通過總結(jié)，我們可以更好地與他人交流和分享自己的經(jīng)驗和心得。寫總結(jié)時，要避免主觀臆斷，要有客觀事實支撐。這些總結(jié)范文中涵蓋了不同領(lǐng)域的總結(jié)內(nèi)容，對于我們的總結(jié)寫作有很大的幫助。
道路交通安全的檢討書篇一
12月下旬，全省開展了道路交通安全綜合整治，在整治行動中，我局承擔(dān)計量器具監(jiān)管職能，在區(qū)整治辦的統(tǒng)籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務(wù)，現(xiàn)將整治情況總結(jié)如下：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。
在整治行動任務(wù)下達(dá)后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書記、局長任組長的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開會議對整治工作進(jìn)行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進(jìn)。
二是迅速行動，全面督查。
按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區(qū)委區(qū)政府綜合整治工作會議安排，20底以來，局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，4次對轄區(qū)內(nèi)的6個高速公路出入口開展了專項監(jiān)督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車衡器112臺（次），督促1家高速公路運營公司對新安裝的.汽車衡器依法進(jìn)行計量檢定。
三是積極配合，聯(lián)合行動。
4月下旬，與區(qū)交警大隊、區(qū)交運局、運管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車輛事件進(jìn)行調(diào)查。在市計量所的大力支持下，5月21日所長親自帶隊，派出檢定人員二位同志，到現(xiàn)場與區(qū)治超辦相關(guān)單位的同志一道對收費站入口計重設(shè)備按照jjg907-《動態(tài)公路車輛自動衡器》進(jìn)行使用中檢測，檢定結(jié)果為合格。且市計量所與資陽市計量所于205月19日在西收費站開展動態(tài)汽車衡量值比對，兩所分別對西收費站8號車道計重設(shè)備按照jjg907-2006《動態(tài)公路車輛自動衡器》分別進(jìn)行檢定，檢定結(jié)果均為合格。
道路交通安全的檢討書篇二
為切實明確工作職責(zé)、強(qiáng)化管理措施，共同做好20____年度道路交通安全工作，努力提高客運企業(yè)、駕培企業(yè)、汽車維修企業(yè)及客運車輛業(yè)主、駕駛?cè)俗杂X遵守交通法律、法規(guī)的自覺性和安全意識，確保廣大群眾出行安全，杜絕重、特大道路交通事故，鎮(zhèn)人民政府（以下簡稱甲方）特同各村、相關(guān)學(xué)校、相關(guān)企業(yè)（以下簡稱乙方）簽訂如下安全責(zé)任書：
一、甲方履行職責(zé)：
1、按照道路交通法律、法規(guī)和各級政府的要求，及時指導(dǎo)、督促乙方把生產(chǎn)經(jīng)營活動中的各項安全措施落實到位。
2、按照屬地管理原則，落實政府的監(jiān)管責(zé)任。
3、依法嚴(yán)厲查處“超載、超員、超速、駕疲勞車、駕故障車、酒后駕車、無證駕車、不按規(guī)定超車、違規(guī)停車”等違反《道路交通安全法》的違法行為。
4、開展經(jīng)常性的檢查，督促乙方定期開展交通安全宣傳教育培訓(xùn)和其它相關(guān)工作。
5、啟動事故問責(zé)機(jī)制。對各村、社區(qū)、企業(yè)和客運車主、駕駛?cè)艘虬l(fā)生嚴(yán)重交通違法行為或重大以上惡性交通責(zé)任事故的，依法追究有關(guān)人員的責(zé)任。
二、乙方履行職責(zé)：
1、在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，要嚴(yán)格遵守道路交通、駕駛培訓(xùn)、汽車維修等相關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。
2、嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制度。企業(yè)要嚴(yán)格遵守《貴州省生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任的規(guī)定》（黔府辦發(fā)〔20____〕31號）文件精神，逐級建立企業(yè)管理人員、職能部門、車間班組、各工種的崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成涵蓋全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，做到責(zé)任無盲區(qū)、管理無死角。
3、制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
4、建立完善的監(jiān)管臺賬，并及時更新信息。
5、加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)工作。每季度必須對企業(yè)員工、駕駛?cè)诉M(jìn)行定期安全培訓(xùn)，并要有記錄；在重點部位和醒目處要書寫永久性宣傳標(biāo)語和布標(biāo)；建立交通安全宣傳專欄。
6、嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查治理制度。
7、重點宣傳“五個嚴(yán)禁”、“九個一律”等規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。
8、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)管理和設(shè)備安全管理制度。積極推廣應(yīng)用先進(jìn)適用的新技術(shù)、新工藝、新裝備和新材料，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
9、積極履行對客運車主、駕駛?cè)说谋O(jiān)管職責(zé)，督促其切實履行以下職責(zé)：
（1）自覺遵守交通法規(guī)、提高交通安全意識，文明行車，服從交通民警的`指揮，確保司乘人員和乘客的安全出行。校車駕駛?cè)思捌渌腥颂貏e要自覺遵守相關(guān)的法律、法規(guī)。
（2）做好車輛保養(yǎng)，確保車輛符合安全技術(shù)要求。車輛衛(wèi)生整潔，狀況良好，及時排除車輛有礙安全行車的故障。
（3）不得有超載、超員、超速、駕疲勞車、駕故障車、酒后駕車、無證駕車，不按規(guī)定超車、違規(guī)停車等交通違法行為。
（4）不得強(qiáng)行通行山區(qū)三級以下不符合安全通行要求的公路，不得通行達(dá)不到夜間通行要求的路段。
（5）積極主動向乘客宣傳交通法規(guī)，杜絕乘客攜帶易燃易爆危險物品乘車，防止意外事故。
（6）自覺杜絕非營運客運車輛、不符合春運要求的車輛參加春運和其它違法行為。
（7）與企業(yè)、學(xué)校和各村、社區(qū)簽訂道路交通安全承諾書，并自覺接受相關(guān)部門、所在村、社區(qū)的監(jiān)督管理。
甲方：
乙方：
監(jiān)督責(zé)任人：
責(zé)任人：
日期：
