總結(jié)是梳理思緒、概括收獲的好方法。怎樣通過總結(jié)來總結(jié)和梳理知識，是我們寫總結(jié)時需要掌握的技巧。以下是一些總結(jié)的收集和整理，希望能夠為大家提供一些寫作上的參考和參照。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇一
201*年是物業(yè)公司改革與發(fā)展的一年，是進步的一年，是豐收的一年。這一年里，在公司黨委和領(lǐng)導的關(guān)心、支持下，我們始終貫徹業(yè)主至上的精神，根據(jù)我公司的實際情況，在搞好服務的同時進一步理順并完善管理工作，按照“工程程序化、工作規(guī)范化、服務優(yōu)質(zhì)化、管理科學化”的要求，使公司管理工作逐步走上了規(guī)范化的軌道，物業(yè)管理工作取得了一定成績，受到職工的好評?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
1、房屋管理：房屋管理是物業(yè)管理的重要內(nèi)容之一。為了搞好此項工作，我們建立了完善的房屋管理檔案，制定了房屋管理制度，編制了詳細的管理計劃，并責任到人定期檢查。住戶房屋裝修無破壞，外觀統(tǒng)一，無危害房屋結(jié)構(gòu)的行為，空房完好率為100%。
2、公共設施、設備的管理：為了保證小區(qū)廣大住戶的正常生活，在公共設施、設備的管理方面，我們制定了完備的維護、保養(yǎng)計劃和應急方案，做到日常檢查有登記、小型維護有記錄，開通了維修熱線電話，基本達到了養(yǎng)護設施、設備到位，維修及時，正常運行的管理要求。公共設施、設備的完好率達到98%以上。
3、綠化管理：為了給業(yè)主創(chuàng)造一個優(yōu)美的生活環(huán)境，我們嚴格落實了綠化管理措施，責任到人，考核到位，增強綠化管理人員的工作責任心。在綠化警示牌沒有到位的情況下，及時制作簡易警示牌、圍欄，加強綠化防護管理工作，使綠地基本無破壞，踐踏及公用現(xiàn)象，綠化完好率達到了98%以上。
4、環(huán)境衛(wèi)生的管理：環(huán)境衛(wèi)生方面，我們針對小區(qū)環(huán)境逐步完善的情況，大家齊動手定期、不定期組織進行大掃除，制定了嚴格的保潔程序與考核辦法，實現(xiàn)了垃圾袋裝化定點堆放，集中清運管理。
5、小區(qū)安全防范工作：小區(qū)治安防范及消防工作是物業(yè)管理中的重中之重。為給業(yè)主提供一個安全舒適的居住環(huán)境，我們狠抓了小區(qū)治安消防工作，制定了嚴格的門衛(wèi)崗位管理制度及考核標準，加強日常工作管理，嚴格執(zhí)行了工作程序、巡崗查崗、巡更制度。要求門衛(wèi)值班人員認真巡查，文明值班，禮貌訓導，遇到壞人壞事大膽管理，全年安全防范工作情況良好。
1、根據(jù)小區(qū)實際情況，完成工作預案，提出合理的建議。我們針對公司所轄各小區(qū)的實際情況，完成了小區(qū)各項管理工作預案，如：車輛管理方案，治安管理方案，裝修管理方案等。
2、加強管理服務工作，提高服務質(zhì)量。搞好維修服務工作維修服務工作是物業(yè)管理的一個重要環(huán)節(jié)，為此我們狠抓維修工作的.及時率和完成率，及時定期對各種設施進行保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，及時處理，保證業(yè)主的正常使用。今年我們先后對嘉、酒各住宅區(qū)的上下水、樓房屋面防水等進行了檢修和處理，更換上下水各類管道200余米，處理樓房屋面防水面積近千平方米。全年完成小型檢修工作8項，應急維修工作13次，更換暖氣管道460余米，處理各類缺陷47處。
3、加強小區(qū)裝修管理工作。
小區(qū)裝修管理工作是前期物業(yè)管理的一個重要環(huán)節(jié)，它涉及到物業(yè)的使用壽命與安全及小區(qū)房屋外觀的完好美觀，這方面我們做了大量的工作，并根據(jù)小區(qū)實際情況，與管理要求，我們制定了詳細的管理制度，如裝修須知、屋頂管理規(guī)定等，并堅持每天對裝修戶的巡查工作，做好記錄，遇到問題及時解決，及時處理，堅持原則。保證房屋主體結(jié)構(gòu)完好，在房屋外觀方面，我們堅持制度，保證小區(qū)外觀整齊劃一，完好美觀。
4、認真聽取業(yè)主意見，及時為住戶排憂解難。業(yè)主良好的工作建議，管理建議是對我們的工作的支持。因此我們對住戶反映的問題認真記錄，及時處理，增進與業(yè)主間的溝通，耐心為業(yè)主作解釋工作，并及時為住戶排憂解難，如業(yè)主車輛停放問題，業(yè)主裝修用沙堆放點等問題。我們這種“為業(yè)主著想，以業(yè)主為中心”的服務思想取得了良好的效果，受到業(yè)主好評。
