公路安全施工工作總結(jié)(匯總19篇)

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公路安全施工工作總結(jié)(匯總19篇)
時間:2023-11-28 23:49:17     小編:筆硯

總結(jié)是對自己努力和付出的一種認(rèn)可和肯定,同時也是對自己進(jìn)步的一個評估和反饋。寫總結(jié)時要注意條理清晰,突出重點和亮點。以下是一份優(yōu)秀總結(jié)范文,供大家參考和借鑒。

公路安全施工工作總結(jié)篇一

2020年,我負(fù)責(zé)古鎮(zhèn)項目部的生產(chǎn)管理工作,本人的各項工作在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持及各部門密切配合下,基本進(jìn)展順利。

一、端正態(tài)度,認(rèn)真工作。

回顧古鎮(zhèn)項目部2020年的工作,我作為古鎮(zhèn)項目部的生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)人,各方面工作得到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和各部門的支持,由于我本人還有許多不足的地方,使我自己深深的感到工作責(zé)任心的重要性。

今年,古鎮(zhèn)項目部的工程進(jìn)度情況格外嚴(yán)峻。天氣惡劣、施工場地復(fù)雜,勞務(wù)隊伍不協(xié)調(diào),甲方付款不及時。我一直在努力擺正自己的位置,合理到位地安排各項事務(wù),總結(jié)施工現(xiàn)場中的問題,分清主次,找到合適的處理方法,避免工程上不必要的損失。另外,自己一直在加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),提高自身專業(yè)素質(zhì)。

現(xiàn)場的施工管理中,我不間斷地在施工現(xiàn)場巡視,對重點施工部位嚴(yán)格管理,積極落實公司、項目部對工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求,努力全面掌控施工現(xiàn)場的情況。為保證工程的進(jìn)度目標(biāo)得以實現(xiàn),我積極聯(lián)系有實力的各分項班組進(jìn)場,解決班組在施工中的困難,調(diào)節(jié)各班組之間的矛盾,嚴(yán)格管理,從而保證了工程進(jìn)度。

現(xiàn)場施工管理中,明確自己的立場,發(fā)揮項目部管理人員在施工現(xiàn)場起到的主導(dǎo)作用。對施工班組做到獎罰分明,形成絕對以項目部為中心的領(lǐng)導(dǎo)方法。對那些不聽指揮的施工班組絕不心慈手軟,施行嚴(yán)打、嚴(yán)抓以此來樹立項目部的施工方面的威信。

現(xiàn)場施工管理中,準(zhǔn)確找出施工中存在的毛病,把施工圖紙和國家規(guī)范靈活運用,使實際施工過程中基本符合理論要求,節(jié)約了施工成本。

二、對公司的合理化建議。

對于項目部的實際困難,公司應(yīng)該主動協(xié)調(diào)解決,這樣才能保證工程順利進(jìn)展,公司才能盈利。

公司應(yīng)該主動組織管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),以提高公司管理人員的素質(zhì),為公司未來的發(fā)展儲備力量。

公司技術(shù)力量比較薄弱,公司應(yīng)該積極引進(jìn)技術(shù)人員,使施工中的每一個工序都處在技術(shù)管理的范圍中,節(jié)約施工成本,提高工程效益。

三、未來的工作計劃。

通過總結(jié)一年來的工作,我找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。同時,認(rèn)真學(xué)習(xí)國家規(guī)范,掌握專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感。

總之,在今后的工作中,我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代與公司的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步,共同成長。

公路安全施工工作總結(jié)篇二

20xx年已過去半年了,本工程在項目安委會領(lǐng)導(dǎo)下,以科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),積極響應(yīng)《x關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務(wù)和工作準(zhǔn)則,強(qiáng)化和落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”落到實處,從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化指導(dǎo)、明確責(zé)任、細(xì)化措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)等方面著手,通過健全與完善各項安全管理制度,更好的推動建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),在員工中牢固樹立“強(qiáng)化日常管理、優(yōu)化運行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針,使安全生產(chǎn)各項工作有效開展。

項目安委會高度重視項目工程安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護(hù)等管理重點,在項目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門,主要負(fù)責(zé)和協(xié)同其他職能部門做好本項目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護(hù)和社會治安綜合治理等工作任務(wù),成立以項目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組、防火領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、事故處理、糾紛調(diào)解領(lǐng)導(dǎo)等小組;明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責(zé)任人,負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔(dān)涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應(yīng)責(zé)任;安全部門對勞動保護(hù)、群眾監(jiān)督等負(fù)責(zé);各部門對所承擔(dān)的安全工作負(fù)部門責(zé)任;在各施工班組均設(shè)有班組兼職安全員;并設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,負(fù)責(zé)從開工到竣工全過程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局,使項目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。

完善項目安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,公司與施工項目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》,項目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)、措施、獎懲、安全風(fēng)險抵押金的繳納等條款予以明確;項目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書》;這樣講目標(biāo)責(zé)任層層分解,一級抓一級,做到了安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。在項目部建立健全了施工現(xiàn)場管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責(zé),把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險源、預(yù)防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實的主要內(nèi)容,對不認(rèn)真履行職責(zé)的班組,導(dǎo)致安全生產(chǎn)目標(biāo)不能實現(xiàn)的,將嚴(yán)肅追究違約責(zé)任,從而把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來,形成了一個較為嚴(yán)密的管理體系。

項目部認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入開展隱患排查治理工作,努力探索和構(gòu)建安全管理長效機(jī)制,堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發(fā)生,安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。截止目前,工程為出現(xiàn)任何安全事故。

年初,為進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,項目部分別與各施工作業(yè)隊、分隊簽訂了“班組安全責(zé)任書”,實現(xiàn)了安全目標(biāo)層層分解,安全責(zé)任人人擔(dān)的良好x面,增強(qiáng)了全員的安全意識,風(fēng)險意識,責(zé)任意識,為項目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。

項目安全部門堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查,努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習(xí)慣性違章上,認(rèn)真分析事故隱患和不安全情況的原因和責(zé)任,總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓(xùn),落實整改和防范措施。積極配合上級主管單位進(jìn)行各專項安全生產(chǎn)大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。

嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。建立健全各項安全管理制度,確保安全管理體系健全、有效,實現(xiàn)項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標(biāo)。建立了重大危險源辨識,明確項目工程的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施、重點部位的危險源。

建立健全消防安全制度,定期開展消防安全檢查、消防預(yù)案演練,確保消防設(shè)施、器材完整有效,檢查及時。

落實設(shè)備設(shè)施管理制度,為滿足生產(chǎn)運行和安全需要。加強(qiáng)了對各種施工機(jī)械及施工機(jī)具等的安全管理,采用進(jìn)場報驗、登記、造冊等管理手段,對所有進(jìn)場設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格管理,尤其是特種設(shè)備和特種作業(yè)人員,進(jìn)行設(shè)備登記,實施特種作業(yè)設(shè)備和人員的動態(tài)管理辦法。

項目部結(jié)合工程實際情況,細(xì)化工作目標(biāo),責(zé)任層層分解,措施全面落實。各部門、各作業(yè)班組充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的'重要性和必要性,在重要環(huán)節(jié)上有重點措施,建立防范機(jī)制、應(yīng)急機(jī)制及長效機(jī)制,突出人員的安全管理、安全預(yù)防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。

自七月份到至今,從事安全工作也有六個月了,本著以“做一名合格的安全員”工作目標(biāo),堅持著自己的信念,盡職,盡責(zé)、盡力做好本職工作,自肩負(fù)安全員這個重任以來,在工作中積極努力,認(rèn)真對待我的工作,始終堅持以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全管理。在工作的半年中深深的體會到了安全的重要性及緊迫性,也明白要盡快投入這份工作是一件有意義、有挑戰(zhàn)的,從而豐富了這半年的生活。

公路安全施工工作總結(jié)篇三

一、工程概況。

工程起點k0+000從蘭磨線右側(cè)路邊緣路口接入,沿線經(jīng)過大廟寶泉寺,支線左轉(zhuǎn)接韓家營村道、支線右轉(zhuǎn)從加工廠墻外圍繞回到蘭磨線右側(cè)路口水閘,止于仁家營。線路全長0.569249公里。k0+200處1-5m小橋跨越派灌溉大溝,公路設(shè)計高程受其橋面高程限制;止點k0+567處有1-4m簡單鋼筋混凝土現(xiàn)澆板涵洞,連接在蘭磨線邊溝上,其進(jìn)口設(shè)灌溉調(diào)節(jié)水閥。

按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布設(shè)如下:路基寬度為5.5米時,路面寬度為1×4.5米。土路肩寬度為2×0.5米,路拱橫坡:采用2%。

二、機(jī)構(gòu)組成本段路投入設(shè)備有:挖掘機(jī)1臺,裝載機(jī)1臺,自卸車3臺,振動壓路機(jī)1臺,全站儀1臺,水準(zhǔn)儀1臺。

為了確保該項目施工任務(wù)在合同期內(nèi)順利完成,我單位按要求成立了項目經(jīng)理部進(jìn)行項目管理。另外還要求公司各部門積極做好服務(wù),為施工創(chuàng)造一個良好的條件。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各段負(fù)責(zé)人分段負(fù)責(zé)的責(zé)任制。

項目部首先組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計圖紙、合同條款及有關(guān)質(zhì)量要求,做到了如指掌,嚴(yán)格執(zhí)行,精心制訂了實施性施工組織設(shè)計,以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo),以三級技術(shù)交底,操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴(yán)格各施工工序的控制和管理,從而使整個工程都納入到質(zhì)量管理中來。開工前在技術(shù)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下,對整個施工路段進(jìn)行了調(diào)查和復(fù)測,及時對原有路基、路面所存在的各種缺陷進(jìn)行修復(fù),做好各技術(shù)資料整理,并及時落實到人。

(2)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。

根據(jù)施工中所需材料的種類、規(guī)格和數(shù)量提早做好采備工作,并按規(guī)定進(jìn)行試驗,對主要的原材料如:水泥、碎石等均委托具有資質(zhì)的檢測公司進(jìn)行試驗檢測。對工地試驗室完成的材料試驗檢測也都嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢測,經(jīng)檢測合格后方可投入施工。對碎石、砂礫堆放也進(jìn)行硬化、分檔堆放,還對各種材料配備專人管理,做到責(zé)任到人,這樣確保了工程質(zhì)量材料關(guān)。

(3)抓好施工管理。

無論從路基、底基層到面層的施工,都嚴(yán)格按《施工技術(shù)規(guī)范》操作,做到各材料配比準(zhǔn)確、各分項放樣到位,各工序工藝操作規(guī)范,在各道工序完工后經(jīng)嚴(yán)格自檢,監(jiān)理抽驗合格后,才進(jìn)入下一道工序的施工,對每道工序施工時配有足夠的施工人員、質(zhì)檢員、實驗員和施工設(shè)備,把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中,形成道道工序齊抓共管,上下自律,使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。

四、施工進(jìn)度控制。

1、根據(jù)總合同工期要求、工程氣候特點有效的組織施工,我部注重對施工過程的控制,按照工程施工的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均勻性、經(jīng)濟(jì)性原則,安排了施工進(jìn)度計劃。

五、施工安全與文明施工情況。

(1)安全施工。

1、建立、健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè),規(guī)范施工,從組織上對安全工作做好“三同時”,經(jīng)常性對工程施工的安全事項進(jìn)行檢查,定期分析安全生產(chǎn)形式,研究和解決工作中存在的問題,使全體員工做到時時抓安全,事事講安全。

2、制定施工現(xiàn)場安全措施,加強(qiáng)施工員工安全教育,定期或不定期的進(jìn)行安全知識競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語宣傳等形式,調(diào)動全員安全生產(chǎn)的自覺性,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識。

3、施工現(xiàn)場均配備專職安全員,進(jìn)行安全日、安全周、安全月等活動。

4、制定安全管理制度,并與各項目分部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,形成完整的安全生產(chǎn)保證體系。

5、抓好現(xiàn)場安全管理,文明施工,保障人身、機(jī)械和器材的安全,在庫房重地嚴(yán)禁煙火。

6、抓好防洪、防火、防盜工作。

7、加強(qiáng)安全防護(hù)、設(shè)施配備,重點作業(yè)要設(shè)置醒目的安全防護(hù)標(biāo)志。

8、在運輸車輛所經(jīng)路口要派專人看守。

9、發(fā)生事故堅持“三不放過”的原則,及時處理。

(2)文明施工。

1、根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件關(guān)于文明施工管理辦法,我公司制定完善有效的文明施工保護(hù)措施。

2、項目部的駐地建設(shè)應(yīng)做到布局合理,功能齊全、整潔衛(wèi)生;標(biāo)識統(tǒng)一,有安全生產(chǎn)、文明施工內(nèi)容的宣傳欄、宣傳標(biāo)語;辦公室和生活區(qū)應(yīng)嚴(yán)格分離,不得混雜在一起;各項管理制度、圖表齊全,并上墻。

3、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求,平面布局合理;場地內(nèi)有臨時排水設(shè)施,不積水,并砌筑圍墻,料場需要按要求進(jìn)行硬化,材料堆放要規(guī)范整齊,無混料現(xiàn)象,狀態(tài)標(biāo)識、標(biāo)牌清晰;路邊排水溝清理順暢,無污水;各項消防設(shè)施和設(shè)備齊全、有效。