道路交通安全的檢討書篇三
1、各行其道，安全暢通。
2、銘記交規(guī)，珍愛生命。
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
道路交通安全的檢討書篇四
“清明”小長假即將到來，為進(jìn)一步強(qiáng)化轄區(qū)群眾的交通安全意識，有效預(yù)防和減少道路交通事故的'發(fā)生。4月1日，阿拉善右旗公安局交通管理大隊恩格日烏蘇中隊民警深入轄區(qū)開展“清明節(jié)”前交通安全宣傳活動。
活動中，民警向駕駛?cè)税l(fā)放了交通安全宣傳資料，面對面向駕駛?cè)诵v交通安全知識和安全出行注意事項，并通過講解真實的交通事故案例，讓大家從中吸取教訓(xùn)、引以為戒，同時，結(jié)合“清明節(jié)”期間出行的人流、車流增加的特點，向駕駛?cè)诵v隨意變道、亂停亂放、開車接打電話、不系安全帶等交通陋習(xí)及超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害性，引導(dǎo)群眾自覺摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。
道路交通安全的檢討書篇五
七歲女孩為爸爸交上違規(guī)行駛罰款，聽來似乎有些難以置信，但是，這個發(fā)生在福州市福峽路與潘墩路路口的故事，就存在于一位三十五歲的父親和他七歲的女兒身上。父親騎著電動車載著女兒，行駛在機(jī)動車道上，明顯違反交通規(guī)則，卻不愿意接受懲處，讓女兒說出了“爸爸，別跟警察叔叔吵了，學(xué)校里老師教我們要遵守交通規(guī)則?！边@類令人羞愧的話，小小孩童，卻是道出了現(xiàn)今道路交通安全問題的普遍狀況——道路交通安全問題和隱患頗多。
我們可以看出，其中反映出的道路交通安全問題以及產(chǎn)生原因可以歸為以下幾點。
一是，人們道路交通安全意識淡薄，道路安全教育不夠完善，宣傳不夠廣泛。目前，交通安全事故的頻發(fā)，與交通參與者的道路交通安全意識淡薄關(guān)系密切。交通參與者主要包括機(jī)動車駕駛員、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人、乘客等。對于機(jī)動車駕駛員來說，我國機(jī)動車駕駛員基數(shù)龐大、增長迅猛，造成駕駛?cè)说乃刭|(zhì)參差不齊，同時，超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛的違法行為的大量存在是交通事故頻發(fā)的主要原因。非機(jī)動車駕駛?cè)酥饕球T自行車、人力三輪、電動車等的人。這類騎車人中也有很多不遵守交通規(guī)則，缺乏自我保護(hù)意識，經(jīng)常亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人，不僅擾亂交通秩序，危及自身安全，也釀成很多交通事故。行人和乘客也是參與交通的重要人群，而這類人群中存在大量的亂闖紅燈、不遵守交通秩序的現(xiàn)象，有些人為了少走一段路，甚至去翻越欄桿或是抄近路等，這同樣不僅擾亂了交通秩序，也是造成交通事故的重要原因。就像例子中的父親，即使作為外來務(wù)工者，也必須遵守交通規(guī)則，遵法守法不分地域，之所以出現(xiàn)違反交通規(guī)則現(xiàn)象，便是因為缺乏較強(qiáng)的道路交通安全意識和道路法規(guī)意識，才產(chǎn)生了那樣尷尬的一幕。作為公民，擁有基本的法律法規(guī)意識，應(yīng)該成為我們的義務(wù)，同時也是對自身人身和財產(chǎn)安全的保護(hù)。
二是，道路交通安全法規(guī)不完善，對于違法行為懲處不夠嚴(yán)明?，F(xiàn)行的《中華人民共和國道路交通安全法》由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，自2008年5月1日起施。其中包括車輛和駕駛?cè)?、機(jī)動車、非機(jī)動車、機(jī)動車駕駛?cè)?、道路通行條件、道路通行規(guī)定、一般規(guī)定、機(jī)動車通行規(guī)定、非機(jī)動車通行規(guī)定、行人和乘車人通行規(guī)定、高速公路的特別規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任、附則等內(nèi)容，作為總的交通安全法規(guī)，道路交通安全法做出了總的規(guī)定和方向，同時，在地方和區(qū)域上，也應(yīng)該根據(jù)總則作出進(jìn)一步相關(guān)規(guī)定，制定更加詳細(xì)完善的相關(guān)法規(guī)，同時，加大執(zhí)行力度，執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法，監(jiān)督部門加強(qiáng)督促，做好道路交通安全的防護(hù)工作。如今，仍有眾多人對于交通法規(guī)一知半解，知之甚少，道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)也還有待完善。對于違法行為的懲處，打擊力度也正需加強(qiáng)，在川流不息的車水馬龍中，違法行為難免，但不意味著縱容。對于這位父親來說，道路安全法規(guī)更為完善一些，制度建設(shè)更為堅實一些，或許他便不會違反交通規(guī)則。
三是，道路規(guī)劃不夠完善，同時道路標(biāo)志不夠明確，道路標(biāo)志應(yīng)該起到一定程度上提醒人們出行應(yīng)該注意的問題，而不是串行道路。最近幾年來，縱多大城市都加大了對城市道路建設(shè)的投入，但是機(jī)動車數(shù)量的增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通設(shè)施的供應(yīng)無法滿足交通的需求，導(dǎo)致供求關(guān)系失衡產(chǎn)生交通擁擠。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市道路項目呈現(xiàn)上升趨勢，因此，城市道路的規(guī)劃設(shè)計也就顯得比較重要。尤其是在當(dāng)今人口增長仍然比較快速，人口基數(shù)龐大的情況下，道路交通安全規(guī)劃合適與否問題顯得愈加嚴(yán)峻，不僅是為了城市建設(shè)，更是為了廣大群眾日常出行安全問題考慮。道路規(guī)劃更加完善，道路標(biāo)志更加明確，能夠更清楚地告訴人們道路安全知識，而像這類違法行為也不易發(fā)生。
四是，在這個例子中，電動車行駛在機(jī)動車道上，還載著人，是危險的，在我國，機(jī)動車輛的安全性能較差，機(jī)動車種類龐雜、數(shù)量大，而機(jī)動車安全配置水平比較低，尤其是這類電動車等不安全因素不容忽視。近幾年來，電動車以其方便快捷、經(jīng)濟(jì)實惠和環(huán)保等特點深受廣大工薪階層和外來務(wù)工人員的青睞，并迅速走入了廣大人民群眾的日常生活中，逐步成為繼公共交通、家庭汽車和自行車之外的又一大交通工具?？墒?，伴隨其數(shù)量的激增，電動車帶來的新的社會問題也接踵而至。由電動車引發(fā)的交通事故數(shù)量逐年遞增，類似于超速、闖紅燈、占道搶道等違法行為則更是數(shù)不勝數(shù)；再加之其在管理上的混亂疏忽，使之逐漸成為道路交通安全面臨的又一大嚴(yán)峻考驗。所以，有必要對電動車進(jìn)行逐步的有效管理，減少電動車上路后所帶來的交通安全隱患，讓電動車在道路上和法律上都能更加暢通無阻地行駛，也使道路交通真正實現(xiàn)安全、有序。對于這位父親和他的女兒來說，如果騎行電動車在機(jī)動車道上，沒有被及時阻止，很有可能發(fā)生更為危險的交通事故。
