世界是多姿多彩的，人類在探索世界、認識自我過程中產生了無數思想和觀點?？偨Y的寫作要精煉，突出重點，凸顯亮點，避免贅述和廢話。寫總結時，我們應該客觀、準確地敘述自己的觀點和體會，盡量避免主觀臆斷。
物流管理培訓心得篇一
物流網點管理是物流行業(yè)中一個重要的環(huán)節(jié)，它對于物流企業(yè)運作的效率和效益有著至關重要的影響。為了加強物流網點管理能力，提高整體運營效率，我參加了一次物流網點管理培訓。通過本次培訓，我深刻地認識到了物流網點管理的重要性，同時也積累了一些心得體會。
在培訓的第一階段，我們了解到物流網點管理的目標是追求高效、快速的貨物流轉，并且要保證貨物的安全性和完整性。要實現這些目標，物流網點管理人員首先要注重規(guī)范化操作。一切操作都要按照物流管理的相關操作規(guī)范進行，確保運作的一致性和穩(wěn)定性。其次，物流網點管理人員還要注重客戶需要的及時性。要快速處理客戶的訂單，及時將貨物送達目的地，提高客戶的滿意度。最后，物流網點管理人員還要注重貨物的安全性。要加強安全意識，做好貨物的包裝和裝卸工作，確保貨物不受損壞。只有做到了這些，才能提高物流網點的管理水平，提高整體運作效率。
在培訓的第二階段，我們學習了物流網點管理的具體操作技能。其中，物流網點布局規(guī)劃是一個重要的環(huán)節(jié)。合理的網點布局能夠提高貨物流轉效率，降低物流成本。物流網點管理人員要根據市場需求和物流運輸路徑，合理劃分網點，安排車輛和人員的工作。同時，我們還學習了物流配送的時間管理技巧。要根據不同的貨物和運輸路徑，合理安排配送時間，確保在最短的時間內將貨物送達目的地。另外，我們還學習了團隊管理技巧。要善于團隊協(xié)作，注重團隊成員的培訓和激勵，提高團隊的整體素質和績效。
在培訓的第三階段，我們進行了實地考察和案例分析。通過實地考察，我們深入了解了物流網點的實際操作和管理流程。我們了解到，物流網點管理人員要密切關注貨物的信息流、物流和資金流，做好這三個流程的協(xié)調。同時，我們還通過案例分析，學習了一些物流網點管理的成功經驗和失敗教訓。這些實地考察和案例分析為我們提供了寶貴的學習經驗，幫助我們更好地理解和運用物流網點管理知識。
在培訓的最后一階段，我們進行了計劃與實施的演練。通過實際操作，我們模擬了物流網點管理的各個環(huán)節(jié)，并分析和改進了其中的問題。我們發(fā)現，在計劃與實施的過程中，要注重細節(jié)，要提前做好準備工作，以確保順利進行。同時，我們還要善于總結和學習，不斷改進自己，提高自己的物流網點管理水平。
通過這次物流網點管理培訓，我受益匪淺。我深刻體會到了物流網點管理的重要性，明確了物流網點管理的目標和要求。我學習了物流網點管理的具體操作技能，掌握了物流網點管理的一些關鍵要點。同時，通過實地考察和案例分析，我更加深入地了解了物流網點管理的實際情況，并且對物流網點管理的成功經驗和失敗教訓有了更加清晰的認識。通過實踐演練，我更加熟悉了物流網點管理的流程和操作，提高了自己的實際操作能力。
總之，物流網點管理培訓讓我收獲頗豐。通過這次培訓，我不僅理論水平有了提高，實際操作能力也有了明顯的進步。我相信，在今后的工作中，我可以更好地運用所學知識，提高物流網點管理的水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流管理培訓心得篇二
為進一步提高干部職工履職能力，熟悉糧食管理的規(guī)章制度、工作流程及操作規(guī)范，按照國家糧食和物資儲備局廣東局工作安排，5月18日，我隨隊前往廣東省儲備糧管理總公司東莞直屬庫，參加了為期10天的學習實訓。對我來說，此次培訓的重點在于學習開展糧食檢查和考核工作的必備技能，難點在于要利用有限的時間深入學習掌握糧食業(yè)務知識。按照堅持問題導向和目標導向的要求，我將主要精力分配在兩方面：一是全面學習糧食基礎知識，包括出入庫管理制度和存儲保管要求；二是重點學習糧食檢查賬務檢查的方法技能。
東莞直屬庫地處“中國糧油物流加工第一鎮(zhèn)”東莞麻涌鎮(zhèn)，在糧油出入倉作業(yè)、倉儲保管、安全管理等業(yè)務上均實現了流程化、信息化、智能化，在安全儲糧、科技儲糧和規(guī)范核算等方面積累了豐富的經驗。學習實訓過程中，東莞庫的工作人員傾囊相授，不辭辛苦帶領我們爬糧罐、進倉房、登貨船、觀傳送，全面教授了糧食品種屬性和保管要求、出入庫和存放操作流程，以及糧儲發(fā)展沿革和規(guī)章制度。還毫無保留地提供了相關會計賬、統(tǒng)計賬和保管賬等供我們翻看比對，通過對報表、翻賬頁、核磅單、查流水，直觀地學習了所需的糧食賬務檢查方法和技能。對于從未接觸過糧食業(yè)務的我來說，這10天是“從0到1”質的飛躍的過程，從思想上和能力上均收獲滿滿。
