心得體會是對某個階段的心情、感悟和體驗的文字記錄。寫心得體會時，我們要注意結(jié)構(gòu)的合理性，條理性。小編根據(jù)多年的經(jīng)驗為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望對大家有所幫助。
收費站管理心得體會篇一
第一段：引言（150字）。
近年來，隨著交通事故的增加，收費站的稽核管理變得越來越重要。作為收費員，我參與了多次收費站稽核工作，深感這項工作的重要性和復(fù)雜性。通過這些稽核工作，我積累了一些心得體會，希望分享給大家，以提高收費站離站時稽核工作的效率和精確性。
第二段：前期準備工作（250字）。
稽核工作的準備工作至關(guān)重要。首先，必須保證收費站的信息系統(tǒng)正常運行，確保每扇收費口信息的準確錄入與存儲。其次，應(yīng)對系統(tǒng)進行完善的備份，以防止數(shù)據(jù)丟失。除此之外，還要保證收費站稽核設(shè)備和工具的正常運作，例如車牌識別系統(tǒng)、攝像頭、傳感器等。另外，收費員也要在稽核前對稽核流程、記錄表格進行認真學(xué)習(xí)，確保操作規(guī)范。只有充分的準備工作，才能為后期的稽核工作奠定基礎(chǔ)。
第三段：精確稽核技巧（300字）。
稽核工作的核心在于準確性，因此稽核員必須具備一定的稽核技巧。首先，稽核員在離站稽核時，要嚴格按照收費記錄、監(jiān)控影像和車牌識別系統(tǒng)的信息進行核對。如果發(fā)現(xiàn)不一致的情況，要及時與相關(guān)人員進行溝通和協(xié)調(diào)，確保記錄的準確性。其次，稽核員要有耐心和細致入微的工作態(tài)度，對每一輛車輛的信息都要進行仔細確認，確保沒有遺漏。此外，稽核員還要不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力，熟悉稽核設(shè)備和系統(tǒng)的操作，提高稽核準確度和效率。
第四段：團隊合作和協(xié)調(diào)（300字）。
稽核工作是團隊合作的集體行為?；藛T之間要保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，尤其是在離站時高峰期，要做到信息的及時共享和交流。此外，稽核員之間也要相互配合，互相幫助，確保稽核工作的順利進行。在稽核工作中，還經(jīng)常需要與其他部門和車主進行溝通和協(xié)調(diào)，解決各種問題。因此，稽核員要具備良好的溝通能力和處理問題的能力，以確保工作的順利進行。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過參與多次收費站稽核工作，我深刻體會到稽核管理的重要性和復(fù)雜性。盡管工作量大、工作內(nèi)容復(fù)雜繁瑣，但通過團隊合作和努力，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?。在今后的工作中，我們將進一步完善稽核工作的制度和流程，提高數(shù)據(jù)的準確性和稽核的效率，為交通事故的預(yù)防和處理提供更加準確可靠的數(shù)據(jù)支持。同時，我們也期待在技術(shù)的支持下，稽核工作能夠更加智能化和高效化，為交通管理事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
（以上為完整的五段式文章，總字數(shù)1200字左右）。
收費站管理心得體會篇二
某收費站在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞征收工作大局，以抓建設(shè)、強隊伍、促發(fā)展、保和諧為工作思路，把握精髓、真抓實干、大膽創(chuàng)新、立足崗位實際、深入開展各項活動、全體人員形成了合力，營造了優(yōu)良的征收環(huán)境，全面提升我站整體服務(wù)水平和形象。現(xiàn)將一年來我站工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況及工作措施。
某某站自12月31日開站，開站之初我站就明確了今年的工作思路是“六抓六?！?，即一抓收費管理，確保通行費收入的增長和任務(wù)完成;二抓文化建設(shè)，確保員工思想素質(zhì)的提高;三抓“五化管理”，確保創(chuàng)建青年文明號目標的實現(xiàn);四抓“四個服務(wù)”(文明服務(wù)、微笑服務(wù)、規(guī)范服務(wù)和品牌服務(wù))，確保良好社會形象的樹立;五抓制度落實，確保車流暢通和站容站貌整潔;六抓細節(jié)過程，確保零事故和不出事。一年來，我站圍繞年度工作目標，各項工作均取得一定的成績。
(一)通行費征收情況。
我站的通行費征收任務(wù)為1292萬元，截止到12月31日共收取通行費1761.862萬元，完成了年度征收任務(wù)的136.36%。
(二)外部環(huán)境建設(shè)方面。
1.亮化站容站貌，提升外部形象。
我站“以溫馨崗和諧站”為目標，全方位整治站區(qū)環(huán)境，從搞好站區(qū)衛(wèi)生入手，針對站區(qū)邊溝、邊坡容易滋生雜草的地方，不定時安排人員進行清理，采取站長不定時稽查的辦法，保證站區(qū)整潔美觀;并對站區(qū)內(nèi)車道安全島設(shè)施等破損處重新刷油漆，更換版面，在收費亭內(nèi)放上仿真花，力爭為過往司乘提供綠、潔、暢、美的通行環(huán)境。
2.健全各項便民服務(wù)設(shè)施，提升窗口形象。
我站一向以“溫馨和美、厚人同家、感恩自強、篤行至善;用愛澆灌、心路相融;用心構(gòu)筑、和暢通達”為工作理念，笑迎八方車主，熱情周到服務(wù)，不斷創(chuàng)新服務(wù)理念，拓展便民服務(wù)項目，增強便民服務(wù)功能,提高便民服務(wù)質(zhì)量，在原有便民服務(wù)的基礎(chǔ)上進一步細化了便民服務(wù)措施：為司乘人員提供開水、針線包、簡單的修車工具、應(yīng)急藥品等急需品以及全省高速公路路網(wǎng)圖、消防器材等便民服務(wù)設(shè)施。增設(shè)溫馨提醒服務(wù)，看到有睡意的司乘人員進行及時提醒，杜絕危險駕駛情況的發(fā)生，提高文明服務(wù)水平，靈活使用文明用語，為司乘提供溫馨便捷的服務(wù)。
3.規(guī)整生活區(qū)荒地，美化工作環(huán)境。
為了給全站人員提供一個溫馨和諧的工作環(huán)境，我站組織全站員工利用業(yè)余時間對站區(qū)的荒地進行整治，在原來雜草叢生的荒地上種上了蘿卜、青菜等時令蔬菜，既美化了站區(qū)環(huán)境又使全站員工吃上了可口的蔬菜還鍛煉了員工的身體，可謂是一舉三得。
(三)站務(wù)管理方面。
1.半軍事化管理。
我站將半軍事化管理活動貫穿到日常工作中，從整理著裝到交接班儀式，從站、立、行、走到內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，從一點一滴做起，高標準，嚴要求，力求打造一支“政治堅定、業(yè)務(wù)精湛、紀律嚴明、作風(fēng)過硬、廉潔高效”的收費隊伍。
2.強化學(xué)習(xí)制度。
我站為了加強政治理論和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，制定了詳細的培訓(xùn)計劃，并認真組織實施。通過“三嚴三實”專題教育培訓(xùn)、新車型轉(zhuǎn)換培訓(xùn)、etc全國聯(lián)網(wǎng)運營培訓(xùn)、文明禮儀培訓(xùn)、微笑服務(wù)培訓(xùn)、新版100元人民幣鑒別培訓(xùn)、中共中央和上級相關(guān)政策文件等一系列學(xué)習(xí)，全站職工的政治理論和業(yè)務(wù)水平上了一個新臺階，全站人員的業(yè)務(wù)能力明顯提高，大大降低了收費發(fā)卡差錯的幾率。
