總結(jié)是一種對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)歷、成果等進(jìn)行回顧和歸納的方式。完美的總結(jié)要有條理地分類，將問(wèn)題和解決方案相對(duì)應(yīng)。寫作是運(yùn)用語(yǔ)言文字進(jìn)行表達(dá)和交流的一種創(chuàng)作活動(dòng)，可以用于傳遞信息、表達(dá)思想和感情。如何提高寫作能力是許多人關(guān)注的問(wèn)題，可以通過(guò)多讀書(shū)、多寫作、多思考來(lái)不斷提升。下面是小編為大家整理的一些寫作技巧和方法，供大家參考和學(xué)習(xí)。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇一
掛籃是懸臂施工之中的重要設(shè)備，同時(shí)可以按照吊籃結(jié)構(gòu)形式將其分成桁架式、型鋼式、斜拉式和混合式，掛籃形式的選擇主要由掛籃的重量、特點(diǎn)和施工工藝來(lái)決定。掛籃施工技術(shù)主要是指在對(duì)大跨徑的懸臂橋梁進(jìn)行澆筑的時(shí)候，利用掛籃對(duì)橋梁進(jìn)行分段懸臂作業(yè)，之所以掛籃施工技術(shù)在橋梁工程中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，是因?yàn)閽旎@相比其他的施工技術(shù)結(jié)構(gòu)更加輕便，而且安裝拼制更加簡(jiǎn)單。掛籃主要構(gòu)成部分有懸吊結(jié)構(gòu)、工作平臺(tái)、錨固裝置、走行系統(tǒng)以及承重系統(tǒng)，掛籃的行走系統(tǒng)是通過(guò)軌道滑板來(lái)實(shí)現(xiàn)工作人員的移動(dòng)，電力卷?yè)P(yáng)機(jī)是行走系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿ρb置，保證了行走系統(tǒng)擁有足夠的動(dòng)力;而掛籃的承重系統(tǒng)主要承載掛籃施工中全部荷載，包括施工中混凝土重量以及掛籃設(shè)備重量，然后通過(guò)錨固裝置把所有負(fù)荷傳遞到施工完成的橋梁上面;掛籃的作用就是有效支撐模板，同時(shí)承擔(dān)現(xiàn)澆筑混凝土的荷載，讓其對(duì)于工作平臺(tái)進(jìn)行有效的張拉和灌漿場(chǎng)地，這樣可以保證在掛籃施工過(guò)程中有較大的強(qiáng)度和良好穩(wěn)定性。如果吊籃自身重量過(guò)重的情況下，會(huì)降低吊籃的移動(dòng)速度，為延長(zhǎng)橋梁施工工期。
由于掛籃施工技術(shù)擁有很多優(yōu)點(diǎn)，所以在橋梁工程中有很廣泛的應(yīng)用，為了保證橋梁施工工期更短，要在進(jìn)行掛籃施工過(guò)程中充分考慮掛籃施工自身的施工原則和特點(diǎn)。
橋梁工程中掛籃施工過(guò)程中必須要遵守以下幾項(xiàng)原則:首先要在掛籃完全滿足橋梁施工需求的情況下，最大限度的減輕吊籃的自身重量;其次要首先考慮采用平衡式，這種方式可以最大限度的利用到箱梁豎向預(yù)應(yīng)力，讓掛籃施工更方便進(jìn)行;其三在橋梁設(shè)計(jì)階段，懸澆混凝土的強(qiáng)度要采用高強(qiáng)度的混凝土，從而保證混凝土建筑的安全進(jìn)行;最后為了保證掛籃施工人員的人身安全，所以要根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行對(duì)工作平臺(tái)面積的適當(dāng)調(diào)整，讓施工人員在平臺(tái)上移動(dòng)更加方面，不僅僅可以保證施工質(zhì)量，還可以保證施工人員在施工過(guò)程中自身安全。
橋梁工程的掛籃施工具有很多特點(diǎn)，正是這些特點(diǎn)讓橋梁施工中更加快捷方便。掛籃本身材質(zhì)是型鋼，可以在最大程度上減少主導(dǎo)梁和前橫梁重量，這樣可以讓掛籃在施工過(guò)程中更便捷，而且安裝組裝工作更加簡(jiǎn)單。橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)的適用范圍比較廣泛，掛籃的升降設(shè)置促使其可以在橋梁不同的高度進(jìn)行施工，另外通過(guò)掛籃系統(tǒng)中的斜拉帶將新澆筑混凝土的重量傳遞至完成澆筑的梁端上，很大限度上保證了施工質(zhì)量，這種施工技術(shù)和方法可以讓橋梁結(jié)構(gòu)受力更加科學(xué)合理，讓橋梁施工安全得到了很大的保障。在施工中采取箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋的方法是為了保證吊籃的穩(wěn)定性，這樣不僅僅可以減輕掛籃自身的荷載重量，還可以讓施工人員在吊籃上移動(dòng)行走更加方便自如，可以顯著提高施工速度。
3.1前期準(zhǔn)備工作。
橋梁工程施工中掛籃施工的前期準(zhǔn)備工作非常重要，掛籃施工的主要工作方式就是通過(guò)沿著預(yù)先制定的軌道進(jìn)行施工。為了保證施工人員在施工過(guò)程中的人身安全，在施工之前必須對(duì)吊籃質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，掛籃和箱梁的自身重量比例應(yīng)該控制在0.4－0.5之間，為了保證掛籃結(jié)構(gòu)的安全，在施工中嚴(yán)禁在橋面施工階段處或者掛籃上面堆放過(guò)多的材料、機(jī)具和雜物等，在掛籃施工的前期準(zhǔn)備階段要嚴(yán)格控制掛籃自身質(zhì)量。同時(shí)在前期還要考慮到掛籃施工過(guò)程中需要一定范圍的移動(dòng)，如果吊籃設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，那么施工人員在吊籃的安裝拆卸以及移動(dòng)過(guò)程中會(huì)面臨比較大的困難，所以吊籃要做到自身質(zhì)量小、變形系數(shù)低、施工平臺(tái)面積大和安裝拆卸方面等質(zhì)量要求。
3.2掛籃的設(shè)計(jì)。
掛籃的設(shè)計(jì)情況直接影響到橋梁工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度，一般情況下掛籃的設(shè)計(jì)使用質(zhì)量比較輕而且剛度比較好的材料進(jìn)行制作，這樣可以滿足掛籃自身質(zhì)量最小又滿足掛籃施工基本要求，同時(shí)要在掛籃的設(shè)計(jì)過(guò)程中結(jié)構(gòu)要盡可能的簡(jiǎn)單化，讓掛籃的安裝拆卸工作更簡(jiǎn)便，而且掛籃的受力構(gòu)件要顯而易見(jiàn)。橋梁工程掛籃施工過(guò)程中掛籃方式不一樣情況下，那么掛籃承受的'荷載也有很大的差別，在設(shè)計(jì)階段吊籃要能夠承受2kpa的荷載，才有利于施工人員的實(shí)際施工。掛籃的長(zhǎng)度是根據(jù)橋梁灌注分段的強(qiáng)度進(jìn)行決定的，掛籃橫斷面的是根據(jù)橋梁寬度決定的，如果箱梁結(jié)構(gòu)是多箱結(jié)構(gòu)，那么可以選擇采用多個(gè)掛籃一起施工的方式，但是要保證各個(gè)掛籃有良好的穩(wěn)定性。
3.3掛籃安裝質(zhì)量。
在施工過(guò)程中掛籃的準(zhǔn)確性是掛籃施工技術(shù)中的重中之重。比如豎向預(yù)應(yīng)力筋和橫向之間的偏差不能超過(guò)3mm，在完成掛籃的安裝之后其前后的可以位移距離不能超過(guò)5mm，并且要進(jìn)行相關(guān)測(cè)試來(lái)檢驗(yàn)掛籃是否滿足荷載承受要求，以防施工人員在施工過(guò)程中發(fā)生安全事故，然后反復(fù)進(jìn)行測(cè)試，得出準(zhǔn)確的掛籃承重?cái)?shù)據(jù)。在掛籃正式使用之前要進(jìn)行加載測(cè)試，主要來(lái)檢驗(yàn)吊籃質(zhì)量和承載能力，荷載試驗(yàn)的主要目的是檢驗(yàn)吊籃加工和自身質(zhì)量，通過(guò)進(jìn)行模擬壓重，然后消除其非彈性的變形;其次還用來(lái)測(cè)定非彈性變形和彈性變形，然后驗(yàn)證吊籃的實(shí)際參數(shù)以及承載能力，保證掛籃施工過(guò)程中安全使用;最后要根據(jù)試驗(yàn)測(cè)試出的數(shù)據(jù)，來(lái)計(jì)算出掛籃在各個(gè)懸澆段的豎向位移，并為其拋高量提供了可靠的依據(jù)。
4結(jié)束語(yǔ)。
在橋梁工程中掛籃施工技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，同時(shí)其對(duì)于橋梁工程有著很好的改進(jìn)效果，并且掛籃施工技術(shù)相比著其他的施工技術(shù)有著顯著的技術(shù)，同時(shí)也為我國(guó)橋梁建設(shè)工程的發(fā)展起著非常重要的作用。掛籃施工技術(shù)可以讓橋梁工程的成本降低，也可以解決大跨度問(wèn)題，縮短施工工期，大大的降低了施工造價(jià)，給施工方帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，但是一定要做好施工前期準(zhǔn)備階段工作，還要通過(guò)實(shí)際施工情況合理科學(xué)的對(duì)吊籃進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且要保證吊籃的安裝質(zhì)量，不僅僅保證了施工人員在施工過(guò)程中的人身安全，還保證了橋梁的施工質(zhì)量，推動(dòng)橋梁建設(shè)工程的長(zhǎng)期健康發(fā)展。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇二
在道路橋梁工程正式施工之前，一般情況下都需要先精確測(cè)量樁位，樁位的測(cè)量是整個(gè)灌注樁施工過(guò)程的基礎(chǔ)，也是重中之重，其測(cè)量的精確程度對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量都有著極其重要的影響。首先需要對(duì)道路橋梁的實(shí)際承載能力進(jìn)行準(zhǔn)確估算，然后在此基礎(chǔ)之上精確定位每一個(gè)施工樁位。在具體的實(shí)踐過(guò)程中，與灌注樁相關(guān)的施工圖紙是基礎(chǔ)，同時(shí)配合最先進(jìn)的技術(shù)裝備，其中能用到的技術(shù)裝備有水準(zhǔn)儀以及經(jīng)緯儀等，精確定位樁孔的中心以及標(biāo)高，最后在該位置豎立木樁作為標(biāo)志。在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，橫縱軸線直接決定了樁的位置，如果發(fā)現(xiàn)樁位存在誤差，那么必須立刻對(duì)其實(shí)施復(fù)檢，一定要保證誤差范圍在50mm內(nèi)，若確定誤差超過(guò)了這個(gè)可以接受的范圍，則必須及時(shí)對(duì)其實(shí)施二次定位以便及時(shí)糾正誤差。另外一個(gè)需要準(zhǔn)備的工序就是護(hù)筒的埋設(shè)，它是后續(xù)環(huán)節(jié)得以實(shí)施的基礎(chǔ)，所以護(hù)筒埋設(shè)的質(zhì)量好壞直接影響著后續(xù)工序的施工質(zhì)量。針對(duì)本課題的研究對(duì)象，因?yàn)楸仨氁谒逻M(jìn)行施工，所以一個(gè)不可或缺的工具就是潛水鉆。為了方便后續(xù)的施工，在護(hù)筒和鉆孔之間必須要預(yù)留一定的空間，本研究中鉆孔的直徑與護(hù)筒內(nèi)徑之間的差值為50cm左右。埋設(shè)護(hù)筒的施工過(guò)程中必須要注意的問(wèn)題就是要保證其垂直度，必須要對(duì)其進(jìn)行反復(fù)的檢測(cè)和糾正，只有這樣才能保證護(hù)筒位置的精確度。埋設(shè)護(hù)筒的作用在于隔離地表水并固定位置，對(duì)于護(hù)筒而言，其厚度必須要合適，以免發(fā)生滲漏現(xiàn)象。一般而言，護(hù)筒深度約為1.5m，表層孔的直徑約為1.5m，確保護(hù)筒口位于水面上方、中心軸線和鉆孔中心軸線重合。
