通過計劃，我們可以更好地衡量自己的進步和成就，提高自我評價能力。確定一個合理的時間框架，將整個計劃分解成具體的步驟和階段。一個好的計劃需要不斷反思和改進，以適應(yīng)不同的情況和需求。
檢修工作計劃篇一
保障措施：合理安排檢修人加強工作進度，設(shè)專人負責(zé)，努力完成檢修工作。
2、自備電廠3#鍋爐的停機大修工作。負責(zé)人：朱x。
保障措施：合理安排檢修人加強工作進度，設(shè)專人負責(zé)，努力完成檢修工作。
3、電石分廠電石爐停爐檢修工作。負責(zé)人：農(nóng)x保障措施：合理安排檢修人加強工作進度，設(shè)專人負責(zé)，努力完成檢修工作。
4、電石廠3#電爐輸送帶架子制作安裝皮帶。負責(zé)人：李x。
保障措施：合理安排檢修人加強工作進度，設(shè)專人負責(zé)，努力完成檢修工作。
5、燒堿液氯包裝氯氣充裝放空管預(yù)制。負責(zé)人：黃x)。
保障措施：合理安排檢修人加強工作進度，設(shè)專人負責(zé)，努力完成檢修工作。
6、根據(jù)公司要求按各個分廠的停車檢修計劃進行檢修工作。負責(zé)人：黃x。
保障措施：合理安排檢修人加強工作進度，設(shè)專人負責(zé)，努力完成檢修工作。
檢修工作計劃篇二
尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年已經(jīng)過去，回顧過去的一年，是公司發(fā)展壯大的一年，也是公司轉(zhuǎn)型，面臨挑戰(zhàn)的一年。這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和熱情幫助下，在大家的辛勤勞動和共同努力下，我段取得了一些成績，同時也暴露了一些不足。新的一年，我段將按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，配合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，本著對內(nèi)“抓安全、促生產(chǎn)、提技能、重素質(zhì)”，對外“多溝通、多協(xié)調(diào)、積極主動、創(chuàng)造性的開展工作”的指導(dǎo)思想，發(fā)揚“我是全通人，全通是我家”的主人翁精神，結(jié)合20xx年工作中的不足之處，制定20xx年工作計劃如下：
新的一年里，公司提出保六爭八的生產(chǎn)目標，為了完成上級下達的任務(wù)，為生產(chǎn)保駕護航，真正做到“安全上班，安全生產(chǎn)”我段針對實際情況，制定了以下幾項安全措施。
1、加強現(xiàn)場滅火器的定制管理。
定時定期的派專人對所屬區(qū)域的滅火器進行檢查，嚴格區(qū)分“空瓶、滿瓶”并登記在冊，同時將不能滿足使用要求的滅火器上報安環(huán)科，及時更換填充，做到“平時有備無患，用時隨手捏來”，確保有火災(zāi)時能及時高效的撲滅火情。
2、平時多注重“6s”的管理工作。
針對現(xiàn)場備件雜亂、衛(wèi)生死角、設(shè)備多油的實際情況，我段將定期(例如每周五重點打掃)對現(xiàn)場進行清理整頓，做到從源頭上減少安全事故的發(fā)生，同時也為公司推廣6s管理盡自己的一份力。
3、嚴格監(jiān)督執(zhí)行班前、班后會制度。
我段將派專人監(jiān)督各班前班后會召開情況，并不定期突擊檢查各班早會安全記錄，從思想上強化員工安全意識。堅決從思想上開始同“違章、麻痹、不負責(zé)任”三大事故敵人作斗爭，從而形成“我安全、你安全、大家安全”的良好局面。
4、積極開展“找隱患、知危險源、掛警示牌”工作。
針對鉗工現(xiàn)場“多油、易滑、易碰撞”的環(huán)境，我段將長期開展“發(fā)動廣大員工查找現(xiàn)場隱患，公示大家注意，并懸掛警示牌”三步工作，進一步減少現(xiàn)場環(huán)境對員工的威脅。
目前公司已進入自建廠以來前所未有的生產(chǎn)浪潮，本著“服務(wù)生產(chǎn)”的工作理念，我段將著重從員工“紀律、素質(zhì)、技能”三方面出發(fā)，制定如下計劃：
1、嚴查睡崗、脫崗、竄崗。
段長將不定期突擊檢查上班情況，特別是中夜班，發(fā)現(xiàn)一起違紀，將嚴格按照公司相關(guān)制度進行處罰，同時針對因違紀造成的設(shè)備生產(chǎn)事故，將處罰相關(guān)責(zé)任人。
2、長期開展段內(nèi)“我學(xué)我用”的活動。
長期以來，員工經(jīng)過實際操作，在長期維護過程中，總結(jié)出一些好的維修經(jīng)驗，為此，我段將組織有經(jīng)驗的員工編寫維修流程，并公示在段內(nèi)學(xué)習(xí)園地內(nèi)，鼓勵大家積極學(xué)習(xí)，提出合理化建議，進一步完善維修流程。讓一人的經(jīng)驗大家分享，逐步提高大家技術(shù)水平，同時，也將邀請一些有經(jīng)驗的鉗工老師傅來我段教授大家專項技能，例如“軸承的裝配，液壓缸的密封更換”等專題講座，爭取每月一次。
3、完善獎罰制度，做到獎罰分明。
