通過寫心得體會，我們可以反思自己的成長過程，找到不足之處，為今后的發(fā)展提供指導。完美的心得體會需要用簡潔準確的語言表達自己的思想和感受。下面是幾篇精心收集的心得體會范文，希望能給大家提供一些參考和寫作思路。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇一
交通安全很重要，我們?nèi)巳硕紤撟龅阶袷亟煌ㄒ?guī)則，保障人們的生命安全。
有一次，爸爸帶著我到城里去買東西，我看見警察叔叔在站崗，指揮著來來往往的車輛，他們多多辛苦啊!爸爸很遵守交通規(guī)則，每當遇到紅燈，爸爸就停下來，直到綠燈亮了才走。但是有些人不遵守交通規(guī)則。例如行人橫穿馬路不走人行道、還有人闖紅燈、翻欄桿等不良行為，這樣就會增加死亡的危險，他們根本沒有意識到交通安全的重要性。
還有一次，我和媽媽坐著爸爸的大卡車在公路上行駛，有些車輛在爸爸的窗子旁邊駛過去，好像要撞了似的，等這輛車過去了，我才大大地松了一口氣。
遵守交通規(guī)則，維護交通安全，人人有責!讓我們應一致行動起來，減少交通事故的發(fā)生。
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的?？v觀人類歷史的長河，我們的祖先在原始社會抵御洪水猛獸的襲擊，才有了今天人類的繁衍。即使今天，對抗各種各樣的自然災害―洪災、旱災、火災……仍然不斷的威脅著人類的安全，在交通日益發(fā)達的今天，交通事故也接連不斷的發(fā)生，讓多少生命經(jīng)受痛苦的煎熬，有的鮮花般的生命過早凋謝，讓無數(shù)家庭蒙上陰影。
曾經(jīng)有人問，世界上最美的花朵是什么?有人說，是雍容華貴的牡丹;有人說，是淡雅清麗的水仙;有人說，是出淤泥而不染的荷花……但我覺得，最美的，是那脆弱嬌美的生命之花!與它比，再艷麗的鮮花都顯得蒼白無色。是生命創(chuàng)造了無數(shù)個奇跡，是生命豐富了人間，是生命創(chuàng)造了這個世界!危險，總是發(fā)生在一剎那。這是我親眼見到的一件事。
他的車撞到了一輛大貨車的輪胎上，人都飛了出去……。
曾幾時，公路成了扼殺生命的泠血殺手，汽車摩托車就像那銳利的尖刀，肆意的宰殺著幸福和安寧。據(jù)衛(wèi)生組織統(tǒng)計，近年來，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達到了四千萬人，相當于第一次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的5倍，超過了第二次世界大戰(zhàn)人數(shù)的總和，冰姐以每年超過40萬的速度遞增!
同學們，為了我們的健康成長，為了自身的生命安全，為了家庭的幸福生活，讓我們時刻銘記交通安全，讓交通安全的警鐘在我們心里長鳴!
交通安全知識教育心得體會心得體會篇二
黨、國務院非常重視安全工作，學校“提高認識，加強管理，以對學生極端負責的精神做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
安全工作的'重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
全工作的開展有了更的認識，針對培訓內(nèi)容，利用短暫的培訓，我認真聽課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對整個社會，對學校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無小事；安全責任，重泰山。通過學習培訓感觸最深的一點是幼兒園的安全管理：關(guān)鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇三
周一中午，趁著閑余時間，我參觀了“交通安全”宣傳欄，那一幅幅驚心動魄的圖片讓我心驚膽寒，久久不能釋懷。只見圖片里的人們，有的腦漿四溢，有的 “拋頭顱”，有的'“灑熱血”。此情此境，“安全”二字縈繞在我耳邊久久不能散去。