深切感到糧食和物資儲備人的責任重大。民以食為天，食以糧為先。當我們爬進糧庫立筒倉，站在那成千上萬噸的小麥堆和玉米堆上時，腳底厚實的觸感真切地告訴了我何謂“天下糧倉”，何謂“壓艙石”，何謂“中國人的飯碗”。而當糧庫技術骨干深情地介紹糧食儲備體系發(fā)展和廣東省儲備概況時，我深刻認識到機構改革后，從一名物資儲備人變成一名糧食和物資儲備人，其所含的意義不僅在于增加了“糧食”兩個字，而在于需要立足自身崗位，參與到檢查和考核工作中，管好守住“天下糧倉”。
充分認識到糧食檢查和考核工作的特殊性。近年來，國家不斷完善糧食保障政策，深化糧食流通體制改革。這些工作政策性強、涉及面廣，如執(zhí)行“一符三專四落實”，是保證政策性糧食量準質優(yōu)，關鍵時刻能夠真正發(fā)揮“壓艙石”作用，確保端牢飯碗的制度保證；再如糧食最低收購價政策，是穩(wěn)定糧食市場，增加農民收入，保護糧食生產能力的重大舉措。要保證國家糧食購銷政策得到全面貫徹執(zhí)行，切實保護農民利益，就離不開必要的檢查監(jiān)督。因此與財務檢查相比，糧食檢查和考核工作具有以下三個特點：一是政策性強，國家在不同時期、不同階段，通過制定不同的政策，對糧食流通進行調控和管理；二是內容多，糧食檢查和考核涉及到的環(huán)節(jié)有購、銷、調、存等，反映到業(yè)務上有財務、儲存、技術規(guī)范等，需要掌握的知識有生物、物理、化學、機械、電子和管理學等；三是權威性，作為垂管局的一員，檢查時代表的不僅僅是廣東局，更代表著國家局，每一份檢查報告都應事實清楚、依據充分、程序合規(guī)、建議可行。
初步掌握糧食賬務檢查工作的思路和方法。此次實訓中，對東莞直屬庫的會計賬、統(tǒng)計賬和保管賬的稽查比對，是我的糧食賬務檢查初體驗。糧食購進時，糧食庫存數量增加，伴隨著專項貸款資金籌集和使用；儲存糧食時，糧食庫存數量不變，反映在糧食資金占用的相對固定，同時也涉及糧食保管費用補貼的。核算計提等收支；糧食銷售時，糧食庫存數量減少，伴隨著糧食銷售貨款的取得、專項貸款資金的回籠。在該庫報表上，代表糧食實物庫存的“存貨”科目與代表資金占用的“其他應付款”科目，呈現明顯的同步變動趨勢。以上通過核查資金占用與糧食實物數量關系只是的糧食賬務檢查的一個方法。通過與糧庫相關人員的溝通交流，我進一步學習到了如何核對相關憑證、發(fā)票、合同等原始單據的完整性，如何按照“錢隨糧走、庫貸掛鉤、封閉運行“的原則驗證糧食庫存及購銷業(yè)務的真實性，如何核實政策性補貼的核算、撥付和收取情況等方法。進一步來說，糧食賬務檢查方法既要從大處著眼，熟悉有關政策及業(yè)務流程，對易出問題的環(huán)節(jié)做出總體判斷，同時也要關注細節(jié)，注重證據鏈條，遵從糧食業(yè)務規(guī)律和邏輯。對異常和特殊情況，更要進一步通過實物以及質量等檢查進行綜合判斷，不武斷下結論。
通過此次實訓，有了“從0到1”的變化，也開啟了我為國管糧的新征程，接下來要做的是以此為契機，進一步自學以加深對糧食知識的掌握，特別是學習糧情檢查和輪換管理等內容，并在實際檢查和考核工作中不斷提高工作水平，實現“從1到無窮”的進步。
物流管理培訓心得篇三
根據公司的銷售策略和產品的增加，加大了工作力度，從而務必做到仔細認真地管理庫房工作。
我深深感到工作的壓力和強度，但正由于這種壓力，才使我不斷提升自我的思想，化壓力為動力。公司的銷售業(yè)務不斷提升，所以自我的本事必須提高，才能適應公司人才的需要，使自我的工作本事提高。
在這一年中公司產品的種類不斷增加，銷售產品也不斷增多，作為自我必須保證出貨的準確：
1、每一天清點庫存發(fā)貨后的庫存實數并對賬，
2、保證成品入庫登記的準確，并認真的做好記錄。
3、做好產品破損和預報損的記錄。
4、認真做好財務改革后的用友的錄入，必須保證用友錄入的及時性和準確性。
5、做好庫存實數的記錄，對短貨的產品，及時呈報，保證貨物能按時發(fā)出。
雖然我在這一年中某些工作做的不夠出色，可是我會經過自我的過錯，不斷提升自我，使自我對倉庫管理方面的知識倍感興趣，經過學習一些書籍，使自我的本事提高。
