演講稿是一種在特定場合表達觀點、闡述論據或做宣傳演示的口頭表達方式，它需要邏輯清晰、內容豐富、語言優(yōu)美。演講稿的目的是為了有效地傳達信息，激發(fā)聽眾的興趣，引起共鳴和思考。因此，寫一篇好的演講稿對于演講的成功至關重要。演講稿的結尾要給聽眾留下深刻的印象，可以用總結、展望或呼吁等方式結束。演講稿的范文展示了不同領域和不同主題的思想碰撞和表達方式。
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇一
我是交服的出租車駕駛員，作為一名出租車駕駛員，能有時機站在今天的演講臺上，我深感榮幸。今天我演講的題目是：“幫別人一把”的感。
出租車作為城市流動的名片，它流動性強、影響面廣、關注度高，駕駛員效勞質量的好壞直接反映著出租車行業(yè)整體效勞程度的上下，關系著城市形象。作為城市文明流動窗口的駕駛員，把客人優(yōu)質的送達目的地是最起碼的工作職責。自從進入出租車行業(yè)以來，我根據行業(yè)要求，結合自身特點，制定了一套“三語”效勞程序，即：上車有熱情問候語、途中有機動交談語、下車有提醒語。使乘客快樂而來、滿意到達，通過交談，也能及時發(fā)現車上一些需要照顧的特殊乘客，給他們力所能及的幫助。
20xx年的9月11日，在公交中心站上來一位40多歲的奔牛乘客，要去xx街道消防醫(yī)院換藥，乘客到達目的地后卻發(fā)現忘了帶錢。看著他著急的樣子，我說，兄弟，別著急，誰都有不方便的時候，車費就11塊錢，算了吧，可是你沒錢怎么換藥？我給你點錢吧。對方提出能不能借100元。我說100元怎么夠，不由分說塞給他200元錢。他感謝的下了車。3天后，我接到一個，正是那個乘客，他約我在醫(yī)院門口把錢還給了我，并再次表示了感謝。
出租車每天穿梭于城市的大街小巷，總會遇到需要幫助的人和事，伸出援助之手，對我們而言只是舉手之勞，對別人來說那么是雪中送炭。盡管每個人的才能有大小，但只要我們力所能及的幫別人一把，就不僅能為他們解除急難，也能為自己帶來快樂。記得有次我駕車在關河路十字路口等紅燈時，看到一名十來歲的小孩站在路邊，一臉迷茫，多年的從業(yè)經歷告訴我，小孩碰到難事了。我跟乘客打了個招呼，下車詢問小孩，原來孩子與星期天來城里聚會，活動完畢后，各自回家，由于孩子對市里的路況不熟悉，迷路了，當時我把小孩情況與乘客說明，得到了乘客的同意，將孩子接上車，在把乘客送到目的地后，又將小孩平安的送到他所在的寄宿學校。
這只是一件微缺乏道的小事。出租車的效勞對象是人，人與人之間，需要的是互相尊重與幫助，不能斤斤計較。一個快樂的人，不是因為他擁有的多，而是因為很少去計較。因為這樣，我與乘客建立了良好的司乘關系。記得去年年底的時候，在新城門口，我接到了一位包車乘客，通過與乘客的交流，理解到，包車的老人平時子女都不在身邊，老伴住在市德安醫(yī)院，老人隔三差五就得去醫(yī)院陪他。得知這一情況后，我告訴老人，今后接送您去醫(yī)院的事情就包在我身上了，只要有需要，我隨叫隨到，并留下了聯絡方式。如今每隔三四天，我都會準時到新城，上樓幫老人提上他為老伴準備的大包小包物品，然后送老人到德安醫(yī)院，而我只象征性的收她10元車資。幾個月下來，我們之間越來越熟悉，老人有了不開心的事會告訴我，有開心的事也會與我分享，我們就象親人一樣，每當此時，我心中會產生一種幸福感。
是的，當我們不再為了錢而斤斤計較的時候，我們將擁有更多比金錢更珍貴的東西，人與人之間的'信任、真誠，理解與尊重，這些都是無法用金錢去衡量的。當我主動救助被毒蛇咬傷的江陰乘客送醫(yī)院救治，病人傷愈出院后送來錦旗和感謝信；當我救助車禍傷者，得到受助者的感謝時，我會感到無比的幸福。
出租車行業(yè)，面對的是各式各樣的乘客，乘客素質有高有低，要做到零投訴真是件不容易的事情，有些的哥的姐抱怨出租車行業(yè)這碗飯越來越難吃，但我認為，既然選擇了這一行，首先自己要調整好心態(tài)，掌握與乘客交流溝通技巧。經過多年的探索，我總結歸納出一套“四心、四勤、四主動”的體貼效勞工作法：
“四心”是：對外地乘客耐心，對老弱乘客關心，對問詢乘客熱心，對駕駛車輛細心。
“四勤”是：腦勤多思，眼勤多看，耳勤多聽，手勤多做。“四主動”是：主動問候乘客，主動導乘導游，主動扶老攜幼，主動排憂解難。
一份耕耘一份收獲，從20xx年從業(yè)以來，我做到了無事故、無違章零投訴的佳績。我駕駛的被授予“愛心文明號”出租車、xx市文明效勞車，而我還被評為xx市百名優(yōu)秀共產黨員、xx市十佳文明駕駛員、省交通行業(yè)駕駛節(jié)能標兵，我所在的公司愛心車隊也被授予市級工人先鋒號，我為組織給我的這些榮譽而感到無比的幸福。
作為一名共產黨員，一名優(yōu)秀的出租車駕駛員，就要時刻以雷鋒同志為典范，要向新時代的活雷鋒郭明義同志，立足本職，為廣闊乘客提供優(yōu)質效勞，為這座全國文明城市的建立和開展獻一份微薄之力，為文明窗口樹立良好的形象，書寫新一代出租車駕駛員的風采！
我的演講完畢了，謝謝大家。
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇二
尊敬的各位、各位來賓、朋友們：
大家好！我是來自公交公司的xx。不知道當你乘坐公交車出行，不經意的往投幣箱里投下每一個硬幣時，你想到了什么？是公交服務的態(tài)度還是公交環(huán)境的舒適程度呢，但不管你想到了什么，你絕對不會想起我。因為，我只是公交公司一名普普通通的出納員，在外人看來，我的工作似乎和乘客沒有直接的關系。然而，我并不這樣認為，因為在我們公交行業(yè)里，服務是從點滴開始的，沒有誰是主要的，也沒有誰是次要的。今天我們演講的主題是說的就是在新形勢下，我們作為一名公交公司員工，如何繼續(xù)解放，共同打造和諧公交的話題。
公交事業(yè)是現代城市生活的重要組成部分，也是體現一個城市文明程度的象征，它與我們每一位市民的生活息息相關。構建和諧公交事業(yè)不僅需要公交管理部門、公交企業(yè)的努力，同時更離不開我們每個公交公司員工的積極配合。因此，繼續(xù)解放，努力打造和諧公交，我們每個人都有責任也有能力去做一點實事。
作為一名公交公司的出納員，每一天要進行的工作涉及到現金收付、銀行結算、財務管理等活動，這些工作看起來雖然毫不起眼，也很細微，但是這都是直接關系到職工個人、單位乃至國家經濟利益的事情，一旦工作出現了差錯，那將會造成不可挽回的損失。正是因為這樣，所以我們的工作便也充滿了繁雜和瑣碎。而越是這樣，越需要我們保嚴謹、認真和冷靜的工作態(tài)度，絲毫不能怠慢。由于企業(yè)性質的特殊性，作為公交公司出納員，我們和其他行業(yè)的出納員工作也會有很大不同，比如，每天我們都要對乘客所投的大量零錢進行分類、和計算，稍微不小心就有可能出現錯誤，這是很需要細致和耐心的，也是我們工作崗位所體現出的最與眾不同的地方。那么，如何將這些細碎的工作做好，這對我們來說是一次次嚴峻的考驗。
