機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告大全(19篇)

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機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告大全(19篇)
時間:2023-11-28 02:05:13     小編:雅蕊

報告具有結(jié)構(gòu)化和邏輯性,以使讀者或聽眾能夠清楚地理解所提供的信息。報告的結(jié)尾要做好總結(jié)和提出建議,為讀者提供實(shí)質(zhì)性的思考和行動指導(dǎo)。希望這些報告范文能夠為大家提供一些創(chuàng)作思路和寫作技巧。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇一

尊敬的會澤公安局局長,政委,紀(jì)委及各位領(lǐng)導(dǎo)同志們:

忠心的感謝數(shù)日以來貴方單位的大力支持。對學(xué)院的工作進(jìn)展和建設(shè)起了重要作用。這些天,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)同志的認(rèn)真指導(dǎo)和關(guān)心,感謝師兄、師姐們的對于工作的介紹和帶領(lǐng)。使得我對于法醫(yī)工作有了更好地認(rèn)識,以及對于將來的選擇做好了充分的準(zhǔn)備。

本次實(shí)踐是自開展個人實(shí)踐以來收獲最大的一次。從認(rèn)識和思想上都有了較大的提高。尤其是在縣局刑偵大隊里,接觸了有著專門知識和豐富經(jīng)驗的幾位法醫(yī)同志,對于我對工作的認(rèn)識起了重要作用。法醫(yī)是什么,究竟從事什么?這是以前一直想的問題。雖是如此,可一直沒有正確的認(rèn)識。本次實(shí)踐,使得以前對于專業(yè)知識的認(rèn)識得到了糾正。

法醫(yī)是神圣的崗位。是法制事業(yè)的建設(shè)者和捍衛(wèi)者,是社會主義事業(yè)不斷發(fā)展的重要力量。數(shù)年來,無數(shù)默默奉獻(xiàn)的法制工作者不斷的推進(jìn)了我國社會主義現(xiàn)代化進(jìn)程,為我國贏得了更高的法制威望。保證了社會的和諧,人民生命財產(chǎn)的安全。

深深地感謝刑偵大隊的各位法醫(yī)工作者,以及各有關(guān)部門的技術(shù)人員。你們的熱情和工作的認(rèn)真精神深深打動了我。你們是人民的“子弟兵”,黨的好戰(zhàn)士!還有法制機(jī)關(guān)的各位領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo),剛正不阿,公私分明,帶動了各位民警,使得整個群體精神文明,積極向上。

我再次向你們致敬!

學(xué)習(xí)與工作永遠(yuǎn)是分不開的。實(shí)踐作為學(xué)生邁入社會的跨度,學(xué)習(xí)相應(yīng)的交際能力與經(jīng)驗是至關(guān)重要的。這是黨一直以來對在校大學(xué)生的政策要求。對于服務(wù)人民的法制工作者,這更為重要。什么場合用什么方法,什么地點(diǎn)用什么語言。為名待人,以禮服眾,要不斷的深化與人民的情感。熱愛人民,忠誠與黨。

學(xué)習(xí)的最后,衷心祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)同志,及各位警察同志們工作順利,身體健康。謝謝!

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇二

(1)業(yè)務(wù)流程:

1、詢盤:進(jìn)口商從淘金網(wǎng)上看到出口商發(fā)布的公司廣告后,通過郵件聯(lián)系,詢問商品和公司的具體情況。

2、報價:出口商及時回復(fù)進(jìn)口商查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,給進(jìn)口商做正式報價。

3、得到訂單:經(jīng)過洽談,收到進(jìn)口商正式的訂單。

4、下生產(chǎn)訂單:得到進(jìn)口商的訂單確認(rèn)后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計劃。

5、起草合同:出口商或進(jìn)口商起草外銷合同,然后送對方簽字確認(rèn)。出口商制定出口預(yù)算表,進(jìn)口商制定進(jìn)口預(yù)算表。如果是l/c付款,進(jìn)口商還要到銀行領(lǐng)取并填寫進(jìn)口付匯核銷單,并到進(jìn)口地銀行申領(lǐng)信用證。由進(jìn)口地銀行填寫,然后送出口地銀行。

6、指定船公司:如果是l/c付款,由出口商指定船公司,如果是t/t和d/a付款的,則由進(jìn)口商指定船公司。

7、起草國內(nèi)購銷合同:出口商從出口地銀行接受信用證并審核后,起草國內(nèi)購銷合同并送工廠。

8、組織生產(chǎn):工廠確認(rèn)合同后組織生產(chǎn)產(chǎn)品,放貨給出口商,并到國稅局繳稅。

9、租船訂倉

9.1、如果跟進(jìn)口商簽定的合同是fob條款,通常進(jìn)口商會指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早聯(lián)系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達(dá)到進(jìn)口商要求的交貨期。

9.2、如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi),應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期,運(yùn)價,開船口岸等。

10、準(zhǔn)備其他文件

述要與l/c上的完全相同,小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來,要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證,一般要提前20天辦理。

10.2、裝箱單:裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號,以便于進(jìn)口商查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。

10.3、報檢單:出口報檢。

10.4、投保單:如果是l/c付款的,由出口商填寫投保單,如果是t/t和d/a的,由進(jìn)口商填寫投保單并到保險公司投保。

10.6、核銷單:到外管局申領(lǐng)并填寫核銷單,到海關(guān)辦理核銷單的口岸備案。

10.7、報關(guān)單:填寫報關(guān)單,并送貨到海關(guān),出口報關(guān),貨物自動出運(yùn)。

10.8、裝船通知:一般是要求在開船后幾天之內(nèi),要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié),包括船名,航班次,開船日,預(yù)計抵港日,貨物及數(shù)量,金額,包裝件數(shù),嘜頭,目的港代理人等。

10.9、匯票:如果是l/c和d/a付款的,還要填寫匯票,l/c的向出口地銀行交單押匯,d/a的向銀行交單托收。

11、銀行審核單據(jù):出口商向銀行提交單據(jù)后,銀行有義務(wù)認(rèn)真審核單據(jù),以確保單據(jù)表面上顯示出符合信用證要求和各單據(jù)之間的一致性。銀行必須合理謹(jǐn)慎地審核信用證的所有單據(jù),以確定其表面上是否與信用證條款相符規(guī)定的單據(jù)在表面上與信用證條款的相符性應(yīng)由在這些條文中反映的國際標(biāo)準(zhǔn)銀行慣例來確定。單據(jù)表面上互不相符,應(yīng)視為表面上與作用證條款不相符。

11、結(jié)匯:出口貨物裝出之后,進(jìn)出口商即應(yīng)按照信用證的規(guī)定,正確繕制(箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯)等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi),遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù),并填寫“出口收匯核銷單送審登記表”,到外管局辦理核銷,再到國稅局辦理出口退稅。

12、進(jìn)口報檢報關(guān):如果是d/a付款的,還要承兌匯票,取回單據(jù),并到船公司換提貨單,然后才填寫報檢單報關(guān)單,進(jìn)口報檢報關(guān)。

13、繳稅,提貨,銷貨

14、付匯核銷:填寫“進(jìn)口付匯到貨核銷表”,到外管局辦理進(jìn)口付匯核銷。

(2)疑難:

1、l/c和d/a付款方式下還要添加填寫匯票。

2、d/a付款方式下的進(jìn)口商流程并沒有付款這一項,于是導(dǎo)致后來出口商辦理結(jié)匯時系統(tǒng)提醒尚未付款。

3、l/c付款方式下出口商要向保險公司辦理投保,以及向出口地銀行交單押匯;而t/t和d/a付款方式下則是由進(jìn)口商投保,且在d/a方式下進(jìn)口商還要負(fù)責(zé)承兌匯票。

4、l/c付款方式下進(jìn)口商要開證申請書申領(lǐng)信用證,其他方式則不需要。

二、收獲與感想

通過此次外貿(mào)實(shí)習(xí),讓我明白了自己在對專業(yè)知識掌握上的不足之處,并總結(jié)了以下幾點(diǎn)要求:

1. 加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)

對于外貿(mào)從業(yè)人員而言,不僅要掌握一定的專業(yè)知識,而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等,如果專業(yè)英語基礎(chǔ)不好,就會影響業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。許多外貿(mào)單據(jù)郵件都是用英文填寫,英語的重要性不言而喻。

2. 要學(xué)會制作單證

實(shí)習(xí)過程中,外貿(mào)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不勝數(shù),而且多是用英文制作的,有的單證即等同于合同,非常重要。因此,要特別注意掌握。

3. 注意專業(yè)課與其他相關(guān)課程的聯(lián)系

應(yīng)該將各門知識綜合運(yùn)用,比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識;講到商品的價格時,就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣金融學(xué)的內(nèi)容;講到國際貨物運(yùn)輸、保險內(nèi)容時,就應(yīng)去了解運(yùn)輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容;講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時,就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。而且在業(yè)務(wù)中當(dāng)然要對國際法有所了解,因此在大三學(xué)習(xí)專業(yè)主干課時還必須拓寬知識面,多了解一些貿(mào)易外延知識。

4. 要多實(shí)踐

雖然通過見習(xí)和學(xué)習(xí)課本懂得了做外貿(mào)的大概流程,但是沒有親自去實(shí)踐也只能停留在理論上,而外貿(mào)業(yè)務(wù)正是需要我們自己去做。在以后學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)實(shí)踐,要進(jìn)一步進(jìn)行實(shí)習(xí),真正動手,提高業(yè)務(wù)能力。

在大三的學(xué)習(xí)生活中,實(shí)習(xí)是不可缺少的一部分。在實(shí)習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的外貿(mào)知識應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中。在理論與實(shí)踐相結(jié)合的時候,能夠更快更好的體會到理論的精髓所在,體會到理論與實(shí)踐的區(qū)別。從而鞏固自己所學(xué)的知識,增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力,從而做到理論與實(shí)際的融會貫通。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇三

我實(shí)習(xí)的班級是高中三年級36班,這是一批相對特殊的學(xué)生、向往大學(xué)、充滿好奇、面對高考、倍感渺小、總歸是十七八歲的年紀(jì),沒有深沉,洋溢著青春的活力。記得8月16號剛到教室,經(jīng)過指導(dǎo)老師梁朝老師的介紹,他們便報以熱情的掌聲以示歡迎,課間休息便“小付老師好” “學(xué)姐好”的聲音不絕于耳,從這時起,我開始了角色轉(zhuǎn)換。

剛開始實(shí)習(xí),我的主要任務(wù)是聽課,聽梁朝老師講課,再回顧我的任課老師的授課方式,我從中吸取了許多經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)了每個老師都會有不同的教學(xué)風(fēng)格,或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應(yīng)對自如,他通過講述他身邊的故事和例子,加上幽默風(fēng)趣的語言,雖然沒有多媒體的幫襯,但課堂氣氛依然活躍。

在聽課過程中,我深感,教學(xué)是一門藝術(shù),課堂語言是這種藝術(shù)的傳達(dá)方式。聽課的過程,是積累經(jīng)驗的過程。在了解教學(xué)流程的同時,也應(yīng)注意教學(xué)方式和組織教學(xué)能力的積累。聽了一周的課后,我開始走上講臺,上的前幾堂課是利用自習(xí)課的時間講解《基礎(chǔ)訓(xùn)練》,開始慢慢適應(yīng)課堂氣場。由于經(jīng)驗不夠,應(yīng)變能力不強(qiáng),這幾堂課純粹是灌輸知識,毫無藝術(shù)感。

認(rèn)識了自己的不足,聽課就有了針對性,可是當(dāng)我上第一堂真正意義上的語文課時,還是出現(xiàn)了“上課重點(diǎn)不突出”、“講課順序不清楚”等問題。這時,指導(dǎo)老師要求我多聽課。并且為我指出了教案的不足以及上課的缺點(diǎn),他沒有絲毫的架子,更多的是朋友的親切交談。

隨著時間的推移,通過聽課和實(shí)踐,我開始有了一些進(jìn)步。這時指導(dǎo)老師給了我多次機(jī)會,從古代文言文到現(xiàn)代文藝學(xué)論文,分不同層面鍛煉和培養(yǎng)我的授課能力。

在上課的過程中,我也遇到了困難。如課堂秩序、學(xué)生不配合。正是這些小小的挫折,讓我越戰(zhàn)越勇,更讓我懂得,作為一名教育工作者,就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學(xué)氣氛,在教學(xué)活動中建立平等的師生關(guān)系,而且教師要把自己當(dāng)成活動中的一員、學(xué)生們的良師益友。

俗話說:“知之者不如好知者,好知者不如樂知者。”對于已經(jīng)具備了一定程度自學(xué)能力,能夠獨(dú)立思考的高三學(xué)生,我的體會是要充分調(diào)動他們的主觀能動性,將他們的學(xué)習(xí)興趣利用起來,使他們在快樂中學(xué)習(xí)。我采用以學(xué)生為主,教師為輔的啟發(fā)式教學(xué),適當(dāng)列出提綱,設(shè)置思考題,加以點(diǎn)撥。由此而來,他們學(xué)習(xí)的積極性和主動性開始發(fā)揮作用,由“要我學(xué)”的教學(xué)方式轉(zhuǎn)化為了“我要學(xué)”的學(xué)習(xí)方式。讓這群面對高考壓力的高三學(xué)生學(xué)的輕松快樂。