在平時的工作中，我段將對一些違紀情況進行段內(nèi)小罰，并將罰金作為“經(jīng)費”，激勵那些階段表現(xiàn)突出的優(yōu)秀員工，并公開透明接受大家監(jiān)督段費使用情況，做到“有錯即小罰，罰款長教訓(xùn)，小獎鼓干勁”的良性循環(huán)。
去年的工作中暴露了我段部分員工責(zé)任心不強，工作積極性不高的弊病。具體表現(xiàn)為遇事拖拉，特別是臨近交接班時間段內(nèi)出現(xiàn)的突發(fā)事件，部分員工認為馬上下班了，拖一拖就是下個班的`事或者當(dāng)班過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題當(dāng)作沒看見，直到領(lǐng)導(dǎo)下達命令后才去做，針對以上情況，我段將實行“分塊承包，責(zé)任到人”的制度，具體實施為：
將軋機二車間開卷到卷取的所有鉗工所屬范圍內(nèi)的設(shè)備，劃分為若干塊(每一塊分為若干小項)，按照“大小適中，輕重搭配”原則，分配到全段維修人員，平時工作中，該員工除了完成日常維修任務(wù)，還要負責(zé)所屬責(zé)任設(shè)備的巡檢工作，對發(fā)現(xiàn)出的問題，能處理的及時處理，不能處理的上報班、段長另行安排。對于某塊設(shè)備發(fā)生的故障，將排查原因，追究相關(guān)責(zé)任區(qū)責(zé)任人的失職責(zé)任，并定期(一月一次)統(tǒng)計各塊責(zé)任人提前發(fā)現(xiàn)的問題次數(shù)，及時處理的次數(shù)和未能有效預(yù)防的次數(shù)，并依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，處罰排名靠后幾位員工，獎勵靠前的員工，進一步體現(xiàn)“小罰長教訓(xùn)促進積極性，小獎鼓干勁再接再勵”的理念。
我段將積極把“事找我來做”的思想轉(zhuǎn)變成“我找事來做”的思想，積極貫徹“以小防大”的方針。
良好的制度是提高工作效率，預(yù)防安全事故的有效措施，為此，在20xx年的基礎(chǔ)上，我段將再接再厲，進一步規(guī)范作業(yè)流程，逐步建立完善的設(shè)備檔案，具體實施為：
1、發(fā)動廣大員工積極討論制定出合理的“作業(yè)流程”。
實踐證明，工作現(xiàn)場受環(huán)境因素限制，許多工具、方法排不上用場，相反，大家在實踐中總結(jié)出的一些“奇思妙招”卻能大顯身手，為此，我段組織大家積極討論發(fā)揮個人主觀能動性，編寫一些“作業(yè)流程”例如：“升降機的拆卸裝的過程”，“助卷器皮帶調(diào)整流程”等，其中包括作業(yè)時需要用到的工具，備件以及注意事項和安全防護措施等，相信這些“土發(fā)明”定能提高工作效率和大家實際操作水平。
2、加強設(shè)備檔案管理工作。
兩年以來，現(xiàn)場許多設(shè)備已多次維修拆裝，但時常發(fā)生維修過的設(shè)備再次發(fā)生故障時卻找不到合適的備件，因而耽誤生產(chǎn)，為此，新的一年里，我段將在現(xiàn)有的四大日常維護表“甘油加油表、濾芯更換周期表、冷卻器清洗周期表、定期檢修項目備件表”基礎(chǔ)上，進一步完善《拆卸設(shè)備零件統(tǒng)計表》、《定期檢修項目備件表》，做到每拆卸一樣設(shè)備，即派專人記錄清楚該設(shè)備內(nèi)部的各零件型號，為下次維修提供方便，也為備件申報提供依據(jù)。
3、組織員工學(xué)習(xí)，熟悉作業(yè)流程和設(shè)備檔案。
盡量做到讓每個人都熟知各個設(shè)備的維修流程和所需工具備件等，進一步提高工作效率，盡量不耽誤開車時間。
日前，公司正在推廣erp模式，我段為適應(yīng)公司發(fā)展需要，將進一步規(guī)范備品備件管理工作，為此，將重點從以下幾方面著手：
1、結(jié)合設(shè)備檔案，合理申報備品備件。
根據(jù)設(shè)備檔案及平時維護設(shè)備要求，合理申報所需備件，“不浪費一分錢，也不錯花一分錢”，在滿足日常生產(chǎn)的同時，還將組織一個班(常白班)專門負責(zé)損壞備件的維護工作，為公司節(jié)約資金的同時，也鍛煉提高了員工技術(shù)水平。
2、派專人對新舊備品備件進行管理。
目前，車間內(nèi)有多個小庫房，軋機作業(yè)區(qū)也有自己常用的備件區(qū)，為了進一步提高備件利用率和工作效率。將派專人負責(zé)作業(yè)區(qū)內(nèi)所有備件的管理工作。主要分為新備件到貨指令，入庫登記，支出及舊設(shè)備修復(fù)后重新利用等級，并分區(qū)存放常用備件，同時，要求員工盡量熟悉備件存放情況，做到心中有數(shù)。
檢修工作計劃篇三
在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安x都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安x。
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x。
