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焊接實習工作報告篇一
焊接實習并沒有我們想象的那么容易，下面是小編為大家搜集整理的關于焊接實習心得范文，有需要的同學，可以參考一下!
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：安全培訓是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習。
第一天的`工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫!
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
時間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三，我想說說關于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產(chǎn)的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習工作報告篇二
寫在前面：科學上有句名言：實踐是檢驗真理的唯一基石。作為一名理工科的學生，應當以鍛煉熟練的實驗動手能力及嚴謹?shù)膶嶒炃笳婢駷橹攸c，努力投入到實踐生產(chǎn)中去。而這次收音機實習，恰恰給了我們搭建起理論知識與實踐活動間橋梁的機會，實乃彌足珍貴！
我從小就很熱愛科學，尤以物理為佳。當還是孩童時便對“發(fā)明大王”愛迪生的成就驚嘆不已，幻想自己將來也能成為一名杰出的工程師。懷著對未來的美好憧憬，我盡了自己的全力去實現(xiàn)自己的目標。其實，很多時候是迷茫，因為直覺總是告訴自己幾乎不可能成為那種人的。說來還真好像，長大了是一種心態(tài)，顧慮變多了；小孩時有點死心眼，顯得很執(zhí)拗，相信自己是特殊的，老天爺一定會眷顧著自己，不顧艱險便風雨兼程！也許是年少時的信念太過執(zhí)著，因此現(xiàn)在每次面對現(xiàn)實而想過放棄自己的夢想時，一個稚嫩卻堅定的聲音總是在心底回響：我一定能夠成功的！聽從內(nèi)心深沉的呼喚，我知道自己不能被暫時的困境所擊倒。唯有不斷前進，才能將困難挫折拋在身后。我發(fā)現(xiàn)很簡單實在的一個道理，每次當我騎車平視前方的道路，總不免慨嘆這條路猶如人生一樣時而曲折。當我接近前方的路再低下頭來看看腳下的路途時，卻恍然發(fā)現(xiàn)路其實一點不彎。當我們遠看時，路不是直的；但漸漸地，腳下的路就直了。人生不何嘗這樣，當我們頓覺眼前迷茫時，只要不放棄前進的步伐，就能發(fā)現(xiàn)腳下是一條筆直的大道。難怪愛因斯坦說，人生就像起單車，要想保持平衡，就得不斷前進！
幸福，靠自己爭?。粖^斗，是我不變的目標以此自勉！
正文：大概在實習前一周我們便得到要制作收音機的通知，這次正好趕上校運動的舉行，我們便有充足的時間去完成。之前我從來沒有接觸過類似的實習，心里難免緊張。幸好實習實行分組，有了隊友的支援，我心里是又緊張又期待！
在星期二，我們便得到了實驗工具，我保管著我們這組的工具。晚上我將工具拿出來看了看。稍微熟悉了下實習器材。第二天實習老師給我們講解了生產(chǎn)中使用的流水生產(chǎn)線焊膏印刷。而我們這次采用人工焊錫，著實加大了難度。但想歸想，在經(jīng)過了老師相應的知道后。我們很多人便開始躍躍欲試了。我們小組首先將實驗器材及元件去出來，對著清單，一一核對確認。要知道，這次所要制作的事一部完整的收音機，因此連接的不單單是一個電路，還要將不同的器件拼接正確，內(nèi)部要對應外殼的使用說明，這才能體現(xiàn)出設計的價值，將復雜的電路隱藏，呈現(xiàn)給用戶最簡單的使用。說實在，對于整體的一個把握與拼接更像是一個積木拼圖。有些小組是照著電路圖一個個焊接上去的，我比較不認同這樣做。這樣做的缺點在于不能從整體出發(fā)，對整個的收音機有個系統(tǒng)的掌握，因此很容易在一些細節(jié)方面，例如接線等犯錯，而照成不必要的失誤。我們這組按著實物圖和電路板，逐一地將元件回歸到電路中，這中間特別要注意有些電子元件是有著正負極之分，萬萬不可弄反，如電解電容（其正負是以引腳長短區(qū)分，長對正，短接負）。