演講稿的語言應該簡練、生動、有力，以打動聽眾并引發(fā)共鳴。3.演講稿的結構應該合理，邏輯清晰，讓聽眾能夠容易理解。演講者要注重與聽眾的互動，通過問答和舉例等方式增加演講的生動性和可信度。
電氣生產安全演講稿篇一
尊敬的各位評委、同事們，大家好：
我是xxxx公司的員工王娟，今天我演講的題目是“安全生產是效益，是幸?！薄Ｇ宄?，當第一縷陽光升起時，我們開始為生活而繁忙，勞動者揮舞臂膀，播灑汗水；傍晚，當夕陽西下，百鳥歸巢，忙碌了一天的人們個個攜老扶幼，漫步公園，歡聲笑語，連綿不絕。好一副“興旺發(fā)達創(chuàng)效益，和美天倫出幸?！钡拿篮卯嬀?。此時此刻，我心中不由激起了對安全生產的無限思索，企業(yè)蒸蒸日上的發(fā)展，滾滾而來的效益，家庭和諧美滿的.幸福，何不是平日安全生產盛開的喜悅花朵。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，有了安全生產，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全生產，我們才會有幸福就象花兒一樣的放歌，有了安全生產，我們的國家才能在建設有中國特色的社會主義道路上穩(wěn)步前進。安全生產工作要從經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認識安全生產的重要性，切實加強安全生產工作。
裂肺的悲痛，一筆筆巨額的經濟損失。還記得，20xx年重慶開縣特別重大硫化氫中毒事故，20xx多人中毒住院，243人死亡，直接損失8000萬元；20xx年大連石化特別重大爆炸事故，直接經濟損失2.2億元；20xx年動車事故，41人死亡，200多人受傷，直接損失1.9億元；一件件安全事故，一份份血的教訓，給我們的國家和企業(yè)造成的巨大的經濟損失，給我們歡樂祥和的家庭帶來了巨大的悲痛。
微笑。
朋友，我們是在以人為本的先進管理理念下的一名員工，我們的企業(yè)不惜一切代價，加大安全投入，給安全生產以最大的保障，我們的企業(yè)制度了“死亡為零，重大傷害事故為零，重大設備事故為零，重大火災事故為零，重大設備事故為零”的五個零目標，我們實施了員工安全生產風險抵押制度，我們組織了詳細周密的安全知識培訓，我們加強了安全生產的監(jiān)督力度，落實了每天的檢查記錄程序，就這樣，隨著安全文化建設的神入推進，我們的安全文化理念深入人心。
朋友，安全生產事關重大，情系萬家。只要我們每時每刻，每分分秒都樹立安全意識，牢記“我要安全，我為安全”的警語，只要我們在每一份工作中都不忘安全第一，那么我們的企業(yè)、家庭、效益、幸福就會永遠地走向一個點。朋友們，安全生產就是企業(yè)的效益，安全生產就是家庭的幸福，讓我們在平凡的工作崗位上緊握安全的航舵，從今天做起，從現在做起，將我們安全生產的帆船駛向健康、幸福、發(fā)展的美好明天吧。
電氣生產安全演講稿篇二
在座的各位領導、各位同事：
大家好！
國家一貫高度重視安全生產工作，采取各種措施，不斷地加強安全生產工作，以保證生命財產安全和穩(wěn)定改革發(fā)展大局。20xx年，萬物復蘇，自治區(qū)的安全生產工作迎來了一個嶄新的春天。自治區(qū)20xx年安全生產工作以“科學發(fā)展、安全發(fā)展”為中心，圍繞20xx年部門工作目標任務，不斷探討新思路、新舉措、新打算。
20xx年的評審中心目標任務是提高報告質量，規(guī)范評審和在科研上加以突破。
專家規(guī)范。在安全生產工作中，采取多項措施狠抓評審質量，使專家的工作具有權威性。為了使安全生產工作有據可依，專家在評審工作時，要有與評審工作的要求相適應的觀察、分析和判斷能力，參與開展申請部門的文件評審和現場評審工作。專家初審階段嚴把初審關，要提前審閱報告，寫好書面評審意見；召開評審會議時，做好組織和協調工作，監(jiān)督評審全過程，按照評審標準，客觀、公平、公正地開展評審，確保評審質量，防止把關不嚴給安全生產工作留下隱患，從而在基礎上提高報告質量。
規(guī)范制定評價報告的評審標準。嚴格執(zhí)行安全生產、安全評價及安全評審相關文件要求，超資質、超范圍評價等現象要杜絕發(fā)生。20xx年，評審標準將會添置評價礦山類報告的評審標準，在制定此評價報告的評審標準時，參照現有評價報告的評審標準進行制定，因礦山類報告的評價過程中，具有一定的特殊性，要結合礦山安全生產實際情況，提高報告質量。
規(guī)范報告受理。我們在工作中，嚴格按照國家有關文件的要求來執(zhí)行和落實報告受理工作，進一步地規(guī)范了安全評價的評審工作，提高了評審質量和報告質量。
我們評審中心成立至今，每年我們都配合有關部門做好了安全生產工作，積累了一定的工作經驗，取得了成績，但目前還是沒有申報成功的課題。但并不代表我們評審中心沒有后勁可言，20xx年我們要實現0的突破。這就要求我們評審中心在申報課題的過程中，要掌握申報的要點，做到詳實，有據可依，在關鍵的點上要有一定的技術含量，為申請課題積累豐富的經驗，在課題的研究上，有深度，有一定的科研價值，這樣才能取得申請課題的初步勝利，然后在申報課題成功后為開展課題，摸索出成功的套路，不斷提高我們評審中心的技術水平，更好地為企業(yè)和各部門的安全生產工作服務。
安全生產是企業(yè)和部門工作中的重中之中，我們評審中心的工作責任很重，我們要在制定上完善，抓好規(guī)范工作，在服務企業(yè)和辦事的效率不斷地改進，使企業(yè)和中介機構對我們的工作肯定、滿意！
謝謝大家！
電氣生產安全演講稿篇三
各位領導、同志們：
上午好！今日我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑?，F在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發(fā)生一起重大事故前，平均發(fā)生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發(fā)現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當然，企業(yè)用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失；講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什么是“五?！蹦?？
第一福是長壽，
第二福是富貴，
第三福是康寧，
第四福是好德，
第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家。”所以安全是一個永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今日的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創(chuàng)千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創(chuàng)造一個和諧安全的工作環(huán)境，廠堅持用系統的思路、創(chuàng)新的觀點來對待安全工作，努力在企業(yè)內塑造安全文化。從去年開始，發(fā)動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今日，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。
同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！
電氣生產安全演講稿篇四
近來，全國煤礦較大瓦斯事故頻發(fā)，形勢嚴峻。國家安檢總局下發(fā)通知，要求各地要加強安全生產，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。分析事故的原因，井下火區(qū)啟封未制定安全措施也好，無風操作導致瓦斯積聚也罷，無一不反映出單位在安全管理方面的薄弱程度。筆者認為，加強安全生產首先要在安全管理上下足功夫，以安全管理促進安全生產。