1.2泥漿的配制技術(shù)。
對(duì)于灌注樁施工技術(shù)而言，在正式施工之前必須首先制備好泥漿，只有這樣才能確保施工過(guò)程的萬(wàn)無(wú)一失，保證施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量。在具體的操作過(guò)程中需要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，因地制宜，按照有關(guān)的程序把添加劑、水以及黏土等進(jìn)行充分的混合從而制備出質(zhì)量?jī)?yōu)良的泥漿材料，測(cè)定泥漿材料的粘度以及比重等一些重要的參數(shù)，并將這些參數(shù)嚴(yán)格控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，比如說(shuō)黏度為28～30；膠體率要大于或等于95%。所有這些前期環(huán)節(jié)都準(zhǔn)備完成之后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員還需要對(duì)灌注樁實(shí)施造漿，該環(huán)節(jié)同樣是整個(gè)施工過(guò)程中的關(guān)鍵所在。而對(duì)于泥漿而言，必須綜合考慮周圍環(huán)境，實(shí)現(xiàn)靈活多變，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)泥漿的粘度進(jìn)行調(diào)節(jié)。若泥漿過(guò)厚，就是使得鉆機(jī)工作效率顯著降低，進(jìn)而拖延施工進(jìn)度，若泥漿過(guò)薄，那么其保護(hù)鉆頭的.作用就大打折扣。需要特別注意的是護(hù)筒內(nèi)的泥漿一定要高出水位1.5m，這樣做的目的就是為了保證泥漿可以順著槽流到里面。
在完成鉆機(jī)的安裝工作之后緊接著就是鉆孔操作，整個(gè)灌注樁施工技術(shù)最為核心的環(huán)節(jié)就是該環(huán)節(jié)，所以必須認(rèn)真施工操作以確保施工質(zhì)量。在施工時(shí)要充分考慮當(dāng)?shù)鼐唧w情況，比如說(shuō)根據(jù)不同的地質(zhì)情況，選擇合適的鉆頭以及鉆孔形式，針對(duì)軟土來(lái)說(shuō)，推薦使用小沖程沖擊鉆來(lái)進(jìn)行鉆孔即可，而針對(duì)堅(jiān)硬的土層結(jié)構(gòu)而言，則推薦使用沖程較大的沖擊鉆實(shí)施鉆孔，必要時(shí)也可以使用極大鉆孔沖擊力，只有合理選擇鉆頭以及鉆孔方式才能夠保證施工質(zhì)量。文章所處的環(huán)境為軟土，所以只需選擇第一種方法即可。灌注樁反潛工藝是鉆孔過(guò)程中經(jīng)常使用的一種工藝技術(shù)。為了降低鉆頭在鉆進(jìn)過(guò)程中的損耗，在正式鉆孔之前需要首先對(duì)其進(jìn)行爆破，另外就是在完成鉆孔工序之后還需要對(duì)孔實(shí)施清理，將孔內(nèi)的雜質(zhì)如泥漿和殘?jiān)热壳謇淼?，清理的主要目的就是使得孔底的沉淀厚度在最大程度得以降低。因?yàn)槿绻椎椎臍埩粑镞^(guò)多地話便會(huì)嚴(yán)重影響樁基的實(shí)際承載力。
為了保證道路橋梁項(xiàng)目灌注樁施工質(zhì)量，在鋼筋籠的制作過(guò)程中一定要選取質(zhì)量?jī)?yōu)良的鋼筋材料，制作完成之后需要對(duì)其下放，在下放的過(guò)程中必須精確確定鋼筋籠的位置，同時(shí)保證整個(gè)下放過(guò)程的勻速性。在下放的任何時(shí)候一旦遇到任何障礙，必須及時(shí)調(diào)整鋼筋籠的位置，然后再嘗試著慢慢下放，堅(jiān)決不能出現(xiàn)暴力下放的現(xiàn)象，只有這樣才可以避免鋼筋籠發(fā)生變形或者孔壁遭受損傷。針對(duì)文章的研究對(duì)象，因?yàn)樾枰谒逻M(jìn)行澆筑，所以推薦使用導(dǎo)管法來(lái)完成水下混凝土的澆筑任務(wù)。在整個(gè)施工過(guò)程中，混凝土的坍落度一定嚴(yán)格控制在20±2cm范圍內(nèi)，導(dǎo)管的規(guī)格為直徑300mm，導(dǎo)管的接頭不得出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，同時(shí)所使用的密封圈不得有損壞。罐車將混凝土材料運(yùn)送到道路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)之后，利用吊車以及吊儲(chǔ)料斗運(yùn)實(shí)施澆筑。為了確保整個(gè)澆筑過(guò)程的連續(xù)性，在正式澆筑之前需要精確計(jì)算首批混凝土的使用量，首批混凝土的使用量包括填充導(dǎo)管底部以及埋置深度等的用量，在完成首批混凝土的澆筑任務(wù)之后，繼續(xù)使用運(yùn)輸車內(nèi)的混凝土進(jìn)行溜槽澆筑，在每一輛車上的混凝土澆筑完之后都需要對(duì)孔內(nèi)的混凝土面位置實(shí)施精確測(cè)量，以便針對(duì)具體的情況適時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，必須確保導(dǎo)管的埋深在4～6m的范圍之內(nèi)。如果澆筑即將結(jié)束，則必須對(duì)混凝土的澆筑量實(shí)施精確的核對(duì)，只有這樣才可以精確控制澆筑高度。
2結(jié)語(yǔ)。
總之，灌注樁施工技術(shù)對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量具有重要影響，它可以提高施工速度，保證施工的質(zhì)量，所以在道路橋梁工程施工過(guò)程中，必須抓住道路橋梁灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)，改善道路橋梁灌注樁施工技術(shù)中的不足之處，從而提高道路橋梁灌注樁施工水平的不斷提升。橋梁灌注樁施工各個(gè)環(huán)節(jié)均非常重要，一時(shí)不慎則會(huì)引起縮頸、斷樁等質(zhì)量問(wèn)題，只有嚴(yán)格按規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行科學(xué)施工，才能保證鉆孔灌注樁施工最終質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)。
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建筑橋梁施工技術(shù)論文篇三
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境矛盾凸顯。水污染、建筑垃圾、粉塵污染、大氣污染等環(huán)境破壞現(xiàn)象突出。
施工帶來(lái)的噪聲污染招致周邊居民的反感乃至投訴，影響施工正常計(jì)劃乃至企業(yè)形象。用于原材料與廢物運(yùn)輸?shù)墓こ誊囕v對(duì)正常交通秩序形成干擾等等。
(2)工程施工效益不高，以施工設(shè)備重復(fù)維修、建材原料質(zhì)量損耗等為代表的資源浪費(fèi)嚴(yán)重。
施工企業(yè)多依照傳統(tǒng)理念，將對(duì)工程器械的設(shè)備管理簡(jiǎn)單歸結(jié)為設(shè)備維修，并沒(méi)有建立起完整的設(shè)備管理系統(tǒng)。水泥等原材料的管理不當(dāng)，簡(jiǎn)單地露天堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)，受雨水、陽(yáng)光暴曬等自然條件影響，建材質(zhì)量、強(qiáng)度受到損耗，直接影響整體工程質(zhì)量。對(duì)用于建材堆放、工程車輛停放的空間的規(guī)劃意識(shí)淡薄，造成空間利用率不高，看管費(fèi)用支出過(guò)大。
鑒于以上建筑工程施工中存在的不足，為了實(shí)現(xiàn)建筑工程施工管理的最優(yōu)化，應(yīng)具體結(jié)合以下方面，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與調(diào)研。
2．1成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制有機(jī)結(jié)合。
(1)控制成本。
建筑工程施工所取得的利潤(rùn)，不僅是衡量施工企業(yè)一方管理運(yùn)營(yíng)成效的最有利指標(biāo)，也是促使公司能夠持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)本單位業(yè)界影響力的重要因素。施工企業(yè)的利潤(rùn)主要受收入與成本兩方面影響，在收入預(yù)算穩(wěn)定的前提下，科學(xué)地降低施工成本，也是企業(yè)在具體施工管理過(guò)程中的重要工作。樹(shù)立控制成本、人人有責(zé)的理念。施工項(xiàng)目所涉及部門、人員的復(fù)雜性，要求企業(yè)要將控制施工成本的規(guī)定，具體下放到各部門經(jīng)理，并逐層下達(dá)，配合以定期的業(yè)績(jī)考評(píng)與檢查等形式，真正做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一。制定動(dòng)態(tài)的成本控制管理方法。由于市場(chǎng)信息變動(dòng)迅速，用單一、固定的成本控制條例，以求一勞永逸地解決成本管理工作的思維是不科學(xué)的，更無(wú)助于施工效益最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成本控制是一種積極開(kāi)放的`動(dòng)態(tài)管理辦法，貫穿施工的整個(gè)過(guò)程。工程立項(xiàng)之初，應(yīng)結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際，制定成本控制目標(biāo);施工過(guò)程中，結(jié)合新情況，及時(shí)作反饋調(diào)整，進(jìn)一步細(xì)化成本控制的具體目標(biāo);工程驗(yàn)收階段，對(duì)本次成本控制經(jīng)驗(yàn)得失進(jìn)行科學(xué)總結(jié)。
