心得體會(huì)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種方式。寫(xiě)心得體會(huì)要注意語(yǔ)氣坦誠(chéng)自然，既表達(dá)出個(gè)人真實(shí)感受，又兼顧客觀客體。以下是小編為大家精選的心得體會(huì)范文，供大家參考。
交通事故的心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，交通事故呈現(xiàn)出頻發(fā)的趨勢(shì)，給人們的生活和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。事故往往是由于人們貪圖一時(shí)便利和疏忽大意所導(dǎo)致的。作為考試駕駛員，我親身經(jīng)歷了一場(chǎng)交通事故，深刻認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性。以下是我對(duì)此有關(guān)的體會(huì)和建議。
首先，交通安全意識(shí)的提升至關(guān)重要。作為考試駕駛員，我們必須時(shí)刻保持高度的警惕，并時(shí)刻提醒自己謹(jǐn)慎駕駛。在我所經(jīng)歷的事故中，我本能地想要迅速過(guò)馬路，而沒(méi)有確認(rèn)路況，導(dǎo)致一輛疾馳而過(guò)的摩托車與我相撞。如果當(dāng)時(shí)我的意識(shí)更為清醒，我就會(huì)順利通過(guò)馬路。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到，交通安全意識(shí)的提升將有助于我們規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)。
其次，合理安排出行時(shí)間是避免交通事故的關(guān)鍵。因?yàn)槲覜](méi)有掌握好出發(fā)時(shí)間，導(dǎo)致事發(fā)時(shí)我匆忙趟過(guò)馬路。實(shí)際上，在我們平時(shí)的生活中，我們遇到的很多交通事故都是因?yàn)闀r(shí)間安排不合理而造成的。因此，我們必須認(rèn)真評(píng)估出行所需的時(shí)間，并合理安排行程，避免在交通高峰期出行或者趕時(shí)間，減少交通事故的發(fā)生。
第三，天氣條件和交通工具的選擇也是影響交通安全的因素之一。因?yàn)槲以谟龅绞鹿实臅r(shí)候天氣狀況不佳，駕駛路況變得更加糟糕，能見(jiàn)度也降低。因此，在惡劣天氣駕駛前，我們必須仔細(xì)考慮能否安全順利到達(dá)目的地。另外，選擇適合的交通工具也是非常重要的，因?yàn)椴煌慕煌üぞ哂胁煌鸟{駛難度和風(fēng)險(xiǎn)。在選擇交通工具時(shí)，我們應(yīng)該根據(jù)自己的駕駛能力和行程需要做出合理的選擇。
進(jìn)一步，遵守交通規(guī)則是保障交通安全的基礎(chǔ)。交通規(guī)則是為了保護(hù)行人和車輛的安全而制定的，我們作為考試駕駛員應(yīng)該始終遵守交通規(guī)則，并盡量避免違反交通法規(guī)。不管是在紅燈時(shí)停車，還是在馬路上遇到行人應(yīng)該減速或禮讓，我們都應(yīng)該嚴(yán)格遵守。只有堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，我們才能保障自己的安全，為他人樹(shù)立榜樣，并緩解道路擁堵問(wèn)題。
最后，學(xué)習(xí)駕駛技巧和進(jìn)行交通安全教育也是預(yù)防交通事故的重要環(huán)節(jié)。作為考試駕駛員，我們應(yīng)該不斷提升自己的駕駛技巧，并通過(guò)參加交通安全培訓(xùn)等途徑來(lái)對(duì)自己進(jìn)行必要的教育。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我們會(huì)更加熟悉交通法規(guī)和駕駛技巧，從而更好地避免交通事故的發(fā)生。
總之，作為考試駕駛員，我們有責(zé)任保障自己和他人的交通安全。通過(guò)我親身經(jīng)歷的交通事故，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全意識(shí)的重要性，合理安排出行時(shí)間，考慮天氣條件和交通工具的選擇，遵守交通規(guī)則，以及學(xué)習(xí)駕駛技巧和進(jìn)行交通安全教育。我相信這些體會(huì)和建議能夠幫助更多的人避免交通事故，為我們的社會(huì)交通安全做出積極貢獻(xiàn)。
交通事故的心得體會(huì)篇二
近期交通事故是越來(lái)越多了，幾乎，每天都有發(fā)生，好多年輕人耍酷，開(kāi)車不走尋常路，導(dǎo)致了不該有的交通事故;有些年輕人性子急，經(jīng)常闖紅燈，也導(dǎo)致了不該有的交通事故，生命誠(chéng)可貴，就不能好好開(kāi)車，好好走路嗎?以下是小編整理的關(guān)于安全交通事故。
希望能引起大家對(duì)安全事故的認(rèn)識(shí)和警戒。
透過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全職責(zé)的重要性，每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的這天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們就應(yīng)從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且用心參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
安全警示教育片觀后感。
安全是什么?安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛(ài)的人生態(tài)度。春天走了會(huì)再來(lái)，花兒謝了會(huì)再開(kāi)。然而，生命我們卻只能擁有一次!安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂(lè)。