批改作業(yè),糾正學(xué)生的錯誤,彌補(bǔ)其中的不足,是非常重要的。尤其是對于作文的批改,更是認(rèn)真嚴(yán)格。在批改之后,我都會指出其優(yōu)點(diǎn)和不足,寫上激勵的評語,并且強(qiáng)調(diào)改正缺點(diǎn)的重要性,并根據(jù)各個學(xué)生的情況加以勉勵之、開導(dǎo)之。我的指導(dǎo)思想是不不斷給學(xué)生糾正錯誤,完善缺點(diǎn)的機(jī)會,身為教育工作者,必須要用足夠的耐心和毅力去愛護(hù)每一個學(xué)生。

整個實(shí)習(xí)期間,我覺得班主任的工作最讓我難以忘懷。高三年級的學(xué)生,已經(jīng)有了自己的思想和邏輯,遇到問題有自己的思維方式和解決辦法。他們已經(jīng)不喜歡老師牽著他們走,也不喜歡老師完全教他們怎么做。由于我年紀(jì)和他們差距不大,他們都很愿意和我討論問題。這時我就以朋友的角色與之傾心交談,適當(dāng)?shù)慕o他們建議。將他們的內(nèi)心世界作為我的平臺,將心比心,他們也就會報以我同等的尊重。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇四

陽光城物業(yè)小區(qū)作為市級一級服務(wù)小區(qū),并作為敦化市首家封閉式小區(qū)。無論在硬件設(shè)施建設(shè),小區(qū)園林綠化,兒童娛樂場,健身廣場等都投入了大量的物力和財力。小區(qū)內(nèi)公園式園林景觀設(shè)計注重于優(yōu)良環(huán)境的塑造,不僅滿足了業(yè)主居住的要求,更極大的滿足了業(yè)主精神與健康雙方面的享受。

陽光城物業(yè)在軟環(huán)境上更是注重人性化,個性化的封閉式小區(qū)管理模式。小區(qū)內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的的設(shè)置,24小時保安執(zhí)勤制度,保潔,綠化,基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù),便民服務(wù)等服務(wù)項目。為業(yè)主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為業(yè)主構(gòu)筑了一個安全,整潔,優(yōu)美,舒適的生活和工作環(huán)境。

小區(qū)內(nèi)存在的問題。

一、部分業(yè)主對封閉式小區(qū)的服務(wù)管理(尤其是出行問題)不理解,更甚者謾罵保安員和物業(yè)管理人員,不配合支持物業(yè)管理工作,甚至借此尋找理由和借口不按時交納物業(yè)費(fèi)等,出了問題就責(zé)難物業(yè)。不僅對保安人員人格上的侮辱,同時也給小區(qū)管理工作帶來了極大的難點(diǎn)。

二、小區(qū)內(nèi)外來人員多,包括小區(qū)幼兒園接送孩子的家長(時間段比較集中),探親訪友人員,施工人員,外來參觀人員等,在出行管理上存在一定的漏洞。

三、部分員工工作態(tài)度不端正,情緒化嚴(yán)重。員工工作中,個人包括各班組協(xié)調(diào)性,統(tǒng)一性觀念較差,容易授人以柄。這就為員工執(zhí)行正常工作的正規(guī)化和原則性留下了隱患。

我認(rèn)為如何做到既能體現(xiàn)出封閉式管理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻妫植皇欠?wù)的人性化和個性化,讓業(yè)主滿意,員工工作愉悅,從而不斷完善管理與服務(wù),是小區(qū)管理的重點(diǎn)。

這就需要我們?nèi)w員工從自我做起,端正自己的工作態(tài)度,強(qiáng)化服務(wù)意識,否定自備心態(tài),注重服務(wù)流程。包括一個敬禮,收費(fèi),詢問,巡視等環(huán)節(jié)從講原則又不失禮儀的角度貼近業(yè)主,體現(xiàn)親情與關(guān)愛。外來人員長期進(jìn)出者(如幼兒園家長)實(shí)行統(tǒng)一化管理(如印發(fā)出行卡等),其他外來人員仍實(shí)行門崗登記進(jìn)出制度。盡可能的為業(yè)主和正常出行人員提供方便。樹立“友善與威嚴(yán)并存,服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)理念,感化業(yè)主,規(guī)范外來人員。從而不斷完善小區(qū)的管理與服務(wù)。

由于我對物業(yè)服務(wù)管理的內(nèi)涵了解較淺,所看所想淺薄,本身存在的問題也很多,望領(lǐng)導(dǎo)能多多批評指正。我也會在以后的實(shí)際工作中多向領(lǐng)導(dǎo)和老的員工請教,努力在理論和實(shí)際操作中完善自己。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇五

xx律師事務(wù)所規(guī)模很小,只有兩名執(zhí)業(yè)律師,一名實(shí)習(xí)律師,一名實(shí)習(xí)律師,一名行政工作人員(兼律師助理)。不過小所有小所的好,小所的機(jī)構(gòu)和運(yùn)作都比較簡單,案件所涉及的法律關(guān)系簡單,適合我這種沒有多少實(shí)務(wù)經(jīng)驗的大二學(xué)生,而且對于實(shí)習(xí)生而言,可以接觸到不同類型的案件,而且有時候人手不夠的時候,可以直接參與辦案。

執(zhí)業(yè)律師平時都很忙,忙于與當(dāng)事人溝通、取證、跑法院、查資料,很少會手把手帶實(shí)習(xí)生,我們實(shí)習(xí)生想學(xué)點(diǎn)東西并完成律師交付的任務(wù),必須從實(shí)習(xí)律師、律師助理入手,虛心求教,用心觀察。

所以,和實(shí)習(xí)律師、律師助理乃至行政人員搞好關(guān)系是非常重要的,一方面,可以為自己營造一個和諧的工作環(huán)境和如魚得水的人際環(huán)境,另一方面以真心取得他們的信任以后是真的可以從他們身上學(xué)到很多,無論是從專業(yè)技能上還是從做人處事上,他們會毫不吝嗇地提醒和指點(diǎn)。

如何才能取得他們的信任呢?我的心得是不怕吃虧,多幫忙做事,主動關(guān)心他人,感情投資,攻心為上。比如,主動一點(diǎn)幫實(shí)習(xí)律師做事,分擔(dān)他們的任務(wù),他們往往會很愿意教我們實(shí)習(xí)生做事,一來我們實(shí)習(xí)生確確實(shí)實(shí)可以減輕他們的工作量,二來他們實(shí)習(xí)當(dāng)學(xué)生當(dāng)慣了,轉(zhuǎn)換角色當(dāng)老師能帶給他們成就感和榮譽(yù)感,所以他們也很愿意教給我一些事務(wù)上的東西,比如各種起草合同要注意的地方,怎樣去理順案件中的法律關(guān)系等;再如。

幫律師助理干些瑣碎的雜物,我在事務(wù)所實(shí)習(xí)的時候,就是有空的時候常幫律師助理打印一些文件、去銀行交訴訟費(fèi)之類的雜務(wù)。久而久之,律師助理對我也有點(diǎn)心存感激,當(dāng)我在完成律師交付的任務(wù)有困難的時候,她也會主動為我跟進(jìn),給我提點(diǎn)。

1、學(xué)會了如何理順和分析一個案件的法律關(guān)系。

社會生活千姿百態(tài)、復(fù)雜多樣,發(fā)生在社會生活當(dāng)中的案件往往也會紛繁復(fù)雜,如何在各種頭緒萬千的復(fù)雜案件中理順其所涉及到的法律關(guān)系,就顯得非常關(guān)鍵,這需要我們在千絲萬縷中抽絲剝繭,提取出最主要的法律關(guān)系,然后適用最恰當(dāng)、對當(dāng)事人最有利的法律條文。例如在東莞市富環(huán)塑料有限公司提起確權(quán)之訴一案:

(基本案情:xx年3月20日東莞市富環(huán)塑料有限公司向廣州富灣裝飾有限公司購入一批設(shè)備材料,并簽訂了購買合同,合同規(guī)定貨款付訖日期為設(shè)備材料所有權(quán)的轉(zhuǎn)移日期。直到xx年9月15日,東莞市富環(huán)塑料有限公司還沒有向廣州富灣裝飾有限公司付清貨款。

原來,在東莞市富環(huán)塑料有限公司和廣州富灣裝飾有限公司的買賣行為以前,廣州富灣裝飾有限公司就欠佛山市機(jī)械設(shè)備廠80萬元的貨款并到期未還,xx年9月15日,佛山市機(jī)械設(shè)備廠向佛山市禪城區(qū)法院提起強(qiáng)制執(zhí)行之訴,要求拍賣還屬于廣州富灣裝飾有限公司所有的那批設(shè)備材料,佛山市禪城區(qū)法院判決準(zhǔn)許佛山市機(jī)械設(shè)備廠的訴訟請求?,F(xiàn)東莞市富環(huán)塑料有限公司不服,為維護(hù)自身權(quán)益,向法院提起執(zhí)行異議之訴。東莞市富環(huán)塑料有限公司辯稱其屬于善意取得)。

經(jīng)過整理分析,我們可以知道,在本案中東莞市富環(huán)塑料有限公司與廣州富灣裝飾有限公司之間關(guān)于設(shè)備材料所有權(quán)轉(zhuǎn)移,雖然已經(jīng)成立,但還未生效,因為買賣合同明確規(guī)定了貨款付訖之日才是所有權(quán)轉(zhuǎn)移之時,所以東莞市富環(huán)塑料有限公司并沒有取得設(shè)備材料的物權(quán)。而我們知道,根據(jù)《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定,善意取得要符合相關(guān)要件才能成立,其中一條是一定要買方付出了合理有償?shù)膶r才能成立善意取得。

很顯然,東莞市富環(huán)塑料有限公司連貨款都沒有付清,不能算是付出了合理有償?shù)膶r??v觀整個案件,爭議的關(guān)鍵在于本案的一方當(dāng)事人東莞市富環(huán)塑料有限公司與案外人廣州富灣裝飾有限公司之間的買賣合同屬于標(biāo)的物具有瑕疵的買賣合同。

東莞市富環(huán)塑料有限公司以佛山市機(jī)械設(shè)備廠為被告的執(zhí)行異議之訴于法無據(jù),應(yīng)以廣州富灣裝飾有限公司為被告另提起確權(quán)之訴,也可要求廣州富灣裝飾有限公司對其承擔(dān)有瑕疵擔(dān)保責(zé)任??梢姡谶m用法律以前分析清楚案件所涉及到的法律關(guān)系是處理好案件的關(guān)鍵。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇六

仍舊清晰地記得第一次來移動面試,第一次穿上工作服,在師傅的指導(dǎo)下接待第一位客戶hh太多的第一次。如今,轉(zhuǎn)眼間在前臺營業(yè)廳的日子已經(jīng)快一個月了,在這將近20多天的日子里,我深深地認(rèn)識到了作為移動前臺工作人員的酸甜苦辣。他們工作在柜臺第一線,在面對客戶的表揚(yáng)時,微笑接受,不驕不燥;在面對客戶的無理取鬧依舊要保持笑容,維護(hù)公司形象。每一位移動營業(yè)廳的工作人員都是一面鏡子,他不光反射了自己,同時也折射出了中國移動公司精心錘煉打造出的企業(yè)文化。

通過這段時間的實(shí)習(xí),我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗,在以后的生活中如果我能掌握這些經(jīng)驗,將會使我受益匪淺。

我自己本身是個相對比較內(nèi)向的人,不擅長主動和別人交流打交道,在此次實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。因此,盡量讓自己積極主動地和別人交流,在今后的社會工作中,工作不再是一個人所能完成的,那是幾個人或是一個團(tuán)隊的工作。想起剛開始我對于移動業(yè)務(wù)受理是一竅不通,只是在柜臺后面當(dāng)?shù)裣?,邊看邊學(xué),時而幫人家遞個單子復(fù)印個什么的,如果不去主動交流自己的心得與體會,就不會進(jìn)步,相反,積極地與老員工交流能盡快的熟悉工作和工作環(huán)境。同時,作為前臺的營業(yè)員,除了要做到規(guī)定的禮儀服務(wù)外,還要積極主動地跟客戶介紹業(yè)務(wù)內(nèi)容,推薦適合他們的產(chǎn)品,使他們滿意而歸,更需要我們的熱心服務(wù)。公司提倡的三主動:主動問候、主動關(guān)懷、主動介紹。我相信很多人說公司的服務(wù)態(tài)度好,這三主動起著至關(guān)重要的作用。