記得一次，我去外婆家，媽媽的車行駛到三樂路等紅綠燈，忽然出現(xiàn)了一位身穿補丁衣服的老伯伯，他滿臉胡須，也許很久沒認真地梳洗過；臉兒黑生生的，大概是飽經(jīng)日曬雨淋；身材中等，動作比較緩慢，約50歲。他手里拿著個雞毛撣子，背著一些沉甸甸的物品?？粗?，真讓人心疼！
一眨眼功夫，老伯伯沖向一輛名車，舉起雞毛撣子在車的擋風玻璃上賣力地擦著，接著把那微微顫抖著的手掌攤平，示意讓車主行行好心給他點錢。我想：天氣這么熱，躲在名車里頭享受著清涼的“有錢人”哪會理睬。唉，也許他家還有小孩要等著上學的學費吧！可憐天下父母心呀！
“走開，走開，別礙著我開車！”車主一臉冷漠地說。
這位老伯伯絲毫沒有埋怨，淡淡一笑，走到別的車前，繼續(xù)“工作”去了。
生命固然重要，但為了家中的孩子能有讀書的機會，能有改變命運的機會，也只好默默地忍受著、堅強著，我祝愿那些穿梭與馬路之中的勤勞樸實的人們，健康長壽，如愿以嘗。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇四
在那車輛來來往往的公路上，存在著許許多多的安全隱患，但是交通事故是傷亡數(shù)很高的，有一些人為了趕時間而闖紅燈，輕輕一闖，就造成了不可想象的后果。兒童傷亡竟然要超過成人，這一切有兩個原因，第一是自己不自覺，第二是父母沒有管好。所以我們要有安全意識。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”
……
交通安全就如一個警鐘，時時刻刻地敲著，注意?。?！生命就掌握在自己的手里！
交通安全知識教育心得體會心得體會篇五
為加強學校安全管理工作，充分發(fā)揮學校安全信息員的作用，12月2日上午，xx小學對全校的教室安全信息員進行了集中培訓。
首先由保衛(wèi)處xx副主任詳細解讀《教室安全員的職責》，強調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作;二是要做老師和學生之間溝通的'橋梁;三是要嚴格要求自己，以身作則，做同學們的表率和榜樣;四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應有的努力。
一要迅速進入角色。要善于觀察，做一個有心的人、勇于負責的人。
二要及時向老師、學校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問題;
三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過本次培訓，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學習安全知識，增強防范認識，主動配合學校開展工作，為維護校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇六
在上個星期五的下午，定海公安局女警俄老師給我們講了安全知識，使我們受益匪淺。
俄老師先講了在校園外被拐騙的現(xiàn)象，教育了我們無論對方怎么_都不要說話。還教給了我們逃生的辦法：大聲呼救。只要大聲呼救就能引起路人注意，人多壞蛋自然會走，這可是個好辦法。對方一般都是在很晚時，沒有幾個同學時才出來拐騙的人多，所以我們自己首先得做到不要很晚回家。這就讓我想到學校要求我們不在放學不要在學?；蚵飞隙毫?，要按時回家，原來是這個原因。
放鞭炮，看似平常的小事，在俄老師看來是關(guān)系著安全大事的。老師在大屏幕上出現(xiàn)了一幅圖片，只見圖中一兩個小男孩站在窨井蓋旁等待著，突然，不可思議的一幕發(fā)生了，窨井蓋突然蹦出來，污水跟著噴涌而出。老師給我們講解了一下。原來是小男孩太調(diào)皮，把鞭炮放到了窨井蓋里，才會導致這樣。險情的發(fā)生，所幸的是那幾個小男孩沒離井口太近，不然后果不堪設想。這可是給男孩子們的一個忠告，同時，也提醒我們行事之前要想想：這樣做安全嗎?不能為尋歡而悲泣。
一節(jié)課的時間很快就過去，原本安全知識淺薄的我如今收獲良多。我也將會把這些知識告訴自己的親人、朋友，讓他們知道生命只有一次，一定要把安全放在第一位。讓我們一起創(chuàng)建“平安校園平安定?！卑?
