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機(jī)械設(shè)備事故報告篇一
20__年9月6日上午7時29分，甘肅省慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一齊重大道路交通事故，造成11人死亡、3人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬元。
事故發(fā)生后，甘肅省委書記王三運、省長劉偉平分別作出重要批示，要求認(rèn)真做好節(jié)日期間交通安全工作，強(qiáng)化縣鄉(xiāng)道路交通管理，總結(jié)事故教訓(xùn)，依法依規(guī)查處事故，舉一反三，堅決防止違規(guī)超載問題，杜絕類似事故發(fā)生，確保群眾生命安全。
按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院493號)的規(guī)定，20__年9月7日，甘肅省人民政府成立了由省安監(jiān)局牽頭、省監(jiān)察廳、省公安廳、省總工會、慶陽市人民政府及有關(guān)部門組成的事故調(diào)查組(下設(shè)綜合組、管理組、技術(shù)組三個小組)，邀請甘肅省人民檢察院、慶陽市人民檢察院和環(huán)縣人民檢察院參加，開展事故調(diào)查工作。
事故調(diào)查組經(jīng)過調(diào)查取證、現(xiàn)場勘察、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情景和直接經(jīng)濟(jì)損失情景，認(rèn)定了事故性質(zhì)和職責(zé)，提出了對有關(guān)職責(zé)人的處理提議及防范整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情景報告如下：
一、基本情景。
(一)駕駛?cè)饲榫啊?/p>
肇事駕駛?cè)死頮_，男，漢族，生于__年2月20日，家住甘肅省合水縣太白鎮(zhèn)苗村，身份證號，無機(jī)動車駕駛證，在交通事故中受傷后因搶救無效于當(dāng)日12時40分死亡。
(二)車輛情景。
肇事車輛甘m25656號“時風(fēng)”牌自卸三輪汽車，20__年6月24日初次登記，檢驗有效期至20__6月23日，登記機(jī)動車所有人為甘肅省慶陽市環(huán)縣虎洞鄉(xiāng)高廟灣村藥王洞隊張鑫峰。車輛駕駛室核載2人，核定載質(zhì)量0.5噸，發(fā)生事故時駕駛室乘坐2人，貨廂內(nèi)乘坐12人。
(三)事故發(fā)生單位情景。
慶陽市福明園林綠化有限公司，20__年9月20日經(jīng)慶陽市工商行政管理局西峰分局批準(zhǔn)注冊成立，注冊地址慶陽市西峰區(qū)北城巷205號，法人為祁福明，注冊資本人民幣200萬元。持有林木種子生產(chǎn)、經(jīng)營許可證，城市園林綠化三級企業(yè)資質(zhì)，能夠開展造林、城鎮(zhèn)綠化、經(jīng)濟(jì)林和花卉等苗木生產(chǎn)經(jīng)營活動。
(四)事發(fā)路段情景。
事發(fā)路段屬于環(huán)縣通村公路c011線(環(huán)縣環(huán)城至城東塬村)，路線全長6.292公里。設(shè)計時速20公里小時，路基寬度6.5米，行車道寬4.0米，路面結(jié)構(gòu)為瀝青碎石面層。最小半徑為15.1米，縱坡值12.9%。彎道外側(cè)路肩設(shè)有凸面鏡一面，現(xiàn)場來車方向50米、前方100米處各有彎道警告標(biāo)志牌一塊。經(jīng)核查，事故路段的技術(shù)指標(biāo)、交通安全設(shè)施的設(shè)置情景均貼合《甘肅省農(nóng)村公路村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。事故發(fā)生時天氣陰天。
(五)檢驗鑒定情景。
1.尸體檢驗情景。經(jīng)環(huán)縣公安司法鑒定中心對11名死者尸體進(jìn)行檢驗，8名死者系顱腦損傷合并胸腹腔多臟器損傷死亡，3名死者系顱腦損傷死亡。
2.車輛技術(shù)檢驗鑒定。經(jīng)甘肅隴通司法鑒定所鑒定，甘m25656號“時風(fēng)”牌自卸三輪汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)貼合國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制動系統(tǒng)左后制動分泵陳舊性漏油(皮碗脹開，局部脫出泵體)，左后制動鼓局部發(fā)藍(lán)有過熱現(xiàn)象，分析認(rèn)為，該車制動系統(tǒng)事發(fā)前不貼合gb7258-20__《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》的基本要求，當(dāng)時制動系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不正常;事故發(fā)生時三輪汽車瞬時車速為37—39公里小時(路段設(shè)計時速20公里小時);車輛在事故發(fā)生時的變速箱完好，工作正常;事發(fā)時該車檔位為空擋。
3.駕駛?cè)搜壕凭繖z驗情景。經(jīng)委托慶陽市道路交通安全協(xié)會司法鑒定所鑒定，駕駛?cè)死钍来嫜獦友壕凭繛?。
二、事故經(jīng)過及救援情景。
(一)事故經(jīng)過。
20__年9月6日，慶陽福明園林綠化有限公司下屬施工隊負(fù)責(zé)人段振孝帶領(lǐng)12名工人乘坐李世存(施工隊工人，無駕駛證)駕駛的甘m25656號自卸三輪汽車從環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬村住地向七里溝方向沿通村油路行駛，其中部分人員去七里溝小流域水土堅持綜合治理工程補種樹苗，一部分去環(huán)縣縣城。7時29分，車輛由北向南經(jīng)過環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)環(huán)城至城東塬通村公路0公里+450米處下坡向右急彎路段處，車輛失控向左側(cè)翻，與道路外側(cè)防撞墻相撞，造成2人當(dāng)場死亡，9人經(jīng)搶救無效死亡。
20__年9月6日7時32分，環(huán)縣公安局110指揮中心接到附近群眾報警后，立即安排環(huán)縣公安局交警大隊趕赴現(xiàn)場，按要求逐級上報了事故情景，慶陽市交警部門迅速啟動《重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。夏紅民副省長(慶陽市委書記)和慶陽市領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，迅速啟動突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，組織相關(guān)部門在第一時間趕赴現(xiàn)場，全力以赴開展傷員救治工作。省政府公安、安監(jiān)、衛(wèi)生、農(nóng)牧等有關(guān)部門及時趕赴現(xiàn)場，組織指導(dǎo)事故救援工作。國家安監(jiān)總局、公安部也派員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)事故救援和處置工作。
截止9月8日，11名死者均按國家相關(guān)政策法規(guī)得到了相應(yīng)賠償，3名傷者已轉(zhuǎn)入慶陽市人民醫(yī)院治療，傷勢平穩(wěn)，受害者家屬情緒穩(wěn)定。
(一)直接原因。
李世存無證、非法駕駛制動系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不貼合《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》基本要求的自卸三輪汽車，違法載人，在急彎下坡路段空擋行駛，超過道路設(shè)計速度，造成車輛失控側(cè)翻，是本起事故的直接原因。
(二)間接原因。
1.慶陽福明園林綠化公司下屬的施工隊安全管理混亂，長期放任施工人員無證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車，對于事故發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé)。
2.慶陽福明園林綠化公司安全生產(chǎn)職責(zé)落實不到位，對下屬施工隊安全管理不到位，對所屬人員安全培訓(xùn)不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)施工隊人員無證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車的行為，對于事故發(fā)生負(fù)有主要管理職責(zé)。
3.慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站作為環(huán)城鎮(zhèn)管理道路交通安全的專職機(jī)構(gòu)，對外來施工隊的駕駛?cè)?、農(nóng)村機(jī)動車情景摸排不到位，未及時將駕駛?cè)死钍来?，甘m25656號自卸三輪汽車納入交通安全管理站管理范圍，對于事故發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé)。
4.慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委、政府對鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站督導(dǎo)不到位，對農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問題失察，對于事故發(fā)生負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