20xx年12月29日分廠組織員工參觀了xx集團(tuán)公司安全事故圖片展，對(duì)于安全這個(gè)話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!天天講安全，月月說(shuō)安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全。
規(guī)章制度。
的事件發(fā)生;管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對(duì)安全的重大好處有了深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。誰(shuí)都明白安全關(guān)系著我們千家萬(wàn)戶的幸福與快樂(lè)，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日發(fā)生在資陽(yáng)鋼管公司的亡人事故，其實(shí)從事故最終調(diào)查結(jié)果看主要職責(zé)在于受害者違章作業(yè)，其實(shí)另外的操作者就應(yīng)負(fù)更大的職責(zé)，因?yàn)閺氖鹿十?dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故主要職責(zé)歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們就應(yīng)得到更多的啟發(fā)在生活生產(chǎn)中還有許多因?yàn)橐粫r(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢(mèng)想?可想而知，安全對(duì)于一個(gè)廠、一個(gè)家庭、一個(gè)人是多么的重要，所以說(shuō)，安全是幸福生活的前提。
伴在我們的身邊，讓我們的明天會(huì)更加完美!
安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工透過(guò)安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會(huì)貫通，透過(guò)改變教育方式和形式來(lái)引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動(dòng)力到達(dá)良好的安全教育效果，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。
六月份是全國(guó)安全月，我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛(ài)生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一齊起違章操作，對(duì)廣大職工的內(nèi)心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。
在工作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題但是我們?cè)谔幚韱?wèn)題時(shí)，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長(zhǎng)林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機(jī)床發(fā)生故障時(shí)，就沒(méi)有想到林美年在3#夾具處做什么，同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒(méi)有明確指示和沒(méi)有指定監(jiān)護(hù)人時(shí)，用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷，至今無(wú)法上班。如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全能夠避免的。
工真正做到高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
交通事故的心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，隨著交通工具的普及和道路的拓寬，交通事故也逐漸增多。而考試交通事故更是給我們的生活和學(xué)習(xí)帶來(lái)諸多不便和困擾。曾經(jīng)，我也因考試交通事故受到了巨大的打擊，但通過(guò)這一經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了交通規(guī)則的重要性和安全駕駛的必要性，下面我將就此談?wù)勎业囊恍└惺芎腕w會(huì)。
首先，要充分認(rèn)識(shí)交通規(guī)則的重要性。交通規(guī)則是道路交通管理的基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)他人負(fù)責(zé)。交通規(guī)則的存在是為了保護(hù)每一個(gè)行人和車輛的安全，只有每個(gè)人都嚴(yán)格遵守規(guī)則，才能使道路交通更加的有序和安全。而考試交通事故往往是因?yàn)椴皇煜そ煌ㄒ?guī)則、忽視交通燈等原因造成的，這給我們敲響了警鐘，只有深入理解交通規(guī)則并切實(shí)遵守，才能避免因自身駕駛疏忽而造成事故的發(fā)生。
其次，我意識(shí)到安全駕駛的重要性。安全駕駛是司機(jī)應(yīng)該具備的基本素質(zhì)之一，它是每一位司機(jī)的責(zé)任和義務(wù)，而且也是一種文明的表現(xiàn)。作為駕駛員，首要的責(zé)任就是確保自己和乘客的安全。要想做到安全駕駛，就要時(shí)刻保持警覺(jué)，合理調(diào)整車速，保持車距，注意觀察道路情況等。同時(shí)，關(guān)注其他車輛的行駛狀況，預(yù)防并避免事故的可能性。只有在遵守規(guī)則的同時(shí)，自己保持鎮(zhèn)定與冷靜才能為他人樹(shù)立良好的榜樣，為社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
