報告往往需要準備充分的素材和數(shù)據，以支持所提出的觀點和建議。如何撰寫一份完美的報告?這是許多人在工作和學習中經常面臨的難題。這是一份經過認真整理和深入研究的報告，希望能給各位帶來一些啟發(fā)。
車間中層述職報告篇一
尊敬的領導：
您好！
20xx年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務；能用心有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：
班組長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的職責。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展用心獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。
制酸甲班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業(yè)務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內用心開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產，個性是制酸安全等方面的培訓。資料涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。
通過培訓和學習，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產和生產安全，個性是生產安全的重要性。
在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的用心進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。
為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協(xié)調各生產小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。用心與其他班組間進行合作和協(xié)調，保證工藝質量的穩(wěn)定和生產安全。同時，請領導根據實際工作狀況對我班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫忙。
對于我自我來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時光不長，經驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足。首先是業(yè)務水平的不高，平時由于放松的對自我的要求，忙于工作，疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。
1、加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的潛力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自我處理和解決問題的潛力。
2、要多學習專業(yè)以外方面的知識，拓寬自我的知識面，提高自我的綜合素質。
3、要認真學習方針、政策，緊緊團結在車間的周圍，認真領會車間的文件精神，為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們必須與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，紫金的明天會更加完美。
此致
敬禮
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車間中層述職報告篇二
隨著xxxx年初開始全面負責車間工作開始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉變?，F(xiàn)結合上半年的工作從三個方面做一下簡述，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產組織、質量控制、生產成本、效益、效率改進、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領導安排，明確自己的工作職責：
1、加強員工的安全生產、指導、培訓。要做到安全生產，首先抓好安全培訓教育，提高員工安全意識。通過車間晨會、安全分析會等多種形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導員工從內心地吸取教訓。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動上落實安全。以標準化的崗位安全基準來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認真有效執(zhí)行安全生產操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進來，每月定期檢查，從源頭上預防安全事故的發(fā)生。
2、應保質保量，按時完成公司的生產任務。在市場經濟的大環(huán)境下，產品的質量影響了一個企業(yè)的生存能力，只有質量得到保證，企業(yè)在市場上才更具有競爭力。為了更好的開展質量管理，首先要做好員工的培訓和監(jiān)督，不斷提升員工的標準作業(yè)遵守水平；其次要確保質量信息的及時傳遞，對于技術通知、技術要求和零件異常等方面的重要信息，要及時傳遞到一線員工的腦中，預防質量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)場的規(guī)范管理，以各類管理基準作為要求，及時糾正和指導員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設備的防錯優(yōu)勢。
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班線長的工作，并對班線長進行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；
7、負責本車間各項生產管理數(shù)據的統(tǒng)計、上報，做到及時、完整、規(guī)范、準確；
8、負責本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5s”工作的開展；
9、及時組織相關技術人員，進行技術攻關，解決生產難題；
10、負責本車間的工作總結及工作計劃的制訂和實施。
今年是我從事車間管理崗位工作的頭個年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經驗不足，雖然完成了計劃指標，但此過程中暴露的問題也非常多，下面從幾個方面簡單的對上半年的工作情況進行一下總結。
1、品質方面。今年的品質問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異?；蛟O備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4m發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產品的關鍵特性認識不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)設備維修后制造出產品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應對產量激增時，品質控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質如何控制；班線長從事裝配頂崗作業(yè)時，生產線的規(guī)范如何控制；員工長時間高強度、滿負荷作業(yè)，如何輪崗；關鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問題。針對上述的不足，也積極的進行了對策和總結，為我們日后的工作積累了寶貴的經驗。
2、效率及成本。年初大量的新設備和新人員補入，設備的調試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關于工廢單據的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據的準確性不高，通過不良品卡導入，單據的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設備線的引入投產，設備數(shù)量和功能日趨增多，設備異常頻繁，且維修時間長，嚴重影響著生產效率的提升，這個問題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護意識還需提升，線長在現(xiàn)場的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進行了兩次安全隱患挖掘活動，共挖掘了20余處隱患并進行了整改，一定程度上預防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據車間指標，制訂了各自的培訓計劃，安全、標準作業(yè)、各類管理制度都能按照計劃實施培訓，但技能訓練方面較差，有制定計劃，實施情況和培訓效果不好，沒有達到預期的培訓效果。