交通安全知識教育心得體會心得體會篇七
聽了今天上午xx講的安全講座， 感受很深，尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故：縱火殺人，駕駛員車上睡覺撞傷跑操學生等。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：
一是無牌無證的車輛不能上路，
二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！
交通安全知識教育心得體會心得體會篇八
看到這個標題問題，我的腦海立即浮現(xiàn)出二叔被車撞了那慘不忍睹的一幕。固然時隔近一年，但是現(xiàn)在回想起來仍是心有余悸、教訓深刻。
那是去年四月初的一天，我、爺爺、二叔預備去一個親戚家，這時馬路上人來車往，川流不息。我們各騎著一輛摩托車，二叔飛快地開在前面，我和爺爺慢慢地跟在后面。
二叔自認為車技高超，飛一般在大街上穿梭。他左拐右突，車速在每小時四十公里以上。我不禁為他捏一把汗，幾回大叫：“二叔，不要開得那么快，慢點吧！不然會有危險的！”可是二叔一句也聽不進去，還是開得飛快。
忽然，一輛小轎車從拐角處橫沖直撞過來。只聽“砰砰”一聲響，二叔被小車撞飛出去，重重地摔倒在路邊。路人見狀，驚呼到：“出車禍了，出車禍了！”紛紛圍攏過來。
我和爺爺心急如焚，爺爺手忙腳亂地把車停在路邊，撥打了110和120的`電話，我忐忑不安地走到二叔身旁，只見他渾身是血，已經(jīng)昏迷不醒了。
我嚇得臉色蒼白，渾身不停地顫動著，大聲喊著：“二叔，你怎么了？你快醒醒呀！”幾分鐘后，120救護車來了，交警也來了。二叔傷勢嚴峻，生命垂危，被救護車送往泉州二院救治。看著躺在病床上的二叔，我真心疼他，在心里默念著：愿蒼天保佑二叔平安！
第二天，我跟隨爸爸媽媽來看望二叔。只見他躺在病床上，仍不省人事，醫(yī)生在給他吊瓶輸液，輸氧……聽說二叔的頭部受重創(chuàng)腦出血，鎖骨中斷裂……生命危在旦夕。此時的二叔如同一只受傷的蝴蝶，奄奄一息，沒有了往日的風貌。我第一次體驗到了生命是如斯的脆弱。
真是天有不測風云，人有旦夕禍福呀！我目睹的這可怕的一幕，讓我刻骨銘心，永世難忘！這一幕告誡我們要闊別危險，珍愛生命，健康成長！我倡議自覺遵守交通規(guī)則，人人有責！我相信大家都能高興奮興出門去，平平安安回家來。我期待每一只生命之蝶都能在花叢中歡快地跳舞！
交通安全知識教育心得體會心得體會篇九
在兒童上學接受系統(tǒng)教育之前，他們的啟蒙老師就是父母，可是現(xiàn)在好多的家長都不注重有關(guān)交通安全方面的教育問題，認為這些東西在學校會有相關(guān)課程教育，而且一般孩子外出都是牽著手或者抱著，當然這樣做是應該的，但是我們總要讓孩子對我們這么做的原因有所了解，抱著是為了不讓他亂跑，不讓他亂跑是因為避免發(fā)生車禍……另外孩子的成長方式是“吃一塹，長一智”，只有自己吃過虧之后才會對某一件事印象深刻，知道這么做不對，但是涉及到交通安全的問題呢?輕則受到皮肉之苦，嚴重的話很有可能因此丟失生命，這樣代價就太大了。所以在孩子上學之前，就要交通安全知識教育給孩子。
二.作為家長的應該以身作則。
兒童在認識世界的時候是非常喜歡模仿的，而他們的模仿對象就是家長，所以作為家長要以身作則，言傳身教，在日常生活中遵守交通規(guī)則，給孩子樹立一個良好的榜樣，教育孩子平時不要在公路上嬉鬧、玩耍，過馬路要注意左右來往車輛，確保交通安全。人身安全不是小事，在交通安全方面對孩子要嚴格管理。家長一定要有正確的觀點，要善于觀察孩子的言行舉止，時刻提醒和教育，這才是對孩子最大的關(guān)心和愛護。
三.掌握正確的教育方法。
為孩子培養(yǎng)安全意識的時候，可以結(jié)合一些實際的例子，讓孩子從故事當中吸取教訓，學習經(jīng)驗，因為孩子本身是喜歡聽故事的，在真實的案例中，孩子們更能聽進去，對他們的觸動也更大，而且父母可以根據(jù)案例的內(nèi)容對孩子進行提問，讓他們真正的做到思考，獲得啟發(fā)，而且在孩子回答錯誤的時候不要生氣，做好糾正與講解，這樣才能讓孩子不斷地加深安全意識。
四.多帶孩子參加一些相關(guān)的兒童教育活動。
現(xiàn)在的學校不只教育孩子文化知識，有的學校也開展了很多其他的課程，幫助孩子認清這個世界，還有許多保護自己的方法，除了學校的課程，家長也應該注意些有關(guān)兒童交通安全的社會活動，就像前段時間一汽豐田聯(lián)合全國婦聯(lián)中國家庭文化研究會舉辦的“安全起步·小手拉大手兒童安全教育行動”全國多所幼兒園與家庭參與到其中，開展主題繪畫比賽，以舞臺劇的形式教育兒童有關(guān)交通安全方面的知識等等，這就是一種很好的方式。遇到這類的活動家長應該多帶孩子參與。
五.教育一些相關(guān)的自救知識。
