總結(jié)可以幫助我們更好地認識自己，發(fā)現(xiàn)自己的潛力和不足。一個完美的總結(jié)應該具備客觀性、準確性和邏輯性，能夠真實地反映個人的成長和收獲。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，希望對你有幫助。
車間心得和感想篇一
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。以下本站小編為你帶來車間安全教育心得感想，希望對你有所幫助!
通過本周的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
為期不多的安全培訓即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產(chǎn)的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間心得和感想篇二
經(jīng)過這次一段時間的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手潛力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。下面由本站小編來給大家分享工廠車間實習心得感想，歡迎大家參閱。
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業(yè)，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風險，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的決定就顯得重要了。在企業(yè)的實習過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
下面是本人對工作過程的一些總結(jié)及心得體會：
目的
透過安排到___車間進行實習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制.
流程
在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個___生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對___的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了___的生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有必須的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了必須上的認識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)務必時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂不明的地方都用心發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里務必首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產(chǎn)中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業(yè)原料，能夠榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝構(gòu)成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內(nèi)采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品。從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點，miu水分及雜質(zhì)，fac色度，bleach漂白度(漂煉度)。
經(jīng)歷4個月的實習最后結(jié)束了，在____公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得十分融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫忙;我工作的時候也是認真謹慎，不僅僅順利完成工作任務，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和留意，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法了解的社會經(jīng)驗，這對我來說是最寶貴的東西。
這次實習我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗，在以后的生活中如果能夠更好的總結(jié)和應用這些實踐經(jīng)驗，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。
第一：在與別人打交道時必須要用心主動。我自己本身是個相比較較內(nèi)向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內(nèi)，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環(huán)境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，應對沉默不語的尷尬，自己有職責和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就就應主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在之后的實習中慢慢的在一齊時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一齊愉快的交流，就是出于自己的用心主動。
在工作的時候同樣也要用心主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還務必去幫忙別人或是理解別人的幫忙已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫忙。雖然此次我是來實習的，由于開始對生產(chǎn)的不了解以及專業(yè)知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很用心地去幫忙別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務后，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣貌不僅僅鍛煉了自己，幫忙了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：工作時必須要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)必須要留意謹慎，一絲不茍，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產(chǎn)的任何一個環(huán)節(jié)出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經(jīng)濟損失。老板也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候必須要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結(jié)束后必須要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己所做的萬無一失，時常就應反省自己最近一段時間的工作狀況。在你對工作開始了解并熟練后，你會發(fā)現(xiàn)自己已能不用檢驗就能保證工作的質(zhì)量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。