4、gk方面。根據事務局第一季度的診斷，標桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個生產單元，一百多名新員工補入，所有班線長都在現(xiàn)場頂崗和培訓新員工，造成了gk停推了三個月。從五月份開始，隨著班線長的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務局六月份的診斷達到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個搬遷過程，持續(xù)了兩個多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：
（1）缺乏搬遷重新布局的經驗，搬了之后不斷調整設備設施布局；
（3）料架盛具未提前準備，都是等生產布局完成后趕制，影響了正常的試生產；
（4）部分產品未提前備庫存，為了確保產品交付，多數(shù)產線未按照計劃時間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個車間積累了部分經驗。
6、新車間制度的建立與實施。在車間搬遷前，已經編制完成了20余項新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實施了全員培訓，通過培訓讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據搬遷后生產線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點就是不斷的指導、糾正。
生產作為產品實現(xiàn)的核心部門，與物流、設備、技術、質量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：
2、物流投料準確性差，經常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風險極高，嚴重影響生產秩序；
8、質量部現(xiàn)場品質分析人員，有時在處理品質異常時拖得時間久，有時也給不了必要的臨時對策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經結束，取得了一些成績，也出現(xiàn)了很多問題，因此在下半年的工作中，要總結上半年的經驗，積極提升自己的業(yè)務技能，帶領車間同仁努力打造出一個高標準、嚴要求的新車間。
車間中層述職報告篇三
一年來，在中心領導的指導和關懷下，在各科室同事的熱情幫助下，本人恪盡職守、勤奮務實的完成了自己的本職工作和領導交辦的其他工作?，F(xiàn)將一年來的學習和工作情況簡要匯報如下：
一年來，我始終把加強思想政治修養(yǎng)和業(yè)務學習放在首位，一是積極參加中心組織的各類學習會議，同時，以中心組織的培訓和培訓為契機，積極參與學習培訓，認真做好聽課筆記，通過學習不斷開拓眼界，打開思維，提升自身的綜合素質。二是虛心向領導和同事請教為人處世、待人接物之道，更好的為本職工作服務。
20xx年工作量相對飽滿，在主任的具體指導和辦公室同事的協(xié)助下，做好中心黨務、政務、事務、會務等系列工作：
(一)協(xié)助開展了“兩學一做”學習教育。根據有關文件精神，積極制定了中心“兩學一做”學習教育計劃安排。作為中心“兩學一做”學習教育聯(lián)絡員，協(xié)助黨支部書記講好專題黨課，抓好動員部署、組織開展“兩學一做”四個專題學習研討系列會議并做好會議記錄。同時，做好溝通協(xié)調及時將中心“兩學一做”黨員整改清單和有關進展情況上報機關黨委，以認真負責的態(tài)度，確保了中心“兩學一做”學習教育的順利開展。
(二)做好中心新聞宣傳工作。及時、有效的將中心開展的扶貧、學習、業(yè)務等各項工作形成新聞稿件上報廳新聞門戶網站或形成中心簡報。
(三)做好精神文明、綜合治理、黨風廉政日常工作交叉檢查等各項工作。在中心領導的正確領導和各位同事的積極配合下，做好精神文明、綜合治理、黨風廉政日常宣傳教育與材料匯編及迎檢等各項工作。
(四)完成領導交辦的其他各項工作。以勤奮務實、認真負責的態(tài)度按時完成領導交辦的其他各項工作。
一年來，在領導和同事的指導幫助下，工作上雖然取得了一些成績，但是也清醒的認識到自己還存在諸多不足：一是閱歷淺，工作經驗不足，遇到棘手的問題不知如何應對，缺乏應變能力；二是對學習掌握新政策、新規(guī)定還不夠，對新形勢下的工作還有差距；三是對中心的業(yè)務工作內容還不夠了解，理論和專業(yè)知識有待進一步加強。
針對以上不足，在今后的工作中，一是要加強學習、深入實踐、勤于動筆，不斷提高政治素養(yǎng)和文字功底；二是繼續(xù)保持謙虛樸實、踏實肯干的工作作風，少說多做勤問，進一步將工作做細做好；三是進一步強化服務意識，積極協(xié)助領導做好對內、對外的溝通、協(xié)調工作，發(fā)揮好辦公室的窗口示范作用。
以上是我個人的述職內容，希望各位領導同事們給我提出寶貴的意見建議，以便我今后更好的勝任本職工作，爭取更大進步，謝謝！
車間中層述職報告篇四
xx年11月份進入北大荒肉業(yè)，在副產品車間做統(tǒng)計工作，20xx年3月份進入寶泉嶺雙匯，3-5月在漯河總部學習，回來先后任食堂班長、屠宰車間數(shù)據班長，7月份至今任分割車間生產統(tǒng)計。
1、工作認識：
由于在總部學習的是屠宰報表，但因工作需要把我調到分割車間任生產統(tǒng)計。由于我對分割車間很陌生，從來沒有接觸過，甚至連產品都不認識，這就意味一切要從頭來，重新學習新的東西，能不能學好心里一點底也沒有。二是，分割產品繁多，需要考核的生產指標也多，對于這些生產指標的分析和如何控制更是大難題，而且總部的幫扶老師沒幾天就要走了，我能獨立完成每天的報表工作嗎?但我深信既然領導把我安排在這個崗位，我要努力把工作做好。于是我刻苦鉆研，努力學習，每天認真核對各種單據，抓緊時間向幫扶老師請教，每天都抽時間到車間去學習，虛心向車間員工學習產品，了解產品之間的關系，虛心向數(shù)據班長、計數(shù)人員學習，熟悉分割車間的數(shù)據交接流程，使自身快速的適應、擔負起這項工作，在總部幫扶老師走后，做到了獨立完成每天的工作任務。
2、xx年指標完成情況。
在事業(yè)部下達的四項考核指標中，xx年累計指標完成的情況分別是：分割肉出品率46.11，分割損耗率-0.04，分割下料率0.1，預冷損耗1.22，只有預冷損耗這一項沒有完成事業(yè)部下達的1%的指標。
3、指標未完成原因和所存在的問題：
1、指標沒有達標，主要是預冷損耗，由于打膘白條加工量較大，并且為保證市場供應打膘白條需要一部分的備貨，造成分割投入白條與打膘下料的投入不匹配，影響預冷損耗率出現(xiàn)忽高忽低。
2、數(shù)據人員更換頻繁，流動性大，經常有新的數(shù)據人員上崗，由于對工作不熟悉，容易出現(xiàn)錯誤。
如果我還在分割車間生產統(tǒng)計的崗位上工作，首先把工作重點放在控制生產指標上，加強車間數(shù)據管理工作，對車間各種單據的真實性進行審核，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，對指標異?，F(xiàn)象深入分析。主要是白條的預冷損耗率，從磅前刮水磅后噴淋抓起，加強白條庫的管理，監(jiān)督白條庫管認真填寫臺帳，定時對白條進行噴淋，嚴格控制好庫溫，按時填寫庫溫記錄和白條噴淋記錄。經常查看白條磅的校磅記錄，確保白條領料數(shù)據的準確性。
其次，協(xié)助車間領導做好各項工作，控制分割下料的產生量，對各線班長建立考核制度，用制度管理人。加強撿拾落地碎肉的工作，控制分割損耗率。
第三，加強數(shù)據人員的敬業(yè)精神、認真負責態(tài)度，提高工作能力，希望公司領導能經常組織培訓。
我希望通過xx年的努力，爭取讓分割車間的生產指標前進一大步，排名在全集團公司的前列。
車間中層述職報告篇五
xx年，工藝四班在集團公司及分廠領導的親切關懷和幫忙下，全年共完成產量實物84847。05噸，噸尿氨耗582千克，噸尿蒸汽消耗1。141噸，全年無員工輕、重傷亡事故，無因違章作業(yè)造成的設備事故。
工藝四班現(xiàn)有員工17人，共有8個生產崗位，1個班長崗位。盡管崗位人員配備比較緊張，但工藝四班崗位與崗位之間調節(jié)配合密切，崗位人員工作積極主動，群眾榮譽觀念較強，有爭創(chuàng)一流的干勁，有創(chuàng)新爭優(yōu)的勇氣和信心。在過去的一年里，涌現(xiàn)出像牛傳軍、王明文、倪月田、耿輝等這些以群眾利益為重顧大家而舍小家的員工，有帶病堅守崗位工作的主操作，他們默默無聞的工作著，甘于吃苦，不求索取，他們干一行愛一行，從不怨天尤人。在全班人員的共同努力下，19年全體工藝指標執(zhí)行合格率為百分之九十九點一，成品質量合格率為，優(yōu)十一率為百分之九十七點九七，無產品質量事故發(fā)生。
