總結的目的是幫助我們反思和改進，以提高工作和學習的效果?？偨Y需要準確、簡潔地表達事實和觀點，避免主觀色彩和情緒化的語言。閱讀這些范文可以幫助我們更全面地理解總結的重要性和技巧。
管理技能培訓個人學習總結篇一
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”通過此次實習，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，也讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了行政管理工作應具有仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要認真地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事情去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。實踐期間也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際工作有了一個新的開始，真正領悟到“學無止境”的含義，更好地為我今后的工作積累豐富經驗。
短短1個月的實踐工作過程使我“受益匪淺”。不僅專業(yè)知識增長了，最主要是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。我知道行政管理工作是一項熱情的事業(yè)，并且要有持之以恒的品質和吃苦耐勞的精神。實踐期間，我勤奮好學、謙虛謹慎，認真聽取領導和同事們的指導，對于提出的工作建議能夠虛心改正，通過仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，努力把課本上的知識應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合。這次社會實踐使我第一次真正的融入了社會，為今后進一步走向社會打下堅實的基礎?？梢哉f，近1個月的工作使我成長了不少，從中也獲得不少感悟，下面就是我的一點實踐心得：
一是要“真誠”。你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去社會實踐單位，心里不可避免的有些疑惑。不知道實踐單位怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進實踐單位的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都用很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我就養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事、對領導的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習。我想，應該是我的真誠，換得了同事們的信任。他們把我當成朋友的同時也愿意指導我，愿意分配給我工作任務，使我能更快地進入工作角色。
二是要“溝通”。要想在短暫的社會實踐期間內，盡可能多的學習一些東西，這就需要跟領導和同事進行很好的溝通，加深彼此的了解。剛到實踐單位，領導和同事并不了解你的工作能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟領導和同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來步入社會的一把不可或缺的金鑰匙。通過溝通了解，領導和同事對我有了大體的了解，一邊有針對性的傳授給我一些實際知識及工作經驗，一邊依據(jù)我的工作崗位給予我更多的指導與幫助。在這次社會實踐期間，我真正學到了行政管理課本上沒有的社會知識，擁有了寶貴的實踐經驗，真正做到“學以致用”。
也讓我積累了寶貴的工作經驗。這些在平常的書本上學不到的知識，在這里通過社會實踐才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。領導和同事總說對待要細心負責，要具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好本職工作的前提。
四是要“主動出擊”。當別的同事在聊天時，你可以選擇把主動權握在自己手中。在實踐期間，我會主動打掃辦公室內衛(wèi)生，主動地幫領導和同事做一些力所能及的事情，并積極地尋找合適的時間，向領導和同事請教一些實際問題，通過學習交流工作經驗，鞏固了行政管理課本上所學的知識，并且得到了領導和同事的一致認可。使我在短短的社會實踐期間達到了預期的目標，體現(xiàn)了人生的價值。
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管理技能培訓個人學習總結篇二
凡事預則立，不預則廢。制定一個詳細周密而又切實可行的計劃，就有了一個良好的開端?？忌鷤儜敽侠戆才抛约旱膶W習計劃。建議采用“重要性”原則來分配寶貴的學習時間?！爸匾浴庇腥龑雍x：（1）合理安排學習時間：前期側重理解性章節(jié)，如第2章、第4章、第6章、第7章等?后期側重記憶章節(jié)?如第1章、第3章、第11章等；（2）要側重主要章節(jié)：如第4章、第6章、第5章、第12章等；（3）要側重新增內容或變化大的章節(jié)：因為新增內容當年一般要考到。
（二）狠抓“三個基本”
第一：要掌握財務管理的基本理論。
主要指有關基本假設、基本概念和基本原則，如項目投資的假設前提，時間價值、風險、資金結構的基本概念等，這些內容是掌握財務管理方法的基礎，必須下功夫反復的記憶和理解。
第二：要掌握財務管理的基本方法。
主要是財務決策的方法、財務控制的方法以及財務分析的方法等，如固定資產更新決策、杜邦體系分析法、現(xiàn)金預算的編制方法等，這些內容可能會涉及到較深奧的數(shù)學知識和需要一定分析能力，對某些考生有一定難度。
第三：要掌握財務管理的基本技能。
考生對書中涉及到的內容，應系統(tǒng)的掌握其計算前提，解題步驟及注意要點，弄清業(yè)務處理的原理，公式的演變，數(shù)據(jù)的來源，選擇的方法以及案例的啟示等，通過記憶理解公式，練習典型案例，歸納總結提升，不斷反復，才能提高自己綜合分析問題和解決實際問題的操作能力。
（三）教材至少看三遍。
第一遍粗讀教材，可以不求甚解，只要求了解《財務管理》一書的大概知識體系；第二遍仔細閱讀教材，結合習題理解掌握每一章節(jié)的知識要點；第三遍融會貫通，注意教材知識點的前后聯(lián)系，通過演練往年的考題，挖掘考點的前后銜接點和相應的解題思路。只有深刻理解知識點的要領，熟練掌握要點的基本原理和解題方法，通過大量練習典型例題提高解題速度和解題能力，才是我們制勝的法寶。在此，推薦采用“三階段過濾”法學習教材。