1、對于采購和生產的產品，認真核實貨物實數與采購購進數量相對應。
2、對于發(fā)出的貨物做好清點。做好貨物發(fā)出的完好性，減少退回和破損數量。
3、對于庫存的貨物，做好防潮，和清潔工作，貨物必須整齊的放在托盤上，每一天要求倉管人員按時清掃倉庫地面，在這一年中盡量做好倉庫整體的保潔工作。
這一年的工作中，在自我的工作完成的同時，也得向其他員工進行溝通，有困難的地方，大家一齊解決，僅有這樣，才能構成完整的工作流程，不但使自我的知識豐富，并且使自我的工作更簡便，完成的更完美！
在這一年的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務本事。這也要求我們不斷的學習，提升，學習業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取經驗；學習倉儲保管，裝配作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，使自我的本事不斷提升，把工作做的更好，更專業(yè)！
1、對數據的準確度存在缺乏：倉庫相關工作人員在收發(fā)物料時，隨意性大，導致成本增加和庫存帳物不符。在這種情景下必然給公司造成不利，經過定期培訓，所有賬務全面監(jiān)督以及相關處罰制度來提高倉管員對帳和實物的管控本事，最大化的提高他們的工作熱情，最終到達帳物卡一致的精確化管理。對相關工作人員做出正確指倉庫管理年終工作總結導，糾正錯誤發(fā)生，避免給公司造成更大的麻煩。
2、處理問題不及時：倉庫工作人員入庫時未能及時通知質檢檢驗，給生產造成一些不必要的麻煩。對倉庫相關人員進行指導，讓所有問題都能得到及時解決，為生產進度能順利進展，優(yōu)化和簡化倉管員的工作，提升工作效率。
3、對倉庫賬務，工作人員監(jiān)督力度不夠。倉庫目前是全公司最容易出問題最多的部門，其他部門的工作就可能牽連到倉庫，一些問題可能就會在倉庫暴露，這樣的情景是無法避免的，可是我會盡量使問題出現，減少一些不必要的麻煩。
4、管理力度不夠，給公司其他部門工作帶來不利。
物流管理培訓心得篇四
20__年，國際物流有限公司以市場為中心，以發(fā)展為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務。在強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下，大膽開拓，勇于創(chuàng)新，經公司全體員工的共同努力，取得了較好的經濟效益?，F將20__年工作如下匯報：
一、主要工作成果。
1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國aaa級物流企業(yè)。
2、20__年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè)。
3、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。
4、20__年-20__年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。
二、主要工作做法。
1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業(yè)。
“以人為本”是企業(yè)永恒的經營之道。員工是企業(yè)的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環(huán)境，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。
2、完善規(guī)章制度，嚴抓貫徹落實。
規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。
3、提高競爭能力，實現公司利潤指標。
物流作為服務行業(yè)，對地方經濟發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進地方經濟發(fā)展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力，實現公司利潤。首先是建立優(yōu)質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.
