安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)（模板19篇）

總結(jié)可以幫助我們對過去的成果進(jìn)行評估，以便更好地規(guī)劃未來的目標(biāo)和計(jì)劃?？偨Y(jié)應(yīng)該具備客觀性和中立性，能夠客觀地反映事實(shí)和不同角度的評價(jià)。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，這些案例涵蓋了不同領(lǐng)域，對于我們寫作總結(jié)能夠起到很好的借鑒作用。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇一

一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝就過去了，鵬華運(yùn)輸在過去的工作中取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)。在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞著公司提出的工作目標(biāo)，認(rèn)真履行本職工作，在抓好運(yùn)輸業(yè)務(wù)和強(qiáng)化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，并取得了一定成績，現(xiàn)將有關(guān)方面的工作總結(jié)如下：

1、建立完善各類運(yùn)輸管理臺帳，和駕駛員簽定安全行車承諾書，制定每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)計(jì)劃，并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。提高駕駛員自身的安全操作意識。

2、更新和完善了車輛技術(shù)檔案，對車輛技術(shù)等級，經(jīng)營年限，車輛各種數(shù)據(jù)進(jìn)行查證，使編制表格的編寫向著準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展。對公司車輛的年審、二維、保險(xiǎn)進(jìn)行全面監(jiān)控，使公司車輛不脫審不脫保，證件齊全有效。

3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規(guī)違章行為，加大了路面監(jiān)察力度。并要求現(xiàn)場、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

4、對本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊(duì)伍。不得駕駛我司運(yùn)營車輛。并對新駕駛員錄入加強(qiáng)了進(jìn)入門檻。起到了良好的警示教育作用。

5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現(xiàn)場、限時(shí)整改。將安全行車起到了保駕護(hù)航的作用。

6、開展安全事故，火災(zāi)事故進(jìn)行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理，并對演練不足的地方進(jìn)行整改，并對事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理性的調(diào)整修改。

7、經(jīng)常對月營運(yùn)業(yè)績狀況進(jìn)行分析。制定安全預(yù)防和整改措施。

8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報(bào)表。使之更加祥實(shí)，更加具有服務(wù)指導(dǎo)功能。

9、協(xié)調(diào)處理各類交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。

10、認(rèn)真仔細(xì)地按照公司文件精神，每月對駕駛員進(jìn)行公正公開的考評，及完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)日常事務(wù)性工作。

在20xx年取得了一定的成績，但也存在一些問題。如：公司的各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化和細(xì)化進(jìn)步緩慢，路檢路查次數(shù)較少。在工作中注意細(xì)節(jié)方面做的不夠，與運(yùn)管部門溝通和協(xié)調(diào)稍有脫節(jié)等問題，安全管理表格未全面落實(shí)等。應(yīng)在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。

1、努力完善各類基礎(chǔ)管理表格和各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化、合理化。

2、繼續(xù)加強(qiáng)對路面的監(jiān)管力度，多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行為一律嚴(yán)懲。

3、加強(qiáng)每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)，每天對駕駛員出車前進(jìn)行問詢告戒，對沒有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴(yán)禁出車。并對每個(gè)出車的駕駛員進(jìn)行安全喊話，警鐘長鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。

4、在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。

5、隨著運(yùn)輸市場的競爭愈來愈激烈，來自社會各界和主管部門的監(jiān)督也將越來越嚴(yán)格，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車安全上下苦功，及加大加強(qiáng)安全投入。加大力度對各車輛的安全考核進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。并對各種規(guī)章制度不斷的進(jìn)行完善。對于各種違章違規(guī)、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執(zhí)行。

在今后的日子里，我將滿懷激情，充滿力量，斗志昂揚(yáng)的去認(rèn)真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績添磚加瓦。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇二

???? 20xx年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在2011年開創(chuàng)一個(gè)好的局面，更為了比09年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)09年工作經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)推動(dòng)下一年的工作。

????? 20xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的`不足之處：做為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會換位思考。

1、20xx年我部門圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認(rèn)為：

1、減少事故的發(fā)生。 （本文由（

2、人力的合理安排和運(yùn)用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點(diǎn)工作。

20xx年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個(gè)人總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇三