事故的頻發(fā)給各方面帶來的影響是不可估量的，輕則人員傷亡，家庭陷入無限悲痛之中，重則影響企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，進而危及社會的和諧穩(wěn)定。當前“安全生產”并沒有做到“生產安全”，與之息息相關的安全管理存在很大漏洞。作為管理，涉及生產的角角落落，滲透與生產的各個環(huán)節(jié)。安全管理的健全可以將隱患消滅于萌芽之中，又可以在危難之時拯救生命于水火之中，是安全生產的“保護神”。在某種程度上講，安全管理不僅是單位員工對自身權益的訴求，更是單位對社會承擔的應有責任。加強安全管理須從以下幾個方面抓起：
單位要將“以人為本”作為工作的切入點，開展具有針對性的長期細致的工作，將安全工作預防的重點前移到加強安全教育，提高員工素質的環(huán)節(jié)上來。當前，部分礦業(yè)單位員工多為民工，文化水平低，安全意識差。單位可以通過認真開展“糾三違”、“安全生產月”、“安全知識競賽”等多種形式，有效提高全員安全生產意識，從根本上改變“要我安全”到“我要安全”思想的徹底轉變。
安全生產責任制的落實，是有效控制安全生產事故的中心工作。而落實的途徑，則是依靠合理的安全管理網絡，將安全生產責任橫向劃分、落實到邊；將安全生產目標逐層分解、鑒定到底，使各個下屬小單位安全目標實現，以確保安全總目標實現。分析導致事故的原因，責任人對所負責任不明確，出現責任“真空”區(qū)，對出現的安全隱患熟視無睹，終釀事故。單位應由上至下逐級建立安全生產委員會、安檢管理職能部門、安全生產領導小組、專職安全員和兼職安全員，逐級細化責任并簽訂目標責任書，通過定期生產安全例會，保證上層安全生產決策暢通落實和生產現場的安全信息及時反饋。
安檢部門和單位通過對危險源的劃分和預評價，找出存在的危險因素，然后有的放矢，采取必要的安全對策加以解決，從危險源源頭上加以控制，來達到安全生產目標。單位要依據自身特點，將整個生產流程劃分若干單元，然后進行風險評價，對不可接受的因素，及時拿出相應對策和資金進行整改，例如完善井下通風系統、購置塵毒檢測儀、完善除塵設備、安裝監(jiān)控系統等等；而對不能接受的危險，則告知員工可能發(fā)生的后果以及應如何預防和規(guī)避。
監(jiān)督檢查是安全生產管理工作的一項保證措施，是安全管理網絡里的雙向載體。不少生產中違規(guī)違章操作以至于造成事故。便是監(jiān)督檢查的缺失帶來的。安檢部門和企業(yè)單位應通過設立舉報電話、舉報信箱和設立“曝光臺”等形式，對安全決策的實施進行監(jiān)督，同時根據監(jiān)督檢查反映的問題及時向決策層反饋最新安全信息，以及時發(fā)現危害因素，快速現出安全隱患。
單位通過階段性的總結和評比找出差距，尤其是在言論理念和行為意識、客觀環(huán)境和管理技術方面的差距，找出安全管理中的漏洞，作為下一階段應解決的問題，以達到提高整體安全管理水平的目的。
綜上所言，安全管理涉及預防工作、責任落實、隱患排查、風險評價等諸多環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可，構成了安全管理群策群力的龐大體系。它是維護安全生產的基礎，是保障員工生命安全、單位穩(wěn)定發(fā)展的根本之策，是落實科學發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的具體體現。若不想“安全生產”成為一句空話，就必須以安全管理促進安全生產。
電氣生產安全演講稿篇五
我十分珍惜和每一個企業(yè)負責人在一齊的這點時間，也十分珍惜召集大家到一齊來開這個會，這天這個會是我到保稅區(qū)兩年多來召集的規(guī)模最大的一次企業(yè)家的聚會。
剛才xx和其他幾位同事對去年的安全工作做了總結，對今年的安全工作也做了布置，同時，還有幾位企業(yè)家做了經驗介紹，他們的講話我都同意。對企業(yè)家的介紹，我感到十分新穎，十分有創(chuàng)意，也能起到一個榜樣的作用。在此讓我代表保稅區(qū)黨工委、管委會向這次受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀。
安全工作是十分重要的。在日常生活中，也許感覺不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了問題，這個“安全”就顯現出它存在的好處和對你正常工作和生活的影響。
借這個機會和大家談一談有關安全生產的幾點意見：
再比如說，一個事故出現以后，一個家庭有一個人受到傷害，會牽涉到多少個家庭，個性是我們的年輕一代，大部分都是獨生子女，我想獨生子女要是出了問題，每一個有良知的人，每一個有感情的人，都會想象得到，有多少個家庭不會幸福。一個單位出了重大事故，是由于我們工作的不到位，你的單位負責人還有人格的尊嚴嗎由于我們工作的失誤，導致了我們的同事，我們的朋友，我們朝夕相處的好工友不在了，這一生中你情緒能夠舒暢嗎我覺得人格上也會受到傷害。
再往大處講，發(fā)生這種事故，這個區(qū)域的發(fā)展都會受到巨大的影響。所以我說，安全的問題是個大事，是個關系千家萬戶、國計民生的大事。不管從哪一個角度上講，都就應把它做好。每一個企業(yè)家，每一個安全管理人員，個性是管委會各職能部門的負責人，都應當充分提高認識，把安全管理工作做好。第二要加強安全工作。要以人為本、重在預防、必要投入、有錯必糾。
發(fā)展生產力，建設和諧社會要以人為本。沒有人何談發(fā)展，發(fā)展又是為了誰呢所以在我們日常工作中，必須要以人為本。安全工作必須要把重心放在預防上，“安全第一，預防為主。一個安全事故、一場火災會把我們多少人辛辛苦苦的工作，甚至幾代人的成果，一下子就毀掉了。必須要搞好預防，剛才廣志主任在這個地方強調的比較嚴厲，我完全支持。事后諸葛亮于事無補啊，有人講“亡羊補牢，未為遲也”，我看在安全問題上僅靠“亡羊補牢”，那是草菅人命。從保稅區(qū)管委會做起，各單位必須要加大對安全的投入，如果做不到這些，將來我們再后悔就晚了。其實我們的任務是很艱巨的，在座的有很多獨資公司、合資公司，我們真誠的期望，把我們企業(yè)安全的標準，就像根本化學那樣，定在國際標準上，內資企業(yè)也必須照這個標準去做，要舍得投入，其實做好了并不必須花那么多錢。
再一個就是有錯必糾。如果發(fā)現問題，咱們先自己查，然后再請別人幫忙查，中心意思只有一個，那就是使得我們這些企業(yè)，能夠在安全保障的前提下，更多、更好、更快地獲得利益。
第三要各負其責。首先我代表管委會對各企業(yè)、各個單位的安全管理人員表示感謝，我明白，大家的工作是十分不容易的，你們對企業(yè)的發(fā)展貢獻很大。嚴格要求，嚴格管理是你們責無旁貸的職責，因為在你們手里掌握著看不見的生殺大權，所以在感謝各位安全管理人員的同時，也要求你們確實負起職責來。第二各單位的負責人，個性是主要負責人，必須要認識到安全生產是你干的一切工作的根本保障，沒有安全生產什么事都將一事無成，所以各單位的一把手，董事長、總經理，對你們的安全生產必須要負起職責來。這天，除極個別局之外，保稅區(qū)管委會的業(yè)務局的負責人都在，我想在此做個約束，如果在我們的保稅區(qū)施工過程中，外來的工程隊在安全問題上出了人身傷亡事故，下一步再招投標的時候就不允許他來參與我們的競標，或者停止其生產，或者停止其參加保稅區(qū)建設的資格一年或是兩年，盡管我們可能很需要他來幫忙我們建設，安全生產必須要一步到位。
所以，請各相關單位負責人，對這件事要認真研究一下，出臺一個具體措施。我認為：就這件事而言是磨刀不誤砍柴功。我的話說的很重，再加上以上幾個同事講的，我覺得我們大家一齊來把這些想法落到實處，就能夠對我們區(qū)域未來的安全工作有一個很好的保障。我們真誠的期望，能夠和大家一齊，按照保稅區(qū)已確定的三步走的發(fā)展思路把保稅區(qū)建設好。