其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20__余噸。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優(yōu)質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。
4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，建設好水陸聯(lián)運中心服務平臺。
公司于20__年投資建設的水陸聯(lián)運中心服務平臺，已經初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績：
(1)作為一個全市進出口貨物海關監(jiān)管查驗、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿企業(yè)更好的發(fā)展，為進出口企業(yè)更加具有競爭力，公司和海關、國檢采取6+1、24小時不間斷工作制，讓所有進出口貨物在、查驗等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程序采取低價、優(yōu)質的服務，費用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質的服務得到所有企業(yè)的好評。
(2)優(yōu)質的服務、廉價的收費，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同。20__年，集裝箱轉關數量才6000個標準箱，20__年達到了12500個標準箱，20__年達20649個標準箱，20__年達到了38185個標準箱，20__年在外貿業(yè)務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，_年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。
(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在25米以上，長度長、質量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時，也給社會、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高。
5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力。
公司從提高企業(yè)內部素質，占領物流市場，提升服務質量，發(fā)展現代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會，物流會等載體，并參加政府、街道等各類會議，推進我們的品牌，讓客戶認識，認真采取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務質量為重點，嚴格執(zhí)行《運輸服務》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國。
6、常抓安全生產，構建企業(yè)安全環(huán)境。
公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經營方針，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產安全，努力構建企業(yè)安全環(huán)境。達到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為。_年安全經營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產事故。
20__年公司在抓住市場機遇，以水陸聯(lián)運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機，努力發(fā)展現代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準考核的基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受沖擊。確保明年經濟指標的順利完成。
三、明年工作的展望。
1、近幾年市經濟社會發(fā)展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成。產業(yè)結構從原來的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機電四大特色優(yōu)勢產業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產業(yè)快速發(fā)展的格局，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國的童裝市場---中國織里商城和全省的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務平臺的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持。
2、區(qū)現有木地板生產企業(yè)380家，擁有中國馳名商標22件;浙江省商標11件;市商標22件。木地板產業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產業(yè)，實木地板國內市場占有率達到60%以上，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。