今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹黨的十九大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護(hù)女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點(diǎn)，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動(dòng)，求真務(wù)實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。一年來交通女工委重點(diǎn)做了如下幾項(xiàng)工作：

舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)黨的十九大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動(dòng)社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)十九大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神與要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的十九大精神和統(tǒng)攬工會女職工工作。

1、把女職工的.政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的'關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實(shí)際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動(dòng)納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動(dòng)。客運(yùn)企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動(dòng)，推動(dòng)廣大女工立足崗位，扎實(shí)工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。

3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動(dòng)納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實(shí)施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時(shí)報(bào)考全中國計(jì)算機(jī)等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動(dòng)納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實(shí)施綱要》為契機(jī)，利用“三八節(jié)”活動(dòng)，引導(dǎo)女職工以弘揚(yáng)家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點(diǎn)，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。

1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅(jiān)持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。

組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動(dòng)法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，在思想觀念，競爭意識、自強(qiáng)意識、法律意識等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實(shí)推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇四

2022年已經(jīng)結(jié)束。2022年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f2021年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2021年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2021年，xx運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、運(yùn)輸工作。

xx運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從x月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，x月份至x月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量成品達(dá)到xx車，原料運(yùn)輸近xx車。單月運(yùn)輸營業(yè)額達(dá)到xx萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。

二、安全工作。

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。x月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、管理工作。

1.駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2.車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3.每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

20xx年xx月份至x月份我調(diào)到上海總公司工作了x個(gè)月，在這x個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

2021年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個(gè)人來說，在2022年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的x年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇五

上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“十七大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時(shí)，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅(jiān)持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理

（一）嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。

（二）嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次（其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的`21561臺次），合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

（三）隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。

二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作

“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。

在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。

三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場安全管理

（一）加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。

（二）加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。

（三）加大路面稽查力度，打擊違法營運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次（其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次），查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場規(guī)范經(jīng)營。

四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。

由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇六

運(yùn)輸公司工作總結(jié)運(yùn)輸公司安全總結(jié)，由成功勵(lì)志網(wǎng)整理，希望有關(guān)于運(yùn)輸公司工作總結(jié)運(yùn)輸公司安全總結(jié)的這篇文章，與運(yùn)輸公司工作總結(jié)運(yùn)輸公司安全總結(jié)想關(guān)的文章，對您有所幫助！

一、強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)。

抓好政治頭腦教誨,注重企業(yè)文化建設(shè),提高干隊(duì)伍伍本質(zhì)頭腦政治事情是生命線,也是一種消費(fèi)力,事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)固、和諧、生活與發(fā)展。公司黨支部、司理班子在努力抓好企業(yè)各項(xiàng)消費(fèi)謀劃管理事情的同時(shí),始終把做好員工的頭腦政治事情放在首位,要求黨員干部加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)與風(fēng)致修煉,樹立以奇跡發(fā)展為重的代價(jià)觀和大局觀,器重才能發(fā)揮,狠抓本質(zhì)提拔,為推進(jìn)××全面發(fā)展做出新孝敬。

二、器重黨員干部頭腦教誨。

我們在認(rèn)真抓好政治學(xué)習(xí)和教誨活動(dòng)的同時(shí),還針對公司員工頭腦中存在的詳細(xì)問題,開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊(duì)伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭,公司司理班子、黨支部向?qū)дJ(rèn)真闡發(fā)、岑寂思索,屢次開會研討探索解決這些問題的措施,并向團(tuán)體公司向?qū)Ъ皶r(shí)報(bào)告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情,為公司發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況,也為全面完成本年的各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)打下了強(qiáng)有力的頭腦底子和群眾底子。

三、搞好企業(yè)文化建設(shè)。

六月份重要的事情是落實(shí)空調(diào)送清冷的活動(dòng),在活動(dòng)范疇的車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計(jì)維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠(yuǎn)程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的`真實(shí)意見:運(yùn)輸公司工作總結(jié)。