4、所有設(shè)備重新刷漆,機(jī)械設(shè)備按平面布置規(guī)劃固定點存放,遵守機(jī)械安全規(guī)程,經(jīng)常保持機(jī)械及周圍環(huán)境的清潔,機(jī)械的標(biāo)識、編號明顯,安全裝置可靠;清洗機(jī)械排出的污水制定排放措施,禁止隨地流淌。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施。

把環(huán)保工作作為施工組織的重要組成部分,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行于施工全過程。

2、加強(qiáng)環(huán)保教育。

組織廣大施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識,加強(qiáng)環(huán)保意識,使大家認(rèn)識到環(huán)保的重要性和必要性。

3、貫徹環(huán)保法規(guī)。

認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令。結(jié)合設(shè)計文件和工程特點,施工結(jié)束后要恢復(fù)原來地貌,因臨時用當(dāng)?shù)匕从嘘P(guān)要求進(jìn)行復(fù)耕。

4、加強(qiáng)廢棄物處理。

所有生產(chǎn)及生活垃圾均需定點堆放,外運至合適地點處理,不得亂拋亂棄,廢棄泥漿不得隨便留置。

5、晴天需對臨時道路定時灑水,以免污染環(huán)境,運輸車輛應(yīng)覆蓋以防止拋撒。

八、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價。

1、建設(shè)單位。

該項目建設(shè)單位為晉寧縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部。施工過程中嚴(yán)格要求質(zhì)量,堅決履行合同規(guī)定的各項任務(wù),確保工程施工質(zhì)量的各項要求符合規(guī)范。多次召開工地會議,解決、協(xié)調(diào)施工中存在的問題,確保工程進(jìn)度順利進(jìn)行。

2、設(shè)計單位。

該項目由云南省鐵路設(shè)計公司設(shè)計。在外業(yè)設(shè)計的過程中,選線時充分考慮了沿線村鎮(zhèn)的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,使路線線型進(jìn)一步合理,順適;對舊路結(jié)構(gòu)層進(jìn)行了挖槽調(diào)查;對舊的橋涵進(jìn)行了全面調(diào)查;勘測中重點考慮了排水系統(tǒng)的設(shè)置。對施工中存在的設(shè)計變更問題,認(rèn)真仔細(xì)調(diào)查,及時提供變更設(shè)計圖紙。

3、監(jiān)理單位。

該項目由云南路橋監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理部監(jiān)理。施工監(jiān)理中依據(jù)熱情服務(wù)、嚴(yán)格監(jiān)理、秉公辦事、一絲不茍的工作方針對施工中存在的質(zhì)量隱患,及時發(fā)現(xiàn)及時處理,從而保證該工程項目在質(zhì)量合格的前提下快速有序的進(jìn)行。

仁家營公路公路工程在我施工隊的精心施工管理下,保質(zhì)保量完成了路基轉(zhuǎn)序的所有工程。

經(jīng)過這一次施工,我們更能體會到施工管理、施工技術(shù)在施工中的重要性,同時我們有信心在在后續(xù)工程中更加努力,不畏艱險,奮力拼搏,創(chuàng)出更優(yōu)質(zhì)的工程。

晉寧縣2012年建制村公路路面硬化工程第三合同段。

云南保山鵬程建筑工程有限責(zé)任公司。

2012年11月21日。

公路安全施工工作總結(jié)篇四

在辭舊迎新之即首先請應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對我的信任和關(guān)懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績!

我于20xx年7月12日到公司入職,20xx年7月17日懷著對公司的美好憧憬,我來到會澤卷煙廠聯(lián)合工房項目部,擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人一職。在項目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下,從圖紙會審、方格網(wǎng)測量、土方開挖至b1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16。4米層、這讓我深刻體會到團(tuán)隊合作的精髓所在。

在此期間我的主要工作是主要分三個階段:開工前期我主要參加施工組織設(shè)計、及各種施工方案編制、并參與臨時設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進(jìn)度計劃的編制。開工典禮后參與方格網(wǎng)測量、放線。

施工班組進(jìn)場后開始組織施工、對班組現(xiàn)場安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗收、和辦理現(xiàn)場臨工程簽證等時同時根據(jù)施工組織設(shè)計及施工總進(jìn)度計劃編排周、月進(jìn)度計劃、材料采購計劃。

在日常的工作中、主要落實三環(huán)節(jié):

計劃:首先對周進(jìn)度計劃中所涉及到的工程量細(xì)化實施,將每個片區(qū)、每個工種、每個工人的每天實際完成量結(jié)合起來、根據(jù)現(xiàn)場情況做調(diào)整,確保每項工作有效的完成。

實施:在具體的工作中,我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法,首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單,并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認(rèn),并力爭做到工程任務(wù)實施中的有效性和工程重點、節(jié)點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。

檢查:針對下發(fā)給勞務(wù)的工程任務(wù)單所設(shè)計到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求,逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機(jī)器設(shè)備、施工進(jìn)度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。

落實:對在過程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發(fā)。

整改通知單給勞務(wù)簽收,并督促整改、落實整改情況。

公路安全施工工作總結(jié)篇五

20xx年xx月xx日在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負(fù)責(zé)人。xx年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人。xx年月xx年月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長。xx年月xx年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。xx年來,在業(yè)務(wù)上,盡管組織上安排的工作崗位較多,工作地點的變換也比較多,涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測,湘公路最終被評為優(yōu)良工程,我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。

x年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù),在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求,嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè),保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下,工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。

在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間,我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認(rèn)真做了下面工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點落實了拌和場的'建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定,對不合格的材料堅決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗收,要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員;堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收,不得進(jìn)入下道工序施工,對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定,結(jié)果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪,合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下,工程驗收獲得了市局好評。

公路安全施工工作總結(jié)篇六

剛進(jìn)項目部之前,自己就堅定著從事安全員這份工作,本就是安全專業(yè)畢業(yè)的,有著豐富的安全理論知識,對這份工作有充分的信心。但是進(jìn)入項目部了,真正從事安全員這份工作以來,我感覺到理論與實踐差距很大,安全員這份工作很具有挑戰(zhàn)性,同時難度也很大,然而我還是堅持著。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

剛來時,了解安全內(nèi)業(yè)資料、相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、法律法規(guī);掌握安全相關(guān)資料編寫流程、上報審批等程序。在我的導(dǎo)師周軍強(qiáng)部長指導(dǎo)下,能夠獨立完成內(nèi)業(yè)資料的編寫、收集、存檔工作。

由于對安全工作經(jīng)驗不足現(xiàn)場安全管理工作很難把身理論知識與實踐相結(jié)合,對現(xiàn)場安全隱患不能夠全面排查,怎樣勸說一線作業(yè)人員危險行為,如何增強(qiáng)一線作業(yè)人員安全意識,跟隨著經(jīng)驗豐富的安全員,每個地方都是我值得學(xué)習(xí)的,漸漸的現(xiàn)場管理也有一定的經(jīng)驗,能夠獨立解決問題。

每天必須完成的工作:負(fù)責(zé)現(xiàn)場人工挖孔樁爆破警戒;火工品申報,現(xiàn)場火工品領(lǐng)取記錄、銷毀和清退記錄,確保無遺漏,保證現(xiàn)場安全;現(xiàn)場安全隱患排查、記錄、攝像,及時了解安全生產(chǎn)情況,遇到突發(fā)情況及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,督促班組對安全隱患進(jìn)行整改。

每月必須完成的工作:開展每月每旬安全生產(chǎn)自查自糾,到至今已完成15期,共查處一般隱患24條,且查出的隱患均能整改完成。消除安全隱患,避免發(fā)生安全事故;編寫項目部安全月報表,上報至公司安質(zhì)部,已完成4個月;錄入項目安全管理信息化,每月錄入兩次,共完成5個月。

對新進(jìn)場的一線工人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底共10次;下發(fā)安全整改通知單14份,罰款單2份,回復(fù)監(jiān)理、業(yè)主下發(fā)文件12份。

執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,現(xiàn)場統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱,泥漿池圍護(hù)統(tǒng)一用防護(hù)欄進(jìn)行維護(hù),開展對民工宿舍防火安全檢查,排查安全隱患,確保秋冬季節(jié)用火用電安全。

在領(lǐng)導(dǎo)的'正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下,積極學(xué)習(xí)安全管理知識,不斷提高安全管理水平,工作上雖然取得了一定的成績,但對于自己的工作目標(biāo)還有很大的差距,還需更加的努力。在新的一年里,制定新一年的工作計劃,堅定的向著目標(biāo)邁進(jìn),同時我將繼續(xù)嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神,進(jìn)一步狠抓安全管理,為實現(xiàn)全年安全無事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,做出更大貢獻(xiàn)。

事故發(fā)生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認(rèn)真進(jìn)行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是正因他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

另外,加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

總之,我們就應(yīng)把各自好的想法落實下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

公路安全施工工作總結(jié)篇七

龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子路改建工程項目位于龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子村,全長0.526公里,四級公路。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):a、設(shè)計速度20km/h;抗折強(qiáng)度4.5mpa混凝土路面厚度為18cm;c、路面基層:5%水泥碎石,厚度為15cm;d、路面寬度:4米。

二、機(jī)構(gòu)組成該公路工程設(shè)有項目部,主要人員有:

項目經(jīng)理:舒振華總工程師:桂曉斌質(zhì)檢員:樊明輝。

材料員:杜美珍安全員:薛新忠造價員:發(fā)蘭青。

本段路投入設(shè)備有:挖掘機(jī)1臺,裝載機(jī)2臺,自卸車8臺,平地機(jī)1臺,振動壓路機(jī)1臺,靜壓壓路機(jī)2臺,灑水車2輛,全站儀1臺,水準(zhǔn)儀2臺,投入水泥混凝土拌和設(shè)備一套。

為了確保該項目施工任務(wù)在合同期內(nèi)順利完成,我單位按要求成立了項目經(jīng)理部進(jìn)行項目管理。另外還要求公司各部門積極做好服務(wù),為施工創(chuàng)造一個良好的條件。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各段負(fù)責(zé)人分段負(fù)責(zé)的責(zé)任制。

三、質(zhì)量管理情況。

本上把好工程質(zhì)量關(guān)。我們主要抓好以下幾點:

(1)做好技術(shù)交接底工作。

項目部首先組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計圖紙、合同條款及有關(guān)質(zhì)量要求,做到了如指掌,嚴(yán)格執(zhí)行,精心制訂了實施性施工組織設(shè)計,以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo),以三級技術(shù)交底,操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴(yán)格各施工工序的控制和管理,從而使整個工程都納入到質(zhì)量管理中來。開工前在技術(shù)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下,對整個施工路段進(jìn)行了調(diào)查和復(fù)測,及時對原有路基、路面所存在的各種缺陷進(jìn)行修復(fù),做好各技術(shù)資料整理,并及時落實到人。

(2)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。

根據(jù)施工中所需材料的種類、規(guī)格和數(shù)量提早做好采備工作,并按規(guī)定進(jìn)行試驗,對主要的原材料如:水泥、瀝青、碎石等均委托***交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測中心進(jìn)行試驗檢測。對工地試驗室完成的材料試驗檢測也都嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢測,經(jīng)檢測合格后方可投入施工。對碎石、砂礫堆放也進(jìn)行硬化、分檔堆放,還對各種材料配備專人管理,做到責(zé)任到人,這樣確保了工程質(zhì)量材料關(guān)。

(3)抓好施工管理。

工采用強(qiáng)制式水泥拌和機(jī)集中拌和,自卸車運輸,人工分段攤鋪、整平、振動壓路機(jī)碾壓的方法施工,施工中在做好各材料的配合比同時,特別在天氣炎熱季節(jié),混合料在運輸過程當(dāng)中,我們采用了覆蓋措施,以防混合料在運輸當(dāng)中因水分流水厲害而導(dǎo)致碾壓時不能夠滿足混合料的含水量,確保了其壓實度,完工后及時采用麻袋和毛氈進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)?;炷撩鎸邮┕な窃诨鶎羽B(yǎng)生期滿進(jìn)行沖洗干凈后,用瀝青灑布車和人工噴灑相結(jié)合方法施工,這樣保證了灑布均勻和用油量。

四、施工進(jìn)度控制。

1、根據(jù)總合同工期要求、工程氣候特點有效的組織施工,我部注重對施工過程的控制,按照工程施工的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均勻性、經(jīng)濟(jì)性原則,安排了施工進(jìn)度計劃。

2、施工作業(yè)方法根據(jù)機(jī)械設(shè)備的配置和路面施工的特點,擬先進(jìn)行防排水設(shè)施施工,再進(jìn)行底基層和基層施工,有一定的工作后再進(jìn)行混凝土面層施工?;鶎又g采用順序作業(yè),基層和面層之間施工實行流水作業(yè),從而保證施工進(jìn)度的要求。

3、施工進(jìn)度與施工計劃安排一致,在合同期內(nèi)保質(zhì)、保量完成全部施工任務(wù)。

五、施工安全與文明施工情況。

(1)安全施工。

1、建立、健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè),規(guī)范施工,從組織上對安全工作做好“三同時”,經(jīng)常性對工程施工的安全事項進(jìn)行檢查,定期分析安全生產(chǎn)形式,研究和解決工作中存在的問題,使全體員工做到時時抓安全,事事講安全。

2、制定施工現(xiàn)場安全措施,加強(qiáng)施工員工安全教育,定期或不定期的進(jìn)行安全知識競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語宣傳等形式,調(diào)動全員安全生產(chǎn)的自覺性,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識。