如果事故不可避免的發(fā)生了，如何在事故中盡可能的保護自己也是必須學會的，因此家長也要教育孩子一些在事故中的自救知識，比如快速報警，說明事故地點與受傷程度，如何安全快速的遠離事故現(xiàn)場等等，這些也應該學會。
六、認真遵守交通規(guī)則。
（1）安全走路。在道路上行走，應走人行道，沒有人行道的時候靠馬路右側(cè)走。
（2）切莫在馬路上或公共場所游戲、追逐打鬧。
（3）橫過馬路必須走人行橫道，先看左邊來車，再看右邊來車，遇到車來時不要急穿馬路與機動車強行，主動停止讓車先行。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十
火給人類帶來了光明和文明。早在1萬8千年前，北京周口店的山頂洞人就學會了人工取火?；饡a(chǎn)生光和熱。人們利用火發(fā)出的光來照明、指示方向、驅(qū)趕野獸;用火發(fā)出的熱來取暖、燒煮食物、燒制陶器、冶煉金屬等?；穑谌祟悮v史的發(fā)展中起著極其重要的作用。在高度文明的今天，我們在生產(chǎn)、生活中仍然離不開火?；鸾o人類帶來了文明和先進，同時也給人類帶來了痛苦和災難。
什么是火災?火災是在時間和空間上失去控制和燃燒所造成的災害。在所有的自然災害中，發(fā)生頻率最高的莫過于火災。
一、消防工作的重要性。
二、發(fā)生火災怎么辦。
發(fā)生火災時，同學們一定要保持鎮(zhèn)靜，量力而行。火災初起階段，一般是很小的一個火點，燃燒面積不大，產(chǎn)生的熱量不多。這時只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災熄滅。如果火熱較大，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救，應該立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。
1、牢記火警電話119。沒有電話或沒有消防隊的地方，如農(nóng)村和邊遠地區(qū)，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話，向四周報警，動員鄉(xiāng)鄰一齊來滅火。2、報警時要講清著火單位、所在區(qū)(縣)、街道、胡同、門牌或鄉(xiāng)村地區(qū)。3、說明什么東西著火，火勢怎樣。4、講清報警人姓名、電話號碼和住址。5、報警后要安排人到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路。6、遇有火災，不要圍觀。有的同學出于好奇，喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學們的安全。7、不能亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發(fā)現(xiàn)有人假報火警，要加以制止。
三、發(fā)生火災如何逃生。
現(xiàn)代教學樓由于樓層逐漸增高，結(jié)構(gòu)越來越復雜，學生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當發(fā)生火災時，逃離比較困難。一旦樓房著火，應當按以下方法逃生：1、當發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時著火方位，確定風向，并在火勢未蔓延前，朝逆風方向快速離開火災區(qū)域。2、起火時，如果樓道被煙火封死，應該立即關(guān)閉房門和室內(nèi)通風孔，防止進煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢，逃離煙火區(qū)。3、千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以在老師的保護和組織下，用繩子從窗口降到安全地區(qū)。4、發(fā)生火災時，不能乘電梯，因為電梯隨時可能發(fā)生故障或被火燒壞;應沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑;如果中途防火樓梯被堵死，應立即返回到屋頂平臺，并呼救求援。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十一
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊!
在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經(jīng)常這樣子，但沒什么事啊!那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊!