5.慶陽市環(huán)縣交警大隊加掛農(nóng)村道路交通安全管理大隊牌子，作為農(nóng)村道路交通安全管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，未認(rèn)真履行工作職責(zé)，對農(nóng)村道路交通安全管理站指導(dǎo)督促不力，未及時發(fā)現(xiàn)慶陽福明園林綠化有限公司的施工隊在轄區(qū)路段無證駕駛，貨車違規(guī)載人的違法行為，對于事故發(fā)生負(fù)有重要監(jiān)管職責(zé)。
6.慶陽市環(huán)縣縣委、縣政府對縣交警大隊、農(nóng)村道路交通安全管理站督導(dǎo)不到位，對相關(guān)部門農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問題失察，對于事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，慶陽市環(huán)縣“96”重大道路交通事故是一齊生產(chǎn)安全職責(zé)事故。
四、職責(zé)認(rèn)定及處理提議。
(一)免于追究刑事職責(zé)人員。
1.____，甘m25656號自卸三輪汽車駕駛員，無證駕駛且違規(guī)使用貨車載人，在通村道路下坡急彎路段行駛時臨危處理不當(dāng)，導(dǎo)致車輛側(cè)翻造成事故發(fā)生，對事故負(fù)有直接職責(zé)，因本人在事故中死亡，不予追究職責(zé)。
2.____，慶陽福明園林綠化公司下屬施工隊負(fù)責(zé)人，對施工隊務(wù)工人員安全管理不到位，未及時制止工人李世存長期無證駕駛農(nóng)用汽車及違規(guī)載人違法行為，對事故發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé)，因本人在事故中死亡，不予追究職責(zé)。
(二)追究刑事職責(zé)人員。
____，慶陽福明園林綠化公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營行為。未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一職責(zé)，未與務(wù)工人員簽訂勞動合同，未對務(wù)工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，以涉嫌重大職責(zé)事故罪，提議移交司法機(jī)關(guān)依法處理。
(三)提議給予政紀(jì)處分的人員。
1.____，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理站干部，負(fù)責(zé)農(nóng)村道路安全管理工作。對外來駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車輛的摸排不到位，開展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé)，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》，提議給予行政記大過處分。
2.____，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長，兼任環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站站長。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)落實不到位，對外來駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛的摸排不到位，開展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負(fù)有主要管理職責(zé)，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》，提議給予行政降級處分。
3.____，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)長。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)落實不到位，未能督促鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站落實對外來駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛的安全管理和隱患排查，對事故的發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé)，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》，提議給予行政記大過處分。
4.____，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委書記。對轄區(qū)安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實不到位，未及時發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站履職不到位的情景，對事故的發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé)，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》，提議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。
5.____，中共黨員，環(huán)縣公安局交警大隊副大隊長，分管秩序巡查工作。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)不落實，采取管控措施不力，未及時發(fā)現(xiàn)和糾正事故車輛無證駕駛和違規(guī)載人的問題，對事故發(fā)生負(fù)有主要監(jiān)管職責(zé)，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》，提議給予行政記過處分。
6.____，中共黨員，環(huán)縣政府黨組成員(副縣級)、縣公安局局長。對縣公安局交警大隊在道路交通安全管理過程中存在的問題失察，對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，提議進(jìn)行行政記過處分。
7.____，中共黨員，環(huán)縣縣委常委、縣政法委書記。對政府相關(guān)部門在道路交通安全管理工作中存在的問題失察，對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，提議進(jìn)行行政記過處分。
(四)相關(guān)問責(zé)提議。
1.提議慶陽市安監(jiān)局對慶陽福明園林綠化公司給予50萬元經(jīng)濟(jì)處罰。
2.提議慶陽市人民政府向甘肅省人民政府作出書面檢查;提議責(zé)成環(huán)縣人民政府向慶陽市人民政府作出書面檢查。
五、整改措施提議。
慶陽市環(huán)縣“96”重大道路交通事故后果十分慘痛，影響十分廣泛。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實落實相關(guān)部門的監(jiān)管職責(zé)，推進(jìn)安全生產(chǎn)“六打六治”打非治違活動和，有效防范類似事故再次發(fā)生，提出以下措施提議：
(一)強(qiáng)化基層政府道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。
慶陽市人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，地方行政首長要對道路交通安全負(fù)總責(zé)，并將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判道路交通安全形勢，研究部署重點工作。要制定道路交通安全專項規(guī)劃，將政策適當(dāng)向道路交通安全管理部門傾斜，強(qiáng)化對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通安全管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，完善管理人員配置，進(jìn)一步落實監(jiān)管職責(zé)。
(二)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。
環(huán)縣人民政府要加強(qiáng)對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府道路交通安全管理站的監(jiān)管力度，不斷強(qiáng)化對轄區(qū)各類車輛、駕駛?cè)撕偷墓芾?，及時發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路上各類行車行為，力爭將安全隱患消除在源頭和萌芽狀態(tài)。加大對農(nóng)村道路安全管理機(jī)構(gòu)的人員編制、經(jīng)費方面的支持，不斷完善農(nóng)村道路安全設(shè)施，改善農(nóng)村道路安全通行條件，引導(dǎo)農(nóng)村客運交通健康發(fā)展，建立農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡(luò)，提高農(nóng)村道路客運覆蓋率。
(三)強(qiáng)化重點車輛的全過程監(jiān)管。
慶陽市公安交警部門要強(qiáng)化駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考核管理，異常要嚴(yán)格客貨運駕駛?cè)?、低速載貨汽車駕駛?cè)藦臉I(yè)資格審核與培訓(xùn)考試，嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)。交通運輸部門要加強(qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?，力爭實現(xiàn)客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)情景、交通違法行為、交通事故等信息共享。不斷加強(qiáng)長途客車、危險品運輸車輛、農(nóng)用低速載貨汽車、公交車等重點車輛的日常安全管理。嚴(yán)格機(jī)動車登記檢驗、使用維修和報廢等管理，加強(qiáng)重點車輛安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，對安全狀況不貼合標(biāo)準(zhǔn)的，一律不予注冊登記和經(jīng)過檢驗。