3、施工現(xiàn)場均配備專職安全員,進(jìn)行安全日、安全周、安全月等活動。

4、制定安全管理制度,并與各項目分部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,形成完整的安全生產(chǎn)保證體系。

5、抓好現(xiàn)場安全管理,文明施工,保障人身、機(jī)械和器材的安全,在庫房重地嚴(yán)禁煙火。

6、抓好防洪、防火、防盜工作。

7、加強(qiáng)安全防護(hù)、設(shè)施配備,重點作業(yè)要設(shè)置醒目的安全防護(hù)標(biāo)志。

8、在運輸車輛所經(jīng)路口要派專人看守。

9、發(fā)生事故堅持“三不放過”的原則,及時處理。

(2)文明施工。

1、根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件關(guān)于文明施工管理辦法,我公司制定完善有效的文明施工保護(hù)措施。

2、項目部的駐地建設(shè)應(yīng)做到布局合理,功能齊全、整潔衛(wèi)生;標(biāo)識統(tǒng)一,有安全生產(chǎn)、文明施工內(nèi)容的宣傳欄、宣傳標(biāo)語;辦公室和生活區(qū)應(yīng)嚴(yán)格分離,不得混雜在一起;試驗室內(nèi)各種儀器擺放整齊,標(biāo)識清晰,操作規(guī)程上墻;各項管理制度、圖表齊全,并上墻。

3、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求,平面布局合理;場地內(nèi)有臨時排水設(shè)施,不積水,并砌筑圍墻,料場需要按要求進(jìn)行硬化,材料堆放要規(guī)范整齊,無混料現(xiàn)象,狀態(tài)標(biāo)識、標(biāo)牌清晰;路邊排水溝清理順暢,無污水;各項消防設(shè)施和設(shè)備齊全、有效。

4、在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員,必須佩戴安全帽。

顯,安全裝置可靠;清洗機(jī)械排出的污水制定排放措施,禁止隨地流淌。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施。

把環(huán)保工作作為施工組織的重要組成部分,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行于施工全過程。

2、加強(qiáng)環(huán)保教育。

組織廣大施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識,加強(qiáng)環(huán)保意識,使大家認(rèn)識到環(huán)保的重要性和必要性。

3、貫徹環(huán)保法規(guī)。

認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令。結(jié)合設(shè)計文件和工程特點,施工結(jié)束后要恢復(fù)原來地貌,因臨時用當(dāng)?shù)匕从嘘P(guān)要求進(jìn)行復(fù)耕。

4、加強(qiáng)廢棄物處理。

所有生產(chǎn)及生活垃圾均需定點堆放,外運至合適地點處理,不得亂拋亂棄,廢棄泥漿不得隨便留置。

5、晴天需對臨時道路定時灑水,以免污染環(huán)境,運輸車輛應(yīng)覆蓋以防止拋撒。

七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況。

本項目外業(yè)測設(shè)采用rtk測設(shè),內(nèi)、外業(yè)均采用計算機(jī)公路測設(shè)軟件進(jìn)行計算。為保證施工質(zhì)量,路基填料全部使用優(yōu)質(zhì)天然砂礫。

八、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價。

1、建設(shè)單位。

進(jìn)行。

2、設(shè)計單位。

設(shè)計單位在設(shè)計的過程中,對舊路結(jié)構(gòu)層進(jìn)行了挖槽調(diào)查;對舊的橋涵進(jìn)行了全面調(diào)查;勘測中重點考慮了排水系統(tǒng)的設(shè)置。對施工中存在的設(shè)計變更問題,認(rèn)真仔細(xì)調(diào)查,及時提供變更設(shè)計圖紙。

3、監(jiān)理單位。

該項目由蚌埠市大地交通工程監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理。施工監(jiān)理中依據(jù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、嚴(yán)格監(jiān)理、科學(xué)公正、廉潔自律的工作方針對施工中存在的質(zhì)量隱患,及時發(fā)現(xiàn)及時處理,從而保證該工程項目在質(zhì)量合格的前提下快速有序的進(jìn)行。

龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子路改建工程在我施工隊的精心施工管理下,在合同期限內(nèi)保質(zhì)保量完成了全部施工任務(wù)。

經(jīng)過這一次施工,我們更能體會到基層、面層等材料的規(guī)格、級配、配合比和施工技術(shù)在施工中的重要性,同時我們有信心在今后的公路建設(shè)中更加努力,不畏艱險,奮力拼搏,創(chuàng)出更優(yōu)質(zhì)的工程。

公路安全施工工作總結(jié)篇八

1項目投入情況。

2006我縣共修建通村白色公路184。6公里,總投資6276.4萬元,途經(jīng)4鎮(zhèn)、3鄉(xiāng)、34個行政村、3個林場,受益人口5.8萬人。

2、具體做法。

年初,按照省、市下達(dá)的通村公路建設(shè)任務(wù)指標(biāo),縣委、縣政府明確了“解放思想搞建設(shè),廣辟財源抓投入,千方百計抓落實”的通村公路建設(shè)基本思路,舉全縣之力全力推進(jìn)通村公路建設(shè)。今年我縣通村公路建設(shè)工作,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,交通局充分發(fā)揮職能,不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度,保證了我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的順利進(jìn)行,并取得了可喜的成果,目前,184.6公里通村公路建設(shè)任務(wù)已全部完工。由于政府重視,群眾支持,管理到位,成績突出,使我縣的農(nóng)村公路建設(shè)工作得到了省市的表揚,并分別在省市農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會上作了典型經(jīng)驗介紹。我們的具體做法是:

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視,把通村公路建設(shè)納入了重要的議事日程。

今年,我縣把通村公路建設(shè)做為新農(nóng)村建設(shè)的一項重中之重的任務(wù),擺上了工作位置,納入了工作日程。一是縣委、縣政府年初將通村公路列入全縣十一五發(fā)展規(guī)劃,每年將投入地方公路建設(shè)資金列入財政支出計劃,保證投資的連續(xù)性和穩(wěn)定性。二是成立了以縣政府縣長為指揮的領(lǐng)導(dǎo)組織,縣、鄉(xiāng)、村三長負(fù)總責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。三是先后召開了全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會議及農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會議,印發(fā)了《xxx縣通村公路建設(shè)實施意見》,與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定責(zé)任狀。四是縣委書記、縣長親自深入工地、路段、村屯和農(nóng)戶家中,了解情況,傾聽呼聲,宣傳通村公路建設(shè)的重大意義。政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,為我縣通村公路建設(shè)提供了堅強(qiáng)的組織保證。

(二)廣辟財源為農(nóng)村公路建設(shè)提供了資金保障。

由于我縣財政拮據(jù),所以,資金短缺問題是制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。為此,我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會各界四輪聯(lián)動的辦法,積極破解了資金短缺難題。一是縣級財政投一點。設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶,按當(dāng)年通村公路建設(shè)計劃,將每公里6萬元的地方配套資金列入財政預(yù)算。二是受益村屯籌一點。積極調(diào)動受益村屯農(nóng)民群眾積極性,通過組織召開村民代表大會,進(jìn)行“一事一議”,采取出工出勞、以資代勞等方式,解決了受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動員社會捐一點。鼓勵受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會各界人事捐資助路。今年五月份,受益企業(yè)北疆集團(tuán)采取一次性供貨分期收款的辦法,提供了工程建設(shè)急需的5萬噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點。為保證通村公路資金供應(yīng),經(jīng)多方努力,貸款196萬元,積極吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。

(三)發(fā)動群眾,積極為通村公路建設(shè)出力獻(xiàn)策。

面對經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、財力困難的縣情實際,搞公路建設(shè)離不開人民群眾的參與和支持。為解決每公里11萬元鄉(xiāng)村自籌資金,在通村公路啟動之時,我們積極協(xié)調(diào)各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn),并于各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)一道,深入村屯,通過行之有效的方式向農(nóng)民講解修建通村公路的重大意義,極大的調(diào)動了廣大農(nóng)民群眾參與工程建設(shè)的積極性,自通村公路建設(shè)啟動以來,沿線群眾都結(jié)合村情實際,積極主動地為施工單位解決實際困難,自發(fā)地進(jìn)行“一事一議”,主動為通村公路建設(shè)投工、投勞、籌資,可以說是有錢出錢,有力出力。極大地推動了我縣通村公路的建設(shè)進(jìn)程。

(四)強(qiáng)化監(jiān)督、嚴(yán)把通村公路工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。

120人次,為高標(biāo)準(zhǔn)完成通村公路建設(shè)做好了必要的準(zhǔn)備。

(五)加強(qiáng)宣傳、為通村公路建設(shè)營造濃厚的輿論氛圍。

在通村公路建設(shè)過程中,我們通過廣播、電視、報刊、文藝節(jié)目、宣傳標(biāo)語等各種行之有效的方法對通村公路建設(shè)工作進(jìn)行廣泛的宣傳和報道,年初以來,我們共出動宣傳車18車次,張貼、懸掛宣傳標(biāo)語26幅、電視專題報道11期,制發(fā)通村公路建設(shè)信息《交通動態(tài)》15期,在黑龍江交通、鶴城晚報、鶴城交通、xxx信息等報刊共發(fā)表通村公路建設(shè)報道6篇、送戲下鄉(xiāng)五場。通過宣傳在全縣上下營造了濃厚的輿論氛圍,為推進(jìn)我縣通村公路建設(shè)奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。

3、我縣通村公路建設(shè)中存在的問題。

一是資金問題。通過從今年我縣的公路建設(shè)看,盡管任務(wù)已經(jīng)完成,但是上級補(bǔ)貼資金都不能夠及時及時足額到,縣財政又困難,只能是工程隊墊付,墊付不起的,就只好賒料,有的甚至貸款,這樣就必然會增加工程成本,同時也影響了施工進(jìn)度。

二是農(nóng)民承受能力問題。由于我縣縣鄉(xiāng)財政拮據(jù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決的每公里11萬元資金,要通過村民一事一議,百姓出工、出勞、出資解決。從現(xiàn)實說,就農(nóng)民本身而言,通村公路建設(shè)是為百姓造福,農(nóng)民得實惠的事,因此,通村公路建設(shè)農(nóng)民的積極性是非常的高的,但是對于還不十分富裕的農(nóng)民來說,11萬元的配套資金籌集起來還十分困難,特別是通過今年的工程實踐,在農(nóng)民的組織、與施工的配合上都不夠緊密,近而影響施工進(jìn)程。三是技術(shù)問題。公路建設(shè)是百年大計,要高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量完成“十一五”期間我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),就必須有一支具備路橋?qū)I(yè)知識的工程技術(shù)隊伍,通過今年的通村工作實踐,就目前我們剛剛成立的工程辦的技術(shù)力量,在一定程度上還不能滿足農(nóng)村公路建設(shè)中質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)的需要,技術(shù)力量關(guān)系到工程質(zhì)量,就工程造價來看,我們沒有能力招聘工程監(jiān)理,主要依靠自己的隊伍和每村派兩名質(zhì)量檢驗員來解決。而這些人大多缺乏專業(yè)知識,因此說,技術(shù)力量薄弱也是我縣通村公路建設(shè)中不可忽視的問題。

四是工程價格與工程質(zhì)量的問題。我們現(xiàn)在每公里價格為34萬元,而這34萬元的實錢只有23萬元。這23萬元只能夠打板錢。那么可以說施工單位已無利可圖??晒こ剃牰枷霋赍X,想掙錢就得危及工程質(zhì)量,這是一個不可忽視的問題,也是需要我們在工作中認(rèn)真解決的問題。

五是建后養(yǎng)護(hù)問題,也是通村公路建成后路產(chǎn)路權(quán)的歸屬問題。農(nóng)村稅費改革之后,二車一工的取消,184.6公里鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護(hù)管理工作由公路養(yǎng)護(hù)管理部門負(fù)責(zé),其資金來源是國家農(nóng)業(yè)稅轉(zhuǎn)移支付資金,而村屯公路的養(yǎng)護(hù)由村民一事一議解決。這樣,修建后的通村公路的路產(chǎn)路權(quán)問題如不盡快解決就很難鞏固其來之不易的建設(shè)成果。

二、2007年工作思路。

1、指導(dǎo)思想。

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),按照“十一五”我縣建設(shè)社會主義新農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略部署,在認(rèn)真總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上,采取得力措施、多方籌集資金,不斷加強(qiáng)對我我縣通村公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督,堅持以人為本,明確工作職責(zé),落實工作任務(wù),建立健全獎懲措施,克服困難,扎實工作,努力進(jìn)取,確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成2007年我縣通村公路建設(shè)任務(wù)。為“十一五”期間我縣提前兩年實現(xiàn)村村通水泥路的工作目標(biāo),打下堅實的基礎(chǔ)。

2、工作目標(biāo)。

2007年我縣計劃修通村白色路公路23條249公里,總投資8682萬元。

3、推進(jìn)措施。

為保證明年工作目標(biāo)的如期完成,我們要突出做好五項工作。

一是要提前準(zhǔn)備,為明年工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。從現(xiàn)在開始,要著手抓好明年計劃的銜接和落實。重點抓好項目申請、工程招投標(biāo)等關(guān)鍵性工作,按照路基儲備制度的要求,積極協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn),搞好冬季砂料儲備及路基整修,為明年工作打好基礎(chǔ)。