記得習近平總書記在的十七大報告中曾經指出：“解放是發(fā)展特色社會主義的一大法寶”。我想這句話用在公交行業(yè)的建設上同樣是行之有效的，也是科學合理的。
回顧這些年我們公交公司所走過的波瀾壯闊的發(fā)展歷程，及其我們所取得的各項輝煌成績，哪些不都是得益于解放。而目前的公交行業(yè)市場面臨著激烈的競爭，誰都爭當行業(yè)的排頭兵，這時，如果不開展新一輪的解放大行動，更好地解決公司的“發(fā)展”問題，那企業(yè)還談何前進，談何競爭呢？只有解放，才能夠創(chuàng)造出新的發(fā)展環(huán)境和條件；只有繼續(xù)解放，才能夠抓住機遇，推動企業(yè)實現更好更快的發(fā)展。而解放，關鍵在于個人。一旦每個員工都明確了自己的工作職責和目標，并矢志不移的在自己的崗位上默默奉獻著，企業(yè)才會形成一股堅不可摧的.凝聚力。這種凝聚力，是軟實力，是企業(yè)的品牌實力，更是企業(yè)的核心競爭力。
朋友們，作為一名公交公司員工，不斷解放自己的，將新的觀念、新的方法、新的技術運用到工作中來，為乘客最優(yōu)質的服務，發(fā)揮我們的積極性，打造企業(yè)的競爭力，在創(chuàng)造自己人生價值的同時，實現企業(yè)的長遠快速發(fā)展，這是我們每個公交員工的夢想，也是我們對社會的承諾。那么，為了那個不變的承諾，讓我們從現在開始，為我們共同的夢想而努力奮斗吧，相信明天的公交事業(yè)，會因為有了我們的辛勞而更加和諧美好。
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇三
就像是一炳燭火，燃亮異鄉(xiāng)的夜色；就像是一抨秋葉，化作滿園春色；就像是一枝新芽，絢爛整個季節(jié)。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。工作是？是上帝安排的任務，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時間的事情，是展現自我分享榮譽的平臺，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責任，一種對于的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協調才能都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實感、表達自我的時機、個人使命以及一種活著的理由。我們在為別人工作的同時，也在為自己工作。在專注于自身的同時，我們在工作中獲得著更好生活空間，享受著被社會所認同的滿足感。責任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的口號。在工作中，不管做任何事，都應將心態(tài)回歸到零，把自己放空，抱著學習的態(tài)度，將每一次任務都視為一個新的開場，一段新的體驗，一扇通往成功的時機之門。本書更多地從員工的角度出發(fā)，具有深沉的人文關心，是提升企業(yè)凝聚力、建立企業(yè)文化，使每一位員工從優(yōu)秀到卓越的一柄司南。
公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本，真情效勞。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為公交系統的一員，在工作中如何處理各種效勞糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的根本技能，只有這樣，才能為廣闊乘客更好的效勞?！坝昧θプ鲋荒芊Q職，用心去做才能到達優(yōu)秀”。牢記著這句話，在平凡的崗位上，我們用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的間隔，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在社會經濟高速開展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進步，是社會走向和諧的一尺標桿。走進公交這個大家庭，我們在努力工作中享受著工作的樂趣和榮譽?！耙环指乓环菔斋@”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光效勞，我們把源于內心的那一份執(zhí)著與熱情，奉獻給乘客的旅途?！俺丝椭辽?、效勞為本”，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。
激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著，快樂著，功成名就著。”就像每天清晨，陽光如約而至所帶來的欣喜，當我們把收斂起的熱情再次傾注時，相信會有成功的訊息輕叩軒窗。
“魔鬼在細節(jié)”。當我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態(tài)度。精益求精的效勞理念是對完美品質的追求，是員工、是企業(yè)增加競爭力的砝碼。在角逐日益劇烈的人才評價的天平上，如何使我們更具優(yōu)勢？創(chuàng)造自身的“不可替代性”是必須的`。“在此，以求都追求盡善盡美?！比绱烁嬖V自己，讓明天的時機青睞于你。
充分享受工作的樂趣和榮譽，同時因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴和實現自我的滿足感。讓感恩像受人歡迎的特質一樣，成為一種習慣和態(tài)度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢想伴我們前行，但摒去急躁，只有腳踏實地的努力才能將曾經的諾言實現。
你終究在為誰工作？我們每個人都在自己的讀書心得里作了有感而發(fā)的答復。為了港城的文明和諧，為了每個人生活的更美妙，我們努力工作，我們付出勞動，我們在為城市將來開展作出奉獻的同時，我們也在收獲。我們每個人的才能也在工作的過程中開展，我們的個人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著模樣。