遵守交通法規(guī)，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?看!人行道上，一輛摩托車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事?卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園!誰沒有家人呢?誰愿意痛苦過一生呢?雖然天有不測風云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
20xx年4月21日，我利用業(yè)余時間，觀看了文明交通宣傳教育片，通過觀看宣傳片，使我更深刻認識到交通安全的重要性，也進一步體會到交通事故帶來的對家庭和社會的危害，深深懂得了要自覺地遵守交通法規(guī)，與法同行，文明出行。
觀看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。這次的學習，使我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
通過這次的學習，我的思想覺悟又有了很大的提高，對交通安全又有了更進一步的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
上路三分險，尤其是做為一名公務車駕駛員，更應該重視交通安全，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻牢記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車原則，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十二
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常?？吹交蛘呗牭铰房诘慕煌ㄊ鹿?，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了；有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
學習有學習的規(guī)則，交通自然也有交通的規(guī)則，因此，我們就要遵守交通規(guī)則。
一、過馬路盡量要走人行橫道（斑馬線）。
二、過馬路要做到“一站、二看、三通過”。
三、騎自行車不要騎飛車，更不要騎在快車道上，應該騎在慢車道上。
四、成人如有騎電動自行車和摩托車的，請騎到慢車道上，而且不能騎的太快，也不能和汽車搶行。
五、行走、開車都要靠右行駛。
如果，你能做到這五點，你已經(jīng)很不錯了。我告訴你們這五點有很大的作用呢！比如：不但可以必免交通事故，而且還是良好的行為習慣。所以大家一定要做到這五點。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十三
學校的安全宣傳，使我想起了一幕幕血的教訓。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡；擅自用電，結(jié)果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。
通過學習，我有以下認識：
首先，從思想上提高了認識，在參加過程中我特別注意到了幾個數(shù)字，一是全國每年因交通死亡人數(shù)達10萬人；二是每5分鐘就有一人死于車輪下；三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘；四是每年所造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)百億元人民幣，可想而知，安全是多么重要。
其次，從行動上增強了自我約束能力。加強學生的安全教育，一定要把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)之中。為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，讓我們都認真遵守交通規(guī)則，做好自己應做的事，造福社會。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十四
1.在道路上行走，要走人行橫道;沒有人行橫道的道路，要靠路右側(cè)行走。
2.結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情。
3.在沒有信號燈的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4.最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。
騎行篇。
1.騎自行車過馬路，要下車扶車走斑馬線。騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
2.法律規(guī)定：未滿12周歲的青少年不能騎自行車上路、不坐副駕駛座，未滿16周歲不能騎電動車。
3.不打傘騎車、不脫手騎車、不騎車帶人、不騎快車、不與機動車搶道、不平行騎車、不在惡劣天氣騎車。
乘車篇。
1.乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2.乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
3.乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔,乘坐轎車要坐在后座的安全座椅上，在前排乘坐時應系好安全帶。嚴禁搭乘“三無車輛”和貨車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛。
一：行走安全常識:指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人、行走、步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細觀看兩側(cè)，小心行走。
二：乘車須知：不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外，乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西，不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
三：交通標線：馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色線，叫“車道分界線”，其中虛線表示可以跨過，實線則反之。它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。
四：非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
五：隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
1、行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道要靠路邊行走。
2、行人不準在車行道上追逐，猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿。
3、不準在道路上扒車，追車，不準強行攔車或拋物擊車，不準在公路上玩耍嬉鬧。
4、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
5、不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外。
6、乘車時不準站立，不準在車內(nèi)吃東西，不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車。
7、下車后要等車輛開走后再行走，不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十五
汽車的顯現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。時至本日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習進程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風建設、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成沒法補償?shù)闹卮笕笔?。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深入體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛進程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到龐大的提高，對交通安全有了更為深入到位的知道。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵照道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保證國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行動。