營業(yè)員的業(yè)務(wù)流程及整理流程比較復(fù)雜,養(yǎng)成一個杰出的工作態(tài)度是及其重要的,特別是對于我剛接觸這崗位的實(shí)習(xí)生。養(yǎng)成細(xì)心、積極的工作態(tài)度,對提高我以后工作的準(zhǔn)確性、效率至關(guān)重要。還記得我剛開始幾次練習(xí)著坐臺受理業(yè)務(wù)的情況,手忙腳亂,狀況百出。有時候師傅急的看不下去了,就親自幫我辦理了。不過后來看我學(xué)習(xí)得挺用心的,又讓我繼續(xù)坐前臺服務(wù)。我時刻叮囑自己要認(rèn)真仔細(xì)。工作中的輸號,問名,收錢,驗鈔,印單等按部就班、有條不紊地進(jìn)行著,一些簡單的講解也能應(yīng)付自如,在我每每誠懇地看著客戶的眼睛,耐心地講解完什么叫做預(yù)存話費(fèi)贈話費(fèi),怎么個贈法后客戶露出恍然大明白的表情時,我就會有一種成就感,滿足感。期間,也有下班結(jié)賬時,由于我的失誤少錢的情況,雖然自掏腰包不舍得,但是這個失敗的教訓(xùn)更讓我記住了一絲不茍的重要性。

跟在師傅后面學(xué)習(xí)的一段時間后,我對移動公司的業(yè)務(wù)、服務(wù)、操作系統(tǒng)有了大致的認(rèn)識。在前臺辦理一些簡單業(yè)務(wù)時,也能為客戶較為明了地答疑,也能向客戶介紹我公司推出的最新的優(yōu)惠勾當(dāng)及新業(yè)務(wù)。但是,這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,碰到一些復(fù)雜的,我只能向同事發(fā)出求救信號,同時也浪費(fèi)了客戶的時間。因此,專業(yè)知識和專業(yè)技能是自己還要加強(qiáng)和練習(xí)。

進(jìn)入移動公司以后,讓我明白了一件事:做好一件事不難,難得是堅持!如何讓客戶感受到上帝的感覺也不是一時半會能達(dá)到的。“您好!歡迎觀臨!“、您好!交費(fèi)是嗎?您請坐,請問辦理什么業(yè)務(wù)”,一句句多么簡單的語言,多么樸素的話語,卻代表了移動公司對客戶的真誠與關(guān)愛!這也教會我要如何為人處事,如何做一個真誠的人!通過實(shí)習(xí)的這些日子,讓我在各個方面的技能都得到提高,也讓我感受到移動公司不光光是一個服務(wù)型的企業(yè),他更多的是培養(yǎng)人才的搖籃。

營業(yè)是公司對外的窗口,是企業(yè)形象的代表。從走進(jìn)營業(yè)廳的那一刻起,我就下定決心:一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇七

歷時20天的深圳比亞迪實(shí)習(xí)圓滿地結(jié)束了,在這期間,收獲了不少的體會和經(jīng)驗,簡單地總結(jié)一下,希望對今后的進(jìn)步和提高有所幫助。

3 月初開始和比亞迪聯(lián)系實(shí)習(xí)的事宜,基本上都是通過郵件或電話,因為更新郵件比較及時,所以進(jìn)行地比較順利。作為我們這個實(shí)習(xí)小組的負(fù)責(zé)人,和其它10位同事的協(xié)調(diào)工作作的也還不錯。但是畢竟我和他們10個人不是同一批入局的,除了我們處的幾個人,和其他人都不熟悉,所以剛開始的時候還是有一些壓力,主要體現(xiàn)在我通知事情或者作出決定,有時得不到及時的回應(yīng),這個時候,擔(dān)任工會小組長半年中培養(yǎng)出來的耐心起到了作用,每件重要的事情我都會通知到每一個人,慢慢地,這個臨時組建起來的小集體出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭。比亞迪方面給我們安排了一周的實(shí)習(xí),其余時間就是我們自行安排旅游了。因為一起去實(shí)習(xí)的有一位同志是復(fù)審委在我們部實(shí)習(xí)的,專利局和復(fù)審委財務(wù)獨(dú)立,需要分開報銷,所以財務(wù)管理可能會比較麻煩,因此,我安排這次實(shí)習(xí)的另一個負(fù)責(zé)人和兩個女同事共同負(fù)責(zé)財務(wù),現(xiàn)在想起來,這個安排不是很成功,這也是導(dǎo)致我最后兩天心情一度出現(xiàn)郁悶的直接原因。

在飛向深圳的飛機(jī)上,我開始考慮這次深圳之行,應(yīng)該保持什么樣的姿態(tài),一方面,作為國家機(jī)關(guān)工作人員到企業(yè)去,企業(yè)肯定會熱情地接待我們;另一方面,我們這次去深圳的目的是新審查員實(shí)習(xí),不是領(lǐng)導(dǎo)下去調(diào)研。因此,我不知道是應(yīng)該保持高姿態(tài)還是低姿態(tài)。從我的性格來說,肯定是希望保持謙遜的態(tài)度,不過另一個負(fù)責(zé)人說應(yīng)該高姿態(tài),對待同一個問題存在著不同的觀點(diǎn)。我屬于性格隨和的人,不希望凌駕于人之上,這也導(dǎo)致在實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)了一些問題。

實(shí)習(xí)過去兩周了,才寫實(shí)習(xí)總結(jié)(2),實(shí)在是因為這兩周太過忙碌,昨天春游回來,又有了一點(diǎn)想法,我想就和實(shí)習(xí)的體會一起寫出來吧。在實(shí)習(xí)總結(jié)(1)中提到,我們這個臨時組建的實(shí)習(xí)小組開始并不一條心,但是慢慢地出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭,我想套用一個同事的話說就是“這是積累威信的階段”,也就是說,怎么讓人家信任你能把這個隊伍帶好的階段。事實(shí)證明,我的工作方法還是有效的,到最后大家異常團(tuán)結(jié),無論在深圳,香港還是桂林,行程都非常順利愉快,好幾次大家坐在一起吃飯,真的感覺很溫暖,很感動。

我還提到,讓另一個負(fù)責(zé)人和一個女同志負(fù)責(zé)財務(wù)的安排不是很成功,因為另一個負(fù)責(zé)人在平時工作中就可以看出來是一個有些野心的人,這和我不太一樣。這幾個月我組織處里一些活動,讓他幫忙一起組織,合作還算比較愉快吧,但是我能感覺到他絕對不是甘愿在人之下的角色,而且在首都機(jī)場即將飛向深圳的時候,和他在保持什么樣的姿態(tài)方面發(fā)生了一些小分歧,所以在深圳,我基本上沒安排他做什么事,我需要保證隊伍的穩(wěn)定。至于那個女生,能看出來是個在學(xué)校愛學(xué)習(xí)的乖孩子,讓她負(fù)責(zé)財務(wù)也是因為她的認(rèn)真態(tài)度,以至于后來的兩周旅游,游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排,不過她太缺乏經(jīng)驗,最后幾天總是在以命令的口氣讓我做這做那,雖然我知道她并不是在命令我,而且我也不是領(lǐng)導(dǎo),只是個負(fù)責(zé)人,但是我更希望她用商量或提醒的語氣告訴我事情。尤其是最后和比亞迪接待的同志分別后,竟然管我要了飯卡到超市把比亞迪為我們充的錢花光,這讓我很郁悶,很氣憤。她的理由是,比亞迪沒有給我們第一天住賓館的發(fā)票,但是我認(rèn)為之后的 18天住宿都沒有要我們錢,而且?guī)臀覀冑I了19天的住宿發(fā)票,對我們招待的也是相當(dāng)周到了,最后給人家留個好印象不好么,干嗎要花光人家給充的吃飯錢,還有就是要給自己留個后路,不是這次分別后就一點(diǎn)交道不打了,也許以后還有事情要麻煩人家呢。

回到北京,財務(wù)報銷的事情也遇到不少困難,首先是開實(shí)習(xí)費(fèi)和住宿發(fā)票時,把復(fù)審委的同志和我們開到一起了,這個是我的工作失誤,因為在一起時間長了,真的是把她是復(fù)審委的事實(shí)模糊了。然后給比亞迪寄回去重開,很快,人家又給買了些住宿發(fā)票,還把我們第一天住賓館的發(fā)票寄回來了。這周我們又去報銷,發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)費(fèi)發(fā)票給開的是“會務(wù)費(fèi)”,還得寄回去重開。我想這些問題的發(fā)生和我之前沒有問清楚有關(guān)系,這也是我通過這次實(shí)習(xí)得到的一些教訓(xùn)吧。說到昨天的春游,組織的很成功,這和大家的支持是分不開的?,F(xiàn)在的工作太忙,案子作不動,我是不是該考慮為自己培養(yǎng)個接班人了,不過想一想才干了5個月,還處于積累的階段吧,呵呵,革命的路還長著呢。昨天回來的路上,一個同事說:“現(xiàn)在感覺咱們處你是處長之下,30人之上啊!”我嚇了一跳,不至于吧,我還覺得自己是個新人呢。也許是因為組織活動太多了,好像整個處里除了處長就是我在管理處里事務(wù),不過我覺得組織活動不能當(dāng)飯吃,要有好的發(fā)展還是要在業(yè)務(wù)上做的突出,這是我的薄弱環(huán)節(jié),當(dāng)然組織活動,做翻譯肯定要影響做案子,這個也是沒辦法的事。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇八

為期兩個月的實(shí)習(xí)生活在不知不覺中落下了帷幕。在這段時間里,我學(xué)到了很多在大學(xué)課堂里根本學(xué)不到的東西,也體驗到了很多人生中從未有過的經(jīng)歷。但自己最大的收貨時將平日在課堂上所學(xué)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐,將實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的上課模式吸收消化,并且通過實(shí)踐檢驗了自己關(guān)于英語教學(xué)方面的假設(shè)和猜想,取得了一些令自己滿意的成績。我將從英語教學(xué),實(shí)習(xí)班主任和教學(xué)研究三個方面對自己的實(shí)習(xí)工作做一個簡要的總結(jié)。

首先,在英語教學(xué)方面。按照實(shí)習(xí)之初的計劃,實(shí)習(xí)的前幾周我的主要任務(wù)是聽課和評課,并總結(jié),學(xué)以致用。在這中間,我基本上是聽課,然后模仿著去上一節(jié)課,比如如何以舊知引新知,更好地引出本節(jié)課重點(diǎn)或是主題;如何正確恰當(dāng)?shù)厥褂娩浺魴C(jī)以及卡片;怎樣達(dá)到課堂要求的覆蓋率。

實(shí)習(xí)前,學(xué)校有微型課,面對的是自己的同學(xué),每位同學(xué)都非常excellent。在培訓(xùn)班兼職期間,教授理念是培養(yǎng)興趣,應(yīng)試所占的比例小,課堂更趨向于娛樂學(xué)習(xí)。但是,在現(xiàn)實(shí)的小學(xué)課堂中,學(xué)生的水平參差不齊,掌握知識的程度不一樣,接受新知識的速度也不一樣。而老師要面對全體學(xué)生展開教學(xué)不能僅僅局限于幾個人。比如當(dāng)老師發(fā)出指令學(xué)生沒跟上,只有部分學(xué)生配合的時候,老師該怎么辦?站在講臺上吹胡子瞪眼睛是解決不了問題的。但這有是我們在上課時經(jīng)常碰到的問題。再加上自己此次是帶五個班級,對他們的情況不了解,難免有些措手不及。其中第一周主要為教學(xué)理論認(rèn)知實(shí)習(xí)。內(nèi)容包括聽課和英語教學(xué)技巧理論的學(xué)習(xí)。方式為指導(dǎo)教師教學(xué)。聽課是實(shí)習(xí)的必經(jīng)階段,不僅能夠?qū)W習(xí)帶教老師的教學(xué)方法,也能熟悉自己可能要教學(xué)的班級。聽課時我認(rèn)真聽課、作筆記;課后,評課議課總結(jié),做到每聽一節(jié)課都有新體會,有新收獲。聽第一節(jié)課的時候就覺得整節(jié)課規(guī)劃的很好,熱身到導(dǎo)入,再到引知,接著操練,后是擴(kuò)展,最后鞏固,一步一步,條理清晰明朗。

之后能聽的課自己基本上都去了,為的是想了解整個章節(jié)上課的完整過程,每個部分都有不同的上課手段和形式,都是值得學(xué)習(xí)的地方。比如就涉及到的一些非常細(xì)微的地方像是教師的簡筆畫技能,沒看不知道,一看出乎我意料,可能我從來沒有想過老師還需要有這么多必須的素質(zhì)。在大學(xué)里學(xué)英語課,可能單調(diào)方式授課方式老成,對比下我印象最深就是所聽課老師的活力和激情,她們雖是普通的小學(xué)老師。但是教學(xué)方法真的樣樣不少,幾乎一切能吸引小孩子們興趣的方法都用上了。讓我深深感嘆當(dāng)老師雖然默默無聞,但這默默無聞也還真是不易。

