總結(jié)可以激發(fā)我們對于工作和學習的動力，提高自身的執(zhí)行力。寫總結(jié)時，要兼顧客觀事實和主觀感受，全面地反映個人或團隊的情況?？偨Y(jié)范文可以作為一個參考，但是要根據(jù)實際情況進行具體運用，不能簡單復制和套用。
高速路收費站工作總結(jié)篇一
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。
為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。
由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。
一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。
在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境;在內(nèi)部強化制度建設和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
20xx年4月 1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
轉(zhuǎn)眼間，20xx年上半年的時間結(jié)束了，在上半年的計劃生育工作中，我們總體來說做的非常的好，但是其中也夾雜著一些事情的發(fā)生。因為有很多人的思想能力和素質(zhì)都沒有得到提高，超生的情況還是有發(fā)生，所以計劃生育的工作一刻也不能放松。
20xx年我社區(qū)圍繞街黨工委、計生辦下發(fā)的人口與計劃生育工作要點開展各項工作，在迎奧運創(chuàng)和諧之年，我社區(qū)做好宣傳發(fā)動工作，抓住機遇，圍繞穩(wěn)定低生育水平及《決定》做好計劃生育優(yōu)質(zhì)服務工作。從中掌握工作思路和技巧，提高辦事效率，結(jié)合轄區(qū)實際情況，利用轄區(qū)資源，下面，我將計劃生育20xx年上半年工作總結(jié)如下：
認真學習計劃生育微機管理系統(tǒng)，掌握一定技能，按時做好月報表、季報表，并與微機數(shù)據(jù)相符，截止5月底我轄區(qū)共有2241戶、6337人，有育齡婦女1385人，流動育齡婦女38人，新生嬰兒26人。
1、20xx年1月7日我向陽樓街計生辦舉辦“救助困難母親啟動儀式”，我社區(qū)困難婦女郭萍、崔文玲受到救助。春節(jié)前為把政府溫暖送到困難育齡婦女家中，為陳玲、陶玉英、華玉子、王叔仙、楊慧臣、李佩琴等送去現(xiàn)金、大米、食用油等，合計人民幣1200余元。
2、對轄區(qū)內(nèi)26名新生兒家庭及時入戶訪視服務，宣傳優(yōu)生優(yōu)育知識和新生兒護理常識，并送去避孕藥具及宣傳材料。
3、經(jīng)常深入到育齡婦女中，宣傳生殖健康知識，了解她們的生產(chǎn)、生活、生育等情況，發(fā)現(xiàn)她們有各種心理障礙及時溝通解決并進行心理調(diào)適。半年來為重點人員送藥具136盒。為提高婦女身體健康，3月26日組織12名婦女進行免費生殖健康查體，5月28日組織14名婦女參加了優(yōu)惠價格婦科查體，提高了婦女自我保健意識，做到有病早發(fā)現(xiàn)早治療。
結(jié)合轄區(qū)情況，今年協(xié)會項目定為：“關(guān)愛流動人口，共創(chuàng)和諧社區(qū)”。圍繞此內(nèi)容開展以下活動：
1、20xx年1月30日，我社區(qū)舉辦“迎新春聯(lián)歡會”，有43人參加，豐富了居民及流動人口的文化生活，提高了他們的文化生活品位。
2、20xx年2月1日，為加強社區(qū)青少年的思想道德教育，社區(qū)對假期學生進行法制安全教育講座，有58名學生參加，教育學生如何做一名合格的社會主義接班人，及出行安全，不進網(wǎng)吧，拒絕毒品，遵紀守法，過一個健康快樂的假期。
3、20xx年2月19日，社區(qū)為寒假學生舉辦“迎奧運、講文明、樹新風”趣味運動比賽，有65名學生參加踢毽、跳繩、釣魚、投沙袋等活動，學生興致高昂，各自發(fā)揮特長，團結(jié)友愛，將活動推向高潮。
4、20xx年2月21日，我們邀請社區(qū)內(nèi)因南方冰雪災害滯留在津過年的流動人口12人，請他們一起品嘗天津元宵，感受津城元宵佳節(jié)，讓外來人口感到大雪無情人有情，雖然在異土他鄉(xiāng)時刻有關(guān)愛他們的天津人，使外來人口感受到真情和溫暖。
5、20xx年3月5日，我社區(qū)在國際“三八”婦女節(jié)到來之際，組織社區(qū)婦女21人參觀天津元明清天妃宮遺址博物館，通過參觀使大家對我們中國古老的文明歷史發(fā)展有更深刻的認識，婦女從中更加熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng)。
6、20xx年3月28日，組織社區(qū)居民開展“喜迎奧運，文明禮儀”英語培訓班，由社區(qū)劉老師給居民講怎樣學習外語，見到外賓如何打招呼，及簡單日常用語，大家認真聽講，體現(xiàn)社區(qū)文明和諧的氛圍。
在20xx年的下半年工作中，我們還是會繼續(xù)不斷的努力的，這些都是我們一直以來不斷的工作得來的成果，我們不斷將我們的工作做差了，我們只有做的更好，這樣才能將我們的工作繼續(xù)保持下去，我們國家的繁榮昌盛才能不斷的進步！
高速路收費站工作總結(jié)篇二
20xx年，xx高速x收費站，大膽更新服務理念，創(chuàng)新服務思維模式，將過去人們普遍認為的對外服務即服務于大眾，同如今的對內(nèi)服務即服務于員工，這兩者有機相結(jié)合，使得服務不再是過去的單一服務，而是成為如今的雙向服務。他們在一方面狠抓員工隊伍建設的同時，還建立健全了一整套對外長期服務機制。事實證明通過大家的不懈努力，不僅提高了企業(yè)的美譽度，也加強了員工們的向心力，凝聚力。20xx年他們更是在全公司x家收費站中脫穎而出，被評為溫馨xx路標準化服務先進集體。
記得20xx年雙節(jié)保暢，一幕幕艱辛，一串串感動。xx的父親進了重癥監(jiān)護室，家中催她快回家的電話一路打到站長室，可她硬是忍著淚水堅持到下班那一刻，x腎結(jié)石發(fā)病疼得直冒汗卻依然一聲不吭地堅守在崗位上，x作為機動人員一人干了平時四天的工作量，直到xx商報的記者來參訪時，她仍淡淡地說，大家都一樣，都在加班加點毫無怨言。還有x作為廣場上的疏導員一站就是十幾個小時，大家勸他下去休息，可他卻說，大家都累，我是男的，年輕力壯，這個時候我們不堅挺還等何時?。渴裁礃拥募w能培養(yǎng)出這么多愛崗敬業(yè)的員工，為什么大家都愿意去為企業(yè)無私奉獻？是因為愛，因為員工自身感受到了集體的關(guān)懷，作為回報他們必須要更用心的去服務于社會，服務于廣大駕乘人員。這就是一個優(yōu)秀集體的力量。
