總結可以激發(fā)我們對于工作和學習的動力，提高自身的執(zhí)行力。在寫總結之前，先明確總結的對象和范圍，這樣能更有針對性。總結范文
汽修教學工作總結篇一
自20xx年9月我被安排至學校以來，擔當《氣壓傳動》的教學工作至今，下面我談談近一年來我對這門課的幾點體會：
我所代的《氣壓傳動》屬于機械工程類專業(yè)基礎課，是smt工業(yè)生產中的動力來源，主要是講解并描述各種氣壓元件、氣動回路的構造和工作流程。我校smt（電子表面組裝）專業(yè)屬新興專業(yè)，在中職層次開設學校較少，可借鑒的和本課程相關資料不多。
這門課屬于技術類課程，在實踐中發(fā)覺，課堂教學是一方面，主要的學習還是應當放在生產實踐中，可能在課堂上難教又難懂的學問，只要讓同學見到實物，看到它是怎么工作的就能很快理解，這一點在我去年參與的省級中職老師培訓中有深刻體會。
我在高校期間的專業(yè)是物理學（師范類），對工科不甚了解，沒有經過金工實習，不了解機械工程類課程的學習方法，也走了不少彎路，可以說這門課對我來說完全是一個生疏的領域，需要重新學習。職教處其他老師也都是普高老師出身，講這門課的現(xiàn)在只有我一人，無法實現(xiàn)對學科內容的探討，每周四的教研活動由于各位老師學科不互通，商量學科內容較少，基本都是在商量同學管理和提高課堂效率。教學工作基本是通過自學和在網上、圖書館查閱資料完成。去年冬天，學校派我參與在陜西科技高校舉辦的中等職業(yè)學校老師省級培訓班，專業(yè)為機電設備安裝與修理。主要涉及的就是各類數(shù)控機床，雖然專業(yè)不很對口，但是該專業(yè)屬于工科機械類，使我對這一類學科的狀況有了大體了解，重要的是了解到一些工科課程格外是技術類課程的學習方法。這次培訓可以說是一次準時雨，把我這樣一個“門外漢”帶上了軌道。通過培訓，還知道了一些職業(yè)訓練教學方法，學習了一些專業(yè)學問，根據(jù)培訓基地的支配，培訓的大部分時間都放在了企業(yè)里，在秦川機床廠、寶雞機床廠，老師挺直在生產車間教學，效果很好，很直觀，讓我認識到實訓、實習對于職業(yè)訓練的重要性。
通過查閱相關資料，了解到一般高職、本科相關專業(yè)中一般學習《液壓與氣壓傳動》，在學習中，液壓和氣壓相互比較著學習，教學效果不錯。我校smt專業(yè)由于不涉及液壓傳動，所選教材為機械工業(yè)出版社中職規(guī)劃教材《氣壓傳動》（沈向東主編），可借鑒資料較少，基本沒有對應的課件等教學資源，書后也沒有附帶教學光盤。經過查詢資料，該教材基本是日本smc公司《現(xiàn)代有用氣動技術》的精簡版，許多內容跳過或刪掉，導致有些內容不太連貫，同學不好理解教材內容。
現(xiàn)在所進行的教學，由于條件所限，基本上是在黑板上講機械結構和工作流程，同學根本對教材內容提不起任何愛好。去年培訓時有專家提到，這種在黑板上講機器的教學方法在職業(yè)訓練中是比較忌諱的，一般起不到應有的教學效果。下一步預備在網絡上搜索和制作一些工作流程和機械結構的'多媒體演示動畫，盡量把同學的愛好吸引過來。另外，建議學校最好能供應實物教具，有助于師生學習。經過近一年的教學實踐，總體感覺教材難度遠遠高于同學的接受水平，且內容多、雜，常常消失備的課講不完的狀況，在實踐中也在不斷摸索，合理安排課時和教學內容。
現(xiàn)在所教smt。
1、2班的同學，學習基礎差，但最主要的問題是學習的習慣不好，可能是由于教材是黑白印刷，才半學期班上一半同學的教材已經丟失。同學沒有學習愛好，甚至對學校的各種活動基本沒有愛好，本課程教材中的圖都是機械圖，但同學《機械制圖》課程基礎太差，基本看不懂圖，也不情愿看圖。課堂上讓同學看圖，少有人抬頭，課堂上時時常要維持紀律，講課時師生基本互動不起來，常常消失老師唱獨角戲的狀況。另外我和同學曾有過這樣的對話：“你們?yōu)樯渡险n不聽”“聽不懂”“一開頭就不聽確定聽不懂”“這課和我們的專業(yè)有啥關系，學了也沒用”……鑒于此建議學校今后在介紹本專業(yè)時，比如印制專業(yè)介紹的宣揚頁時，把應學的公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課、實習、實訓等按學時一一列出，使同學在學習本專業(yè)之前有一個宏觀認識。
以上就是我對從事這項工作近一年來的一些體會，盼望各位領導批判指正，提出看法，更好的促進后面的教學和學科建設工作。
汽修教學工作總結篇二
實習生：于思朋。
實習地點：濟南市槐蔭區(qū)經十西路3319號。
實習單位：濟南華泰汽車銷售有限公司實習單位簡介：濟南華泰汽車銷售有限公司系捷豹、英國路虎濟南地區(qū)唯一授權經銷商。公司位于濟南市槐蔭區(qū)經十西路3319號，占地10000多平方米，毗鄰京福、京滬高速公路及京滬高速鐵路交通樞紐，交通便捷，地理位置優(yōu)越，公司自開業(yè)以來，就始終堅持走品牌經營之路，以知名的國際汽車品牌和良好的售后服務體系在濟南及周邊汽車市場上贏得了用戶的信賴。作為捷豹、路虎授權經銷商，公司多年來與廠方密切合作，不斷開拓市場，延續(xù)和發(fā)揚捷豹、路虎優(yōu)良的品牌形象。公司嚴格按照路虎在全球的統(tǒng)一標準，向捷豹、路虎愛好者提供一個國際標準的4s銷售服務店。
實習目的：熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎。通過現(xiàn)場維修實習和公司員工的交流，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。
維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習過。
程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，使自己的動手能力得到充分的提高。