就像是那盞黎明未亮的天際里開啟的車燈，就像是一道紛飛雪中壓過的車轍，公交——開啟著一個城市的繁華繁忙，承載著一種至真至誠的文明與關心。是溫馨的車廂，是陽光的效勞，是不變的承諾，是你與我的奉獻，在真誠的微笑里展現著最精彩的明天。
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇四
尊敬的各位、各位職工朋友們：
大家好！
今天，我演講的題目是《耕耘中，讓我們的公交情懷一路芬芳》。
如今，我們沐浴在“政策明朗、民聲呼吁、公交優(yōu)先、企業(yè)優(yōu)秀”的大發(fā)展氛圍中，我深刻體會到一個企業(yè)得到的認可和它辛勤的付出是如此的對等。沒有播種，何來收獲；沒有辛勞，何來成功。就在大家對企業(yè)今后發(fā)展充滿信心的同時，我也由衷地為我是一名公交人而備感自豪。
駕駛員朋友，每當清晨的曙光泛起天邊那一絲魚肚白，您開著潔凈的車輛準備出場時；每當炎炎夏日，您拖著疲憊的身體回到站點飲上一口清香的茶水時；每當喜慶佳節(jié)，您堅守崗位在運營間隙品嘗節(jié)日餃子時，請您別忘記，站在您身后真誠付出、默默工作的公交物業(yè)人，請您相信物業(yè)人全力保障營運一線，全力支持營運一線的熱情和信心，您要知道，我們的愿望就是和您一起，把公交的各項事業(yè)經營的春草綿綿，一路芬芳。
列夫?托爾斯泰曾說，職責的背后就是價值。現在公交物業(yè)公司己經5歲了，它從一個企業(yè)新生命的誕生到拓寬經營渠道實現自負盈虧；從一個每一分錢都靠主業(yè)補貼的副業(yè)到實現創(chuàng)收并減少開支100萬余元的副業(yè)；從當初一個設施陳舊、人員渙散的經營實體到現在的設施健全、服務高效的運行團隊，這一系列的變化讓大家深切地感受到公交物業(yè)正在向一個管理規(guī)范、服務高效、視野全面、運作科學的道路策馬揚鞭。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來！”
5年的成長、發(fā)展中，可以說腳印疊加腳印，汗水浸泡汗水，步履維艱??！物業(yè)公司成立接手時所接管的小區(qū)，除王家梁小區(qū)是按總公司既定方針進行整體建設和規(guī)劃外，其余的6個小區(qū)全都是老式職工住宅，小區(qū)內樓房布局混亂，亂用亂占情況嚴重，綠化面積小，綠化設施不到位，人員狀況混雜。面對這樣的一些現狀，物業(yè)公司堅定一個信念：一切新的事物都會有新的困難，但也一定會有新的機遇。物業(yè)人明確定位、堅定信心、迎難而上，秉承集團“人本服務”管理理念，科學量化內部結構，拓寬經營渠道，推動公交物業(yè)逐步走向正規(guī)化和市場化。隨后不長的時間里公司出臺了加強基礎設施建設，保證硬件設施到位；加強人員素質培訓，保證服務檔次提升的“兩強措施”，采取了拓寬經營渠道，整合醫(yī)務所；尋找商機，承包幼兒園；進行勞務輸出，做大多種經營；安置主業(yè)富余人員，減少經濟支出等等措施，經過一系列的變革，現在的公交物業(yè)，己經成為一個主管7個小區(qū)、35個場站及醫(yī)療、配餐、托幼為一體的經濟實體，完全擔當起了公交企業(yè)后勤“保姆”的重任。
車輪滾滾、高樓林立，每天日復一日的工作、生活中，公交物業(yè)己經在不經意間和公交人越走越近，近的共同扶持、相濡以沫；近的把脈優(yōu)先，同撒芬芳。
正所謂童心處超脫、赤心處升華。做好后勤保障，營造和諧小區(qū)，從慎微小事入手讓公交人有更多的精力投入到生產運營，這就是我們物業(yè)全體員工的真實想法。
公交醫(yī)療衛(wèi)生服務中心，是由原集團公司的四個衛(wèi)生所合并而成，集團每年都要給衛(wèi)生所補助幾萬元至幾十萬元，實行經營承包后，員工的生存感增強了，主人翁意識增強了，服務態(tài)度有了極大的轉變，中心還聘請了醫(yī)術精湛的坐診，定期主動為小區(qū)及社區(qū)的老人們進行身體檢查，開展了刷卡服務、24小時服務，上門就診等措施，不僅保證了本公司內部職工病源的不外流，還吸納了為數眾多的社區(qū)居民，受到住戶的好評。
我們還根據小區(qū)住戶的不同特點，開展了有特色的物業(yè)服務。頭宮、北山坡小區(qū)老職工多，我們在小區(qū)綠化和設施配備時，人性化的多設置了供老年人休息的桌椅，多添置了花草；王家梁小區(qū)、六道灣小區(qū)年輕人和兒童多，我們就多設置一些安全可靠的娛樂設施，娛樂健身。我們還根據住戶的特點，開展有針對性的上門服務、意見反饋服務，孤寡老人蔣學蓮對物業(yè)人經常上門義務勞動有說不完的感激；殘疾住戶常東衛(wèi)不顧我們的勸阻，堅決交上了他當月的物業(yè)費，他說“平時你們就夠照顧我了，在不交這筆錢我良心上過意不去。”環(huán)境的改變、服務的提升，現在我們職工住戶觀念也發(fā)生了轉變，從上門收費到主動交費，從挑毛病到提建議，從隨手扔垃圾到親手撿垃圾，物業(yè)人為住戶辛勤的付出得到了小區(qū)居民的真情回饋。
東大梁食堂的跟近，解決了907駕駛員沒地吃飯的現狀；公交兒童村簡易公廁的落成，徹底解決了百余名職工的如廁問題；花費20余萬元在各小區(qū)、場站安裝的電子監(jiān)控器，進一步加強了公交小區(qū)的安全防范。點點小事，滴滴入情，古語說：“為政在人，民無小事?！笨删褪且蚬ぷ鳌⑸钪羞@點點滴滴小事的匯集，讓我們和公交住戶的心走的更近了。
問渠哪得清如許，為有源頭活水來。
眾所周知，沒有集團公司當初高瞻遠矚、多元化發(fā)展的策略，就不會有我們物業(yè)公司今天的發(fā)展，這些成績的取得，離不開集團、物業(yè)的正確決策。一路走下來，看看身后的足跡，頗感欣慰。突然想起冰心老人的一句話：愛在左，耕耘在右，走在生命路的兩旁，隨時播種，隨時開花，將這一徑長途點綴得香花彌漫，使穿枝拂葉的人，踏著荊棘，不覺得痛苦。
揚帆激進，終就輝煌，我們成長中的公交物業(yè)人將繼續(xù)開拓奮進，為公交明天的發(fā)展播種施肥、收獲更多的清香！
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇五
尊敬的各位、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的xx！我演講的題目是讓青春和企業(yè)一同閃光。