我的講話就到那里，謝謝大家。
電氣生產安全演講稿篇六
尊敬的各位領導：
大家好！我是x，現為衡水檢修車間變電檢修工區(qū)一名變電值班員。今天，我演講的題目是《安全在我心》。
安全是什么？安全就是愛護、保護人的生命財產不受損害。安全是一種尊嚴，既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。安全是一種幸福，既是歡樂和溫暖的源泉，也是美麗人生的保障。安全是一種文明，既是時代大潮的進步，也是社會發(fā)展的必然。安全更是一種責任，在作業(yè)的每一分每一秒，安全隱患隨時都可能像洪水猛獸，麻痹我們的神經，摧毀我們的肉體，只有強化安全意識，增強責任心，安全生產才能不受威脅，人身安全和工作質量才有保障。
安全不是一個小題目，它是一個時刻令人警鐘長鳴，時刻提挈憂患意識的“大課題”。在我中學時代有這樣一個校訓：細節(jié)決定成敗，習慣決定未來?？梢哉f這是一個以小見大、見微知著的大題。俗話說“千里之堤毀于蟻穴”，道理正在于此。
“安全”是鐵路永恒的話題。安全生產更是我們衡水供電段常抓不懈的目標。奮斗在生產一線的同事們，我們時時刻刻談到的都是安全，安全給我們企業(yè)發(fā)展帶來了美好前景，每看到我們安全生產的天數又增加了一天，長舒一口氣的同時，這個數字背后凝聚了太多的牽掛和責任。安全如同下一盤大棋，我們不止要把握好眼前的這一步，更要謀劃好下一步乃至下幾步的預想，一子之差，也許就會落得滿盤皆輸的后果。
此刻想起劉備那句著名格言“勿以善小而不為，勿以惡小而為之?！蓖瑯舆m用于我們的安全生產，安全無小事，一個小小的疏漏可能釀成大的災禍。事故隱患的根源也許微不足道，但是假如任其發(fā)展就可能造成無法挽回的損失。我們在安全生產工作中存在的各種司空見慣的“小問題”“小事情”“差不多”，往往就像一根根導火索，當“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”同時發(fā)生時，就可能引發(fā)嚴重的事故。
沒有最安全的設備，只有時刻居安思危的憂患意識。1912年4月15日凌晨，當時世界上最大、最豪華、據稱也是最安全的郵輪泰坦尼克號在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒有準備足夠的救生艇，超過1500人在事故中遇難。事后分析原因，船上管理混亂，啟航后觀察員用于觀測的望遠鏡不翼而飛，導致觀測員只能用肉眼在夜間目視觀測，發(fā)現冰山為時已晚。事發(fā)前船長曾接到航道附近有冰山的電報，但船長以其經驗之談對此作出錯誤估計，最終導致這場著名船難的發(fā)生。
班組日志本上每天都會填寫安全天數，當每日更新時，我們知道它并不是一個簡單累加的數字，而是是我們所有人員為了安全生產所付出的努力的一種認可，同時也是所有成員用心工作的積累。變電檢修工區(qū)自20xx年10月份成立以來，八年間人員換了一批又一批，現在他們無論身在何處，從事何種崗位，安全在他們心中始終是第一位的?，F在，我站在這里為大家演講的時候，工區(qū)的大家仍然為安全辛勤地工作著，一遍一遍地巡視著設備，不良天氣過后變電所分區(qū)亭設備是不是正常運行，還會有什么隱患，會不會對運行或是操作有影響等等，很多這樣那樣的安全問題在他們心中反復思考。
莫道生命值千金，忽視安全人生寒。讓我們全體衡供人齊心協力，盡職盡責，心連心，肩并肩，共同打造生命的安全標準線。段興在實、實在興段，讓我們揚帆起航，攜手共創(chuàng)衡供美麗明天！
我的演講結束了，謝謝大家！
電氣生產安全演講稿篇七
先聽以下數字：根據自治區(qū)安全生產委員會辦公室發(fā)布的《關于生產安全事故的通知》，20xx年1—4月，全區(qū)發(fā)生生產安全事故20xx起，死亡464人，重傷1582人，直接經濟損失1453人。82萬。這些冷酷無情的數字不是無關緊要的數字游戲，而是國民經濟的巨大損失，甚至是骨肉的血與命！讓每一個活著的人都清醒地認識到，安全問題比泰山更重要！
安全，今天一提，心情就沉重。每天講安全，每天上班前進行安全檢查。但至今仍存在違反安全規(guī)章制度的隱患和事故。管理者的陣痛和班前會上的反復提醒，讓每個員工都尊重安全，安全對我們來說不言而喻。從小的角度來看，安全直接關系到每個員工的切身利益和生命安全，而從大的角度來看，安全關系到整個企業(yè)的形象、利益和生存發(fā)展。在當今日益激烈的市場競爭中，頻繁的安全事故會使任何一個企業(yè)走向衰敗和死亡。每天都可以通過各種媒體進行報道，甚至可以看到各種安全事故給個人、家庭、社會帶來的損失和痛苦。但從事故分析結果中，我們總能看到傷害人民生命、吞噬財產的熊熊大火，可能就是忘記熄滅的煙頭；高空墜落的工人往往是由于安全帶的疏忽；安全和危險只是一瞬間，安全不應該麻痹和放松。
生命對人來說是最寶貴的，生命對每個人來說都只有一次。當我們有時聽到和看到一個新鮮的生命因偶爾的疏忽而在我們的工作和生活中瞬間消失時，我們都為他們感到難過。如果他們能在工作中集中注意力，旁邊有人提醒，也許很多事故都可以避免，悲劇就不會發(fā)生了。但是，沒有可能，一個疏忽就會讓你后悔一輩子。從過去學習，從未來學習。如果我們不能從這些痛苦的事故中吸取教訓，那么事故可能有一天會出乎意料地發(fā)生。
海因里希對美國55萬起事故的統計分析表明，在每起重大事故之前，平均有29起輕傷和300起非傷害事故，這表明許多輕傷和未遂事故是造成人身傷害事故之前最常見的。因此，事故預防的重點不是傷害事故，更不是致命事故，而是非傷害事故，即事故前兆。所有的隱患都在我們身邊。只有真正貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在思想上高度重視安全，始終保持“心中有安全”，盡可能多地發(fā)現事故前兆，采取有效措施防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
安全靠責任，責任比泰山重要。很多安全事故的發(fā)生，不在于制度缺失，而在于責任心不強，安全工作管理不力。以落實責任為主題可以說是中肯的。安全責任在落實，要重點完善安全責任制，確保安全責任落實到崗位，落實到人。同時，要努力提高人員的安全意識和技能，加強對外合作團隊的管理，加強組織績效考核，促進責任落實，深化思想安全工作。
創(chuàng)造千日安全生產不易，創(chuàng)造長久之光更難。為了創(chuàng)造和諧安全的工作環(huán)境，永華公司堅持以系統的思維和創(chuàng)新的觀點對待安全工作，努力塑造企業(yè)安全文化。公司堅持用體系管理安全、生產、消防，制定各種安全生產管理制度，做到人人皆知。從去年開始，我公司就提出了“安全生產是一縷光線，只有起點沒有終點”的口號，以別人的事故為自己的教訓，以過去的事故為現在的隱患，構筑全員、全方位的安全思想防線。從公司成立到今天，安全生產得到了抓、管、禁、落實，實現了安全生產零事故，創(chuàng)造了長期的安全生產記錄。
同志們，談安全不為過，因為一個小隱患往往就是損失幾千元；談安全沒完沒了，因為一個小小的違規(guī)操作就會導致血淋淋的事故。所以安全問題要日復一日，月復一月，年復一年，不斷重復。我們要堅持用常態(tài)化教育增強人民群眾的安全意識，用鐵的制度保證嚴密的安全防線，刻不容緩地落實安全責任！
電氣生產安全演講稿篇八
作為一名安全監(jiān)管一線的新人，我深刻體會到安全生產既是一件大事，也是一件難事。安全生產關系到人民的生命健康、經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。雖然不是新工作，但是面臨很多新情況新問題。特別是安全生產工作點多、面廣、工作量大，安全生產歷史欠賬短時間內難以還清。另外，安全生產的不確定因素很多，安全生產的確是一項艱巨的任務。