所有工作光紙上談兵不行,真正坐在教室后面聽課的感覺很不一樣,教學(xué)的內(nèi)容就算一樣,方式也可以有很多種。自己上課更不一樣,可以把問題領(lǐng)悟地更深層更深刻。

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機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇九

在順利完成素質(zhì)拓展培訓(xùn),軍訓(xùn),安全教育等一系列入職培訓(xùn)后,我們從8月3日開始,分成四個實(shí)習(xí)小組,開始每個生產(chǎn)單位為期兩個月的輪換實(shí)習(xí)。進(jìn)入機(jī)務(wù)段后,段里結(jié)合公司要求對我們進(jìn)行了人身安全的強(qiáng)化學(xué)習(xí),考試合格后安排到班組,進(jìn)行了具體的崗位實(shí)習(xí),順利地完成了為期兩個月的實(shí)習(xí),獲益良多。

我們在8月3日到機(jī)務(wù)段報道后,開始了井然有序的實(shí)習(xí)過稱。在結(jié)合機(jī)務(wù)段日常安全規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,我們在段里完成了電氣化鐵路和鐵路日常工作人身安全的學(xué)習(xí)和考試??荚嚭细裰?,我們分成兩個大的實(shí)習(xí)組,分別去檢修車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間報道。我被分到了檢修車間控制組,緊接著我參加了由檢修車間組織的安全考試,于8月4日開始正式進(jìn)入崗位實(shí)習(xí)階段。在此實(shí)習(xí)過程中,我和師傅們一起上下班,學(xué)習(xí)師傅們的日常作業(yè)流程,并親自動手參加到日常的機(jī)車檢修作業(yè)中去,盡自己所能進(jìn)行一些簡單的操作和學(xué)習(xí)。對機(jī)車入庫的檢修流程有了新的認(rèn)識,學(xué)習(xí)了制動系統(tǒng)中的大小閘,中繼閥,分配閥,自動控制閥等一系列的閥門的檢修操作要領(lǐng),完成了在檢修車間為期一個月的實(shí)習(xí)。9月7日開始我們實(shí)習(xí)小組與另一實(shí)習(xí)小組到機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間報道,開始了在運(yùn)轉(zhuǎn)車間的實(shí)習(xí)。在此期間,我們有幸參加了地區(qū)的“創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)”活動,在運(yùn)轉(zhuǎn)車間實(shí)習(xí)的第一個星期中被抽調(diào)到段里進(jìn)行機(jī)務(wù)段段管線的衛(wèi)生清掃和維持工作,接下來得一周我們開始了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的相關(guān)安全理論的學(xué)習(xí),并參加了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的安全考試。考試合格后,我們正式開始了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的具體實(shí)習(xí)。在車間的安排下,我們跟著司機(jī)師傅,在由東勝開往神木的司機(jī)室里具體的學(xué)習(xí)了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的工作流程,司機(jī)的日常工作和規(guī)范。

至此,機(jī)務(wù)段為期兩個月的實(shí)習(xí)步入尾聲,雖然只有短短兩月,但是作為剛畢業(yè)的我完成的第一個崗前實(shí)習(xí),我獲益良多,并在此進(jìn)行總結(jié)。

不斷學(xué)習(xí)新知識新技能,才能適應(yīng)新的工作要求。在學(xué)校之中,我們常常談到活到老,學(xué)到老,由于自己天天有大量的時間用來學(xué)習(xí),并沒有真正體會到這句話的意義。我是一名交通運(yùn)輸專業(yè)的畢業(yè)生,機(jī)務(wù)段的相關(guān)知識在學(xué)校里也較系統(tǒng)的學(xué)過,尤其是和自己實(shí)習(xí)崗位精密結(jié)合的列車空氣制動系統(tǒng)。隨著崗位實(shí)習(xí)的操作,我發(fā)現(xiàn)自己在這部分知識的掌握上還有很大的欠缺,對jz-7型空氣制動系統(tǒng)而言,我在學(xué)校所學(xué)的相關(guān)知識已經(jīng)很落后了,更不用說電力機(jī)車的制動系統(tǒng)。在這個知識不斷更新?lián)Q代的現(xiàn)代社會,只有不斷學(xué)習(xí)新的知識,新的技能,才能不斷適應(yīng)新的工作要求,才能不被淘汰,做一個合格的工作者。

書本知識只有與實(shí)踐操作相結(jié)合,才能夠真正消化。學(xué)校里所學(xué)的知識往往停留在理論認(rèn)識階段,理論可以深入地去探討,去推演,但是由于課時所限或?qū)嵙?xí)的設(shè)備資源有限,難以去實(shí)地實(shí)時地操作強(qiáng)化。而真正理解徹底,印象深刻的知識技能常常與親自動手操作是離不開的。

在控制組實(shí)習(xí)期間,雖然好多的系統(tǒng)原理知識我都在大學(xué)接觸過,但是通過自己的親身實(shí)踐后,我發(fā)現(xiàn)自己對這些知識有了一個新的認(rèn)識。對像中繼閥,分配閥和大小閘都有了一個較為深入的了解,還學(xué)到了許多新的知識。在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才能腳踏實(shí)地的進(jìn)步。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十

柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)車的動力系統(tǒng),沒有額柴油機(jī),機(jī)車放在那就是一追廢鐵。以前在學(xué)校學(xué)習(xí)柴油機(jī)的時候,十分的抽象。經(jīng)過在這實(shí)習(xí),在車間看到真的柴油機(jī)之后,還真有點(diǎn)吃驚,跟想象的太不一樣了。通過實(shí)習(xí),對柴油機(jī)的一些基本故障都能夠了解和解決,也熟悉了柴油機(jī)的組成和各部件的作用。通過柴油機(jī)運(yùn)行時冒的煙能夠判斷出故障的原因和解決方法,通過乘務(wù)實(shí)習(xí),跟著師傅偶爾遇到的柴油機(jī)故障,看著師傅熟練地解決故障,使我也加深了對柴油機(jī)的了解。除此之外,還了解了柴油機(jī)的甩缸方法,更換聯(lián)調(diào)油,更換不良碳刷,更換不良閘瓦,調(diào)整制動活塞和閘瓦間隙。

三、實(shí)習(xí)感受。

1、成績與收獲。

(1)第一,自身素質(zhì)得到了提高。因為雖然只有三個多月的實(shí)習(xí)時間,但是我覺得我在我自身的動手能力跟溝通能力都是在不斷提高的。以前的我總是對所做的工作沒有信心,害怕會給同時帶來麻煩,即使是懂得工作程序和方法,也不敢大膽的嘗試。這也是我自己很不足的一方面。還有就是我的溝通方面,在實(shí)習(xí)之前我的性格比較內(nèi)向,到哪都是什么都不敢說出口,但是,通過這三個多月的時間磨練,我認(rèn)為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進(jìn)步的了,最起碼我能且敢跟不同的人說話跟講出我自己對工作的看法和建議。

(2)第二,自身業(yè)務(wù)水平得到提高。在單位實(shí)習(xí)的三個多月的時間里,通過理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場教育、乘務(wù)實(shí)習(xí),從開始的不懂到現(xiàn)在了解,這也是一個很困難的過程。我學(xué)的是駕駛專業(yè),所以在機(jī)車值乘方面,我感覺到受益菲淺,通過值乘了解了機(jī)車乘務(wù)員的一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從出勤、接車、機(jī)車整備、出段、掛車、發(fā)車準(zhǔn)備、發(fā)車、機(jī)車操縱、機(jī)車防寒、(鳴笛、呼喚、車機(jī)聯(lián)控、了望)、制動機(jī)的使用、繼乘站換班、終點(diǎn)站及入段、轉(zhuǎn)向、交車整備、退勤等內(nèi)容的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)定。剛開始乘務(wù)實(shí)習(xí)的時候,師傅就告訴我:要多看多琢磨,不明白的地方就問,千萬不要一知半解的,當(dāng)一名合格的乘務(wù)員不是那么容易的,上了車就要為你所牽引的旅客和貨物安全著想。當(dāng)時這句話就讓我知道我以后什么都要努力、努力、再努力,跟上鐵路發(fā)展的腳步不掉隊。

(3)第三,對火車司機(jī)的工作有了初步的了解,認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識,腦中開始積累乘務(wù)員一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴,細(xì)心體味著作為一名合格的火車司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì),同時積極配合好我的司機(jī)師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng),遇到特殊情況能做到不急不亂,快速準(zhǔn)確的反映出解決方案,在以后的正式工作中保證機(jī)車的安全正常運(yùn)行。

2、問題與不足。

經(jīng)過三個多月的實(shí)習(xí),雖然從自身各方面取得了成績,但是還存在著不少不足之處。有些問題是需要及時解決的:

(2)在理論學(xué)習(xí)上,思想還是不夠端正,有時感覺不到壓力的存在,容易放松對自己的要求。

3、對策與建議。

(1)在以后的工作生活中,加強(qiáng)對自身業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí),不管干什么,都必須有過硬的理論基礎(chǔ),才能在實(shí)踐中才能更好的完成各種工作。

(2)在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高業(yè)務(wù)水平;學(xué)無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中,我時常感到能力和知識的欠缺,需要進(jìn)一步提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,提高理論和實(shí)踐水平,使自己圓滿出色地完成本職工作。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十一

初到調(diào)度室,對一切既感到陌生,又感到新鮮好奇,看著電腦屏幕上那一幅幅電網(wǎng)圖,一組組數(shù)據(jù),真想立刻掌握。但是卻不能心急,雖然這些對我們來說是新鮮的事物,但憑著有在變電站工作過的經(jīng)驗,學(xué)習(xí)起來還不算太吃力。調(diào)度室不算我們有19個職工,實(shí)行是五班三倒,每班8小時。

大家在工作時間里認(rèn)真負(fù)責(zé)、互相監(jiān)督,在認(rèn)真完成自己本職工作的同時,還抽出時間來給我們講調(diào)度知識,碰到我們沒聽懂的問題,總是不厭其煩,耐心的講,直到掌握為止。在聆聽師傅們的講解時,讓我感覺到了知識的匱乏。在幾個月的切身體會中,我明白了一個班組只有員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),并且具有團(tuán)隊意識,才可能成為一個優(yōu)秀的班組。而我就很幸運(yùn)的來到了這樣一個集體,在這兒愉快地度過了實(shí)習(xí)期。

在實(shí)習(xí)期間,我充分體會到“點(diǎn)”和“面”的關(guān)系。以前在變電站工作,相當(dāng)于是一個“點(diǎn)”,不需要了解整個電網(wǎng)的運(yùn)行情況,只耍監(jiān)視好自己站的正常運(yùn)行就行。而在調(diào)度工作,則需要掌握整個電網(wǎng)的運(yùn)行。通過參考和對比了調(diào)度員填寫的操作票和變電站的操作票,很明顯的體現(xiàn)出全局概念與局部概念的區(qū)別。調(diào)度操作指令票的操作步驟要從整個電網(wǎng)來考慮,不能出現(xiàn)某個局部的誤操作或漏項;而變電站操作票只需要考慮本站的操作就可以,不用考慮對側(cè)變電站。

通過4個月的實(shí)習(xí),我不僅掌握了《調(diào)規(guī)》、《安規(guī)》等規(guī)程以及調(diào)度員的工作流程和業(yè)務(wù)聯(lián)系,而且還熟悉了各種事故的處理方法,并且在12月17日順利通過了調(diào)度中心組織的調(diào)度員副值考試,成為一名調(diào)度副值。在接下來的時間里,我要在新的崗位上踏踏實(shí)實(shí)工作,保證電網(wǎng)安全運(yùn)行,并認(rèn)真做好每一件事。今后的人生道路是要用辛苦與汗水鋪成的,只有自己不斷提高技能和專業(yè)知識,才能創(chuàng)造機(jī)會,進(jìn)而達(dá)到自己心中的目標(biāo)。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十二

單位:

時間:20xx年x月x日—20xx年x月x日

單位的基本情況:

實(shí)習(xí)崗位的基本情況:

本人主要負(fù)責(zé)起落架的維修、拆裝、更換、勤務(wù)、收放測試,輪胎的更換、勤務(wù),起落架區(qū)域艙門、蓋板、附件的拆裝、更換、勤務(wù)。 實(shí)習(xí)心得:

為期一個半月的社會實(shí)踐已經(jīng)結(jié)束了,感謝北京飛機(jī)維修工程有限公司為我以后走向工作崗位提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會,一個半月的學(xué)習(xí)使我從公司的師傅們身上學(xué)到了很多東西,掌握了一定的技能,學(xué)到了經(jīng)驗,在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作,清楚了自己的職責(zé),在這里我們相互交流,在這里我們共同進(jìn)步,同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。我對在這個公司實(shí)踐充滿了信心,經(jīng)公司安排被分配到飛機(jī)大修部實(shí)習(xí),大修部門領(lǐng)導(dǎo)對我進(jìn)行了簡單面試,了解到我的實(shí)習(xí)目標(biāo)以及興趣后將我分到起落架班組,我決心要以實(shí)際行動交上一份完美的答卷。