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管理技能培訓個人學習總結篇三
實訓感想：每到快要結束的時候，都會感嘆時間過得真快！
經過一周的實訓，收獲了很多知識，讓自己有“更上一層樓”的感覺。這次的實訓雖說告一段落了，但是財務管理的這次實訓過程給我留下深刻的印象，這也將是下一個起程。這次實訓，雖然時間很短，但我覺得會對我以后的學習及工作產生很大的影響。這次的實訓讓我們在平常學習的基礎上，知識得到了進一步的鞏固，更加清晰明白。實訓的第一天，拿到這個題都不知從何處下手，慢慢的，經過和同班同學的交流討論，開始著手了，也漸漸地加快了進度。第一天結束了，第一部分的內容也做完了，有了很大的成就感，懂得了方法，也獲得了很多的知識。
第二天開始做時，也就越來越上手了，正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”。這次的實訓讓我們把書本上的知識運用電腦中的辦公軟件excel來完成，其實，這對于我們學財務管理的學生來說，為我們提供了一個很好的實訓機會，讓我們對excel有了進一步的了解，excel中很多的功能也更加熟悉，比如：終值、現(xiàn)值、利率、年金、凈現(xiàn)值等的計算，這些平常我們都沒有怎么運用的函數(shù)，這次在實訓中將其運用熟悉。這次財務管理的實訓，我們做了七個部分的內容，從開始不知從何下手，到最后的得來應手，“萬事開頭難”，只要有毅力，有恒心，沒有跨不過去的砍，做不了的題，要相信自己！這次的實訓，我付出了，也收獲了。
實訓是我們從大學走向社會必須經歷的一個環(huán)節(jié)，它可以讓我們對社會有一個提前的認識，讓我們收獲更多的知識，使我們走進社會不至于盲目、不知所措。一切都要相信自己，勝利就在前方，加油！
管理技能培訓個人學習總結篇四
本實訓借鑒經典的財務管理理論體系，結合我國自身的特點重點講述管理控制的原理、原則等，使學員能夠建立起財務管理的知識框架，更好的掌握在企業(yè)管理中利用財務工具控制工作的量與度的關系。當今的財務管理人員及企業(yè)管理者，不僅要遵循某些傳統(tǒng)的原則，還必須了解瞬息萬變的資本市場及財務管理發(fā)展趨勢，并掌握最新的策略與技術，以便高效地完成工作，給企業(yè)所有者和股東們提供強有力的利益保障與支持！
通過我們對財務管理基本理論與基本方法的運用和對基本技能的訓練，有效地提高我們的綜合分析能力。同時通過對本次實習的學習，可以對我們所學的專業(yè)知識的掌握程度以及運用能力進行綜合考察，為我們即將從事的財務管理工作打下堅實的基礎。從一開始，拿到實訓資料，看著一道道的題目，不知所措，甚至想過要放棄，到后來自己拿出財務管理的書，一個個知識點的查閱，理解，再運用到具體的題目，到最后完成每個案例的問題，以及完成這篇實訓報告。實訓只是一種形式，但這次實訓培養(yǎng)了我自主學習的能力，給我上了很好的一課。
現(xiàn)代社會是講究速度的，生活節(jié)奏快，工作節(jié)奏更快。企業(yè)當然希望自己的員工是能將理論與實踐相結合的，說白了，既要有經驗又要有高學歷。如何將所學的理論知識較好的運用到實踐中去，怎樣完成從理論到實踐的過渡是極其重要的。因此實習是我們大學生活的一個重要部分。這一次的實習雖然時間短暫，只是在校內自主實習，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過財務管理綜合實習，使我們能夠更好的了解自己的不足，了解財務管理工作的本質。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多課堂之外的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過這次的實習，不僅從中發(fā)現(xiàn)了自身的不足，還鞏固了所學的知識，對于我一個即將畢業(yè)的大學生來說，這次實習可以說是對大學四年知識的再次溫習，同時也學會了獨立思考、分析問題、解決問題以及在遇到難題時需要互幫互助。我堅信這次實習會給我以后的道路墊下良好的基石，讓我更好、更快的適應工作。
管理技能培訓個人學習總結篇五
xx年，在市委、市政府和省工商局的堅強領導下，市工商局堅持全速轉型、全面履職、全心服務、全力落實“四全”工作原則，強力推進“三打兩建”，營造良好市場環(huán)境，服務地方經濟又好又快發(fā)展，各項工作取得良好成效。市局榮獲“市文明單位”、“市xx年度落實科學發(fā)展觀實績考核工作先進單位”、“全市消防工作先進單位”等多項稱號；市局黨組被評為“市縣處級黨委（黨組）學習中心組先進集體”；市局市場合同科榮獲“全國工商系統(tǒng)xx年度誠信市場創(chuàng)建活動先進單位”稱號。
（一）健全機制明責任。將“三打”工作作為“一把手”工程來抓，市局和縣級局分別成立以局長為組長的領導小組，層層動員教育，逐級落實責任，制定實施方案，狠抓督查落實。實行領導包案制，對查辦的大案要案，嚴格依法查處。落實“三打”案件周報告制度，定期開展督查，嚴肅追究工作不力、報告不實的單位和個人責任，確保工作落實到位。
（二）宣傳發(fā)動造氛圍。通過市局“一把手”接受《xx日報》專題采訪、召開“三打”新聞發(fā)布會、局領導帶隊參加名升網在線訪談、開展巡回宣傳、舉辦大型咨詢活動、懸掛宣傳條幅等，營造良好工作氛圍。xx年，廣東衛(wèi)視、茂名日報、茂名電視臺等媒體先后報道全市工商系統(tǒng)“三打”行動新聞30多篇（次）；全市工商系統(tǒng)共發(fā)放宣傳資料15萬多份，發(fā)送手機短信300萬條。
（三）排查摸底定線索。全市工商系統(tǒng)通過在投訴舉報中“找”、在社會調查中“問”、在日常監(jiān)管中“尋”、在抽檢商品中“篩”、在查辦案件中“挖”等方式，深入開展情況和線索摸排工作。并加大對重點地區(qū)、重點行業(yè)、重點場所的市場巡查力度，xx年，全市工商系統(tǒng)共開展市場巡查xx戶次，發(fā)放“三打違法行為調查表”50000多張。
（四）端點斬鏈嚴整治。突出食品、農資等重點商品，突出城鄉(xiāng)結合部、商場超市等重點區(qū)域，突出食品安全、知識產權、欺行霸市等焦點難點問題，結合“雙打”、“打傳”、“查無”、廣告市場整治等專項行動，配合開展安全生產、“打非治違”、社會治安綜合治理、市場中介組織防治腐敗等工作，從嚴從快查處各類違法行為。xx年，全市工商系統(tǒng)共立案查處“三打”案件xx多宗，案值xx多萬元。