汽修教學工作總結篇三
實踐是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的成績。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
1、不打無準備的戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的.新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
加強探索研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過探索實踐，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，盡管如此，我們還存在很多不足之處，今后還需要繼續(xù)努力。對于實驗室的建設，更需要所有領導及實訓老師的進一步努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得更大的成績。
xxxx科技學院。
20xx年xx月xx日。
汽修教學工作總結篇四
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的'教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
xxxx高級中學。
20xx年xx月xx日。
汽修教學工作總結篇五
2008年終工作總結2009-01-0514：262008年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：
過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在管網項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”.在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性，方能起到技術先行的作風，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高.
身為xx建筑公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的`是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng).通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
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汽修教學工作總結篇六
隨著我國改革開放的發(fā)展與深入，我國的汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車保有量大幅度提高，每年需要新增近30萬汽車維修從業(yè)人員，為我們學校的汽車維修專業(yè)的發(fā)展提供了歷史性機遇。為了適應汽車維修企業(yè)的需要，培養(yǎng)高素質的汽車專業(yè)技能人才也成了我們責任。然而面對我們的學生基礎知識薄弱，學習興趣不高等厭學的現(xiàn)狀，這又是對我們全體教師的巨大挑戰(zhàn)。怎樣來改變現(xiàn)狀，激發(fā)學生學習興趣，提高教師教學效果，就成了我們目前思考的問題。經過這幾年的教學實踐和觀察，我認為可以從以下幾個方面入手。
一、樹立良好的班風，創(chuàng)造良好的學習環(huán)境。
“孟母三遷”的故事我想大家都知道，它讓我們明白學生只有接近好的人、事、物，才能學習到好的習慣！我們的學生同樣也只有在良好的學習環(huán)境、學習氛圍中才能培養(yǎng)好的學習習慣。在教學過程中明顯地感覺到，不同的班級具有不同的班風，也就具有不同的學習風氣，教學效果也就明顯不同。班風好、學習風氣濃的班級，學生之間互相促進，學習習慣差的學生也會被帶動起來學習。上課時學生認真聽講，積極思考師生互動良好，教學效果很好。而班風差、學風差的班級就不一樣的了，大多數(shù)學生沒有學習興趣，不愛學習，只是想到學校來玩。因此，我認為只有樹立良好的班風，才能促進大部分學生認真學習。
二、針對學生現(xiàn)狀，分析學生厭學原因。
由于我校學生的特殊情況，他們來自全國各地的不同地區(qū)的不同學校，學生基礎差異很大，學習方法不當，學習效率低下，對學習便失去興趣，喪失了學習信心，厭惡學習，也就放棄了學習。而我們教師不能放棄呀，只能通過不斷努力的工作，采取措施，激發(fā)學生的學習興趣，明確學習目標，重新樹立核心，矯正其厭學行為。為了達到這個目標，我們必須科學客觀的找出學生厭學的原因。
1.學習本身的局限性。
學習是一系列復雜的心理活動過程，這個過程需要付出很大的心智努力。而這種需要心智努力的事情，都伴隨高度的精神緊張，久而久之必然會產生心理疲倦感。同時，學習也是一個長時間的周期，并非一朝一夕就可完成。無論進行什么性質的工作，時間長了，都會多多少少的令人產生厭倦情緒。所以，學習本身存在的局限性就使學生產生心理疲倦，從而導致厭學。
2.學生學習目的不明確。
中職學校中學生學習動機不足或不明確的現(xiàn)象極為嚴重。其原因有：（1）社會不良因素的影響?！白x書無用論”的不良風氣走進了學校，影響了學生的學習動機。（2）家庭因素的影響。一些學生受到家長及社會上“腦體倒掛”現(xiàn)象的影響，誤認為知識不重要，花錢讀書不合算，認為知識夠用，不如早點參加工作或經商賺錢好。（3）學生本身對為什么學習不明確。選擇到我們學校學習是為了應付家長，或者是幾個好朋友約好一起到學校好耍，更有甚者，是不想讀書，不想工作，逃避現(xiàn)實才來到學校的，根本沒有自己的理想和抱負。拿好多家長的話來說，就是讓小孩到學校來混大點。