再次，從事故中我意識(shí)到了保持心態(tài)平和的重要性。遇到交通事故，尤其是考試交通事故時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)身體和心理上的不適，并且容易導(dǎo)致手忙腳亂，情緒失控。但是在這樣的緊急情況下，保持鎮(zhèn)定和冷靜是至關(guān)重要的，只有這樣才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，減少意外，保護(hù)自己和乘客的安全。我在考試交通事故中，由于保持了平和的心態(tài)，及時(shí)采取緊急措施，最終保護(hù)了自己和乘客的安全。因此，我深深地體會(huì)到冷靜的心態(tài)對(duì)于應(yīng)對(duì)突發(fā)事件有著重要的作用。
此外，我也意識(shí)到了與他人的溝通和協(xié)商的重要性。交通事故發(fā)生后，不要輕易逃避或?qū)κ鹿蔬M(jìn)行不負(fù)責(zé)任的推卸。相反，應(yīng)該第一時(shí)間與對(duì)方進(jìn)行溝通和協(xié)商，盡快解決問(wèn)題。通過(guò)溝通和協(xié)商，可以更好地了解事故的原因，確保雙方的合法權(quán)益，避免事態(tài)擴(kuò)大化。正是因?yàn)槲遗c對(duì)方保持了良好的溝通和協(xié)商，雙方以友好的方式解決了問(wèn)題，沒(méi)有進(jìn)一步的糾紛和損失。因此，我深刻體會(huì)到與他人進(jìn)行溝通和協(xié)商的重要性，這不僅可以解決問(wèn)題，更可以維護(hù)社會(huì)的和諧與穩(wěn)定。
綜上所述，考試交通事故是對(duì)我們安全駕駛意識(shí)和能力的一次考驗(yàn)，通過(guò)這次考驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則的重要性和安全駕駛的必要性，更加堅(jiān)定了我遵守交通規(guī)則的決心。同時(shí)，我也領(lǐng)悟到了保持平和心態(tài)和與他人溝通協(xié)商的重要性。只有在充分認(rèn)識(shí)交通規(guī)則，并將其付諸實(shí)踐的基礎(chǔ)上，才能真正保證自身與他人的安全，為社會(huì)的和諧穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通事故的心得體會(huì)篇四
通過(guò)交通事故學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學(xué)習(xí)。
歡迎大家閱讀。
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
1月3號(hào)上午駕駛車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過(guò)35碼。，沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的。
規(guī)章制度。
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過(guò)快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒(méi)有注意有車輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開(kāi)快車，不開(kāi)賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
交通事故的心得體會(huì)篇五
德國(guó)人帕布斯海恩提出的海恩法則在各國(guó)的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強(qiáng)調(diào)的是對(duì)事故發(fā)生前隱患的見(jiàn)微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責(zé)任心。
每年的七、八月份歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對(duì)20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計(jì)算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，達(dá)到20xx起;其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
七、八月份是我國(guó)暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)、冰雹、短時(shí)大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災(zāi)害的影響會(huì)給設(shè)備設(shè)施帶來(lái)事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險(xiǎn)增大。張興凱說(shuō)，在這樣的情況下，更應(yīng)注重監(jiān)督和對(duì)人安全意識(shí)的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)、管理人員安全責(zé)任不落實(shí)，受氣候等外界因素的.影響，發(fā)生事故幾率會(huì)更大。
王xx在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會(huì)的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過(guò)人的責(zé)任心才能實(shí)現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實(shí)事故預(yù)防最重要的還是要加強(qiáng)對(duì)人的管理，推動(dòng)人文素質(zhì)的普遍提高。
交通事故的心得體會(huì)篇六
交通安全這個(gè)話題，說(shuō)起來(lái)我覺(jué)得很沉重。因?yàn)槲医?jīng)常在電視中看到有關(guān)交通事故的報(bào)道。幾乎每天都在發(fā)生。車毀人亡也屢見(jiàn)不鮮。慘狀讓人觸目驚心。
我也親身經(jīng)歷過(guò)一次。現(xiàn)在回想起來(lái)，我還不寒而栗。
