道路交通秩序整治工作方案（優(yōu)秀14篇）

一個好的方案能夠解決問題，提高效率，創(chuàng)造價值。方案的制定需要我們對所涉及的知識和技能有一定的了解和掌握，以便能夠更好地解決問題和應(yīng)對挑戰(zhàn)。每個方案都應(yīng)該有一個明確的目標(biāo)和評估標(biāo)準(zhǔn)。

道路交通秩序整治工作方案篇一

為積極應(yīng)對當(dāng)前城區(qū)交通面臨的嚴(yán)峻形勢與挑戰(zhàn)，進(jìn)一步深化城區(qū)交通秩序管理，實行常態(tài)化、制度化、長效化管理，切實解決城市交通擁堵問題，改善城區(qū)交通環(huán)境，提升城市形象品位，深入推進(jìn)全區(qū)創(chuàng)建全國文明城市工作，結(jié)合我區(qū)城區(qū)道路交通實際，制訂本工作方案。

以黨的十八屆三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，堅決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的決策部署，找準(zhǔn)影響城區(qū)道路交通安全、暢通的原因，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，標(biāo)本兼治，綜合施策，從改造路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善交通設(shè)施、優(yōu)化交通組織、推進(jìn)交通管理科技化運(yùn)用水平、提高交通指揮疏導(dǎo)效能、嚴(yán)整交通違法、提升文明交通素質(zhì)入手，探索建立長效機(jī)制，切實解決社會關(guān)注、群眾關(guān)切的交通管理熱點難點問題，進(jìn)一步規(guī)范交通秩序，有效緩解交通擁堵，維護(hù)良好的市容市貌，切實提升澄海交通形象。

（一）城區(qū)道路停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，建設(shè)聯(lián)動執(zhí)法機(jī)制，道路違法亂停車現(xiàn)象基本杜絕，主次道路停車秩序形成良好局面。

（二）城區(qū)主要交通堵點基本疏通，施工路段、臨街學(xué)校、商業(yè)廣場、進(jìn)出城通道等主要交通堵點擁堵狀況明顯改觀，及時解決交通擁堵狀況。

（三）城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級配，使主干路、次干路、支路等等級結(jié)構(gòu)有效改善，中心城區(qū)對外通行能力進(jìn)一步提高。

（四）城區(qū)交通管理水平得到提升，交通智能控制信號覆蓋率達(dá)到。

100%。

主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實現(xiàn)全覆蓋。中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外上下班高峰期與平峰期的交通流量處于平衡。交通違法明顯減少文明交通秩序逐步形成。

1.

規(guī)范路內(nèi)停車行為。開展路內(nèi)停車專項整治，進(jìn)一步發(fā)掘路內(nèi)停車資源，規(guī)劃設(shè)置同益路、廣益路等道路停車位，在部分次干道選擇不影響車輛通行的路段劃設(shè)路內(nèi)停車泊位，緩解城區(qū)停車難問題。城區(qū)道路進(jìn)行改造時，分級改造人行步道，便于設(shè)置停車泊位。對益民路國道至外環(huán)西路段、振興路、中山北路等路的交叉路口斷面進(jìn)行優(yōu)化，在道路兩側(cè)施劃停車泊位。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)規(guī)劃局、區(qū)公安分局）。

加強(qiáng)停車泊位巡查管理，開展對逆向停車、違法占用公交車停車位的專項整治，全面整治城區(qū)違法停車和違法占用停車泊位的行為。對使用反光錐桶、石塊、自行車等霸占路面停車泊位的違法行為，全面實施處罰管理，規(guī)范停車秩序。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。

2.

全面整頓占道經(jīng)營。大力規(guī)劃、清理、轉(zhuǎn)移益民路、登峰路、振興路、西門鼓、中山南路、環(huán)城路等路段的馬路市場和占道經(jīng)營行為。采取法律、行政等各種手段進(jìn)行有效清理整頓，徹底還路于交通，積極改善通行條件。嚴(yán)禁小商販上路圍市，全面清理臨時攤點，疏導(dǎo)流動攤點入市、入店經(jīng)營。各街道牽頭開展整治勸導(dǎo)工作，對每個沿街單位、商鋪進(jìn)行教育勸導(dǎo)，落實各生活小區(qū)、單位、沿街商鋪做好“門前三包”工作。推進(jìn)寶奧物流城建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行城區(qū)禁行大貨車規(guī)定，解決城區(qū)貨運(yùn)站點、物流經(jīng)營戶占路經(jīng)營問題。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、各街道）。

3.

加強(qiáng)施工占道管理。嚴(yán)格破路、占道等施工審批監(jiān)管，一般情況下不許可封閉道路施工。占道施工項目必須嚴(yán)格向道路主管部門提出行政許可申請，嚴(yán)格交通影響評估，影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。各職能部門要加強(qiáng)對城區(qū)道路占道施工作業(yè)的日常監(jiān)管，協(xié)調(diào)項目業(yè)主嚴(yán)格按照審批要求依法施工、有序施工，嚴(yán)禁將渣廢土、建筑材料堆放路面、占用人行道，并落實好相關(guān)安全防護(hù)措施，在施工現(xiàn)場安排交通引導(dǎo)員，加強(qiáng)施工路段監(jiān)管疏導(dǎo)，最大限度降低施工對道路交通的影響，對違規(guī)施工造成道路嚴(yán)重堵塞的要對業(yè)主予以問責(zé)。

城管部門要對城區(qū)正在破路、占道施工的地點進(jìn)行全面排查梳理，嚴(yán)厲查處隨意破路、占道施工嚴(yán)重影響道路暢通以及工程久拖不完長期影響道路暢通等行為。公安交警部門要落實警力加強(qiáng)施工路段的巡查，及時疏導(dǎo)交通。（牽頭單位：各街道；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)公安分局）。

4.

開放單位停車場。堅持疏堵結(jié)合，建立完善停車設(shè)施共享利用的協(xié)調(diào)機(jī)制，鼓勵、倡導(dǎo)有條件的機(jī)關(guān)單位、學(xué)校等單位和居民區(qū)開放內(nèi)部停車區(qū)域，特別是夜間單位內(nèi)部停車場空閑時段，有償向社會車輛開放，緩解周邊區(qū)域停車難問題。周末及節(jié)假日學(xué)生放假回家的高峰期，澄海中學(xué)、實驗高中、華僑中學(xué)、集賢學(xué)校等學(xué)生家長接送車輛比較集中的學(xué)校，要臨時開放校內(nèi)停車場地，并鼓勵學(xué)生拼車同行，減少學(xué)校周邊交通擁堵。（參與單位：各職能部門、各街道）。

5.

2

至

4

個大型公共停車場。將大型公共場所和居民小區(qū)停車泊位的配建比例確定為大型公共場所和居民小區(qū)規(guī)劃、審批的硬性指標(biāo)，確保從源頭上解決停車泊位不足的問題。指導(dǎo)區(qū)人民醫(yī)院二期工程建設(shè)地下停車場，條件成熟時設(shè)立多層機(jī)械停車場。制訂出臺優(yōu)惠政策鼓勵單位、個人建設(shè)停車場，實行階梯收費(fèi)，推進(jìn)停車設(shè)施民營化，形成促進(jìn)城區(qū)停車設(shè)施發(fā)展的良性循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局、各街道）。

6.

ktv。

后面空地設(shè)置臨時停車場，可解決集裝車輛等待辦理報關(guān)手續(xù)停放國道。

324。

線路面造成交通擁堵的問題。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)規(guī)劃局、各街道）。

7.

加快城區(qū)道路建設(shè)和改造。推進(jìn)鳳翔路的拓寬改造工程，加快蓮河路、外砂河堤澄海側(cè)的拓展及水泥硬化，連接金鴻公路，有效分流過境車輛，緩解城區(qū)交通壓力。有計劃地打通登峰路水果市場路段、華興路至蓮陽河堤等斷頭路，拓寬環(huán)城路、澄江路龍?zhí)锫范?、登峰路龍坑路段等“瓶頸路”，消除道路通行能力限制，改善道路微循環(huán)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。拆除益民路、振興路等路段雙側(cè)綠化帶，拓寬道路。加大支路、街坊路改造力度，改善支路行車條件，進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)發(fā)改局、區(qū)水務(wù)局、各街道）。

8.

50。

個交通易堵點實行定點、定崗、定責(zé)、定人的“四定”常態(tài)勤務(wù)管理，確保治堵保暢全覆蓋。強(qiáng)化摩托車、貨車、泥頭車、黃標(biāo)車管理，深入推限貨、限黃標(biāo)車工作，加大摩托車、貨車、泥頭車、黃標(biāo)車執(zhí)法工作，努力減少城區(qū)交通流量，提升交通環(huán)境。深入推進(jìn)拆除違章建筑行動，還路于民。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)環(huán)保局、各街道）。

9.

整治交通堵點。制定交通堵點、節(jié)點的排查工作和交通擁堵點段管理責(zé)任制度，一堵點一方案，明確交通擁堵點段的參與單位、責(zé)任人，加強(qiáng)日常交通監(jiān)管，每年完成一批堵點、亂點的治理。針對登峰路華東路口、澄江路高速路口、萊美路魚市、人民醫(yī)院、匯璟小區(qū)、寧冠園市場等交通流量較大、交通違法現(xiàn)象相對突出的重點路段、區(qū)域，開展綜合執(zhí)法行動，切實改善重點路段、路口交通秩序，一方面大量消除致堵隱患，另一方面有效預(yù)防交通事故。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)交運(yùn)局、各街道）。

10.

實施城區(qū)街巷改造。加快實施支路、街巷改造拓改，以提高道路通行率，條件允許的如大眾埕萬盛園片區(qū)，規(guī)劃設(shè)置單側(cè)停車泊位。針對街巷內(nèi)的非機(jī)動車亂停亂放問題，對人行道具備降坡條件的適當(dāng)降坡。加強(qiáng)城區(qū)街巷治理，清理侵占道路現(xiàn)象，將創(chuàng)文強(qiáng)管拆違空出的土地優(yōu)先用于道路建設(shè)，形成區(qū)域路網(wǎng)的微循環(huán)。（牽頭單位：各街道；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局）。

11.