每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所；有的人青春美麗在菁菁校園；有的人青春美麗在無影燈下??????而我，愿將我青春最美好的年華,獻給我所從事的公交事業(yè)。
2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務員。有人說，現在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做；也有人勸戒，乘務員不就是服務員嗎？很受氣的，而且工作時間又這么長，何必這么累呢？面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個城市風貌的集中體現，可是，如此重任，我能完成嗎？我能堅持嗎？我是個平凡的人，就象大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣？不能綠遍大地，至少可人以春色；做一滴水珠又何妨？難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉？有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵；我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢？我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天；我們的生命，只有在奉獻中才能得到升華和完善；愛崗敬業(yè)、默默奉獻，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班；傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在心里；心酸的經歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務稱贊不已；當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見；甚至，用心的乘客還為我們的服務編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸?！彼麄兡呛啦涣邌莸穆暵曎澰S，使我終于堅定信心，終于不再彷徨，因為我找到了快樂與價值。但是，當我們還沉浸再欣喜中時，公司卻面臨著最大困境：經濟效益不佳。每當此時，公司走廊那一排顯赫的字就會整整齊齊地浮現再我的腦海中：“我靠企業(yè)生存，企業(yè)靠我發(fā)展?！笔前?，假如我們的企業(yè)沒有了發(fā)展，那我們又該何去何從呢？如此的致命點使我對未來又一次失去了方向。然而，每每聽到們一次又一次地為我們鼓舞打氣；看到同事們兢兢業(yè)業(yè)、默默奉獻的時候；感受到司乘人員團結奮進的時候，我的心中油然而一種信念，那就是：小草雖小，卻一樣能鋪成遼闊無垠的大草原，堅持做好每一件事，用微笑和真情服務好每一位乘客，那么，我相信，今天的社會效益就是我們明天的經濟效益。
古語說得好“天時不如地利，地利不如人和?！币豢脴洳荒芨淖儦夂颍挚梢愿淖儦夂?；一個人不能改變公司的發(fā)展，但全體員工的共同努力則可以促進公司的進步。
讓我們共同努力，克服困難！
讓我們上下一心，眾志成城！
讓我們的青春和企業(yè)一同閃光吧！
我的演講完了，謝謝大家！
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇六
在工商銀行工作有xx年有余，在此期間，我通過與客戶的深入交流和溝通，為客戶提供了高質量的服務，本人深刻認識到柜面服務是銀行的窗口，所以我們的服務質量就直接關系到銀行的發(fā)展與生存。
作為一名柜員，我具有優(yōu)秀的溝通能力和組織協調能力。處理客戶的存貸款工作是服務性質的工作，在實際工作中，我堅持做到了讓客戶放心、滿意，多年的工作經驗讓我能夠有效的與各種客戶溝通，并且在處理緊急事件時能夠冷靜快速的作出反應，積極進行協調解決。
曾經有一位經濟學家這樣說過：“無論你的工作是怎樣的卑微，你都應該付之以藝術家的精神，倘若你對工作具備了百分之百的熱忱，那么你就會從感覺自己并不平庸，這樣你就胡將你的工作視為你人生奮斗的一種樂趣，這樣你就能夠竭盡全力的去善待每一位客戶。”在今后的工作中，我將會從以下幾點出發(fā)來完善自己的工作、提升自己的服務質量。
第一、在崗期間我嚴格端正自己的工作態(tài)度。
在每天的工作中，我們都要為幾十或者上百的客戶辦理存取款業(yè)務，有時工作時間接近10個小時，有時忙的上廁所的時間都沒有，但是我們高度意識到位客戶提供良好服務的重要性，因為服務是一家銀行穩(wěn)定發(fā)展的載體，銀行經營從本質上來講也就是銀行服務的經營，銀行內部為客戶服務的態(tài)度、服務質量等就直接決定了銀行的業(yè)績與銀行的發(fā)展，柜員作為與客戶直接接觸的橋梁之一，我們更要認真的對待每一位客戶需要處理的問題，尊重每一位客戶。
第二、服務注重細節(jié)。
要讓顧客感受到我們在用心服務，在日常的觀察中，我勤于思考、善于發(fā)現，持之以恒的做好為客戶服務的每一個細節(jié)工作，在工作中我從沒有抱怨過客戶對我們的態(tài)度，因為客戶對我們的態(tài)度實際上也是自己對客戶的服務態(tài)度的反面鏡子，出現問題后，我不會挑剔鏡子的不好，而是從自身出發(fā)，尋找不足之處，并加以改進。
第三、提高自身業(yè)務素質，增強業(yè)務服務質量。
在日常工作中我將認真慎重的`對待審查貸款，改善審查質量，提高了庫存、密碼、憑證管理，提升風險管理意識。在工作中還可以實行客戶分層管理，方便客戶辦理業(yè)務，提升業(yè)務辦理水平，提升服務客戶的質量，增強客戶的滿意度，提高客戶的忠誠度，倘若客戶感受到建行柜員服務方便，服務熱情，到工行辦理業(yè)務的客戶數量就會增多，業(yè)務量加大，效益就會在過去的基礎上得到提升，也就能夠促進工行的穩(wěn)步發(fā)展。
多年的工作經驗讓我具備了較高的工作業(yè)務能力。作為一名柜員，我非常熱愛我的工作，這些年的工作中，我時時體驗著它給我?guī)淼目鞓?。在緊張有序的工作里我不斷成長，通過學習、培訓，總結自己的教訓，我逐漸擁有了作為一名柜員應該具備的服務精神與服務理念，積累了豐富的經驗，這些經驗將成為我日后開展工作的有力支撐。
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇七
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！