5、加強小區(qū)和辦公區(qū)域的環(huán)境治理工作。今年，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在公司各有關(guān)部門的通力協(xié)助下，先后完成了酒泉供電分公司大院、機關(guān)辦公大樓衛(wèi)生間、酒泉4#樓家屬區(qū)、嘉峪關(guān)西電家屬區(qū)、嘉峪關(guān)老福利區(qū)等區(qū)域的環(huán)境整治工作，對機關(guān)食堂進行了改造裝修，共清理外運各類垃圾50余車，保證了小區(qū)的衛(wèi)生清潔美觀。使職工的生活環(huán)境和工作環(huán)境得到了進一步的美化。
6、努力提高管理水平，促進物業(yè)管理上檔次。一是對員工進行職業(yè)道德與技能培訓，提高工員工業(yè)務素質(zhì)。員工的綜合素質(zhì)與物業(yè)管理的服務的質(zhì)量，水平是密切相關(guān)的。根據(jù)這種情況，并結(jié)合我公司員工的實際情況，我制定了詳細的培訓計劃和考核辦法，定期對員工進行職業(yè)道德和業(yè)務水平的教育培訓，并定期進行業(yè)務技能考試，使員工在思想上得到充實，業(yè)務技能上得到了提高，今年共組織人員培訓6次，技能考核4次。
7、搞好對外協(xié)調(diào)管理工作；
搞好對外協(xié)調(diào)工作是物業(yè)管理工作順利開展的關(guān)鍵，為此，我們積極主動加強與嘉、酒兩市的有關(guān)政府主管部門及企事業(yè)單位的聯(lián)系，并圓滿完成環(huán)衛(wèi)服務協(xié)議簽定等工作。
雖然，我們在去年的工作中取得了一定成績，但還有很多需要完善與加強的地方。具體表現(xiàn)在：一是公司員工整體素質(zhì)不高，服務意識不強。二是與業(yè)主的溝通不夠，了解不足。三是對公用設備、設施的管理力度還需加強。
針對取得的成績與存在的問題，在二零零七年的工作中，我們將吸取經(jīng)驗與教訓，加強員工職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成教育，努力提高員工的業(yè)務技能與管理水平，牢固樹立“服務于企業(yè)，服務于職工”的職業(yè)理念，把工作做得更好，不斷提高自身物業(yè)管理水平，不斷完善小區(qū)各項管理工作，為公司和諧、為職工安居樂業(yè)做出我們應有的貢獻。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇二
20xx年已經(jīng)過去， 回憶這一年的時間，公司領(lǐng)導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的效勞意識和工作效率，樹立良好的效勞形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長，各班組長為成員的質(zhì)量效勞管理小組，在各方面都有了明顯的提高。 現(xiàn)將一年來深圳市公務車維修的工作情況匯報如下：
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細那么;特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氣氛，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設立意見箱、投訴等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進行處分，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。假設發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)效勞，樹立深圳市政府公務車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢
復設備的`技術(shù)性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行
在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多缺乏之處，
新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法;深入調(diào)研，把握實情;加強治理，改進效勞;大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的健康快速開展而努力!