3.大力弘揚先進典型，形成積極向上的氛圍。
通過以點帶面，個人帶班組，以班帶全站的方式，促進收費管理工作全面上臺階，形成了人人爭當(dāng)“微笑服務(wù)明星”、班班爭當(dāng)“優(yōu)秀收費班組”、全站齊創(chuàng)“青年文明號”的良好氛圍。
4.加大稽查力度，為征收保駕護航。
我站結(jié)合實際情況，完善《站級稽查細則》,加強各班征收工作的日常檢查和專項檢查，實行旬通報、月通報、特殊情況專項通報制度。同時，緊緊抓住收費服務(wù)工作中的重點內(nèi)容，如微笑服務(wù)、實際操作等側(cè)重考核，并實行不定時稽查，實行獎優(yōu)罰劣的彈性考核辦法，既增強了員工的責(zé)任感，又使考核真正落到了實處，真正起到了督促收費員強化管理，提高素質(zhì)的目的。
(四)活動開展方面。
1.全力開展“真誠微笑服務(wù)司乘”活動。
組織全體人員學(xué)習(xí)《河南省高速公路收費服務(wù)地方標準》和《河南省高速公路收費員操作規(guī)范地方標準》，強化責(zé)任意識和服務(wù)意識。同時，采取內(nèi)訓(xùn)師集中授課、微笑服務(wù)情景演練和“一幫一、老帶新”的形式圍繞化妝標準、禮儀標準、收費服務(wù)標準、微笑標準、微笑服務(wù)實踐操作等內(nèi)容進行培訓(xùn)。培訓(xùn)過程中，重點對收費人員形象標準、儀容儀態(tài)、文明用語、手勢服務(wù)、微笑服務(wù)等內(nèi)容進行講解和示范，并針對微笑服務(wù)實踐操作中發(fā)現(xiàn)的問題進行現(xiàn)場指導(dǎo)和糾正，同志們對照自己、查找不足、明確方向，使自身的文明服務(wù)水平得到較大提高。
2.開展了“延伸服務(wù)內(nèi)容，用行暖人心”活動。
在炎熱天氣增加了“天氣炎熱，請注意防暑”、“天熱易困，請注意安全”，在嚴寒天氣增加了“雨雪天路滑，請走好、”前方霧大，請注意行車安全”等時令服務(wù)提示語，做好人性化服務(wù)。
3.開展迎國檢微笑服務(wù)專項培訓(xùn)活動。
對新鄭管理處下發(fā)的《收費管理服務(wù)標準》進行了學(xué)習(xí)，針對其中的微笑服務(wù)標準、手勢服務(wù)標準、收費人員形象標準進行現(xiàn)場演示，要求員工微笑、手勢、文明用語使用到位、著裝規(guī)范、姿態(tài)標準。
(五)車道保通方面。
為了避免因高峰期或各種突發(fā)事件造成收費站出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，給過往車輛帶來不便，我站除制定了相應(yīng)的車道保通應(yīng)急預(yù)案以外，還積極創(chuàng)新工作方法，多措并舉，確保車道暢通。一是利用站務(wù)會、班務(wù)會對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能，縮短操作時間，使車輛能夠快速通過收費車道。二是要求收費員每次交接班時，對打印機、票據(jù)和電腦顯示器上的相關(guān)數(shù)據(jù)進行檢查，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為收費站車道暢通奠定基礎(chǔ)。三是對班長進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高其突發(fā)事件的處理能力及應(yīng)變能力。四是組織職工開展車道保通應(yīng)急預(yù)案演練，通過模擬演練，確保車輛堵塞或遇突發(fā)事件時，能夠及時啟動預(yù)案，最大程度的預(yù)防和減少車輛擁堵造成的不利影響和損害，提高收費效率，保證收費工作的安全高效進行。由于應(yīng)急措施得力到位，截止到目前，我站沒有一起因管理不當(dāng)造成車輛嚴重擁堵現(xiàn)象。
(六)精神文明建設(shè)方面。
三月份開展了“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)”活動，通過在站區(qū)設(shè)立“雷鋒標兵崗”、“便民咨詢臺”、對我站困難職工進行幫扶活動等一系列舉措，充分傳播、發(fā)揚好雷鋒精神。
四月份開展了“緬懷先烈、清明掃墓”活動，使我站全體員工在思想上受到一次革命的洗禮，增加了我站員工的歷史使命感和工作責(zé)任心。
五月份開展了“讀好書”活動，活躍職工文化生活，增進職工團結(jié)協(xié)作精神，增強了全體員工的凝聚力。
六月份開展了道德講堂活動，營造了“講道德、做好人、樹新風(fēng)”的濃厚氛圍。
八月份開展了“關(guān)愛家庭、關(guān)愛身邊人”活動，了解職工實際生活情況，組織職工代表到困難職工家庭走訪送溫暖，增強了職工的愛心意識。
九月份開展了“中秋節(jié)主題文化”活動，組織開展了“中秋經(jīng)典誦讀”、“圍桌而坐，共賞圓月”茶話會等活動，增強了全站人員的愛國情感和提高了當(dāng)班期間的文明服務(wù)意識。
十一月份開展了“1+1暖冬獻愛心”捐衣活動，傳承了中華民族傳統(tǒng)美德、培養(yǎng)了全站職工社會責(zé)任感;“踐行文明公約，做文明收費員”簽名活動，從細微處踐行對“文明”二字的承諾，共同創(chuàng)造一個健康文明的工作環(huán)境和生活環(huán)境。
十二月份開展了“全員健身、勤練保健操”，“冬至包餃子、溫情暖寒冬”，“幸福平安夜、快樂圣誕節(jié)”“年底茶話會”等活動，拉近了領(lǐng)導(dǎo)與職工之間的距離，營造了和諧的氛圍。
(七)安全生產(chǎn)方面。
安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎(chǔ)保障。20我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深入開展安全生產(chǎn)教育工作。全年召開安全教育會議12次，安全生產(chǎn)委員會會議12次，并根據(jù)季節(jié)特點組織應(yīng)急預(yù)案演練6次，提高了大家應(yīng)對突發(fā)事件的能力;安全隱患排查36次，重點對票管室、監(jiān)控室、通訊機房、配電室等重點場所進行安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，防患于未然。通過以上活動的開展，消除了事故隱患，提高了全站人員安全防范意識。全年，我站未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，保證了站內(nèi)各項工作平穩(wěn)、有序開展。
(八)廉政教育方面。
年我站召開廉政教育會議12次，組織廉政專題活動4次，觀看廉政教育片4次，通過多種形式活動的開展，對全站人員發(fā)生的廉政問題做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒、早糾正、早查處，對苗頭性問題及時約談，加強誡勉談話工作，防止小問題演變成大問題，增強了全站人員崗位廉潔意識的同時，又提高了拒腐防變能力。
收費站管理心得體會篇三
不知不覺中，從事高速收費工作已經(jīng)三年了，作為一名收費工作者，在工作中，面對來來往往的司乘，有些事兒總是無法預(yù)料的，這就要求我們每次上班前，都要調(diào)整好自己的心態(tài)，時刻秉承“服務(wù)至上”理念，從容應(yīng)對各種突發(fā)事件，以理服人，誠信待人，堅持做到微笑面對，迎接困難，挑戰(zhàn)困難，在委屈中尋找快樂，在困難中戰(zhàn)勝困難，化解司乘的怨氣。