用戶反應(yīng),曩昔的車輛司機(jī)可以任意開,車輛出了妨礙可以自己解決,現(xiàn)在不可了,很大部分司機(jī)上車要很永劫間才能適應(yīng)新車,車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件,而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機(jī)一樣平常都看不到使用闡明,而保修卡都在車主有單元車隊(duì)長手里保管著。對付新車的相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習(xí)慣。

對分公司辦事及中心庫職員的要求:。

希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互共同的機(jī)會,在修理遇到問題時(shí)能在辦事司理的引導(dǎo)下,各辦事站共同,能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情,現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂。可以或許把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對炎天有一批車水溫高無法清除。

在不克不及調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們本地的什么中央可以購買。

在一線轉(zhuǎn)達(dá)的舊件,只要是單子經(jīng)過了。闡明配件廠家便是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報(bào)的,后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇七

今年運(yùn)輸隊(duì)新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的'、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來說一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項(xiàng)?我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，有責(zé)任組織學(xué)員參加安全教育會議，引導(dǎo)他們在工作中做到正確防護(hù)。在工地施工作業(yè)中，我認(rèn)真提醒他們正確佩戴防護(hù)用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調(diào)裝作業(yè)時(shí)的正確站位，行車過程中的規(guī)范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

我積極參與經(jīng)理部、隊(duì)部組織的安全生產(chǎn)工作會議，認(rèn)真貫徹工作會議精神，配合軌排隊(duì)，組織安全防護(hù)人員對施工現(xiàn)場加強(qiáng)對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線路、存軌場地基進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時(shí)報(bào)告隊(duì)部，并組織安全防護(hù)人員進(jìn)行及時(shí)處理，確保了臨接線運(yùn)輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過程中，我還定期對工地設(shè)備、設(shè)施、大型機(jī)械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真排查整改，對線路養(yǎng)護(hù)、鋪軌架橋、長軌焊接、機(jī)車運(yùn)輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督，將安全監(jiān)督工作真正落到實(shí)處。

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，尤其，在機(jī)車停車防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對機(jī)車全面檢查時(shí)，我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動(dòng)機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄，造成機(jī)車不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，于9月28日與檢修車間人員共同修復(fù)，經(jīng)試驗(yàn)后，機(jī)車可正常使用，確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認(rèn)真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇八

我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會換位思考。

1、09年我部門圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟(jì)的.快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認(rèn)為：

1、減少事故的發(fā)生。

2、人力的合理安排和運(yùn)用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點(diǎn)工作。

任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個(gè)人總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇九

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，尤其，在機(jī)車停車防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對機(jī)車全面檢查時(shí)，我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動(dòng)機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄，造成機(jī)車不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，于9月28日與檢修車間人員共同修復(fù)，經(jīng)試驗(yàn)后，機(jī)車可正常使用，確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認(rèn)真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十

(工程名稱)將根據(jù)某某市《市政府關(guān)于印發(fā)宜興市工程運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作方案的通知》(宜政發(fā)[20__]53號)文件要求，積極配合做好本工程項(xiàng)目的`工程運(yùn)輸安全文明工作，并保證以下承諾：

1、本工程項(xiàng)目的工程運(yùn)輸，保證使用專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的車輛，專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的散裝水泥運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、混凝土泵車，有資質(zhì)的施工單位自備工程運(yùn)輸車輛。

2、本工程項(xiàng)目在發(fā)包工程運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，保證同時(shí)與工程運(yùn)輸承運(yùn)單位簽訂《交通安全責(zé)任書》。約定雙方交通安全責(zé)任，落實(shí)交通安全措施，到公安交管和城管等部門辦理核準(zhǔn)證、準(zhǔn)運(yùn)證和建筑垃圾運(yùn)輸處置證等有效證件。無上述證件不予簽訂工程運(yùn)輸承運(yùn)合同(協(xié)議)。

3、在日常運(yùn)輸管理中，主動(dòng)做好對工程運(yùn)輸承運(yùn)單位安全文明管理的檢查，保證工程車輛沖洗干凈后出大門，保證工程車輛在工地出入時(shí)的安全看管，按規(guī)定設(shè)置有關(guān)交通警示標(biāo)志，禁止無證車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，自覺接受政府部門的依法監(jiān)管，自覺接受社會各界的廣泛監(jiān)督。