下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在缺乏，結(jié)合目前公務車維修開展狀況和今后趨勢，方案從下幾個方面開展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強理論學習、業(yè)務學習，強化服
務與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)開工作積極性;
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇三
機械化分公司修理廠20xx年在公司領(lǐng)導和機械化分公司主管領(lǐng)導的關(guān)注和正確領(lǐng)導下，認真執(zhí)行公司各項管理辦法，強化管理，開拓進取，較為出色地完成了公司下達的各項工作任務，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
20xx年經(jīng)過全廠員工的共同努力，全年共維修車輛300余臺次，維修壞舊鋼木基礎161塊。制作各類金屬園井84個，（其中銷售79個，現(xiàn)庫存5個）。制作各類規(guī)格的導管1870米，(其中銷售1592米，庫存278米)。全力保障了公司前線生產(chǎn)任務的完成，共創(chuàng)產(chǎn)值225萬余元，成本282萬元。
一年來，修理廠嚴格按照公司的體系運作。在工作中，修理廠員工發(fā)揚吃苦耐勞的精神，急前線所急，向前線所想，根據(jù)一線工作的需要，加班加點搶修前線倒回的設備，同時保質(zhì)保量的修好每一臺設備。修理廠并承擔了全公司的服務性工作，對工程隊的攪拌機、壞舊鋼木基礎、發(fā)電機、水罐等設備進行維護和修理。對服務工作做到隨叫隨到，并及時解決，受到公司各用戶單位的好評。
制、法規(guī)、各種安全生產(chǎn)條例及安全操作規(guī)程等知識，促進員工對法律法規(guī)及安全知識的理解，使員工對安全生產(chǎn)警鐘長鳴，全面提高了廠員工的安全意識。20xx年修理廠全年安全生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
在嚴抓安全的同時，還狠抓修理質(zhì)量。修理廠嚴格按照公司質(zhì)量體系運作。落實責任，確保質(zhì)量，做到漏保不漏修。經(jīng)常進行現(xiàn)場檢查，看維修過程有無錯誤操作；檢查出問題現(xiàn)場糾正，提出改正意見；并一如既往的為每一臺車輛和設備建立修理檔案，且進行修理質(zhì)量回訪，嚴格控制設備返修率，保證設備的完好出勤，進一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。圓滿完成了公司下達的各項指標，做到了設備保修率100%，完好率95%，設備返修率小于5%。
廠領(lǐng)導在經(jīng)營管理上加大力度，嚴格控制生產(chǎn)成本。對石棉板、黃油、螺絲等低值易耗品的發(fā)放嚴格管理，做到用多少拿多少，杜絕浪費。并常引導員工以廠為家愛護廠內(nèi)設施，節(jié)約使用每一滴水和每一度電，大大降低了修理成本，并節(jié)約能源。
修理廠還利用閑時積極組織員工學習企業(yè)文化，提高全廠員工精神面貌和自身素質(zhì)。不斷組織員工學習了解單位機械設備、施工機具的機械原理等相關(guān)資料。盡可能多地去掌握一些他們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。全面提高了全廠員工的業(yè)務水平和修理廠的整體實力，為公司前線的生產(chǎn)任務的順利完成作好了堅實的基礎。
1維修資料檔案還有待健全、完善。
2廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還需改善。
3生產(chǎn)質(zhì)量、安全管理還有待提高。
1確保完成總公司下達的各項經(jīng)濟指標，力爭實現(xiàn)利潤。
2確保完成企業(yè)各項管理目標，杜絕材料浪費和環(huán)境污染事故。
3嚴格執(zhí)行車輛二級維護工藝，加強維修信息管理。
4強化安全管理，加強安全生產(chǎn)責任制度考核落實，明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，切實把安全管理工作落實到個人，確保安全實施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，盡可能消除安全管理和制度制約存在盲點現(xiàn)象。
5積極開展教育學習。引導職工轉(zhuǎn)變思想觀念，增強責任感。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇四
20xx年我高雅公司汽車維修廠的平安生產(chǎn)和效勞質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的平安防控體系，加強監(jiān)督，落實各項平安管理措施，主要做好平安生產(chǎn)和經(jīng)營效勞質(zhì)量兩個方面的工作。
完善平安管理機構(gòu)人員和制度，落實平安生產(chǎn)責任制。平安是開展的保障，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)平安，預防平安事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起平安生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過平安教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設備操作規(guī)程，認真貫徹平安第一、預防為主的平安生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行平安教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強平安生產(chǎn)工作，落實以人為本、平安第一為方針，將平安生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會強調(diào)平安生產(chǎn)。每周五組織平安生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織平安生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)平安隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的平安生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