雖然，我們每一天都在重復(fù)著一遍又一遍的文明用語、肢體禮儀，但仍不能有絲毫懈怠，這是打開我們與司乘交流的一扇窗，讓他們看到我們的誠意，通過我們熟練的發(fā)卡、收費操作，為司乘營造了一個快捷的通行環(huán)境，為他們出行路上增添一份平安與快樂。正是這個收費崗位，讓我們能夠在高速公路這個平臺上展現(xiàn)自己的價值，通過我們的努力，為司乘提供一個安全暢通的行車環(huán)境，樹立了榮烏高速的良好形象。作為一名收費員，我更加嚴于律己，誠實守信，竭盡全力為司乘人員服務(wù)好。
收費站管理心得體會篇四
為了進一步充分發(fā)揮現(xiàn)代化電腦監(jiān)控管理的作用。使其操作更加規(guī)范，管理更完善，具體工作方案為：
一、對監(jiān)控室的人員進行局部調(diào)整。
針對目前監(jiān)控室部分人員思想素質(zhì)差、業(yè)務(wù)水平不高的狀況，安排一些思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問題。
二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理。
1、加強對監(jiān)控室人員工作時間的管理，做到24小時通行費征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時有人值班。
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當(dāng)班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的.違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認真貫徹執(zhí)行《荊州市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設(shè)備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運行。
二0__年元月。
收費站管理心得體會篇五
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學(xué)習(xí)。在此，感謝處領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了這樣難得的一次參觀學(xué)習(xí)機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學(xué)習(xí)，做一個簡單的匯報總結(jié)。
一、參觀學(xué)習(xí)的基本情況。
來到了xx收費站后，當(dāng)車駛?cè)胲嚨溃紫扔游覀兊氖且粡堄H切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風(fēng)。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗?fù)?nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務(wù)，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務(wù)，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務(wù)水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質(zhì)?？傊?，每個站區(qū)內(nèi)井然有序，干凈整潔，文化建設(shè)豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規(guī)范自然。
雖然在學(xué)習(xí)的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。
二、啟示與思考。
我站的建設(shè)是一個由量變到質(zhì)變的過程，要想上一個臺階，需要在文化精神和制度引領(lǐng)、骨干力量培養(yǎng)、常規(guī)工作的目標細化、收費工作管理、職工全面素質(zhì)培養(yǎng)、團隊執(zhí)行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協(xié)調(diào)一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結(jié)、比態(tài)度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務(wù)、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務(wù)宗旨，抓好職工隊伍建設(shè)。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
一、找準工作落腳點，堅持創(chuàng)新與學(xué)習(xí)，建立健全收費稽查機制。
本著“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。
二、注重細節(jié)，追求完美，將細節(jié)貫穿于平時工作中，提高文明服務(wù)水平。
收費員應(yīng)從思想上正確認識自身工作性質(zhì)，增強職業(yè)道德觀念，在工作中時刻樹立“車主至上”的服務(wù)理念，充分認識自己的角色，學(xué)會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務(wù)做到“忍”，微笑服務(wù)做到“甜”，文明服務(wù)做到“響”，熱情服務(wù)做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務(wù)，一聲祝福送別”，那么我們的服務(wù)質(zhì)量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。
三、精細化管理，營造和諧的工作環(huán)境。
要創(chuàng)建一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，首先要創(chuàng)建一個和諧的工作環(huán)境。在認真落實精細化管理制度和現(xiàn)場管理考核制度以及內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查制度的同時，不斷規(guī)范員工的工作行為和生活習(xí)慣，為營造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在此基礎(chǔ)上，又根據(jù)不同工作崗位的特點，逐步推行區(qū)域化管理，實行班長負責(zé)制，對不同工作崗位的員工作明確細致的崗位劃分，同時，規(guī)定各崗位的責(zé)任承包制，規(guī)范考核標準，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。
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收費站管理心得體會篇六
為進一步推進“服務(wù)有+暢行寧夏”收費服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，增強一線收費職工的服務(wù)品牌發(fā)展意識，提升服務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，調(diào)動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責(zé)任公司進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為期五天的培訓(xùn)讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進，實現(xiàn)了管理和服務(wù)、社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)的共贏。
