總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行歸納和總結(jié)的一種方式。挑選適合的寫作風(fēng)格和語(yǔ)言表達(dá)方式，使總結(jié)更具吸引力和說(shuō)服力。以下是一些寫作總結(jié)的范文，供大家學(xué)習(xí)和參考。
交通管理工作總結(jié)篇一
第一條根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱道路交通安全法)的規(guī)定，制定本條例。
第二條中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。
第三條縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，組織有關(guān)部門對(duì)城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標(biāo)，制定實(shí)施方案。
第二章車輛和駕駛?cè)恕?/p>
第一節(jié)機(jī)動(dòng)車。
第四條機(jī)動(dòng)車的登記，分為注冊(cè)登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。
第五條初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動(dòng)車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)注冊(cè)登記。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：
(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明;。
(二)購(gòu)車發(fā)票等機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明;。
(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證;。
(四)車輛購(gòu)置稅完稅證明或者免稅憑證;。
(五)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證;。
(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。不屬于國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的車型的，還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。
第六條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記：
(一)改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的;。
(二)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的;。
(三)更換車身或者車架的;。
(四)因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的;。
(五)營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的;。
(六)機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。
申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車變更登記，應(yīng)當(dāng)提交下列證明、憑證，屬于前款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)、第(四)項(xiàng)、第(五)項(xiàng)情形之一的，還應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車;屬于前款第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)情形之一的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明：
(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明;。
(二)機(jī)動(dòng)車登記證書;。
(三)機(jī)動(dòng)車行駛證。
機(jī)動(dòng)車所有人的住所在公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域內(nèi)遷移、機(jī)動(dòng)車所有人的姓名(單位名稱)或者聯(lián)系方式變更的，應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第七條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)移登記。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：
(一)當(dāng)事人的身份證明;。
(二)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證;。
(三)機(jī)動(dòng)車登記證書;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛證。
第八條機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車作為抵押物抵押的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)抵押登記。
第九條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿的2個(gè)月前通知機(jī)動(dòng)車所有人辦理注銷登記。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。機(jī)動(dòng)車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公告該機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證作廢。因機(jī)動(dòng)車滅失申請(qǐng)注銷登記的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明，交回機(jī)動(dòng)車登記證書。
第十條辦理機(jī)動(dòng)車登記的申請(qǐng)人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)辦理登記手續(xù)。人民法院、人民檢察院以及行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的機(jī)動(dòng)車，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予辦理機(jī)動(dòng)車登記。
第十一條機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證丟失或者損毀，機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明和申請(qǐng)材料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)與機(jī)動(dòng)車登記檔案核實(shí)后，在收到申請(qǐng)之日起15日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。
第十二條稅務(wù)部門、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的辦公場(chǎng)所集中辦理與機(jī)動(dòng)車有關(guān)的稅費(fèi)繳納、保險(xiǎn)合同訂立等事項(xiàng)。
第十三條機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào)，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角。機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。
第十四條用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應(yīng)當(dāng)安裝、使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀。交通警察可以對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間以及其他行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實(shí)施，實(shí)施步驟由國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門會(huì)同有關(guān)部門規(guī)定。
第十五條機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)由機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定，對(duì)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目由國(guó)務(wù)院公安部門會(huì)同國(guó)務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定。
第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：
(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;。
(四)摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過(guò)4年的，每年檢驗(yàn)1次;。
(五)拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。
營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第十九條符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件的人，可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定式樣并監(jiān)制。
第二十條學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能。在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。
第二十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人進(jìn)行考試，對(duì)考試合格的，在5日內(nèi)核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證;對(duì)考試不合格的，書面說(shuō)明理由。
第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規(guī)定的除外。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營(yíng)運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車;駕駛的機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡(jiǎn)稱記分)制度，記分周期為12個(gè)月。對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證，該機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。應(yīng)當(dāng)給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國(guó)務(wù)院公安部門根據(jù)道路交通安全違法行為的危害程度規(guī)定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)提供記分查詢方式供機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬樵儭?/p>
第二十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。接受駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。
第二十五條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞浄诌_(dá)到12分，拒不參加公,安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動(dòng)車駕駛證停止使用。
第二十六條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證;在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)長(zhǎng)期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。換發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證進(jìn)行審驗(yàn)。
第二十七條機(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、損,,毀，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松暾?qǐng)補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明和申請(qǐng)材料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)與機(jī)動(dòng)車駕駛證檔案核實(shí)后，在收到申請(qǐng)之日起3日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。
第二十八條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、損毀、超過(guò)有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。
第二十九條交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交*道口信號(hào)燈。
第三十條交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
第三十一條交通警察的指揮分為：手勢(shì)信號(hào)和使用器具的交通指揮信號(hào)。
第三十二條道路交*路口和行人橫過(guò)道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。第三十三條城市人民政府有關(guān)部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，并規(guī)定停車泊位的使用時(shí)間。
第三十四條開辟或者調(diào)整公共汽車、長(zhǎng)途汽車的行駛路線或者車站，應(yīng)當(dāng)符合交通規(guī)劃和安全、暢通的要求。
第三十五條道路養(yǎng)護(hù)施工單位在道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛、機(jī)械應(yīng)當(dāng)安裝示警燈，噴涂明顯的標(biāo)志圖案，作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟示警燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查。發(fā)生交通阻塞時(shí)，及時(shí)做好分流、疏導(dǎo)，維護(hù)交通秩序。道路施工需要車輛繞行的，施工單位應(yīng)當(dāng)在繞行處設(shè)置標(biāo)志;不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時(shí)通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)提前5日向社會(huì)公告。
第三十六條道路或者交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。
第三十七條道路交通標(biāo)志、標(biāo)線不規(guī)范，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳菀装l(fā)生辨認(rèn)錯(cuò)誤的，交通標(biāo)志、標(biāo)線的主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以改善。道路照明設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合道路建設(shè)技術(shù)規(guī)范，保持照明功能完好。
第四章道路通行規(guī)定。
第一節(jié)一般規(guī)定。
第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：
(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。
在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以,通行。
第三十九條人行橫道信號(hào)燈表示：
(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;。
(二)紅燈亮,時(shí)，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。
第四十條車道信號(hào)燈表示：
(一),綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行;。
(二)紅色*形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。
第四十一條方向指示信號(hào)燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。
第四十二條閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)。
第四十四條在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí)，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。
第四十五條機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的,道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里;(二)同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。
第四十六條機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過(guò)每小時(shí)15公里：(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、,,下陡坡時(shí);(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);,,,,(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。
第四十七條機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、*右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。
第四十八條在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)減,速*右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;。
(四)在狹窄的山路，不*山體的一方先行;。
(五)夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
第四十九條機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、,標(biāo),線的地,點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
第五十條機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交*路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
交通管理工作總結(jié)篇二
一年來(lái)，我鄉(xiāng)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過(guò)抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，扎實(shí)推進(jìn)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結(jié)如下：
一、工作方法及措施。
1、黨政重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
鄉(xiāng)黨委、政府對(duì)農(nóng)村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《鄉(xiāng)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組》，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，還將此項(xiàng)工作納入政府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時(shí)與各村、單位簽定了《道路安全管理責(zé)任書》，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)大會(huì)、小會(huì)各種會(huì)議上都要將道路交通工作放在首位講，時(shí)時(shí)警醒廣大干部群眾，增強(qiáng)了工作的壓力感和責(zé)任感。
2、摸清家底，從源頭抓起。
年初對(duì)轄區(qū)域內(nèi)的所有機(jī)動(dòng)車輛及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對(duì)癥下藥。同時(shí)與每一位機(jī)動(dòng)車車主及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責(zé)任主體意識(shí)進(jìn)一步明確，增強(qiáng)了車主及駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識(shí)，減少了事故的發(fā)生。
3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實(shí)。
農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農(nóng)村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無(wú)法改變的現(xiàn)狀，大小事故時(shí)有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀(jì)，駕駛技能提高，另一方面，以預(yù)防為主，采取措施，增加設(shè)施，（設(shè)警示標(biāo)志，安裝防護(hù)欄等）。全鄉(xiāng)共排查道路隱患13處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等。在危險(xiǎn)路段及交通干道處設(shè)交通勸導(dǎo)點(diǎn)2個(gè)，調(diào)動(dòng)勸導(dǎo)員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)作用，通過(guò)勸導(dǎo)，消除駕駛?cè)藛T不遵章守紀(jì)、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。
4、廣泛宣傳，增強(qiáng)人民群眾的道路交通安全意識(shí)。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造農(nóng)厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動(dòng)宣傳車6次，當(dāng)場(chǎng)天宣傳；巡展掛圖、展板8場(chǎng)次，給中學(xué)學(xué)生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料1000余份，受教育人數(shù)達(dá)60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過(guò)一系列的宣傳，我鄉(xiāng)人民群眾對(duì)道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識(shí)。
5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴(yán)懲違法行為。
駕駛?cè)藛T不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關(guān)鍵。一年來(lái)我鄉(xiāng)交管辦與市交警大隊(duì)二中隊(duì)，江南執(zhí)法中隊(duì)緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強(qiáng)大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓(xùn)和教育，并引以為戒。
二、工作取得的主要成效。
1、道路交通形勢(shì)好轉(zhuǎn)，未出現(xiàn)一例較大安全事故。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場(chǎng)鄉(xiāng)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
三、管理過(guò)程中存在的主要問題。
1、重視仍不夠，報(bào)有僥幸心理。
2、資金投入不足，認(rèn)為投資無(wú)效益，投不投入一個(gè)樣。
3、農(nóng)村道路坡陡、彎急、路窄，無(wú)防護(hù)設(shè)施。
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級(jí)道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鄉(xiāng)工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開展了道路交通管理工作，特別是在20江東農(nóng)業(yè)園區(qū)鄉(xiāng)片區(qū)建設(shè)緊張施工，園區(qū)內(nèi)進(jìn)駐施工單位8個(gè)，朱洪路鄉(xiāng)道大修工程、7條村道建設(shè)、全鄉(xiāng)自來(lái)水安裝等重大項(xiàng)目建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，車輛數(shù)倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢(shì)極為復(fù)雜、嚴(yán)峻的情況下，鄉(xiāng)黨委政府沉著應(yīng)對(duì)、細(xì)化舉措，確保了我鄉(xiāng)年全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉(xiāng)2015年未發(fā)生一起交通擁堵事件，保證了各項(xiàng)建設(shè)工程順利實(shí)施，有效維護(hù)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)將具體工作開展情況，總結(jié)匯報(bào)如下：
工作主要開展情況。
一、高度重視、周密安排部署。
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉(xiāng)黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鄉(xiāng)安辦、鄉(xiāng)交管辦等工作人員的通知》，重新調(diào)整了鄉(xiāng)交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查、道路管護(hù)、道路安全隱患排查整治、鄉(xiāng)交管辦定期匯報(bào)等工作制度。
二、落實(shí)責(zé)任、明確工作職責(zé)。
2015年2月，鄉(xiāng)黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責(zé)任書、簽訂了村道管護(hù)責(zé)任書，與侯志林（朱洪路）、楊正雄（朱南路）、王勇（朱石路）簽訂了鄉(xiāng)道管護(hù)協(xié)議（責(zé)任書），與面包車、客車、貨車等重點(diǎn)車輛車主簽訂了安全責(zé)任書和承諾書，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責(zé)、任務(wù)、考核等詳細(xì)內(nèi)容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會(huì)，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責(zé)任書，勸導(dǎo)員、村主任加強(qiáng)對(duì)本村重點(diǎn)車輛、人員的管控力度。
（一）加強(qiáng)了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)了路面糾違工作。鄉(xiāng)交管辦在我鄉(xiāng)金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設(shè)立3個(gè)道路交通執(zhí)法檢查點(diǎn)，設(shè)立了安全警示教育室，制定了學(xué)法律、看事故、談?wù)J識(shí)、寫檢討“四步”安全警示教育課程。2015年，交管辦上路執(zhí)法檢查60余次，其中鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查6次，累計(jì)罰款3000余元，檢查車輛余臺(tái)次，勸導(dǎo)群眾3000余人，交通執(zhí)法通報(bào)14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協(xié)同洪山農(nóng)村道路交通執(zhí)法中隊(duì)開展執(zhí)法檢查11次，移交洪山農(nóng)村道路交通執(zhí)法中隊(duì)酒駕1起、無(wú)證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點(diǎn)。鄉(xiāng)交管辦除了堅(jiān)持當(dāng)場(chǎng)天上路執(zhí)法檢查外，一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全執(zhí)法檢查；二是突出了客車、貨車、摩托車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛的管控力度；三是突出了江東農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)工地、朱洪路建設(shè)、村道建設(shè)等重點(diǎn)工地道路秩序管理；四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無(wú)牌無(wú)證、三輪車載人、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴(yán)重違法行為處理力度。
（三）加強(qiáng)了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。2015年，鄉(xiāng)交管辦對(duì)全鄉(xiāng)道路巡查12次，鄉(xiāng)道巡查18次，并詳細(xì)記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉(xiāng)累計(jì)排查隱患52處，鄉(xiāng)整治隱患18處，各村整治32處，全鄉(xiāng)增設(shè)安全警示牌19個(gè)，反光鏡1個(gè)，道路指示牌9個(gè)，整治了因朱洪路建設(shè)改道的太華村村道隱患6處，設(shè)立警示牌2個(gè)，指示牌1個(gè)，反光鏡1個(gè)。
二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治安全隱患。2015年，鄉(xiāng)交管辦協(xié)調(diào)寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉(xiāng)道安全隱患5次，向市交運(yùn)局、安監(jiān)局、公路局等相關(guān)部門我鄉(xiāng)朱石路、朱洪路路面損毀嚴(yán)重、石子亂飛安全隱患3次，報(bào)告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴(yán)重安全隱患2次，報(bào)告我鄉(xiāng)全鄉(xiāng)無(wú)一未安裝護(hù)欄、無(wú)減速帶、無(wú)安全警示牌等嚴(yán)重安全隱患2次；協(xié)同交警隊(duì)、運(yùn)管局等為我鄉(xiāng)客車改道開展了實(shí)地調(diào)研工作。
（三）加強(qiáng)了農(nóng)村交通“3本臺(tái)賬”建設(shè)。
一是進(jìn)一步完善了機(jī)動(dòng)車駕駛員登記臺(tái)賬、車輛管理臺(tái)賬、道路安全隱患排查整治臺(tái)賬。2015年，鄉(xiāng)交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺(tái)賬”。按照上級(jí)主管部門和鄉(xiāng)黨委政府安排，鄉(xiāng)交管辦組織各村村委會(huì)建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺(tái)賬，設(shè)立了由村主任負(fù)責(zé)、勸導(dǎo)員具體負(fù)責(zé)的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作。
四、加強(qiáng)安全宣傳、增強(qiáng)安全意識(shí)。
（一）宣傳方式多樣化。一是我鄉(xiāng)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅6幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單800余份；二是開會(huì)必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位；三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人；四是交通安全進(jìn)村社，讓鄰居來(lái)教育身邊人。
（二）宣傳內(nèi)容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識(shí)，讓駕駛員“懂規(guī)矩”；二是道路交通安全執(zhí)法檢查通報(bào)，指名道姓，讓違法者“沒面子”；三是嚴(yán)重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；四是在鄉(xiāng)村干部會(huì)上點(diǎn)名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；五是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來(lái)警示干部群眾；六是制作了宣傳廣播、視頻節(jié)目，在鄉(xiāng)村廣播、電視上輪番播放。
存在的問題及下一步工作打算。
主要存在的問題：.
一是極少數(shù)群眾對(duì)道路交通安全工作認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)、覺得危險(xiǎn)不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；二是道路交通安全管理工作機(jī)制有待進(jìn)一步完善。與各單位、市上各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制、工作責(zé)任分工有待進(jìn)一步提高和完善；三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新，以適應(yīng)新形勢(shì)下農(nóng)村道路交通管理工作新問題、高要求。
下一步工作打算：
一是進(jìn)一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強(qiáng)宣傳教育力度，提高全鄉(xiāng)干部群眾交通安全意識(shí)；二是進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執(zhí)法檢查力度；三是進(jìn)一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車頭盔專項(xiàng)整治、面包車專項(xiàng)整治、客貨車專項(xiàng)整治、“百日整治”等重大安全行動(dòng)的成果；四是進(jìn)一步發(fā)揮好鄉(xiāng)村干部、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