4、配合政府有關(guān)部門做好交通安全事故的相關(guān)調(diào)查工作。

5、對違反上述規(guī)定的行為，將愿意接受建設(shè)主管部門在文明工地評比、企業(yè)綜合考評、安全生產(chǎn)許可證重新評估和暫停企業(yè)參加政府工程投標(biāo)資格等方面的處理。

承諾單位：

建設(shè)單位名稱(蓋章)：法定代理人。

施工單位名稱(蓋章)：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

二〇__年月日。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十一

軌道運(yùn)輸系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著礦井物料運(yùn)輸及人員運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，為搞好軌道運(yùn)輸安全管理工作，從源頭上消滅軌道運(yùn)輸安全隱患，杜絕各類運(yùn)輸事故的發(fā)生，確保職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，確保我礦健康穩(wěn)定發(fā)展，我鄭重地作出以下承諾：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)義煤發(fā)(20xx)347號《關(guān)于加強(qiáng)軌道運(yùn)輸管理的通知》文件，對照文件具體要求，詳細(xì)排查，嚴(yán)格落實(shí)。

2、認(rèn)真做好本隊(duì)干部職工安全管理和教育工作，規(guī)范干部職工的操作行為，自覺遵守我礦軌道運(yùn)輸管理辦法。

3、嚴(yán)格遵守人車乘坐管理規(guī)定以及架空乘人裝置乘人規(guī)定。聽從工作人員指揮。

4、按礦規(guī)定排隊(duì)上下罐，井底不從出車端繞車場行走，大巷行走不走道心，不走非人行道側(cè)。有車輛通過時(shí)，先停在原地，靠在寬敞巷道壁上等車輛通過后再行走，斜巷行走堅(jiān)決做到“開車不行人、行人不開車”。

5、裝運(yùn)物料，嚴(yán)格執(zhí)行“四超”車輛運(yùn)輸管理辦法，裝車前，必須嚴(yán)格制定“四超”車輛裝運(yùn)安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后組織學(xué)習(xí)貫徹到施工的每位干部職工。工作地點(diǎn)所用鉆機(jī)、水泵、噴漿機(jī)等大件，合理使用專用材料工具車，裝車后，四超車輛必須捆綁牢固。

6、“四超”車輛裝車后，自覺與運(yùn)輸隊(duì)井口工作人員履行“四超”車輛交接手續(xù)，確保合格后，方可組織人員離開。

7、裝卸車地點(diǎn)，必須使用好軌道安全設(shè)施和掩車楔，防止車輛滑行。

8、出現(xiàn)車輛掉道，要嚴(yán)格執(zhí)行礦車掉道處理措施，必須有跟班隊(duì)長或者班長到現(xiàn)場組織處理，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行硬拉車輛上道。

以上承諾，我將自覺遵守，接受廣大干部職工的監(jiān)督，如有違犯，愿意接受集團(tuán)公司和我礦的任何處罰。

承諾人：xxx

20xx年xx月xx日

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十二

強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力。

我市有市屬水運(yùn)企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年，有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故，經(jīng)濟(jì)損失慘重。面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，我處領(lǐng)導(dǎo)班子從20××年下半年起就分別帶隊(duì)結(jié)合事故“四不放過”深入企業(yè)進(jìn)行整頓調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多水運(yùn)企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度，但人員變換頻繁，責(zé)任不落實(shí)，而且管理人員安全業(yè)務(wù)不熟。因此，20××年我們嚴(yán)格采取措施，以強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來達(dá)到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。

一是在資質(zhì)評估中嚴(yán)把安全體系關(guān)。

我們嚴(yán)格按交通部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在對所有從事水運(yùn)的企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)評估中，嚴(yán)格審核企業(yè)的安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格，確保每個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位，而且確保管理安全的領(lǐng)導(dǎo)和人員都具有相應(yīng)業(yè)務(wù)水平，以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。