那是在我上小學(xué)二年級(jí)時(shí)發(fā)生的事。離我家不遠(yuǎn)就是花園口，這是一條交通主干道。每天人來(lái)車往，熱鬧非凡。一天中午，爸爸媽媽都有事，沒(méi)有送我，讓我自己去上學(xué)。我背著小書(shū)包，連蹦帶跳地跑著，就像一只重新獲得自由的小鳥(niǎo)。因?yàn)橐荒甓鄟?lái)都是爸爸媽媽接送我，我自己走的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有。今天我終于有了一次自己上學(xué)的機(jī)會(huì)，我能不高興嗎?我蹦蹦跳跳地來(lái)到花園口。這時(shí)，正好是紅燈，我沒(méi)有注意。我徑直走上快車道。就在這時(shí)，一輛小汽車飛馳而來(lái)，我立刻嚇呆了，站在路中央一動(dòng)不動(dòng)，不知所措。說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，警察叔叔一個(gè)箭步?jīng)_上去，把我抱了回來(lái)。那輛車也停了下來(lái)，司機(jī)惡狠狠地瞪了我一眼，嘴里還喃喃地說(shuō)著什么。警察叔叔給他敬禮表示道歉。我還沒(méi)回過(guò)神來(lái)，只見(jiàn)警察叔叔彎下腰，笑著對(duì)我說(shuō)：“小朋友，嚇壞了吧?以后千萬(wàn)不能再闖紅燈了。綠燈亮了，快走吧。”我的心還在“怦怦”地跳個(gè)不停。怎么走到學(xué)校的，我都不知道。一下午上課，我都心神不定。
從此以后，我再也沒(méi)有闖過(guò)紅燈。當(dāng)然，這件事我沒(méi)敢告訴爸爸媽媽。至今他們都不知道。
這位警察叔叔的面容我已記不清了，但是他親切的話語(yǔ)卻深深地銘刻在我的`心中。
我深切地體會(huì)到了交通安全的重要性。它牽系萬(wàn)家。多少個(gè)幸福的家庭由于交通事故而妻離子散，家破人亡。妻子失去了丈夫，孩子失去了父母，父母失去了子女。一個(gè)個(gè)原本幸福的家庭就這樣毀于一旦。在這里，我要大聲呼吁：為了自己幸福的家庭，為了自己的親人，也為了他人的幸福，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則!觀看交通事故。
交通事故的心得體會(huì)篇七
交通事故是我們每個(gè)人都可能面臨的現(xiàn)實(shí)威脅。近年來(lái)，由于交通工具的增多、駕駛?cè)说男袨閱?wèn)題、道路治理的不完善等諸多原因，死傷交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大的威脅。在我個(gè)人長(zhǎng)期觀察和親身體驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了交通事故的危害，從中汲取了一些寶貴的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，今天，我想和大家分享一些關(guān)于死傷交通事故的心得體會(huì)。
第二段：道路安全意識(shí)的重要性。
在現(xiàn)代社會(huì)，道路交通是人們出行的重要方式，然而，我們卻常常忽視了對(duì)道路安全的重視。我曾經(jīng)目睹過(guò)一起車禍，當(dāng)時(shí)正值高峰期，駕駛員為了圖個(gè)便宜，不顧規(guī)則超車，結(jié)果與向他沖來(lái)的車輛相撞。盡管事后救援及時(shí)，但仍有人因此喪命。這個(gè)悲慘的事故讓我深感，只有樹(shù)立起道路安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，才能保障自身和他人的生命安全。
第三段：駕駛技巧與態(tài)度的重要性。
作為駕駛?cè)耍己玫鸟{駛技巧和正確的駕駛態(tài)度更是至關(guān)重要。我認(rèn)識(shí)了一位資深駕駛員，他每天嚴(yán)格按照道路交通規(guī)則駕駛，從不違規(guī)超車，保持車距，不酒駕、不疲勞駕駛。在他的帶領(lǐng)下，我們共同度過(guò)了許多安全平穩(wěn)的行程。這個(gè)經(jīng)歷讓我深信，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)提升自己的駕駛技巧，并保持積極負(fù)責(zé)的駕駛態(tài)度，才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：加強(qiáng)交通執(zhí)法與道路治理。
除了個(gè)人駕駛技巧和態(tài)度的改善外，加強(qiáng)交通執(zhí)法和道路治理也是防止死傷交通事故的重要環(huán)節(jié)。政府機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)交通執(zhí)法力度，對(duì)違規(guī)駕駛行為進(jìn)行打擊和處罰，并加大對(duì)路面交通標(biāo)識(shí)和設(shè)施的維護(hù)力度。同時(shí)，提高道路建設(shè)的質(zhì)量和完善交通指示系統(tǒng)，提高駕駛?cè)说目梢曅?，是降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。
第五段：公眾教育與社會(huì)共識(shí)的形成。
最后，加強(qiáng)公眾教育和社會(huì)共識(shí)也是預(yù)防死傷交通事故的關(guān)鍵。通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體渠道，大力宣傳交通安全知識(shí)，提高公眾的交通安全意識(shí)。同時(shí)，組織一些交通安全宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)特定群體（如學(xué)生、老年人等）的安全教育，使交通安全觀念深入人心，形成全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的風(fēng)尚。
結(jié)尾段：總結(jié)。
交通事故的危害和影響是深遠(yuǎn)的，不僅給個(gè)人、家庭和社會(huì)帶來(lái)了巨大的傷害，還對(duì)國(guó)家的發(fā)展和進(jìn)步帶來(lái)了隱患。作為年輕人，我們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起維護(hù)道路安全的責(zé)任和使命，從自身做起，加強(qiáng)對(duì)道路安全的重視，提高駕駛技能和修養(yǎng)，支持并配合交通執(zhí)法工作，促進(jìn)社會(huì)共識(shí)的形成。讓我們攜起手來(lái)，共同努力，為創(chuàng)造一個(gè)安全、有序的道路交通環(huán)境而奮斗！