400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯(lián)系，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。
3、市經濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景。
20__年公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽屬于過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下一定要從全市經濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā)，進一步增加前列意識，振奮精神創(chuàng)新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業(yè)的技術進步，為明年“十二五”開局打下良好基礎。
物流管理培訓心得篇五
在這里主要是對我工作中的領料和來料檢查和材料下單這三個部分作一些大概的說明。
在一個組團施工班組進場之前，負責該組團的主管施工員算好每一棟樓所需要的石膏板，龍骨，木方等所需大宗材料的總量，這個總量需要經過項目經理的簽字確認之后才能生效。然后把這個總量交給倉管員。
每個施工班組需要確定兩個工人來倉庫領料，每個施工班組領料人員提前一天來倉庫填寫領料單，然后給負責該組團的施工主管過目簽字確認，再來倉庫領料，倉管員就根據領料單來發(fā)料。領料單上寫明是哪個組團的哪一棟哪個施工班組所需的材料。
倉管員如發(fā)現某一棟樓所領材料超量了就要通知主管施工員，問清原因，是什么原因造成的。
首先，確保數量能對上來貨單上的數量，有些材料我們可以進行抽檢，隨機打開幾箱查看箱里面的貨物數量對不對，有沒有破損，配件有沒有缺失，有沒有以次充好等。如果有的材料倉管員不是很清楚的可以讓主管施工員來一起查看驗收。但有些材料我們必須全部開箱檢查，一些陶瓷品和大理石等易碎品，如馬桶、洗臉盆等就需要全部開箱檢查有沒有破損，破損的可以現場拍照要求供應商退換貨。
倉庫里有些材料快沒有了，由施工班組下單，填寫購料單交給倉管員簽字確認然后交由主管施工員簽字確認，倉管員將購料單交給采購員。有些急用的材料需在上面注明，確保施工班組有材料可用。
當然倉管還要對倉庫進行4s管理，倉管員要對倉庫的材料堆放情況了如指掌，讓領料人員在最短的時間內將所需材料找齊。
物流管理培訓心得篇六
經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況匯報如下。
1、相比20xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流管理培訓心得篇七
學習是一個過程，人生也是一個不斷學習的過程，在學習中我們不斷提升自己，不斷強化自己，讓自己更好適應這個社會，更好應對我們的工作、生活。
為期一周的助理培訓讓我學到了很多也成長了不少，課堂的理論學習不同于學校的書本知識，而是各店各商場資深前輩的實踐經驗匯總，對我們提高業(yè)務知識有莫大的幫助，而室外拓展訓練鍛煉的是我們個人的素質能力和團隊的協(xié)作能力，這次培訓讓我對工作隊生活產生了很多思索。
朋友走進他們的內心世界，了解他們的心聲，幫助他們確立自己定位，引導他們的動作行為，讓他們主動的做好自己本職工作?？偠灾瑢?0后的管理首先要擺正我們的心態(tài)，揚其長而避其短，激發(fā)他們的積極性和主動性，熱情的投入工作。
作為一個優(yōu)秀的管理者，必不可少的溝通是管理的關鍵，這包括了與員工和領導的`上傳下達，與其他部門及供應商的工作協(xié)商，以及處理客訴時與顧客之間的交涉，很多問題都需要我們以良好的溝通解決，如果溝通不當不但解決不了問題，反而制造更多不必要的麻煩。在工作中我有過這方面的實踐，企業(yè)針對員工的管理有很多細則，對于不同違規(guī)情況也有不同的懲罰制度，以往員工犯錯只是開罰單交到員工手里，告訴他哪里錯了就完事了，這樣導致員工情緒不滿，不明白自己為什么錯了，甚至有些員工覺得傷了他的自尊，對我們有逆反心理，懷恨在心。結果可想而知，員工還會有下次再犯的情況，我們與員工越來越疏遠，我們的管理工作越來越難以執(zhí)行。在合理運用溝通之后，情況得以好轉，不久前一名員工因銷售忙碌未能及時完成柜組安排的任務，與我的同事發(fā)生爭執(zhí)，最后發(fā)展到口角，這個結果正是因為缺乏溝通，管理者未能仔細聆聽員工解釋，才導致矛盾的發(fā)生。在這之后我去跟員工談話，我首先仔細聽了聽員工的想法，發(fā)現此事其中所存在的誤會，并站在他的角度分析確實是那位同事過于著急，沒有認真聽他解釋，然后換位分析他動粗口也是不對的，員工與管理者之間要相互尊重，應該相互配合各自的工作，這樣才能達到“雙贏”的目標。最后，總算是說服了員工與我的同事相互道歉，和平化解了這次糾紛。正是良好的溝通可以化解誤會、解決問題，可以保證我們的管理工作的順利進行。
不僅僅是我們工作中的溝通，培訓課程里面還有很多內容都需要運用到工作實踐中去，正如我們現在工作所缺乏的，品牌vip顧客的管理，優(yōu)秀店長培訓及其表率和領導作用以及系統(tǒng)內兄弟門店的相互溝通，這些都需要在以后工作下功夫改進，做好了這些基礎的工作才能保證業(yè)績蒸蒸日上。
作為一名管理人要順應企業(yè)的發(fā)展、跟上企業(yè)飛速發(fā)展的步伐。我要將盡自己所能把所學到的知識用于實際工作中，保證在政治上、思想上、組織紀律上、工作責任上始終保持先進性，用一份做人的真誠和愛心、一份責任完成好商場交給的每一項工作。
吳亦非-商城店。
20xx年9月19日。
物流管理培訓心得篇八
我雖然在超市工作已有一段時間，但對“生鮮”這個概念，理解的還是十分片面，對其具體的內容更是知之甚少。這一次參加了公司組織的“生鮮管理”培訓，對“生鮮”這個概念的認識，有了較為全面的提高。