20xx年x月x日，注定為收費一班，為xx人所銘記。同往常一樣，收費一班的員工們在班長xx的帶領下，正準備接班上崗。突然，站門口駛進一輛蘇e牌照的面包車，從車上跳下來兩名大漢和一名女子，外加一名x歲左右大的小姑娘，他們一見到xx就一個箭步抓住了他的手，一個勁的連聲道謝。原來數(shù)天前，恰逢一班員工早班，可才上班不到一小時，收費員xx就發(fā)現(xiàn)一名女子神情可疑，表情痛苦地癱坐在收費道口安全島的臺階上，旁邊一名小女孩在哭喊著：媽媽，媽媽?！安缓?，有危險?！边€沒等母女倆發(fā)出求救信息，我們的收費員就早早奔赴到他們母女身邊，班長xx一邊通知聯(lián)系醫(yī)院，一邊設法攙扶他們至安全地帶并聯(lián)絡其家人。見那女子全身抽搐的厲害，機動人員x還果斷地給她實行了急救，為救護車趕來前爭取了寶貴的時間。事后我們才知道，該名女子是帶著女兒去xx探親的，可是半路上車因超載，于是司機就早早將母女兩人趕下了車，他們是徒步從高速上走下來的。或許是過于勞累，導致女子心臟病復發(fā)，才有了開始的那一幕。獲救后的母女和兩位家人是特意來站區(qū)表示感謝的。其實諸如此類的好人好事，每天都在x站上演著。大家早已習慣了為駕駛員推車，指路，倒水，發(fā)放道路交通示意圖等等，大家都明白彼此間的關(guān)愛是和諧交通的紐帶，親情是xx文化的精髓。
x站始終堅持“以人為本，用心服務”這一服務理念，以顧客為中心，以“家”文化為思想底蘊，堅持從“心”開始，真誠到“心”的服務。他們還特別建立了一整套對外長期服務機制，具體表現(xiàn)為：巾幗班開展的資助貧困學生活動，定期看望敬老院老人等；分工會開展的看望殘障兒童，積極參加各類社會捐助，收費廣場獻愛心活動等。這些活動都受到社會各界一致的好評。xx站的員工們就是以這種家人般的情感溫暖著過往駕乘人員，詮釋著以人為本，服務社會，服務人民的崇高理念。
其實，x收費站從來都不缺乏榮譽，國家級巾幗示范崗，省級青年文明號，公司優(yōu)秀黨支部等各類稱號，還涌現(xiàn)出了孫寒秋，蘇莉，王瑾，孫春偉等一大批崗位能手，公司先進，雙十佳模范人物。他們有的如空谷幽蘭十幾年來默默堅守在收費崗位兢兢業(yè)業(yè)，有的是微笑天使，每天用自己真誠的微笑將歡樂傳播四方，還有的具有是舍小家顧大家的無私情懷，有的是優(yōu)秀黨員總是吃苦受累敢于人前。
如今，他們更是憑借著自己的努力獲得了溫馨xx路標準化服務先進集體的稱號，面對著榮譽xx人沒有驕傲，他們將一如既往地用行動來書寫新的服務華章！
高速路收費站工作總結(jié)篇三
20xx年以來我站在上級各部門的正確領導下，以收費工作為中心，以安全生產(chǎn)作為基石，以爭創(chuàng)“青年文明號”，順利通過“國檢”為目標，通過全體職工的共同努力，圓滿完成了各項任務，取得了優(yōu)異成績，先后獲得了“文明單位”、“先進基層黨組織”等榮譽稱號。
20xx年我站的收費任務是1248萬元，實際完成1485萬元，超額完成237萬元，超額完成率為18.99%，較20xx年同期增長224萬元，增長率為17.76%。20xx年xx月xx日經(jīng)過全體同志的積極努力、精心準備，我站順利通過“國檢”，得到了上級部門的認可和好評。通過此次“國檢”使我站文明服務水平得到明顯提高，整體工作朝規(guī)范化、制度化方向邁出嶄新的一步?，F(xiàn)就20xx年以來的具體工作總結(jié)如下：
隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業(yè)務精的隊伍作為工作的重點，加強教育與培訓提高全員的整體素質(zhì)。
1、我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向?qū)W習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，找出差距和不足。
2、積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質(zhì)。在去年x月份軍事復訓中，全員能做到積極參與，認真訓練，自覺學習動作要領和糾正不規(guī)范的動作，與此同時，我站還圍繞迎“國檢”工作，自己編制《業(yè)務知識手冊》，通過強化學習，開展業(yè)務知識考試、競賽等，使員工優(yōu)秀率達到100%。
3、加強廉政建設。針對收費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政教育，做到逢會必講，警鐘常鳴，在員工心中時刻樹起廉政大旗。
（一）以人為本，修訂和完善各項規(guī)章制度。
為了進一步完善管理，使我站各項工作朝制度化、人性化方面發(fā)展，在近十天內(nèi)接連召開兩次站領導班子擴大會，討論、研究、修訂和完善各項規(guī)章制度。
1、各科室長先提出本科室工作設想，包括工作分工協(xié)作、倒班方式、工作流程、執(zhí)行標準及工作考核辦法等，然后在會上討論、研究、整理、修訂各項規(guī)章制度，并要求在今后的工作中認真執(zhí)行、嚴格考核，為一線工作人員做好表率。
2、在以“后勤工作就是圍繞一線工作開展，提供強有力保障”為原則的前提下，討論、研究如何做好后勤保障，如何更好地開展工作，進一步明確今后工作前進的方向。
（二）嚴格按照規(guī)章制度進行考核，進一步提高工作質(zhì)量。
首先，站領導從自身做起，組織機關(guān)管理人員學習、掌握收費工作要領以及站內(nèi)各項規(guī)章制度。要求所有管理人員遵章守紀從我做起，為一線工作人員樹立榜樣。
其次，引進競爭和激勵機制，積極開展形式多樣的各類競賽，開展“文明收費標兵”和“優(yōu)秀班組”評比活動，同時進行正面引導，共同尋找工作中的差距和不足。
（三）加大稽查力度，落實各項工作。
稽查工作是我站管理工作的極其重要環(huán)節(jié)之一，我站在開展稽查工作的過程中不斷創(chuàng)新，并取得了一定的成效。
1、加大審帶力度。我站始終堅持值班站長、稽查科、各監(jiān)控員審帶制度，監(jiān)控員審其他收費班組的錄象，各監(jiān)控員之間相互監(jiān)督，監(jiān)控班對稽查科負責，稽查科對站領導負責，形成了相互監(jiān)督，相互制約，連帶責任的機制。審帶范圍包括過往車輛的交費、放行、月票查驗情況，崗上紀律、規(guī)范等。以過往車輛的交費、放行情況，月票車輛查驗情況為主，真正做到“應收不漏，應免不收”。
