優(yōu)秀的教案能夠引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)思考和積極參與學(xué)習(xí)。教案的編寫需要充分考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)難點(diǎn)和錯(cuò)點(diǎn)。看看以下這些教案范文，或許能給你帶來新的教學(xué)思路和靈感。
把鐵路修到拉薩去教案篇一
教學(xué)目標(biāo)：
1、認(rèn)識(shí)14個(gè)生字。有感情地朗讀課文。
2、把握主要內(nèi)容，體會(huì)修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。繼續(xù)增加對(duì)西部大開發(fā)的了解。
3、了解課文的敘述順序，體會(huì)條理清楚的表達(dá)特點(diǎn)。
教學(xué)重點(diǎn)：
學(xué)習(xí)本課的重點(diǎn)是把握文章主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服復(fù)雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點(diǎn)是體會(huì)修建風(fēng)火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。
【教學(xué)準(zhǔn)備】青藏鐵路有關(guān)資料圖片，西藏風(fēng)光短片、課件。
【教學(xué)過程】。
一、談話導(dǎo)入揭示課題。
師：風(fēng)景美不美?歌曲好不好聽?這首歌為《坐上火車去拉薩》，要想坐上火車去拉薩，我們首先得(齊讀課題：把鐵路修到拉薩去)，老師初讀課題，腦子里充滿了懷疑(板書：?)有這些同學(xué)收集的材料為據(jù)。(課件出示師讀)。
師：這比登天還難的工程卻在中國(guó)建設(shè)者的手中建成了。天路——青藏鐵路，課文第二自然段是這樣介紹它的(課件出示齊讀)。
雪域圣城(拉薩)。
二、初讀課文把握困難。
師：青藏鐵路是中國(guó)實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是當(dāng)今世界海撥最高的線路，最長(zhǎng)的高原凍土鐵路。青藏鐵路足以在世界的建筑史上留下濃墨重彩的一筆。要完成看似不可能完成的任務(wù)，我們的建設(shè)者們都遇到了什么困難，又是怎樣克服困難的，課文以風(fēng)火山隧道的建設(shè)為縮影，下面讓我們一起看看，奇跡怎樣誕生的。(出示課件師讀要求)。
生交流，師板書：多年凍土區(qū)、惡劣天氣、極度缺氧。
三、研讀課文體會(huì)艱辛。
(一)研讀“困難1多年凍土區(qū)”
1、研讀。
(1)了解困難：師：把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事，這是一條全世界海撥最高，線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅(jiān)硬的冰碴子，施工難度極大，難怪一些西方煤體預(yù)言(出示課件齊讀)。
(2)體驗(yàn)困難：師：青藏鐵路的建設(shè)者們，面對(duì)這樣的預(yù)言，不，這不是預(yù)言，這是鄙視，難道我們就退縮了嗎?不，絕不能讓他人小瞧我們，我們要時(shí)刻記著黨和人民交給我們的光榮使命(齊讀課題把鐵路修到拉薩去)。把鐵路修到拉薩去，我們制服凍土的關(guān)鍵是(控制溫度)。為什么要控制溫度(課件出示)。
的筑路大軍，因?yàn)樗麄冃膽岩粋€(gè)夢(mèng)想：(把鐵路修到拉薩去)，于是他們?cè)趺醋?課件出示)。
體驗(yàn)情感：師：請(qǐng)留意這兩個(gè)詞“反復(fù)”“終于”，你體會(huì)到什么?師相機(jī)采訪、引導(dǎo)：為什么一次又一次的觀測(cè)、分析、實(shí)驗(yàn);此時(shí)你心里在想什么，你實(shí)驗(yàn)失敗時(shí)在想什么。
2、小結(jié)師：對(duì)，我們反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，為的是找到噴射混背土的最佳溫度，制服逞兇一時(shí)的凍土，現(xiàn)如今這一世界級(jí)的難題已被攻克(擦去板書中的“多年凍土區(qū)”)。
(二)研讀“困難2惡劣天氣”
1、研讀。
(1)了解困難：師：隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸，筑路大軍斗志高昂，“把鐵路修到拉薩去”的信念更堅(jiān)定了。這“惡劣天氣”又算得了什么，找出課文描寫“惡劣天氣”的語句。(課件出示)。
(2)體驗(yàn)困難：把對(duì)你觸動(dòng)最大的地方讀給大家聽，并聯(lián)系實(shí)際或結(jié)合資料進(jìn)行想象。
2、小結(jié)師：是啊，房子吹倒了，屋頂掀翻了，頭砸破了，臉流血了，冷啊!疼啊!可是當(dāng)隊(duì)員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待，他們咬緊牙關(guān)，在心里一遍一遍地呼喊：(把鐵路修到拉薩去!)“把鐵路修到拉薩去”是筑路大軍的共同心愿，他們頑強(qiáng)地與天抗?fàn)?擦去板書中的“惡劣天氣”)。
(三)研讀“困難3極度缺氧”
1、研讀。
(1)了解困難體驗(yàn)困難：師：把鐵路修到拉薩去，的確不是一件簡(jiǎn)單的事!與惡劣的天氣輪番向筑路大軍進(jìn)攻的還有極度缺氧(課件出示)從哪些詞體現(xiàn)“極度”
(2)克服困難：師：面對(duì)這嚴(yán)重威脅筑路大軍生命的困難，用什么辦法克服(建制氧站)。
2、小結(jié)師：氧氣站建成了，充足的氧氣沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的管道，源源不斷地送進(jìn)隧洞里。風(fēng)火山這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
四、指導(dǎo)朗讀升華情感。
1、讀課文第5至9自然段。
2、(課件出示課文第10自然段)指導(dǎo)讀。
五、資料拓展延伸課堂。
把鐵路修到拉薩去教案篇二
陽光沐浴著美麗的學(xué)校。課間，同學(xué)們打鬧的聲音是最好的點(diǎn)綴。窗外吹來的微風(fēng)輕撫著我的面龐。我正坐在桌旁，認(rèn)真地讀著《把鐵路修到拉薩去》。
《把鐵路修到拉薩去》講的是青藏鐵路建設(shè)中，筑路大軍開鑿風(fēng)火山隧道的事。我從鐵路工人叔叔身上學(xué)到了無論遇到什么困難，只要不屈服、不放棄，就一定能成功的精神。
文章寫到：風(fēng)火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅(jiān)硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道是根本不可能的事！讀到這里，我既有點(diǎn)擔(dān)心，又憤憤不平。我擔(dān)心的是如果凍土垮塌，筑路工人的生命會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)。我氣憤的是西方媒體憑什么說中國(guó)人不能在青藏高原修鐵路。當(dāng)年中國(guó)人修京張鐵路時(shí)，他們不也預(yù)言過嗎？結(jié)果，偉大的工程師詹天佑和中國(guó)工人給了他們有力的回?fù)?。我相信今天的鐵路工人也一定會(huì)做出讓世人矚目的成績(jī)。