今年我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作在市委、市府和市安委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市安監(jiān)局的'業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的指導(dǎo)原則，深入開展“三項(xiàng)行動(dòng)”，切實(shí)加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”，全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，立足事故防范，通過(guò)“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大宣傳，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，著力隱患整改，狠抓打非治違。通過(guò)全鄉(xiāng)干部職工的共同努力，我鄉(xiāng)的安全工作取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將全年來(lái)工作開展情況總結(jié)如下：
一、黨政高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
繼續(xù)堅(jiān)持“一把手、抓到底”的安全工作機(jī)制。按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，一是安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持書記負(fù)總責(zé)、鄉(xiāng)長(zhǎng)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各部門配合抓，社會(huì)各界共同抓的安全生產(chǎn)格局，建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。及時(shí)對(duì)鄉(xiāng)安委會(huì)成員進(jìn)行調(diào)整充實(shí)。堅(jiān)持按季度召開安委會(huì)成員會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題。二是調(diào)整充實(shí)了鄉(xiāng)安辦和交管辦人員。三是鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查安全生產(chǎn)工作12次，分管領(lǐng)導(dǎo)24次，親自參與排查安全隱患、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。四是鄉(xiāng)黨委、政府做到逢會(huì)必講安全生產(chǎn)工作，政府主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開或參加全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)會(huì)議達(dá)10次，分管領(lǐng)導(dǎo)12次。
二、明確工作目標(biāo)，完善工作制度，強(qiáng)化安全責(zé)任。
印發(fā)了《鄉(xiāng)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好2015年安全生產(chǎn)工作的意見》、《2015年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核辦法》，對(duì)2015年全鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，明確了各安全生產(chǎn)監(jiān)管單位、部門的職責(zé)，落實(shí)了具體的措施和考核辦法。
為嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各分管領(lǐng)導(dǎo)和部門，責(zé)任到人，達(dá)到各個(gè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鄉(xiāng)黨委、政府與相關(guān)部門（單位）、村簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書，簽訂各類安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書12份。其中，村、部門安全生產(chǎn)管理責(zé)任書18份，消防安全目標(biāo)責(zé)任書9份。
編制完善《鄉(xiāng)突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《鄉(xiāng)2015年地質(zhì)災(zāi)害防御預(yù)案》、《鄉(xiāng)應(yīng)急工作綜合預(yù)案》、《鄉(xiāng)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《鄉(xiāng)食品安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《森林防火預(yù)案》、《消防預(yù)案》等系列工作預(yù)案、方案。做到事前有準(zhǔn)備，遇事不混亂，處置按步驟。同時(shí)要求、督促各企業(yè)從機(jī)構(gòu)、人員、制度上進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理工作。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，加大宣傳攻勢(shì)。
深化各類各級(jí)人員的安全教育與培訓(xùn)。采用書寫巖報(bào)、懸掛布標(biāo)、板報(bào)、召開培訓(xùn)會(huì)、印發(fā)宣傳資料、場(chǎng)鄉(xiāng)宣傳、進(jìn)村入戶、利用廣播電視等形式，廣泛開展安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。
（一）安全宣傳進(jìn)村入戶。印發(fā)《鄉(xiāng)安全防范告知書》等宣傳資料1000余份，散發(fā)食品安全手冊(cè)15份，分發(fā)森林防火宣傳資料500余份。督促各村及時(shí)制定村居民安全公約，成立村安委會(huì)，明確職責(zé)，不定期召開村居民安全培訓(xùn)會(huì)。
（二）狠抓各類各級(jí)人員的安全教育培訓(xùn)。一是鄉(xiāng)安辦組織全鄉(xiāng)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、單位負(fù)責(zé)人每季度不少于一次的安全教育培訓(xùn)。二是組織?；?、煙花爆竹零售點(diǎn)責(zé)任人、特種作業(yè)人員參加市安全培訓(xùn)。三是督查各企業(yè)、單位和學(xué)校的安全教育、培訓(xùn)。
（三）扎實(shí)開展“安全宣傳月”活動(dòng)。鄉(xiāng)黨委、政府成立了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了宣傳方案。以貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》為重點(diǎn)，通過(guò)開培訓(xùn)會(huì)、設(shè)咨詢點(diǎn)、開展安全知識(shí)競(jìng)賽、散發(fā)資料、張貼標(biāo)語(yǔ)、收看縣電視臺(tái)安全教育片等多種形式，在全鄉(xiāng)干部群眾中進(jìn)行了廣泛宣傳，強(qiáng)化了全民安全生產(chǎn)意識(shí)。
四、突出重點(diǎn)，深化整治，加強(qiáng)監(jiān)管。
根據(jù)各級(jí)安全生產(chǎn)工作要求和會(huì)議精神，結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，著力開展安全生產(chǎn)大檢查和重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。狠抓了元旦節(jié)、春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國(guó)慶節(jié)等節(jié)前安全大檢查，開展了防汛和地質(zhì)災(zāi)害清理排查整治活動(dòng)、道路交通安全整治活動(dòng)和校園及周邊環(huán)境整治活動(dòng)、職業(yè)健康執(zhí)法檢查，食品衛(wèi)生安全檢查等活動(dòng)工作。
（一）強(qiáng)化執(zhí)法檢查，加強(qiáng)道路交通整治。鄉(xiāng)政府與村簽訂了《道路交通安全整治責(zé)任書》。重點(diǎn)查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運(yùn)營(yíng)超載學(xué)生上、放學(xué)行為，清理了車輛的亂停亂放，對(duì)重點(diǎn)路段的路況、安全隱患、車輛進(jìn)行了檢查，共上路執(zhí)法36次，檢查車輛560輛/次，糾正、處理違章操作車輛325輛，現(xiàn)場(chǎng)受教育612人，受處罰人達(dá)231人，共處罰金13000余元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。
（二）深化全鄉(xiāng)消防安全整治。全鄉(xiāng)木質(zhì)房屋居多，防火等級(jí)高，消防壓力大，防火形勢(shì)嚴(yán)峻。一是采取多種形式進(jìn)行宣傳，使全鄉(xiāng)消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，使消防工作深入各行各業(yè)。二是落實(shí)措施，群防群治。各學(xué)校、醫(yī)院、供電所等重點(diǎn)防火單位，各經(jīng)營(yíng)戶、居民戶嚴(yán)格按要求配置相應(yīng)的滅火器材，采取相應(yīng)的滅火措施。三是落實(shí)各級(jí)各部門職責(zé)。建立健全鄉(xiāng)派出所消防監(jiān)督管理責(zé)任；明確中學(xué)、小學(xué)、供電、醫(yī)院等重點(diǎn)防火單位主體職責(zé)；明確場(chǎng)鄉(xiāng)責(zé)任制，與居民制定場(chǎng)鄉(xiāng)防火公約。層層落實(shí)消防責(zé)任，明確職責(zé)，形成齊抓共管局面。
（三）危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹安全。重點(diǎn)檢查了煙花爆竹經(jīng)營(yíng)戶。煙花爆竹經(jīng)營(yíng)戶的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、警示標(biāo)志、消防設(shè)備、物品擺放等情況，及時(shí)糾正了經(jīng)營(yíng)戶的不規(guī)范行為。
（四）地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防。在汛期來(lái)臨及期間，重點(diǎn)排查了各滑坡隱患點(diǎn)和易發(fā)點(diǎn)。安排全面排查轄區(qū)內(nèi)災(zāi)害及隱患情況，落實(shí)監(jiān)測(cè)人員及時(shí)性整治或上報(bào)災(zāi)害情況，要求對(duì)不能及時(shí)整治的隱患設(shè)立警示標(biāo)志，發(fā)放安全告知書，讓群眾充分知曉，注重防范。
（五）建筑施工安全。與施工單位簽訂了安全責(zé)任書。通過(guò)簽訂安全責(zé)任書，讓施工單位加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及時(shí)排危，確保了安全渡汛。
（六）森林防火安全。健全組織機(jī)構(gòu)，制定工作意見。在清明節(jié)及防火警戒期間組織林業(yè)工作人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)林區(qū)展開拉網(wǎng)式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)用火現(xiàn)象的處理力度，以增強(qiáng)教育、警示作用。
（七）校園及周邊環(huán)境安全。學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂道路交通安全責(zé)任書，每周對(duì)學(xué)生進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，組織安全檢查12次。用“思想認(rèn)識(shí)到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個(gè)到位加強(qiáng)學(xué)校安全保衛(wèi)工作。
（八）食品衛(wèi)生安全。重點(diǎn)加大對(duì)學(xué)校食堂、農(nóng)村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場(chǎng)、食品經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所等關(guān)鍵領(lǐng)域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度；實(shí)行備案登記制度，并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。在元旦、春節(jié)、五一、國(guó)慶等節(jié)假日期間，開展食品安全專項(xiàng)整治，以確保食品安全，有效預(yù)防食品安全事件。
五、存在的不足及問題。
（一）全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)壓力非常大，群眾安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄。
（二）安全生產(chǎn)資金投入不足，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。
（三）企業(yè)與部分安全生產(chǎn)管理人員素質(zhì)較低，麻痹大意思想存在。
六、下步工作打算。
（一）切實(shí)落實(shí)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”機(jī)制,嚴(yán)格督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全檢查和執(zhí)行力度。
（二）繼續(xù)開展安全隱患的排隊(duì)查與治理工作。
1、抓好汛期安全生產(chǎn)工作，尤其是汛期地質(zhì)災(zāi)害工作。
3、強(qiáng)化煙花爆竹安全生產(chǎn)監(jiān)管和場(chǎng)鄉(xiāng)消防。
4、抓好節(jié)假日重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作。
交通管理工作總結(jié)篇三
為確?！皟晒?jié)”轄區(qū)水上交通安全，根據(jù)上級(jí)有關(guān)《認(rèn)真做好20xx年中秋節(jié)、“十一”黃金周水上交通安全工作的通知》文件精神，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，我處認(rèn)真組織開展了“兩節(jié)”期間水上交通安全大檢查，深入轄區(qū)各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭，實(shí)施全方位監(jiān)管，重點(diǎn)排查和處理水上交通安全生產(chǎn)所存在的突出問題和安全隱患，為節(jié)日期間轄區(qū)的水上交通安全保駕護(hù)航。期間，共投入公務(wù)車（船）10輛（艘）次、人員38人次，巡察時(shí)間47h、里程約1370km；檢查渡口19處（次）、船舶156艘次（其中渡船22艘次，長(zhǎng)航貨船111艘次、其他砂石采/運(yùn)船舶23艘次），查處違法行為30艘，查處涉水違法施工作業(yè)1件?，F(xiàn)將檢查情況報(bào)告如下：
（一）、國(guó)慶節(jié)前對(duì)轄區(qū)渡口渡船進(jìn)行了一次全面安全大檢查，確保來(lái)賓20xx年紅水河民族文化藝術(shù)節(jié)及中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)期間轄區(qū)社會(huì)穩(wěn)定。9月20日至26日，以“相約母親河，民族同歡樂”為主題的天下來(lái)賓·紅水河民族文化藝術(shù)節(jié)在來(lái)賓舉行，時(shí)值也迎來(lái)了中華民族傳統(tǒng)的中秋節(jié)，為確保“文化藝術(shù)節(jié)”及“中秋節(jié)”兩節(jié)期間轄區(qū)水上交通安全穩(wěn)定，一方面，我處在節(jié)前對(duì)所轄客渡船進(jìn)行了一次全面的大檢查，主要檢查客渡船的船舶證書、救生、消防、動(dòng)力設(shè)備及船員配備情況進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢查、核查，及時(shí)了解、掌握樂灘庫(kù)區(qū)旅游船出行動(dòng)態(tài)，要求船主或駕駛員做好航前的各設(shè)備、設(shè)施的檢查工作，從根本上消除安全隱患，遏制和有效防范水上交通事故的發(fā)生，維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。另一方面，利用海巡船，加大轄區(qū)重點(diǎn)水域的巡航檢查，嚴(yán)厲打擊非法違法水上交通行為，確保航道通航有序、暢通：一是聯(lián)合xx航道局來(lái)賓分局，嚴(yán)查通過(guò)xx灘水域未遵守水上交通規(guī)則擅自闖信號(hào)臺(tái)的船舶，以確保船舶安全航行；二是堅(jiān)決查處轄區(qū)未經(jīng)許可擅自施工涉水工程。9月24日，我處在巡航檢查中發(fā)現(xiàn)，xx灘洲（中洪水航路）有施工方為便于運(yùn)送兩岸材料，在既未經(jīng)海事管理部門許可、又沒有設(shè)置必須航行標(biāo)志的.情況下，擅自在該水域架設(shè)兩根凈空高度相對(duì)于當(dāng)時(shí)水位僅為3米左右的過(guò)河鋼索，而當(dāng)時(shí)航道水位為中洪水位，船舶很可能從該水路上、下航行，嚴(yán)重影響過(guò)往船舶安全航行，為防止由此引起的水上交通事故，確保通航秩序，我處執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)責(zé)成施工方立即拆除了違法跨河鋼索；三是嚴(yán)查運(yùn)輸船舶超載超高違法行為，保證船舶安全航行，期間，共簽發(fā)《船舶安全隱患整改通知書》17份；四是結(jié)合日常巡航檢查工作，繼續(xù)跟蹤檢查紅水河大灣航段撈沙船違法占航道撈沙作業(yè)行為，以維護(hù)通航秩序，凈化轄區(qū)水域通航環(huán)境。
（二）、及時(shí)收集氣象服務(wù)信息，做好氣象服務(wù)工作。臺(tái)風(fēng)“凡比亞”影響來(lái)賓期間正值中秋佳節(jié)，為確保假日期間轄區(qū)水上交通安全，我處積極收集氣象服務(wù)信息，利用海巡船、電話、船舶簽證窗口等方式，向各船舶進(jìn)行宣傳、傳達(dá)，并要求船舶做好停泊系固、船員值班等安全防御措施，使轄區(qū)渡船及停泊港區(qū)船舶安全避風(fēng)避臺(tái)。
（三）、加強(qiáng)中秋、國(guó)慶節(jié)重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，保證群眾安全便捷出行。節(jié)日里主要是對(duì)客流量較大的大灣渡口渡船、xx農(nóng)場(chǎng)汽車渡船及擔(dān)負(fù)學(xué)生往返學(xué)校的高龍渡口渡船進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，從而保障節(jié)日期間廣大群眾安全出行，為群眾提供安全、和諧水上交通環(huán)境。
節(jié)日期間，我處嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班干部值班制度，以及時(shí)掌握水上交通安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)有力有效處置可能性發(fā)生的各種突發(fā)事件和險(xiǎn)情，保證政令和信息暢通。
“兩節(jié)”期間轄區(qū)未發(fā)生上等級(jí)水上交通事故。
交通管理工作總結(jié)篇四
第一條為了緩解城市交通擁堵，改善城市交通和人居環(huán)境，促進(jìn)城市建設(shè)和交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條城市應(yīng)當(dāng)構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好、結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)、安全高效的綜合交通體系。
第三條城市人民政府是城市交通發(fā)展的責(zé)任主體。
城市人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合本市交通特點(diǎn)，統(tǒng)籌城市發(fā)展和交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，平衡交通供求，優(yōu)化設(shè)施利用，加強(qiáng)城市交通一體化管理。
城市應(yīng)當(dāng)優(yōu)先發(fā)展公共交通。較大規(guī)模城市應(yīng)當(dāng)積極發(fā)展軌道交通、快速公共汽(電)車等大容量公共交通系統(tǒng)。
第四條城市人民政府交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)規(guī)劃、國(guó)土資源、建設(shè)、公安、人民防空、發(fā)展和改革、財(cái)政、城市管理行政執(zhí)法等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)同配合，共同做好城市交通管理及緩解城市交通擁堵工作。
機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位及其他組織應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)文明交通和綠色出行的宣傳、教育;新聞媒體、教育機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性地組織相關(guān)公益宣傳和教育活動(dòng)。
倡導(dǎo)和支持通過(guò)公共交通、步行和自行車、通勤班車、智能租車、拼車、錯(cuò)峰出行等方式，減少機(jī)動(dòng)車出行總量，均衡交通流量時(shí)空分布。
第五條編制(包括修改，下同)城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)按照以城市公共交通支撐和引導(dǎo)城市發(fā)展的原則，統(tǒng)籌城市布局和交通發(fā)展。
編制城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)充分考慮交通需求與交通承載能力，合理確定土地開發(fā)強(qiáng)度、功能分區(qū)和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，避免大量人口在缺乏便捷交通保障的較小區(qū)域過(guò)度集聚，避免因居住區(qū)域和工作區(qū)域遠(yuǎn)距離分離而產(chǎn)生過(guò)多的機(jī)動(dòng)化出行量。
第六條城市人民政府應(yīng)當(dāng)組織編制城市綜合交通體系規(guī)劃，具體工作由城鄉(xiāng)規(guī)劃部門會(huì)同發(fā)展和改革、交通運(yùn)輸、公安等部門負(fù)責(zé)實(shí)施。城市綜合交通體系規(guī)劃的規(guī)劃期限應(yīng)當(dāng)與城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致。
編制城市綜合交通體系規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)科學(xué)判斷城市交通發(fā)展趨勢(shì)，統(tǒng)籌城市道路、公共交通、步行與自行車交通、停車、貨運(yùn)、交通樞紐、對(duì)外交通以及交通管理等系統(tǒng)的功能配置、總體布局，引導(dǎo)城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展。城市綜合交通體系規(guī)劃的具體編制，按照國(guó)家相關(guān)編制導(dǎo)則的要求執(zhí)行。
第七條城市人民政府應(yīng)當(dāng)組織編制城市公共交通規(guī)劃。城市公共交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以城市綜合交通體系規(guī)劃為依據(jù)。
城市公共交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以提供通達(dá)、快速、經(jīng)濟(jì)、安全的公共交通服務(wù)為總體目標(biāo)，確定城市公共交通的結(jié)構(gòu)、分工、規(guī)模，明確公共交通網(wǎng)絡(luò)和場(chǎng)站的布局、技術(shù)要求、用地規(guī)?？刂茦?biāo)準(zhǔn)以及車輛配備總量標(biāo)準(zhǔn)，方便交通銜接換乘，促進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展。擬建設(shè)城市軌道交通的，應(yīng)當(dāng)確定其網(wǎng)絡(luò)和車輛基地的布局、控制要求等內(nèi)容。
第八條城市人民政府應(yīng)當(dāng)按照城市綜合交通體系規(guī)劃和公共交通規(guī)劃的要求，加大對(duì)公共交通設(shè)施及配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)投入。
遷移、拆除公共交通場(chǎng)站設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)征得交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門的同意。
第九條城市人民政府應(yīng)當(dāng)保障交通設(shè)施用地，并優(yōu)先保障公共交通設(shè)施用地。
城市人民政府應(yīng)當(dāng)支持公共交通設(shè)施用地的地上、地下空間的綜合開發(fā)，開發(fā)收益用于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和彌補(bǔ)公共交通運(yùn)營(yíng)虧損。
第十條城市人民政府應(yīng)當(dāng)將城市公共交通發(fā)展納入公共財(cái)政保障體系，按照國(guó)家和省的規(guī)定，采取下列財(cái)政、稅收、價(jià)格措施，支持和促進(jìn)公共交通的發(fā)展：
(一)對(duì)公共交通車輛(包括公共自行車)等設(shè)備的購(gòu)置和更新給予資金補(bǔ)助;。
(二)對(duì)城市公共交通行業(yè)實(shí)行成品油、燃?xì)獾饶茉磧r(jià)格補(bǔ)貼;。
(三)對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)行電價(jià)優(yōu)惠;。
(四)依法減征或者免征公共交通車船的車船稅;。
(五)免征城市公共交通企業(yè)新購(gòu)置的公共汽(電)車的車輛購(gòu)置稅;。
(七)國(guó)家和省規(guī)定的其他支持措施。
城市人民政府應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)制度，綜合考慮載客數(shù)、運(yùn)營(yíng)里程、服務(wù)質(zhì)量和政策性虧損等相關(guān)因素，合理確定政府補(bǔ)貼、補(bǔ)償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)，相關(guān)資金應(yīng)當(dāng)及時(shí)足額到位。財(cái)政部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同交通運(yùn)輸、價(jià)格等部門對(duì)城市公共交通企業(yè)的'財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)及成本核算實(shí)施監(jiān)督。
城市人民政府交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同財(cái)政、價(jià)格等部門定期對(duì)城市公共交通企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)當(dāng)與給予城市公共交通企業(yè)的補(bǔ)助、補(bǔ)貼和補(bǔ)償掛鉤。
第十一條城市人民政府及其有關(guān)部門可以根據(jù)城市公共交通運(yùn)行狀況，劃定或者增加公共交通專用車道、優(yōu)先車道，實(shí)施公共交通信號(hào)優(yōu)先等措施，提高公共交通的準(zhǔn)點(diǎn)率。
公共交通專用車道、優(yōu)先車道的設(shè)置，按照城市公共交通規(guī)劃確定的技術(shù)要求執(zhí)行。
第十二條城市公共交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，優(yōu)化線網(wǎng)設(shè)置，合理延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，及時(shí)淘汰落后車輛，保持車輛整潔完好，保障服務(wù)質(zhì)量。鼓勵(lì)城市公共交通企業(yè)及依法獲得相關(guān)經(jīng)營(yíng)權(quán)的其他企業(yè)開展公共自行車租賃、高峰通勤等公共交通服務(wù)。
城市公共交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)提前公示新增或者調(diào)整的線路、站點(diǎn)、班次和早晚班起止時(shí)間，建立公眾意見接收和反饋制度，接受社會(huì)監(jiān)督。
城市人民政府交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)定期組織客流調(diào)查，根據(jù)公眾出行需求及變化，適時(shí)組織制訂公共交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整方案，并向社會(huì)公開征求意見。方案確定后，城市公共交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。
第十三條城市人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)城市綜合交通體系規(guī)劃，結(jié)合城市地形地貌、自然條件和城市交通發(fā)展實(shí)際，細(xì)化、落實(shí)城市步行和自行車交通系統(tǒng)的發(fā)展政策及設(shè)施布局，提高道路環(huán)境的舒適性和安全性，保障道路通行條件和正常使用。在人流集中的大型商業(yè)中心、辦公區(qū)、公共交通樞紐等區(qū)域，可以建設(shè)步行連廊等立體步行設(shè)施。
第十四條新建交通流量集中、對(duì)城市局部交通有較大影響的下列建設(shè)項(xiàng)目，城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同交通運(yùn)輸、公安等部門對(duì)建設(shè)項(xiàng)目可能造成的交通影響進(jìn)行評(píng)價(jià)，為建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃選址或者擬定出讓用地規(guī)劃條件提供參考依據(jù);按規(guī)定需要編制建設(shè)項(xiàng)目選址論證報(bào)告的，交通影響評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)作為其中的專門章節(jié)：
(一)大型超市、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心;。
(二)影劇院、體育場(chǎng)(館)、醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施;。
(三)城市中心區(qū)及主干道兩側(cè)的賓館、飯店、商廈等大型商業(yè)建筑;。
(四)大型居住區(qū);。
(五)對(duì)城市局部交通有較大影響的其他建設(shè)項(xiàng)目。
建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的具體辦法，由省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門會(huì)同省交通運(yùn)輸部門、省公安部門制定。
建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算，不得向建設(shè)單位收取。
第十五條城市人民政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃，加大投入，充分利用地面、地下等空間，開發(fā)和建設(shè)公共停車場(chǎng)、停車位、機(jī)械式停車庫(kù)等停車設(shè)施。鼓勵(lì)社會(huì)力量參與公共停車設(shè)施的開發(fā)、建設(shè)和管理。
新建、改建、擴(kuò)建城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)各類建筑工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè)停車設(shè)施，并與主體工程同步設(shè)計(jì)、建設(shè)、竣工和交付使用。
未經(jīng)依法批準(zhǔn)，已建成的停車設(shè)施不得改變用途。建筑工程需改變用途的，改變用途后其停車位的配置應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的配套建設(shè)指標(biāo);不能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)的，城鄉(xiāng)規(guī)劃部門不予批準(zhǔn)改變用途。
嚴(yán)格控制道路停車位數(shù)量。在城市擁堵區(qū)域相關(guān)路段不得新設(shè)道路停車位;已經(jīng)設(shè)置的，應(yīng)當(dāng)逐步取消，具體范圍和期限由施劃道路停車位的部門確定和公布。
第十六條對(duì)政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的公共停車位實(shí)行差異化收費(fèi)政策。中心城區(qū)的停車收費(fèi)應(yīng)當(dāng)高于其他區(qū)域的停車收費(fèi)，同一區(qū)域內(nèi)道路停車收費(fèi)應(yīng)當(dāng)高于道路外的停車收費(fèi)。
道路停車位的使用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，采取臨時(shí)使用、限時(shí)使用和非固定使用等辦法，提高使用效率。
第十七條城市人民政府及其有關(guān)部門為了保障城市交通暢通，根據(jù)城市的交通狀況和建設(shè)預(yù)期等因素，可以根據(jù)權(quán)限對(duì)小汽車等車輛采取限行、限停、提高停車收費(fèi)等具體措施。
第十八條城市人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取措施，促進(jìn)信息和自動(dòng)化等技術(shù)在交通資源共享利用、交通組織與控制、公共交通線網(wǎng)優(yōu)化和交通公益服務(wù)等方面的應(yīng)用，加強(qiáng)車輛調(diào)度、安全監(jiān)控、應(yīng)急處置、公共交通“一卡通”、公共停車位自動(dòng)計(jì)費(fèi)、公眾出行信息和停車誘導(dǎo)等管理和服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，并促進(jìn)智能租車等新型交通服務(wù)業(yè)的發(fā)展，提高城市交通管理和服務(wù)的效率、質(zhì)量和科學(xué)化水平。
第十九條城市人民政府公安部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門，對(duì)城市交通現(xiàn)狀適時(shí)組織進(jìn)行專業(yè)評(píng)估，根據(jù)交通出行規(guī)律，按照安全、效率和公共交通優(yōu)先的原則，科學(xué)實(shí)施交通組織、道路交叉口渠化、交通信號(hào)管理和人行橫道布設(shè)，最大限度提升城市道路設(shè)施的使用效率。
公安、城市管理行政執(zhí)法等部門應(yīng)當(dāng)開展經(jīng)常性的城市道路交通違法行為整治。公安部門可以根據(jù)城市道路交通秩序狀況，確定一定時(shí)期的重點(diǎn)整治內(nèi)容和范圍。
第二十條在城市道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
車輛行駛中發(fā)生故障但能夠移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即自行將車輛移到不妨礙道路交通的路邊。
第二十一條城市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)城市交通管理以及緩解城市交通擁堵相關(guān)工作的督促檢查，并將其納入工作目標(biāo)責(zé)任制考核，對(duì)工作嚴(yán)重失職的單位和有關(guān)人員按照有關(guān)規(guī)定實(shí)行問責(zé)。
上級(jí)人民政府及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)下級(jí)人民政府及有關(guān)部門的監(jiān)督、考核和指導(dǎo)。
城市人民政府應(yīng)當(dāng)指定有關(guān)部門收集、分析和評(píng)估公眾對(duì)改善城市交通的意見和建議，為城市交通管理和發(fā)展提供決策參考。