通過對以上問題的簡要剖析以及原因闡述中，我們認(rèn)識到，道路交通問題在現(xiàn)今仍處于比較嚴(yán)肅的狀態(tài)，也同樣造成了不少不良后果。如果像那位三十五歲父親一樣違反交通規(guī)則的人更多一些，可想而知，道路安全將更加嚴(yán)峻，交通事故頻發(fā)以及生命財產(chǎn)安全更加難以得到有效保障。每天都有大量人流活動在道路上，不安全的分子時刻存在著，如果人們都隨意違反交通規(guī)則，如果懲處都不被接受的話，道路不安全問題將一發(fā)不可收拾。首先，它是對自身安全的不尊重，將造成自身安全危在旦夕，不利于人身安全保護(hù)，將自己置于危險的境地。此外，它也是對他人人身安全的不尊重，違反交通規(guī)則，很有可能造成共同傷害。而且，這也是對交通秩序的一種破壞，不利于道路安全法律法規(guī)建設(shè)，不利于文明道路、文明出行、以及文明社會的建立。
針對以上這些存在的問題，我簡單提出以下幾點解決辦法。
對于政府部門來說，應(yīng)該盡可能完善道路安全法律法規(guī)，一方面要完善立法工作，另一方面應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法力度，完善監(jiān)督，將法律落到實處，對于違法行為予以處理，嚴(yán)格按照法律法規(guī)辦事，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重違法行為，做好本職工作。尤其是交通部門，嚴(yán)格依法治理，將交通法律法規(guī)貫徹到實處。同時，加大宣傳力度，普及交通安全意識，利用各類媒體新聞、廣播報紙平臺進(jìn)行宣傳教育，定期舉辦交通安全活動，進(jìn)行交通安全月宣傳，將交通安全意識貫徹深入人心，減少交通安全事故發(fā)生。與此同時，完善道路交通規(guī)劃，做好城市道路規(guī)劃設(shè)計，盡可能合情合理、經(jīng)濟(jì)實惠地建設(shè)好每一條道路，維持好道路運行和安全。對于道路中通行的電動車，做好管理和登記工作，嚴(yán)格做好道路行駛管理，杜絕違規(guī)行駛行為，做好違法懲處。
對于個人來說，作為公民，遵守法律法規(guī)、不違法是我們應(yīng)盡的義務(wù)，也是對自己權(quán)利的保護(hù)。在道路行駛中，遵守交通安全法規(guī)、提升交通安全意識，有利于我們提升安全指數(shù)，保護(hù)自身人身和財產(chǎn)安全，也是對生命的尊重。在日常生活中，我們應(yīng)該廣泛學(xué)習(xí)，通過各種渠道學(xué)習(xí)和鞏固交通安全知識，提升交通安全意識，培養(yǎng)安全素養(yǎng)。同時，積極響應(yīng)政府號召，參加道路交通安全教育活動，使自己從中獲益，獲得提升。
道路交通安全是伴隨著我們?nèi)粘W(xué)習(xí)工作的一項重大問題，在我們的每天生活中都會與它接觸，對于我們每個人來說，都受它影響，同時也會對它產(chǎn)生影響，如何提升交通安全意識、保護(hù)好自身安全，是我們都應(yīng)認(rèn)真對待的問題，這關(guān)系著我們每個人的安全，與我們的生活息息相關(guān)。只有交通參與者的素質(zhì)提高了，交通安全社會化就能實現(xiàn)，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會化工作就會不斷上新水平，開創(chuàng)新局面，出現(xiàn)新成果，才能為建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”奠定好堅實的交通基礎(chǔ)。
因此，讓我們重視道路交通安全問題，做好自己，完善自我，提升交通安全素養(yǎng)，做一個文明的出行者。
道路交通安全的檢討書篇六
從20xx年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報批評。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，對公司形象造成了嚴(yán)重破壞。
一直以來我公司全面建設(shè)的到了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)?？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾?fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號召深入開展了各項安全教育活動（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查。可是我們部分工作流于形式，并沒有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認(rèn)識到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過深刻的`剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒有把握工作的重點。一是思想不到位，沒有認(rèn)識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀媱澛鋵嵙烁黜椊逃凸芾恚菍囕v的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認(rèn)識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風(fēng)險進(jìn)行有效評估。我們對交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。
在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。
我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車輛安全管理嚴(yán)格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進(jìn)。
道路交通安全的檢討書篇七
金秋十月，碩果累累，為做好農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理與宣傳教育工作，進(jìn)一步提高農(nóng)村群眾交通安全意識和守法意識，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。10月25日，莊浪公安交警深入轄區(qū)行政村持續(xù)開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳活動。
活動中，宣傳民輔警通過現(xiàn)場講解、發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅等方式，向群眾詳細(xì)講解了駕乘摩托車、電動車戴安全頭盔的重要性，以及農(nóng)用三輪車違法載人、拖拉機(jī)違法載人、無證駕駛、酒駕醉駕的危害性。同時，宣傳民輔警還告誡群眾要時刻牢記“生命至上、安全第一”的理念，時刻保持高度警惕，自覺摒棄“圖方便”“不在乎”“無所謂”“趕時間”等心理，養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)出行的好習(xí)慣，知危險會避險，確保自己和他人的生命安全。
此次活動，進(jìn)一步提高了農(nóng)村群眾的.交通安全意識和自我保護(hù)能力，從源頭上筑牢了農(nóng)村道路交通安全防線，有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，讓美麗鄉(xiāng)村更文明、更安全、更和諧!