3、低壓配電室電容器柜改造。
4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造。
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造。
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造。
7、p1605有站控制回路改造。
8、p1605新增油站安x。
9、雨水收集泵的改造安x：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安x。
11、702、802塔上照明改造。
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安x。
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安x。
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計。
15、過濾機項目電氣配合。
16、硫回收項目電氣配合。
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計。
檢修工作計劃篇四
為了進一步提高我廠棉花加工質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，使我廠的棉花加工機械設(shè)備檢修達到棉花加工設(shè)備檢修標準和質(zhì)量標準，使檢修的設(shè)備運轉(zhuǎn)率高，提高加工能力。為此我廠在今年棉機檢修工作中將克服往年在棉機檢修中存在的不足，總結(jié)經(jīng)驗，取長補短，為圓滿完成20xx年棉花加工任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)，特制定20xx年棉花機械檢修工作計劃如下：
成員：白煥英陳明云陳華軍鄭振江。
牛金平曹志軍譚必勝周龍軍。
（1）檢修工作從5月21日至7月5日，45天時間各車間檢修工作全部結(jié)束。
（2）各線軋花機部分從5月21日至7月5日（包括籽清機、回收機、塵籠、三輥分離器、閉風(fēng)器、風(fēng)機等）完成。
（3）各線皮棉打包機、短絨打包機、清絨機從5月21日至6月21日完成。
（4）剝絨機從5月21日至7月5日完成。
（5）各線電器及收購輸送機從5月21日至7月5日完成。
2、檢修期間的材料領(lǐng)取和管理。
（1）檢修期間各車間的材料必須由車間主任開單，并由檢修負責(zé)人親自到庫房領(lǐng)取。
（2）檢修期間的大小配件必須通過鑒定后，確定修復(fù)使用還是報廢更新，方可領(lǐng)取新的配件。
（3）檢修期間的材料領(lǐng)取按廠制定的材料領(lǐng)取實施條例執(zhí)行。
3、各車間檢修期間的安全要求。
（1）各車間檢修負責(zé)人在檢修期間必須服從領(lǐng)導(dǎo)安排，對檢修質(zhì)量負責(zé)，合理安排車間的各項工作，認真做好安全工作，確保不出機械事故，做到“三不傷害”。
（2）檢修期間用電，必須經(jīng)過車間主任批準，由電工安裝操作，任何人不得私自安裝用電。
（3）各車間檢修工作必須按規(guī)定時間或提前完成，驗收時必須達到開機狀態(tài)，保證籽棉上場能正常運轉(zhuǎn)，實行誰檢修、誰負責(zé)、誰保養(yǎng)，生產(chǎn)期間安全運轉(zhuǎn)率達到97%以上，全額發(fā)放檢修工資，生產(chǎn)期間出現(xiàn)重大機械故障的，扣檢修工資的'15%或獎勵15%。
（4）檢修期間各車間負責(zé)人必須認真履行各自的職責(zé)，
并填寫所有的單據(jù)及記錄表。
1、軋花機鋸片輥筒、毛刷輥筒、刺釘輥筒、u型刺輥等部位的檢修及清理。
2、氣流皮清機各部位的檢修及清理。
3、皮棉機清理機塵籠、剝棉羅拉、給棉羅拉、給棉板、排雜刀、密封膠板及各軸承和傳動部位檢修及清理。
4、集棉塵籠的密封膠、鋼絲網(wǎng)面、壓、刮羅拉的檢修及清理。
5、籽棉清理機的刺釘輥筒、格條柵各軸承傳動部位的檢修及清理。
6、各生產(chǎn)線有風(fēng)機設(shè)備傳動部位的軸承及軸頭磨損情況檢查修理更換。
7、回收機塵籠板網(wǎng)、刺輥、密封膠板及各軸承和傳動部位的檢修及清理。
8、從喂花口至車間各種管道、風(fēng)機、卸料器的維修保養(yǎng)和清理。
9、剝絨機主機，鋸片輥筒、毛刷輥筒、喂籽輥、肋條排、各天絞、地絞、各管道、管口、風(fēng)機、棉籽提升機、卸料器、回收機各部軸承及傳動部位的維修和保養(yǎng)。
10、清絨機喂料器、齒輥、塵籠、多輥機、各部軸承及傳動部位的維修和保養(yǎng)。
11、打包機油路、踩箱、油箱、包箱、推包器、接包小車、輸送帶、各部軸承及傳動部位的堅固件的維修保養(yǎng)。
12、電器，各生產(chǎn)線的電器包括各車間的分線溝、線路檢查整理，電機保養(yǎng)，電器部件更換等工作。
13、收購用的輸送機。