二是在運(yùn)政檢查、年審中嚴(yán)把安全生產(chǎn)體系關(guān)。

我們從04年開始在運(yùn)政大檢查和年審都增加從嚴(yán)審核企業(yè)安全體系運(yùn)作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。

三是在年度安全檢查和評比中重點(diǎn)考核企業(yè)安全體系的運(yùn)作情況；有效推動(dòng)水運(yùn)企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。

如20××年3月份，中海油田股份有限公司服務(wù)公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故，雖然事故按照等級為小事故，該公司依然對事故按照“四不放過”原則進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。對負(fù)有責(zé)任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓(xùn)，并且年終安全獎(jiǎng)金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報(bào)事故教訓(xùn)。

針對公司的輪休，對船長換崗前都要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓其熟悉不同船舶的技術(shù)設(shè)備裝備等性能，熟悉操作，保證安全。由于我們強(qiáng)化了水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，20××年我市水上運(yùn)力在不斷發(fā)展的情況下，事故反而下降了80%，經(jīng)濟(jì)損失大幅下降90.9%，無失蹤、傷亡人員，船舶年安全面達(dá)到了100%，12家水運(yùn)企業(yè)年終考評均被評為優(yōu)秀，其中湛江航運(yùn)集團(tuán)等三家企業(yè)還被評為20××年度水運(yùn)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十三

為貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)大檢查動(dòng)員部署視頻會議和確保今年中秋國慶期間各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，我局下發(fā)了《關(guān)于開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》和《關(guān)于做好交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定工作的緊急通知》，召開了全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作專題會議，對開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節(jié)和十八屆四中全會期間的安全生產(chǎn)工作做了全面部署。在開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)大檢查期間，我局對所屬企事業(yè)單位進(jìn)行了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)督查，現(xiàn)將安全生產(chǎn)大檢查的情況總結(jié)如下：

我局檢查組以“貫徹落實(shí)國務(wù)院及交通運(yùn)輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實(shí)中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運(yùn)輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點(diǎn)，分別聽取了各單位的情況匯報(bào)，并深入基層、深入一線，采取聽匯報(bào)、召開座談會、現(xiàn)場檢查、抽查從業(yè)資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式，實(shí)地檢查了客貨運(yùn)站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鹊陌踩a(chǎn)情況，并現(xiàn)場反饋了檢查意見。

局分管副局長秦儒平親自帶隊(duì)，對市八方運(yùn)業(yè)、海事處、運(yùn)管所、公路局等單位安全生產(chǎn)和安保措施的落實(shí)情況進(jìn)行了督查。局直各單位各部門積極行動(dòng)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”原則要求，制定了本單位安全生產(chǎn)大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產(chǎn)自查，有力地保障了孝南交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全態(tài)勢的持續(xù)穩(wěn)定。

市八方運(yùn)業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)親自打電話或召見各部門的主要負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)工作作出部署，提出要求。專題聽取招引項(xiàng)目大潤發(fā)超市安全生產(chǎn)消防安全工作匯報(bào)，成立活動(dòng)機(jī)構(gòu)，制訂工作方案，廣泛地開展了“平安企業(yè)”各項(xiàng)活動(dòng)。企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，分解下達(dá)安全生產(chǎn)事故控制考核指標(biāo)，逐級推行“一崗雙責(zé)”和“一票否決”制。

運(yùn)管所建立了部門和企業(yè)及司機(jī)三個(gè)層面的安全生產(chǎn)責(zé)任制，將目標(biāo)責(zé)任層層分解，加大了對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，開展了“平安車站”創(chuàng)建活動(dòng)。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，查找“不安全、不踏實(shí)、不放心”因素，把“三不進(jìn)站，六不車站”安全管理制度落到實(shí)處。

公路局認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作一系列部署，召開了“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)動(dòng)員部署會，制定印發(fā)了《公路系統(tǒng)開展“平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》，建立了分級、分層、分行業(yè)，各司其職、各負(fù)其責(zé)的安全監(jiān)管機(jī)制。

海事處按照有關(guān)工作部署，印發(fā)了《平安渡口（水域）創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)施方案》，圍繞創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)任務(wù)，保證將安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任分解落實(shí)到各個(gè)部門和單位，并在已建立區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、渡工四級安全監(jiān)管體系的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)、幫助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府進(jìn)一步健全監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