但是，既然承擔了這個負擔，我就沒有遺憾，我會做實事。要想取得實效，必須有很強的事業(yè)心，做一個熱心安全生產的人；責任心強，做一個安全生產的智者。
熱心人就是對安全生產有熱情。這樣才能增強主動性，搞好安全生產。組織剛任命我為xx市安監(jiān)局局長的時候，很多老朋友都勸我，安全監(jiān)管工作重，責任大?？?0歲的人，和平工作幾年就退休了，不要冒險干這種苦活。不過我是這么理解安全生產的：一個地方可能會有很多成績。如果用數字來衡量，安全生產是“1”，這是第一位唯一有效的數字，其余是1后的十進制零。如果安全生產不好，其他成績都為零。
組織上，我給了自己這個包袱，我暗暗下定決心，要把它挑出來，用我的熱情做點什么。很高興組織給我們分配了一個好的團隊，大家都想做生意。在xx局成立之初，我和我的班子成員提出要發(fā)揚“團結、務實、嚴謹、創(chuàng)新”的安全監(jiān)管精神，實現“精干人員、裝備精良、工作高效、爭創(chuàng)一流”的工作目標，及時向市委、市政府匯報全市安全生產情況，爭取市領導的支持。市委、市政府先后召開常委會擴大會議和市長辦公會議，聽取安全監(jiān)管部門的匯報，研究解決安全生產中存在的突出問題，確定安全生產實行一票否決。目前，xx市三級機構的初步建立和完善，為安全生產提供了組織保障。為了加強各級安監(jiān)隊伍的裝備建設，我一個個擔任了縣長。各縣、鎮(zhèn)、村都撥付了專項資金，配備了安全監(jiān)管專用車輛、計算機、攝像設備等設備，為有效監(jiān)管創(chuàng)造了條件。
所謂智者，就是面對安全監(jiān)管的新形勢，增強責任感，積極學習、研究、探討安全生產的規(guī)律和特點，居安思危，思前想后，抓住重點，成為安全生產的智者。只有成為安全生產的智者，才能成為安全生產的負責人，才能做好。安監(jiān)局有了新的機構和新的人員。面對安全生產的新情況、新問題，要研究制定因地制宜的措施。
在率先學習研究的同時，提出建立“學習型機構和創(chuàng)新型個人”，鼓勵干部職工加強學習，勇于創(chuàng)新，探索符合xx實際情況的安全生產監(jiān)管方式方法。我們規(guī)定每個同志每年確定一個題目，到基層調查研究，把自己的建議和措施是否采納作為考核、提拔、任用干部的條件，形成大家出主意、想辦法的良好氛圍。
在監(jiān)督管理方面，積極推進安全生產目標管理。安全生產的事故和工作指標層層分解，層層下達，從市縣政府和部門到企業(yè)班組和一把手，每個人肩上都有指標和壓力。在縣區(qū)，縣級領導要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)負責。實行安全檢查責任制、事故隱患檔案制度和隱患銷售檔案制度。對全市危險源進行普查，根據危險源的危險程度，實施“abc”三級管理，重點監(jiān)控；在制度建設方面，要努力適應安全生產形勢發(fā)展的需要，及時制定和頒布相關規(guī)章制度。200×年，我們要求市政府發(fā)布《關于在××市建立安全生產監(jiān)督管理舉報制度的通知》，建立舉報獎勵制度，公布舉報電話，從財政專項資金中設立舉報獎勵基金，鼓勵公眾參與安全生產監(jiān)督?！秞x市安全管理責任制條例》已經頒布，明確規(guī)定了各級政府、部門及其負責人在安全生產方面的責任。以政府令發(fā)布《xx市行政機關負責人安全管理獎懲暫行辦法》，確定對安全生產實行“一票否決”，對安全生產目標管理先進單位市政府給予獎勵；在宣傳教育方面，我們成立了宣傳培訓科，調動全社會每個企業(yè)、每個人的積極性，形成了宣傳教育社會化的大格局；在事故救援方面，我們針對各行業(yè)事故發(fā)布應急救援預案，落實救援設施，實施政府統一指揮，開展部門聯合行動，實施更加成功的救援；在關心干部職工生活方面，力求積極協調，調動了干部職工的奉獻熱情，增強了他們投身安全監(jiān)管的信心和決心。
電氣生產安全演講稿篇九
假如有人問什么是幸福，可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案：有人以為吃穿不愁是幸福；有人以為端著鐵飯碗是幸福；有人以為金榜題名時就是幸福；有人認花前月下是幸福……當然對于幸福的理解不同、經歷不同、地位不同，每個人都有自己的幸福觀。在這里我不想逐一剖析，但是我要闡明自己的觀點，那就是——安全，安全是最大的幸福！
得出這個結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，那是許很多多血和淚的教訓告訴我們的。請答應我為大家講一個由于忽視安全而永遠失往幸福、失往生命的故事吧！
就在3月18日，我廠一名有著多年駕車經驗的老司機李某，當他漂泊了半生的婚姻即將再次駛進港灣的時候，或許是由于興奮，或許是由于別的原因，夜間行車的他忘記了危險，忘記了安全，他開足馬力，載著即將成為他新婚的妻子瀟灑前進，就在這時，忽然一聲緊急剎車劃破了夜空的寧靜，但這一切都為之太遲了，他駕駛的車就像一匹脫韁的野馬向路邊飛往，來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣，車上2人當場死亡。這一對即將步進婚姻殿堂的情侶為他們一時的疏忽付出了生命的代價。也許就在剛才，他們還憧憬著美好的未來，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍圖！可是這一切隨著那聲緊急剎車都已成為過往，兩個無辜的生命在世間就這樣靜靜地流逝了。那個下午在陰冷的太平間里，當他十七歲的女兒長跪不起，撕心裂肺地痛哭卻怎么也喚不醒沉睡的父親時，孩子的奶奶崩潰了，癡癡呆呆的她忽然狂奔過往，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你初二作文這是怎么了？睜開眼睛看看臥丁”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何往面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應往對生離死別，生命循環(huán)，一切都那么急促！也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲盡呆滯的目光，忘不了可憐的孩子呼喚爸爸時凄慘的啼聲，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我忽然領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！
世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎？沒有，盡對沒有！安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。假如說幸福是一小學三年級作文個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓；假如說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。
我們每一個在一線工作過的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過頭來讓我們想一想3。18交通事故，假如我們的司機有足夠的安全意識，假如他不是在夜間駕車，假如他能控制一下車速，或者假如單位領導派車時能夠多問一個是否有必要，假如……這些的假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如司機、單位領導乃至整修社會中的每一個成員都樹立安全意識，那么這完全是可避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：只有安全才有我們家庭的幸福和甜蜜，才會讓你我平安的坐在這里！安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻___！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！