3.學生學習缺乏興趣。
造成學生學習缺乏興趣的原因是多方面的。我認為，我們學校教師教法陳舊，不適合當前教育形式、師生情感交流不良是一個不容忽視的原因。教師與學生間情感交流的不足也讓師生間產生了距離感。學生學習情感的產生，學生學習往往源于他們對任課教師的情感。一個教師德高望重，從自然威信到學識水平、治學態(tài)度、教育教學能力等各個方面，贏得了學生的愛戴，他們必然對這位教師所教的學科抱有濃厚的興趣。相反，師生情感不良，學生對教師沒有好感，他們就會不喜歡這位教師，由此產生情感遷移，學生很可能就不喜歡這位老師所教授的學科了。學生長時間不喜歡某一學科的學習，很難說不產生厭學情緒。
4.學生意志薄弱，耐挫力差。
大部分學生剛來學校的時候雖然主觀上有學習的愿望，但學習畢竟是一項艱苦的事情，需要一定的時間及毅力，目前的中小學生幾乎都是獨生子女，是父母的寵兒，生活中的任何困難幾乎都是父母幫助解決。因此很多學生堅持性差，意志薄弱。一旦碰到困難便打退堂鼓，害怕去學、去動腦，長期下去，便產生厭學情緒。
5.來自各個方面的消極評價。
學習是一項艱苦的勞動，在學習過程中需要不斷鼓勵和被肯定，尤其是中學生，還處在心理發(fā)展的不成熟階段，更需要來自各個方面的積極評價，而在實際生活中，他們得到的少之又少，而消極的評價正是造成學生厭學的不容忽視的原因。
三、改進教學方法教學手段，激發(fā)學生學習興趣。
1.教師從創(chuàng)設情境入手，著眼于培養(yǎng)學生的學習興趣。
我們汽修專業(yè)教師要在課堂教學的過程中，有意識地創(chuàng)設情境，通過提出一些與教材有關的富有啟發(fā)性的問題，將學生引入情境之中。我們教師可以舉出一些生活中的例子，如，汽車無法啟動，汽車不能及時停車，是什么原因造成這種現(xiàn)象呢？讓學生在大腦中多問幾個“為什么”是激發(fā)學生學習興趣的最好方法。
2.在課堂教學中采取靈活多樣的教學手段和教學方法，最大限度地調動學生的積極性。
“以學生為主體，以學生為中心”是現(xiàn)行教學大綱的要求，教師在課堂上只是起引導的作用。在教學過程中，我們可以采用實驗法、討論法、調查法等方法進行教學。可以制作和使用多媒體課件，從聲音，圖像等方面向學生展示我們的教學目的和教學內容，激發(fā)學生學習興趣。
四、培養(yǎng)良好的師生情感，營造愉快的學習氣氛。
教師在教學中要做到熱愛自己的學生，關心他們的學習和成長，特別是對一些基礎較差的學生更應該如此。當學生在學習中遇到困難和挫折時，教師要耐心地幫助他們分析原因，找到解決問題的方法。當師生之間形成了一種融洽、和諧、輕松、愉快的人際關系時，就能更好地調動學生的學習積極性。
五、給學生創(chuàng)造成功的機會，對后進生多鼓勵、少批評。
心理學家認為，人有一種自我實現(xiàn)、獲取承認、取得成功的愿望和需要，成功和失敗在學生心理上會引起不同的情緒體驗，學習成功的體驗會增強學習的信心和興趣。而對學習中的失敗、挫折要多鼓勵、少批評。中外教育專家都認為：好孩子是夸出來的。這就要求我們的教師對待學生要多鼓勵，少批評。
總之，我們汽修教師在教育教學中，注重對學生、對班級的管理，培養(yǎng)良好的師生情感，激發(fā)學生的學習興趣和求知欲，及時發(fā)現(xiàn)和幫助學生在學習、生活中出現(xiàn)的問題，讓學生以滿腔的激情和信心投入到我們的汽車專業(yè)知識學習和專業(yè)技能訓練中，從而進一步提高我們課堂的教學效果和教學質量，為社會培養(yǎng)更多實用型汽修人才。
（作者單位重慶市巴南職教中心）。
汽修教學工作總結篇七
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。在本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、六月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在許多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
汽修教學工作總結篇八
下面是小編為您精心整理的中職汽修教學工作總結，希望大家喜歡。
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
一、完成的工作及取得的成績：
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
二、學校建設方面
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
三、加強校本研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”;實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊(有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等)，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學20xx年6月22日
汽修專業(yè)教學工作總結韋煥生
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面
本 人 熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范 ，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用 到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面