我叫，是公交集團車隊路《黨員示范車》車上的駕駛員。今天我與大家交流的主題是：愛崗敬業(yè)奉獻公交。
今已有二十多個年頭，從乘務員到駕駛員，我一直深愛著自已的不同崗位，也時刻珍惜著這份工作。懷著對公交事業(yè)的特殊感情，我每天迎接著清晨的第一縷曙光和城市的每次華燈初放，為千家萬戶的出行，為城市大動脈的暢通，駕駛著我心愛的公交車穿梭在城市的大街小巷。每天我周而復始的行駛在熟悉的馬路上，努力、熱情、幸福地工作著。雖然公交行業(yè)性質要求駕駛員夏戰(zhàn)酷暑、冬戰(zhàn)嚴寒、披星戴月。但是有著強烈的集體榮譽感和工作責任心的公交人，始終堅守崗位、任勞任怨、無私奉獻。作為一名公交員工，和大家一樣，責任感、榮譽感、使命感督促著我將為乘客服務好作為了自己的座右銘。把方便市民出行，推動公交事業(yè)的發(fā)展貢獻自已的一份力量作為自己的追求。
作為一個帶有公益性質的服務行業(yè)其意義尤為深遠,行業(yè)的特殊性必然要求我們?yōu)槭忻裉峁┌踩珒?yōu)質服務；如何做好安全優(yōu)質服務是我們每一位公交人的責任和使命。不能履行這些義務，承擔這些責任就有愧于行業(yè)賦于我們的使命，這就要求我們每位公交員工要履行自己的職責，發(fā)揚行業(yè)的道德，從自已做起，從點點滴滴的小事做起。想為乘客之所想，急為乘客之急，幫為乘客之所需。正是有了這份責任和理念多年來我一直在努力工作，始終終為乘客著想，視乘客為親人，把乘客的滿意度作為衡量自己工作的標尺。
記得有一次，我開車由安居苑往大興鎮(zhèn)方向，?？堪册t(yī)站時，我發(fā)現有一位老大爺雖然有家人攙扶上車，但大爺的行動還是遲緩不便，我看在眼里，急在心上，迅速將手剎拉好跳出駕駛室，來到大爺面前說：“大爺別著急，我來幫您?！蔽覍⒋鬆數亩桓觳布茉谧约旱募缟?，讓他的家人扶著大爺的腿，就這樣我小心翼翼的，一步一步將大爺背上車，并給大爺安排了座位。后來得知大爺是從巢湖來的，在安醫(yī)做手術后出院回家，一路上我更加注意行車安全，盡力保持停車起步的平穩(wěn)，以防大爺的傷口受創(chuàng)疼痛。車到終點站后我又將大爺背下車，并囑咐大爺換車時一定要小心傷口，別碰著，上車一定要和駕駛員師傅說明一下情況。對于我的關心和體貼老大爺和家人都感動的連聲說：“公交駕駛員真好！謝謝！謝謝！”從老大爺感激的話語中我深感作為一名公交人是多么的自豪，能為公交事業(yè)添磚加瓦做出自已的一點貢獻而感到欣慰，往日所有的辛苦和誤解都化作了煙云。
在工作上，身為一線普通黨員的我時刻牢記黨的宗旨，認真履行黨員的義務，處處起到先鋒模范的作用。在今年年初的那場大雪中，由于郊區(qū)線路受雪災影響，加上臨近春節(jié)人多車少。為緩解郊區(qū)客流過大，領導安排我支援二十八路線。對于跑慣市區(qū)線路的我，未跑過郊區(qū)，又加上冰雪天氣，思想上確實感到有些壓力。由于高度緊張和道路的復雜，經常出了一身冷汗，一個班下來感到比以往更加勞累。但我想，作為一名黨員服從組織上的安排是天經地義的，面對困難不退縮更是一名黨員黨性的所在。這樣一干就是半個多月，圓滿完成了組織上交給的生產任務。期間，我沒有向對領導訴過一次苦。同時，我還積極報各參加抗雪義務小分隊，幫助那些在冰雪路上受阻的駕駛員；并利用下班時間，前往大興底站鏟雪破冰，讓車輛能夠安全進出站點。
今年五月,公交開辟了通往上派的公交車，我又和其他九位同志被領導派往三十一路線支援，作為一名黨員我時刻以身作則，顧全大局，鼓勵其他的同志，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。下班后，我會等待其他同志一起回到遠在東邊的家。就這樣我們十個人，每天都按時從家中準時來到遙遠的經開區(qū)，準點將車輛開出；并服從支援隊領導的領導，遵章守紀，志圓滿完成支援任務。汶川大地震發(fā)生后，我受組織委托，積極組織支援三十一路的同志們捐款，那次我們十個人共捐六百元。我們克服困難，支援上派，多次受到車隊領導的表揚。在“文明駕駛，遵章守紀”百日競賽中，多人被評為優(yōu)勝者。
二十多年來，在工作中我始終牢記，安全第一、服務至上的宗旨。作為一名公交駕駛員，開好安全車是最基本的。從開上公交車的那天起，我虛心向老師傅學習，自己不斷揣摩，愛護車輛，嚴格按照規(guī)定做好例保工作。多年來沒有發(fā)生一起責任或非責任性事故，安全行車六十萬公里以上，超額完成各項生產任務，并多次受到媒體和乘客的表揚。
俗話說:不積硅步，無以至千里；不聚細流，無以成江河。二十多年來，我正是憑借這樣的精神，用自己的真誠和無私奉獻贏得了組織上的認可，多次評為公交集團先進生產者，優(yōu)秀駕駛員，還連續(xù)四年被評為集團優(yōu)秀黨員。今年七一又被評為集團優(yōu)秀共產黨員。成績只代表過去，在未來的工作中，我還將一如即往地加倍努力，把自己的責任心和愛心奉獻給公交事業(yè)，奉獻給社會，做和諧社會、和諧車廂的文明使者。
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇八
優(yōu)秀作文推薦！尊敬的各位領導，各位來賓：
大家好！
我叫柴曉軍，是來自長治公交三分公司一名普通的公交車駕駛員，今天能在這里發(fā)言我很榮幸。改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為，改變思想，使我更好的服務于社會。
大家知道，公交駕駛員這份職業(yè)是一個既平凡又艱辛的崗位。包含著許許多多的酸甜苦辣，但公交這個行業(yè)，卻又是城市文明的一扇窗口，是每個城市一道亮麗的風景線。公交司乘人員就是在窗口前傳播文明的使者，傳播文明就是我們的責任和使命。微笑是我們的語言，文明是我們的信念，公交行業(yè)的特殊性使我明白，除了工作更重要的是擔當，是一種責任。我記得我們領導說過一句話：“什么東西都是越分越少，只有愛是越分越多”。在工作中不失去熱情你會生活的更快樂，用愛生活，你會使自己幸福，用愛工作，你會使很多人幸福。因此，我始終要求自己用愛心、誠心對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，把乘客視為親人，善待每一個人。
在已經過去的日子里，廣大公交司機，風里來雨里去，無論公休、節(jié)假日都默默堅守在自己的崗位，默默地接送著每一位乘客，同時也傳播著時代文明和長治人的熱情與友誼，并且涌現出許許多多見義勇為、拾金不昧、助人為樂、愛心奉獻的司機，他們都是公交行業(yè)杰出的代表，也是我學習的偶像和榜樣。