朋友，當您籌劃著新的一天工作生活時是否想到了安全？
當您未探明情況，采取措施叫要在井站動火時，你可曾想過：那弧光閃爍的瞬間、國家財產，人民的生命都將毀于一旦！
當您悠然自得的在易燃場所品嘗香煙，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時，也丟下了一顆燃燒彈！
當您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失！
是的，這些都是常識，可就是這些常識是否印在你的腦海中，成為你行動的規(guī)范？為了敲響沉睡在人們心中的安全警鐘，我們國家及時頒布了《安全生產法》和《職業(yè)病防治法》《消防法》。它為我們筑起安全。幸福的屏障，它為我們唱起安全幸福的頌歌。
朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個人都只有一次，幸福寄。
希看。
于安全，安全又給予我們無窮美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣，演義生命的出色！
電氣生產安全演講稿篇十
我叫詹衡，今年33歲，湖北隨州人，目前在沁水晉煤瓦斯發(fā)電有限公司電氣車間工作，擔任車間主任一職，我在晉煤集團瓦斯發(fā)電戰(zhàn)線上已經工作七年多了。大家都親切的稱呼我“瓦斯發(fā)電80后先鋒”，我覺得有點過，我只不過做了自己應該做的事情，不敢稱為先鋒。
我20xx年從黑龍江科技學院電子信息工程專業(yè)畢業(yè)后就被分配到晉煤集團山西煤電化股份有限公司電廠工作，那時候剛剛參加工作，在理論知識和聯系實際之間還存在許多差距，特別是對于自己的專業(yè)來說，總感覺到既陌生又熟悉，既熟悉又陌生，怎么也嚙合不到一起，我思前想后終于從自身找到了原因，要想熟練掌握發(fā)電工藝流程、設備構造原理，就必須下苦功夫，就必須付出比別人多十倍甚至是一百倍的努力和辛勞，“只要功夫深鐵杵磨成針”。
決心下定后，我不僅端正了自己的工作態(tài)度。同時，也穩(wěn)定了自己的工作情緒，在日常工作中也找到自己奮斗目標和努力方向。在兩年多的實習期間，我學習經歷了電氣專業(yè)、鍋爐專業(yè)以及熱工儀表和遠程電子控制等許多和電廠有關的專業(yè)。無論是在什么專業(yè)實習，我都把自己放在學徒工的位置上，虛心的向車間老師傅們學習，刻苦的專研專業(yè)知識，在一次次的檢修工作中摸爬滾打，積累實戰(zhàn)經驗;在一次次的大修工作中不斷提高自身專業(yè)技術水平;在一次次的事故處理中積蓄自己的工作能力;在一次次的春檢工作中儲備自己的專業(yè)知識，我相信每個人只有做到了“厚積薄發(fā)”，才能夠取得長足的進步。我個人經過兩年多時間的實習磨練，全面掌握了電廠各個專業(yè)知識，也為自己日后勝任工作崗位奠定了扎實的工作基礎。
斗轉星移，世事變遷。兩年的時間轉眼之間就過去了，電廠的發(fā)展規(guī)模也在不斷的壯大之中，20xx年，晉煤電力迎來了“三區(qū)五廠”跨越發(fā)展，“建設世界最大瓦斯發(fā)電集群”的夢想，吸引著我們這些“80后”的年輕人，這次改革既是公司發(fā)展是希望，也是我們年輕人實現自己夢想的最佳機會，誰也不愿意放棄這千載難逢的時機，我也報名參加當時世界最大瓦斯發(fā)電廠—寺河瓦斯電廠的建設，那一年我剛剛26歲。
我剛剛來到寺河發(fā)電區(qū)以后，不但工作生活條件艱苦。瓦斯發(fā)電對我們年輕人而言，也意味著都要從零開始。我和同事們吃住在寺河礦區(qū)周邊農村，晴天一身灰，雨天一身泥，這就是當時環(huán)境的真實寫照。但是，同志們都沒有怨天尤人，更沒有為自己的選擇而深感后悔，每個人都把董事長李建華提出的“打造一流鐵軍精神”作為自己行動指南，時刻都把“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的電力鐵軍精神銘記在心間。我作為電力鐵軍一員，更沒有別的說的，在自己工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，特別是在電氣設備的安裝、調試和投運中，實現著自己的'青春夢想。
我自己常對自己說：“做一件事不管有多大，一定要做好?！痹趶慕ㄔO到調試運行的兩年時間里，我和我的同事們不知道熬了多少個夜晚，不知道加了多少次班，也不知道放棄了多少個星期天，更不知道有多少次沒有回家看看自己的親人和朋友。
我清楚的記得，那是20xx年春節(jié)，恰逢電廠即將投運。這一年，我沒有回湖北隨州和父母團圓過年，而是選擇了堅守崗位，認真編寫電廠《電氣運行規(guī)程》。因為電廠要投產運行，所有干部職工就必須有一本規(guī)范的《電氣運行規(guī)程》來作為開展工作的支撐和技術標準。否則，一切都將無從談起，我做到了，為電氣車間和電廠電氣系統正規(guī)化運行夯實了基礎。不但圓滿完成了首次升壓站并網工作，還主動承擔了編寫并網送電的第一份大型操作票，指導各系統運行人員進行了正確的操作，使10多位初次接觸電氣工作的員工成為熟練的運行值班員，確保了建設后60臺瓦斯發(fā)電機組順利并入電網。
我們都知道，“萬事開頭難，安全最重要”。在電廠投產正常運行以后，所有工作還是要以安全工作最為首要，沒有安全就沒有生產，沒有安全就沒有我們的一切，我作為電氣車間主任，同時也是安全負責人，為保障車間各項工作走規(guī)范化、標準化、制度化和科學化道路，我不但加強了安全管理，還不斷健全示范崗檔案資料，認真落實電力生產“兩票三制”和安全承諾入手，時刻提醒員工嚴格執(zhí)行“五想五不干”，嚴防車間各類事故發(fā)生。就是面對燃機故障頻出，我?guī)ьI車間技術骨干和技術能手以及其他負責人不分晝夜翻閱圖紙資料，查看故障排除手冊，大家時常在高溫嘈雜的燃機間里工作，一呆好幾個小時那是常事，也是家常便飯，無論怎么樣，我們最終將燃機故障停機由每天60多臺次降至10多臺次，為確保局長安全穩(wěn)定運行做出了一定的貢獻。
在20xx年中，公司確定我們電氣車間爭創(chuàng)省級“青年安全生產示范崗”的目標，我責無旁貸。帶領大家緊緊結合20xx年過好“緊日子”政策，在車間大力提倡開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，全面開展技術改造以及開源節(jié)流等活動。先后改造完成燃機功率線路、高壓開關儲能回路，自主制作燃機啟動小車和燃機本體線束，修復燃機速關閥、計量閥、啟動馬達、充電發(fā)電機32臺次和燃機本體大線56根，節(jié)約材料費用130萬元。使得電氣車間順利通過了省級“青年安全生產示范崗”驗收。我自己也在今年被評為集團公司“特級勞?！惫鈽s稱號，我深感企業(yè)對我的厚愛，我更加知道企業(yè)對我的關懷。
始終把對企業(yè)的付出放在首位;始終把感恩企業(yè)記在心頭;始終把愛護企業(yè)當做大事;始終把父母妻兒相聚的“小幸?！狈旁谧詈?始終把“建設一流瓦斯發(fā)電特色企業(yè)”的夢想當做自己的“大幸?！?永遠把對企業(yè)的忠誠銘刻在心，至死不渝。
謝謝大家。
電氣生產安全演講稿篇十一
尊敬的各位領導、各位評委，親愛的工友們：
大家都知道，6月份是我們20xx年全國安全生產月，今年的主題是“加強安全法制，保障安全生產”，這個主題也鮮明的揭示出要想保障安全生產，就要規(guī)范自己的行為，增強自己的安全防范意識，做到警鐘長鳴，這也契合了我們“安全第一，預防為主”的安全方針。
心中，應該為我們取得的成績而鼓舞，為伴隨著我們走過風雨的安全而歡呼！那么，為了共同創(chuàng)造**礦業(yè)公司更加輝煌的明天，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全保障生產!