隨后我在起落架班組的幾位師傅的帶領(lǐng)下,接受安全工作的培訓(xùn)教育,了解了飛機(jī)大修部的概況,深入機(jī)庫現(xiàn)場實(shí)習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐,主要表現(xiàn)在:

1.理論知識得到提高

如果說在學(xué)校的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用,那么在ameco的實(shí)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機(jī)維護(hù)、維修過程,對于我來說完全是未知,因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會分外難得。機(jī)庫中的飛機(jī)大都是將飛機(jī)機(jī)體部件分解開進(jìn)行檢查、維護(hù)、修理,因此我可以深入觀察機(jī)體內(nèi)外各部件的具體情況,遇到不明白的問題還可以咨詢師傅得以解答。結(jié)合學(xué)校所學(xué)到的知識,許多不理解的問題也得到解答,理論結(jié)合實(shí)際,使基礎(chǔ)更加扎實(shí),知識更加豐富。另外師傅用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累,由于工作中所要處理的問題繁多,技術(shù)性很強(qiáng),因此要做好工作記錄,嚴(yán)格按照工卡要求進(jìn)行作業(yè),對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,有利于排除安全隱患。

2.工作能力得到提高

蓋板的拆除、安裝、密封;波音747-400型的輪胎更換、起落架勤務(wù)工作。同時觀看了波音737-700型的起落架收放、轉(zhuǎn)彎試驗。飛機(jī)是個非常復(fù)雜的大機(jī)械體,我總是抓緊每一個難的的機(jī)會向師傅們細(xì)心求教我不懂的問題。這種實(shí)踐結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與工作過程大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

3.工作態(tài)度得到顯著提高

機(jī)務(wù)的工作涉及到飛機(jī)的安全,乘客的安全,所以必須嚴(yán)格對待,認(rèn)真再認(rèn)真。師傅教導(dǎo)我,工作態(tài)度要從最基本的地方培養(yǎng)。比如工作時用的工具,要按正確方法使用,不能損壞工具;向倉庫借還工具時要寫明清單;工具若需帶上飛機(jī),下飛機(jī)時一定要檢查工作環(huán)境,以防工具遺落,造成安全隱患等等一系列細(xì)節(jié)問題,從這些就能 看粗來一個人的工作態(tài)度。如果出現(xiàn)問題,不要找客觀原因,先從自身找問題,看看是不是自己哪里做得不對,因為工作上的任何步驟都是有工卡、文件等規(guī)定的,嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行才不會出現(xiàn)問題。

兩個月的實(shí)習(xí)很短暫,機(jī)務(wù)的工作很辛苦,為了祖國的民航事業(yè)而奉獻(xiàn)自己,想要完全了解機(jī)務(wù)的工作僅僅兩個月是不夠的,但是我可以完全了解機(jī)務(wù)的精神,為了民航事業(yè),為了飛行安全而奉獻(xiàn)自己的精神。我將帶著這種精神繼續(xù)投入到學(xué)校的學(xué)習(xí)中,投入到未來的工作中,將機(jī)務(wù)精神發(fā)揚(yáng)光大,為了飛行安全而奮斗!

難,不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,因為我熱愛民航事業(yè),熱愛機(jī)務(wù)工作。 最后再次感謝北京飛機(jī)維修工程有限公司給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會,讓我受益良多。

(2)進(jìn)入廈航福州分公司已多月,經(jīng)歷了崗前培訓(xùn),航線維修實(shí)習(xí),我們基本了解了自己崗位的工作任務(wù)和責(zé)任,具備了一定的工作能力,但成為一個合格的機(jī)務(wù)工作者還有多多需要學(xué)習(xí)。

這幾個月的時間,讓每一個機(jī)務(wù)新員體驗了機(jī)務(wù)的酸甜苦辣。一份工作對于一個剛畢業(yè)進(jìn)入社會的大學(xué)生意義很大,我也很感謝廈航給了我這樣一個空間來施釋自己的光和熱。在廈門培訓(xùn)的日子里,每個人都努力學(xué)習(xí),積累知識,為以后早日能夠真正工作而奮斗?;氐礁V莘止?,進(jìn)入航線實(shí)習(xí),開始對工作非常不熟悉,在車間不知道干什么,但在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下,我們逐漸學(xué)會了基本的工作任務(wù)。在工作過程中,心里非常的充實(shí)。

對于一個剛進(jìn)入社會的人來說,不管在哪個工作崗位,都有很多東西要學(xué),也會遇到各種困難。關(guān)鍵是我們要認(rèn)真對待自己的工作。態(tài)度決定一切。沒有磨練,我們就不會成長,再苦再累的工作我們都要認(rèn)真對待,做好自己應(yīng)該做的,不抱怨,心端正。

沒有實(shí)踐就沒有體驗,一項再簡單的工作,若是沒有親自去做,就不會對它有真正的了解。就拿推輪子來說,一開始,由于輪子重量大,擔(dān)心它會隨時倒下,心里就會感到害怕,推的時候自然就會畏首畏尾,不能隨心所欲。但在車間馮主任的要求下,所有新員在每年推輪子冠軍的指導(dǎo)下,一步步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,每個人都可以滾的很好。因此可以說,沒有什么是學(xué)不會的,就看你以什么心態(tài)對待它,認(rèn)不認(rèn)真學(xué)。

安全是機(jī)務(wù)工作永恒的主題,安全生產(chǎn)的起點(diǎn),安全飛行的目標(biāo)。安全工作不僅是對自身的一種安全防護(hù),更是對他人對單位對飛機(jī)的保護(hù),這樣的安全防護(hù)飽含著一名機(jī)務(wù)工作者對所完成維修工作厚重的責(zé)任感和對飛行安全莊嚴(yán)的承諾。首先,在工作中,不偷懶,不存僥幸,嚴(yán)肅認(rèn)真,嚴(yán)于律己,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待每一項工作。有了這樣的態(tài)度和行動,才能為良好的工作質(zhì)量打下基礎(chǔ),安全的保障才有了前提。其次,每一個工作都有許多細(xì)節(jié)構(gòu)成,無論常規(guī)維護(hù)還是重大排故,都從小處著手,以點(diǎn)連線,以線蓋面,每一點(diǎn)干好了,就能保證整個工作的質(zhì)量。再次,機(jī)務(wù)要的就是求真務(wù)實(shí),不搞花架子,堅持說實(shí)話,干實(shí)事,講實(shí)效。簡單工作不走過場,復(fù)雜工作不留疑點(diǎn),做實(shí)在人干實(shí)在事。最后就是團(tuán)結(jié)合作。維修工作需要很多人配合,才能按時按質(zhì)完成。溝通時一種能力更是一種藝術(shù),好的溝通事半功倍,讓我們工作愉快,人心和諧。可以用一個句子總結(jié):以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,腳踏實(shí)地做好每一項工作,團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同保證飛行安全,責(zé)任重于泰山。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。工作才剛剛開始,未來還有更艱巨的任務(wù)等待著我們,安全生產(chǎn)的責(zé)任還要不斷傳承下去。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十三

xx年xx月至xx月三個月期間,我在xx建設(shè)有限公司預(yù)算科辦公室預(yù)算員崗位實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任,凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,這次實(shí)習(xí)活動讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)任務(wù)主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實(shí)踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進(jìn)行了深入的研究,在這個過程中還提出了很多有見解性的問題,我和大家也進(jìn)行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實(shí)習(xí)過后就要進(jìn)行工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖對我說確實(shí)很重要。

實(shí)習(xí)期間我們也下工地進(jìn)行了實(shí)踐,看了基礎(chǔ)樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎(chǔ)樁檢驗的整個過程,對基礎(chǔ)樁的驗的儀器還是比較先進(jìn)的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎(chǔ)樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù),中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高,提升要準(zhǔn)確可靠,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比,混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性,坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速,準(zhǔn)備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機(jī)器在接近地面的時候,機(jī)器內(nèi)混凝土大部分被注入到土層內(nèi),導(dǎo)致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質(zhì)進(jìn)入混凝土中,導(dǎo)致樁的承載力嚴(yán)重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進(jìn)行接樁,接樁的過程就是樁的`混凝土澆注過程,沒有太多的技術(shù)含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的.樁坑內(nèi)的水排放干凈,這個過程既費(fèi)人力又費(fèi)工時,有待于技術(shù)的革新。其實(shí)早已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經(jīng)濟(jì),所以得不到廣泛的應(yīng)用,那就是預(yù)制混凝土樁。預(yù)制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質(zhì)量把關(guān)比較嚴(yán),所以樁的質(zhì)量有可靠的保證,而且預(yù)制混凝土樁在打樁過程中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。

綁鋼筋我也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費(fèi)用很大,現(xiàn)在親眼所見,果不其然,在一號樓施工現(xiàn)場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認(rèn)真。

天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的默默關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實(shí)習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。

自學(xué)能力。

在學(xué)校里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔(dān)任的是預(yù)算員一職,隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

工作辛苦。

由于現(xiàn)在在家實(shí)習(xí),所以每天7點(diǎn)不到就得起床騎自行車上班,就算再寒冷再差的天氣,只要不是周末,都得去上班,有時候公司業(yè)務(wù)繁忙,晚上或周末得加班,那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學(xué)??梢运瘧杏X,實(shí)在不想上課的時候可以逃課,自由許多。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,拿著筆算工程量,顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認(rèn)真完成。一直以來,我們都是靠父母的收入,工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易,開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力,雖然工資不高,但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。

同事相處。

踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點(diǎn)回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是多工作,少閑話。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學(xué)之間的相處。

我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的工作、學(xué)習(xí)等方面都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間,我時刻嚴(yán)格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時,積極主動地協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十四

摘要:我們可以通過實(shí)習(xí)了解基本行車安全知識,讓我們可以更多的接觸到機(jī)車,了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成,培養(yǎng)我們的工作的能力。同時,也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識,上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。經(jīng)過段教育科的安排,我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日,在濟(jì)南機(jī)務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)的基本情況。

由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限,主要學(xué)得的一些知識多在與書本,而在真正實(shí)際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏,不能夠很好的滿足以后實(shí)際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn),很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí),實(shí)踐的太少,這也是為什么我們要出去實(shí)習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路,實(shí)習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外,獲得知識的另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實(shí)習(xí)了解基本行車安全知識,讓我們可以更多的接觸到機(jī)車,了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成,培養(yǎng)我們的工作的能力。同時,也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識,上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。就小方面說實(shí)習(xí)使我們在學(xué)校獲得的理論知識能夠同實(shí)際情況相結(jié)合,同時專業(yè)實(shí)習(xí)又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力,提高自己實(shí)際的動手能力,以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。經(jīng)過段教育科的安排,我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日,在濟(jì)南機(jī)務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過程。

我們來到兗州段區(qū)后,首先進(jìn)行了《機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。為了使我們在下一步的學(xué)習(xí)中,能更好了認(rèn)識和理解,在楊老師的組織帶領(lǐng)下,我們參觀了段運(yùn)用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀,使我們對將要學(xué)習(xí)的東西有了直觀的認(rèn)識,也對我們今后的工作有了一定得了解。然后經(jīng)過安全技能考試合格后,安排我們跟車進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容如下:。

(1)在學(xué)習(xí)規(guī)章制度方面。

通過學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、技規(guī)、行規(guī),明白了要想在工作中保護(hù)好在身安全,只有安規(guī)章上的規(guī)定作業(yè)。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,在出勤值乘的.時候,要嚴(yán)格按照規(guī)章規(guī)定:動車前,認(rèn)真做好機(jī)車檢查、給油等整備工作;運(yùn)行中,要認(rèn)真了望,按規(guī)定鳴笛,集中精神,為自己和牽引的生命和財產(chǎn)安全著想;下車時,要注意臨線狀態(tài),看好車下地形。電力機(jī)車出庫前,做好應(yīng)檢查好各開關(guān)位置是否正常、做好高低壓試驗、各通風(fēng)機(jī)狀態(tài)是否良好、各風(fēng)管連接正常,不能為了節(jié)省時間,偷工減料,為旅客的生命和財產(chǎn)安全種下不良因素。

(2)制動機(jī)。

無論是機(jī)車還是車輛,制動機(jī)都是必不可少的。當(dāng)機(jī)車、車輛編組成列車后,其各自的系統(tǒng)互相聯(lián)系而構(gòu)成一個統(tǒng)一的制動系統(tǒng)――列車制動系統(tǒng)。他由人為地產(chǎn)生列車減速力,并且通過控制這個力的大小從而控制列車減速或阻止它加速運(yùn)行的過程。而這個力的供應(yīng)就是由制動機(jī)的充氣、排氣控制的。通過制動機(jī)的沖排氣從而產(chǎn)生緩解、制動和保壓狀態(tài),使列車產(chǎn)生加速、減速和惰行的狀態(tài)。不但學(xué)習(xí)了制動機(jī)的基礎(chǔ)知識,還學(xué)習(xí)了各個組成部件,以及各部件在制動機(jī)運(yùn)行中起到的作用,還有制動機(jī)在手柄個位置時的作用以及“五步閘”和“七步閘”的檢查方法和項目。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十五