我們先不去接線，這可以最后進行。組員們互相討論每個器件該如何拼接來構(gòu)成一個正確的整體。在一次次湊試下，所有的布局設計我們都已弄懂，偏偏就是一個二極管燈泡不知該怎么去安置。本來收音機外殼上寫著“power”字樣，那準是對應著二極管，但元件的引腳應該焊接在對應的焊點上，如果讓它在正常情況下引腳從反面穿過而至焊點，二極管就會自然落在外殼的另一面，而不能接觸到“power”小孔，我們百思不得其解。幸好老師拿來了樣品，在拆開外殼后，我們恍然大悟，原來他們反其道而行，不穿過電路板而直接將二極管焊接在有附銅焊點的那一面，再適當彎曲去觸及小孔。我那時覺得，定勢思維多么要不得！
完成了上面的工作以后，接下來便是最最關鍵的工作焊接。此時，已到中午了，但仍有不少同學還在繼續(xù)工作著，一些則索性將午飯帶到開放實驗室中?？磥?，收音機今天完成應該不遠了。我們小組在食堂吃過后，我和另一組員立即回到實驗室中，仔仔細細檢查了一遍元件。隔了一會，另一位組員也來了，我們明白是時候做了。在簡短討論后，我們決定將拼好的元件拆下來，一個一個慢慢焊接到電路板上，這樣需要三個人較細致的協(xié)作。我們組中的女生負責找元件及對應原理圖，另一位伙伴將元件安置在對應的電路板上，我則焊接。但是說實話，看到那些微小的元件和那小點般大小的焊點，我們都不怎么有信心。如果不夠認真，很容易焊錯而短路。因此，我先到熟練的同學那取經(jīng)問道，之后找來模板自己練練手。開始時手很抖，焊出的錫老大一塊，后面慢慢就找到了感覺。我首先將烙鐵頭靠在焊點處，再將錫絲接觸烙鐵尖部，待烙鐵接電預熱后，錫便融化而順著鐵頭流到焊點處，再小心地移開烙鐵。用這種方法，能比較容易地得到圓錐形的錫固體，總體效果和可行性都不錯。
在焊接過程中，我們采取同一類焊接的方法，即先將同一類的器件焊接好，再焊接下類。其中，當焊接電阻時，由于有三種阻值電阻，我們一直不能對號入座。遲遲找不到樣品機，我們就去看黑板。這次是一類色環(huán)電阻，通過讀取不同顏色來確定電阻?？墒强磥砜慈ィ覀冞€是沒弄懂如何讀數(shù)。最后，經(jīng)過一些嘗試，我終于弄懂。最后一位是表示精度，通?？梢杂媒?，銀，銅等顏色表示，一般可以不讀；倒處第二位表示位數(shù)，只要在讀數(shù)基礎上相乘它就行；前面從左往右以此按高到低是讀數(shù)數(shù)值。通常拿到一個色環(huán)電阻，可以通過觀察其疏密度來判斷左右趨向，精度位一般離其他位較遠，且通常為金、銀、銅?？紤]到二極管焊接的特殊性，我們決定最后焊接二極管。時不時，我們也輪流著焊接。伙伴不免手抖得厲害，慢慢地就習慣了。把電路板上的主要元件焊接好后，元件就剩下集成塊的焊接了。這要屬最棘手的一項，這種集成塊是28引腳，且腳與腳間距不過幾個毫米，難度不小。我們便開始發(fā)揮集體的作用，商量好后，女生用鑷子輕壓集成塊以固定，另一位伙伴則負責觀察，看著集成塊是否移動以及錫焊時的一些突發(fā)問題。我嘗試著去照著前面發(fā)現(xiàn)的方法去焊接，但畢竟焊點形狀不是圓形，所以液體錫可能會流到其他的焊點，很容易照成短路。因此，我們最后拿來小刀。用刀片擋住另焊點去焊接。我小心翼翼去焊接，好不容易焊好一個引腳。接著想去焊另一個，但是由于沒有焊接集成塊的經(jīng)驗，而照著前面的班門弄斧使得錫用的太多而造成了短路。這下子，我們有些慌了。我們想試著去用刀刮開，但不成功。就在一籌莫展時，旁邊一組同學好心提醒我們不能用刀刮，這樣很同意將上面的銅刮去。我們想想也是，但除了這我們還能怎樣呢。這時他建議我們可以用熱的電烙鐵去慢慢將多的錫化開后移開。我們?nèi)绶ㄅ谥?，果然，我們就將錫清理好。但又回到了老問題上，該采用何種方法去焊接集成塊？在這時候，已有不少同學成功地焊接好了集成塊。我們向他們詢問后才知道，他們是將錫條接觸熱的電烙鐵，使電烙鐵頭部先蘸有少量的錫。接著就仔細地將烙鐵點在焊點上，這樣就不用擔心錫過多而造成短路。但我同時又想了下，就算錫不多，液體錫也有可能會流到另一個焊點上去。但我在一位伙伴的疑問下很快明白過來。他說，發(fā)現(xiàn)錫融化后好像不怎么集中在除了有銅的焊點之外其他地方。原來，金屬對液體金屬的附著性更大，所以我們在適當錫的情況下根本不必擔心錫會流向另一個焊點。明白了以后，我們便大膽地開工了。最后攻克了這塊“硬骨頭”。