(四)嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法違規(guī)行為。
各級相關(guān)管理部門要在吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)公路巡邏管控，下大力氣整治各類違法違規(guī)行為。加大對營運客車、危險貨物運輸車等重點車輛檢查力度。公安交警部門負(fù)責(zé)打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等交通違法行為;交通運輸部門負(fù)責(zé)查處超限、違規(guī)運輸危險品、無從業(yè)資格駕駛營運車輛、客運車輛不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)行為;農(nóng)機(jī)部門負(fù)責(zé)整治變型拖拉機(jī)超速超載、違規(guī)載人、無牌無證等違法違規(guī)行為。
(五)推進(jìn)道路交通安全宣傳教育。
負(fù)有道路交通安全管理職能的各部門要加大宣傳教育力度，大力開展交通安全進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭等“五進(jìn)”宣傳工作，借助多種宣傳載體和媒介，教育群眾乘有證車、安全車，自覺抵制貨運車輛非法載客、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛，強(qiáng)化對駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾、學(xué)生等重點群體交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度，提高全社會交通參與者的安全意識，鼓勵和引導(dǎo)廣大群眾舉報嚴(yán)重交通違法行為。
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機(jī)械設(shè)備事故報告篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志：
今年以來，我局認(rèn)真落實《關(guān)于在創(chuàng)先爭優(yōu)中開展基層組織建設(shè)年活動的實施意見》、《關(guān)于認(rèn)真做好基層組織分類定級工作的實施意見》、《關(guān)于在全縣基層黨組織中開展“扶弱培強(qiáng)、晉位升級”活動的意見》等文件精神，以強(qiáng)化基層黨組織建設(shè)為抓手，以創(chuàng)優(yōu)爭先和雙學(xué)雙提活動為載體，狠抓基層黨建工作，充分發(fā)揮黨組織和黨員干部的戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范帶頭作用，履職盡責(zé)不懈怠，創(chuàng)先爭優(yōu)不止步，基層黨組織建設(shè)取得了新進(jìn)展和新成效?，F(xiàn)述職如下：
一、主要做法。
一是高度重視，營造氛圍。把黨建工作擺上重要議事日程，全面強(qiáng)化人財物各項保障，將各項黨建活動與業(yè)務(wù)工作同安排，同部署，引導(dǎo)廣大黨員干部堅決破除教育活動過多過濫，流于形式不學(xué)不干的錯誤認(rèn)識，確保各項黨建活動在全局不疲、不淡、不松，時時學(xué)，事事提，在全局形成了濃厚的活動氛圍，進(jìn)一步激發(fā)和增強(qiáng)了黨組織和黨員干部創(chuàng)先爭優(yōu)和雙學(xué)雙提的責(zé)任感和使命感，提高了局黨總支的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。
二是健全制度，形成體系。為確保黨建工作有序開展，我們制定了《縣農(nóng)機(jī)局20__年黨建工作計劃》、《縣農(nóng)機(jī)局黨總支中心學(xué)習(xí)小組20__年政治理論學(xué)習(xí)計劃》等制度，對全局黨建工作任務(wù)細(xì)化到支部、量化到每月。同時，把黨建工作作為一項重要的工作納入對各股室站校年終目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容，嚴(yán)格考核落實。切實做到了議事有規(guī)則、活動有內(nèi)容、學(xué)習(xí)有計劃，形成了一把手親自抓、班子成員共同抓、一級抓一級、層層抓落實的責(zé)任體系。
三是民主談心，凝聚合力。為密切黨群干群關(guān)系，增進(jìn)黨組織同黨員干部的相互了解和感情，充分調(diào)動每個黨員、干部的工作積極性，我們領(lǐng)導(dǎo)班子在民主生活會前全部開展交心談心活動，及時了解黨員干部的思想、學(xué)習(xí)、工作、生活情況，增強(qiáng)黨員干部的歸屬感。在黨組半年民主生活會上，我們邀請普通黨員代表參加，開展批評與自我批評，并及時收集整理意見或建議，將整改措施印發(fā)給每一個干部職工，并通過公開欄進(jìn)行公示，進(jìn)一步拉近黨員與黨組織的距離，增強(qiáng)黨員干部對黨組織的認(rèn)同感和歸屬感。
四是選準(zhǔn)載體，爭創(chuàng)先進(jìn)。我們在活動載體上求實求新，以三個結(jié)合全面提升黨建工作的可操作性：與農(nóng)口單位向程相文同志學(xué)習(xí)活動相結(jié)合，切實增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，進(jìn)一步提高素質(zhì)、增強(qiáng)本領(lǐng)、改進(jìn)作風(fēng)，形成學(xué)先進(jìn)、比奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流的濃厚氛圍。與“講黨性、樹新風(fēng)、作表率”活動相結(jié)合，把黨性教育放在干部職工教育的首位，努力增強(qiáng)黨性觀念，真正把群眾當(dāng)親人，把機(jī)手當(dāng)家人，把監(jiān)理當(dāng)家事，全心全意為民服務(wù)，真抓實干為民監(jiān)理。與省農(nóng)機(jī)局開展農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”示范窗口創(chuàng)建活動相結(jié)合，先后投資100余萬元改善機(jī)關(guān)辦公條件，合理規(guī)劃真接面對群眾的監(jiān)理科室設(shè)置，監(jiān)理服務(wù)大廳面積達(dá)到70平方米，徹底改變了過去人多房少辦事群眾難找的落后局面。依托農(nóng)機(jī)服務(wù)體系建設(shè)項目，改善裝備結(jié)構(gòu)，提升監(jiān)理服務(wù)水平。日前，經(jīng)省市評審認(rèn)定，商城縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站成功創(chuàng)建農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”示范窗口。
五是立足職能，提升服務(wù)。緊緊把握“服務(wù)”這一核心，樹立以人為本、務(wù)實為民的服務(wù)理念，積極適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的新形勢新任務(wù)新要求，寓管理于服務(wù)之中，寓服務(wù)于為民之中，把管理與服務(wù)有機(jī)統(tǒng)一，把監(jiān)理與為民有機(jī)融合，大力開展親情服務(wù)、集中服務(wù)和主動服務(wù)，堅持把辦事群眾當(dāng)家人，把群眾來信當(dāng)家書，把群眾工作當(dāng)家事，把為民服務(wù)當(dāng)家業(yè)，滿懷親情面對群眾，滿腔熱情幫助群眾，大力學(xué)習(xí)、借鑒、推廣兄弟縣區(qū)、外省外市的先進(jìn)做法和成功經(jīng)驗，通過比一比、看一看、找一找、提一提等務(wù)實舉措，引導(dǎo)干部職工對照先進(jìn)找不足，學(xué)習(xí)典型快提高，全面拉高工作標(biāo)桿，努力做到在農(nóng)機(jī)事業(yè)發(fā)展上“零距離”指導(dǎo)、“零停留”辦公、“零差錯”辦理、“零關(guān)系”辦事和“零利益”服務(wù)。
二、主要成效。
通過黨建工作的深入有效開展，取得了各項工作的明顯成效。
一是學(xué)習(xí)氛圍更濃。通過學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識，開展工作學(xué)習(xí)交流研討，參加知識大講堂等“六大載體”活動，集中學(xué)習(xí)形成了制度，自主學(xué)習(xí)形成了風(fēng)氣，學(xué)習(xí)的視野進(jìn)一步寬廣，學(xué)習(xí)的理念進(jìn)一步創(chuàng)新，學(xué)習(xí)的效果進(jìn)一步明顯，在全辦營造出了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。
二是責(zé)任意識更強(qiáng)。在學(xué)習(xí)和開展黨建活動過程中，黨員干部深入基層，學(xué)習(xí)先進(jìn)，責(zé)任意識不斷增強(qiáng)，政治上更清醒、工作上更負(fù)責(zé)，思想上更盡心，本職工作更扎實、規(guī)范、高效，全員以更加飽滿的精神狀態(tài)，進(jìn)一步履行好各自的崗位職責(zé)，爭當(dāng)發(fā)展的標(biāo)兵和系統(tǒng)的楷模。