電氣生產安全演講稿篇十二
誰都想有一個家，一個溫馨美滿的家。
如何擁有一個自己的家？各有各的高見與看法。
有人說，帥哥可選美，靚女不悉稼；
有人說，有錢可尋花中花，有位能得佳中佳；
有人說，勤善插柳柳亦發(fā)，有情人遲早會有一個家。
我倒信奉：平安才能回家，平安才會有家。
因為這我至理是淚的書寫，這名言是血的概括。
我有一位年輕的工友，他幼失父母在孤兒院長大。
高中畢業(yè)后參了軍，身高直長一米七八。
經過解放軍大熔爐多年的摔打，雖內向也掩飾不了剛毅和瀟灑。
在部隊里先后入團又入黨，各類榮譽證書一大沓。
復原后進廠當了一名維修工，他虛心好學，工作奮發(fā)。
小伙子肯干樣樣好，就是安全有點兒差。
小伙子克勤克儉事事都如意，唯一心愿就想快點成個家。
經人牽線把橋搭，在市直一個單位找到了心目中的“她”
姑娘雖說稱不上貌美如畫，但也容顏姣好、溫文爾雅。
通過一年多的熱戀與考察，他倆領取了“本本”、擬定了新婚計劃。
正當他樂不知疲地加快籌辦步伐，眼瞅著一個新的家庭就要萌芽。
卻因為自身的一起違章事故，使這一切發(fā)生了凄慘的變化。
那是九五年的一個初夏，晨曦從地平線淡薄噴發(fā)。
一車間干部職工象往常一樣，進行著班前準備和設備檢查。
七點十三分，自動線一聲長笛，開始了向新一個高產日的沖殺。
然而，當造型造到七箱時，
控制室翻出了“4號定位未好、傳動小車未到頭”的故障傳達。
小伙子聞訊沖在最前頭，為搶時間把“安全”二字連根拔：
他來不及跟聯保對子把招呼打，顧不得與控制員聯系停電拉閘，
他無視了“嚴禁跨越”的醒目警示，不走過橋從翻轉機硬鉆到機械手下。
誰知就在他趴伏檢查的一剎那，傳動小車自動復位、設備突然續(xù)發(fā)，
毫無防備的他，瞬間被卷入鑄工帶最狹小的旮旯。
聽到一聲撕心裂肺的尖叫，人們清醒地意識到“出事啦 ”。
盡管同伴飛快地就近拍下緊停，自動線嘎然急停緊剎，
但小伙子已牢牢地卡在砂箱的夾縫里，被擠壓得氣息咽咽、無力掙扎。
盡管是破壞性地將其救出，送診是風馳電制飛速抵達，
盡管中心醫(yī)院選派了最好的醫(yī)生，集中了知名的權威與專家，
然終因傷勢太重回天無術、復生無法；
于當日上午九時，停止了心跳、脈搏與血壓。
可憐也，走得太匆忙，與愛妻最后一面都沒見上，留下一句辭別的的話：
可惜他，年方26歲，風華正茂，轉眼間英姿化為灰燼，
起因實在太簡單，就在他那一念之差；
可嘆他，洞房未入進殯房，心愛的人未著婚紗戴白花，
不久就擦干眼淚跟別人成立了家；
可悲他，小家未立離大家，
生前的心愿未了，臨終時遺恨的雙眼睜多大。
這活生生的事實再一次表明：沒有平安哪有家？
也許有的朋友要質疑：我們不是小年輕，已經有了自己的家。
但我提醒你：今天有家不等于明天還有家，今天的家再也不是昨天的家。
昨天的家。
你若不能天天平平安安的回家，盡早不能保持一個幸福永久的家。
中青年因故不能再回家，就會出現白發(fā)送黑發(fā)，
孩子改姓妻改嫁，本屬自己的家成為別的家；
中老年殉職不能再回家，就會妻呼夫來兒喚爸,
頂梁傾倒如天塌，本來完整美滿的家成為殘缺破碎的家；
即使你肢殘廢回到了家，也會因長期的拖累產生摩擦，
天長日久情淡化，使本來歡聲笑語的家成為哀怨籠罩的家。
因此，不論青年、中年或老年，只有平平安安的回家，
才能擁有一個屬于自己的幸福家。
電氣生產安全演講稿篇十三
各位領導、各位來賓、大家好：
我叫***，是xx有限公司的一名新員工，我演講的題目是“提高安全意識，成就幸福明天！”
在全國上下都轟轟烈烈地開展“安全生產月”活動的同時，我們登電集團水泥公司也不例外，其實安全是什么？“安全”這個概念，自古就有，有人說，安全是不存在能夠導致人員傷害和財產損失危險的狀態(tài)；也有人講，無危則安，無缺則全，安全就是沒有危險的且盡善盡美。我覺得照這么講，安全就是一種無實現化的安全，是一種絕對化的安全。其實安全是指客觀事物的危險程度能夠為人們普遍接受的狀態(tài)。人們從事的某項活動或某系統，即某一客觀事物，也就是廣義的生產。安全就是伴隨著生產的一種狀態(tài)。安全是一種態(tài)度，我們經常會講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是我們企業(yè)取得效益，工人獲得收入的前提，安全對我們來說至關重要。
然而，人都會有麻痹大意的時候，這無疑就給我們的安全生產帶來了潛在的隱患。從水泥公司成立到現在這十幾年的時間里，有太多血的教訓已經上演，總結事故的原因，都和疏忽大意脫不了干系，工作中，有同志不戴安全帽，有同志不系安全帶，個人思想上也許會覺得以前那么多次，也沒出過安全事故，正是由于有了這種思想，才給安全事故的發(fā)生埋下了隱患，針對這種情況，我們需要提高每個員工的安全意識，并且讓這種意識深入人心，讓安全行為都成為一種習慣。
安全問題要日日講，月月提，年年講，重復講，堅持用常態(tài)化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全弦緊繃，用刻不容緩地執(zhí)行保證安全責任的落實。
從以往發(fā)生的事故案例中，我們可以找出或者看到當下發(fā)生事故的身影，我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結的經驗教訓，透過現象看本質，做到防微杜漸，確保我們日后不再重蹈其覆轍。
孩童時，每當我們過馬路的時候，母親會叮嚀一句“小心車輛。”并且拉著我們的手；外出上學后，父親電話里叮囑的是“人在外，注意安全！”；現在進入企業(yè)了，企業(yè)更是有“安全生產大于天”的信條。由此可見，我們一生中，安全是和日常生活息息相關的，我們必須提高安全意識，為了企業(yè)，為了家人，為了自己，為了明天的幸福！
提高安全意識，我們要學習標準，抓好培訓。推行標準化，就是讓各級管理人員和員工對安全生產要做哪些事、如何做、有什么評判標準一目了然，增強安全管理的透明度，使安全管理不再是“人治”而成為一切有矩可循的“法治”行為，在這次活動中要進一步在學習設備標準，警示標示、圖解標準進而掌握標準、執(zhí)行標準上下功夫。讓每一個員工掌握對事故前兆的分析判斷，提高全員的識險、辯險、避險的能力，確保安全。
同志們，安全工作是企業(yè)的頭等大事，是各級領導干部的第一責任，是對職工的第一福利，各單位必須認清形勢的嚴峻性和艱巨性，居安思危，以高度的責任心和使命感，凝心聚力、齊抓共管，想方設法 ，攻堅克難將這項“天”字號大事做好，為贏取更新更大的勝利而奮斗！
讓我們銘記，安全生產大于天，提高安全意識，成就幸福明天！
電氣生產安全演講稿篇十四
當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的田野歌聲如潮，豐碩的稻谷散發(fā)著誘人的清香，如火的.的高粱張揚著青春的熱血，迷人的都市霓虹閃爍智慧的光芒……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全！