2、加大稽查力度（尤其是隨機稽查）。日?；楹碗S機稽查的范圍包括站區(qū)衛(wèi)生，崗上規(guī)范以及收費票款等方面。在隨機稽查的過程中稽查時間和范圍的不固定，有效地促進了各項工作。
3、以兩頭帶中間。我站在審帶過程中將發(fā)現(xiàn)的規(guī)范的以及不規(guī)范的錄像復制下來，在分班組開會或全員大會時播放，讓收費人員自己挑毛病，對號入座，相互共勉，將正面、反面典型擴大化，更好地促進了工作。
（四）以迎“國檢”為契機，加強各項管理工作，提高文明服務水平。
根據(jù)上級部門通知精神結(jié)合我站實際，于去年年初布置、落實迎“國檢”的各項工作，從站區(qū)各項設施的改造到環(huán)境的美化，從有針對性地制定相關(guān)的規(guī)章制度到日常工作的嚴格考核，從群策群力到齊抓共管，使我站發(fā)生了明顯的變化，既提高了工作效率，又提高了人員的素質(zhì)；既規(guī)范了崗上動作，又培養(yǎng)了良好的工作、生活習慣。具體表現(xiàn)在：全員精神面貌煥然一新，日常行為更加規(guī)范，集體凝聚力、向心力不斷增強，文明服務水平不斷提高，工作再上新臺階。
（五）各項臨時性工作
在認真做好日常工作的同時，我站能積極完成上級部門交辦的各項工作任務。
在客運高峰應急客車通行卡、東北亞博覽會免費車輛、綠色通道車輛等統(tǒng)計中我站能提前搞好人員培訓、積極落實、認真統(tǒng)計、為上級部門提供準確的數(shù)據(jù)，圓滿出色地完成了工作任務。
1、加強安全教育，增強責任意識。
2、做好安全生產(chǎn)自查自糾工作，徹底消除安全隱患。
3、突出抓好重點部位和重要環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)工作。
4、圍繞主題，開展“安全生產(chǎn)月”活動。
作為服務窗口單位，在認真抓好物質(zhì)文明建設的同時注重抓好精神文明建設。
1、完善組織，加強領導。
我站高度重視精神文明建設，成立了以站長為組長，各科室負責人為成員的創(chuàng)建工作領導小組，明確分工，各司其職，各負其責，把創(chuàng)建工作層層落實到位。
2、狠抓文明服務、拓寬服務內(nèi)容。
首先，我站積極引導收費員換位思考，解決收費與交費的矛盾。其次，要求收費人員真心對待每一輛車，做到文明服務、微笑服務、委屈服務。同時掌握周邊行路信息等，提高為司、乘人員排憂解難的本領，進一步提高文明服務質(zhì)量。
3、進一步完善生活及問題還是設施。
我站利用有限的資金對樓內(nèi)外的各種設施進行了改造，如更換了寢室的床鋪及各房間的門，新建了文體活動室等，改善了工作人員的生活環(huán)境和休閑娛樂場所，使工作人員能以的工作狀態(tài)為過往司、乘人員提供更好的服務，創(chuàng)建了以人為本，共建和諧的良好氛圍。
應該說收費站在劉明站長的帶領下，多年來在收費主業(yè)完成，文明窗口建設兩方面成績突出，尤其是去年代表吉林省收費行業(yè)迎接交通部組織的“國檢”工作中，為全省收費行業(yè)贏得了榮譽，這一點充分說明收費站是一支有素質(zhì)，能打硬仗的隊伍。
20xx年我站的收費任務是1517萬元，一季度共完成301萬元，較去年同期增長10萬元，增長率為3.39%，預計到年底可完成1530萬元左右，基本可以完成本年度的收費任務。二季度工作在一季度工作的基礎上，繼續(xù)深化管理。目前站內(nèi)領導班子缺少一位副站長，為了加強班子及管理人員隊伍建設，充分實施民主化管理，使各項決策盡可能科學、公平、公正，今后站內(nèi)重大問題由兩位站領導及三位中層以班子擴大會的形式集體討論決策。在此對管理人員提出如下要求，請全站人員監(jiān)督。
首先，要加強學習，更新觀念，提高自身素質(zhì)，做積極學習、完善自我的表率。
其次，要清正廉潔，嚴于律己，公正、公平辦事，做遵章守紀的表率。
第三，要做到言既出，行必果，尊重他人，善待他人，用自己的言行影響職工，做文明誠信的表率。
第四，要講正氣，光明磊落，不拉幫結(jié)派，帶頭遵守職業(yè)道德，講社會公德，做講道德的表率。
第五，要兢兢業(yè)業(yè)工作，既要做會管事的領導，更要做會干事的領導，用扎實的工作作風，過硬的業(yè)務本領，出色的工作業(yè)績影響自己的職工，做勤奮敬業(yè)的表率。只有領導干部堅強有力，作用突出，率先垂范，單位的風氣才能正，職工的干勁才能足，和諧向上的環(huán)境才能建立。
面對眾多挑戰(zhàn)，我們滿懷信心，相信在上級領導部門的支持、理解和正確領導下，在全員的共同努力下，一定能把工作做的更好。
高速路收費站工作總結(jié)篇四
高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設，對進一步完善xx市的`公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20xx年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點:。
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
3、制定規(guī)章，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件制度，確保政令暢通。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在:。
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務設施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務設施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性為契機，以服務于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
高速路收費站工作總結(jié)篇五
年，收費站工會小組在上級工會領導和關(guān)心下，積極圍繞征收任務和安全暢通，深入開展文明收費、優(yōu)質(zhì)服務工作，認真收集職工的意見和建議，努力為職工排憂解難、解決實際困難，盡可能的創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境，較好的完成了各項工作?，F(xiàn)總結(jié)如下。