交通事故的心得體會(huì)篇八
“嘟嘟，嘟嘟”救護(hù)車飛馳而過(guò)，路上出現(xiàn)了一片血跡，交通事故再次出現(xiàn)。在這個(gè)快速發(fā)展的世界里，人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。各種交通工具的`出現(xiàn)給人們帶來(lái)了前所未有的便利，但在便利和快捷的同時(shí)，也存在著巨大的安全隱患——交通事故。一個(gè)接一個(gè)，第一秒生命活蹦亂跳，第二秒鮮血淋漓。這是多么恐怖的一幕，多么令人震驚。
交通事故的心得體會(huì)篇九
模擬交通事故是一次非常有意義的體驗(yàn)活動(dòng)，通過(guò)這次活動(dòng)，我不僅加深了對(duì)交通安全的了解，而且更深刻地體會(huì)到了交通事故的嚴(yán)重性。在這個(gè)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。
第二段：實(shí)踐環(huán)節(jié)。
在模擬交通事故中，我扮演的是一個(gè)酒駕肇事者。當(dāng)我駕車時(shí)喝了酒，導(dǎo)致發(fā)生車禍，造成了不少人員傷亡。在那一瞬間，我感到自己就像是一個(gè)罪犯一樣，內(nèi)心感到非常的愧疚和難過(guò)。通過(guò)這次活動(dòng)，我深刻意識(shí)到酒駕對(duì)于自己和他人的危害，而且品嘗酒的滋味并不重要，至少在開(kāi)車前不要喝酒。
第三段：反思與總結(jié)。
這次模擬交通事故讓我反思到了自身的安全意識(shí)和責(zé)任心，更讓我意識(shí)到了自己在駕車過(guò)程中存在的不足之處，我需要多加注意安全，牢記規(guī)則，做一個(gè)安全和負(fù)責(zé)任的駕車者。同時(shí)也要倡導(dǎo)身邊的人注意交通安全，避免交通事故的發(fā)生。
第四段：回歸現(xiàn)實(shí)。
事故模擬雖然離我們現(xiàn)實(shí)生活有一定距離，但是事實(shí)上，交通事故時(shí)常發(fā)生。每年都有很多的人死于車禍，而形形色色的交通事故根源有很多，比如酒駕，違反交通規(guī)則等。交通安全是每一個(gè)人應(yīng)該重視的問(wèn)題，每一個(gè)人都應(yīng)該從自身做起，為保障自身和他人的安全而努力。
第五段：結(jié)束語(yǔ)。
通過(guò)這次模擬交通事故，我對(duì)于交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也懂得了責(zé)任和義務(wù)，我會(huì)遵守交通規(guī)則，積極宣傳交通安全知識(shí)，讓更多的人加強(qiáng)安全意識(shí)，為社會(huì)大眾創(chuàng)造一個(gè)更加安全的交通環(huán)境。同時(shí)也希望交通事故能夠得到更多的關(guān)注，讓我們一起為交通安全添磚加瓦。
交通事故的心得體會(huì)篇十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可用寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，這樣可以不斷更新自己的想法。那么寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于交通事故的心得體會(huì)范文，希望大家能夠喜歡!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車唰地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的飛車，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。
我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……可是，再多的如果也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分……現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國(guó)內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈?guó)交通事故死傷率居世界第一。所以，無(wú)論交警在不在場(chǎng)，我們都要自覺(jué)的遵守交通法規(guī)。例如：過(guò)馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把交通安全這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個(gè)重大問(wèn)題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣幾則交通安全事故：
有一位司機(jī)載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹(shù)，就因?yàn)檫@樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個(gè)人當(dāng)場(chǎng)死亡，另一位身負(fù)重傷的慘狀。
還有位司機(jī)，由于在路面上行駛時(shí)嚴(yán)重超速，無(wú)法及時(shí)躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個(gè)人分別受重傷和當(dāng)場(chǎng)死亡。這真是害人害己啊!
在生活中，我們不能學(xué)習(xí)羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過(guò)馬路旁邊的護(hù)攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會(huì)說(shuō)：我經(jīng)常這樣子，但沒(méi)什么事啊!那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊!
遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。我們不僅自己要注意過(guò)馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時(shí)光，而好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?看!人行道上，一輛摩托車在非機(jī)動(dòng)車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢?只是圖方便、圖省事?卻致使又一個(gè)珍貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者傷心淚流，而又會(huì)使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們?cè)诎踩陌鼑驴鞓?lè)、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自己美麗的家園!誰(shuí)沒(méi)有家人呢?誰(shuí)愿意痛苦過(guò)一生呢?雖然天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當(dāng)心走、開(kāi)車要小心，家人團(tuán)聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)一節(jié)關(guān)于交通安全知識(shí)的講座。聽(tīng)此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到重要的作用。
通過(guò)學(xué)習(xí)我知道：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。
以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
今天，學(xué)校安排三至六年級(jí)到階梯教室去聽(tīng)交通安全講座。
不一會(huì)兒，走進(jìn)來(lái)一位身著警服、高高壯壯的叔叔，邁著矯健的步伐走進(jìn)了教室。老師大聲宣布：“歡迎魏警官的到來(lái)!”我們報(bào)以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人，給我們耐心講解。他短促有力地說(shuō)：“平時(shí)我們身邊發(fā)生過(guò)很多事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年車禍死亡人數(shù)比戰(zhàn)爭(zhēng)的還要多!所以我們要時(shí)刻注意自身安全，重視交通規(guī)則。”
車禍視頻看完之后，許多同學(xué)都還驚魂未定。交警叔叔接著說(shuō)：“我們可以看到，車禍視頻中有一個(gè)小孩蹲在車頭旁玩耍，等司機(jī)回來(lái)了，并沒(méi)有察覺(jué)到小孩，然后司機(jī)就直接開(kāi)車走了，小孩沒(méi)能幸免。所以同學(xué)們禁止到停靠的車輛附近玩耍，這很容易發(fā)生事故。同學(xué)們都點(diǎn)點(diǎn)頭。這時(shí)老師告誡我們：“還有啊，我經(jīng)常看到大人在前面騎著電動(dòng)車，小孩呢，到坐在后座上，這也很容易發(fā)生變故，最容易摔倒?！蔽覀冞€知道了坐公交車時(shí)，盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品，坐電梯時(shí)，要把圍巾、裙子、包等長(zhǎng)的衣物，記得收好。
聽(tīng)完這次交通安全知識(shí)講座，我的感悟很深。讓我們深深地懂得：遵守交通法規(guī)，珍愛(ài)自己生命。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門(mén)口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
交通事故的心得體會(huì)篇十一
今年的12月2日是第x個(gè)“全國(guó)交通安全日”。為不斷提升全校師生的交通安全意識(shí)、法治意識(shí)和文明意識(shí)，xx學(xué)校扎實(shí)開(kāi)展了一系列道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。
該校以“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”為主題，全面開(kāi)展全國(guó)交通安全日的宣傳力度。學(xué)校充分利用升旗儀式、宣傳欄、黑板報(bào)、電子顯示屏、交通知識(shí)競(jìng)賽等形式開(kāi)展豐富多彩的'交通安全教育。教育學(xué)生自覺(jué)遵守交通規(guī)定，文明禮貌乘車等，確保交通安全。下午第一節(jié)課，各班召開(kāi)了主題班會(huì)。各班主任利用班班通設(shè)備帶領(lǐng)學(xué)生觀看了有關(guān)交通安全的圖片、視頻、交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志和事故案例等。讓同學(xué)們時(shí)時(shí)刻刻都把交通安全知識(shí)牢記在心中，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。學(xué)校還通過(guò)微信群要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)孩子進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)帶頭遵守交通法規(guī)，給孩子樹(shù)立榜樣。
此次活動(dòng)強(qiáng)化了廣大師生的安全意識(shí)，增強(qiáng)了自我防范能力，提高了交通法制觀念和文明素養(yǎng)，為創(chuàng)建平安校園奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
交通事故的心得體會(huì)篇十二
4月30日下午14:10，我部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎。@些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如:‘一慢，二看，三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過(guò)快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒(méi)有注意有車輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開(kāi)快車，不開(kāi)賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
交通事故的心得體會(huì)篇十三
以下是本站小編為大家整理的關(guān)于交通事故的心得體會(huì)作文，歡迎大家閱讀!
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績(jī)，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒(méi)有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長(zhǎng)期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿睿m然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無(wú)時(shí)無(wú)刻想要去關(guān)心，了解!
最近車禍的報(bào)道接連不斷，真不知道是怎么了?對(duì)于車禍來(lái)說(shuō)，每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊，因?yàn)檐嚨溇褪且凰查g的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問(wèn)題!這次的事故對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽(tīng)到這種消息真的心痛極了!
不過(guò)還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺(tái)上!
看了北京長(zhǎng)安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!