第二十二條縣人民政府所在地鎮(zhèn)的交通管理，參照本規(guī)定執(zhí)行。
第二十三條本規(guī)定自11月1日起施行。
交通管理工作總結(jié)篇五
20xx年，敖平鎮(zhèn)在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的指導(dǎo)下，認(rèn)真對(duì)照(彭交發(fā)〔20xx〕145號(hào))目標(biāo)文件要求，積極做好全鎮(zhèn)交通先行工作?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年交通先行目標(biāo)工作總結(jié)如下：
根據(jù)市委、政府有關(guān)文件精神，年初我鎮(zhèn)結(jié)合實(shí)際確定了全鎮(zhèn)交通安全工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評(píng)，確保工作取得實(shí)效。成立了以鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的交通先行工作領(lǐng)導(dǎo)小組。鎮(zhèn)政府與各村(社區(qū))簽訂了《20xx年交通先行工作目標(biāo)責(zé)任書》，把交通先行工作目標(biāo)層層分解落實(shí)到各村(社區(qū))，各駐鎮(zhèn)單位，形成各司其職，齊抓共管的良好局面。
(一)積極想辦法與各村(社區(qū))聯(lián)系，處理好全鎮(zhèn)交通建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中村組間的協(xié)調(diào)配合工作，順利完成成綿復(fù)線綠化節(jié)點(diǎn)征地后續(xù)工作，使項(xiàng)目保以順利實(shí)施。
(二)堅(jiān)持規(guī)劃，嚴(yán)格控制公路紅線，杜絕及處理s106、彭什路沿線出現(xiàn)的違規(guī)違章建筑物。對(duì)于公路沿線房屋修建完全依法按照規(guī)劃相關(guān)要求進(jìn)行嚴(yán)格審批，并在執(zhí)法大隊(duì)備案，堅(jiān)決避免非法接道等現(xiàn)象，保證無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象。
(三)加強(qiáng)村(社區(qū))村道的管理和養(yǎng)護(hù)。一是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，落實(shí)各村(社區(qū))支部書記為第一責(zé)任人，安排專人對(duì)村道養(yǎng)護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理，每天定期巡查村道路況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)處理。二是成立鎮(zhèn)村道管護(hù)督查小組，切實(shí)督促村(社區(qū))展開養(yǎng)護(hù)管理工作。做好排水邊溝、涵洞等排水系統(tǒng)的疏導(dǎo)工作。三是完善村級(jí)道路的設(shè)施配套，加強(qiáng)安全設(shè)施的完善及農(nóng)村公路通行安全宣傳教育工作，及時(shí)上報(bào)在建或擬建項(xiàng)目的工程質(zhì)量監(jiān)督工作。保證農(nóng)村公路“暢、潔、綠、美、安”。
(四)20xx年我鎮(zhèn)加大力度做好涉及交通的群眾信訪工作，無(wú)因涉及交通工作的上訪事件發(fā)生。
(五)做好s106、彭什路、及主要干線公路的場(chǎng)鎮(zhèn)管理路段的養(yǎng)護(hù)和管理工作、城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作。對(duì)于臨時(shí)出現(xiàn)的道路交通問題進(jìn)行合理化處置。如及時(shí)發(fā)現(xiàn)興泉村13組橫跨s106公路涵洞垮塌，為確保道路安全，與養(yǎng)路部門銜接，進(jìn)行修復(fù)改造。7.9洪災(zāi)造成川西大橋垮塌，我鎮(zhèn)組織鎮(zhèn)村干部堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)道路秩序及行人安全。在道路交通安全方面，8月底，在全鎮(zhèn)通村公路、過(guò)境道路沿線村莊、村道十字路口、急彎路口、學(xué)校路段等地段設(shè)置交通提示標(biāo)志標(biāo)牌15個(gè)，完善了主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。同時(shí)，會(huì)同相關(guān)辦所對(duì)各村道道路(橋梁)安全進(jìn)行了全面檢查，對(duì)存在隱患的道路(橋梁)，及時(shí)給予告知并迅速落實(shí)整改。
20xx 年 8月，我鎮(zhèn)正式啟動(dòng)實(shí)施通村公路這一民生工程和扶貧公路工程的工作目標(biāo)。前期積極摸排調(diào)查，搜集各村(社區(qū))信息，經(jīng)過(guò)實(shí)地查看和研究，在鶴泉、紫泉、星河、友誼村四個(gè)村報(bào)批修建共計(jì)長(zhǎng)度3公里的通村道路。修建過(guò)程中，鎮(zhèn)政府積極履行監(jiān)管職責(zé)，對(duì)道路工程質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格要求，11月，對(duì)存在問題的道路向所屬村級(jí)施工方下發(fā)了整改通知書。目前，村道已經(jīng)全面修建鋪設(shè)完畢，已接受市交通局初驗(yàn)。
交通管理工作總結(jié)篇六
第五十一條機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;。
(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，*路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;。
(四)遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò);。
(五)遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;。
(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候;。
(七)在沒有方向指示信號(hào)燈的交*路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
第五十二條機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行;。
(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;。
(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第五十三條機(jī)動(dòng)車遇有前方交*路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。
第五十四條機(jī)動(dòng)車載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(二)其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5米;。
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過(guò)1.5米，長(zhǎng)度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過(guò)車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過(guò)0.5米，從地面起高度不得超過(guò)4米。
第五十五條機(jī)動(dòng)車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人;(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過(guò)載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
第五十七條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：
(二)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、*路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
第五十八條機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
第五十九條機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。
第六十條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。
第六十一條牽引故障機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車;。
(二)被牽引的機(jī)動(dòng)車寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車的寬度;。
(五)牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。汽車吊車和輪式專用機(jī)械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。轉(zhuǎn)向或者照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車拖曳。
第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：
(一)在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車;。
(二)在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;。
(三)撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;。
(四)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行;。
(五)向道路上拋撒物品;。
(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;。
(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘;。
(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
第六十三條機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(六)城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。
第六十四條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過(guò)。
第六十五條機(jī)動(dòng)車載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò)。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?/p>
第六十六條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)遇交通受阻時(shí)，可以斷續(xù)使用警報(bào)器，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得在禁止使用警報(bào)器的區(qū)域或者路段使用警報(bào)器;。
(二)夜間在市區(qū)不得使用警報(bào)器;。
(三)列隊(duì)行駛時(shí)，前車已經(jīng)使用警報(bào)器的，后車不再使用警報(bào)器。
第六十七條在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行?有限速標(biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定。
第六十八條非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;。
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，*路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;。
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
第六十九條非機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)和第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行;(三)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第七十條駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒有人行橫道、沒有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。因非機(jī)動(dòng)車道被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。
第七十一條非機(jī)動(dòng)車載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)畜力車載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長(zhǎng)度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。
第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;。
(二)駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲;。
(三)不得醉酒駕駛;。
(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;。
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛;。
(七)不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車;。
(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車;。
(九)自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置;。
(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。
第七十三條在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得醉酒駕馭;。
(二)不得并行，駕馭人不得離開車輛;。
(五)停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘，拴系牲畜。第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第七十四條行人不得有下列行為：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
(二)在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;。
(三)追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
第七十五條行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò);沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
第七十六條行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過(guò)2人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。
第七十七條乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;。
(二)在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車;。
(三)開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車;。
(五)乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車不得超過(guò)每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。
第七十九條機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈C(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。
第八十條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。
第八十一條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過(guò)顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
第八十二條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;。
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。
(四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車;。
(五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。
第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人。
第八十四條機(jī)動(dòng)車通過(guò)施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。
第八十五條城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以指定設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)。
第五章交通事故處理。
第八十六條機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十七條非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十八條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報(bào)警等候處理，不得駛離。機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。
第八十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報(bào)警，應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)未造成人身傷亡，事實(shí)清楚，并且機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。對(duì)屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡(jiǎn)易程序處理，并當(dāng)場(chǎng)出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)對(duì)損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解。對(duì)道路交通事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失需要勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)范進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。
第九十條投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付搶救費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險(xiǎn)公司。搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)。
第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。
第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
第九十四條當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有爭(zhēng)議，各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請(qǐng)。對(duì)交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對(duì)交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對(duì)交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。
第九十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。
第九十六條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請(qǐng)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。
第九十七條車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第九十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公開辦事制度、辦事程序，建立警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員制度，自覺接受社會(huì)和群眾的監(jiān)督。
第九十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察辦理機(jī)動(dòng)車登記，發(fā)放號(hào)牌，對(duì)駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不得越權(quán)執(zhí)法，不得延遲履行職責(zé)，不得擅自改變處罰的種類和幅度。
第一百條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公布舉報(bào)電話，受理群眾舉報(bào)投訴，并及時(shí)調(diào)查核實(shí)，反饋查處結(jié)果。
第一百零一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法質(zhì)量考核評(píng)議、執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)追究制度，防止和糾正道路交通安全執(zhí)法中的錯(cuò)誤或者不當(dāng)行為。
第七章法律責(zé)任。
第一百零二條違反本條例規(guī)定的行為，依照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處罰。
第一百零三條以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記或者駕駛許可的，收繳機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證，撤銷機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可;申請(qǐng)人在3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可。
第一百零四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹?，又無(wú)其他機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思磿r(shí)替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門指定的地點(diǎn)停放：
(一)不能出示本人有效駕駛證的;。
(二)駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的;。
(四)學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒有教練人員隨車指導(dǎo)單獨(dú)駕駛的。
第一百零五條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞酗嬀?、醉酒、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品。
交通管理工作總結(jié)篇七
為了維護(hù)城區(qū)三環(huán)路的道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保障交通安全和暢通，提高城市快速路的通行效率，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《四川省中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，通告如下：一、未經(jīng)公安交通管理部門許可，任何單位和個(gè)人不得占用三環(huán)路從事非交通活動(dòng);因工程建設(shè)確需臨時(shí)、挖掘道路的，必須征得公安交通管理部門同意，按規(guī)范設(shè)置交通安全警示設(shè)施后，方可施工。二、機(jī)動(dòng)車輛必須嚴(yán)格按照交通信號(hào)劃分得車道和規(guī)定得速度通行，嚴(yán)禁逆行、倒車、在車行道內(nèi)停放車輛。因機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生故障等原因確實(shí)無(wú)法移動(dòng)得，必須立即開啟車輛危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，報(bào)告交通民警，并在距來(lái)車方向150米以外設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，駕乘人員應(yīng)當(dāng)迅速離開車行道。三、非機(jī)動(dòng)車、行人必須各行其道。橫過(guò)車行道應(yīng)當(dāng)從人行過(guò)街天橋等過(guò)街設(shè)施通過(guò)。四、禁止低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車)、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛、拖拉機(jī)、三輪摩托車在三環(huán)路主道和三環(huán)路輔道通行。五、禁止教練車、摩托車在三環(huán)路主道上通行;教練車在三環(huán)路(含輔道)以內(nèi)的城區(qū)道路上不得從事教練活動(dòng)。六、遇有霧、雨、雪等低能見度氣象條件時(shí)，駕駛?cè)吮仨毎匆?guī)定開啟燈光裝置，減速通行，同前車保持必要的安全距離。提倡機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谌h(huán)路上開啟車輛近光燈通行。七、違反交通信號(hào)及本通告第一條至第六條第一款的，由公安交通管理部門依法糾正，責(zé)令其停止違法行為，迅速恢復(fù)交通;對(duì)交通違法行為人可給予警告、罰款、吊銷駕駛證處罰，并實(shí)施交通違法累積記分管理;阻礙公安交通民警依法執(zhí)行職務(wù)的，依法給予治安管理處罰。八、本通告自二00六年七月十九日起施行，過(guò)去本局發(fā)布的有關(guān)規(guī)定與本通告不一致的，適用本通告。
二00六年七月九日。
交通管理工作總結(jié)篇八
第一條為維護(hù)本市交通秩序，保障道路暢通與交通安全，加強(qiáng)道路交通管理，以適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的由公安部頒發(fā)的《城市交通規(guī)則》，制定本規(guī)則。
第二條道路必須保持暢通。任何單位或個(gè)人都不準(zhǔn)任意占用、掘動(dòng)公路、街道、胡同、廣場(chǎng)或進(jìn)行其它妨礙交通的活動(dòng)。如需臨時(shí)占用、掘動(dòng)的，必須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
第三條車輛、行人必須各行其道。車輛必須靠右行駛。
第四條本市及來(lái)津人員，都必須遵守本規(guī)則，服從交通民警的指揮和管理，對(duì)他人違反本規(guī)則的行為有批評(píng)、勸阻的權(quán)利。
第五條各單位須教育所屬人員、家長(zhǎng)須教育子女遵守本規(guī)則，維護(hù)交通秩序。
第六條遇到本規(guī)則沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在保證交通安全的原則下通行。
第二章交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。
第七條交通信號(hào)燈：
(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行。但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行車輛通行。
(二)黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停車線的車輛繼續(xù)行進(jìn)，未越過(guò)停車線的車輛須停在停車線以外。
(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。
(四)右轉(zhuǎn)彎的車輛和丁字路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，遇黃燈或紅燈亮?xí)r，在不妨礙被放行車輛行駛的條件下，準(zhǔn)許通行。
本條亦適用于行進(jìn)的隊(duì)伍和趕騎牲畜的人員。
第八條人行橫道信號(hào)燈：
(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道。
(二)紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道。
第九條交通指揮棒信號(hào)：
(一)直行信號(hào)：交通民警隨立正姿勢(shì)，體側(cè)迎向來(lái)車，右手持棒向右平伸，繼之向左揮棒，然后將棒下垂。此信號(hào)準(zhǔn)許民警左右兩方直行車輛通行。路口各方右轉(zhuǎn)彎的車輛，在不妨礙直行車輛行駛的條件下，也可通行。
民警的“稍息”姿勢(shì)，表示信號(hào)解除。
(二)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：交通民警隨立正姿勢(shì)，身體左側(cè)迎向來(lái)車，右手持棒向前平伸。此信號(hào)準(zhǔn)許民警左方車輛左轉(zhuǎn)彎或直行。各方右轉(zhuǎn)彎的車輛，在不妨礙被放行車輛行駛的條件下，也可通行。
民警左臂向右前方擺動(dòng)時(shí)，表示準(zhǔn)許車輛小轉(zhuǎn)彎通行。
民警將棒下垂后的“稍息”姿勢(shì)，表示信號(hào)解除。
(三)停止信號(hào)：交通民警隨立正姿勢(shì)，右手持棒曲臂向上直伸。此信號(hào)準(zhǔn)許已越過(guò)停車線的車輛繼續(xù)行進(jìn)，未越過(guò)停車線的車輛須停在停車線以外。
民警將棒下垂后的“稍息”姿勢(shì)，表示信號(hào)解除。
第十條交通民警輔助手勢(shì)：
(一)示意車輛直行手勢(shì)：交通民警隨立正姿勢(shì)，身體右側(cè)迎向來(lái)車，右臂向右平伸，五指并攏，手掌向前。
(二)示意車輛左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)：交通民警隨立正姿勢(shì)，身體左側(cè)迎向來(lái)車，右臂向前平伸，五指并攏，手掌向左。
交通民警左臂向右前方擺動(dòng)時(shí)，表示準(zhǔn)許車輛小轉(zhuǎn)彎通行。
(三)示意車輛停止手勢(shì)：交通民警隨立正姿勢(shì)，面向來(lái)車，左臂向上直伸，五指并攏，手掌向前。
(四)示意車輛靠邊讓車手勢(shì)：交通民警隨立正姿勢(shì)，面向來(lái)車，右臂向前平伸，手掌向左，五指并攏，向左擺動(dòng)。
第十一條交通標(biāo)志：
(一)指示標(biāo)志：是指示車輛、行人行進(jìn)或停止的標(biāo)志，其式樣分為圓形和長(zhǎng)方形兩種，顏色均為藍(lán)地、白邊、白圖案。
(二)警告標(biāo)志：是警告駕駛?cè)藛T注意危險(xiǎn)、減速慢行的標(biāo)志，其式樣為等邊三角形，顏色為黃地、黑邊、黑圖案。
(三)禁令標(biāo)志：是對(duì)行駛中的車輛加以限制的標(biāo)志，其式樣為圓形，顏色為白地、紅邊、黑圖案。
第十二條交通標(biāo)線：
(一)中心隔離線：黃色實(shí)線，用以隔離上、下行車道，禁止車輛軋線、越線或橫穿行駛。
(二)中心線：白色實(shí)線，用以區(qū)分上、下行車道，在不妨礙對(duì)面來(lái)車正常行駛的條件下，準(zhǔn)許車輛向左轉(zhuǎn)彎、機(jī)動(dòng)車越線超車。
(三)分道線：白色虛線，用以劃分不同車種應(yīng)使用的車道，在不妨礙其它車道車輛正常行駛的條件下，準(zhǔn)許車輛短暫借道行駛。
(四)停車線：白色實(shí)線，橫劃在交叉路口以外的車行道右側(cè)。
(五)中心圈：白色實(shí)線圓圈，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎。車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)動(dòng)車須在圈的左側(cè)小轉(zhuǎn)彎行駛，非機(jī)動(dòng)車須在圈的右側(cè)大轉(zhuǎn)彎行駛。
(六)左轉(zhuǎn)彎分道線：帶箭頭的白色弧形實(shí)線，用以劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎應(yīng)使用的車道。
(七)導(dǎo)向箭頭：白色箭頭，分直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、直行和左轉(zhuǎn)彎、直行和右轉(zhuǎn)彎五種，用以引導(dǎo)行車方向。
(八)導(dǎo)向車道線：黃色實(shí)線，劃在交叉路口停車線以外，用以標(biāo)明導(dǎo)向車道。
(九)導(dǎo)流帶：白色斜條紋線，用以引導(dǎo)車輛分流行駛，劃在畸形路口或路段。不準(zhǔn)車輛駛?cè)雽?dǎo)流帶。
(十)停車方位線：白色框形實(shí)線，用以標(biāo)明車輛停放的位置，劃在停車場(chǎng)內(nèi)或準(zhǔn)許停放車輛的路段。
(十一)人行道線：白色雙條實(shí)線，用于標(biāo)明行人走路的位置，劃在沒有人行道或人行道過(guò)窄的道路。
(十二)人行橫道線：白色條紋線，用于標(biāo)明行人橫過(guò)道路的位置，橫劃在車行道上。
第十三條駕駛車輛的人員和行人，遇有交通信號(hào)燈與交通標(biāo)志不一致時(shí)，按交通標(biāo)志行進(jìn)。在特殊情況下，遇有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線與交通民警的指揮不一致時(shí)，按交通民警指揮行進(jìn)。
第十四條根據(jù)交通情況的需要，公安機(jī)關(guān)可按國(guó)家有關(guān)規(guī)定增加新的交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，車輛、行人必須遵守。
第三章車輛。
第十五條在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)按指定位置安裝車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的號(hào)牌，并保持清晰;隨車攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的行駛證;號(hào)牌、行駛證不準(zhǔn)挪用、涂改或偽造。
(二)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、貨運(yùn)汽車的掛車和拖拉機(jī)的掛車，須在車廂后欄扳上按規(guī)定噴刷本車牌號(hào)。
(三)無(wú)號(hào)牌、行駛證需在本市移動(dòng)的，須到公安機(jī)關(guān)領(lǐng)取移動(dòng)證，按規(guī)定行駛。
(四)無(wú)號(hào)牌、行駛證需駛出本市的，須懸掛公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時(shí)號(hào)牌，按指定的時(shí)間、路線出境。
(五)制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、刮水器、后視鏡、車身鏡、燈光等設(shè)備，須保持齊全有效。
(六)消防車、警備車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車，須安裝公安機(jī)關(guān)規(guī)定的專用警報(bào)裝置。
(七)噪聲須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