1、備課
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。 力求吃透教材，找準重點、 難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課
抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始 終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《 汽車底盤技術》、《 汽車電子與電工技術基 礎 》、等。 本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大 進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流!”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
《汽車維護與保養(yǎng)》實訓總結
回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業(yè)務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業(yè)務水平,豐富知識面。結合學校的實際條件和技校學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結,克服不足,總結經驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。
一、堅持認真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強我的上課技能,提高教學質量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養(yǎng)的課堂教學上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質完成作業(yè),安排小組長或學習委員督促這項工作,并負責收發(fā)作業(yè)。而我對學生作業(yè)批改,及時、認真,分析并記錄學生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結,然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。
五、積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修教學工作總結篇九
20xx年11月18日至20xx年1月6日，我來到陜西交通職業(yè)技術學院，參加中職“雙師型”教師培訓。在這50天的時間里，我收獲很多，學到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓情況總結如下。
1、紀律方面。在學習期間，我嚴格按照培訓學員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學校的管理。
2、學習方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內操作實踐和校外實習參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。
3、團結友誼。尊敬老師，相互團結，與其兄弟院校學院互幫互學，共同提高，建立了深厚的友誼。
4、收獲。學到了很多以前在自己學校學不到的東西，完善先進的設備，讓我增長了見識，準確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學模式，便于指導我以后的教學。
下面我在談談關于本次學習的一些感受。
我原本是一名普通中學的教師，大學時所學的專業(yè)也和汽車無關，后來進入職業(yè)高中從事汽修教學工作，當時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學生了？就只有自己埋頭苦學邊學邊教?？珊髞戆l(fā)現(xiàn)汽修知識是很復雜很龐大的體系，很難學。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應的設備和動手反復的拆裝研究才行的。在我學校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學校設備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。
后來知道省上有針對這方面的培訓，也想來參加，但經常是調不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓。我還想說點，這樣的培訓適合于已經具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓，以為學完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。
陜西交通職業(yè)技術學院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設備，有知識淵博和負責任的老師，有先進的教學方法和教學理念，通過這次學習使我受益匪淺。
這這里，以模塊話的教學方式進行培訓教學。通過學習解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學校學不到的知識，所以感覺不虛此行。