就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數(shù)不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產(chǎn)任務，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產(chǎn)品質(zhì)量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經(jīng)常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。
第三：在工作崗位上必須要勤于思考，不斷改善工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改善自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠?qū)W到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內(nèi)就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。
我個人是一個比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時候不喜歡單調(diào)、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習的時候，第二個反應釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改善方法是在第一個反應釜加熱完畢后，加熱鍋爐內(nèi)分多次加入冷水，持續(xù)總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優(yōu)化，提高了工作效率，減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作進程提高很多，減少近一個小時的工作時間。
第四：要有豐富而扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，必須要對自己職業(yè)的專業(yè)知識十分熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業(yè)知識和較高業(yè)務水平的你將會發(fā)現(xiàn)自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。
在經(jīng)歷了大學三年的學習后，我自信自己已掌握了必須化工專業(yè)的知識，但是到了公司實習后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有一些距離，且不說自己所學的都是些基儲皮毛，就是在應用方面，飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論給湮沒了。當發(fā)現(xiàn)自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業(yè)知識和技能在工作中的重要性。
同時在工作中公司還會經(jīng)常進行操作技巧交流等，就像在我實習過程中就有客戶來公司提貨或者詢問一些困難的解決辦法。客戶提出的看似普通的問題，實際上是操作人員經(jīng)常遇到而且很重要的資料，甚至是一些日常工作的死角，務必掌握了業(yè)務知識才能順利回答這些問題。一個人的內(nèi)在素質(zhì)在工作中但是十分重要的。
在四個月的實習我還了解和總結(jié)了一些關于公司管理的小經(jīng)驗，對于小公司的類似家庭作坊的管理不是最重要的，重要的是給員工合理分配任務，而不是規(guī)定性的死任務。讓員工能夠靠團隊合作完成生產(chǎn)。對于正規(guī)化的大公司管理就務必明確，規(guī)章制度要約束到每個員工，讓大家能在一個良好的環(huán)境下用心主動的工作。對于一個企業(yè)來說員工是企業(yè)的靈魂，因為所有的產(chǎn)品都出自員工之手，所以作為管理者不要總是忽略了企業(yè)的靈魂。對員工要多獎勵，少懲罰;多關心，少冷漠;多體諒，少埋怨，多鼓勵，少責罵。讓員工每一天都一個良好的精神狀態(tài)去工作，這樣員工有才能更加認真負責的圓滿完成任務。
此次實習體會很深，不管是對專業(yè)知識、實際操作技能、人際交流、企業(yè)管理等等方面都學到了許多。從中了解了很多道理，也總結(jié)了很多小經(jīng)驗，這些都是在學校無法學到、看到、體會到的。雖然實習結(jié)束了，但這僅僅是我的社會生涯的開始，我會從此次實習中吸取經(jīng)驗教訓，認真規(guī)劃我的人生，讓我在將來的人生道路上越走越好。
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從這次實習中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己必須能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結(jié)構(gòu)要有一個可知的了解，不要讓自己經(jīng)過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結(jié)構(gòu)要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有到達要求，跟我們所看到的圖紙能夠說是大相徑庭。然而值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料能夠說是讓人“受不了”，沒有哪一組能夠與我們那一組相匹配，然而老師卻并不明白。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結(jié)局就應是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發(fā)現(xiàn)，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依靠性。所以這個是比較不好的。在那里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不必須能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什么都務必做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功能夠算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經(jīng)成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結(jié)，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