(2)控制進(jìn)度。
合理有效的施工進(jìn)度，是工程建設(shè)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)保證?？陀^評(píng)估自身能力。施工企業(yè)在立項(xiàng)之初，要充分認(rèn)識(shí)自身調(diào)配使用與本次工程建設(shè)緊密配合的總體資源的能力，這是制定本次施工進(jìn)度總體規(guī)劃的主要客觀依據(jù)。突出目的性、方向性。建筑施工是循序漸進(jìn)的整體性工程，要明確不同階段所面臨的主要任務(wù)，在不同施工階段突出目的性，確定主要任務(wù)，有方向、有重點(diǎn)地進(jìn)行具體建設(shè)。
(3)控制質(zhì)量。
工程質(zhì)量無(wú)疑是施工企業(yè)的生命，也是企業(yè)信譽(yù)、業(yè)務(wù)水平的現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)。要將質(zhì)量控制工作，貫徹落實(shí)到施工建設(shè)中的方方面面。落實(shí)建設(shè)施工責(zé)任制。合理劃分施工建設(shè)責(zé)任上下層級(jí)體系，明確決策、規(guī)劃、具體施工三方職責(zé)所在。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，建立前后工序交接與復(fù)查制度，不過(guò)關(guān)不放行，層層保證施工質(zhì)量，避免因質(zhì)量問(wèn)題造成的重復(fù)建設(shè)。將人力資源調(diào)配、出勤考核、勞資獎(jiǎng)懲辦法等方面統(tǒng)籌管理，調(diào)動(dòng)施工人員的勞動(dòng)積極性。在建設(shè)過(guò)程中把好質(zhì)量關(guān)。在工程材料方面，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全面調(diào)研，選擇優(yōu)質(zhì)建材。在工程技術(shù)設(shè)備方面，選擇符合國(guó)家質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的儀器設(shè)備以及工程機(jī)械。積極配合質(zhì)監(jiān)部門的定期檢查，在業(yè)主、施工方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)管方之間形成合力。
(1)樹(shù)立整體觀念，在工程立項(xiàng)之初，將內(nèi)部施工環(huán)境與工程外部環(huán)境統(tǒng)籌考量。
設(shè)立施工環(huán)境調(diào)研機(jī)構(gòu)，在工程開(kāi)展之前，通過(guò)工程作業(yè)環(huán)境考察以及周邊走訪，提前發(fā)現(xiàn)日后施工作業(yè)時(shí)可能遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，修訂與改進(jìn)原有的規(guī)劃方案。
(2)在施工人員中進(jìn)行環(huán)保法規(guī)宣傳教育。
減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原有自然環(huán)境中動(dòng)植物的破壞。節(jié)約建筑原材料，提高使用效率。建立廢棄材料回收制度，減少建筑垃圾。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制施工產(chǎn)生的噪聲與水污染等。
(3)做好施工現(xiàn)場(chǎng)空間布置工作。
在保證正常施工的同時(shí)，為了不對(duì)工程周邊原有交通造成嚴(yán)重干擾，可以在群眾調(diào)研的基礎(chǔ)上，增開(kāi)臨時(shí)道路，緩解交通擁堵?tīng)顩r。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的具體環(huán)境條件，合理劃分生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)域，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)。積極引進(jìn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式，根據(jù)工程所處階段，估計(jì)所需人員、器械設(shè)備、原材料采購(gòu)的數(shù)量，減少不必要的浪費(fèi)，節(jié)約資金支出，提高空間的使用效率。
2．3緊抓施工安全工作。
(1)建立施工安全責(zé)任制度以及相關(guān)制度。
明確各層級(jí)單位的權(quán)、責(zé)所在，簽署施工安全責(zé)任書(shū)，按照制度要求追究相關(guān)責(zé)任，做到有理有據(jù)，避免人浮于事現(xiàn)象。做好對(duì)施工人員的安全教育工作，優(yōu)化施工人員生活區(qū)環(huán)境，杜絕私搭亂建現(xiàn)象。
選擇業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，溝通能力較好的人員，按照制度規(guī)定，定期深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況進(jìn)行記錄，與施工人員平等對(duì)話，重視他們的意見(jiàn)與建議，及時(shí)反饋給施工安全領(lǐng)導(dǎo)部門，靈活掌握以及修訂相應(yīng)的安全條例。
(3)開(kāi)展施工安全排查工作。
通過(guò)舉行安全作業(yè)勞工技能評(píng)比等活動(dòng)，將安全生產(chǎn)理念與勞模評(píng)比、績(jī)效工資相結(jié)合，調(diào)動(dòng)職工積極性。鼓勵(lì)職工為安全生產(chǎn)而積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，建立違規(guī)作業(yè)通報(bào)批評(píng)制度。寬嚴(yán)相濟(jì)，上下齊心，調(diào)動(dòng)決策者與職工雙方積極性，共同做好施工安全工作。
建筑工程施工管理是一項(xiàng)涉及范圍廣泛的復(fù)雜體系，要用聯(lián)系的觀點(diǎn)，將成本、進(jìn)度、質(zhì)量控制有機(jī)結(jié)合。建筑施工作為實(shí)際工作，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)新情況與新問(wèn)題，積極引進(jìn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式，建立積極開(kāi)放、反饋及時(shí)、調(diào)整有力的施工管理評(píng)價(jià)體系，對(duì)具體工程建設(shè)具有積極指導(dǎo)意義。以人為本，科學(xué)處理施工與周圍環(huán)境的聯(lián)系，也是優(yōu)化施工管理工作的努力方向。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇四
摘要：橋梁工程進(jìn)行施工時(shí)，所選施工技術(shù)是否合理，直接影響橋梁工程質(zhì)量是否達(dá)到質(zhì)檢要求，影響其使用壽命達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。因此，對(duì)施工單位而言，必須重視橋梁建筑施工技術(shù)，并加強(qiáng)施工技術(shù)方面的研究，這對(duì)選擇恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)具有重要的意義。本文從橋梁建筑施工注意點(diǎn)入手，詳細(xì)介紹橋梁建筑上下部結(jié)構(gòu)及混凝土施工技術(shù)，以期為類似研究提供重要參考。
關(guān)鍵詞：橋梁工程；上下部結(jié)構(gòu)；混凝土施工；注意點(diǎn)。
我國(guó)的橋梁工程隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的發(fā)展不斷增多，而大量施工技術(shù)在橋梁施工建設(shè)中最廣泛的應(yīng)用。對(duì)于橋梁施工的可靠性、適用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性的要求，在不斷增加大橋梁施工項(xiàng)目形勢(shì)下越來(lái)越高。為了滿足橋梁施工的質(zhì)量要求，以及確?？筛玫膽?yīng)用施工技術(shù)，便對(duì)橋梁建筑相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行深入的分析，并規(guī)范施工流程、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，致力于進(jìn)一步提高施工效果。
在防汛時(shí)節(jié)，必須確保防洪提頂處于暢通無(wú)阻的狀態(tài)，保障堤身的安全性和穩(wěn)定性。否則，前者會(huì)使得防洪行動(dòng)有所遲緩，在不同程度上貽誤搶險(xiǎn)良機(jī)。后者極易出現(xiàn)土體滑動(dòng)或者滲透的情況，引發(fā)潰堤決口問(wèn)題。依據(jù)《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定，橋墩不可布置在迎水坡或者堤頂上[1]。若無(wú)法有效避開(kāi)堤身，必須把橋墩設(shè)置在背水坡，需達(dá)到抗滑、穩(wěn)定性強(qiáng)等要求，并注意堤身與剛性結(jié)構(gòu)建筑物接觸面接觸發(fā)生沖刷危害。除此以外，因大型橋梁具有較長(zhǎng)的橋身，穿越至灘地?fù)碛休^寬的.河道，建設(shè)工程量非常大，需要使用的設(shè)備、器材、物料較多，上述因素直接影響河道灘地行洪能力。各施工供需和機(jī)械對(duì)堤防有不同程度的傷害，甚至為便于施工，局部位置破堤施工，這些因素也會(huì)導(dǎo)致堤防抗洪能力下降?；诖?，要注意事先制定周密、科學(xué)的防洪方案，方可達(dá)到臨洪不亂的效果。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇五
安全生產(chǎn)是為了保護(hù)勞動(dòng)者的安全健康，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力及社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這與每位老百姓息息相關(guān)。然而，每年的新聞報(bào)道中都會(huì)出現(xiàn)令人膽戰(zhàn)心驚的特大、重特大事故，這些不僅造成了國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失與人員傷亡，無(wú)疑還給人們的生活蒙上了一層陰影。建筑行業(yè)作為安全事故多發(fā)的行業(yè)，更應(yīng)該引起重視。下面，談?wù)劷ㄖ袠I(yè)如何做好安全生產(chǎn)。