從本次大檢查的情況看，各單位開展的“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，關(guān)鍵是抓住重點(diǎn)，對排查出安全隱患，進(jìn)行了同步整改，及時(shí)有效排除風(fēng)險(xiǎn)隱患。同時(shí)，狠抓了交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任和責(zé)任制的落實(shí)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)隱患整治，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的總體穩(wěn)定向好，有力保障了全區(qū)交通運(yùn)輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點(diǎn)巡查相結(jié)合，組織開展橋梁安全專項(xiàng)排查、治理活動(dòng)。截止目前，共排查在用橋梁xxx座，其中：四類橋梁xx座，五類危橋xx座。排除工作結(jié)束后，針對檢查出來的問題及隱患進(jìn)行梳理，提出具體整治措施；同時(shí)，加強(qiáng)超限超載車輛治理，落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，完善橋梁數(shù)據(jù)庫資料，加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度，建立橋梁隱患整改長效機(jī)制，確保橋梁安全運(yùn)營。市八方運(yùn)業(yè)開展了以“查、除、堵、促”為目標(biāo)的道路運(yùn)輸安全違法行為自查自糾活動(dòng)，全面規(guī)范公交出租客運(yùn)安全生產(chǎn)各方面、各環(huán)節(jié)的工作，實(shí)現(xiàn)查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產(chǎn)的目標(biāo)。地方海事部門重點(diǎn)加強(qiáng)了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口的安全監(jiān)管和渡工的安全教育。共對在運(yùn)渡口和旅游船舶下達(dá)隱患整改通知書7份。交通運(yùn)管部門在認(rèn)真落實(shí)道路運(yùn)輸安全管理“三關(guān)一監(jiān)督”的基礎(chǔ)上，實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)“分片包干，責(zé)任到人”的承包機(jī)制，適時(shí)開展安全隱患排查整改的督查機(jī)制，認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)無證經(jīng)營“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業(yè)單位8家，排查一般隱患3項(xiàng)（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十四

作為(單位名稱)的法定代表人和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：

一、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》等法律法規(guī)，建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和客貨運(yùn)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管理，確保道路運(yùn)輸安全。

二、定期召開道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會議和例會，分析安全形勢，開展隱患排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應(yīng)及時(shí)召開安全分析通報(bào)會。

三、與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用，推進(jìn)公路客運(yùn)車輛分段限速管理工作，履行對營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。加強(qiáng)對客貨運(yùn)駕駛?cè)说腵資格審查，對不具備安全駕駛資格的駕駛?cè)?，不得聘用其駕駛客貨運(yùn)車輛。

四、建立客貨運(yùn)駕駛?cè)氚踩逃?、崗前培?xùn)及考核制度。定期對駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。至少每月查詢一次客貨運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對性的教育和處理。

五、建立客貨運(yùn)輸駕駛?cè)氚踩嬲]制度。安全管理人員對客貨運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客貨運(yùn)輸駕駛?cè)胱龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止客貨運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法會車、違法超車等行為。

六、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。嚴(yán)禁逾期未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達(dá)標(biāo)車輛、超限超載車輛等上路行駛。

七、因不落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，發(fā)生較大以上道路交通事故，本人愿承擔(dān)一切法律后果和相應(yīng)的行政處罰、刑事責(zé)任。

法人代表簽字：

(承諾單位蓋章)。

20__年月日。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十五

為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，維護(hù)道路旅客運(yùn)輸市場秩序、保障道路旅客運(yùn)輸安全，保護(hù)旅客的合法權(quán)益，我公司向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)慎重承諾：

一、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道理交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

二、遵守安全法的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認(rèn)真執(zhí)行。

1、保證定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運(yùn)輸。

2、保證定期組織駕乘人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使駕乘人員具有良好的業(yè)務(wù)知識、技能、職業(yè)道德和安全意識。