第一天在昌北機場我們觀摩了無人值守非現(xiàn)金繳費系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合應(yīng)用先進的人機交互、二維碼聚合支付、車牌車型識別、大數(shù)據(jù)云平臺等技術(shù)，創(chuàng)新高速公路通行方式，通過對出口收費車道設(shè)備的全面自動化接管，實現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當(dāng)今無現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢。
在一線收費的我們希望上級領(lǐng)導(dǎo)能盡快為收費窗口增設(shè)電子收費平臺(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務(wù)有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團吉安管理中心永豐南收費所永豐南收費站，位于吉安市永豐縣藤田鎮(zhèn)境內(nèi)，距縣城45公里，是通往歐陽修故里的重要服務(wù)窗口。永豐南收費站“畬香女子班”，打造了一個賦予地方特色的班組，即傳播了當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)情，又推動了永豐南收費站服務(wù)品牌建設(shè)工作，因地制宜開展了“走進人文永豐南”、“情滿昌寧路花開映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動提升收費站的形象。興國將軍園，紅色革命根據(jù)地，我們來到了將軍紀念館，聆聽了56位興國將軍的傳奇故事，和2萬多的革命烈士為共和國灑熱血的長征故事，踏入將軍縣，就像進入共和國的博物館，大街小巷隨處可見紅色的革命故居。戰(zhàn)場硝煙已經(jīng)消逝半個多世紀，將軍們生死搏斗的戰(zhàn)爭已經(jīng)成為歷史，但將軍的精神和風(fēng)采，仍是我們珍貴的傳統(tǒng)瑰寶，值得我們認真去研究和學(xué)習(xí)。下午我們參觀了興國西收費站紅色站品文化建設(shè)。興國西站結(jié)合地處模范興國縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風(fēng)，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當(dāng)為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風(fēng)貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神?！绊崱敝疙嵨?、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領(lǐng)下，興國西站既要紅色領(lǐng)航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運”的諧音，預(yù)示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業(yè)鴻運當(dāng)頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導(dǎo)人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執(zhí)行“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。
井岡山，中國革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無產(chǎn)階級革命家創(chuàng)建的第一個農(nóng)村革命根據(jù)地。細雨綿綿，井岡山上憶當(dāng)年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無產(chǎn)階級革命家創(chuàng)建井岡山革命根據(jù)地的豐功偉績，弘揚井岡山精神而興建的，踏入大門到紀念館有109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成。“井岡山革命烈士陵園”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數(shù)千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認識到新時期繼承和發(fā)揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。
此次考察學(xué)習(xí)是一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
收費站管理心得體會篇七
收費站收費員是一個服務(wù)行業(yè)，面對這個行業(yè)要有優(yōu)秀的工作心態(tài)對待客戶，通過每年的春訓(xùn)活動，讓收費站收費員更加懂得作為收費員的服務(wù)意識等工作要求，下面是的收費站收費員春訓(xùn)心得體會收費站收費員春訓(xùn)心得體會3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。
與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀律嚴、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標準的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴明的組織紀律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
收費站管理心得體會篇八
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標任務(wù)的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標任務(wù)的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個決策者在一個更大的目標任務(wù)中，就可能會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標任務(wù)中，他可能會轉(zhuǎn)變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標任務(wù)過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務(wù)的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務(wù)品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務(wù)。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標，以個人工作目標任務(wù)的完成來保障公司整體發(fā)展目標的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔(dān)的責(zé)任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價值認同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學(xué)，也很難落到實處。