最后工作的接線和拼裝在組員間的通力合作下也圓滿完成，安上電池，我們的收音機就“嗤嗤”地工作了！
回顧我們的實習過程，短暫卻充實，自己也掌握了一些實踐中的技能，真切地體會到集體合作在實驗中的重要性。要不是同學間相互交流幫助，可能會走很多的彎路甚至功虧一簣，真不愧是集思廣益。有了伙伴，我們就有了堅強的后盾；有了實踐實習，我們就有了將理論化為現(xiàn)實的橋梁；有了這座橋梁，我們便有了在科學海洋遨游的風帆！
焊接實習工作報告篇三
一．目的：
1學會使用熱風槍拆下貼片元器件
2熟練使用電烙鐵焊接多引腳貼片元器件
二．工具
電烙鐵。松香。助焊膏。吸錫條。洗板水。熱風槍。焊錫絲。鑷子。酒精。無塵紙。
三．操作：
熱風槍的使用：插上電源，打開熱風槍開關。在需要拆下元器件的pcb板上預熱。然后對準pcb板吹熱風。熱風溫度保持在380攝氏度左右。熱風吹大概20秒。拿鑷子輕挑下貼片元氣件。把熱風槍關到冷風檔。20秒后熱風槍自動關電源。
貼片件的焊接：首先清理焊盤和引腳。然后吧少量焊錫膏放到焊盤上，對位貼片元件，用電烙鐵加熱焊錫固定貼片件。固定好后。在元器件四周引腳涂滿焊錫。均勻涂抹3秒。然后用電烙鐵吧多余的焊錫托焊帶離引腳。然后整理引腳上的焊錫。把橋連的引腳分開。以形成完好的焊點。最后。用洗板水把pcb版上的松香洗掉。用無塵紙擦拭干凈。完成焊接。
四．技巧：
1．焊接時候。電烙鐵要走z型向下托動，
2．電烙鐵不吸焊錫時，可以沾點松香。
3．芯片定位時?？梢韵扔檬謮鹤⌒酒ㄎ?。然后再用鑷子壓緊。
4．托焊時。電烙鐵頭溫度不夠?？梢杂描囎影衫予F頭上的氧化層刮掉。
5．焊盤上有多余的錫?？梢杂梦a帶把多余的錫帶走。
五．心得體會
通過此實驗，我學會了怎么樣去拆焊貼片元器件，和使用熱風槍。課下的時間里，我還去網(wǎng)上找了一些托焊的視頻。發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足的地方。自己使用的方法還是不怎么正確的。當然其中也有一些是原因是電烙鐵不怎么吸錫。雖然焊接的技術不怎么好，但是還是比較好的完成老師布置的任務。
焊接實習工作報告篇四
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
焊接實習工作報告篇五
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岳陽永興建筑安裝檢修有限責任公司生產(chǎn)車間、巴陵石化現(xiàn)場。
生產(chǎn)實習是?？粕鷮嵺`類教學的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)技術工人的重要組成部分,是焊接專業(yè)學生不可缺少的實踐環(huán)節(jié);本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業(yè)課后進行。實習的目的在于通過在機械工廠或?qū)嵙暬氐纳a(chǎn)實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結(jié)合，鞏固消化所學的知識，拓寬知識面，培養(yǎng)實踐操作技能，著重培養(yǎng)自己的實際工作能力，建立產(chǎn)品設計及生產(chǎn)流程等概念，并為畢業(yè)環(huán)節(jié)打下基礎，達到對學生進行技術工人基本素質(zhì)的訓練及進行愛國愛崗教育的目的。
岳陽永興建筑安裝檢修有限責任公司成立于1月，是由原巴陵石化檢安公司的永興公司、工程公司通過改革、改制而成。主要從事石油化工設備制造、安裝、維護;壓力管道的安裝、維護;設備和管道的防腐保溫;非標設備的制作及安裝;化學清洗;吊裝服務;工業(yè)設備熱處理服務;高低壓電氣設備的'運行操作、檢修、試驗、維護以及電氣設備的安裝;過程測量及控制儀表、dcs、sis、plc的安裝、維護、維修、調(diào)試;房屋建筑工程施工和混凝土預制構(gòu)件制造。公司有一批經(jīng)驗豐富、熟悉石油化工設備、通用機械、電氣設備、自動化儀表設備維修保運的工程技術人員、技師、高級技師。