二是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),保證通村公路建設(shè)的順利進(jìn)行。各級領(lǐng)導(dǎo)要把農(nóng)村公路建設(shè)擺上重要的工作位置,納入議事日,進(jìn)一步建立、健全縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動的組織領(lǐng)導(dǎo)體系,明確獎懲措施,調(diào)動方方面面的工作積極性,為明年我縣農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行提供有力的組織保障。

三是要進(jìn)一步發(fā)動群眾,搞好村民一事一議工作。交通局要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié),組織村組。

干部繼續(xù)挨家挨戶進(jìn)行深入細(xì)致的宣傳發(fā)動,扎實做好農(nóng)民群眾的思想工作,搞好一事一議,爭取群眾支持,調(diào)動好農(nóng)民群眾修路熱情,動員農(nóng)民群眾參加到投工、投勞路基整修工作中來,以此推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。

五是要強(qiáng)化措施,確保原材料供應(yīng)。在今年的農(nóng)村公路建設(shè)情況看,由于原材料水泥緊缺,影響了施工進(jìn)度,為此,明年我們一定要總結(jié)經(jīng)驗,采取積極措施,搶前抓早,廣泛聯(lián)系,千方百計保證水泥、號石等原材料供應(yīng)。

*****。

***年**月**日。

公路安全施工工作總結(jié)篇九

1、施工前應(yīng)對地下管線做好必要的勘察,作出明顯的標(biāo)志,防止施工中漏水、漏氣和漏電、爆炸燒傷等事故。

2、對現(xiàn)場水準(zhǔn)點、電桿等重點設(shè)施誚做好安全防護(hù)。

3、在施工路口處設(shè)置安全巡邏人員,引導(dǎo)車輛和行人繞行安全地帶。

4、人力彎管時,應(yīng)選好場地,防止滑到和附落,操作時臉部要避開。

5. 所有絕緣、檢驗工具,應(yīng)妥善保管,嚴(yán)禁他用,并應(yīng)定期檢查。

6. 電氣設(shè)備所用保險絲的額定電流應(yīng)與其附和容量相適應(yīng)。禁止用其他金屬線代替保險絲。

7. 辦公室、宿舍等照明安裝導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定,不準(zhǔn)用花線、塑料膠質(zhì)線亂拉。

8. 現(xiàn)場所用各種電線絕緣,不準(zhǔn)有老化、破皮、漏電等現(xiàn)象。

9. 現(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及線路,應(yīng)按照施工設(shè)計及有關(guān)電氣安全設(shè)計規(guī)程安裝和架設(shè)。

10. 線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電,并禁止帶電操作。

11. 有人觸電,應(yīng)立即切斷電源,進(jìn)行急救;電氣著火,應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,使用泡沫滅火器或干砂滅火。

12. 安裝照明線路不準(zhǔn)直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時,應(yīng)在大楞上鋪設(shè)腳手架。

機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)

1、機(jī)械設(shè)備在操作前需進(jìn)行安全檢查,嚴(yán)禁“帶病”運行。

2、推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊機(jī)開動之前須檢查確認(rèn)后方和

底下沒有人,方可開動;在工作時,設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮,以防砸傷人員和機(jī)械。

3、大型機(jī)械作業(yè)時,不準(zhǔn)任何人在機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。

4、機(jī)械夜間施工時,確保施工地點有足夠的燈光照明,保證施工人員及施工機(jī)械安全。確?,F(xiàn)場交通安全。

5、施工人員必須戴安全帽,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳。

6、施工現(xiàn)場運土車運土作業(yè)必須有專人指揮,以保證場地內(nèi)施工人員的安全。

7、各種土方施工機(jī)械操作人員必須持證上崗,按照各種機(jī)械的操作規(guī)程進(jìn)行操作施工。

8、各種土方機(jī)械進(jìn)場前必須進(jìn)行驗收,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。

9、施工結(jié)束后必須清理現(xiàn)剩余材料,不準(zhǔn)亂堆亂倒在鋪道上或人行道上。

10、現(xiàn)場井位處設(shè)置安全警示標(biāo)志,防止人員墜落。

11、施工現(xiàn)場進(jìn)行局部圍檔,符合文明施工要求。

12、機(jī)械挖土?xí)r需嚴(yán)格遵守挖掘機(jī)械的安全操作過程。需要人、機(jī)配合施工時,人員未離開挖土機(jī)臂桿旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),機(jī)械操作人員不準(zhǔn)從事挖土作業(yè)。

13、推土機(jī)行駛前,嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上,機(jī)械四周應(yīng)無障礙物,確認(rèn)安全后,方可開動。

14、壓路機(jī)作業(yè)后,應(yīng)停放在平坦堅實的地方,并制動住。不得停放在路邊、斜坡及妨礙交通的地方。

15、平地機(jī)起步前,檢視機(jī)械周圍應(yīng)無障礙物及行人,先鳴聲示意后,用低速檔起步,并應(yīng)檢視并確認(rèn)制動器靈敏有效。

16、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員,應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工

作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時,應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動好后,方可作業(yè)。

17、多臺機(jī)械同時配合作業(yè)時,應(yīng)前后左右保持安全距離。

橋涵施工注意事項

1、橋梁開工前,須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,單項工程應(yīng)制定安全操作細(xì)則,并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2、上部構(gòu)造采用現(xiàn)澆法施工,對支架所用樁木、萬能桿件應(yīng)詳細(xì)檢查,對原地基要進(jìn)行地基承載力驗算,支立排架要進(jìn)行承載能力和穩(wěn)定性驗算,確保支架足夠的承載力和穩(wěn)定性。

3、橋涵采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時,須布設(shè)安全網(wǎng)。安全網(wǎng)要經(jīng)常檢查,如有破損要及時更換;在原有公路上架橋或占用原有公路施工,開工前應(yīng)與當(dāng)?shù)芈氛⒔?警部門聯(lián)系,施工方案中要制定相應(yīng)的交通安全細(xì)則,設(shè)立必要的交通標(biāo)志,確保車輛及行人安全。

4、墩臺、蓋梁施工前必須搭好腳手架和作業(yè)平臺,并在作業(yè)平臺測設(shè)欄桿和安全網(wǎng) ,吊斗升降應(yīng)有專人指揮,升降時吊斗下面嚴(yán)禁站人。

5、預(yù)制構(gòu)件移運、堆放、安裝的.砼強(qiáng)度不得低于施工技術(shù)規(guī)范所要求的強(qiáng)度或設(shè)計要求的強(qiáng)度。

6、預(yù)制構(gòu)件的吊裝作業(yè)前應(yīng)對龍門架、架橋機(jī)、起動機(jī)等起重設(shè)備進(jìn)行各種部件的可靠性和安全性檢查,同時必須進(jìn)行承載能力和穩(wěn)定性驗算,各種重型設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。

7、起重設(shè)備在安置前必須使作業(yè)地面平整堅實,支腳、支墊應(yīng)牢固,以防傾覆。

8、預(yù)制構(gòu)件吊裝時,需防止震動、碰撞、荷載偏心及橫向擺動,回轉(zhuǎn)半

徑內(nèi)不得有障礙物,也不準(zhǔn)上下位置裝卸,傾斜度應(yīng)減少至最小,確實穩(wěn)妥后,才能摘掉吊鉤。

9、橋涵施工中基坑支護(hù)與排水必須符合規(guī)范要求。

公路安全施工工作總結(jié)篇十

我受董事長、總經(jīng)理的委托,就公司20xx年安全生產(chǎn)情況簡要匯報如下:

過去的一年,在上級主管部門和建工局的正確領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、指導(dǎo)及大力支持下,經(jīng)過全公司員工的共同努力,通過開展一系列載體活動,負(fù)重奮進(jìn),真抓實干,基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目標(biāo),全年安全生產(chǎn)無事故。促使安全生產(chǎn)上等級,工程質(zhì)量上水平,內(nèi)部管理上臺階。

一、基本情況。

今年主要工程項目:s225線rd-3標(biāo)、西環(huán)路北標(biāo)段、縣城?;?、縣城市政道路路面養(yǎng)護(hù),危橋改造等項目工程的施工任務(wù),完成總產(chǎn)值一個多億。全公司共設(shè)四個項目部,五個橋梁施工分隊,三個路基施工分隊,一個瀝青路面施工分隊,一個道路養(yǎng)護(hù)分隊,一個瀝青拌和場。公司設(shè)安全科,每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人,安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。

二、主要措施和做法。

1、認(rèn)真制定安全生產(chǎn)計劃。

在今年年初公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工程實際情況,針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點多面廣、機(jī)械設(shè)備多、工種多、危險性大等特點,首先制定了公司20xx年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo),圍繞全年安全生產(chǎn)管理目標(biāo),制定了詳細(xì)具體的安全工作計劃、安全措施。

2、施行安全管理目標(biāo)。

公司建立了安全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。并成立了安全生產(chǎn)辦公室,設(shè)專職安全員一名,負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的管理工作。各項目經(jīng)理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應(yīng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員具體抓的格局,形成一級抓一級,一級保一級,一級對一級逐級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系和管理網(wǎng)絡(luò)。

3、落實“安全第一”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”和“項目負(fù)責(zé)制”責(zé)任制,在年初公司與各項目經(jīng)理部、施工分隊,項目經(jīng)理部與施工分隊分別簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀,把安全指標(biāo)分解到各施工點,落實分解到人頭。落實了各級安全責(zé)任制和事故責(zé)任追查制。

4、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

安全辦與全體汽車駕駛?cè)藛T簽訂了汽車安全行駛目標(biāo)責(zé)任書,與機(jī)械操作手簽訂了機(jī)械駕駛保養(yǎng)責(zé)任狀。

5、堅持了經(jīng)常性的安全教育和考核工作。

為了提高職工隊伍素質(zhì),公司在3~10月份組織了兩期特種機(jī)械操作人員培訓(xùn)班。全公司目前共有55名操作手通過了考試,拿到了特種機(jī)械作業(yè)操作證。

6、加大安全生產(chǎn)考核力度。

7、扎實開展安全生產(chǎn)系列活動。

六月份、七月份開展“安全生產(chǎn)月”“夏季安全生產(chǎn)百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議,組織全體職工進(jìn)行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據(jù)事故發(fā)生的頻率,所造成的損失和影響的大小,逐一進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確、合理的評估、確認(rèn)和分類,劃分出各類危險點的等級,針對危險點及危險部位逐個制定措施,制定預(yù)防對策,明確責(zé)任人,加強(qiáng)控制,分級進(jìn)行監(jiān)控,分級進(jìn)行管理,并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場,在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責(zé)任人、監(jiān)控方法與要求,同時規(guī)定各級責(zé)任部門責(zé)任人到監(jiān)控點巡查的次數(shù)。

8、開展了省重點工程創(chuàng)建“平安工地”活動。

通過創(chuàng)建省平安工地活動,促使了工程質(zhì)量的提高、安全管理更規(guī)范、文明施工得到新的提升。該活動由省質(zhì)檢站發(fā)起,我公司作為創(chuàng)建平安工地的試點單位,經(jīng)過s225線項目部人員的共同努力,其考核內(nèi)容有十二大項,計350條小項,經(jīng)專家考評驗收基本達(dá)標(biāo)。按省要求凡今后此活動不達(dá)標(biāo)不可參加省重點工程投標(biāo)。

三、存在問題和今后建議。

一年來,通過公司全體干部職工的共同努力,做了大量的實際工作,安全工作取得了比較好的效果,全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進(jìn)單位相比,我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

4、安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常;。

5、安全勞動保護(hù)用品使用不到位。

通過回顧總結(jié),我們應(yīng)看到自身存在的不足之處,在今后的施工中,應(yīng)一如既往重視安全生產(chǎn)工作,進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理,進(jìn)一步完善安全管理制度,進(jìn)一步加強(qiáng)獎罰力度,向先進(jìn)單位學(xué)習(xí)使我單位的安全管理水平更上一個新的臺階。

建議:建工局有計劃地組織所屬單位安全負(fù)責(zé)人到外地參觀學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

公路安全施工工作總結(jié)篇十一

姓名:xxx。

從20xx年1月1日起參加xx高速機(jī)電工程至今,通過在日常工作中,不斷學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗,總結(jié)教訓(xùn),對個人的工作總結(jié)如下:

當(dāng)今社會是一個技術(shù)在不斷發(fā)展,不斷創(chuàng)新的社會,這就要求作為施工員的我們,在技術(shù)上要緊跟社會發(fā)展的趨勢,作為一名合格的機(jī)電施工員,如果自身技術(shù)不能得到有效的提高,只能對工程的有效開展,造成負(fù)面的影響,例如:在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程,與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同,以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個別復(fù)雜路段實施監(jiān)控,而本次路段全程監(jiān)控要求對整個路段進(jìn)行全方位監(jiān)控,不同在于以往是單點單設(shè)備制,變更后是單點多設(shè)備(一個攝像機(jī)立柱安裝多個攝像機(jī)),單點設(shè)備數(shù)量上的增加導(dǎo)致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同,那么如何在保證原有的'通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個設(shè)備的視頻進(jìn)行同步傳輸呢,解決的辦法是:通過更換帶有集線功能的視頻光端機(jī)(即一光口多網(wǎng)口的光端機(jī))來處理視頻傳輸上的困難,這就體現(xiàn)了施工員自身技術(shù)水平提高的重要性。在日常工作中,我們可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢,查閱相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)、資料及書籍,與廠家相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)溝通等方式,來提高個人的技術(shù)水平。