在那里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺?。真的很感謝你們。
我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不明白，不了解的專業(yè)知識。
車間心得和感想篇三
7月4日，按照局黨組工作部署，我們第三組共40余人前往毛主席的故居――韶山參觀學習，接受愛國主義和革命傳統(tǒng)教育。
小時候，我們經(jīng)常唱“東方紅，太陽升，中國出了毛澤東ll”，歌聲在耳際邊回響，期盼在歲月中滋長，偉人在記憶中浮現(xiàn)。
韶山，一個被譽為“紅太陽”升起的地方，吸引著千萬游客如潮涌紛至。我們懷著崇仰偉人的激動心情，首先來到毛澤東廣場瞻仰毛澤東銅像。毛澤東銅像巍然屹立，面帶微笑，身著中山裝，手執(zhí)文稿，再現(xiàn)了毛澤東出席開國大典時的風采。據(jù)說，這是韶山最具靈氣的地方，流傳著很多傳奇的故事，其中有關于主席銅像的故事。主席銅像高6米，基座高4.1米，通高10.1米，當年運輸?shù)臅r候經(jīng)過井岡山好好的車子突然拋錨；另一個是銅像揭幕時，天空中竟然出了日月同輝長達八分鐘之久；再就是主席雕像落成那天，本來不是映山紅開花的時節(jié)，卻在那天一下全部開花了。這其中太多的激昂，太多的感慨，太多的神奇，太多的典故，使我們一行站在銅像前三鞠躬，以表達我們對一代偉人的無限敬仰之情。
接著我們懷著崇敬的心情參觀了毛澤東故居。那是一座普普通通農(nóng)家泥磚平房，背倚蒼松翠竹，土墻黑瓦，臥室、堂屋和廚房各室連通，還有鋤犁、谷倉、牛欄和豬圈古樸而凝重，此地留下了不少毛澤東青少年時期求學、生活、勞動及從事革命活動的痕跡。故居的前面是荷花塘和南岸塘，毛澤東一生酷愛游泳，南岸塘就是他年少時“習武練藝”的最好地方。
毛主席故居既是一代偉人毛主席誕生的地方，又是毛主席親手締造中國農(nóng)村最早的黨支部之一――韶山黨支部的地方。這樸實的故居里毛主席教育親人要有“舍小家為大家，舍自己為人民”的高尚情懷，在往后的革命戰(zhàn)爭中，毛澤東先后犧牲了6位親人，其中有夫人楊開慧被敵人殘酷殺害；弟弟毛澤民、毛澤覃、堂妹毛澤建相繼被敵人危害，英勇獻身；十九歲的侄子毛楚雄也被反動派活埋；新中國成立后，為了保家衛(wèi)國，毛澤東的長子毛岸英犧牲在異國他鄉(xiāng)的朝鮮戰(zhàn)場上。為了中國人民的解放事業(yè)，這一切無時不在告訴我們，毛主席也有兒女情長，但卻更深刻地知道革命事業(yè)任重而道遠，()他們舍小家為大家，追求革命道路，成就了新中國史的輝煌，建立了堅不可摧的功業(yè)。我們也永遠記住了一代偉人堅苦卓絕的奮斗史；一代偉人決勝千里的革命史；一代偉人長子風范的教育史。
韶山行不僅讓我們欣賞到了主席家鄉(xiāng)清幽俊美的自然風光，更讓我們重溫了崢嶸的歷史，看到了眾多的文物，聽到了動人的故事，收獲甚多。這次紅色之旅，雖然只有短短2天時間，卻給我們留下了一筆珍貴的精神財富，它必將激勵著我們每一名黨員同志，要珍惜今天的幸福生活，做好本職工作，立足本職崗位，創(chuàng)新業(yè)立新功，創(chuàng)優(yōu)爭先再譜新篇章。
車間心得和感想篇四
我們廠在向物流倉儲業(yè)務轉(zhuǎn)型前的主營業(yè)務是產(chǎn)品制造，和尖峰廠有很多相似之處。此次參觀學習下來，尖峰廠確實有許多地方做的很好，值得我們學習。因為曾經(jīng)同為制造企業(yè)，所以我從人、機、料、法、環(huán)這五個方面淺談一下學習心得。
人，是企業(yè)的根本。尖峰廠從一百多人到現(xiàn)在四、五十人，是經(jīng)歷過有風險抵押金的承包經(jīng)營制等方式篩選沉淀下來的這批人，具備吃苦耐勞的拼搏精神。而且，通過十多年來不間斷的早會激勵模式，在打造具有尖峰特色的員工凝聚力方面非常成功。
機，是企業(yè)正常生產(chǎn)的保障。尖峰廠機器設備陳舊，但維護保養(yǎng)的很好。在沒有條件更新設備的情況下，精心維修保養(yǎng)好設備，保證機器正常運轉(zhuǎn)，像莊稼漢愛護牲口一樣的愛護機器設備，這點做的很好。
料，是企業(yè)產(chǎn)出合格產(chǎn)品的保障。尖峰廠原材料、半成品質(zhì)量管控嚴格，沒有偷工減料，深知產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。特別是對廢料和邊角料的處理方面，做到了分類、精化處理，如不同性質(zhì)的塑料分類，0.4毫米的單線也剝皮深加工，取得了廢料處理經(jīng)濟效益的最大化。
法，是企業(yè)生產(chǎn)秩序的保障。尖峰廠張總說：哪怕開工率只有60%到70%也要堅決執(zhí)行計件制。因為計件制等同于多勞多得和獎優(yōu)懲劣，所以尖峰廠通過計件制的績效杠桿充分提高了員工的生產(chǎn)效率。同時，對銷售的管控方面，實行嚴格的賒銷審批和客戶信用評級制度，有效的保障了資金的安全。
環(huán)，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境決定企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。尖峰廠利用網(wǎng)絡等手段主動尋找商機，做客戶定制化的產(chǎn)品，通過差異化競爭，一方面保障了生產(chǎn)線的開工率，另一方面也保障了產(chǎn)品的利潤率，使企業(yè)得以存活下來。
尖峰廠在惡劣的市場環(huán)境下，通過自身努力生存發(fā)展至今，是全體職工同心協(xié)力、努力奮斗的結(jié)果。通過學習尖峰廠的生存經(jīng)驗，對比我們廠，我認為我們幸運的多，我們廠在每一次生存的關鍵時刻都迎來了上級領導的英明決策，還有上級公司強有力的政策、資金、業(yè)務支持和管理的幫扶。所以我們廠目前在轉(zhuǎn)型過程中的最大問題還是員工凝聚力的問題，只有想方設法提高員工的凝聚力、向心力，樹立堅定的信心，大家心往一處想、勁往一處使，那么我們廠就能轉(zhuǎn)型成功，迎來再一次的輝煌。
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車間心得和感想篇五
一、實習單位：
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調(diào)整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
二：實習感受。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調(diào)整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
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車間心得和感想篇六
今天在總經(jīng)理的安排下，在楊總、薛經(jīng)理、高主任的帶領下,后勤一行人赴生產(chǎn)一線標準化崗位進行參觀學習。此次參觀學習感受很深，受益匪淺，心得體會如下：
一、參觀學習的主要內(nèi)容。
1.內(nèi)容豐富。
外出參觀學習的時間雖然不長，但安排緊湊。通過對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車間等各個標準化崗位的參觀學習，切實地感受到了生產(chǎn)一線工人的巨大凝聚力和向心力，激發(fā)了他們的工作熱情，奏響了生產(chǎn)一線工人工作提速前進的最強音。
2.收獲顯著。
這次，通過參觀學習，讓我也有了參照，有了目標，更有了干勁。讓我對一線職工異常的佩服，領略了一線職工對工作的敬業(yè)精神，他們的舉動深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名后勤科員，在如此優(yōu)越的環(huán)境下工作，雖在工作上也是兢兢業(yè)業(yè)，但遠比生產(chǎn)一線崗位的職工，我自嘆不如。