三是發(fā)展思路更清。通過深入開展蹲點調(diào)研和撰寫調(diào)研報告，全局上下特別是領(lǐng)導(dǎo)班子，對商城農(nóng)機(jī)事業(yè)的現(xiàn)狀有了更清醒的認(rèn)識，對努力的方向有了更一致的共識，對加快發(fā)展的思路有了更一步的厘清，發(fā)展的熱情進(jìn)一步飽滿，發(fā)展的斗志進(jìn)一步高昂，發(fā)展的氛圍進(jìn)一步濃厚。
四是作風(fēng)形象更好。通過認(rèn)真組織開展?fàn)幃?dāng)“五好干部”活動，切實增強(qiáng)了干部職工爭當(dāng)“四個表率”的自覺性和主動性，全局上下都能自覺加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，不斷提高自身的人格品位，在求真務(wù)實、公道正派、爭相發(fā)展上勇做表率，用自身的實際行動樹立了農(nóng)機(jī)系統(tǒng)的良好形象，開創(chuàng)了更加團(tuán)結(jié)和諧的工作新局面。我被授予“十佳公務(wù)員”榮譽稱號，人事股長朱書同志被省工會授予“工會工作先進(jìn)個人”榮譽稱號，農(nóng)機(jī)校張強(qiáng)同志榮獲“崗位技術(shù)能手”榮譽稱號。
五是農(nóng)機(jī)事業(yè)更旺。止目前，全縣農(nóng)機(jī)總動力達(dá)到35.8萬千瓦，機(jī)械原值達(dá)到3.35億元，其中大中型拖拉機(jī)1687臺，小型拖拉機(jī)8976臺，收割機(jī)505臺，插秧機(jī)257臺，特色產(chǎn)業(yè)茶葉機(jī)械5772臺(套)。全縣機(jī)耕面積達(dá)60萬畝，其中小麥機(jī)耕面積5萬畝，小麥機(jī)收面積15萬畝，水稻機(jī)插面積19萬畝，水稻機(jī)收面積37萬畝。
三、存在問題及下步打算。
回顧今年以來的黨建工作，雖然取得一定的成績，積累了一些經(jīng)驗，但也存在一些不足，主要體現(xiàn)在以下兩個方面：一是黨建工作與中心工作的切合點挖掘不夠，“兩不誤，雙促進(jìn)”的機(jī)制需進(jìn)一步完善;二是對工作開展中的一些好經(jīng)驗、好做法沒能及時進(jìn)行理論總結(jié)和提煉，借以指導(dǎo)和推動黨建面上工作的開展。在下步工作中，我將切實加強(qiáng)對黨建工作的理論學(xué)習(xí)和調(diào)查研究，不斷創(chuàng)新黨建工作的方法和載體，找準(zhǔn)黨建工作與中心工作的切合點，加大黨建工作的指導(dǎo)力度，激發(fā)全局干部工作主動性和積極性，通過豐富機(jī)關(guān)支部活動，加強(qiáng)對面上工作的總結(jié)與提煉，實現(xiàn)黨建工作有進(jìn)步、農(nóng)機(jī)事業(yè)有發(fā)展。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?？h農(nóng)機(jī)局的黨建工作雖然取得了一點成績，但我們不會就此止步和懈怠，仍然將會一以貫之的抓緊抓實抓好，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為動力，以推動農(nóng)機(jī)事業(yè)科學(xué)發(fā)展為主線，爭服務(wù)“三農(nóng)”之先，創(chuàng)服務(wù)“三農(nóng)”之優(yōu)，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識和執(zhí)法水平，按照重在持續(xù)、重在提升、重在為民的思路，不遲疑、不懈怠、不折騰，務(wù)實重干，創(chuàng)先爭優(yōu)，力爭讓黨委政府放心、讓基層群眾滿意，推動農(nóng)機(jī)事業(yè)上水平、上臺階、大發(fā)展!
述職人：___。
20__年_月_日。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇三
我們常說“人多是非就多”，現(xiàn)在是車多車禍就多，究其原因，還是因為很多人不遵守交通規(guī)則，總是抱著僥幸的心理。在發(fā)生車禍的時候，為了弄清楚車禍的前因后果，我們都是要進(jìn)行調(diào)查的。本文將分享一篇車輛事故分析調(diào)查報告，供大家學(xué)習(xí)，希望對大家能有所啟發(fā)！
20xx年8月29日，對xxx與xxx摩托車相撞事故做出以下調(diào)查，具體包括現(xiàn)場勘察、人員走訪等方式對相關(guān)事宜進(jìn)行調(diào)查了解，現(xiàn)將調(diào)查情況匯報如下：
1、事故發(fā)生地點：生產(chǎn)6廠鏟叉車班前十字路口。
2、事故發(fā)生時間：20xx年8月29日下午14：53左右。
3、事故損失：經(jīng)醫(yī)院檢查證明，造成一名員工xxx左肩骨錯位；左小腿大骨骨斷。
4、事故雙方；xxx，男，1983年出生，上溪發(fā)寧人，職工；xxx，男，送水員，外公司員工。
二、事故發(fā)生經(jīng)過簡述。
據(jù)事故雙方講述，20xx年8月29日下午14：53分左右，xxx正在去舊爐打卡上班（自南向北行駛），當(dāng)時車速大約30公里/小時（數(shù)據(jù)由當(dāng)事人提供）。外單位送水員xxx（由西向東）行駛，車速大約40公里/小時（數(shù)據(jù)由當(dāng)事人提供）。兩者在環(huán)保分廠與6廠鏟、叉車班旁之間的十字路口處發(fā)生碰撞。
事故發(fā)生后，（約14點56分），能源分廠生產(chǎn)管理員xxx上班經(jīng)過看見到xxx坐在路邊，了解情況后，經(jīng)雙方同意用摩托車送到農(nóng)場醫(yī)院就醫(yī)。本人xxx收到通知后，立刻趕到醫(yī)院，同時電話報告企管與品控中心xxx經(jīng)理。在醫(yī)院時，與雙方了解事故發(fā)生情況。之后，由于發(fā)生事故現(xiàn)場已移動，只能采取各證人講述。
三、事故原因分析。
20xx年8月29日，根據(jù)雙方當(dāng)事人描述：
xxx口述：當(dāng)時車速30公里，突然有一輛摩托車撞到左邊，立刻翻車，當(dāng)時出現(xiàn)頭暈頭痛，清醒時坐在路邊，由xxx送去醫(yī)院。
xxx筆錄：14：53分，由萬噸酒精開往飯?zhí)瞄T衛(wèi)，當(dāng)時車速大概30~40公里/小時，在路口被來車轉(zhuǎn)彎撞到前輪部分，當(dāng)時已剎車，但立刻摔倒，對方大概30到40時速/小時。
以下為20xx年8月29日現(xiàn)場調(diào)查取證情況：
1、由于雙方車輛已搬移，路上車胎痕較多，事故現(xiàn)場已無法判斷相撞情況。
2、對兩輛車輛傷損做出描述：
xxx車輛為踏板燃油助力車，該車左面?zhèn)圯^多，左后鏡脫落，左轉(zhuǎn)向燈損毀，踏板、車身不同程度裂痕，前輪與前輪沙蓋完整，整車右邊無明顯傷痕。
xxx為男裝摩托車，該車前輪輪轂支撐柱與輪轂鋼圈不同程度爆裂，右邊有擦傷痕跡，其余無明顯傷痕，后視鏡完整。
3、由于事發(fā)突然，各證人并不注意到發(fā)生事故具體細(xì)節(jié)。附各證人現(xiàn)場事故經(jīng)過。
以上是20xx年8月29日，xxx與xxx摩托車相撞事故經(jīng)過。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇四
一、本資產(chǎn)評估報告中的分析、意見和結(jié)論是我們公正的專業(yè)分析、意見和結(jié)論，僅在評估報告設(shè)定的評估假設(shè)及前提條件下成立。
二、我們在執(zhí)行本資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)中，遵循相關(guān)法律法規(guī)和資產(chǎn)評估準(zhǔn)則，恪守獨立、客觀和公正的原則;根據(jù)我們在執(zhí)業(yè)過程中收集的資料，評估報告陳述的內(nèi)容是客觀的，并對評估結(jié)論合理性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
三、遵守相關(guān)法律、法規(guī)和資產(chǎn)評估準(zhǔn)則，對評估對象價值進(jìn)行估算并發(fā)表專業(yè)意見，是注冊資產(chǎn)評估師的責(zé)任;提供必要的資料并保證所提供資料的真實性、合法性和完整性，恰當(dāng)使用評估報告是委托方和相關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。
四、注冊資產(chǎn)評估師在評估對象中沒有現(xiàn)存的或預(yù)期的利益，同時與委托方和相關(guān)當(dāng)事方?jīng)]有個人利益關(guān)系，對委托方和相關(guān)當(dāng)事方不存在偏見。
五、注冊資產(chǎn)評估師及其所在評估機(jī)構(gòu)具備本評估業(yè)務(wù)所需的執(zhí)業(yè)資質(zhì)和相關(guān)專業(yè)評估經(jīng)驗;評估過程中沒有運用其他評估機(jī)構(gòu)或?qū)＜业墓ぷ鞒晒?注冊資產(chǎn)評估師及其業(yè)務(wù)助理人員已對評估對象所涉及的資產(chǎn)進(jìn)行了必要的核實。
六、注冊資產(chǎn)評估師對被評估資產(chǎn)的法律權(quán)屬狀況給予了必要的關(guān)注，但不對被評估資產(chǎn)的法律權(quán)屬做任何形式的保證。
七、注冊資產(chǎn)評估師執(zhí)行資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)的目的是對評估對象價值進(jìn)行估算并發(fā)表專業(yè)意見，并不承擔(dān)相關(guān)當(dāng)事人決策的責(zé)任。評估結(jié)論不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是對評估對象可實現(xiàn)價格的保證。
真實性、準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。如委托方及資產(chǎn)占有方提供的資料中存在虛假或隱瞞事實真相等行為，本評估結(jié)果無效，由此引起的相關(guān)后果由委托方及資產(chǎn)占有方負(fù)責(zé)，本公司不承擔(dān)相關(guān)的法律責(zé)任。