14、檢修標準按照《兵團棉花加工企業(yè)和管理規(guī)程（試行）》中的有關(guān)規(guī)定技術(shù)標準進行檢修。
一號生產(chǎn)線：
（1）材料費：
軋花機4.5萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機3.5萬元;短絨機包機0.3萬元。修理、加工費：0.8萬元。
（2）工資報酬：
總額40000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。
二號生產(chǎn)線。
（1）材料費：
軋花機6萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機4.5萬元;短絨機包機0.5萬元。修理、加工費：1.2萬元。
（2）工資報酬：
總額55000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。
三號生產(chǎn)線。
（1）材料費：
軋花機4.5萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機3.5萬元;短絨機包機0.3萬元。修理、加工費：1.1萬元。
（2）工資報酬：
總額40000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。
消防設(shè)施。
（1）材料費。
根據(jù)實際需要確定材料費用，該換的設(shè)施材料100%更換。
（2）工資報酬：總額3000元。
收購。
（1）材料費輸送機5000元。
工資報酬：總額4800元。
在檢修前組織職工進行培訓(xùn)，并同師棉花加工中級證培訓(xùn)結(jié)合起來，采取理論與實踐相結(jié)合的方法，使職工熟練掌握棉花加工工藝及設(shè)備性能特點和技術(shù)操作規(guī)程，熟悉了解168軋花機的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的性能和操作規(guī)程。
1、培訓(xùn)時間：20xx年5月314日。
2、培訓(xùn)內(nèi)容：
（1）棉花加工機械的維修與保養(yǎng)及故障拔除；
（2）籽棉預(yù)處理概述、籽棉的清理與烘干；
（3）機械設(shè)備的用電知識；
（4）168軋花機設(shè)備性能及160雙層脫絨機的操作規(guī)程；
（5）mdy400型打包機調(diào)整及故障排除；
（6）廠制定的各車間操作規(guī)程及標準化管理，
（7）消防安全知識；
（1）驗收：在檢修期間，定期不定期的由廠組織人員進行檢查，每檢修完一臺機器，由車間組織檢查小組進行自查；7月10日廠設(shè)備驗收組人員進行第一次檢查驗收，對檢修不合格的部位進行整改；7月20日由團、廠組織人員對檢修工作進行全面檢查驗收。
（3）軋花前設(shè)備檢修驗收后，對今年的設(shè)備檢修工作進行全面總結(jié)，找出不足之處。
軋花廠20xx年度。
20xx年九十團軋花廠設(shè)備檢修計劃。
軋花廠20xx年度。
檢修工作計劃篇五
20xx年安全經(jīng)濟形勢嚴峻，xx電廠也面臨生產(chǎn)任務(wù)重、環(huán)保壓力大、設(shè)備老舊、維護費用大幅度降低的困境，檢修車間承修設(shè)備會不斷增多，工作量會相當(dāng)大，為配合好電廠的安全管理工作，車間20xx年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早預(yù)防、建隊伍。
始終堅持安全第一的思想，把安全工作放在各項工作的首位來抓。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，要把安全放在首位。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴格執(zhí)行“兩票三制”制度、“三位一體、手指口述”確認法，形成每個環(huán)節(jié)都保安全良好格局，真正做到三不傷害。安全是天字號大事，檢修車間始終堅持“以人為本”的工作理念，認真落實“安全第一，預(yù)防為主”的八字方針，把員工的人身安全放在首要位置。針對每一項檢修任務(wù)，車間根據(jù)“早安排、早計劃、早落實”的工作要求，精心準備，要在每次檢修工作前召開車間管理人員、班組長、生產(chǎn)骨干會議，研究方案，制訂安全技術(shù)措施，落實好施工項目的安全負責(zé)人、項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人，組織參加檢修項目的所有人員集體學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，在檢修工作中認真進行安全監(jiān)督，確保檢修工作在安全可控的前提下進行。