為了提高汽車維修質(zhì)量和效勞水平，切實為公司各部門和廣闊汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修效勞，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務開展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實全國汽車維修行業(yè)效勞公約，要求效勞公約上墻，落實維修效勞五公開制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費標準，合理收費;公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員根本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、標準上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和標準，同時也使消費者了解技術(shù)標準和標準內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營效勞質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車平安，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守中華人民共和國道路運輸條例、上海市機動車維修管理條例、交通部機動車維修管理規(guī)定等法規(guī)規(guī)章，老實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立以質(zhì)量求開展的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)標準和標準，認真落實三檢制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)三無或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來標準和約束承托修雙方的權(quán)利和義務，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反響以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按上海市機動車維修管理條例規(guī)定，應當及時采取無償返修等補救措施，返修率控制在3%以下。
7、嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)效勞、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動;公開作出標準經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的效勞承諾。開展維修質(zhì)量、效勞質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住炯術(shù)實力和效勞態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后效勞缺乏主動、效勞態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠標準的問題等。我們必須牢固樹立抓住為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好效勞質(zhì)量建設，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了三個確保工作目標：
(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早方案、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十清楚確的，不管哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量到達要求，真正把每一個維修工程建成精品工程、招牌工程。
(三)堅持標準作業(yè)，確保平安生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持平安第一的工作原那么，樹立平安就是效益的觀念，下大氣力排除平安生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我修理廠的平安生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生平安事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從開展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的效勞宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，鼓勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇五
20xx年，我畢業(yè)xxx學院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的根本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)心和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，缺乏之處，敬請指出！
功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的典范，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