鐵路工人憑著堅(jiān)強(qiáng)不屈的斗志克服了凍土的困難，他們“斗志高昂，隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸?！弊x到這里，巨大的喜悅充滿了我的心房，我真想大聲喊：“我驕傲，我自豪！”筑路大軍遇到困難不退縮，開動(dòng)腦筋想辦法，不克服困難不罷休的斗爭(zhēng)精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。
讀完文章，我慢慢地合上眼睛。腦海中出現(xiàn)了鐵路工人在冰天雪地中努力工作的情景，寒冷、缺氧、饑餓，數(shù)不清的困難向他們撲來，他們卻無比堅(jiān)定，工作在繼續(xù)，鐵路在延伸，拉薩已遙遙在望！我的耳邊又響起中央電視臺(tái)國(guó)嘴的聲音：“每當(dāng)汽笛聲穿過唐古拉山口的時(shí)候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會(huì)想念他們，想念那些有力的大手和堅(jiān)強(qiáng)的笑容。他們能驅(qū)動(dòng)鋼鐵，也會(huì)呵護(hù)生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！”
中國(guó)一定會(huì)強(qiáng)大起來，中國(guó)有無數(shù)堅(jiān)強(qiáng)的建設(shè)者，他們用自己的肩膀和雙手托起了我們這個(gè)偉大的國(guó)家。
我驕傲，我是一個(gè)中國(guó)人！
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把鐵路修到拉薩去教案篇三
1、認(rèn)識(shí)14個(gè)生字。有感情地朗讀課文。
2、把握主要內(nèi)容，體會(huì)修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。繼續(xù)增加對(duì)西部大開發(fā)的了解。
3、了解課文的敘述順序，體會(huì)條理清楚的表達(dá)特點(diǎn)。
學(xué)習(xí)本課的重點(diǎn)是把握文章主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服復(fù)雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點(diǎn)是體會(huì)修建風(fēng)火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。
青藏鐵路有關(guān)資料圖片，西藏風(fēng)光短片、課件。
一、談話導(dǎo)入揭示課題。
師：風(fēng)景美不美?歌曲好不好聽?這首歌為《坐上火車去拉薩》，要想坐上火車去拉薩，我們首先得(齊讀課題：把鐵路修到拉薩去)，老師初讀課題，腦子里充滿了懷疑(板書：?)有這些同學(xué)收集的材料為據(jù)。(課件出示師讀)。
師：這比登天還難的工程卻在中國(guó)建設(shè)者的手中建成了。天路——青藏鐵路，課文第二自然段是這樣介紹它的(課件出示齊讀)。
雪域圣城(拉薩)。
二、初讀課文把握困難。
師：青藏鐵路是中國(guó)實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是當(dāng)今世界海撥最高的線路，最長(zhǎng)的高原凍土鐵路。青藏鐵路足以在世界的建筑史上留下濃墨重彩的一筆。要完成看似不可能完成的任務(wù)，我們的建設(shè)者們都遇到了什么困難，又是怎樣克服困難的，課文以風(fēng)火山隧道的建設(shè)為縮影，下面讓我們一起看看，奇跡怎樣誕生的。(出示課件師讀要求)。
生交流，師板書：多年凍土區(qū)、惡劣天氣、極度缺氧。
三、研讀課文體會(huì)艱辛。
(一)研讀“困難1多年凍土區(qū)”
1、研讀。
(1)了解困難：師：把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事，這是一條全世界海撥最高，線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅(jiān)硬的冰碴子，施工難度極大，難怪一些西方煤體預(yù)言(出示課件齊讀)。
(2)體驗(yàn)困難：師：青藏鐵路的建設(shè)者們，面對(duì)這樣的預(yù)言，不，這不是預(yù)言，這是鄙視，難道我們就退縮了嗎?不，絕不能讓他人小瞧我們，我們要時(shí)刻記著黨和人民交給我們的光榮使命(齊讀課題把鐵路修到拉薩去)。把鐵路修到拉薩去，我們制服凍土的關(guān)鍵是(控制溫度)。為什么要控制溫度(課件出示)。
的筑路大軍，因?yàn)樗麄冃膽岩粋€(gè)夢(mèng)想：(把鐵路修到拉薩去)，于是他們?cè)趺醋?課件出示)。
體驗(yàn)情感：師：請(qǐng)留意這兩個(gè)詞“反復(fù)”“終于”，你體會(huì)到什么?師相機(jī)采訪、引導(dǎo)：為什么一次又一次的觀測(cè)、分析、實(shí)驗(yàn);此時(shí)你心里在想什么，你實(shí)驗(yàn)失敗時(shí)在想什么。
2、小結(jié)師：對(duì)，我們反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，為的是找到噴射混背土的最佳溫度，制服逞兇一時(shí)的凍土，現(xiàn)如今這一世界級(jí)的難題已被攻克(擦去板書中的“多年凍土區(qū)”)。
(二)研讀“困難2惡劣天氣”
1、研讀。
(1)了解困難：師：隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸，筑路大軍斗志高昂，“把鐵路修到拉薩去”的信念更堅(jiān)定了。這“惡劣天氣”又算得了什么，找出課文描寫“惡劣天氣”的語句。(課件出示)。
(2)體驗(yàn)困難：把對(duì)你觸動(dòng)最大的地方讀給大家聽，并聯(lián)系實(shí)際或結(jié)合資料進(jìn)行想象。
2、小結(jié)師：是啊，房子吹倒了，屋頂掀翻了，頭砸破了，臉流血了，冷啊!疼啊!可是當(dāng)隊(duì)員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待，他們咬緊牙關(guān)，在心里一遍一遍地呼喊：(把鐵路修到拉薩去!)“把鐵路修到拉薩去”是筑路大軍的'共同心愿，他們頑強(qiáng)地與天抗?fàn)?擦去板書中的“惡劣天氣”)。
(三)研讀“困難3極度缺氧”
1、研讀。
(1)了解困難體驗(yàn)困難：師：把鐵路修到拉薩去，的確不是一件簡(jiǎn)單的事!與惡劣的天氣輪番向筑路大軍進(jìn)攻的還有極度缺氧(課件出示)從哪些詞體現(xiàn)“極度”
(2)克服困難：師：面對(duì)這嚴(yán)重威脅筑路大軍生命的困難，用什么辦法克服(建制氧站)。
2、小結(jié)師：氧氣站建成了，充足的氧氣沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的管道，源源不斷地送進(jìn)隧洞里。風(fēng)火山這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
四、指導(dǎo)朗讀升華情感。
1、讀課文第5至9自然段。
2、(課件出示課文第10自然段)指導(dǎo)讀。
五、資料拓展延伸課堂。
把鐵路修到拉薩去教案篇四
教學(xué)理念：
教學(xué)目標(biāo)：
1、知識(shí)目標(biāo)：
認(rèn)識(shí)“妖嬈”等14個(gè)生字。
2、能力目標(biāo)。
3、情感目標(biāo)。
體會(huì)挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，感受建設(shè)者勇克難關(guān)，頑強(qiáng)拼搏的英勇氣概。
重點(diǎn)難點(diǎn)：
了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概，體會(huì)含義深刻的句子。
教具準(zhǔn)備：
收集相關(guān)資料。