車間針對過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點強化以生產(chǎn)現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作，強化安全意識，加強現(xiàn)場檢查，對改進和提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平提出新的要求。實行“一線工作法”，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。車間管理親臨一線，每次檢修深入到班組，指導(dǎo)、檢查、參與檢修，哪里環(huán)境艱苦，哪里人手最短缺，哪里任務(wù)最艱巨，管理人員就要出現(xiàn)在哪里，與一線職工一起加班加點，同甘共苦。讓管理人員充實一線。遇到停產(chǎn)檢修任務(wù)繁重時，管理人員分配到各班組，與檢修職工共同攻克技術(shù)難題。車間將繼續(xù)利用“班組千分競賽考核標準”，加強各班組的考核，強化班組管理，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)檢修工作標準，各檢修工崗位責(zé)任具體明確，認真做好檢修工藝、信息反饋工作，實行定置管理、物品擺放有序，班組內(nèi)經(jīng)常開展技術(shù)培訓(xùn)活動，積極推行現(xiàn)代化管理的方法和手段，通過競賽能夠充分調(diào)動班組成員學(xué)習(xí)技能、鉆研技術(shù)的積極性，通過經(jīng)常性競賽，結(jié)隊幫學(xué)、導(dǎo)師帶徒，促使一批技術(shù)拔尖員工脫穎而出，同時增強了團隊學(xué)習(xí)力。
加強車間“修舊利廢，節(jié)支降耗”的考核力度，從大處著眼，小處著手，從節(jié)約每一度電、每一滴水，每一個螺栓入手，加強設(shè)備維修的管理，通過廣泛開展“雙增雙節(jié)”活動，加大對車間材料消耗、各班組費用考核，杜絕浪費現(xiàn)象，努力降低材料成本。每一項檢修工作都做到系統(tǒng)思考、準備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣;讓員工把本職工作的細節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。
車間掌握設(shè)備故障周期，保證各類設(shè)備完好運行。風(fēng)機、電動機、減速箱、承壓管道閥門等設(shè)備經(jīng)過一段時間的運行，不同程度地將會出現(xiàn)這樣那樣的故障，檢修車間將充分掌握運行設(shè)備的故障周期，按照故障周期排定檢修計劃，做好設(shè)備的狀態(tài)檢修工作。
要建設(shè)一支作風(fēng)硬、素質(zhì)高的干部職工隊伍。車間管理人員要正確樹立安全與生產(chǎn)、責(zé)任與能力的關(guān)系，要在其位謀其政，想事情、謀事情、干事情;要加強職工隊伍培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要開展好職工技術(shù)比武和“每日一題”、“每周一課”的學(xué)習(xí)，做好電廠人員的外出培訓(xùn)，要開展車間精細化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質(zhì)的干部職工隊伍，以勝任電廠各項工作的需要?，F(xiàn)在，鍋爐電袋除塵已改造完成，為此，車間將繼續(xù)加大人員培訓(xùn)工作的力度，堅持以“缺什么，學(xué)什么”為原則，采取自學(xué)、互培、走出去、請進來等方式提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取多出人才，早出人才，為早日熟練駕馭新設(shè)備而努力學(xué)習(xí)。
檢修工作計劃篇六
機務(wù)檢修1月份工作主要圍繞公司各個分廠的各項檢修、技改工作以及自備電廠，電石分廠的停機大修工作展開，不因設(shè)備檢修進度影響生產(chǎn)；對各車間重復(fù)檢修的設(shè)備進行優(yōu)化技改，提高設(shè)備運行水平。對影響生產(chǎn)的工藝、設(shè)備系統(tǒng)進行積極處理。同時嚴格執(zhí)行檢修票制度、嚴格遵守安全工作規(guī)程，開展安全生產(chǎn)教育，深入現(xiàn)場強化檢修現(xiàn)場的安全管理，重抓安全管理，提高員工的安全意識，做好后備人才梯隊建設(shè)培養(yǎng)工作；重抓安全管理，提高員工的安全意識，以及做好各車間設(shè)備預(yù)防性檢查、檢修、維護工作。
1、繼續(xù)加強8s管理工作實行精細化管理，將8s管理工作落實到位使機務(wù)保持著一個干凈、整潔、有序、的工作環(huán)境。做到備品備件上架、物品擺放整齊、場地衛(wèi)生清潔、執(zhí)行看板管理明確工作任務(wù)及評級工作（負責(zé)人：黃x）。
保障措施：機務(wù)檢修管理人員制定文明衛(wèi)生管理制度，要求劉勇對8s管理工作推進檢修全程幫扶，部門每月組織專項檢查。
