工程碩士論文(熱門15篇)

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工程碩士論文(熱門15篇)
時(shí)間:2023-11-27 06:44:12     小編:紫衣夢(mèng)

長期的自我總結(jié)發(fā)現(xiàn),我們需要更加注重個(gè)人發(fā)展規(guī)劃??偨Y(jié)時(shí)應(yīng)該注意哪些要點(diǎn)和技巧?以下是小編為大家整理的范文,供大家參考。

工程碩士論文篇一

在三年的研究生學(xué)習(xí)期間,我得到了很多老師、同學(xué)、同事的指導(dǎo)和幫助。

首先我要衷心感謝我的導(dǎo)師**教授的悉心指導(dǎo)和關(guān)心。

在研究生的學(xué)習(xí)過程中,導(dǎo)師對(duì)我的課程學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行了細(xì)致和全面的指導(dǎo),不僅及時(shí)解決我在研究中遇到的問題,而且為我提供許多寶貴的科研資料,為我的學(xué)業(yè)和研究付出了大量的心血。

同時(shí),*老師以淵博的知識(shí)和深厚的專業(yè)素養(yǎng)深深感染了我,他在解決實(shí)際問題時(shí)敏銳的洞察力、高效的作風(fēng)以及在治學(xué)上的嚴(yán)謹(jǐn)也使我受益非淺。

我還要特別感謝四川宜賓**光電玻璃制造有限公司,高級(jí)工程師**導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和建議。

感謝宜賓學(xué)院的計(jì)算機(jī)系的*林教授、**中主任、**實(shí)驗(yàn)師,在課題過程中他們給了我寶貴的意見和指導(dǎo),并幫助我一起在機(jī)房對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試。

同時(shí)還要感謝經(jīng)常和我一起研究、討論的同學(xué),以及宜賓學(xué)院計(jì)算機(jī)系全體同事們。

感謝母校全體老師,如果沒有他們大學(xué)四年的培養(yǎng)和這三年來的辛勤耕耘,就沒有我今天的學(xué)有所成。

在此,我要向他們表示我由衷的感謝。

最后感謝宜賓學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和我的家人,有了他們的理解和支持,我才有機(jī)會(huì)繼續(xù)深造學(xué)習(xí)。

論文致謝【2】。

本論文是在導(dǎo)師鄒志利教授精心指導(dǎo)下完成的。

從本科至研宄生階段,我有幸傾聽鄒老師主講的海岸動(dòng)力學(xué)、波浪理論以及海岸邊形等課程。

通過老師的教導(dǎo),我深深被鄒老師淵博的知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、熱情的科研追求和優(yōu)秀的人格魅力所影響。

兩年來,鄒老師不僅在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中給我悉心指導(dǎo),讓我能夠自己獨(dú)立思考問題和解決問題,而且在價(jià)值取向和人生規(guī)劃上也給予了很多教誨,這些都讓我終生受益。

在此論文完成之際,謹(jǐn)向鄒老師致以崇高的敬意和衷心的`感謝!祝您身體健康、工作順利、闔家幸福。

在實(shí)驗(yàn)過程中,感謝一同做實(shí)驗(yàn)的師兄茍大荀碩士、何關(guān)洪碩士、羅年鵬碩士和胡建波碩士耐心教給我實(shí)驗(yàn)測(cè)量方法、數(shù)據(jù)處理方法等相關(guān)內(nèi)容,并在論文進(jìn)展過程中給我很多真誠的建議,這些讓我受益匪淺,在此表示深深謝意。

感謝海岸和近海工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的全體老師,你們?yōu)閺V大學(xué)子們提供了良好的硬件和軟件設(shè)施,海動(dòng)的學(xué)術(shù)成績也得益于全體老師的努力。

最后,深深的感謝我的父母和親朋好友在我多年求學(xué)生涯中給予的支持和幫助。

在此,對(duì)所有關(guān)心和幫助我的人們衷心的說一句感謝,祝愿你們一生幸福、快樂康健!

在此研究生生涯即將結(jié)束之際,首先,我要衷心的感謝我的導(dǎo)師***老師,課題從選題、立題到論文撰寫都凝結(jié)了他的心血和智慧的結(jié)晶。

在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下,論文得以順利完成。

老師敏銳的洞察力、淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及精益求精認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),都深深的感染和激勵(lì)著我,我相信在以后的工作和在生活中我將會(huì)一生受用并且受益匪淺。

在讀研這兩年時(shí)間里,老師給我創(chuàng)造了良好的學(xué)習(xí)和研究環(huán)境,并在生活上、思想上給予我很多幫助,我由衷的感謝他。

感謝itrec團(tuán)隊(duì)所有老師在學(xué)習(xí)上給我的幫助和指導(dǎo),同時(shí)也謝謝實(shí)驗(yàn)室的同學(xué)們給我營造了良好的學(xué)習(xí)和生活氛圍,讓我感覺在itrec很溫馨很幸福,我會(huì)永遠(yuǎn)記住這美好回憶的。

感謝我的父母,感謝他們的教導(dǎo)和養(yǎng)育之恩,感謝他們這么多年來對(duì)我的關(guān)懷照顧和鼓勵(lì),給予我前進(jìn)的動(dòng)力。

同時(shí),感謝我的姐姐以及其他親朋好友們一直以來對(duì)我的關(guān)心、支持、鼓勵(lì)和理解。

感謝**同學(xué),在學(xué)習(xí)和生活上給予我的指導(dǎo)和幫助,讓我學(xué)到了很多知識(shí)并且懂得了不少人生道理,我相信那會(huì)是我一生受用的財(cái)富。

同時(shí)也感謝實(shí)驗(yàn)室**同學(xué)和師弟師妹們,給我營造了良好的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境和學(xué)習(xí)氣氛,謝謝他們對(duì)我的關(guān)心和幫助。

最后,感謝參與論文評(píng)審和對(duì)論文提出寶貴意見和建議的各位老師和專家們,在此向各位專家表示最誠摯的謝意。

工程碩士論文篇二

abstract。

1引言。

1.1課題來源。

1.2課題研究的意義及必要性。

1.3國內(nèi)外精量播種技術(shù)的研究概況。

1.3.1國外精量播種技術(shù)的研究概況。

1.3.2國內(nèi)谷子播種技術(shù)的研究現(xiàn)狀。

1.4研究目的、研究內(nèi)容及課題創(chuàng)新點(diǎn)。

1.4.1研究目的。

1.4.2研究內(nèi)容。

1.4.3研究的創(chuàng)新點(diǎn)。

1.5研究方法及技術(shù)路線。

1.5.1研究方法。

1.5.2研究的技術(shù)路線。

2谷子籽粒物理機(jī)械特性的試驗(yàn)研究。

2.1材料選取與研究內(nèi)容。

2.1.1材料選取。

2.1.2研究內(nèi)容。

2.2試驗(yàn)設(shè)備與方法。

2.2.1種子外型尺寸及球形度的測(cè)定。

2.2.2種子千粒重與容重的測(cè)定。

2.2.3測(cè)定谷粒的自然休止角和自流角。

2.3試驗(yàn)結(jié)果與分析。

2.3.1谷子尺寸、形狀特點(diǎn)。

2.3.2種子的千粒重和容重的試驗(yàn)結(jié)果。

2.3.3種子流動(dòng)性。

2.4本章小結(jié)。

3第二代樣機(jī)排種器的研制。

3.12bxq-6型谷子播種機(jī)的結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù)。

3.1.12bxq-6型谷子播種機(jī)的排種器結(jié)構(gòu)及工作原理。

3.2第一代樣機(jī)的田間性能試驗(yàn)。

3.2.1試驗(yàn)條件和方法。

3.2.2第一代樣機(jī)存在的主要問題。

3.3不同排種器對(duì)比選擇。

3.3.1排種器設(shè)計(jì)探索。

3.3.2基于一代樣機(jī)基礎(chǔ)改進(jìn)設(shè)計(jì)的排種器。

3.4雙圓盤槽縫式排種器。

3.4.1結(jié)構(gòu)與工作原理。

3.4.2排種性能影響因素。

3.4.3排種器的工作參數(shù)。

3.4.4排種器充種過程力學(xué)分析。

3.4.5投種過程種子速度分析。

3.4.6其它部件的設(shè)計(jì)。

3.5本章小結(jié)。

4第二代樣機(jī)排種器性能的試驗(yàn)及分析。

4.1穴播排種器性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的研究。

4.1.1種群縱向長度、穴距和成穴性。

4.1.2化為單粒(精播)檢測(cè)方法。

4.2吸種盤槽縫寬度的確定試驗(yàn)。

4.2.1試驗(yàn)設(shè)備與試驗(yàn)方法。

4.2.2試驗(yàn)結(jié)果與分析。

4.3單因素試驗(yàn)分析。

4.3.1試驗(yàn)設(shè)備與試驗(yàn)方法。

4.3.2單因素試驗(yàn)因素水平。

4.3.3氣室真空度對(duì)排種性能的.影響。

4.3.4排種盤轉(zhuǎn)速對(duì)排種性能影響的試驗(yàn)。

4.4本章小結(jié)。

5其它關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)及播種機(jī)的田間試驗(yàn)。

5.1整機(jī)結(jié)構(gòu)。

5.2其它部件的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)。

5.2.1機(jī)架設(shè)計(jì)。

5.2.2氣道結(jié)構(gòu)選擇。

5.2.3開溝器仿形板兼覆土裝置。

5.2.4鎮(zhèn)壓兼驅(qū)動(dòng)裝置。

5.2.5仿形機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。

5.2.6種箱容量計(jì)算。

5.2.7風(fēng)機(jī)選用。

5.2.8拖拉機(jī)功率的校核。

5.32bxq-5型谷子精密播機(jī)的田間試驗(yàn)。

5.3.1田間試驗(yàn)?zāi)康摹?/p>

5.3.2田間試驗(yàn)設(shè)計(jì)。

5.3.3測(cè)定項(xiàng)目。

5.3.4查苗及數(shù)據(jù)分析。

5.3.5出苗一致性和成穴性測(cè)定。

5.4本章小結(jié)。

6結(jié)論與展望。

6.1課題總結(jié)。

6.2建議與展望。

參考文獻(xiàn)。

附錄一六個(gè)品種谷子基本尺寸參數(shù)。

附錄二播種田間試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

作者簡歷。

致謝。

工程碩士論文篇三

在碩士論文完成之際,我要感謝我的同事,尤其是人才辦的同事們,不但為我提供了許多翔實(shí)的調(diào)研資料,并且?guī)椭易隽舜罅繂柧碚{(diào)查工作。感謝大連理工大學(xué)敬業(yè)授課的老師們。感謝我的導(dǎo)師李沖教授,從論文的選題、框架的制定、開題報(bào)告的設(shè)計(jì)以及后期的修改、文字加工、定稿等方面都得到了李沖教授的耐心指導(dǎo)。即便是他遠(yuǎn)在美國深造期間,也總是第一時(shí)間回復(fù)郵件并給予修改意見。在此對(duì)他表示深深的謝意!我還要感謝我的評(píng)閱老師,林德明老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),為論文的完善提出中肯的意見。洪曉楠教授對(duì)工作敬業(yè)、對(duì)學(xué)生人性化關(guān)懷的品格令人感動(dòng)和折服。

最后,我要感謝我的愛人。這篇論文從最初的調(diào)研開題,到最后修改定稿,正值我從懷孕到生產(chǎn),面對(duì)身體、工作、學(xué)業(yè)三方面的壓力,是他無微不至的照料、關(guān)心和支持,才使我最終圓滿地完成了論文。真心感謝愛我的家人!

