通過總結(jié)，我們能夠更全面地了解自己在某個時間段內(nèi)的表現(xiàn)和成長。充分利用圖表和圖像等輔助工具，以增加總結(jié)的可讀性和觀賞性。接下來是一篇總結(jié)范文的分享，希望對大家的寫作有所幫助。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇一
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼間，xx年就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：
1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。
1、能完成領(lǐng)導交待的工作任務(wù)。
2、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3、工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產(chǎn)部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標;第二次為b線空氣面錫點刮除后有0.1~0.3mm的凹坑;第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。
xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3、對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5、沒有產(chǎn)生人員流失。
6、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
1、安全上崗。
2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇三
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的'產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。
凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求歸來，但求無愧我心，我會做好的!
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月；這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結(jié)的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
記得在xxs幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下面實習時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多；通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機臺上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成；并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。
打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來，二十四天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇五
_年6月21日我們來到了_器有限責任公司進行實習，在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業(yè)的無限崇拜之情我們開始了大學課程里的第一次實習。
我們以小組的形式被分派到各個不同的生產(chǎn)車間。_公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對新能源——太陽能進行研究和開發(fā)，在兩年前_構(gòu)建了太陽能生產(chǎn)車間，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍，經(jīng)過精心深入的研究，目前，_太陽能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時與國外的一些公司合作，生產(chǎn)出了落差式太陽能并投入市場，板式太陽能正在生產(chǎn)中，而對于這種更環(huán)保的能源利用，_滿了信心，對于新產(chǎn)品的市場也是經(jīng)過仔細調(diào)查和研究，所以對于板式太陽能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天，車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產(chǎn)流程進行了詳細的講解，并且進行了模擬生產(chǎn)，在整個過程中通過半自動式機器與人力相結(jié)合，主任為我們示范了_能生產(chǎn)過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實習感受是：實踐必須與理論相結(jié)合。通過親身體驗與操作我才知道在生產(chǎn)過程中一套完整的流程是非常重要的，在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產(chǎn)流程圖，清晰明了，簡單易懂。在每道生產(chǎn)工序上方都有標示牌，并且標明該區(qū)域所負責的生產(chǎn)任務(wù)，這樣不但大方美觀，顯得車間并不是那么枯燥乏味，而且方便客戶參觀，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機會。
在太陽能車間的實習生活是充實和快樂的，在整個太陽能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過程中我們都進行了實地操作與體會，并且與車間人員之間進行技術(shù)和管理方面的討論，通過相互學習，我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽能了，而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽能才能更好的利用自然能源。_太陽能的內(nèi)膽是用0.38mm的合成材質(zhì)制造的，而外殼使用的是0.30mm的材質(zhì)，通過對內(nèi)膽和外殼的加工并且組裝后，使用保溫材料填充，最后_使用外購的吸熱管進行裝箱，這樣一套完整的太陽能就被運往_售處。在幾天的實習生活中雖然我們每天面對的是同一個車間，但是對于太陽能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會，對于知識的追求是我們當代學生共同的興趣愛好，我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以，在_的日子里我把自己當作一名真正的_，對于被分配到的每一項任務(wù)都努力認真的完成，同時虛心地向“師傅”們學習討教，并且與庫存管理人員也進行了與本專業(yè)相關(guān)的對話。
在實習的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫，在那里也有相應(yīng)的生產(chǎn)流程和入庫過程，作為_公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過程是非常有序地進行的，每一位員工都有明確的分工和細致的區(qū)域劃分。其他車間的同學也是非常認真的向師傅學習，積累經(jīng)驗和深入研究技術(shù)。
在不上班的時間里我們會進行對實習生活感受的討論，每位同學都將自己每天的實習心得與大家進行分享，這樣我們的業(yè)余時間也過的充實，使這10天的實習生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，充滿意義。
通過實習，我能夠?qū)局袑W到的管理知識與實際相結(jié)合使用，這使我受益匪淺，我們平時在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的，而是與實踐互相補充，相互促進的，這樣我們就可以將管理學知識充分運用于實踐當中，并且發(fā)揮最大的效用。