實施社區(qū)（小區(qū)）提質(zhì)改造。遵循“政府引導(dǎo)、規(guī)劃引領(lǐng)、專業(yè)運(yùn)作”的原則，通過優(yōu)化功能布局，推進(jìn)社區(qū)（小區(qū)）停車設(shè)施建設(shè)改造與管理，充分挖掘小區(qū)停車空間潛力，因地制宜利用廣場的地面、地下空間，以及閑置場地和拆除違法建筑后的地面、地上和地下空間來設(shè)置停車設(shè)施，改造非機(jī)動車庫，新建地下立體停車庫、地面停車場和機(jī)械立體多層停車樓等，緩解社區(qū)（小區(qū)）停車難和交通擁堵等問題。（牽頭單位：區(qū)住建局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)城管局、各街道）。

12.

整治亂停亂放突出路段交通亂源。公安交警、交運(yùn)、城管、住建等相關(guān)部門，對擅自侵占道路、占用城市道路停車泊位從事其他活動等非法行為開展集中清理，整合城區(qū)道路停車資源，增加停車供給。公安交警部門要堅持對亂停亂放違法行為嚴(yán)管重罰，有效減少違?！疤矶隆爆F(xiàn)象，尤其是對在道路交叉口、主干道、黃色網(wǎng)狀線、人行橫道、公交?？空旧贤７诺臋C(jī)動車要堅決予以處罰。加強(qiáng)中山路、西門鼓、環(huán)城路、文冠路、益民路、文祠路、萊美路城區(qū)路段、寧川路、廣益路、玉亭路及區(qū)政府周邊道路等亂停亂放違法行為突出路段巡查處罰力度，進(jìn)一步提升道路通行效率。積極探索依托社會治安監(jiān)控平臺，建立車輛違停抓拍系統(tǒng)，高效整治亂停亂放行為，形成強(qiáng)大違停震懾聲勢。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、各街道）。

13.

整治汽車總站周邊環(huán)境。加強(qiáng)澄海汽車總站及周邊環(huán)境秩序管理，確?？瓦\(yùn)市場規(guī)范有序。交運(yùn)局強(qiáng)化運(yùn)輸秩序日常管理，要求車站實行“門前三包”，加大站前廣場管理設(shè)施投入，重新規(guī)劃公交車、出租車候客區(qū)域，杜絕站外停車攬客現(xiàn)象。對“黑車”非法載客營運(yùn)及客運(yùn)車輛不按規(guī)定地點上、下客和不按規(guī)定路線行駛的行為要從嚴(yán)查糾。要積極加強(qiáng)警示教育，引導(dǎo)乘客自覺抵制乘坐非法營運(yùn)車輛。公安交警部門設(shè)立固定交通執(zhí)勤崗?fù)ぃ訌?qiáng)站前交通秩序管理，嚴(yán)查機(jī)動車亂停亂放、無牌證三輪車。城管、工商部門要對影響車站交通秩序的占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、占道堆物、擺攤設(shè)點等行為予以取締。（牽頭單位：區(qū)交運(yùn)局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、廣益街道）。

14.

實施雜亂路段的綜合治理。對人民醫(yī)院、人民公園、卜蜂蓮花、寧冠園市場、萬盛園生活市場口、益民路環(huán)城北路口、萊美路蓬嶺路口、花園酒店、中山南路、西門鼓、寧川路、廣益路、登峰路等人流車流集中、交通環(huán)境復(fù)雜的路段、交叉路口實行交通綜合治理，開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)禁道路拉客、取締違法經(jīng)營，對非法營運(yùn)車輛、摩的堅持嚴(yán)管重罰，對無證駕駛、酒后駕駛、闖禁行為、闖紅燈、亂停亂放、無營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營和無道路運(yùn)輸證經(jīng)營等違法違規(guī)行為，由公安交警、城管、交運(yùn)等各自按照有關(guān)規(guī)定分別處理，多項違章的，多項并罰，提高違法成本。加強(qiáng)上述重點部位秩序管理，在車流量高峰期，安排警力執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通，嚴(yán)厲管制，維護(hù)秩序，確保道路暢通有序。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、各街道）。

15.

整治學(xué)校周邊及重要節(jié)點非法營運(yùn)。加強(qiáng)對校園周邊交通秩序管理，上放學(xué)時段，安排警力維護(hù)通行秩序、制止亂停亂放，為學(xué)生開辟安全出行通道。對在學(xué)校門前從事非法營運(yùn)的摩的、后三輪加強(qiáng)稽查力度，鼓勵學(xué)生家長拼車接送孩子，消除堵源及安全隱患。要積極組織學(xué)校工作人員在上、放學(xué)期間到學(xué)校門前和附近路段協(xié)助維護(hù)秩序，根據(jù)交通流情況實行不同年級錯峰放學(xué)，減少車流人流量。合理利用學(xué)校停車場地和除大門外的其他通道，規(guī)范停車秩序，分流人流車流。將交通安全知識納入各中小學(xué)校的教學(xué)議程，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識和自我防護(hù)能力。（牽頭單位：區(qū)教育局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局）。

16.

加強(qiáng)禁停路段管理。公安交警部門要加大巡查，對城區(qū)所有禁停路段按規(guī)范全面設(shè)立禁停標(biāo)志，廣泛宣傳加強(qiáng)禁停提示告知，對違法停車行為依法查處，對亂停亂放影響交通以及路面“僵尸車”要及時予以拖移。進(jìn)一步完善、增設(shè)城區(qū)各類停車指示標(biāo)志及其他交通設(shè)施。對于停車泊位標(biāo)識、標(biāo)線出現(xiàn)磨損、不清晰的及時進(jìn)行更新和更換，方便群眾規(guī)范停放車輛。參考汕頭中心城區(qū)管理經(jīng)驗做法，積極探索采用電子停車收費(fèi)裝置（俗稱咪表）實行收費(fèi)管理的管理模式，提升道路靜態(tài)管理水平。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。

17.

優(yōu)化交通組織管理。通過增設(shè)右轉(zhuǎn)專用道、導(dǎo)流安全島、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)域等方法，優(yōu)化重要節(jié)點的交通組織，發(fā)揮“改造一點、盤活一片”的治堵效果。在國道文冠（三個方向）、國道中山路口（三個方向）設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)試點，配套設(shè)置提示標(biāo)志，施劃路面待轉(zhuǎn)區(qū)標(biāo)線，推進(jìn)新型控制放行策略，緩解路口車輛排長龍等候綠燈通行的現(xiàn)狀，并逐步根據(jù)試點效果在其他具備條件的交通信號燈路口設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)，并及時向社會公布。對城區(qū)部分路口實施實施全屏（圓筒）式信號燈紅燈亮?xí)r允許右轉(zhuǎn)的通行模式，提高交通信號燈路口的通行效率。有效杜絕機(jī)動車隨意轉(zhuǎn)彎掉頭和行人隨意橫穿道路的行為，進(jìn)一步提高道路通行效率。加緊論證，重新規(guī)劃寧川東、西路交通組織，寧川東路設(shè)為由北向南行駛單行道，寧川西路設(shè)為由南向北行駛單行道，連接玉亭路、登峰路后形成順時針方向通行的單向循環(huán)交通，進(jìn)一步提升新城區(qū)道路通行能力。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。

18.

嚴(yán)管重處交通違法行為。整合公安交警、交運(yùn)、城管、教育等部門力量，每年開展。

2

至

3

4.5。

噸以上大貨車闖禁行的查處力度，做好電動自行車登記管理工作，依法嚴(yán)處電動自行車交通違法行為。交運(yùn)、工商部門聯(lián)合整治取締無證無照貨運(yùn)站場，進(jìn)一步減少貨車占道裝卸貨物亂象。住建、交警、交運(yùn)、城管、環(huán)保等部門要加強(qiáng)泥頭車管理，聯(lián)合整治，參照汕頭中心城區(qū)管理規(guī)定，在城區(qū)推行實施泥頭車車廂全密閉化管理。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)工商局、各街道）。

19.

7

個燈控路口聯(lián)網(wǎng)控制，實施“綠波帶”。公路局應(yīng)將國道。

324。

線城區(qū)改造路段。

7

個交通信號燈路口的交道路交通安全設(shè)施盡快移交公安交警部門管理維護(hù)。各建設(shè)部門要嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，確保道路通行安全。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)公路局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局）。

20.

完善交通事故處置機(jī)制。公安交警部門要按照就近處警的原則，強(qiáng)化路面執(zhí)勤執(zhí)法，及時快速處置交通警情，加強(qiáng)與保險行業(yè)協(xié)會的協(xié)作，共同推進(jìn)輕微交通事故快處快賠制度，推行輕微事故“互碰自賠”和先清除現(xiàn)場后處理事故措施，防止發(fā)生次生事故和擁堵，最大限度地減少交通事故對交通的影響，為城市擁堵大量減負(fù)。同時加大交通事故自行協(xié)商宣傳工作，提高市民群眾對“快撤理賠”工作的知曉率，將快撤理賠理念深入人心。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：澄海廣播電視臺）。

21.

建立網(wǎng)格管理體系。將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格，按一類警務(wù)區(qū)。

24。

小時有警巡邏和二類警務(wù)區(qū)重點時段有警巡邏的要求安排對應(yīng)勤務(wù)。以國道為界，老城區(qū)為一類警務(wù)區(qū)，并以文祠路為軸劃分為南、北兩個警務(wù)區(qū)，新城區(qū)為二類警務(wù)區(qū)。公安部門以交警為主體，整合城區(qū)三個派出所，對三個警務(wù)區(qū)開展動態(tài)巡邏管控。依托交通管理智能指揮系統(tǒng)（在建）和各個交通崗?fù)?，落實大隊領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊領(lǐng)導(dǎo)包線、責(zé)任民警包點的責(zé)任管理制度，加強(qiáng)城區(qū)道路的有效監(jiān)控，減少城區(qū)道路管理的“死角”，采取抓“點”、理“線”、查“面”、治“塊”等方式，大力開展一系列管理整治措施，推進(jìn)交通管理網(wǎng)格化，不斷規(guī)范道路交通運(yùn)行秩序，不斷提升道路精細(xì)化管理水平。城管部門參照創(chuàng)衛(wèi)創(chuàng)文管理模式，實行路長制、街長制，推進(jìn)市容市貌的網(wǎng)格化管理。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、各街道）。

22.