（一）突出“快”，健全機構明責任。提請市委、市政府成立市“兩建”專項行動工作領導小組和日常辦事機構，配合市領導開展專題調研和拜會省“兩建”辦領導，爭取省“兩建”辦支持。發(fā)揮牽頭作用，多次召開專題會議，推進全市市場監(jiān)管體系建設試點工作。印發(fā)茂名市《“兩建”工作情況通報制度》等，定期開展分類評估，并將市場監(jiān)管體系建設工作列入各地各部門干部政績綜合考核。
（二）突出“細”，細化措施抓落實。牽頭制定全市“兩建”工作方案和配套的試點工作方案，經市委、市政府審定印發(fā)全市執(zhí)行。落實市領導提出的“兩建”工作“點、線、面、網”齊推進的工作思路，縱深推進“兩建”工作。由市“兩建”辦領導帶隊開展督導，及時通報情況，督促試點任務落實。同時，認真抓好工商部門牽頭的市場準入體系建設、市場競爭秩序建設、消費維權和社會監(jiān)督體系建設、企業(yè)信用體系建設、放心食品名牌工程、流通環(huán)節(jié)食品安全監(jiān)管體系建設試點工作等6個“兩建”子體系建設工作，制定方案，細化措施，狠抓落實，確保成效。
（三）突出“實”，攻堅克難顯成效。結合茂名實際，從人民群眾關注的熱點和市場監(jiān)管難點著手，大力推進市縣鎮(zhèn)三級行政服務中心建設，市場準入等行政服務效能大大提升；加快市場監(jiān)管信息平臺建設步伐，市級市場監(jiān)管信息平臺已通過專家論證，進入報批實施階段，市場監(jiān)管效能進一步提升；擴展藥品網絡監(jiān)管平臺，藥品市場監(jiān)管進一步到位；推進“放心食品名牌工程”建設，農產品“從農田到餐桌”無縫監(jiān)管體系初見成效；推進綜合試點地區(qū)的試點工作，市場監(jiān)管工作有新突破。
管理技能培訓個人學習總結篇六
電建一公司輸配電線路中級崗位技能培訓于11月22—27日在電力職業(yè)技術學院實訓基地完成，本次培訓的對象，主要是電建一公司在職人員輸配電線路方面的技能提升。培訓的內容主要為桿上作業(yè)訓練與操作規(guī)程、接地電阻測量訓練與操作規(guī)程、線路施工測量訓練與操作規(guī)程、拉線制作拉線制作與操作規(guī)程、電氣試驗訓練與操作規(guī)程等內容。現(xiàn)將參加培訓的情況作一總結。
一、參加培訓為學員的情況。
本次培訓的理念是為一線職工服務。學員技能培訓的需要，是我們本次培訓的目的。根據(jù)本次學員多為現(xiàn)場一線工作多年的師傅，他們年齡在25—50歲之間，主要從事有熱動專業(yè)、電氣專業(yè)、土建專業(yè)等不同的專業(yè)，他們都有一個共同的特點就是動手能力強，有一定的操作技能。所以我們在培訓過程中，針對培訓的對象進行了一些改動，本次的培訓主要采用的培訓方式為互動性的學習方式。教師首先所培訓要求與規(guī)范進行講解，進行示范性的操作。然后由學員自己進行操作，學員提出一些不同的操作方式，并提出建議，在學習中進行相互交流，以提高培訓的效果，促進下期培訓的改進。
二、培訓班的收獲及今后教學改進。
新的教學理念和先進的教學模式提高了每位學員學習培訓積極性，作為一線職工深深感到技能提高的重要性，在今后的工作中，他們將立足于自己的本職工作，加強技能的學習，促進技能水平的提高。在新的形式下，為積極迎接崗位轉變鋪設好自己的發(fā)展之路。
在這次的培訓中，雖然我們取得了一定的成績，但是在本次的培訓中，我們也看到培訓過程中存在一些問題和不足。在今后的培訓工作中我們準備從以下兩個方面進行改進。一是根據(jù)培訓的對象進行時間的調整，根據(jù)學員的專業(yè)進行分人員、分項目、分時間進行培訓，以在較短的時間內達到最好的效果，并且有目、有重點的對學員進行針對性的培訓；另一方面根據(jù)學員的要求，在我們能做到的情況下，進行培訓項目的增添與改進，達到有目的的學習。
都勻供電局為期一周的繼電保護、變電設備檢修、高壓試驗、化學技術監(jiān)督等專業(yè)的技能基礎知識培訓圓滿結束了。我?guī)е环N無比期待和對未來工作崗位的緊張與激動相交織的心情踏上了這次培訓之路。期待的是我從大學畢業(yè)來到都勻供電局成為一名南網公司新時代職工，把自己所學的知識奉獻給祖國、奉獻給神圣的電力事業(yè)。緊張的是自己所學的是自動化專業(yè)，雖然與“電”有些“沾親帶故”，但畢竟有很大的距離，擔心在培訓中跟不上“趟”。為此，我暗下決心要在培訓期間付出比別人更多的精力，勤奮學習、刻苦鉆研，全力以赴迎接挑戰(zhàn)。
在紅楓電校參加了為期11天的貴州電網新員工入企教育培訓的我們，在對南方電網的企業(yè)文化，發(fā)展戰(zhàn)略和人才理念等學習之后，接著參加都勻電網xx新員工生產技能培訓班。培訓的第一周，是由修試管理所進行繼電保護、分析技術監(jiān)督等專業(yè)知識授課，采用完全封閉式的培訓方法，讓我們在充裕的培訓時間內學習。通過所里有實踐經驗工程技術人員的耐心講解，使我們在強化了以前所學知識的同時還學習了新的技能。
在一周的學習中，首先對修試所有了初步的了解，通過培訓知道了修試管理所擔負著都勻電網所有變電站設備的檢修、維護、試驗等工作，同時還負責縣供電局管轄的變電站調試工作。在師傅ppt教學模式的帶領下，我遨游了整個都勻電網。成立至今都勻的電網已形成了以500千伏福泉變?yōu)橹行模?20千伏輸電線路為主網架，110千伏電網輻射各個縣市的供電網絡。其中110千伏電網被分為中、西、南、北四部分。在大學里我很少接觸到高壓設備，我認真聽老師講解，盡量在腦子里多裝些，在記錄本上多記些。比如隔離開關和斷路器，在我以前的腦海里，它們都是一樣的，學習后我才認識到隔離開關和斷路器最大的區(qū)別在于能不能切斷負荷電流，隔離開關因為沒有滅弧裝置，所以不能切斷負荷電流或短路電流，并且在運行中，對于先切斷哪個開關也是有一定的順序的，而這些實踐中所運用的知識是我們在學校中無法學到的。
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管理技能培訓個人學習總結篇七
單選題的難度通常不大，只要在四個備選答案中挑出一個正確答案。如果考生有把握確定正確的答案，可用“直接挑選法”，直接選擇正確答案或通過計算選擇正確答案。如果無法確定哪個是正確答案，可以試著用“排除法”，即如果成功地排除三個不正確或不合題意的選項，剩下的一個就是正確答案。如果遇到確實不會的題目，要學會合理的猜測，用“猜測法”解題。可以聯(lián)系相關知識進行合理猜測，除非你一無所知，否則你選擇正確的概率會超過1/4。另外還應注意，在單選題中有兩個表述不同但意思相同的必然不是正確答案。通常情況下，如果單選題中有兩個答案是相反的，可能其中有一個正確答案，但這不是絕對的，可能出題者引誘你從對立答案中尋找答案，而這兩個答案可能都和題干無關。
多選題的難度要大于單選題的難度，要求在四個備選答案中選出兩個或兩個以上的正確答案。做多選題時也可以利用做單選題的三種方法。在做多選題時，應特別注意“排除法”的應用，如果你能成功地排除兩個不正確或不合題意的選項，剩余的兩項就是正確答案。當然，有的多選題可能是三個或是四個選項是正確的，不存在排除兩個不正確或不合題意的選項問題。