道路交通安全的檢討書篇八
尊敬的家長、孩子們：
生命對于我們每一個人只有一次，請珍視和關(guān)愛自己和他人的生命，遵守道路交通法規(guī)是我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，在社會高速發(fā)展交通面貌日新月異、交通路網(wǎng)四通八達(dá)、交通車輛川流不息的今天，道路交通安全對于我們每個人來說尤為重要。為了你和他人的生命安全，尤其需要廣大家長、孩子的密切配合，積極協(xié)作。為此，我們希望廣大家長、孩子做到以下幾點：
一、自覺遵守交通法規(guī)，不無證駕駛無牌照機(jī)動車，不將機(jī)動車交與無駕駛證的人駕駛，未戴頭盔不駕駛或乘坐摩托車，不坐超載機(jī)動車，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，告別交通陋習(xí)，爭做遵章守法好公民。
二、文明交通、各行其道，遵守交通信號，不搶車道，不闖紅燈，服從交通警察的指揮和管理。
三、行人自覺走人行道，過馬路走斑馬線或人行天橋，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；不再馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎自行車；做到不闖紅燈，不走快車道，不扶身并行、猛拐、互相追逐；不牽引、攀扶車輛，不雙手離把；騎自行車過機(jī)動車道時，應(yīng)下車推行；不騎車帶人，不違章載物；不打傘騎車；步行或騎自行車過馬路時要做到“一停、二看、三通過”。要確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放。
五、駕駛機(jī)動車接送子女上下學(xué)要服從交警指揮和管理，按指定位置停放車輛，不逆向行車、停車，不阻塞校門、馬路。
六、駕駛摩托車不搭載未滿12周歲兒童，不在摩托車前排搭載兒童。
七、家長要自覺遵守交通法規(guī)，為子女樹立榜樣，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。
平平安安出門，快快樂樂回家。讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的`安定，積極行動起來，珍惜彼此寶貴的生命，自覺遵守交通法規(guī)，共同營造一個講交通安全、守交通法規(guī)的良好氛圍，一起走向更加美好的明天！
南靖縣靖城中心小學(xué)。
南靖縣公安局靖城派出所。
靖城鎮(zhèn)中心幼兒園。
道路交通安全的檢討書篇九
甲方：
乙方：
為進(jìn)一步加強(qiáng)我社區(qū)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，營造和諧安全的交通環(huán)境，特制訂交通安全責(zé)任書，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
一、加強(qiáng)交通安全宣傳教育。各小組要加強(qiáng)對轄區(qū)群眾、學(xué)校師生及重點單位人員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》以及其他法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定的宣傳教育，提高全體人員的交通安全意識。
三、加強(qiáng)對違反交通安全法律法規(guī)駕駛員的教育。各小組組長、兼職交通安全管理員要摸清本轄區(qū)駕駛員安全狀況，對個別交通安全意識差，經(jīng)常違反交通安全法律法規(guī)的駕駛員要加強(qiáng)教育，樹立交通安全第一的思想，促使他們做到安全行車、文明駕駛。并作好安全會議、宣傳教育、檢查等記錄。
四、加強(qiáng)聯(lián)系，廣泛合作。各小組要進(jìn)一步加強(qiáng)與各相關(guān)部門的聯(lián)系，配合相關(guān)部門做好各項交通安全管理工作。
五、切實采取措施確保交通安全。各小組對事故易發(fā)路段要及時做好登記，并提出處理意見上報有關(guān)部門，以便及時進(jìn)行整改;要配合相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)面包車、三輪和兩輪摩托車、農(nóng)用車等機(jī)動車非法載客營運的違法行為進(jìn)行整治，保證交通四項指數(shù)(即事故發(fā)生數(shù)、死亡數(shù)、受傷人數(shù)和直接財產(chǎn)損失數(shù))有明顯下降，防止群死群傷事故發(fā)生，確保轄區(qū)的交通安全。
青白江區(qū)清泉鎮(zhèn)廖家場社區(qū)。
(公章)。
責(zé)任人：
責(zé)任單位：(公章)。
責(zé)任人：
日期：
道路交通安全的檢討書篇十
把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內(nèi)容，列入年度普法工作要點和農(nóng)村法律知識普及項目工作要點。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責(zé)任分解主體，列為普法教育領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。在縣交警大隊單設(shè)法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當(dāng)事人進(jìn)行法律咨詢和法律援助。在協(xié)助縣人大常委會開展普法工作視察調(diào)研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
縣普法辦編印《中小學(xué)生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學(xué)生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學(xué)生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認(rèn)定性質(zhì)和賠償原則上，作了什么樣的重大調(diào)整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責(zé)任認(rèn)定的性質(zhì)和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進(jìn)一步樹立“認(rèn)定書是證據(jù)，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認(rèn)定結(jié)果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)動車之間承擔(dān)過錯責(zé)任，機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間承擔(dān)無過錯責(zé)任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進(jìn)行了報道和報送。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當(dāng)事人申請援助17件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當(dāng)事人人民調(diào)解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
一是以“德清普法網(wǎng)”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉(zhuǎn)載《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
道路交通安全的檢討書篇十一
自覺遵守單位的交通安全管理和日常管理;。