我站實施民主管理，充分發(fā)揮工會小組的監(jiān)督作用。工會小組每月對伙食質(zhì)量、費用進行審查，審查結(jié)果及時公布，并在伙食費用公開的基礎上，繼續(xù)加大管理上的透明度，實行站務公開制度，設立意見箱、公示欄，對站重大決定、財務等方案執(zhí)行情況、站經(jīng)費使用情況、廉潔自律等情況及時予以公開，保證職工的知情權(quán)，接受全站職工的監(jiān)督。
以收費“窗口”形象百日提升活動為契機，收費站統(tǒng)籌安排，周密部署，重點從六個方面進行了整改。突出六清六改，全面提升形象，“軟硬”環(huán)境實現(xiàn)了更優(yōu)更好。
收費站工會小組
年12月5日
高速路收費站工作總結(jié)篇六
為落實高管局《關(guān)于進一步做好防汛工作的通知》要求，根據(jù)氣象部門預報，欒城收費站召開會議精心部署，周密防范。有效的應對了近期長時間強降雨天氣，確保收費站安全暢通、站區(qū)設備及人員安全。并于17日降雨結(jié)束后，第一時間由站長牽頭，在全站范圍內(nèi)開展了雨后安全隱患排查工作。
一是對重點部位進行仔細排查。排查了發(fā)電機房、配電室、監(jiān)控室、收費崗亭等要害部位以及收費大棚施工現(xiàn)場的用電安全和防雷設施設備。確保了安全無隱患。
二是對排水系統(tǒng)進行拉網(wǎng)式排查。檢查污水井、排水溝是否暢通，發(fā)現(xiàn)排水通道有部分堵塞，及時安排了專人進行疏通，確保汛期排水系統(tǒng)暢通。
三是對邊坡進行逐一排查。檢查是否存在裂縫及積水等不穩(wěn)定因素，確保了邊坡的穩(wěn)定性，為過往司乘提供安全的行車環(huán)境。
四是對防汛物資進行梳理。提前做好鐵鍬、編織袋、沙子等防汛物資的儲備。確保了防汛物資準備充足，能在第一時間有效應對險情。
五是加強應急值守。確保安全員在崗在位，確保站區(qū)信息暢通。針對可能出現(xiàn)的突發(fā)險情嚴格按照應急預案，迅速、有力、有序的開展工作。
高速路收費站工作總結(jié)篇七
根據(jù)我站今年的目標責任，結(jié)合我站的實際情況，我們決心完成好今年的收費任務，為此，我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入。一是加強學習，堅定信心，強化業(yè)務技能培訓，提高實際操作能力。二是嚴格執(zhí)行收費政策，切實做到“應征不漏、應免不征”，根據(jù)省廳（20xx）25號文件，我們組織人員認真學習，深刻領會文件精神實質(zhì)，我們認真核查過往車輛的“三證”，加強對“大噸小標”車輛的征費力度。三是加強對免費車輛和包繳車輛的管理，公開包繳范圍，明晰包繳標準和辦理程序，并且自覺接受社會監(jiān)督。四、是加強稽查力度，發(fā)揮監(jiān)控的作用，定期對包繳、免費車輛進行排查，遏制費源流失。五是加強與當?shù)卣疁贤?，調(diào)動一切有利因素，保證收費外部環(huán)境安定協(xié)調(diào)。以有效的措施保證收費任務的及時完成。截至日，上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x，同比增長x，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是我站車流量較以往最大的一年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)局給我站的即定目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項。在認真上一年的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實體系，堅持各項堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項任務的信心。為將落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性目標創(chuàng)造了有利條件。
引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞一貫標準要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；并以此作為目標獎懲的準繩，考核職能部門的基礎管理，并在月度考評會上進行講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
加強財務管理，強化收支預算管理意識，從嚴控制費用開支，降低管理費用。認真審查各種原始憑證，建立健全內(nèi)部稽核和財產(chǎn)清查制度，在票證管理上將微機票和手工票分開記賬，使賬目清楚、易檢查核對。車輛通行費，財產(chǎn)賠付等專項資金，按照省廳、物價局的收費標準和收支兩條線的規(guī)定執(zhí)行，加強票款繳存、上解管理，做到票據(jù)領發(fā)、繳銷制度嚴格，上解及時、足額。并主動接受上級部門的監(jiān)督檢查。半年來，無各類資金相互擠占、挪用、平調(diào)及違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。
嚴格按照《陜西省收費公路管理規(guī)范化考核暫行辦法》，建立健全量化考核制度，繼續(xù)全面、深入、細致地開展規(guī)范化達標活動，提高規(guī)范化建設質(zhì)量。制定出六條收費文明服務的標準：1、牢固樹立“窗口”形象，嚴格執(zhí)行收費標準。2、誠實待人，服務積極主動。3、為過往司乘人員解危濟困。4、模范遵守職業(yè)道德。5、精練業(yè)務技能，提高服務水平。6、文明服務不違規(guī)，誠實守信不違約。還要求收費人員始終堅持“以人為本、以車為本、服務人民、奉獻社會”的宗旨，熱忱為過往司機服務，切實把文明服務落到實處，以優(yōu)良的作風，優(yōu)美的環(huán)境服務人民、回報社會，為“雙創(chuàng)”開展做好基礎。
1、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。考核部門結(jié)合日?？己?，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
2、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
3、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置。
4、堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。