二、收費站必須以學(xué)習(xí)為動力創(chuàng)建服務(wù)品牌。
服務(wù)品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎(chǔ)，則是一個員工最基本的整體素質(zhì)、科學(xué)文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務(wù)的品牌,就必須不斷提高員工的科學(xué)文化素質(zhì)，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導(dǎo)員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學(xué)習(xí)型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務(wù)能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，收費站也應(yīng)該按照完成目標任務(wù)的需要，組織自己的員工進行培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點應(yīng)該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平和服務(wù)意識上。這對收費站創(chuàng)建服務(wù)品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務(wù)品牌和良好的外在形象，都是至關(guān)重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在創(chuàng)建濃厚學(xué)習(xí)氛圍的過程中，將員工個人學(xué)習(xí)、團隊學(xué)習(xí)和組織學(xué)習(xí)三個層次有機結(jié)合起來，為員工提供良好的學(xué)習(xí)與生活環(huán)境,促使員工安心學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學(xué)服務(wù)、學(xué)業(yè)務(wù)的主線，倡導(dǎo)員工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能，為此，實行了站務(wù)會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學(xué)習(xí)2小時,學(xué)習(xí)公司九千質(zhì)量體系文件、相關(guān)業(yè)務(wù)知識及文明服務(wù)等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學(xué)習(xí)意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度學(xué)習(xí)可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務(wù)技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務(wù)品牌為主要內(nèi)容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質(zhì)文明和精神文明的建設(shè)，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經(jīng)濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。
收費站管理心得體會篇九
構(gòu)建和諧社會是我們時代最響亮的聲音，高校就要努力建設(shè)和諧大學(xué)。建設(shè)和諧大學(xué)，需要確立怎樣的思路和理念，應(yīng)該制定哪些機制和方略，這是一個緊迫而重要的重大課題。山東省委高校工委副書記田建國新著《體驗和諧大學(xué)》（泰山出版社），對上述問題做出了精辟的解答。
建設(shè)和諧大學(xué)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須具有更加廣闊的視野，更加理性的審視和更加長遠的設(shè)想。作者站在哲學(xué)的高度，多方位、多視角，對建設(shè)和諧大學(xué)的重大理論和實踐問題進行了全面、系統(tǒng)的論述，形成了較為科學(xué)的和諧大學(xué)建設(shè)理論體系。
作者創(chuàng)造性地提出了建設(shè)和諧大學(xué)指導(dǎo)思想必須堅持四個基本觀點：堅持靈魂觀點，就是堅持社會主義核心價值體系。作者認為，價值、價值體系與核心價值體系，是層層深化、步步遞進，逐步趨向更加成熟和自覺的價值形態(tài)。價值體系是價值的系統(tǒng)形態(tài)。核心價值體系是價值體系的靈魂，是最重要的、基本的、主導(dǎo)的，起組織、協(xié)調(diào)、統(tǒng)領(lǐng)和支配作用的價值體系。堅持發(fā)展觀點，就是要把堅持科學(xué)發(fā)展作為“第一要務(wù)”。轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，創(chuàng)新發(fā)展模式，提高發(fā)展質(zhì)量，促進高校全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。堅持群眾觀點，就是堅持以人為本的原則，辦學(xué)以教師為主體，教育以學(xué)生為主體，以學(xué)生為中心，努力促進學(xué)生的全面發(fā)展，依靠師生共建和諧校園，共享發(fā)展成果。堅持辯證觀點，就是和諧是動態(tài)中的平衡、差異中的協(xié)調(diào)、紛繁中的有序、多樣化中的統(tǒng)一。和諧不是沒有矛盾，而是在利用矛盾化解矛盾中促進和諧；和諧不是沒有差異，而是和而不同，豐富多彩；和諧不是停滯不前，而是在創(chuàng)新中不斷發(fā)展。
和諧大學(xué)建設(shè)的理念是以人為本。作者指出，以人為本是現(xiàn)代教育的思維原點和價值理想，是對人性不斷地喚醒和尊重。真正的教育是以人為本的教育，讓人體驗美好，體驗崇高，體驗快樂，體驗成功，培養(yǎng)積極的人生態(tài)度。突出人的發(fā)展，關(guān)注人的自由、幸福、尊嚴、終極價值；尊重人的個性、人格、權(quán)益，體現(xiàn)人文關(guān)懷和道德情操。
和諧大學(xué)的特點作者概括了“七大特性”。即更加注重教育的全面性、教育的人文性、教育的協(xié)調(diào)性、教育的`持續(xù)性、教育的公平性、教育的多樣性，堅持人性化架構(gòu)、人文化建設(shè)、人格化塑造，培養(yǎng)人格健全、具有文化素養(yǎng)的生命個體。
和諧校園建設(shè)的基礎(chǔ)是學(xué)風(fēng)建設(shè)。作者強調(diào)，大學(xué)追求的目標是學(xué)術(shù)。學(xué)術(shù)需要積淀，學(xué)者需要執(zhí)著。要淡泊名利，寧靜致遠，認真讀書，多思慎思，關(guān)注現(xiàn)實世界，注重學(xué)術(shù)積累；要維護學(xué)術(shù)尊嚴和學(xué)術(shù)自由，崇尚科學(xué)，追求卓越，學(xué)術(shù)誠信，力戒浮躁.