看了北京長(zhǎng)安街車禍之后，除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會(huì)到了不同檔次的車的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào)，也沒(méi)有后防撞梁，而且還是兩廂車，導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
上面說(shuō)的那么多如果，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì)，但是幾項(xiàng)加起來(lái)也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過(guò)來(lái)看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒(méi)有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個(gè)人沒(méi)有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒(méi)有看到有任何的身體傷害，行動(dòng)自如。
雖然說(shuō)，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐嚽安康陌踩詴?huì)比車后部的安全性強(qiáng)很多，這個(gè)沒(méi)有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測(cè)試都沒(méi)有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)，導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過(guò)的思域，這種十幾萬(wàn)的車甚至連后鋼梁都沒(méi)有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù)，同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!
另外，由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。
受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買不起好車，實(shí)在是令人扼腕。。。
本來(lái)我也一直在選擇好車和一般的幾萬(wàn)塊經(jīng)濟(jì)小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅(jiān)定了我直接買好車的決心。寫(xiě)到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買車的事情時(shí)，他的意見(jiàn)是：買你買得起的最好的車!
通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無(wú)數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。
只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧！
交通事故的心得體會(huì)篇十四
透過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全職責(zé)的重要性，每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的這天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄兀覀兙蛻?yīng)從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且用心參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
安全警示教育片觀后感。
安全是什么?安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛(ài)的人生態(tài)度。春天走了會(huì)再來(lái)，花兒謝了會(huì)再開(kāi)。然而，生命我們卻只能擁有一次!安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂(lè)。
12月29日分廠組織員工參觀了xx集團(tuán)公司安全事故圖片展，對(duì)于安全這個(gè)話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!天天講安全，月月說(shuō)安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生;管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對(duì)安全的重大好處有了深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。誰(shuí)都明白安全關(guān)系著我們千家萬(wàn)戶的幸福與快樂(lè)，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。大家還很清楚的記得204月23日發(fā)生在資陽(yáng)鋼管公司的亡人事故，其實(shí)從事故最終調(diào)查結(jié)果看主要職責(zé)在于受害者違章作業(yè)，其實(shí)另外的操作者就應(yīng)負(fù)更大的職責(zé)，因?yàn)閺氖鹿十?dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故主要職責(zé)歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們就應(yīng)得到更多的啟發(fā)在生活生產(chǎn)中還有許多因?yàn)橐粫r(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢(mèng)想?可想而知，安全對(duì)于一個(gè)廠、一個(gè)家庭、一個(gè)人是多么的重要，所以說(shuō)，安全是幸福生活的前提。
伴在我們的身邊，讓我們的明天會(huì)更加完美!
安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工透過(guò)安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會(huì)貫通，透過(guò)改變教育方式和形式來(lái)引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動(dòng)力到達(dá)良好的安全教育效果，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。
六月份是全國(guó)安全月，我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛(ài)生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一齊起違章操作，對(duì)廣大職工的內(nèi)心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。
在工作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題但是我們?cè)谔幚韱?wèn)題時(shí)，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長(zhǎng)林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機(jī)床發(fā)生故障時(shí)，就沒(méi)有想到林美年在3#夾具處做什么，同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒(méi)有明確指示和沒(méi)有指定監(jiān)護(hù)人時(shí)，用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷，至今無(wú)法上班。如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全能夠避免的。
工真正做到高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
交通事故的心得體會(huì)篇十五
就膠濟(jì)鐵路交通事故4—28事故傷亡慘重吸取教訓(xùn)展開(kāi)大反思。
劉xx說(shuō)，“4·28”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束，在全路開(kāi)展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)。要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng)。
劉xx強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)格調(diào)度命令管理。嚴(yán)格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令。各鐵路局要對(duì)調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理，嚴(yán)格調(diào)度命令發(fā)布紀(jì)律。各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務(wù)調(diào)度和施工臺(tái)調(diào)度簽字，各行車調(diào)度臺(tái)調(diào)度員記錄清楚，對(duì)進(jìn)入本區(qū)段的列車逐列核對(duì)限速要求，確保調(diào)度命令發(fā)布、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確，無(wú)漏洞、無(wú)隱患。
劉xx要求嚴(yán)格施工安全管理。施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。未設(shè)好防護(hù)，禁止開(kāi)工；線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù)，禁止放行列車?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車，并及時(shí)報(bào)告。防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰。