一個人能夠在工作出創(chuàng)造出怎樣的成績，關鍵不在于這個人的能力是否卓越，也不在于外在條件是否優(yōu)越，而要看他是否對每件事都全力以赴。
記得在一次營運中有一位小學生因與同學在車上嬉笑玩耍而錯過了要下的站，過來時對我說“叔叔我忘了下車了”，我說：“你在下一站下也可以啊，往回返一站就可以”，他說：“不行，我只有在原來的那站下了才能認識回家的路”，這時我就想怎么辦，總不可能調頭把他送回去，于是我就抱著他送到了馬路對面對向而行的同路車上并告知同事他在哪里下車，才能認識回家的路，最后終于安全地把他送到了目的地，沒想到就這么一件份內的事卻得到了小學生家長的認可和表揚，從而使我明白，乘客的滿足源于優(yōu)質的服務，優(yōu)質的服務源于真誠的投入。當我們的工作贏得大家的滿意和信任，自身價值得到體現時，再辛苦也會感到無比的快樂。
誰家沒有父母，誰家沒有老人？“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，我就是在這一中華民族的優(yōu)良傳統感召下做著自己舉手之勞的小事。
老人跌倒了扶不扶？這是一個當今社會的熱門爭議話題。但在我看來，只要自己遇到了，就會毫不猶豫地伸出救援之手，沒有什么好考慮的。
有一次，在行車中發(fā)現車上一位老人身冒虛汗，身體無力，我就趕快上前詢問情況，問是否需要聯系一下他的家人。老人說不用，坐會就好了?？墒?，當車到終點，老人下車時步伐踉蹌，幾乎就要暈倒。我見狀趕緊從駕駛座跳過去把他扶住，問他家里和親人的電話，可老人已神智不清，根本記不起家里的電話。我連忙撥打了110和120，最后縣醫(yī)院120急救車把老人安全拉到了醫(yī)院，病情得到了有效救治。事后，老人的家人四處尋找才找到我，表達感激之情。他們對同事們說：要不是這位司機師傅好心助人，我們的父親就危險了！而我卻感覺，人在突發(fā)疾病的時候，搶救爭分奪秒。如果當時有備用救急的藥就好了，于是，我便萌生了在車廂里配備醫(yī)藥箱的想法。炎炎夏日，給乘客備上一把小扇子、清涼油、風油精；天氣多變時為乘客準備上小黑板進行愛心提示，有天氣預報、名言名句等內容，舉手之勞，讓他人感覺到溫馨是我非常欣慰的事情。
進入冬季后，氣溫驟降，很多乘客乘車時都抱怨座椅冰涼，難以入坐，我又萌發(fā)了為公交車座椅縫制坐墊的想法，并得到了全家人的支持。老母親找來棉布，愛人動手裁剪，自己打下手……幾天后，乘客在乘坐8011號車時都感覺到了這份“溫暖”。（這里可以描寫一下母親，平時的言傳身教......）。
由于工作需要，20xx年6月份，我調入長治市公交三分公司從事駕駛員工作。我還是與以往一樣的工作，xxxx年xx月，我特別榮幸的加入中國共產黨，成為一句黨員后，我更加嚴格要求自己，時時刻刻以一名黨員的職責來要求自己，用自己的實際行動帶動身邊人，做好服務工作，以此報答黨組織和公司培養(yǎng)。
20xx年8月的一天，我和往常一樣執(zhí)行13路營運任務，也是多年養(yǎng)成的習慣，每趟回來都要到車廂里轉轉，不是看看安全錘、拉環(huán)，就是掃地、擦灰，突然我看到車內后座上有個手提包，打開一看，里面有筆記本電腦一臺，充電器、身份證等物品。我想丟包的乘客一定很著急，于是趕快上報分公司，同時查找失主，通過手提包中一個電話聯系到家人，家人告知失主著急趕火車，可能忘到車上了，通過電話聯系到失主，失主坐火車已離開。沒辦法我和失主溝通后先替失主保管，失主回來再聯系，沒幾天失主取到失而復得的物品內心十分激動，連聲感謝我。而我卻從他誠懇的眼神中感受到了內心滿足的喜悅。
今天，能在這里跟大家交流和學習使我很榮幸，很感謝大家在百忙之中聽我講述，了解公交人的辛苦和內心感受，很感謝廣大乘客對我工作的支持和認可，很感謝領導對我的栽培和幫助。
最后，我以一句話結束我今天的發(fā)言，文明待客，使你添風彩，稱職工作使你增自信，周到服務，使你受尊敬，熱情助人，使你更快樂！
謝謝大家！
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇九
我叫 ，是集團公司路一名普通的駕駛員，今年43歲。我是年起從部隊開始從事駕駛工作的。1997年轉業(yè)后分到公交總公司工作至今。
辭職不干，他來找人給我另外安排工作。說實話，我一開始也很不習慣，在小小的車廂中擠來擠去，還要承受乘客的壞脾氣，感覺很憋氣。但我靜下心來認真的想了想，覺得有句話是對的，“工作只是分工不同，無貴賤之分”。于是我堅守在了公交。一晃十多年下來了，雖有過心酸，有過困惑，有過艱辛，有過坎坷，但我收獲最多的還是做一名公交人的快樂，我感到最滿足的就是做一名公交人的成就感。
記得有一次，我剛剛到104線開車，我從路站發(fā)車，因為報站器突然壞了，我堅持每一站都口報。誰知車到了屯溪路，突然有個乘客走到我旁邊問我：“百花井到了嗎？”我回答說：“百花井都過了幾站了，我到百花井不是報過站了嗎？”那位乘客氣憤的說：“你報的什么站？誰聽清？”那一刻，我很茫然，我才突然發(fā)覺我的語言有問題，因為從小在家鄉(xiāng)阜陽農村長大，說的一口家鄉(xiāng)話，后來到部隊當兵，因為大家都來自五湖四海，也沒在意自己的語言，而現在擔任駕駛員工作，語言服務是對乘客服務的重要環(huán)節(jié)，而我忽視了。這以后，我就堅持學習普通話。因為家鄉(xiāng)話說了幾十年，改起來還真難，那段時間舌頭都是硬的，就是現在也沒把普通話說標準，只能基本上能讓大家聽懂。后來有一次，因為是早高峰，我駕駛14路車到雙崗時，車上已經站滿了人，站上許多乘客上不上來，我連忙站起來疏導乘客：“請大家往里面走一走，后面還有點空”?！翱帐裁纯眨€不關門走，我們都擠死了”，一位乘客突然起脾氣。我連聲說“對不起！對不起！大家相互照顧一下，馬上到百花井站下的人很多”。當我行駛到大鐘樓時，我看到一個小伙子從后面車廂擠來，走到我旁邊對我說：“師傅，你服務態(tài)度真不錯”，然后走下車去。那一刻，我的心情是說不出的快樂，是一種工作被大家認同的快樂，是一種工作有成就的快樂，是一名公交人獨有的快樂！
今年元月份，突如其來的一場雪災嚴重影響我們公交車輛的營運。作為一名老駕駛員，我知道如果駕駛員沒有雪地駕駛經驗是非常糟糕的。身為一名黨員，我知道這時一定要站在前面，于是我積極參加到雪地駕駛的宣傳中，積極配合車隊和線路管理小組，組織線路黨員、積極分子投入到鏟雪的工作中；到條件差、積雪厚滑的站點服務，引導大家在特殊條件下開好安全車。本來和公司說好了，因為我有近八年沒有回過老家，公司準許我在春節(jié)期間請?zhí)接H假。但是災情就是命令，我將老婆、孩子送上火車，自己留下來繼續(xù)工作。