3、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄），身體健康，勝任工作。

三、遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)單位的管理。

1、保證所經(jīng)營的班線客運(yùn)車輛實(shí)行集約化管理、公司化經(jīng)營，不掛靠經(jīng)營。

2、客運(yùn)班線在經(jīng)營過程中，公司承擔(dān)一切經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，遇到經(jīng)營困難、糾紛等問題，由公司自行解決，并妥善安置車輛及從業(yè)人員。如需主管部門協(xié)調(diào)解決的應(yīng)逐級反映，保證不出現(xiàn)擅自停運(yùn)、罷__、聚眾鬧事、承包人集訪、裙訪等影響社會穩(wěn)定的事件。

3、保證按照規(guī)定的經(jīng)營期限經(jīng)營，經(jīng)營期屆滿，主動(dòng)退出客運(yùn)市場。

4、保證不非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，轉(zhuǎn)讓或變相轉(zhuǎn)讓客運(yùn)經(jīng)營權(quán)。

5、保證嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營線路運(yùn)行，為社會提供連續(xù)服務(wù)，不擅自暫停、終止經(jīng)營。

6、保證客運(yùn)車輛各種牌、證齊全有效，按時(shí)交納國家稅費(fèi)，并為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

7、保證在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)和申報(bào)過程中，提交的.材料真實(shí)、有效。

四、遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實(shí)守信，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

1、保證車輛不超速、不超駕，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

2、保證車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車容車貌整潔，并在規(guī)定位置噴涂企業(yè)名稱和投訴電話。

3、保證司乘人員在工作時(shí)著裝整潔，佩證上崗，文明禮貌，服務(wù)熱情，規(guī)范作業(yè)，接受監(jiān)督。

4、保證車輛清潔、衛(wèi)生、不在車內(nèi)播放暴力、色情等不健康的影像節(jié)目。

5、保證不強(qiáng)迫旅客乘車，不甩客、倒客敲詐旅客，不粗暴待客、不私抬票價(jià)、不惡意殺價(jià)，正班正點(diǎn)，安全行駛。

6、切實(shí)維護(hù)乘客合法權(quán)利，保障乘客安全，努力做到讓乘客滿意。

五、遵守所制定的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時(shí)，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

我公司經(jīng)營的所有道路客運(yùn)班線經(jīng)營車輛，包括本次申報(bào)的客運(yùn)車輛，在此慎重承諾：

如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

承諾單位：奉節(jié)祥和客運(yùn)有限公司（公章）。

法人代表簽字（簽章）。

20__年____月____日。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十六

作為一名__企業(yè)的駕駛員，為了在新的一年里履行好職責(zé)，完成好企業(yè)安排的各項(xiàng)工作，現(xiàn)承諾如下：

一、遵章守紀(jì)。嚴(yán)格遵守國家的道路交通安全法和相關(guān)法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，盡最大努力避免一切交通事故的發(fā)生。不斷學(xué)習(xí)新頒布的交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識，提高駕駛素質(zhì)。

二、服從安全管理。要服從兩級企業(yè)的安全管理，不論在任何情況下，都要把安全工作放在第一位，發(fā)揮駕駛員的先鋒模范作用和表率作用。

三、服從調(diào)度。嚴(yán)格執(zhí)行派車程序，做到無派車單不出車，不系安全帶不出車。按指定地點(diǎn)存車，按規(guī)定線路行車。

四、不違禁令。不違章行駛，不違規(guī)操作，不酒后駕車，不疲勞駕駛，不超速行駛，不亂停亂放，不延點(diǎn)誤時(shí)等。

五、愛護(hù)車輛。要按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告，及時(shí)排除，及時(shí)維修。車輛外表不劃不碰，不亂貼標(biāo)志廣告。車內(nèi)不亂扔亂掛東西，不吸煙，不吐痰，經(jīng)常清掃整理，保持衛(wèi)生清潔。

六、如在職責(zé)范圍內(nèi)發(fā)生交通事故、車輛損壞或造成其它工作中的失誤，本人愿接受交通管理部門和企業(yè)的處罰。

承若人簽字：

20__年4月16日。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十七

為全面推進(jìn)“落實(shí)責(zé)任，安全發(fā)展”為主題的“安全月活動(dòng)”扎實(shí)開展，按照市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)〈全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)于開展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施意見〉的通知》精神，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)際情況，我局認(rèn)真組織開展了“安全月”工作。現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：