提高路面見警率。按照“勤務(wù)跟著流量走，勤務(wù)跟著事故走，勤務(wù)跟著違法走”的動態(tài)管理要求，堅持“高峰站點，平峰巡線”的原則，拓展高峰時段的警力管控面，最大限度把警力擺上路面，做到定崗，定點，定時，定責(zé)任。按網(wǎng)格管理體系進(jìn)行布置警力，全面落實快速反應(yīng)機(jī)制，實行全員接處警，一旦路面發(fā)生事故和擁堵，指令就近交警迅速處置，確保道路交通安全暢通。根據(jù)實際管理需要，在重大活動或集中整治行動中，抽調(diào)警力充實到路面交通管理一線。細(xì)化高峰期、平峰期、低峰期等各個交通時段的勤務(wù)要求，確保見警率和管事率。推進(jìn)勤務(wù)改革，加強(qiáng)警力保障，在城區(qū)增設(shè)一個交警中隊，進(jìn)一步提升城區(qū)交通管理水平。（牽頭單位：區(qū)公安分局）。

23.

加強(qiáng)文明交通宣傳教育。積極借助各大媒體、社會力量，廣泛開展文明交通宣傳活動，采取現(xiàn)場直播，違法曝光、“五進(jìn)”宣講等多種方式，引導(dǎo)群眾樹立正確的交通觀念和習(xí)慣。澄海電視臺要加大自主報道力度，制作文明交通出行公益廣告進(jìn)行長期播放。各部門各單位要將道路交通安全法的相關(guān)知識納入單位員工及家屬的教育內(nèi)容，開展經(jīng)常性的教育工作。機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員要發(fā)揮示范帶頭作用，帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象，做好文明交通的示范者和推動者，帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象。發(fā)揮自媒體在倡導(dǎo)文明交通宣傳教育方面的優(yōu)勢，積極與本地具有較大影響力的微博、微信公眾號、網(wǎng)站溝通交流，爭取支持，制作高質(zhì)量交通安全專題片和選擇有教育意義的典型案例，通過微博、微信、互聯(lián)網(wǎng)等媒介，加大文明交通教育。積極組織參與“微文明”、“文明出行”等主題教育實踐活動。引導(dǎo)廣大市民從細(xì)節(jié)做起、從小事做起、從身邊做起、從自身做起，由己及人，自覺遵守道路交通規(guī)則，主動維護(hù)交通秩序，不斷提高交通安全意識和文明交通水平。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)教育局、區(qū)文明辦，各鎮(zhèn)、街道）。

24.

發(fā)揮志愿者和群眾的作用。文明辦、團(tuán)區(qū)委要建立文明交通志愿者隊伍，完善文明交通勸導(dǎo)機(jī)制。廣泛吸納社會資源，加強(qiáng)文明交通引導(dǎo)志愿者隊伍建設(shè)，組織文明交通引導(dǎo)志愿服務(wù)活動，以城區(qū)主干道、主要交通路口、重要節(jié)點等區(qū)域為重點，協(xié)助交警維護(hù)日常交通秩序，勸導(dǎo)車輛、行人勿做闖紅燈、攀爬護(hù)欄、亂穿馬路等不文明行為，宣傳文明交通安全知識，引導(dǎo)廣大群眾自覺踐行交通文明，告別交通陋習(xí)。強(qiáng)化教育引導(dǎo)和氛圍營造，以“小手拉大手”、“無車日”等主題活動為抓手，減少私家車日常出行次數(shù)，鼓勵乘坐公共交通，不斷培養(yǎng)綠色低碳、安全文明的出行意識。（牽頭單位：團(tuán)區(qū)委；參與單位：各部門各單位）。

25.

區(qū)將組織對城區(qū)交通秩序整治進(jìn)行督促檢查，將各部門落實整治長效機(jī)制的工作情況納入綜治考評體系，推動各部門認(rèn)真履行安全管理職責(zé)。對工作不力，敷衍塞責(zé)甚至推諉扯皮的單位和個人進(jìn)行問責(zé)；對落實工作措施成效明顯的單位和個人，要予以通報表揚(yáng)。（牽頭單位：區(qū)委辦、區(qū)府辦；參與單位：區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局）。

各部門各單位要把推進(jìn)城區(qū)交通秩序長效管理機(jī)制作為踐行黨的群眾路線教育、履行政府部門職責(zé)、切實解決為民服務(wù)

“最后一公里”問題的政治任務(wù)來抓，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化方案，強(qiáng)化措施，勇于擔(dān)當(dāng)，抓緊抓好，抓出實效。

城區(qū)交通秩序整治是一項規(guī)范城區(qū)管理的系統(tǒng)工程，是惠及群眾的民生工程，各級各部門要樹立一盤棋的思想，緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)要充分發(fā)揮職能作用，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，高效推進(jìn)，堅決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署與安排，在主動做好本方案已明確的職責(zé)范圍工作的同時，加強(qiáng)與其他部門的溝通聯(lián)系，及時協(xié)調(diào)解決整治工作中的突出問題、難點問題

道路交通秩序綜合整治任務(wù)重，難度大，一些交通頑疾是經(jīng)過長期積累逐漸形成的，在執(zhí)勤執(zhí)法過程中要注意文明依法，注重疏導(dǎo)教育，側(cè)重從根本上解決問題，防止方法不當(dāng)激化矛盾，影響全局。要妥善處理好執(zhí)法查處與化解矛盾的關(guān)系，確保整治成效和社會穩(wěn)定。

各級各部門要全力配合，主動作為，不能互相推諉、互相扯皮，推卸責(zé)任。要把各項工作細(xì)化落實到具體部門、具體人員，切實做到任務(wù)明確、措施強(qiáng)化、責(zé)任落實。區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局要強(qiáng)化責(zé)任追究，加大問責(zé)力度，確保各項工作任務(wù)扎實開展并取得明顯成效。

道路交通秩序整治工作方案篇二

為深刻汲取“5．14”事故教訓(xùn)，落實省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示精神，根據(jù)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安廳、交通運(yùn)輸廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、應(yīng)急廳《關(guān)于開展道路交通安全隱患大排查大整治的緊急通知》以及市道安辦《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》和道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》的要求，結(jié)合我街道實際，特制定本方案。

堅決克服麻痹大意，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感，真正把責(zé)任落實到基層、落實到人頭，落實到最小工作單元，緊扣“人、車、路、企”等關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié)，扎實開展為期3個月全街道道路安全隱患大排查大整治專項行動，堅決遏制重大交通事故、控制較大事故、減少死亡事故，確保全縣道路交通安全穩(wěn)定，為慶祝建黨100周年創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

（一）動員部署階段（20xx年5月18日至5月21日）。街道結(jié)合實際，細(xì)化制定道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案，召開村（社區(qū)）會議進(jìn)行安排部署，明確本次交通安全隱患大排查大整治目標(biāo)、任務(wù)，層層動員部署。

（二）重點整治階段（20xx年5月21日至8月5日）。各村（社區(qū)）、交管站要集中組織開展道路隱患大排查、大整治，源頭風(fēng)險隱患大入戶、大清理，交通違法整治大上路、大查處，隱患問題大督導(dǎo)、大約談行動，嚴(yán)厲整治人、車、路安全隱患，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，聯(lián)合交警、公安開展道路執(zhí)法，嚴(yán)點交通違法行為，確保道路交通安全（安全隱患排查完結(jié)時間：5月31日，整改完結(jié)時間：7月31日）。

（三）總結(jié)完善階段（20xx年8月5日至8月15日）。各村（社區(qū)）、相關(guān)站辦所要全面梳理本次專項行動工作情況，系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗做法，研究提出相關(guān)建議。

（一）開展道路隱患“大排查、大整治”。

各村（社區(qū)）、交管站迅速組織開展轄區(qū)道路交通安全隱患大排查，鄉(xiāng)、村道路無死角、全覆蓋。

排點：1．急彎陡坡、連續(xù)長下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農(nóng)村地區(qū)臨近池塘、溝渠落差1．5米以上道路的安防設(shè)施是否健全。2．農(nóng)村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設(shè)施是否健全，是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。3．道路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置是否規(guī)范、是否齊全，標(biāo)志是否完好完備。4．事故多發(fā)路段的路側(cè)、中央隔離欄的防護(hù)能力是否符合技術(shù)規(guī)范要求，交通安全設(shè)施是否齊全有效。5．雨季汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否設(shè)置警示標(biāo)牌，是否采取安全措施。6．學(xué)校、幼兒園周邊道路標(biāo)志、標(biāo)線交通安全設(shè)施是否完好完備。

整改要求：1．完善生命防護(hù)工程。對使用超過15年的波形梁鋼護(hù)欄、使用超過20年的.混凝土護(hù)欄，以及通行環(huán)境發(fā)生較大變化的護(hù)欄開展性能評價，排查護(hù)欄高度及安裝固定情況，高度不符合要求、安裝出現(xiàn)松動的要及時整改。對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施；對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施；對近3年發(fā)生過3起以上正面相撞，導(dǎo)致死亡交通事故的雙向四車道路段，要一律增設(shè)中央隔離設(shè)施，完善護(hù)欄端頭安全處理。2．補(bǔ)齊安全警示設(shè)施。在完善護(hù)欄的基礎(chǔ)上，做好農(nóng)村流量大平交路口信號燈建設(shè)，進(jìn)一步健全禁令、指示、警告等交通標(biāo)志，具備條件的路段要加強(qiáng)交通標(biāo)線設(shè)置。優(yōu)化標(biāo)志、標(biāo)線及渠化設(shè)施，規(guī)范車輛行駛軌跡，減少或分離交通沖突點，縮小沖突區(qū)域。對夜間事故多發(fā)路段要增設(shè)主動發(fā)光設(shè)施；對長下坡路段要增設(shè)限速標(biāo)志和設(shè)施。3．治理汛期隱患路段。提前對汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段、隧道排水不暢、消防等道路進(jìn)行整治，按照“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求，開展“拉網(wǎng)式”“地毯式”排查和治理，將道路交通安全隱患大排查貫穿汛期防災(zāi)工作全過程、各環(huán)節(jié)。對排查出的道路安全隱患逐一建檔匯總，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，迅速制定行之有效的整治計劃，分步驟、分輕重緩急實施“清單式”治理，對照清單逐項整改銷號。因短期不能徹底整改到位的隱患點，需設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，必要時安排專門力量值守管控。（牽頭單位：街道交管站、派出所、交警隊、社會治理和應(yīng)急辦、農(nóng)業(yè)辦、各村（社區(qū)））。

（二）開展源頭風(fēng)險隱患“大入戶、大清理”。

深入農(nóng)村地區(qū)開展全覆蓋“大入戶”排查、源頭隱患大清理。各村（社區(qū)）對排查出的問題按照輕重緩急程度開展整改，對于街道、村（社區(qū)）兩級不能整改的要及時上報街道交管站匯總后報縣道安辦。