在去年的評比工作中，公司將我評為“先進個人”、“技術標兵”、“勞動模范”，并在各種場合宣傳我，我感到很不安，我知道，我只是做一名公交人應做的事，只是在認真地做好本職工作，而組織上卻給了我這么高的榮譽。我只有以更加努力工作來回報組織和同志們的關心厚愛。
作為一名普通的.公交駕駛員，我不可能像前線的英雄戰(zhàn)士那樣接受血與火的洗禮，也不能像著名的科學家那樣做出驚天動地的業(yè)績，但我可以為廣大市民、學生、為在各行各業(yè)做貢獻的人們提供服務。這是一份多么有意義的工作啊。我也可以自豪地說：我在以一名共產黨員的身份完成黨交給我的任務，我要當一名永遠扎根公交的老兵！
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇十
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我叫，是農行一名普通的窗口柜員，能參加這次演講，我感到十分的榮幸。今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)服務農行發(fā)展》。
“柜員”，這個看似平凡的工作崗位，是我們農行樹立形象、贏得群眾口碑的對外窗口。需要有很大的耐性和細心，容不得半點松懈，對客戶要耐心解釋，對工作要充滿熱情，能不能有效的開展好這份工作，直接影響著我農行的發(fā)展。記得有一位成功的企業(yè)家說過這樣一句話，把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事情做好就是不平凡。這句話我一直記在心中，我要求自己要盡職盡責把平凡的工作做好，不斷學習，追求卓越，超越自我，為我行的發(fā)展奉獻自己的微薄之力。辦理好各項業(yè)務對銀行來說很關鍵，還要有一顆愛崗敬業(yè)、從容不迫的心。
在長期的工作中，我深刻認識到，敬業(yè)與奉獻、從容與幸福是密不可分、相輔相成的！首先，敬業(yè)是奉獻的思想基礎，只有對工作充滿了熱愛，才能獲得無盡的工作動力，從而提高奉獻能力！而奉獻是敬業(yè)的目標所在，并且不斷在行動上深化這敬業(yè)精神！再者，從容是幸福的決定因素之一，從容面對名與利，自身就會獲得滿足，知足則長樂！四者在整體上又有密切的聯系，只有心懷敬業(yè)精神，持有從容的態(tài)度，做好奉獻，最后就會獲得幸福！
印度大詩人泰戈爾說過：“花的事業(yè)是甜蜜的，果的事業(yè)是珍貴的，讓我干葉的事業(yè)吧。因為葉總是謙遜地垂著她的綠蔭的。”的確，我也是一片平凡的綠葉，雖平凡但無悔，雖平凡但無私。作為一名普通的農行柜員，感到自己肩上的責任重大，“為人民服務”不僅僅是一句口號，那是需要努力的實踐工作去支撐的承諾！
為了提高實踐工作績效，從容的心態(tài)是必不可少的。從容的心態(tài)讓我們眼界更加高遠，對于目標就會看得更遠更真切。從容的.心態(tài)讓我們更加堅強，摒除不應該有的私心雜念，所謂壁立千仞無欲則剛，那么就會更加有工作的動力。從容的心態(tài)讓我們遠離喧囂浮華，所謂淡泊以明志，寧靜以致遠，這就是從容心態(tài)的作用，最凝練的表述！
朋友們，同事們，愛崗敬業(yè)不只是在槍林彈雨中的輝煌，也不只是在緊急危難時的高揚，它更應該是一種默默的奉獻，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。愛崗敬業(yè)，誓言無聲！讓我們像雄鷹一樣，激情飛揚、意氣風發(fā)，將夢想與激情傾注于愛崗敬業(yè)，無私奉獻中。
最后，我希望我們所有農行人都能夠熱愛自己的本職工作，從容不迫的干好自己的本職工作，讓人生價值在我行的發(fā)展中充分發(fā)揮和升華。
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇十一
尊敬的領導、同事們：
大家好！
任何平凡的崗位都是展示各種才華的舞臺。在本職崗位上恪盡職守、埋頭苦干，是一種奉獻，是一種真誠自愿的付出，是一種愉悅人心的獲得；是一種純潔高尚的精神，更是一種升華自我的境界?？倓詹渴程檬呛笄诠ぷ鞯闹刂兄?，做好食堂膳食工作，服務好公司全體員工，保障公司正常運營，這是工作的出發(fā)點和落腳點。
食堂工作是辛苦的。不要說每天有成堆的餐具要洗滌，也不要說每天有凌亂的餐桌要收拾，更不要說在放假期間，別人已經休息了，而食堂員工仍繼續(xù)堅守崗位。我們再回首公司遭遇歷史上最強的臺風，船塢移位，設施設備受損嚴重，公司領導看在眼里，急在心頭。緊急會議部署各部門抽調骨干通宵值班巡查，確保將強風造成的損失降到最低。
為了給值班人員加夜宵，廚師長要求需留下3名服務人員，其他人正常下班?？墒蔷镁脹]有一個人離去，“我留下吧，你家里還有寶寶需要照顧”，“不，我留下，你明天早班4點多就得起床，哪能扛得住”。爭執(zhí)不下，廚師長只好指定人員。他們在困難目前首先想到的是別人，辛苦的是自己。這一幕幕正是“團結協作、無私奉獻”的xx企業(yè)文化精神的生動體現！
食堂工作是默默無聞的。當餐廳的地面光明如鏡，人們何曾想到食堂的同事在其中付出了多少；當員工捧著熱氣騰騰、可口的飯菜時，人們又何曾想到操作間同事們勞碌的身影！食堂服務人員就像一只蠟燭，當人們看到耀眼的燭光時，而往往忽略了燃燒自己軀體的蠟燭。每當看著員工吃著可口的飯菜，臉上露出滿意的笑容時，我們內心無比的欣慰和滿足。雖然我們的工作默默無聞，但我們值得！
食堂工作是光榮的。光榮的根源在于，我們時時處處都在為公司全體員工服務。我們做每一件事情，都直接或間接地在為公司的發(fā)展做貢獻。我們?yōu)榇硕械綗o限的光榮。正是寄于這種光榮，我們百倍地努力，忘我地工作；正是寄于這種光榮，我們的同事帶病堅持工作。
我們不能馳騁疆場，轟轟烈烈；但我們可以立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原。平凡的崗位，讓我們傾心的奉獻，我們一樣能走向不平凡！
謝謝大家！
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇十二
我叫xxx，是集團公司路一名普通的駕駛員，今年43歲。我是年起從部隊開始從事駕駛工作的。1997年轉業(yè)后分到公交總公司工作至今。
辭職不干，他來找人給我另外安排工作。說實話，我一開始也很不習慣，在小小的車廂中擠來擠去，還要承受乘客的壞脾氣，感覺很憋氣。但我靜下心來認真的想了想，覺得有句話是對的，“工作只是分工不同，無貴賤之分”。于是我堅守在了公交。一晃十多年下來了，雖有過心酸，有過困惑，有過艱辛，有過坎坷，但我收獲最多的還是做一名公交人的快樂，我感到最滿足的就是做一名公交人的成就感。