四班全體員工認真學習河南煤化安全一號文件，把安全零理念作為指導安全生產的行動指南。充分利用每個白班下班后的40分鐘時光學習安全生產法規(guī)，崗位操作規(guī)程，不定期地進行手指口述考查，做好崗位開停車預案演練，做好突發(fā)事故崗位處理預案演練，學習事故案例，教育全班員工增強安全意識，時刻繃緊安全弦。透過上述知識的學習，員工不僅僅熟練掌握了崗位操作技能，而且也大大提高了對突發(fā)事故的處理潛力，同時還開展了人人爭做安全員，個個都是安全崗活動，充分發(fā)揮群監(jiān)員的作用，制定隱患排查獎罰制度，全年共發(fā)現(xiàn)大小隱患135起，并得到及時排除和控制。
四班積極響應永煤公司四型班組建立文件精神，把建立工作落到實處，把指標分解量化細化。以建立為契機提高班組管理水平上臺階。在建立活動中，班組把“以人為本”作為提升班組管理質量的切入點，發(fā)動全員積極自愿參與到建立之中，用好的推薦，好的工作態(tài)度，好的學習方法為建立工作添勁增力。“班和萬事興”，開展“班組是我家，我愛我家”活動，開展四比一創(chuàng)活動，即比產量、比消耗、比安全、比遵守守紀，創(chuàng)班組，并制定班組零事故，員工無三違，現(xiàn)場無隱患，質量無缺陷的考核標準。
另外，在四型班組建立活動中，四班還逐步完善了各項臺帳制度，建立個個人檔案和兩違考核記錄、談心記錄、家訪記錄檔案，建立了個人工作績效檔案。功夫不負有心人。19年四班在分廠內部實行的四比一創(chuàng)競賽中，有四次被評為第一名，五次被評為第二名，而且，在第三季度永煤公司四型班組建立考評中，榮獲建立班組的榮譽稱號。
班組是企業(yè)的細胞，是安全生產的前沿陣地，班組管理的好壞與企業(yè)的興衰休戚相關。新年伊始，我們不單要看到過去一年取得的成績，而且還要總結工作失誤的教訓，糾正錯誤，以飽滿的激情投入到新年的工作中去，繼續(xù)發(fā)揚成績，用積極向上、團結協(xié)作、爭創(chuàng)一流的精氣神為三星化工的明天再立新功。
車間中層述職報告篇六
高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
全年共完成xx個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調能力。
20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間中層述職報告篇七
我是xx車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責xx車間的黨支部建設和車間各項生產工作。
在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
20xx年年初我們制定了全年生產xx：20xx噸、xx：3000噸的生產目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份xx工段又改為生產xx、所以全年只生產xx1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產xx3950噸，超出目標產量950噸。xx噸產品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;xx噸產品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫忙下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將xx工段改為生產xx，我?guī)ьI車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為x車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際狀況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，最后確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。透過車間干部員工認真分析和試驗，最后發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產于10月12日恢復正常。
在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工用心性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、禮貌生產、等方面共固定查擺38項，透過立項整改，到今年年末已全部消號，透過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日?；己?，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI車間安全員經常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。透過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。透過對727會議上于總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大好處，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要好處以及與干部員工自身生存的關系。
透過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原先的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平。
在20xx年年度工作中，我與車間xx副主任充分發(fā)揚團結協(xié)作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。
在20xx年年度工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要好處以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭理解員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
20xx年度工作中存在的問題：
在20xx年度中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作!
車間中層述職報告篇八
車間主任負責整個車間的生產組織、質量控制、生產成本、效益、效率改進、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領導安排，明確自己的工作職責：
1、加強員工的安全生產、指導、培訓。要做到安全生產，首先抓好安全培訓教育，提高員工安全意識。通過車間晨會、安全分析會等多種形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導員工從內心地吸取教訓。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動上落實安全。以標準化的崗位安全基準來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認真有效執(zhí)行安全生產操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進來，每月定期檢查，從源頭上預防安全事故的發(fā)生。
2、應保質保量，按時完成公司的生產任務。在市場經濟的大環(huán)境下，產品的質量影響了一個企業(yè)的生存能力，只有質量得到保證，企業(yè)在市場上才更具有競爭力。為了更好的開展質量管理，首先要做好員工的培訓和監(jiān)督，不斷提升員工的標準作業(yè)遵守水平；其次要確保質量信息的及時傳遞，對于技術通知、技術要求和零件異常等方面的重要信息，要及時傳遞到一線員工的腦中，預防質量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)場的規(guī)范管理，以各類管理基準作為要求，及時糾正和指導員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設備的防錯優(yōu)勢。
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班線長的工作，并對班線長進行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；
7、負責本車間各項生產管理數(shù)據的統(tǒng)計、上報，做到及時、完整、規(guī)范、準確；
8、負責本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5s”工作的開展；
9、及時組織相關技術人員，進行技術攻關，解決生產難題；
10、負責本車間的工作總結及工作計劃的制訂和實施。
今年是我從事車間管理崗位工作的頭個年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經驗不足，雖然完成了計劃指標，但此過程中暴露的問題也非常多，下面從幾個方面簡單的對上半年的工作情況進行一下總結。