在這里，我想用一個簡單數字模式來表示生命和健康與發(fā)展的關系：我們把生命做為一個數字前面的"1",把家庭、企業(yè)所擁有的諸如票子、房子、車子、幸?？鞓返鹊榷紕潥w到后面的"0".這個數字的"0"越多，那么它的值就越大。如果沒有了前面的這個"1",后面的"0"不論再多，也只是"0",沒有任何意義。
一個簡單的數學模式暗示了一個事物生存與發(fā)展永恒的、最起碼的理念，那就是我們不管工作生活都要樹立牢固的安全理念，尤其對我們電力企業(yè)和從事電力行業(yè)的員工來說：沒有了安全的思想意識，缺少安全行為的保護，我們的生命就得不到保障，我們的生活就沒有幸福和快樂，我們的企業(yè)就不可能求生存、謀發(fā)展，更不可能產生效益。
1999年3月，西和縣電力局，迎來了每年一度的春季安全大檢查工作，一天、兩天，一切檢修消缺工作都在安全地、有條不紊地進行著，第三天下午6時，令人痛心的一幕發(fā)生了：李某因誤操作，致使正在高空作業(yè)的他，從空中墜落，命是保住了，但他卻失去了雙腿，成了殘疾人，而家人卻還在翹首期盼他的平安歸來！可萬萬沒有想到早上還是一個健壯結實的小伙子，一瞬間卻再也沾不起來……當噩耗傳來，六十歲的老母捶胸頓足，嚎啕大哭，妻子精神恍惚，撫摸著丈夫的臉，悲痛欲絕，女兒拉著爸爸的兩只空蕩蕩的褲筒直喊："爸爸，爸爸，你的腿怎么了，你的腿怎么了……"多么令人傷心的一幕悲劇，多么令人痛心的一曲哀歌！
也許這只是一時疏忽，只是一不留神，然而就是這么一個小小的誤動作，卻給國家、社會、企業(yè)、家庭造成多大的損失，讓原本幸福和睦的家庭失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家庭頓感悲慘和凄涼，而他也將在輪椅上做一輩子，不僅不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來照顧他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔，他幾乎無法支撐下去，只是每當想起家中白發(fā)的老母，賢惠的妻子，可愛的女兒，他的心就如刀割一般。是啊，這是一個多么幸福的家庭，而現在，原本硬朗的老母親眼角常掛著淚珠，原本開朗得妻子愁眉不展，原本活潑女兒臉上掛滿哀愁。
在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的各級領導，我不能斷然作出否定的回答。因為之所以出現疏漏，發(fā)生事故，不是安全思想教育工作沒有做到位，而是沒有將"安全"二字時刻放在心中，化作操作的程序，成為心中與計算機一樣有序的思想工具。請不要小看這一紙《安全操作規(guī)程》，它的每一章，每一條都凝結著前輩們的鮮血和教訓；請不要小看這一頂安全帽，一根安全帶，它就是呵護我們生命的保護神。
讓我們把歷史的書頁沉重地翻到20xx年5月9日，成縣電力局拋沙供電所農電工孫某為一農戶家原電表加裝表箱后下梯子時，梯子突然傾斜滑倒，未戴安全帽的他從不到1.6米的高空墜落后腦著地，經多方搶救無效死亡，一個年輕的生命消逝了沒有安全的保護之下……事故發(fā)生后，整個隴南局震驚了，大家都在無不痛心地嘆息，如果他戴上安全帽，那該多好啊！即使梯子滑倒，也不會出現這么嚴重的后果，省公司對我局進行了10萬元經濟處罰，全局停產一周，進行安全自查自糾整頓。這除了給他的人生劃上了一個慘痛的句號外，也給他的家庭和我們的企業(yè)帶來無法彌補的損失。
生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。大量事實證明，幾乎每一起事故的背后都存在著嚴重違章的問題。所以人的因素是引發(fā)事故的重要原因。在經濟迅猛發(fā)展的今天，作為經濟主動脈的電力行業(yè)的一名普通的電力職工，我們在工作中要牢固樹立"安全第一，預防為主"的思想，愛崗敬業(yè)，鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊"安全"這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到"嚴、勤、細、實",以踏踏實實的工作作風，將"以人為本"的經營理念深入人心，將"責任重于泰山"的安全生產意識根植于我們的頭腦，以《安規(guī)》為綱，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來體現人生的價值，保證人身和電網的安全，真正做到"防患于未然".
朋友們，安全工作只有起點，沒有終點，讓我們攜起手來，腳踏安全這塊基石，用"以人為本，安全第一"企業(yè)生存發(fā)展理念，用安全的生產意識、安全的行為方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然，將安全生產的理念植入您的心中，植入他的心中，植入所有人的心中，為我們的電力企業(yè)填寫一份份新的安全記錄，譜寫一首首燦爛的安全樂章！
電氣生產安全演講稿篇十五
同志們：
剛才我們現場觀摩了附中高新實驗中學組織的.火災逃生演練活動，這次活動，學校組織嚴密，師生演練認真，總結評價到位，活動效果很好，如果要說存在的問題，個人認為我們現場觀摩的一些同志表現欠佳：按說這次活動組織最關鍵也最難的地方是火災發(fā)生后教學樓師生的疏散，但我們現場觀摩的不少同志自始至終站在運動場指揮臺看師生疏散后的列隊，這個沒有多大意義。由此我想到，今后我們的工作如何抓重點、抓關鍵，還是一個值得反思的問題，今天的安全工作會議也希望大家重點思考這個問題。前面武強同志就新學年安全工作進行了安排，也提出了具體的要求，這些工作措施與要求，都是經過教育局綜合處認真研究討論后提出的，我完全同意、全力支持，但不再重復，請大家抓好落實。
下面，我想強調三個方面的意見，三句話：
第一句話：進步令人欣慰。
自從去年9月開始與大家一起抓安全工作，我深刻感受到大家的工作有了明顯的進步，主要表現在：
一是安全意識更強。抓安全一定要形成全員共識，促進全員共管，其中的關鍵是領導重視。今年開學我去虹橋小學調研，校長趙華對涉及學校安全的各項工作如數家珍，讓我十分欽佩。明德麓谷幼兒園彭文玲園長為了幼兒園門口的交通安全問題，多次找教育局、交警大隊匯報、請示，請求支持解決問題，體現了她對安全工作的高度重視。這一年來，我深深感覺到全區(qū)所有的校長、書記、園長對學校安全工作確實有了更高、更深的認識。
二是安全措施更實。全區(qū)各學校、幼兒園都從責任機制、人員組織、工作規(guī)范等各個方面落實了有效的措施。譬如明德麓谷學校今年成立了專門的安全保衛(wèi)處，麓谷中心小學嚴格控制寄宿制規(guī)模，取得明顯成效，等等。
三是工作效果更好。這一年全區(qū)各校、幼兒園未發(fā)生重大安全責任事故，而且還有比較明顯的幾個變化：學校校門無關人員與車輛不好進了，學校食堂環(huán)境衛(wèi)生大為改觀了，很少發(fā)現不合格校車運營了。這些變化，我認為最根本的原因是全區(qū)各校、各幼兒園積極支持、認真落實安全管理措施，在這里我向大家致敬!