永興公司現(xiàn)有職工418人(其中改制人員293人)，其中高級工程師、工程師29人、高級技師4人、技師14人。公司職工大多都從事專業(yè)多年，參加過很多大型裝置、設備的安裝、檢修、維護及開車保運、調(diào)試。如：上海賽科90萬噸/年乙烯裝置的塔盤安裝、丁二烯、20萬噸/年聚丙烯裝置儀表調(diào)試保運工程、烯烴試運行儀表調(diào)試技術支持工程。巴陵石化環(huán)氧樹脂事業(yè)部、烯烴事業(yè)部、環(huán)己酮事業(yè)部、熱電事業(yè)部等單位承包的安裝、檢修、維修保運項目以及土建施工項目，其工程質(zhì)量、服務質(zhì)量得到了用戶的好評與肯定。這是一支多工種、經(jīng)驗豐富、技術較全面的維修保運、檢修安裝隊伍。
公司由公司機關、保運部(下設電氣專業(yè)、儀表專業(yè)、保鉗專業(yè))、安裝部、工程部構(gòu)成。公司機關設有生產(chǎn)室、安環(huán)室、技術質(zhì)量室、綜合辦公室、經(jīng)營財務室等部門。近年來，公司通過改革、改制，企業(yè)管理水平不斷提高，公司員工艱苦奮斗、開拓創(chuàng)新，注重學習國內(nèi)外的先進技術經(jīng)驗，積極采用先進科學的標準、規(guī)程，指導公司的安裝、檢維修及建筑施工。
公司建立了hse管理機構(gòu)，制定了hse管理手冊、程序文件、作業(yè)指導書，嚴格按照hse的各項要求進行檢修、施工、維修保運作業(yè)。近幾年無重大hse事故發(fā)生。
公司在銀行的信用等級為a級。
公司職工的各項福利待遇是比照原母體企業(yè)職工待遇進行發(fā)放，職工滿意度較高。在巴陵石化各改制企業(yè)中，從企業(yè)效益、職工隊伍穩(wěn)定、企業(yè)發(fā)展?jié)摿?、專業(yè)配套能力、職工隊伍素質(zhì)等各方面都是名列前茅。
公司通過努力，先后取得了。
2、特種設備安裝改造維修許可證(壓力管道)gb1、gb2、gc2;。
3、安全生產(chǎn)許可證;。
4、《承裝類四級、承修類三級、承試類三級電力設施許可證》;。
5、《質(zhì)量管理體系認證證書》;。
6、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證等資質(zhì)，使得公司的維修保運、檢修安裝、土建施工等工作不斷規(guī)范，參與市場競爭的能力不斷增強。
焊接實習工作報告篇六
在學習了相關的理論之后，我終于能夠自己開始實習了，這讓我興奮不已，我很認真的完成了自己的實習任務。
(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;。
(2)學習并掌握收音機的工作原理;。
(3)按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調(diào)試方法。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)兩節(jié)5號電池。
電子技術實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調(diào)的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產(chǎn)知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的。
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
焊接實習工作報告篇七
在20xx年11月份下旬，我們學校舉行了一個小型的招聘會，現(xiàn)場有100個企業(yè)供我們選擇，不過有一些不是我們專業(yè)的。我和宿舍的人整裝待發(fā)，一個個精神爽利地去到籃球場。我們面試了幾間公司找到幾間合適的回去就上網(wǎng)看一下那公司的資料??！發(fā)展??！之類的。。。畢竟我們是實習生，一開始沒什么經(jīng)驗，只有以勤補拙咯！到最后我和兩個同學決定12月份初去木林森股份有限公司實習。
12月1號我們搬行李到木林森股份有限公司，到了那里之后，人事部的李小姐接待我們，讓我們填資料，到第二天我們才正式上班。去到那里的第一天，組長帶我到車間認識一下新同事，還有了解一下流程。最后安排我到流水線實習。我來到焊線站，一開始啥都不懂，學的東西不知道怎么用，我看著同事怎么操作機器，不懂的就問，把它記下來！我發(fā)現(xiàn)原來學的東西真的很多，在學校學的理論現(xiàn)在終于可以慢慢的實踐了。在這兩個星期里面，基本上懂得如何操作機器，雖然有時候有些問題還是解決不了，不過有同事的幫忙可以很快就掌握了。