1、品質方面。今年的品質問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異常或設備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4m發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產品的關鍵特性認識不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)設備維修后制造出產品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應對產量激增時，品質控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質如何控制；班線長從事裝配頂崗作業(yè)時，生產線的規(guī)范如何控制；員工長時間高強度、滿負荷作業(yè)，如何輪崗；關鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問題。針對上述的不足，也積極的進行了對策和總結，為我們日后的工作積累了寶貴的經驗。
2、效率及成本。年初大量的新設備和新人員補入，設備的調試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關于工廢單據的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據的準確性不高，通過不良品卡導入，單據的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設備線的引入投產，設備數(shù)量和功能日趨增多，設備異常頻繁，且維修時間長，嚴重影響著生產效率的提升，這個問題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護意識還需提升，線長在現(xiàn)場的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進行了兩次安全隱患挖掘活動，共挖掘了20余處隱患并進行了整改，一定程度上預防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據車間指標，制訂了各自的培訓計劃，安全、標準作業(yè)、各類管理制度都能按照計劃實施培訓，但技能訓練方面較差，有制定計劃，實施情況和培訓效果不好，沒有達到預期的培訓效果。
4、gk方面。根據事務局第一季度的診斷，標桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個生產單元，一百多名新員工補入，所有班線長都在現(xiàn)場頂崗和培訓新員工，造成了gk停推了三個月。從五月份開始，隨著班線長的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務局六月份的診斷達到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個搬遷過程，持續(xù)了兩個多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：
（1）缺乏搬遷重新布局的經驗，搬了之后不斷調整設備設施布局；
（3）料架盛具未提前準備，都是等生產布局完成后趕制，影響了正常的試生產；
（4）部分產品未提前備庫存，為了確保產品交付，多數(shù)產線未按照計劃時間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個車間積累了部分經驗。
6、新車間制度的建立與實施。在車間搬遷前，已經編制完成了20余項新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實施了全員培訓，通過培訓讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據搬遷后生產線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點就是不斷的指導、糾正。
生產作為產品實現(xiàn)的核心部門，與物流、設備、技術、質量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：
8、質量部現(xiàn)場品質分析人員，有時在處理品質異常時拖得時間久，有時也給不了必要的臨時對策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經結束，取得了一些成績，也出現(xiàn)了很多問題，因此在下半年的工作中，要總結上半年的經驗，積極提升自己的業(yè)務技能，帶領車間同仁努力打造出一個高標準、嚴要求的新車間。
車間中層述職報告篇九
時光如水，歲月如舟。轉眼間20xx年即將過去，回首往事拉桿班將這一年的工作進行如下述職匯報。
1、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質量管理要求。堅持以人為本的科學發(fā)展觀和“以質量為中心”“以生產滿意”為目的服務宗旨。統(tǒng)籌兼顧，質量效益，生產效益，管理效益，三方的關系。強調基礎質量，環(huán)節(jié)質量，和終末質量，以及技術質量和工序質量的全方位系統(tǒng)化的質量管理。強調全員質量管理，全過程質量控制。強調班組在質量中為第一責任人的意識。
2、不斷提高技術人員團隊建設。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術作為團隊建設的一項重要內容來抓。因為只有技術過硬才可以保證“提質提能”攻無不克。和高級技術人員一起制定實施有針對性的培訓計劃，加強班子建設和員工隊伍建設。
抓好生產和質量的關系的同時，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預防管理理念。積極推動xx標識現(xiàn)場管理，明確現(xiàn)場整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴格落實各項管理制度。積極推進工藝文件復述內容，做到人人會背，并且達到熟知熟解，工藝堅持獎勤罰懶。
1、經過一年來的努力，生產與質量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質量的同時生產也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質提能”活動。
2、這一年里。生產中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車間評為免檢員工的就有x名。班組全力“提質提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動力。本班組承擔著動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質，試工作情況進行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結果。
把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認真組織班組人員學習刊物，并寫出書面學習體會。
當然工作過程中還存在不足，通過我總結反思，主要有以下幾點：
1、由于工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。
2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對大型活動的開展。
3、自己思想認識還需提高，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會辜負車間的重望，勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著車間，和領導一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難，開拓進取。
車間中層述職報告篇十
尊敬的領導：
您好！
我現(xiàn)任士泰生產部車間主任，在公司總經理的正確領導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領士泰生產全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質，低成本需求，縮短生產周期需求，環(huán)保挑戰(zhàn)，士泰員工幸福與利益；一波三折人事變動，迎難而上，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標。
20xx年是士泰成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年士泰公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對士泰公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在范經理的統(tǒng)籌組建了新的生產經營班組，新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結，求實奮進’的工作理念。