大三的實習生活結(jié)束了，僅有一年的時間我們就要畢業(yè)，希望這次實習能給我以后的生活帶來樂趣和工作經(jīng)驗。雖然只有10天實習，但是我感受頗多，_人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇六
2022年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一向在注塑車間做了3年多的質(zhì)檢工作，所在的崗位確實有必須工作壓力，可是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名車間質(zhì)檢員的我，為使自我成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結(jié)：
一、對工作中的品質(zhì)把關(guān)。
作為質(zhì)檢員，不但要掌握專業(yè)的檢測知識，還需要認真仔細，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產(chǎn)品圖紙，與產(chǎn)品試裝。根據(jù)品質(zhì)流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查，對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產(chǎn)品嚴格把質(zhì)量關(guān)，對事后結(jié)果進行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改善。每一天下班之前，對檢驗過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處，不斷地提高個人的專業(yè)檢驗水平；將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認真反映出來。
二、工作中不足之處與存在的問題。
1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有必須差距，導致少批量的退貨現(xiàn)象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業(yè)知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。
2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領(lǐng)導的幫忙。
3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
三、明年的工作打算與改善。
1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改善不足，全力做好本職工作。要堅持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、學習進取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產(chǎn)品，并且在檢查前應(yīng)當做好事前準備，檢查時認真監(jiān)督。
最終，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養(yǎng)，和團隊的精神，以及進取上班的熱情，我相信，我必須會在貴派這個大家庭的發(fā)展中，共成長，我們必須會壯大起來！
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇七
堅持上標準崗，干標準活，細化安全保障體系，從安全預(yù)想，作業(yè)過程，班后總結(jié)等方面進行卡控，提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大，人情再大不如規(guī)章制度大，從我做起，從點滴做起，使遵守規(guī)章制度成為日?；?，經(jīng)?；?，常態(tài)化，自覺化。為適應(yīng)新形勢的需要，車間堅持每月各班長輪流授課，理論、實踐分開講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場，形勢多樣，大到設(shè)備的構(gòu)造，小到壓力表的識別，從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接。做到一題一問，一節(jié)一練，一學一考，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識。
車間制定了領(lǐng)導人員專向負責和維修人員分片負責制，安全保障有安全員負責，重點區(qū)域有各班長負責，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控，保證了責任區(qū)內(nèi)“零”故障，本職崗位“零”違章，設(shè)備檢修“零”誤差，線路質(zhì)量“零”缺陷。車間領(lǐng)導堅持從早班會到作業(yè)標準再到晚班會，全過程，全天候?qū)憣嵏?，檢查工作質(zhì)量是否標準化，制度化，他們每天巡查次數(shù)多，到現(xiàn)場次數(shù)多，查隱患多，擺問題多，對車間的各種設(shè)備運行狀況了如指掌，對車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進入13年車間領(lǐng)導深入一線，帶頭實干，保證了一點不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔負著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù)，在標準化車間建設(shè)中，以“規(guī)范制度化，落實標準化，長效人性化”，傾情打造安全文化平臺，激勵了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團隊，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評價。
今年我們認真貫徹公司總體部署要求，嚴格對照工作標準，以時不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實干精益求精的工作作風。全力以赴查遺補缺，整改完善，強化細節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題，為認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全管理方針，車間不計成本的在安全管理工作上進行投入，為了加強安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，車間一直以來都倡導全員參與車間安全管理，要求員工在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患，習慣性違章和不正確的意識行為，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，培養(yǎng)正確的安全行為和個人規(guī)范，使全員認識到良怎么寫范文。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的'工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇八
20xx年06月我從學校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現(xiàn)在最初的迷茫與不安已經(jīng)消失，現(xiàn)在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經(jīng)從一個學生正式轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€職業(yè)人。在見習期間，承蒙各位領(lǐng)導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅王衛(wèi)國和萬新建，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現(xiàn)場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝。