“生命誠寶貴，愛情價更高?！碧貏e是我們這樣愛情之花還沒有盛開的`有為青年，更應當珍愛生命，杜斷交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，建立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵照道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢建立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行動。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同保護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的氣力。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十六
聽到那些觸目驚心的數(shù)字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的'。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
我們真應該都來反省一下我們自己和身邊同學的交通行為，曾經(jīng)有過的不遵守交通規(guī)則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，都應避讓來往的車輛。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，為了我們大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十七
交通安全是關(guān)系著兒童的健康成長，因此兒童交通安全教育是教育當中不可缺少的其中一部分。下面給大家分享一些關(guān)于交通安全知識，希望對大家有幫助。
一、認真學習宣傳交通法規(guī)和交通安全知識，把交通安全作為家庭教育的重要內(nèi)容，增強孩子的交通安全防護能力。
二、在出行中自覺遵守《道路交通安全法》和有關(guān)規(guī)定，以身作則，樹立紅綠燈意識、斑馬線意識、各行其道意識、標志標線意識、駕駛汽車系安全帶意識、駕乘摩托車戴好安全頭盔意識、規(guī)范停車意識、文明禮讓意識、安全出行意識，為孩子作好表率。
三、積極配合、支持公安交警部門和學校開展的各項交通安全宣傳活動，向不文明交通行為告別，爭做交通安全的宣傳員、示范員。
四、教育孩子遵守交通安全規(guī)則。在出行中加強對孩子的安全監(jiān)管，教育自己的孩子不搭乘農(nóng)用車、拖拉機、貨運三輪車、專用機械車及無牌無證車、黑車、報廢車、超載車等不符合安全要求的車輛。督促孩子不要私自在馬路上玩耍，或互相追逐、打鬧，同時培養(yǎng)孩子養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣。
一、交通規(guī)則：
交通指揮燈信號：綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈：綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩。這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
三、中學生安全知識——騎車安全。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎病車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。
乘車安全。
1、上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
2、待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
3、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
4、乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
5、乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
行走安全。
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
(1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走;。
(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行;。
(5)騎自行車時，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。(未滿十二歲的，不可騎自行車上路!)。
橫穿馬路。
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板;。
(5)騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。(未滿十二歲的，不可騎自行車上路!)。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十八
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊？學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇十九
交通安全是每個人都應該重視的問題，特別是對于學員而言更是如此。學員們每天都要走很多路，參加各種活動，所以交通安全知識對于他們來說顯得尤為重要。在學習和實踐中，我收獲了許多交通安全的知識，也有了些許心得體會。
第二段：了解規(guī)則，培養(yǎng)自我保護意識。
首先，我意識到了學習交通安全知識的重要性。只有了解并遵守交通規(guī)則，才能有效地保護自己和他人的生命安全。我開始主動地查詢交通規(guī)則并積極學習，比如通過閱讀交通安全宣傳手冊和網(wǎng)上相關(guān)信息。同時，我也經(jīng)常和家人、朋友進行討論，通過交流分享來加深對交通規(guī)則的理解和記憶。這樣一來，我對于行人、自行車和汽車等不同的交通參與者的規(guī)則也有了更清晰的認識。
第三段：提高警覺，主動防范風險。
其次，我意識到了提高警覺和主動防范風險的重要性。在馬路上行走、騎車或者乘坐公交車時，時刻保持警覺是非常必要的。尤其是在繁忙的路口和窄小的巷道上，更要時刻注意周圍的交通情況。此外，我學會了主動預測其他交通參與者的行為，以便做出正確的反應。比如，在行人過馬路時，我會主動提醒自己“先看左再看右，再次看左，確保沒有車輛才能通過”。通過這種預測和預防的方法，我能夠更好地處理突發(fā)狀況，減少潛在的危險。
第四段：遵守交通安全操守，保護自己和他人。
再次，我認識到了遵守交通安全操守的重要性。作為學員，每天上下學都要走很多路程，所以養(yǎng)成良好的交通安全習慣至關(guān)重要。我從小事做起，如自覺排隊上車，不擁擠靠窗站，不亂搶紅綠燈等，為自己和他人創(chuàng)造一個安全有序的交通環(huán)境。同時，我也注意了一些錯誤的操守，如亂倒垃圾、隨地吐痰等不文明行為，因為這些不良行為不僅是對環(huán)境的破壞，也容易引發(fā)交通事故。通過遵守交通安全操守，我希望能夠保護自己和他人，共同營造一個文明守法的交通環(huán)境。
第五段：積極參與交通安全活動，投身于志愿服務。
最后，我覺得積極參與交通安全活動，投身于志愿服務是非常有意義的。我參加了學校組織的交通安全知識競賽，通過比賽提高了我的交通安全知識水平，并結(jié)交了許多關(guān)心交通安全的朋友。此外，我還擔任了學校交通安全協(xié)會的志愿者，參與了交通安全宣傳和勤工儉學活動。通過這些經(jīng)歷，我深刻地感受到了自己的責任和重要性，也更加堅定了為交通安全事業(yè)努力奮斗的決心。
總結(jié)：
通過學習、實踐和參與交通安全活動，我深切體會到了交通安全知識的重要性。只有真正理解交通規(guī)則，時刻保持警覺，并遵守交通安全操守，才能有效地保護自己和他人的生命安全。在未來的學習和生活中，我將繼續(xù)努力，積極踐行交通安全知識，以期為創(chuàng)建更加安全和諧的社會做出自己的貢獻。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇二十
無論是在校內(nèi)校外行走，行人都不可避免的與機動車或其他交通工具“共享”交通道路，如何安全的行走，成為我們大學生必須要思考的問題!
滴滴，請注意：
(1)在道路轉(zhuǎn)角處慢行，注意前方。
(2)過馬路要紅燈停，綠燈行，別闖紅燈，在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右行走。
(3)要集中精力“眼觀六路耳聽八方”，不與機動車搶道，不忽然橫穿馬路，翻越護欄，同時密切關(guān)注周圍車輛的動態(tài)，始終讓自己身處安全地段!
(4)不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
(5)走路別玩手機，別玩手機，別玩手機!
乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時有發(fā)生，尤其是在乘坐存在安全隱患或非法營運車輛等情況下。我們要學會規(guī)避此類風險!