二、參觀學習的主要體會。
1、一線職工的敬業(yè)精神讓我嘆為觀之。
他們的勤勞讓在場的許多人膛目結(jié)舌，在那樣艱苦的環(huán)境中，衛(wèi)生環(huán)境保持得如此干凈整潔，足以證明我們的員工是多么的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無難事，只怕有心人”。
2、一線職工的思想意識。
他們在緊張的工作之余，仍然沒有忘記學習。他們把工作中遇到的問題及積累下的經(jīng)驗都認真的記錄下來，對出現(xiàn)的問題認真進行分析，為以后的工作做了充分的準備。他們?yōu)榱耸炀毑僮饕?guī)程和許多相關的規(guī)章制度，他們堅持每天抄寫鍛煉，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現(xiàn)在我們的眼前。生產(chǎn)一線的凝聚力是公司穩(wěn)步快速發(fā)展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、愛崗敬業(yè)。
焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點也不畏懼，仍然是愛崗敬業(yè)、勤于巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續(xù)參觀下去，可想而知，他們對工作的執(zhí)著，讓我們勤勉與共。
三、參觀學習的主要收獲。
短短兩個小時的時間，大家學習取經(jīng)，一路深入思考，收獲頗豐。
1、一線職工持之以恒的精神讓我感悟頗深；
2、一線職工的勞動紀律和對工作獨到的見解讓我覺得不可思議。
3、一線職工在如此艱苦的環(huán)境下，把工作做得盡善盡美，一線領導的管理水平遠遠超過了我的想象。著實令我佩服的五體投地。
4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新，讓我簡直不敢相信眼前的生產(chǎn)廠區(qū)是如此的干凈、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學習的精神，學習他們的過人之處，以后我會多與一線職工接觸，把生產(chǎn)與后勤融為一體，只有干群一心、迸發(fā)出極大地工作熱情，并不斷地充實、完善自我，取得更大的成績。
通過參觀學習，我認為：態(tài)度決定一切！干任何工作，態(tài)度第一，沒有正確的態(tài)度就沒有事業(yè)成功的可能。我天天都是帶著一種激情，近乎瘋狂地工作，走進公司我就忘記了一切。同時是對公司深深的榮譽感和責任感使自己能夠發(fā)自內(nèi)心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作為公司的發(fā)展做出了貢獻，得到了領導的肯定，從中體會到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心里是快樂的，所有的付出都是值得的；心動更要行動。我有決心、有信心不斷學習，超越自我，不斷在工作中學習，在學習中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經(jīng)驗必須不斷學習，超越自我超越自我無極限，乘風破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與專業(yè)水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同進步、同發(fā)展在實踐中鍛煉成長。
車間心得和感想篇七
一年來，在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業(yè)技術水平也有了很大的提高，也為公司全年安全生產(chǎn)目標與生產(chǎn)任務的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：
1、為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學習活動，努力鉆研本專業(yè)的安全與技術業(yè)務，深切領會上級領導的指示精神，針對上級領導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和公司領導工作的指導方向保持一致。
2、在嚴格管理的同時，工作中嚴于律己，率先垂范，時刻不忘自己是一名年輕骨干。
3、為更好地做好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結(jié)周圍的同志。
4、為充分抓好機械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢，在自己的思想和業(yè)務水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務的同時，結(jié)合以往的設備事故和公司下發(fā)的各種事故案例牢固樹立“安全第一”的思想，提高互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑情況。
5、嚴格要求上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，車間無發(fā)生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產(chǎn)。
6、堅持加強現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強安全、消防知識培訓，并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提高安全意識。
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學習，以適應企業(yè)深化改革的需要。
2、技能還需進一步提高，提升業(yè)務水平。
1、繼續(xù)深入學習貫徹集團和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好技術培訓、崗位練兵工作，成為技術過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
在車間安全培訓上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個企業(yè)來說員工的`安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產(chǎn)車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質(zhì)量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的物質(zhì)所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現(xiàn)，每個員工都有責任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結(jié)底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現(xiàn)危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質(zhì)量的生活。