目前進入公司已經(jīng)六個月，通過六個月的學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實踐當中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這六個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好的心理素質(zhì)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設(shè)備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經(jīng)學會，工作之余我還應(yīng)聘為車間團支部宣傳員，經(jīng)常把我車間的工作動態(tài)，寫成文字發(fā)給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設(shè)備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應(yīng)該做的事情。
優(yōu)點：工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力?，F(xiàn)場操作能力及應(yīng)變能力強。工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學習。
缺點：和同事生活上的溝通不好。
1、對其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
2、對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學習，提升自己。
3、對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
回首過去的六個月，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。以上是我這半年的工作總結(jié)，如有寫的不到位的地方，敬請各位領(lǐng)導批評、指導。
總結(jié)人：xxx。
20xx年12月25日。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇九
x月x日我們來到了xx器有限責任公司進行實習，在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業(yè)的無限崇拜之情我們開始了大學課程里的第一次實習。
我們以小組的形式被分派到各個不同的生產(chǎn)車間。xx公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對新能源——太陽能進行研究和開發(fā)，在兩年前xx構(gòu)建了太陽能生產(chǎn)車間，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍，經(jīng)過精心深入的研究，目前，xx太陽能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時與國外的一些公司合作，生產(chǎn)出了落差式太陽能并投入市場，板式太陽能正在生產(chǎn)中，而對于這種更環(huán)保的能源利用，xx滿了信心，對于新產(chǎn)品的市場也是經(jīng)過仔細調(diào)查和研究，所以對于板式太陽能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天，車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產(chǎn)流程進行了詳細的講解，并且進行了模擬生產(chǎn)，在整個過程中通過半自動式機器與人力相結(jié)合，主任為我們示范了xx能生產(chǎn)過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實習感受是：實踐必須與理論相結(jié)合。通過親身體驗與操作我才知道在生產(chǎn)過程中一套完整的流程是非常重要的，在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產(chǎn)流程圖，清晰明了，簡單易懂。在每道生產(chǎn)工序上方都有標示牌，并且標明該區(qū)域所負責的生產(chǎn)任務(wù)，這樣不但大方美觀，顯得車間并不是那么枯燥乏味，而且方便客戶參觀，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機會。
在太陽能車間的實習生活是充實和快樂的，在整個太陽能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過程中我們都進行了實地操作與體會，并且與車間人員之間進行技術(shù)和管理方面的討論，通過相互學習，我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽能了，而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽能才能更好的利用自然能源。xx太陽能的內(nèi)膽是用0、38mm的合成材質(zhì)制造的，而外殼使用的是0.30mm的材質(zhì)，通過對內(nèi)膽和外殼的加工并且組裝后，使用保溫材料填充，最后xx使用外購的吸熱管進行裝箱，這樣一套完整的太陽能就被運往xx售處。在幾天的實習生活中雖然我們每天面對的是同一個車間，但是對于太陽能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會，對于知識的追求是我們當代學生共同的興趣愛好，我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以，在xx的日子里我把自己當作一名真正的xx，對于被分配到的每一項任務(wù)都努力認真的完成，同時虛心地向“師傅”們學習討教，并且與庫存管理人員也進行了與本專業(yè)相關(guān)的`對話。
在實習的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫，在那里也有相應(yīng)的生產(chǎn)流程和入庫過程，作為xx公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過程是非常有序地進行的，每一位員工都有明確的分工和細致的區(qū)域劃分。其他車間的同學也是非常認真的向師傅學習，積累經(jīng)驗和深入研究技術(shù)。
在不上班的時間里我們會進行對實習生活感受的討論，每位同學都將自己每天的實習心得與大家進行分享，這樣我們的業(yè)余時間也過的充實，使這10天的實習生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，充滿意義。
通過實習，我能夠?qū)局袑W到的管理知識與實際相結(jié)合使用，這使我受益匪淺，我們平時在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的，而是與實踐互相補充，相互促進的，這樣我們就可以將管理學知識充分運用于實踐當中，并且發(fā)揮最大的效用。
大三的實習生活結(jié)束了，僅有一年的時間我們就要畢業(yè)，希望這次實習能給我以后的生活帶來樂趣和工作經(jīng)驗。雖然只有10天實習，但是我感受頗多，xx人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十
時間過的真快，不知不覺之間，201#年已經(jīng)來到！在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機。由于領(lǐng)導的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進生產(chǎn)車間辦公室工作，擔任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來，在各領(lǐng)導以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。一、加強學習，提高自己。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導的安排及以自己個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性，責任性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。