九、資產(chǎn)占有方存在的可能影響資產(chǎn)評估結(jié)論的有關(guān)事項，在委托評估時未作特殊說明、而評估人員根據(jù)專業(yè)經(jīng)驗一般不能獲悉的情況下，評估機(jī)構(gòu)及評估人員不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
十、本評估報告必須完整使用。報告使用者在使用本報告的評估結(jié)論時，須關(guān)注評估報告特別事項說明對評估結(jié)論的影響及評估報告的使用限制。
十一、本評估報告依照資產(chǎn)評估法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定發(fā)生法律效力。本評估報告只能用于評估報告載明的評估目的和用途，評估報告只能由評估報告載明的評估報告使用者使用。
十二、未征得本評估機(jī)構(gòu)書面同意，評估報告的全部或部分內(nèi)容不得被摘抄、引用或披露于公開媒體，法律、法規(guī)規(guī)定以及相關(guān)當(dāng)事方另有約定的除外。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇五
機(jī)械是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱，就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置。實習(xí)報告是我們實際寫作中的重要文體之一，是在校大學(xué)生在學(xué)業(yè)的最后一個學(xué)期需參加畢業(yè)實習(xí)并撰寫畢業(yè)實習(xí)結(jié)果的一種作業(yè)。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“冷庫機(jī)械設(shè)備實習(xí)報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達(dá)涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實習(xí);在這里，我將完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗。毋庸置疑，這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經(jīng)意間，我來達(dá)涅利實習(xí)半年了，這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多，這些經(jīng)歷中，大多是快樂的，當(dāng)然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會讓我在不斷學(xué)習(xí)和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達(dá)涅利的實習(xí)崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關(guān)冶金設(shè)備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉(zhuǎn)的日常工作。我認(rèn)為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習(xí)，我的最大收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進(jìn)行，哪些一定要串行進(jìn)行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗的積累，設(shè)備完成的質(zhì)量高低很多時候與工人的經(jīng)驗豐富與否有很大關(guān)系。
在達(dá)涅利實習(xí)的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學(xué)校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠(yuǎn)方，那么就注定了風(fēng)雨兼程，真心的希望自己能夠在達(dá)涅利走的更遠(yuǎn)，更好。
下面我想通過在車間實踐的一些經(jīng)歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應(yīng)把安全放在首位。
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r，更強(qiáng)調(diào)了生命的脆弱，所以我們應(yīng)時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設(shè)備裝配工作的人來說，尤其應(yīng)該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹(jǐn)慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習(xí)期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷：那是在軋機(jī)底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應(yīng)該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工。
記得很清楚，在我剛進(jìn)車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細(xì)，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關(guān)系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當(dāng)時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇六
目的：了解采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)及裝載機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)組成及其工作原理。
思考題：
1、部分?jǐn)嗝嫦锏谰蜻M(jìn)機(jī)的截割頭有幾種型式？各有什么優(yōu)缺點？
2、采煤機(jī)按調(diào)速傳動方式分為哪幾種，各有何特點？
目的：了解液壓支架的.組成及工作原理，各種架型的支護(hù)性能，結(jié)構(gòu)特點，使用場合。
思考題：
1、簡述液壓支架的工作特性，并簡繪出其工作特性曲線。
2、試述單體液壓支柱三用閥的組成及其各部分的功能。
目的：了解提升機(jī)的總體結(jié)構(gòu)及提升設(shè)備的工作原理，弄清提升機(jī)各主要部件的結(jié)構(gòu)、組成及相互關(guān)系。
思考題：
1、礦井提升機(jī)由哪幾部分組成以及各部分的主要作用。
2、提升機(jī)制動系統(tǒng)的作用是什么？如何實現(xiàn)二級制動，如何調(diào)節(jié)？
目的：了解水泵的總體結(jié)構(gòu)及水泵的工作原理，弄清水泵各主要部件的結(jié)構(gòu)、組成及相互關(guān)系，深入理解課本內(nèi)容。
思考題：
1、保證水泵正常工作的條件是什么。
2、水泵工況調(diào)節(jié)有哪些方法。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇七
xxxx火災(zāi)是20__年來發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。其人員傷亡，財產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。xx火災(zāi)已經(jīng)過去，可是這件事故卻沒有真正完結(jié)，緊之后而來的是對死者的悼念，對生者的安慰和對人們和政府的警示，職責(zé)重于泰山。
調(diào)查的目的：將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源，完成一輪整體的報告，將整個xx事故的前后因果展示給大家，并提出我們小組成員對于這次事故的意見。
調(diào)查的意義：鍛煉我們小組成員搜集資料，整合資料以及分析資料的本事，體驗分工合作帶來的好處，并且經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查，體會對資料的篩選過程，了解調(diào)查的基本事項以及書寫調(diào)查報告書的格式。
二、火災(zāi)原因。
2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)。
經(jīng)過初步分析，起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)，在短時間內(nèi)構(gòu)成密集火災(zāi)。
這起事故還暴露出5個方面的問題：電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全職責(zé)不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用很多尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致大火迅速蔓延;有關(guān)部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。
三、營救過程。
1、午時2時5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)。
2、14時16分，接到火警報警電話。