數(shù)都有點辣，公司里面有1萬多人，很多都是外省的，平時下班可以在宿舍休息，又或者在圖書館看書，又或者打打乒乓球！夜班的時候主管，科長都不用上的，只有組長在，我沒有去偷懶，不懂得就去問，每天都有去培訓，聽課，懂得很多流程了，現(xiàn)在基本上都掌握操作方法了。這個月有2500工資，還算不錯，請了2天假回去學校辦點事，我覺得第一次實習拿到的工資很開心。。。。。
日復一日，這樣過了一個月，我覺得每天重復做著那些事情有點悶。我現(xiàn)在從四臺機增加到五臺機，那天我腳都起泡了！焊線本來就要上料和下料的！中途花了不少時間，還要去拉料盒！大概半個小時吧，就要下一次料盒，然而上料也要幾分鐘，5臺機下來，手忙腳亂的。。。。。發(fā)現(xiàn)自己完全融入到生產(chǎn)工的角色了，我應聘的是技術員，竟然變成一個生產(chǎn)工了，如果做一個月生產(chǎn)工，我理解。。因為要對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程熟悉嘛！但是現(xiàn)在我都沒有學到技術員應該學的東西啊！我同學他說，他在配料房做的事情也是這樣，所以他打算辭工了！我當時還是等一下，看看公司里面怎么安排我的工作咯，唉，工作辛苦??！
5臺機下來，手忙腳亂的。。。。。發(fā)現(xiàn)自己完全融入到生產(chǎn)工的角色了，我應聘的是技術員，竟然變成一個生產(chǎn)工了，如果做一個月生產(chǎn)工，我理解。。因為要對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程熟悉嘛！現(xiàn)在過了兩個月了，但是現(xiàn)在我都沒有學到技術員應該學的東西??！我同學他說，他在配料房做的事情也是這樣，所以他辭工了！唉，工作辛苦?。∮謱W不到東西，只好辭職了，第一次的實習生涯結(jié)束了。。。。
辭工了，我就先回學校。在網(wǎng)上找工作，應聘了幾間公司，還是沒有找到合適的！這樣過了兩個星期，只好回家回家準備過新年咯！
過了兩天，我在網(wǎng)上看到一家公司招聘電子技術員，就在我家附近，于是準本投簡歷，等他回復。
理論上的東西操作起來不容易啊。測試包括檢查，數(shù)燈數(shù)，焊接，我覺得學的東西真的很多，阿姨都很熱情的教我，我很快就上手了！過了一個星期，我基本上懂得測試的流程，我被老板叫下去說，跟他學autocad，我很高興，因為這個東西我沒有學過，有人教我，當然愿意學啊!辦公室還有倆個同事，一個是新哥，一個是靜姐，新哥也是autocad的，不過他的專業(yè)是平面設計，我就跟他學東西。靜姐是倉管和人事，我跟他們很好聊的。。
每天除了跟新哥學autocad外，自己也要不斷的去練習。開始的粗手粗腳，現(xiàn)在慢慢就適應了！成為新哥的一大幫手，跟他一起去測量箱子，卡燈，外發(fā)，學的東西可多了。時間過得很快，我們星期天都是休息的，所以這樣又過了一個月了。。
五月份到來，五一放假幾天，可能工作由我來接受了，新哥的辭職，我的工作量可能增多了，不過我會加油的，因為會拼才會贏嘛。我希望自己可以在這兩個星期習慣獨自一人掌握大局，雖然有點難度，但不是問題，有心就好！
焊接實習工作報告篇八
最近自己在焊電路板，焊接過程中針對所要注意的問題和技巧頗有心得，在這里與大家分享：
針腳式元器件的焊接：用電烙鐵和焊錫絲在適當?shù)奈恢命c化形成水滴狀的焊滴，在焊放陣腳元件時，要先將元件管腳選擇合適的長度，這點可以根據(jù)元件自身的封裝。點錫的過程是先將電烙鐵放在焊盤上，然后將焊錫絲靠近焊盤，覺得錫量合適了先將焊錫絲移開，是焊錫成水滴狀后將電烙鐵移開，注意：不宜在焊盤上放置太多的焊錫。最后再將長的管腳線剪掉即可。