(八)試車時(shí)須懸掛車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的試車號(hào)牌，按規(guī)定行駛;試驗(yàn)剎車時(shí)須按規(guī)定的路線由正式駕駛員駕駛，車上除檢修人員外，不準(zhǔn)乘坐其他人員或載運(yùn)貨物，并不準(zhǔn)妨礙其它車輛行駛。
(九)須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)接受檢驗(yàn);逾期未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的車輛，不準(zhǔn)行駛。
第十六條在道路上行駛的非機(jī)動(dòng)車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)按指定位置安裝核發(fā)的號(hào)牌，隨車攜帶車證。
(二)自行車、三輪車、畜力車須安裝車閘，并保持齊全有效;自行車、三輪車須安裝車鈴。
(三)自行車、三輪車不準(zhǔn)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。
(四)母子車須安裝牢固的跨斗及連接裝置。
第十七條汽車和拖拉機(jī)牽引掛車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)只準(zhǔn)牽引一輛，連接裝置須牢固。
(二)掛車的制動(dòng)器、燈光須齊全有效。
(三)汽車掛車的寬度不準(zhǔn)超過(guò)牽引車;大型平板車的掛車寬度超過(guò)牽引車的，須在牽引車的前保險(xiǎn)杠兩端安裝與掛車寬度相等的標(biāo)桿和標(biāo)燈。
第十八條機(jī)動(dòng)車拖帶損壞的車輛，必須遵守下列規(guī)定：
(一)只準(zhǔn)拖帶一輛。
(二)不準(zhǔn)拖帶轉(zhuǎn)向器失效的車輛。
(三)拖帶制動(dòng)器失效的車輛，須用三角架或拖杠。
(四)拖帶其它部件損壞的車輛，可以使用繩索，被拖帶的車輛與拖帶車輛須距離四至六米。
(五)被拖帶的車輛須有正式駕駛員操作。
(六)被拖帶車輛的寬度，不準(zhǔn)超過(guò)拖帶車輛。
(七)帶掛車的貨運(yùn)汽車、半掛車、帶掛車的客車、鉸接式客車、大型平板車、起重車、電瓶車和汽輪專用機(jī)械車不準(zhǔn)拖帶車輛。
(八)三輪摩托車只準(zhǔn)用同類型車拖帶，但制動(dòng)器失效時(shí)，不準(zhǔn)拖帶。
(九)二輪摩托車和輕便摩托車不準(zhǔn)拖帶車輛或被其它車輛拖帶。
(十)拖拉機(jī)只準(zhǔn)拖帶同類車輛，帶掛車的拖拉機(jī)不準(zhǔn)拖帶車輛。
第四章車輛駕駛員。
第十九條機(jī)動(dòng)車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛車輛時(shí)，須攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的駕駛證。
(二)行車前，須關(guān)好車門、車廂。
(三)不準(zhǔn)赤足或穿拖鞋駕駛車輛。
(四)飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
(五)過(guò)度疲勞或患有疾病妨礙安全行車時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。
(六)不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符合的車輛。
(七)不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
(八)不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
(九)不準(zhǔn)將車交給沒有駕駛證的人駕駛。
(十)駕駛車輛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食、談話或有其它妨礙安全行車的行為。
(十一)駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。
(十二)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、冒領(lǐng)、偽造駕駛證。
第二十條培訓(xùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
(一)教練車須安裝教練員專用的副制動(dòng)器(二輪摩托車、手扶拖拉機(jī)除外)，前后須懸掛教練車標(biāo)志。
(二)教練時(shí)，車上不準(zhǔn)乘坐與教練無(wú)關(guān)的人員或載運(yùn)貨物。
(三)教練員須由具有三年或五萬(wàn)公里以上安全駕駛經(jīng)歷并經(jīng)車輛管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的駕駛員擔(dān)任。
(四)學(xué)習(xí)駕駛員須攜帶車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的學(xué)習(xí)駕駛證，按公安機(jī)關(guān)指定的時(shí)間、路線學(xué)習(xí)駕駛，并由教練員隨車教練，負(fù)責(zé)行車安全。
(五)實(shí)習(xí)駕駛員可按學(xué)駕車類單獨(dú)駕車，駕駛大客車、電車、半掛車、大型平板車、帶掛車的汽車和拖拉機(jī)時(shí)，須有正式駕駛員指導(dǎo)監(jiān)督，負(fù)責(zé)行車安全;不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的消防車、警備車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車和載有危險(xiǎn)物品的車輛。
第二十一條非機(jī)動(dòng)車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
(一)酗酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
(二)騎車時(shí)須坐在車座上，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
(三)不能正常扶把、捏閘、蹬車的殘疾人員，只準(zhǔn)騎殘疾人專用車，不準(zhǔn)騎自行車、母子車、三輪車。
第五章車輛裝載。
第二十二條車輛載物，必須遵守下列規(guī)定：
(一)重量不準(zhǔn)超過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)核定的數(shù)量。
(二)裝載須均衡平穩(wěn)、捆扎牢固;裝載容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物品，須封蓋嚴(yán)密，如有遺漏時(shí)，須立即停車密封并清除路上遺物。
(三)大、中型貨運(yùn)汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)四米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長(zhǎng)度前后共不準(zhǔn)超出車身二米，超出部分不準(zhǔn)觸地。
(四)小型貨運(yùn)汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)二點(diǎn)五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長(zhǎng)度前后共不準(zhǔn)超出車身一米。
(五)貨運(yùn)汽車的掛車和拖拉機(jī)的掛車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)三米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長(zhǎng)度前部不準(zhǔn)超出車廂，后部不準(zhǔn)超出車廂一米。
(六)手扶拖拉機(jī)的掛車、后三輪摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)二米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車廂十厘米，長(zhǎng)度前部不準(zhǔn)超出車廂，后部不準(zhǔn)超出車廂五十厘米。
(七)輕便摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)一點(diǎn)五米，寬度不準(zhǔn)超出車把，長(zhǎng)度不準(zhǔn)超出貨架三十厘米。
(八)輕便機(jī)動(dòng)三輪車、三輪車及其它人力車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)一點(diǎn)八米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車輪十厘米，長(zhǎng)度前后共不準(zhǔn)超出車身五十厘米。
(九)畜力車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)二點(diǎn)五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車輪十五厘米，長(zhǎng)度前后共不準(zhǔn)超出車身一米。
(十)車輛裝載超過(guò)(三)至(九)款規(guī)定，高度在百分之十以內(nèi)的，寬度或長(zhǎng)度在超出部分百分之五十以內(nèi)的，只準(zhǔn)在二十二時(shí)至翌晨五時(shí)行駛。貨運(yùn)汽車最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)三十公里。其它超載須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按指定的時(shí)間、路線和要求行駛。
(十一)自行車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)一點(diǎn)五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車把二十厘米，長(zhǎng)度前后共不準(zhǔn)超出車身三十厘米。
(十二)機(jī)動(dòng)車載物長(zhǎng)度超出車廂后欄扳時(shí)，不準(zhǔn)遮擋本車號(hào)牌、尾燈和剎車燈。
第二十三條車輛載人，必須遵守下列規(guī)定：
(一)人數(shù)不準(zhǔn)超過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)核定的數(shù)額。
(二)機(jī)動(dòng)車車廂和二輪、側(cè)三輪摩托車所設(shè)座位以外的任何部位不準(zhǔn)載人;二輪、側(cè)三輪摩托車駕駛員身后的座位，不準(zhǔn)乘坐未滿十二周歲的兒童;輕便摩托車不準(zhǔn)帶人。
(三)貨運(yùn)汽車車廂內(nèi)載六人以上時(shí)，駕駛員須具有二年或三萬(wàn)公里以上的安全駕駛經(jīng)歷;載人限額按十二人為一噸折算，但噸位大、面積小的車輛，按每平方米四人折算。
(四)貨運(yùn)汽車的掛車、大型平扳車、起重車、自卸車，罐車不準(zhǔn)載人，但安裝有效鎖制的自卸車和設(shè)有牢固護(hù)欄的起重車、大型平板車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，準(zhǔn)許乘坐押運(yùn)或裝卸人員一至五人。
(五)后三輪摩托車、輕便機(jī)動(dòng)三輪車載人時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)四人，乘車人不準(zhǔn)站立。
(六)拖拉機(jī)的掛車不準(zhǔn)載人，但大型拖拉機(jī)的掛車可乘坐押運(yùn)或裝卸人員一至五人，小型拖拉機(jī)的掛車可乘坐押運(yùn)或裝卸人員一至三人。
(七)貨運(yùn)汽車、后三輪摩托車、輕便機(jī)動(dòng)三輪車和拖拉機(jī)的掛車，裝載大件重物時(shí)，貨前禁止乘人;貨物高度超過(guò)車廂欄板時(shí)，貨上不準(zhǔn)乘人。
(八)貨運(yùn)三輪車載人時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)二人，乘車人不準(zhǔn)站立;載貨時(shí)，貨上不準(zhǔn)乘人。
第六章車輛行駛。
第二十四條在雙向行駛的道路，車輛行駛必須遵守下列規(guī)定：
(一)設(shè)有隔離設(shè)施或劃有機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的道路，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車須按規(guī)定分道行駛;輕便摩托車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右邊行駛。
(二)機(jī)動(dòng)車道上劃有小型機(jī)動(dòng)車道和大型機(jī)動(dòng)車道的，小型客車、二輪、側(cè)三輪摩托車在小型機(jī)動(dòng)車道行駛，其它機(jī)動(dòng)車在大型機(jī)動(dòng)車道行駛;小型機(jī)動(dòng)車道的車輛，在不妨礙大型機(jī)動(dòng)車道的車輛行駛時(shí)，也可在大型機(jī)動(dòng)車道行駛;大型機(jī)動(dòng)車道的車輛，在不妨礙小型機(jī)動(dòng)車道的車輛行駛時(shí)，可以短暫借道超車;輕便摩托車只準(zhǔn)在大型機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右邊行駛。
(三)沒有劃分車道的道路，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛;輕便摩托車在中間偏右行駛。
第二十五條在單行路，非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)行駛，機(jī)動(dòng)車靠左側(cè)行駛。
第二十六條在步行街，除自行車可推行外，其它車輛不準(zhǔn)通行。胡同的寬度不足二米的，不準(zhǔn)騎摩托車、三輪車;不足一點(diǎn)五米的，不準(zhǔn)騎自行車。
第二十七條禁止進(jìn)入市區(qū)的車輛，不準(zhǔn)在市區(qū)劃定的范圍內(nèi)行駛。限制時(shí)間在市區(qū)行駛的車輛，須按規(guī)定時(shí)間行駛，糞車須在路燈啟閉的時(shí)間內(nèi)行駛。
第二十八條機(jī)動(dòng)車在路面寬闊、視線良好、無(wú)障礙、無(wú)限速標(biāo)志的路段行駛時(shí)，在保證交通安全的原則下，最高時(shí)速限定如下：
(四)輕便摩托車三十公里;。
(五)方向盤式拖拉機(jī)、輕便機(jī)動(dòng)三輪車、電瓶車、汽輪專用機(jī)械車二十公里;。
(六)手扶拖拉機(jī)十五公里。
第二十九條機(jī)動(dòng)車行駛遇有下列情形之一時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)十五公里，手扶拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過(guò)十公里：
(二)調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡;。
(三)遇雨、雪、風(fēng)、霧能見度在三十米以內(nèi);。
(四)音響器中途發(fā)生故障;。
(五)拖帶損壞的車輛;。
(六)遇有警告標(biāo)志。
第三十條機(jī)動(dòng)車行駛遇有下列情形之一時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)十公里，手扶拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過(guò)五公里：
(一)遇積雪、結(jié)冰、泥濘、路滑時(shí);。
(二)雨雪天刮水器中途損壞;。
(三)靠邊停車或駛離停車地點(diǎn);。
(四)出入門口、胡同口或倒車。
第三十一條同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據(jù)行駛速度和路面情況，保持隨時(shí)可以制動(dòng)停車的距離。
第三十二條機(jī)動(dòng)車使用音響器，必須遵守下列規(guī)定：
(一)在市區(qū)二十二時(shí)至翌晨五時(shí)不準(zhǔn)使用，可用變換遠(yuǎn)近燈光代替。
(二)在市區(qū)不準(zhǔn)使用高音喇叭。
(三)在街道上不準(zhǔn)試驗(yàn)喇叭。
(四)不準(zhǔn)用喇叭叫門、叫人。
(五)在非禁止鳴喇叭的時(shí)間、路段需鳴喇叭時(shí)，一次不準(zhǔn)超過(guò)一秒鐘，連續(xù)按鳴不準(zhǔn)超過(guò)三次。
(六)消防車、警備車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的警報(bào)裝置，只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用。
第三十三條機(jī)動(dòng)車夜間行駛或遇陰暗天氣視線不清時(shí)，必須使用車燈。在沒有路燈或照明不良的道路上行駛時(shí)，須用遠(yuǎn)光燈;照明良好的，須使用小光燈，也可斷續(xù)使用遠(yuǎn)光燈或近光燈。霧天須使用防霧燈。使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)：
(一)右轉(zhuǎn)彎、向右邊變更車道、靠邊停車須開右轉(zhuǎn)向燈。
(二)左轉(zhuǎn)彎、向左邊變更車道、駛離停車地點(diǎn)須開左轉(zhuǎn)向燈。
(三)調(diào)頭須開左轉(zhuǎn)向燈，并伸手示意作“旋轉(zhuǎn)狀”。
(四)駛出路口、調(diào)頭完畢或變更車道后，須即將轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉。
第三十四條機(jī)動(dòng)車在行駛中，不準(zhǔn)熄火滑行;下坡時(shí)不準(zhǔn)空檔滑行。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光中途發(fā)生故障時(shí)，必須靠道路右邊停車修復(fù)后，方準(zhǔn)行駛。發(fā)生故障不能行駛時(shí)，須及時(shí)移至不妨礙交通的地方。
第三十五條車輛行經(jīng)人行橫道遇有行人通過(guò)時(shí)，必須減速或停車避讓。遇有兒童列隊(duì)橫過(guò)道路時(shí)，車輛須停車讓行。
第三十六條車輛行經(jīng)交叉路口，必須遵守下列規(guī)定：
(一)遇有停車信號(hào)時(shí)，須按規(guī)定的車道依次停在停車線以外，沒有停車線的，須停在路口以外。
(二)遇有導(dǎo)向箭頭的車道，須按行進(jìn)方向分道行駛。
(三)機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口前，須在距離路口五十至三十米的地方減速慢行，并用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向;夜間須將大光燈改用小光燈。
(四)遇有行進(jìn)方向的車道阻塞時(shí)，須在路口以外停車等候，不準(zhǔn)進(jìn)入路口。
(五)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，須駛過(guò)停車線;路口內(nèi)劃有左轉(zhuǎn)彎分道線的，機(jī)動(dòng)車靠線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。
(六)向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，須按劃定的右轉(zhuǎn)彎箭頭轉(zhuǎn)彎;沒有劃右轉(zhuǎn)彎箭頭的，只準(zhǔn)在道路右側(cè)轉(zhuǎn)彎，不準(zhǔn)在道路左側(cè)繞行。
(七)行經(jīng)沒有交通信號(hào)指揮的路口，各方同時(shí)來(lái)車時(shí)，非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車先行;同類車相遇時(shí)，轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，支路車讓干路車先行;支、干路不分的道路讓右邊無(wú)來(lái)車的車先行;未進(jìn)入路口或環(huán)島的車，讓已進(jìn)入路口或環(huán)島的車先行。
第三十七條車輛行經(jīng)鐵路道口，必須遵守下列規(guī)定：
(一)遇有欄木、燈光、音響器等示意火車即將通過(guò)時(shí)，須按規(guī)定的車道依次停在道口以外。
(二)通過(guò)沒有信號(hào)設(shè)施或無(wú)人看管的道口時(shí)，須認(rèn)真了望，不準(zhǔn)搶行。
本條亦適用于行人、隊(duì)伍和趕騎牲畜的人員。
第三十八條機(jī)動(dòng)車會(huì)車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)在沒有劃分車道的道路會(huì)車時(shí)，須減速靠右側(cè)通過(guò)，并注意非機(jī)動(dòng)車的安全。
(二)在窄路、窄橋會(huì)車時(shí)，有讓路條件一方的車讓對(duì)方車先行。
(三)在有障礙的路段會(huì)車時(shí)，有障礙一方的車讓對(duì)方車先行。
(四)在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，下坡車讓上坡車先行;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車讓下坡車先行。
(五)在傍山險(xiǎn)路會(huì)車時(shí)，靠山壁一方的車讓對(duì)方車先行。
(六)夜間會(huì)車時(shí)，須在一百五十米以外改用小光燈或防眩目的近光燈。
(七)夜間在狹窄的道路上遇有非機(jī)動(dòng)車駛來(lái)時(shí)，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。
第三十九條機(jī)動(dòng)車超車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)須從左側(cè)超車，超越后在不妨礙被超車輛行駛的條件下，駛回原線。
(二)在沒有劃分車道的道路超車，須鳴喇叭(夜間用斷續(xù)燈光示意)，待前車讓路后方可超越，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車。
(三)前車時(shí)速已達(dá)后車的最高時(shí)速或開亮左轉(zhuǎn)向燈時(shí)，不準(zhǔn)超車。
(四)在占用對(duì)方車道超車過(guò)程中，如有來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)，禁止超車。
(五)不準(zhǔn)超越正在超車的車輛。
(六)行經(jīng)交叉路口或遇第二十九條、第三十條所規(guī)定的情形時(shí)，不準(zhǔn)超車。
第四十條非機(jī)動(dòng)車只準(zhǔn)在規(guī)定行駛的車道內(nèi)超車，不準(zhǔn)妨礙其它車輛正常行駛。
第四十一條在同一車道內(nèi)，低速行駛的車輛，遇有后方駛來(lái)的高速車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，必須減速靠右讓路，不準(zhǔn)故意不讓。
第四十二條因機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道停車或駛出非機(jī)動(dòng)車道，致使非機(jī)動(dòng)車不能正常行駛時(shí)，在不妨礙對(duì)方車輛正常行駛的條件下，準(zhǔn)許非機(jī)動(dòng)車在受阻的路段內(nèi)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，后方駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車須減速讓行。
第四十三條機(jī)動(dòng)車在彎路、坡路、橋梁、隧道、人行橫道、鐵路道口或妨礙交通、容易發(fā)生危險(xiǎn)的路口、路段，不準(zhǔn)調(diào)頭或倒車。
第四十四條消防車、警備車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在保證交通安全的原則下，不受交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和行駛速度的限制，其它車輛和行人必須讓行。
第四十五條遇有警備車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)時(shí)，其它車輛和行人必須讓行，不準(zhǔn)穿插或超越。
第四十六條灑水車、清掃車和郵車需在單行路、禁行路作業(yè)或投遞報(bào)刊、信件的，須持有公安機(jī)關(guān)核發(fā)的通行標(biāo)志;其它車輛需在單行路、禁行路臨時(shí)作業(yè)的，須事先經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在保證交通安全的原則下，方準(zhǔn)駛?cè)搿?/p>
第四十七條駕駛摩托車、騎三輪車、推拉人力車、趕畜力車，不準(zhǔn)并排行駛。
第四十八條騎自行車必須遵守下列規(guī)定：
(一)在市區(qū)和郊縣城鎮(zhèn)的道路上，不準(zhǔn)帶人。
(二)轉(zhuǎn)彎前須伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
(三)不準(zhǔn)扶肩并行、攀扶嬉戲、手中持物或雙手離把。
(四)不準(zhǔn)拖帶車輛或被其它車輛拖帶。
(五)不準(zhǔn)互相追逐、曲折行駛或攀扶車輛。
(六)不準(zhǔn)在市區(qū)干路、郊縣公路上練車;在其它道路練車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙交通。
(七)不準(zhǔn)在人行道上騎車。
(八)不準(zhǔn)在車行道上停車攀談。
(九)騎母子車時(shí)，斗內(nèi)只準(zhǔn)乘坐學(xué)齡前兒童，斗外不準(zhǔn)乘人。
本條除(一)、(九)款外，亦適用于騎三輪車。
第四十九條趕畜力車必須遵守下列規(guī)定：
(一)不準(zhǔn)使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系。
(二)不準(zhǔn)在車上躺臥或離開車輛。
(三)行經(jīng)繁華路段、交叉路口、鐵路道口、坡路、窄路、窄橋或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，須下車牽引牲畜。
(四)停車時(shí)，須拉緊車閘，拴牢牲畜。
(五)牲畜須帶糞兜。
第五十條車輛停放，必須停在停車場(chǎng)或指定的地點(diǎn)。臨時(shí)停車時(shí)：
(一)機(jī)動(dòng)車只準(zhǔn)在非禁止停車的路段右邊短暫停留，駕駛員不準(zhǔn)離車，夜間須開小光燈和尾燈，妨礙交通時(shí)須立即離開。
(二)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車或公共汽車、電車入站停車，車身右側(cè)距離人行道(路肩、路邊)或站臺(tái)不準(zhǔn)超過(guò)三十厘米，開左側(cè)車門時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其它車輛行駛。
(三)在設(shè)有隔離設(shè)施的路段、繁華道路、人行橫道、大型公共場(chǎng)所出入口和施工地點(diǎn)，禁止停車。
(四)距離交叉路口、鐵路道口、橋梁、隧道、彎路、窄路和坡路十五米以內(nèi)，禁止停車。
(五)距離公共汽車站、電車站、消防栓和消防機(jī)關(guān)門前三十米以內(nèi)，禁止停放其它車輛。
(六)道路一側(cè)有障礙時(shí)，對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的路段，禁止停車。
(七)交通干路禁止停車，但在設(shè)有禁止停車標(biāo)志和(三)至(六)款所列的路段以外，準(zhǔn)許小客車短暫停車上下人。
(八)人行道禁止機(jī)動(dòng)車、畜力車停車;其它車輛停車，不準(zhǔn)妨礙交通。
(九)公共汽車、電車和交通車不準(zhǔn)中途停車上下人。
第七章行人和乘車人。
第五十一條行人必須遵守下列規(guī)定：
(一)須在人行道或人行道線內(nèi)行走，沒有人行道或人行道線的靠路邊行走。
(二)橫過(guò)車行道時(shí)，須從人行橫道通過(guò);在沒有劃人行橫道的道路，須直行通過(guò)，注意避讓車輛，不準(zhǔn)斜穿猛跑。
(三)不準(zhǔn)穿越、攀登交通隔離設(shè)施。
(四)不準(zhǔn)在道路上追車、扒車或強(qiáng)行攔車。
(五)不準(zhǔn)在車行道、橋梁、隧道等處坐臥。
(六)不準(zhǔn)在街道或公路上滑旱冰、玩球、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動(dòng)。
(七)學(xué)齡前兒童在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
(八)縱隊(duì)在市區(qū)道路上行進(jìn)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人，并須有帶隊(duì)人負(fù)責(zé)安全。成年人縱隊(duì)須緊靠車行道右邊行進(jìn)，橫過(guò)道路或通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)快步通過(guò);兒童縱隊(duì)在人行道上行進(jìn)，橫過(guò)道路須走人行橫道，沒有人行橫道的道路，應(yīng)直行通過(guò)。
第五十二條乘車人必須遵守下列規(guī)定：
(一)須在站臺(tái)、指定地點(diǎn)或靠路邊依次候車，待車停穩(wěn)后，從車身右側(cè)或后側(cè)上下車輛。
(二)乘坐機(jī)動(dòng)車時(shí)，身體任何部分不準(zhǔn)伸出車外。
(三)不準(zhǔn)向車外投擲東西。
(四)乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上，車廂高度不足一米的，不準(zhǔn)站立。
第五十三條在市區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)趕騎牲畜。
第八章道路。
第五十四條臨時(shí)占用、掘動(dòng)道路，須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。核發(fā)執(zhí)照后，按核準(zhǔn)的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、要求占用或施工。
掘動(dòng)道路和打開井蓋的施工作業(yè)，須設(shè)路擋、護(hù)欄，夜間加設(shè)紅燈，必要時(shí)須設(shè)專人維護(hù)秩序。完工后，按期清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)路面。
需立即搶修的工程，口頭報(bào)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)動(dòng)工，當(dāng)日不能完工的，須補(bǔ)領(lǐng)執(zhí)照。
占用和掘動(dòng)道路應(yīng)按規(guī)定交費(fèi)。
第五十五條單位臨時(shí)占路裝卸貨物，必須持有公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時(shí)裝卸貨物占路證，按指定的時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行。裝卸完畢，須將路面清理干凈。
第五十六條在道路上種植行道樹、花木、綠籬，不準(zhǔn)妨礙交通或遮擋交通信號(hào)、交通標(biāo)志。
第五十七條在道路上修剪、砍伐樹木、維修電桿電線或在道路附近進(jìn)行爆破等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，必須采取安全措施，保證交通安全。
第五十八條在道路上架設(shè)跨路管線、橫幅等，最低處距地面必須在五點(diǎn)五米以上。
第五十九條在道路上不準(zhǔn)進(jìn)行打場(chǎng)、曬糧、放牧、堆物、和灰、泄水、傾倒廢物等妨礙交通的活動(dòng)。
第六十條道路出現(xiàn)水毀、塌方、塌陷、隆起、溢水等情形，有關(guān)單位須采取安全措施，并立即搶修。
第六十一條鐵路道口須由鐵路部門設(shè)置道口標(biāo)志和必要的安全防護(hù)措施。繁華、重要道口須設(shè)專人看管。
第六十二條開辟、調(diào)整公共汽車、電車的行駛路線，設(shè)立、變更車站以及交通車的停車地點(diǎn)，須經(jīng)有關(guān)部門同意和公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
第六十三條新建臨街的商場(chǎng)、賓館、影劇院、體育館(場(chǎng))或其它大型公共場(chǎng)所時(shí)，必須同時(shí)建設(shè)相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車、自行車停車場(chǎng)。停車場(chǎng)的位置、面積和出入口，須事先征得公安機(jī)同意。
原有大型公共場(chǎng)所無(wú)停車場(chǎng)或雖有停車場(chǎng)但不相適應(yīng)，有條件的，須采取改善措施。
第六十四條道路上的交通設(shè)施和交通標(biāo)志，不準(zhǔn)損毀或擅自移動(dòng)。
第六十五條為保障交通安全暢通，必要時(shí)，公安機(jī)關(guān)可采取臨時(shí)疏導(dǎo)措施，就某一區(qū)域、某一道路，規(guī)定車輛、行人通行或禁行辦法，并有權(quán)變更或撤銷原批準(zhǔn)的占路、掘路事項(xiàng)。
第九章交通違章和交通事故的處理。
第六十六條對(duì)交通違章行，情節(jié)輕微的，予以批評(píng)教育;情節(jié)較重的，予以處罰;情節(jié)嚴(yán)重的，加重處罰。處罰分為警告、罰款、拘留、吊扣駕駛證、吊銷駕駛證、沒收違章物資六種。
對(duì)損毀道路交通設(shè)施和交通標(biāo)志的，除予以處罰外，并責(zé)令照價(jià)賠償。
第六十七條對(duì)交通事故，依據(jù)本規(guī)則劃分責(zé)任，以責(zé)論處。應(yīng)追究刑事責(zé)任的，依法處理。
發(fā)生交通事故后，有關(guān)人員必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者并及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)，聽候處理。
第六十八條交通違章處罰和交通事故處理的具體辦法，由天津市人民政府制定，公布施行。
第十章附則。
第六十九條本規(guī)則的解釋權(quán)屬于天津市公安局。
第七十條本規(guī)則自1982年7月1日起施行。自施行之日起，1955年經(jīng)天津市人民委員會(huì)批準(zhǔn)公布施行的《城市交通規(guī)則天津市實(shí)施細(xì)則》即行廢止。本市其它有關(guān)交通管理的規(guī)定，凡與本規(guī)則有抵觸的，以本規(guī)則為準(zhǔn)。
交通管理工作總結(jié)篇九
xx市文化旅游廣播影視局認(rèn)真貫徹國(guó)家、省、xx市和xx市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制。確保局、臺(tái)、公司政治穩(wěn)定，內(nèi)部安寧。促進(jìn)了以宣傳、事業(yè)為中心的各項(xiàng)工作再上臺(tái)階，現(xiàn)將15年的主要工作總結(jié)如下：
我們始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指針，把安全生產(chǎn)工作納入局、臺(tái)、公司工作重要議事日程，成立了以局長(zhǎng)羅曉芹為組長(zhǎng)（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）；電視臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)何凱、分管領(lǐng)導(dǎo)馮文祥為副組長(zhǎng)（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）；各單位部門負(fù)責(zé)人和安全保衛(wèi)干部為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)第三責(zé)任人）。任務(wù)明確，責(zé)任落實(shí)。年初，分別與各單位各部門負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。將安全生產(chǎn)落實(shí)到各部門，各部門再落實(shí)到具體人員和崗位。全局、臺(tái)、公司上下始終把防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災(zāi)害和防施工傷亡、防輿論導(dǎo)向錯(cuò)誤作為防事故、防安全的重點(diǎn)。真正形成了領(lǐng)導(dǎo)講安全，職工想安全，人人保安全的大好局面。
堅(jiān)持構(gòu)建和諧廣電，是我們工作所需，是職工所求。局、臺(tái)、公司在抓安全工作中，不僅有組織、有隊(duì)伍、有制度、有會(huì)議、有責(zé)任書，更重要的是領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，上下團(tuán)結(jié)一心。按照分工和目標(biāo)責(zé)任真抓實(shí)干，落實(shí)各項(xiàng)工作和各個(gè)環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。安全整治資金投入到位，先后投資對(duì)廣電中心辦公樓、消防、電梯、電力配電室、整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的隱患和設(shè)施設(shè)備的維修維護(hù)。