統(tǒng)計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴格要求自己保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。
在這幾個月生產(chǎn)過程當中，積極配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時保持6s標示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫助。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到積極學習，主動工作，不計較個。
第1頁/共2頁人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自己工作中存在著一些缺點與不足：一是工作細節(jié)方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三是工作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質(zhì)提高，達到理想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領(lǐng)導和同事們對我的期望。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十一
我自20xx年4月20日由段分配到橋梁大修三車間任材料員職務(wù)以來，從勃七線轉(zhuǎn)戰(zhàn)到京哈線，截止到10月末已經(jīng)接近一年的時間了。在這一年的時間里，我的工作、生活、學習情況作自我總結(jié)。現(xiàn)將我在這一年里的工作總結(jié)向有關(guān)領(lǐng)導做如下匯報：
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十二
2012年儀表車間上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)今年以來，儀表車間在公司安委會和公司領(lǐng)導的正確指導下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善安全管理體系，以制度化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。我們的工作措施是：
一、完善安全管理制度體系，以規(guī)范化的制度來管理安全生產(chǎn)。
根據(jù)儀表車間的實際情況，結(jié)合車間的工作性質(zhì)和職責進一步細化了安全生產(chǎn)責制，重新制訂并完善了《儀表車間安全管理制度》、《事故應(yīng)急預(yù)案》等安全方面的制度文件，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面制度化管理。
結(jié)合公司安排和車間的實際情況對車間關(guān)系范圍內(nèi)的所有危險源進行了辨識和評價。
二、深化全員安全意識，注重安全教育培訓。
只有員工具備較強的安全生產(chǎn)意識，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全操作規(guī)程，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標。因此，車間積極組織車間員工系統(tǒng)進行安全培訓，強化員工安全生產(chǎn)意識。車間組織員工認真學習安委會下發(fā)的事故案例、安全管理制度和消防園地等學習資料。
針對今年公司連續(xù)出現(xiàn)硫化亞鐵自然事故，從公司到車間都非常。
重視，車間對此進行了專門的關(guān)于硫化亞鐵的相關(guān)知識培訓。使每一位員工對硫化亞鐵的相關(guān)知識都了解熟悉。
此外車間還加強了對新進員工在安全方面的專項培訓，完成了3名新員工的車間級和工段級的安全教育。讓新進員工在安全生產(chǎn)方面有一個良好的起點。
三、
推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
車間制定了詳細的安全檢查內(nèi)容，如安全教育，安全檢查，安全防護裝置，防護用品，安全衛(wèi)生，安全警示等。通過對各個班組責任區(qū)域的安全檢查，對排查的隱患及時整改，車間安全工作取得了明顯的進步。
四、以“安康杯”、“安全月生產(chǎn)月”活動為主線開展安全活動。
按上級文件精神和公司安委會的安排，今年組織安排“安康杯”活動，車間積極參與其中，制定了詳細的“安康杯”活動實施方案，開展了“創(chuàng)建自控型班組”活動、“十個一”活動、加強“四個能力”建設(shè)、積極開展“反三違”活動。通過這些活動提高了儀表車間員工安全生產(chǎn)意識和設(shè)備管理水平，提高了員工安全生產(chǎn)知識和自我防護能力，保障儀表裝置的正常運行。
六月是全國的“安全生產(chǎn)月”車間開展了“科學發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的一系列活動，開展了“安全連著你我他、平安幸?？看蠹摇钡暮炞謨x式，開展了規(guī)范標準化，爭創(chuàng)優(yōu)秀班組的學習、競賽活動。積極開展隱患排查、按計劃進行事故應(yīng)急演練，針對安全月制定并實施了“焦化2#柜火災(zāi)事故”的演練。
五、抓好班組日常安全管理、開好車間和班組的安全例會。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，車間結(jié)合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間；二是抓好關(guān)鍵部位（公司內(nèi)危險源）的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員特別是新入廠的3名員工進行重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓、重點教育。
車間定期召開安全例會，針對不同生產(chǎn)時期不同的工作地點等特殊情況（如檢修，安全月等），對安全工作進行部署安排，安排工段在車間安全例會后也要及時召開工段級的安全會議，傳達落實車間安排。要不厭其煩的督促、監(jiān)督。使每位員工提高安全意識，規(guī)范安全行為。
六、安全工作的不足之處。
1、車間部分員工安全意識淡薄，在日常工作中發(fā)現(xiàn)有個員工上班時間不穿工作服，外出巡檢過程中，安全帽不是戴在頭上而是拿在手中，這就帶來了很大的人為安全隱患，在以后的工作中要加強安全意識教育，加大考核力度，杜絕類似時間發(fā)生。
2、上半年在公司勞動紀律檢查過程中，發(fā)現(xiàn)檢斤工段員工利用上班時間玩手機，干與工作無關(guān)的事情，存在著一定的安全隱患，下一步的工作中，車間要強調(diào)好勞動紀律問題，制定更加嚴格、詳細的考核力度。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為我司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十三
過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。截止20xx年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40kkpcs三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3kkpcs.為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面。
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、人員管理方面。
在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。
5安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十四
時光荏苒，20__年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應(yīng)該說，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923.06噸，其主要經(jīng)濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)。