培訓課程從一開始就強調：要從顧客的角度上看生鮮！才容易看清楚自己的生鮮商品的表現和問題，并發(fā)現機會和趨勢，才能讓我們的生鮮商品進入并始終保持在消費者的商品選購清單中。
如何從顧客的角度上看生鮮？以我個人的認識，顧客的要求是全方位的，但歸納起來主要是體現在質量、價格、服務三大方面。只有實現更好的質量、更實惠的價格、更完善的服務，有效滿足顧客的需求，才能贏得了廣大顧客的信賴和支持，才能實現顧客的長期信任和購買的回報。
具體的說：質量。質量是生鮮經營的“命脈”，生鮮質量的好壞，直接影響門店生鮮的經營。我們要提供給顧客新鮮衛(wèi)生的好商品，就必須從衛(wèi)生做起，“生鮮做的好不好，一看衛(wèi)生就知道”，對生鮮區(qū)的衛(wèi)生要求不要局限于表面，更重要的是深層次衛(wèi)生。要嚴格執(zhí)行驗貨、收貨制度，嚴格遵守分類存放、先進先出原則，嚴格控制生鮮商品的鮮度與品質，確保顧客放心消費。
價格?！疤焯斓蛢r”，保持對競爭對手的價格優(yōu)勢。這一點對貨比三家的顧客很有誘惑力，每天都保持較低的價格及毛利來運作，以低廉合理的市場價格、強有力的促銷來吸引大量客流前來消費，是我們生鮮經營的基本思路。
服務。真正的服務是在顧客提出服務之前讓顧客感到滿意。為顧客提供最適宜的環(huán)境條件和最便利的服務設施，給顧客形成一個良好的購物印象，使顧客樂意到門店并能夠舒適、方便地參觀選購商品。要提高導購服務的質量：導購的位置要正確，語言要規(guī)范、得體，并在顧客需要時提供良好的服務。
保證商品新鮮、價格優(yōu)惠，并注重對顧客的服務。要做到這些不容易，需要供應、采購、存貨、銷售等環(huán)節(jié)的密切配合和支持。
物流管理培訓心得篇九
狂天我參加公司組織“五項管理——行動日志”的培訓，通過對“心態(tài)管理——帶來快樂，目標管理——規(guī)劃人生，時間管理——培養(yǎng)高效，學習管理——持續(xù)改進，行動管理——養(yǎng)成習慣”的學習，深受啟發(fā)，我想我已找到的方向，我第一次連我60歲的目標都定下了，既激動又有些膽怯，因為我從未定過如此遠的目標，但我體內的好勝因子又讓我很激動，我決定朝著我的目標拼搏，這次的培訓也使我做了自我反省，知道了自己的不足。
在五項管理中，最讓我深有體會的是心態(tài)管理，心態(tài)決定未來，生活就像一面鏡子，你用什么樣的態(tài)度面對，它將給你反饋同樣的結果，成功=心態(tài)×能力，心態(tài)分值越高，成功的基數就會越大?！罢J真、快、堅守承諾、保證完成任務、樂觀、自信、愛與奉獻、決不找借口”，運用好成功的八大心態(tài)，真正做到、養(yǎng)成習慣，成功就會近在咫尺。
目標管理，“人無遠慮必有近憂”，如果沒有長遠的目標計劃，你的目光就會越來越短淺，將目標視化，比如：我一年以后要有多少存款，三年以后我是不是該有個自己的小窩，這樣才能享受到實現它的成就感。
時間管理，合理安排每一天的工作，分清輕重緩急，從容應對每件事，盡可能把你所有的熱情和努力集中到今天的工作上，這樣才能做到“日事日畢、日清日高”。
學習管理，“文憑不等于水平，學歷不等于能力”，只有提高學習力才能提高競爭力，因為一切失敗皆因無知，只有愛學習、會學習、將學到的知識與實踐相結合，才能真正達到學習的最高境界。
行動管理，行動是一切成功的保證，一旦你有了成功的夢想，又確定它是你真心期盼的事物時，就要開始擬定計劃，并實際去執(zhí)行，用自己滿腔的熱情去做、去拼、去爭取，去執(zhí)行最后才能成為贏家。
成功并不是因我們有多少才能來決定的，而是決定于我們到底用多少才能，我們總是因為自身的不足，而錯過成功的機會，誰都不是完美的，有不足可以被包容原諒，那么如果意識不到自己的不足，我只能說，太可怕了，因為連站在成功起跑線上的機會也失去了，所以，我要克服困難，努力追求理想，勇敢朝向自己的目標努力奮進，一點一點的實現它。
物流管理培訓心得篇十
我談談自己通過管理干部培訓會學習的一些感受和體會，與大家共勉。
第一，通過本期管理干部培訓活動，我感到受益匪淺，不僅開闊了眼界，而且受到了一次生動而深刻的政治思想教育。不學則惘，無為則殆,這次對我們進行了一次有組織、有計劃、有針對性的教育培訓，指導我們怎樣做事，教導我們怎樣做人。
第二，這是一次培養(yǎng)管理領導干部責任感和奉獻精神的大會。在最后各位園長分享管理經驗時，園長們各抒己見，暢談干部管理經驗，為學校發(fā)展拼搏努力，充分體現了作為幼兒園的一員，作為管理干部，與總園的發(fā)展休戚與共的主人公精神。總園的發(fā)展與全體教職工特別是每位管理干部的工作努力分不開，總園的明天就存在于今天的努力中!總園的事情就是我們自己的事情!時刻以良好的心態(tài)處理工作中的事情。真切認識到發(fā)展幼兒園是我們當下的中心工作，培養(yǎng)優(yōu)秀人才是我們永遠的責任。
第三，責任重于泰山，無為則殆。做而不學等于蠻干，學而不做等于白學。學習的根本目的就是要用所學的知識來指導我們做事。通過這次學習，使我更清楚地感到自己肩上的責任重于泰山。通過本次學習，使我感覺到學習的重要性和緊迫性，從而立志成為奮發(fā)有為、積極進取、有位有為地為幼兒園建設出力的干部。只有這樣才對得起領導對我們的重托，才對得起同事們的信任，也才對得起自己無悔的良心。
第四，通過學習，認識到作為一個稱職的管理干部應該具備與時代發(fā)展想適應的領導能力。這不是一句空話，這是提高管理水平的需要，是培養(yǎng)適應社會需要的高素質人才的要求。僅有工作的熱情而沒有工作的能力依然不能將工作干好，這不僅需要有專業(yè)知識，而且需要有組織能力、溝通能力、協(xié)調能力、應變能力等多方面的能力。所以，我們每一個中層領導干部都要在工作中養(yǎng)成這些能力，提升這些能力，以出色地完成各項工作任務，才能讓學校領導放心!讓廣大教師放心!