1、一年來(lái)先后五次召開了安全生產(chǎn)工作會(huì)議和形勢(shì)分析會(huì)議，專題研究、分析安全生產(chǎn)中存在的突出問題，落實(shí)整改措施。并利用各種會(huì)議講評(píng)安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人講安全，時(shí)刻不忘安全。
2、組織廣電中心職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法規(guī)、制度、文件和會(huì)議精神，印發(fā)安全宣傳資料200份，增強(qiáng)了局、臺(tái)、公司職工的安全意識(shí)。
3、以“全國(guó)安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，投入資金集中整治了電梯鋼帶傳輸系統(tǒng)、中央空調(diào)主機(jī)、網(wǎng)架裝飾架腐朽脫落等重大安全隱患設(shè)施整治工作，把各類安全隱患徹底地消除在萌芽狀態(tài)之中。
4、建立完善了安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，建全了安全生產(chǎn)百分制管理辦法。加強(qiáng)廣電中心保安安全值班，落實(shí)了重大節(jié)日和重要會(huì)議期間保安增人不增資的安全值班工作，全年來(lái)人來(lái)訪978人次的門衛(wèi)登記管理工作。機(jī)關(guān)門衛(wèi)24小時(shí)值班制，中層干部夜間輪流巡查制。嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，并實(shí)行年終目標(biāo)任務(wù)一票否決制。一年來(lái)沒出現(xiàn)過(guò)安全事故。
5、加大隱患整治查處力度。由機(jī)關(guān)事務(wù)中心安保辦定期或不定期的對(duì)局、臺(tái)、公司各重點(diǎn)部門，施工現(xiàn)場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等進(jìn)行安全隱患檢查督促10次。局、臺(tái)、公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公二次，做到了發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知立即整改，獎(jiǎng)懲逗硬，電視臺(tái)還以臺(tái)進(jìn)行通報(bào)、扣款2次6人。
6、為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，局、臺(tái)、公司消防工作始終堅(jiān)持預(yù)防為主，防、消結(jié)合的方針，堅(jiān)持群防群治的.原則，實(shí)行防火責(zé)任制。同時(shí)與消防維保單位簽訂專人（持中級(jí)證書）24小時(shí)值班，出現(xiàn)問題及時(shí)排查、排除。向職工多方面宣傳消防知識(shí)，并進(jìn)行了兩次培訓(xùn)一次滅火演練，有效地提高了職工的防范自救能力。確保了廣電中心消防設(shè)施正常運(yùn)行和廣電中心的消防安全。
7、在各級(jí)安辦的指導(dǎo)下，建立健全了安全生產(chǎn)隱患排查治理網(wǎng)上信息填報(bào)體系，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)各單位安全隱患排查治理，“自查、自改、自報(bào)”、“會(huì)查、會(huì)改、會(huì)報(bào)”、“真查、真改、真報(bào)”，構(gòu)建重預(yù)防、抓治本的隱患排查治理工作，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、常態(tài)化工作機(jī)制，有效防范和減少安全生產(chǎn)事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定的大好局面。
局、臺(tái)、公司圍繞貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》這條主線開辦專欄和專題節(jié)目，在廣泛深入地宣傳《安全生產(chǎn)法》的基礎(chǔ)上，大力宣傳黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的法律、法規(guī)、政策、規(guī)定和安全生產(chǎn)常識(shí)。配合全國(guó)“安全生產(chǎn)月”集中進(jìn)行了安全生產(chǎn)專項(xiàng)報(bào)道。通過(guò)宣傳，使廣大人民群眾對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)大大增強(qiáng)，一年來(lái)安全事故為零。
交通管理工作總結(jié)篇十
（一）基本鄉(xiāng)情，鄉(xiāng)交通安全工作匯報(bào)。
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽(yáng)區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國(guó)土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個(gè)典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個(gè)村民委員會(huì)，113個(gè)村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總?cè)丝?0782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總?cè)丝诘?7.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
（二）交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過(guò)。一條是從貴州威寧方向來(lái)的，第二條是彝良縣方向來(lái)的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽(yáng)區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來(lái)運(yùn)煤。
今年對(duì)我省來(lái)說(shuō)是一個(gè)交通事故多發(fā)年，為認(rèn)真貫徹落實(shí)盛市、區(qū)有關(guān)預(yù)防特大道路交通事故會(huì)議精神，根據(jù)《昭通市昭陽(yáng)區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽(yáng)區(qū)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[20xx]17號(hào)），結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，加大了對(duì)交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學(xué)習(xí)道路交通法，于8月18日召開預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治工作會(huì)議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實(shí)將各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，力求取得工作實(shí)效。于8月27日召開了客運(yùn)微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)培訓(xùn)會(huì)，對(duì)全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運(yùn)的微型車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)，并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤ＷC書。
（二）措施有力。
一年來(lái)，出動(dòng)警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無(wú)證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)痕跡資料的管理。
（三）路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的`交通進(jìn)行巡查，重點(diǎn)放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對(duì)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場(chǎng)天就時(shí)時(shí)把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場(chǎng)天道路交通保持了暢通。
（四）交通安全著眼未來(lái)。
制定交通安全實(shí)施方案，使交通安全管理有了目標(biāo)，同時(shí)組建交通協(xié)管、義務(wù)宣傳員100余人，增強(qiáng)了交通安全管理的后備力量。
（五）全鄉(xiāng)干部職工交通安全責(zé)任敏感性提高，廣大運(yùn)輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識(shí)增強(qiáng)，工作匯報(bào)《鄉(xiāng)交通安全工作匯報(bào)》。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，不斷增強(qiáng)安全重于泰山的責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，不斷加大對(duì)道路交通安全隱患的排查和整治力度，進(jìn)一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)全鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康持續(xù)發(fā)展。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)制。
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，建立健全領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)制，并成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)組。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，各職能部門負(fù)責(zé)對(duì)各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
（二）抓好責(zé)任制的落實(shí)。
為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全交通工作的指導(dǎo)，完善各種事故應(yīng)急處理預(yù)案，層層落實(shí)責(zé)任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點(diǎn)問題處置預(yù)案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》、《道路交通安全責(zé)任書》等多個(gè)目標(biāo)責(zé)任書。切實(shí)明確了各級(jí)各部門工作責(zé)任，加強(qiáng)了對(duì)交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
針對(duì)我鄉(xiāng)道路交通的實(shí)際情況及上級(jí)的相關(guān)要求，認(rèn)真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓(xùn)，對(duì)交通安全的管理采取了以下措施：
一是強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的清理整頓；對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)诉M(jìn)行清理整頓，嚴(yán)禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運(yùn)、違反安全管理制度駕駛。
二是加強(qiáng)對(duì)低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載人的清理整治；對(duì)轄區(qū)內(nèi)無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌無(wú)證車輛及駕駛報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行全面清理整治。
三是強(qiáng)化對(duì)公路危險(xiǎn)路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對(duì)公路施工路段進(jìn)行全面排查，及時(shí)整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強(qiáng)化對(duì)路面交通安全管理；對(duì)低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)和客運(yùn)車輛駕駛?cè)藷o(wú)證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰。
五是強(qiáng)化對(duì)交通安全的宣傳工作；認(rèn)真組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”宣傳教育工作，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，不斷把交通安全宣傳活動(dòng)引向深入；中小學(xué)生交通安全教育組要在冬季學(xué)期開學(xué)后，對(duì)全鄉(xiāng)所有中小學(xué)認(rèn)真組織一次交通安全學(xué)習(xí)課，使全鄉(xiāng)中小學(xué)生普遍受到一次教育。六是強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ?；把客運(yùn)車輛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)駕駛?cè)俗鳛橹攸c(diǎn)管理教育對(duì)象，針對(duì)三類駕駛?cè)说牟煌攸c(diǎn)，有計(jì)劃地開展好多種形式的集中教育活動(dòng)。
（一）全鄉(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
（三）地理位置特殊，車輛復(fù)雜，夜間運(yùn)輸頻繁。
（四）存在一定的未落戶車以及部分無(wú)證駕駛員。
（一）加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的清理整頓。
對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)诉M(jìn)行清理整頓。嚴(yán)禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運(yùn)、違反安全管理制度駕駛。
（二）加強(qiáng)對(duì)低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載人的清理整治。
對(duì)轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人、無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌無(wú)證車輛及駕駛報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
（三）加強(qiáng)對(duì)公路危險(xiǎn)路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對(duì)公路施工路段進(jìn)行全面排查，及時(shí)整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)期間難以完成整改的危險(xiǎn)路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌，并加強(qiáng)管控力度。
（四）加強(qiáng)對(duì)路面交通安全管理。
1.對(duì)低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)和客運(yùn)車輛駕駛?cè)藷o(wú)證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對(duì)違法載人、違法超車、違法會(huì)車、占道行駛、重點(diǎn)路段違法停車等嚴(yán)重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰。
2.進(jìn)一步加大對(duì)趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務(wù)制度及轄區(qū)駕駛?cè)?、機(jī)動(dòng)車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺(tái)帳。
3.進(jìn)一步加大對(duì)超限超載車輛的治理工作力度，嚴(yán)格執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
（五）加強(qiáng)對(duì)交通安全的宣傳工作。
1、認(rèn)真組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”宣傳教育工作，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，不斷把交通安全宣傳活動(dòng)引向深入。
2、中小學(xué)生交通安全教育組要在冬季學(xué)期開學(xué)后，對(duì)全鄉(xiāng)所有中小學(xué)認(rèn)真組織一次交通安全學(xué)習(xí)課，使全鄉(xiāng)中小學(xué)生普遍受到一次教育。
（六）加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?/p>
把客運(yùn)車輛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)駕駛?cè)俗鳛橹攸c(diǎn)管理教育對(duì)象，針對(duì)三類駕駛?cè)说牟煌攸c(diǎn)，有計(jì)劃地開展好多種形式的集中教育活動(dòng)。
（七）重點(diǎn)路段重點(diǎn)管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點(diǎn)監(jiān)控段，進(jìn)行重點(diǎn)管理。
交通管理工作總結(jié)篇十一
為切實(shí)加強(qiáng)城區(qū)道路機(jī)動(dòng)車(含摩托車)違法停放的管理工作，確保城區(qū)道路暢通、市容整潔有序，為市民營(yíng)造一個(gè)宜居的生活環(huán)境。特向社會(huì)通告如下：
一、定于2月1日起，公安交警部門與城管執(zhí)法部門聯(lián)合開展城區(qū)道路違法停車集中整治行動(dòng)，包括對(duì)違反規(guī)定停放的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行勸離、抄牌、查處、以及對(duì)嚴(yán)重阻礙交通的違法車輛進(jìn)行強(qiáng)制拖離等工作。
二、整治及管理范圍包括人民路、珠泉路、中華路、禾倉(cāng)路、金田路、晉屏大道、嘉禾大道、建設(shè)路、體育路等路段的機(jī)動(dòng)車道和人行道。
三、通過(guò)整治形成常態(tài)后，對(duì)城區(qū)道路違反規(guī)定停放的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行勸離、抄牌、查處等工作由公安交警部門委托城管執(zhí)法部門行使。
四、被查處的違法車輛自接到處罰通知七個(gè)工作日內(nèi)到城管執(zhí)法部門接受處理;七個(gè)工作日內(nèi)未接受處理的，城管執(zhí)法部門將違法停車案件移送交警部門統(tǒng)一錄入交警處罰平臺(tái)，由交警部門負(fù)責(zé)處理。
五、依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)違反規(guī)定停放車輛處人民幣一百元罰款。強(qiáng)制拖離現(xiàn)場(chǎng)的違法車輛統(tǒng)一停放于城南停車場(chǎng)，不收取拖車和停車產(chǎn)生的費(fèi)用。
六、望廣大市民自覺遵守，將機(jī)動(dòng)車按規(guī)定停放。
嘉禾縣城市管理行政執(zhí)法局。
嘉禾縣公安局交通警察大隊(duì)。
年1月20日。
交通管理工作總結(jié)篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年河?xùn)|市城市道路交通管理“暢通工程”實(shí)施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城市道路交通管理水平，有效改善城市交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
按照市政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城市環(huán)境綜合整治活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設(shè)部門的主力軍作用，重點(diǎn)解決城市交通的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
二、實(shí)施范圍和工作目標(biāo)。
20xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動(dòng)?？傮w工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會(huì)化的城市交通文明建設(shè)和實(shí)施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城市交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城市交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高城市管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城市三等管理水平。
三、評(píng)價(jià)項(xiàng)目。
20xx年評(píng)價(jià)圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（20xx年版）為主要依據(jù)。評(píng)價(jià)指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城市，附加指標(biāo)適用于對(duì)應(yīng)類城市。評(píng)價(jià)結(jié)果同時(shí)考慮工作進(jìn)展和效果。
四、實(shí)施步驟。
（一）實(shí)施階段。
各有關(guān)部門和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門實(shí)施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城市綜合執(zhí)法活動(dòng)，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。
（二）初評(píng)階段。
各部門根據(jù)暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評(píng)工作，自評(píng)結(jié)果和自評(píng)的文字材料于20xx年7月5日前報(bào)送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評(píng)和省級(jí)評(píng)價(jià)驗(yàn)收。
（三）總結(jié)階段（20xx年10月-12月底）。
根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)實(shí)施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個(gè)人予以表彰。
五、工作要求。
（一）切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來(lái)抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅(jiān)持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個(gè)部門聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過(guò)報(bào)刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的`宣傳和實(shí)施，營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍，及時(shí)報(bào)道實(shí)施“暢通工程”的情況及效果，要針對(duì)不同對(duì)象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動(dòng)，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識(shí)。
（三）實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時(shí)糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項(xiàng)工作措施到位，取得實(shí)效。
（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來(lái)抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，用科學(xué)的方法和手段加快城市交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。
（五）堅(jiān)持建管并重的方針，完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，全面實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城市交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進(jìn)一步加大對(duì)城市道路交通建設(shè)和公交設(shè)施建設(shè)的投入。要加強(qiáng)對(duì)城市公共客運(yùn)交通的管理，認(rèn)真落實(shí)公交優(yōu)先的各項(xiàng)具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊(duì)伍的作用，加強(qiáng)執(zhí)法檢查。要按照《城市道路管理?xiàng)l例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《山東省城市建設(shè)管理?xiàng)l例》等法規(guī)的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營(yíng)、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運(yùn)交通車輛的規(guī)范營(yíng)運(yùn)等問題。
（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國(guó)家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動(dòng)，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動(dòng)實(shí)施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)。
區(qū)政府成立城市交通管理“暢通工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財(cái)政、建設(shè)、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下辦公室，辦公室設(shè)在河?xùn)|交警大隊(duì)，大隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)城市交通管理“暢通工程”工作。
交通管理工作總結(jié)篇十三
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣三級(jí)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，在活動(dòng)中，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過(guò)開展認(rèn)真自查，加強(qiáng)督查，強(qiáng)化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實(shí)保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實(shí)。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項(xiàng)整治工作，局及時(shí)成立交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)由翟文華局長(zhǎng)擔(dān)任，副局長(zhǎng)王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長(zhǎng)，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項(xiàng)整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，做到時(shí)間有安排，整治有步驟，措施有落實(shí)，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識(shí)。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會(huì)議，分析安全形勢(shì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國(guó)交通安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，活動(dòng)中我局對(duì)前來(lái)咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運(yùn)”、“五一”等重大節(jié)日和活動(dòng)，我局在運(yùn)管所、客運(yùn)站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識(shí)，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會(huì)“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營(yíng)造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。
為了確?！按汗?jié)”、“五一”節(jié)日的運(yùn)輸安全，我局及時(shí)做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案能以最短時(shí)間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時(shí)全天值班，維持交通秩序，確保道路運(yùn)輸安全。
四、突出重點(diǎn)，明確分工，落實(shí)責(zé)任。
為確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，局黨委召開會(huì)議，明確各站室職責(zé)分工。對(duì)新錄用人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，并組織考核，合格上崗。對(duì)油房、鍋爐房、瀝青庫(kù)、油石拌合場(chǎng)、配電室等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。
在交通運(yùn)輸方面，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無(wú)證駕駛、技術(shù)等級(jí)不合格的車輛堅(jiān)決不予參加營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無(wú)證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運(yùn)站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運(yùn)管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對(duì)不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時(shí)堅(jiān)決打擊取締“客運(yùn)”，確保了乘客出行安全。
五、年專項(xiàng)整治工作重點(diǎn)。
1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對(duì)國(guó)省干線運(yùn)輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
交通管理工作總結(jié)篇十四
按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)的會(huì)議和文件精神。為加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落實(shí)到位、取得實(shí)效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道理交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的實(shí)施方案。堅(jiān)持"疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護(hù)了社區(qū)道路交通安全秩序。現(xiàn)將交通道路安全整治活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：
強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)及駕駛?cè)斯芾怼ｋS著機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車的不斷增長(zhǎng)，加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)各類車輛的停放、?？康恼巍Ｖ饕用駞^(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時(shí)，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會(huì)同派出所對(duì)我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學(xué)生的出行安全。
大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識(shí)。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。通過(guò)在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點(diǎn)，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動(dòng)，努力提高居民文明交通意識(shí)。在轄區(qū)營(yíng)造了學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時(shí)，深入轄區(qū)單位和中小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
二、存在的問題。
一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長(zhǎng)，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識(shí)還有待加強(qiáng)。
二是少數(shù)地方對(duì)隱患排渣思想的認(rèn)識(shí)不夠。
三是道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
交通管理工作總結(jié)篇十五
自20xx年到高速公路交通管理工作以來(lái)，在黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)，和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子以三項(xiàng)重點(diǎn)工作和三項(xiàng)建設(shè)為中心，深化實(shí)施六大交管工程，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，狠抓各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，大隊(duì)交通管理和隊(duì)伍建設(shè)工作取得明顯成效，隊(duì)伍無(wú)違法違紀(jì)行為發(fā)生，轄區(qū)道路有序、安全、暢通。