各村（社區(qū)）牽頭組織“兩站兩員”、社區(qū)民警深入轄區(qū)走村入戶上門排查，全面排查村民無牌無證摩托車、電動三四輪車、變型拖拉機(jī)使用情況，做好臺賬登記，簽訂安全責(zé)任書，做好群眾不超員、不酒駕、不違法載人及無牌無證車報廢宣傳工作，嚴(yán)防嚴(yán)控農(nóng)村地區(qū)發(fā)生群死群傷事故。（牽頭部門：交管站、各村（社區(qū)）、派出所、交警隊）。

（三）開展交通違法整治“大上路、大查處”。街道交管站配合縣級相關(guān)執(zhí)法部門要針對肇事肇禍突出的交通違法行為，加強(qiáng)事故規(guī)律特點分析研究，通過集中整治、區(qū)域聯(lián)動、夜間假日突擊檢查等多種方式，防苗頭、打露頭，保持交通違法嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢。

整治重點：1．客貨運(yùn)車輛超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、駕乘人員安全帶使用等突出違法行為。2．客運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、關(guān)閉干擾動態(tài)監(jiān)控設(shè)備、站外攬客、非法營運(yùn)。3．貨車非法改裝、超限超載，危險貨物運(yùn)輸無審批、不規(guī)范運(yùn)行等行為。4．存量變型拖拉機(jī)逾期年檢審、逾期未報廢等行為。5．農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車超員，摩托車駕乘人員不戴頭盔，變形拖拉機(jī)、三四輪車違法載人，酒駕、無牌無證等違法行為。

整治要求：

1．街道交管站要全面配合縣級部門啟動執(zhí)法站、超限站、執(zhí)勤點，將勤務(wù)部署向事故多發(fā)時段傾斜、向夜間時段延伸，針對轄區(qū)“四類企業(yè)”“四類場站”，嚴(yán)密普通國省道、貨運(yùn)主要通道、超限超載多發(fā)路段管控，嚴(yán)查兩客一危一貨等重點車輛、企業(yè)違法違規(guī)行為，堅決扭轉(zhuǎn)肇事多發(fā)勢頭。

2．要針對重點車輛、重點時段、重點路段，加大對三超一疲勞、酒醉駕、不按車道行駛、電動三四輪車違法載人等7類易肇事肇禍違法行為的打擊。（牽頭單位：交管站、派出所）。

3．各村（社區(qū)）切實要發(fā)揮出“兩站兩員”作用，全面啟動勸導(dǎo)站，集中在早晚時段、學(xué)生上放學(xué)期間、居民趕場、“紅白喜事”等重點時段，在出村、入山等重點路段，緊盯摩托車、面包車、校車、變形拖拉機(jī)，全面開展路面大勸導(dǎo)工作，守住出村、出場和進(jìn)山、進(jìn)干道的關(guān)口，確保摩托車駕乘人員上路必須戴頭盔，對載客2人以上三四輪車、摩托車必須勸導(dǎo)下車。要落實紅白喜事報備和上門勸導(dǎo)制度，加強(qiáng)交通法規(guī)的普及宣傳，嚴(yán)防酒醉駕等違法行為。要牽頭組織開展好農(nóng)村流動執(zhí)法突擊專項整治行動，嚴(yán)查農(nóng)村道路交通違法行為，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢?！皟烧緝蓡T”上路情況、工作開展情況要及時上傳農(nóng)交安系統(tǒng)app和道安微信工作群。（牽頭單位：各村（社區(qū)）、派出所）。

4．各村（社區(qū)）要組織開展亡人交通事故現(xiàn)場警示教育，針對轄區(qū)每起死亡交通事故，由街道領(lǐng)導(dǎo)組織派出所、交管站和死者屬地村組干部、肇事車輛所屬單位（企業(yè)）負(fù)責(zé)人參加，召開一次事故分析會、開展一次隱患排查、制定一份整改清單、組織一場村民安全宣傳警示教育、開展一次整改落實“回頭看”。（牽頭單位：各村（社區(qū)）、派出所）。

（四）開展隱患問題大督導(dǎo)、大約談。

1．大督導(dǎo)。街道交管站要按照整治工作方案，延伸檢查內(nèi)容，開展督查，特別是要加強(qiáng)前期市、縣道安辦通報過的問題進(jìn)行檢查督促整改，檢查及整改完成情況要及時反饋導(dǎo)。

2．大約談。對檢查中發(fā)現(xiàn)企摩托車超員、農(nóng)用車、電動三四輪車違法載人勸導(dǎo)不到位的村（社區(qū)），交管站匯總后一律上報街道紀(jì)委，由街道紀(jì)委進(jìn)行“約談”，對情節(jié)嚴(yán)重的一律報街道黨工委進(jìn)行掛牌督查，直至整改到位。對安全隱患排查不到位、宣傳不到位和勸導(dǎo)不到位的村（社區(qū)），一律由街道黨工委扣減對不到位的村（社區(qū)）年底目標(biāo)績效，同時由街道紀(jì)委進(jìn)行通報，對隱患排查走形式、隱患整治不力，工作責(zé)任不落實引發(fā)較大以上事故的地區(qū)，一律依法依紀(jì)嚴(yán)肅問責(zé)。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站辦所、村（社區(qū)）要認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好工作落實。要按照“一崗雙責(zé)”抓好分管領(lǐng)域的專項行動。

（二）落實清單管理。街道交管站要對排查出的問題隱患，務(wù)必形成清單制閉環(huán)管理，明確整改完結(jié)時限和要求，對照清單逐項整改銷號。

（三）做好信息上報。相關(guān)站辦所、村（社區(qū)）要全面梳理專項行動工作情況，系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗做法，研究提出相關(guān)建議。要明確專人負(fù)責(zé)整治專項行動工作信息報送，及時將整治情況上報至街道工作微信群，各村上報時間為7月28日，由街道道安辦匯總后于7月30日前報送工作總結(jié)。

道路交通秩序整治工作方案篇三

為進(jìn)一步提升企業(yè)營運(yùn)管理水平、服務(wù)質(zhì)量和品牌形象，根據(jù)蘭交發(fā)【2012】71號《關(guān)于印發(fā)全市交通運(yùn)輸行業(yè)道路交通秩序整治、環(huán)境衛(wèi)生整治、精神文明創(chuàng)建辦公場所無煙環(huán)境創(chuàng)建活動百日攻堅戰(zhàn)實施方案的通知》精神，決定在我司范圍內(nèi)開展道路交通秩序整治、環(huán)境衛(wèi)生整治、精神文明創(chuàng)建辦公場所無煙環(huán)境創(chuàng)建活動百日攻堅戰(zhàn)（簡稱“兩整治兩創(chuàng)建”百日攻堅戰(zhàn)）。特制定如下實施方案。

一、指導(dǎo)思想。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以創(chuàng)建全國文明城市和省級衛(wèi)生城市為目標(biāo)，重點打造“環(huán)境整潔、交通順暢、安全便捷、舒適美觀”的道路運(yùn)輸環(huán)境，全面提升企業(yè)經(jīng)營管理水平、文明服務(wù)質(zhì)量和全體從業(yè)人員的素質(zhì)。

二、總體目標(biāo)。

通過開展“兩整治兩創(chuàng)建”百日攻堅戰(zhàn)，我司車輛行車秩序得到明顯規(guī)范，辦公場所環(huán)境衛(wèi)生得到有效美化，從業(yè)人員的服務(wù)水平得到逐步提高，旅客出行環(huán)境得到優(yōu)化，企業(yè)形象得到有效提升。

三、工作重點。

（一）嚴(yán)厲規(guī)范行車秩序，努力提升安全管理水平。

停運(yùn)命令營運(yùn)，私自攬客、甩客、宰客、欺詐旅客等行為，嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)和行業(yè)管理制度都進(jìn)行嚴(yán)肅處理，做到嚴(yán)管重罰，決不姑息。

（二）大力開展環(huán)境整治，樹立企業(yè)良好形象。

1、大力整治辦公場所環(huán)境衛(wèi)生。公司指定專人對環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清掃保潔，徹底清理生產(chǎn)、生活垃圾和衛(wèi)生死角，保證垃圾定點入臺存放，提高環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，努力營造和諧干凈的工作環(huán)境。

2、集中整治車容車貌。努力做到同一線路車輛品牌、車型、車體顏色、企業(yè)標(biāo)識和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)五統(tǒng)一；督促單車保持車容車貌整潔，車廂衛(wèi)生良好，座套干凈無異味，車窗玻璃清潔，前后擋風(fēng)玻璃處不放置雜亂物品；行車中要遵守道路交通法規(guī)和職業(yè)道德，弘揚(yáng)文明新風(fēng)，創(chuàng)建文明交通秩序。

（三）繼續(xù)深化整治創(chuàng)建，鞏固企業(yè)文明創(chuàng)建成果。

1、對旅客進(jìn)行情感式服務(wù)。駕乘人員在旅客運(yùn)輸服務(wù)工作中必須做到統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一服務(wù)用語，能夠用普通話與旅客交流。做到來有迎聲、去有送聲、遇到有困難的旅客要有詢問聲和對待一般旅客要有熱心，及時提供純凈水，使我們的服務(wù)水平真正達(dá)到陸地式航空服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)——“笑迎東西南北客，盛傳春夏秋冬情”。

等載體向全司從業(yè)人員動員宣傳，爭取人人知曉活動內(nèi)容和工作重點，做到全員參與，齊抓共管的氛圍。

（二）組織實施階段（5月26日—7月8日）：在公司“兩整治兩創(chuàng)建”百日攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展活動，認(rèn)真落實實施方案，確?；顒幼コ鰧嵭?。

（三）鞏固提升階段（7月9日—7月22日）：“兩整治兩創(chuàng)建”百日攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定時和不定時的對本次活動進(jìn)行抽查，督促各項工作任務(wù)落到實處，對發(fā)現(xiàn)問題整改不及時的，要通報批評，對責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

（四）迎接驗收階段（7月23日—8月25日）：通過抽查活動實施情況，及時改進(jìn)不足之處，準(zhǔn)備迎接市交通運(yùn)輸局和集團(tuán)公司“兩整治兩創(chuàng)建”百日攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組的檢查和驗收。

二0一二年五月二十四日。

道路交通秩序整治工作方案篇四

為進(jìn)一步提升新時代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實施方案。

（一）指導(dǎo)思想。

全面貫徹落實黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機(jī)制。

（二）基本原則。

堅持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級主責(zé)主抓。

堅持部門聯(lián)動。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動，從農(nóng)村道路交通安全各個環(huán)節(jié)綜合施治。