物流管理培訓心得篇十一
4月15日晚吳霞經理根據她多年的工作經驗為我們進行了一次投訴處理的方法原則及管理費催繳流程的培訓。以下是我對此次培訓的心得體會：
1、收費工作首先要有自信心，包括兩方面：一是我們收費人員自已要有自信心，堅信一定能把錢收回來，讓自己的士氣能占上風。二是團隊的自信，當一名成員收費受阻時，其他收費成員和同事要給予鼓勵，幫助獻計獻策。
2、杜絕拖沓思想。包括兩方面：一是不要讓業(yè)主拖沓，例如：有些業(yè)主以過幾天就交物業(yè)費為由來推拖，此時一定緊追業(yè)主不放，甚至一天打兩三個電話，并與業(yè)主約定交費時間，在此期間，要不斷地與業(yè)主溝通，讓業(yè)主沒有退步的空間。不要輕易相信業(yè)主會如期來交物業(yè)費，收費人員一定要有主動意識。二是物業(yè)解決問題不要拖沓。例如：有些業(yè)主承諾解決某某問題就交費，此時服務中心就要馬上跟蹤解決，若拖延時間，過一天或一夜，業(yè)主都有可能會變卦，再發(fā)起第二次進攻就難很多。
3、對無理由拒交費、對物業(yè)態(tài)度特好的業(yè)主，不要輕易上當。如業(yè)主向你訴苦，我們也要向業(yè)主訴苦，一定要堅定收費的立場。若有需要，可以多派幾個人一起上門軟磨硬泡與之溝通，直至交費。
4、對于聯(lián)系不上的業(yè)主，要想方設法獲取業(yè)主的聯(lián)系方式。比如，看本小區(qū)有無該業(yè)主的同事、朋友、關系好的鄰居，想方設法從他們手中得到該業(yè)主的聯(lián)系方式，如有需要，可以找到他單位“登門拜訪”。
5、明確分工，對癥下藥。對于收費過程中的.問題，要分類對待，專業(yè)分工；收費時間緊迫，解決問題要量化，到底多長時間能夠解決問題。收費核心成員對這些問題有必要一戶一戶的核查。
6、對遺留問題要敢于面對和解決，有問題暴露是好事，積壓時間越長，越不好解決。自己解決不了的不要積壓，一定要第一時間向直接上級反映，爭取盡快解決。
7、注意與關鍵客戶的溝通，有些欠費業(yè)主在業(yè)主中影響較大，可以采取“疏導”方式溝通，與部分業(yè)主心目中的“核心人物”保持良好溝通，對其他一部分業(yè)主會起到積極的影響。
8、收費工作要“心到、做到、嘴到”，收費成員保持積極主動的態(tài)度和方式去收取物業(yè)費。
物流管理培訓心得篇十二
6月1日至6月11日，我參加了公司在華東交通大學組織的中層管理干部培訓。在闊別大學25年的此刻重回校園，讓我重溫了大學生活，心情激動、感慨萬千。這次學習，承載著單位領導的期望，肩負著責任和重托。社會的不斷發(fā)展，知識的不斷更新，自身素質需不斷提升，才能擔負起身上的這份責任。在這短短的11天中，不敢遲疑，不敢懈怠，不僅收獲了知識與智慧，也開拓了自己的思路和視野。有反思，有思考，有啟發(fā)，有感悟，有激情，有感動。收獲頗多，在此與大家分享。
頂天立地做中層，承上啟下當參謀。
作為公司的中層，如何更好地處理工作中的問題和關系，一直想清楚，也沒整明白。通過學習，使自己對自己的定位更加準確，明白了不同層面的人面對的問題不一樣，中層要協(xié)調好上、下的關系，基層要把自己手中的事情做好。做為公司的中層，在遇到問題時，看問題一定要立體化，系統(tǒng)性，擴大自己的格局，只有自己的格局大了，才有引領性。