我個人以身作責，加強各方面的協(xié)調，利用不同場合多次強調團結的重要性，采取不同的形式，教育引導全體員工統(tǒng)一思想，以公司整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強，在徐總的帶領下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產部下達的生產任務提供了強大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產員工，依據徐總的經營策略報告為準繩，也相應做了下面工作簡要匯報：
一、生產不放松。
士泰環(huán)節(jié)中心就是生產，多出效益，高品質，脫離開生產其它任何說辭都是蒼白無力的，在內外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩(wěn)定生產隊伍，不論公司結構如何變化，生產系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡，產量不能下降，對全體員工高度負責的態(tài)度，切實抓好生產工作，克服人員減少，生產交期越來越短，任務繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術人員不計得失，勇于擔責，11月份，圍繞生產能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進行了調整，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產品直接交于折頁機，省去了，對拉貨，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用，提高了生產效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費。
二、以“工作管理”為核心。
鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領導充當老板，自己管理自己變‘要我做，為’‘我要做’。
三、物料管理。
四、設備管理。
全面推行設備點檢管理，施行設備‘三定’管理，即‘設備定號’，‘管理定組’，‘保養(yǎng)定人’，為每臺設備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設備都有自己的固定編號，根據誰用，誰管，誰負責維護保養(yǎng)的原則，把設備的保管責任到人，使每臺設備都有人保管，把設備管理納入崗位責任制。
此致
敬禮
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車間中層述職報告篇十一
近年來項目部領導班子和全體員工雖然在各項施工管理工作中得到了鍛煉，綜合實力得到了提高，但是項目部各管理部門綜合能力參差不齊，部分部門還有較大的提升空間;部分施工、技術、管理人員的基本功還不過硬;部分基礎工作，不嚴不細，時常出現(xiàn)非技術性錯誤及失誤;在工程細部及過程的細節(jié)管理上還有一定差距;年輕施工技術管理人員參加工作時間短，施工技術、管理基本知識掌握的不扎實、不系統(tǒng)，工作程序、思路不清晰等問題。因此，項目部認為很有必要在全體員工中進行系統(tǒng)、規(guī)范的培訓、學習、交流和提高，進一步創(chuàng)新管理思維，強化提高人員素質，進一步激發(fā)潛能，并要建立長效機制。
(1)考評制度的建立。分級考試，領導層、管理層、技術層、操作層，摸清素質現(xiàn)狀;激發(fā)學習的自覺性;為“量”到“質”的轉變打好基礎。
(2)長期培訓教育體系的建立。分級培訓：領導層、管理層、技術層、操作層(分包);長期固定培訓教材、時期、題庫;加大對bt、bot等現(xiàn)代經濟管理、投資反面的教育引導。
(3)激勵機制的建立。崗位職能的調整，按現(xiàn)代企業(yè)管理模式逐步改進;考試、考評與績效考核結合逐步完善。
(4)利用社會資源機制的完善。規(guī)?？焖僭鲩L，物資、設備，尤其智力資源的引進尤顯重要。
2.強化制度的執(zhí)行力度。
分析一年來項目管理出現(xiàn)的問題，歸根結底是制度的落實不到位、執(zhí)行力度不夠或執(zhí)行的不嚴謹、不精細，這需要在今后的工作中研究制定系統(tǒng)的監(jiān)督檢查機制，從根本上確保制度的有效執(zhí)行。
對以上存在的問題不足之處，需要我在今后的工作中不斷加強學習，一是進一步加強黨的基本政治理論知識的學習，增強運用科學理論知識認知問題、解決問題的能力;二是進一步加強專業(yè)知識及科學管理知識的學習，增強企業(yè)經營管理的科學性;三是向各位領導、同事、全體職工學習，增強熱愛企業(yè)、奉獻企業(yè)的經驗積累。
以上報告,請領導和同志們評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機會,向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。
述職人：
20xx年xx月xx日。
車間中層述職報告篇十二
我是xx車間黨支部書記，車間主任。在廠黨委和生產廠長的直接領導下，全面負責xx車間的黨支部建設和車間各項生產工作。xx車間有1、2#xx線和xx線三條x軋生產線，在廠領導的直接關懷和安全保衛(wèi)部的直接領導下，我們始終把安全工作擺在車間的重要位置，通過開展全員教育，認真執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。安全工作有利于促進生產的順利進行，安全工作只有起點，沒有終點，本車間管理層始終如一的端正"安全工作從零開始"的態(tài)度，投入到安全生產管理工作。為全面完成廠部下達的生產任務及各項經濟指標，實現(xiàn)輕傷以上事故為零，我們主要從以下幾個方面開展工作：
由于我廠的生產線自動化程度較高，職工對崗位工藝程序不熟練、思想麻痹大意很容易導致誤操作和違章操作現(xiàn)象發(fā)生。另外，職工因健康原因，班前休息不好會在作業(yè)中精神恍惚或注意力不集中，因安全自我防護意識差、安全知識欠缺而進行習慣性作業(yè)等，所有這些都會釀成不安全事故。對此，本車間結合崗位工藝規(guī)程的學習，深入開展安全教育活動，通過不定期的安全知識問答、安規(guī)抽背等活動，提高職工的安全素質水平，利用廠安全部下發(fā)的公司內外事故案例，組織學習分析，通過一個個血淋淋的教訓，使職工真正認識到發(fā)生不安全事故不僅是個人和家庭的痛苦，也給企業(yè)造成損失。痛定思痛，進而提高自身的安全操作技能和安全防范意識。
我們認真開展車間安全生產例會，在安排生產任務之前，堅持首先布置安全工作。并要求各班組長做到班前有布置、班中有檢查、班后有總結，對每天的安全生產情況及時掌握。由車間安全員配合班組長對各種不利于安全的苗頭、現(xiàn)象嚴肅考核，從而杜絕今后。加強對班組周一安全會的指導和考核，及時向職工貫徹廠安全保衛(wèi)部文件精神和要求。對公司內外的不安全事故信息，及時向職工傳達，并結合各崗位實際，制定相關控制措施，舉一反三，吸取事故教訓，以杜絕類似事故發(fā)生。
生產線的操作規(guī)程是每一名崗位職工的操作行為規(guī)則，因為，我們xx廠的設備自動化程度較高，設備各工藝程序的連鎖反應，造成了崗位不安全因素的隱性特點，從表面很難由直觀判斷得出。而我們的職工是由老廠抽調和新入廠青工組成，老職工以前直觀的安全經驗不夠用，新職工缺少經驗，為此，對崗位規(guī)程不僅要求職工學會，更重要的是學通、熟用，要清楚為什么這樣規(guī)定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害，做細安全監(jiān)護，我們深入貫徹廠安全管理運行模式，年初，各級基層管理人員和車間簽訂了安全生產雙向責任書，落實安全生產責任制，建立了車間安全管理網絡(見圖表)、在班組開展安全結對子活動，對職工的標準化作業(yè)，起到全面的監(jiān)督指導作用。
崗位危險預知，就是對崗位潛在的危險，可能的傷害事故提前知道，并采取相應的對策措施，對危害加以預防、控制。為使活動開展的扎實、深入、有效，我們對車間各線崗位危險原點，制定責任人，對危險原點所產生的危害和相關控制措施，對職工宣講教育，并本著"四我三不"的原則做好監(jiān)控。我車間共有危險源(點)x個，其中a級危險源點(放射危害)2個，b級危險源(點)5個，c級級危險源(點)9個，我們做為危險預知活動的重點，加強職工對放射危害的學習，提高職工在相關區(qū)域作業(yè)時，防輻射危害的意識。另外，預防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后，鋅鍋爆炸、墜落傷害，對有毒氣體傷害我們嚴格退火爐氫氣、煤氣清掃規(guī)程，對空氣呼吸器、煤氣報警器等防護用品加強管理，保證隨時待用狀態(tài)，并針對安全生產需要申報3臺便攜式氧分析儀、3臺蘇生器。嚴格執(zhí)行煤氣巡檢制度，同時制定了煤氣事故應急預案，并進行煤氣事故應急演練，提高職工的煤氣事故預防技能。在恢復xx生產過程中，針對很多職工沒參加過xx生產，安全操作技能缺少經驗的現(xiàn)狀，從爆炸、墜落傷害進行危險預案學習，掌握相關掌控措施，做到防患于未然。
車間中層述職報告篇十三
大家好！