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工程碩士論文篇四

摘要:綜上所述,國際貿(mào)易運(yùn)行的過程中會(huì)面臨諸多的風(fēng)險(xiǎn),以合同、政策和貨幣風(fēng)險(xiǎn)為主,是國際貿(mào)易發(fā)展進(jìn)程中存在的實(shí)際性問題,應(yīng)采取積極措施予以應(yīng)對(duì),提高海外貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞:國際貿(mào)易;風(fēng)險(xiǎn)防范。

如今,進(jìn)出口貿(mào)易額的逐漸增長,國際貿(mào)易類型在逐漸增多,涉及的領(lǐng)域越來越多,成為我國經(jīng)濟(jì)的重要來源,發(fā)展國際貿(mào)易是重中之重。在國際貿(mào)易運(yùn)行的過程中,常見的風(fēng)險(xiǎn)類型為合同風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、貨幣匯率風(fēng)險(xiǎn)等,受到地域與國家的制約,對(duì)國際貿(mào)易構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為轉(zhuǎn)變當(dāng)前現(xiàn)狀,應(yīng)強(qiáng)化對(duì)國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的防范,將風(fēng)險(xiǎn)的危害降至最低,成為現(xiàn)代企業(yè)最為看重的問題。

一、國際貿(mào)易發(fā)展情況概述。

近幾年,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,已然躍居世界第二經(jīng)濟(jì)大國,經(jīng)濟(jì)實(shí)力在逐漸提升,在國際貿(mào)易方面成績顯著,國際社會(huì)中的地位更加顯赫,中國國民生產(chǎn)總值在逐年提升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到4。6外億美元,超過美國,成為世界國際貿(mào)易大國,象征著中國在國際發(fā)展進(jìn)程中的又一個(gè)里程碑,對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有劃時(shí)代的意義。英國《金融時(shí)報(bào)》評(píng)論說,該歷史性時(shí)刻標(biāo)志著中國躋身世界最強(qiáng)大國的行列,對(duì)于中國來說是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要成果。在國際貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)大好的前提下,由于跨國貿(mào)易會(huì)產(chǎn)生多種不確定因素,進(jìn)而引發(fā)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),國家信仰、種族、貨幣、政策和合同等的差異性,是導(dǎo)致國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的重要原因。因此,為營造良好的國際貿(mào)易環(huán)境,應(yīng)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施,將風(fēng)險(xiǎn)可能自身的危害與損失降至最低,是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)健康、平穩(wěn)增長的關(guān)鍵。

二、國際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)類型。

1、貨幣匯率風(fēng)險(xiǎn)。

不同的國家使用不同的貨幣,其是國際貿(mào)易發(fā)展進(jìn)程中存在的現(xiàn)實(shí)性問題,是實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易往來的重要交換工具。國際貿(mào)易的開展,會(huì)涉及到貨幣匯率問題,主要是由于跨國貿(mào)易的持續(xù)時(shí)間較長,在支付款項(xiàng)問題上不可能即使繳納全部款項(xiàng),在此階段會(huì)面臨貨幣匯率風(fēng)險(xiǎn)的威脅,若貨幣匯率發(fā)生變化,其支付款項(xiàng)就會(huì)發(fā)生變化。貨幣匯率風(fēng)險(xiǎn)的滋生,主要?dú)w咎于國際金融市場(chǎng)的變幻莫測(cè),貨幣匯率處于不斷的波動(dòng)中,是國際貿(mào)易中面臨的實(shí)際性風(fēng)險(xiǎn)。

2、借貸風(fēng)險(xiǎn)。

在國際貿(mào)易運(yùn)行的過程中,交易額度往往較大,尤其是wto成立以來,國家間的交流日趨頻繁,交易范圍在逐漸擴(kuò)大,彼此間的金融往來數(shù)額會(huì)不斷擴(kuò)大。國際貿(mào)易的迅速發(fā)展,缺乏健全的貿(mào)易制度予以輔助,部分國家由于思想上認(rèn)知不全,大量舉債,債權(quán)國會(huì)逐漸失去債務(wù)償還能力,自身運(yùn)行體系逐漸系統(tǒng)崩塌,國家地位逐漸下降。

3、合同風(fēng)險(xiǎn)。

合同風(fēng)險(xiǎn)的滋生,主要取決于國家間法律體制的不同,針對(duì)同一貿(mào)易、同一事件,不同國家的法律給予了不同的司法解釋與法律規(guī)范,兩個(gè)國家在遭遇同一問題時(shí),若都按照各自國家法律盡心裁判與規(guī)定,會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)國家產(chǎn)生矛盾與沖突,影響國際貿(mào)易的順利開展。另外,國際貿(mào)易的開展,也會(huì)存在運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),由于是跨國運(yùn)輸,運(yùn)輸?shù)钠谙掭^長,由于受到不確定因素的影響,而導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)不同程度的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的劃分與承擔(dān)成為一項(xiàng)關(guān)鍵問題。

4、政策風(fēng)險(xiǎn)。

每個(gè)國家有著屬于自己國家的制度與政策,不同的國家會(huì)產(chǎn)生不同的政策,與其民俗、文化和宗教信仰存在著必然的聯(lián)系,我國在與其他國家開展國際貿(mào)易時(shí),勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一系列的政策風(fēng)險(xiǎn),兩個(gè)國家間形成制度、政策與文化沖突,會(huì)對(duì)國際貿(mào)易產(chǎn)生沖擊。國際貿(mào)易的開展,每個(gè)國家都有其專屬的應(yīng)對(duì)政策,旨在追求利益的最大化。以反傾銷政策為例,由于政策的存在,會(huì)使得貿(mào)易壁壘、相關(guān)條款發(fā)生不斷的變化與更新,會(huì)嚴(yán)重影響國際貿(mào)易開展的公平性。

國際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

1、及時(shí)做好國際市場(chǎng)的調(diào)研。

現(xiàn)階段,由于國際貿(mào)易往來的頻繁開展,導(dǎo)致國際市場(chǎng)環(huán)境逐漸趨于復(fù)雜化,市場(chǎng)環(huán)境會(huì)隨著現(xiàn)階段的全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)發(fā)生變化,貨幣匯率風(fēng)險(xiǎn)成為其中的典型代表。為此,應(yīng)深入到國際市場(chǎng)內(nèi)部,對(duì)國際市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,對(duì)合作國家的實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)致性的研究與分析,分析當(dāng)前金融市場(chǎng)的運(yùn)作情況,針對(duì)貨幣匯率的波動(dòng)區(qū)間進(jìn)行評(píng)估與預(yù)測(cè),以保證貨幣運(yùn)行的合理性,制定預(yù)警方案,以及時(shí)作出合適的選擇。強(qiáng)化對(duì)國際市場(chǎng)的調(diào)研工作,應(yīng)將生產(chǎn)國家、需求國家的具體情況予以掌握,分析各個(gè)國家現(xiàn)階段的社會(huì)因素、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)情況等,對(duì)其可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行預(yù)測(cè),對(duì)市場(chǎng)供需情況進(jìn)行評(píng)估,進(jìn)而得出合理的決策,避免風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。

2、建立客戶信譽(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制。

為避免風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生,應(yīng)強(qiáng)化對(duì)合作國家信譽(yù)的考察,通過建立客戶信譽(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制來約束與規(guī)范貿(mào)易行為,選擇口碑好、信譽(yù)度高的外國企業(yè)進(jìn)行合作,以避免由于合作國家信譽(yù)問題而導(dǎo)致的資金風(fēng)險(xiǎn)問題。在交易中,要對(duì)對(duì)方相關(guān)信息的真實(shí)性、資信情況進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查,對(duì)該企業(yè)的`營業(yè)執(zhí)照正本、副本要嚴(yán)格查證與驗(yàn)證,對(duì)其以往的經(jīng)營狀況、資信狀況進(jìn)行綜合性的評(píng)定,同時(shí)對(duì)合作企業(yè)的合同履行能力、出口許可證、原料供應(yīng)、貨物來源等進(jìn)行嚴(yán)格考察。通過以上一系列的了解,為企業(yè)制定信譽(yù)評(píng)定機(jī)制,通過各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定,為雙方合作提供有效的借鑒。

3、科學(xué)選擇計(jì)價(jià)貨幣。

外匯風(fēng)險(xiǎn)是國際貿(mào)易中的典型,嚴(yán)重制約著貿(mào)易的開展。在國際貿(mào)易環(huán)境中,受到我國外匯制度的約束,企業(yè)在參與國際貿(mào)易的過程中沒有相應(yīng)的策略來規(guī)避貨幣匯率所帶來的風(fēng)險(xiǎn)問題,為轉(zhuǎn)變當(dāng)前現(xiàn)狀,應(yīng)科學(xué)的選擇計(jì)價(jià)貨幣,出口時(shí)運(yùn)用硬幣來計(jì)價(jià),進(jìn)口時(shí)要利用軟幣來計(jì)價(jià)。此外,一旦在國際貿(mào)易環(huán)境中出現(xiàn)問題,應(yīng)對(duì)交易的產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格的合理調(diào)整,做到在市場(chǎng)環(huán)境中可靈活應(yīng)對(duì)。若在出口的時(shí)候選擇軟幣計(jì)價(jià),要將作價(jià)提高,在進(jìn)口時(shí)選擇硬幣計(jì)價(jià),應(yīng)降低作價(jià)。另外,為了避免由于貨幣匯率而發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)問題,應(yīng)在合同中凸顯出來,將價(jià)格的相關(guān)條款進(jìn)行細(xì)化,會(huì)根據(jù)貨幣匯率的變化情況進(jìn)行價(jià)格的合理化調(diào)整。

4、提高貿(mào)易產(chǎn)品的質(zhì)量。

國際貿(mào)易的開展,產(chǎn)品屬于貿(mào)易往來的重要資源,要及時(shí)關(guān)注國際環(huán)境的變化情況,了解國際環(huán)境中產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)格,提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。若想打造知名度,應(yīng)注重打造產(chǎn)品品牌,是提高國際影響力與競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,爭(zhēng)取在國際市場(chǎng)上占據(jù)有力地位,以此來反擊其他國家的貿(mào)易壁壘。與此同時(shí),我國企業(yè)應(yīng)注重內(nèi)部的發(fā)展與革新,引用現(xiàn)代社會(huì)中的高科技產(chǎn)品,主導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)的現(xiàn)代化與世界化,研發(fā)出新型產(chǎn)品。

四、結(jié)束語。

綜上所述,國際貿(mào)易運(yùn)行的過程中會(huì)面臨諸多的風(fēng)險(xiǎn),以合同、政策和貨幣風(fēng)險(xiǎn)為主,是國際貿(mào)易發(fā)展進(jìn)程中存在的實(shí)際性問題,應(yīng)采取積極措施予以應(yīng)對(duì),提高海外貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。為了強(qiáng)化對(duì)國際貿(mào)易的防范,必須對(duì)交易對(duì)象進(jìn)行具體性的了解,建立客戶信譽(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制,提高出口產(chǎn)品的質(zhì)量,避免發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問題,優(yōu)化金融運(yùn)作體系,運(yùn)用衍生金融工具進(jìn)行交易,為國際貿(mào)易的開展提供條件和動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)。

1、國際貿(mào)易融資的新發(fā)展張東祥山東對(duì)外經(jīng)貿(mào)—05—15。

2、國際服務(wù)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)及我國對(duì)策王鵬濤,刑特山東對(duì)外經(jīng)貿(mào)—07—15。

工程碩士論文篇五

在緊張而又充實(shí)的氛圍中,我的研究生生活就要結(jié)束了。

回顧這兩年半的生活,留在心中最多的是感激,感謝在我研究生生涯中給過我?guī)椭乃腥恕?/p>

由衷地感激我的導(dǎo)師竇立軍教授的諄諄教導(dǎo)。

這幾年里竇老師在學(xué)習(xí)、工作、生活各方面給予了我無微不至的關(guān)懷與幫助,為我提供一切可能的機(jī)會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉。

跟竇老師學(xué)習(xí)的不僅僅是知識(shí),還有一絲不茍的學(xué)習(xí)精神、精益求精的工作作風(fēng)、踏實(shí)肯干的生活態(tài)度。

竇老師,謝謝您,您的教導(dǎo)必會(huì)影響我的終生。

衷心感謝我的校外導(dǎo)師王欣研究員提供的企業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),使我在專業(yè)實(shí)踐期間有機(jī)會(huì)接觸先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論與方法,為以后進(jìn)入工作崗位打好基礎(chǔ)。

感謝長春工程學(xué)院對(duì)我的培養(yǎng),向土木學(xué)院、研究生部以及所有任課老師致敬,謝謝所有老師在學(xué)業(yè)和生活上的支持和幫助。

我的畢業(yè)論文是在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上完成的,試驗(yàn)在學(xué)校防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室完成。

在實(shí)驗(yàn)室里學(xué)校給提供網(wǎng)絡(luò)支持,硬件支持,使我們?cè)谕瓿稍囼?yàn)的過程中得到了很多方便、節(jié)省了很多時(shí)間,謝謝學(xué)校的支持。

在這個(gè)過程中受到實(shí)驗(yàn)室各位老師和同學(xué)的指導(dǎo)和幫助,感謝實(shí)驗(yàn)室張曙光老師、朱坤老師對(duì)試驗(yàn)的指導(dǎo),感謝王維、李斌、宗逸人、高明亮等師兄弟對(duì)試驗(yàn)的幫忙。

實(shí)驗(yàn)室既是一個(gè)溫馨、和諧、充滿朝氣的大家庭,又是一個(gè)團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。

能有這樣的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境,歸功于實(shí)驗(yàn)室的每一位老師及工作人員,在此表示深深的謝意,謝謝大家!