在企業(yè)管理的過(guò)程中，安全管理屬于一個(gè)重要的組成部分，安全管理是以安全作為目的，基本任務(wù)是在生產(chǎn)過(guò)程中，需要發(fā)現(xiàn)、分析以及消除存在的各種危險(xiǎn)，避免事故的發(fā)生的概率，減少各種不必要損失，確保職工的健康與人身安全，安全管理有效推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)順利的發(fā)展，提高企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。是圍繞安全進(jìn)行計(jì)劃活動(dòng)、組織活動(dòng)、協(xié)調(diào)和控制活動(dòng)的總稱。建筑行業(yè)因?yàn)榫哂须x散性和勞動(dòng)密集型這些特點(diǎn)，造成建筑行業(yè)事故頻繁發(fā)生。在建筑工程中，安全管理起到十分重要的作用。企業(yè)的目的是為了追求經(jīng)濟(jì)方面的效益，要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，建筑企業(yè)需要贏得工程項(xiàng)目，在項(xiàng)目中獲取利潤(rùn)，就需要有效控制成本。在建筑施工中，安全成本占百分之十左右，所以，建筑企業(yè)需要加強(qiáng)安全管理，避免安全事故的發(fā)生，能夠有效控制施工的成本，使企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。
2.1施工人員缺乏安全意識(shí)。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員缺乏安全意識(shí)，他們平時(shí)沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的安全防護(hù)培訓(xùn)，因此在施工中忽視安全，忽視警告，并且違規(guī)操作。在日常所見(jiàn)的施工工地上，我們可以看見(jiàn)有些工地的施工人員沒(méi)有佩戴好安全帽，在高空作業(yè)中也沒(méi)有做好防護(hù)措施，系好安全帶，在操作中也沒(méi)有嚴(yán)格按照施工規(guī)定來(lái)進(jìn)行，一味地依照自身經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)來(lái)進(jìn)行施工操作。他們這種缺乏安全意識(shí)的做法是對(duì)他們自身的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)他們家人的不負(fù)責(zé)任，往往很多家庭的悲劇由此發(fā)生。
2.2施工現(xiàn)場(chǎng)存在隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于施工材料的運(yùn)輸以及擺放問(wèn)題沒(méi)有提前安排好，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂，從而威脅到施工人員的生命安全。其次，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中臨邊洞口沒(méi)有做好防護(hù)，預(yù)留孔洞、電梯井洞、樓梯口都沒(méi)有采取防護(hù)措施，通道口沒(méi)有搭建防護(hù)棚。另外，地下室照明光線不足，施工重地沒(méi)有標(biāo)志安全指示牌等等細(xì)小方面的'隱患都可能引發(fā)安全事故。
2.3施工安全的監(jiān)管力度低。隨著社會(huì)的向前進(jìn)步，對(duì)工程建設(shè)的安全治理方法也出現(xiàn)很多改變，以前都是在政府官方體制的指導(dǎo)下運(yùn)作，而現(xiàn)在建筑企業(yè)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)后，建筑企業(yè)在市場(chǎng)中進(jìn)行自我調(diào)節(jié)和提升，政府部門對(duì)其的監(jiān)管、控制力度越來(lái)越弱。當(dāng)前有關(guān)部門也在極大關(guān)注如何防范建筑工程的安全事故，但從中國(guó)目前的環(huán)境看，工程建設(shè)遍布各地，各地的管理防范水平不一，監(jiān)管的要求也不同，無(wú)法形成一種全國(guó)、全行業(yè)通用的準(zhǔn)則，出現(xiàn)的管理缺失也相對(duì)較多，難以防范安全事故的發(fā)生。
3.解決對(duì)策與措施。
3.1建立健全的安全規(guī)章制度。建筑工程建設(shè)通常周期長(zhǎng)、規(guī)模大、并且環(huán)境比較復(fù)雜，進(jìn)行安全生產(chǎn)工作存在一定的難度。因此，需要通過(guò)建立起各項(xiàng)有效的安全制度，不斷對(duì)建設(shè)生產(chǎn)行為進(jìn)行規(guī)范，對(duì)提高安全生產(chǎn)的水平有著十分重要的作用。在建筑工程安全管理中，安全規(guī)章制度屬于一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，制度所包含的內(nèi)容需要具有全面性和針對(duì)性，并且能夠切實(shí)操作。通過(guò)建立安全生產(chǎn)制度，能夠規(guī)范企業(yè)人員的行為，對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施起到促進(jìn)的作用，有效提高人員的安全意識(shí)，提高企業(yè)安全管理水平，減少或者避免安全事故的出現(xiàn)，為企業(yè)良好的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.2建立健全安全保證體系，提高安全管理水平。施工單位需要作好各項(xiàng)安全技術(shù)交底的工作，有效落實(shí)專項(xiàng)的防范措施。在工程整個(gè)施工過(guò)程中，安全技術(shù)交底屬于不可或缺的手段。各個(gè)工序各個(gè)工種以及施工位置都可能對(duì)人身安全造成不利的影響，所以，需要提早進(jìn)行預(yù)防工作，盡量消除安全方面存在的不利因素。同時(shí)需要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督和檢查工作，確保安全生產(chǎn)有效落實(shí)。安全部門需要加大安全生產(chǎn)檢查的力度，使用定期與不定期的檢查方法，不斷監(jiān)督項(xiàng)目人員的安全工作，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。通過(guò)進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查工作，能夠起到預(yù)防的作用。
3.3培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患太多，可能在不經(jīng)意間就發(fā)生了不可挽回的傷害，因此我們需要加強(qiáng)施工人員對(duì)于自身保護(hù)的意識(shí)，具備能夠自保的能力。施工單位應(yīng)該定期對(duì)施工人員開(kāi)展安全防護(hù)講座，對(duì)施工人員培訓(xùn)安全防護(hù)知識(shí)，加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，使他們能夠嚴(yán)格按照施工規(guī)定來(lái)進(jìn)行操作，并且正確佩戴好安全防護(hù)工具，避免因?yàn)槿藶榈囊蛩囟鴮?dǎo)致事故的發(fā)生。筆者認(rèn)為這一項(xiàng)工作政府應(yīng)該配合施工單位強(qiáng)制執(zhí)行，定時(shí)進(jìn)行檢查測(cè)試，對(duì)于不合格者要實(shí)施重罰。
3.4營(yíng)造良好的施工環(huán)境。與我們施工作業(yè)息息相關(guān)的施工機(jī)械設(shè)備以及材料的擺放問(wèn)題是營(yíng)造良好施工環(huán)境的一大挑戰(zhàn)，所以要安排機(jī)械設(shè)備所處的位置，同時(shí)還要考慮機(jī)械設(shè)備回旋半徑的安全防護(hù)，避免出現(xiàn)機(jī)械撞擊施工人員的情況。而施工材料的堆放問(wèn)題也要進(jìn)行周密的規(guī)劃，放置在較為安全的地方，如果堆放不合理可能會(huì)發(fā)生坍塌事故，嚴(yán)重者還會(huì)危害施工人員的生命安全。現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，狹小的作業(yè)空間都會(huì)導(dǎo)致人與機(jī)械設(shè)備的觸碰，從而出現(xiàn)安全事故。因此施工單位應(yīng)該制定一套科學(xué)系統(tǒng)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度，分工分塊地進(jìn)行管理，高度整治施工現(xiàn)場(chǎng)，定期進(jìn)行安全隱患的排查，做到人與機(jī)械、施工環(huán)境的和諧相處，確保生產(chǎn)安全。
3.5加強(qiáng)施工監(jiān)管。要切實(shí)根據(jù)國(guó)家在安全生產(chǎn)方面制定的法律法規(guī)，同時(shí)結(jié)合此次施工的實(shí)際情況，制定出一套完善的安全施工制度。安全施工的第一責(zé)任人要對(duì)下面的施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督，各個(gè)崗位也要設(shè)立責(zé)任人，對(duì)于負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，要做到有章可循，有據(jù)可查，各司其職，賞罰分明，只有建立這樣一套完整而又完善的管理體系，才能確保在施工過(guò)程中的零事故，對(duì)于施工的進(jìn)度也要不定期的進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患馬上要進(jìn)行整改，對(duì)于偷工減料，應(yīng)付了事等做法一定要嚴(yán)懲。
4.結(jié)語(yǔ)。
總而言之，我國(guó)建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，因此我們應(yīng)該采取科學(xué)合理的施工安全技術(shù)管理，采取先進(jìn)的理論管理體系，再結(jié)合規(guī)范的施工操作技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理，定期進(jìn)行檢查和監(jiān)督，著力減少我國(guó)建筑行業(yè)工傷事故的發(fā)生率，進(jìn)一步構(gòu)建和諧社會(huì)，促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展。