通過半年來嚴抓細管和不斷的努力，取得了一定的成績，但也存在不足之處，主要表現(xiàn)在：政治學習、相關(guān)政策的貫徹力度均不夠；集體主義教育有待加強，整體素質(zhì)有待提高。下半年，我們將繼續(xù)做好以下：
1、抓好職工隊伍建設，加強職工教育，豐富職工業(yè)余文化生活，積極維護職工正當利益和合法權(quán)益。
2、加強財務管理，執(zhí)行好財經(jīng)政策，繼續(xù)實行財務公開和站務公開制，加強民主管理和民主監(jiān)督，合理有效用好全年經(jīng)費。
3、加大安全管理力度，遵照局里的部署和要求，高度戒備，嚴加防范，提高汛期安全，確保全年安全生產(chǎn)。
高速路收費站工作總結(jié)篇八
從20xx年x月x日來公司報到上班，轉(zhuǎn)眼間，三個月就過去了，在這段期間內(nèi)，承蒙公司領導以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持，我的工作開展得十分順利，在此表示感謝！
房地產(chǎn)的業(yè)務知識是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知能否做好工作，但是領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在此，我要特別感謝公司領導和同事們對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
雖然這只是一個收銀員，對于這份工作，我能認認真真，踏踏實實的做好本職工作。每天都會遇到不同的客人，不同的客人有不同的脾氣，針對不同的顧客我們應提供不同的服務，因為這一行業(yè)不變的宗旨是：“顧客至上”。面對顧客，臉上始終要面帶微笑，提供禮貌的服務，要讓顧客體會到親切感，即使在服務工作中遇到一些不愉快的事情，都必須克服，不能帶有負面的情緒，因為這樣不僅會影響自己的心情也會影響到對顧客的態(tài)度。這樣一來顧客開心自己也舒心。只有學習才能不斷磨礪一個人的品行，提高道德修養(yǎng)，提高服務技巧。
工作中，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認真負責、高標準嚴要求，不懂的問題及時虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面。
1。對于本職工作，首先要條理清晰的完成，不能出現(xiàn)任何紕漏。按流程，每一步都要仔細到位，以免出現(xiàn)混亂的局面。
2。下班前，整理當日數(shù)據(jù)及單據(jù)。按順序排放好，做到每一字，每一個數(shù)字都正確無誤，編制好的表格交給相關(guān)人員審核。
1。工作上，已近入職將近3個月，在這3個月的工作和學習中，發(fā)現(xiàn)自己不足之處：對公司專用的辦公軟件不太熟悉，對公司的規(guī)章制度也不太明白，在今后的日子需要加強學習。
2。環(huán)境上，對于新同事不熟悉，今后要確保認識本單位員工，以便今后合作同為公司所貢獻。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在今后的工作中，我將努力提高業(yè)務水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
高速路收費站工作總結(jié)篇九
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經(jīng)，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
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高速路收費站工作總結(jié)篇十
收費站在各級領導的正確指導下，認真貫徹落實公司及管理中心年度工作會議精神，以公司全面開展“經(jīng)營管理品牌建設年”活動為平臺，以通行費征收為中心，以安全保暢為目標，以全體人員“學服務、學業(yè)務、促管理”為主線，認真落實科學發(fā)展觀，各項工作都取得了長足進展，逐步實現(xiàn)了收費管理精細化，安全管理常態(tài)化，文明服務標準化，員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升。為鞏固成果，不斷開拓進取，現(xiàn)作如下工作匯報和明年工作展望。
1、總流量(不包括etc專用車道)輛，其中出口輛，客貨比約為(客車輛、貨車)，入口輛，客貨比約為(客車輛、貨車);etc專用車道總流量輛，其中出口91441輛，入口輛。
2、總通行費(不包括etc專用車道)元(含電子支付元);etc專用車道元。
3、收費站總調(diào)出通行卡張;使用打印票據(jù)共計張。
(一)以征收工作為主線，強化收費管理，推動征收工作順利開展1、嚴格收費政策，規(guī)范征收行為。收費站堅持以通行費征收為工作的主線，嚴肅收費紀律，一方面讓相關(guān)管理人員到各班組對新制定的制度及政策性文件進行宣講并組織集體學習。另一方面要求班組長定期組織班組人員對《員工手冊》、相關(guān)制度職責及文件溫故、學習，使員工及時掌握收費操作、特情處置的新要求、新變化。運用召開座談會和個別談話方式，及時向有不良苗頭的人員提醒和教育，增強其紀律意識。總體以“應征不漏，應免不征”為準則，切實規(guī)范了收費操作過程，杜絕了工作中的盲目性與隨意性。
2、突出稽查考核，嚴肅征收紀律。內(nèi)部稽查考核是規(guī)范內(nèi)部管理，嚴肅征收紀律的有效手段，我們在工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度，狠抓稽查考核制度的落實。采取了全天候的現(xiàn)場及錄像稽查，形成了有計劃、有落實的規(guī)范化稽查管理。加強了對票款、票據(jù)、特情車輛的檢查，對稽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時指出，嚴格按照標準進行考核，并做好詳細的稽查記錄臺帳。一年來共稽查余次，查處違規(guī)違紀人員余人次，考核30多人次，并且有效的杜絕了各類行風行紀問題，促使我們的征收工作正邁向制度化、規(guī)范化、程序化。