自主預(yù)習(xí)：
（1）默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。
（2）建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。
（3）收集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。
提練主線：
（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；
（2）建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；
（3）搜集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。（此項(xiàng)任務(wù)可放在學(xué)習(xí)完成后再做）?。
教學(xué)過程：
個(gè)案部分。
一、素養(yǎng)訓(xùn)練。
在人們的心目中，“出國(guó)易，入藏難”。
西藏拉薩地處偏遠(yuǎn)，交通閉塞，給物資流通、文化交流帶來了重重困難，在20世紀(jì)它是全國(guó)唯一一座未通火車的省會(huì)級(jí)首府城市。
因此，青藏鐵路的修筑不僅是西藏人民的期盼，也是全國(guó)人民的愿望。
隨著西部大開發(fā)號(hào)角的吹響，把鐵路修到拉薩去，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。
二、合作探究。
（學(xué)生交流，教師主要抓住以下幾點(diǎn)隨機(jī)點(diǎn)撥。）。
1.“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長(zhǎng)的高原冰土鐵路。”
2.“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊(duì)伍進(jìn)攻”
三、拓展延伸。
青藏鐵路工程概況。
建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意 義。
青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956公里。
其中，西寧至格爾木段長(zhǎng)814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。
一、引用導(dǎo)語，揭示課題。
二、根據(jù)提示，初讀課文。
1.自讀導(dǎo)語，理清學(xué)習(xí)本文有幾個(gè)方面的要求。（三個(gè)方面）。
2.根據(jù)要求，初讀課文，讀準(zhǔn)字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。
3.小組交流：
（1）檢查生字字音及組詞情況；
（2）把不理解的句子提出來，進(jìn)行歸納，為全班交流作準(zhǔn)備。
三、再讀課文，體會(huì)含義深刻的句子。
1.全班分組合作讀課文。
2.提問：自讀提示中哪個(gè)問題對(duì)理解全文最為重要？
3.指導(dǎo)讀課文，著重理解在修建過程中，建設(shè)者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請(qǐng)勾出課文中相關(guān)語句，聯(lián)系實(shí)際或收集的資料進(jìn)行批注，小組交流。（學(xué)生自學(xué)勾畫，小組討論交流）。
4.在理解課文的基礎(chǔ)上再一次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會(huì)到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊(duì)員和科技人員的共同心愿！”
四、拓展延伸。
正在修建的格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏公路南行至西藏自治區(qū)首府拉薩市，全長(zhǎng)1142公里，其中新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里。青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。
青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國(guó)的“江河源”。
在青藏高原這種原始、獨(dú)特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米，經(jīng)過海拔4000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。在青藏鐵路建設(shè)和施工中有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，是青藏鐵路建設(shè)的重要任務(wù)，也是國(guó)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)青藏鐵路建設(shè)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題極為重視。
四、課后反思。
一些感性的材料，使學(xué)生的聯(lián)想，入情入境，激起深切體會(huì)。
讀寫結(jié)合，既使學(xué)生感情積蓄到一定程度得到及時(shí)宣泄，也是加強(qiáng)理解，內(nèi)化情感，升華情感的手段。
把鐵路修到拉薩去教案篇五
有的課型全文的中心表達(dá)比較集中，寫作對(duì)象及其特點(diǎn)比較鮮明，新課前可以直接置疑。由疑問直扣中心和重點(diǎn)，來理解主要內(nèi)容，明確寫作目的，體悟文本情感。
如《把鐵路修到拉薩去》可引導(dǎo)置疑“工人是怎樣修路得？”“修這條路有什么作用？”“祖國(guó)修得鐵路很多，為什么要寫修這條路呢？”問題有了，學(xué)習(xí)內(nèi)容就明確了，后面的教學(xué)就不言而喻。
〖小學(xué)語文教育生活化的初步探索與實(shí)踐·閱讀教育生活化〗。
過去閱讀教育中教師只注重了書本知識(shí)的教育，把書本知識(shí)填鴨式地灌輸給學(xué)生，忽視了學(xué)生的生活體驗(yàn)。學(xué)生在閱讀過程中只能按照書本“人云亦云”，缺少了想象力和創(chuàng)造力，失去了閱讀的興趣。
葉圣陶說過“作者胸有境，入境始覺親”。在閱讀教學(xué)過程中應(yīng)使課文內(nèi)容和社會(huì)生活相結(jié)合，讓學(xué)生從抽象、復(fù)雜、虛擬的課本中解脫出來，把課文所描繪的客觀情景和現(xiàn)象生動(dòng)地展現(xiàn)在學(xué)生面前，使學(xué)生如臨其境，自發(fā)地、主動(dòng)地去獲取知識(shí)。同時(shí)，學(xué)生聯(lián)系已有的生活經(jīng)驗(yàn)，去體驗(yàn)，去感悟，在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)，多方面的素質(zhì)得到了發(fā)展，提高適應(yīng)未來社會(huì)的能力。
課前讓學(xué)生收集相關(guān)資料，豐富他們的生活經(jīng)驗(yàn)。每一篇課文都是用語言文字記錄著一定的生活信息。由于學(xué)生生活經(jīng)驗(yàn)缺乏，對(duì)課文中的生活信息理解還存在著一定的障礙，以致不能在頭腦里將語言文字還原成客觀事物，想象不到課文所描述的生活畫面，得不到主觀感受，引不起興趣，因而不能很好的理解課文內(nèi)容。