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建筑橋梁施工技術(shù)論文篇六
由于掛籃施工技術(shù)擁有很多優(yōu)點(diǎn)，所以在橋梁工程中有很廣泛的應(yīng)用，為了保證橋梁施工工期更短，要在進(jìn)行掛籃施工過(guò)程中充分考慮掛籃施工自身的施工原則和特點(diǎn)。
橋梁工程中掛籃施工過(guò)程中必須要遵守以下幾項(xiàng)原則:首先要在掛籃完全滿足橋梁施工需求的情況下，最大限度的減輕吊籃的自身重量;其次要首先考慮采用平衡式，這種方式可以最大限度的利用到箱梁豎向預(yù)應(yīng)力，讓掛籃施工更方便進(jìn)行;其三在橋梁設(shè)計(jì)階段，懸澆混凝土的強(qiáng)度要采用高強(qiáng)度的混凝土，從而保證混凝土建筑的安全進(jìn)行;最后為了保證掛籃施工人員的人身安全，所以要根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行對(duì)工作平臺(tái)面積的適當(dāng)調(diào)整，讓施工人員在平臺(tái)上移動(dòng)更加方面，不僅僅可以保證施工質(zhì)量，還可以保證施工人員在施工過(guò)程中自身安全。
橋梁工程的掛籃施工具有很多特點(diǎn)，正是這些特點(diǎn)讓橋梁施工中更加快捷方便。掛籃本身材質(zhì)是型鋼，可以在最大程度上減少主導(dǎo)梁和前橫梁重量，這樣可以讓掛籃在施工過(guò)程中更便捷，而且安裝組裝工作更加簡(jiǎn)單。橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)的適用范圍比較廣泛，掛籃的升降設(shè)置促使其可以在橋梁不同的高度進(jìn)行施工，另外通過(guò)掛籃系統(tǒng)中的斜拉帶將新澆筑混凝土的重量傳遞至完成澆筑的梁端上，很大限度上保證了施工質(zhì)量，這種施工技術(shù)和方法可以讓橋梁結(jié)構(gòu)受力更加科學(xué)合理，讓橋梁施工安全得到了很大的保障。在施工中采取箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋的方法是為了保證吊籃的穩(wěn)定性，這樣不僅僅可以減輕掛籃自身的荷載重量，還可以讓施工人員在吊籃上移動(dòng)行走更加方便自如，可以顯著提高施工速度。
2.1前期準(zhǔn)備工作。
橋梁工程施工中掛籃施工的前期準(zhǔn)備工作非常重要，掛籃施工的主要工作方式就是通過(guò)沿著預(yù)先制定的軌道進(jìn)行施工。為了保證施工人員在施工過(guò)程中的人身安全，在施工之前必須對(duì)吊籃質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，掛籃和箱梁的自身重量比例應(yīng)該控制在0.4－0.5之間，為了保證掛籃結(jié)構(gòu)的安全，在施工中嚴(yán)禁在橋面施工階段處或者掛籃上面堆放過(guò)多的材料、機(jī)具和雜物等，在掛籃施工的前期準(zhǔn)備階段要嚴(yán)格控制掛籃自身質(zhì)量。同時(shí)在前期還要考慮到掛籃施工過(guò)程中需要一定范圍的移動(dòng)，如果吊籃設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，那么施工人員在吊籃的安裝拆卸以及移動(dòng)過(guò)程中會(huì)面臨比較大的困難，所以吊籃要做到自身質(zhì)量小、變形系數(shù)低、施工平臺(tái)面積大和安裝拆卸方面等質(zhì)量要求。
2.2掛籃的設(shè)計(jì)。
掛籃的設(shè)計(jì)情況直接影響到橋梁工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度，一般情況下掛籃的設(shè)計(jì)使用質(zhì)量比較輕而且剛度比較好的材料進(jìn)行制作，這樣可以滿足掛籃自身質(zhì)量最小又滿足掛籃施工基本要求，同時(shí)要在掛籃的設(shè)計(jì)過(guò)程中結(jié)構(gòu)要盡可能的簡(jiǎn)單化，讓掛籃的安裝拆卸工作更簡(jiǎn)便，而且掛籃的受力構(gòu)件要顯而易見(jiàn)。橋梁工程掛籃施工過(guò)程中掛籃方式不一樣情況下，那么掛籃承受的荷載也有很大的差別，在設(shè)計(jì)階段吊籃要能夠承受2kpa的荷載，才有利于施工人員的實(shí)際施工。掛籃的長(zhǎng)度是根據(jù)橋梁灌注分段的`強(qiáng)度進(jìn)行決定的，掛籃橫斷面的是根據(jù)橋梁寬度決定的，如果箱梁結(jié)構(gòu)是多箱結(jié)構(gòu)，那么可以選擇采用多個(gè)掛籃一起施工的方式，但是要保證各個(gè)掛籃有良好的穩(wěn)定性。
2.3掛籃安裝質(zhì)量。
在施工過(guò)程中掛籃的準(zhǔn)確性是掛籃施工技術(shù)中的重中之重。比如豎向預(yù)應(yīng)力筋和橫向之間的偏差不能超過(guò)3mm，在完成掛籃的安裝之后其前后的可以位移距離不能超過(guò)5mm，并且要進(jìn)行相關(guān)測(cè)試來(lái)檢驗(yàn)掛籃是否滿足荷載承受要求，以防施工人員在施工過(guò)程中發(fā)生安全事故，然后反復(fù)進(jìn)行測(cè)試，得出準(zhǔn)確的掛籃承重?cái)?shù)據(jù)。在掛籃正式使用之前要進(jìn)行加載測(cè)試，主要來(lái)檢驗(yàn)吊籃質(zhì)量和承載能力，荷載試驗(yàn)的主要目的是檢驗(yàn)吊籃加工和自身質(zhì)量，通過(guò)進(jìn)行模擬壓重，然后消除其非彈性的變形;其次還用來(lái)測(cè)定非彈性變形和彈性變形，然后驗(yàn)證吊籃的實(shí)際參數(shù)以及承載能力，保證掛籃施工過(guò)程中安全使用;最后要根據(jù)試驗(yàn)測(cè)試出的數(shù)據(jù)，來(lái)計(jì)算出掛籃在各個(gè)懸澆段的豎向位移，并為其拋高量提供了可靠的依據(jù)。
3結(jié)束語(yǔ)。
在橋梁工程中掛籃施工技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，同時(shí)其對(duì)于橋梁工程有著很好的改進(jìn)效果，并且掛籃施工技術(shù)相比著其他的施工技術(shù)有著顯著的技術(shù)，同時(shí)也為我國(guó)橋梁建設(shè)工程的發(fā)展起著非常重要的作用。掛籃施工技術(shù)可以讓橋梁工程的成本降低，也可以解決大跨度問(wèn)題，縮短施工工期，大大的降低了施工造價(jià)，給施工方帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，但是一定要做好施工前期準(zhǔn)備階段工作，還要通過(guò)實(shí)際施工情況合理科學(xué)的對(duì)吊籃進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且要保證吊籃的安裝質(zhì)量，不僅僅保證了施工人員在施工過(guò)程中的人身安全，還保證了橋梁的施工質(zhì)量，推動(dòng)橋梁建設(shè)工程的長(zhǎng)期健康發(fā)展。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇七
摘要：為了實(shí)現(xiàn)安全醫(yī)院的建設(shè)目標(biāo)，使醫(yī)院在發(fā)生各類突發(fā)事件時(shí)在傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)安全方面都具備有足夠的抗御能力，不僅需要將安全性概念貫徹在建筑設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，還要涵蓋各個(gè)專業(yè)，包括給排水、暖通、空調(diào)、電氣、弱電、醫(yī)療氣體等整個(gè)體系，從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物資儲(chǔ)備、細(xì)部節(jié)點(diǎn)等等都要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，作脆弱性分析并做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，才有可能使醫(yī)療設(shè)施的安全措施可靠有效，經(jīng)濟(jì)可行。
前言。
眾所周知，醫(yī)院是耗能大戶，醫(yī)院建筑的全年能耗密度（aeui）僅次于商場(chǎng)，且很多醫(yī)院建筑未能達(dá)到節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以對(duì)醫(yī)院進(jìn)行節(jié)能減排設(shè)計(jì)不僅具有可操作性，而且具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。作為評(píng)價(jià)現(xiàn)代化醫(yī)院指標(biāo)體系的重要組成部分，綠色醫(yī)院概念逐步走進(jìn)了人們的視野，并受到理論研究者和醫(yī)院管理實(shí)踐者的`廣泛關(guān)注。綠色醫(yī)院的立足點(diǎn)是節(jié)能減排，在低碳戰(zhàn)略的背景下，如何構(gòu)建綠色醫(yī)院就成為擺在醫(yī)院建筑設(shè)計(jì)者面前的課題。對(duì)于此，首先強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)。
（1）綠色醫(yī)院的設(shè)計(jì)要點(diǎn)首先是要符合醫(yī)院設(shè)計(jì)的基本原則，因?yàn)榫G色醫(yī)院是更為細(xì)致的醫(yī)院設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)原則是共通的。
（2）對(duì)于綠色醫(yī)院的建設(shè)，人們常常把它當(dāng)成技術(shù)問(wèn)題對(duì)待，絕大多數(shù)參加評(píng)估和評(píng)獎(jiǎng)的綠色醫(yī)院，在建筑設(shè)計(jì)上與通常的建筑沒(méi)有多大的差別。本文通過(guò)對(duì)綠色醫(yī)院的理解，對(duì)現(xiàn)代醫(yī)院設(shè)計(jì)做如下探索：
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇八
1.1掛籃設(shè)計(jì)工藝。
1.1.1掛籃長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)一般而言，掛籃長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)多取決于懸臂灌注施工中其最大分段的具體長(zhǎng)度；其橫斷面的設(shè)計(jì)，則直接受到橋梁整體寬度及其箱梁截面形式的影響。倘若該橋梁的橫截面只存在一個(gè)箱，則其全截面的施工，也僅需使用一個(gè)掛籃；倘若箱梁屬于多箱式結(jié)構(gòu)，為確保掛籃施工的可操作性，則可采用多個(gè)掛籃開(kāi)展施工，以提高施工的效率。