為了更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合,熟悉機(jī)務(wù)的生活環(huán)境,工作流程,嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的態(tài)度,踏實(shí)做事誠實(shí)做人的作風(fēng),熟悉工具和使用工具,鍛煉動手能力和培養(yǎng)自己的安全意識,維修誠信文化,更快的融入機(jī)務(wù)圈的大家庭。

實(shí)習(xí)這段時間,公司從安全意識,基本操作規(guī)范,基本勤務(wù)師傅帶教等階段對我們進(jìn)行了培訓(xùn)。

安全紅線是絕對不允許觸犯的。

它包括嚴(yán)禁發(fā)生違背維修誠信文化的行為。

嚴(yán)禁管理不作為,對已知的安全隱患不制止。

嚴(yán)禁管理不履責(zé),長期縱容員工違章。

嚴(yán)禁在工作期間及12小時內(nèi)飲酒。

嚴(yán)禁在吸煙區(qū)域以外的場所吸煙。

嚴(yán)禁高空作業(yè)不系安全帶。

嚴(yán)禁在油箱等特殊區(qū)域工作時不做人身防護(hù)措施。

嚴(yán)禁將控制區(qū)證件轉(zhuǎn)借他人。

嚴(yán)禁無證駕駛內(nèi)場機(jī)動車輛。

嚴(yán)禁違規(guī)使用易燃易爆航化品。

嚴(yán)禁超授權(quán)范圍獨(dú)立工作。

嚴(yán)禁低于標(biāo)準(zhǔn)放行飛機(jī)。

嚴(yán)禁謊報瞞報安全信息,故意逃避安全責(zé)任。

嚴(yán)禁偽造維修記錄。

嚴(yán)禁使用未經(jīng)組織評估同意的等同做法。

飛機(jī)試車時,要注意發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣危害,排氣危害和噪音危害。例如787,慢車時,以發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道唇口6點(diǎn)為中心,半徑4米以內(nèi)是危險區(qū)。

在工作區(qū)域使用梯架時,避免從飛機(jī)下穿越,不要接觸飛機(jī),在2米以上作業(yè)時,要系安全帶。安全帶使用前要做外觀檢查,不得打結(jié),3米長的要安裝緩沖器。

使用化工品是,要注意做安全防護(hù)措施等。飛機(jī)上不能使用干粉滅火器。常用的是鹵代烴滅火器。(組裝備發(fā)中)

在工作中一定要清點(diǎn)好自己所帶的工具,在工作前要清點(diǎn),工作轉(zhuǎn)場的時候要清點(diǎn),工作結(jié)束的時候要清點(diǎn),這就是工具三清點(diǎn)。

工具的使用要注意工具的校驗日期,力矩的大小。例如,使用搖把應(yīng)該三分?jǐn)Q七分頂。用電槍拆裝螺釘時,如果是1擋到16擋,裝螺釘時,選擇8,9擋,拆的時候選擇10擋。除膠時要用專用工具剪刀。棘輪扳手有力矩的要求,不要超范圍使用,否則會損損壞工具。

緊固件保險分為摩擦類保險,機(jī)械類保險。打保險是為了通過緊固件的線圈在緊固件將松動時被拉緊,施工方法為選擇合適的保險絲長度,穿線壓繞線,第一扣應(yīng)該打120度,第二扣60度,用保險鉗打出合適的花度,收尾時,留3到5個花結(jié)。(更換風(fēng)擋玻璃)

添加液壓油,根據(jù)工卡的要求選擇適合的液壓油件號,注意液壓油的有效期。取下加油桿并連接好,清潔加油管和液壓油桶口,選擇左中右任一系統(tǒng),將加油管放入油桶中,在持續(xù)有人釋壓時,手打加入液壓油,同時注意添加的油量,到f即可停止。

添加滑油,根據(jù)工卡選擇適合的件號,注意滑油的有效期,不得過期。清潔滑油箱口蓋表面和滑油桶表面,添加時,注意油量不得太滿。

起落架鏡面清潔,根據(jù)工卡要求用5606紅油和無毛紙,先用紅油清潔鏡面,在用干凈的無毛紙擦到光亮,檢查有無油液滲漏和鏡面有無損傷等工作。

師傅首先教我做人要誠實(shí),做事要踏實(shí)。不要故意隱瞞事實(shí),逃避責(zé)任。

其次是對待工作要認(rèn)真,細(xì)心,不要跟隨大眾,自己要有自己的看法和做法,有自己的方法。

工具不要隨地亂放,要養(yǎng)成良好的工具使用習(xí)慣。

開始工作前,要認(rèn)真學(xué)習(xí)工卡,相關(guān)手冊,做好必要的標(biāo)記,按照手冊的步驟進(jìn)行施工,工作結(jié)束后,對工作區(qū)域進(jìn)行檢查,認(rèn)真清點(diǎn)工具等。

注重培養(yǎng)我的工作作風(fēng)和工作態(tài)度。

從這次實(shí)習(xí)當(dāng)中我充分的體會到作為機(jī)務(wù)工作對飛機(jī)各個方面的重要性。

為保障飛機(jī)的安全,在工作中必須做到細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、有責(zé)任心,有毅力。同時,也讓我懂得了在工作中要細(xì)致認(rèn)真的跟同事師傅們交流發(fā)揮一個團(tuán)隊?wèi)?yīng)該有的凝聚力??焖俚娜谌牍尽⒎e極響應(yīng)公司的號召不斷充實(shí)理論和實(shí)踐知識。認(rèn)認(rèn)真真完成師傅安排的各項任務(wù)。

我非常慶幸有一個這么好的實(shí)習(xí)平臺。他讓我由點(diǎn)及面得做到把理論和實(shí)踐相結(jié)合。他讓我把書本上空洞的文字變成實(shí)踐操作中熟練的工作程序。他讓我知道要是時刻刻保持清醒的大腦,才能準(zhǔn)確的判斷飛機(jī)的狀態(tài),把飛機(jī)的基本信息了然于心。在此我要感謝gcam給我這個實(shí)習(xí)的平臺。讓我把理論運(yùn)用到實(shí)踐,提高我的動手能力。

感謝師傅們在平時工作中給我的幫助,讓我從他們身上學(xué)到了很多知識,積累了寶貴的經(jīng)驗。

通過這次在機(jī)務(wù)一線的實(shí)習(xí),我學(xué)到了很對在書本上沒有的東西,特別是在工作態(tài)度,工作作風(fēng)和動手能力提高了很多,在機(jī)庫定檢維修,深入接觸飛機(jī)的各種系統(tǒng)和部件,能夠把理論和實(shí)際聯(lián)系在一起,充分的發(fā)揮自己的主觀能動性。

通過對飛機(jī)的實(shí)踐維護(hù),讓我對理論的理解更為深透。同時,在與老師傅工作中,從他們身上學(xué)到了作為一個機(jī)務(wù)工作者應(yīng)有的工作作風(fēng):細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、踏實(shí)。

在這次實(shí)習(xí)生活中,也發(fā)現(xiàn)了自己的諸多不足。比如在英語方面,技術(shù)手冊都是用英文編著的。英語的薄弱讓我在查閱相關(guān)的資料是倍感艱難!在學(xué)校學(xué)到的理論,不能靈活運(yùn)用到實(shí)踐中。以后應(yīng)該多在英語方面,特別是在專業(yè)英語方面多下功夫。多把理論和實(shí)際結(jié)合在一起,爭取能在實(shí)踐中做到靈活運(yùn)用。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十六

小區(qū)位于長安區(qū)環(huán)山路北側(cè),灃河?xùn)|岸,批準(zhǔn)用地,南北長250m,東西寬159m,地勢總體南高北低,基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位于南郊郊區(qū),擁有美麗的自然風(fēng)光,周圍旅游景點(diǎn)眾多,居住環(huán)境優(yōu)雅安靜,是人們休息度假的好地方。

繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系,從而達(dá)到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。基于此地地理位置及自然景觀優(yōu)勢,將“自然”這一話題充分考慮到本次設(shè)計中,認(rèn)真的思考了“人--建筑--健康--自然”這個四元體之間的關(guān)系,充分的利用和改造原有的自然環(huán)境,營造了一些人工環(huán)境,讓自然環(huán)境與人工環(huán)境相結(jié)合,使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規(guī)劃設(shè)計旨在面向未來、面向大眾、創(chuàng)造一個布局合理、配套齊全、環(huán)境優(yōu)美的新型居住小區(qū),將社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益充分結(jié)合起來。

充分利用基地的自然條件和資源,強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造良好的居住環(huán)境,將自然環(huán)境充分地溶入建筑群中;同時,注重對生態(tài)環(huán)境的保護(hù),以創(chuàng)造園林式的生態(tài)型小區(qū)。

通過設(shè)計豐富的住宅類型,合理的規(guī)劃布局,現(xiàn)代氣息的建筑造型,創(chuàng)造現(xiàn)代化風(fēng)格的居住小區(qū)。

設(shè)計流暢而經(jīng)濟(jì)實(shí)用的道路系統(tǒng),體現(xiàn)“人車分流”的基本原則。

結(jié)合基地的自然環(huán)境,進(jìn)行總體的景觀規(guī)劃設(shè)計,為總體規(guī)劃錦上添花。

強(qiáng)化院落空間,在追求合適開發(fā)強(qiáng)度的情況下,有利于物業(yè)管理與分期開發(fā),并增強(qiáng)小區(qū)的安全性、趣味性、識別性。

體現(xiàn)以“人為核心”的設(shè)計理念,把科技先行、環(huán)境優(yōu)美、可持續(xù)發(fā)展思想貫穿于設(shè)計全過程中。

空間布置可概括為:多點(diǎn)、一中心。

多點(diǎn)--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。

一中心--即由小區(qū)中心內(nèi)的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區(qū)公共建筑,構(gòu)成了小區(qū)文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構(gòu)圖中心。

在本規(guī)劃設(shè)計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團(tuán)構(gòu)成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團(tuán)。小區(qū)四周分散設(shè)置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南,有最佳的朝向和風(fēng)景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內(nèi)組團(tuán)之間由循環(huán)雙車道相貫通,組團(tuán)內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境,依山就水達(dá)到了良好的景觀效果。

創(chuàng)新與特色

動靜態(tài)交通組織結(jié)合郊區(qū)公交站點(diǎn)、小區(qū)綠地及公共服務(wù)設(shè)施等,充分利用該地的豐富自然資源,布置合適的步行系統(tǒng),增強(qiáng)了小區(qū)自然景觀性,安全性及居民生活情趣。

以安居工程為主體,融合示范小區(qū),提高室外開放空間、公共服務(wù)設(shè)施利用率,體現(xiàn)了物業(yè)管理的整體統(tǒng)一。

室外空間序列清晰開放,在注重功能的同時,賦予特定的文化內(nèi)涵,可識、可辯。

住宅單體選型與布局,適合當(dāng)?shù)貧夂蚣熬幼⌒袨樘卣?,室?nèi)空間組合合理,管道設(shè)置集中。

推廣應(yīng)用新型墻體材料,新型管材等。

景觀區(qū)域--由中心綠化廣場區(qū)、中心景觀區(qū),以及道路兩側(cè)和院落內(nèi)若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等,在滿足功能需求的同時,充分考慮每個區(qū)域的合理劃分及有機(jī)聯(lián)系,功能區(qū)景觀特性鮮明,與主題呼應(yīng)統(tǒng)一。中央景觀區(qū):結(jié)合建筑規(guī)劃設(shè)計,以一條自然流動的休閑步道貫穿全區(qū),由架空活動平臺、運(yùn)動休閑區(qū)、住宅中心花園組成完整視覺景觀,滿足小區(qū)中心區(qū)域功能需求,靜態(tài)水景、噴泉、流水曲徑點(diǎn)綴繽紛絢麗多姿的生活景象。

公共服務(wù)設(shè)施--由會所、幼兒園組成。

分析過程:整個規(guī)劃區(qū)以水景與廣場為中心,各住宅組團(tuán)分片布置在周邊。因地制宜,與地形、自然環(huán)境相結(jié)合,豐富了小區(qū)內(nèi)的綠地系統(tǒng)。綠地以"點(diǎn)、線、面"相組合的原則,使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區(qū)為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所,作為小區(qū)的中心它不僅是供人們居住的居住區(qū),而卻是人們的交流區(qū)、生態(tài)區(qū),"人-居住-休閑-健康"的體系更充分的體現(xiàn)了規(guī)劃設(shè)計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃在小區(qū)的中間位置(主入口兩側(cè)),由于小區(qū)的規(guī)模的限制,幼兒園只考慮設(shè)置3班;會所內(nèi)有供人們參觀和集會的場所,還有為整個小區(qū)服務(wù)的業(yè)務(wù)部門。