高速公路機(jī)電工程整體處于高速公路建設(shè)工程的后期,根據(jù)以往的經(jīng)驗,高速機(jī)電安裝工程通常會存在一個搶工周期,為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度,施工員需要做到以下幾點:

(1)建立施工臺賬,每天記錄已完成工程量及剩余工程量,做好剩余工程的工期倒排計劃。

(2)對施工班組的整體施工水平做出相應(yīng)的評估,因為不同的施工班組施工水平不一樣,針對施工進(jìn)度慢的班組要做出針對性的調(diào)整,例如人員與機(jī)械上的增加可以提高施工進(jìn)度。

(3)提供技術(shù)支持,高速公路三大系統(tǒng),設(shè)備多元化且復(fù)雜,因此設(shè)備調(diào)試工作也是整個工程的重要環(huán)節(jié),在安裝工作完成后,施工員要配合施工班組進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。

(4)把握好材料設(shè)備的入場時間,在工程進(jìn)行的同時,施工員要建立材料設(shè)備臺賬,尤其是材料的入場時間,要考慮其生產(chǎn)周期,所以材料計劃要盡早提出。

材料計劃的提出不能只依靠施工圖紙,施工員要結(jié)合圖紙對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察,主材中電纜、光纜及管道的路由,施工員要進(jìn)行實地測量,輔材的使用數(shù)量也要結(jié)合現(xiàn)場的實際路由及主材的數(shù)量來定,材料計劃的準(zhǔn)確性關(guān)乎整個項目的施工成本,這是重中之重。

施工員不僅僅是負(fù)責(zé)施工方面的工作,也要配合安全員做好安全管理與防范工作,在日常的工作中,監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。

在工程施工階段,施工員要做好施工過程資料,要做到資料與施工同步進(jìn)行,在工程后期,要完成相應(yīng)的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個施工成果的體現(xiàn),最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可,才能算作是整個施工工程的結(jié)束。

公路安全施工工作總結(jié)篇十二

回顧走過的20xx年,今年所完成的各項具體工作:

壓漿:

驗收:

監(jiān)理:

試驗:

再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:

再施工組織上,使自己認(rèn)識到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個合理的人員分配,各負(fù)其責(zé),在做個周密的施工計劃從:材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到問題時,在解決問題時,不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,去體會,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會事半功倍。

壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡,完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場情況,人為控制,操作也簡單,快速方便,同時也舍棄了充氣的.過程,在取槍的過程,可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單,不需要專業(yè)人員,同時可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。

在三階段驗收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗收。對于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測更有針對性,要針對重點,學(xué)會尋找工程的瓶勁,對于一些不好控制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目,檢測方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。

在近1個月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時也給了我很多工作經(jīng)驗。

一方面要說話有分量,能把看到的問題提到點上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施,合理的給出整改時間,對于學(xué)到的知識靈活運用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實施。對于那些頑固不靈的施工方,及時向上反映,堅決不能姑息遷就。

原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

在三階段驗收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀,取芯機(jī),有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。

根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備,檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。

通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,在實踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機(jī)會,也證實了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機(jī)會對我來說都是實際而有效的,不但認(rèn)識了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗,我相信對以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動個人的主觀能動性,發(fā)揮創(chuàng)新意識,更好的完成本職工作。

在思想上,使自己意識到,我個人做為公司的一份子,公司就是一個集體,我們就是一個團(tuán)隊,任何時候只有團(tuán)隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團(tuán)隊的主人翁責(zé)任感,并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊的集體榮譽,自覺地以團(tuán)隊的整體聲譽為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個人工作的主動性,由此而形成的集體意識,共同的價值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時,我們具有天道酬勤的精神,對于公司的每項工作,都要具有愚公移山的堅定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動思想,激發(fā)每個人的主觀能動性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個人的創(chuàng)新意識,使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。

公路安全施工工作總結(jié)篇十三

本人20xx年畢業(yè)于xxx學(xué)校,畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作,先后參加了吳子高速,藍(lán)商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)??坪趯W(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí),20xx年被評為助理工程師?,F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下:

20xx年,我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作,擔(dān)任監(jiān)理員,這是我參加工作后的第一個工程項目,工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求,駐現(xiàn)場的每個人,言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽,嚴(yán)格按照規(guī)范要求,在監(jiān)理過程中,實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理,尤其對隱蔽工程,絕不放過每一個環(huán)節(jié),不留隱患,把問題處理在萌芽狀態(tài)中,我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論,摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗。

20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作,擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計圖紙,對各種工程設(shè)計參數(shù)了然于心,細(xì)化隱蔽工程的檢查,杜絕質(zhì)量隱患;認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗標(biāo)、規(guī)范,明確實際工作中的指導(dǎo)思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制,尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤(提前發(fā)現(xiàn)問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發(fā)現(xiàn)問題多講、多問);手勤(及時做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知)。針對在工程關(guān)鍵部位施工時,做到提前到達(dá)旁站位置,檢查施工準(zhǔn)備工作,并旁站施工全過程,及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè),做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理,要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復(fù)查,材料、設(shè)備有試驗,隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達(dá)到優(yōu)良工程。

20xx在王城高速公路,我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗,對工程有了新的認(rèn)識,在1年多的日日夜夜里,我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹立愛崗敬業(yè),企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感,熱心服務(wù)施工單位,嚴(yán)格要求自己,從而確保了工程質(zhì)量,工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面,要求做到與工程同步,盡可能避免資料缺項失真,按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間,工作量大,工期緊,質(zhì)量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進(jìn)行嚴(yán)格審批,關(guān)鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋,混凝土質(zhì)量,并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求,如不符合要求時,召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,保的是質(zhì)量,求的是精品。

20xx年至今,我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路,我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間,工作量大,工期緊,質(zhì)量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進(jìn)行嚴(yán)格審批,關(guān)鍵部位都親自檢驗,并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求,如不符合要求時,召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,保的是質(zhì)量,求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項工作,與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作,保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。

技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本?,F(xiàn)在工程施工工藝日新月異,新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速,監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平,不努力學(xué)習(xí),就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱,從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的.問題,因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù),使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上,我結(jié)合自己的工作實際情況,對思想,工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況,本著實事求是的原則,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料,在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦,堅決做到認(rèn)識不含糊;態(tài)度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中,堅決抵制各種腐朽思想,努力做到吃苦在前,享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識,不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平,不泄露所監(jiān)理項目各方認(rèn)為需要保密的事項。

把個人利益置于集體利益之外,在工作上按章辦事,認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度,實事求是,不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè),嚴(yán)格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進(jìn)的精神狀態(tài),在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局,自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來,堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,努力做好本職工作,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外,我還參加了多次短期培訓(xùn),內(nèi)容涉及試驗、安全等等,平時盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文,總之,我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識,做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展,我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路安全施工工作總結(jié)篇十四

對于完成清淤任務(wù)的河道,各村按照鎮(zhèn)里要求,開展了河道保潔工作,今年以來,在河道長效保潔上主要做了以下工作:

隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展,以創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境,營造最佳人居環(huán)境、增強(qiáng)綜合競爭力,切實改善生態(tài)環(huán)境特別是水環(huán)境質(zhì)量成為滿足人民群眾迫切需要的重要任務(wù)。為進(jìn)一步建立健全楊家埠鎮(zhèn)河道長效管理機(jī)制,努力實現(xiàn)“水清、流暢、面潔、岸綠”的目標(biāo),今年7月鎮(zhèn)政府研究出臺了《楊家埠鎮(zhèn)關(guān)于加強(qiáng)河道長效管理考核的若干意見》,成立楊家埠鎮(zhèn)河道長效管理考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)于鎮(zhèn)農(nóng)服中心,具體開展鎮(zhèn)、村兩級河道管理的日常檢查和考核工作。根據(jù)鎮(zhèn)里的意見,各村也相應(yīng)成立河道清淤及長效保潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由主管水利工作的村干部擔(dān)任組長,并配備兩至三名河道保潔員,負(fù)責(zé)本行政村內(nèi)的河道保潔工作。鎮(zhèn)里把統(tǒng)一制定的河道保潔工作制度及“河長制”有關(guān)制度下發(fā)到村,各村制作牌子立于保潔的河邊,做到條條河道有人管。

今年年初,根據(jù)今年的清淤計劃,制定了本年度河道保潔計劃,包括已清河道和清淤完成河道。市里下發(fā)的農(nóng)村河道保潔“以獎代補(bǔ)”資金,??顚S?,全部用于農(nóng)村河道日常保潔所需費用,主要用于購買保潔船只、救生衣、打撈設(shè)備及水草、垃圾清運和無害化處理。資金不足部分由區(qū)、鎮(zhèn)財政補(bǔ)貼。保潔人員薪酬部分由村支出。到年底,今年計劃已全部完成,累計清理垃圾120余噸,清理水草約300余噸。

根據(jù)楊家埠鎮(zhèn)實際情況,參考制度,靈活實施,鎮(zhèn)與村簽訂責(zé)任書,村與保潔員簽訂協(xié)議,層層落實保潔事宜。同時,注重宣傳,強(qiáng)化村民群眾的環(huán)保意識,通過廣播、黑板報宣傳,教育村民不要向河道直接傾倒生活垃圾,使廣大人民群眾充分認(rèn)識到河道保潔工作是一項利民的實事工程、民心工程,并自覺地維護(hù)身邊的水環(huán)境,增強(qiáng)群眾的主人翁意識,逐步形成“人人監(jiān)督、人人關(guān)心、個個參與”的氛圍。

為了確保河道保潔措施的有效實施,建立了規(guī)范的長效管理機(jī)制和監(jiān)督檢查機(jī)制。在河道清理的過程中,鎮(zhèn)工作小組人員不定期的對各村河道保潔工作進(jìn)行檢查,抽查各河道的清理情況,并做好檢查記錄。在做好河道長效管理和各項工作的同時,做好各類臺賬資料的登記、收集整理工作等。

通過歷年來的河道保潔工作,我們也發(fā)現(xiàn)工作中存在一些問題。例如,村民環(huán)保意識不高,往河道里傾倒建筑垃圾、生活垃圾現(xiàn)象在部分村里比較普遍;外河航道船只航行給河道保潔帶來較大困難,且航道河流較寬,給保潔工作帶來極大不便,沿線河道整治后“回潮”現(xiàn)象較為嚴(yán)重;界河問題長期困惱河道長效管理工作的推進(jìn),城鄉(xiāng)結(jié)合部、鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、村與村、區(qū)與區(qū)相鄰交界河道,行政管理范圍不明確,河道管理形同虛設(shè),形成保潔真空,造成水環(huán)境急劇惡化。在明年工作中,我們將圍繞這些問題展開:

1、繼續(xù)加大環(huán)保宣傳,提高村民群眾的環(huán)保意識,杜絕亂扔垃圾行為;

2、繼續(xù)做好已清淤完成河道的日常保潔工作,重點抓好村內(nèi)聚居點附近河道的長效保潔;

3、針對回淤問題,將與上級水利部門協(xié)商,共同解決航道長效保潔難題。

今年汛期當(dāng)中,我區(qū)總降雨量為484毫米,經(jīng)受住了7次12小時內(nèi)降雨超過30毫米以上的暴雨襲擊,19次黃色暴雨警報,25次強(qiáng)對流天氣警報和臺風(fēng)邊緣影響等的嚴(yán)峻考驗,在區(qū)委、區(qū)府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在市防汛指揮部的統(tǒng)一部署下、在全區(qū)各防汛成員單位和全體防汛干部的共同努力下,我區(qū)已安全度過了今年的汛期,比較順利地完成了抗擊由于氣象等原因造成的各種自然災(zāi)害的侵襲,較好地保衛(wèi)了我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的成果和人民生命財產(chǎn)的安全。下面將我區(qū)今年的防汛工作作一簡要地總結(jié)回報。

今年汛期的防汛工作與往年相比有許多新的情況和新的問題:一是去年和前年我區(qū)已連續(xù)兩年沒有遭受到大的氣象災(zāi)害的影響,人們的防范意識比較松懈,且各種防汛防臺的安全隱患不容易暴露;二是我區(qū)今年的大型市政工程建設(shè)項目開工比較集中,面比較廣,如中環(huán)線、長寧路――北翟路、地鐵2#線西延伸段、北臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)等。特別是北臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū),1.7平方公里范圍內(nèi)的市政道路工程全面鋪開,給該地區(qū)的防汛工作造成很大壓力;三是今年由強(qiáng)對流天氣形成的短時間內(nèi)強(qiáng)降雨次數(shù)較多,突發(fā)性的災(zāi)害性天氣對我區(qū)造成的影響較為明顯。今年我區(qū)曾遭到7月12日龍卷風(fēng)襲擊和8月23日、9月1日的連續(xù)強(qiáng)雷暴雨襲擊,給我區(qū)部分地區(qū)人民群眾的正常生活和生產(chǎn)秩序帶來了一定程度的影響。也使我區(qū)的防汛防臺工作受到了較為嚴(yán)峻的考驗。

(一)、充分準(zhǔn)備,嚴(yán)陣以待,積極把握防汛工作主動權(quán)。

防汛工作貴在一個防字,在區(qū)委、區(qū)政府和市防汛指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,我區(qū)防汛指揮部堅持“安全第一,常備不懈”的思想,立足于防大汛、抗大災(zāi),從抓緊、抓早、抓好各項防汛措施的落實入手,積極把握防汛防臺工作的主動權(quán)。