例如《把鐵路修到拉薩去》一課中，讓學(xué)生在課前查閱了拉薩的位置和青藏高原的自然情況，學(xué)生能夠初步感受到那里惡劣的地理環(huán)境和氣候條件。因而課堂上，通過教師的適當(dāng)引導(dǎo)，學(xué)生便能夠深刻理解了筑路工人修筑鐵路環(huán)境是多么惡劣，在世界屋脊修筑了一條開創(chuàng)歷史先河的鐵路需要克服多少困難，從而產(chǎn)生了強(qiáng)烈的情感共鳴。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不由自主地對(duì)筑路工人堅(jiān)強(qiáng)的意志和敢于克服困難的精神充滿了的贊美和景仰之情，學(xué)習(xí)效果不言而喻。
在學(xué)習(xí)《絲綢之路》前，讓學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)搜集“絲綢之路”地理路線、貿(mào)易情況、出使西域的歷史名人故事等資料，導(dǎo)入新課時(shí)，讓學(xué)生在世界版圖上畫出絲綢之路所經(jīng)過路線，介紹這條商貿(mào)大道的歷史作用和“絲綢之路”之名的由來。詳實(shí)的資料，激發(fā)了學(xué)生探究的興趣，閱讀教學(xué)得以有效展開。
把鐵路修到拉薩去教案篇六
如《把鐵路修到拉薩去》可引導(dǎo)置疑“工人是怎樣修路得？”“修這條路有什么作用？”“祖國(guó)修得鐵路很多，為什么要寫修這條路呢？”問題有了，學(xué)習(xí)內(nèi)容就明確了，后面的教學(xué)就不言而喻。
〖小學(xué)語文教育生活化的初步探索與實(shí)踐·閱讀教育生活化〗。
過去閱讀教育中教師只注重了書本知識(shí)的教育，把書本知識(shí)填鴨式地灌輸給學(xué)生，忽視了學(xué)生的生活體驗(yàn)。學(xué)生在閱讀過程中只能按照書本“人云亦云”，缺少了想象力和創(chuàng)造力，失去了閱讀的興趣。
葉圣陶說過“作者胸有境，入境始覺親”。在閱讀教學(xué)過程中應(yīng)使課文內(nèi)容和社會(huì)生活相結(jié)合，讓學(xué)生從抽象、復(fù)雜、虛擬的課本中解脫出來，把課文所描繪的客觀情景和現(xiàn)象生動(dòng)地展現(xiàn)在學(xué)生面前，使學(xué)生如臨其境，自發(fā)地、主動(dòng)地去獲取知識(shí)。同時(shí)，學(xué)生聯(lián)系已有的生活經(jīng)驗(yàn)，去體驗(yàn)，去感悟，在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)，多方面的素質(zhì)得到了發(fā)展，提高適應(yīng)未來社會(huì)的能力。
課前讓學(xué)生收集相關(guān)資料，豐富他們的生活經(jīng)驗(yàn)。每一篇課文都是用語言文字記錄著一定的生活信息。由于學(xué)生生活經(jīng)驗(yàn)缺乏，對(duì)課文中的生活信息理解還存在著一定的障礙，以致不能在頭腦里將語言文字還原成客觀事物，想象不到課文所描述的生活畫面，得不到主觀感受，引不起興趣，因而不能很好的理解課文內(nèi)容。
例如《把鐵路修到拉薩去》一課中，讓學(xué)生在課前查閱了拉薩的位置和青藏高原的自然情況，學(xué)生能夠初步感受到那里惡劣的地理環(huán)境和氣候條件。因而課堂上，通過教師的適當(dāng)引導(dǎo)，學(xué)生便能夠深刻理解了筑路工人修筑鐵路環(huán)境是多么惡劣，在世界屋脊修筑了一條開創(chuàng)歷史先河的鐵路需要克服多少困難，從而產(chǎn)生了強(qiáng)烈的情感共鳴。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不由自主地對(duì)筑路工人堅(jiān)強(qiáng)的意志和敢于克服困難的精神充滿了的贊美和景仰之情，學(xué)習(xí)效果不言而喻。
在學(xué)習(xí)《絲綢之路》前，讓學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)搜集“絲綢之路”地理路線、貿(mào)易情況、出使西域的歷史名人故事等資料，導(dǎo)入新課時(shí)，讓學(xué)生在世界版圖上畫出絲綢之路所經(jīng)過路線，介紹這條商貿(mào)大道的歷史作用和“絲綢之路”之名的由來。詳實(shí)的資料，激發(fā)了學(xué)生探究的興趣，閱讀教學(xué)得以有效展開。
把鐵路修到拉薩去教案篇七
教學(xué)目標(biāo)：
1.認(rèn)識(shí)“妖、嬈”等14個(gè)生字。
2.理解課文內(nèi)容。學(xué)習(xí)聯(lián)系上下文，體會(huì)含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。
3.感受建設(shè)者勇克難關(guān)，頑強(qiáng)拼搏的英勇氣概。
教學(xué)重、難點(diǎn)：了解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概，體會(huì)文中含義深刻的句子。
教學(xué)課時(shí)：一課時(shí)。
課前準(zhǔn)備：收集相關(guān)資料。
教學(xué)過程：
一、談話，揭示課題。
你們知道嗎，過去，為了西部的發(fā)展和繁榮，老一輩建設(shè)者獻(xiàn)出了自己的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設(shè)，新一代建設(shè)者正踏著他們的足跡，獻(xiàn)出自己的智慧和力量。今天，我們要學(xué)習(xí)的課文《把鐵路修到拉薩去》就將介紹這些建設(shè)者們是怎樣通過艱辛的勞動(dòng)才取得的成績(jī)。齊讀課題。
二、根據(jù)提示，初讀課文。
1.自讀導(dǎo)語，理清學(xué)習(xí)本文有幾個(gè)方面的要求。
（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；
（2）建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；
（3）搜集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。（此項(xiàng)任務(wù)可放在學(xué)習(xí)完成后再做）。
2.初讀課文。
要求:讀準(zhǔn)字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。
3.小組交流：
（1）檢查生字字音及組詞情況；
（2）把不理解的句子提出來，進(jìn)行歸納，為全班交流作準(zhǔn)備。
三、再讀課文，體會(huì)含義深刻的句子。
1.全班分組合作讀課文。
2.提問：自讀提示中哪個(gè)問題對(duì)理解全文最為重要？
3.指導(dǎo)讀課文，著重理解在修建過程中，建設(shè)者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請(qǐng)勾出課文中相關(guān)語句，聯(lián)系實(shí)際或收集的資料進(jìn)行批注，小組交流。（學(xué)生自學(xué)勾畫，小組討論交流）。
4.全班交流遇到的困難：
困難（1）：“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路?！崩щy（2）：“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊(duì)伍進(jìn)攻?！?/p>
5.面對(duì)困難，建設(shè)者們是怎樣克服的？
克服困難（1）：
“科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土?！?/p>
克服困難（2）：
“科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實(shí)驗(yàn)、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！”