車間心得和感想篇八
2月17日老師的帶領下，我們自動化專業(yè)的同學歡聲笑語地乘坐大巴前往盼望已久的重慶川儀自動化股份有限公司和長安汽車股份有限公司，開始我們的參觀實習課程。車上我們談笑風生，對于即將參觀實習的工廠興趣盎然，討論異常激烈。對接下來的參觀實習化工廠充滿了期待。
經(jīng)過大概一個小時的車程，我們到達了我們的第一個目的地——重慶川儀自動化股份有限公司。該公司是一個集科研、生產(chǎn)制造、銷售、進出口貿(mào)易、投資為一體的大型企業(yè)。在公司人員的帶領下，我們首先參觀了公司的大廳，那里集中展示了川儀公司的幾乎所有產(chǎn)品，在他們的講解下，我們內(nèi)心感慨不已，感受到我們目前所學的知識真是少之又少，因此我們更要多多學習。當然，對于以前只在書本上見到的設備，很多同學都用相機記錄下了面前的真實。在公司的生產(chǎn)線上參觀時，剛進去的時候，感覺到里面很吵雜，但是那些工人們正一絲不茍的進行著自己的工作，并沒有因為環(huán)境而影響自己，他們的敬業(yè)精神和吃苦精神值得我們學習。
長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。20世紀70年代末80年代初，公司積極響應國家軍轉(zhuǎn)民的號召，正式進入汽車產(chǎn)業(yè)領域，逐步發(fā)展壯大.在公司人員的帶領下，我們參觀了長安汽車的生產(chǎn)線，生產(chǎn)線上的工人們正在認真仔細的忙著自己的工作，工序有條不紊的進行著。我發(fā)現(xiàn)在工作的上方懸掛著電子屏幕，上面清楚的寫著當天的計劃的所要完成的數(shù)量和當班已經(jīng)完成的數(shù)量。計劃數(shù)和完成數(shù)形成對比，一目了然，因此我們不管做什么事情，都要有明確的目標，既要有長期的，也要有短期的，同時也要知道自己所達到的階段，有利于我們更好的完成自己的計劃。
參觀中，我們發(fā)現(xiàn)，書本上簡簡單單一個方程式竟然動用了這么多的配套設備，眼前的實物讓我們真切感受到理論學習與實際實踐不可分割的重要性，通過今天的現(xiàn)場參觀實習，我們對于專業(yè)的實際社會發(fā)展方向有了進一步更深刻的了解，更重要的是，通過參觀學習，我認為：臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng);心動更要行動。本次參觀實習為我們認識和培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力打下基礎，發(fā)現(xiàn)不足，找出差距，在以后的學習中有針對性地加以提高。我們要不斷積累和豐富自己的知識和經(jīng)驗，必須不斷學習，超越自我。不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與專業(yè)水平，以適應時代和社會的發(fā)展。
車間心得和感想篇九
轉(zhuǎn)眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細致的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的.明天！
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的半年，感慨萬千。半年來詮司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學習和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結(jié)如下：
一、自覺加強管理學習，提高個人素質(zhì)，虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術革新制定和修改，利用業(yè)余時間學習焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務。
二、踏實肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作，加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學到一定的技術和工作經(jīng)驗，針對個別員工特殊工件專門指導。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善。
四、20xx年，我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
意見，建議；
1、充分利用周一安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了13年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結(jié)，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應及時兌現(xiàn)獎勵。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力！
車間心得和感想篇十
經(jīng)過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結(jié)構(gòu)要有一個可知的了解，不要讓自己經(jīng)過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結(jié)構(gòu)要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料可以說是讓人“受不了”，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結(jié)局應該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發(fā)現(xiàn)，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什么都必須做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經(jīng)成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結(jié)，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
在這里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺?。真的很感謝你們。
我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不知道，不了解的專業(yè)知識。
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車間心得和感想篇十一
在炎炎夏日，我踏入了__公司的車間，開始了一段全新的實訓之旅。這段經(jīng)歷不僅讓我對工業(yè)生產(chǎn)有了更深入的了解，也讓我體驗到了實踐操作的樂趣和挑戰(zhàn)。
這次實訓的主要任務是參與生產(chǎn)流程的改進和優(yōu)化。在車間主任的引導下，我參觀了各個生產(chǎn)流程，并親自參與了產(chǎn)品的加工和組裝。我深深感受到了工業(yè)生產(chǎn)背后的巨大壓力和責任感。在參與過程中，我積極向同事請教，并深入思考，發(fā)現(xiàn)了一些生產(chǎn)流程的問題，并提出了一些改進建議。最終，我們成功地優(yōu)化了生產(chǎn)流程，提高了生產(chǎn)效率。