收費站管理心得體會篇十
作為安全文明駕駛的一環(huán)，收費站在我們出行中起著重要的作用。在長期出行的過程中，我對收費站有了一些自己的體會，下面就來分享一下。
第一段，認識收費站。收費站是高速公路上的一種設(shè)施，主要是負責(zé)為汽車提供出入口的通行管理和信息查詢服務(wù)?，F(xiàn)在，高速公路建設(shè)已經(jīng)非常普及，收費站的數(shù)量也大大增多，每個人都會在生活中遇到。但是對于新手司機或者路癡來說，找到高速入口也許是一件棘手的事情，所以提前了解收費站的位置、功能以及支付方式，可以幫助我們不受困擾，更加順利地出行。
第二段，注意安全駕駛。在收費站通行時，安全駕駛是首要的。首先要做好車速的控制，避免車輛速度過快，導(dǎo)致出入口無法正?？刂?，造成危險。其次，在進出收費站的時候，要經(jīng)常觀察兩側(cè)的交通情況，注意剎車和加速，防止發(fā)生追尾事故。最后，必須遵守交通規(guī)則，尤其是綠燈是開往安全之路的指引，所有車輛要聽從綠燈的指示，確保自身和其他車輛的安全。
第三段，便于交通管理。收費站是高速公路系統(tǒng)的一部分，項目的主要目標是通過交通管理，為廣大市民提供更好的出行服務(wù)。在高峰期或者旅游季節(jié)，收費站的車流量可能會非常大，所以協(xié)助交通管理是非常必要的。為了方便管理，在進入收費站前，一定要注意并遵守指示牌和標志，以避免不必要的擁堵和交通事故。同時，在收費站的管理下，道路維護和信息查詢也更加規(guī)范化和安全。
第四段，支付方式多樣化。隨著科技的快速發(fā)展，支付方式也不斷升級，收費站也不例外?，F(xiàn)在，除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付方式外，移動支付、銀行卡等電子支付方式已經(jīng)非常普及，不僅更為方便快捷，而且還能有效避免了現(xiàn)金支付時存在的安全問題。為了自己的方便，我們可以事先了解收費站的支付方式，選擇更為便利的方式，比如自助通行，可以避免排隊繳費的麻煩。
第五段，心懷感恩。收費站在我們的出行中幫助了我們很多，給我們帶來了許多方便快捷的體驗和服務(wù)。所以我們要有一顆感恩的心，珍惜這樣的好設(shè)施，并遵守道路交通的規(guī)則，讓高速公路成為更加安全、便利、文明的出行方式。
總之，能夠有機會出行是一件幸福的事情，在這個過程中，大家也要做好出行的準備和安排，留心收費站的使用，在提供自己服務(wù)的同時，遵循交通安全規(guī)則，讓生活和出行更加便捷愉悅。
收費站管理心得體會篇十一
如今隨著高速公路的不斷完善，我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)離不開高速出行。而在高速公路上，經(jīng)常會遇到收費站，作為高速公路管理的普遍形式，收費站不僅給人們的出行帶來方便，同時也承擔(dān)著收費、檢查、疏導(dǎo)交通等多種職能。作為一個出行者，在經(jīng)歷了多次收費站過程中，我開始逐漸體悟到了其中的一些經(jīng)驗。
段落二：收費站的感性認識。
首先，收費站的重要性不言而喻。除了收取高速公路費用外，收費站還承擔(dān)著交通疏導(dǎo)、安全檢查、事故現(xiàn)場處理、道路維修等多種任務(wù)。在一些節(jié)假日，由于人流量較大，高速公路容易產(chǎn)生擁堵。而收費站的疏導(dǎo)交通作用就尤為重要。很多時候，年輕的站長們并沒有接受過專業(yè)的交通疏導(dǎo)訓(xùn)練，但是他們?nèi)匀荒苣匦燎诠ぷ?，讓我們的行程更加順利、安全?/p>
段落三：收費站的技巧性認識。
其次，我逐漸發(fā)現(xiàn)，在通過收費站時，有些人處理的技巧確實值得借鑒。例如，在排隊等待時，為了避免積壓，許多人會拉近距離，形成緊湊的車流，從而減少等待時間。同時，在通過ETC繳費時，很多人都可以快速地將卡片放入閘機中，避免浪費時間。同樣的，也有一些需要改進的方面，例如在人流較大的情況下，有些人會發(fā)出不耐煩的聲音，這樣會讓正在工作中的收費員感到不適，因此我們需要積極培養(yǎng)自己在壓力之下的耐心。
除此之外，我也意識到收費站不僅僅是交通運輸?shù)闹匾M成部分，更是承擔(dān)著社會責(zé)任。從交通安全的角度看，很多交通事故都是由于駕駛者疏忽大意或者路況不佳造成的。而收費站的存在往往可以及時地發(fā)現(xiàn)這些問題，及時疏導(dǎo)交通。而從環(huán)境保護的角度看，收費站也擁有很多可取之處，比如在很多收費站周圍設(shè)有綠化帶、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等，這些措施可以有效地保護周邊環(huán)境，提高生態(tài)素質(zhì)。
段落五：面向未來的展望。
最后，在我對收費站的體悟中，我似乎看到了更多的未來。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)時代的來臨，我相信收費站也將借此機會逐漸轉(zhuǎn)型升級。同時，在未來，我們也將更多地面對一些新型收費站，比如無感支付、光電讀取等技術(shù)，這些新型收費站給我們出行帶來了更加便利的感受。但是，無論如何，收費站對于我們出行的重要性、社會責(zé)任都是不可替代的，因此，我們也需要關(guān)注收費站的發(fā)展，配合相關(guān)措施，共同打造更加便捷、高效、安全的交通環(huán)境。
總之，通過長時間地體悟和思考，我開始逐漸認識收費站的重要性和意義。作為一個出行者，我認為，我們有責(zé)任關(guān)注收費站的管理和發(fā)展，以期共同促進交通出行的便利性和安全性，與此同時，也要努力錘煉自身素質(zhì)，提高環(huán)保意識、安全素質(zhì)和耐心水平，為今后的社會發(fā)展做出更積極的貢獻。
收費站管理心得體會篇十二
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織職工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
3、針對崗位特點進行消防安全教育培訓(xùn)。
4、對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進行實地演示和培訓(xùn)。
1、落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，落實巡查檢查制度。
2、值班人員每日對站區(qū)進行防火巡查。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫日常安全檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查人員應(yīng)將檢查情況及時通知負責(zé)人，若發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)隱患，應(yīng)及時整改。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)獎懲制度給予處罰。
1、站區(qū)應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3、應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標志、應(yīng)急照明、機械排煙送風(fēng)、火災(zāi)事故傳遞警告等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴禁在工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在工作期間將安全疏散指示標志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
1、熟悉并掌握各類消防設(shè)施的使用性能，保證撲救火災(zāi)過程中操作有序、準確迅速。
2、做好消防值班記錄和交接班記錄，處理報警電話。
3、按時交接班，做好值班記錄、設(shè)備情況、事故處理等情況的交接手續(xù)。無交接班手續(xù)，值班人員不得擅自離崗。
4、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，迅速按滅火預(yù)案緊急處理，并撥打119電話通知公安消防部門并報告領(lǐng)導(dǎo)。
1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的使用狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防器材管理：
（1）每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