3、火警之后的第18分鐘，有消防車輛出此刻火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行救援。緊之后救護(hù)車趕到，消防車?yán)盟畼尵然?，并沖入大樓救人。
4、14時40分許，警用直升機(jī)也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場。
5、15時30分利用高架云梯和高壓水槍開始控制火勢。
6、15時50分三架警用直升機(jī)已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部，實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>
7、16時，警用直升機(jī)飛離頂樓。
居民自救：
1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)掉電源和煤氣，用濕毛巾掩面。
2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生。
3、有人從樓上跳下去。
4、跑到樓頂呼救。
5、在原地等待救援。
四、災(zāi)后安置和賠償工作。
傷員救治：
xx市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員，120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車搶救、轉(zhuǎn)運傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠，全力救治火災(zāi)受傷者。
災(zāi)民安置：
緊急安排16家賓館的700余個房間，將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶，xx區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點和各安置點尋找親人，開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午，xx區(qū)安排尋親者到殯儀館認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時，xx區(qū)已經(jīng)將第一批臨時救助款送到居民手上，并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。
賠償事項：
xx區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會愛心捐助資金31萬元以外，事故職責(zé)單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹，包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi)，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償。平安保險xx分公司成立了重大應(yīng)急小組，統(tǒng)計事故傷亡人員名單，并及時供給理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院，確認(rèn)客戶信息，可供給現(xiàn)場理賠。另外，該公司還在3個居民安置點設(shè)立了理賠臨時受理小組。太平人壽xx分公司也成立應(yīng)對小組，由客戶部門核實客戶信息并負(fù)責(zé)理賠。
五、損失和影響。
1、xx火災(zāi)帶給了社會巨大的損失，影響了人民正常的日常生活。
人員傷亡：xx”1115”異常重大火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人，女性為36人。
經(jīng)濟(jì)損失：根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣十分巨大。記者初步估算，僅房產(chǎn)一項，這場大火造成的損失就將接近5億。
交通影響：來自xx區(qū)交警監(jiān)控中心消息，目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最終再到安源路。
2、xx火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的權(quán)威。
事故調(diào)查證明電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全職責(zé)不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用很多尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致大火迅速蔓延是因為有關(guān)部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。這樣的話會影響政府在人民群眾心中的權(quán)威，致使政府的影響力下降，從而影響到其他法律法規(guī)的實施。
3、xx火災(zāi)還影響了社會的安定。
事故調(diào)查證明這起事故的職責(zé)人是其引起事故的幾位無證電工。其犯罪嫌疑人也被公安機(jī)關(guān)拘留了?？墒蔷褪且驗檫@樣有著更多的人越來越不相信政府。以下引用網(wǎng)友的一段話：這就是中國式的資本主義經(jīng)濟(jì)體系，工程層層分包，賺的最多的是大老板，其次是項目經(jīng)理，再次是包工頭，包工頭也分幾層，工資待遇最低，干活最辛苦，人最多的就是我們的農(nóng)民工，我的父母包括很多親戚就是全國兩億多農(nóng)民工中的一員，他們的生活條件最艱苦，但他們從沒有說過苦，樸素樂觀勤勞的工作態(tài)度，從源頭保證了工程的質(zhì)量，也正是因為他們無數(shù)辛勤汗水的付出，才有中國此刻城市化的迅速發(fā)展，才有中國改革開放的偉大勝利，社會就是這么現(xiàn)實，包工頭項目經(jīng)理以最貪婪的壓榨方式，剝削農(nóng)民工的基本權(quán)益，出了事故就將抓我們可憐的工人。這樣的言論可能會引起大家的共鳴，從而擾亂我們的社會安定，引起民眾對政府機(jī)關(guān)的普遍不滿。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇八
事故發(fā)生后，操作人員應(yīng)立即停止機(jī)械運轉(zhuǎn)，保持事故現(xiàn)場，并立即向單位工程負(fù)責(zé)人報告，單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向機(jī)械主管人員或單位領(lǐng)導(dǎo)報告，機(jī)械主管人員或單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即會同有關(guān)人員。前往事故現(xiàn)場，詳細(xì)檢查了解事故發(fā)生原因及損失情況，確定事故等級，認(rèn)真進(jìn)行處理。發(fā)生事故單位應(yīng)在5天內(nèi)填報事故報告單，按規(guī)定上報，重大事故應(yīng)在24小時內(nèi)報告上級（公司、企業(yè)主管部門），然后再補報事故報告單。造成人員傷亡的，尚應(yīng)按勞動部《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》（勞安字（91）23號）的規(guī)定。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇九
這一部分主要應(yīng)說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
(二)國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
我國非常中國抽油機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展，國家和地方在最近幾年有關(guān)該領(lǐng)域的政策力度明顯加強(qiáng)，突出表現(xiàn)在如下幾個方面：
(1)穩(wěn)定國內(nèi)外市場;。
(2)提高自主創(chuàng)新能力;。
(3)加快實施技術(shù)改造;。
(4)淘汰落后產(chǎn)能;。
(5)優(yōu)化區(qū)域布局;。
(6)完善服務(wù)體系;。
(7)加快自主品牌建設(shè);。
(8)提升企業(yè)競爭實力。
(三)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
……。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
(一)經(jīng)濟(jì)可行性。
(二)政策可行性。
(三)技術(shù)可行性。
本項目建設(shè)堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)方案，為保證工藝先進(jìn)性，關(guān)鍵設(shè)備引進(jìn)國外廠商，其他輔助設(shè)備從國內(nèi)廠商中優(yōu)選。該公司始建于1998年，2001年改制為股份有限公司，經(jīng)過多年的技術(shù)改造和生產(chǎn)實踐，公司創(chuàng)造出一流的抽油機(jī)械設(shè)備工藝和先進(jìn)的管理技術(shù)，完全能夠按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和檢測，其新技術(shù)方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性。
抽油機(jī)械設(shè)備項目實施由項目發(fā)起公司自行組織，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，土建工程由公司自主組織建設(shè)。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導(dǎo)，項目產(chǎn)品面向國內(nèi)、國際兩個市場。目前，國內(nèi)外市場發(fā)展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強(qiáng)勁，可以保證產(chǎn)品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇十