最后衷心地感謝為評(píng)閱本論文而付出寶貴時(shí)間和辛勤勞動(dòng)的專家和教授們!

謝謝大家!

時(shí)間匆匆,三年的時(shí)光,恍如昨日。

數(shù)不清的畫面歷歷在目。

在半年辛苦的努力下,論文終于完成。

“博學(xué)篤行,盛德日新”的湘潭大校訓(xùn)始終激勵(lì)著我、熏陶著我。

湘潭大學(xué)的求學(xué)經(jīng)歷讓我獲得了知識(shí),開拓了視野,磨礪了意志,提升了能力,這都得益于湘潭大學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng),利益于湘潭大學(xué)老師嚴(yán)格的教導(dǎo),利益于同學(xué)們和睦的相處。

首先,要感謝我的導(dǎo)師--姜軍松老師。

從論文的選題,寫作方法和文章框架的擬定到最終論文的完成,姜老師以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度及精益求精的工作作風(fēng),深深的影響著我。

在此謹(jǐn)向姜老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。

其次,要感謝研究生期間給予我?guī)椭椭笇?dǎo)老師與同學(xué)們,讓我在這短暫的兩年時(shí)光不僅有了學(xué)術(shù)上的進(jìn)步,提升了綜合素養(yǎng),更收獲了寶貴的師生情誼和同學(xué)情誼,豐富了我的人生。

最后,要衷心感謝參加答辯請(qǐng)閱論文的各位教授、專家,懇請(qǐng)您的批評(píng)指正。

在半年辛苦的努力下,論文終于完成。

“博學(xué)篤行,盛德日新”的湘潭大校訓(xùn)始終激勵(lì)著我、熏陶著我。

湘潭大學(xué)的求學(xué)經(jīng)歷讓我獲得了知識(shí),開拓了視野,磨礪了意志,提升了能力,這都得益于湘潭大學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng),利益于湘潭大學(xué)老師嚴(yán)格的教導(dǎo),利益于同學(xué)們和睦的相處。

首先,要感謝我的導(dǎo)師--姜軍松老師。

從論文的選題,寫作方法和文章框架的擬定到最終論文的完成,姜老師以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度及精益求精的工作作風(fēng),深深的影響著我。

在此謹(jǐn)向姜老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。

其次,要感謝研究生期間給予我?guī)椭椭笇?dǎo)老師與同學(xué)們,讓我在這短暫的兩年時(shí)光不僅有了學(xué)術(shù)上的進(jìn)步,提升了綜合素養(yǎng),更收獲了寶貴的師生情誼和同學(xué)情誼,豐富了我的人生。

最后,要衷心感謝參加答辯請(qǐng)閱論文的各位教授、專家,懇請(qǐng)您的批評(píng)指正。

時(shí)光匆匆,如白駒過隙,值此定稿之際,我的工程碩士生活也即將畫上圓滿的句號(hào)。

遙想入學(xué)之時(shí),至今仍然歷歷在目,恍如隔日,不免感嘆光陰易逝、韶華難追。

然而,艱辛而快樂的求學(xué)之路,也給我留下了很多難以忘懷的溫暖和幸福。

由于本人才疏學(xué)淺,視域狹窄,加之資料匱乏,思路難以理順,論文寫作過程中經(jīng)歷了多次波折,我深感這份喜悅和驕傲來之不易。

除了欣喜,心中更多的還是感恩,此時(shí)此刻,只能以最為樸素的感謝,感謝所有使我的今天成為可能的人們,老師、同事、同學(xué)、朋友,還有家人,沒有他們的支持和幫助,就沒有論文的最終完成。

首先我要感謝我尊敬的導(dǎo)師姜衛(wèi)平教授,長期以來一直得到姜教授熱心地幫助和指導(dǎo),他淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的授業(yè)精神,對(duì)我影響深刻,使我在碩士生期間不斷成長和進(jìn)步,并將在以后的歲月里繼續(xù)激勵(lì)我。

在我撰寫學(xué)位論文的兩年多時(shí)間里,姜教授在百忙之中抽出時(shí)間,在我對(duì)論文的選題、框架的調(diào)整、內(nèi)容的增刪、乃至具體格式的規(guī)范等方面,都投入了大量的精力,提出了很多極具價(jià)值的建議意見,給了我極大的啟發(fā)和幫助,讓我領(lǐng)會(huì)到了一個(gè)真正學(xué)者所應(yīng)該具有的風(fēng)采以及治學(xué)為人的道理。

借此機(jī)會(huì)再次表達(dá)我對(duì)姜教授最深切的尊敬、愛戴和謝意。

感謝給我傳授專業(yè)課的武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院的老師們,是他們授予我知識(shí),為我的研究思路鋪墊了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),沒有他們諄諄的教導(dǎo)和深深的關(guān)愛,我的論文就無法完成。

感謝吳院長和全體總院領(lǐng)導(dǎo),感謝他們的決策,是他們鼓勵(lì)大家考取工程碩士,并組織開辦了河南省地質(zhì)測(cè)繪總院工程碩士班,從而使我緊緊抓住了這次寶貴機(jī)會(huì)進(jìn)入武漢大學(xué)深造,沒有他們或許今天的我還在固步自封、不思進(jìn)取。

是他們鞭笞我們進(jìn)步,讓我們通過不斷的學(xué)習(xí)找準(zhǔn)了自己人生的方向!

感謝與我同窗的同事們,感謝他們?yōu)槲姨峁┑膶氋F資料和技術(shù)指導(dǎo),他們兄弟姐妹般的情誼使我的兩年半研究生生活充滿了樂趣和生機(jī)。

感謝我的朋友,感謝你們?cè)谖沂б鈺r(shí)給我鼓勵(lì),在失落時(shí)給我支持,感謝你們和我一路走來,讓我在此過程中倍感溫暖!

最為感謝我親愛的父母,他們最為普通,也最為偉大,是父母給予了我這二十六年的生命,讓我擁有一個(gè)溫馨的家。

是他們給了我直面人生的勇氣,給了我最大的理解和支持,分擔(dān)和諒解了我所有的一切,使我能夠順利考入高等學(xué)府繼續(xù)學(xué)習(xí)。

感謝我的愛人,感謝他在精神上對(duì)我的`支持,在生活中對(duì)我的照顧,那樸實(shí)而溫潤的愛、那無法用言語比擬的默契是使我向前的最大動(dòng)力。

“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海?!痹诮窈蟮膶W(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)保持在武漢大學(xué)養(yǎng)成的良好學(xué)風(fēng),從點(diǎn)滴中積累,讓自己全面發(fā)展,更上層樓!

論文的順利完成預(yù)示著我三年的碩士生活即將結(jié)束,也為我在母校的人生最美好的七年畫上了圓滿的句號(hào)。

三年的時(shí)間太長太長,經(jīng)歷了太多事情,三年的時(shí)間又太短太短,轉(zhuǎn)瞬即逝大家都已經(jīng)要分開了。

還清楚的記得迎來新同學(xué)時(shí)的欣喜,集體活動(dòng)中的歡聲笑語,緊張的學(xué)習(xí)中的忙里偷閑,學(xué)術(shù)創(chuàng)作中的絞盡腦汁,沒課時(shí)的百無聊賴,尋找工作時(shí)的焦急萬分。

時(shí)光如水般流逝,忙得我們仿佛還沒有看清同窗的彼此就又要踏上新的征程。

在此我要首先感謝我的導(dǎo)師---教授在三年研究生期間給予我的關(guān)懷與指導(dǎo),他以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的學(xué)術(shù)作風(fēng),循循善誘、不拘一格的教導(dǎo)風(fēng)格深深的影響著我,也使我在學(xué)術(shù)方面不斷進(jìn)取、刻苦追求。

感謝---老師在統(tǒng)計(jì)方法和科研思路上的教授與鞭策,這些是我的畢業(yè)論文得順利以完成的重要因素。

感謝---老師、---老師、---老師、---老師等理論課教師的辛勤工作,他們的教學(xué)內(nèi)容是我畢業(yè)論文思路的源泉。

在學(xué)習(xí)和生活中我誠摯的感謝---老師、---老師、---老師、---老師等等關(guān)心和幫助過我的老師。

感謝研究生教務(wù)---老師,她不辭辛勞的為我們安排課程、開題和各類學(xué)術(shù)活動(dòng),使我們的生活變得充實(shí),也豐富了我們的知識(shí)和閱歷。

資料的查閱無疑是研究生學(xué)習(xí)的重要部分,在此過程中感謝資料室---老師給予的無私幫助。

作為班長,我要感謝研究生期間同學(xué)們對(duì)于我的工作的理解和支持,在此也為我的不周向各位道歉。

另外值得一提的是三年來我生活在一個(gè)和諧、溫馨的宿舍里,雖然我們都來自不同的院系,但我們的生活充滿了相互的關(guān)心和愛護(hù),經(jīng)過了三年的時(shí)間我們有了深厚的感情,年齡最小的我總是需要她們的寬容和理解,在此也向她們道聲感謝、珍重!

感謝---同學(xué)在論文外文資料收集和整理中給予我極大的幫助。

論文的實(shí)驗(yàn)是在------學(xué)校進(jìn)行的,特此感謝該校領(lǐng)導(dǎo)的支持,感謝---等一線教師的悉心配合和熱心幫助。

感謝遠(yuǎn)方的家人,他們一直是我生活中不可或缺的支柱。

七年前,我?guī)е硐胍矌е胰说膰谕衼淼搅嗣利惖柠愅藓优?,回想大學(xué)時(shí)的青澀,研究生生活的忙碌,過去的種種都?xì)v歷在目,在心里升起的已不僅僅是感動(dòng),現(xiàn)在就要離開心中仍有隱隱的不舍。

一路走來,永遠(yuǎn)不會(huì)忘記我在華東師大度過了我人生最美好也最重要的幾年,這也是我以后永遠(yuǎn)值得自豪的。

最后祝愿各位老師和同學(xué)們心想事成!

工程碩士論文篇六

細(xì)雨綿綿的午后,我坐在安靜的圖書館中,伴隨著鍵盤一聲聲的敲打,兩年的碩士研究生生活也即將畫上圓滿的句號(hào)?;厥淄魵q月,感慨萬千。此時(shí),我首先想感謝的是我的導(dǎo)師和麗芬老師,可以說,我的論文處處都凝結(jié)著和老師的心血和汗水。

從我的論文選題、開題、撰寫、到論文的定稿,這一路走來,每一步都離不開和老師的諄諄教誨和悉心關(guān)懷。和老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、知識(shí)淵博、謙虛平和,與她的每一次談話都讓我受益匪淺,在撰寫論文的日子里,每每遇到難題,經(jīng)過我冥思苦想還是無法解決的,與和老師進(jìn)行探討,她的幾句話卻能讓我茅塞頓開!在這兩年的時(shí)間里,和老師教會(huì)我的不僅是做學(xué)問的態(tài)度,更重要的是為人處事的方式,我將帶著這些在接下來的工作和生活中,繼續(xù)努力,不斷錘煉自己、超越自己,讓自己變得更加優(yōu)秀。同樣地,我也十分感謝會(huì)計(jì)學(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師們。

從論文開題到最終定稿,學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及碩士研究生導(dǎo)師組都給予了我莫大的支持和幫助,在開題答辯和預(yù)答辯過程中,楊國莉教授、畢艷杰教授、孫克新教授、劉敬芝教授和郭穎教授,他們對(duì)我的論文撰寫框架和寫作思路都給出了十分具有建設(shè)性的意見和關(guān)鍵性的啟發(fā),還有我的輔導(dǎo)員宋茹老師和蔡楊老師,他們?cè)谖胰粘W(xué)習(xí)和生活中同樣給了我很大的支持和鼓勵(lì)。

另外,感謝我的同窗好友,兩年的時(shí)間里,無論是有關(guān)學(xué)術(shù)的正式交流還是生活中的非正式交流,從他們身上我學(xué)習(xí)到了之前自己所欠缺的東西。此刻,我腦海中浮現(xiàn)的是我們一起上課、一起打球、一起組織比賽的身影。感謝他們的陪伴使我這兩年的生活變得豐富多彩。

最后,我想感謝我的家人,他們不僅為我提供了溫暖的港灣,還為我準(zhǔn)備了隨時(shí)遠(yuǎn)航的帆船。在校兩年里,我倍加珍惜能夠再次重返的機(jī)會(huì),勤奮刻苦、努力鉆研,無論是分析問題能力還是解決問題能力都有了很大程度的提高,但同時(shí)我的`心內(nèi)又承受著巨大的壓力。因?yàn)椋g人大多已經(jīng)成家立業(yè),在校園的讀書的甚少,而我的家人卻始終支持著我念完碩士的夢(mèng)想??梢哉f,沒有他們就沒有今天的我。在以后的人生歲月里,我將用自己所學(xué),努力工作,為他們提供更加美好的生活,絕不辜負(fù)家人對(duì)我的殷切期望!