1、從思想上做好充分準(zhǔn)備。去年汛期一結(jié)束,區(qū)防汛指揮部即開始認(rèn)真規(guī)劃和部署今年的防汛工作,首先對去年的防汛工作進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié),特別是針對在去年防汛應(yīng)急搶險中暴露出來的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行了專題研究,制定出了相應(yīng)的改進(jìn)措施和對策。為了適應(yīng)防汛條例實施后可能出現(xiàn)的新情況,提高我區(qū)防汛工作依法行政的水平,去年10月份,我區(qū)防汛指揮部舉辦了學(xué)習(xí)《上海市防汛條例》專題培訓(xùn)班,全區(qū)各防汛成員單位的分管領(lǐng)導(dǎo)、防汛干部都參加了學(xué)習(xí)培訓(xùn)。年初,區(qū)防汛指揮部專題下發(fā)通知,要求各單位認(rèn)真制訂今年的防汛工作計劃和落實防汛防臺預(yù)案,接著又布置查隱患查薄弱環(huán)節(jié)的汛前安全大檢查。入汛前夕,召開全區(qū)防汛防臺動員大會。汛中不間斷開展各項防汛防臺安全檢查,組織開展市、區(qū)“泵管”聯(lián)動交流活動,參觀市中心氣象臺,舉辦防汛科普知識培訓(xùn)等等,這一系列的工作,使我區(qū)各防汛成員單位領(lǐng)導(dǎo)和廣大防汛干部思想上這根防汛的弦始終處于繃緊狀態(tài)。使我區(qū)的防汛工作始終在思想做好充分的準(zhǔn)備。

2、從措施上行動上做好充分準(zhǔn)備。

九是對各類危險房進(jìn)行排摸加固,予以重點監(jiān)控;

十是對行道樹、居民區(qū)內(nèi)的大樹進(jìn)行疏枝、綁扎加固。另外,我區(qū)還對區(qū)內(nèi)防汛重點地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)采取重點防范措施。如,區(qū)防汛辦牽頭對臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)的防汛安全措施開展專題調(diào)研,并采取新建臨時排水泵站、調(diào)整園區(qū)水系、汛前建成部分骨干排水管道等渡汛措施。

(二)、全力搶險,確保災(zāi)害造成的影響減小到最低程度

今年由于強(qiáng)對流天氣偏多,突發(fā)性氣象災(zāi)害影響比較明顯,我區(qū)也遭到了龍卷風(fēng)和多次突發(fā)性的集中強(qiáng)降雨襲擊。面對突發(fā)性災(zāi)害襲擊,我區(qū)及時啟動預(yù)案,全區(qū)上下全力奮戰(zhàn),有效地抵御和減少了災(zāi)害造成的損失。

7月12日,我區(qū)新涇鎮(zhèn)和北新涇地區(qū)突遇罕見的龍卷風(fēng)襲擊,倒塌簡易工棚數(shù)百平方米,掀翻各類民房、廠房屋頂數(shù)千平方米,刮斷電線桿十?dāng)?shù)根,造成人員一死一重傷,地區(qū)大范圍停電。災(zāi)情發(fā)生后,區(qū)委書記、區(qū)長、區(qū)防汛指揮部等各級領(lǐng)導(dǎo)迅速趕赴現(xiàn)場,啟動應(yīng)急預(yù)案,成立臨時搶險救災(zāi)指揮部,有條不紊地開展搶險救災(zāi)。首先在最短的時間內(nèi)轉(zhuǎn)移了受災(zāi)群眾,使災(zāi)害迅速得到了控制,穩(wěn)定了群眾情緒,并迅速恢復(fù)供電,由于行動迅速,措施有力,部署得當(dāng),有效地降低了災(zāi)害造成的損失,并使災(zāi)后得到迅速恢復(fù)。

8月23日和9月1日是我區(qū)今年汛期當(dāng)中,降雨量最大,最集中的兩次強(qiáng)雷暴雨,由于我區(qū)的松虹南塊地區(qū)和北虹南塊地區(qū)的城市排水系統(tǒng)尚未建立,該兩次的強(qiáng)降雨已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了該兩地區(qū)的現(xiàn)有排水能力,造成了較大面積的居民區(qū)積水和道路積水。區(qū)防汛指揮部、所在地區(qū)的街道、鎮(zhèn)和物業(yè)管理部門等迅速調(diào)集各方力量采取各種措施,齊心協(xié)力,全力以赴搶排積水。各級防汛管理部門的干部、職工想群眾所想,急群眾所急,始終堅持在第一線指揮,做到水不退,人不撤,并及時總結(jié)經(jīng)驗,不斷改進(jìn)措施,提高排水效率,有效地縮短了退水時間,充分體現(xiàn)了對黨對人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識。

今年大樹倒伏也給我區(qū)的防汛工作造成不小影響。比較突出的有,8月份由于受“蒲公英”和“云娜”臺風(fēng)影響,連續(xù)下雨加上猛烈的大風(fēng),我區(qū)多處地區(qū)的行道樹和居民小區(qū)內(nèi)的大樹出現(xiàn)傾斜和倒伏,有的壓斷了電線,有的壓壞了居民房屋,隨時可能危及道路交通安全和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。綠化搶險部門聞警而動,努力克服因集中搶險而造成的人手少,時間緊、設(shè)備跟不上等困難,在區(qū)防汛指揮部們的合理調(diào)度下,堅持發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不怕疲勞,不怕危險的精神,夜以繼日地為市民排除險情,有效地確保了城市安全。另外,為迎戰(zhàn)今年第14號臺風(fēng)“云娜”我區(qū)有兩位副區(qū)長帶隊坐鎮(zhèn)一線指揮,全區(qū)有700多名防汛干部和搶險人員枕戈待旦,嚴(yán)陣以待。類似的事例還有很多。

1、目前我區(qū)外環(huán)線以內(nèi)還有淞虹南塊、北虹南塊和臨空園內(nèi)的城市排水系統(tǒng)商沒有建成,城市排水體系還不完善。特別是淞虹南塊地區(qū),由于當(dāng)年實行的是大市政包干政策,至今許多市政設(shè)施尚沒有移交給市政管理部門,造成了管理上的脫節(jié)。

2、少部分單位的防汛干部思想上還不夠充分重視,實際工作中存在著實戰(zhàn)輕預(yù)防的思想,對平時的預(yù)防工作抓得不夠深、不夠緊。

3、個別單位的防汛值班人員仍然有隨意離崗的現(xiàn)象等。

我區(qū)防汛指揮部將利用汛后時間積極開展調(diào)查研究,積極貫徹市防汛指揮部關(guān)于防汛工作要努力實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變的思想,積極探索防汛工作的新思路,新方法,新措施,使我們的防汛工作在新的歷史時期發(fā)揮出更有效的作用,更好地為確保我區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會持續(xù)健康發(fā)展服務(wù)。

今年汛期的結(jié)束即意味著新的一年防汛工作的開始,我們要認(rèn)真總結(jié)今年防汛工作的經(jīng)驗,在認(rèn)真總結(jié)今年工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上積極考慮和規(guī)劃明年的防汛工作,也要把明年的防汛工作抓早、抓實、抓好。

公路安全施工工作總結(jié)篇十五

20xx年5月20日我單位進(jìn)入京泰電廠一期工程,承攬廠前區(qū)外委公寓樓及餐廳等工程項目的建設(shè),針對工程項目的施工特點,按照《安全規(guī)程》、《安全規(guī)定》結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制定出了整套安全檢查管理制度和措施,并認(rèn)真把這些制度和措施落實到實際工作當(dāng)中,現(xiàn)將我們的安全文明施工工作做如下總結(jié):

人是安全生產(chǎn)中最重要的因素,只有把人的思想和意識提高到一個新的境界,安全隱患就減少了,所以我們把新工人入廠的三級教育作為安全文明的重點和前提來抓,我們的教育原則是隨到誰教育,利用口頭講授,看安全教育宣傳片等多種形式加強(qiáng)安全宣傳教育。并當(dāng)堂進(jìn)行體檢、考試合格后方可上崗,不及格者決不錄用,不參加安全教育決不允許上崗,我們的安全教育堅持“以人為本”的原則,采用施工人員能夠和樂于接受的方式去教育,使每個員工自覺自愿地去接受教育,由過去的“要我安全”。轉(zhuǎn)變到“我要安全”大大提高了全員的安全意識素質(zhì),為安全文明施工提供了可靠保證。

從今年的施工開始,項目部領(lǐng)導(dǎo)就把安全文明施工管理工作放在首位,堅持以“安全第一,預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化落實安全責(zé)任,項目部第一安全責(zé)任人與各工地負(fù)責(zé)人簽訂“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”做到一級抓,一級保一級,使每個員工的切身利益都和安全文明施工緊密地聯(lián)系在一起,提高了每個員工對安全文明的關(guān)心和支持程度,形成齊抓共管、政令暢通的全員參與的大好局面,尤其在今年施工任務(wù)比較嚴(yán)峻,我項目部健全安全管理組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo),做到安全工作有目標(biāo)、有責(zé)任、有措施。

依據(jù)公司“三標(biāo)一體”體系文件中對重要危險源和環(huán)境的辯識辦法,對項部主要區(qū)域重點部位進(jìn)行分析,細(xì)化危險源和環(huán)境因素。并落實到各工地班組,制定相應(yīng)的預(yù)控措施,并在作業(yè)指導(dǎo)書中明確責(zé)任人,監(jiān)護(hù)人等,實現(xiàn)事前、事中、事后全過程控制,確保了施工現(xiàn)場的安全文明。項目部還堅持安全例會制度,總結(jié)一周的安全文明施工管理工作情況,指示存在的問題,做到了及時掌握和了解現(xiàn)場安全文明施工動態(tài),堅持每月一次的安全大檢查,由項目經(jīng)理帶隊,安保部牽頭,各部室負(fù)責(zé)人和工地專職安全員、外協(xié)隊負(fù)責(zé)人,對全現(xiàn)場進(jìn)行地毯式的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題立即下發(fā)通知單,并限期整改,檢查結(jié)束后,立即召開會議,對被檢查單位進(jìn)行總結(jié)評比,進(jìn)一步落實現(xiàn)場的施工情況。在內(nèi)業(yè)資料方面,按照公司規(guī)定的“三標(biāo)一體”認(rèn)證體系,我們建立了整套安全管理臺賬共16種,還有每月的安全例會記錄,每周向監(jiān)理匯報的周工作材料,有每月的自檢記錄等,做到安全工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

在安全設(shè)施方面,從年初到現(xiàn)在,安全設(shè)施防護(hù)用品投入了十五萬多元,保證了安全生產(chǎn)。安全帶188條,安全帽450頂,密目網(wǎng)1580片,及各種安全警示牌;項目還投入了大量的防汛物資,安全護(hù)欄網(wǎng)、現(xiàn)場場平鋪石硝粉150立方米,場區(qū)整理、綠化投入了大量人力物力,安全文明施工達(dá)到了嚴(yán)格要求高標(biāo)準(zhǔn)。

今年施工以來,安全文明施工事故控制在死亡事故為零;群傷事故為零;重傷事故為零;重大機(jī)械事故為零;重大火災(zāi)事故為零;重大交通事故為零;垮塌事故為零;職業(yè)衛(wèi)生事故為零;輕傷事故低于3‰,達(dá)成為零目標(biāo)的施工單位。所有這些都充分體現(xiàn)了我項目部積極進(jìn)取,蓬勃向上的精神風(fēng)貌,使我們?nèi)w干部職工重視安全工作,齊抓共管的結(jié)果,各種規(guī)章制度落實到基層,落實到每一個人,使我們的安全生產(chǎn)平穩(wěn)過渡。

雖然我們做了大量工作,也收到了良好的效果,但是還存在著很多問題,在今后的工作中還要繼續(xù)努力,把確保員工生命、財產(chǎn)安全和促進(jìn)施工現(xiàn)場安全施工工作作為安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)和出發(fā)點,堅持“以人為本,安全第一”的方針,狠抓各項規(guī)章制度的落實,堅持管理創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理程序,按照業(yè)主的要求,實現(xiàn)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化,強(qiáng)化施工人員的素質(zhì)教育以及施工隊伍的安全管理,重點對中小型機(jī)械、施工電源、防雷、接地、防汛、防火災(zāi)、防盜、場區(qū)衛(wèi)生、生活區(qū)衛(wèi)生檢查,確保高空墜物,物體打擊為控制目標(biāo),杜絕習(xí)慣性違章,不斷研究安全生產(chǎn)新問題,努力學(xué)習(xí)安全管理新知識,提高解決問題的能力,推動安全生產(chǎn)管理走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、使安全文明施工再上新臺階。

公路安全施工工作總結(jié)篇十六

11月份我公司承建的220kv鵝村變電站三通一平及接地網(wǎng)工程在文明施工創(chuàng)建工作取得了一定的成績,這些成績的取得讓我們積累了一定的文明施工經(jīng)驗,為今后工作的開展提供了有效的指導(dǎo)。