“站著做人，跪著效勞”是運輸公司的效勞理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的.故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力缺乏。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大局部被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。去除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改良，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底去除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以到達490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量缺乏，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最正確位置，使之不會有拖滯的狀況。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧比照確認彈力和粗細都有差異，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會開展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課時機，我豈能輕易放過，通過加強學習，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇六
我在這里報告維修工年終工作總結(jié)，對于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領(lǐng)導、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點：
沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意，對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互?！钡陌踩殑t，在這一年的高爐維修工作當中，未發(fā)生一起安全事故。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現(xiàn)實。
去年一年，我車間高爐設備利用系數(shù)在3.8~3.9，少數(shù)情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風機系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標。我清醒地認識到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。
技術(shù)培訓、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，及時現(xiàn)場處理，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應對各種突發(fā)問題的處理。
促進優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。
人員培訓管理的最終目標就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn)，崗位工人對設備的維護，有些地方存在工作疏忽。
某些區(qū)塊存在人文損壞設備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。
彌補不足，關(guān)鍵因素是人，不是物。在下階段工作當中，我一定要著手加強隊伍建設，努力改正工作中存在的不足。
新的一年，我任然需要腳踏實地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結(jié)!
汽車廠維修工年終總結(jié)篇七
作為一名合格的木工，必須遵守職業(yè)道德，嚴把質(zhì)量關(guān)。我現(xiàn)將在鴻發(fā)煤業(yè)工作以來的工作總結(jié)如下：
積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，提高自己的思想覺悟。我還深知要先身先之率，在工作中，我積極、主動、勤懇、責任性較強，樂于接受領(lǐng)導布置的各項工作；我還注重文化學習，在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業(yè)務能力都得到較快的提高。
在裝修過程中，木工項目往往屬于一個大項。從裝修的角度看，基本上木工代表了裝修。
木作項目包括木門制安、門窗套制作、窗簾盒、窗斗制作、木飾面、家具制作等，所有木制作部位均做防火防腐處理，與木龍骨接觸的.墻面滿刷三遍瀝青漆，基層木龍骨四面及基層板背面做防火處理，刷三遍防火涂料，以達到規(guī)范要求，墻面木龍骨架的規(guī)格尺寸依據(jù)設計，細木工板、膠合板做基層外貼裝飾板面層，面層刷防火液三遍。在墻體上用電錘打眼，打入防腐木楔，把制作好的木龍骨固定在墻上，釘牢、找平，鉆貼膠合板基層，外貼裝飾板面層，門窗口套用木龍骨18細木工板做基層外貼裝飾板，窗簾盒18細木工板基層外貼裝飾板，防火防腐同前，窗套要在鋁合金窗框施工完后進行，防止吃口現(xiàn)象。門扇和家具采用多層作法，具體做法依據(jù)設計，細木工板制作家具等時采用燕尾榫加膠配合木螺釘拼裝連接，門安裝時直接與門套連接，門安裝嚴格執(zhí)行國家規(guī)范，安裝時確定門的開啟方向、小五金型號和安裝位置，檢查門洞口是否與圖紙尺寸相符，注意門口與扇安裝的平整。
多年來的工作實踐告誡我，做事要勤學、勤問、勤實踐。在工作期間，從不懂到懂，從懂到創(chuàng)新，修其品德，勤于思考、鉆研業(yè)務，使理論結(jié)合實踐，不斷更新自己的業(yè)務水平，增強工作能力。在心里形成腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務，團結(jié)同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。從知識更新方面，學習新技術(shù)、新工藝、新材料等各方面的知識，掌握關(guān)鍵技術(shù)，確保木工項目的質(zhì)量和技巧。
在以后的工作中，繼續(xù)完善、提高自己的專業(yè)知識、專業(yè)技術(shù)水平及認知能力，不斷的提高自己、強化內(nèi)在素質(zhì)，以適應木工行業(yè)的發(fā)展。積極學習各種規(guī)范、規(guī)程、標準，高標準、嚴要求，不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，使自己在木工事業(yè)向更遠的目標邁進。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇八
機修車間xx年安全工作在公司領(lǐng)導及車間領(lǐng)導的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發(fā)生。基本上實現(xiàn)了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學習、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。