還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學習時間比較短，應壓縮考試和寫總結論文的時間來增加學習的時間。另外增加實習時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學方法，我們缺的是動手實踐能力。而下午實習的時間又過短，尤其是我們這類想認真學習的學員，能否給與單獨的時間練習了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學員考評制度，而不是隨便由個人決定。
總之，通過本次學習，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學習的機會，感謝陜西交通職業(yè)技術學院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學校對本次培訓的工作支持，希望今后還能有機會來這給自己充電。
我相信，我也會把我所學校的知識認真的傳授給我的學生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。
汽修教學工作總結篇十
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的`教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學。
20xx年x月x日。
汽修教學工作總結篇十一
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
1、不打無準備的戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的.學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過探索實踐，已取得了不錯的成績。目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，盡管如此，我們還存在很多不足之處，今后還需要繼續(xù)努力。對于實驗室的建設，更需要所有領導及實訓老師的進一步努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得更大的成績。
汽修教學工作總結篇十二
為了保證新學期教學工作的順利開展和教學秩序的正常運行，規(guī)范學校教學管理、提高教學質量，保證本學期教學工作的*穩(wěn)有序和教學秩序的正常運行，加強教學質量監(jiān)督，按照教務處《關于做好20xx年下學期期初教學檢查工作的通知》，于本學期9月日對數(shù)學組開展了期初教學檢查自查工作。在系部領導的高度重視和各教研組以及各位老師的通力配合下，我組本學期期初教學檢查工作順利開展。整體檢查情況良好，為本學期的教學工作做好了充分準備現(xiàn)將檢查情況總結如下：
一、檢查目的。
為了全面檢查新學期我校各項教學工作的運行情況，充分了解各位教師的教學常規(guī)工作、教學水*與教學質量，完善教學管理，不斷提高教學質量，確保期初教學工作的順利進行。
二、檢查組織工作。
（一）周密部署，嚴密組織，為教學檢查工作順利開展提供有力保障。
學期初，教務處制定了《關于開展20xx年期初教學檢查的通知》，《通知》中明確了此次教學檢查的組織、檢查方式、時間安排、內容及要求，并明確了各項檢查材料的報送時間為9月x日。
按照期初教學檢查通知的要求，在王*主任的指導下，對我組的開學情況進行了專項檢查工作。檢查全面有序，將檢查情況如實記錄，客觀公正的反映了教師教學準備的實際情況。
為落實學校教學教研工作計劃，督促任課教師的常規(guī)工作的有序、有效實施，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時改正，更好提高教學質量。今天上午根據(jù)學校的安排，教研組對教師備課，學生作業(yè)本、聽課簿進行了檢查，從檢查的情況來看，教師能按進度備好課，上好課，作業(yè)次數(shù)也能跟上進度，作業(yè)有不同題型設計，作業(yè)量適當，既能達到訓練目的，又不增加學生的課業(yè)負擔。對學生的學習都能得到很好的提高和發(fā)展。教師能堅持聽課，聽評課數(shù)量足，聽課記錄有邊評有總評。
三、主要優(yōu)點：
1、備課情況。
（1）大多數(shù)教師教案能根據(jù)學情，課型，重點突出，教學環(huán)節(jié)清晰合理，富有針對性和實用性。每課時批注多增加教學環(huán)節(jié)多，當堂達標題數(shù)量多質量高能緊扣教學目標設計形式多樣的鞏固練習題。
（2）大部分的教師能精心準備，認真撰寫，數(shù)量足夠，大多數(shù)教師能先周備課。
（3）某些教師的教案批注多，增加遺漏環(huán)節(jié)多、鞏固練習形式多樣。
2、作業(yè)布置與批改：
（1）作業(yè)布置有廣度：大多數(shù)教師能踐行作業(yè)布置的具體要求，做到“堂堂有作業(yè)，課課有練習”。有一部分教師還從時間，類型，要求等不同層面上做“細活”。
（2）設置作業(yè)有維度：多數(shù)教師能根據(jù)學情與教材特點，從夯實基礎，落實目標，提高能力，發(fā)展?jié)摿Φ榷嘀啬康某霭l(fā)，自設了形式多樣，富有成效的綜合作業(yè)。
（3）批改作業(yè)有實效：教師們都能及時，認真，細致，準確地批改作業(yè)，做到：符號規(guī)范，反饋及時，重視矯正。充分發(fā)揮評價的激勵作用。
3、聽評課。
各教師能堅持聽課、評課交流活動，聽課節(jié)數(shù)足，聽課簿記錄有總評。
四、存在問題：
（1）學生作業(yè)本保潔不好，紙頁不整齊。
（2）個別老師批改作業(yè)不夠認真、嚴謹。
（3）建議老師加強對學困生多采用面批形式。