3、強化現(xiàn)場管理，做好防漏堵漏。一是強調(diào)亭外執(zhí)勤，加強了執(zhí)勤人員現(xiàn)場巡查力度，隨時關(guān)注掌握收費廣場情況，防患未然，杜絕了一切于征收工作不利的因素;二是嚴查“綠色通道”優(yōu)惠車、堅持對車型標準可疑客車的查證，全年查處不符合綠色通道優(yōu)惠車輛，客車升檔車多輛，有效地避免了大量經(jīng)濟損失;三是加大對闖卡、換卡等偷逃通行費行為的打擊力度，特別繼去年底收費站全力配合排障、交警、路政順利搗毀了一次有組織、有預謀的闖卡行為后，加強了車道攔截、器使用培訓，完善了相關(guān)應急處理措施，有效杜絕了闖卡行為。后又對全力打擊換卡行為做出部署，值班人員及現(xiàn)場人員提高警惕，沉著冷靜，與交警、排障通力配合有效遏制了一波貨車換卡風潮，有力的打擊了相關(guān)偷逃通行費行為，防漏堵漏工作取得了好成效。
(二)以服務標準化為基礎，落實文明創(chuàng)建，增強文明服務水平。
1、以稽查考核為抓手，確保文明服務標準化。站部在加強業(yè)務建設的同時，始終狠抓文明服務不放松，將開展文明服務活動與提高業(yè)務技能水平結(jié)合起來，堅持現(xiàn)場稽查與錄像稽查，強化班組長現(xiàn)場監(jiān)督指導作用，切實規(guī)范相關(guān)文明服務行為，十月份以來通過站部動員及班組動員，開始嚴格執(zhí)行“溫馨在錫張”標準化文明服務細則，按照細則中各項標準收費站建立健全了相關(guān)檢查與考核制度，完善了相關(guān)臺賬記錄，同時站部加大了稽查與考核力度，稽查人員達到百分之百，對不規(guī)范行為及時指正，嚴格考核，切實規(guī)范了上崗行為、文明用語及迎賓手勢等，做到統(tǒng)一著裝、持證上崗、接受監(jiān)督，強調(diào)掛牌服務、唱收唱付、微笑服務、文明服務，確保了新標準的.順利執(zhí)行，收費站的整體服務水平也得到了有效提升。
2、以抑制投訴為重點，加強服務意識培養(yǎng)。首先是注重服務意識，個人素質(zhì)的培養(yǎng)，邁出了將收費工作從“功能型”向“服務型”轉(zhuǎn)變的步伐，班前班后反復的強調(diào)與總結(jié)，使服務意識逐漸成為了全站的第一主流意識。工作中我們要求班組長加強現(xiàn)場監(jiān)督指導及時發(fā)現(xiàn)并妥善處置現(xiàn)場特情，要求收費員堅持文明微笑服務，管理人員加強稽查考核力度，妥善受理各類收繳矛盾等措施，有效控制了投訴事件的發(fā)生。同時特別強調(diào)主動服務意識，提高便民服務水準，一年來為駕乘人員提供開水、便民工具、便民小藥品等服務余次，未發(fā)生一起有責投訴事件，其中受到“96777”來電來信表揚的有人次。
3、以活動促創(chuàng)建，提升文明服務水平。一是積極開展黨團活動，以第八黨支部開展“爭先創(chuàng)優(yōu)，為黨旗添光彩”為平臺，站部制定了詳細的政治學習制度，通過黨員亮身份、亮承諾，撰寫讀書心得體會，以黨建帶團建，切實發(fā)動全體員工積極參與。
篇榮獲一等獎。二是以開展“文明服務月活動”為契機，將開展文明服務活動與提高業(yè)務技能水平結(jié)合起來，通過宣傳發(fā)動、自查自糾、觀摩學習、經(jīng)驗交流、檢查考核、總結(jié)評比，查漏補缺等方面入手，切實規(guī)范了相關(guān)工作紀律以及文明服務標準，真正做到了優(yōu)質(zhì)服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境。
(三)以明確責任主體為重點，強化安全管理，杜絕各類安全事故。
1、落實安全教育，深化安全意識。安全無小事，安全意識的培養(yǎng)尤其重要，站部為此加大了安全教育學習頻率，站部每月例行2次安全教育會議，各班組班前班后必講安全，同時張貼安全畫報，組織觀看安全影片，全面灌輸我要安全的安全意識。6月份，收費站結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，通過管理中心組織的消防演練以及安全知識競答等活動，極大的豐富了員工的安全知識與技能，活動中評出的安全先進個人以及安全先進班組更是讓安全意識深入人心。
2、細化安全工作，確保征收安全。一是嚴格執(zhí)行夜班現(xiàn)場及站區(qū)巡防及辦公樓、宿舍樓夜間落鎖制度，確保了全體人員及公共財產(chǎn)的安全。二是強調(diào)道口日常安全，上班期間亭門必須反鎖而且不能擅自出亭，班長及機動人員必須穿反光背心上崗，夜班時要求班長堅持亭外執(zhí)勤，加大巡視力度，為現(xiàn)場收費工作提供了安全保障。三是每班堅持對所有收費設施設備進行全面檢查，特別遇雷雨天氣合理安排車道及時關(guān)閉備用設備，確保了各類設施設備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為征收工作提供了有效保障。
3、搞好安全排查，杜絕事故隱患。為切實抓好安全工作，防患于未然，積極排查消除各類安全隱患，加強了對辦公樓、宿舍、配電房等重點部位排查工作，重點解決閑雜人員穿越廣場工作區(qū)的問題，明確列出站場工作區(qū)重點安全保護時間段和重點部位，專人負責堅持每日的巡查制度，強化消防安全工作檢查，及時排查跟換了過期的滅火器及損壞的消防栓，同時發(fā)揮監(jiān)控督查作用主動分析尋找安全隱患和漏洞，做到了有備無患，杜絕了一切安全事故的發(fā)生。
(四)以班組建設為基礎，加強人員管理，打造優(yōu)質(zhì)收費隊伍。
高速路收費站工作總結(jié)篇十一
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡潔、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內(nèi)容和收費員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人溝通、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速馬路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是效勞窗口，是展示高速馬路人良好職業(yè)形象的`窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑迎接著五彩繽紛、各種各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞！
大多在高速馬路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離摯友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、協(xié)助，在生活中相互關(guān)懷、照看，遇到困難向站領導反映懇求協(xié)助，在這充溢溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。