兩年前，有一次我到一個親戚家，他問我在學校有沒有什么職務，我說，有啊，當主任了。他說：“那恭喜你了，什么主任？”我說班主任。頓時，大家哄堂大笑。其實，我自己心里總不是滋味。
自上學期開始，承蒙學校領導和大家的厚愛與幫助，我很榮幸地成為學校的工會副主席，同時代理教導處副主任的工作——這對于我來說是一次全新的嘗試，因此我總是特別珍惜，工作也全力以赴，雖然沒有取得什么成績，但通過這個崗位的鍛煉，我覺得自己的許多能力得到提高，也更自信了。上次教壇新秀考試中的一個題目是“設計一份校本教研活動方案”，我就寫了我們學校的“集體備課”內容，因為我上學期的時候就做過。因此寫起來比較順手，可能我能夠入圍去麗水參加考試，與這個題目的關系就非常密切。
現(xiàn)在，我就借此機會對自己自任職以來的工作情況作具體的小結，請大家監(jiān)督指導。
新手上路，學習才是硬道理。因此，我總是認真、虛心地學習。在技能方面，如教導處常用到的excel，我就不太懂，只能是向人家請教了，鄭副校長、張傳清、郭土根主任，還有幾個電腦老師都曾經給過我許多幫助。在業(yè)務上，鄭副校長總是不厭其煩地給我?guī)椭椭笇?，同時也給了我許多鼓勵，讓我漸漸地有點入門了。
這一個多學期的我的學校工作主要有工會、教導處、信息報道、段長、班主任等。簡單盤點，教導處工作主要有這么一些：
一是學生征文比賽的組織。上學期有“天翼杯”征文比賽，這學期有暑假讀書筆記評比展覽，省文學之星征征文，期末這段時間的國土杯、五型公路的征文。
二是各位指導學生獲獎的登記，包括文件或獎狀復印件的收集，期末獎金的計算等。
三是教務工作，如問學制度的建立和安排、學困生輔導制度的建立和手冊的制作、手拉手互助共進小組名單整理、各學科成績的收集、期末優(yōu)秀評比的登記和獎狀發(fā)放等等。
工會的工作主要是及時把大家的心聲向學校領導反映和匯報，同時做好葉俊主席的助手。
這里我也順便說一下通訊員工作。凡是學校有什么活動，只要是有點報道價值的，我和管偉俊、信息室柳龍霞、吳潔他們組成的通訊報道組就要行動起來了。對于我個人來說，過去的這一年在各級各類媒體上共發(fā)表了140多篇報道，其中中國教工1篇、教育信息報1篇、浙江教工2篇，體壇報1篇，麗水市級（包括麗水教育網、處州晚報、麗水教工等）56篇、龍泉市級83篇。這些報道就算平均每篇一個小時，而且不管你再忙，基本上都是要當天寫出來的，因此是花了不少心血的。
用愛、用心、用情做教育——這是我們龍泉教育局提出來的口號，也是我們梅校長常掛在嘴邊的一句話，同時也是我工作的座佑鉻。我想如果不是一份這樣的責任心，有時真不想做了。我深深地體會到，做一名學校干部，做一名老師，沒有奉獻精神是不行的。
以前沒有做這個工作不知道，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)教導處的工作一點不起眼，看起來真的沒什么成績，但所花的時間卻多得不計其數(shù)：一次征文比賽就有得忙了，發(fā)布比賽通知，搜集文章，整理遞送，最大的問題是到時候了文章還常常沒有交齊，得反復催，因此一個比賽常常要花費一兩個星期；像這個考場安排，我安排了單人單座的考場，后來教育局的文件下來，說要兩個年級合并考試，因此又得重新安排。由于是新手，許多工作都懂，又要反復向鄭校長他們請教。
期末時間，本來班級教學工作就很忙了，學校的許多工作只能擠到晚上和周末進行了。不知多少個晚上，我坐在電腦前一直忙到12點、1點，有時甚至是在孩子的哭聲中工作的。我孩子現(xiàn)在快13個月了，因此我老婆說，我看一個小小的中層干部比人家總理還忙，孩子都可以不管了。當然，她雖然嘴上這么說，但還是非常支持我的工作的。其實我的心里非常內疚，我打算利用暑假要好好補償補償。
盡管事情很多，但我還是努力地協(xié)調安排好各項工作，相方設法處理好工作與家庭之間的關系，做一個辛苦并快樂著的人。
當然，由于是新手上路，免不了有許多不懂的地方，沒做到位的工作，沒處理好的關系，請大家一如既往地支持和幫助我，給我提出寶貴的意見和建議，讓我在這個崗位上更好地為學校、為大家服務，謝謝大家！
車間中層述職報告篇十四
項目管理歸根到底是對人的管理，在行業(yè)特性和粗放式管理的大環(huán)境下，人的管理尤為重要。為實現(xiàn)生產經營的既定目標，依據我項目部施工任務，重點強化了人力資源的有效利用，主要有以下幾點：
1、強化領導班子建設。
一是按照創(chuàng)建“四好”班子的標準要求，發(fā)揮帶頭作用;二是合理配備各工地班子成員;三是領導班子成員堅持每周三、日召開二次碰頭會，交換思想，溝通情況，及時研究解決施工、管理中存在的困難和問題，使各種不利因素始終處于受控狀態(tài);四是充分信任適度引導，在人員調配、安全評比獎勵及綜合嘉獎及技術問題研討方面充分發(fā)揮集體智慧及能力。
2、強化部門管理。
一是根據工程特點、地域等情況，或部或組，充分發(fā)揮分管積極性及主管的協(xié)調力度，力爭達到同步提高;二是生產會職能部門根據施工計劃提交相應的工作安排計劃，強化勾通及職能跟進意識;三是強化施工部綜合管理能力，進度、質量、安全、文明施工同步負責。
3.分包作業(yè)隊伍配備。
根據公司現(xiàn)有作業(yè)人員資源狀況，項目部采用內部二次招標選擇作業(yè)隊，通過嚴細考查，確定作業(yè)隊伍;認真履行合同簽訂程序，明確合同雙方職責，規(guī)避企業(yè)風險;在工程項目管理中，強調管理、文化相融合，約束、引導相結合，強調大服務意識，注重培育——工藝設計科學、資源配備合理、管理協(xié)調及時、到位——引導整體素質提升——文化建設融合的管理思路，使分包作業(yè)隊伍在順利完成工程任務的同時，整體作業(yè)水平能有大的提高，以適應企業(yè)不斷發(fā)展提高的需要，成為企業(yè)今后發(fā)展的常用資源。
實現(xiàn)項目管理過程中對人的管理主要依靠引導與制度的約束;隨著企業(yè)規(guī)模的快速增長，僅有人員規(guī)模的增加是遠遠做不到的，更主要的是人員素質的整體提高，提高人員素質除了一系列激勵、教育機制外，還與制度的約束與強化分不開,制度管理是擯棄人為管理可能帶來的不穩(wěn)定性，確保管理工作有序、規(guī)范進展的根本保證。
4、強化標準、制度的學習及應用。
每項工程開工伊始，項目部就組織相關專業(yè)人員收集、學習規(guī)范標準，并采用內貫、講課等多種形式學習企業(yè)《程序文件》、《管理手冊》等管理制度，并強調主管、分管領導的監(jiān)督檢查職責，使管理工作始終按制度要求有序進展。
5、項目制度制定及執(zhí)行。
在工程管理過程中，項目部還依據工程實際情況及實際問題，針對性的制定了項目管理制度，如項目各項會議制度;五個層次的職工培訓辦法;職能部門管理制度等。除此之外，項目部還制定了一系列的管理辦法，如：宣傳報道管理辦法、安全獎勵管理辦法、安全文明施工管理辦法、節(jié)能降耗管理辦法、經營獎勵辦法等。
通過以上制度的建設及強化落實，使廣大職工綜合職業(yè)技能和技術能力有了明顯提高，培養(yǎng)了一批施工管理人才，同時使項目管理運行更加有序、高效。
車間中層述職報告篇十五
下午好！下面我向大家匯報一下本學期我所做的工作。
本學期，我擔任了課程中心副主任一職，負責語文學科的開發(fā)、指導、常規(guī)管理等工作。在這短短的一學期中，我努力適應新的角色對我的要求。在我所分管的語文條線工作能扎實、順利地開展，我首先借這次述職的機會，忠心地感謝吳校長朱校長、鐘桂芳主任對我的耐心指導，感謝陳嫦云、徐益鳳、袁靜、唐薇、殷立敏等教研組長給我的大力幫助，感謝每一位語文教師的對我工作的支持，謝謝你們。
搭設舞臺，錘煉教師課堂教學的能力。本學期成功開展了“市現(xiàn)代教育技術環(huán)境下教學方式變革的教研活動”，鄒春、姚娜、壯凌云通過一次次磨練，實現(xiàn)了自己的華麗轉身，三堂精彩的課拓展了老師們新的眼界，帶來了新的思考。指導老師參加市語文與信息技術整合教學比賽；舉辦了區(qū)語文學科基地閱讀教學研討活動；開展了青年教師封閉式賽課、新教師匯報展示等教學活動，陶玲娟、蔣靜嫻、曹錫鈺、左婧、金燕、于姣龍、湯桂菊、李毓等年輕老師脫穎而出。
重視作文教學，組織三至六年級的語文老師進行學習，并對“如何培養(yǎng)作文優(yōu)等生”展開討論交流。每月進行四校聯(lián)動作文競賽，舉辦了區(qū)語文學科基地作文教學研討活動，袁靜老師執(zhí)教的作文課受到了教研室領導的好評。
組織了2—6年級學生參加“書寫經典”規(guī)范漢字書寫大賽。成功舉辦校第七屆讀書節(jié)，組織學生積極參加各種讀書征文活動：如網絡讀書征文，書香系統(tǒng)活動、親近母語讀寫大賽等等。通過豐富多彩的活動，讓學生的能力得到鍛煉，語文素養(yǎng)得到提升。
組織一年級老師有序開展一年級“八歲能讀會寫”課改活動，和一年級老師一起編制教材，為了便于學生識記，教材的設計圖文并茂。扎實開展課堂教學，根據學生的年齡特點，重識字的趣味性、在實踐中不斷摸索教改模式。
正因為我校的語文教研氛圍濃厚，許多教師能主動、熱情、深入地進行教學研究，所以本學期，我校語文教師在各級各類教學評比活動中取得了較為出色的成績：區(qū)“紅讀”征文有4人獲獎；“小手牽大手，文明交通我先行”主題征文活動獲獎；在十二屆華人杯作文比賽中二人獲二等獎，兩位老師獲優(yōu)秀輔導獎。：“書寫經典”規(guī)范漢字比賽五人獲市級獎；兩位老師的錄像課獲全國一二等獎，多人的論文在省“教海探航”“師陶杯”“常州市小語年會”規(guī)范的論文評比中獲獎”。