判斷題有一定的難度，一般判斷正確得1分，判斷錯誤倒扣1分或0.5分。做判斷題時應注意以下幾點：判斷題中如果出現(xiàn)“總是”、“絕不”等絕對概念的詞時，往往是錯誤的，出現(xiàn)“通?！?、“部分”、“正?！薄ⅰ皫缀酢钡认鄬Ω拍顣r，往往是正確的。但也不是絕對的。在判斷題中只要找到“一點錯誤”，就可判斷為錯誤的。由于判斷題答錯會倒扣分，在沒有把握的情況下，要不要答題?答案是肯定的。在一無所知的情況下，因為答對和答錯的可能性是相等的，如果答對得1分，答錯扣1分，答題得分的期望值為零，即答與不答一樣，但答題者不可能一無所知，所以答對的可能性要比答錯的可能性大。如果答對得1分，答錯扣0.5分，答案得分的期望值大于零，答比不答要好。
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管理技能培訓個人學習總結篇八
時光匆匆，轉眼，一學期的學習又要結束了。首先，不得不說的是，我非常喜歡老師的授課方式，課堂氛圍輕松、活躍，老師講課通俗易懂，知識面廣且大都結合實際，引領我們以自己的觀點剖析當前的一些經濟現(xiàn)象，并培養(yǎng)了我們對個人理財?shù)囊恍┯^念。此外，我還非常欣賞老師的教學理念——想同學之所想，及同學之所需，真希望以后還有機會繼續(xù)跟著老師學習。
在這學期學習財務管理之前，我們已經學習了一些有關的經濟管理基礎課程，比如經濟法、統(tǒng)計學、會計學基礎等。有了這些知識作為鋪墊，在本學期學習之前我對財務管理也大體有個模糊的概念，知道無論是對于一個企業(yè)還是個人，財務管理作為一種管理活動，都具有其重要的指導意義。但經過這一學期系統(tǒng)理論的學習之后，我有了一條清晰的脈絡，明確了財務管理是企業(yè)組織財務活動、處理財務關系的一項綜合性的管理工作。在本學期的學習過程中，老師以財務管理目標為導向，以貨幣的時間價值和投資風險價值為基礎，以籌資決策、投資決策和收益分配為基本內容，以財務預測、決策、計劃、控制和分析為基本環(huán)節(jié)和方法，全面系統(tǒng)地闡述了財務管理基本理論和實用方法。通過對本學期所學知識的回顧整理和個人的認識，我做了以下總結：
首先，我認識到財務管理是企業(yè)管理的一個組成部分，它滲透到企業(yè)的各個領域、各個環(huán)節(jié)之中。它是一項經濟管理工作，也是從事財務管理活動的根本指導。在企業(yè)經營過程中，我們要根據(jù)財經法規(guī)制度，按照財務管理的原則，組織財務活動，處理財務關系。
財務管理也直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展，從某種意義上說，財務管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關鍵。如：企業(yè)財務管理的合理性會促使企業(yè)加強管理和核算、改進技術、提高勞動生產率、降低成本，從而有利于資源的合理配置和經濟效益的提高。從企業(yè)的長遠發(fā)展來看，系統(tǒng)有效的財務管理是為了企業(yè)價值的最大化。
管理技能培訓個人學習總結篇九
財務管理具有很強的專業(yè)性、技術性、綜合性和超越性，現(xiàn)代企業(yè)必須要提高財務人員的適應能力和創(chuàng)新能力，因此，財務人員素質的高低直接影響著企業(yè)財務管理水平的優(yōu)劣，加強財務人員素質建設，是提高財務管理水平的關鍵。企業(yè)要定期組織財務人員培訓和學習，建立財務人員業(yè)務考核機制和獎懲制度，充分調動財務人員的積極性，有效的加強企業(yè)的財務管理。
(五)建立科學的財務考核指標體系。
沒有完整科學的考核指標體系，就很難判斷企業(yè)經營的好壞?，F(xiàn)代企業(yè)必須要建立既能反映企業(yè)資產利潤效率，又能反映盈利能力的考核指標體系，要把絕對數(shù)指標與相對數(shù)指標相結合，綜合評價企業(yè)經營者的經營業(yè)績。要緊密結合企業(yè)生產經營實際，制定科學合理、操作性強、覆蓋生產經營各個環(huán)節(jié)的財務指標計劃，并實行動態(tài)管理，將業(yè)績考核評價情況及時反饋給獎懲決策的執(zhí)行部門，作為企業(yè)內部人力資源管理的重要依據(jù)嚴格考核，促進企業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展。
加強和改善企業(yè)管理要有新思路、新方法，要針對當前企業(yè)財務資金集中管理和監(jiān)督控制中的主要問題，從加強企業(yè)財務管理的信息化入手，大力推廣運用計算機網絡技術和統(tǒng)一的財務管理軟件，以實現(xiàn)加強和改善企業(yè)財務管理、促進管理創(chuàng)新的目的。因此，應用統(tǒng)一的計算機財務管理軟件、實現(xiàn)財務信息與業(yè)務流程一體化，進而逐步引進、消化、開發(fā)使用國際先進的erp系統(tǒng)軟件，是企業(yè)內部信息化發(fā)展的基本方向。企業(yè)應結合實際，積極引進開發(fā)運用統(tǒng)一的財務與業(yè)務一體化的管理軟件，逐步實現(xiàn)生產經營全過程的信息流、物流、資金流的集成和數(shù)據(jù)共享，保障企業(yè)預算、結算、監(jiān)控等財務管理工作規(guī)范化、高效化。
總之，由于我國的社會主義市場經濟體制還處在逐步建立和完善的階段，作為它的一個重要組成部分的現(xiàn)代企業(yè)制度因而也在探索與實踐之中，這就決定了企業(yè)的財務管理要為適應新形勢不斷進行調整和探索，以使財務活動有效地、充分地反映、監(jiān)督和調控經營活動，促進企業(yè)經濟效益的進一步提高。只有這樣進一步加強內部財務管理與控制，才能促進管理素質和層次的全面提升，不斷增強企業(yè)核心競爭力，迎接加入世貿組織后國際競爭的挑戰(zhàn)，使企業(yè)立于不敗之地。
管理技能培訓個人學習總結篇十
管理是人類各種活動中最普通和最重要的一種活動。近百年來,人們把研究管理活動規(guī)律所形成的管理基本理論與方法,統(tǒng)稱為管理學。自從人們開始組成群體來實現(xiàn)個人無法完成的目標以來,管理工作就成為協(xié)調個體努力必不可少的因素了。由于人類社會越來越依賴集體的努力以及越來越多的、有組織的群體規(guī)模的擴大,管理人員的任務也就愈發(fā)重要了。因此,管理者必須具有敬業(yè)精神和服務意識,還要有解決突發(fā)性事件的能力,最重要的是要靠得住,會辦事,能共事,不出事等各方面的素質。