6.還有哪些不理解的詞語、句子(交流)。
7.再次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會(huì)到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊(duì)員和科技人員的共同心愿！”
四、拓展延伸。
簡(jiǎn)介青藏鐵路工程概況。
板書設(shè)計(jì)。
海拔最高、線路最長(zhǎng)的凍土鐵路。
天氣惡劣??極度缺氧。
把鐵路修到拉薩去教案篇八
教學(xué)目標(biāo)：
1.認(rèn)識(shí)“妖、嬈”等14個(gè)生字。
2.理解課文內(nèi)容。學(xué)習(xí)聯(lián)系上下文，體會(huì)含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。
3.感受建設(shè)者勇克難關(guān)，頑強(qiáng)拼搏的英勇氣概。
教學(xué)重、難點(diǎn)：了解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概，體會(huì)文中含義深刻的句子。
教學(xué)課時(shí)：一課時(shí)。
課前準(zhǔn)備：收集相關(guān)資料。
教學(xué)過程：
一、談話，揭示課題。
你們知道嗎，過去，為了西部的發(fā)展和繁榮，老一輩建設(shè)者獻(xiàn)出了自己的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設(shè)，新一代建設(shè)者正踏著他們的足跡，獻(xiàn)出自己的智慧和力量。今天，我們要學(xué)習(xí)的課文《把鐵路修到拉薩去》就將介紹這些建設(shè)者們是怎樣通過艱辛的勞動(dòng)才取得的成績(jī)。齊讀課題。
二、根據(jù)提示，初讀課文。
1.自讀導(dǎo)語，理清學(xué)習(xí)本文有幾個(gè)方面的要求。
（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；
（2）建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；
（3）搜集有關(guān)西部大開發(fā)的資料。（此項(xiàng)任務(wù)可放在學(xué)習(xí)完成后再做）。
2.初讀課文。
要求：讀準(zhǔn)字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。
3.小組交流：
（1）檢查生字字音及組詞情況；
（2）把不理解的句子提出來，進(jìn)行歸納，為全班交流作準(zhǔn)備。
三、再讀課文，體會(huì)含義深刻的句子。
1.全班分組合作讀課文。
2.提問：自讀提示中哪個(gè)問題對(duì)理解全文最為重要？
3.指導(dǎo)讀課文，著重理解在修建過程中，建設(shè)者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請(qǐng)勾出課文中相關(guān)語句，聯(lián)系實(shí)際或收集的資料進(jìn)行批注，小組交流。（學(xué)生自學(xué)勾畫，小組討論交流）。
4.全班交流遇到的困難：
困難（1）：“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路?！崩щy（2）：“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊(duì)伍進(jìn)攻?！?/p>
5.面對(duì)困難，建設(shè)者們是怎樣克服的？
克服困難（1）：
“科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土?！?/p>
克服困難（2）：
“科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實(shí)驗(yàn)、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！”
6.還有哪些不理解的詞語、句子(交流)。
7.再次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會(huì)到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊(duì)員和科技人員的共同心愿！”
四、拓展延伸。
簡(jiǎn)介青藏鐵路工程概況。
板書設(shè)計(jì)。
海拔最高、線路最長(zhǎng)的凍土鐵路。
天氣惡劣極度缺氧。
把鐵路修到拉薩去教案篇九
據(jù)史書記載，西藏歷史上有前藏31城、后藏17城之說。實(shí)際上這只是一種說法而已。西藏歷史上并沒有真正意義的城市，一些地方由大大小小的碉房組合在一起，形成了人類聚落，并無街巷之制，也無墻垣圍繞。
拉薩過去有街無城。
過去，拉薩之所以被看作是圣城，是因?yàn)槟抢镉兴略?、有佛佗，是佛祖居住的地方。但寺院雖有堅(jiān)墻圍護(hù)，也不過是形似城廓而已。寺院內(nèi)除佛殿和僧舍外，并無百姓居住。
到了西藏和平解放之初，拉薩也不過只有由虔誠(chéng)的信徒們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年地圍繞大昭寺轉(zhuǎn)經(jīng)而走出來一條1公里多的轉(zhuǎn)經(jīng)道路，藏語稱八廓街，在其周圍形成面積不足3平方公里的街區(qū)。當(dāng)時(shí)沒有任何現(xiàn)代意義上的城市道路、照明、給排水、綠地、通訊、能源等基礎(chǔ)設(shè)施。拉薩說是西藏最大的城市，其實(shí)不過是一個(gè)只有2萬多人口的聚居區(qū)。
改革開放以來，祖國(guó)內(nèi)地的飛速發(fā)展，為西藏帶來機(jī)遇。內(nèi)地17個(gè)省市對(duì)口支援西藏，近10年，僅中央支援西藏的資金就超過600億元，完成了交通、水利、通訊、能源等200多項(xiàng)重點(diǎn)工程。西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生了根本變化，城鄉(xiāng)面貌日新月異。其中，拉薩的變化尤為突出。
破舊已成昨日黃花。
拉薩不再那么小了。拉薩現(xiàn)已擁有面積達(dá)50平方公里的城市建成區(qū)，人口超過30萬人。新建的西藏圖書館、西藏博物館、西藏大學(xué)、西藏社科院、西藏人民醫(yī)院、拉薩百貨大樓、宇拓路商業(yè)街等一大批城市公共建筑和城市基礎(chǔ)設(shè)施雄偉壯觀，充滿現(xiàn)代氣息，為拉薩城增添了眾多亮麗的城市景觀。城郊6平方公里的拉魯濕地得到有效保護(hù)，使拉薩人有了自然綠地公園。城市居民的生產(chǎn)、生活條件有了明顯改善。
拉薩不再那么雜亂了。拉薩市編制了城市總體規(guī)劃和古城保護(hù)規(guī)劃，全自治區(qū)71個(gè)縣城也編制了縣城總體規(guī)劃，新建項(xiàng)目正按照城市規(guī)劃有序進(jìn)行。拉薩城里新修了20多條城市干道，烏黑的柏油路面寬敞平坦，形成了便捷的道路系統(tǒng)。上世紀(jì)九十年代拉薩修建了機(jī)場(chǎng)，去年又建了新的候機(jī)樓。今年青藏鐵路還有200公里就要修到拉薩城，選址在拉薩城柳吾新區(qū)的火車站已開始動(dòng)工建設(shè)。
拉薩不再那么破舊了。拉薩城到處是新的街道、新的房子、新的市政設(shè)施。通過近10年的努力，幾乎所有拉薩市民都住進(jìn)了新建的民居，在街上可以看到一家一棟的別墅和組合式的公寓樓房。去年西藏城鎮(zhèn)人均住房面積達(dá)19平方米。八廓街的舊房和街道也作了改造，每戶家庭都設(shè)置了獨(dú)立的廚房和廁所，還改善了房間的通風(fēng)和采光條件。周圍的小街小巷都鋪了青石板，給排水、通訊、照明等管線都埋到地下。