做為中層，在輔佐上司的時候，要學會自我退后，維護領導的威信;有效反饋，接受領導的指示;結果優(yōu)先，向領導匯報工作;帶上方案，向領導請示工作;掌握分寸，向領導解釋委屈;注意方法，向領導發(fā)表建議;策略得當，管理上司的越級;擺正位置，不議論領導的是非;在輔導下屬的時候，要做下屬技能的輔導者，心態(tài)的建設者，行為的監(jiān)控者，績效的改善者，生活的關心者;對下屬及時引導和啟發(fā)，反向確認，有效反饋，出現問題的時候不能只聽一面之詞，正確表揚，恰當批評，接近下屬，分享信息，讓下屬參與決策，征詢其意見，部署工作的時候，條理清楚，指令明確。做好自己該做的事情，讓自己從業(yè)務型到管理型轉變，既做業(yè)務高手也做管理高手，做一個懂業(yè)務更懂管理的合格中層。
識道才能懂行，識人才會用人。
作為黨務工作者，對人力資源管理業(yè)務知之甚少，而作為中層管理者要面對的主要主體是人，不懂人力資源管理，事倍功半。通過非人力資源的人力資源管理培訓，清楚了作為中層，如何才能選對人，怎樣用好人，多育人的方法，留住人的策略，發(fā)展人的途徑。一個公司最寶貴的財富是人才，只要擁有一批為斷成長進步的人才，公司一定能夠越大越強越來越大。人力資源管理也不只是人力資源部門的工作，而是全體管理者的職責，各級管理者有責任記錄、指導、支持、激勵與合理評價下屬員工的工作，負有幫助下屬人員成長的責任，發(fā)揮下屬人員的才干，推薦優(yōu)秀人才。尤其是上海公司作為新成立的公司，各種優(yōu)秀人員極度匱乏，在人才培養(yǎng)的過程中，我們需要更多地思考，我們是不是了解崗位的職責是什么?為了完成這些職責需要什么能力?員工勝任崗位的標準是什么?如何判斷具備勝任崗位的能力?我們是否能發(fā)現并最大限度地利用員工的優(yōu)點，把合適的人放在合適的崗位，而不是隨便找一個自己認為合理的崗位。每個員工在崗位上，我們是否通過一系列方式和方法去關心他的成長和進步，并在合適的機會給予進步的空間?面對時代的進步，面對90后甚至00后，我們不能用傳統(tǒng)的方式去用人，要多用心去了解他們在想什么，用心地輔導，給予公正的評價和及時的鼓勵，從而留下更多的人才。
橫看成嶺側成峰，只緣身在此山中。
做為黨群干部，平時與財務接觸不多，了解財務知識甚少，感覺和自己關系不大。通過非財務人員的財務管理課程的講解，使我了解了財務利潤和經濟利潤的區(qū)別，讓我懂得了企業(yè)最重要的三張表(資產負債表、現金流量表、利潤表)，代表了企業(yè)的所有經濟活動，但是企業(yè)的財務報表中并沒有包括企業(yè)的無形資產(如品牌、人力價值、專利權、商譽、卓越團隊等)，所以的財務報表并不能真真正正地反映公司的真實資產情況。從財務報表中也能看到人生，機會成本、沉沒成本、邊際成本這三種成本決定了你是一無所有，還是財富自由，每種自由，都有代價，每種選擇，都有成本。機會成本讓我們知道了，有可能被我們忽略的，才是最貴的;沉沒成本，是我們每個人終其一生的斷舍離;邊際成本決定了是死在現在還是活在未來。三個成本合起來，就是我們的這一生!此次授課，讓我懂得了企業(yè)發(fā)展的關鍵在哪里，我們努力的方向在何處，無論我們在任何崗位上，要顧大局，看方向，圍繞公司奮斗目標自覺前行。
雖然歷時11天的培訓過去了，但學習是一輩子的事，活到老學到老。還有許多知識我們不懂，還有很多知識我們沒有很好地去運用，工作上還有許多的不足需要我們不斷去完善。我相信，只要我們不斷去努力，我們的人生一定會精彩，我們的公司一定會輝煌。
：文章雅致。
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