（4）個別班級的作業(yè)缺乏精心設計。
五、針對備課、批改、建議如下：
（1）有漏寫環(huán)節(jié)的請及時補充。
（2）教案課前要有修改，課后要有反思，每次上完課要認真反思總結，以改進自己的教學，為今后自己更好的教學積累一筆財富。
（3）對待工作檢查要保持良好的心態(tài)，不足的就整改。
（4）發(fā)現(xiàn)學生作業(yè)有錯誤時，圈出來或劃出來，讓學生訂正后再批。
希望各位老師能從這次檢查總結中找到自己的不足，反思自我，爭取在教學中能克服缺點、發(fā)揚優(yōu)點，讓自己的課堂生動有效，作業(yè)規(guī)范實效，學生樂學高效。很好地提高各科教學質量，出色完成教學任務。
汽修教學工作總結篇十三
轉眼20xx學年已經結束，在本學期我擔任汽修專業(yè)，20xx汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時，4個早自修以及興趣活動小組的指導教學工作。
在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經驗及教訓。
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結合，通過一體化的教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網絡查詢相關知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
汽修教學工作總結篇十四
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的.實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修教學工作總結篇十五
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車我總結了幾個要點：
因此，當出現(xiàn)難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大足要求為止。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
汽修教學工作總結篇十六
隨著汽車在國內的普及，汽車新技術的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀,汽車技術隨著社會的進步日新月異,從整車技術來看,由于大量的使用微電腦技術,汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況。
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2.對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重汽車維修工作總結要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3.利用“聞”來判斷故障點。
通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4.“聽”這也是維修人員常用的技能。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5.試車。
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
總結：
1.最好每天都能做工作。
日記。
早上上班前寫好自己在這一天的工作目標工作中應該注意的重點問題有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作那些工作目標沒有完成為什么沒有完成自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的經?？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
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汽修教學工作總結篇十七
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使同學覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少同學由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習愛好的強弱，挺直影響著同學把握汽修學問和動手力量的培育，因而也就導致了教學成績的凹凸之分。因此，培育同學的學習愛好，激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
1、結合課堂教學介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產生的過程，讓同學了解汽車產生的背景和過程，知道創(chuàng)造家制造的情感與品質，從而提高學習汽車理論的愛好，產生學習汽修的動機。
汽修教學工作總結篇十八
通過三年的理論只是學習,，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。
一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的`一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
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