工程碩士論文篇七

轉(zhuǎn)眼間,兩年多的研究生求學(xué)生活即將結(jié)束,站在畢業(yè)的門檻上,回首往昔,奮斗和辛勞成為絲絲的記憶,甜美與歡笑也都?jí)m埃落定。

在攻讀碩士學(xué)位的這段時(shí)間里,我得到了各位老師和同學(xué)的支持與幫助,是他們的支持與幫助使我不斷提高,我才能順利完成論文。

本論文是在導(dǎo)師韋節(jié)廷教授的悉心指導(dǎo)下完成的,韋老師淵博的專業(yè)知識(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),對(duì)科研工作敏銳的洞察力是我畢生學(xué)習(xí)的楷模。

導(dǎo)師不僅授我以文,而且教我做人,有了這些財(cái)富我將受益終生。

本論文從初期選題、中期考核到最終成型,我的指導(dǎo)老師給予了大量的指導(dǎo)意見,老師還在忙碌的工作中擠出時(shí)間來審查、修改我的論文,幾易其稿,每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的,傾注了導(dǎo)師大量的心血,還有我的校外導(dǎo)師危永江老師,他教會(huì)我如何用理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐,而又在實(shí)踐中升華理論知識(shí),還不顧工作勞累盡心盡力指導(dǎo)我的論文寫作。

在此,對(duì)導(dǎo)師們兩年多來對(duì)我學(xué)術(shù)上的精心指導(dǎo)與生活上的關(guān)懷表示最崇高的敬意和最衷心的感謝。

本論文的完成也離不開其他各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心與幫助。

在此感謝能源動(dòng)力工程學(xué)院各位老師在論文開題、初稿、預(yù)答辯期間所提出的寶貴意見與建議,還要感謝師弟師妹們?cè)诳蒲羞^程中給予我諸多鼓勵(lì)和幫助。

回想整個(gè)論文的寫作過程,雖有不易,卻讓我除卻浮躁,收獲頗多。

在此還要感謝父母在我求學(xué)生涯中給予我無微不至的關(guān)懷和照顧,一如既往地支持我、鼓勵(lì)我,是他們的理解與支持讓我能夠在學(xué)校專心完成我的學(xué)業(yè)。

同時(shí),還要感謝同學(xué)們兩年多來的包容和幫助,是他們讓我的生活每天都充滿激情,生活充實(shí)而有意義。

最后,我向母校老師們?cè)俅伪硎局孕牡母兄x和美好的祝福,感謝你們的辛勤栽培,祝老師們幸福健康!

碩士研究生畢業(yè)論文致謝詞【2】。

在論文完成的過程中,除了我自己一年多來的潛心學(xué)習(xí)和研究之外,也凝聚了很多人的心血。

所以在這里,我要對(duì)幫助我完成論文的所有人表示感謝。

首先,我要對(duì)我的導(dǎo)師——任遠(yuǎn)教授,表示我最由衷的感謝,感謝任老師在我攻讀碩士學(xué)位的兩年中對(duì)我所付出的一切心血。

兩年前,我從一個(gè)門外漢,在任老師潛心的教導(dǎo)下,成為一個(gè)熱衷于中國紀(jì)錄片的內(nèi)里人。

任老師身上的責(zé)任和熱情深深的感染著我,并讓我為之動(dòng)容,他老人家讓我覺得在學(xué)術(shù)和人生的道路上,還有很長的路要走,我將會(huì)時(shí)刻牢記他老人家的'教誨。

俗話說,“一日為師,終身為父”,盡管他老人家年逾古稀,但身上時(shí)刻煥發(fā)的活力和熱情讓我覺得他是那樣的幽默、和藹可親,每周我最喜歡的就是跟他老人家在南食堂一起吃一頓韭菜陷兒餃子——感覺像一家人,親手為他端一碗湯或者倒一杯水,就讓我覺得很開心,很幸福。

謝謝任老師!希望他老人家與師母能身體健康、永遠(yuǎn)年輕!

還要感謝讓我深入紀(jì)錄片制作一線的段鳴鏑老師。

盡管我之前有在電視臺(tái)的工作經(jīng)驗(yàn),但紀(jì)錄片制作對(duì)我而言還是一片很新鮮的領(lǐng)域,尤其是大制作的精品節(jié)目。

段老師讓我?guī)ьI(lǐng)攝像和助理獨(dú)闖三峽,這不僅僅是對(duì)我的肯定,更是對(duì)一個(gè)新人莫大的鼓勵(lì),他的人格魅力讓我為之深深折服。

紀(jì)錄片《靈渠》的最終完成,不僅是一段回憶,更是我成長的見證。

此外,還要感謝著名導(dǎo)演廖燁老師,他為我打開了一個(gè)認(rèn)識(shí)問題的全新視角。

感謝電視系王曉紅老師一直以來對(duì)我的鼓勵(lì)和幫助,感謝朱羽君、葉鳳英、高曉紅、趙淑萍、張雅欣、任金州、何蘇六等老師對(duì)我學(xué)業(yè)的教誨,感謝電視系張龍老師對(duì)我的關(guān)心。

感謝我的師姐05電新碩士李奇,謝謝她對(duì)我無私的幫助。

還要感謝我的同門王凌嵐同學(xué)。

感謝在這兩年中陪我一起走過的06電視新聞的所有同學(xué),感謝:秀龍、陳申、金銘、涵方、一楠、郭楊、林凱、大偉、老賀、曉宇、曉棟、范老師、勇老師、姜泓等等,感謝所有認(rèn)識(shí)的好同學(xué)們!

最后,我要感謝我的父母,他們一直是我努力和學(xué)習(xí)的動(dòng)力,感謝他們?yōu)槲宜冻鲆惠呑拥男羷?,感謝我的妹妹,感謝我的朋友和親人。

感謝蘇醒,感謝她一直以來的信任和支持。

研究生畢業(yè)論文致謝詞【3】。

轉(zhuǎn)眼間,兩年半的研究生學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,而入學(xué)仿佛還是昨天的事情,初來乍到時(shí)的場(chǎng)景猶歷歷在目。

回憶起這兩年半的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,感慨不已,欣慰之余而又慶幸無比。

值得欣慰的是,我這兩年多的時(shí)間是在汗水和拼搏中度過的,學(xué)到了許多受益無窮的東西;慶幸的是我來到了一個(gè)很好的環(huán)境,遇到了很多的良師益友,給我了很多的指引和幫助,使我能夠順利地完成學(xué)業(yè),再此謹(jǐn)向他們表示最衷心的感謝!

最深的謝意獻(xiàn)給我的導(dǎo)師胡智文教授。

我知道,我所掌握的言語并不能確切地表達(dá)我對(duì)胡老師的感激之情。

是胡老師給了我一片天空,使我有了可以試翅的空間。

胡老師在學(xué)術(shù)上給了我方向,生活中給我了溫暖,行動(dòng)上給我了勇氣,處世上給我了榜樣。

在我失敗的時(shí)候,胡老師給我打氣;在我咬牙堅(jiān)持的時(shí)候,胡老師給我加油;在我成功的時(shí)候,胡老師給我提醒,讓我繼續(xù)前進(jìn)。

總之,胡老師無論在什么時(shí)候都給了我最大的信任,用他的言傳身教,使我學(xué)到了許多書本上沒有的東西,這也是我獲得的最寶貴的財(cái)富。

感謝陳文興教授和姚菊明教授在實(shí)驗(yàn)上給予的指導(dǎo)和幫助以及對(duì)論文提出寶貴的修改意見;感謝萬軍民師兄在本課題前期的工作中做出很大的貢獻(xiàn),并且在本實(shí)驗(yàn)的路線設(shè)計(jì)、產(chǎn)物合成表征以及論文后期的整理工作都給予了重大的指導(dǎo)和幫助;同時(shí)感謝他們?cè)谏钌辖o予的關(guān)心和幫助。

感謝分析測(cè)試中心的吳子櫻老師、陳海相高工、胡玉群老師、邵敏老師、張國慶老師、章世深老師等對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試提供的幫助,感謝材料與紡織學(xué)院的所有老師,感謝研究生處的所有老師,感謝他們的支持和幫助。

感謝本實(shí)驗(yàn)室的鄭世睿師兄、王秉師弟和鄭海玲師妹,感謝和我一起做實(shí)驗(yàn)吳凱峰、吳琪慧、吳高明、王建、賈小琪、邊瑞琦、王清清、高國琴、林雅等本科生,感謝他們對(duì)我工作的幫助,感謝他們創(chuàng)造的歡樂和諧環(huán)境,感謝他們帶來陽光燦爛般的春天氣息。

感謝我的父母,感謝我的兄弟姐妹,感謝深愛我的女朋友,我知道如果沒有他們的支持就沒有我的今天,我也知道我永遠(yuǎn)都無法完全回報(bào)他們的愛,所以我希望順利地完成學(xué)業(yè),爭(zhēng)取更大的成功,給他們一點(diǎn)欣慰。

感謝所有幫助過我的老師、同學(xué)和朋友,感謝所有關(guān)心過和幫助過我的人,沒有他們對(duì)我的關(guān)注,就沒有我今天的任何成績。

感謝浙江理工大學(xué),她給我的人生添上了濃烈的一筆,給我了一個(gè)更新更高的起點(diǎn),讓我更加從容自信地面對(duì)未來的挑戰(zhàn)!

謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給所有關(guān)注過和關(guān)注著我的人,祝愿他們心想事成,萬事如意!

工程碩士論文篇八

1.4.2文獻(xiàn)資料法20。

2.1.1產(chǎn)品質(zhì)量21。

2.1.3質(zhì)量控制22。

2.1.4全面質(zhì)量管理22。

3.1a省人造板產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系概況26。

3.2.1檢驗(yàn)過程中質(zhì)量管理不到位27。

3.2.3質(zhì)量管理體系執(zhí)行不力28。

4.1.1人員素質(zhì)30。

4.1.3實(shí)驗(yàn)物料31。

4.2.1抽取樣品35。

4.2.4記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)38。

5.1.1修訂既有質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)39。

5.1.2確認(rèn)質(zhì)量要素和控制程序39。

5.1.4修訂質(zhì)量管理體系文件40。

5.2.2做好儀器設(shè)備/標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的期間核查工作41。

5.2.4實(shí)驗(yàn)方法42。

5.3開展內(nèi)部審核持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系43。

5.4.2識(shí)別并關(guān)注影響檢驗(yàn)結(jié)果質(zhì)量的關(guān)鍵因素45。

5.5.1加強(qiáng)最高管理者的領(lǐng)導(dǎo)作用46。

5.5.3做好監(jiān)督檢查工作47。

5.5.4以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)47。

5.6.1質(zhì)量改進(jìn)的項(xiàng)目48。

6.1總結(jié)50。

學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表57。

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工程碩士論文篇九

一、選題背景:

我國的鐵路貨車檢修制度多年來一直延續(xù)的是有計(jì)劃預(yù)防性維修制度,這種檢修制度通過對(duì)車輛零部件的使用年限和磨耗程度計(jì)算出主要零部件的修理周期,同時(shí)考慮一般零部件的修理,劃分出修理類別等級(jí)和修程。檢修規(guī)程包括:廠修、段修、輔修和軸檢。這種檢修制度在運(yùn)用中存在一定的不足,主要體現(xiàn):(1)在車輛定期維修有大量分解,次數(shù)較多的維修減少車輛運(yùn)行時(shí)間;(2)車輛定檢時(shí)間的確定是根據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行概率預(yù)測(cè)。這樣就會(huì)出現(xiàn)有的車輛沒到檢修時(shí)間就損壞嚴(yán)重,而有的車輛雖然到期檢修但卻運(yùn)行狀態(tài)良好,造成修理上的不均衡。尤其是隨著新設(shè)備、新技術(shù)在車輛上的運(yùn)用,車輛的壽命運(yùn)來越長,現(xiàn)有鐵路貨車檢修制度的弊端越加明顯。本文以呼和浩特鐵路局為例,通過對(duì)現(xiàn)有檢修制度的分析,并借鑒國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)對(duì)鐵路貨車檢修的制度進(jìn)行探討,以便提出新的較為適合的檢修制度方案。

二、論文要解決的問題和擬采用的技術(shù)路線:擬解決的問題:

1、分析我國現(xiàn)有鐵路貨車檢修制度存在的弊端和不足之處;。

2、對(duì)呼鐵局車輛檢修方面的情況進(jìn)行信息收集,了解目前車輛檢修的實(shí)際狀況;。

4、制定出較為合理的車輛檢修制度;。

擬采用的技術(shù)路線:

1、閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn);。

2、從網(wǎng)上收集資料;。

3、深入呼和浩特鐵路局各站段,收集所需資料,進(jìn)行考察收集相關(guān)數(shù)據(jù);。

4、及時(shí)請(qǐng)教指導(dǎo)老師,對(duì)理論和基礎(chǔ)方面的疑惑和難點(diǎn)進(jìn)行解決。

三、論文完成計(jì)劃:

20xx-12--20xx-05撰寫論文初稿。

20xx-05完成論文初稿。

20xx-05--20xx-07請(qǐng)指導(dǎo)老師對(duì)初稿提出修改意見,完成二稿。

20xx-09提交論文最終稿。

20xx-09--20xx-12請(qǐng)?jiān)u閱老師審閱,準(zhǔn)備論文答辯幻燈片(ppt)。

詳述選題的目的意義、工程背景、國內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案及預(yù)期結(jié)果(在查閱資料的基礎(chǔ)上撰寫):

四、本課題研究的目的。

隨著我國鐵路貨車的技術(shù)發(fā)展,越來越多的新技術(shù)和新材料運(yùn)用到車輛制造上,車輛零部件的使用壽命有了很大程度的提高。另外,車輛運(yùn)載量和運(yùn)行速度的提高使車輛的運(yùn)行條件更為復(fù)雜。目前的檢修制度在新形勢(shì)下顯示出來的弊端更加明顯。隨著近年來鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)(hmis)、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(aei)等相繼建成使用,鐵路貨車車輛管理信息化程度顯著提高。這對(duì)車輛的檢修制度改革提供了依據(jù)。本文試圖運(yùn)用rcm(reliability-centeredmaintenance--以可靠性為中心的研究)理論對(duì)車輛檢修制度進(jìn)行分析,對(duì)鐵路現(xiàn)有檢修制度提出科學(xué)性、有可操作性的改革方案,為呼鐵局車輛檢修制度改革提供思路。

五、該領(lǐng)域國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,技術(shù)裝備自動(dòng)化和復(fù)雜程度的不斷提高,人們對(duì)維修的認(rèn)識(shí)不斷深化。現(xiàn)代的維修已從一種技藝發(fā)展成為一門綜合學(xué)科,其涉及斷裂力學(xué)、故障數(shù)學(xué)、可靠性工程、系統(tǒng)工程、管理科學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)、人機(jī)工程等多種學(xué)科。對(duì)機(jī)器設(shè)備故障的理解也經(jīng)歷了三個(gè)階段:第一階段的故障觀念認(rèn)為設(shè)備越陳就越容易發(fā)生故障;第二階段人們普遍相信“浴盆曲線”,從而產(chǎn)生了以機(jī)件磨耗規(guī)律為基礎(chǔ)的計(jì)劃預(yù)防修的維修思想;第三階段的研究揭示,隨著技術(shù)裝備復(fù)雜性的提高,大多數(shù)的故障規(guī)律并不符合“浴盆曲線”.近代機(jī)車車輛的統(tǒng)計(jì)資料表明,占90%-95%的機(jī)件故障沒有損耗期。這就說復(fù)雜設(shè)備的可靠性基本上與時(shí)間無關(guān),因此以定時(shí)維修、拆卸分解為基礎(chǔ)的計(jì)劃預(yù)防性思想遭到質(zhì)疑,從而形成和誕生了“以可靠性為中性的維修(rcm)”思想和維修制度。

盡管從20世紀(jì)60年代開始其它行業(yè)的技術(shù)裝備已深入推行rcm的維修制度,但在鐵路貨車維修領(lǐng)域內(nèi)目前仍執(zhí)行的是計(jì)劃預(yù)防修的大框架,整車或大部件定時(shí)或定運(yùn)行里程進(jìn)行不同等級(jí)的維修。各國鐵路在此大框架下,實(shí)施靈活的狀態(tài)修。

(1)國外相關(guān)研究狀況。

從有關(guān)文獻(xiàn)獲知,國外教先進(jìn)的鐵路車輛檢修體制主要有以下幾個(gè)方面:一是東日本旅客鐵道運(yùn)輸有限公司的新車輛維修體系。它主要是按照裝置、機(jī)器的不同性能(技術(shù)水平)實(shí)施靈活檢查,原則上以各裝置、機(jī)器的不同耐磨性及耐久性為基礎(chǔ),適當(dāng)確定檢查周期的柔性檢查體系。二是奧地利鐵路rcm/lcc維修模式。其特點(diǎn)是確定重要功能零部件,合理選擇維修模式,科學(xué)地確定預(yù)防性維修工作的間隔期和維修級(jí)別,以最低lcc為目標(biāo)安排維修,重視維修的經(jīng)濟(jì)性;三是德國高速列車ice的維修模式。其特點(diǎn)是保持計(jì)劃預(yù)防休修制的總體框架,采用診斷維修將計(jì)劃維修措施分解為許多小組成部分,即“最小工作包”,增加維修靈活性。此外還有英國鐵路大部件換修的維修模式等。

(2)國內(nèi)相關(guān)研究狀況。

隨著我國鐵路貨車技術(shù)的發(fā)展,零部件質(zhì)量的顯著提高,以及重載、高速對(duì)車輛的要求,我國鐵路貨車的檢修制度在逐步完善之中。對(duì)這檢修制度改革方面的研究也較多。檢索到的國內(nèi)對(duì)鐵路貨車檢修制度研究的文獻(xiàn)有:《近代鐵道機(jī)車車輛維修現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)》,對(duì)國內(nèi)外鐵路貨車檢修制度進(jìn)行介紹;《rcm技術(shù)在鐵路機(jī)車維修中的應(yīng)用價(jià)值》,從機(jī)車功能入手,分析可能出現(xiàn)的故障,用邏輯決斷圖和定量的數(shù)學(xué)模型,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)資料和實(shí)驗(yàn)結(jié)果,經(jīng)過可靠性統(tǒng)計(jì)分析來確定維修周期和級(jí)別;《淺談鐵路貨車檢修體制改革的現(xiàn)實(shí)意義及方法》,從現(xiàn)有檢修制度入手分析存在的弊病,提出改革的`幾點(diǎn)建議;及《論我國機(jī)車車輛修制改革》、《談貨車檢修制度的改革》、《車輛的狀態(tài)修與技術(shù)診斷》等文獻(xiàn),這些是針對(duì)我國鐵路貨車檢修制度總體改革的研究。其它如《hmis在貨車檢修運(yùn)用管理中的作用》、《車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)研制》、《關(guān)于鐵路貨車檢修扣車信息化管理的研究》、《鐵路貨車動(dòng)態(tài)檢查布局與設(shè)置基本思路》《鐵路貨車檢修綜合管理信息系統(tǒng)研究》等文獻(xiàn)對(duì)鐵路貨車檢修從信息化角度作了研究;還有從特定運(yùn)載情況角度對(duì)鐵路貨車檢修的研究,如《大秦線貨車維修管理體制的探討》、《鐵路重載貨車rcm管理體系理論框架研究》、《大秦線重載貨車檢修運(yùn)用現(xiàn)狀分析及探討》。以上資料從不同角度對(duì)鐵路貨車檢修制度改革作了有價(jià)值的探討和研究。

六、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案。

第一章緒論。

1.1研究的背景及意義。

1.1.1研究背景。

1.1.2研究意義。

1.2國內(nèi)外相關(guān)研究狀況。

1.2.1國外研究狀況。

1.2.2國內(nèi)研究狀況。

1.3研究的思路與論文結(jié)構(gòu)。

2.1rcm的形成。

2.2rcm基本問題。

2.3rcm基本思想。

2.4rcm基本觀點(diǎn)。

2.5rcm優(yōu)勢(shì)。

第三章呼和浩特鐵路局鐵路貨車檢修制度分析。

3.1我國鐵路貨車檢修制度基本情況。

3.1.1我國鐵路貨車檢修制度概況。

3.1.2現(xiàn)有檢修制度對(duì)保障鐵路貨車的重要性和作用。

3.1.3我國鐵路貨車檢修制度的發(fā)展趨勢(shì)。

3.2呼和浩特鐵路局運(yùn)輸概況。

3.2.1運(yùn)輸?shù)慕M織特點(diǎn)。

3.2.2運(yùn)輸貨車的特點(diǎn)。

3.2.3運(yùn)輸對(duì)貨車工作的要求。

3.3呼和浩特鐵路局貨車檢修、運(yùn)用現(xiàn)狀分析。

3.3.1貨車檢修作業(yè)能力。

3.3.2貨車扣修組織模式。

3.3.3列檢作業(yè)布局。

3.3.4列檢作業(yè)模式。

3.3.5檢修制度分析。

3.4呼和浩特鐵路局鐵路貨車信息化建設(shè)情況。

3.4.1鐵路貨車信息化在車輛檢修制度中的作用。

3.4.2鐵路貨車信息化體系構(gòu)建情況。

第四章鐵路貨車檢修制度構(gòu)建設(shè)計(jì)。

4.1rcm分析。

4.2貨車rcm管理體系構(gòu)建。

4.3貨車檢修制度改革方案設(shè)計(jì)。

第五章以rcm管理體系為核心的檢修制度實(shí)施措施。

5.1rcm準(zhǔn)備工作。

5.2rcm實(shí)施過程。

5.2.1貨車零部件可靠性分析。

5.2.2確定貨車產(chǎn)品重要功能項(xiàng)目。

5.2.3故障模式與影響分析。

5.2.4邏輯決斷分析。

5.2.5維修方式選擇與維修決策。

5.3加強(qiáng)貨車信息化建設(shè),提高狀態(tài)修比例。

第六章結(jié)論與展望。

6.1結(jié)論。

6.2展望。

七、參考文獻(xiàn)。

[1]李丙、康振華《hmis系統(tǒng)在貨車檢修運(yùn)用管理中的作用》鐵道技術(shù)監(jiān)督第5期。

[2]藤原、良守(日)《jr東日本新車輛維修體系》國外鐵道車輛5月。

[3]高萍《rcm技術(shù)在鐵路機(jī)車胃中的應(yīng)用價(jià)值》價(jià)值工程第11期。

[4]彭惠民《車輛的狀態(tài)修與技術(shù)診斷》鐵道車輛11月。

[5]松本(日)《車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)研制》國外鐵道車輛209月。

[6]孫蕾、陳雷《從檢修規(guī)程談我國鐵路貨車各級(jí)修成程的銜接與分工》鐵道車輛10月。

[7]王永軍《大秦線貨車維修管理體制的探討》鐵道貨運(yùn)第1期。

[8]周磊、陳磊《大秦線重載貨車檢修運(yùn)用現(xiàn)狀分析及探討》鐵道車輛204月。

[9]劉汝讓《德國客車的檢修體制與修程分析》國外鐵道車輛11月。

[10]馬千里、陳雷、吳月東《關(guān)于鐵路貨車扣車信息化管理的研究》鐵道車輛205月。

[11]趙中喜《機(jī)車車輛維修的發(fā)展方向及對(duì)策》鐵道機(jī)車車輛。

[12]蔣太立《基于rcm理論的維修決策研究》武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文年5月。

[13]狄威《簡論機(jī)車車輛的可靠性與維修性及維修信息管理》北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)月。

工程碩士論文篇十

選題的意義和應(yīng)用價(jià)值:

當(dāng)前,制造業(yè)、金融業(yè)、醫(yī)藥業(yè)等行業(yè)市場(chǎng)快速變化,企業(yè)不僅僅需要對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查看分析,更加希望了解各種數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)變化情況,并且能夠在第一時(shí)間獲得提示或者收到報(bào)警信息。然而信息的管理分析模式仍然停留在用戶以主動(dòng)方式觸發(fā)數(shù)據(jù)管理和分析功能的階段,獲取的信息往往滯后于現(xiàn)實(shí),使企業(yè)錯(cuò)失機(jī)會(huì),蒙受不必要的損失。另一方面,企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)則是隨著實(shí)際情況隨時(shí)發(fā)生變化的,而在流程中對(duì)業(yè)務(wù)規(guī)則的設(shè)計(jì)往往固定地嵌入代碼當(dāng)中,普通用戶沒有能力自行修改業(yè)務(wù)規(guī)則。如何將業(yè)務(wù)規(guī)則從編程代碼中分離出來,為用戶提供一個(gè)友好的界面,使業(yè)務(wù)規(guī)則變成可配置項(xiàng),更加靈活地適應(yīng)實(shí)際工作變化,也是一個(gè)亟待解決的問題。

因此,企業(yè)面對(duì)與日遞增的業(yè)務(wù)規(guī)模和管理復(fù)雜度,如何適應(yīng)瞬息變幻的市場(chǎng)環(huán)境,建立一個(gè)快速反應(yīng)環(huán)境成為企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展的關(guān)鍵一步?;谏虡I(yè)智能的企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)監(jiān)控平臺(tái)bam,可為企業(yè)解決這一難題。

商業(yè)智能(businessintelligence,bi)與企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)監(jiān)控(businessactivitymonitoirng,bam)的有效集成,將為企業(yè)建立更為完善的it平臺(tái),使其成為以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以客戶為中心,以分級(jí)管理視窗為手段的具備實(shí)時(shí)作業(yè)監(jiān)控功能的平臺(tái),使企業(yè)后援管理中心成為計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)、成本、績效管理職能的控制、分析和指揮中心。企業(yè)決策人員、統(tǒng)計(jì)分析人員、商務(wù)辦事人員能夠根據(jù)自己的意愿,及時(shí)地以業(yè)務(wù)的方式靈活而多角度地查詢和分析數(shù)據(jù)。并可以十分有效地分析和研究企業(yè)所在的宏觀市場(chǎng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、潛在客戶,加強(qiáng)對(duì)成本、利潤等指標(biāo)的監(jiān)控,同時(shí)還可以進(jìn)行業(yè)務(wù)即席查詢和公司報(bào)表制作。

綜上,基于商業(yè)智能的企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)監(jiān)控平臺(tái)bam,將各業(yè)務(wù)系統(tǒng)積累繁多的數(shù)據(jù)與企業(yè)發(fā)展相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息集成起來,實(shí)現(xiàn)信息隨需應(yīng)變,為企業(yè)提供一個(gè)完整信息化視圖,并為它的整體決策提供支持,實(shí)現(xiàn)智能化的信息管理方式,使企業(yè)的利潤和規(guī)模實(shí)現(xiàn)同步增長,從而提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

具體研究內(nèi)容和實(shí)施方案:。

本文以保險(xiǎn)業(yè)為應(yīng)用背景,首先討論企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(bam)目前面臨的現(xiàn)狀和問題,明確了bam實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控各類業(yè)務(wù)的運(yùn)作情況,為后援管理中心的管理提供實(shí)時(shí)的支持,并實(shí)現(xiàn)管理資源共享的必要性。在此基礎(chǔ)上,討論bam系統(tǒng)功能需求,提出基于商業(yè)智能的企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)監(jiān)控平臺(tái)框架,并展開相關(guān)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)現(xiàn)思想技術(shù)的概述,將重點(diǎn)介紹商業(yè)智能bi、cognosnow(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控工具)、cognos8(報(bào)表工具)。然后分析業(yè)務(wù)活動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu),并利用模塊化方法進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),對(duì)bam-core、bam-etl、bam-extend等核心子系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),重點(diǎn)討論其中商業(yè)智能bi與業(yè)務(wù)活動(dòng)監(jiān)控平臺(tái)的集成和實(shí)現(xiàn)。最后對(duì)系統(tǒng)可擴(kuò)展性和系統(tǒng)的發(fā)展前景進(jìn)行分析。

工程碩士論文篇十一

摘要:我國在理工科院校建立管理工程專業(yè)十多年來,國內(nèi)管理人才的需求市場(chǎng)已發(fā)生了很大變化,管理教育的水平也得到了很大提高。但總的來看,管理教育還不適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)管理人才的需求,這在最近幾年已日益明顯。為此,我國已在20多所院校開始工商管理研究生(mba)教育試點(diǎn)。同時(shí),管理工程專業(yè)本科教育(以下“管理工程專業(yè)”與“管理工程專業(yè)本科教育”均簡稱為“管理專業(yè)”)改革也近在眼前。市場(chǎng)對(duì)管理人才的需求的變化、與mba教育試點(diǎn)的協(xié)調(diào)和遍及目前各大學(xué)的學(xué)科改造等多方面的因素,都使管理專業(yè)改革成為一個(gè)相當(dāng)具有共性的問題,值得深入探討。本文擬結(jié)合我校管理專業(yè)的情況,提出一管之見。

關(guān)鍵詞:管理工程,本科教育,改革。

一、管理專業(yè)的現(xiàn)狀和問題。

我國管理專業(yè)的設(shè)置特點(diǎn)有:。

一是按行業(yè)設(shè)置專業(yè),如工業(yè)企業(yè)管理工程、交通運(yùn)輸管理工程等等,口徑過窄,有急功近利之嫌。

二是同一學(xué)校各管理專業(yè)教研室偏大偏全,且各行其是,每個(gè)教研室與管理有關(guān)的各類教師云集一室,各室之間同類人才多所重復(fù)。

由此導(dǎo)致的問題為:。

一是培養(yǎng)出來的管理人才在各方面都懂一些,但在企業(yè)的任何職能領(lǐng)域都懂得不深。這在改革開放的初期尚可應(yīng)付,但在今天企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)非常復(fù)雜、競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的情況下,這樣的人才就滿足不了企業(yè)的`需要。

二是師資浪費(fèi),研究水平和教學(xué)效率低。每個(gè)專業(yè)都有同一套教師班子,都上一些小班課和淺層次的課,既開不出深層次的課,越來越脫離實(shí)際需要,也開不出必要的選修課,學(xué)生沒有選擇余地,教材、閱讀材料和案例建設(shè)也成問題。

二、管理專業(yè)改革的基本思想與工商企業(yè)對(duì)管理人才的需求。

如何進(jìn)行管理專業(yè)改革?我們認(rèn)為,應(yīng)該從下面兩個(gè)方面考慮:。

一是目前以及未來一段時(shí)間我國工商企業(yè)需要什么樣的管理人才;。

二是培養(yǎng)這些管理人才的合理有效的教學(xué)體制是什么。在我國建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的背景下,企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)復(fù)雜,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。一方面,各類企業(yè)越來越多地進(jìn)入集團(tuán)化、多樣化經(jīng)營,經(jīng)營范圍跨越多個(gè)工商行業(yè),經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及生產(chǎn)、銷售、技術(shù)開發(fā)、金融、房地產(chǎn)、服務(wù)、貿(mào)易等眾多方面,這就要求管理人員具有跨行業(yè)的綜合管理才能。另一方面,企業(yè)管理工作的具體業(yè)務(wù)越來越細(xì),這就要求管理人員具有某些專業(yè)特長。例如,進(jìn)行企業(yè)的銷售工作,除應(yīng)具有一般的市場(chǎng)營銷知識(shí)外,還要具備進(jìn)行市場(chǎng)研究、廣告與促銷策劃、顧客的消費(fèi)行為分析、營銷戰(zhàn)略計(jì)劃、零售與批發(fā)業(yè)務(wù)、個(gè)人推銷等復(fù)雜工作的知識(shí)。又如,進(jìn)行企業(yè)的財(cái)務(wù)工作,除應(yīng)具有一般的財(cái)務(wù)分析知識(shí)外,還應(yīng)掌握投資決策、金融法規(guī)、股票證券市場(chǎng)業(yè)務(wù)、多樣化經(jīng)營投資、房地產(chǎn)、各種金融機(jī)構(gòu)等深層次的知識(shí)。因此,工商企業(yè)需要兼?zhèn)渚C合管理才能和專業(yè)特長的管理人才,其中一部分高層次人才可由研究生教育來提供,而大部分的中高層次人才則需要由本科教育來提供。

三、向工商管理多學(xué)科方向綜合發(fā)展的思路。

我們認(rèn)為,管理專業(yè)改革的思路是向工商管理多學(xué)科方向綜合發(fā)展,培養(yǎng)既有綜合管理才能又有專業(yè)特長的中高級(jí)管理人才。具體的實(shí)施措施如下。在專業(yè)方向設(shè)置上,將原來按行業(yè)設(shè)置專業(yè)改為按管理職能設(shè)置專業(yè)學(xué)科方向。如設(shè)財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營銷、生產(chǎn)管理、人事管理、國際貿(mào)易、信息系統(tǒng)等,學(xué)生畢業(yè)后可為工商企業(yè),如金融企業(yè)、服務(wù)業(yè)、工業(yè)企業(yè)等服務(wù)。具體設(shè)什么專業(yè),可按本校的師資力量、對(duì)準(zhǔn)的市場(chǎng)和重點(diǎn)發(fā)展的方向而定。在教學(xué)組織機(jī)構(gòu)上,可按新設(shè)置的學(xué)科方向成立教研室,將教師按專業(yè)分別劃到各自的專業(yè)教研室去。各教研室開設(shè)本方向的5~7門專業(yè)課,教師人數(shù)只需4一6人即可。這就要求每個(gè)教師能開出一門普及性質(zhì)的專業(yè)課和1~2門深層次的專業(yè)課。

工商管理各學(xué)科方向的本科課程設(shè)置的基本思想和實(shí)施要點(diǎn)是:。

1.學(xué)生在前三年所學(xué)的課程基本一致,實(shí)行統(tǒng)一的教學(xué)安排。這樣做有利于組織課堂教學(xué)。前三年的課程一般都采用合班(即2~3個(gè)班)上課。這些課程包括:普通基礎(chǔ)課(如物理、化學(xué)、數(shù)學(xué)、英語等),主要在一年級(jí)上;技術(shù)基礎(chǔ)課(如數(shù)理統(tǒng)計(jì)、電工學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)等),主要在第二學(xué)年上;專業(yè)基礎(chǔ)課(如宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、企業(yè)戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)管理、市場(chǎng)營銷等各職能方向的普及性質(zhì)的課程),主要在第三學(xué)年上。專業(yè)基礎(chǔ)課程按性質(zhì)承包給各專業(yè)教研室負(fù)責(zé)。

2.第四學(xué)年上學(xué)期各教研室為本專業(yè)的學(xué)生開出4門深層次專業(yè)課。這些專業(yè)課由各教研室根據(jù)本方向的市場(chǎng)需求、熱點(diǎn),有選擇地開設(shè)。例如,市場(chǎng)營銷方向除普通市場(chǎng)學(xué)以外,深層次課程有市場(chǎng)研究、營銷戰(zhàn)略計(jì)劃與分析、廣告與促銷、消費(fèi)行為、個(gè)人推銷、零售與批發(fā)、工業(yè)市場(chǎng)學(xué)、國際市場(chǎng)學(xué)等。又如,財(cái)務(wù)管理方向除了一般的財(cái)務(wù)管理課外,深層次課程有投資決策、金融法規(guī)、股票證券市場(chǎng)業(yè)務(wù)、多樣化經(jīng)營投資、房地產(chǎn)、各種金融機(jī)構(gòu)等。這樣,學(xué)生所學(xué)的近20門管理課程中,至少有5門本專業(yè)方向的課程。

3.學(xué)生除了必修本方向的4門課外,還可根據(jù)自己的興趣選修其它任何專業(yè)開出的兩門以上的專業(yè)課程。四年級(jí)的專業(yè)課堂不宜大,一般以50人以下為宜,這樣,每個(gè)專業(yè)課堂上除了本專業(yè)的學(xué)生外,還可插入巧名左右其它專業(yè)方向的學(xué)生。

4.四年級(jí)專業(yè)課的課時(shí)應(yīng)逐漸減少,最低可降到30學(xué)時(shí),以增加學(xué)生課外自學(xué)、閱讀、進(jìn)行案例分析的時(shí)間。

5.在最后一學(xué)期,學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí),調(diào)查企業(yè)實(shí)際,進(jìn)行實(shí)際案例分析。當(dāng)然,在本科教學(xué)改革中,應(yīng)考慮適當(dāng)發(fā)揮研究生輔助教學(xué)、批改作業(yè)的作用以及利用校際間教師兼課、調(diào)劑師資的可能性。

四、管理專業(yè)改革的意義與面臨的困難。

管理工程專業(yè)向工商管理多學(xué)科方向綜合發(fā)展這一教育改革的意義在于:。

首先,管理學(xué)科按管理職能建立,能真正培養(yǎng)我國企業(yè)急需的不同層次的管理人才;。

第二,能合理、有效地進(jìn)行工商管理研究與教學(xué);。

第三,學(xué)生真正有選修課可選,提高畢業(yè)生擇業(yè)的靈活性。

進(jìn)行管理專業(yè)改革也面臨很多困難,主要是:。

第一,傳統(tǒng)思維方式的影響,使部分教職工不愿意接受新的教學(xué)改革方式;。

第五,推廣管理專業(yè)向工商管理多學(xué)科方向發(fā)展的觀念,需要爭(zhēng)取教育主管部門和企業(yè)界的支持。

總之,管理專業(yè)改革意義重大,前景光明,只要我們積極探索,艱苦努力,所有的困難都是可以克服的。

工程碩士論文篇十二

各位老師,上午好!