堅持社會共治。動員社會各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。

（三）工作目標(biāo)。

進(jìn)一步深化“路長制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。

（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級建立本級道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。

（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點路段和點位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時開展隱患治理?？h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的'機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。

（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn)，滿足群眾出行需求，將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。

（五）加強(qiáng)重點車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時上報公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動自行車和低速電動車管理，縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對電動自行車和低速電動車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動自行車和低速電動車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅決杜絕增量的同時，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅決打擊機(jī)動車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。

（六）深化安全源頭監(jiān)管?？h政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查，對轄區(qū)客運(yùn)場站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動，落實組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。

（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實際，制訂落實路面勤務(wù)制度。重點開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個時段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動；路管員每月上路開展路長制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作，每半年集中開展一次路長制工作全面督查，適時開展專項督查，督查后并進(jìn)行情況通報。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊，依法嚴(yán)厲查處。

（八）構(gòu)建信用體系。縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會共治。公布舉報電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報渠道，依靠社會力量共防共治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。

（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動實現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。

（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。

（一）確保工作經(jīng)費(fèi)?？h財政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報獎勵、縣路長辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動態(tài)調(diào)整機(jī)制。

（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前，要適時組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責(zé)。

行政村的主要出村口、機(jī)動車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；

各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒影宸?，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個一”（一件反光背心、一個紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個停車指示牌、一個隨身工作包、一個肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報，對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時將信息報送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時間超過1個小時的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。

發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。

道路交通秩序整治工作方案篇五

深入貫徹落實執(zhí)法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。

重點治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車輛及拖拉機(jī)，超長、超寬的商品車運(yùn)輸車輛，或不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、與車輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。

(一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責(zé)集中處理，實行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”?！奥?lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對認(rèn)定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實由責(zé)任部門進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。

（二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，依法對車輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。

（三）建立聯(lián)合治理長效機(jī)制?？h交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)中治理行動，震懾違法運(yùn)輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機(jī)制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。

（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合?？h交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。

（三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。

（四）加強(qiáng)新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強(qiáng)大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。

道路交通秩序整治工作方案篇六

為貫徹落實縣教育局《大教法安辦[2011]106號》文件精神，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識，結(jié)合我學(xué)校工作實際，組織開展預(yù)防道路交通事故集中教育活動。現(xiàn)將活動安排如下：

一、指導(dǎo)思想。

以縣教育局交通安全工作會議精神為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標(biāo)本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通安全秩序，保障師生生命財產(chǎn)安全，打造交通安全學(xué)校。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)。

組長：張金明。

副組長：焦福海、鄒孝廉、張文清。

成員：全體班主任。

2011年11月1日至12月31日。

四、活動內(nèi)容。

2、召開交通安全教育大會，大會主題：高高興興上學(xué)，平平安安回家。

3、各班召開道路交通安全教育主題班會。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學(xué)生積極參與討論。對學(xué)生進(jìn)行細(xì)致的交通安全常規(guī)知識的宣傳教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識和防范能力。

4、健全交通安全宣傳教育長效機(jī)制。大力強(qiáng)化師生的交通安全意識，督查各班交通安全知識課的節(jié)數(shù)、教案、考查試卷、成績冊、交通安全?？赘?，活動記錄。

5、建立交通安全宣傳教育陣地。設(shè)立交通安全宣傳欄，張貼交通法律法規(guī)和安全知識掛圖；每班每月要編寫一期交通安全專刊；每周升旗儀式國旗下講話必講交通安全，每學(xué)期要舉行交通安全知識競賽，少先隊廣播站要播放交通安全知識；中高年級班要制作交通安全在我心中手抄報比賽，引導(dǎo)學(xué)生安全行走，安全騎車，安全乘車。

6、認(rèn)真開展“小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家”活動。學(xué)校成立六個護(hù)路隊（邵府、賈各莊、大仁莊、崗子屯、雙臼、牛萬屯），途中路隊長負(fù)責(zé)。通過《致學(xué)生家長的一封信》，與監(jiān)護(hù)人簽定學(xué)生交通安全協(xié)議，把交通安全教育延伸到每一個家庭。

7、實行學(xué)校行政領(lǐng)班，教師值班制度，維護(hù)校門口交通秩序，組織學(xué)生排路隊，護(hù)送過馬路。

8、加強(qiáng)家長接送孩子的車輛監(jiān)督，嚴(yán)禁大篷車、農(nóng)用車、改裝的正三輪車接送孩子上學(xué)、回家。宣傳教育摩托車尾座不準(zhǔn)帶12周歲以下兒童的法律規(guī)定。

9、會同公安、交通管理部門認(rèn)真查找學(xué)校周邊存在的交通安全隱患，及時加以整改。

五、實施步驟。

1、宣傳發(fā)動階段（10月15—10月31日）。

2、集中排查整治階段（11月1—12月31日）。

3、鞏固提高階段（2012年1月1日至寒假前）。

4、再排查、在整治階段（2012年寒假開學(xué)至3月15日）。

5、總結(jié)階段（2012年3月16日至3月31日）。

邵府小學(xué)2011、10。

道路交通秩序整治工作方案篇七

以________。

為指導(dǎo)，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機(jī)，堅持“政府主導(dǎo)、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機(jī)制為重點，切實解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標(biāo)，全面開展道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒?，?chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進(jìn)國際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。

利用1年的時間，針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)。

為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，我?zhèn)成立道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組：

四、時間安排。

道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆訌?0__年12月15日至20__年12月31日結(jié)束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時間內(nèi)明顯改善。

（一）宣傳發(fā)動階段。（20__年12月15日-31日）。召開全鎮(zhèn)道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發(fā)動工作。

（二）組織實施階段。（20__年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責(zé)，深入開展整治專項行動。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)深入對專項行動進(jìn)行檢查、督導(dǎo)。

（三）總結(jié)提高階段（20__年12月1日-31日）。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，要建立健全長效機(jī)制，鞏固整治成效，落實行政問責(zé)。

根據(jù)當(dāng)前群眾反映強(qiáng)烈、社會高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。

（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。

1、嚴(yán)查貨車超限超載。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。

在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運(yùn)輸源頭較為密集的區(qū)域進(jìn)行治理，以超限超載運(yùn)輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運(yùn)輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進(jìn)一步鞏固治理運(yùn)輸河沙嚴(yán)重超載的突出問題成果。

2、嚴(yán)查公路重點道路交通違法。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊）。

以高速公路、國道、主要省道為重點，強(qiáng)化路面勤務(wù)，提高見警率，加大路面管控力度，嚴(yán)查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴(yán)查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客等交通亂象；嚴(yán)查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。

（二）打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。

3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。

鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。

4、加強(qiáng)對學(xué)校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊）。

充分發(fā)揮助學(xué)崗的作用，在學(xué)生上下學(xué)的高峰時段，加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛規(guī)范停車；特別是鎮(zhèn)中心小學(xué)、祖坡小學(xué)等公路沿線學(xué)校的通行秩序管理。同時加強(qiáng)對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預(yù)案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導(dǎo)人流和車流，確保暢通。

（三）打好改善道路通行條件硬仗。

5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊）。

對道路標(biāo)志標(biāo)線不清晰、不規(guī)范、不齊全，警示樁、防護(hù)墩、減速帶、標(biāo)志牌等各項安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關(guān)部門溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。

（四）打好文明交通宣傳硬仗。

6、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學(xué)校）。

鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。

鎮(zhèn)各中小學(xué)校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。

鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標(biāo)語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。

團(tuán)鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導(dǎo)活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔(dān)任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。

7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦；責(zé)任單位：鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊、鎮(zhèn)各中小學(xué)校）。

在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮(zhèn)也要積極響應(yīng)，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導(dǎo)活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導(dǎo)文明交通理念。

六、職責(zé)分工。

按照各部門工作業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行職責(zé)分工，定領(lǐng)導(dǎo)、定任務(wù)、定進(jìn)度、扎實開展整治工作。

（一）鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊要組織開展機(jī)動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。

（二）鎮(zhèn)城監(jiān)分隊加強(qiáng)亂設(shè)攤治理，與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機(jī)動車違法停車占道設(shè)攤治理。

（三）鎮(zhèn)交警中隊負(fù)責(zé)加大道路巡查力度，與縣交通運(yùn)輸局加強(qiáng)道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標(biāo)志作進(jìn)一步完善。

七、工作要求。

（一）提高認(rèn)識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ椪?，即是打造“暢通”，也是我?zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認(rèn)識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。

（二）各司其職，密切配合。各有關(guān)部門要明確職責(zé)，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強(qiáng)管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標(biāo)本兼治的良好工作格局。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，高效管理。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴(yán)管嚴(yán)治的社會氛圍。對于沒有履行職責(zé)而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導(dǎo)，以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導(dǎo)不力、營私舞弊的領(lǐng)導(dǎo)干部和國家機(jī)關(guān)工作人員，要依照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅查處，追究主要領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任，觸犯刑律的要依法追究刑事責(zé)任。

（四）匯總信息，及時報送。鎮(zhèn)專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要安排專人負(fù)責(zé)收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進(jìn)展情況。上報的工作信息要包括工作進(jìn)展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。

道路交通秩序整治工作方案篇八

為了全面貫徹落實平安校園，加大對學(xué)校內(nèi)部及周邊區(qū)域的安全管理和整治力度，切實解決當(dāng)前影響學(xué)校及周邊治安秩序的突出問題,積極消除校園及周邊安全隱患，為教育教學(xué)提供良好的安全環(huán)境,根據(jù)上級部門部署，根據(jù)我校實際情況,特擬定具體實施方案如下:。

（一）學(xué)校及周邊交通秩序、衛(wèi)生狀況明顯改觀，不良文化環(huán)境得到徹底整治。

（二）建立健全校園治安防控體系，校內(nèi)自防能力顯著提高。

(三）加強(qiáng)排查整改，校園各種安全隱患得到徹底清除、

(四)學(xué)校及周邊治安綜合治理工作的長效管理機(jī)制初步建立,并不斷完善。

(一）成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：xx（校長)。

副組長：xx（分管安全工作）。

成員:校務(wù)會成員及各班班主任。

（二)、工作安排。

第一階段：宣傳發(fā)動，摸底排查階段。

主要工作是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案,召開整治工作會議，宣傳動員、安排部署,對矛盾糾紛、高危人群、社會治安重點地區(qū)和治安亂點、校園安全隱患進(jìn)行認(rèn)真排查摸底，建立臺賬，做到底數(shù)清、情況明確。