貼片式元器件用電烙鐵焊接：先在焊盤上涂少量的焊錫，(如果是扁平的元器件可以多放些焊錫這樣可以避免最后再補錫，但要是比較厚的元件象電容、發(fā)光二極管等可以考慮先放少量的焊錫感覺能將元件焊住即可，最后在進行補錫，以防元件焊的不夠牢固)然后用電烙鐵和鑷子先固定元件的一端，確定元件沒有偏，然后再點化另一端焊盤使元件固定，要想使元件與電路板緊貼，可以先用電烙鐵點化第一端的焊錫，瞬間點化另一端的焊錫并用鑷子往下壓(這種方法適合型號大點的貼片電阻)。焊接集成芯片式貼片元件時，先在芯片各個管腳焊盤上點少量的焊錫，然后將芯片放上，確定好位置先將芯片的對角兩端固定，如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定，沒有問題可以將其他的管腳先于本來焊盤上的焊錫相連接，最后根據(jù)需要再給各個管腳加少量的.焊錫以使更加固定沒有懸空。最后用鑷子檢查一下是否有沒有焊上的管腳。
希望大家多多指點，相互學習!
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西，通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的了解，以及運用。真正的做到發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，并運用自己所知道的知識去解釋，與同學互幫互助，共同探討共同進步。
通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結(jié)果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。
通過了這電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。總的來說，這次的實習是一個非常寶貴的經(jīng)驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對于今后的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以后能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結(jié)合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。
總的來說這次電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結(jié)協(xié)作的團隊的精神。
焊接實習工作報告篇九
短短的一周焊接實訓課給我留下了深刻的印象，每天的感覺都是充實的。實訓工作很有見解的專家以鮮活的案例和豐富的`知識，給了我具體的操作指導，給我提供了一線的實踐經(jīng)驗。下面談談我通過此次培訓獲得的點滴體會：
1防止火災（實訓間內(nèi)嚴禁明火）。，電烙鐵在人離開時必須斷電。2嚴防觸電。電氣設備接通電源前要認真檢查，檢查電烙鐵是要拔掉電源，小心烙鐵頭燙壞導線外皮3防止發(fā)生機械損傷4防止燙傷。
準備工作和必要的知識：
1新烙鐵的使用方法
首先將內(nèi)熱型電烙鐵在砂上打磨，然后通電，蘸松香，再然后將烙鐵頭韌面接觸焊錫絲，最后在木板或厚紙殼磨擦，使其光亮。
2舊烙鐵在使用前應先打磨
3使用電烙鐵的注意事項
（1）用松香檢查烙鐵頭的溫度，不可以用手接觸烙鐵頭。生成的揮發(fā)氣體上升越快，烙鐵頭的溫度就越高。
（2）工作中的烙鐵發(fā)熱部分應全部放在鐵架上
（3）焊錫氣體有害，應注意;焊錫含鉛，應注意洗手。做好了準備工作我們還要自己的學習目的。
焊接實習工作報告篇十
焊接需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和必備的一些技能，在老師的.指導下，我們學會了基本的焊接技術。對于本次焊接實訓做出如下總結(jié)：
1、防止火災，用電烙鐵時要注意安全，電烙鐵在人離開時必須斷電，進行焊接實訓時打開實訓間窗戶，保持空氣流通。
2、嚴禁觸電，電氣設備接通電源前要認真檢查，焊接時注意電線纏繞，避免烙鐵頭燙壞導線外皮。
3、防止燙傷。
1、先找出各個阻值的待焊電阻，標記好。
2、焊接時要對元器件引腳鍍錫。
3、正確利用五工序法焊接，避免出現(xiàn)虛焊、錫量過多、錫量過少、過熱、冷焊、空洞、拉尖、橋焊、剝離等焊點缺陷。
4、液晶屏安裝時，導電膠條要保持干凈，防止液晶屏出現(xiàn)亂碼。若出現(xiàn)亂碼，可用酒精擦拭后重新安裝。