2、積極推進全員培訓(xùn)，全員講課，全員參與。強化職工隊伍建設(shè)，通過多方面的培養(yǎng)教育，全面提高職工的`綜合素質(zhì)，提高職工業(yè)務(wù)技能水平，在設(shè)備管理維護、檢修，技改等方面，培養(yǎng)更多的技術(shù)專業(yè)化能手。使員工隊伍建設(shè)取得真正的效果。（負責(zé)人：黃x）。
保障措施：每周組織一次全員講課，全員參與，提高員工的技能水平。
3、每月定期對專業(yè)對員工進行2節(jié)技能培訓(xùn)、4次安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并進行1次安全考試，提高員工的安全意識，減少安全事故的發(fā)生。（負責(zé)人：李x）。
保障措施：每月定期對員工進行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并進行安全考試，提高員工的安全意識，減少安全事故的發(fā)生。
4、合理的安排日常檢修工作，實行看板管理、8s管理、安全管理及日考核評級工作，嚴格監(jiān)督檢查，提高檢修質(zhì)量和檢修效率。做好主要設(shè)備的運行跟蹤，加強對檢修設(shè)備故障原因的分析并及時反饋運行，避免設(shè)備故障重復(fù)出現(xiàn)。確保生產(chǎn)正常運行。（負責(zé)人：黃x，朱x，農(nóng)x）。
保障措施：加強對各車間設(shè)備預(yù)防性檢查，把設(shè)備問題消滅在萌芽中。
5、嚴格執(zhí)行檢修票制度、嚴格遵守安全工作規(guī)程，督促各專業(yè)開展安全生產(chǎn)教育，強化檢修現(xiàn)場的安全管理。利用班前班后會的機會強調(diào)安全、每周進行一次安全活動，做好安全活動記錄。（負責(zé)人：黃x，朱x，農(nóng)x、李x）。
保障措施：從班組管理的層面杜絕作業(yè)人員的不安全行為；組織安全威脅點全員分析及事故案例的培訓(xùn)。
6、完善各類臺帳；每月做好公用工具使用臺帳做到誰使用誰保管的原則加強機修公用工具的保管確保工具能夠正常使用。（負責(zé)人：農(nóng)x）。
保障措施：特設(shè)專人負責(zé)對機修公用工具保管，每月匯報一次公用工具的使用情況和完好情況。
檢修工作計劃篇七
為了保證新成立的變電檢修工區(qū)的工作正常有序的開展工作，根據(jù)公司標準化工作的需要，在所有報名競聘變電檢修工區(qū)崗位的員工進行培訓(xùn)，選拔勝任此工區(qū)工作的員工。
全體報名競聘變電檢修工區(qū)的員工。
1、堅持按需施教、務(wù)求實效的原則。根據(jù)變電檢修的需要，增強教育培訓(xùn)的針對性和實效性，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
2、堅持自主培訓(xùn)為主，員工自學(xué)為輔的原則。根據(jù)檢修需求開辦相關(guān)課程和實操，并結(jié)合自學(xué)完成培訓(xùn)。
3、堅持培訓(xùn)人員、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間三落實原則。
（一）理論部分。
1、變壓器（4課時）。
（1）理論。
（2）檢修、維護、試驗相關(guān)規(guī)程。
（3）相關(guān)實驗儀器講解。包括變壓器變比組別測試儀，變壓器交流耐壓測試儀，兆歐表，單、雙臂電橋、直流電阻速測儀。
2、斷路器（4課時）。
（1）理論。
（2）檢修維護試驗相關(guān)規(guī)程。
（3）機械特性測試儀講解。
3、隔離開關(guān)，互感器，電容器（3課時）。
（1）理論。
（2）檢修、維護、試驗相關(guān)規(guī)程。
4、電纜頭制作，變電站接地網(wǎng)電阻測試講解。（2課時）。
（1）理論。
（2）制作步驟，工藝要求等。
（3）測量規(guī)程。
檢修工作計劃篇八
為保障公司安全生產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施安全運行，提高設(shè)備設(shè)施的使用壽命和勞動生產(chǎn)效率，對運行的機械設(shè)備進行定期檢查維修，以防機械故障而影響生產(chǎn)或機械事故造成人員傷亡，根據(jù)公司安全生產(chǎn)操作規(guī)程及設(shè)備設(shè)施檢維修管理制度，經(jīng)研究制定本年度設(shè)備設(shè)施檢修計劃。
公司組成以安全科科長為組長，生產(chǎn)部管理人員為成員的檢維修領(lǐng)導(dǎo)小組，組織實施本公司檢維修工作。生產(chǎn)部負責(zé)檢維修方案的制定及檢維修期間生產(chǎn)活動的協(xié)調(diào)工作。安全科負責(zé)對檢修現(xiàn)場的作業(yè)安全進行監(jiān)督。
公司生產(chǎn)中工藝設(shè)備、機械設(shè)備、安全裝置、設(shè)施等。
1、機械設(shè)備的清理。
一般設(shè)備、特種設(shè)備、安全設(shè)施等。
2、安全裝置、設(shè)施。
a、消防器材及消防供水系統(tǒng)；
b、監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急燈；