3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調(diào)專人進行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項，大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：
(一)、加強安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
1)、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。2)、張貼安全宣傳畫16幅。
3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階。
4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
(二)、把好員工安全教育關(guān)口，增強員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監(jiān)護，及時的與他們找?guī)煾?、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項;安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數(shù)達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2)、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產(chǎn)，怎樣強調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn)，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點”的態(tài)度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。3)、加強現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇九
我是xxx有限公司的一名瓦工，自1992年7月參加工作以來，一直從事瓦工的施工和技術(shù)管理指導工作，為提高自身的業(yè)務水平及管理水平在工作中與同志們相互學習，相互交流，密切配合。積極推廣應用新技術(shù)、新材料、新工藝。同時在工作之余，閱讀了大量的專業(yè)書籍，在施工過程中，獨立解決了許多工程疑難問題，積累了豐富的工程技術(shù)管理經(jīng)驗，使自己成為一名技術(shù)骨干。
xx地稅局大樓、黑馬白天鵝大廈、xx人民醫(yī)院病房樓、新華小區(qū)5#樓、xx監(jiān)獄干警樓、xx交通開發(fā)投資公司綜合樓、中國聯(lián)通xx分公司通訊樓、xx職業(yè)技術(shù)學院合堂教學樓、學生餐廳、xx市市立醫(yī)院病房樓、可再xxx心、xx社會福利服務中心、大運河經(jīng)濟港xx御華庭等工程。
在施工中充分發(fā)揮人的積極因素，合理組織人力、物力，加快施工進度，提高施工質(zhì)量，最大限度的降低投資。并在施工準備階段做好計劃，為保證灰縫的平直和反手墻面的平整采用雙面掛線砌筑，復測技術(shù)人員引測的軸線和標高控制線，地面防止控制線，保證各種、各層墻身軸線的重合、標高和室內(nèi)幾何尺寸，如對磚混結(jié)構(gòu)外墻滲水導致的內(nèi)墻潮濕發(fā)霉進行專項治理，嚴格控制砌體砂漿的飽滿度不低于90%。在城市砌磚工程大量縮減，大量墻體為代用材料砌塊的砌筑，而農(nóng)村及中小城鎮(zhèn)黏土磚的應用仍是十分普遍。
建國以來量大面廣磚結(jié)構(gòu)建筑和大量歷史建筑的維護、修繕，仍需要瓦工技術(shù)，尤其對于歷史建筑的修復，更需要有高超操作技術(shù)的`能工巧匠。高級瓦工技術(shù)工人的短缺不僅僅在我國，也是世界性的。
其次是對農(nóng)民工的教育，施工一線的管理者應做到“監(jiān)幫結(jié)合、以幫為主”，先要了解農(nóng)民工隊伍的基本素質(zhì)，對剛進入工地的農(nóng)民工教會初級勞動技能，設定安全勞動場所，加強巡視；對關(guān)鍵部位施工操作進行旁站指導；對安全部位的施工要不厭其煩，一事一訓，經(jīng)常提醒。一切從關(guān)愛農(nóng)民工的安全和技術(shù)出發(fā)，我們的工程建設事業(yè)才能做得更好，更出色。
能夠認真貫徹公司的經(jīng)營方針政策，通過報刊、雜志、書籍積極學習技術(shù)理論知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在公司上班接觸的大多數(shù)是砌筑工程，雖然瓦工臟累，但是我從沒有絲毫的怨言，把它成了我自己的事業(yè)去干，為了能讓自己的技術(shù)水平提高，不怕麻煩，向老師傅請教、向同事學習、自己摸索實踐，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作方法，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了本職工作。砌筑磚墻通常包括抄平、放線、擺磚（腳）、立皮數(shù)桿掛準線、鋪灰砌磚、勾縫等工序。每一步都必須認真做好，保證質(zhì)量的同時也要保證工期。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇十
經(jīng)過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。
設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。
目前，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓與實踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓，擴大員工的知識面，無論走到哪里，都能夠很快適應當?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關(guān)的注意事項，而且在搜狐的網(wǎng)站創(chuàng)建自己的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗，不斷完善技術(shù)和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。