通過這半年來對這門課程的學習,多少有了一些自己的心得體會。管理就是特定的環(huán)境下,對組織所擁有的的資源進行有效的計劃、組織、領導和控制,以便達到即定的組織目標的過程。作為當代大學生,我認為管理學同樣與我們息息相關,管理是一切組織的根本,管理工作適用于各種大小規(guī)模的組織;盈利與非盈利的企事業(yè)單位、制造業(yè)以及服務性行業(yè);因此,學好管理學對于我們現(xiàn)在的學生會工作乃至今后步入紛繁的社會,適應不同的工作崗位都有其非常重要的意義。
管理學分為七章,主要由計劃、組織、領導、控制四大部分組成,這四大部分既相互區(qū)別,又相互滲透。它們每一篇都有特定的目標主旨。而計劃作為管理學理論的基礎,讓我有了許多很深的體會。
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管理技能培訓個人學習總結篇十一
管理是人類各種活動中最普通和最重要的一種活動。近百年來,人們把研究管理活動規(guī)律所形成的管理基本理論與方法,統(tǒng)稱為管理學。自從人們開始組成群體來實現(xiàn)個人無法完成的目標以來,管理工作就成為協(xié)調個體努力必不可少的因素了。由于人類社會越來越依賴集體的努力以及越來越多的、有組織的群體規(guī)模的擴大,管理人員的任務也就愈發(fā)重要了。因此,管理者必須具有敬業(yè)精神和服務意識,還要有解決突發(fā)性事件的能力,最重要的是要靠得住,會辦事,能共事,不出事等各方面的素質。
通過這半年來對這門課程的學習,多少有了一些自己的心得體會。管理就是特定的環(huán)境下,對組織所擁有的的資源進行有效的計劃、組織、領導和控制,以便達到即定的組織目標的過程。作為當代大學生,我認為管理學同樣與我們息息相關,管理是一切組織的根本,管理工作適用于各種大小規(guī)模的組織;盈利與非盈利的企事業(yè)單位、制造業(yè)以及服務性行業(yè);因此,學好管理學對于我們現(xiàn)在的學生會工作乃至今后步入紛繁的社會,適應不同的工作崗位都有其非常重要的意義。
管理學分為七章,主要由計劃、組織、領導、控制四大部分組成,這四大部分既相互區(qū)別,又相互滲透。它們每一篇都有特定的目標主旨。而計劃作為管理學理論的基礎,讓我有了許多很深的體會。
管理技能培訓個人學習總結篇十二
進入大學以來，也快一個學期了，起初對管理學這門學科還不是很熟悉，經過這一學期的學習，對于管理學這門學科有了大致的認識，也從中收獲了些必要的東西，也許對這門學科花的時間比較少，學到的還不多，希望在接下來的時間里，能夠更好地學好管理學。
接觸管理學這門課程，老師給我們講解了管理學這門學科的發(fā)展概況：管理學是一門綜合性科學，它涉及的方面很廣，與很多學科有著聯(lián)系。而且管理學這門學科是一門實踐性很強的應用科學，管理學課本中介紹了很多管理案例以及解決這些問題的方法，但是學習這些理論的目的在于更好地指導實踐。通過學習掌握管理學基本知識，最重要的是要在管理實踐中不斷磨練，積累管理經驗，干學結合，才能真正領悟管理的真諦。管理學又是一門發(fā)展中的學科，作為一門學科對其研究還不到百年，所以這門學科還很年輕，但是它與社會經濟發(fā)展緊密相連，在現(xiàn)在經濟高速發(fā)展的年代管理學將會進一步發(fā)展，其重要性將會越來越突出。
由于自然資源有限，而人的欲望是無限的，也就要求人們克服資源的有限性，以有限的資源盡可能實現(xiàn)多或高的目標，這就是管理產生的根源，而如何實現(xiàn)這目標就需要進行科學的管理，去協(xié)調這對矛盾?？梢哉f，生活中管理是無時不有，無處不在的。大到國家，小到每個家庭。國家興衰、企業(yè)的績效、家庭的貧富，無不與管理是否得當有關。
這一學期，我們以小組的形式來完成每次的管理學作業(yè)，我想以小組的形式，與我以前學習的方式相比有很大的不同，對我來說有些挑戰(zhàn)性。對與整個小組而言，其實就是一個小組織。這種方式和管理學中重點探討的組織有相似之處。作為小組中的一員，就需要參與到這個“組織”之中。每次管理學作業(yè)一布置下來，我們小組就要確定時間，地點，以及討論的內容？？每個成員都進行了分工，如：找材料，做ppt等。這其中就涉及到制定計劃、確定目標、科學決策等內容。我想每次完成作業(yè)，就是對所學知識很好的實踐。
學習管理學，對與大學生活中應該如何安排時間，如何制定學習計劃，如何搞好人際關系等等有很大的指導作用，也為以后參加社會工作奠定了一些基礎?？傊ㄟ^這一學期的學習還是不夠的，還要深入學習，將所學的東西應用到實踐中去。
管理技能培訓個人學習總結篇十三
3、端正自己的學習態(tài)度，認真按質按量，完成老師交待的任務，不敷衍了事。注意加強自己的薄弱科目的學習，不偏科。
4、合理安排課余時間，課余時間多做點兒有意義的事，如通過可以練習書法，繪畫等，提高自己的文化素養(yǎng)，同時也豐富自己的課余生活，少玩游戲，多做有意義的事。
5、除了學習還應該注意，加強自我身體鍛煉，健康的勝利是學習效率的有理保證。
6、定期檢查自己的計劃的實行情況，以監(jiān)督保證計劃的正常實施。
五、結尾。
電視劇里每天都在上演各色各樣的勾心斗角，陰謀詭計，家仇國恨。慶幸的是我們生活節(jié)奏輕快、色調明麗、充滿活力。只是就業(yè)不易，卻未必找不到工作，只要我們足夠優(yōu)秀，堅信有付出就會有回報。那么終會有回報。最后用句歌詞作結吧：海水正藍，陽光燦爛，這時的我要揚起風帆。該來的來，該散的散，我想我都會很勇敢。
一年之計在于春，一個學期之計在于開始，俗話說好的開始是成功的一半。新年、新春、新學期，我們也該有新的打算。學習部作為學生會的常規(guī)組織，過去的一年在全體成員的共同努力之下，學習部取得了一定的成績，在本年的工作中我們將繼承優(yōu)點，改正不足，爭取把學習部的工作做的更好，充分為大家服好務。為我系的發(fā)展貢獻我們的力量。本學年工作計劃如下:。
一：辯論賽。
為進一步增進大家的相互了解，豐富大學生活，提高同學們思維的縝密性，鍛煉大家口才，我部將舉辦一次辯論賽。
1.時間：第二周準備，第三周預賽，第四周決賽。
2.地點：待定。
3.參加者：考慮到03級同學四級考試，02級同學準備考研，主要面向04級。
4.辯論主題：待定，三場辯論賽，每場一個主題。
5.基本程序：04級公管本1.2班組一隊，3.4班一隊，兩隊對決;公管專4個班一隊，公關2個班一隊，兩隊對決。勝出的兩隊進入決賽。
6.獎項：評出最佳辯隊一個(即決賽勝出者)，最佳辯手4名(每隊一名)。賽后，我們將根據(jù)《條例》予以加分，給予獎勵。相信這次活動一定會對大家的口才、思維、機智等能力有所提高。
二：全國大學生英語四級模擬考試英語一直是我們學習的重中之重，我系一直都比較重視英語的學習，抓好英語學習對大家來說也是很重要的，尤其大學英語四級考試關乎大家的畢業(yè)證書和學位證書。