1.1.2掛籃載荷的設(shè)計(jì)掛籃載荷的設(shè)計(jì)主要根據(jù)其計(jì)算部件與施工環(huán)節(jié)的不同，進(jìn)行不同的組合。一般有以下兩個(gè)類別：
（2）對(duì)于振動(dòng)器的重量與振動(dòng)力的確定，如附著式的振動(dòng)器，多在設(shè)計(jì)掛籃底模架時(shí)，假定其模板梁所承受的振動(dòng)力為整個(gè)振動(dòng)器本身重量的4倍。
1.2掛籃的安裝工藝。
掛籃運(yùn)抵工地后，需事先在岸邊進(jìn)行試拼，一旦發(fā)現(xiàn)有制作不精確或掛籃在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)變形等情況，應(yīng)及時(shí)解決，進(jìn)而結(jié)合起吊設(shè)備預(yù)先設(shè)定的起重量，盡量完成組件拼裝，以確保在正式拼裝中無(wú)障礙。試拼完成后，將其拆解并拼成一個(gè)完整菱形，最后借助吊車將其運(yùn)到運(yùn)輸船上，再運(yùn)往主墩處，并借助浮吊將其運(yùn)至0#、1#段的箱梁頂部并再次進(jìn)行拼裝。
1.2.1拼裝前的準(zhǔn)備工作。
（1）仔細(xì)檢查0#與1#段的施工，檢查其內(nèi)外模后是否留有吊帶預(yù)留孔；
（4）清理干凈0#與1#段處同掛籃軌道相接處的豎向預(yù)應(yīng)力筋，確保其至少外露10cm。
1.2.2拼裝程序。
（1）在0#與1#段的頂板處用墨線將橋梁的中線標(biāo)出，并結(jié)合掛籃的整體設(shè)計(jì)，標(biāo)出其可能行走的所有軌道的中線。
（2）鋼枕與行走軌道的鋪設(shè)。一般兩鋼枕需相隔50cm左右，而行走軌道則需進(jìn)行對(duì)齊處理，對(duì)齊處理時(shí)應(yīng)考慮橋面2%橫坡所產(chǎn)生的高差，以最大限度確保掛籃能夠始終維持水平向，且注意軌道雙側(cè)高差不可大于7cm。
（3）主構(gòu)架的安裝。由于上浮吊的吊裝本身重量比較輕，故主構(gòu)架的安裝一般需分兩次進(jìn)行，并確保兩主構(gòu)架的對(duì)角線誤差控制在5mm之內(nèi)，然后借助后錨把主構(gòu)架同軌道間進(jìn)行固定連接處理。
（4）掛籃的橫向聯(lián)系桿件與頂部橫梁安裝后，方可進(jìn)行底模桁架與底橫梁以及鋪底模的安裝。首先將1#段的底模插入，并把后下橫梁放置于托架上，后插入底模桁架，臨時(shí)焊接里端同橋墩預(yù)埋件；之后上吊前橫梁，并將其同底模桁架的前端固定在一起；再用掛籃前吊帶進(jìn)行有效連接；在補(bǔ)齊了所有的底模桁架之后，把后下橫梁同底模桁架的后端進(jìn)行連接處理，固定后下橫梁，并將原有臨時(shí)的焊接點(diǎn)斷開(kāi)。
（5）分別安裝好底模、外側(cè)膜與外膜吊耳、走形梁以及內(nèi)膜架等部件。
1.3掛籃預(yù)壓試驗(yàn)。
1.4混凝土澆筑施工。
在掛籃懸臂施工環(huán)節(jié)中，混凝土澆筑是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，掛籃懸臂技術(shù)在混凝土澆筑中的應(yīng)用，多采取泵送方式，混凝土塌落度多保持在14～18cm之間，且根據(jù)實(shí)際溫度的變化、運(yùn)輸條件與澆筑速度等情況做出相應(yīng)調(diào)整。箱梁的混凝土澆筑施工前，施工人員必須仔細(xì)檢查其掛籃的中線位置、底模的標(biāo)高值，鋼筋、人行道與相應(yīng)埋件等的具體位置，橫、縱、豎三方向的預(yù)應(yīng)力值，仔細(xì)核對(duì)無(wú)誤后再全面展開(kāi)混凝土的灌注施工。通常箱梁各階段中，其立模的標(biāo)高值就是原有的設(shè)計(jì)標(biāo)高值與掛籃在滿載之后的本身變形值以及預(yù)拱度的總和；對(duì)于后澆筑的'梁端，則一般是在已有的檢測(cè)數(shù)據(jù)上進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，從而進(jìn)一步消除誤差，以最大限度確保結(jié)構(gòu)在線性上的勻順。另外，混凝土灌注施工還需注意以下幾點(diǎn)：
（4）在箱梁混凝土施工結(jié)束后，需及時(shí)借助通孔器對(duì)管道進(jìn)行排查，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿等質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即解決，以免出現(xiàn)堵管問(wèn)題。
2.掛籃懸臂施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)分析。
橋梁工程中，在應(yīng)用掛籃懸臂技術(shù)之前，需注意以下幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)：
（2）控制好合龍施工質(zhì)量，合龍施工是整個(gè)橋梁工程施工的一個(gè)關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，在預(yù)應(yīng)力鋼筋線張拉完畢后進(jìn)行；該階段的施工需具體明確其施工要點(diǎn)，積極做好施工的分配工作與焊接工作，從整體上確保橋梁工程的穩(wěn)定性。
3.結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，在橋梁工程中，有效應(yīng)用掛籃懸臂技術(shù)可大大提升施工的質(zhì)量，減少工作量，在一定程度上確保了橋梁后期使用的安全性與穩(wěn)定性。再者，掛籃懸臂技術(shù)應(yīng)用時(shí)應(yīng)從掛籃設(shè)計(jì)、安裝、預(yù)壓試驗(yàn)等環(huán)節(jié)入手，有效控制其施工質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)該技術(shù)應(yīng)用效應(yīng)的最大化。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇九
在橋梁工程施工中，掛籃作為一項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備，必須按照具體的施工需求進(jìn)行不同形式的設(shè)計(jì)。通常來(lái)講，照結(jié)構(gòu)形式的不同掛籃可以分為四種:第一、桁架式，這種結(jié)構(gòu)形式中還包括菱形、弓弦式、三角形、平弦式等。其次為斜拉式結(jié)構(gòu)，包括預(yù)應(yīng)力與三角斜拉兩種。第三種則為型鋼式，還有混合式。在具體的橋梁工程施工中，相關(guān)從業(yè)人員必須根據(jù)整個(gè)橋梁的設(shè)計(jì)和施工方式來(lái)進(jìn)行掛籃設(shè)計(jì)，不能隨意更改方向，而且如果施工人員在實(shí)際的施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)原圖存在矛盾，必須跟有關(guān)部門負(fù)責(zé)人就修改意見(jiàn)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)后才能對(duì)原圖進(jìn)行，否則不能修改和施工。
2.2掛籃的制作。
相關(guān)從業(yè)人員在根據(jù)橋梁工程的設(shè)計(jì)和施工要求對(duì)掛籃樣圖進(jìn)行確定之后，就應(yīng)著手進(jìn)行掛籃的制作。掛籃制作是一項(xiàng)復(fù)雜和系統(tǒng)，關(guān)乎工程施工質(zhì)量和人員安危的關(guān)鍵作業(yè)，在具體的掛籃制作過(guò)程中，要嚴(yán)格按照掛籃樣圖要求，對(duì)掛籃的結(jié)構(gòu)形式、制作材料、容積等任何細(xì)節(jié)都不能隨意更改，除非特殊情況必須與相關(guān)設(shè)計(jì)人員或負(fù)責(zé)人溝通交流，經(jīng)過(guò)同意后方可進(jìn)行相應(yīng)更改變動(dòng)，從而保證掛籃制作流程的規(guī)范以及合乎質(zhì)量要求。相關(guān)人員必須對(duì)掛籃制作予以足夠的重視，掛籃制作的質(zhì)量水平如果出現(xiàn)問(wèn)題，輕則影響施工效果，重則可能造成施工人員的傷亡事故與重大的生命財(cái)務(wù)損失。因此，掛籃制作完成后，相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行多次的審核與檢驗(yàn)，保證掛籃各部件的質(zhì)量和整體穩(wěn)定性，為橋梁工程的施工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.3掛籃的安裝。
針對(duì)掛籃的安裝，相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)依據(jù)水平中線的測(cè)量結(jié)果先鋪設(shè)軌道，軌道鋪設(shè)完畢后安裝掛籃，并將掛籃移動(dòng)到首段梁段處進(jìn)行固定，特別應(yīng)予以注意的是掛籃在首次使用時(shí)必須進(jìn)行試壓，如水箱加載以及千斤頂高強(qiáng)鋼筋加力等方法都可以采用，從而保證后續(xù)掛籃作業(yè)的順利進(jìn)行。
2.4模板安裝與校正。
掛籃的模板系統(tǒng)分為外模板與內(nèi)模板，模板的校正與安裝是掛籃作業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，首先對(duì)底模、側(cè)模與內(nèi)模進(jìn)行合理安裝，底模應(yīng)放置于掛籃底部的縱梁段與橫梁段上方，而側(cè)模則由外框架搭建而成，并形成一個(gè)整體。內(nèi)模則與框架離散開(kāi)。在具體的施工過(guò)程中，因?yàn)槊恳欢瘟憾紊蟽烧叩母叨炔⒉灰恢碌?，因此需要不斷進(jìn)行修改和調(diào)整，并最終通過(guò)各部分的組裝，完成整個(gè)模板的安裝工作。模板的校正就是指在工程施工中多次提高，使提高的差距發(fā)生了很大改變，因此必須采用掛籃的提升來(lái)對(duì)底模高度進(jìn)行補(bǔ)償。在具體的`施工過(guò)程中，首先，相關(guān)從業(yè)人員首先要根據(jù)箱梁搭的容積和截面情況對(duì)混凝土澆筑的次數(shù)進(jìn)行估算和確定。針對(duì)一次澆筑作業(yè)，應(yīng)該在箱板底部留出相應(yīng)的窗口，從而使得混凝土經(jīng)由窗口直接分布到底模上，但是多次澆筑一般要在前一次混凝土澆筑完成之后，進(jìn)行內(nèi)模、項(xiàng)板的預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋的安裝作業(yè)才能保證下一次澆筑的順利實(shí)施。因此造成澆筑后底模的相應(yīng)提高，在實(shí)際的施工過(guò)程中也可以用支墊底模法來(lái)對(duì)底模進(jìn)行加高。
2.5混凝土澆筑。