總結(jié):各個住宅區(qū)域、景觀區(qū)域、公共設(shè)施區(qū)域有機(jī)的組合形成整體,并各自發(fā)揮各自的功能特點(diǎn)為整個小區(qū)服務(wù),延和了小區(qū)內(nèi)部各類用地充分"為居民服務(wù)"的規(guī)劃設(shè)計宗旨。

交通組織:

規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類:

主入口道路紅線寬度

次入口道路紅線寬度

小區(qū)內(nèi)道路(雙車道)紅線寬度

小區(qū)內(nèi)道路(單車道)紅線寬度

小區(qū)內(nèi)道路(宅前道)紅線寬度

道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關(guān)的器官、組織有機(jī)的聯(lián)系起來,然而,道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。

小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團(tuán)的主要交通;單車道是連接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前道路是進(jìn)入各單元的交通。

區(qū)內(nèi)設(shè)置兩條相對獨(dú)立的機(jī)動車道,中間設(shè)特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機(jī)動車交通相對獨(dú)立,互不干擾。機(jī)動車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系,各地塊設(shè)有獨(dú)立的機(jī)動車出入口。

小區(qū)主干路順應(yīng)與地形南北走向,小區(qū)道路形成中部環(huán)路,組團(tuán)級支路均開口于環(huán)路。小區(qū)設(shè)北、西、南三個出入口,主入口位于北側(cè),綜合考慮景觀、交通的緩沖加設(shè)停車廣場。

注:1個公交站點(diǎn)為假設(shè)規(guī)劃已存在,為本小區(qū)和周邊居住區(qū)服務(wù),并為小區(qū)提供了便利的對外交通。

公共建筑布局:

公共設(shè)施布置圍繞“為人民服務(wù)”的原則。主要公共設(shè)施包括幼兒園、會所及相應(yīng)的衛(wèi)生、商業(yè)等設(shè)施。

其中,為了更方便居民我將幼兒園、會所布置在小區(qū)的主入口出;商業(yè)設(shè)施北向沿路布置。

綠化景觀規(guī)劃:

在空間上以"點(diǎn)、線、面"的設(shè)計手法,并與水景、水系相結(jié)合。

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十七

xx年2月,我來到x區(qū)人民法院民一庭實(shí)習(xí),為期三個月。經(jīng)過這兩三個月短暫的實(shí)習(xí)生活,我不僅鞏固了大學(xué)三年以來所學(xué)的法學(xué)專業(yè)知識,還鍛煉了法律實(shí)踐能力。通過與該法院的各位老師的溝通與交流與其建立了良好的關(guān)系,大大增加了我的人際交往能力,增長了社會經(jīng)驗,開闊了眼界,令我受益匪淺。

初到法院的我滿懷著激情,雖然還未曾工作過,對法院的工作流程亦不甚了解,但我對一切都充滿了信心,相信只要自己多與那些法官、書記員溝通,不懂的地方多向他們請教然后再慢慢去領(lǐng)會,自己在較短的時間內(nèi)一定能夠很快適應(yīng)這里的工作。

剛來的一段時間,幾乎都是學(xué)習(xí)法院的有關(guān)規(guī)章制度以及工作紀(jì)律,熟悉各科室,然后跑跑辦公室、送送文件什么的,再就是陪同書記員一起去送達(dá)裁判文書等。似乎覺得工作很單調(diào),但我知道面臨一個全新的環(huán)境總得有一個慢慢適應(yīng)的過程,況且任何一門工作都不是簡單就可了事的,比方說對于裁判文書的送達(dá)要嚴(yán)格依據(jù)法定程序,文件也得有專門的負(fù)責(zé)人簽收。趁這段時間也正好可以熟悉一下這里的工作環(huán)境和工作流程,以便能更好的融入到這個新的集體之中。

大約過了一個星期,主管民庭的庭長找我和另外一個一起過來實(shí)習(xí)的同學(xué)開了個座談會。他首先是對我們這段時間的工作熱情和工作態(tài)度表示肯定,其次是針對對我們的具體情況提出了一些希望和要求。他希望我們能夠把握這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,以鞏固自己大學(xué)幾年以來所學(xué)的專業(yè)知識,更重要的是要勤學(xué)好問以增長自己的實(shí)踐經(jīng)驗。還對我們分析了目前大學(xué)生就業(yè)的形勢,以及他這些年以來的工作體會。他告誡我們要在當(dāng)前就業(yè)嚴(yán)峻的形勢下端正自己的心態(tài),對自己要有一個合理的定位,不要心浮氣躁而應(yīng)該腳踏實(shí)地地去學(xué)習(xí)和掌握更多的知識和經(jīng)驗。同時,對我們所學(xué)的法學(xué)專業(yè)的就業(yè)狀況進(jìn)行了分析,鼓勵我們要樹立信心,努力去學(xué)習(xí),力爭通過國家司法考試甚至是公務(wù)員考試,為將來能從事法律工作做準(zhǔn)備。最后,給我們介紹了指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的法官,并希望我們能夠虛心向他們學(xué)習(xí),對一些不懂的問題及時向他們請教。

我的指導(dǎo)老師是民一庭的侯邦生庭長,他是xx區(qū)人民法院十大杰出青年法官之一,他有扎實(shí)的法學(xué)專業(yè)知識和豐富的司法實(shí)踐經(jīng)驗,為人和善而不失嚴(yán)肅,對每一個當(dāng)事人都能細(xì)心地接待他們,并解決他們所提出的任何問題。工作上更是嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,給我印象最深的是他的辦公桌上的那本日歷上清楚地記載著每次開庭的時間與日期,工作日志里更是清晰地記載著會議摘要、與會人員、開庭安排、來訪人員記錄、調(diào)解記錄等。與侯庭長同辦公室的還有羅英法官,她雖然作為一名代理審判員,卻有著多年的涉及婚姻家庭案件方面的審判經(jīng)驗,為人亦謙虛和善,對待來訪的當(dāng)事人都能耐心的傾聽他們的意見然后耐心地勸解。工作上細(xì)致,充分準(zhǔn)備著每次的開庭工作,業(yè)余時間多在專研自己的業(yè)務(wù)知識。針對一些具體的案件,我時常與她一起交流并發(fā)表自己的意見,同時請教一些尚不懂的問題,她均能熟練解答并對我所提出的意見給予一定的肯定。

侯庭長經(jīng)常告訴我說,作為一名審判人員,要時刻牢記人民法院關(guān)于“五個禁止”的規(guī)定,嚴(yán)肅地約束自己的行為,模范地遵守憲法和法律,維護(hù)憲法和法律的實(shí)施。從事審判工作,不僅要有豐富的法律專業(yè)知識和工作經(jīng)驗,而且還應(yīng)該有較高的法律素養(yǎng),對待當(dāng)事人要細(xì)致耐心地勸解。適用法律時,更應(yīng)該要謹(jǐn)慎,尤其是在行駛自由裁量權(quán)時,從而切實(shí)維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。在從事法庭審判工作之外的工作時,如案卷的裝訂、歸類入檔等亦應(yīng)該做到嚴(yán)肅認(rèn)真,不可草率馬虎了事。

在侯庭長與羅法官的指導(dǎo)下,我負(fù)責(zé)寫出庭通知書、整理當(dāng)事人所提交的訴狀與證據(jù)材料、通知相關(guān)工作人員做好開庭準(zhǔn)備工作,以及在案件審結(jié)侯和書記員一起裝訂卷宗,并分類歸檔。這些工作看似簡單,但亦不能隨隨便便就去做,比方說開庭通知要嚴(yán)格規(guī)范地書寫,并在法定期間內(nèi)張貼在公告欄顯目的位置,以便讓當(dāng)事人在第一時間知曉開庭的情況。裝訂案卷與歸檔亦馬虎不得,首先要得核實(shí)卷宗的數(shù)目,以及相關(guān)材料是否齊全。還要按要求分門別類的入檔,以便備查。

實(shí)習(xí)的另一方面的內(nèi)容就是開庭時去旁聽,在庭審現(xiàn)場感受庭審氛圍。在這莊嚴(yán)肅穆的環(huán)境下,審判人員駕馭庭、審查明事、實(shí)適用法律、平衡利益及調(diào)判結(jié)合的能力,全都能在這個過程中得到很好的體現(xiàn)。同時,審判人員的形象素養(yǎng)亦能在此過程中得到全面的展示。

幾乎每一次開庭我們都是第一時間趕到審判庭,幫忙布置法庭。庭審中,專心傾聽雙方當(dāng)事人及其代理人或者監(jiān)護(hù)人發(fā)表的的代理意見,尤其是雙方爭論的焦點(diǎn)問題。有些案件案情簡單明了,有些案件就顯得稍微復(fù)雜。開完庭之后回去記載著有關(guān)庭審的情況,和侯庭長、羅法官談?wù)摪讣?,發(fā)表自己的看法,請教他們一些尚不懂的問題。

xx年2月19日審理的一起關(guān)于租賃合同糾紛案件,讓我至今記憶猶新。該案具有典型性,它較好地反映了審理案件的法官在查清案件事實(shí)的基礎(chǔ)上調(diào)判結(jié)合,合理地適用法律,平衡當(dāng)事人雙方的利益的審判能力。下面有關(guān)該案的情況做一簡介。

該案案情:

被告租賃原告的門面房從事服裝經(jīng)營,雙方與xx年1月8日簽訂書面租賃合同,期限是兩年。xx年12月中下旬,原告通知被告合同即將到期,請求騰房事宜。被告提出因受金融危機(jī)的影響生意一直不景氣,尚有大量的服裝庫存滯銷,希望原告能夠?qū)捪拗赁r(nóng)歷年底,原告應(yīng)允。至xx年農(nóng)歷年底,原告催被告騰房,被告說因到年關(guān)現(xiàn)在生意剛有回升,希望能夠續(xù)期,待庫存服裝再銷售一部分后退房。原告再次同意了再寬限一個月,但沒有同意續(xù)簽合同。xx年2月,原告要求被告騰房時遭拒絕,遂向該法院起訴。

本案適用民事簡易程序?qū)徖?。開庭前因被告未明確表示同意調(diào)解,經(jīng)法官勸解并申明厲害關(guān)系后仍未明示同意調(diào)解,于是法官依法律程序主持了庭審。庭審中,原告提供了相應(yīng)的證據(jù)請求法院裁決房屋租賃合同到期,由被告承擔(dān)訴訟費(fèi)用并要求被告支付房屋到期后的適用費(fèi)用。被告對此均無異議,也同意原告的訴訟請求同意退房,但提出由原告接手其庫存貨物的不合理辯求。

法庭辯論終結(jié)后,法官又一次主持了調(diào)解。針對被告目前所處的狀況,國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢,告訴原告希望他能夠再給予其一定的寬限其,同時要求被告支付房屋使用費(fèi)。針對原告為下崗工人,生活艱難以及當(dāng)前消費(fèi)水平偏高的狀況,要求被告能夠相應(yīng)的提高房屋租賃費(fèi)用。最后雙方在法官的主持下同意了此調(diào)解,并達(dá)成了一致的調(diào)解協(xié)議。本案中,雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系明了,根據(jù)所查清的事實(shí)與認(rèn)定的證據(jù),法官完全可以依法做出不利于被告的裁判。但是,本案的法官卻能結(jié)合案件事實(shí)與當(dāng)前雙方所處的狀況,平衡雙方的利益,從而使得本案的當(dāng)事人皆大歡喜,并產(chǎn)生好的社會效果。從另一個方面來看,本案雖然是一個案情簡單的民事糾紛,但卻能夠體現(xiàn)出法官在新的形勢下認(rèn)識和把握大局的能力,認(rèn)識和把握社會矛盾的能力,認(rèn)識和把握社情民意的能力,以及認(rèn)識和把握法律精神的能力。該案由此可見一斑!