在這次實訓中，我不僅學到了專業(yè)技能，還鍛煉了自己的團隊協(xié)作和解決問題的能力。與同事們一起工作，讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。同時，我也認識到在生產(chǎn)過程中，需要時刻保持冷靜和敏銳的判斷力，才能及時解決問題。這次實訓讓我更加明白，理論知識與實踐操作的結(jié)合是如此重要。
通過這次實訓，我更加明白了工業(yè)生產(chǎn)的重要性，同時也認識到了自己的不足。我意識到，在未來的學習和工作中，我需要更加努力地學習專業(yè)知識和技能，并積極將所學應用到實踐中。同時，我也需要更加謙虛地向他人學習，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
總之，這次實訓讓我受益匪淺，讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我深信，在未來的道路上，我會帶著這段寶貴的經(jīng)歷，勇敢地迎接挑戰(zhàn)，不斷成長和進步。
車間心得和感想篇十二
畢業(yè)之前到印刷廠實習是高職印刷專業(yè)學生必修的專業(yè)實習課，是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分，是培養(yǎng)學生實踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是學生進入畢業(yè)設計前的'實踐準備。
畢業(yè)實習可以增強學生的感性認識，幫助學生掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高，要求學生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求，有組織地輔導學生完成相關的實習和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深入地掌握專業(yè)知識，進一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程，了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
車間心得和感想篇十三
光陰荏苒，一不小心大學生活的最后一個暑假已經(jīng)悄悄的到來，當然大學生活中的社會實踐自己也必然去面對，雖然很艱難，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本是素質(zhì)。實踐，是檢驗真理的唯一標準”這個偉大的理論。因為只有實踐我們才能把學校所學的理論知識運用到實際中去。實踐與理論的關系就如同數(shù)學中的0和1，誰都知道：0的位置是很重要的，0只有放到1的后面而不是放到1的前面才變得有意義，而且是1后面的0越多價值越大。所以不實踐，所學的知識就等于0，理論就應該同實踐相結(jié)合，而且現(xiàn)在的實踐還可以為以后的工作打基礎。通過這段時間的實習，我學到了一些學校里學不到的知識。因為環(huán)境不同所接觸到的人與事都不相同，從中學的東西自然就不一樣了。我們就是要從實踐中學習，從學習中實踐！
雖然天氣炎熱，烈日當空，我毅然踏上了社會實踐的道路，因為只有實踐才能增長自己的知識，才能鍛煉自己，才能讓自己更進一步的了解社會。7月4號，是我第一天上班，一早7點我就積極的早早的報到了。主任給我實習期間分配的任務是跟進一個房間的曲，從踩曲到入庫做觀察并記錄。第一天上班我的新鮮勁特別足，什么都去湊個熱鬧。各個工藝環(huán)節(jié)我都去看看。制曲的一個周期大概是28天到30天，依據(jù)具體情況定。從上班第一天到現(xiàn)在快一個月了，越來越覺得這制曲是個經(jīng)驗活，沒有什么具體的理化指標。制曲期間所測量的溫度，濕度都只是個輔助的評價標準。就說最后成品曲檢驗的糖化力來說，檢驗范圍在430-800之間都行，這范圍這么大，不太好控制，這靠的就是經(jīng)驗。最好是在650左右，因為成品曲還要在倉庫儲存3個月才行，此期間糖化力會下降，所以說650最合適。經(jīng)過這么多天的觀察，我學到的只是皮毛，精髓部分還是有待領悟的。
制曲的工藝流程我是了解了，大概如下。第一步是原料糧的配比，通過振動篩的篩分去掉一些較大的雜質(zhì)，原料糧是由90%小麥和10%大麥組成的。第二步是潤糧，加水比例約4-5%。原先的潤糧時間為10個小時，后來由于影響發(fā)酵溫度，降低成品曲的質(zhì)量就改為5個小時。第三步是粉碎，先通過斗式提升機提升到二樓再經(jīng)過輥式粉碎機，機械制作包包曲的粉碎度在19-22%左右，人工踩曲的原糧粉碎度為30-40%。包包曲的粉碎要求是心爛皮不爛。第四步是加水拌料，水分在36.5-37%。第五步是踩曲，古老的做法是人工用腳把濕潤的糧食踩制成曲塊，我沒有親眼看過，但是在宣傳欄里看過照片，古色古香很有感覺。今年三月車間引進了機械踩曲，提高了工作效率。曲塊的大小也很標準統(tǒng)一。壓制好的曲塊，四邊厚6-7cm，凸出部分3-5cm。每塊曲塊重約3.5kg。第六步臥曲，臥曲前需要撒一些稻殼在地面上，然后再把曲塊側(cè)立式排列在曲房內(nèi)，曲坯和墻之間留有10-20cm的間隙。曲坯行距為2-3cm，排列均勻，在曲塊上方要覆蓋一層潤濕的草席，做保溫，保濕用。臥曲時，曲坯就擺放為一層。曲室的地面鋪有一層4-5cm厚的稻殼，攤平，上面鋪有柴席。第七步主發(fā)酵期，約3-4天，這主要取決去曲塊的掛衣情況。感官要求為曲坯外表呈棕色，有少量的白色斑點，無生心，略帶微酸味。
第八步放門排潮，主發(fā)酵期結(jié)束后，揭去草席，進行并房。并房分為倆種情況，取決去曲塊的軟硬程度。如果曲塊較軟，采取兩房并一房。曲塊較硬，能承受壓力，就采取四方并一房。由一層曲塊變?yōu)樗膶?，層與層之間用竹坯相隔，鐵架固定。并房時要采取“里轉(zhuǎn)外，外轉(zhuǎn)里，左轉(zhuǎn)右，右轉(zhuǎn)左。”此外，并房速度要快，確保曲溫下降幅度在10°c以內(nèi)。這盛夏溫度高，翻曲的工人非常辛苦和敬業(yè)的。操作過程中要輕拿輕放，粘帶的稻殼和濕草要盡量打掃干凈。第九步潮火期，一般為4-5天，最低品溫不能低于35°c，每天以2-3°c的幅度升溫最佳。溫度控制在50-56°c之間，根據(jù)溫度和濕度進行放風。進入潮火期的曲坯斷面酸味減少，菌絲向內(nèi)部生長蔓延。潮火期的.要點就是控制升溫幅度，以滿足大火期發(fā)酵所需要的水份。第十步大火期，一般維持在8-10天，頂火溫度控制在58-62°c之間，占火時間（即品溫控制在57°c以上的天數(shù)）。第十一步后火期，一般保持在8-14天左右，控制曲心溫度逐漸下降至室溫。最后出房入庫儲存，出房前需要通過感官檢驗。曲坯外表皮成灰白色或微黃色，皮薄心厚成灰白色，有一道火圈，具有純正的曲香伴有醬香味，無其他異雜味。曲坯在曲房培養(yǎng)成熟以后，需要2-6個月的貯存成為陳曲再使用。但是，曲坯貯存時間不能過長，糖化力會下降，不利于酒醅發(fā)酵，還可能有蟲蛀給原酒帶來雜味。包包曲的出品率在80%左右。