劉xx強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化車機(jī)聯(lián)控工作。車站必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度，限速地點(diǎn)的'關(guān)系站要主動(dòng)與司機(jī)核對(duì)慢行要求，核對(duì)不一致時(shí)，寧停勿放，按規(guī)定補(bǔ)交命令，確保行車安全。限速運(yùn)行調(diào)度命令，必須由指定車站人員進(jìn)行提示。強(qiáng)化應(yīng)急處置。機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問(wèn)題時(shí)，要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。
劉xx最后要求深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級(jí)負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核。對(duì)那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；對(duì)失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的，要追究責(zé)任。
交通事故的心得體會(huì)篇十六
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線、效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名金翔石化集團(tuán)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身安全意識(shí)。
通過(guò)這次集團(tuán)公司安全健康環(huán)保部下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例》的觀看學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過(guò)《安全生產(chǎn)事故案例》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的`經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過(guò)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過(guò)或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
參加了公司組織的安全教育，在觀看了安全教育片后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫(huà)面映入眼簾，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛(ài)生命、關(guān)愛(ài)幸福、善待自己和他人。
兩千年前的荀子說(shuō)：“一曰防，二曰救，三曰戒。先其未然謂之防，發(fā)而止之謂之救，行而責(zé)之謂之戒。防為上，救次之，戒為下?！鄙蠈W(xué)時(shí)讀這段話并沒(méi)有多想，現(xiàn)在我明白了，對(duì)付事故保障安全，可以借助古老的中國(guó)智慧。因?yàn)?，荀子說(shuō)了三種辦法，第一種辦法是在事情沒(méi)有發(fā)生之前就預(yù)設(shè)警戒，防患于未然，這叫預(yù)防；第二種辦法是在事情或者征兆剛出現(xiàn)就及時(shí)采取措施加以制止，防微杜，防止事態(tài)擴(kuò)大，這叫補(bǔ)救；第三種辦法是在事情發(fā)生后再行責(zé)罰教育，這叫懲戒。荀子列出了三種方法后認(rèn)為，預(yù)防為上策，補(bǔ)救屬中策，懲戒是下策。眾多的案例表明：安全事故的原因只有一個(gè)，那就是違章；事故的責(zé)任也只有一個(gè)，那就是人。在職工生產(chǎn)活動(dòng)的第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，切實(shí)做到安全生產(chǎn)的前提是遵章守法，其次是提高人的安全意識(shí)。我們不需要補(bǔ)救更不要懲戒，我們只需要從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開(kāi)始，在工作和處理問(wèn)題時(shí)，時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能，以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。同時(shí)，要樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，因?yàn)槭鹿适菍?duì)思想麻痹者的懲罰。
切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到：安全管理不需要人治，而需要法制，也就是要治人。要建立安全考評(píng)機(jī)制，并把它作為各級(jí)管理者的常規(guī)武器，運(yùn)用到日常管理工作中去。在安全考評(píng)過(guò)程中把業(yè)績(jī)考核和素質(zhì)評(píng)價(jià)、狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)合起來(lái)，使安全狀態(tài)評(píng)價(jià)貫穿于考評(píng)工作的始終。業(yè)績(jī)考核應(yīng)該落實(shí)到每周或者每月，不能等到年底算總賬，安全素質(zhì)評(píng)價(jià)卻可以每年一次。同時(shí)考評(píng)必須做到程序化、制度化、經(jīng)常化。這樣安全管理才不至于開(kāi)空頭支票。
交通事故的心得體會(huì)篇十七
通過(guò)參加華聯(lián)駕校組織的道路交通安全警示教育課程的學(xué)習(xí)，我真切認(rèn)識(shí)到“車禍猛于虎”的殘酷事實(shí)。那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車禍慘劇給國(guó)家和家庭造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。通過(guò)觀看交通安全宣傳片，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過(guò)程的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都會(huì)釀成惡果，發(fā)人深省。
通過(guò)學(xué)習(xí)道路交通安全警示教育課程，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到很大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，首先學(xué)車要謙虛謹(jǐn)慎，不可急躁。其次，開(kāi)車要集中精力，不要走神。第三，要多學(xué)習(xí)了解交通法規(guī)，駕車做到知法守法，“寧等三分，不搶一秒”。第四，全身心投入駕駛學(xué)習(xí)，刻苦練習(xí)，才能夠更好的掌握駕駛技術(shù)，把車開(kāi)好。
通過(guò)道路交通安全警示教育課程學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通規(guī)則、做到“以人為本，安全第一”，是一名合格的'機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)盡的基本義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，謹(jǐn)慎駕駛、安全行車，減少交通事故的發(fā)生，讓汽車更好的為我們的生活服務(wù)。
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
交通事故的心得體會(huì)篇十八
10月，我積極參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標(biāo)志標(biāo)線等的學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車禍慘劇給國(guó)家和家庭造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失，讓我深刻認(rèn)識(shí)到“車禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會(huì)到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過(guò)程的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，要自覺(jué)地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會(huì)釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開(kāi)車上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì)成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的.主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學(xué)習(xí)《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì)到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認(rèn)識(shí)到自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過(guò)程中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我保證：
認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹(shù)立駕駛員的良好形象。
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