c、防雷、防靜電裝置；
d、安全警示標志。
檢修工作計劃篇九
每年必須由工程師及生產(chǎn)礦長組織電工，機修工和采煤司機進行一次全面的檢查，檢查的主要內(nèi)容有，牽引部、截割部件、行走部、液壓系統(tǒng)、噴霧冷卻系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)，檢查采煤機截割電機、牽引電機和泵站電機的超溫保護及繞組溫度檢測；采煤機左右截割電機、牽引電機的功率監(jiān)測和恒功率自動控制及過載保護；總進水壓力檢查，冷卻水流量調(diào)節(jié)功能及壓力保護：瓦斯檢測和超量報警保護；供電電壓檢測；可擴充采煤機位置、滾筒位置監(jiān)測以及機身傾角（水平、垂直角度）的檢測功能；電控系統(tǒng)具有全中文顯示，通過5.7英寸顯示屏，提供操作步驟的提示，實現(xiàn)人機對話功能。系統(tǒng)分多個畫面，主畫面可實時顯示電機的功率（電流）和溫度、油溫、油壓、采煤機的牽引速度、運行位置等所有工況參數(shù)，同時還能以不同顏色顯示各主要器件的工作狀態(tài)，當(dāng)主控系統(tǒng)或變頻器發(fā)生故障時顯示故障信息及故障代碼；可記憶及顯示最近28條故障記錄；可實現(xiàn)遠程通訊功能，即控制系統(tǒng)通過供電電纜的控制芯線將數(shù)據(jù)傳至順槽控制中心，再與地面站溝通信息。檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”。
1、先檢查采煤機隔離開關(guān)是否處在切斷電源位置，再檢查連接螺栓、截齒是否齊全、緊固，各操作手把靈活可靠，各部油量是否符合規(guī)定，各種密封完好、不滴漏、各防護裝置齊全、有效。
2、檢查拖纜裝置的夾板及電纜、水管是否完好無損、不刮卡，弧形擋煤板是否靈活可靠、冷卻和噴霧裝置齊全、水壓、流量符合規(guī)定，滑靴、導(dǎo)向管等的，磨損量是否超過規(guī)定。
3、工作面傾角在15°以上時，其防滑裝置是否安全可靠。
4、對有鏈牽引的采煤機，還應(yīng)檢查牽引鏈張緊程度、牽引鏈與刮板輸送機是否發(fā)生摩擦、鏈環(huán)有無扭結(jié)、損傷和兩端牢固情況。
5、對無鏈牽引的采煤機，還應(yīng)檢查齒軌固定是否牢靠，齒輪與齒軌嚙合是否良好，擋煤板、導(dǎo)向管有無錯茬。
6、對鋼絲繩牽引的采煤機，還應(yīng)檢查鋼絲繩張緊程度，斷絲（一個捻距內(nèi)斷絲面積不能超過鋼絲繩總斷面面積的10%）兩端固定的牢固情況。檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”。
檢修工作計劃篇十
不知不覺我在xx工作已經(jīng)一年了，試用期也結(jié)束了，現(xiàn)對試用期工作總結(jié)如下。
勇于攻堅，x修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。
今年x月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到x以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：xx研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的.好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過x名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達x萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
檢修工作計劃篇十一
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第437條規(guī)定：空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須聘用有資質(zhì)的部門每年校準兩次。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠，安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍，必須聘請有資質(zhì)部門每年校準一次。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第439條規(guī)定：必須由總工及通風(fēng)礦長組織有關(guān)人員對空氣壓縮機的壓力表、安全閥、壓力調(diào)節(jié)器、風(fēng)包、檢查孔、風(fēng)包出口管路、釋壓閥等進行全面檢修一次，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”。
1、每日把風(fēng)包內(nèi)的油（水）不定期排放。
2、每日試驗安全閥和斷水保護（或斷水信號）三次，并作好記錄。