為確?！鞍踩禄顒?dòng)”順利進(jìn)行，我局成立了由局長劉培升任組長、副局長趙緒濤、張永利、郭鳳利為副組長、相關(guān)科室和企事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的“安全月活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，落實(shí)了專人負(fù)責(zé)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓、責(zé)任部門具體抓、企事業(yè)單位全面抓，形成了各部門密切配合，精心組織、齊抓共管的安全管理格局。

20xx年12月31日上午，我局召開了安全生產(chǎn)工作會議，對20xx年度安全生產(chǎn)工作和春運(yùn)工作做了全面部署，與局屬單位負(fù)責(zé)人簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，及時(shí)下發(fā)了《昌樂縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)于開展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施方案》，為我局20xx年安全工作開好頭打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在“安全月”和春運(yùn)期間，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長親自帶隊(duì)，局安全科、運(yùn)管所有關(guān)人員參加，分別對各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站，出租汽車公司，公交公司、?；愤\(yùn)輸企業(yè)以及檢測站、維修企業(yè)等進(jìn)行檢查，在檢查過程中，重點(diǎn)檢查了企業(yè)的安全管理規(guī)章制度建立情況、學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況、會議情況、車輛二級維護(hù)情況、隱患排查整改情況、gps監(jiān)控及違章處理情況、應(yīng)急預(yù)案及演練情況等，從檢查情況看，企業(yè)對安全工作比較重視，各項(xiàng)記錄基本齊全。

交通運(yùn)輸大隊(duì)在我縣治超檢測站設(shè)立春運(yùn)客車檢查點(diǎn)，對客車超員進(jìn)行了專項(xiàng)治理，根據(jù)工作需要，適時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，加大執(zhí)法檢查力度，期間交通運(yùn)輸大隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法車輛300臺次，出動(dòng)執(zhí)法人員1200人次，查處超員客車12臺，分流旅客29人。

1、根據(jù)局里安排，各客運(yùn)企業(yè)、出租企業(yè)利用晚上時(shí)間分別召開了運(yùn)輸業(yè)戶大會，組織駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并與駕駛?cè)藛T簽訂了《年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《春運(yùn)安全責(zé)任書》。

2、運(yùn)管部門督促客運(yùn)企業(yè)不定期開展安全隱患排查工作，重點(diǎn)放在安全管理制度落實(shí)、運(yùn)輸生產(chǎn)過程監(jiān)管、隱患跟蹤整改、gps監(jiān)控以及客運(yùn)站“三品檢查”、“車輛例檢”、“三不進(jìn)站”、“五不出站”檢查，對車輛技術(shù)不合格的營運(yùn)車輛、gps監(jiān)控有嚴(yán)重違章行為的駕駛員，一律不準(zhǔn)參加客運(yùn)。同時(shí)檢查了各企事業(yè)單位要害部位安全管理，嚴(yán)防重大事故發(fā)生。

在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局的安全工作做到了有布置、有檢查、有措施、有落實(shí)。各單位都能自覺把春運(yùn)和“安全月”工作擺上重要議事日程。

總之，20xx年我局將在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，全面提高安全工作的執(zhí)行力，努力做到安全工作的人員落實(shí)、制度落實(shí)、投入落實(shí)、檢查落實(shí)，確保全年交通系統(tǒng)安全責(zé)任落實(shí)。

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十八

為了遏制運(yùn)輸車輛交通事故多發(fā)的勢頭，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我單位鄭重承諾：

五、聘用符合政府有關(guān)部門規(guī)定的駕駛員，完善安全例會制度，定期對公司的從業(yè)人員、駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，與每位從業(yè)人員、駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

承諾人：xxx

20xx年xx月xx日

安全運(yùn)輸員個(gè)人總結(jié)篇十九

為了確保駕駛員及公司財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

六、認(rèn)真仔細(xì)貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。

七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

八、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。

如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾人簽字(簽章)：xx。

20xx年xx月xx日。

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