拉薩不再那么落后了。以拉薩飯店和崗拉梅朵酒吧為代表的商業(yè)和旅游設(shè)施遍布大街小巷。拉薩城里還有了手機(jī)城、建材城、家具城、汽車城、美食城等。站在拉薩電視塔上俯瞰拉薩城，只見街上公共大巴、出租汽車、觀光三輪車魚貫來往，川流不息；本地人、內(nèi)地人和外國(guó)游人摩肩接踵，熙熙攘攘。當(dāng)夜幕降臨，拉薩城變得燈火通明，特別是廣場(chǎng)上的布景燈把雄偉神秘的布達(dá)拉宮裝扮一新，煥發(fā)無限魅力。
陽光撒滿高原城鎮(zhèn)。
過去西藏歷史上的宗（相當(dāng)于縣），只是在當(dāng)?shù)氐纳巾斏辖ㄒ粋€(gè)城堡，除此之外，再?zèng)]有其它市政建筑和設(shè)施可言。而今西藏各個(gè)縣都建起新的街道、賓館、商場(chǎng)、學(xué)校，縣城里到處是農(nóng)牧民蓋的`新房。西藏自治區(qū)農(nóng)牧民人均住房面積已達(dá)25平方米。每個(gè)縣城的所在地都成為一個(gè)個(gè)功能完備、繁榮興旺的小城鎮(zhèn)。
去年，筆者曾到阿里地區(qū)十分偏僻的普蘭縣，讓我驚訝的是，在縣城街上我發(fā)現(xiàn)了超市，賓館里可以看到祖國(guó)各地幾十個(gè)電視臺(tái)的節(jié)目。尤其是看到剛剛放學(xué)的孩子們穿著整齊的校服，每個(gè)孩子臉上都露出純真的笑容，我高興極了。祖國(guó)內(nèi)地的物質(zhì)文明和精神文明已經(jīng)真切地傳到西藏，西藏終于跟上了祖國(guó)內(nèi)地乃至世界的發(fā)展腳步。
如今，以西藏自治區(qū)首府拉薩為中心的一批嶄新的城鎮(zhèn)，正在世界屋脊迅速崛起，如日喀則、江孜、那曲、林芝、昌都，還有遙遠(yuǎn)的阿里獅泉河，處處充滿生機(jī)，處處繁榮興旺。高原的太陽，照亮了西藏城鎮(zhèn)的每一個(gè)角落，也溫暖著西藏每一個(gè)人的心房。
把鐵路修到拉薩去教案篇十
為了打通風(fēng)火山隧道，鐵路工人們一次次爆破，因?yàn)槎际菆?jiān)硬的凍土區(qū)，所以施工難度非常的艱難。科技人員通過仔細(xì)觀察和研究，找出了噴射混凝土的最佳溫度，想要解決這類科技難題，可想而知那是需要花費(fèi)多少心思啊！
風(fēng)火山一帶經(jīng)常狂風(fēng)大作，一夜之間將搭好的帳篷吹的七零八落。鐵路工人就是在這樣惡劣的天氣環(huán)境中堅(jiān)持不懈的與它戰(zhàn)斗著。高原缺氧問題是鐵路工人最大的難題，因?yàn)檫@里的含氧量不到平原的一半，所以工人們出現(xiàn)的意外情況之大，他們前所未遇。經(jīng)過科技人員廢寢忘食，夜以繼日的一次次實(shí)驗(yàn)中，終于建成了世界上第一座大型高原制氧站。
面對(duì)這樣的'風(fēng)火山，鐵路工人們不畏艱辛地一次次闖過，是多么偉大?。∠胂胛覀兠看斡龅嚼щy，大家都會(huì)有這樣的想法：太難了，我肯定不行、干不了……等等推脫的說辭。這就是沒決心、沒有自信的表現(xiàn)。
可想而知，當(dāng)一個(gè)人沒了自信，沒有了決心，他能做什么？當(dāng)我們想要做好一件事，就必須有自信和決心，這樣即使遇到多大的困難也不怕。
“懦夫把困難當(dāng)成沉重的包袱，勇士把困難當(dāng)做前進(jìn)的階梯?！边@句話說得不錯(cuò)。如果鐵路工人們不先經(jīng)歷這各種困難，怎么能有成功時(shí)的喜悅？當(dāng)經(jīng)歷困難的時(shí)候則需要有無私奉獻(xiàn)、樂觀向上、不畏艱辛的精神。
讀了這篇文章后，讓我深深領(lǐng)悟到：那些修鐵路的工人們，通過智慧戰(zhàn)勝困難，終于使鐵路暢通。我也要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們不怕困難，不怕環(huán)境惡劣，遇到困難能通過智慧克服的精神。從此以后，我一定要好讀書，讀好書，多掌握現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)，不斷提高自身能力，長(zhǎng)大后，為國(guó)家多做貢獻(xiàn)！
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把鐵路修到拉薩去教案篇十一
教學(xué)《把鐵路修到拉薩去》。了解了青藏鐵路的基本情況和施工的艱難后，我發(fā)起了給青藏鐵路命名的比賽。孩子們的命名還真有幾份創(chuàng)意。
陳民哲：神工路，這樣一條難以施工的鐵路勝利建成，簡(jiǎn)直就是鬼斧神工！
鄧興航：富強(qiáng)路，雖然這個(gè)名字很老土，但正是有祖國(guó)的富強(qiáng)才修成了這條路；有了這條路，祖國(guó)會(huì)更富強(qiáng)。
肖選睿：天路，因?yàn)樗鞘澜缟虾０巫罡叩母咴F路。
董培源：漢藏路，因?yàn)樗共刈迦嗣窈蜐h族人民更加情深誼厚。
……。
此時(shí)，孩子們正和我一起把愛國(guó)建國(guó)的心路鋪到靈魂深處去。
把鐵路修到拉薩去教案篇十二
20xx年10月18日，藍(lán)天白云下的風(fēng)火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿橘紅色隊(duì)服的青年突擊隊(duì)隊(duì)員、數(shù)十臺(tái)大型工程機(jī)械嚴(yán)陣以待。
隨著一聲令下，風(fēng)火山隧道開鑿了。風(fēng)火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅(jiān)硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!
把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事。科技人員晝夜觀察，風(fēng)火山，這座萬年冰山露出了真正的面目，給筑路大軍來了一個(gè)下馬威!
但是，這一切難不倒我們的筑路大軍?？萍既藛T晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土。
在惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊(duì)伍進(jìn)攻。風(fēng)火山一帶經(jīng)常狂風(fēng)大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風(fēng)撕扯得七零八落。剛才還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風(fēng)火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。讀后感·盡管對(duì)缺氧已有準(zhǔn)備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊(duì)員個(gè)個(gè)胸悶氣短，頭痛腿酸。筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅。
科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實(shí)驗(yàn)、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的管道，源源不斷地送進(jìn)隧洞里。這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!突擊隊(duì)員和科技人員，一次次喊出了他們地心愿。把鐵路修到拉薩去，把鐵路修到拉薩去。
20xx年10月19日，全長(zhǎng)1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了!