制曲車間是兩班制，早班6點到中午11點半。由于天氣炎熱和潤糧時間的調(diào)整，下午班改為晚班，晚班18點開始到23點。每天生產(chǎn)的噸數(shù)都不一樣，但是兩班的噸數(shù)是一樣的。每班的噸數(shù)在12-18噸之間。制曲車間是一個“回”字四層樓房，東面為粉碎室、更衣室、潤糧室；西面為辦公室、會議室、機修間；南北兩面為發(fā)酵的曲房，樓道為休息室。四層曲室，二樓和三樓的制曲質(zhì)量較一樓和二樓好。河東還有兩排曲室，據(jù)說是上個世紀五十年代建造的，制出曲是質(zhì)量依舊很好。踩曲車間不在樓內(nèi)，它有個特別好聽的名字酒魂曲妹。夏天制曲，冬天釀酒。曲塊作為微生物的一種培養(yǎng)基，所以說微生物起到關鍵的作用，每年的5月到9月最適合制曲。每周二、周五是質(zhì)檢部來檢驗曲的日子，只有檢驗過的曲坯才可以出房。質(zhì)檢部要對每房曲進行打分、分等。感官指標占60%、理化指標占40%，滿分100分。感官指標包括：顏色、掛衣程度、香味、菌絲生長狀況等等。理化指標包括：水分對工人工作都是一種考驗。新廠區(qū)就把電梯設在樓內(nèi)，不僅方便而且美觀。去新廠區(qū)參觀我看到了各種工廠設計圖，各樓層的平面圖，立面圖，剖視圖還有工藝流程圖?？戳酥螅矣行┯|動。因為在學期末的最后三個星期，我進行了課程設計，設計一個日產(chǎn)量150噸的大米廠。我本以為就是門課程，修完拉到再也不會遇到了?？墒且恢芎蟮膶嵙暰陀玫搅嗽跁旧蠈W的知識，有點小小的得意。這事告訴了我，學的總會用著的，認真對待每一次學習。
附：
北301房，從溫度上來看較為正常。潮火期為5天，大火期時57攝氏度以上為10天。南205房的溫度變化不是很明顯，一直都在53-54攝氏度徘徊。大火期溫度上不去。原因有以下：
原料中新小麥的成分較大。浸料時間過長，發(fā)酵力減弱。
濕度不夠，草簾子等覆蓋物需要加大撒水量。
曾幾何時，作為大學生的我們都夢想著自己在畢業(yè)以后能夠找到一份好的工作來實現(xiàn)自己的人生價值。但是在現(xiàn)實中想要實現(xiàn)自己的理想，我們就必須十分的努力，因為只有這樣我們才能做得更好；因為只有這樣生活的路才不會更加的曲折；因為只有這樣我們的前途才會更加的光明！但是現(xiàn)實殘酷的告訴我們這一切都是枉然，除非我們?nèi)バ袆?！不行動，即使是一顆小石子也會讓我們停止不前；不行動，即使是再大的理想也將不能實現(xiàn)；不行動，即使是手中的黃皮卷也不會讓我們成功！
車間心得和感想篇十四
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產(chǎn)的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間心得和感想篇十五
引言：
作為一名即將畢業(yè)的學生，我有幸在實習期間參加了一次車間實訓。這次實訓讓我深刻地認識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。本文將分享我在這次實訓中的經(jīng)歷、收獲以及給我的人生帶來的改變。
實訓內(nèi)容：
這次實訓主要是在一個汽車制造廠的車間進行的。我們的任務是參與汽車零部件的加工和組裝，了解汽車制造的全過程。在實訓期間，我參與了車床操作、鉗工、焊工等多個工種。通過這些實踐操作，我更加深入地理解了機械原理和生產(chǎn)工藝。
收獲與體驗：
這次實訓讓我深刻地認識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。在實訓過程中，我遇到了許多問題，但通過不斷地嘗試和請教老師，我逐漸克服了困難，收獲了寶貴的經(jīng)驗。此外，這次實訓也讓我更加自信和勇敢，敢于面對挑戰(zhàn)和困難。
在車床操作中，我學會了如何操作機器和調(diào)整參數(shù)，更加熟悉了機械原理。在鉗工和焊工中，我學會了如何使用工具和材料，提高了手工操作能力。這些實踐操作經(jīng)驗讓我更加熟悉了汽車制造的全過程，也讓我更加熱愛這個行業(yè)。
給我的人生帶來的改變：
這次實訓讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我意識到只有將理論知識和實踐操作相結(jié)合，才能更好地發(fā)揮自己的才能。此外，這次實訓也讓我更加自信和勇敢，敢于面對挑戰(zhàn)和困難，也更加珍惜學習和實踐的機會。
總結(jié)：
這次車間實訓讓我深刻地認識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性，也讓我更加熟悉了機械原理和生產(chǎn)工藝。這次實訓讓我收獲了寶貴的經(jīng)驗，也讓我更加自信和勇敢。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，將理論知識與實踐操作相結(jié)合，為自己的職業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎。同時，我也將珍惜學習和實踐的機會，不斷挑戰(zhàn)自己，提高自己的能力和水平。
車間心得和感想篇十六
我曾經(jīng)在一家大型制造企業(yè)進行了為期兩個月的車間實訓。在這個過程中，我參與了生產(chǎn)操作、設備維護和產(chǎn)品研發(fā)等多個環(huán)節(jié)，深刻地感受到了車間工作的艱辛和收獲。以下是我的總結(jié)和感想。
首先，車間工作是一項需要高度集中和細致精神的工作。在生產(chǎn)線上，每一個環(huán)節(jié)都需要精確的操作，否則可能會導致產(chǎn)品質(zhì)量問題或者設備損壞。我深刻地感受到了每一道工序的重要性，只有每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能保證整個生產(chǎn)流程的順利進行。
其次，車間工作需要良好的團隊協(xié)作和互相配合。在設備維護中，我需要與機修工、電工等多個工種的人員合作，共同解決問題。這種緊密的團隊合作讓我深刻地感受到了每個工種的重要性，也讓我學會了如何與不同背景的人合作和溝通。
最后，車間實訓讓我更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。在產(chǎn)品研發(fā)中，我參與了產(chǎn)品的設計和改進，這讓我對產(chǎn)品的研發(fā)過程有了更深入的了解。同時，我也深刻地認識到了技術創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更加堅定了自己要在技術創(chuàng)新上有所作為的決心。
總的來說，這次車間實訓讓我收獲頗豐。我深刻地認識到了車間工作的艱辛和重要性，也學會了如何與不同背景的人合作和溝通，更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。同時，我也意識到了技術創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更加堅定了自己要在技術創(chuàng)新上有所作為的決心。我相信這次實訓的經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
車間心得和感想篇十七
一個月的實習之后的一個月過去了，但回顧這段時間里的點點滴滴，心中任充滿感激與感動。感謝x有限公司給我們這次生產(chǎn)實習的機會，讓我懂得了很多關于在這個社會上行走、甚至是做人的道理；也要感謝我們的學校，能夠在不影響我們課程的情況下，放心的讓我們出去實習；最要感謝的就是我們的輔導員了，他雖只是我們的老師，但在整個生產(chǎn)實習的過程中，他就像我們的父母一樣一直在我們的身邊照顧著我們，就像一盞明燈，一直在指導著我們，讓我們看清前面的路，然后很清晰、大膽、放心的走下去。
我們的實習來的很突然，大家都沒什么思想上的準備。在大部分人的想法中，都透露著“覺得很新鮮，呆在學校也沒什么事情做”或者“反正是有償實習，為什么不去呢”的想法。其實，這已經(jīng)違背了我們這次出去實習的目的：讓我們見見外面的世界，從以前的學習中轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的社會生產(chǎn)實踐中，讓理論和社會實踐相結(jié)合，從而體會什么是真正的工作。