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊黜棸踩胧┑闹朴喓蛯嵤?，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。
合成車間運轉(zhuǎn)設(shè)備約計30多臺，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。
(1)嚴把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。
(2)嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。
(3)加強設(shè)備維護保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴格執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。
四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標穩(wěn)定運行。
針對工藝指標的執(zhí)行，建立了嚴格的質(zhì)量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在10年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn)，雙塔能達到12.5噸每小時的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭，各項指標穩(wěn)定運行，且操作彈性較大。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強現(xiàn)場管理。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導的贊揚和認可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
20__年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十五
車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。
1、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，合理調(diào)配各個崗位的'人員，以保證生產(chǎn)的正常進行以及計劃按期完成。
2、組織車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產(chǎn)技術(shù)培訓，建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
1、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，堅持質(zhì)量第一方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，以完成車間質(zhì)量指標。
3、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析，及時向上級領(lǐng)導反饋質(zhì)量信息。
我們嚴格控制物質(zhì)資源的消耗，加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本，堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞，充分利用資源，創(chuàng)造的效益。
今年我們專門安排工作人員時刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時對設(shè)備進行調(diào)整，出現(xiàn)問題及時上報，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修，確保了生產(chǎn)的正常進行。
要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識.把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全.形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好安全檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
精選范文總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。......
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不妨讓我們認真地完成......
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十六
時光荏苒，201x年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十七
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的生產(chǎn)車間安全員工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標＂精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；由于上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十八
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領(lǐng)導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得總結(jié)。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：安全培訓是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領(lǐng)導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設(shè)備點檢表格，設(shè)備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
生產(chǎn)車間員工實習工作總結(jié)篇十九
工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查。下面就是小編整理的生產(chǎn)車間文員工作總結(jié)，一起來看一下吧。
： 根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成xx年年和20xx年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的.《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
建立財產(chǎn)安全管理制度
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善計劃管理統(tǒng)計制度對合同（訂單）變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
（一）審閱：公司質(zhì)量手冊
第6.0章 資源管理
第8.3章 不合格品的控制
（二）審閱：公司運作程序文件:
7.4-02物料采購程序（20xx-4-22）
8.2-02過程、產(chǎn)品的監(jiān)視與測量（xx-11-1）
8.3-01不合格品控制程序（xx年-2-12）
7.4-02物料采購程序（20xx-4-22）
4.2.4-01質(zhì)量記錄控制程序（xx-4-28）
8.4-01數(shù)據(jù)分析（xx-11-1）
8.5-01糾正預(yù)防措施控制程序（xx-11-1）
說明（生效日期）
（三）對閑置物資、不合格品處理程序和設(shè)備維修與報廢制度進行審
（四）審閱：公司 《質(zhì)量體系文件控制程序》中相關(guān)生產(chǎn)部門的控制程序進行審計；
（五）工裝生產(chǎn)記錄錄入和統(tǒng)計
（六）統(tǒng)計設(shè)備維修記錄（王迪江）
（七）其他臨時性工作
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