通過這篇文章，我國(guó)，堅(jiān)持不懈的精神，給我心里扎下了一顆難以磨滅的堅(jiān)持精神的印跡，我要向他們學(xué)習(xí)，上課認(rèn)真地聽講，老師留給的作業(yè)按時(shí)完成，在學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)的氧含量少了，問老師問家長(zhǎng)，努力地學(xué)習(xí)，認(rèn)真地完成，老師為我們?cè)杏酿B(yǎng)分，在將來也要向我們祖國(guó)的一樣奉獻(xiàn)自己，點(diǎn)亮了別人的那種精神，我要嚴(yán)格要求自己，向往美好未來!
把鐵路修到拉薩去教案篇十三
把鐵路修到拉薩去！20xx年10月18日，工地上彩旗招展，數(shù)百名青年突擊隊(duì)隊(duì)員、數(shù)十臺(tái)大型工程機(jī)械嚴(yán)陣以待，一聲令下，風(fēng)火山隧道開鑿了，風(fēng)火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，陣陣爆炸，炸出的不是石塊，而是凍碴子，西方媒體說：中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！這句話讓中國(guó)人很氣憤！
剛剛鑿開的隧道，無法噴射混凝土。營(yíng)地外常?？耧L(fēng)大作，烏云壓頂，大大小小的冰雹砸下來。風(fēng)火山海拔4905米，隧道越掘越深，空氣越來越稀薄，使早有準(zhǔn)備的突擊隊(duì)員各個(gè)胸悶氣短。盡管有很多困難，但都克服了！
老師說，青藏鐵路是“天路”，是“世界屋脊上的神路”。而我不那么認(rèn)為，青藏鐵路是工人叔叔用漢水和生命搭建的生命之路，要是沒有那些邊疆建設(shè)者，中國(guó)的交通就不可能像今天一樣四通發(fā)達(dá)，青藏就不可能像今天一樣富裕，中國(guó)別處的小朋友就不可能到青藏高原，去看青藏風(fēng)景。所以說，這條青藏鐵路把中國(guó)人民的心連在了一塊，這條鐵路是多么偉大呀！
把鐵路修到拉薩去教案篇十四
為了打通風(fēng)火山隧道，鐵路工人們一次次爆破，因?yàn)槎际菆?jiān)硬的凍土區(qū)，所以施工難度非常的艱難。科技人員通過仔細(xì)觀察和研究，找出了噴射混凝土的最佳溫度，想要解決這類科技難題，可想而知那是需要花費(fèi)多少心思??！
風(fēng)火山一帶經(jīng)?？耧L(fēng)大作，一夜之間將搭好的帳篷吹的七零八落。鐵路工人就是在這樣惡劣的天氣環(huán)境中堅(jiān)持不懈的與它戰(zhàn)斗著。高原缺氧問題是鐵路工人最大的難題，因?yàn)檫@里的含氧量不到平原的一半，所以工人們出現(xiàn)的意外情況之大，他們前所未遇。經(jīng)過科技人員廢寢忘食，夜以繼日的一次次實(shí)驗(yàn)中，終于建成了世界上第一座大型高原制氧站。
面對(duì)這樣的風(fēng)火山，鐵路工人們不畏艱辛地一次次闖過，是多么偉大啊！想想我們每次遇到困難，大家都會(huì)有這樣的想法：太難了，我肯定不行、干不了……等等推脫的說辭。這就是沒決心、沒有自信的表現(xiàn)?？上攵?dāng)一個(gè)人沒了自信，沒有了決心，他能做什么？當(dāng)我們想要做好一件事，就必須有自信和決心，這樣即使遇到多大的困難也不怕。
“懦夫把困難當(dāng)成沉重的包袱，勇士把困難當(dāng)做前進(jìn)的階梯。”這句話說得不錯(cuò)。如果鐵路工人們不先經(jīng)歷這各種困難，怎么能有成功時(shí)的喜悅？當(dāng)經(jīng)歷困難的時(shí)候則需要有無私奉獻(xiàn)、樂觀向上、不畏艱辛的.精神。
讀了這篇文章后，讓我深深領(lǐng)悟到：那些修鐵路的工人們，通過智慧戰(zhàn)勝困難，終于使鐵路暢通。我也要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們不怕困難，不怕環(huán)境惡劣，遇到困難能通過智慧克服的精神。從此以后，我一定要好讀書，讀好書，多掌握現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)，不斷提高自身能力，長(zhǎng)大后，為國(guó)家多做貢獻(xiàn)！
把鐵路修到拉薩去教案篇十五
我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文后，被震撼了，心中洶涌澎湃，久久不能平靜。當(dāng)筑路大軍開鑿風(fēng)火山隧道時(shí)遇到了一個(gè)個(gè)“”難題，風(fēng)火山這兒高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工的條件如此艱苦。
但是——筑路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得勞上勞。因?yàn)樗麄兌每茖W(xué)創(chuàng)新，夜以繼日的工作，所以那一個(gè)個(gè)“攔路虎”全被“殺”光了，比較后打通了隧道。筑路大軍為了這條鐵路不僅流光了汗水，有的還獻(xiàn)出了寶貴的生命。你認(rèn)為他們不怕死嗎？錯(cuò)！他們也恐懼死亡，但在為人民服務(wù)中他們樂觀向上愿意無私奉獻(xiàn)！“把鐵路修到拉薩去！”這句簡(jiǎn)單的話，蘊(yùn)含著筑路大軍修鐵路的決心！這不是鐵路，是一條“通天之路”！是“巨龍的`化身”！
修好青藏鐵路正是憑借著筑路大軍的這種堅(jiān)持不懈的拼搏精神，才取得了如此偉大的勝利，這宏偉的青藏鐵路是他們的血汗凝成的！我們要學(xué)習(xí)這種不怕艱苦，不怕勞累，在困難面前永不低頭的無私奉獻(xiàn)精神，并把這種精神悠久的傳承下去！了不朽的傳奇篇章。在這里，我想對(duì)他們說一聲，感謝你們，偉大的青藏鐵路建設(shè)者。
讀了這篇文章，我受益匪淺。
把鐵路修到拉薩去教案篇十六
陽光沐浴著美麗的學(xué)校。課間，同學(xué)們打鬧的聲音是最好的點(diǎn)綴。窗外吹來的微風(fēng)輕撫著我的面龐。我正坐在桌旁，認(rèn)真地讀著《把鐵路修到拉薩去》。
《把鐵路修到拉薩去》講的是青藏鐵路建設(shè)中，筑路大軍開鑿風(fēng)火山隧道的事。我從鐵路工人叔叔身上學(xué)到了無論遇到什么困難，只要不屈服、不放棄，就一定能成功的精神。
文章寫到：風(fēng)火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅(jiān)硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道是根本不可能的事！讀到這里，我既有點(diǎn)擔(dān)心，又憤憤不平。我擔(dān)心的是如果凍土垮塌，筑路工人的生命會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)。我氣憤的是西方媒體憑什么說中國(guó)人不能在青藏高原修鐵路。當(dāng)年中國(guó)人修京張鐵路時(shí)，他們不也預(yù)言過嗎？結(jié)果，偉大的工程師詹天佑和中國(guó)工人給了他們有力的回?fù)?。我相信今天的鐵路工人也一定會(huì)做出讓世人矚目的成績(jī)。
鐵路工人憑著堅(jiān)強(qiáng)不屈的斗志克服了凍土的困難，他們“斗志高昂，隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸。”讀到這里，巨大的喜悅充滿了我的心房，我真想大聲喊：“我驕傲，我自豪！”筑路大軍遇到困難不退縮，開動(dòng)腦筋想辦法，不克服困難不罷休的斗爭(zhēng)精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。