第二階段：整體聯(lián)動，集中整治。

（三)、整治重點。

1、學(xué)校及周邊交通環(huán)境。重點整治校門口游販擺攤設(shè)點、交通擁擠混亂現(xiàn)象;“三無”(無牌無證無照)車輛校外運(yùn)載學(xué)生現(xiàn)象;嚴(yán)禁校門口車輛亂停亂放,堅決打擊“黑車”的攬客營運(yùn)等行為，規(guī)范學(xué)校周邊交通秩序。

2、學(xué)校及周邊治安環(huán)境。重點整治侵害師生人身、財產(chǎn)安全的各類違法活動和校園及周邊存在的流氓團(tuán)伙、黑惡勢力等其它各類安全隱患。

3、學(xué)校及周邊食品衛(wèi)生環(huán)境、重點整治校外小商店、食品攤點和各類非法經(jīng)營無牌無證攤擔(dān)點。

1、各部門建立相關(guān)制度。制定預(yù)防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，對有關(guān)人員做好平時的安全教育和技能訓(xùn)練。動員和組織師生員工積極參與，發(fā)揮大隊部、少先隊的作用，共同做好校園內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。

2、嚴(yán)格落實門衛(wèi)工作制度、一是要加強(qiáng)門衛(wèi)隊伍建設(shè)。要搞好門衛(wèi)工作人員思想道德教育和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，并配備必要的防范器材，增強(qiáng)防范能力、二是要嚴(yán)格門衛(wèi)詢問和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當(dāng)理由方可進(jìn)入。

4、積極開展安全教育和訓(xùn)練。學(xué)校把安全常識教育納入學(xué)校教學(xué)計劃，充分利用校園廣播、黑板報、墻報等宣傳陣地,以安全常識為主要內(nèi)容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學(xué)生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，積極開展形式多樣的安全技能學(xué)習(xí)和訓(xùn)練、通過經(jīng)常性的安全教育和技能訓(xùn)練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護(hù)能力。

5、積極配合有關(guān)部門，扎實有效開展“平安校園”創(chuàng)建活動,推動學(xué)校各項安全保衛(wèi)工作的全面落實。以綜合治理為抓手，全面加強(qiáng)對學(xué)校及周邊環(huán)境的綜合整治、會同有關(guān)部門取締、整治校園100米范圍內(nèi)的和其他對教學(xué)有嚴(yán)重影響的娛樂場所、清理校園周邊違章建筑，商業(yè)攤點以及出租房屋等。整頓校園車輛出入和停放秩序,檢查學(xué)校對各類安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整改。

（一）提高認(rèn)識,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、構(gòu)建和諧社會和落實“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),切實增強(qiáng)做好學(xué)校安全工作的緊迫感和責(zé)任感，正確處理好“整治"與教育教學(xué)、與發(fā)展的關(guān)系，牢固樹立安全重于泰山的思想，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，抓住工作重點,突出重點對象,采取堅決有力措施，切實解決問題，確保整治成效,確保學(xué)校安全穩(wěn)定。

（二）強(qiáng)化措施,徹底杜絕隱患。要結(jié)合本學(xué)校、本班級的實際，研究、制定專項整治具體實施方案，認(rèn)真研究制定應(yīng)對各種突發(fā)事件的工作預(yù)案。專項治理方案既要全面徹底不留死角，又要清晰明了切實可行，做到整治內(nèi)容、整治措施、完成時限、責(zé)任部門和責(zé)任人明確。

（三)加強(qiáng)宣傳，營造輿論氛圍。要充分利用各類宣傳手段，加強(qiáng)校園安全宣傳，少先隊組織要積極行動,加強(qiáng)對學(xué)生娛樂、消費(fèi)的正確引導(dǎo),增強(qiáng)他們對社會不良現(xiàn)象的免疫力和對各種侵?jǐn)_的抗御力。

（四）暢通渠道，嚴(yán)格信息報送、學(xué)校對安全信息要及時掌握、認(rèn)真匯總、如實上報，及時提出針對性的工作指導(dǎo)意見。要建立學(xué)校安全工作臺帳，按工作進(jìn)度上報綜合治理情況，重要情況隨時報告。

道路交通秩序整治工作方案篇九

為進(jìn)一步優(yōu)化我鄉(xiāng)道路交通行車秩序，提升文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)水平，給鄉(xiāng)建設(shè)提供文明、

安全

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以堅持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為總體要求,以開展創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安暢通、優(yōu)化交通環(huán)境為主題,以改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)形象、提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)品位、優(yōu)化服務(wù)管理、提高服務(wù)水平為主要內(nèi)容,按照政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管的要求,全面落實整治城市道路交通各項工作措施,最大限度減少交通事故,努力維護(hù)良好的'鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序。

為加強(qiáng)道路安全專項整治，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，

其他

針對我鄉(xiāng)實際情況，特別是對農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車等爭道搶行、違規(guī)超載、亂停亂放、行經(jīng)路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，著重進(jìn)行強(qiáng)化教育。

以本次專項整治活動為契機(jī)，加強(qiáng)分析研判，找準(zhǔn)交通秩序混亂點段和時段，科學(xué)安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，對農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車等爭道搶行、違規(guī)掉頭、違規(guī)超載、亂停亂放、行經(jīng)路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進(jìn)行專項整治，確保轄區(qū)道路平安暢通，嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生。

這次專項整治行動加大交通運(yùn)輸和車輛運(yùn)行排查整治，強(qiáng)化危險路段排查治理，深化道路交通安全宣傳教育，提高交通安全意識等整治措施，完善交通安全事故預(yù)防綜合工作機(jī)制，促進(jìn)道路通行車秩序明顯好轉(zhuǎn)。

道路交通秩序整治工作方案篇十

20__年是我縣創(chuàng)建國家級衛(wèi)生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進(jìn)一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創(chuàng)”工作向縱深推進(jìn)，營造優(yōu)美、整潔有序的市容環(huán)境，提高市民整體文明素質(zhì)，打造宜學(xué)宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結(jié)合我鎮(zhèn)城市市容市貌現(xiàn)狀，制定本工作方案。

一、工作目標(biāo)。

通過集中綜合整治，實現(xiàn)市容市貌整潔有序，城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全設(shè)施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛(wèi)生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達(dá)標(biāo)驗收。

20__年7月至20__年12月。

（一）整治客車站外停車?yán)秃统鲎廛囘`章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。

（二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。

（三）全面整治城區(qū)占道經(jīng)營的店外店、夜宵、攤點，規(guī)范臨街門店修車、洗車等經(jīng)營項目，取消不符合經(jīng)營條件的門店。

（四）依法拆除城區(qū)違規(guī)搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區(qū)不按規(guī)劃部門批準(zhǔn)的立面效果圖施工的建筑責(zé)令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。

（五）對縣城所有戶外廣告進(jìn)行一次全面清理，對陳舊破損、材質(zhì)品位低下、不按規(guī)定設(shè)置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準(zhǔn)確的戶外牌匾、廣告標(biāo)語牌責(zé)令拆除更新。

（六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。

（七）進(jìn)行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經(jīng)營和批發(fā)的臨時市場及農(nóng)貿(mào)市場周邊秩序混亂、環(huán)境衛(wèi)生臟、亂、差的問題。

（八）對縣城內(nèi)所有小餐飲店進(jìn)行一次全面衛(wèi)生檢查，對達(dá)不到要求的督促整改，整改達(dá)不到要求的予以吊銷《衛(wèi)生許可證》和《工商營業(yè)執(zhí)照》。

（九）全面整治城區(qū)大街小巷的衛(wèi)生、不留死角，嚴(yán)禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現(xiàn)象，不能在人行道上洗碗、洗菜。

（十）加強(qiáng)城區(qū)綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內(nèi)的雜草、垃圾等。

（十一）清理和整治廣場周邊環(huán)境，確保廣場干凈、文明、優(yōu)美。

（十二）清理和整治縣城及周邊村莊環(huán)境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現(xiàn)象。

（十三）縣城內(nèi)嚴(yán)禁放養(yǎng)禽畜，禁止在公共場所放養(yǎng)寵物。

（十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛(wèi)生、綠化。

（十五）整治城區(qū)中小學(xué)校校園及周邊環(huán)境衛(wèi)生。

（十六）督促有關(guān)單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。

（十七）整治城區(qū)街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區(qū)和路段按比例設(shè)置一定數(shù)量的信息欄。

（十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設(shè)，臨街一側(cè)必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進(jìn)出工地路口必須硬化，進(jìn)出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。

（十九）督促市政建設(shè)單位及時對建設(shè)維修遺留的砂石泥土等雜物進(jìn)行清除，使街道干凈、安全暢通。

（二十）整治城區(qū)工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護(hù)網(wǎng)問題及亂停亂放、不按規(guī)定時間進(jìn)城的現(xiàn)象。

（二十一）督促市政建設(shè)單位全面修復(fù)破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。

（二十二）收容流浪乞討人員。

四、創(chuàng)建整治責(zé)任分工。

創(chuàng)建整治具體分五個片區(qū)組織實施。從20__年7月起到20__年底，每個工作日將安排單位到具體責(zé)任包干區(qū)進(jìn)行整治（城區(qū)各單位市容市貌環(huán)境和交通秩序綜合整治安排表附后）。

五、有關(guān)要求。

（一）提高認(rèn)識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務(wù)重，要充分認(rèn)識做好這項工作的重要意義，把創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城和省級園林縣城工作作為當(dāng)前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實實做好各項工作。

（二）嚴(yán)格執(zhí)法，長效管理。在整治工作中，加強(qiáng)宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規(guī)的業(yè)主和從業(yè)人員要依法依規(guī)進(jìn)行處罰。同時，建立健全長效管理機(jī)制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規(guī)范管理?？h創(chuàng)建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀(jì)委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進(jìn)行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的個人與單位要進(jìn)行通報批評。

（三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運(yùn)用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進(jìn)，揭露陋習(xí)，強(qiáng)化社會監(jiān)督。

道路交通秩序整治工作方案篇十一

20xx年是我縣創(chuàng)建國家級衛(wèi)生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進(jìn)一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創(chuàng)”工作向縱深推進(jìn)，營造優(yōu)美、整潔有序的市容環(huán)境，提高市民整體文明素質(zhì)，打造宜學(xué)宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結(jié)合我鎮(zhèn)城市市容市貌現(xiàn)狀，制定本工作方案。

通過集中綜合整治，實現(xiàn)市容市貌整潔有序，城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全設(shè)施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛(wèi)生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達(dá)標(biāo)驗收。