項目部堅持以人為本,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,做好安全技術(shù)交底工作,在安全管理創(chuàng)新、安全文化、安全制度、安全檢查、隱患整改、安全責(zé)任、安全宣傳教育、安全管理理念、安全管理過程控制上加大管理力度。文明施工是以人為本建設(shè)理念的重要體現(xiàn),是改善環(huán)境的一項重要內(nèi)容,是“三個需要”和“一個保障”的綜合體現(xiàn)。抓好文明施工現(xiàn)場創(chuàng)建工作是構(gòu)建和諧社會的需要、公司長足發(fā)展的需要、建設(shè)者自身的需要,也是安全生產(chǎn)的有力保障。抓好了文明施工現(xiàn)場創(chuàng)建工作,可以產(chǎn)生“三力一產(chǎn)”的效應(yīng),即:可以轉(zhuǎn)化成公司團(tuán)結(jié)員工,促進(jìn)公司發(fā)展的凝聚力;公司“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”,提高市場的競爭力;公司樹立品牌,提升知名度的推動力;成為公司巨大的無形資產(chǎn),促進(jìn)公司的長足發(fā)展。

抓好文明施工現(xiàn)場創(chuàng)建工作必須規(guī)范文明施工行為,強(qiáng)化文明施工責(zé)任目標(biāo),形成齊抓共管的格局。文明施工管理與生產(chǎn)經(jīng)營緊密相聯(lián),我們抓文明創(chuàng)建做到了“三個到位”:一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位:公司領(lǐng)導(dǎo)親自抓,主管部門專門抓,安監(jiān)部門重點抓,各個部門配合抓;二是制度措施到位:建立組織機(jī)構(gòu),細(xì)化文明施工管理的考核標(biāo)準(zhǔn)和工作目標(biāo),明確嚴(yán)格的獎懲制度。三是具體工作到位:把文明施工現(xiàn)場的創(chuàng)建工作當(dāng)成工程項目來抓,堅持做到經(jīng)常檢查督促,嚴(yán)格考核,注重實效,強(qiáng)調(diào)落實。

文明施工管理是一項長期而艱巨,任重而道遠(yuǎn)的工作,只有與時俱進(jìn),不斷創(chuàng)新,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,才能使文明創(chuàng)建工作不斷進(jìn)步。首先,我們注重學(xué)習(xí)別人的成功經(jīng)驗。工程開工前,我們組織人員到兄弟單位的施工現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí),按要求規(guī)范文明施工。加強(qiáng)對坍塌、觸電、機(jī)械傷害等重大危險源的管理工作,確保文明施工管理工作落到實處。其次,明確責(zé)任,嚴(yán)格獎懲,確保文明施工落到實處。

文明施工不僅能夠創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,而且能夠提高了公司形象。在施工只有不斷地探索文明施工管理的新方法、新機(jī)制,調(diào)動各種積極因素,把文明施工的理念灌輸?shù)矫總€員工的思想中,腳踏實地做好文明施工現(xiàn)場管理,才能在廣東電網(wǎng)公司電網(wǎng)建設(shè)行業(yè)中立足腳跟,才能促進(jìn)公司的發(fā)展,才能構(gòu)建和諧公司,才能為和諧社會建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

公路安全施工工作總結(jié)篇十七

為解決我國建筑施工安全事故發(fā)生率高、損失量大、突發(fā)性強(qiáng)等特點,黑龍江省建工集團(tuán)立足于充足的人才技術(shù)儲備和豐富的安全管理經(jīng)驗,今天本站小編給大家精心挑選了施工安全。

希望文章對大家有所啟發(fā)。

我受董事長、總經(jīng)理的委托,就公司20xx年安全生產(chǎn)情況簡要匯報如下:

過去的一年,在上級主管部門和建工局的正確領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、指導(dǎo)及大力支持下,經(jīng)過全公司員工的共同努力,通過開展一系列載體活動,負(fù)重奮進(jìn),真抓實干,基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目標(biāo),全年安全生產(chǎn)無事故。促使安全生產(chǎn)上等級,工程質(zhì)量上水平,內(nèi)部管理上臺階。

一、基本情況。

今年主要工程項目:s225線rd-3標(biāo)、西環(huán)路北標(biāo)段、縣城?;?、縣城市政道路路面養(yǎng)護(hù),危橋改造等項目工程的施工任務(wù),完成總產(chǎn)值一個多億。全公司共設(shè)四個項目部,五個橋梁施工分隊,三個路基施工分隊,一個瀝青路面施工分隊,一個道路養(yǎng)護(hù)分隊,一個瀝青拌和場。公司設(shè)安全科,每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人,安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。

二、主要措施和做法。

1、認(rèn)真制定安全生產(chǎn)計劃。

在今年年初公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工程實際情況,針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點多面廣、機(jī)械設(shè)備多、工種多、危險性大等特點,首先制定了公司20xx年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo),圍繞全年安全生產(chǎn)管理目標(biāo),制定了詳細(xì)具體的安全。

工作計劃。

2、施行安全管理目標(biāo)。

公司建立了安全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。并成立了安全生產(chǎn)辦公室,設(shè)專職安全員一名,負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的管理工作。各項目經(jīng)理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應(yīng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員具體抓的格局,形成一級抓一級,一級保一級,一級對一級逐級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系和管理網(wǎng)絡(luò)。

3、落實“安全第一”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”和“項目負(fù)責(zé)制”責(zé)任制,在年初公司與各項目經(jīng)理部、施工分隊,項目經(jīng)理部與施工分隊分別簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀,把安全指標(biāo)分解到各施工點,落實分解到人頭。落實了各級安全責(zé)任制和事故責(zé)任追查制。

4、簽訂安全生產(chǎn)。

責(zé)任書。

安全辦與全體汽車駕駛?cè)藛T簽訂了汽車安全行駛目標(biāo)責(zé)任書,與機(jī)械操作手簽訂了機(jī)械駕駛保養(yǎng)責(zé)任狀。

5、堅持了經(jīng)常性的安全教育和考核工作。

為了提高職工隊伍素質(zhì),公司在3~10月份組織了兩期特種機(jī)械操作人員培訓(xùn)班。全公司目前共有55名操作手通過了考試,拿到了特種機(jī)械作業(yè)操作證。

6、加大安全生產(chǎn)考核力度。

7、扎實開展安全生產(chǎn)系列活動。

六月份、七月份開展“安全生產(chǎn)月”“夏季安全生產(chǎn)百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議,組織全體職工進(jìn)行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據(jù)事故發(fā)生的頻率,所造成的損失和影響的大小,逐一進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確、合理的評估、確認(rèn)和分類,劃分出各類危險點的等級,針對危險點及危險部位逐個制定措施,制定預(yù)防對策,明確責(zé)任人,加強(qiáng)控制,分級進(jìn)行監(jiān)控,分級進(jìn)行管理,并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場,在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責(zé)任人、監(jiān)控方法與要求,同時規(guī)定各級責(zé)任部門責(zé)任人到監(jiān)控點巡查的次數(shù)。

8、開展了省重點工程創(chuàng)建“平安工地”活動。

通過創(chuàng)建省平安工地活動,促使了工程質(zhì)量的提高、安全管理更規(guī)范、文明施工得到新的提升。該活動由省質(zhì)檢站發(fā)起,我公司作為創(chuàng)建平安工地的試點單位,經(jīng)過s225線項目部人員的共同努力,其考核內(nèi)容有十二大項,計350條小項,經(jīng)專家考評驗收基本達(dá)標(biāo)。按省要求凡今后此活動不達(dá)標(biāo)不可參加省重點工程投標(biāo)。

三、存在問題和今后建議。

一年來,通過公司全體干部職工的共同努力,做了大量的實際工作,安全工作取得了比較好的效果,全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進(jìn)單位相比,我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

4、安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常;。

5、安全勞動保護(hù)用品使用不到位。

通過回顧總結(jié),我們應(yīng)看到自身存在的不足之處,在今后的施工中,應(yīng)一如既往重視安全生產(chǎn)工作,進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理,進(jìn)一步完善安全管理制度,進(jìn)一步加強(qiáng)獎罰力度,向先進(jìn)單位學(xué)習(xí)使我單位的安全管理水平更上一個新的臺階。

建議:建工局有計劃地組織所屬單位安全負(fù)責(zé)人到外地參觀學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

一、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。

為了認(rèn)真落實上級部門的安全生產(chǎn)工作精神,我鎮(zhèn)在年初建筑召開工作會議,將安全施工目標(biāo)責(zé)任逐級分解落實,層層落實。把安全目標(biāo)責(zé)任落實到了第一線。

二、加大安全施工檢查力度。

為了加強(qiáng)安全施工監(jiān)管工作,左道防微杜漸,我鎮(zhèn)結(jié)合實際情況,堅持開展安全施工檢查工作,下發(fā)了《關(guān)于建筑施工安全的。

》,對檢查工作進(jìn)行了全面部署。通過檢查,既掌握了各建筑施工安全生產(chǎn)的管理情況,對存在安全隱患的下發(fā)了整改書,要求立即整改。

三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)許可證的動態(tài)管理。

按照《建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》的有關(guān)精神,我鎮(zhèn)加強(qiáng)了對建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證和“三類人員”安全生產(chǎn)考核證的動態(tài)管理和檢查力度:一是嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),在工程招投標(biāo)階段,把安全許可證作為重要審查條件;二是在發(fā)放施工證許可證時,把安全生產(chǎn)許可證和三類人員安全考核合格證作為必要條件;三是在安全監(jiān)督備案時,對上述兩項內(nèi)容再次進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān);四是在日常的安全生產(chǎn)監(jiān)管時,將施工企業(yè)是否降低了安全生產(chǎn)條件作為重要的監(jiān)管內(nèi)容。通過層層把關(guān),全省建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證和三類人員安全生產(chǎn)考核合格證處于動態(tài)管理之中。

四、繼續(xù)深化安全施工專項整治工作。

為了貫徹落實建設(shè)部《關(guān)于組織開展建筑施工安全專項整治工作的通知》文件精神,切實加強(qiáng)我鎮(zhèn)建筑施工安全生產(chǎn)工作,有效遏制高處墜落事故多發(fā)勢頭,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,預(yù)防坍塌事故的重點是:基坑(槽)、土石方坍塌、腳手架坍塌、高支撐模板坍塌、施工起重機(jī)械以及圍墻坍塌等其他易發(fā)生群死群傷重大事故的作用項目和部位。預(yù)防高處墜落事故的重點是:高處懸空作業(yè)、洞口、臨邊作業(yè)、物料提升機(jī)、施工升降機(jī)、起重機(jī)械安裝、維修、拆除作業(yè)、吊籃作業(yè)、腳手架搭拆作業(yè)、幕墻、干掛石料作業(yè)、卸料平臺、移動式作業(yè)平臺和馬櫈等易發(fā)生高處墜落的部位。同時,我們把安全專項整治與日常安全管理工作結(jié)合起來,通過平時的監(jiān)督檢查,深化了安全專項整治,消除了一批事故隱患,逐步形成安全生產(chǎn)的長效監(jiān)管機(jī)制,促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

五、狠抓安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)。

我鎮(zhèn)始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,加強(qiáng)對安置點、建筑施工地等工程安全管理薄弱護(hù)環(huán)節(jié)的監(jiān)管工作;強(qiáng)化施工企業(yè)對施工現(xiàn)場危險源的控制能力,建立健全建筑施工重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案;定期進(jìn)行安全生產(chǎn)形勢分析,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,找出薄弱環(huán)節(jié),加大對事故多發(fā)地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度,狠抓事故超前防范,做到“關(guān)口前移”。通過采取這些有針對性的防范措施,遏制了施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

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自我性。

總結(jié)是對自身社會實踐進(jìn)行回顧的產(chǎn)物,它以自身工作實踐為材料,采用的是第一人稱寫法,其中的成績、做法、經(jīng)驗、教訓(xùn)等,都有自指性的特征。

回顧性。

這一點總結(jié)與計劃正好相反。計劃是設(shè)想未來,對將要開展的工作進(jìn)行安排??偨Y(jié)是回顧過去,對前一段時間里的工作進(jìn)行反思,但目的還是為了做好下一階段的工作。所以總結(jié)和計劃這兩種文體的關(guān)系是十分密切的,一方面,總結(jié)是計劃的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),另一方面,總結(jié)也是制定下一步工作計劃的重要參考。

客觀性。

總結(jié)是對前段社會實踐活動進(jìn)行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征。它是以自身的實踐活動為依據(jù)的,所列舉的事例和數(shù)據(jù)都必須完全可靠,確鑿無誤,任何夸大、縮小、隨意杜撰、歪曲事實的做法都會使總結(jié)失去應(yīng)有的價值。

經(jīng)驗性。

總結(jié)還必須從理論的高度概括經(jīng)驗教訓(xùn)。凡是正確的實踐活動,總會產(chǎn)生物質(zhì)和精神兩個方面的成果。作為精神成果的經(jīng)驗教訓(xùn),從某種意義上說,比物質(zhì)成果更寶貴,因為它對今后的社會實踐有著重要的指導(dǎo)作用。這一特性要求總結(jié)必須按照實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)的原則,去正確地反映客觀事物的本來面目,找出正反兩方面的經(jīng)驗,得出規(guī)律性認(rèn)識,這樣才能達(dá)到總結(jié)的目的。

20xx年即將過去,在這一年里“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo),自肩負(fù)安全員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的來對待我的工作,在現(xiàn)行崗位上任職一年來,嚴(yán)格按照公司制定的工作目標(biāo),全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,20xx年在公司安全主管和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下,從事安全員這個崗位,以積極的態(tài)度投入工作,今年的工作我感到非常充實的一年?,F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下:

1.以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,思想上圍繞“安全第一、預(yù)防為主”以人為本的方針,行動上處處想著公司和員工安全利益積極上進(jìn),協(xié)助公司安全主管認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,積極參加有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、決定、條例,的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,和按期參加草鋪鎮(zhèn)政府每季度安全生產(chǎn)工作例會,學(xué)習(xí)到了其它單位的一些先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗。堅定地履行《安全責(zé)任書》承諾,努力實現(xiàn)公司新員工三級安全教育率和合格率達(dá)到100%的目標(biāo)。針對新員工在實際工作中不同的崗位,根據(jù)崗位特點進(jìn)行安全技術(shù)知識崗前教育,對國家安全生產(chǎn)方針和企業(yè)生產(chǎn)特點、生產(chǎn)工藝流程、主要的安全生產(chǎn)。

規(guī)章制度。

危險區(qū)域安全生產(chǎn)操作規(guī)程等做宣傳,并針對公司生產(chǎn)特點重點教育防火知識和用電安全知識。

2、認(rèn)真對公司的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督,對所有設(shè)備建立設(shè)備臺賬,日常工作建立巡檢記錄、設(shè)備維修、保養(yǎng)記錄。掌握設(shè)備運行情況,使設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。生產(chǎn)工作區(qū)域設(shè)置安全標(biāo)識和警示標(biāo)語。定期對工作場所進(jìn)行安全隱患排查、整改并以報表形式上報公司安全主管。人員方面主要是在生產(chǎn)工作中,抓“三違”對安全意識淡薄、經(jīng)驗主意、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過事故案例講解,使員工吸取事故教訓(xùn),杜絕習(xí)慣性違章行為。同時建立了員工三級安全教育名冊、安全責(zé)任書簽訂名冊、特種作業(yè)人員登記名冊等痕跡檔案管理。

20xx年我在安全管理工作中雖然取得了一定成績,但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距,安全生產(chǎn)管理工作只有起點沒有終點,新的一年里,我將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神,進(jìn)一步狠抓安全管理,為實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故,保障公司及員工生命財產(chǎn)安全作出自己的貢獻(xiàn)。

公路安全施工工作總結(jié)篇十八

1、修公路,架橋梁,致富快,國力強(qiáng)。

2、拆遷修路舍小家,路通業(yè)興福萬家。

3、公路人汗灑大地為人們,修公路為了濟(jì)源再騰飛。

4、公路通暢經(jīng)濟(jì)發(fā)展,社會進(jìn)步百業(yè)興旺。

5、要想發(fā)家快致富,勤勞少生多修路。

6、濟(jì)源大地路通八方,經(jīng)濟(jì)騰飛百業(yè)興旺。

7、質(zhì)量與信譽同在,安全與效益共存。

8、學(xué)習(xí)陳德華艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗精神,不斷開創(chuàng)公路系統(tǒng)各項工作新局面。

9、玉川公路連接成網(wǎng),濟(jì)源經(jīng)濟(jì)燦爛輝煌。

10、發(fā)揚成績,再接再厲,努力推進(jìn)物質(zhì)文明、政治文明、精神文明的協(xié)調(diào)發(fā)展。

11、嚴(yán)禁在公路兩旁采石挖土擺攤設(shè)點。

12、貫徹“三個代表”思想,做為人們服務(wù)楷模。

13、愛護(hù)公路,造福后人。

14、國道省道縣鄉(xiāng)道,都是連心致富道。

15、文明收費樹“窗口”形象,務(wù)實高效創(chuàng)一流業(yè)績。

16、與時俱進(jìn),大辦交通,建設(shè)暢、潔、綠、美公路畫廊。

17、與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)做出新貢獻(xiàn)。

18、公路通行費取之于車,用之于路,利之于民。

19、公路人汗灑大地為人們,修公路定叫崎嶇變坦途。

20、修興業(yè)之路,架致富之橋。

21、鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路,四通八達(dá)奔小康。

22、解放思想,加速發(fā)展,爭創(chuàng)全國一流樣板公路。

23、創(chuàng)建全省交通示范市,樹立濟(jì)源公路新形象。

24、加強(qiáng)路政管理,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

25、公路聯(lián)系你我他,管理養(yǎng)護(hù)靠大家。

26、打擊違法改裝車輛,保障公路安全暢通。

27、護(hù)路光榮,毀路違法。

28、養(yǎng)好公路,保障暢通。

29、衷心感謝社會各界對交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)心支持。

30、精神文明重在建設(shè),貴在創(chuàng)新。

31、公路連萬家,暢通靠大家。

32、根治違法超限運輸,規(guī)范運輸市場秩序。

33、深入學(xué)習(xí)貫徹十六大精神,全面提升公民思想道德素質(zhì)。

34、學(xué)習(xí)貫徹十六大精神,深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動。

35、愛護(hù)公路,人人有責(zé)。

36、引鳳先栽梧桐樹,招商首當(dāng)修公路。

37、要想富先修路,輝煌全靠眾人鑄。

38、超限運輸毀壞公路,依法治理利國利民。

39、積極探索創(chuàng)建新途徑,開創(chuàng)精神文明建設(shè)新局面。

40、有路牢記無路苦,公路需要大家護(hù)。

41、全局動員,苦干實干,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象。

42、創(chuàng)一流環(huán)境,建一流工程。

43、弘揚鋪路石精神,實踐“三個代表”思想。

44、營造蓬勃向上充滿生機(jī)活力的公路行業(yè)形象。

45、超限運輸是公路的第一殺手。

46、再創(chuàng)交通新業(yè)績,喜迎中共十六大。

47、修好公路人人夸,富了百姓千萬家。

48、修路鋪橋造福社會,超限超載貽害無窮。

49、集資建路,有償使用;收費還貸,滾動發(fā)展。

50、保護(hù)腳下路,留于后人行。

51、建一項工程,樹一座豐碑。

52、愛公路設(shè)施,保路暢車順。

53、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象。

54、修致富大道,建民心工程。

55、路路相連結(jié)成網(wǎng),心心相通奔小康。

公路安全施工工作總結(jié)篇十九

在項目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在業(yè)主監(jiān)理的正確指導(dǎo)下,針對施工安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié),突出重點,加強(qiáng)調(diào)研,做了大量而有效的工作,取得了新的工作成效,較好地完成了工程施工安全管理的各項任務(wù)?,F(xiàn)將我標(biāo)的風(fēng)電工程施工安全工作總結(jié)、安全生產(chǎn)形勢分析,以及下半年的施工安全工作計劃匯報如下:

今年上半年,在項目部安全部門和各隊全體人員的共同努力下,我工程施工安全生產(chǎn)形勢總體保持穩(wěn)定,趨于好轉(zhuǎn)。截至9月6日,本標(biāo)段沒有發(fā)生任何安全事故。

上半年,我標(biāo)段緊緊圍繞業(yè)主、監(jiān)理關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指標(biāo)精神,組織各施工隊進(jìn)行進(jìn)廠安全教育,從思想和觀念上充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性,要求各施工安全的認(rèn)識統(tǒng)一到業(yè)主、監(jiān)理關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指標(biāo)精神上來,并用于指導(dǎo)安全生產(chǎn)各項工作。上半年,我標(biāo)主要突出抓好幾個方面工作:

一是抓施工現(xiàn)場防火。

1、現(xiàn)場要有明顯的防火宣傳標(biāo)志,每月對職工進(jìn)行一次防火教育,定期組織防火檢查,建立防火工作檔案。

2、電工,焊工從事電氣設(shè)備安裝電、氣焊作業(yè),要有操作證和用火證。動火前要清除附近易燃物,配備看火人員和滅火用具。用火證當(dāng)日有效。動火地點變換,要重新辦理用火手續(xù)。

3、使用電氣設(shè)備和易燃、易爆物品,必須嚴(yán)格防火措施,指定防火負(fù)責(zé)人,配備滅火器材,確保施工安全。

4、因施工需要搭設(shè)臨時建筑,應(yīng)符合防盜、防火要求,不得使用易燃材料。

5、施工材料的堆放、保管,應(yīng)符合防火安全要求,庫房應(yīng)用非燃材料搭設(shè)。易燃、易爆物品,應(yīng)專庫儲存,分類單獨堆放,保持通風(fēng),用火符合防火規(guī)定。不準(zhǔn)在工程內(nèi)、庫房內(nèi)調(diào)配油漆、稀釋易燃、易爆液體。

6、工程內(nèi)不準(zhǔn)作為倉庫使用,不準(zhǔn)存放易燃、可燃材料,因施工需要進(jìn)入工程的可燃材料,要根據(jù)工程計劃限量進(jìn)入在采取可靠的防火措施。工程內(nèi)不準(zhǔn)住人。特殊情況需要住人的,要報項目部批準(zhǔn)并由項目部與班組簽定協(xié)議,明確管理責(zé)任。

7、施工現(xiàn)場和生活區(qū),未經(jīng)安全保衛(wèi)部門批準(zhǔn)不得使用電熱器具。

二是抓安全生產(chǎn)。

(一)施工機(jī)械作業(yè)安全要求。

1、所有施工設(shè)備及機(jī)具使用時必須由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修,確保狀況良好。

2、操作人員必須持證上崗,應(yīng)孰悉機(jī)械的性能和操作方法,并且有對機(jī)械發(fā)生事故時采取緊急措施的能力。

3、操作人員應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用,不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁機(jī)械操作人員擅離崗位、疲勞作業(yè)及機(jī)械帶故障作業(yè)。

4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場的停放時,應(yīng)選擇安全地點,并將帶負(fù)荷的部件放松,并設(shè)有制動、防滑措施。

5、必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度,不得在運轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整。

6、在埋有電纜、管道的地點作業(yè)時,施工前必須在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志,并制訂相應(yīng)的施工安全措施,嚴(yán)禁盲目作業(yè)。

7、危險地段作業(yè)時,應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人指揮。在高壓電線附近作業(yè)或通過時。施工機(jī)械與輸電線之間必須按規(guī)定保持距離。

(二)施工作業(yè)安全要求。

1、工人進(jìn)入施工場地時人人必須配戴和使用勞動防護(hù)用品,安全員必須要戴安全員袖章。

2、施工現(xiàn)場用電,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)電源管理,防止發(fā)生電器火災(zāi)及事故。

3、多人同時作業(yè)時,人各人之間應(yīng)注意保持必要的安全距離,防止施工傷人。

4、機(jī)械在路基邊坡、邊溝、基坑邊緣、不穩(wěn)定體(地段)上作業(yè)時,應(yīng)采取必要的安全措施。

三是抓安全培訓(xùn)。

項目部對每個進(jìn)場的施工隊都進(jìn)行安全培訓(xùn),主要培訓(xùn)內(nèi)容是:施工現(xiàn)場防火及措施、特殊作業(yè)安全要求、危險品的安全管理、施工現(xiàn)場安全、重要臨時設(shè)施安全、季節(jié)性施工安全、多工種立交作業(yè)安全、臺風(fēng)安全防護(hù)措施。

四是抓各項安全生產(chǎn)管理制度的落實,創(chuàng)新管理方法和手段。

為規(guī)范施工隊伍的用工管理,強(qiáng)化各項安全生產(chǎn)管理制度的落實,創(chuàng)新管理方法和手段,逐步提高施工工人的安全素質(zhì),增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識,促進(jìn)施工隊伍勞動用工從無序管理走向有序管理。實行每周一會,每天一查的方法來提高施工人的安全意識,把安全隱患控制在萌芽狀態(tài)。

五是抓強(qiáng)化事故預(yù)警提示制度,提高各施工隊對各類突發(fā)事件(事故)的應(yīng)急管理能力。

為確保、“高溫”、“臺風(fēng)”期間的安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,并針對性地提出工作要求,敦促各隊在上述時期加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,采取有力措施,嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。

六是突出重點,抓好施工安全專項整治。

上半年,我項目部認(rèn)真抓好貫徹落實監(jiān)理、業(yè)主安全工作部署,同時堅持每月召開全標(biāo)段人員防范重特大安全事故工作會議,突出抓好落實安全主體責(zé)任、加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理、深化施工安全專項整治等方面的工作。

七是對本工程施工安全生產(chǎn)活動實施動態(tài)管理。

為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,切實加強(qiáng)對建筑工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。

八是組織全體人員深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。

為組織好“安全生產(chǎn)月”活動,全面布置、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全體人員深入“安全生產(chǎn)月”活動的工作。為切實開展好安全生產(chǎn)月活動,項目部成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。加大安全生產(chǎn)宣傳工作力度,使整個“安全生產(chǎn)月”活動豐富多彩,推動了企業(yè)安全文化建設(shè)。

上半年以來,雖然我標(biāo)段安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績,但我們也清醒地看到,施工安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻。突出重點,全力以赴抓好防范事故這項安全生產(chǎn)的中心任務(wù)。加強(qiáng)汛期和臺風(fēng)季節(jié)的施工安全生產(chǎn)工作。按照防大汛、控大事的要求,早準(zhǔn)備,早部署,早落實,切實做好汛期和臺風(fēng)季節(jié)施工安全生產(chǎn)工作。嚴(yán)格落實各項安全生產(chǎn)保障措施,確保人員的落實到位。加大巡查和檢查的力度,及時消除安全隱患,防止造成安全事故。

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