為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學習有關(guān)6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用?，F(xiàn)在，維護工班完成了相關(guān)6s有關(guān)內(nèi)容，例如：工器具的標準化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標識。
值得一提的是，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關(guān)需錄入重要報表數(shù)據(jù)。
因維護工班人數(shù)比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯(lián)系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在xx年，對xx工作所匯報的事件，繼續(xù)發(fā)揚以及改進工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇十一
(1)首先，自己以身作則，處事嚴謹，做事公平，互助團結(jié)。建立良好的楷模。以公平公正的角度，用人所長，發(fā)揮維修員的特長優(yōu)勢。
(2)建立部門制度，進行合理分工，明確每位員工的職責，定期對維修員進行考試，加強其責任心。
(3)注重下屬的技能水平，定期進行互助培訓，加強其業(yè)務技能水平。
(4)多與員工溝通，了解員工的思想動態(tài)，適時給予技能上的指導和幫助，關(guān)注員工士氣，在其有了成績時，給予表揚，在部門工作有了階段性的成就時，大家共同慶賀，相互鼓勵。
(5)適當?shù)慕o員工分配挑戰(zhàn)性的工作目標，讓員工自我突破完成，在完成后獲得成就的快樂。
(1)要求員工樹立良好的個人形象意識，上崗期間必須著工裝、佩戴工牌上崗，儀容儀表干凈整潔。
(2)入戶維修穿鞋套進入，與業(yè)主溝通時使用文明用語，維修完畢后將現(xiàn)場要清理干凈。
(3)按約定時間守時入戶，信守承諾，服務及時，行動迅速。
1、與房產(chǎn)公司對接，匯總收集小區(qū)所有設備設施的原始資料和操作維修保養(yǎng)資料。
2、建立小區(qū)所有設備設施臺帳、完善設備設施的檔案，包括：設備臺帳、設備維修記錄、設備養(yǎng)護記錄、運行記錄。
3、制定設備設施的年、月、季、周的養(yǎng)護計劃，根據(jù)維修保養(yǎng)計劃對設備設施定期進行養(yǎng)護，達到以“以保養(yǎng)修”目的。
4、供電系統(tǒng)的檢修
針對小區(qū)頻繁停電的.現(xiàn)象，制定電力檢修計劃，按時對低壓配電系統(tǒng)進行檢修，保證業(yè)主的正常用電。
(1)每月對低壓配電柜(箱)進行巡檢，確保各開關(guān)繼電器、控制線路、保護電器、上下接點、接口連接螺絲緊固，無滑絲，無搭接線路。
(2)檢測三相線路電流是否正常，接頭是否有金屬變色現(xiàn)象，是否有積灰，線路是否整齊，支架是否松動，殼體是否有銹蝕，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象及時進行處理，保證業(yè)主的正常用電。
(3)對標識編號進行核對，包括：指示燈、開關(guān)按鈕、報警裝置等，并檢查損壞的情況。
(4)用電高峰期，每周對低壓配電柜(箱)進行不少于一次的測溫檢查，確定是否有異響和異味。
(5)每半年對電纜標識進行一次核對，對電纜接頭井進行一次大檢查。
(6)每年對箱變和樓棟的線路斷路器、保護裝置進行一次檢修測試。
(7)每年對業(yè)主部分的線路進行檢修一次，防止出現(xiàn)因接線螺絲松動，而造成線路接觸不良斷路現(xiàn)象。
5、弱電系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)
(1)業(yè)主家中的防盜系統(tǒng)。對業(yè)主家中的防盜系統(tǒng)每月進行一次測試，也可根據(jù)業(yè)主的要求進行變動。主要檢測項目為：窗磁、門磁、可視對講的檢測。
(2)每月對攝像機、云臺、半球攝像機、矩陣等設備運行的情況進行檢查，并制定檢查記錄。
(3)每季度對視頻監(jiān)視系統(tǒng)露天進行清洗，防腐加固，對監(jiān)視系統(tǒng)線路進行檢查，確保其正常運轉(zhuǎn)。
(4)每月對遠紅外發(fā)射機、接收、線路等進行一次巡檢測試及清洗。
(5)每月對電子巡更、采集信息鈕巡檢一次，檢查固定是否牢固。
(6)每日隨機進行測試運行情況，每月對門禁控制器、分控板、通話控制、電控鎖、閉門器工作情況進行一次普查檢修。
(7)道閘系統(tǒng)。每日對道閘系統(tǒng)的配件和運行情況進行一次檢查，確保正常運行，防止發(fā)生意外。
6、電梯升降系統(tǒng)
(1)每天不少于2次檢查電梯的運行情況，對電梯的外觀和試運行進行檢查、發(fā)現(xiàn)異響和電梯轎廂出現(xiàn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，及時停運，聯(lián)系廠家進行檢修。
(2)根據(jù)電梯的運行維修養(yǎng)護要求，及時通知督促廠家定期進行檢修及保養(yǎng)，提前預防而不是等壞了再通知廠家維修。
(3)制定電梯困人、高層火災的應急預案，每年進行一次消防演練。
7、消防系統(tǒng)
(1)每日和消防人員檢查消防設施的運行情況。
(2)對消防的重點部位進行隨機檢查，主要對火災報警按鈕、火災探測器和消防水箱進行測試和檢修，對高層和地下車庫的消防箱內(nèi)的消防水帶、消防接頭進行銜接測試，保證消防設施能銜接完好。
(3)每季對消防設施設備進行一次全面的大檢查和測試，確保消防系統(tǒng)能正常啟用。
(4)修改和制定《火災應急預案》、《消防報警系統(tǒng)和消防控制系統(tǒng)遇突發(fā)事件的應急預案》、《消防設施設備的資料檔案》和匯總各種設備的年檢年審資料。
8、供水水系統(tǒng)
(1)根據(jù)給水設備運行情況，制定完善的二次給水系統(tǒng)的維修養(yǎng)護。
(2)制定突發(fā)停水應急預案。
(4)對二次供水箱進行定期檢查和清水消毒，并做好記錄。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇十二