20xx年7月至20xx年12月。

（一）整治客車站外停車?yán)秃统鲎廛囘`章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。

（二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。

（三）全面整治城區(qū)占道經(jīng)營的店外店、夜宵、攤點，規(guī)范臨街門店修車、洗車等經(jīng)營項目，取消不符合經(jīng)營條件的門店。

（四）依法拆除城區(qū)違規(guī)搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區(qū)不按規(guī)劃部門批準(zhǔn)的立面效果圖施工的建筑責(zé)令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。

（五）對縣城所有戶外廣告進(jìn)行一次全面清理，對陳舊破損、材質(zhì)品位低下、不按規(guī)定設(shè)置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準(zhǔn)確的戶外牌匾、廣告標(biāo)語牌責(zé)令拆除更新。

（六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。

（七）進(jìn)行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經(jīng)營和批發(fā)的臨時市場及農(nóng)貿(mào)市場周邊秩序混亂、環(huán)境衛(wèi)生臟、亂、差的問題。

（八）對縣城內(nèi)所有小餐飲店進(jìn)行一次全面衛(wèi)生檢查，對達(dá)不到要求的督促整改，整改達(dá)不到要求的予以吊銷《衛(wèi)生許可證》和《工商營業(yè)執(zhí)照》。

（九）全面整治城區(qū)大街小巷的衛(wèi)生、不留死角，嚴(yán)禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現(xiàn)象，不能在人行道上洗碗、洗菜。

（十）加強(qiáng)城區(qū)綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內(nèi)的雜草、垃圾等。

（十一）清理和整治廣場周邊環(huán)境，確保廣場干凈、文明、優(yōu)美。

（十二）清理和整治縣城及周邊村莊環(huán)境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現(xiàn)象。

（十三）縣城內(nèi)嚴(yán)禁放養(yǎng)禽畜，禁止在公共場所放養(yǎng)寵物。

（十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛(wèi)生、綠化。

（十五）整治城區(qū)中小學(xué)校校園及周邊環(huán)境衛(wèi)生。

（十六）督促有關(guān)單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。

（十七）整治城區(qū)街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區(qū)和路段按比例設(shè)置一定數(shù)量的信息欄。

（十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設(shè)，臨街一側(cè)必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進(jìn)出工地路口必須硬化，進(jìn)出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。

（十九）督促市政建設(shè)單位及時對建設(shè)維修遺留的砂石泥土等雜物進(jìn)行清除，使街道干凈、安全暢通。

（二十）整治城區(qū)工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護(hù)網(wǎng)問題及亂停亂放、不按規(guī)定時間進(jìn)城的現(xiàn)象。

（二十一）督促市政建設(shè)單位全面修復(fù)破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。

（二十二）收容流浪乞討人員。

創(chuàng)建整治具體分五個片區(qū)組織實施。從20xx年7月起到20xx年底，每個工作日將安排單位到具體責(zé)任包干區(qū)進(jìn)行整治（城區(qū)各單位市容市貌環(huán)境和交通秩序綜合整治安排表附后）。

（一）提高認(rèn)識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務(wù)重，要充分認(rèn)識做好這項工作的重要意義，把創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城和省級園林縣城工作作為當(dāng)前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實實做好各項工作。

（二）嚴(yán)格執(zhí)法，長效管理。在整治工作中，加強(qiáng)宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規(guī)的業(yè)主和從業(yè)人員要依法依規(guī)進(jìn)行處罰。同時，建立健全長效管理機(jī)制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規(guī)范管理。縣創(chuàng)建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀(jì)委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進(jìn)行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的`個人與單位要進(jìn)行通報批評。

（三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運(yùn)用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進(jìn)，揭露陋習(xí)，強(qiáng)化社會監(jiān)督。

道路交通秩序整治工作方案篇十二

通過集中治理整頓，客運(yùn)市場達(dá)到“六個明顯”，運(yùn)輸經(jīng)營行為明顯規(guī)范，違法違規(guī)經(jīng)營明顯減少，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，市場監(jiān)管能力明顯加強(qiáng)，運(yùn)輸經(jīng)營者守法、誠信、規(guī)范經(jīng)營意識明顯增強(qiáng)，運(yùn)輸安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，努力創(chuàng)造便捷通暢、安全優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境，樹立交通運(yùn)輸行業(yè)新形象。

（一）出租汽車。

1、駕駛員自覺使用文明用語，開展微笑服務(wù)，使用普通話。乘客上車后主動使用迎接語“您好！請問去哪里？”；乘客付車費(fèi)時主動找零給車票；乘客下車，要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品，下車請走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動幫助乘客接放行李。

2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經(jīng)營服務(wù)規(guī)范。

3、每次乘客下車后，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，為下次服務(wù)提供良好的乘車條件。發(fā)現(xiàn)乘客遺失的物品，應(yīng)主動聯(lián)系失主或上交有關(guān)部門，做到拾金不昧。

4、在行駛過程中，自覺遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、亂調(diào)頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運(yùn)管人員的監(jiān)督檢查。

5、嚴(yán)格遵守出租汽車運(yùn)價，規(guī)范使用計價器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復(fù)載客，據(jù)實提供客票等。

6、營運(yùn)標(biāo)志齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標(biāo)志燈。

7、車內(nèi)外設(shè)施齊全，車身無損傷，外表清潔衛(wèi)生。

8、車內(nèi)座椅無破損，無塌陷、座套座墊干凈整潔，無異味。

9、按期進(jìn)行二級維護(hù)，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，且尾氣排放符合要求，方可進(jìn)行運(yùn)營。

（二）公交客運(yùn)車輛。

1、車輛安全技術(shù)性能良好，運(yùn)營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施齊全有效。

2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。

3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，扶手、吊環(huán)齊全、車內(nèi)簡潔明快。

4、司乘人員儀容端莊整潔，語言文明、態(tài)度和藹，使用文明用語、微笑服務(wù)；準(zhǔn)確操作報站器，播放提示語，及時報站；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)。

5、工作人員加強(qiáng)巡查，隨時保持公交候車廳、站桿、站牌規(guī)范清潔，破損的要及時維修、更換。

6、嚴(yán)禁公交車不按核定路線經(jīng)營，不按規(guī)定站點?？浚话窗啻?、時間發(fā)車等。

7、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行管理規(guī)定以及政府有關(guān)減免費(fèi)乘車的政策規(guī)定，使用統(tǒng)一印制的公交車客票。

（三）班線客運(yùn)車輛。

1、車輛安全技術(shù)性能良好，運(yùn)營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施、安全用具齊全有效。

2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。

3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，車內(nèi)簡潔明快。

4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語言文明、態(tài)度和藹、使用文明用語、微笑服務(wù)；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)，執(zhí)行好上級運(yùn)價規(guī)定。

5、營運(yùn)車輛必須全部按規(guī)定辦理出入庫、按期限進(jìn)行二級維護(hù)，并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后，方可投入運(yùn)營，確保行車安全。

6、嚴(yán)禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價等違規(guī)違章行為。

7、嚴(yán)格按核定班次入庫發(fā)車并按規(guī)定的車次、站點檢票。

8、嚴(yán)禁站外發(fā)車及不按班次運(yùn)行（倒發(fā)車）和不按核定線路行駛的違章運(yùn)營行為。

9、駕乘人員不準(zhǔn)光背或只穿背心，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。駕駛過程中，不準(zhǔn)接電話，不準(zhǔn)吸煙、吃零食，不準(zhǔn)與乘客和乘務(wù)員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴(yán)處理。

10、對中途上車的乘客，駕乘人員要進(jìn)行必要的安全檢查，杜絕“三品”上車。

綜合整治工作從現(xiàn)在開始到國慶長假結(jié)束，分三階段進(jìn)行：

第一階段為動員部署階段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召開會議動員部署，明確目標(biāo)任務(wù)。2、各單位層層動員學(xué)習(xí)，查擺問題，制定措施，完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動的重要意義以及有關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識，營造整治活動的強(qiáng)大聲勢。

第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，扎實組織開展教育培訓(xùn)、問題查擺、整改落實等各項工作，對存在的突出問題和矛盾，采取綜合措施進(jìn)行落實。

第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進(jìn)、全面提高的要求，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針、進(jìn)一步搞好建章立制，落實責(zé)任追究，推動綜合整治工作深入開展。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。開展好交通綜合整治，是提高行業(yè)形象、改善民生、提升城市交通環(huán)境的一項重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，認(rèn)真把這次綜合整治作為文明創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實。為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附后），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)交通綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)調(diào)度和考核。各單位也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，細(xì)化工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真組織實施。

（二）層層簽定責(zé)任狀。要認(rèn)真吸取國家安監(jiān)總局今年通報的幾起客車特大道路交通事故的教訓(xùn)，層層動員，提高認(rèn)識，嚴(yán)密落實整治措施。整治期間，運(yùn)管處與各企業(yè)簽定預(yù)防重特大道路交通事故責(zé)任狀，各企業(yè)與各班、組、車主簽定責(zé)任狀，明確責(zé)任人及所負(fù)的相關(guān)責(zé)任，把安全責(zé)任進(jìn)一步落實到實處。

（三）全面自查自糾。各客運(yùn)企業(yè)必須從現(xiàn)在起，組織人員對本公司所有營運(yùn)車輛安全、衛(wèi)生和車容車貌以及司乘人員情況進(jìn)行逐人、逐車檢查，對不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合運(yùn)行要求。同時不斷健全和完善安全管理工作各項環(huán)節(jié)，并做好檢查整改記錄，隨時進(jìn)行復(fù)檢復(fù)查。

（四）加大監(jiān)督檢查工作力度。安技科、運(yùn)管處安全專職人員要相互配合，按照上級要求對各企業(yè)進(jìn)行一次安全大檢查，檢查范圍要廣，對發(fā)現(xiàn)的局安全隱患要整改到位。運(yùn)管處客運(yùn)辦、出租辦要與各客運(yùn)企業(yè)建立聯(lián)查機(jī)制，檢查車輛不得少于車輛總數(shù)的80%，并逐車逐次做好檢查記錄。運(yùn)管處客運(yùn)辦、出租辦、公交辦、運(yùn)政執(zhí)法大隊要搞好路檢路查工作，著重檢查運(yùn)營中的出租車、公交車和班線車輛的安全運(yùn)營、車容車貌、文明服務(wù)和不按規(guī)定線路行駛等情況。對檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規(guī)違章不消除不放行。同時，實行嚴(yán)格的乘客或市民投訴、舉報及“黑名單”登記制度。在整治活動中，有被查實投訴或舉報記錄的，列入“黑名單”，責(zé)令其停業(yè)，參加相關(guān)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)、考核、考試合格后再重新上崗，恢復(fù)營運(yùn)；如考核、考試不合格的，則視為審驗不合格，禁止上崗，不予恢復(fù)營運(yùn)。對出現(xiàn)重大安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量的客運(yùn)車輛和從業(yè)人員，吊銷其經(jīng)營許可證和從業(yè)資格證。通過嚴(yán)格依法管理，震懾交通違規(guī)違章者，達(dá)到處罰一人，教育一片的效果。同時建立長期機(jī)制，對違章行為常抓不懈，實現(xiàn)客運(yùn)秩序的根本好轉(zhuǎn)。