高速路收費站工作總結(jié)篇十二
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效努力提高通行費，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真上一年工作的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、、安全體系，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行和教育，要工認清形勢，進一步提高，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設和管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
xx年4月1日起對城區(qū)段交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。
我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大力度等來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息，主動克服一切家庭的、的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。
我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習xx版管理體系文件，對修訂的進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把的管理方法工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核，《》()。以月度為時間，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
高速路收費站工作總結(jié)篇十三
我于20xx年12月調(diào)至xx鎮(zhèn)收費站，分管收費站宣傳工作，我由一名監(jiān)控員到通訊員，業(yè)務沒有任何關(guān)聯(lián)性，但我始終秉承愛崗敬業(yè)、責任在心的理念，去做好每一次宣傳任務，經(jīng)過學習和努力，也取得一些經(jīng)驗和成績。兩年的宣傳工作，使我深刻感受到宣傳工作的重要性和必要性，對它有了全新的認識，個人認為做好宣傳工作，需做到以下幾點：
一、對崗位要有敬畏心。前段時間，一直在熱傳一個帖子《請善待你所在的單位》，讀完之后深有感觸：如果沒有單位，如何獲得別人的尊重，如果沒有單位，如何豐衣足食，如果沒有單位，如何增長見識。我在高速公路收費站工作近20個年頭，先后在收費員、監(jiān)控員、勞資員、通訊員崗位輾轉(zhuǎn)，但無論在哪個崗位，我都時刻牢記著剛?cè)肼殨r站長給我們說的一句話：“既然你到這個崗位就尊重這個崗位，要對它又敬又愛，才是一名合格的職工?！蹦銓δ愕膷徫灰跃次返男膩韺Υ筒粫霈F(xiàn)消極怠工、敷衍了事現(xiàn)象發(fā)生，你就會全心投入，力爭完美地去做每一件事。
二、對工作要有責任心。唐朝文學家韓愈曾說過：“業(yè)精于勤，荒于嬉。”這句話的意思就是說學業(yè)由于勤奮而專精，由于玩樂而荒廢。我想這句話適合每一個職業(yè)人，適合每個行業(yè)的發(fā)展。收費站的崗位職業(yè)沒有過高的要求，只是要求完成崗位本職工作而已，如果你把這份責任細化升華，當成自己必須的義務，你就會對工作有感情，愿意付出努力讓它實現(xiàn)。責任心有了，工作就變得不再枯燥、無味，已成為自己生活中不可缺失的樂趣。
三、對同行要有“攀比”心。每個人都有上進心，要利用這種上進心，使壓力變?yōu)閯恿Α，F(xiàn)在我處的績效考核制度使得全處職工競爭意識強烈，人人努力向前、人人奮起直追。xx處網(wǎng)站每月的宣傳成績排名就是一支強心針，深深地扎向每個單位的通訊員、站領導，激發(fā)他們心中的上進心，使之對照兄弟單位的成績，列定計劃，奮起直追。當寫作遇到瓶頸時，情緒有所懈怠時，我就打開網(wǎng)站排名，看一下兄弟單位傲人的成績，動力油然而來，俯下身來繼續(xù)工作。
四、對日常要做有心人。記得看過一個小故事，說是一名作家的妻子每次給他洗衣服都洗出一堆小紙條，長此以往，妻子終于發(fā)怒職責，該作家呵呵一笑：“不要小看這些紙條，都是我一本本書的骨架！”原來，這個作家在日常生活中有靈感的時候就趕緊寫下來等具備寫作條件時再將這些紙條串聯(lián)發(fā)揮，于是才有了一本本暢銷的書。知名作家尚且如此，何況我們？尤其是宣傳工作，我們更是需要積累素材和投遞渠道信息。前段時間，我看《xx工人報》時看到一篇文章的作者是我們交通行業(yè)媒體中經(jīng)常見到的同行名字，他是怎么見報的呢？我仔細翻看了這期報紙，看到有一則《職工書屋與我》的征稿啟事，于是我認真閱讀要求后迅速組稿，向指定郵箱投遞兩天后，編輯老師發(fā)來了使用稿件的通知。這件小事使我認識到，不是自己不夠努力只是沒有碰到合適的機會，所以我在日常生活中多看多積累、多都多留心，給自己創(chuàng)造事半功倍的機會。
“白云車頂過，綠帶向長空。司乘南北行，聽憑入畫中?！边@是一位本地詩人行駛xx高速公路后有感而發(fā)，我相信這是一名旅途者的真實情感，這是對高速公路的一種真心贊許。有這么蓬勃發(fā)展、景色如畫的單位，為我們所依靠，我們有何理由不努力，有何理由不進步，有何理由不去為他增光添彩？我深信我們的xx路會發(fā)展的更快更好，讓我們用自己獨特的視角、濃厚的情感、真摯的行動把xx文化再推行、把高速文明再推進、把交通形象再靚化！
高速路收費站工作總結(jié)篇十四
6月份全處收費站發(fā)卡差錯共68次，平均發(fā)卡差錯率為0.18‰，在我處20xx年發(fā)卡差錯率規(guī)定指標0.19‰以內(nèi)，其中清河主線站(山東代發(fā)卡)、趙村站、銅冶站三個收費站發(fā)卡差錯率超過管理處規(guī)定指標；本月全處收費站平均收費差錯率為0.001‰，在我處收費差錯率規(guī)定指標0.038‰以內(nèi)，各站均未超過管理處規(guī)定指標。
