總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。什么樣的總結才是有效的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
廠長助理年終工作總結 廠長助理的工作篇一
2020年內部車工終檢反饋36起，2020年車工終檢反饋39起。
2.2三路分選換代。鍛造切料工序在鍛造是重中之重。必須嚴格有準確的溫度所控制，在加熱溫度中 ，有過熱和欠熱存在，這樣，必須有三路分選來控制。以前，三路分選為常閉控制溫度，常年使用動作失控，檢測的溫度也有差異。今年，先后對2.3.7.6線進行常開式三路分選安裝?，F(xiàn)正在使用。4.5線實物和氣路安裝到位，僅剩電器恢復，僅剩8線后續(xù)安裝。開式三路分選的實施，對切料質量更好有效的控制。
2.3擴孔機防錯裝置使用。此裝置是vcc投訴后，是一種改進和驗證措施。它能夠有效的保證外徑數(shù)據(jù)。自安裝到試用，已經一個多月。從使用效果記錄看，此裝置效果不是很穩(wěn)定，按楊總安排，跟蹤二個月，評估推廣各線使用，還需進一步跟著驗證。
2.4 在質量管理上，為了避免下工序差錯，分廠制定生產過程質量三方確認管理規(guī)定，落實完善內部質量考核機制，確保質量有效的運行。隨之，推出鍛造車間領導周重點關注執(zhí)行情況記錄，和pdca質量循環(huán)管理等系列。以上管理規(guī)定的實施更好的保證質量正常運行。
2.5 優(yōu)化圓錐型號工藝，積累豐富調試經驗，自32020.32020型號投產上線，因調試經驗不足，延誤了生產周期。根據(jù)今年公司生產范圍擴延，圓錐型號在鍛造已是常態(tài)化。所以，工藝優(yōu)化，提高技能，嚴把質量，是質量管控的首要問題。
廠長助理年終工作總結 廠長助理的工作篇二
3.1 車間照明的改造。車間照明以前采用節(jié)能燈，雖然在電力上有所結余。但是，壽命和光線有所欠缺，今年6月車間采用led照明。其光線亮麗，壽命比以前延長3倍。
3.2設備外觀的變化。18年段車設備管理合并為一，在管理層次上邁上新的臺階，18年把從前五顏六色的設備統(tǒng)一顏色。給人們一種賞心悅目的感覺。
3.3 設備潤滑系統(tǒng)的改造。 鍛造是熱加工設備，要是設備不出故障，降低停臺率，必須潤滑到位，除2.3.8線主機壓力機為自動加油外，其余生產線均為手動加油。手動加油和自動加油注意區(qū)別為自動加油能夠分時間有序進行，根據(jù)這種潤滑原理，一廠設備科投入4.5萬元，把4.5.6線主機壓力機統(tǒng)一按裝自動加油裝置，把各生產線整經機，擴孔機統(tǒng)一更換手動加油器。通過設備潤滑的改造有效遏制故障率的上升，保證生產順利運行。
3.4離心泵和車間主氣管道改造。 潛水泵是各線提供加熱和設備冷卻的關鍵設備。因潛水泵故障率高，壽命短，更換不便的弊端。18年把4.5.8.和返修爐供水的離心泵全部改造完畢，并通過管道和水泵優(yōu)化設計，達到生產線水壓0.22kpa。同時，離心泵故障率降低，生產線停臺率隨之降低的效果。典型的事例可知，因水壓穩(wěn)，冷卻效果好。17年可控硅消耗102個，18年消耗74個。直接節(jié)省近1萬元。特別今年7月對車間氣路主干道進行改造，徹底解決主管道漏氣現(xiàn)象，同時，排查生產線設備漏氣部位。在節(jié)氣能源上有新的收效。
3.5 硬件設施的改造 原七線是陳舊設備，故障率高，電器盡是大功率電機，在能源上浪費極大。員工是出工不出活。收入也不穩(wěn)定。為了扭轉這被動局面，分廠領導根據(jù)實情向公司申請設備更新升級。得到公司的同意。并共計投入204萬余元。經過2個月的酷暑奮戰(zhàn)。18年10月調試成功。并投產。用張廠長的話說，此條生產線的生產能力對fag產品型號幾乎覆蓋。也是為鍛造產品的質量，生產保駕護航。
3.6 3#返修爐的恢復 質量是企業(yè)的生命。在返修鍛件這塊領域，有著完善的作業(yè)管控，必須經溫度監(jiān)控方可進行。3#返修爐因種種原因，停滯。給小線型號返修帶來隱患。為了扭轉這一怪相。杜絕違規(guī)返修這一現(xiàn)象。11月進行恢復3#返修爐。投資4.5萬元重新規(guī)劃中頻電源柜。12月完工使用。3#返修爐的恢復威哥生產線返工品在質量方面提供可靠的保證。
廠長助理年終工作總結 廠長助理的工作篇三
1.1生產噸位完成情況: 2020年1-12月合計完成噸位10753噸。2020年1-12月合計完成9556噸。同比17年增長11.1%。 沒有完成去年計劃12000噸計劃。
1.2 萬元產值電耗統(tǒng)計：2020年1-11元累計消耗724.1萬度。平均電耗736度。同比指標840度/噸低12.4%，和17年上升8.37%。
1.3 萬元產值物耗統(tǒng)計：2020年1-11月累計消耗210.4萬元。平均每噸消耗213.9元。比指標低316元/噸低32.3%和17年同比上升21%。
1.4萬元產值不良品損失統(tǒng)計：2020年1-11月不良品損失萬元產值平均55.5元。比指標低33.9%。
1.5 噸位工作統(tǒng)計：2020年1-11月車間合計開資373653元。平均開資420.1元/噸。和指標持平。同比17年超支11.1%。
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