2、生產(chǎn)單位對可能發(fā)生急性職業(yè)危害的生產(chǎn)作業(yè)場所要配置滿足需要的現(xiàn)場救援設(shè)施。
3、發(fā)生職業(yè)危害事故時，現(xiàn)場人員要立即向班組長匯報，班組長要向車間匯報，車間要向分公司值班經(jīng)理匯報，值班經(jīng)理要向公司指揮中心或者值班經(jīng)理匯報。
4、發(fā)生事故后，生產(chǎn)單位要采取有效措施，減少或者消除職業(yè)危害因素，防止事故擴(kuò)大。
5、對在事故中遭受職業(yè)危害的人員，要及時組織救治。
一般職業(yè)危害事故由分公司安全科調(diào)查處理，嚴(yán)重職業(yè)危害事故由公司安全部調(diào)查處理。
7、對發(fā)生職業(yè)危害事故的單位，公司要根據(jù)安全目標(biāo)管理責(zé)任制規(guī)定，對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
8、各單位要建立職業(yè)危害事故臺賬，事故調(diào)查的有關(guān)資料要存檔保存。
9、如發(fā)生重大職業(yè)病事故，公司要及時向安全監(jiān)督管理部門上報。
10、本制度從x年x月x日起實施，解釋權(quán)屬鐵礦安全科。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇十一
交接班內(nèi)容。
本班完成任務(wù)情況，生產(chǎn)要求及其他注意事項。
本班機(jī)械運轉(zhuǎn)情況，、燃油、潤滑油的消耗和準(zhǔn)備情況，
本班保養(yǎng)情況、存在問題及注意事項。
由交班人負(fù)責(zé)填寫本班報表及交接班記錄，接班人核實后交班人方可下班。
嚴(yán)禁交班人故意隱瞞機(jī)械故障或存在問題。
如因交接不清，設(shè)備在交班后發(fā)生問題，由接班人負(fù)責(zé)。
設(shè)備管理人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班情況，查看交接班記錄。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇十二
目的：了解采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)及裝載機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)組成及其工作原理。
思考題：
1．部分?jǐn)嗝嫦锏谰蜻M(jìn)機(jī)的截割頭有幾種型式？各有什么優(yōu)缺點？
2．采煤機(jī)按調(diào)速傳動方式分為哪幾種，各有何特點？
目的：了解液壓支架的組成及工作原理，各種架型的支護(hù)性能，結(jié)構(gòu)特點，使用場合。
思考題：
1．簡述液壓支架的工作特性，并簡繪出其工作特性曲線。
2、試述單體液壓支柱三用閥的組成及其各部分的功能。
目的：了解提升機(jī)的總體結(jié)構(gòu)及提升設(shè)備的工作原理，弄清提升機(jī)各主要部件的結(jié)構(gòu)、組成及相互關(guān)系。
思考題：
1．礦井提升機(jī)由哪幾部分組成以及各部分的主要作用。
2、提升機(jī)制動系統(tǒng)的作用是什么？如何實現(xiàn)二級制動，如何調(diào)節(jié)？
目的：了解水泵的總體結(jié)構(gòu)及水泵的工作原理，弄清水泵各主要部件的結(jié)構(gòu)、組成及相互關(guān)系，深入理解課本內(nèi)容。
思考題：
1．保證水泵正常工作的條件是什么。
2、水泵工況調(diào)節(jié)有哪些方法。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇十三
為了及時了解和研究職工的傷亡事故，防止事故擴(kuò)大，減少與之有關(guān)的傷害和損失，吸取教訓(xùn)，防止同類事故再次發(fā)生制定本制度。
2.范圍。
適用于公司內(nèi)部發(fā)生的工傷事故報告。
3.職責(zé)。
各部負(fù)責(zé)制造現(xiàn)場傷亡事故的報告處理。
死亡事故有綜合科按規(guī)定的程序向上級主管部門進(jìn)行報告，并協(xié)助事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查。
4.工作程序。
4.1事故的分類。
4.1.1一般事故。
a.輕傷事故：人員造成輕微上?；蜇敭a(chǎn)損壞不超過3000元的事故;。
b.重傷事故：《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》各種重傷事故或財產(chǎn)損失在3000元以上，2萬元以下的事故。
4.1.2重大事故。
重大事故按《工程重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》(建設(shè)部3號令)的規(guī)定劃分。
4.2事故的報告。
4.2.1如有傷亡事故發(fā)生，最先發(fā)現(xiàn)的人應(yīng)立即向部門安全員報告，部門安全員向部長報告，部長向主管安全的經(jīng)理報告，企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在二十四小時內(nèi)寫出書面報告，內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、部門、人員姓名、事故的損失程度、事故的原因分析、處理步驟等。并按照程序和部門逐級上報。
4.2.2一般事故，部長必須組織人員對事故進(jìn)行調(diào)查分析，填寫事故報告書，在事故發(fā)生后兩天內(nèi)送總經(jīng)理和綜合科。
4.2.3重大事故，由綜合科按照《工程重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》(建設(shè)部3號令)的規(guī)定進(jìn)行事故報告分析，重大事故的事故報告書在7天內(nèi)分送總經(jīng)理和主管單位。
4.2.4勞務(wù)人員及其他相關(guān)方人員的事故報告由本單位進(jìn)行報告，但應(yīng)說明傷亡者單位、姓名、事故原因等。
4.3事故的調(diào)查處理。
事故發(fā)生后，由工程部根據(jù)制造現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救治，并按事故應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容對傷亡者家屬進(jìn)行妥善安置。
各級事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查處理應(yīng)本著“四不放過”的原則進(jìn)行，對事故原因不查清楚不放過;事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過;事故責(zé)任者未受到處理不放過;事故責(zé)任者未受到處理不放過;沒有采取防范措施、事故隱患不整改不放過。
4.4事故報告的管理。
發(fā)生傷亡事故后要及時、如實上報，如有隱瞞不報、虛報或有延遲上報等情況，責(zé)任人應(yīng)受紀(jì)律處分，情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)受到刑事處罰。
綜合科對一般事故的報告進(jìn)行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)隱瞞不報或謊報的情況應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對工程部有關(guān)人員進(jìn)行處理。
總經(jīng)理和主管安全副經(jīng)理對重大事故的報告進(jìn)行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)隱瞞不報或謊報的情況應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對綜合科有關(guān)人員進(jìn)行處理。
綜合科應(yīng)建立企業(yè)安全生產(chǎn)事故檔案，按時、如實填寫企業(yè)工傷事故的`統(tǒng)計內(nèi)容。
上述內(nèi)容列入該部門年度績效考評工作。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇十四
機(jī)械設(shè)備檢查方法。
項目部機(jī)管員每月定期對本項目部的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次檢查，并將檢查資料整理歸檔后備查。
機(jī)械設(shè)備檢查內(nèi)容。
各類機(jī)械設(shè)備安全裝置是否齊全，限位開關(guān)是否可靠有效，設(shè)備接地線是否符合有關(guān)規(guī)定，
塔吊軌道接地線、路軌頂端止擋裝置是否齊全可靠。
軌道鋪設(shè)是否平整，拉桿、壓板是否符合要求。
設(shè)備鋼絲繩、吊索具是否符合安全要求。
各類設(shè)備制動裝置性能是否靈敏可靠。
固定使用設(shè)備的布局搭設(shè)是否符合有管規(guī)定。
人貨電梯限速器、附墻裝置是否符合有關(guān)規(guī)定。
井架、人貨電梯進(jìn)出口處、防護(hù)棚、門是否符合有關(guān)規(guī)定。
機(jī)械設(shè)備重要部位螺釘是否緊固，各類減速箱和滑輪等需要潤滑部位的潤滑是否符合有關(guān)規(guī)定。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇十五