5、電路板安裝完成后，進行調(diào)試與總裝。
焊接實習工作報告篇十一
1.平安：工作前穿好工作服，帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境，開關電源時用單手，焊接過程中假設發(fā)生故障應立即斷開電源，氣割中假設突然火焰熄滅應立即關掉乙炔再關氧，以免發(fā)生漏氣或爆炸事故。
2.焊接內(nèi)容：先檢查所需工具是否齊備，有無損壞，線路接觸是否良好，電弧焊機是否外殼是否接地，焊條放在指定的容器內(nèi)，焊接時，翻開電源，夾好焊條，焊條與焊槍夾角在90-120度左右，調(diào)節(jié)電流大小為焊條直徑的30-40倍左右，此次實習主要以平敷焊為主，焊接中，引弧可選敲擊或劃線的方式，引弧后以劃圓的方式進展焊接，應注意的是，劃圓的寬度和焊接的速度，假設不注意會引起夾渣和未焊透等現(xiàn)象，焊得好的其寬度根本相等，外表呈魚鱗狀看起來比較美觀，渣殼自然脫落，工作完后，關掉電源清理工具清掃衛(wèi)生。
3.氣割內(nèi)容：工作前穿好工作服，帶好工作帽隔熱手套及墨鏡，氣割時先檢查管子有無漏氣及接觸是否良好，開啟氣閥，調(diào)壓在0.4-0.6mpa之間，并注意保存0.4-0.6mpa在瓶內(nèi)，點火時，應先開乙炔，待點燃后立即開氧，調(diào)節(jié)氧和乙炔的比例，適中后，先預熱再在待割件邊緣加熱，后開高壓氧進展氣割，速度適中手要穩(wěn)，工作后關掉氣閥清理工具，清掃衛(wèi)生。
實習的第一天，我們在老師的帶著下給我們講解了焊接實習的平安知識和本卷須知，之后我們便來到了焊接實訓室，在老師的指導下接下來的這幾天，我們便學習平敷焊和氣割，在這一周的實習中使我深深的體會到了，一個人要想學一門技術并不難，但要學好一門技術那就難了，要把一門技術學得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅持不懈的努力，便對這次實習的收獲很大，學到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細心指導，老師，您辛苦了！本次電工電子實習中，學生普遍反映這次實習激發(fā)了他們對專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發(fā)揚理論聯(lián)系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生，而是教會他們創(chuàng)造生活。
這次實習的成功離不開同學們的積極參與，離不開程老師的豐富和認真負責的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作，離不開系領導的關心支持。
通過這次實習，在電工方面同學們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及本卷須知。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及根本測試方法。
為期兩周的金工實習已經(jīng)完畢了，然而這次的實習留給我的記憶與意義卻是永久的。經(jīng)過這次的金工實習，我學到了很多課堂上與日常生活中無法學到的珍貴知識，也增強了我的操作動手能力，實在是四年大學生活中非常珍貴的一次經(jīng)歷。
回想這十幾天的實習，我覺得金工實習對于我的意義主要有以下幾點：
首先，金工實提高了我們大學生的實際動手能力與解決現(xiàn)實問題的能力。作為大學生，我們平時獲取知識地點是教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，即便是每天練習解決的問題，也都是由老師們虛構(gòu)的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄也都是由老師們虛構(gòu)的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄得狼狽不堪。然而通過金工實習，不但給我們提供了非常多的親自動會，而且在師傅們耐心仔細的指導下，又保證了我們能夠平安正確的進展操作，并通過自己的不斷練習最終掌握這些工藝!