四是根據(jù)鉆二質(zhì)安[2001]4號和鉆二[2001]1號文《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“關(guān)于禁止一線鉆井職工在隊期間回家的.通知”的通知》的文件規(guī)定，鉆井隊職工在隊上班和下班休息期間禁止回家，換班時職工必須統(tǒng)一乘坐公司安排的換班車，禁止駕車、騎摩托車和自車倒班，否則，發(fā)生交通事故公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
保證人：unjs。
xx年xx月xx日。
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道路交通安全的檢討書篇十二
為認(rèn)真貫徹落實《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等道路交通法律法規(guī)及道路交通安全生產(chǎn)工作相關(guān)會議及文件精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，切實加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，構(gòu)建道路交通安全責(zé)任體系，預(yù)防責(zé)任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，特制定本安全目標(biāo)管理責(zé)任書。
所轄村（居）委會內(nèi)不發(fā)生道路交通傷亡事故，不發(fā)生重大險情和嚴(yán)重違法案件。
二、責(zé)任內(nèi)容。
1、村（居）委會道路交通安全責(zé)任人必須明確自己的職責(zé)及所屬轄區(qū)內(nèi)車輛的安全基本情況，熟悉車輛安全運行動態(tài)情況。
2、村（居）委會應(yīng)當(dāng)向所屬轄區(qū)內(nèi)的車輛駕駛?cè)诵麄髫瀼貒液蜕霞壊块T關(guān)于道路交通安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)，及時糾正違章行為和安全隱患，重大問題及時向鎮(zhèn)人民政府報告。
3、村（居）委會應(yīng)當(dāng)協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行事故搶險、善后和調(diào)查工作。
4、完成上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門交辦的其他工作。
三、考核辦法。
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)成安全生產(chǎn)委員會每年12月底前對各村（居）委會的安全目標(biāo)和責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行考核，并將責(zé)任書執(zhí)行情況報告鎮(zhèn)人民政府。
2、完成目標(biāo)任務(wù)的村（居）委會，鎮(zhèn)人民政府予以表彰，未完成目標(biāo)任務(wù)的村（居）委會當(dāng)年度目標(biāo)考核不合格，并不得參加鎮(zhèn)評優(yōu)活動。
四、本責(zé)任書一式二份，鎮(zhèn)人民政府、村（居）委會各一份，簽字生效。
____鎮(zhèn)人民政府。
村（居）委會。
目標(biāo)責(zé)任人：
責(zé)任人：
日期：
道路交通安全的檢討書篇十三
3.人過馬路口，斑馬線內(nèi)走。
4.孩童路邊走，成人要牽手。
5.守交通規(guī)則，樹文明新風(fēng)。
6.禮讓是美德，安全是幸福。
7.人走人行道，安全又可靠。
8.出門第一事，安全最為先。
9.單車雙人載，災(zāi)禍頻頻來。
10.小手拉大手，共走平安路。
11.開車不喝酒，喝酒不開車。
12.步行靠路邊，乘車不爭先。
13.禮讓是美德，生命有保障。
14.莫爭先恐后，多照顧老幼。
15.路上不游戲，搭車守秩序。
道路交通安全的檢討書篇十四
公路上，汽車來來往往，川流不息，猶如密密麻麻的甲蟲，五彩繽紛，盡顯美麗的`風(fēng)姿。汽笛“嘀嘀”地響著，匯成了一只歡快動聽的樂曲。
突然，“嘭”的一聲，一起慘絕人寰的交通事故發(fā)生了。這天早上，一名朝氣蓬勃的少年，騎著一輛自行車，在公路旁慢悠悠地行駛著，顯出一副悠閑的樣子。過了一會兒，他瞧了一眼手腕上的表，似乎感覺到了時間的緊迫。突然，他猛地加快了速度，急匆匆地向前“飛”去了。俗話說，來得早不如來得巧。當(dāng)他來到不遠(yuǎn)處的十字路口時，眼前的綠燈熄滅了，紅燈是那么醒目。然而，本該停下步伐的他并沒有停下疾馳的自行車，而是加快了速度，朝著路口駛?cè)?。他心想：“只要幾秒鐘的時間，我就可以通過路口，不會有事發(fā)生的?！钡牵]有意識到，這種僥幸的心理，將會給他帶來慘重的后果。當(dāng)他駛到路口中央時，旁邊突然冒出了一輛貨車，向著他呼嘯而來?！班亍钡囊宦?，悲劇發(fā)生了，他與貨車撞在了一起。于是，他與自行車飛了出去、又倒在了另一輛貨車底下，貨車從他身上壓了過去。頓時，血花四濺，他成了肉餅。帶著僥幸的心理，他走完了短暫的一生。隨后，其父母聽到消息，便匆匆地趕來。然而，什么都晚了，平時活潑好動的兒子，已成了一具面目全非的尸體。此時，其父母能做的，唯有抱著兒子的尸首痛哭。交通路口，原本是那么順暢，如今卻顯得有些擁擠，哭聲蓋過了“嘀嘀”的汽笛聲。
是啊，馬路就是一頭兇猛的“老虎”，稍有不慎，它就會吞噬掉我寶貴的生命。如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當(dāng)成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險。
黃金有價，生命無價，生命高于一切。珍愛生命，就要做到遵守交通規(guī)則。唯有如此，方能不讓路口再成為“虎口”。
道路交通安全的檢討書篇十五
隨著社會的進(jìn)展和人們生活水平的逐步提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿恍蟹值囊徊糠帧Ｔ诿刻煜硎芩鼮槲覀兊纳顜肀憬莸耐瑫r，各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們，甚至付出慘痛的代價。
公交車進(jìn)站，特殊是上下班高峰時，人們蜂擁而上，機(jī)動車司機(jī)視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機(jī)動車司機(jī)逆行、超速行駛、行人公路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。
在南四環(huán)的肖村橋地區(qū)，白天有交通協(xié)管員時，交通基本暢通，晚上八點以后，協(xié)管員一下班，道路立刻堵塞，常常是夜里十一點還在堵車，幾條車道根本無法看出，總之是一片混亂。這說明白什么?不言而喻。行人車輛，各行其道，沒有法規(guī)，不成方圓。車輛依法行車，行人依法行路，這無疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時"呈現(xiàn)'在公路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。很長一段時期，機(jī)動車違章成為主要的被訂正對象，對非機(jī)動車和行人的違章由于執(zhí)法難而被忽視。規(guī)章被打了折扣，所以非機(jī)動車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈，反過來刺激了機(jī)動車司機(jī)的心理失衡，形成"不管行人違章為何管我'的惡性循環(huán)。
絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國家回來的人，會有這樣的'感受：那里的人特殊遵守交通規(guī)章，無論是在深夜，還是在遠(yuǎn)郊，即使沒有警察，但只要有紅綠燈，人們都會非常自覺地按"燈'行事。在公交車站，人們不分長幼，特別有秩序的排隊上車，秩序井然。而在我們這里，車輛闖紅燈好像成了家常便飯，而即使是在警察的眼皮底下，行人也會大搖大擺地橫穿公路。公交擁擠，那更是平常。而作為交通文明的另一個部分，文明執(zhí)法也應(yīng)在這次活動中體現(xiàn)出來。當(dāng)機(jī)動車違章人收到違章通知書，他所感受到的不僅僅是法律的威武，也同時能體會到執(zhí)法者提示的善意。對違章的行人和非機(jī)動車，哪怕只是簡潔的懲罰，可能要花費比訂正機(jī)動車違章更多的精力，但仍舊要體現(xiàn)出對違章者的敬重。