從本月發(fā)卡差錯率統(tǒng)計情況來看，發(fā)卡差錯主要集中在以下方面：一是集裝箱車輛與廂式貨車判別不準，發(fā)卡出現(xiàn)錯誤，此類錯卡在發(fā)卡差錯中所占比例最高；二是本月小型面包車尤其是部分7座或8座小型面包車從外觀看車型易混淆，發(fā)卡時未能準確判斷座位數(shù)，導致8座客車誤發(fā)一型卡；三是遇司乘問詢或需手動修改車牌時，注意力不集中，輸入車型出現(xiàn)錯誤。希望收費人員在今后工作中對引起發(fā)卡差錯的原因能引起重視，看清車型后再進行下一步操作，對于易混淆車型判別不準的，要詢問司機，查看證件，確認無誤后再發(fā)卡，對集裝箱車輛判別要嚴格按照相關(guān)規(guī)定，核驗證件并查驗實際車型后再發(fā)卡。收費班長要及時總結(jié)本班人員發(fā)卡差錯情況，定期開展對本班人員車型判斷及發(fā)卡操作流程訓練及考試，對多次出現(xiàn)差錯，差錯率較高的職工要實現(xiàn)重點幫扶，必要時，要開展針對性談話，找出根源，減少差錯。各收費站應定期分析發(fā)卡差錯的原因，在班后半小時及留營等時間對車型分類進行系統(tǒng)的學習，避免在實際操作中車型判斷錯誤，力爭實現(xiàn)零差錯。
收費差錯方面，本月造成收費人員出現(xiàn)差錯的主要原因有以下幾個方面，一是中、夜班容易犯困，注意力不集中，導致收費差錯；二是收費過程中受外界因素干擾，如司機咨詢、問路等情況等分散注意力，發(fā)生長短款；三是工作量較大時段受疲勞、等待車輛較多、慌亂等因素影響，出現(xiàn)差錯。
各站應認真總結(jié)發(fā)卡、收費過程中出現(xiàn)差錯的原因，針對容易混淆或出錯的車型開展訓練，快速發(fā)卡的同時需保證發(fā)卡準確無誤，對于不達標的人員加強學習、培訓，在容易出現(xiàn)注意力不集中及車流較為密集的時段，值班站長應加強巡查，班長要及時監(jiān)督、指導，加強對收費人員車型判斷訓練，熟悉操作流程，減少發(fā)卡、收費差錯，做好三個表觀服務，在工作中向“無差錯收費狀元”、“四、五星級收費員”、“微笑之星”等標桿、榜樣看齊，更好地為司乘服務。
高速路收費站工作總結(jié)篇十五
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道11k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習215版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網(wǎng)絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結(jié)合日常考核工作，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站20xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。
為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。
1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關(guān)人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站8余名員工共計募集捐款182元，并委托工會轉(zhuǎn)交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。
上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調(diào)動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產(chǎn)、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。
高速路收費站工作總結(jié)篇十六
1、組織收費員工認真宣貫學習集團公司運營管理文化收費服務標準，堅持使用文明用語，熱心為司乘人員排憂解難，使提升服務質(zhì)量工作落實到收費第一線。切實做好重大節(jié)假日期間收費站安全保暢及文明服務等工作，嚴格按照集團公司提出的“使用者優(yōu)先”工作要求，樹立了xx公司優(yōu)質(zhì)服務品牌形象。
2、切實做好“三月三”、清明、五一節(jié)等重大節(jié)假日期間收費站安全保暢及文明服務等工作，不斷提高綜合管理水平及服務水平，切實開展文明創(chuàng)建活動，樹立優(yōu)質(zhì)服務品牌形象。
3、進一步加強收費隊伍建設，規(guī)范收費工作程序，通過以收費班組開展收費業(yè)務技能培訓的方式，進一步規(guī)范收費操作程序，提升收費服務質(zhì)量和水平，貫徹落實好xx公司開展文明服務培訓工作要求，增強收費員工“比、學、趕、幫”的創(chuàng)先爭優(yōu)的工作氛圍。
4、認真貫徹落實崇靖分公司等上級對安全生產(chǎn)月工作要求，進一步增強員工安全意識，加強xx收費站收費現(xiàn)場安全防范工作，開展安全消防及防搶防盜演練，提升安全管理水平，全面落實安全管理各項制度和措施，積極打造更加和諧、安全、有序的“平安高速”收費站建設。
5、切實開展“三園”收費站區(qū)建設，組織收費員工動手打造圖書閱覽室、峽谷菜園及峽谷農(nóng)場，豐富員工業(yè)余文化生活，積極營造“溫馨之家”氛圍。
6、深入開展“美麗高速·清潔站區(qū)”活動，改善職工生活、工作環(huán)境。以“暢舒之路、溫馨之家”為目標，開展綠化亮化活動，美化收費工作環(huán)境。
1、繼續(xù)加強收費業(yè)務知識、文明服務和安全教育培訓，要求監(jiān)控員加大對收費現(xiàn)場的監(jiān)督指導，切實提高收費人員業(yè)務水平、文明服務水平與綜合能力，為司乘人員創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)、高效、安全的通行環(huán)境，塑造良好的交通行業(yè)窗口形象。
2、做好后勤保障工作，開展文體活動，豐富員工業(yè)余生活。召開膳食委員會，征集收費員工對收費站食堂的意見和建議，提高食堂管理水平，嚴抓食品衛(wèi)生管理，提升職工的滿意度。并組織職工們開展豐富多彩的文體活動，增強員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
3、進一步抓實安全生產(chǎn)工作，做好汛期雨季期間收費站安全保暢工作。加大對員工的安全教育培訓力度，開展安全應急演練活動，強化安全生產(chǎn)責任制，堅持用制度管人，按制度辦事。
x年x月x日。
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