注意啦!
(1)乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。
(2)車輛行駛中不得把身體伸出窗外。
(3)乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，或其他違規(guī)車輛，因為這些車輛安全沒有保障。
(4)乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
最近小黃車很火呢!走遍大街小巷都能看見它的身影，很多同學都喜歡騎自行車四處游玩，綠色出行，值得鼓勵，不過騎自行車也要遵守交通規(guī)則哦!
騎車時突然拐彎，撐傘騎車，雙手離把，都是不可行的!要經(jīng)常檢查車子性能并及時修理。騎行時不要進入機動車道。
此外，校內(nèi)是嚴禁駕駛電動車和摩托車的，這點大家要牢記。
對于已經(jīng)擁有駕照的同學來說，駕駛車輛時務必要高度重視并嚴格遵守交通法規(guī)，萬萬不可大意!
據(jù)調(diào)查，發(fā)生交通事故的主要原因是不遵守交通規(guī)則和安全意識淡薄。所以，出門在外，記得時刻保護好自己喲，遵紀守法，時刻提防危險的發(fā)生，不要因為自己的一個錯誤念頭而抱憾終身。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇二十一
車輛交通安全是我們每個人必須要關(guān)注的問題。因為車輛交通安全事關(guān)生命，每一次安全隱患產(chǎn)生往往會帶來不可挽回的損失。在日常生活中，若能夠掌握一些基本的交通安全知識，既能夠幫助我們保護自己安全，也能夠幫助他人避免交通事故。
一、安全駕駛。
車輛交通安全從安全駕駛開始。在日常行駛中，駕駛員必須始終保持清醒狀態(tài)、注意觀察、適應路況，切勿疲勞駕駛或者情緒不穩(wěn)。人行道、車道、超車道之分需掌握，并按照交通信號設施的指引行駛，切忌搶行、超速或者闖紅燈。另外，路況變化時，需要及時減速或停車，以確保行車安全。
二、車輛日常維護。
車輛日常維護也是確保車輛交通安全的重要環(huán)節(jié)。在行駛前，必須檢查車輛狀況，包括喇叭、制動器、照明設備、胎壓等關(guān)鍵部位是否正常，明確車輛是否能夠正常行駛。如果車輛在行駛過程中發(fā)生異常情況，需要立即找到安全地點停車檢查，禁止采取搶修、繼續(xù)行駛等高風險行為。
三、行車安全意識。
行車安全是需要我們用心體會的。這就要求我們在與他人共享道路空間時，需要尊重他人、禮讓他人。尤其是在斑馬線處，需要嚴格遵循交通規(guī)則，給予行人優(yōu)先安全通行權(quán)。另外，行車過程中要根據(jù)路面情況合理調(diào)整車速、避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車等行為，切勿因小失大。
四、應急和救援。
在行車過程中，如果遇到事故或者突發(fā)狀況，需要及時想法通知相關(guān)部門，如交警、救援中心等。同時，還要做好自身的安全防護，以免發(fā)生其他安全問題。如果你在路上看到了有人不小心摔倒或者出現(xiàn)突發(fā)狀況，請主動伸出援手，讓車輛交通安全變?yōu)樯鐣奈拿鳌?/p>
車輛交通安全需要全社會共同努力。將社區(qū)交通安全工作做實做好，讓人們更加重視交通安全。比如，在學校周邊和幼兒園附近應設置相應的交通安全設施，引導孩子更加注意行車安全。在馬路上嚴禁追逐、打鬧等不文明行為，避免交通事故的發(fā)生。通過公益活動和媒體宣傳等形式，增強社會對于車輛交通安全的認知度和警惕性。
綜上所述，車輛交通安全是每個人都需要做的事情。在我們?nèi)粘Ｐ熊嚭蜕钪?，更應該注重行車安全，保障自己、保障他人。唯有這樣，我們才能夠創(chuàng)造出一個更加和諧、安全的道路環(huán)境。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇二十二
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號。
綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈。
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定。
行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
騎車安全。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