人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ㄎ拿?從根本上說，是缺乏人與人之間的敬重。消失在公路上的人，彼此基本上是生疏的，而人們經(jīng)常在熟人之間中，才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容、理解和文明。在熟人之間，道德自律往往簡單發(fā)揮作用，約束人的行動，直到變成一種自覺。而在生疏人之間，在道德約束還沒有成為一種自覺時，規(guī)章就應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時發(fā)揮作用?，F(xiàn)代城市中的公路，已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道，也是文明程度的檢驗場。只有道德和規(guī)章并重，效率和公正兼顧，才能體現(xiàn)真正的交通文明。此外，北京將在2022年舉辦第29屆國際奧林匹克運動會。北京市政府向全世界莊重承諾：要勝利舉辦一屆"有特色、高水平'的奧運會。屆時，全世界幾十萬奧運健兒和國際友人將匯聚北京，千年的文明古都將以現(xiàn)代化國際大都市的嶄新面貌呈現(xiàn)在世人面前?，F(xiàn)在，2022年奧運會日益接近，各項籌備工作正在緊急進(jìn)行，世界人民、全國人民和首都市民正以熱切的心情企盼著這一歷史時刻的到來。首都北京是全國政治、文化和國際交往中心，奧運的任務(wù)交給了北京，全國人民的厚望寄予在了每一個首都市民身上，使命光榮，責(zé)任重大。北京的道路交通環(huán)境作為奧運環(huán)境的重要組成部分，代表著首都的城市形象，體現(xiàn)著首都市民的文明素養(yǎng)，是勝利舉辦奧運會的重要保證，并受到了全世界的關(guān)注。良好的奧運交通秩序，對提升北京乃至中華民族的國際形象將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。真誠盼望每一位交通參加者都能進(jìn)一步增加奧運交通意識、首都形象意識、交通平安意識和交通法規(guī)意識，為創(chuàng)建首都和諧交通秩序環(huán)境，從我做起;為維護(hù)首都文明城市形象，從我做起;為奧運會的勝利舉辦，從我做起;為建立首善之都，從我做起。從每一次出行做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺規(guī)范交通行為，和諧社會，從而盡情享受我們快捷便利的美妙生活。
道路交通安全的檢討書篇十六
超載超速危機(jī)四伏。
酒后駕車拿命賭博。
生命只有一次平安伴君一生。
禮讓三先路暢民安。
寧繞百步遠(yuǎn)不搶一步險。
千里之行慎于足下。
謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多。
一人出車全家念一人平安全家福。
人病不上車車病不上路。
同為行車人相見禮為先。
雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
居安思危危自小有備無患患可除。
違章超載得不償失。
減速慢行勿爭先關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。
頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶。
警惕安全在麻痹事故來。
珍惜生命遵章出行。
一絲不茍保安全半分疏忽生禍端。
違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安。
車輛超載一噸危險增加十分。
支線讓干線搶行起禍端。
居安思危莫忘交規(guī)。
大意招禍小心得安。
車行高速路注意限車速。
十字路口易闖禍一慢二看三通過。
開違章車流事故淚。
駕車遵章行愛拼不會贏。
安全最佳效應(yīng)平安共同心聲。
生命無返程切莫逆向行。
莫道行車易違章難平安。
心中交規(guī)嚴(yán)眼前路自寬。
車禍猛如虎安全勝萬金。
道路交通安全的檢討書篇十七
各縣人民政府，州級相關(guān)部門：
為加強(qiáng)道路交通安全管理，有效遏制較大及以上事故發(fā)生，確保全州安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)好轉(zhuǎn)，現(xiàn)就我州道路交通安全工作緊急通知如下。
一、提高認(rèn)識，嚴(yán)密工作部署。
時值州慶、中秋、國慶佳節(jié)，我州也將進(jìn)入冬季，氣候環(huán)境多變，通行條件惡劣，道路交通事故易發(fā)，特別是中秋、國慶將至，人流、物流、車流劇增，道路交通安全管理工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。各縣、各部門、各單位要認(rèn)真汲取渠縣“9·15”重大交通事故的深刻教訓(xùn)，充分認(rèn)識加強(qiáng)冬季道路交通安全工作的重要性和緊迫性，把遏制和減少較大及以上道路交通事故作為當(dāng)前的一項重要工作，層層分解任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善應(yīng)急預(yù)案，及時調(diào)整工作部署，強(qiáng)化對道路交通安全各個環(huán)節(jié)的督促檢查，切實做好冬季道路交通安全工作，嚴(yán)防因雨霧冰雪天氣造成大面積交通擁堵，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。氣象部門要及時預(yù)測和掌握我州天氣變化情況，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害天氣預(yù)警信息。
二、突出重點，加大整改治理力度。
(一)強(qiáng)化國、省道保暢工作。公安交警部門要科學(xué)部署力量，嚴(yán)格執(zhí)法，進(jìn)一步強(qiáng)化路面管控，切實加強(qiáng)對過往車輛的檢查力度和巡查密度，加大對違法行駛等突出問題的整頓力度，從嚴(yán)查處危及交通安全的違法行為和影響道路暢通的突出問題，做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢，確保車輛在限定速度范圍內(nèi)行駛。要加強(qiáng)警力配置，及時快速處置因交通事故、惡劣天氣等因素造成的交通堵塞，確保國道、省道安全、暢通、有序。國道、省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)與公安、交通部門的配合與協(xié)作，共同做好國、省道的交通安全管理各項工作。
(二)強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)道路管控工作。各縣、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要認(rèn)真落實道路交通安全社會化管理職責(zé)，組織相關(guān)職能部門上路檢查，加強(qiáng)對鄉(xiāng)村道路的路面管控;要嚴(yán)格落實不具備安全行駛條件的道路嚴(yán)禁營運車輛通行的措施，加強(qiáng)對夜間禁行路段的巡查力度;要配合公安部門加強(qiáng)對雨霧冰雪天氣條件下主要干線公路、交通事故和交通擁堵易發(fā)路段的監(jiān)管與疏導(dǎo)，做好險要路段上積雪、暗冰等隱患的排除工作，嚴(yán)防道路交通事故發(fā)生。