平時工作能思考在先，能深入課堂，定期對各年級的作業(yè)、備課、上課情況作檢查，發(fā)情況，及時改進，進行語文教學質量調研后，能認真組織教師開展質量跟緊會，以采取更好的教學方法提高學生的語文素養(yǎng)。
一學期眨眼間就過去了，給我的感受是：痛并快樂著。我覺得自己一直在忙碌地工作著，但現(xiàn)在真正總結起來，發(fā)覺自己才做了那么小小的幾件事，做得不當之處，還請大家海涵。再次感謝學校領導和老師給予我的無私幫助與支持，讓我這只初出茅廬的小鳥有了翱翔藍天的勇氣與自信，在今后的工作中希望能得到大家一如既往的支持和幫助，謝謝大家！
車間中層述職報告篇十六
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了。
經驗。
同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作車間人員總結經驗、思維創(chuàng)新利用以下方法：將直管道切割成多段然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形根據原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑最終加工完成并安裝使用僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議培訓相關技改方法方式廢料規(guī)整重復利用等等有效的落實廠部活動要求。
除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養(yǎng)到位。
車間中層述職報告篇十七
從事鋼結構制作加工多年，對鋼結構生產加工工藝流程非常了解，現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人，應具備調動員工的積級性和創(chuàng)造性去實現(xiàn)各項具體的工作和任務，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我們管理者具有用人的水平；在領導的管理下，公平代遇，適當?shù)男湃?，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。
我個人認為，一個合格的生產管理人員，必須服從上級指令，嚴格要求自已，遵守公司各項管理制度，要站在車間加工的位置上必須把安全質量放在第一位，善于多講，多做，多問，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，要使員工樹立新的安全質量意識，還要使員工保持崗位的清潔干凈，構件要按規(guī)定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長要保持負責區(qū)域及操作崗位整齊干凈，不得使員工隨便在車間內亂丟垃圾以及胡亂涂劃。負責生產區(qū)域的衛(wèi)生清潔和構件及代裝小件擺放區(qū)整齊通暢，應隨時對設備進行檢修和保養(yǎng)，隨時保證設備的正常使用。
因此車間要大力開展安全質量教育，教育員工要樹立安全質量第一位的觀念，生產過程中的安全質量問題和員工反映出來的問題，應及時進行綜合分析，找出原因，落實責任，開展有獎有罰活動，推動全面安全質量管理，對各工序制出有效的安全質量管理標準，落實安全質量自檢和班組長驗收，崗位責任制，要完善安全管理手段，確保安全質量的有效控制。
作為一個車間生產管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個構件的加工，工藝制作流程，在拿到生產加工圖時，要認真仔細地分析圖紙，要知道該工程應用的材質，才能進行下料制作。要知道構件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構件進入下道工序前，作為車間管理人員就得知道構件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準備工作，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝。
如：當構件裝配好進入二次電焊場地前，就必須提前應對構件在電焊過程中產生的焊接變形，焊接要求，為了防止構件變形，可以采用多道焊，也可以采用對角焊接等，當遇到焊接質量較高時，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節(jié)點坡口到位，余留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結構各個加工工序，操作要求，制訂工程加工計劃，確保構件最后發(fā)貸時間。
特此報告！
xx
xxxx年xx月xx日
車間中層述職報告篇十八
我是安全帶總裝一車間主任xxx，隨著xx年初開始全面負責車間工作開始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉變。現(xiàn)結合上半年的工作從三個方面做一下簡述，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產組織、質量控制、生產成本、效益、效率改進、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領導安排，明確自己的工作職責：
1、加強員工的安全生產、指導、培訓。要做到安全生產，首先抓好安全培訓教育，提高員工安全意識。通過車間晨會、安全分析會等多種形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導員工從內心地吸取教訓。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動上落實安全。以標準化的崗位安全基準來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認真有效執(zhí)行安全生產操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進來，每月定期檢查，從源頭上預防安全事故的發(fā)生。
2、應保質保量，按時完成公司的生產任務。在市場經濟的大環(huán)境下，產品的質量影響了一個企業(yè)的生存能力，只有質量得到保證，企業(yè)在市場上才更具有競爭力。為了更好的開展質量管理，首先要做好員工的培訓和監(jiān)督，不斷提升員工的標準作業(yè)遵守水平；其次要確保質量信息的及時傳遞，對于技術通知、技術要求和零件異常等方面的重要信息，要及時傳遞到一線員工的腦中，預防質量事故的發(fā)生；不斷追求現(xiàn)場的規(guī)范管理，以各類管理基準作為要求，及時糾正和指導員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設備的防錯優(yōu)勢。
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班線長的工作，并對班線長進行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；
7、負責本車間各項生產管理數(shù)據的統(tǒng)計、上報，做到及時、完整、規(guī)范、準確；
8、負責本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5s”工作的開展；
9、及時組織相關技術人員，進行技術攻關，解決生產難題；
10、負責本車間的工作總結及工作計劃的制訂和實施。
今年是我從事車間管理崗位工作的頭個年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經驗不足，雖然完成了計劃指標，但此過程中暴露的問題也非常多，下面從幾個方面簡單的對上半年的工作情況進行一下總結。
1、品質方面。今年的品質問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異?；蛟O備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4m發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產品的關鍵特性認識不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)設備維修后制造出產品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應對產量激增時，品質控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質如何控制；班線長從事裝配頂崗作業(yè)時，生產線的規(guī)范如何控制；員工長時間高強度、滿負荷作業(yè)，如何輪崗；關鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問題。針對上述的不足，也積極的進行了對策和總結，為我們日后的工作積累了寶貴的經驗。