在橋梁工程的澆筑工作中，相關(guān)施工人員應(yīng)該對(duì)混凝土進(jìn)行嚴(yán)格配比，然后施用到懸澆箱梁的澆筑作業(yè)中。根據(jù)實(shí)際工程狀況可以對(duì)澆筑作業(yè)過(guò)程進(jìn)行分次，并對(duì)上一次澆筑的混凝土以及上下梁段的各接觸面先進(jìn)行鑿毛與清洗作業(yè)，然后再進(jìn)行下一次的澆筑，從而保證澆筑的質(zhì)量?；炷翝仓谋Ｗo(hù)措施應(yīng)采用覆蓋以及灑水等多種方法進(jìn)行，保證混凝土的澆筑質(zhì)量，避免出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生。
2.6張拉與壓漿。
掛籃系統(tǒng)在張拉之前，需要根據(jù)要求進(jìn)行千斤頂與油泵的校正，還要對(duì)管道清洗以保證張拉工作平臺(tái)的良好效果。張拉強(qiáng)度對(duì)混凝土的質(zhì)量要求較高，對(duì)此應(yīng)予以注意，具體的張拉施工過(guò)程中相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在分次張拉中保持對(duì)稱。管道的壓漿工作也必須在張拉完畢之后進(jìn)行。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇十
由于各地區(qū)地理環(huán)境以及天氣的不同，在道路的施工過(guò)程中會(huì)自然而然的結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶厥獾乩項(xiàng)l件，建設(shè)出橋梁來(lái)實(shí)現(xiàn)道路的通暢。而橋梁的存在也是為了優(yōu)化配置交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，最大化的縮短各個(gè)地區(qū)的直接距離，而且橋梁對(duì)于我國(guó)的交通網(wǎng)來(lái)講，也是一個(gè)發(fā)展的里程碑。而綜上所述，就需要格外的重視橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇十一
橋梁是一種跨越障礙或是人工障礙的建筑物，通過(guò)對(duì)受力點(diǎn)的分析，可以將橋梁分為梁式橋、拱式橋等，同時(shí)其在公路設(shè)計(jì)的過(guò)程中，占據(jù)著十分重要的地位。我國(guó)橋梁工程建設(shè)具有十分悠久的歷史，其中大跨度橋梁的設(shè)計(jì)逐漸成為推動(dòng)橋梁業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)。大跨度橋梁作為一種廣泛結(jié)構(gòu)的建筑形式，不僅具有形變小、結(jié)構(gòu)剛度大、伸縮減少的特點(diǎn)，而且在橋梁養(yǎng)護(hù)及管理的過(guò)程中也具有十分便利的檢測(cè)技術(shù)，工程中的預(yù)應(yīng)力可以更好的提高橋梁的跨越能力，而且，該種橋梁的設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的生命力，可以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇十二
1、高層建筑的建筑主題標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)階段我國(guó)廣大群眾對(duì)于建筑設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高，首先人們追求的是要建筑設(shè)計(jì)做到以人為本，并且還需要綜合考慮生活質(zhì)量。那么當(dāng)前高層建筑設(shè)計(jì)的最根本目標(biāo)，也就是無(wú)論其采取何種設(shè)計(jì)手段與建筑形式，最終都應(yīng)該盡可能符合廣大群眾的使用需求。并且在基本的建筑設(shè)計(jì)前提下，還需要全面、科學(xué)地發(fā)揮出建筑設(shè)計(jì)主題與設(shè)計(jì)元素的優(yōu)勢(shì)，從高層建筑總體、平面以及景觀等多方面進(jìn)行考慮，重視高層建筑設(shè)計(jì)主題的鮮明性，盡量避免因?yàn)橹蛔⒅赝庥^而出現(xiàn)的片面性缺陷。同時(shí)，現(xiàn)代高層建筑設(shè)計(jì)方面，還需要不斷地應(yīng)用高新科學(xué)技術(shù)，好比高層建筑的監(jiān)控系統(tǒng)、節(jié)水節(jié)能系統(tǒng)、生態(tài)工程技術(shù)等，以更好的確保高層建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)用具有先進(jìn)性。此外，當(dāng)前我國(guó)高層建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步滿足綜合技術(shù)性能。當(dāng)前的高層建筑需要符合經(jīng)濟(jì)型建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，那么也就是需要盡量減少成產(chǎn)與建設(shè)成本，在此基礎(chǔ)上全面滿足群眾對(duì)于高層建筑使用的需求與舒適性。
現(xiàn)代我國(guó)的住宅多以高層建筑為主，并且通常都是以群體的設(shè)計(jì)方式所體現(xiàn)。那么設(shè)計(jì)人員需要在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中賦予高層建筑以生命力，充分研究并考慮到周圍景觀與高層建筑外觀設(shè)計(jì)的和諧性，以期能夠更好地協(xié)調(diào)群眾和周圍環(huán)境的融洽性。與此同時(shí)，還需要盡量避免高層建筑設(shè)計(jì)的片面性，需要綜合考慮周圍環(huán)境、地理因素等。在高層建筑的設(shè)計(jì)過(guò)程中，若該建筑工程為居民建筑，那么其外觀與色彩還需要與周邊環(huán)境相一致，保持自身與環(huán)境的統(tǒng)一性與協(xié)調(diào)性，確保高層建筑的外觀立體并且具有多變性，盡量在保證滿足高層建筑采光良好、通風(fēng)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到錯(cuò)落有致，高低呼應(yīng)，并且在色彩設(shè)計(jì)方面還需要與周圍自然環(huán)境相一致。體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣c景觀特色，塑造出更加鮮明的高層建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
3、現(xiàn)代化高層建筑設(shè)計(jì)需要符合科學(xué)、實(shí)用的功能特點(diǎn)。
在高層建筑進(jìn)一步符合人類美學(xué)尺度的前提下，其設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)還需要從細(xì)微入手，那么建筑設(shè)計(jì)應(yīng)該從如下幾個(gè)方面著手：
1）高層建筑平面設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的功能考慮。
眾所周知，各個(gè)地區(qū)的氣候和環(huán)境也有所不同，人們依照氣候條件的不同對(duì)于生活采光質(zhì)量也是具有不同需求的，那么高層建筑在采光設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)則應(yīng)該重點(diǎn)考慮。好比我國(guó)北方相對(duì)寒冷的地區(qū)，采光對(duì)于人們的生活就顯得格外重要，那么在高層建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中除了應(yīng)該滿足人們對(duì)于采光的較高需求之外，還需要避免室內(nèi)光線污染與房間內(nèi)視覺(jué)干擾的產(chǎn)生。在高層建筑的通風(fēng)設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)充分研究和分析如何設(shè)計(jì)通風(fēng)為最佳狀態(tài)，盡量減少方面內(nèi)部出現(xiàn)通風(fēng)死角以及通風(fēng)不暢的情況，并且高層建筑的衛(wèi)生間多考慮采取自然通風(fēng)方式。
2）高層建筑平面空間的功能設(shè)計(jì)。
科學(xué)、完善的高層建筑設(shè)計(jì)，需要非常良好的平面空間功能。那么在平面空間中除了具備一般功能之外，還要將群眾的居住、生活、工作、娛樂(lè)、交流等考慮在內(nèi)，因此就要求高層建筑室內(nèi)平面空間設(shè)計(jì)需要將上述功能完美的結(jié)合在一起，并且以計(jì)算機(jī)分析技術(shù)為手段，科學(xué)研究高層建筑的空間設(shè)計(jì)圖，爭(zhēng)取做到全面實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、人性化設(shè)計(jì)，以確保最終顯著提高群眾生活質(zhì)量。
二、工程概況。
某高層住宅樓，共二十五層，總面積是17500m2，建筑總高度是85m，地下一層為停車庫(kù)和設(shè)備房，地上一層主要為雜物房，二層到二十五層為住宅樓。
1、工程設(shè)計(jì)的理念。
（1）和諧共生建筑外部空間形態(tài)與周邊外部空間環(huán)境的融合，形成與城市空間的對(duì)話，構(gòu)建優(yōu)美街景空間形態(tài)。
（2）結(jié)合建筑空間形態(tài)，配置綠化景觀及公共服務(wù)用房，營(yíng)建自然生態(tài)的綠色健康社區(qū)。
（3）強(qiáng)化現(xiàn)代城市交通安全意識(shí)，充分利用綠化分隔、景觀引導(dǎo)、設(shè)施限制等方法，實(shí)現(xiàn)最大限度的人、車交通分離。
（4）貫徹節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地、環(huán)保等要求，合理有效地利用資源，創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的居住環(huán)境。
1）戶型設(shè)計(jì)。
在住宅戶型設(shè)計(jì)中，應(yīng)兼顧舒適性、功能性品味性等特點(diǎn)。戶型分為建筑面積95m2、120m2、150m2、165m2四種類型。戶型設(shè)計(jì)原則為提高實(shí)用率，減少公攤面積，同時(shí)保證候梯廳公共活動(dòng)空間尺度適當(dāng)、明亮。戶型均為經(jīng)典戶型，面積分配合理，功能分明，住宅樓內(nèi)所有住戶均可見(jiàn)小區(qū)綠色景觀，所有戶型均無(wú)對(duì)視干擾，私密性強(qiáng)。
2）智能化設(shè)計(jì)。
本住宅建筑以科技為先導(dǎo)，具備基本智能化水平，包含電話、有線電視、寬帶網(wǎng)絡(luò)可視對(duì)講、防盜監(jiān)控、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警等相關(guān)系統(tǒng)，力現(xiàn)代物業(yè)管理及用戶提供方便。