xxxx火災(zāi)是20__年來發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。其人員傷亡，財產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。xx火災(zāi)已經(jīng)過去，可是這件事故卻沒有真正完結(jié)，緊之后而來的是對死者的悼念，對生者的安慰和對人們和政府的警示，職責(zé)重于泰山。
調(diào)查的目的：將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源，完成一輪整體的報告，將整個xx事故的前后因果展示給大家，并提出我們小組成員對于這次事故的意見。
調(diào)查的意義：鍛煉我們小組成員搜集資料，整合資料以及分析資料的本事，體驗分工合作帶來的好處，并且經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查，體會對資料的篩選過程，了解調(diào)查的基本事項以及書寫調(diào)查報告書的格式。
二、火災(zāi)原因。
2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)。
經(jīng)過初步分析，起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)，在短時間內(nèi)構(gòu)成密集火災(zāi)。
這起事故還暴露出5個方面的問題：電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全職責(zé)不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用很多尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致大火迅速蔓延;有關(guān)部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。
三、營救過程。
1、午時2時5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)。
2、14時16分，接到火警報警電話。
3、火警之后的第18分鐘，有消防車輛出此刻火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行救援。緊之后救護(hù)車趕到，消防車?yán)盟畼尵然穑_入大樓救人。
4、14時40分許，警用直升機(jī)也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場。
5、15時30分利用高架云梯和高壓水槍開始控制火勢。
6、15時50分三架警用直升機(jī)已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部，實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>
7、16時，警用直升機(jī)飛離頂樓。
居民自救：
1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)掉電源和煤氣，用濕毛巾掩面。
2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生。
3、有人從樓上跳下去。
4、跑到樓頂呼救。
5、在原地等待救援。
四、災(zāi)后安置和賠償工作。
傷員救治：
xx市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員，120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車搶救、轉(zhuǎn)運傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠，全力救治火災(zāi)受傷者。
災(zāi)民安置：
緊急安排16家賓館的700余個房間，將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶，xx區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點和各安置點尋找親人，開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午，xx區(qū)安排尋親者到殯儀館認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時，xx區(qū)已經(jīng)將第一批臨時救助款送到居民手上，并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。
賠償事項：
xx區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會愛心捐助資金31萬元以外，事故職責(zé)單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹，包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi)，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償。平安保險xx分公司成立了重大應(yīng)急小組，統(tǒng)計事故傷亡人員名單，并及時供給理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院，確認(rèn)客戶信息，可供給現(xiàn)場理賠。另外，該公司還在3個居民安置點設(shè)立了理賠臨時受理小組。太平人壽xx分公司也成立應(yīng)對小組，由客戶部門核實客戶信息并負(fù)責(zé)理賠。
五、損失和影響。
1、xx火災(zāi)帶給了社會巨大的損失，影響了人民正常的日常生活。
人員傷亡：xx”1115”異常重大火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人，女性為36人。
經(jīng)濟(jì)損失：根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣十分巨大。記者初步估算，僅房產(chǎn)一項，這場大火造成的損失就將接近5億。
交通影響：來自xx區(qū)交警監(jiān)控中心消息，目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最終再到安源路。
2、xx火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的權(quán)威。
事故調(diào)查證明電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全職責(zé)不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用很多尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致大火迅速蔓延是因為有關(guān)部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。這樣的話會影響政府在人民群眾心中的權(quán)威，致使政府的影響力下降，從而影響到其他法律法規(guī)的實施。
3、xx火災(zāi)還影響了社會的安定。
事故調(diào)查證明這起事故的職責(zé)人是其引起事故的幾位無證電工。其犯罪嫌疑人也被公安機(jī)關(guān)拘留了?？墒蔷褪且驗檫@樣有著更多的人越來越不相信政府。以下引用網(wǎng)友的一段話：這就是中國式的資本主義經(jīng)濟(jì)體系，工程層層分包，賺的最多的是大老板，其次是項目經(jīng)理，再次是包工頭，包工頭也分幾層，工資待遇最低，干活最辛苦，人最多的就是我們的農(nóng)民工，我的父母包括很多親戚就是全國兩億多農(nóng)民工中的一員，他們的生活條件最艱苦，但他們從沒有說過苦，樸素樂觀勤勞的工作態(tài)度，從源頭保證了工程的質(zhì)量，也正是因為他們無數(shù)辛勤汗水的付出，才有中國此刻城市化的迅速發(fā)展，才有中國改革開放的偉大勝利，社會就是這么現(xiàn)實，包工頭項目經(jīng)理以最貪婪的壓榨方式，剝削農(nóng)民工的基本權(quán)益，出了事故就將抓我們可憐的工人。這樣的言論可能會引起大家的共鳴，從而擾亂我們的社會安定，引起民眾對政府機(jī)關(guān)的普遍不滿。
機(jī)械設(shè)備事故報告篇十六
設(shè)備主要結(jié)構(gòu)、部件已嚴(yán)重?fù)p壞，雖經(jīng)修理其性能仍達(dá)不到技術(shù)要求和不能保證安全生產(chǎn)的。
修理費過高，在經(jīng)濟(jì)上不如更新合算的。
因意外災(zāi)害或事故，設(shè)備受到嚴(yán)重?fù)p害已無法修復(fù)的。
技術(shù)性能落后、耗能高、沒有改造價值的。
設(shè)備超過使用周期年限、非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備或無配件來源的。
國家明文規(guī)定列為強(qiáng)制淘汰的設(shè)備，
凡經(jīng)批準(zhǔn)報廢的設(shè)備可核減設(shè)備資產(chǎn)和實力臺帳。
設(shè)備報廢后，原則上不準(zhǔn)繼續(xù)使用或整機(jī)出售給其他單位。
對報廢設(shè)備的零部件拆卸，必須經(jīng)設(shè)備管理部門同意，并辦理有關(guān)手續(xù)，其余部分一律送交總公司規(guī)定的回收公司。
對需報廢的設(shè)備，各單位要組成技術(shù)鑒定小組進(jìn)行全面的技術(shù)鑒定。
根據(jù)技術(shù)鑒定小組對設(shè)備的鑒定情況，填寫設(shè)備報廢申請表，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核后上報總公司。
車輛報廢應(yīng)先由公司辦理車輛注銷手續(xù)，后報總公司辦理資產(chǎn)報廢手續(xù)。
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