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！弊圆閳蟾婢W(wǎng)愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。提供心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢(公文有約提供)磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次學子公文網(wǎng)詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務到家，”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇十三
我是xxx有限公司的一名瓦工，自1992年7月參加工作以來，一直從事瓦工的施工和技術(shù)管理指導工作，為提高自身的業(yè)務水平及管理水平在工作中與同志們相互學習，相互交流，密切配合。積極推廣應用新技術(shù)、新材料、新工藝。同時在工作之余，閱讀了大量的專業(yè)書籍，在施工過程中，獨立解決了許多工程疑難問題，積累了豐富的工程技術(shù)管理經(jīng)驗，使自己成為一名技術(shù)骨干。
xx地稅局大樓、黑馬白天鵝大廈、xx人民醫(yī)院病房樓、新華小區(qū)5#樓、xx監(jiān)獄干警樓、xx交通開發(fā)投資公司綜合樓、中國聯(lián)通xx分公司通訊樓、xx職業(yè)技術(shù)學院合堂教學樓、學生餐廳、xx市市立醫(yī)院病房樓、可再xxx心、xx社會福利服務中心、大運河經(jīng)濟港xx御華庭等工程。
在施工中充分發(fā)揮人的積極因素，合理組織人力、物力，加快施工進度，提高施工質(zhì)量，最大限度的降低投資。并在施工準備階段做好計劃，為保證灰縫的平直和反手墻面的平整采用雙面掛線砌筑，復測技術(shù)人員引測的軸線和標高控制線，地面防止控制線，保證各種、各層墻身軸線的重合、標高和室內(nèi)幾何尺寸，如對磚混結(jié)構(gòu)外墻滲水導致的內(nèi)墻潮濕發(fā)霉進行專項治理，嚴格控制砌體砂漿的飽滿度不低于90%。在城市砌磚工程大量縮減，大量墻體為代用材料砌塊的砌筑，而農(nóng)村及中小城鎮(zhèn)黏土磚的應用仍是十分普遍。
建國以來量大面廣磚結(jié)構(gòu)建筑和大量歷史建筑的維護、修繕，仍需要瓦工技術(shù)，尤其對于歷史建筑的修復，更需要有高超操作技術(shù)的能工巧匠。高級瓦工技術(shù)工人的短缺不僅僅在我國，也是世界性的。
其次是對農(nóng)民工的教育，施工一線的管理者應做到“監(jiān)幫結(jié)合、以幫為主”，先要了解農(nóng)民工隊伍的基本素質(zhì)，對剛進入工地的農(nóng)民工教會初級勞動技能，設定安全勞動場所，加強巡視;對關(guān)鍵部位施工操作進行旁站指導;對安全部位的施工要不厭其煩，一事一訓，經(jīng)常提醒。一切從關(guān)愛農(nóng)民工的安全和技術(shù)出發(fā)，我們的工程建設事業(yè)才能做得更好，更出色。
能夠認真貫徹公司的經(jīng)營方針政策，通過報刊、雜志、書籍積極學習技術(shù)理論知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在公司上班接觸的大多數(shù)是砌筑工程，雖然瓦工臟累，但是我從沒有絲毫的怨言，把它成了我自己的事業(yè)去干，為了能讓自己的技術(shù)水平提高，不怕麻煩，向老師傅請教、向同事學習、自己摸索實踐，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作方法，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了本職工作。砌筑磚墻通常包括抄平、放線、擺磚(腳)、立皮數(shù)桿掛準線、鋪灰砌磚、勾縫等工序。每一步都必須認真做好，保證質(zhì)量的同時也要保證工期。
汽車廠維修工年終總結(jié)篇十四
尊敬的領(lǐng)導、同事：
你們好！
20xx年上半年在分廠領(lǐng)導的領(lǐng)導下，在各工段的大力支持與協(xié)助下，維修工段在面臨工作任務重、人員少、員工個人操作技能欠缺的情況下。維修工段上下一心精誠團結(jié)積極完成分廠排定的檢修計劃，在檢修過程中狠抓施工質(zhì)量，目前分廠的各項工作已逐步步入正軌，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)匯報如下:。
一、xx年上半年主要開展的工作。
1、定期對1#2#3#4#磨主機設備進行計劃檢修和預檢預修，為后期設備正常運行做好保障工作。
2、4月份石膏破碎機轉(zhuǎn)子、端盤、錘軸錘頭嚴重磨損更換。
3、碼頭工段2#泊位1769皮帶接頭硫化。
4、3#4#磨輥壓機液壓系統(tǒng)加減壓問題處理。
5、二期粉煤灰?guī)祉斪龇烙旰桶踩牟⒃嚈C。
6、2#磨粉煤灰雙管鉸刀技改。
7、4月份2#磨輥壓機動輥扭力支撐地腳螺栓震斷對接焊接處理。
8、x月x日到10日支持制造分廠1#窯停窯檢修。
9、6月18日1748皮帶更換街頭硫化，1903皮帶機頭輪減速機高速軸漏油和電機找正，1941入庫斗提減速機高速軸風扇處理。
10、現(xiàn)場安全標準化建設是嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主”的指導思想。做好新進員工的'三級安全教育和安全知識培訓，對隱患地點的防護做重點整改項目，同時在分廠安全員的監(jiān)督下使維修工段在作業(yè)中安全隱患降低最低。
11、加強對維修工段崗位人員的操作技能培訓，以及專業(yè)技術(shù)人員的培訓，對現(xiàn)場設備的工作原理進行講解，讓員工提高維修技能。
12、維修工段做好分廠的《點檢記錄》、《設備隱患記錄》、《設備臺賬》、《設備潤卡片》、《潤滑油消耗記錄》、《成本分析》、《設備分析》、《材料消耗分析》、《備品備件材料臺賬》。
二、安全方面維修工段沒發(fā)生過一起安全事故。三、管理存在的不足。
1、基礎管理工作沒有抓實抓細，各項規(guī)章制度建立不夠全面，部分制度內(nèi)容操作性不強，對員工操作技能未及時進行提高。有待加強。
2、1#磨輥壓機定輥減速機齒輪點蝕，剝落原因分析不夠。
3、對制成區(qū)域點巡檢工作不夠，12年上半年設備故障率較高，主要發(fā)生在粉磨系統(tǒng)上。尤其是3#4#磨輥壓機液壓系統(tǒng)長時間問題得不到解決而無法開磨。
4、工段管理人員平時對維修工技能要求不夠高，導致返工率較高。
四、20xx年下半年的工作思路及工作安排：對長皮帶、制成、碼頭區(qū)域單通道設備進行梳理及時申報備品備件，不影響分廠發(fā)運，加強對分廠安全標準化整改，近早完成3#4#輥壓機液壓系統(tǒng)技改工作使設備能正常運行。工段材料領(lǐng)用進行嚴格把關(guān)，領(lǐng)用物資用到實處，完善工段各項基礎臺賬。對員工技能理論知識加強培訓等。
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