為進一步提高03級同學的英語成績，能夠更加自信、坦然地面對四級考試，特進行一系列的英語四級模擬考試。
1.時間：第四或五周開始，隔周一次。
2.地點：待定。
3.參加者：主要是03級同學，部分還未通過的02級同學也可參加。
4.形式：嚴格按照全國大學生英語四級考試形式進行，由學習部精選試題，聯(lián)系外語系播放聽力，組織學生會成員或者高年級班長、團支書監(jiān)考，組織各班學習委員批改試卷，最后由學習部統(tǒng)計匯總考試成績，查找問題，匯報給老師和03級各班班長。希望以此方式提高同學們的應試能力，并及時發(fā)現(xiàn)自己的不足進一步改正，并且可以使老師們快速、有效地了解到同學們的情況。
三：系列講座針對各級同學們面臨的專升本、英語四級、計算機二級、考研等情況，我部盡量組織多種形式的講座，為同學們解惑答疑，讓同學們能更加有準備得面對，學有動力，學有方法，學有成績。具體形式未定。
四：常規(guī)活動。
1.學習委員例會定期召開學習委員例會，從各班學習委員那里獲得各班學習情況的第一手資料，幫助大家端正學習態(tài)度，樹立信心，營造人文社科系良好的學習氛圍，及時把校、系的各項活動通知傳達到同學們那里，充分體現(xiàn)我們學生會的服務功能。
2.學習部例會堅持學習部內部例會制度，每周日下午6：30在c105召開。了解每個成員各自分配的任務的進展情況，有什么問題或困難，以及活動結束后的總結，包括成績和不足，對不足進行改進。對提出的問題全體成員集思廣益，爭取把工作做得更好，把最好的服務獻給大家。
3.成績匯總新學期開始，認真做好各年級、各專業(yè)成績匯總情況。
以上各項工作便是本學期的大體計劃，如有變動則另行變更。我們學習部的每位成員，都將以全心全意的態(tài)度為同學們服務，并且從各個方面嚴格要求自己，具備高度的責任感和奉獻精神，起到系領導、老師與同學之間的橋梁和紐帶的作用。相信我們的努力會為人文社科系的發(fā)展添磚加瓦。本學期，我們將以更加積極的態(tài)度和熱情為大家服務。如有不妥請老師同學指正，以便我們工作更好地開展。
管理技能培訓個人學習總結篇十四
個人相片。
姓名：
大學生個人簡歷網。
性別：
女
民族：
漢族。
1987年11月12日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
164cm。
體重：
50kg。
戶籍：
四川成都。
現(xiàn)所在地：
四川成都。
畢業(yè)學校：
內江職業(yè)技術學院。
學歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
儲備干部/培訓生/實習生。
職位名稱：
工作地區(qū)：
成都市龍泉驛;。
待遇要求：
1500元/月不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語三級;。
教育培訓。
教育經歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-207月。
內江職業(yè)技術學院。
?？?。
培訓經歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經歷。
所在公司：
成都電通汽配有限公司。
時間范圍：
年7月-2011年12月。
公司性質：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔任職位：
工作描述：
收發(fā)物料，做手工帳，盤點庫存。
離職原因：
待遇太差。
其他信息。
自我評價：
善于與人溝通，誠實守信，積極向上。
發(fā)展方向：
希望有培訓機會。
其他要求：
購買社保，提供工作餐。
聯(lián)系方式。
管理技能培訓個人學習總結篇十五
為提高各級經營管理人員的專業(yè)技能，培養(yǎng)其創(chuàng)新經營和現(xiàn)代管理意識，使其在工作中進一步更新觀念、理清思路，公司舉辦了為期33天的工商管理培訓班，我有幸參加了培訓，學習了現(xiàn)代企業(yè)制度、企業(yè)戰(zhàn)略管理、管理經濟學、市場營銷、電子商務、財務報表分析、公司理財、國際商務與wto基本規(guī)則、人力資源開發(fā)、組織行為學、企業(yè)經濟法律制度十門課程和余弦管理、高績效的中層管理兩個專題講座，初步了解了工商管理的主要知識。
一個月的培訓，課程多、時間緊，研討和交流的機會很少，但是通過培訓，拓寬了知識面，提高了認識。認識的提高主要表現(xiàn)在兩方面：一方面是對自我的認識，認識到自身的不足，需要不斷提高自己的專業(yè)知識、管理知識和職業(yè)素養(yǎng);另一方面是對企業(yè)管理的認識，以前主要停留在本職工作和本部門管理的認識。通過學習對管理的認識上升了一個層次，現(xiàn)在經濟全球化、知識化、信息化，還有更新的提法知本經濟時代，因此學習無論對于個人還是企業(yè)都至關重要，而且非常迫切，企業(yè)和個人必須在不斷學習的過程中重塑自我，提升自我，更新觀念，不斷創(chuàng)新，增強競爭能力。
最先進的組織是學習型的組織，只有不斷學習，對企業(yè)所有員工進行管理培訓，全面普及管理知識，一部分人通過培訓掌握最前沿的知識、技能和管理方法，才能為企業(yè)提供全面的加強管理和提高效益的解決方案，只有自身素質的提高和綜合競爭能力的加強才能適應這個“唯一不變的是變化”的社會，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。下面結合公司實際簡單談談自己對企業(yè)管理的一些認識：
企業(yè)要持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，必須提高自己的核心競爭能力，核心競爭能力是企業(yè)獨特的競爭優(yōu)勢。我個人認為目前執(zhí)行能力是我們企業(yè)的核心競爭能力。企業(yè)的活動大致可分為經營與管理兩大部分，經營活動主要在“市場機會”與“內部能力”間求取最大的平衡與發(fā)展，以戰(zhàn)略為主，我們的企業(yè)戰(zhàn)略核心內容是“鞏固天然堿，發(fā)展天然氣，進入高科技。”
戰(zhàn)略制定好后，主要是在管理上貫徹執(zhí)行，當然也受到外部環(huán)境的影響和制約，
管理活動支持經營的決定，因而戰(zhàn)術性的意味較大，企業(yè)的管理有執(zhí)行和決策兩部分，工作不外乎就是想和做，想是決策，而做就是執(zhí)行。象客戶訂單的承接、采購、驗收、付款、出貨、收款、記帳等一系列活動都是執(zhí)行過程，“執(zhí)行管理”就是我們對各項交易做記錄、分析應用，并設法提升其效益的活動，因此，執(zhí)行的對象也就是一般所說的企業(yè)職能。我們現(xiàn)在不是沒有決策，沒有制度，而是決策、制度不能很好的貫徹執(zhí)行，各企業(yè)、企業(yè)各職能部門沒有充分發(fā)揮其應有職能，而且制度在落實過程中隨著層面的增加偏離程度越遠。制度不能很好貫徹，管理有很多不規(guī)范行為，考核制度滯后，不能完全監(jiān)控企業(yè)的行為，更不能達到事前稽核的功能是影響企業(yè)發(fā)展的重要原因。