19日，我第一次跨進了公司的大門，邁入了生產(chǎn)實習車間。當我看到一系列嚴格的規(guī)章制度、密密麻麻的消防設施、員工們整齊的著裝時，真的很令我振奮，一股沖勁油然而生。我信，我能！
進工廠的第一件事就是刷卡，這個很重要，關系到一天的出勤率和最后的薪水問題。其次就是換鞋，換成在車間專用的防靜電拖鞋，再穿上工作服、戴上發(fā)攏，然后進入第一道安檢門（防止外部手機帶入）、風離房（吹掉身上的灰塵）、第二道安檢門（防止內(nèi)部手機流出），之后才進入生產(chǎn)車間。每條流水線上都有一個班長，她會安排在她線上的每位員工的工作。本次生產(chǎn)實習，我在流水線上工作，我的任務就是貼前蓋的背膠。平均每完成一個成品手機的時間是9秒，也就是說我只有9秒的時間來貼背膠。
在貼背膠之前首先要檢查前蓋是否有劃痕、有沒有濾網(wǎng)、lcm的泡綿是否貼正確。然后就拿起一張背膠，將其背面的離型紙去掉，將其貼在正確的.位置即可。
在從流水線上拿起前蓋的瞬間就要檢查表面，然后立刻反轉(zhuǎn)過來檢查濾網(wǎng)及泡綿。右手瞬時拿起一張背膠，捏住邊角，左手的食指與拇指捏住離型紙的邊角像在繞圈似的在背膠上旋轉(zhuǎn)一圈，將離型紙撕掉。然后右手要靈活的捏住背膠的中心，因為中心是沒有膠體的。將右手捏這的背膠的左上角慢慢的放進前蓋的凹槽的左上角，然后慢慢的將做下腳對準前蓋的左下角，準確無誤后立即用左手的大拇指按住，然后順勢將前蓋上的背膠都按一遍。如果時間還多的話，就將上層的皮紙給撕掉。這樣，背膠就貼好了。
不過在某些特殊的情況下，會在不經(jīng)意之間將背膠貼偏，此時就溢膠了，沒辦法，只有找班長或者先暫時放在旁邊等待有時間的時候再重貼下。
這次的實習給同學增進了不少友誼，加深了同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結(jié)合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
同時，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
有一名話叫做：不經(jīng)過風雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進入社會，怎能了解社會呢？這也許就是我最想說的話了，也是我的體會吧。
車間心得和感想篇十八
一份車間實訓總結(jié)感想應由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
作為一名學生，參加車間實訓是一種非常有意義的學習方式。在這次實訓中，我深刻地認識到了理論與實踐相結(jié)合的重要性，也更加深入地了解了自己的不足之處。
在實訓期間，我主要參與了車間的生產(chǎn)操作和設備維護工作。通過實踐，我發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實踐操作中的不足之處，例如對生產(chǎn)流程不夠熟悉、操作不夠熟練等等。同時，我也意識到了在工作中需要具備的素質(zhì)和能力，例如細心、耐心、責任心等等。
在這次實訓中，我也學習到了很多實用的技能和知識。例如，如何使用各種設備、如何處理生產(chǎn)過程中的常見問題等等。同時，我也深刻地認識到了團隊合作的重要性，只有大家齊心協(xié)力才能更好地完成工作任務。
在這次實訓中，我也得到了很多收獲。例如，更加深入地了解了生產(chǎn)流程和設備維護工作，更加熟練地掌握了生產(chǎn)操作技巧等等。同時，我也更加自信地面對未來的工作挑戰(zhàn)，更加有信心地做好自己的工作。
總之，這次實訓讓我受益匪淺。通過實踐，我更加深入地了解了理論與實踐相結(jié)合的重要性，也更加自信地面對未來的工作挑戰(zhàn)。同時，我也深刻地認識到了自己的不足之處，也更加有信心地做好自己的工作。我相信，在未來的工作中，我會更加努力地學習、實踐，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間心得和感想篇十九
安全，就像是一對翅膀保護著我們，當然，安全教育也是必不可少的了。
兒時，安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬，母親的叮嚀，讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會把父母的叮囑看做兒戲，待炙熱的火舌伸向我、舔著我柔嫩的皮膚時，我才曉得后悔莫及!因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛，令我招架不已，淚如雨下。所謂“吃一塹，長一智”，吃盡了苦頭后，才知道要聽從父母的話，好不受皮肉之苦。安全，就如一道印記，深深地烙在了我的心里。
長大，上了小學。老師也總是無微不至的關心我們：“走馬路要注意看來往車輛，不要打打鬧鬧”之類的，讓我們對安全又有了一種新的認識。也有的同學明知故犯，，例如老師一直強調(diào)的“別去爬欄桿”的忠告當成了耳邊風，像頑猴似的去爬，一不小心，踩空腳了，摔了個大馬趴，第二天身上總要傷痕累累的，令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂，手上捆著個臃腫的石膏，吊在脖子上，怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況，如今，車流量越來越頻繁，一輛接著一輛，而馬路又是我們上學的必經(jīng)之地，安全教育就起到了家長、老師們的高度重視。于是，父母與老師就反復強調(diào)著“過馬路要看車”。再說了，報紙上那些“馬路殺手”的報道、那令人聞風喪膽的圖片，真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報道，再加上平時看到的馬路上的車輛，流星似的橫來直去，可謂“風馳電掣”要是不小心撞到一個人，那沒準得飛多遠呢!所以，聽著，看著，我也害怕起了過馬路，不得已要過馬路時，我也得張望老久，然后像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路，這才心平氣和下來!
安全教育伴我行，它像一層輕薄卻堅固的保護膜包裹著我，保護著我，讓我不受到傷害。
安全是一種愛。安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛，是同事帶著微笑的一聲問候，是陌生人邂逅時的彼此關照。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美，對安全知識的熟練掌握并在實際生活中運用自如是美，在異常情況下能夠運用在平常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應變能力瀟灑應對突變更是美。它會給社會帶來前進的希望和力量。
那么怎樣才能保證生活中的安全問題呢?缺少了工作中正規(guī)的培訓和監(jiān)督，就更需要我們積極的態(tài)度去認真面對。自覺遵守各項社會安全規(guī)定，認真配合社會的各項安全制度，是我們每個公民應盡的義務。而執(zhí)行的前提則是了解社會的各項安全規(guī)定。認真學習，注意積累社會的安全生活知識，是對我們生命負責任的一種體現(xiàn)。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
生命是美好的，安全為他保駕護航。讓我們深懷對生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，讓生命從此一路平安。
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