3）平面設(shè)計(jì)。
平面設(shè)計(jì)采用以人為本的.原則，用簡(jiǎn)短便捷的入口走廊把各個(gè)單元住戶空間連接起來(lái)在本住宅樓中，設(shè)置了2部電梯。針對(duì)一般家庭的組成，每層樓相應(yīng)設(shè)計(jì)了5房2廳和3房2廳2種戶型。其內(nèi)部功能區(qū)域包括客廳、餐廳、臥室、廚房、衛(wèi)生間等，每個(gè)功能區(qū)域均可以直接采光，自然通風(fēng)，朝向合理，無(wú)視線干擾，完全符合住宅功能需要。在廚衛(wèi)設(shè)計(jì)中，以小康生活為基準(zhǔn)，在保證使用安全的情況下，充分考慮合理的程序、適宜的人體尺度，據(jù)此安排各種應(yīng)有的廚衛(wèi)設(shè)備，特別做到洗廁分離，同時(shí)衛(wèi)生間采用地溝，使管線不進(jìn)家，保證維修更新的方便。在設(shè)計(jì)上，客廳與陽(yáng)臺(tái)門的分隔物一個(gè)24m寬的落地玻璃門組合，坐在客廳可將室外風(fēng)景盡收眼底，尤其是低層的住戶，坐在客廳就可將小區(qū)內(nèi)的綠色景觀一覽無(wú)遺所有套型均設(shè)計(jì)了2個(gè)衛(wèi)生間，餐廳與廚房聯(lián)系緊密，各個(gè)房間的空間尺度合理適用。
4）造型設(shè)計(jì)。
單體立面結(jié)合簡(jiǎn)潔的建筑型體，以樸實(shí)的材質(zhì)塑造簡(jiǎn)潔、大氣、明快的建筑形象。通過(guò)對(duì)墻體和陽(yáng)臺(tái)飄窗等的豎向排列和分段劃分，使立面形象挺拔而比例適中，統(tǒng)一又活潑。對(duì)立面材質(zhì)進(jìn)行了細(xì)致設(shè)計(jì)，結(jié)合屋頂細(xì)部處理、墻面材質(zhì)的組合，使立面以嶄新的建筑形象與周邊環(huán)境相應(yīng)。
建筑采用新都市主義風(fēng)格，富有時(shí)代氣息和文化內(nèi)涵，體現(xiàn)了現(xiàn)代人的生活價(jià)值取向與欣賞品位，將全方位的建筑形象置于綠樹(shù)環(huán)抱中營(yíng)造現(xiàn)代都市綠園。其建筑造型設(shè)計(jì)遵循莊重、簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用的原則，使外觀形象既滿足地域惟建筑的要求，又具有鮮明的個(gè)性在本工程建筑立面設(shè)計(jì)上，著重考慮了建筑的整體性，妥善處理好平面不規(guī)則的凹與凸、虛與實(shí)、重點(diǎn)與細(xì)部、比例與尺度，以及線條、色彩、材料質(zhì)感等關(guān)系，使建筑更有韻律，更具時(shí)代氣息建筑陽(yáng)臺(tái)欄桿打破傳統(tǒng)的磚砌欄桿設(shè)計(jì)，采用了不銹鋼玻璃欄桿，可使室內(nèi)客廳更通透明亮寬大的玻璃窗與墻面的實(shí)體相隔，令建筑更有線條美，空調(diào)位設(shè)計(jì)在上下凹凸窗之間。在建筑墻體方面，3層以下墻面用深灰色面塊，3層以上采用淡紫色面塊。
6）建筑節(jié)能及環(huán)保設(shè)計(jì)。
本工程住宅樓設(shè)計(jì)之初，策劃人就已堅(jiān)定了建筑節(jié)能利國(guó)利民的目標(biāo)，明確興建節(jié)能居住建筑的方向。在本工程住宅樓規(guī)劃設(shè)計(jì)中，按照可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，采用了經(jīng)認(rèn)定性能優(yōu)異的建筑節(jié)能材料、產(chǎn)品，科學(xué)設(shè)計(jì)，采取外圍護(hù)墻經(jīng)濟(jì)、適用、環(huán)保、節(jié)能做法，住宅外窗玻璃的節(jié)能做法，給排水支管道采用ppr塑料管材等措施，從而提高本工程住宅樓居住的舒適性，緩解資源緊張的現(xiàn)狀，符合國(guó)家建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的指導(dǎo)思想。
三、結(jié)束語(yǔ)。
在高層建筑工程中，對(duì)建筑設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高，而高層建筑的設(shè)計(jì)方案及其質(zhì)量?jī)?yōu)劣，還將直接地影響到未來(lái)該建筑物投入使用后的安全性、合理性以及穩(wěn)定性，因此，我們?cè)谶M(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮各方面的因素，以人為本、生態(tài)環(huán)保、綠色設(shè)計(jì)、高效低成本綜合理念，結(jié)合社會(huì)發(fā)展的需要，進(jìn)而促進(jìn)住宅建筑設(shè)計(jì)水平的全面提升。
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇十三
鐵路橋梁薄壁空心橋墩翻模施工技術(shù)在施工中越來(lái)越多地被廣泛采用,此方法施工橋墩控制簡(jiǎn)單、施工便捷、利于縮短工期,節(jié)約成本.本文系統(tǒng)介紹了翻模施工技術(shù),對(duì)鐵路高橋空心薄壁橋墩施工有一定的參考價(jià)值.
作者：李林國(guó)作者單位：中鐵九局集團(tuán)第一工程有限公司刊名：中國(guó)科技財(cái)富英文刊名：fortuneworld年，卷(期)：2010“”(10)分類號(hào)：關(guān)鍵詞：路空心薄壁橋墩翻模施工技本
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇十四
隨著預(yù)應(yīng)力及高強(qiáng)材料的出現(xiàn),橋梁跨徑也在增大.采用掛籃進(jìn)行懸臂澆筑施工也很普遍.本人也經(jīng)歷過(guò)內(nèi)蒙海生不浪黃河大橋、陜西藍(lán)商高速南秦河大橋、廈蓉at20八吉溪大橋等懸臂澆筑施工,根據(jù)自己在掛籃施工中的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合八吉溪大橋,就掛籃的`安裝及使用談?wù)勛约旱目捶?
作者：馬成文張丹作者單位：中交公路一局第四工程有限責(zé)任公司刊名：商情英文刊名：shangqing年，卷(期)：2010“”(11)分類號(hào)：關(guān)鍵詞：懸臂澆筑掛籃安裝
建筑橋梁施工技術(shù)論文篇十五
橋梁工程設(shè)計(jì)中，應(yīng)力控制主要是為了解決工程設(shè)計(jì)中成橋之后工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基本狀況。當(dāng)出現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)與實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)偏差較大時(shí)，工程設(shè)計(jì)人員應(yīng)該及時(shí)分析工程出現(xiàn)問(wèn)題的原因，將偏差縮短在合理范圍之內(nèi)。由于結(jié)構(gòu)應(yīng)力的控制是相對(duì)較難的，而且也不容易發(fā)現(xiàn)，如果應(yīng)力控制出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也就會(huì)為橋梁的設(shè)計(jì)造成嚴(yán)重的影響。因此，施工企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到應(yīng)力控制的基本作用，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目工程的合理控制做出明確性大概工程設(shè)計(jì)理念，通過(guò)結(jié)構(gòu)預(yù)加應(yīng)力、溫度應(yīng)力以及收縮應(yīng)力等現(xiàn)象的分析，保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性。
1.3穩(wěn)定控制分析。
1.4安全控制分析。
通過(guò)橋梁工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的分析可以發(fā)現(xiàn)，在大跨徑連續(xù)橋梁施工設(shè)計(jì)中，其安全控制是相對(duì)重要的工程施工標(biāo)準(zhǔn)，在工程施工中應(yīng)該保證施工的穩(wěn)定性及安全性，從而項(xiàng)目的安全設(shè)計(jì)提供穩(wěn)定依據(jù)。由于安全控制是橋梁施工中的基本前提，通過(guò)其科學(xué)化的執(zhí)行，可以為線形控制、應(yīng)力控制以及穩(wěn)定控制提供有效依據(jù)。同時(shí)，施工企業(yè)也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到施工安全控制的重要意義，通過(guò)對(duì)橋梁具體狀況的分析，將橋梁控制作為重點(diǎn)，從而為橋梁工程設(shè)計(jì)提供良好依據(jù)。
3結(jié)束語(yǔ)。
總而言之，在橋梁工程施工設(shè)計(jì)的過(guò)程中，施工企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到不同區(qū)域之間的差異性，通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)毓こ袒緺顩r的分析，構(gòu)建系統(tǒng)性的施工設(shè)計(jì)理念。在大跨度橋梁施工中，其技術(shù)的復(fù)雜性及系統(tǒng)性可以逐漸提升工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性，由于大跨度連續(xù)橋梁是橋梁行業(yè)的基本產(chǎn)物，通過(guò)該技術(shù)的運(yùn)用，可以保證工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的科學(xué)性，并為技術(shù)的優(yōu)化及創(chuàng)新提供系統(tǒng)性的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)化發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
[3]邢偉夫.橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用分析[j].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015，29：109~110.
[4]董軍誼.淺析大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[j].中華民居（下旬刊），，07：279.
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