（2）派專人管理，定期巡查消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
（3）對消防器材應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補充并上報領(lǐng)導(dǎo)。
1、對存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面下發(fā)各部門限期整改，同時要做好隱患整改情況記錄。
3、在火災(zāi)隱患未消除前，各部門應(yīng)當(dāng)落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)提出解決方案，及時向單位消防安全責(zé)任人報告，并由單位上級主管部門或當(dāng)?shù)卣畧蟾妗?/p>
4、對公安消防機構(gòu)責(zé)令限期改正的火災(zāi)隱患，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)改正并寫出隱患整改的復(fù)函，報送公安消防機構(gòu)。
（1）嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。
（2）電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責(zé)。
（3）下班后，辦公室、各宿舍無人時該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
（4）禁止在辦公場所、職工宿舍私用電熱棒、電爐等大功率電器。
1、易燃易爆危險物品應(yīng)有專用的庫房，配備必要的消防器材設(shè)施，庫管人員必須由消防安全培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任。
2、易燃易爆危險物品應(yīng)分類、分項儲存?；瘜W(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品，應(yīng)分庫存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應(yīng)經(jīng)檢驗部門檢驗，出入庫應(yīng)進行登記。
4、易燃易爆危險物品存取應(yīng)按安全操作規(guī)程執(zhí)行，庫管工作人員應(yīng)堅守崗位，非工作人員不得隨意入內(nèi)。
5、易燃易爆場所應(yīng)根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設(shè)施的維護保養(yǎng)工作。
1、組織應(yīng)急消防員，開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練，各項技術(shù)考核應(yīng)達到規(guī)定的.指標。
2、要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護檢查，有計劃地對每個應(yīng)急消防員進行輪訓(xùn)，使每個人都具有實際操作技能。
3、按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善預(yù)案。
4、每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀給予表彰。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高防火滅火自救能力。
1、制定符合實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
2、組織全員學(xué)習(xí)和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
3、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會部署，明確分工。
4、應(yīng)按制定的預(yù)案，每半年至少進行兩次應(yīng)急演練。
5、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評會，認真總結(jié)預(yù)案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時修改和完善預(yù)案。
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查（至少每月一次）。
2、防雷、防靜電設(shè)施定期檢查、檢測，每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。
3、電器設(shè)備負荷應(yīng)嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應(yīng)嚴格按照電氣施工要求測試。
4、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
5、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。
6、除已采取防范措施的部門外，工作場所內(nèi)嚴禁使用明火。
7、使用明火的部門應(yīng)嚴格遵守各項安全規(guī)定和操作流程，做到用火不離人、人離火滅。
8、場所內(nèi)嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位職工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
收費站管理心得體會篇十三
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔(dān)任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站管理心得體會篇十四
隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，道路交通已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧τ谒緳C們來說，收費站不可避免地成為了一道“坎兒”。而專門針對收費站進行的“破冰行動”，讓我們看到了隨著社會的發(fā)展，在解決問題時，更注重的是人文關(guān)懷，這讓我們感到深刻，也讓我們思考著在生活中應(yīng)該如何與人溝通。
第二段：講述收費站人員。
在收費站中，一直都是車輛與人員的代表所交匯的地方，這里人流車流較多，流程繁復(fù)。作為收費站的工作人員，他們除了需要對車輛進行收費之外，還需要對車輛類型、車速等多個細節(jié)進行觀察，時間久了，這些的細節(jié)漸漸地變成了他們工作的慣性思維。但是，隨之而來的是麻木和冷漠，這也是司機們對于收費站工作人員的一些不滿和抱怨。
第三段：車輛問題與收費站人員。
在進行收費時，最常發(fā)生的是車輛突然故障。在收費站前行駛的車輛若出現(xiàn)這種問題，會對后面的車輛流量造成很大的沖擊，這會讓收費站工作人員時間壓力變大，容易引起大家的不耐煩。當(dāng)然，還有因此產(chǎn)生的交通事故，這更是給車輛的行駛和后續(xù)的工作帶來了極大的困難和危險。
第四段：交往心得與提高策略。
在降低故障率方面，車輛是一個重要的方面，但更應(yīng)該想到的是人的因素。針對司機的問題，我們可以從自身出發(fā)，增強服務(wù)意識，為司機提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建立更好的溝通和信任關(guān)系，給他們帶來一個溫馨的聽別墅環(huán)境，這樣也有利于良性的循環(huán)。此外，政府可以做好宣傳工作，告知司機道路交通知識、如何維護車輛等方面的技巧，著重教育普及，讓駕駛員及時檢修維修，從而減少故障率。
第五段：總結(jié)與展望。
通過此次“收費站破冰行動”，我們不僅看到了以人為本的思想，更看到了我們生活中日常溝通中常常缺失的懂得傾聽、關(guān)懷的一面。相信在未來的交通事故預(yù)防和交通治理中，“以人為本”這一理念將愈加深入人心，共同維護好交通安全。同時，我們也更應(yīng)該在自己的生活中學(xué)會以更好的溝通、更貼心的態(tài)度與人相處，為建設(shè)和諧世界而努力。
收費站管理心得體會篇十五
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責(zé)公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性。
收費站長的主要職責(zé)之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力。
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性。