2、效率及成本。年初大量的新設備和新人員補入，設備的調試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關于工廢單據的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據的準確性不高，通過不良品卡導入，單據的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設備線的引入投產，設備數(shù)量和功能日趨增多，設備異常頻繁，且維修時間長，嚴重影響著生產效率的提升，這個問題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護意識還需提升，線長在現(xiàn)場的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進行了兩次安全隱患挖掘活動，共挖掘了20余處隱患并進行了整改，一定程度上預防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據車間指標，制訂了各自的培訓計劃，安全、標準作業(yè)、各類管理制度都能按照計劃實施培訓，但技能訓練方面較差，有制定計劃，實施情況和培訓效果不好，沒有達到預期的培訓效果。
4、gk方面。根據事務局第一季度的診斷，標桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個生產單元，一百多名新員工補入，所有班線長都在現(xiàn)場頂崗和培訓新員工，造成了gk停推了三個月。從五月份開始，隨著班線長的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務局六月份的診斷達到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個搬遷過程，持續(xù)了兩個多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：
（1）缺乏搬遷重新布局的經驗，搬了之后不斷調整設備設施布局；
（3）料架盛具未提前準備，都是等生產布局完成后趕制，影響了正常的試生產；
（4）部分產品未提前備庫存，為了確保產品交付，多數(shù)產線未按照計劃時間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個車間積累了部分經驗。
6、新車間制度的建立與實施。在車間搬遷前，已經編制完成了20余項新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實施了全員培訓，通過培訓讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據搬遷后生產線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點就是不斷的指導、糾正。
生產作為產品實現(xiàn)的核心部門，與物流、設備、技術、質量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：
2、物流投料準確性差，經常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風險極高，嚴重影響生產秩序；
8、質量部現(xiàn)場品質分析人員，有時在處理品質異常時拖得時間久，有時也給不了必要的臨時對策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經結束，取得了一些成績，也出現(xiàn)了很多問題，
車間中層述職報告篇十九
我鎮(zhèn)對安全生產工作高度重視，將其列入黨政議事日程，并制定了詳細的安全生產工作規(guī)劃。在上級領導的指導幫助下，全力搞好我鎮(zhèn)的安全生產工作，保安全，促發(fā)展。
首先，我要求各村（居）、各部門要牢固樹立抓安全就是講政治，抓安全就是顧大局，抓安全就是抓經濟，抓安全就是保穩(wěn)定，抓安全就是促和諧的安全理念，必須做到常抓不懈、持之以恒。其次，將安全生產工作列入到黨政議事日程，堅持每個季度都召集領導班子召開會議，聽取各部門安全生產管理工作匯報，分析轄區(qū)安全生產形勢，協(xié)調、督促、部署各部門開展安全生產管理工作。三是堅持每季度召開全鎮(zhèn)防范重特大安全事故工作會議，總結、分析上一季度的安全生產工作情況，通報事故，表彰先進，部署全鎮(zhèn)的安全生產工作任務。
安全生產工作是否抓好，責任制是否落實，關鍵在于領導。為此，我首先抓好領導這一關，并成立由黨委委員為安全生產直接責任人的領導小組，成員由黨政辦、綜治辦、農辦、派出所等部門組成，具體負責全鎮(zhèn)的安全生產工作，做到責任到人，措施到位；其次抓責任制的落實，鎮(zhèn)政府與各村主任、部門單位、小水電負責人簽訂了安全生產和防火責任書，將安全生產責任制的簽訂工作逐級延伸，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責，安全生產工作齊抓共管的局面。
同時要求各單位、各村、小水電把安全生產工作擺上議事日程，把責任制落到實處。最后還抓了安全事故行政責任追究制的落實，一直以來我們把此項工作列入責任制考核范圍。要求各單位對轄區(qū)內發(fā)生安全事故總數(shù)和死亡人數(shù)具體負責，按照“誰主管，誰負責”的原則，對由于發(fā)生重大事故而處理不當?shù)模肪控熑?。在全?zhèn)機關人員的共同努力下，本年度，由于領導到位，責任落實，措施得力，沒有發(fā)生重特大安全生產事故。
在經費緊張的情況下，我鎮(zhèn)仍然擠出資金充實安全生產辦公室經費和宣傳教育費用，有效地促進了安全生產各項工作的開展。
抓好安全生產工作，檢查是保障。本年度共進行了3次安全生產大檢查，在安全生產檢查中，做到“三個結合”：一是檢查與整改隱患相結合；二是檢查與責任追究相結合；三是檢查與建立長效機制相結合。我們主要抓好如下幾項檢查：
1、抓小水電安全工作，實現(xiàn)效益與安全雙贏。針對部分企業(yè)職工存在安全意識淡薄的現(xiàn)象。鎮(zhèn)高度重視，在每年召開經濟工作會議時都對安全生產工作要求進行明確，同時加強宣傳教育和培訓，通過以會代培的形式對相關負責人進行安全生產培訓，從思想上提高人員的安全意識并提高了他們應對緊急情況的技能，另一方面不斷進行檢查督促、嚴格處理。要求企業(yè)做到安全設備合格、齊全，電線線路整齊、過關，安全通道暢通無阻，人員安全生產綜合素質合格。
2、以“清剿火患”行動為契機，做好消防安全工作，對全鎮(zhèn)各單位、村、小水電做好消防隱患排查工作。經檢查，無發(fā)現(xiàn)消防隱患存在。
做好安全生產工作，抓安全教育是前提，因此我把學習、宣傳、貫徹《廣東省安全生產條例》及相關安全知識作為抓好安全生產工作的一項重要任務來抓。開展了多種多樣，切實有效的安全生產宣傳教育活動，如采用張貼橫幅、標語和印制安全宣傳單、出動宣傳車、舉辦安全生產知識咨詢等方式進行宣傳，通過廣泛深入，聲勢浩大的社會宣傳活動，有效調動廣大人民群眾參與安全生產活動，使“安全為了生產，生產必須安全”深入人心，有效地提高了全民安全意識。共出動宣傳車2輛次，懸掛橫幅條10條，張貼標語條100張，印發(fā)宣傳資料500份。
在我鎮(zhèn)安全生產工作取得顯著成績的同時，我們也清醒地看到，我們工作也仍然存在許多困難和問題：
（一）安全生產檢查隊伍和制度不夠健全。
（二）部分員工的安全生產意識較為淡薄，職業(yè)技能低下，在工作過程中自我保護能力很差，違章作業(yè)、盲目蠻干現(xiàn)象常有發(fā)生。
（三）經費不足，經常性安全生產檢查工作開展得不夠，安全隱患整改查處力度不夠，缺乏強有力的手段。
（一）進一步落實完善安全生產工作責任制。各村委會、各單位、包括月光小學都要按鎮(zhèn)政府的要求，繼續(xù)簽訂安全生產責任書，確保安全生產責任制落到實處。
（二）加大安全生產宣傳力度，提高全民安全生產意識。安全生產是事關人民群眾生命財產安全的大事，也是維護社會穩(wěn)定的一件大事。實現(xiàn)安全生產的根本好轉，關鍵在于提高全民的安全文化素質，強化人們的自我保護意識。我們要按照上級要求，認真宣傳和貫徹落實黨和國家關于安全生產的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實。
（三）根據誰主管，誰負責的原則，抓好各類安全生產檢查工作。各職能部門要切實履行責任，各司其職，各負其責，通力合作，做好各項專項檢查工作。特別要加強對小水電、森林防火的專項整治。
在今后的安全生產工作中，我將以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬安全生產工作全局，樹立科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持標本兼治，重在治本，深化攻堅，深入整治，強化責任，嚴格考核，依法治安，重點治亂，依靠群眾，加強監(jiān)督，提高認識，轉變觀念，加深對“安全發(fā)展”科學內涵的理解和認識，促進社會主義和諧社會的政治責任感和歷史使命感。同時，要落實安全生產兩個責任主體，兩個責任制，加大安全生產執(zhí)法檢查力度，力爭減少一般事故，堅決杜絕重特大事故，促進全鎮(zhèn)安全生產形勢的進一步好轉，為我鎮(zhèn)經濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展打下堅實基礎。
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