我叫xx,是**級(jí)**班的學(xué)生,我的論文題目是《基于webservice的智能倉儲(chǔ)管理》。論文是在xx導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的,在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意,向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,并對(duì)三年來我有機(jī)會(huì)聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。

下面我將本論文設(shè)計(jì)的背景和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào),懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

首先,我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的背景和意義。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,消費(fèi)市場(chǎng)也經(jīng)歷了深刻的變革,既給企業(yè)帶來了無限商機(jī),也讓企業(yè)面臨了越來越大的壓力。隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、銷售市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,以及貨物庫存量的急劇增加,原有的傳統(tǒng)倉庫管理方式已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。企業(yè)必須采用新的倉庫管理方式來提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低成本,合理分配資源以及協(xié)調(diào)供、產(chǎn)、銷各環(huán)節(jié)的管理,如此才能提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(warehousemanagementsystem,簡稱wms),大多都是通過手工對(duì)企業(yè)日常運(yùn)作產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)量進(jìn)行處理。手工處理大批量的銷售成本、銷售額等數(shù)據(jù),不僅消耗大量人力和物力,而且容易出錯(cuò),準(zhǔn)確性低,風(fēng)險(xiǎn)大。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)不能滿足信息實(shí)時(shí)性的要求,導(dǎo)致企業(yè)負(fù)責(zé)人不能第一時(shí)間了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致在制定策略和計(jì)劃時(shí)存在很大的盲目性,不能準(zhǔn)確定位市場(chǎng);而且混亂的倉儲(chǔ)管理會(huì)引起企業(yè)資源浪費(fèi)、產(chǎn)品成本過高、企業(yè)運(yùn)作不順暢,從而導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力降低。因此如何合理地管理倉庫已成為企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

隨著現(xiàn)代技術(shù),尤其是信息技術(shù)的發(fā)展,為企業(yè)開發(fā)高效的智能的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和保證。實(shí)現(xiàn)智能化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),可使得企業(yè)在業(yè)務(wù)處理、信息收集、庫存管理、貨物傳輸?shù)确矫鎸?shí)現(xiàn)有效規(guī)范的管理,包括對(duì)企業(yè)運(yùn)作過程中所有參與者的信息管理,如制造商、零售商、進(jìn)貨商等;以及對(duì)商品信息的管理,如類別、產(chǎn)地、庫存信息等。智能化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)可使得企業(yè)能夠迅速針對(duì)市場(chǎng)的需求做出調(diào)整,制定準(zhǔn)確的計(jì)劃,進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)成本,為企業(yè)帶來更多的收益。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,建立發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要環(huán)節(jié)。在現(xiàn)代物流建設(shè)中,倉儲(chǔ)是整個(gè)供應(yīng)鏈中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié),倉儲(chǔ)的發(fā)展現(xiàn)狀直接影響現(xiàn)代化物流的水平。早在1980年的全美物資討論會(huì)上,學(xué)者就指出,在商品生產(chǎn)流通的過程中,只有5%的時(shí)間用于加工和制造,剩余95%的時(shí)間都用于存儲(chǔ)、裝卸、等待加工和運(yùn)輸。而存儲(chǔ)、運(yùn)輸所支付的費(fèi)用占生產(chǎn)成本的40%.因此,深入研究倉儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備,合理配置倉庫的資源、優(yōu)化倉庫布局和提高倉庫的作業(yè)水平,并開發(fā)相應(yīng)的管理監(jiān)控軟件,才能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。

倉儲(chǔ)的發(fā)展離不開倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的建設(shè),倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)來說是不可或缺的重要組成部分,是聯(lián)系生產(chǎn)、銷售的樞紐,可以說是體現(xiàn)企業(yè)管理水平高低的一面鏡子,直接反映了計(jì)劃科學(xué)性、采購適時(shí)性、生產(chǎn)穩(wěn)定性,以及展現(xiàn)了企業(yè)在項(xiàng)目實(shí)施、產(chǎn)品質(zhì)量、平衡資金流通上的能力。隨著科學(xué)技術(shù)的円益提高,計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已深入各個(gè)領(lǐng)域,并發(fā)揮著越來越重要的作用。使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉儲(chǔ)管理,具有傳統(tǒng)手工管理所無法比擬的優(yōu)點(diǎn),例如:信息存儲(chǔ)量大、查詢方便、檢索迅速、安全性好、成本低等。

在高速發(fā)展的信息化時(shí)代,倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)不僅使企業(yè)決策層能夠快速準(zhǔn)確的掌握各種信息,使生產(chǎn)管理人員能夠及時(shí)了解庫存信息,合理地安排生產(chǎn),高效安全地完成各項(xiàng)業(yè)務(wù);也實(shí)現(xiàn)了最大限度的物料平衡和流通資金的平衡,對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)作與發(fā)展起到了非常重要的作用,也是企業(yè)在巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力下脫穎而出的助力。如圖1.1所示,合理使用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫、條碼識(shí)別系統(tǒng)等信息技術(shù),可壓縮庫存量、提高倉儲(chǔ)管理能力、平衡資金周轉(zhuǎn),使我國的倉儲(chǔ)業(yè)迅速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的智能化、自動(dòng)化。

其次,我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。

本文的研究課題來源于沃爾瑪公司所使用的物流系統(tǒng),隨著沃爾瑪公司業(yè)務(wù)的全球化發(fā)展,原有沃爾瑪物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)已不能滿足公司發(fā)展的需求,例如原有的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是單一的,集中的依賴平臺(tái)的系統(tǒng),不能很好地進(jìn)行擴(kuò)展。如果使用智能化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)為公司提供更全面的信息管理、庫存管理,那么沃爾瑪公司的倉儲(chǔ)管理效率將得到大幅度的提高,并能提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。因此,本文以智能化倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)作為研究對(duì)象,采用了技術(shù)研究與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相結(jié)合的方法,旨在為實(shí)現(xiàn)智能化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)提供借鑒。本文的主要研究內(nèi)容包括以下幾方面:

第一,研究國內(nèi)外倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析倉儲(chǔ)業(yè)的特點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì),并研究現(xiàn)有的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),重點(diǎn)介紹了倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的不同應(yīng)用。

第二,研究系統(tǒng)幵發(fā)策略和基礎(chǔ)方法,介紹了soa體系,并詳細(xì)分析了webservice技術(shù),包含webservice技術(shù)的概念、模型以及涉及的協(xié)議棧。

第三,在研究沃爾瑪倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出智能化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的研究方法,并設(shè)計(jì)了基于webservice的智能化倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

第四,研究智能化倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的體系架構(gòu),劃分該系統(tǒng)的功能模塊以及設(shè)計(jì)各模塊之間的通信接口,并對(duì)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所采用的設(shè)計(jì)原理與算法進(jìn)行了研究,重點(diǎn)研究了本文提出的預(yù)測(cè)最優(yōu)庫存量的時(shí)間序列分析算法,該算法引入了客戶評(píng)價(jià)因子,可以更全面更有效地對(duì)庫存進(jìn)行管理。

工程碩士論文篇十三

xxx石化公司認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工作會(huì)議精神,圍繞股份公司總部“建設(shè)國際綜合性能源公司”的戰(zhàn)略目標(biāo),開始了一系列的大型建設(shè)工程。其中具有代表性的大型建設(shè)工程是獨(dú)山子石化1000萬噸煉油及120萬噸乙烯改擴(kuò)建工程。

煉油部分:建設(shè)1000萬噸常減壓、120萬噸延遲焦化、200萬噸蠟油加氫裂化、300萬噸直餾柴油加氫精制、80萬噸催焦化柴油加氫等10套裝置。

化工部分:建設(shè)100萬噸乙烯、60萬噸全密度聚乙烯、30萬噸高密度聚乙烯、55萬噸聚丙烯、60萬噸芳烴、32萬噸苯乙烯、13萬噸聚苯乙烯、13萬噸丁二烯、12萬噸mtbe/丁烯-1、10萬噸丁苯橡膠、8萬噸sbs、2萬噸己烯-1等12套裝置。

公用工程部分:主要建設(shè)3臺(tái)10萬千瓦汽輪發(fā)電機(jī)組、5臺(tái)410噸/小時(shí)循環(huán)流化床鍋爐的動(dòng)力站,以及系統(tǒng)配套項(xiàng)目。

該工程是目前國內(nèi)最大的煉化一體化工程,是西部大開發(fā)標(biāo)志性工程之一,是中國石油“xx”重點(diǎn)工程。工程對(duì)于拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、繁榮西部具有重要的意義。工程總投資300億元,稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.5%,稅后投資回收期8.77年。于xx年8月22日破土動(dòng)工。

獨(dú)山子石化公司在千萬噸煉油百萬噸乙烯工程建設(shè)過程中,積累了大量的科學(xué)的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),建立了高效的管理體系和運(yùn)行機(jī)制,同時(shí)也有一定的執(zhí)行過程的問題。因此,根據(jù)獨(dú)山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程建設(shè)實(shí)際情況,分析現(xiàn)有工程管理體系的利弊、存在的問題,總結(jié)出完善過程管理的思路和做法,為今后的工程建設(shè)提供有益借鑒,將是十分有意義的。

2、國內(nèi)外研究成果簡述。

現(xiàn)代項(xiàng)目管理將整個(gè)項(xiàng)目管理工作,看成是一個(gè)完整的管理過程,并且將各項(xiàng)目階段的計(jì)劃、實(shí)施、控制等具體管理活動(dòng),看成是一個(gè)個(gè)完整的工作過程?,F(xiàn)代項(xiàng)目管理要求在項(xiàng)目管理中,要根據(jù)具體項(xiàng)目所屬專業(yè)領(lǐng)域的特性和實(shí)現(xiàn)過程的特定情況,及實(shí)現(xiàn)過程中所面臨的各種限制條件,將一個(gè)項(xiàng)目劃分成各個(gè)便于管理的項(xiàng)目階段,并將這些不同項(xiàng)目階段的管理活動(dòng)進(jìn)一步劃分成一系列的具體管理過程,分階段、按過程做好一個(gè)項(xiàng)目的管理?,F(xiàn)代項(xiàng)目管理的目標(biāo),是要在生成項(xiàng)目產(chǎn)出物(成果)的實(shí)現(xiàn)過程中,通過項(xiàng)目的管理過程去保障項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

近年來,結(jié)合多年的管理實(shí)踐,建設(shè)部會(huì)同有關(guān)部門共同編制了《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》,全面總結(jié)巧年來建筑業(yè)企業(yè)借鑒國際先進(jìn)管理方法,推行施工項(xiàng)目管理體制改革的主要經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步規(guī)范全國建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理的基本作法,促進(jìn)建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理水平,與國際慣例接軌拉,以適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要[7]。經(jīng)國家有關(guān)部門會(huì)審,批準(zhǔn)為國家標(biāo)準(zhǔn),并于xx年5月1日起施行。但系統(tǒng)的.引進(jìn)項(xiàng)目管理的知識(shí)還是近幾年的事。