機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十八

時間過的真快??!又一個充實(shí)的暑假過去了。光陰對我們這些年輕人而言是充裕的,可卻又是缺乏的,因此我們要珍惜每一天,讓它不會虛度。也許我們?nèi)松械淖钪匾哪且惶炀驮谖覀兊难矍啊?/p>

我是一名大學(xué)生,有幸恰逢盛世。有著重大的歷史責(zé)任和使命,而要承擔(dān)起這一切,跟上時代的步伐,必須讓我們的每一天都無緣無悔。我不想虛度我的人生。因此在xx年的暑假,我有了一個充實(shí)的、難忘的社會實(shí)踐經(jīng)歷。

今年暑假,我隨我的父親一起到煙臺打工,從事廢品回收工作。也就是我們常說的收破爛。通過這個暑假打工,不僅鍛煉了我。有以下體會。

現(xiàn)在我們國家提倡建立節(jié)約型社會。但是我在收破爛的時候發(fā)現(xiàn)。我們國家有很多方面做的還不夠。

1.鋪張浪費(fèi)嚴(yán)重,能利用的東西不用。例如,我們在收的東西里,有很多還可以利用的東西。一天,一個人叫我們父子兩個到他們新買的房子里去收拾一下。原本新房子里有暖氣片。這些暖氣片有九成新,這個人便將這些暖氣片以破爛的價格賣給我們。然后再買新的,再安裝。這些暖氣片一點(diǎn)也沒有壞,完全可以再利用。我們也只能以廢品的形式賣給回收公司。我們完全可以在利用這些東西,為國家節(jié)省一些資源。我認(rèn)為這些行為與我們國家的建設(shè)宗旨是相違背的。

2.對一些能夠回收利用的東西,我們國家不回收利用。例如,很多瓷器和建筑垃圾不回收利用。據(jù)報道,我們國家每年的建筑垃圾為一百億噸。如果我們國家能回收利用,我們國家每年建筑垃圾的百分之十,我們將節(jié)約三十萬公頃的土地。從而為國家節(jié)約開挖土地資金約十億元人民幣。因此我認(rèn)為我們國家應(yīng)該重視對這一方面開發(fā)與利用,能為我們建設(shè)節(jié)約型社會提供動力。

3.我們大部分人不能區(qū)分一些有價值并能夠回收利用材料。我就拿塑料來說,據(jù)報道在我們國家有大約三千種塑料在我們的各行各業(yè)中運(yùn)用。但是其價值卻迥然不同。最貴的一種價值幾百元一斤,最便宜的一種只有幾毛錢一斤。有些人不能區(qū)分這些塑料,于是好的與壞的一起在買給手破爛。有的甚至燒掉,這樣就既浪費(fèi)了資源有污染了環(huán)境。其中大約有30種塑料還不能生產(chǎn),但是這些塑料價格十分的昂貴并能夠回收利用。如果我們能夠充分回收并利用這些塑料,可為我們國家節(jié)省1億美元的外匯。

4.人們對電子產(chǎn)品垃圾不與足夠的重視。當(dāng)今人們對電子產(chǎn)品垃圾如舊手機(jī)、舊電視,舊洗衣機(jī)等等電子產(chǎn)品不與足夠的重視。例如,一部舊手機(jī)大約有200多個零件可以回收利用。據(jù)統(tǒng)計,每年我們國家將有10萬部手機(jī)被遺棄,如果我們可以回收百分之五十,我們國家將節(jié)省約十五億美元的外匯用于進(jìn)口手機(jī)零件。但是現(xiàn)在我們大部分人將其混在塑料賣掉。在打工期間,我在將塑料分類的時候,就在塑料發(fā)現(xiàn)了一部摩托羅拉手機(jī),并且還能夠用。據(jù)英國《自然》報道,一部手機(jī)被遺棄后,可以污染十五公頃土地和五百三十五立方米的地下水,并人畜因喝這些被污染的水會造成重金屬中毒,危及生命。另外一臺老式凱歌牌電視機(jī),其中顯示管上的稀土粉,可以滿足現(xiàn)在三個彩電需求。如果我們能充分利用這些就電視機(jī),我們就可以節(jié)省大量的稀土資源,從而能為促進(jìn)我們國家建設(shè)節(jié)約型社會的進(jìn)程。

在建設(shè)節(jié)約型社會的同時,我們不應(yīng)忽視這樣一個群體。像我父親這樣收破爛的群體,這個群體是一個不被人們尊重的群體,看不起的群體,稱他們?yōu)椤袄x”。但是這些“垃圾蟲”在建設(shè)節(jié)約型社會具有輕重的作用。據(jù)《香港日報》報道,正是靠這些“垃圾蟲”辛勤的工作,他們每年可以為全世界節(jié)省價值超過一百億美元資源。每年可為全世界創(chuàng)造超過五百億美元價值。相當(dāng)于一個小型發(fā)達(dá)國家的年國民生產(chǎn)總值。并呼吁全球人們對這個弱勢群體給予足夠的重視。因此我認(rèn)為我們應(yīng)該關(guān)注這個群體。我認(rèn)為建設(shè)節(jié)約型社會,不僅僅要從大的方面做,也要注意小的地方。因為“積土成山”嘛。

兩個月過去了。而我人生的實(shí)踐經(jīng)歷卻才剛剛開始。這段時間里,我更加清楚的了解了自己,對自己的能力有了進(jìn)一步的認(rèn)識,我的身上還有很多的不足和缺點(diǎn),如吃苦耐勞的精神不怕臟不怕累的精神等等。我要不斷的完善自己,這樣才能適應(yīng)時代的要求成為一名高素質(zhì)的人才。能戰(zhàn)勝自己的人才是真正的英雄,這次經(jīng)歷將會激勵我更加努力的學(xué)習(xí)和從各方面去充實(shí)自己,使自己成為全面的發(fā)展的創(chuàng)新型社會人才。從而能夠更好建設(shè)好我們的國家。

機(jī)械0506班×××。

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機(jī)務(wù)工作實(shí)習(xí)報告篇十九

本人主要負(fù)責(zé)起落架的維修、拆裝、更換、勤務(wù)、收放測試,輪胎的更換、勤務(wù),起落架區(qū)域艙門、蓋板、附件的拆裝、更換、勤務(wù)。實(shí)習(xí)心得:

為期一個半月的社會實(shí)踐已經(jīng)結(jié)束了,感謝北京飛機(jī)維修工程有限公司為我以后走向工作崗位提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會,一個半月的學(xué)習(xí)使我從公司的師傅們身上學(xué)到了很多東西,掌握了一定的技能,學(xué)到了經(jīng)驗,在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作,清楚了自己的職責(zé),在這里我們相互交流,在這里我們共同進(jìn)步,同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。我對在這個公司實(shí)踐充滿了信心,經(jīng)公司安排被分配到飛機(jī)大修部實(shí)習(xí),大修部門領(lǐng)導(dǎo)對我進(jìn)行了簡單面試,了解到我的實(shí)習(xí)目標(biāo)以及興趣后將我分到起落架班組,我決心要以實(shí)際行動交上一份完美的答卷。

踐我收獲頗豐,主要表現(xiàn)在:

1、理論知識得到提高。

如果說在學(xué)校的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用,那么在ameco的實(shí)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機(jī)維護(hù)、維修過程,對于我來說完全是未知,因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會分外難得。機(jī)庫中的飛機(jī)大都是將飛機(jī)機(jī)體部件分解開進(jìn)行檢查、維護(hù)、修理,因此我可以深入觀察機(jī)體內(nèi)外各部件的具體情況,遇到不明白的問題還可以咨詢師傅得以解答。結(jié)合學(xué)校所學(xué)到的知識,許多不理解的問題也得到解答,理論結(jié)合實(shí)際,使基礎(chǔ)更加扎實(shí),知識更加豐富。另外師傅用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累,由于工作中所要處理的問題繁多,技術(shù)性很強(qiáng),因此要做好工作記錄,嚴(yán)格按照工卡要求進(jìn)行作業(yè),對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,有利于排除安全隱患。

2、工作能力得到提高。

蓋板的拆除、安裝、密封;波音747—400型的輪胎更換、起落架勤務(wù)工作。同時觀看了波音737—700型的起落架收放、轉(zhuǎn)彎試驗。飛機(jī)是個非常復(fù)雜的大機(jī)械體,我總是抓緊每一個難的的機(jī)會向師傅們細(xì)心求教我不懂的問題。這種實(shí)踐結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與工作過程大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

3、工作態(tài)度得到顯著提高。

機(jī)務(wù)的工作涉及到飛機(jī)的安全,乘客的安全,所以必須嚴(yán)格對待,認(rèn)真再認(rèn)真。師傅教導(dǎo)我,工作態(tài)度要從最基本的地方培養(yǎng)。比如工作時用的工具,要按正確方法使用,不能損壞工具;向倉庫借還工具時要寫明清單;工具若需帶上飛機(jī),下飛機(jī)時一定要檢查工作環(huán)境,以防工具遺落,造成安全隱患等等一系列細(xì)節(jié)問題,從這些就能看粗來一個人的工作態(tài)度。如果出現(xiàn)問題,不要找客觀原因,先從自身找問題,看看是不是自己哪里做得不對,因為工作上的任何步驟都是有工卡、文件等規(guī)定的,嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行才不會出現(xiàn)問題。

兩個月的實(shí)習(xí)很短暫,機(jī)務(wù)的工作很辛苦,為了祖國的民航事業(yè)而奉獻(xiàn)自己,想要完全了解機(jī)務(wù)的工作僅僅兩個月是不夠的,但是我可以完全了解機(jī)務(wù)的精神,為了民航事業(yè),為了飛行安全而奉獻(xiàn)自己的精神。我將帶著這種精神繼續(xù)投入到學(xué)校的學(xué)習(xí)中,投入到未來的工作中,將機(jī)務(wù)精神發(fā)揚(yáng)光大,為了飛行安全而奮斗!

隨著科技的發(fā)展,航空業(yè)的進(jìn)步,機(jī)務(wù)的工作要求越來越高。但是我相信我可以融入到這種工作中,敢于面對并克服任何遇到的困難,不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,因為我熱愛民航事業(yè),熱愛機(jī)務(wù)工作。最后再次感謝北京飛機(jī)維修工程有限公司給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會,讓我受益良多。

(2)進(jìn)入廈航福州分公司已多月,經(jīng)歷了崗前培訓(xùn),航線維修實(shí)習(xí),我們基本了解了自己崗位的工作任務(wù)和責(zé)任,具備了一定的工作能力,但成為一個合格的機(jī)務(wù)工作者還有多多需要學(xué)習(xí)。

這幾個月的時間,讓每一個機(jī)務(wù)新員體驗了機(jī)務(wù)的酸甜苦辣。一份工作對于一個剛畢業(yè)進(jìn)入社會的大學(xué)生意義很大,我也很感謝廈航給了我這樣一個空間來施釋自己的光和熱。在廈門培訓(xùn)的`日子里,每個人都努力學(xué)習(xí),積累知識,為以后早日能夠真正工作而奮斗?;氐礁V莘止?,進(jìn)入航線實(shí)習(xí),開始對工作非常不熟悉,在車間不知道干什么,但在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下,我們逐漸學(xué)會了基本的工作任務(wù)。在工作過程中,心里非常的充實(shí)。

對于一個剛進(jìn)入社會的人來說,不管在哪個工作崗位,都有很多東西要學(xué),也會遇到各種困難。關(guān)鍵是我們要認(rèn)真對待自己的工作。態(tài)度決定一切。沒有磨練,我們就不會成長,再苦再累的工作我們都要認(rèn)真對待,做好自己應(yīng)該做的,不抱怨,心端正。

沒有實(shí)踐就沒有體驗,一項再簡單的工作,若是沒有親自去做,就不會對它有真正的了解。就拿推輪子來說,一開始,由于輪子重量大,擔(dān)心它會隨時倒下,心里就會感到害怕,推的時候自然就會畏首畏尾,不能隨心所欲。但在車間馮主任的要求下,所有新員在每年推輪子冠軍的指導(dǎo)下,一步步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,每個人都可以滾的很好。因此可以說,沒有什么是學(xué)不會的,就看你以什么心態(tài)對待它,認(rèn)不認(rèn)真學(xué)。

安全是機(jī)務(wù)工作永恒的主題,安全生產(chǎn)的起點(diǎn),安全飛行的目標(biāo)。安全工作不僅是對自身的一種安全防護(hù),更是對他人對單位對飛機(jī)的保護(hù),這樣的安全防護(hù)飽含著一名機(jī)務(wù)工作者對所完成維修工作厚重的責(zé)任感和對飛行安全莊嚴(yán)的承諾。首先,在工作中,不偷懶,不存僥幸,嚴(yán)肅認(rèn)真,嚴(yán)于律己,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待每一項工作。有了這樣的態(tài)度和行動,才能為良好的工作質(zhì)量打下基礎(chǔ),安全的保障才有了前提。其次,每一個工作都有許多細(xì)節(jié)構(gòu)成,無論常規(guī)維護(hù)還是重大排故,都從小處著手,以點(diǎn)連線,以線蓋面,每一點(diǎn)干好了,就能保證整個工作的質(zhì)量。再次,機(jī)務(wù)要的就是求真務(wù)實(shí),不搞花架子,堅持說實(shí)話,干實(shí)事,講實(shí)效。簡單工作不走過場,復(fù)雜工作不留疑點(diǎn),做實(shí)在人干實(shí)在事。最后就是團(tuán)結(jié)合作。維修工作需要很多人配合,才能按時按質(zhì)完成。溝通時一種能力更是一種藝術(shù),好的溝通事半功倍,讓我們工作愉快,人心和諧??梢杂靡粋€句子總結(jié):以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,腳踏實(shí)地做好每一項工作,團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同保證飛行安全,責(zé)任重于泰山。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。工作才剛剛開始,未來還有更艱巨的任務(wù)等待著我們,安全生產(chǎn)的責(zé)任還要不斷傳承下去。

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