(三)強(qiáng)化道路安全隱患排查整改工作。交通、公路、建設(shè)、公安等部門要按照職責(zé)分工，結(jié)合當(dāng)前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查，對橋梁、道路邊坡、路沿、標(biāo)志標(biāo)線等方面存在的安全隱患進(jìn)行一次集中排查。對排查出的各類隱患，要做到整改責(zé)任、措施、資金、時限和應(yīng)急預(yù)案“五落實”，確保及時消除隱患。公安交警部門要及時、準(zhǔn)確地掌握天氣變化情況及道路交通狀況，加強(qiáng)對事故易發(fā)路段的安全監(jiān)控，提前做好應(yīng)對冰雪天氣、確保道路通行安全的各項準(zhǔn)備工作，提升道路通行安全條件。
(四)強(qiáng)化交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鳌９?、交通等有關(guān)部門要針對冬季道路交通安全工作特點，扎實開展預(yù)防道路交通事故集中行動，依法加強(qiáng)對“三超”(超速、超員、超載)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三車”(營運客車、農(nóng)用車、接送學(xué)生車)、“三危”(危險路段、危貨運輸車輛、危險天氣行車)，以及建筑“三車”(運料車、渣土車、混凝土攪拌車)的防范和查處，不斷提高道路交通安全工作水平。
三、狠抓源頭，落實企業(yè)主體責(zé)任。
交通、公安、安監(jiān)等有關(guān)部門要加大監(jiān)管力度，依法督促道路交通運輸企業(yè)、道路施工單位、建筑施工單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要組織開展一次全面的安全教育，特別要針對雨霧冰雪天氣對駕駛?cè)诵熊嚠a(chǎn)生的心理影響和變化特點，集中開展一次雨霧冰雪天氣安全行車知識教育培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛?cè)嗽谟觎F冰雪天氣下行車的安全意識，提高駕駛技能，規(guī)范運輸和施工作業(yè)行為;要嚴(yán)格落實車輛技術(shù)檢測制度，認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)維護(hù)和出車前的安全例檢工作，重點加強(qiáng)對車輛方向、制動、燈光、雨刮、輪胎和配備防滑鏈情況的檢查，嚴(yán)禁車輛帶病上路;要完善內(nèi)部調(diào)度管理制度，及時掌握雨霧冰雪天氣變化情況，加強(qiáng)天氣變化預(yù)警，并根據(jù)運輸線路狀況，嚴(yán)格運輸線路控制。
四、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)公眾安全意識。
公安交警部門要通過電視、報刊等形式，及時、準(zhǔn)確地發(fā)布惡劣天氣交通信息和交通管制信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇行車路線。交通部門要在客運場站等場所開展宣傳提示，提示駕駛?cè)税踩鲂械淖⒁馐马?。交通運輸企業(yè)要采取設(shè)置道路交通安全宣傳標(biāo)語、橫幅，擺放宣傳展板，播放交通事故警示光盤等多種形式，積極營造交通安全宣傳氛圍。
五、強(qiáng)化督導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任追究制度。
州安辦要加強(qiáng)對各縣、各部門開展冬季道路交通安全管理工作情況的督促指導(dǎo)，積極協(xié)調(diào)、解決好道路交通安全管理工作中存在的突出問題。監(jiān)察部門要加大行政監(jiān)察力度，對因工作不負(fù)責(zé)、被動應(yīng)付、交通安全措施落實不到位而釀成較大及以上交通事故或嚴(yán)重后果的，嚴(yán)格實施行政問責(zé)。安監(jiān)、公安、交通等部門要認(rèn)真按照“四不放過”的原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，及時查處道路交通安全事故，在依法追究肇事者責(zé)任的同時，還要嚴(yán)肅追究事故運輸企業(yè)、相關(guān)單位及其有關(guān)負(fù)責(zé)人的相應(yīng)責(zé)任。
道路交通安全的檢討書篇十八
各位老師，各位同學(xué)：
早上好!
今年9月的第四周是交通安全教育宣傳周。今天國旗下講話的題目是“文明交通始于足下，文明學(xué)生由我做起”。我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經(jīng)受了血的教訓(xùn)，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠(yuǎn)去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!
有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一次中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
下面這組數(shù)字讓人確信，"車禍猛于虎"，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局通報，20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失億元。67759萬人是一個什么樣的概念?相當(dāng)于200多個我們二小的'人數(shù)。億元的經(jīng)濟(jì)損失又如何形容?交通安全專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。俗話說得好："沒有規(guī)矩不成方圓"。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)守規(guī)矩，即交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強(qiáng)后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進(jìn)了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務(wù)，更是我們的責(zé)任。讓我們所有同學(xué)都攜起手來呵護(hù)好這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
為此，我們倡議全校同學(xué)從我做起應(yīng)做到以下幾點，樹立校園文明新風(fēng)。
1過馬路時，一慢二看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
212周歲以下的同學(xué)請不要騎自行車到校。
3不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4同學(xué)們應(yīng)克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。
同學(xué)們應(yīng)該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規(guī)則，做一個良好的市民。
遇到交通事故，保護(hù)現(xiàn)場，撥打122報警。
老師同學(xué)們，讓我們攜起手來，共同努力，營造一個安全、文明、暢通的社會環(huán)境吧!
謝謝大家!
道路交通安全的檢討書篇十九
1、留意平安，初步培育幼兒的自我愛護(hù)意識。
2、能熟悉簡潔的交通標(biāo)記并了解平安通過公路應(yīng)遵守的交通規(guī)章。
3、加強(qiáng)幼兒的平安意識。
4、遵守社會行為規(guī)章，不做“禁止＇的事。
5、探究、發(fā)覺生活中的多樣性及特征。
掛圖四幅，紅綠燈標(biāo)牌各一個。視頻資料
(一)導(dǎo)入：幼兒觀看視頻，引起幼兒留意。
提問：發(fā)生了什么事?怎么發(fā)生的?
(二)熟悉交通標(biāo)志。
1、出示掛圖熟悉簡潔的交通標(biāo)志：人行橫道線、信號燈、停車線等。
2、通過嬉戲《猜猜看》，來鞏固對交通標(biāo)志的熟悉。!