一是帶頭加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。為不斷推動(dòng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，按照支隊(duì)的統(tǒng)一安排和部署，我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀、十七屆xx及省、市黨代會(huì)精神等；二是帶頭學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。高速公路地理位置特殊，氣候、環(huán)境惡劣，交通管理工作難度較大，對(duì)每一名交通管理者的綜合素質(zhì)要求也相應(yīng)較高。我從提高民警應(yīng)知應(yīng)會(huì)的基本法律法規(guī)入手，先后制訂了長(zhǎng)期、臨時(shí)學(xué)習(xí)計(jì)劃，帶頭對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，大隊(duì)民警自身素質(zhì)和能力得到大大加強(qiáng)，與此同時(shí)，我自身對(duì)法律法規(guī)的理解掌握程度也大大加深；三是模范帶頭遵守各項(xiàng)制度。我堅(jiān)持從自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大隊(duì)班子成員先做到。要求民警不做的，自己和班子成員帶頭不做，團(tuán)結(jié)大隊(duì)班子成員共同在大隊(duì)內(nèi)部組織開展形勢(shì)教育、宗旨教育、法制教育、紀(jì)律作風(fēng)教育，不斷加強(qiáng)黨性鍛煉，不斷提升思想境界，個(gè)人自身在民警隊(duì)伍中樹立了較好榜樣，隊(duì)伍整體凝聚力、戰(zhàn)斗力大大提高。
（一）為切實(shí)加強(qiáng)路面管控，全力預(yù)防道路交通事故，帶頭深入分析研究轄區(qū)的'交通安全形勢(shì)，總結(jié)出一套科學(xué)的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1輛巡邏車分三至四個(gè)時(shí)段進(jìn)行全天候不間斷巡邏，切實(shí)做到嚴(yán)管、嚴(yán)控，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，嚴(yán)防交通擁堵的情況發(fā)生；二是加強(qiáng)交通安全檢查服務(wù)站工作力度，對(duì)7座以上營(yíng)運(yùn)客車、危險(xiǎn)化學(xué)品車輛逐車進(jìn)行檢查登記，對(duì)連續(xù)駕車超過(guò)4小時(shí)以上的客車駕駛?cè)?，?qiáng)制其在服務(wù)站休息，并為駕駛?cè)?、乘客提供便民服?wù)，及時(shí)消除各種安全隱患，為群眾出行營(yíng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
（二）深入開展道路交通安全集中整治，凈化路面行車秩序。
一是按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和安排，督促大隊(duì)民警認(rèn)真組織開展了涉牌涉證機(jī)動(dòng)車集中整治、酒后駕駛、三超一疲勞違法行為集中整治、冬季行動(dòng)等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)；二是認(rèn)真部署開展春節(jié)、清明節(jié)、五一、中秋節(jié)、十一等節(jié)假日期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。三年來(lái)，率大隊(duì)秩序民警查處各類交通違法行為50000余起，查獲涉牌涉證違法機(jī)動(dòng)車30余輛，有效規(guī)范了路面行車秩序。
（三）以預(yù)防重特大道路交通事故為核心，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，加大隱患排查整治力度。
針對(duì)。高速公路沿線彎多坡長(zhǎng)、橋梁隧道多、標(biāo)志標(biāo)牌少、路面損壞等交通安全隱患，我和大隊(duì)班子深入開展調(diào)查研究，突出重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，對(duì)全線存在的安全隱患進(jìn)行多次全面排查。同時(shí)，積極向各級(jí)黨委、政府請(qǐng)示匯報(bào)，分別給公路管理部門、路政大隊(duì)、安監(jiān)部門發(fā)文發(fā)函，先后組織召開協(xié)調(diào)會(huì)6次，聯(lián)合開展專項(xiàng)排查行動(dòng)16次，累計(jì)排查治理安全隱患20余處，為大隊(duì)的事故預(yù)防工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為大隊(duì)宣傳工作的分管領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按照上級(jí)公安機(jī)關(guān)交管部門的六進(jìn)工作要求，緊緊圍繞關(guān)愛生命，文明出行這一主題，深入組織開展文明交通行為教育，為文明交通行動(dòng)計(jì)劃的順利開展?fàn)I造了濃厚氛圍。一是制作了一批鮮明生動(dòng)的宣傳標(biāo)語(yǔ)、掛圖，在轄區(qū)高速公路沿線服務(wù)區(qū)、加油站、收費(fèi)站進(jìn)行懸掛、粘貼，開展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全檢查服務(wù)站設(shè)立宣傳咨詢臺(tái)、向過(guò)往駕駛員發(fā)放大隊(duì)自制的《安全行車一本通》、等宣傳資料，教育廣大駕駛員樹立安全行車的意識(shí)，遵守交通法規(guī)；三是利用電視、電臺(tái)、報(bào)刊等主流媒體，及時(shí)播報(bào)路況信息，提醒廣大駕駛?cè)撕侠戆才懦鲂?，積極營(yíng)造濃厚的交通安全氛圍；四是定期組織大隊(duì)民警深入轄區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)、學(xué)校、企業(yè)開展交通安全宣傳，進(jìn)一步提高廣大交通參與人的交通安全意識(shí)和文明出行意識(shí)。
一是為推進(jìn)大隊(duì)的信息化建設(shè)，針對(duì)大隊(duì)的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，利用每天晚上19時(shí)至20時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻課堂對(duì)全大隊(duì)民警進(jìn)行了警綜平臺(tái)應(yīng)用培訓(xùn)；二是督促民警加大警綜平臺(tái)數(shù)據(jù)的日常采集和使用制度，使信息化建設(shè)貫穿于大隊(duì)交通管理工作的方方面面；三是建立了覆蓋轄區(qū)全程的有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，用于傳輸?shù)缆繁O(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)和各安全檢查服務(wù)站、違法處理點(diǎn)的公安專網(wǎng)接入；四是推進(jìn)大隊(duì)科技設(shè)備的配備率和使用率，目前大隊(duì)人均配備了一臺(tái)計(jì)算機(jī)，一部對(duì)講機(jī)，各中隊(duì)均配備測(cè)速儀、酒檢儀、警務(wù)通、執(zhí)法記錄儀、現(xiàn)場(chǎng)繪圖儀等，極大的提升交管工作科技含量和工作效率。
回顧過(guò)去，我以身作則，率先垂范，以滿腔的熱情，認(rèn)真踐行著嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)的工作要求，取得了一定成績(jī)，但仍存在著差距，主要表現(xiàn)在：一是在理論學(xué)習(xí)方面不夠全面、深入，用理論指導(dǎo)實(shí)踐的能力有待于進(jìn)一步提高；二是在工作中只注重業(yè)務(wù)工作實(shí)績(jī)，對(duì)隊(duì)伍建設(shè)研究較少。翹首未來(lái)，交管工作任重而道遠(yuǎn)，我將一如既往地努力，在思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行各級(jí)黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的決策，不斷總結(jié)，不斷提高，努力拼搏，為創(chuàng)建平安暢通高速做出新的更大的貢獻(xiàn)！
交通管理工作總結(jié)篇十六
20上半年，在市公安局和省交警總隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞實(shí)施暢通工程和預(yù)防道路交通事故為主線，我隊(duì)采取集中整治和建立長(zhǎng)效管理相結(jié)合的工作方式，開展了系列專項(xiàng)治理工作，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)。
（一）上半年共發(fā)生交通事故224起，死亡114人，傷242人，較去年同期相比交通事故發(fā)生起數(shù)下降了7.75％，死亡下降8.75％，傷人下降9.68％。
（二）上半年辦理新車入戶18488輛，初領(lǐng)發(fā)證29876個(gè)。
（三）上半年報(bào)廢更新客運(yùn)車輛157輛，審批辦理占掘道手續(xù)310個(gè)，審批辦理各類通行證3張。
（四）上半年圓滿完成交通警衛(wèi)任務(wù)107起，其中，一級(jí)警衛(wèi)1起，二級(jí)警衛(wèi)12起。
（五）上半年辦理人大、政協(xié)提案35起，省、市信訪部門轉(zhuǎn)辦的群眾信訪39起。
（六）上半年暫扣“兩搶一盜”嫌疑車輛128輛。
二、全面開展道路交通秩序的治理整頓，創(chuàng)良好交通環(huán)境。
（一）“冬防春運(yùn)”工作。
“冬防春運(yùn)”工作于年元月25日正式啟動(dòng)，為切實(shí)加強(qiáng)“冬防春運(yùn)”期間道路交通安全管理工作，確保客貨車輛運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，成立了以分管局長(zhǎng)孫曉慶為組長(zhǎng)的“冬防春運(yùn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《**市2005年“冬防春運(yùn)”道路交通安全工作實(shí)施方案》，在支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，各部門嚴(yán)格按照《實(shí)施方案》的要求將“冬防春運(yùn)”工作全面落實(shí)到位。同時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題嚴(yán)格實(shí)行“倒查制”，通過(guò)一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，確保了春運(yùn)期間道路交通安全。春運(yùn)期間糾正交通違法7883起。
（二）開展“雙超”（超速、超員）治理工作。
為貫徹落實(shí)公安部《關(guān)于開展整治“雙超”違法行為專項(xiàng)行動(dòng)的意見》，制定專門方案，開展整治機(jī)動(dòng)車超速行駛、客車超員載客（以下簡(jiǎn)稱“雙超”）交通違法行為，上半年，共計(jì)出動(dòng)警力9416人次，查處超速交通違法行為9910起，超員交通違法行為1747起。
（三）采取警便結(jié)合方式，加大對(duì)交通違法行為的查處力度。
針對(duì)夜間沖紅燈、違法停車、與警察打時(shí)間差、捉迷藏等交通違法行為突出的問題，召開專題會(huì)議，購(gòu)置了數(shù)碼攝像機(jī)，在各大隊(duì)成立了便衣取證執(zhí)法小分隊(duì)，通過(guò)攝像、抄告等方式重點(diǎn)對(duì)早晚失控時(shí)段加強(qiáng)管理，取得了治理成效。
為確保節(jié)日期間人民群眾旅游出行的交通安全暢通，“五一”期間，全體民警放棄休息，全力以赴投入到交通管理工作中，確保了轄區(qū)道路交通安全和交通秩序正常。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自帶班每日對(duì)重點(diǎn)路段的警力布置進(jìn)行檢查，層層落實(shí)，確保勤務(wù)到位和各項(xiàng)防范措施得到有效的落實(shí)。同時(shí)加大路面控制，特別是加大了治理機(jī)動(dòng)車（尤其是客運(yùn)車輛）交通違法行為的力度，充分利用流動(dòng)電子警察、測(cè)速儀等裝備，在貴溪大道、貴開路、西南環(huán)線、富源路等通往旅游景區(qū)的道路上設(shè)立超速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超速行駛違法行為，通過(guò)上述手段，很好地消除了交通事故隱患。共計(jì)出動(dòng)警力2216人次，查糾違法行為1197起。
（五）客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治。
駛?cè)诉`反交通安全法而引發(fā)的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。共糾正客運(yùn)車輛各類交通違法行為2120起，收扣“兩的”1130輛，查扣非法營(yíng)運(yùn)“黑面的”10輛，暫扣駕證26個(gè)。
（六）打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。
為認(rèn)真貫徹市公安局、省交警總隊(duì)關(guān)于開展打擊盜搶機(jī)動(dòng)車、“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日組織開展了設(shè)卡查緝統(tǒng)一行動(dòng)，盤查過(guò)往可疑車輛，嚴(yán)厲查處各類夜間突出的不按規(guī)定使用燈光、酒后駕車等交通違法行為，切實(shí)有效地開展了打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。此次集中統(tǒng)一行動(dòng)各大隊(duì)共出動(dòng)警力210人次，檢查機(jī)動(dòng)車2763輛，暫扣嫌疑車輛108輛，查處各類交通違法行為717起。
（七）取締“兩的”等非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。
為鞏固我市實(shí)施暢通工程所取得的成果，在認(rèn)真做好日常勤務(wù)管理工作的同時(shí)，為防止非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)回潮，按照市暢通辦和支隊(duì)的統(tǒng)一部署，各大隊(duì)及暢通辦綜合執(zhí)法大隊(duì)組織開展了針對(duì)“兩的”的取締工作。共計(jì)查扣“摩的”6178輛，“黑面的”21臺(tái)。
（八）其它專項(xiàng)行動(dòng)。
1、為確保省、市“兩會(huì)”期間交通安全暢通?！皟蓵?huì)”期間，除保證正常執(zhí)行警力外，由一、二大隊(duì)各抽調(diào)10人組成備勤警力，防止緊急事件的發(fā)生，并派出“事故接警車”進(jìn)行全天候巡邏，及時(shí)處置交通事故，保障道路的暢通。四大隊(duì)還圓滿地完成了“兩會(huì)”車輛在主會(huì)場(chǎng)和駐地的有序停車和出行開道工作。
2、開展行人、非機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)整治行動(dòng)。春節(jié)過(guò)后，針對(duì)城區(qū)中華路、瑞金路中心隔離護(hù)欄撤離后，少數(shù)交通參與者缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的工作方案》，機(jī)關(guān)科室和一、二、四大隊(duì)民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路上聯(lián)合展開了對(duì)行人交通違法行為的專項(xiàng)治理工作。共出動(dòng)警力2970人次，開展行人專項(xiàng)治理行動(dòng)教育群眾4532人次，處罰行人交通違法達(dá)1853起，得到了群眾的廣泛理解和積極支持。
3月1日至5日與市城市綜合執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合開展了對(duì)非機(jī)動(dòng)車整治專項(xiàng)行動(dòng)。采取定點(diǎn)查扣和流動(dòng)巡邏治理相結(jié)合的方式，對(duì)兩城區(qū)主次干道上的違法上路板車、滑輪車、潲水車進(jìn)行了收扣和處罰。民警們?cè)谡涡袆?dòng)中與城管執(zhí)法人員積極配合，文明執(zhí)法，共查扣板車、滑輪車273輛，三輪車19輛，取得了較好的成效。目前，此項(xiàng)工作已納入日常勤務(wù)長(zhǎng)效管理。
3、排堵保暢通工作。今年以來(lái)，由于城區(qū)道路的改造施工，致使部分路段、路口高峰期出現(xiàn)交通擁堵，對(duì)此，我隊(duì)積極采取措施，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)科室民警每天17：00至19：00分頭到市區(qū)易堵路口、路段參加執(zhí)勤，彌補(bǔ)了一線警力的不足，加大了疏堵力度，全力緩解高峰擁堵現(xiàn)象。
4、開展2005年高考、中考交通保暢、交通噪聲治理工作。在高考和中考期間，一、二、三、四、五、六、七大隊(duì)及清鎮(zhèn)大隊(duì)增派警力維護(hù)轄區(qū)考點(diǎn)道路交通秩序，加強(qiáng)對(duì)接送考生車輛停放的管理，確保交通暢通，停車有序，同時(shí)加大對(duì)考點(diǎn)附近機(jī)動(dòng)車?guó)Q號(hào)的治理力度，為考生營(yíng)造一個(gè)安靜的應(yīng)試環(huán)境。
三、精心組織，確保安全，圓滿完成“207”交通警衛(wèi)任務(wù)。
2月8日至11日，在市委、市政府及市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，本著“精心組織，確保萬(wàn)無(wú)一失”的原則，我隊(duì)圓滿完成了“207”一級(jí)加強(qiáng)交通警衛(wèi)任務(wù)，為確保中央首長(zhǎng)一行在筑視察期間的出行安全作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。支隊(duì)全警投入，共完成交通警衛(wèi)19趟次，出動(dòng)警力4199人次。通過(guò)全體民警一絲不茍的`交通警衛(wèi)工作，做到了首長(zhǎng)車輛出行暢通，會(huì)場(chǎng)車輛停放有序，圓滿完成了“207”交通警衛(wèi)任務(wù)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。在此次“207”交通警衛(wèi)任務(wù)中，支隊(duì)榮立集體三等功，5名民警榮立個(gè)人三等功，38名民警得到了個(gè)人嘉獎(jiǎng)。
四、暢通。
工程順利達(dá)標(biāo)，再接再厲創(chuàng)佳績(jī)。
5月9日，公安部、建設(shè)部?jī)刹柯?lián)合發(fā)出《關(guān)于城市道路交通管理等級(jí)評(píng)價(jià)的情況通報(bào)》（公通字〔2005〕25號(hào)），明確了我市已經(jīng)達(dá)到暢通工程b類二等管理水平。
五、多措并舉，加強(qiáng)交通事故預(yù)防工作。
（一）落實(shí)會(huì)議精神，吸取教訓(xùn)加強(qiáng)防范。為貫徹落實(shí)“2?22”全省預(yù)防道路交通事故電視電話會(huì)議精神，針對(duì)當(dāng)前我市交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，把預(yù)防道路交通事故作為當(dāng)前交通管理工作的重心，吸取今年我省特大交通事故的教訓(xùn)，并按照省公安廳有關(guān)文件精神采取切實(shí)有效的防范措施，全面做好預(yù)防道路交通事故工作，力爭(zhēng)取得良好成效。
（二）各執(zhí)勤大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)的交通管理實(shí)際，組織開展了反違法，壓事故集中整治行動(dòng)，在國(guó)道、省道以及城市道路集中整治無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、超載、違法超車、違法停車等各類交通違法行為；在縣鄉(xiāng)道路集中查處和糾正短途客車超載，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人，駕駛無(wú)牌無(wú)證和報(bào)廢車輛，摩托車違法載人等交通違法行為，共計(jì)糾正交通違法行為142974起。
（三）由事故科牽頭、交管科、設(shè)施科以及各勤務(wù)大隊(duì)對(duì)轄區(qū)事故多發(fā)地段和事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了認(rèn)真排查治理，完善了交通設(shè)施，進(jìn)一步消除了道路交通安全隱患。上半年未發(fā)生特大道路交通事故。
（四）為確保危貨運(yùn)輸車和客運(yùn)車輛運(yùn)行情況得到有效監(jiān)督，加強(qiáng)源頭管理和事故防范，積極主動(dòng)地配合交通、客運(yùn)部門開展客運(yùn)車輛行駛記錄儀工作，得到上級(jí)部門的肯定。
（五）為預(yù)防和減少交通事故，利用路段超速“電子警察”對(duì)行經(jīng)城區(qū)事故多發(fā)路段的機(jī)動(dòng)車交通違法行為（超速）進(jìn)行監(jiān)控取證，進(jìn)而實(shí)施處罰。截止2005年5月已取證超速嚴(yán)重違法行為10351起，實(shí)施處罰2273起。
六、科學(xué)組織、科技支撐，推動(dòng)交通管理再上臺(tái)階。
（一）對(duì)全市部分主干道路口進(jìn)行渠化，采用增設(shè)人行橫道燈控、設(shè)置人行過(guò)街安全島等有效措施，保證行人過(guò)街安全，使路口交通組織和管理向著暢通有序的方向發(fā)展。
（二）本著“規(guī)范、科學(xué)、合理、細(xì)致”的原則完善道路交通設(shè)施，信號(hào)燈控路口增加到現(xiàn)在的80處，并設(shè)置路口人行橫道燈58個(gè)，合理設(shè)置了標(biāo)牌1600塊，完善了城區(qū)交通標(biāo)線，使標(biāo)線施劃率達(dá)到100％。
（一）“冬防春運(yùn)”宣傳工作充分發(fā)揮輿論優(yōu)勢(shì)，將“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”作為宣傳平臺(tái)，利用“交通安全大蓬車”進(jìn)行廣泛深入的交通安全宣傳，“冬防春運(yùn)”期間共制作大型宣傳標(biāo)語(yǔ)75幅，發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，出動(dòng)“交通安全大蓬車”15輛。
（二）充分利用與**交通文藝廣播電臺(tái)合辦的《交警在線》，與**電視臺(tái)合辦的《紅綠燈》等聯(lián)辦欄目大力發(fā)揮交通安全宣傳作用，并繼續(xù)與貴州都市報(bào)、貴州電視臺(tái)、**晚報(bào)、法制生活報(bào)以及《**通》等媒體保持緊密聯(lián)系，認(rèn)真做好各單位的新聞報(bào)道指導(dǎo)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
（三）根據(jù)省交警總隊(duì)關(guān)于開展交通安全宣傳“五進(jìn)”工作的統(tǒng)一部署，結(jié)合業(yè)已開展的“三讓”活動(dòng)，在全市范圍內(nèi)組織開展了以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)?；顒?dòng)開展以來(lái)，已進(jìn)入社區(qū)42個(gè)、村寨65個(gè)、企業(yè)101個(gè)、學(xué)校99所以及15403戶家庭，受教育人數(shù)60余萬(wàn)人次，真正使交通安全宣傳無(wú)孔不入，無(wú)處不在。
（四）為普及交通安全知識(shí)，宣傳交通法規(guī)，了解支隊(duì)各個(gè)時(shí)期的交管工作動(dòng)態(tài)和措施，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、一線民警走進(jìn)直播間，通過(guò)**交通文藝廣播電臺(tái)《警民互動(dòng)平臺(tái)》欄目開展交通安全宣傳教育，發(fā)布各項(xiàng)交管信息，并動(dòng)員群眾積極為整治交通獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
安全周刊》杯”**市道路交通安全知識(shí)電視大賽。
**市公安局交通警察支隊(duì)。
2005年六月十三日。
交通管理工作總結(jié)篇十七
xx年西昌市公安局交警大隊(duì)按照“抓班子、帶隊(duì)伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)“三項(xiàng)建設(shè)”工作，扎實(shí)開展酒后駕駛違法行為等一系列專項(xiàng)整治，交通管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了良好成效。
西昌市公安局交警大隊(duì)管轄國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個(gè)。xx年，轄區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量增加了5000多輛，達(dá)到了75765輛，非機(jī)動(dòng)車12萬(wàn)余輛，管理難度超過(guò)了去年。
一、大力推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”工作進(jìn)程。
將“三項(xiàng)建設(shè)”工作與“平安創(chuàng)建”工作結(jié)合起來(lái)，成立了由大隊(duì)長(zhǎng)劉虎為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任書，層層督導(dǎo)落實(shí)，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)運(yùn)用，推進(jìn)公安信息化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通管理基礎(chǔ)工作。大隊(duì)堅(jiān)持“面向全警、面向基層、面向應(yīng)用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點(diǎn)，提高業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用水平，建管并舉，注重應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)文件要求，專門組織培訓(xùn)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的民警，對(duì)西昌市的道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，并對(duì)該系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。通過(guò)該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應(yīng)用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強(qiáng)中隊(duì)機(jī)動(dòng)車設(shè)施減少，摩托車檢測(cè)設(shè)備使用全面正常，非機(jī)動(dòng)車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)建“五無(wú)大隊(duì)”。從今年開始，大隊(duì)認(rèn)真組織開展“五無(wú)”交警大隊(duì)創(chuàng)建評(píng)選活動(dòng)，切實(shí)調(diào)動(dòng)民警的積極性、主動(dòng)性，努力使大隊(duì)所辦理的行政案件無(wú)復(fù)議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無(wú)錯(cuò)案，無(wú)國(guó)家賠償案件，民警無(wú)違紀(jì)違法，每起案件均達(dá)到“案結(jié)事了，定紛止?fàn)帯?，無(wú)涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部禁令等警紀(jì)鐵規(guī)以及相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章和紀(jì)律條令。開展了為期一個(gè)月的隊(duì)伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動(dòng)。在民警的思想上切實(shí)打牢了預(yù)防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財(cái)物以及濫用職權(quán)謀取私利的防線。大隊(duì)整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達(dá)到執(zhí)法質(zhì)量?jī)?yōu)秀檔次標(biāo)準(zhǔn)，始終保持全市執(zhí)法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構(gòu)建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關(guān)系。
為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅(jiān)持“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，全面實(shí)行“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪崗輪值”的培訓(xùn)機(jī)制，采取業(yè)余時(shí)間集中培訓(xùn)和封閉式集訓(xùn)等多種形式，從交通事故現(xiàn)場(chǎng)的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學(xué)常識(shí)等各方面對(duì)民警進(jìn)行了培訓(xùn)。隊(duì)伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機(jī)制建設(shè)進(jìn)一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會(huì)”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實(shí)現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
嚴(yán)管嚴(yán)懲，扎實(shí)開展各類專項(xiàng)整治。
在交通管理日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，分別開展了涉牌涉證、無(wú)牌無(wú)證、超速行駛、酒后駕駛、非法運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)貨運(yùn)車輛專項(xiàng)整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴(yán)重涉車違法“颶風(fēng)行動(dòng)”集中專項(xiàng)整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會(huì)治安整治行動(dòng)等交通安全隱患排除活動(dòng)，重點(diǎn)抓好行人、非機(jī)動(dòng)車、公交車、出租車和摩托車等專項(xiàng)治理，逐步建立對(duì)機(jī)動(dòng)車源頭管理和路面控制相結(jié)合長(zhǎng)效管理機(jī)制。
據(jù)了解，城市主干道機(jī)動(dòng)車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為發(fā)生率得到重點(diǎn)控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬(wàn)余起。
三、創(chuàng)新工作機(jī)制，全面營(yíng)造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢(shì)。
為營(yíng)造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會(huì)氛圍，樹立全社會(huì)交通安全文明意識(shí)，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的`交通安全環(huán)境，西昌市公安局交警大隊(duì)堅(jiān)持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實(shí)”。
打造亮點(diǎn)工程，再添“一進(jìn)”--進(jìn)部隊(duì)，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動(dòng)。采取多種形式擴(kuò)大宣傳陣地，報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語(yǔ)多管齊下，和西昌電視臺(tái)合作建立了交警在線欄目，與涼山日?qǐng)?bào)合作設(shè)立了交警風(fēng)采專欄，并協(xié)調(diào)中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)移動(dòng)涼山分公司等單位投資15萬(wàn)余元在全市各個(gè)重要路段、路口、每一個(gè)人行橫道燈桿上設(shè)立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個(gè)，以生動(dòng)的卡通人物形象和樸實(shí)通俗易懂的語(yǔ)言將交通安全知識(shí)展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認(rèn)識(shí)到“文明交通行為”的重要性和必要性，強(qiáng)化了人人遵守交通規(guī)則的自覺性。
提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時(shí)進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊(duì)開辦交通安全宣傳講座達(dá)30余次，掛橫幅標(biāo)語(yǔ)196條。
在充分借鑒學(xué)習(xí)“成都經(jīng)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上，大隊(duì)緊密結(jié)合本地實(shí)際，推出自駕游車輛開道等一系列便民亮點(diǎn)服務(wù)措施。為解決西昌市老城區(qū)交通擁堵，給市民出行創(chuàng)造一個(gè)暢通、有序的道路交通環(huán)境，分別在3月、10月對(duì)老城區(qū)兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行了交通流重組（單向循環(huán)），通過(guò)一段時(shí)間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。
西昌市公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步完善工作機(jī)制，落實(shí)工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
交通管理工作總結(jié)篇十八
中隊(duì)于20xx年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運(yùn)交通安全管理工作，始終抓住春運(yùn)交通安全管理工作這條主線，主動(dòng)謀劃，精心部署，狠抓落實(shí)，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，切實(shí)做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運(yùn)期間各項(xiàng)交通安全保衛(wèi)任務(wù)，確保了轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng)造了一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，現(xiàn)將此次春運(yùn)工作總結(jié)如下:。
大隊(duì)召開春運(yùn)動(dòng)員會(huì)后，xx中隊(duì)迅速行動(dòng)，召開動(dòng)員會(huì)議，研究制定了《xx中隊(duì)20xx春運(yùn)交通管理工作方案》和《xx中隊(duì)20xx年春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預(yù)判春運(yùn)期間轄區(qū)高速公路交通形勢(shì)，確保各項(xiàng)工作準(zhǔn)備充分。春運(yùn)期間，中隊(duì)狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，各項(xiàng)工作部署科學(xué)得當(dāng)，有效推進(jìn)了春節(jié)期間交通安保工作的有序、有效開展。