記得有一次，我剛剛到104線開車，我從路站發(fā)車，因為報站器突然壞了，我堅持每一站都口報。誰知車到了屯溪路，突然有個乘客走到我旁邊問我：“百花井到了嗎？”我回答說：“百花井都過了幾站了，我到百花井不是報過站了嗎？”那位乘客氣憤的說：“你報的什么站？誰聽清？”那一刻，我很茫然，我才突然發(fā)覺我的語言有問題，因為從小在家鄉(xiāng)阜陽農村長大，說的一口家鄉(xiāng)話，后來到部隊當兵，因為大家都來自五湖四海，也沒在意自己的語言，而現在擔任駕駛員工作，語言服務是對乘客服務的重要環(huán)節(jié)，而我忽視了。這以后，我就堅持學習普通話。因為家鄉(xiāng)話說了幾十年，改起來還真難，那段時間舌頭都是硬的，就是現在也沒把普通話說標準，只能基本上能讓大家聽懂。后來有一次，因為是早高峰，我駕駛14路車到雙崗時，車上已經站滿了人，站上許多乘客上不上來，我連忙站起來疏導乘客：“請大家往里面走一走，后面還有點空”。“空什么空，還不關門走，我們都擠死了”，一位乘客突然起脾氣。我連聲說“對不起！對不起！大家相互照顧一下，馬上到百花井站下的人很多”。當我行駛到大鐘樓時，我看到一個小伙子從后面車廂擠來，走到我旁邊對我說：“師傅，你服務態(tài)度真不錯”，然后走下車去。那一刻，我的心情是說不出的快樂，是一種工作被大家認同的快樂，是一種工作有成就的快樂，是一名公交人獨有的快樂！
今年元月份，突如其來的一場雪災嚴重影響我們公交車輛的營運。作為一名老駕駛員，我知道如果駕駛員沒有雪地駕駛經驗是非常糟糕的。身為一名黨員，我知道這時一定要站在前面，于是我積極參加到雪地駕駛的宣傳中，積極配合車隊和線路管理小組，組織線路黨員、積極分子投入到鏟雪的工作中；到條件差、積雪厚滑的站點服務，引導大家在特殊條件下開好安全車。本來和公司說好了，因為我有近八年沒有回過老家，公司準許我在春節(jié)期間請?zhí)接H假。但是災情就是命令，我將老婆、孩子送上火車，自己留下來繼續(xù)工作。
在去年的評比工作中，公司將我評為“先進個人”、“技術標兵”、“勞動模范”，并在各種場合宣傳我，我感到很不安，我知道，我只是做一名公交人應做的事，只是在認真地做好本職工作，而組織上卻給了我這么高的榮譽。我只有以更加努力工作來回報組織和同志們的關心厚愛。
作為一名普通的公交駕駛員，我不可能像前線的英雄戰(zhàn)士那樣接受血與火的洗禮，也不能像著名的科學家那樣做出驚天動地的業(yè)績，但我可以為廣大市民、學生、為在各行各業(yè)做貢獻的人們提供服務。這是一份多么有意義的工作啊。我也可以自豪地說：我在以一名共產黨員的身份完成黨交給我的任務，我要當一名永遠扎根公交的老兵！
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇十三
大家好!
今天我演講的題目是《平凡的崗位，傾心的奉獻》。
任何平凡的崗位都是展示各種才華的舞臺。在本職崗位上恪盡職守、埋頭苦干，是一種奉獻，是一種真誠自愿的付出，是一種愉悅人心的獲得;是一種純潔高尚的精神，更是一種升華自我的境界?？倓詹渴程檬呛笄诠ぷ鞯闹刂兄?，做好食堂膳食工作，服務好公司全體員工，保障公司正常運營，這是工作的出發(fā)點和落腳點。
食堂工作是辛苦的。不要說每天有成堆的餐具要洗滌;也不要說每天有凌亂的餐桌要收拾;更不要說在放假期間，別人已經休息了，而食堂員工仍繼續(xù)堅守崗位。食堂原定標準為175人/餐次，但目前實際用餐人數約為450人/餐次，竟超出250%之多!雖然超負荷，可是食堂目前仍然保持正常運轉，這其中的奧秘是什么呢?我們再回首公司遭遇歷史上最強的臺風，船塢移位，設施設備受損嚴重，公司領導看在眼里，急在心頭。緊急會議部署各部門抽調骨干通宵值班巡查，確保將強風造成的損失降到最低。為了給值班人員加夜宵，廚師長要求需留下3名服務人員，其他人正常下班?？墒蔷镁脹]有一個人離去，“我留下吧，你家里還有寶寶需要照顧”，“不，我留下，你明天早班4點多就得起床，哪能扛得住”。爭執(zhí)不下，廚師長只好指定人員。他們在困難目前首先想到的是別人，辛苦的是自己。這一幕幕正是“團結協作、無私奉獻”的中遠船務企業(yè)文化精神的生動體現!
食堂工作是默默無聞的。當餐廳的地面光明如鏡，人們何曾想到食堂的同事在其中付出了多少;當員工捧著熱氣騰騰、可口的飯菜時，人們又何曾想到操作間同事們勞碌的身影!食堂服務人員就像一只蠟燭，當人們看到耀眼的燭光時，而往往忽略了燃燒自己軀體的蠟燭。每當看著員工吃著可口的飯菜，臉上露出滿意的笑容時，我們內心無比的欣慰和滿足。雖然我們的工作默默無聞，但我們值得!
食堂工作是光榮的。光榮的根源在于，我們時時處處都在為公司全體員工服務。我們做每一件事情，都直接或間接地在為公司的發(fā)展做貢獻。我們?yōu)榇硕械綗o限的光榮。正是寄于這種光榮，我們百倍地努力，忘我地工作;正是寄于這種光榮，我們的同事帶病堅持工作。
我們不能馳騁疆場，轟轟烈烈;但我們可以立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原。平凡的崗位，讓我們傾心的奉獻，我們一樣能走向不平凡!
謝謝大家!
公交愛崗敬業(yè)演講稿篇十四
朋友們：
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。
大家都知道，安全和服務在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯;最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故?花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的?？涩F在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。
粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任;二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究;但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!
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