道路交通秩序整治工作方案篇十三

為切實維護(hù)全市中小學(xué)、幼兒園學(xué)校門口及周邊道路良好交通秩序，有效預(yù)防交通事故，守護(hù)學(xué)生、兒童安全、暢通、有序出行，特制定本方案。

緊緊圍繞“安全、文明、暢通、有序”的交通出行理念，堅持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機(jī)制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。

通過開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，整治一批校園周邊道路交通堵點亂點，查處一批校園周邊道路突出交通違法，排查治理一批校園周邊道路交通安全設(shè)施隱患，完善優(yōu)化一批校園周邊交通組織，使校園周邊道路交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，使廣大人民群眾對學(xué)生、兒童上、放學(xué)安全感、滿意度得到顯著提高。

為確保各項工作順利開展，成立綜合治理提升行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市公安局交警支隊主要負(fù)責(zé)人、市委教育工委專職副書記任組長，市公安局交警支隊分管負(fù)責(zé)人、市教育局主管科室主要負(fù)責(zé)人任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局交警支隊，具體負(fù)責(zé)信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導(dǎo)等工作。各地也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織推進(jìn)落實各項工作措施。

按照市委、市政府“一校一策”、“一點一策”部署要求，本著“什么問題突出就整治什么問題，什么問題反復(fù)就整治什么問題，什么方式有效就采取什么方式”的原則，因地制宜地開展交通秩序綜合治理提升行動。

（一）強(qiáng)化勤務(wù)布防，確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好

1、各級公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)交警、治安等警種聯(lián)勤聯(lián)動，優(yōu)化警力配置，強(qiáng)化上下學(xué)時段學(xué)校門口及周邊“高峰勤務(wù)”機(jī)制，認(rèn)真落實“護(hù)學(xué)崗”警力安排，要確保轄區(qū)內(nèi)交通問題突出的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導(dǎo)警力。

2、各級公安機(jī)關(guān)要充分發(fā)揮“護(hù)學(xué)崗”和“警、校、家”聯(lián)動護(hù)學(xué)機(jī)制作用，組織學(xué)校教職工、學(xué)生家長、志愿者和群防群治力量共同維護(hù)好交通秩序和治安秩序，構(gòu)建校園周邊安全區(qū)域。

3、各級教育行政主管部門要督促學(xué)校落實校園門衛(wèi)值班制度，落實保安人員足額配備，在上下學(xué)時段，各中小學(xué)、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導(dǎo)、勸導(dǎo)工作。

4．各級公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門要會同城管、住建等部門推動共享學(xué)校周邊停車資源，開辟遠(yuǎn)端停車場，向外圍疏解接送學(xué)生停車需求。難以向外圍疏解停車需求的，要推廣在學(xué)校門口設(shè)置專用接送通道、車輛即停即走、引導(dǎo)車輛進(jìn)入地下停車場接送等措施，避免車輛長時間在學(xué)校門口附近停留。要根據(jù)校園周邊道路停車管理策略，規(guī)范設(shè)置禁止停車、禁止長時停車、限時段限時長停車等標(biāo)志標(biāo)線。

5．各級公安機(jī)關(guān)要集中治理群眾反映強(qiáng)烈的交通違法行為，及時查糾整治亂停亂放、闖紅燈、不禮讓斑馬線、亂鳴笛等違法亂象。要完善學(xué)校門口及周邊道路的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、設(shè)置醒目的提示標(biāo)志，采取“視頻+巡邏”的模式，加大對校園周邊道路的巡查管控力度，嚴(yán)查各類突出交通違法。要會同交通運(yùn)輸部門，加強(qiáng)公交車、出租車從業(yè)人員的交通安全教育，嚴(yán)查公共交通不文明交通違法。同時對轄區(qū)校車進(jìn)行全面排查，在加強(qiáng)校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r，堅決取締學(xué)校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。

（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機(jī)制

1、新學(xué)期開學(xué)前后，各地公安機(jī)關(guān)要集中開展交通安全主題宣傳教育活動，廣泛宣傳學(xué)校周邊道路交通管理措施、注意事項以及學(xué)校門口減速慢行、禮讓斑馬線等文明出行要求，引導(dǎo)全社會關(guān)注學(xué)生上下學(xué)安全，提升文明交通意識，共建共治共享良好道路交通環(huán)境。

2．開學(xué)后第一個月，各級公安機(jī)關(guān)要聯(lián)合教育行政主管部門和中小學(xué)、幼兒園等單位，結(jié)合“中小學(xué)安全教育日”組織上好“開學(xué)第一課”，深入推進(jìn)交通安全進(jìn)課堂，普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習(xí)慣。要持續(xù)開展“知危險會避險”“重細(xì)節(jié)平安行”等交通安全主題宣傳教育活動，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容，不斷提升教師、學(xué)生及家長、校車駕駛?cè)?、隨車照管人員安全守法意識。

3、各級教育行政主管部門要會同公安、交通部門對校車運(yùn)輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導(dǎo)校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學(xué)生上車后由隨車看護(hù)人員提醒并督促乘車學(xué)生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。

4、各級教育行政主管部門要指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園，在3月31日前，與本校所有學(xué)生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學(xué)生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤民警及值班老師和志愿者的管理，自覺維護(hù)學(xué)校周邊道路有序暢通。

5、各級公安機(jī)關(guān)要和轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園“結(jié)對子”，常態(tài)化開展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動，每季度至少開展1場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。

6、要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學(xué)生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動播放，加強(qiáng)學(xué)生自身交通安全常識和防護(hù)意識。

（三）全面查整校園周邊交通安全隱患優(yōu)化交通組織，全力打造“平安上學(xué)路”

1、各級公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線—第8部分：學(xué)校區(qū)域》（gb5768、8-2018）、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t 1215—2014）有關(guān)規(guī)定，對校園周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進(jìn)行集中調(diào)研排查，針對交通設(shè)施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關(guān)部門完善，全力打造“平安上學(xué)路”。

2、要積極推動校園周邊步行道和非機(jī)動車道改造，改善通行條件，加大對占用步行道、非機(jī)動車道違法停車行為的治理力度，保障學(xué)生步行和騎車安全順暢。要嚴(yán)格校園周邊道路占道施工審批并加強(qiáng)日常管理，聯(lián)合行業(yè)主管部門督促施工單位規(guī)范設(shè)置施工區(qū)域、完善安全設(shè)施，降低對通行的影響。

3．各級公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)與教育部門、學(xué)校溝通協(xié)作，推動合理調(diào)整教學(xué)安排，采取錯峰上下學(xué)等措施，分散集中接送交通壓力。要統(tǒng)籌優(yōu)化校園出入口設(shè)置和周邊道路交通組織，上下學(xué)時段可對校園周邊道路采取臨時限行、單向通行等措施，均衡交通流量，減少交通沖突。

（一）切實提高認(rèn)識。學(xué)生安全涉及千家萬戶，社會關(guān)注群眾關(guān)心。開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，是各級公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門積極回應(yīng)群眾期待的實際行動，是全面落實以人民為中心的發(fā)展思想，堅持人民至上、生命至上的生動實踐。各地要充分認(rèn)識做好校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作的重要性，提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、創(chuàng)新工作思路，用心做細(xì)做實做好各項工作。

（二）精準(zhǔn)施策治理。各地公安機(jī)關(guān)、教育行政主管部門要加強(qiáng)溝通協(xié)作，與學(xué)校及屬地街鄉(xiāng)鎮(zhèn)村基層組織共同研究會商，廣泛聽取教師、家長及附近居民的意見建議，找準(zhǔn)問題、摸清需求，根據(jù)城鄉(xiāng)不同狀況，會同住建、交通、城管等部門，按照“一校一策”“一園一策”研究針對性治理方案，充分利用人防、物防、技防手段，切實加強(qiáng)學(xué)校門口交通秩序管理，積極推動有關(guān)部門發(fā)展公共交通、校車，解決學(xué)生上下學(xué)出行難的問題。各級學(xué)校要加強(qiáng)與屬地公安機(jī)關(guān)的信息溝通，遇學(xué)校組織各類大型活動，提前與公安機(jī)關(guān)做好對接，以便做好交通、治安秩序維護(hù)。

（三）加強(qiáng)示范引領(lǐng)。要選樹一批交通設(shè)施齊全規(guī)范、交通組織科學(xué)精細(xì)、共建共治機(jī)制健全、師生家長文明守法、道路交通有序順暢、人民群眾放心滿意的交通安全示范校園，針對不同類型學(xué)校形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗做法，加強(qiáng)宣傳推廣，帶動全面提升管理水平。

（四）健全工作臺賬。各縣區(qū)要根據(jù)治理目標(biāo)和任務(wù)，制定“一縣（區(qū)）一方案”和“一校一策”，選定市、縣級重點治理學(xué)校，建立健全各類登記臺賬，嚴(yán)格落實掛賬銷號制度。

（五）強(qiáng)化信息報送。各縣區(qū)公安機(jī)關(guān)、教育行政部門要分別明確一名責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、一名聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)收集、整理、報送相關(guān)信息、資料，每月30日前報送月工作報表及工作小結(jié)， 12月25日前報送工作總結(jié)。

道路交通秩序整治工作方案篇十四

為期100天的百日安全整治專項行動，通過全局上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但我們清醒的認(rèn)識到，今后道路交通安全治理工作任務(wù)還很重，有以下問題有待解決：

一是交通安全意識不強(qiáng)，違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀(jì)的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生；二是維護(hù)保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象；三是部分單位經(jīng)費(fèi)不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口停靠大型貨車和報廢車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象，市民意見很大，經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運(yùn)、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內(nèi)，造成我局工作被動，要做好相關(guān)解釋和協(xié)調(diào)工作，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門予以重視。

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