其次，金工實豐富了我們大學生的生產(chǎn)和生活知識，一些樸素的從實際生產(chǎn)中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以平安知識最為重要!金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習前的平安教育中，一幕幕血與生命的教訓不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習中最根本折平安標準教育，又使我們懂得了在面對各種生產(chǎn)事故，如觸電、火災、工傷時，脫離險境的有效方法。至今仍然對被火災困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。
實習的第二周周二的上午，我們的實習內(nèi)容是平安教育。就是看火災怎么逃生的錄像，以及滅火器的使用方法等。本來覺得這是些挺無聊的內(nèi)容，但老師跟我們說在廣州有次火災，燒死了十幾個人，但如果這么多人中有一個會使用滅火器的，就不至于造成這么悲慘的結(jié)局了!可見有些東西并不是我們想象的那么簡單，我們所無視的，往往是一些很重要的東西。
再次，金工實習也使我們感受了所學知識在實際中的運用，從而指導我們?nèi)蘸蟾佑行У膶W習。作為理工類大學生，所學的專業(yè)知識，很多都是生產(chǎn)的，例如電子電路、電氣控制、機械制圖、應用化學等，通過金工實習的相關工種，使我們充分體會了知識對生產(chǎn)的指導作用，例如在操作數(shù)據(jù)控制機床的幾種編程軟件時，只要還記得機械制圖中x、y、z的三軸關系以及各種視圖的特點，零件圖的繪制便會輕松的多;在以后進一步的學習中，也能幫助我們聯(lián)想記憶，更快更好地掌握新的知識。
最后，金工實習也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產(chǎn)經(jīng)歷。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進展相當多的規(guī)劃設計工作，但是不管設計得再精巧，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現(xiàn)，都會造成產(chǎn)品的無法制造，也是前功盡棄!有了這些實習經(jīng)歷。就能使我們在設計中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。
焊接實習工作報告篇十二
說起來，完畢了這樣艱辛的工作，離開了這么艱辛的工作環(huán)境原本應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花——滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵......不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：平安培訓是在生產(chǎn)中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意平安和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的`環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)開展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方?jīng)鐾ぁ⒂鹈蚓W(wǎng)、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二，車間生產(chǎn)的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的平安成產(chǎn)，我了解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好生產(chǎn)后平安保障。第三，我想說說關于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進展衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)本錢。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較平安，對于員工的平安也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久開展的一項民生工程。整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習工作報告篇十三
通過實習，使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎.
xx電子廠成立于xx年，位于深圳市石巖鎮(zhèn)，是集設計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的專業(yè)電子生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品以精美的外觀、優(yōu)異的價位、完善的售后服務、博得用戶的一致好評。
剛進入公司對整個焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來在領導的指導下，開始對焊接進行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須得檢查焊機的水路、氣路以及焊鉗電極修磨是否符合標準。夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動。經(jīng)檢查無異常了，填寫設備點檢卡和焊裝車間工裝點檢表。之后裝焊工件，在裝焊工件之前也得檢查，有無裂紋、磕碰、變形等缺陷，并檢查其完整性。確定異常之后，將焊件放在夾具上，按下降，按夾一，接著裝防撞桿、外板加強件、前上導軌和后上導軌，再按夾二。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點不結(jié)實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，被在線檢驗員發(fā)現(xiàn)了，告知班長，輕則挨批評，重則扣考勤分（一分10元）。因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。當打出第一件，利用扁產(chǎn)和鐵錘對焊點進行非破壞性檢驗，在兩焊點之間用扁產(chǎn)敲進，直至焊點開始變形，看是否開焊，之后用鐵錘敲擊恢復原狀。不合格處進行標識，并報告在線檢驗員。中午就餐后，打的第一件和工作結(jié)束后打的最后一件，進行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結(jié)束了，還要清擦設備，并打掃生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
焊接實習工作報告篇十四
時間過的很快，我們來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的`設備和整個工廠的布局給我自己留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三，我想說說關于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。
最后，我自己想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產(chǎn)的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
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