讀完文章，我慢慢地合上眼睛。腦海中出現(xiàn)了鐵路工人在冰天雪地中努力工作的情景，寒冷、缺氧、饑餓，數(shù)不清的困難向他們撲來，他們卻無比堅(jiān)定，工作在繼續(xù)，鐵路在延伸，拉薩已遙遙在望！我的耳邊又響起中央電視臺(tái)國(guó)嘴的聲音：“每當(dāng)汽笛聲穿過唐古拉山口的時(shí)候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會(huì)想念他們，想念那些有力的大手和堅(jiān)強(qiáng)的笑容。他們能驅(qū)動(dòng)鋼鐵，也會(huì)呵護(hù)生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！”
中國(guó)一定會(huì)強(qiáng)大起來，中國(guó)有無數(shù)堅(jiān)強(qiáng)的建設(shè)者，他們用自己的肩膀和雙手托起了我們這個(gè)偉大的國(guó)家。
我驕傲，我是一個(gè)中國(guó)人！
把鐵路修到拉薩去教案篇十七
《把鐵路修到拉薩去》這篇課文是人教版第九冊(cè)的一篇課文，本文記述了在條件艱苦的環(huán)境的下，西部建設(shè)者們以智慧和力量創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)的奇跡。當(dāng)我讀到“風(fēng)火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時(shí)遇到的一個(gè)難題:就是無法控制溫度。
溫度低，混凝土不凝固;增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難!可是西部建設(shè)者們?cè)诟吆毖?、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)難題，終于將風(fēng)火山隧道貫通了，我做為一名新世紀(jì)的接班人，要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。當(dāng)我讀完全文時(shí)，發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個(gè)簡(jiǎn)短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號(hào)，從而使這句樸素?zé)o華的話語充滿了信心與決心。
為了修建這條鐵路，西部建設(shè)者們遠(yuǎn)離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達(dá)目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻(xiàn)了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。我們要學(xué)習(xí)這些建設(shè)者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻(xiàn)精神，長(zhǎng)大以后要成為一名對(duì)國(guó)家和社會(huì)有用的人。
把鐵路修到拉薩去教案篇十八
當(dāng)我讀完全文時(shí)，發(fā)現(xiàn)《把鐵路修到拉薩去》這個(gè)簡(jiǎn)短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號(hào)，從而使這句樸素?zé)o華的話語充滿了信心與決心。
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了xx年10月18日，我國(guó)打算從格爾木開始，一直到達(dá)拉薩，修一條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，中途經(jīng)過風(fēng)火山，遇到了許多難題，卻都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨著修建鐵路工程的延伸，遇到了問題也就越來越多，但工程指揮人員毫不退縮，終于，用了一年的時(shí)間，打通了這條主干道，將鐵路修到了拉薩。
當(dāng)我讀到“風(fēng)火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時(shí)遇到的一個(gè)難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難！可是西部建設(shè)者們?cè)诟吆毖?、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)難題，終于將風(fēng)火山隧道貫通了，我做為一名新世紀(jì)的接班人，要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。
讀了這篇文章，我明白筑路大軍在修鐵路時(shí)，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終于僅此而已了一條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學(xué)習(xí)他們那種不畏艱難險(xiǎn)阻，不向困難低頭，敢于向困難叫板的精神，他們就是憑著這咱頑強(qiáng)的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學(xué)習(xí)中，我們也要學(xué)習(xí)他們那種努力克服各種困難的精神，敢于向?qū)W習(xí)中所遇到的難題，對(duì)問題進(jìn)行逐一思索，解決各個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到解決問題的目的.。
為了修建這條鐵路，西部建設(shè)者們遠(yuǎn)離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達(dá)目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻(xiàn)了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。我們要學(xué)習(xí)這些建設(shè)者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻(xiàn)精神，長(zhǎng)大以后要成為一名對(duì)國(guó)家和社會(huì)有用的人。
把鐵路修到拉薩去教案篇十九
今天，我們學(xué)習(xí)了一篇課文——《把鐵路修到拉薩去》。讀了課文之后，我有很大的感受，接下來就給大家說一下。
首先，工人們?cè)谛藿ㄟ@條“天路”的過程中也是困難重重。特別是極度缺氧這個(gè)問題，簡(jiǎn)直對(duì)鐵路工人們的生命有著極大地威脅。然而還是有混凝土無法凝固，惡劣天氣對(duì)修路工人們也是巨大的阻礙。
但是，這一切都難不倒英勇奮斗的鐵路工人們。憑借著他們堅(jiān)持不懈的精神，把所有的困難都變成了弱不禁風(fēng)的紙老虎，他們經(jīng)過無數(shù)次的實(shí)地觀察，終于成功地解決了混凝土無法凝固這一問題。又經(jīng)過兩百多次的實(shí)際與攻關(guān)，最大的問題——極度缺氧解決了。
工人們之所以能夠修成這條天路，離不開他們那能吃苦、能忍耐、能奮斗的精神。是這種精神，讓他們能夠在如此惡劣的環(huán)境下，堅(jiān)持不懈地修建這條“天路”。
我的感觸很大。最令我感動(dòng)的是他們竟然能夠忍耐住吃雪地盒飯、睡雪地覺、一不小心喪命的這種威脅，而不是睡在暖暖的床上，在自己家里呆著。到這冰天雪地的“生命禁區(qū)”來為西部大開發(fā)獻(xiàn)出一份力。他們的這種舍己為人、無私奉獻(xiàn)的精神既值得我們學(xué)習(xí)又值得我們敬佩，向青藏鐵路修建工人及為西部大開發(fā)所有做出貢獻(xiàn)的人敬禮！
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