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語。
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站管理心得體會篇十六
1、每日早晨、中午應(yīng)打掃機務(wù)室衛(wèi)生，保持室內(nèi)干凈，物品擺放有序。不打掃造成室內(nèi)衛(wèi)生臟、亂、差，扣值班機務(wù)2分/人。
2、機務(wù)維修工具應(yīng)定期清查，將工具保管好，發(fā)生丟失、損壞按價賠償。
3、手動欄桿、自動欄桿、自動欄桿機保證干凈，無灰塵，未清理的發(fā)現(xiàn)一次扣除考核分2分。
4、機務(wù)員要定期對所有設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)；參考星級評比中的設(shè)備維護，未進行檢修、保養(yǎng)的一次扣除考核分2分。
5、設(shè)備出現(xiàn)故障時，必須第一時間到現(xiàn)場檢修；未及時到場的一次扣除考核分2分。
6、自己無法處理的應(yīng)及時上報上級技術(shù)部門處理；未上報的一次扣除考核分2分。
7、白天值班期間8：00――17：00到崗上值班，看管etc車道和自動發(fā)卡機，并及時處理崗上機器故障；未上崗或者不能及時處理的`一次扣除考核分2分。
8、服從站內(nèi)臨時安排的工作，參加倒班換飯，車流量較大時應(yīng)按站內(nèi)安排在車道工作。
9、配合電工做好發(fā)電設(shè)備和樓內(nèi)供電設(shè)備的維護，會發(fā)電和使用ups供電，不協(xié)助電工工作，不能發(fā)電和使用ups供電的扣考核分5分。兩次以上仍然不會發(fā)電或采取ups供電的，上報分局政工部門調(diào)換崗位。
10、嚴格執(zhí)行機電任務(wù)分工，對不認真執(zhí)行的扣考核分2分。
收費站管理心得體會篇十七
第一天來到這個小小的崗?fù)?，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應(yīng)了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務(wù)，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風(fēng)飛揚！
收費站管理心得體會篇十八
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務(wù)意識。作為一個服務(wù)人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設(shè)備等，提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測的車流量，在相應(yīng)的時間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導(dǎo)車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應(yīng)變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地適應(yīng)工作的需求，為行車人員提供更好的服務(wù)。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站管理心得體會篇十九
收費站破冰，是指在收費站職工與車輛的駕駛員之間建立和諧而親密的關(guān)系，讓過路的車輛能夠順暢通行。在過去很長一段時間里，因為雙方在利益上無法達成一致，收費站職員經(jīng)常因為一些不必要的沖突而惹惱了很多人。但是如今，隨著物質(zhì)文明的不斷進步和人們素質(zhì)的提高，收費站破冰也已經(jīng)成功地實現(xiàn)了。在這篇文章中，我將詳細談?wù)撐以谑召M站破冰的過程中的一些思考和感悟。
第二段：對于雙方的理解。
要想在收費站順暢通行，雙方必須要建立初步的信任和理解。從接觸過程開始，我們必須要充分了解各自的權(quán)益和職責(zé)，擺正自身位置。對于收費員來說，他們需要認識到自己在維護道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全方面所扮演的角色，而對于司機而言，則是明確了解繳納過路費的意義和價值。在交流中，要平等相待、尊重彼此，不能輕易地進行非理性的情感宣泄，否則會葬送破冰的機會。對此，我也有過類似的經(jīng)歷。有一天，我到一個人流量較大的高速公路收費站時，一個收費員橫在我的車前叉腰盯著我看，好像要豬拼了他似的。我問他有什么事，他說：“不要忘了下次要交的過路費”。我只好一籌莫展地把錢交過去，感到有點委屈和被侮辱。后來我認識到，這樣的交流只是淺表現(xiàn)象，我應(yīng)該采取溝通和理性的方式來化解沖突。
第三段：倡導(dǎo)和諧。
建立信任和理解是破冰的前提，而我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)和諧、理性交流的方式。在實際交通中，我們要保持冷靜的態(tài)度，盡量以平和的心態(tài)來處理各種問題。不管是事故還是堵塞，我們都應(yīng)該以理性思維和合作精神來解決它們。正是這種觀念的倡導(dǎo)，使得收費站破冰得到了更多的關(guān)注。我們應(yīng)該逐漸認識到，和諧的人際關(guān)系不僅能夠提高道路通行效率，還能在一定程度上增加生活質(zhì)量。
第四段：創(chuàng)新服務(wù)。
在實際操作中，收費員需要不斷地與時俱進，推出更好的服務(wù)，這是破冰取得成功的重要組成部分。在改進服務(wù)的前提下，使用新技術(shù)、新工具是一種解決問題的有力手段。例如，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能設(shè)備，可以實現(xiàn)在線交納過路費，避免了排隊繳費的麻煩。他們還可以推出一些惠民服務(wù)，為老人、殘疾人及其家人提供特殊服務(wù)，以減少他們的切實困難。這些創(chuàng)新措施孕育了一個更加人性化和數(shù)字化的收費站，從而創(chuàng)造了更好的服務(wù)體驗。
第五段：結(jié)論。
收費站破冰是一項長期而艱苦的任務(wù)，需要雙方的不斷努力才能成功實現(xiàn)。我們需要以平和的態(tài)度面對不斷變化的道路環(huán)境和人際關(guān)系，始終把人民安全和交通暢通放在第一位。我們也應(yīng)該適應(yīng)新的環(huán)境和條件，不斷地探索和創(chuàng)新，進而促進整個收費站職業(yè)和道路交通工作的卓越發(fā)展和長久繁榮。讓收費站插上了和諧之花，讓通行之路更加暢通無阻。
收費站管理心得體會篇二十
學(xué)習(xí)是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學(xué)，學(xué)以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學(xué)習(xí)，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
作為交通服務(wù)行業(yè)的一員，我深感要做好服務(wù)，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務(wù)就應(yīng)該視服務(wù)對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓(xùn)快結(jié)束了，在培訓(xùn)的這一周里，我學(xué)到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學(xué)習(xí)了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統(tǒng)操作和培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以和平的態(tài)度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務(wù)工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務(wù)，把標準化落實到每一個工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹立陽光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
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