春運(yùn)啟動(dòng)前，xx中隊(duì)深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)召開春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，與企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛員簽訂了《春運(yùn)交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《20xx年春運(yùn)交通安全承諾書》，要求企業(yè)落實(shí)安全制度和動(dòng)態(tài)監(jiān)控責(zé)任，對(duì)各客運(yùn)企業(yè)所屬的客運(yùn)車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次全面排查，嚴(yán)防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區(qū)客運(yùn)、危貨車輛臺(tái)賬，通過(guò)公安交通管理綜合運(yùn)用平臺(tái)查詢駕駛?cè)思败囕v是否存在違法未處理的現(xiàn)象，責(zé)令其在春運(yùn)開始前處理完畢。春運(yùn)首日，xx中隊(duì)組織企業(yè)安全負(fù)責(zé)人與民警在延安北執(zhí)勤點(diǎn)一起檢查客運(yùn)、危貨車輛，有效提高了企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，確保重點(diǎn)車輛安全運(yùn)營(yíng)，春運(yùn)期間共登記客運(yùn)車輛2300余臺(tái)次、危貨車500余臺(tái)次。
xx中隊(duì)聯(lián)合路政部門對(duì)轄區(qū)路段進(jìn)行了全面排查，并進(jìn)行階段性檢查督導(dǎo)，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應(yīng)急保障能力，結(jié)合中隊(duì)轄區(qū)實(shí)際情況制定《xx中隊(duì)惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案》，并于惡劣天氣發(fā)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)，進(jìn)一步預(yù)防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅(jiān)持春運(yùn)期間輕微交通事故快速處理，現(xiàn)場(chǎng)處置快速、高效，處理事故規(guī)范、準(zhǔn)確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時(shí)針對(duì)春運(yùn)期間我中隊(duì)轄區(qū)延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，嚴(yán)重影響廣大群眾的出行安全現(xiàn)象，中隊(duì)立即制定了應(yīng)急預(yù)案，一是加大夜間20時(shí)至次日3時(shí)的巡邏力度;二是利用公眾號(hào)向轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時(shí)謹(jǐn)慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進(jìn)行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。
春運(yùn)以來(lái)，xx中隊(duì)依托延安北執(zhí)法站，利用緝查布控系統(tǒng)，對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡(jiǎn)易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊(duì)開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項(xiàng)行動(dòng)工作中，中隊(duì)加強(qiáng)了在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段對(duì)客運(yùn)車輛的查處力度和路面巡邏管控強(qiáng)度，利用夜間對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，加大對(duì)客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時(shí)違規(guī)營(yíng)運(yùn)1起，并通報(bào)相關(guān)客運(yùn)企業(yè)。同時(shí)圓滿完成延安市人大第五屆第三次會(huì)議和延安市政協(xié)第五屆第二次會(huì)議的安全保暢工作，確保了春節(jié)小長(zhǎng)假、元宵節(jié)等中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日期間道路安全暢通。
xx中隊(duì)堅(jiān)持提前提示、及時(shí)預(yù)警、宣傳引導(dǎo)的做法，精心組織春運(yùn)交通安全宣傳，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費(fèi)站設(shè)置春運(yùn)交通安全宣傳服務(wù)點(diǎn)，向過(guò)往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識(shí)，旅游景點(diǎn)路線、概況，春運(yùn)期間共發(fā)放宣傳折頁(yè)等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實(shí)營(yíng)造平安春運(yùn)氛圍。通過(guò)微信、微博和短信及時(shí)向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過(guò)微信微博進(jìn)行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人群走進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)公司、場(chǎng)站，沿線村莊12次，開展針對(duì)性的宣傳提示，引導(dǎo)群眾安全有序通行。
春運(yùn)期間，xx中隊(duì)以“平安春運(yùn)·交警同行”為主題，在延安北設(shè)置“春運(yùn)護(hù)航站”，熱情為過(guò)往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執(zhí)法執(zhí)勤、便民服務(wù)中始終堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)隊(duì)伍管理的規(guī)章制度和工作紀(jì)律，始終堅(jiān)持以人民為中心的執(zhí)法理念，最大限度實(shí)現(xiàn)執(zhí)法管理法律效果和社會(huì)效果的統(tǒng)一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執(zhí)法和處理問題不當(dāng)引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀(jì)律制度規(guī)定等行為。
交通管理工作總結(jié)篇十九
堅(jiān)持以維護(hù)師生生命安全為目標(biāo)，按照“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，認(rèn)真開展交通安全教育的各項(xiàng)活動(dòng)，逐步形成一個(gè)管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作學(xué)校工作的一項(xiàng)重點(diǎn)來(lái)抓。首先，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。學(xué)校堅(jiān)持全面的質(zhì)量觀、安全觀，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強(qiáng)學(xué)校安全體系建設(shè)。其次，健全組織體系。成立以校長(zhǎng)為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)工作責(zé)任制。學(xué)校的交通安全工作做到有預(yù)案、有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責(zé)任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。
1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動(dòng)，并做當(dāng)月交通安全工作總結(jié)。
2.制訂了《上下學(xué)安全出行活動(dòng)方案》，要求各班級(jí)放學(xué)后不得滯留學(xué)生。并對(duì)接送學(xué)生家長(zhǎng)的車輛人員狀況進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。
3.上好每學(xué)期開學(xué)的“交通安全第一課”。班級(jí)通過(guò)主題班會(huì)的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過(guò)馬路走斑馬線。
4.在對(duì)校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴(yán)格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動(dòng)車”執(zhí)行，在校學(xué)生不允許騎電動(dòng)車入學(xué)，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。
5.在學(xué)校交通安全氛圍在布置上，充分利用現(xiàn)有資源，先后完成了交通安全知識(shí)宣傳墻及交通安全標(biāo)識(shí)宣傳道的布置和led顯示屏的設(shè)置，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)起著潛移默化的作用。
6.每學(xué)期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學(xué)生家長(zhǎng)一封信》及利用校訊通和家委會(huì)，積極與家長(zhǎng)溝通，共同做好學(xué)生的安全管理。
7.各班每月利用一次中隊(duì)課的時(shí)間組織學(xué)生觀看一場(chǎng)交通安全教育宣傳片，作一個(gè)小型講座，讓學(xué)生將安全意識(shí)牢記心中。
8．積極組織師生、家長(zhǎng)參加泉州市首屆中小學(xué)生交通安全知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賽。
9．每天放學(xué)時(shí)利用校園廣播對(duì)學(xué)生進(jìn)行簡(jiǎn)短一分鐘的交通安全教育。
10.完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校警示標(biāo)志、限速帶、過(guò)街天橋等交通設(shè)施等。
11．利用國(guó)旗下講話，號(hào)召全體學(xué)生增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
12．與__交警中隊(duì)結(jié)為共建單位，積極組建少年警隊(duì)，對(duì)學(xué)生的日常行為規(guī)范進(jìn)行督促。
三、存在問題。
由于__南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長(zhǎng)接送學(xué)生及教師上下班帶來(lái)一定的安全隱患。
交通管理工作總結(jié)篇二十
為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，20xx年來(lái)，在市城管委的領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)重視，意識(shí)到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認(rèn)真落實(shí)市容環(huán)境集中整治各項(xiàng)工作職責(zé)，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達(dá)到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)的目標(biāo)，責(zé)任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊(duì)充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績(jī)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
為抓好城市管理工作，我大隊(duì)結(jié)合自身交通管理職能，成立了以教導(dǎo)員為組長(zhǎng)，辦公室主任為副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)科室和象湖中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的城市管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)對(duì)城市管理工作的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查，并明確了責(zé)任，層層落實(shí)到位，確保了城市管理工作的順利開展。
為亮化城區(qū)夜景，我大隊(duì)以高度的.責(zé)任感認(rèn)真抓好xx店面的亮化工程建設(shè)工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標(biāo)志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護(hù)。同時(shí)我大隊(duì)與xx店面經(jīng)營(yíng)戶簽訂了“門前三包”責(zé)任狀，實(shí)行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責(zé)任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
我大隊(duì)采取定人、定崗、定責(zé)任的三定工作責(zé)任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊(duì)，科室中隊(duì)長(zhǎng)為責(zé)任人，分管大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)和職責(zé)，重點(diǎn)查糾了機(jī)動(dòng)車亂停亂放、非機(jī)動(dòng)車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點(diǎn)停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設(shè)點(diǎn)、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過(guò)街道、不遵守交通信號(hào)和交通警察指揮、客運(yùn)車輛隨意上、下客，無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、未年檢的機(jī)動(dòng)車、報(bào)廢車輛右向車輛上路行駛及無(wú)證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時(shí)間從早上x至晚上x，對(duì)不準(zhǔn)時(shí)上、下崗和責(zé)任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責(zé)任民警進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并扣除當(dāng)月崗位津貼，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及局督查隊(duì)每天不間斷地進(jìn)行巡邏檢查，確保了工作措施落到實(shí)處，嚴(yán)糾占道經(jīng)營(yíng)、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級(jí)部門的專項(xiàng)整治活動(dòng)。一年來(lái)累計(jì)查扣無(wú)牌無(wú)證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)x余處，其他各類違章x余起，維護(hù)了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
根據(jù)城管委安排，我大隊(duì)與市政協(xié)、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場(chǎng)辦等成員單位負(fù)責(zé)xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時(shí)，我大隊(duì)定期召集成員單位召開整治工作會(huì)議，并實(shí)行“周五市容環(huán)境整治活動(dòng)”，每周的星期五組織人員深入責(zé)任路段進(jìn)行整治占道經(jīng)營(yíng)、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務(wù)。我大隊(duì)負(fù)責(zé)參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保了責(zé)任路段良好的市容環(huán)境秩序。
20xx年，我大隊(duì)的城市管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，并積極向省xx工程領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20xx年，我大隊(duì)將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全力維護(hù)xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)x東部中心城市，x邊際區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，x人民全面建設(shè)小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
交通管理工作總結(jié)篇二十一
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xx年就這樣快接近尾聲，伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，經(jīng)過(guò)這一年的比較忙碌的工作，卻又有所感所悟?？梢哉f(shuō)，工作的過(guò)程也是自我心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過(guò)程。所以，調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠。
心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，擁有積極的心態(tài)，就會(huì)擁有一生的成功。那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富人生的經(jīng)歷。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我這一年的工作和思想情況作如下匯報(bào)。
一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，作好本職工作，冰凍三尺，非一日之寒。即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中成長(zhǎng)。無(wú)論我們的理論知識(shí)多么豐富，最后都是要回歸到實(shí)踐中來(lái)，因?yàn)楣ぷ鞅旧砭褪菍?shí)踐性的。xx年7月28日上午，排障一大隊(duì)清障技能競(jìng)賽在泗陽(yáng)收費(fèi)站拉開了帷幕，我積極認(rèn)真參加比賽，取得了比較好的成績(jī)。
xx年2月中旬正值春運(yùn)，宿淮鹽高速沿線幾個(gè)市遭遇了多年罕見的強(qiáng)降雪天氣，持續(xù)的暴風(fēng)雪給交通運(yùn)輸和人民群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)了嚴(yán)重?fù)p害。人民利益高于一切，也是交通人不可推卸的責(zé)任。關(guān)鍵時(shí)刻能夠勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前、不畏風(fēng)險(xiǎn)、堅(jiān)守崗位、和同事們?cè)诒涞穆访嫔线B續(xù)作戰(zhàn)十幾個(gè)小時(shí)。我步行幾公里為司機(jī)指揮，幫打滑的小型車用手推肩扛使他們能夠行上正常的路面。恪盡職守、任勞任怨，不怕艱苦、不怕疲勞、迎難而上、連續(xù)奮戰(zhàn)的拼搏，忍著饑餓在大隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下同心同德、團(tuán)結(jié)一致、密切協(xié)作，為過(guò)往司乘人員竭力服務(wù)。今年的大雪給宿淮鹽高速沿線幾個(gè)市的春運(yùn)交通運(yùn)輸帶來(lái)了很大的壓力，大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)職工夜以繼日的奮戰(zhàn)順利完成了抗冰雪保暢通的任務(wù)，確保了所轄路段的暢通，確保了物質(zhì)的運(yùn)輸。
二、加強(qiáng)思想文化建設(shè)，提升綜合素質(zhì)。
作為一名共產(chǎn)黨員，我主動(dòng)學(xué)習(xí)黨的新的思想政策，隨時(shí)用最新的先進(jìn)思想武裝自己并寫了。
心得體會(huì)。
對(duì)于國(guó)內(nèi)外發(fā)生的大事件，我也密切關(guān)注對(duì)于別人的批評(píng)，我都是虛心接受，然后冷靜思考，認(rèn)真分析，并慢慢的改進(jìn)自己對(duì)于公司開展的各項(xiàng)文體活動(dòng)，我也是積極參與，認(rèn)真對(duì)待作為一名黨員，覺悟要走在前邊，有無(wú)覺悟，是判斷是否是一個(gè)真正的黨員的最基本的標(biāo)準(zhǔn)在今年的抗擊雪災(zāi)活動(dòng)中，始終保持黨員覺悟的先進(jìn)性在到泗陽(yáng)的這段時(shí)間里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作上給予了我很大的幫助，在生活上給予了我很大的關(guān)心讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣也為我有機(jī)會(huì)成為排障大隊(duì)的一份子而自豪。
三、遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
認(rèn)真工作使自己素養(yǎng)不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。我能嚴(yán)格遵守公司和大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)認(rèn)真履行。
崗位職責(zé)。
平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。
四、不足和需改進(jìn)方面。
“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，用于指導(dǎo)實(shí)踐，并加強(qiáng)身體素質(zhì)鍛煉，因?yàn)榻】凳且磺惺虑榈谋ＷC。在今后工作中，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為公司和大隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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xx年上半年，我市各級(jí)公安交警部門在各級(jí)黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)及業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xx大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標(biāo)，積極探索交通管理長(zhǎng)效機(jī)制，以加強(qiáng)事故預(yù)防、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、信息化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)為重點(diǎn)，緊緊抓住開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提升交通管理與服務(wù)水平，繼續(xù)大力推進(jìn)“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步深化落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、道路通車?yán)锍毯徒煌髁垦该驮鲩L(zhǎng)的客觀條件下，全市道路交通安全形勢(shì)基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款550376元；與去年同期相比，起數(shù)減少27起，下降15.08%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人，下降9.5%，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數(shù)減少9起，下降15%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%；發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款45000元。與去年同期相比，起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加3人，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟(jì)損失折款456800元，與去年同期相比，起數(shù)減少80起，下降24.02%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少120400元，下降20.86%。
一、xx年上半年主要工作情況。
（一）積極協(xié)調(diào)關(guān)系，精心安排部署工作。
在支隊(duì)的積極爭(zhēng)取和協(xié)調(diào)下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長(zhǎng)暨道路交通、消防、禁毒工作會(huì)議，對(duì)全市道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《xx年道路交通安全工作責(zé)任狀》，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責(zé)；3月11日下午至12日，支隊(duì)組織召開全市公安交通管理工作會(huì)議，對(duì)xx年全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面的部署，并與各大隊(duì)簽訂了《xx年道路交通安全責(zé)任狀》；各大隊(duì)也都相繼組織召開xx年公安交通管理工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)會(huì)議和文件精神，對(duì)xx年工作進(jìn)行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會(huì)議和公安交通管理工作會(huì)議后，支隊(duì)及時(shí)向市公安局、市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)兩個(gè)會(huì)議精神。市公安局黨委召開會(huì)議，對(duì)會(huì)議精神貫徹落實(shí)進(jìn)行了專題研究，及時(shí)提出了貫徹實(shí)施意見；市政府召開了全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，對(duì)貫徹落實(shí)會(huì)議精神做出了明確要求；支隊(duì)通過(guò)召開會(huì)議、網(wǎng)上會(huì)議材料等形式對(duì)會(huì)議精神逐級(jí)進(jìn)行傳達(dá)，并結(jié)合實(shí)際研究制定了相應(yīng)的貫徹落實(shí)意見，對(duì)xx年工作進(jìn)行了再部署。同時(shí)，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會(huì)議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊(duì)也積極爭(zhēng)取地方黨委、政府的重視和支持，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。
（二）狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，深入開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。。
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上半年，我市各級(jí)公安交警部門在各級(jí)黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)及業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xx大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標(biāo)，積極探索交通管理長(zhǎng)效機(jī)制，以加強(qiáng)事故預(yù)防、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、信息化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)為重點(diǎn)，緊緊抓住開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提升交通管理與服務(wù)水平，繼續(xù)大力推進(jìn)“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步深化落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄜ嚴(yán)锍毯徒煌髁垦该驮鲩L(zhǎng)的客觀條件下，全市道路交通安全形勢(shì)基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款550376元；與去年同期相比，起數(shù)減少27起，下降15.08%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人，下降9.5%，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數(shù)減少9起，下降15%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%；發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款45000元。與去年同期相比，起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加3人，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟(jì)損失折款456800元，與去年同期相比，起數(shù)減少80起，下降24.02%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少120400元，下降20.86%。
一、上半年主要工作情況。
（一）積極協(xié)調(diào)關(guān)系，精心安排部署工作。
在支隊(duì)的積極爭(zhēng)取和協(xié)調(diào)下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長(zhǎng)暨道路交通、消防、禁毒工作會(huì)議，對(duì)全市道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《道路交通安全工作責(zé)任狀》，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責(zé)；3月11日下午至12日，支隊(duì)組織召開全市公安交通管理工作會(huì)議，對(duì)全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面的部署，并與各大隊(duì)簽訂了《道路交通安全責(zé)任狀》；各大隊(duì)也都相繼組織召開公安交通管理工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)會(huì)議和文件精神，對(duì)工作進(jìn)行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會(huì)議和公安交通管理工作會(huì)議后，支隊(duì)及時(shí)向市公安局、市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)兩個(gè)會(huì)議精神。市公安局黨委召開會(huì)議，對(duì)會(huì)議精神貫徹落實(shí)進(jìn)行了專題研究，及時(shí)提出了貫徹實(shí)施意見；市政府召開了全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，對(duì)貫徹落實(shí)會(huì)議精神做出了明確要求；支隊(duì)通過(guò)召開會(huì)議、網(wǎng)上轉(zhuǎn)載會(huì)議材料等形式對(duì)會(huì)議精神逐級(jí)進(jìn)行傳達(dá)，并結(jié)合實(shí)際研究制定了相應(yīng)的貫徹落實(shí)意見，對(duì)工作進(jìn)行了再部署。同時(shí)，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會(huì)議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊(duì)也積極爭(zhēng)取地方黨委、政府的重視和支持，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。
（二）狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，深入開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。。
一是積極部署，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。支隊(duì)在制定執(zhí)勤執(zhí)法十不準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，今年又制定了推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。
工作方案。
對(duì)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作進(jìn)行了全面安排部署并不間斷就全市交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作提出要求。
三是狠抓協(xié)勤人員隊(duì)伍管理。上半年，支隊(duì)在提高協(xié)勤人員工資待遇，解決協(xié)勤人員養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和人身傷害保險(xiǎn)，做好穩(wěn)定協(xié)勤隊(duì)伍工作的同時(shí)，又先后制定出臺(tái)了協(xié)勤人員管理辦法、協(xié)勤隊(duì)伍教育整頓方案，并專門部署開展了協(xié)勤人員集中教育培訓(xùn)工作。6月份，支隊(duì)組織人員陸續(xù)深入各大隊(duì)舉辦協(xié)勤人員集中培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)協(xié)勤人員680人，目前培訓(xùn)工作仍在開展中。
四是加強(qiáng)監(jiān)督。在全市車管服務(wù)窗口增設(shè)了辦理業(yè)務(wù)的電子評(píng)價(jià)系統(tǒng)，正在為路面執(zhí)勤民警增加錄像錄音裝備；落和法制員制度，加強(qiáng)執(zhí)法、辦案的內(nèi)部監(jiān)督，使執(zhí)法中存在的突出問題得到了有效解決；加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，經(jīng)常開展明查暗訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正，促進(jìn)了執(zhí)勤執(zhí)法工作的規(guī)范化；繼續(xù)完善警務(wù)公開、警營(yíng)開放制...