借助信息化手段可以提高執(zhí)行能力，可能達到執(zhí)行的規(guī)范與快速。目前伊化的信息化已經付諸實施，進入調研選型階段，erp的核心能力在整合，被整合的對象就是企業(yè)的各職能，執(zhí)行職能整合的效益很大，企業(yè)需要它的協(xié)助來使交易和數(shù)據(jù)管理都上軌道，提高執(zhí)行速度，降低信息處理的成本，大幅度提升競爭力，之后，可以再藉erp來提升決策管理的能力。其實在大多數(shù)的情況下，企業(yè)管理不是“好不好”的問題，而是“能不能”的考慮。在執(zhí)行方面，是可以直接尋求erp的協(xié)助的，只要把數(shù)據(jù)整理清楚，把單據(jù)內容正確地錄入，erp的整合功能自然可以替企業(yè)帶來省力、正確、及時等自動化的好處。若學習了足夠正確的觀念，erp還可將許多“事后”的管理工作提前為“事前”的管理，因而強化了事前稽核的.功能。
但是erp的實施是一項系統(tǒng)工程，有一個總體規(guī)劃、突出重點、分步實施的過程，我們不能坐著等erp項目上馬來規(guī)范管理，加強執(zhí)行能力，利用現(xiàn)有資源——伊化信息網站架構可以提高我們的工作效率，從以下幾方面提高公司的執(zhí)行能力：
一、網絡為領導者提供管理工具。
通過網絡進行有針對性、有目的的交流是高層與員工保持良好溝通的重要方式。在網上可以不分地域時間即使是出差也能與公司、員工保持溝通和聯(lián)絡，進行思考甚至進行決策;可以遠程批復員工的請示、報銷、預算申請等，不會因為出差在外而對公司的有效運作、各項項目的進展而有所耽擱;在任何只要有電話線的地方上網，進入公司的信息網絡，可以看到最新的銷售狀況、財務支出等，從而對下屬發(fā)布指令，保持對全局的了解和控制。伊化是一個地域跨度較大的集團，公司高層經常在不同城市、不同企業(yè)奔波，利用信息化進行管理，就不會因為領導出差而影響或耽誤企業(yè)內部的正常運作。
二、網上的上傳下達。
管理技能培訓個人學習總結篇十六
運輸是物流中的重要環(huán)節(jié)，在各個環(huán)節(jié)中運輸時間及成本占有相當比重?，F(xiàn)代運輸管理是對運輸網絡的管理，在這個網絡中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息，通過手工控制運輸網絡信息效率低、準確性差、反映遲緩，無法滿足客戶需求。特別是煙草行業(yè)，要求以最快的速度、最低的成本完成運輸作業(yè)，并能夠及時掌握貨物狀態(tài)。
tms定位于執(zhí)行層面的系統(tǒng)，部署于市公司。指導倉庫管理人員對路徑進行優(yōu)化、選擇合理的路徑進行配送，降低企業(yè)運輸成本。物流配送管理整體解決方案結合了運輸管理（tms）、地理信息系統(tǒng)（gis）全球衛(wèi)星定位（gps）三大系統(tǒng)，實行動態(tài)線路配送模式，具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通，信息共享。
物流配送管理整體解決方案，為企業(yè)提供了配送區(qū)域劃分決策的數(shù)據(jù)支持；優(yōu)化每日配送線路的高效工具；實時監(jiān)控物流車輛狀態(tài)的途徑；定期將系統(tǒng)所收集的每日物流信息進行統(tǒng)計計算；科學、有效、準確地反映企業(yè)物流運行狀況，更好地提高物流配送的效率。
tms是基于網絡環(huán)境開發(fā)的支持多網點、多機構、多功能作業(yè)的立體網絡運輸管理軟件?；趃is系統(tǒng)，實現(xiàn)干線運輸?shù)倪\力配載、車輛調度和線路優(yōu)化。tms通過衡量、分析、規(guī)范運輸作業(yè)流程，運用現(xiàn)代物流管理方法進行煙草分撥、配送過程中的運輸管理調度。
tms采用先進的軟件技術實現(xiàn)計算機優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對于網絡機構龐大的運輸體系，tms能夠協(xié)助管理人員進行資源分配、作業(yè)匹配、路線化等操作。tms與盯、gps/gis系統(tǒng)可以實現(xiàn)無縫連接，通過物流條碼化，實現(xiàn)全自動接單、配載、裝運、跟蹤等。
二、主要功能模塊。
包括：
數(shù)據(jù)管理。
訂單大小度量單位自定義、訂單日期計算方法特殊屬性自定義、客戶信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義等。
可以對系統(tǒng)基礎對象數(shù)據(jù)的屬性字段自定義增加或修改。
客戶管理。
自動導入外部系統(tǒng)的客戶基本信息，提供對客戶代碼、客戶名稱、客戶地址、客戶法人、聯(lián)系電話、客戶類型、客戶歷史銷量、客戶趨勢銷量等信息維護功能。提供對客戶送貨站點地址、客戶郵編、客戶經緯度信息、渠道、訂單默認優(yōu)先級別、備注信息、客戶特殊屬性、客戶收貨時間窗（可為每天設置不同的時窗以及客戶休息時間）、站點?？繒r間、客戶行政時間、客戶單位搬運貨物時間、站點單位搬運貨物時間、一個站點多客戶信息等信息維護功能。
訂單管理。
訂單信息包含：客戶代碼（其他關聯(lián)信息將自動彈出）、產品類型、訂單大?。ǜ鶕?jù)產品信息自動計算訂單重量及體積等信息）、訂單類型、訂單備注、路線規(guī)劃日期、路線類型、路線批次、訂單服務屬性、周期性訂單屬性、訂單優(yōu)先級、訂單銷量、訂單時間限制等等。并支持訂單的批量導入導出、以及按照特殊規(guī)則的分割及歸類。以及緊急（臨時)訂單可以通過手工輸入、并插入訂單序列。
車輛管理。
提供車型名稱、車型代碼、車型數(shù)量、車型級別、所需司機、所需拖車、區(qū)域限制、額定噸位、額定體積、小時成本、距離成本、發(fā)車固定成本、最大配備搬運工、最大分割區(qū)域數(shù)、特殊產品計量方式信息維護。
同時針對車輛的車牌號碼、追蹤狀態(tài)、gps設備編號、可調用狀態(tài)、碼表檢測、車輛類型、固定司機編號、固定送貨員編號、固定路線名稱（如存在）、固定成本相關信息進行維護管理。
司機管理。
提供司機代碼、司機姓名、司機狀態(tài)、司機技能等級、司機gps設備編號、司機薪水、加班費、途中最長時間、私人電話、同伴編號、幫定路線名稱、優(yōu)先級、最早工作時間、最晚工作時間、綁定車輛代碼數(shù)據(jù)管理功能。