3、提問：如何過公路?平安過公路有什么好處?培育幼兒的自我愛護(hù)意識。
(三)學(xué)說兒歌
《紅綠燈》
大公路，寬又寬，
警察叔叔站中間。
紅燈亮了停一停，
綠燈亮了往前行。
(四)嬉戲
小伴侶們想不想玩紅綠燈的嬉戲，師幼一起玩嬉戲。
老師扮成交警叔叔，出示紅綠燈標(biāo)志讓幼兒進(jìn)一步鞏固熟悉紅綠燈及其作用。
繪畫紅綠燈。
道路交通安全的檢討書篇二十
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
27、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福。
28、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來。
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
31、加強(qiáng)管理為人民群眾，嚴(yán)格執(zhí)法保交通安全。
32、遵守交通信號、遵守交通標(biāo)志、遵守交通標(biāo)線。
33、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。
34、守交通規(guī)則，樹文明新風(fēng)。
35、直線橫線斑馬線，條條都是生命線。
36、騎摩托，走天下，戴上頭盔更瀟灑。
37、肇事逃逸犯國法，緝查歸案必重罰。
39、開違章車，流事故淚。
40、找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯?。
41、紅燈短暫，生命無限。
42、交法腦后，事故眼前。
43、肇事莫逃逸，逃逸違天理。
44、深入扎實地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
45、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
47、學(xué)校門前莫開快，司機(jī)獻(xiàn)出一點愛。
48、紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心。
49、交規(guī)-人人遵守，安全-家家幸福。
50、安全是生命之本，違章是事故之源。
51、貪一時之快，悔一生之恨。
52、開車勿打手機(jī)，安全駕駛第一。
53、莫把馬路當(dāng)曬場，出了車禍難收場。
54、把握車速，就等于把握一份幸福。
道路交通安全的檢討書篇二十一
報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)上時不時報道：一個騎摩托車的小青年因酒后駕車與嚴(yán)重超載的大卡車相撞，最后命喪黃泉；一位司機(jī)因疲勞駕駛于凌晨撞上路邊護(hù)欄而喪失年輕寶貴的生命；一群天真活潑的孩子，無視交規(guī)，放學(xué)路上追逐嬉鬧被身后飛馳的小汽車撞了個正著……每每聽到這些，我的心立刻就像被石頭拴住，沉重極了，腦海也會浮現(xiàn)一位19歲正值青春年華卻拄著拐杖的大哥哥，那是外公朋友的寶貝兒子。他因偶然一次的闖紅燈，不幸發(fā)生車禍，保了命卻丟了右腿。這個酷愛籃球的大哥哥不得不告別他曾經(jīng)奔跑跳躍過的籃球場，不得不和他一直以來想當(dāng)兵的夢想說再見。車禍，瞬間改變了他的一切！生命很無價，我們就算用金山銀山也買不回來一秒鐘的'生存時間，而交通事故猶如一顆定時炸彈，隨時都有可能將生命之花炸得支離破碎。一次次慘痛的血的教訓(xùn)更是用事實告訴我們“關(guān)愛生命，安全出行。”
車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份和諧！司機(jī)請你不要讓車輪傷害到別人，行人請你不要讓車輪傷害到你！就讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這四個字在我們心里永遠(yuǎn)扎根，永伴我們平安前行。
道路交通安全的檢討書篇二十二
1、不超速不搶行，中速行駛保安寧。
2、我是安全標(biāo)兵；你、我、他、大家都是安全員。
3、肇事逃逸將終生禁止駕車。
4、珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
5、樹立交通文明意識，自覺維護(hù)交通秩序。
6、車鈴車閘齊全，維系您的安全。
7、人人講安全，家家保平安。
8、占道擺攤設(shè)點，妨礙交通危險。
9、開車“侃大山”，隱患常相隨。
10、增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)安全防范。
11、開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
12、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
13、邁文明步子，行安全車子，做謙讓君子，享平安日子。
14、一慢、二看、三通過，麻痹、搶行闖大禍。
15、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己。
16、按章操作機(jī)械設(shè)備，時刻注意效益安全。
17、我為河源交通添光彩！
18、維護(hù)城市交通秩序，爭做河源文明市民。
19、幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。
20、行車走路，請您要對孩子呵護(hù)。
21、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益。
22、一停二看三通過，不停不看出車禍。
23、嚴(yán)是愛，松是害，出了事故坑后代。
24、給他人讓路，為自己著想。
25、交通法規(guī)要知曉，出行常伴吉祥鳥！
26、安全來自警惕，事故出于麻痹。
27、文明禮讓，車行天下；一帆風(fēng)順，毋庸?fàn)繏?；平安相伴，溫馨萬家。
28、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
29、千里之行，慎于足下。
30、關(guān)注交通、關(guān)注安全、關(guān)愛生命。
32、拐彎慢行，天下太平。
33、親人盼團(tuán)圓，切望安全歸。
34、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，搶救受傷，及時報警。
35、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
36、嚴(yán)禁校車超速、超員。
38、生命只有一次，平安伴君一生。
39、讓我們忠誠地守衛(wèi)交通安全，一天又一天；讓我們執(zhí)著地追逐幸福，一年又一年；溫馨是永遠(yuǎn)的伴侶，平安是共同的心愿。
40、多一些謹(jǐn)慎，多一些安全。
41、騎車上路別著急，爭、超、搶道不安全。
42、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
43、道路非比球場，不要合理沖撞。
44、疲勞駕駛等于方向失靈。
45、寧停三分，不爭一秒。
46、各級領(lǐng)導(dǎo)對交通安全負(fù)有第一位責(zé)任。
47、狹路相逢君先過，并駕齊驅(qū)君先行。
48、但愿人長久，千里共平安。
49、安全工作必須講實干、實用、實效；力戒表面、表演。
50、安全是幸福的載體。
道路交通安全的檢討書篇二十三
通過小雞的'旅行，生動有趣的讓幼兒知道路上存在的危險，知道如何避免危險，在輕松的氛圍中學(xué)習(xí)交通知識。鼓勵幼兒積極參與，對交警叔叔指揮交通的手勢很感興趣，初步了解并運用于生活。
1、認(rèn)識一些交通標(biāo)志，了解一些常見的交通指揮手勢。
2、遵守交通行為規(guī)則，知道什么是正確的什么是錯誤。
3、培養(yǎng)幼兒自覺遵守交通規(guī)則。
1、ppt。
2、警帽，警服。
一、“小雞出殼”動畫小視頻，激發(fā)幼兒興趣。
引導(dǎo)語：咦，聽什么聲音？
二、小雞的旅行故事，知道遵守交通規(guī)則的重要性。
1、學(xué)習(xí)過馬路的小知識。
2、認(rèn)識幾個常見的交通標(biāo)識。
3、對一些馬路上常見的現(xiàn)象判斷對錯。
三、游戲?qū)W習(xí)指揮交通，能看懂動作的意思。
1、組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說說交通警察在馬路上指揮交通時都做了哪些手勢。指導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)一些簡單的指揮交通的動作和手勢。如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，停止，直行等。
2、游戲：帶幼兒到操場上，教師畫出十字路口路線，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機(jī)開車的動作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢停止，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行等，輪流交替扮演做游戲。
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