實(shí)值日警官和法制員制度，加強(qiáng)執(zhí)法、辦案的內(nèi)部監(jiān)督，使執(zhí)法中存在的突出問題得到了有效解決；加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，經(jīng)常開展明查暗訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正，促進(jìn)了執(zhí)勤執(zhí)法工作的規(guī)范化；繼續(xù)完善警務(wù)公開、警營(yíng)開放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協(xié)及行風(fēng)評(píng)議部門報(bào)告工作制度和向新聞媒體、社會(huì)各界通報(bào)工作情況制度；建立了行風(fēng)監(jiān)督員制度，5月底前每個(gè)大隊(duì)完成了聘用30名行風(fēng)監(jiān)督員工作。
推進(jìn)“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。
（三）深入推進(jìn)“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。
今年以來(lái)，支隊(duì)深入推進(jìn)“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實(shí)施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點(diǎn)、任務(wù)及措施。全市各級(jí)交警部門圍繞“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據(jù)不同時(shí)期工作重點(diǎn)，適時(shí)組織開展大型集中宣傳和各類專項(xiàng)行動(dòng)宣傳；深入國(guó)省干道、專用公路和高速公路沿線、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站，在交通違法和事故處理窗口、車管所辦證大廳和駕駛?cè)丝简?yàn)場(chǎng)所、城鎮(zhèn)區(qū)街道及客運(yùn)場(chǎng)站，通過(guò)發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識(shí)、設(shè)立交通事故摸擬展臺(tái)，利用電子廣告屏滾動(dòng)播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎(jiǎng)問答等多種形式開展宣傳；同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全進(jìn)廣播、進(jìn)電視、進(jìn)報(bào)紙、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)和“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)4萬(wàn)余條，印發(fā)宣傳材料230余萬(wàn)份，制作發(fā)放交通安全提示卡8萬(wàn)多張，在客運(yùn)車輛上張貼舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)卡3萬(wàn)余張，利用出租車流動(dòng)廣告位播發(fā)交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)3千余條，利用街頭固定大屏幕電視播發(fā)交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)2萬(wàn)余條，利用手機(jī)短信播發(fā)宣傳知識(shí)、提示信息25萬(wàn)余條，利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布交通安全信息2千余條，設(shè)立交通事故模擬展臺(tái)15處。
（四）加強(qiáng)路面執(zhí)法管控，大力整治路面交通秩序。
今年以來(lái)，全市交警部門嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法用語(yǔ)和程序，強(qiáng)化人性化管理和服務(wù)，堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合，擴(kuò)大教育面，減少罰款處罰量，在對(duì)輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時(shí)，繼續(xù)堅(jiān)持“大發(fā)動(dòng)、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴(yán)管道路交通“五大”工作舉措，強(qiáng)化路面交通管控，科學(xué)合理安排勤務(wù)，實(shí)行工作任務(wù)量化考核，充分利用酒檢、測(cè)速、電子警察和gps監(jiān)控等科技設(shè)備和法律法規(guī)手段，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、貨車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、校車等重點(diǎn)車輛的路面巡邏管控、檢查和執(zhí)法力度；支隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，在全市適時(shí)部署開展了春運(yùn)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)，無(wú)牌車輛、故意遮擋號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治，集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通安全春季攻勢(shì)專項(xiàng)行動(dòng)，不按規(guī)定使用安全帶專項(xiàng)整治，破案追逃保大慶專項(xiàng)行動(dòng)，軍警車輛和民用專段號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治以及機(jī)動(dòng)車涉牌涉證專項(xiàng)整治等一系列有針對(duì)性的集中整治行動(dòng)，對(duì)超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會(huì)車、無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、貨車和農(nóng)用運(yùn)輸車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、校車違反規(guī)定承運(yùn)學(xué)生等違法行為進(jìn)行了嚴(yán)格管理。各地交警部門結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，針對(duì)突出交通違法行為，持續(xù)不斷進(jìn)行了大力整治，有效凈化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無(wú)證駕駛1526起，酒后駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的總額減少了25%。
一是狠抓了春運(yùn)交通安全保衛(wèi)工作。對(duì)春運(yùn)工作精心部署，明確工作目標(biāo)，分解落實(shí)工作任務(wù)，細(xì)化工作措施，確保了春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。春運(yùn)期間，設(shè)置固定測(cè)速點(diǎn)205處、流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)340個(gè)，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無(wú)證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。
了重特大交通事故的發(fā)生。
三是針對(duì)我市無(wú)牌、故意遮擋號(hào)牌交通違法行為突出的特點(diǎn)，從2月11日至27日在全市范圍內(nèi)開展了無(wú)牌、故意遮擋號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治。全市共查處無(wú)牌、故意遮擋號(hào)牌等涉牌違法行為1465起，其中無(wú)牌685起，故意遮擋號(hào)牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號(hào)牌77起，未按規(guī)定安裝號(hào)牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。
四是認(rèn)真貫徹落實(shí)“2.19”全區(qū)集中整治嚴(yán)重交通違法行為電視電話會(huì)議精神，開展了集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實(shí)整治了各類嚴(yán)重交通違法行為。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會(huì)議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規(guī)定使用安全帶”專項(xiàng)整治行動(dòng)；進(jìn)入6月份以來(lái)，按照公安廳、交警總隊(duì)要求，及時(shí)在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治以及機(jī)動(dòng)車涉牌涉證專項(xiàng)整治。截至6月15日，共查獲違法違規(guī)軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號(hào)牌81副，其中軍隊(duì)車輛號(hào)牌16副，武警車輛號(hào)牌9副，警用車輛號(hào)牌20副，民用專段車輛號(hào)牌36副，扣留機(jī)動(dòng)車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。
（五）堅(jiān)持不懈狠抓了機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對(duì)象，按照支隊(duì)出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理辦法》的有關(guān)要求，建立完善客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車“六知二?！睓n案，督促客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員和接送中小學(xué)生校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，積極排查整治客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和中小學(xué)生校車交通安全隱患，全面落實(shí)車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項(xiàng)措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內(nèi)未發(fā)生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
（六）高度重視，精心部署實(shí)施，有力確保了重要節(jié)假日期間和各項(xiàng)警衛(wèi)活動(dòng)的道路交通安全。根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、“五?一”節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際，支隊(duì)及時(shí)安排部署，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，各地交警部門在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、人群密集場(chǎng)所和旅游線路的隱患排查，有針對(duì)性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，期間未發(fā)生一起涉及客運(yùn)車輛的交通事故。
認(rèn)真對(duì)待，圓滿完成了各項(xiàng)道路交通安全勤務(wù)工作。上半年，全市交警部門共安排交通安全勤務(wù)42批次，其中一級(jí)警衛(wèi)2批次，二級(jí)警衛(wèi)1批次，三級(jí)警衛(wèi)7批次，其他警衛(wèi)活動(dòng)32批次。每次警衛(wèi)活動(dòng)，支隊(duì)均予以高度重視，事前開會(huì)研究，制定警衛(wèi)工作方案，安排足夠警力，全力以赴執(zhí)行，均圓滿完成了各項(xiàng)交通安全警衛(wèi)任務(wù)，受到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
（七）積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。
區(qū)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組《全區(qū)開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊(duì)制定下發(fā)了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》，對(duì)交通安全隱患排查治理工作做了全面、細(xì)致的安排部署。全市交警部門再次會(huì)同安監(jiān)、交通部門開展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點(diǎn)段309處，現(xiàn)正落實(shí)整改。
（八）狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
和建議，把群眾反映的問題要回來(lái)，在內(nèi)部解決，確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。四是強(qiáng)化信訪預(yù)警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調(diào)處工作作為重點(diǎn)常抓不懈，不斷提高預(yù)警和處置能力。從支隊(duì)到各大隊(duì)都建立了信訪信息員制度，隨時(shí)搜集影響社會(huì)穩(wěn)定的各類預(yù)警性信息，并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)信訪隱患的排查調(diào)處工作，對(duì)排查出有越級(jí)上訪苗頭的信訪隱患和不穩(wěn)定因素，通過(guò)建立臺(tái)帳，落實(shí)信訪責(zé)任，明確具體人員和職責(zé)，限期查結(jié)，確保信訪矛盾隱患能夠及時(shí)妥善地化解在基層。五是強(qiáng)化落實(shí)回訪制度。以開展“大走訪”活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)群眾信訪案件，由包案領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)到上訪群眾家中登門走訪，理順群眾情緒，化解警民矛盾，增進(jìn)警民感情。六是努力提高民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)。以大練兵活動(dòng)為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民警教育培訓(xùn)，不斷提高全體民警的綜合素質(zhì)，促進(jìn)民警執(zhí)法水平、群眾工作能力的提高。七是認(rèn)真落實(shí)值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗(yàn)、事故處理崗位及崗路勤中隊(duì)均配備了值日警官和法制員，認(rèn)真為群眾解難答疑，受理群眾投訴和建議，及時(shí)、公正、依法處理群眾反映的問題。
（九）進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范了車輛及駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>
通過(guò)建立車駕管人員績(jī)效考評(píng)機(jī)制，對(duì)車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行定期考評(píng)；健全完善辦理機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊(cè)登記和檢驗(yàn)關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù)；加強(qiáng)對(duì)駕校培訓(xùn)工作的監(jiān)督，完善駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚾瘫O(jiān)控。目前科目二考試全部安裝使用電子監(jiān)控系統(tǒng)，科目三考試車輛正在安裝監(jiān)控系統(tǒng)。上半年，全市交警部門累計(jì)辦理各類新車注冊(cè)30650輛，其中汽車新車注冊(cè)30129輛；年度檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車55944輛；辦理初次申領(lǐng)駕駛證26919人次，受理機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂峤惑w檢證明29887人，辦理機(jī)動(dòng)車變更登記1669輛、轉(zhuǎn)移登記9358輛，辦理駕駛證降級(jí)、變更、補(bǔ)證、到期換證24343人；注銷駕駛證3414人次，清理已達(dá)到報(bào)廢期限機(jī)動(dòng)車6829輛。受理汽車駕駛?cè)丝颇恳豢荚?2392人次，合格21943人次，合格率為68%；科目二考試1人次，合格15511人次，合格率為77%；科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到453825輛，駕駛?cè)藫碛辛窟_(dá)到366906人，比去年同期分別增長(zhǎng)7.81%和5%。
（十）大力推進(jìn)信息化建設(shè)和應(yīng)用。
（十一）狠抓了各項(xiàng)便民利民惠民措施的貫徹落實(shí)。
為滿足群眾需求，支隊(duì)不斷改進(jìn)、創(chuàng)新車輛、駕駛?cè)斯芾矸?wù)機(jī)制，在近年來(lái)陸續(xù)推出增設(shè)業(yè)務(wù)窗口、首問負(fù)責(zé)制、延時(shí)辦結(jié)制、限時(shí)辦結(jié)制、簡(jiǎn)化辦事流程、增設(shè)排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)、咨詢服務(wù)區(qū)、休息等候區(qū)等便民利民服務(wù)措施的基礎(chǔ)上，又將經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的20名業(yè)務(wù)導(dǎo)辦員安排在服務(wù)區(qū)解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關(guān)事宜，方便辦事群眾。今年以來(lái)，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務(wù)群眾十項(xiàng)措施”和“三十條便民利民措施（其中涉及交通管理七項(xiàng)內(nèi)容）”，支隊(duì)又推出“保增長(zhǎng)、保民生”五項(xiàng)惠民措施。為抓好各項(xiàng)便民利民惠民措施的貫徹落實(shí)，支隊(duì)高度重視，多次召開支隊(duì)長(zhǎng)辦公會(huì)議進(jìn)行專題研究部署，通過(guò)落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和時(shí)間進(jìn)度要求，目前各項(xiàng)便民利民新舉措已全部落到實(shí)處。
車駕管業(yè)務(wù)方面：“一窗式”綜合服務(wù)6月下旬起全面實(shí)行；駕駛證、行駛證補(bǔ)換領(lǐng)和駕駛證審驗(yàn)業(yè)務(wù)已于6月20日正式下放到各旗區(qū)車管所；除危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、中型以上客車以外的國(guó)產(chǎn)車登記業(yè)務(wù)，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準(zhǔn)旗車管分所；在離支隊(duì)偏遠(yuǎn)的鄂前旗正籌備設(shè)立科目一考場(chǎng)；各大隊(duì)還定期組織民警下鄉(xiāng)為農(nóng)牧民集中辦理摩托車登記、檢驗(yàn)及其駕駛證申領(lǐng)等業(yè)務(wù)，做到了為群眾上門服務(wù)。
執(zhí)勤執(zhí)法方面：支隊(duì)已與市內(nèi)幾大媒體建立協(xié)作機(jī)制，運(yùn)用多種形式發(fā)布交通信息，為群眾出行提供服務(wù)；進(jìn)一步完善交通違法業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，正研究開發(fā)異地繳納交通違法罰款系統(tǒng)；年內(nèi)，還將在東勝區(qū)的商業(yè)中心、社區(qū)、大型企業(yè)等場(chǎng)所設(shè)立交通管理服務(wù)站，為群眾提供交通安全宣傳教育、業(yè)務(wù)咨詢、信息查詢等服務(wù)，同時(shí)在各旗區(qū)大隊(duì)、車管所設(shè)立違法查詢處理窗口，方便群眾辦理事。
事故處理方面：
全市交警部門已與衛(wèi)生、消防等部門建立協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”；進(jìn)一步深化事故快速處理機(jī)制，積極籌劃在交警大隊(duì)設(shè)立交通事故損害賠償人民調(diào)解室，推進(jìn)道路交通事故保險(xiǎn)理賠中心建設(shè)。
（十二）積極采取措施，強(qiáng)化隊(duì)伍管理，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。
案?！按笞咴L”活動(dòng)期間，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人均走訪5個(gè)以上對(duì)象，支隊(duì)民警走訪對(duì)象均在3個(gè)以上。走訪駕駛?cè)?906位、回訪當(dāng)事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運(yùn)輸企業(yè)65個(gè)、走訪客運(yùn)站95個(gè)、走訪用工單位和勞務(wù)市場(chǎng)269個(gè)；開展警營(yíng)開放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、警風(fēng)監(jiān)督員、廉政監(jiān)督員、群眾代表及社會(huì)各界人士“進(jìn)警營(yíng)，吐心聲”，并通過(guò)調(diào)查走訪、發(fā)放征求意見表、一線民警匯報(bào)工作、開設(shè)征求意見電話熱線、懸掛征求意見箱等方式，自覺接受群眾監(jiān)督，廣泛征求社會(huì)各界對(duì)交警部門工作作風(fēng)、工作效率、工作實(shí)績(jī)等方面的意見和建議403條。支隊(duì)機(jī)關(guān)邀請(qǐng)人大、紀(jì)委、宣傳、安監(jiān)、教育、交通、客運(yùn)、企業(yè)、新聞等30多個(gè)行業(yè)代表進(jìn)行了專題座談，并向社會(huì)公開“大走訪”的目標(biāo)、內(nèi)容、措施、方法，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。慰問了58個(gè)生活困難民警家庭和355個(gè)困難群眾家庭,共為群眾辦實(shí)事、好事429件（次）。
二是積極部署開展了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。按照市公安局黨委關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的部署，支隊(duì)黨總支及時(shí)制定下發(fā)了《關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)實(shí)施方案》，從3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開展了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。為加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)黨總支書記王景山任組長(zhǎng)、支隊(duì)黨總支副書記喬治國(guó)任副組長(zhǎng)、支隊(duì)其他黨總支委員為成員的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)整個(gè)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)。在學(xué)習(xí)調(diào)研階段，支隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)習(xí)紀(jì)律，確保學(xué)習(xí)人數(shù)一個(gè)不缺；嚴(yán)格規(guī)定學(xué)習(xí)時(shí)間，確保學(xué)習(xí)課時(shí)一次不少；嚴(yán)格規(guī)范學(xué)習(xí)內(nèi)容，確保學(xué)習(xí)篇目一篇不漏。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各級(jí)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查，并組織開展談心談話活動(dòng)，及時(shí)提出工作改進(jìn)意見，有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查，高質(zhì)高效按時(shí)完成。目前，學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)按照分析檢查階段工作要求正在扎實(shí)開展之中。
三是扎實(shí)開展了苦練基本功活動(dòng)。全市交警系統(tǒng)積極推行“戰(zhàn)訓(xùn)合一”模式和科技練兵，完善以經(jīng)常性普訓(xùn)、階段性集訓(xùn)、年度性專訓(xùn)為主要形式的長(zhǎng)效練兵機(jī)制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊(duì)對(duì)苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進(jìn)行了全面部署。為了確保苦練基本功活動(dòng)取得明顯成效，支隊(duì)專門成立了以市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王景山為組長(zhǎng)的苦練基本功訓(xùn)練活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)全市交警系統(tǒng)苦練基本功活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，并將民警苦練基本功與工作績(jī)效考核掛鉤。全市各級(jí)交警部門按照支隊(duì)的安排部署，結(jié)合各自工作崗位實(shí)際，有計(jì)劃、分步驟，循序漸進(jìn)的開展了崗位練兵活動(dòng)。在練兵活動(dòng)中，全市交警系統(tǒng)各單位采取集中強(qiáng)化、分組消化、個(gè)別輔導(dǎo)等形式，組織開展了崗位業(yè)務(wù)技能和民警體能的強(qiáng)化訓(xùn)練。6月9日，支隊(duì)又下發(fā)了《關(guān)于全市交警系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)崗位大練兵活動(dòng)的通知》，對(duì)后半年練兵工作作了進(jìn)一步安排部署，以嶄新的精神風(fēng)貌迎接新中國(guó)成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術(shù)節(jié)的到來(lái)。
四是認(rèn)真開展了隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng)。3月份，支隊(duì)在全市交警系統(tǒng)部署開展了為期一個(gè)月的隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)提高，查擺剖析問題，并針對(duì)存在問題進(jìn)行大力整改，進(jìn)一步打牢了民警以人為本，執(zhí)法為民的思想，增強(qiáng)了民警組織性、紀(jì)律性。
五是全面安排部署了全警“背法條”活動(dòng)。為切實(shí)提升交通民警熟記、理解法律法規(guī)的水平，按照自治區(qū)交警總隊(duì)《關(guān)于開展全警“背法條”活動(dòng)的通知》精神，3月份，支隊(duì)在全市交通民警（包括協(xié)警）中部署開展了“背法條”活動(dòng)。全市各級(jí)交警部門通過(guò)組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、舉辦法制講座、下派服務(wù)隊(duì)等方式，扎實(shí)深入開展了學(xué)法、背法活動(dòng)，并組織進(jìn)行了嚴(yán)格的法律法規(guī)知識(shí)考試。上半年，全市交警系統(tǒng)共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
六是建立并實(shí)行工作績(jī)效考評(píng)機(jī)制。為全面、客觀評(píng)價(jià)全市公安交警系統(tǒng)整體工作實(shí)績(jī)，進(jìn)一步提升工作效能和隊(duì)伍正規(guī)化管理水平，支隊(duì)在認(rèn)真總結(jié)近幾年全市公安交通管理工作績(jī)效考核經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究制定了《全市公安交警系統(tǒng)績(jī)效考評(píng)辦法及考評(píng)細(xì)則》，對(duì)各大隊(duì)和機(jī)關(guān)各科、所、隊(duì)、室工作實(shí)績(jī)及全體民警的德、能、勤、績(jī)、廉進(jìn)行全面考評(píng)。力求通過(guò)績(jī)效考評(píng)，落實(shí)獎(jiǎng)懲，從而充分調(diào)動(dòng)全市交通民警工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，進(jìn)一步強(qiáng)化民警責(zé)任感，不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，推進(jìn)交通管理工作再上新臺(tái)階。
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