第二句話：形勢不容樂觀。
一是外部環(huán)境問題。我們國家正處在轉型發(fā)展期，各種矛盾不斷爆發(fā)，治安形勢嚴峻，有些直接或間接影響到校園安全，我舉幾個發(fā)生在我們身邊的事例(略)，請大家務必高度警覺，積極防范。
二是內部隱患問題。我也舉幾個例子(略)，這些都是我們學校、幼兒園校舍建筑、設施設備、人員關系等內部環(huán)境存在的問題，千萬不要等閑視之。
三是管理水平問題。全區(qū)學校幼兒園雖然安全意識增強了，但安全知識與管理操作、應急處置能力還有待跟上來。
第三句話：同志仍需努力。
一是認識需要進一步提高。關于對安全工作的認識問題，去年我曾經要求大家記牢三句話，今天本想現場抽查，點幾個同志背一下，但想想還是先重申一次，下次再抽查。這三句話中第一句講對安全工作重要性的認識：“生命大于天，責任重于山”，意思就不重復解釋了;第二句講安全工作的目標：“安全不出名，出名不安全”，我們的目標定得并不高，就是別出名;第三句講安全工作的內容：“有點而無邊，有始而無終”，我們的工作事事處處時時都有一個安全問題。
二是措施需要進一步落實。剛才武強同志就各項具體工作明確了措施要求，希望大家做實做好?，F在我想綜合各項工作提一些共性的措施，供大家系統把握，也希望大家背下來：
第一個措施：安全責任全員化。各校、各幼兒園要建立健全安全管理“一崗雙責”制度，明確各個崗位安全管理責任，做到安全工作“事事有人管，人人有事管，失職受追究”。
第二個措施：安全教育人本化。要基于對生命的敬畏而重視安全教育，著眼于人的生存能力培養(yǎng)抓好安全教育。在這個意義上講，安全教育是學校教育最基礎的部分，要進課程，進課堂，進入考核評價體系;既要面向學生，也要面向教職員工;既要重視安全知識傳授，更要注重實踐能力培養(yǎng)。
第三個措施：防范管理精細化。安全管理無外乎兩件事，一是管人，二是管事。管人要突出崗位職責的履行，要保障各就其位，各盡其責。管事要突出辦事流程的細化，要保障物安其用，事順其流。
第四個措施：處置預案程序化。安全工作以防范為主，但必須建立突發(fā)事件的處置預案，以保障處變不驚，處置有序。預案要特別注重可操作性，要明晰流程，順暢銜接，確保處置及時有效。
三是效果需要進一步鞏固。學校安全管理要鞏固現有成績，確保三個不發(fā)生：不發(fā)生校園安全重大責任事故，不發(fā)生因校園安全問題引發(fā)的群體性的事件，不發(fā)生因校園安全管理不到位形成的熱點問題。
電氣生產安全演講稿篇十六
同志們：
今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長劉福虹的`委托，在這里組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們畖底鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府和咱們各企業(yè)領導和村干部的大力支持和密切配合。在這里我首先代表**縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：
大家知道，6月10日晚上11點左右，在小馬村附近發(fā)生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡，另一名受傷。事故發(fā)生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現場收集到的摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，并集中警力走訪摸排，發(fā)動群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和群眾一個交代，還了受害人一個公道。同志們，一開始我為什么就說這個事，就是想引起大家的高度重視。我們xx縣境內各種等級道路已經超過1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發(fā)生數每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發(fā)生事故后逃逸的案件也多。發(fā)生這種情況大多數都是車輛無牌，肇事者存在僥幸心理，以為沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到他，自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發(fā)生這種情況后，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負社會壓力和責任外，你們又會是一種什么樣的心情。
前面我剛才說了，咱們聞喜有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人，而且職工和交通協管員沒有執(zhí)法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業(yè)之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作斗爭。
的一件大事。為了不斷創(chuàng)優(yōu)道路交通環(huán)境，有效降低各類交通事故的發(fā)生率，今年以來我們根據上級精神，多次開展酒后駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起，根據公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求，我們再次開展為期一個月的涉牌涉證違法行為專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環(huán)境衛(wèi)生還有一項就是交通秩序整治?？h上領導也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領導干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業(yè)內部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發(fā)現各類交通違法行為自覺進行勸阻和舉報。
現在可能我們每個企業(yè)都為職工入了這樣或那樣的保險，農村也有很多人參加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出，或者村民在路上發(fā)生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關法律法規(guī)規(guī)定，屬于無證駕駛、車輛無牌或超員超載等，在事故責任認定方面就要吃虧，在保險部門參保的有關業(yè)務賠償就會大打折扣，甚至不賠。所以說，這不僅是關系我們自己的事，也是關系到千家萬戶的事，同時也是關系到我們每個企業(yè)和職工切身利益的事。
我們一定幫忙，但是有個前提，就是不能違反法律法規(guī)和原則。
下一步我們北垣中隊就要開展下鄉(xiāng)服務活動。也就是深入到我們各個企業(yè)廠礦，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村，現場為我們的廣大職工辦理摩托車上牌和駕駛證業(yè)務，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環(huán)節(jié)，同時也減少了很多費用。希望大家回去后能夠向村民和企業(yè)職工們包括自己的親戚朋友轉達，并認真組織大家報名，以便于我們合理安排時間，統一辦理。對不愿意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時候因為這事有人給交警說情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業(yè)的效益。
同志們，為了貫徹落實縣委縣政府的工作精神，不斷創(chuàng)優(yōu)我們聞喜的道路交通環(huán)境，為經濟轉型跨越發(fā)展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來，齊心協力，人人都擔負起自己應盡的責任，人人都做出自己應有的貢獻。同志們，我也就簡單講這些，準備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最后祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。
謝謝大家。
電氣生產安全演講稿篇十七
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好!
安全是一件在工作中時刻圍繞我們工作的主題，是企業(yè)發(fā)展的永恒主題。他關聯到企業(yè)的經濟效益，關連著職工的健康與生命，因此，安全就成了當前企業(yè)、職工的首要任務。
一提到安全，我相信大家和我一樣，腦海中閃現出一幕幕血的畫面，讓我們?yōu)檫@慘痛的局面感到揪心，為這鮮活的生命感到惋惜，為企業(yè)的損失感到懊悔，每當我重溫安全知識時，手中的安規(guī)與作業(yè)指導書，便覺得越發(fā)沉重。因為，這是用我們的血淚所泣成的。
作為一名企業(yè)職工，從入廠第一天起，就要接受企業(yè)的三級教育，引導職工安全操作，確保自身安全。然而，在實際工作中，往往隨著時間的推移，人在惰性和僥幸心理的驅使下，為了圖方便就會違反一些操作安規(guī)，久而久之，就形成了一種圖方便，省事的不安全習慣，而這圖方便、圖省事的不安全習慣，時刻威脅著我們每個人的生命安全，稍有不慎，輕者擦傷肌膚，重者斷胳膊少腿，甚至，失去鮮活的生命。
有人說，這也許就是人的命!而我要對所有的人說：不!我們要遵章守紀，嚴格按照作業(yè)指導書和安全操作規(guī)程操作，把安全工作牢牢控制在我們手中，與命運抗衡!
我們不忍看到工友痛苦的表情，更不忍看到家人為我們落淚，就讓我們珍愛生命，勿忘安全吧!
電氣生產安全演講稿篇十八
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的"我說安全"演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展"安全生產月"活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務技術和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。"安全責任重于泰山",可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在："保證不了安全的司機是無能的司機！"確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經常講"安全第一".這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念 頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。（）我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！
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