產品管理。
提供產品大類信息、產品大類描述、產品長寬高信息、產品類別、類別描述、產品計量單位、單位配送時間、單位重量、單位體積、sku代碼、sku描述、sku額外單位配送時間、sku額外單位重量、sku額外單位體積、sku所屬產品大類、sku包裝信息維護功能。。
地圖維護管理。
提供電子地圖的修改和維護功能，首先電子地圖內容包括矢量化的路網，道路的等級、限速、走向、道路名、門牌范圍、單行道、轉向限制、出入口匝道等數(shù)據(jù)；路線規(guī)劃系統(tǒng)能夠對地圖上的區(qū)域和道路定義某個時間段的高峰時間模型（如高峰時間內禁行，按車輛類型限制通行，通行方向限制，高峰時間內速度調整等）；能夠對任何道路交叉點進行轉向限制的定義；保證所有的路線和配送點準確匹配在道路上；能夠在地圖上編輯（拖放操作）路線，并自動平衡成本、里程及配送時間要求，提供最優(yōu)經緯度運算解析，在系統(tǒng)中可視化編輯（新增/修改/刪除）、修改客戶經緯度信息；地圖將包含所有國家測繪局所允許的地理信息，并根據(jù)要求進行各種定制以滿足需求。用戶將擁有地圖的合法永久權。地圖可根據(jù)用戶需求定期統(tǒng)一升級，之前所修改的道路屬性可以被完整保留。
退貨管理。
路線規(guī)劃系統(tǒng)會通過客戶退貨信息生成相應的退貨訂單，訂單內容包括客戶信息、訂單數(shù)量、重量、體積、訂單日期、產品sku等。
網絡管理。
提供客戶站點管理，實時客戶信息維護、客戶收貨時間窗管理、客戶位置信息管理、單站點多客戶信息、客戶允許貨車的卸貨位置等。
提供倉庫管理，維護倉庫名稱、倉庫習慣稱呼、倉庫地址信息、倉庫經緯度信息、聯(lián)系人信息、倉庫備注、倉庫運作時間窗（可為每天設置不同的時窗以及客戶休息時間）、倉庫補給耗時、單位補給時間、裝卸貨位置等等。
線路規(guī)劃。
提供自動區(qū)域劃分、手動劃分各區(qū)域邊界，根據(jù)多種條件（車輛數(shù)量、車輛類型、平均配送量、工作時間、配送點數(shù)量、客戶類型等）進行區(qū)域劃分；能將優(yōu)化后的區(qū)域顯示在地圖上。區(qū)域邊界集均可進行保存并顯示在地圖上。
提供自動線路規(guī)劃、手動線路規(guī)劃、車輛資源管理、大車使用限制、區(qū)域線路限制、服務時間計算、線路規(guī)劃參數(shù)、線路規(guī)劃規(guī)則、運輸成本控制，能將優(yōu)化后的線路顯示在地圖上，方便手工調整，并且相關信息能夠實時更新。對優(yōu)化前后的線路提供總體分析和概要；支持一天多次裝車（可以從不同的倉庫重新裝車）；支持多車廂線路計算；能夠把預先定義的周期性特殊訂單/線路集合計算入動態(tài)線路；優(yōu)化后的線路能夠在不影響客戶配送時間要求的情況下，以最優(yōu)化的成本滿足臨時訂單、緊急訂單的安插。支持可視化。
提供周期線路規(guī)劃，能夠維護具有周期性的頻率訂單所形成的線路?？梢愿鶕?jù)各種規(guī)則手動設定配送頻率，可以設定具體的服務日或不可配送日等其他特殊規(guī)則。提供可視化的線路手動調節(jié)操作并提供實時可見的統(tǒng)計分析報表以監(jiān)控調節(jié)。
提供績效指標制定，系統(tǒng)能夠按計劃的線路,通過自定義公式計算出績效考核所需的詳細成本,人員工作時間,車輛行駛里程,客戶需求送貨時間滿足率等重要指標,并能準確追蹤配送的各指標實際值,并通過系統(tǒng)報表和靈活的自定義報表進行展示。
提供績效指標分析，績效指標數(shù)值計算、績效指標分析圖，如通過定義人員/車輛的固定和可變成本，計算出運行成本，并以績效圖的形式顯示。
實時調度。
提供系統(tǒng)實時獲知某車輛的當前類型：如行駛、報警、登陸、任務車等，監(jiān)控中心和司機之間可以通過語音和文字進行交流，監(jiān)控中心可以給司機發(fā)送必要的路線信息或指令進行調度。
車輛定位。
通過gps信號跟蹤車輛，獲取正確的經緯度，以進行準確的車輛定位，同時也通gps車輛定位得到精確的客戶站點位置，消除由于位置誤差，更好的改善路線計劃方案。同時這些信息均可以直接在界面上修正，并自動導入計劃模塊。
車輛跟蹤。
提供系統(tǒng)實時獲知某車輛的當前類型：如行駛、報警、登陸、任務車等，可在電子地圖上顯示車輛行駛的軌跡情況、準確的位置和方向，并用時間速度曲線圖來反映。
裝載優(yōu)化。
根據(jù)客戶需求制定各種貨物的混載規(guī)則、擺放規(guī)則、疊放規(guī)則、先進后出規(guī)則等，對車輛裝載進行計算，達到車輛裝載優(yōu)化。并提供可視化的裝載過程動態(tài)效果瀏覽。
遠程管理。
提供遠程查詢功能，上級公司可通過電子地圖實時查詢所屬子公司配送車輛運行狀態(tài)；查詢相關數(shù)據(jù)與報表。
數(shù)據(jù)上傳。
提供子公司目常配送相關業(yè)務數(shù)據(jù)實時上傳到上級公司功能。
三、解決的主要業(yè)務問題。
解決了：因為提高客服，而成本增加的問題。
解決了：因道路復雜或道路變法引發(fā)配送時間和成本增加的問題。
解決了：因配送訪銷區(qū)域客戶數(shù)量大引發(fā)的工作效率低下的問題。
解決了：線路管理縮短線路管理周期難的問題。
解決了：無合理的方式合并銷售網絡區(qū)域進行配送的戰(zhàn)略設計問題。
解決了：配送人員績效考核難的問題。
提高了：車輛裝載率。
加強了：配送車輛計劃的合理安排,減少配送車輛。
加強了：實時了解訂單的配送情況。
增強了：客戶的信賴。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢或特色。
（1）roadshow路線規(guī)劃系統(tǒng)通過對駕駛時間、行駛里程數(shù)、線路計劃、車輛管理以及調度執(zhí)行的處理和操作，編制最優(yōu)化的路線計劃和排程，有助于企業(yè)降低運輸相關成本，其中包括燃料和設備維護的費用，按進度計劃完成任務，保證交貨準時性，減少超時或延誤成本，減少線路計劃和調度工作的人工干預。
（2）roadshow路線規(guī)劃系統(tǒng)除了路線計劃和排程，還提供強大的監(jiān)控和控制能力。使用精確的道路網絡數(shù)據(jù)，幫助計劃者和調度員避免送貨延誤。實時監(jiān)控工具和智能化的預警能力，幫助調度員預見計劃執(zhí)行中的意外事件，并及時采取正確的應對措施。
（3）用戶可以從各種數(shù)據(jù)庫應用程序輸入客戶和訂單信息。roadshow將綜合處理輸入的客戶和訂單信息和已有的道路地圖、線路和產品信息，最終生成最優(yōu)化的配送路線計劃。
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