步行是中小學生最基本的出行方式，在當前復雜的道路交通環(huán)境下，中小學生更要懂得步行出行的交通規(guī)則和要求，為此，我們將步行安全放在第一篇章。步行安全篇的10個方面，可以概括為“5要+5不要”。5要：行人要走人行橫道，走路時要集中精力，過馬路要遵守信號燈，要走過街設施和人行橫道，要認識交通標志。5不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戲打鬧，不要翻越護欄，不要隨意橫過馬路，不要扒車、追車、拋物擊車等。
1—1、行人要走人行道走路時，一定要走人行道，如果沒有人行道，要靠馬路右側(cè)靠邊行走。幾個人一起走路時，要盡量排成一到兩路縱隊，靠路邊走。
1—2、走路時要集中注意力走路時，一定要集中注意力，要隨時觀察路面情況，注意過往車輛，不要戴耳機聽音樂、看手機、玩游戲機。
走路時不要玩游戲機、手機、聽音樂等。
1—3、不要在道路上嬉戲打鬧道路上車多速度快，在車道上嬉戲打鬧、坐臥停留非常危險。玩耍、野餐，去公園最安全。
1—4、過馬路要遵守信號燈過馬路要遵守紅燈停，綠燈行的規(guī)則，綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
過馬路要遵守交通信號燈。
1—5、過馬路要走過街設施和人行橫道過馬路時，有過街天橋或地下通道時，要首選過街設施，節(jié)省了等待紅綠燈的時間，人車分離，過馬路更加安全。沒有過街設施時，應當從人行橫道通過。
1—6、不要隨意橫過馬路突然橫過馬路非常危險，應當觀察來往車輛的情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
1—7、不要翻越護欄機動車道上正常行駛的車輛速度都很快，如果行人突然出現(xiàn)，司機往往來不及緊急剎車。因為行駛中的汽車有向前沖的慣性，即使司機緊急剎車，車子還是會向前沖出一段距離，不能馬上停下，事故往往就這樣發(fā)生了。過馬路時一定要走斑馬線或過街設施，不能為了少走幾步路，耍小聰明，害人害己。
1—8、不要在道路上踢足球、玩滑板、滑旱冰等在道路上踢球、滑旱冰、玩滑板都是非常危險的行為，因為道路上的車輛行駛速度都非?？欤坏┌l(fā)生沖出馬路撿球等緊急情況，司機來不及剎車，后果不堪設想。
1—9、不要扒車、追車、拋物擊車不要因為好玩，就去追趕行駛中的車輛，要是撞上行人、電線桿或電話亭等物體，會傷的不輕。如果扒著車，跟著車跑，車輛突然停下來，還有可能直接被車輛撞倒.另外，汽車在高速行駛時，撞上飛來的物體，沖擊力非常大，往往會造成非?？膳碌暮蠊?/p>
1—10、要認識交通標志。
(1)*的是警告標志，表示前面可能有危險。
(2)紅色的是禁令標志，表示前面不可以走。
(3)藍色的是指路標志，表示前面可以走，指明道路方向、地點和距離。
(4)棕色的是旅游區(qū)標志，告訴旅游區(qū)的方向和距離。
(5)綠色的是高速公路標志。
交通安全知識教育心得體會心得體會篇二十三
：知道遵守交通規(guī)則的重要性，擁有安全意識。
：了解基本的交通規(guī)則，提高自我保護能力。
：通過參與情境游戲活動，理解紅綠燈和常見交通標志的作用。
紅黃綠3色圓燈型紙片，各種交通標志圖片，小推車，小車。
導入：問答+情境導入。
1、依次出示紅黃綠3色卡片，并提出問題：“小朋友們，看到這種顏色你們想到了什么呢?！?/p>
2、同時出示3色卡片，并提出問題：“如果把3種顏色放到一起，你們想到了什么呢？”
3、提出問題：“老師這里還有其他卡片，大家想不想知道是什么?！币源思ぐl(fā)幼兒學習興趣，順勢導入活動主題。
直觀+問答+游戲。
1、初步認知：出示常見的交通標志，如禁止前行、人行道、禁止小車通行、指示標志等，讓他們初步認識。
2、加強記憶：采用分組競賽活動方式，隨意出示某一個標志圖片，提出問題：“圖中是什么標志”?；卮鹱詈玫男〗M給予表揚。
3、游戲鞏固：把小朋友分成推車組，行人組，小車組。老師隨機出示交通標志，如向右行駛，向左行駛，禁止小推車行駛，禁止行人通行，紅燈，綠燈變換等。在游戲中讓他們對各種交通安全標志有更深的記憶。
4、深入理解：游戲結(jié)束后，向小朋友們講述交通安全的重要，引導它們對交通安全有正確的認識，能在以后日常生活中遵守規(guī)則，保護自己。
家園合作。
讓小朋友在回家路上看看還有哪些指示牌，然后向自己的父母詢問指示牌作用。第二天跟老師分享新標志。
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