11月,我國與pmi簽訂合作協(xié)議,正式將pmp認(rèn)證引入中國時(shí),國內(nèi)知道項(xiàng)目管理知識(shí)體系和pmp的人很少。xx年6月中國首次pmp考試也僅有60多人參加。如今,隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國內(nèi)大量的建設(shè)項(xiàng)目,如:三峽工程,西氣東輸,xx北京奧運(yùn)會(huì),xx上海世博會(huì)等等,需要大量的項(xiàng)目管理專業(yè)人才。同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,人們從各種渠道越來越多的接觸到項(xiàng)目管理的知識(shí),并逐漸認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目管理知識(shí)的重要性。

近年來,我國掀起了學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理知識(shí)的熱潮。項(xiàng)目管理在ti行業(yè)中的應(yīng)用與推廣正方興未艾,己呈星火燎原之勢(shì)。因?yàn)閠i行業(yè)強(qiáng)烈的示范作用而成為項(xiàng)目管理知識(shí)推廣的強(qiáng)力推進(jìn)器。如今,pmp認(rèn)證與mba,mpa文憑一樣成為中高級(jí)管理人員熱捧的對(duì)象。這一輪熱潮的興起大大加快了我國在項(xiàng)目管理方面與國際接軌的速度。

上個(gè)世紀(jì)60年代,項(xiàng)目管理還處于起步階段,學(xué)術(shù)論文很少。到了70年代,對(duì)項(xiàng)目管理軟件的開發(fā)和使用已成為趨勢(shì):有些研究成果已涉及到了圖形評(píng)審技術(shù)(pert)的應(yīng)用。這個(gè)時(shí)段的研究焦點(diǎn)是:成本與進(jìn)度控制,績效考評(píng),工作分解結(jié)構(gòu)(簡稱:wbs)的使用,全生命周期管理。本階段的學(xué)術(shù)研究大多由政府部門主持與發(fā)起,由商業(yè)與教育機(jī)構(gòu)發(fā)起的研究已有所增加。70年代末期,成本設(shè)計(jì)(design-to-cost),全生命周期成本的概念己在學(xué)術(shù)論文中出現(xiàn),并在80年代發(fā)展為一個(gè)通用的概念,特別是在政府機(jī)構(gòu)與防衛(wèi)部門中。

80年代,關(guān)于項(xiàng)目管理的學(xué)術(shù)論文顯著增長。研究專注于成本設(shè)計(jì)和生命周期成本。關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,成本/進(jìn)度控制指標(biāo)體系和掙值(earnedvalue)的概念已出現(xiàn)。其它涉及較多的研究范圍還包括:團(tuán)隊(duì)建設(shè),質(zhì)量管理,人工智能、專家系統(tǒng),知識(shí)庫系統(tǒng)。

到了90年代,大量的研究集中于人力資源方面,包括:團(tuán)隊(duì)建設(shè),領(lǐng)導(dǎo)能力開發(fā)和激勵(lì):并有大量的文章集中于風(fēng)險(xiǎn)管理,質(zhì)量管理和溝通管理。

項(xiàng)目管理的未來發(fā)展方向有:。

a.標(biāo)準(zhǔn)化的過程和工具,以及標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語,有助于項(xiàng)目成功;。

b.web技術(shù)將在幫助項(xiàng)目溝通與協(xié)同中發(fā)揮巨大的作用;。

c.使用被普遍接受的項(xiàng)目管理實(shí)踐與觀念將會(huì)在承包合同的要求中寫明;。

d.項(xiàng)目管理的外購服務(wù)將會(huì)被絕大多數(shù)公司所采用。

3、研究內(nèi)容與方法。

將按照《工程項(xiàng)目管理學(xué)》理論,分析千萬噸煉油百萬噸乙烯工程目前管理存在的主要問題及原因,提出加強(qiáng)工程管理的改進(jìn)建議。論文的基本內(nèi)容和框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下。

1前言。

2項(xiàng)目管理理論方法及應(yīng)用綜述。

2.1現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論與方法綜述。

2.2石化建設(shè)工程項(xiàng)目特點(diǎn)。

2.3現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論與方法在石化建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用。

3獨(dú)山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程及項(xiàng)目管理體系。

3.1獨(dú)山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程概況。

3.2工程建設(shè)項(xiàng)目管理體系與管理機(jī)制。

4獨(dú)山子石化煉油乙烯工項(xiàng)目管理實(shí)踐的分析。

4.1項(xiàng)目管理體系結(jié)構(gòu)分析。

4.2hse管理分析。

4.3工程質(zhì)量管理分析。

4.4招投標(biāo)管理分析。

4.5物資采購管理分析。

4.6工程進(jìn)度管理分析。

5總結(jié)與建議。

在研究方法與思路方面,廣泛收集有關(guān)工程建設(shè)有關(guān)資料,分析現(xiàn)有工程管理體系中存在的差距以及完善工程管理體系面臨的問題,著眼于工程建設(shè)主要環(huán)節(jié),從整體性和系統(tǒng)性的角度,構(gòu)建工程建設(shè)管理整體框架,提出符合企業(yè)實(shí)際的對(duì)策。目的在于建立符合獨(dú)山子石化公司管理需要的內(nèi)部控制體系,總結(jié)出加強(qiáng)和完善工程建設(shè)的思路和做法。

4、開題條件。

本人在中國石油大學(xué)(北京)攻讀工程碩士學(xué)位期間,按照工商管理學(xué)院項(xiàng)目管理工程碩士培養(yǎng)方案的要求,已修業(yè)完成了相關(guān)課程和必修環(huán)節(jié),學(xué)分達(dá)到了規(guī)定的要求,經(jīng)學(xué)院考核合格,導(dǎo)師同意進(jìn)入論文階段。

5、時(shí)間安排。

xx.02—xx.05選題、文獻(xiàn)查閱,完成文獻(xiàn)綜述。

xx.06—xx.10完成開題報(bào)告。

xx.10開題答辯。

xx.11—xx.02撰寫論文初稿。

xx.03—xx.05完成論文中稿。

xx.06—xx.10論文定稿、答辯。

工程碩士論文篇十四

產(chǎn)品開發(fā)是一個(gè)多學(xué)科綜合的過程。以消費(fèi)電子產(chǎn)品為例,在產(chǎn)品開發(fā)過程中,軟件、硬件、結(jié)構(gòu)件和定制件等各個(gè)學(xué)科和專業(yè)小組的活動(dòng)互相依賴、交叉并行。傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)過程往往采用串行、離散、重量級(jí)的方法,存在著以下問題:

n串行的產(chǎn)品開發(fā)過程不能有效支持產(chǎn)品開發(fā)的迭代本質(zhì),項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)往往在后期集中爆發(fā),導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度失控或產(chǎn)品草率交付。

n傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)過程把各個(gè)學(xué)科和專業(yè)小組的活動(dòng)視為一系列靜態(tài)的、離散的過程,對(duì)于多學(xué)科交叉并行活動(dòng)缺少有效綜合與協(xié)調(diào)。

n傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)過程采用的重量級(jí)方法導(dǎo)致大量的文檔工作和漫長的開發(fā)周期,難以快速交付高質(zhì)量的產(chǎn)品。

隨著產(chǎn)品的智能化、自動(dòng)化和信息化程度越來越高,產(chǎn)品的功能和結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,其開發(fā)難度也不斷增大。同時(shí),技術(shù)和工藝水平的飛速提高,以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致產(chǎn)品的更新?lián)Q代更加頻繁,也使得開發(fā)時(shí)間日益縮短。在開發(fā)難度提高和開發(fā)時(shí)間縮短的雙重壓力下,傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)過程已經(jīng)不能滿足消費(fèi)電子產(chǎn)品開發(fā)的需要。因此,建立一個(gè)高效的產(chǎn)品開發(fā)過程有著重大的意義。

國內(nèi)外現(xiàn)狀分析。

為了解決傳統(tǒng)串行的產(chǎn)品開發(fā)過程導(dǎo)致的產(chǎn)品設(shè)計(jì)改動(dòng)量大、開發(fā)周期長、成本高、質(zhì)量差等問題,人們提出了并行工程(concurrentengineering)與集成產(chǎn)品和過程開發(fā)(integratedproductandprocessdevelopment,ippd)的思想,這些思想對(duì)于建立產(chǎn)品開發(fā)過程有著重要的'指導(dǎo)意義。但是并行工程與ippd本身并沒給出具體的產(chǎn)品開發(fā)過程定義,尤其是對(duì)于產(chǎn)品開發(fā)的迭代本質(zhì)和多學(xué)科交叉并行特性缺乏具體的過程方法予以支持。

在產(chǎn)品開發(fā)中,系統(tǒng)工程(systemsengineering)起著統(tǒng)領(lǐng)全局,綜合、協(xié)調(diào)各個(gè)學(xué)科和專業(yè)小組的關(guān)鍵作用。對(duì)于產(chǎn)品開發(fā)過程方法的研究和實(shí)踐,是系統(tǒng)工程的重要組成部分。在系統(tǒng)工程領(lǐng)域,現(xiàn)有的各種系統(tǒng)生命周期模型和系統(tǒng)工程過程模型從各個(gè)不同的方面對(duì)產(chǎn)品開發(fā)過程進(jìn)行了描述,現(xiàn)有的重量級(jí)的產(chǎn)品開發(fā)過程大多數(shù)正是在這些模型的基礎(chǔ)上建立起來的。但這些模型本身比較抽象化和一般化,不足以作為產(chǎn)品開發(fā)過程定義。同時(shí),由于系統(tǒng)工程長期以來主要應(yīng)用于大型/超大型系統(tǒng)(如武器系統(tǒng)、航天飛機(jī)等),在應(yīng)用這些模型進(jìn)行產(chǎn)品過程定義時(shí)必須非常小心,否則容易產(chǎn)生過于重量級(jí)的過程。

反觀軟件工程(softwareengineering)領(lǐng)域,對(duì)于軟件開發(fā)過程的研究和實(shí)踐近年取得了很大的進(jìn)展,迭代開發(fā)正取代傳統(tǒng)的瀑布模型逐漸成為軟件過程方法的主流。基于迭代開發(fā)的產(chǎn)品化的軟件開發(fā)過程——rup的出現(xiàn),標(biāo)志著迭代開發(fā)方法的成熟。以迭代開發(fā)為核心的一批敏捷方法(agilemethods),代表著軟件開發(fā)過程研究和實(shí)踐中極為活躍的部分。但是這些過程和方法主要關(guān)注于軟件開發(fā)過程,對(duì)于其他學(xué)科的活動(dòng)通常只是作為軟件開發(fā)過程的外部環(huán)境加以考慮,而不是從全局上予以綜合和協(xié)調(diào)。

產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)工程、軟件工程3個(gè)領(lǐng)域的過程方法各有所長,但都滿足不了消費(fèi)電子產(chǎn)品開發(fā)過程的要求,尤其對(duì)于多學(xué)科綜合的迭代開發(fā)方法都缺乏具體的解決方案。

工程碩士論文篇十五

1.4.2文獻(xiàn)資料法20。

2.1.1產(chǎn)品質(zhì)量21。

2.1.3質(zhì)量控制22。

2.1.4全面質(zhì)量管理22。

3.1a省人造板產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系概況26。

3.2.1檢驗(yàn)過程中質(zhì)量管理不到位27。

3.2.3質(zhì)量管理體系執(zhí)行不力28。

4.1.1人員素質(zhì)30。

4.1.3實(shí)驗(yàn)物料31。

4.2.1抽取樣品35。

4.2.4記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)38。

5.1.1修訂既有質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)39。

5.1.2確認(rèn)質(zhì)量要素和控制程序39。

5.1.4修訂質(zhì)量管理體系文件40。

5.2.2做好儀器設(shè)備/標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的期間核查工作41。

5.2.4實(shí)驗(yàn)方法42。

5.3開展內(nèi)部審核持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系43。

5.4.2識(shí)別并關(guān)注影響檢驗(yàn)結(jié)果質(zhì)量的關(guān)鍵因素45。

5.5.1加強(qiáng)最高管理者的領(lǐng)導(dǎo)作用46。

5.5.3做好監(jiān)督檢查工作47。

5.5.4以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)47。

5.6.1質(zhì)量改進(jìn)的項(xiàng)目48。

6.1總結(jié)50。

學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表57。

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