3、每周試油壓和超溫保護裝置及壓力調(diào)節(jié)器一次，并作好記錄。
4、每運行100—150小時檢查氣缸吸、排氣閥一次，必要時加以更換。
5、協(xié)助維修工進行定期維修實驗工作，做好設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作。
發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”。
1、各發(fā)熱部位溫升情況，并記錄在運行日志內(nèi)。
2、檢查并記錄各檢測點風(fēng)壓、油壓、水壓、電壓、電流等數(shù)值。
3、電動機、空壓機運行情況，各部位有無異響或非正常震動。
4、注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況。
5、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作情況，應(yīng)無嚴重的漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象，各安全保護和自動控制裝置動作靈敏可靠。
發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”。
檢修工作計劃篇十二
維修二班先進班組申報材料修配廠維修二組共有員工25人，是一個積極向上的優(yōu)秀班組，更是一個溫暖、和諧的大家庭，在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下、在班組管理人員的認真帶領(lǐng)下、在全班員工的共同努力下，以“先進班組”為精神向?qū)В怨?0xx年工作計劃為目標，團結(jié)一致、立足崗位、精細管理、務(wù)實創(chuàng)新，圓滿完成了全年“一切事故為零”的班組安全責(zé)任目標。
維修二班每位成員從崗位責(zé)任制度出發(fā)，明確安全職責(zé)，形成班組中的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，在日常工作中，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認真搞好安全知識培訓(xùn)，自雙述推行以來，始終把雙述工作當(dāng)成安全生產(chǎn)的重中之重來抓，每月由班組，修配廠查背制，要求員工能夠熟練背誦并能運用到實際作業(yè)當(dāng)中，班組成員積極參加各項安全活動，用典型的事故案例訓(xùn)導(dǎo)全員按章作業(yè)。按規(guī)辦事，規(guī)范操作，對每一個作業(yè)活動都要做到提前預(yù)知、預(yù)防，制定切實可行的方案后方可實施，使全員在學(xué)習(xí)中進步，進步中提高，從而使安全工作得到了提升。通過各式各樣的安全教育，使員工真正明確“安全為了誰”“要我安全”到“我要安全”的重要意義。
為適應(yīng)公司新形勢發(fā)展的需要，努力提高大家的理論知識和業(yè)務(wù)水平，維修二班認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，學(xué)習(xí)敬業(yè)精神和業(yè)務(wù)知識，從理論和實踐武裝大家，不斷提供大家的專業(yè)理論水平。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提供思想意識，對個人存在的問題進行深刻反思，促進了技術(shù)和心態(tài)的改善，在競爭越來越激烈的今天，要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，才能滿足工作的需求，適應(yīng)社會的發(fā)展，工作中將不斷向有經(jīng)驗的同事請教虛席，并學(xué)以致用，利用業(yè)余時間翻看一些技術(shù)書籍，查看一些技術(shù)資料，學(xué)習(xí)掌握一些先進的展業(yè)技術(shù)知識，以提高自己的綜合能力。
設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是為生產(chǎn)提供保證的基礎(chǔ)。維修二班在一年的生產(chǎn)維修中加強設(shè)備管理，嚴格按照修配廠制定的設(shè)備操作規(guī)程及各項設(shè)備管理制度，按照“定點、定時、定量、定人、定崗”對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，做到日常保養(yǎng)與定期維護相結(jié)合，有效的降低了設(shè)備故障率，為修配廠維修工作的順利進行奠定了基礎(chǔ)。
維修二班積極響應(yīng)公司“降本增效”的號召，在工作中提倡“成本管理，人人有責(zé)”的思想，鼓勵員工多提合理化建議，一年來共搜集有效建議xx項。堅持修舊利廢，大力倡導(dǎo)：能修復(fù)的堅決不更換新件、總成件必須解體；可用的螺絲、墊片必須及時回收，不以小惡而為之；維修易耗品，統(tǒng)一管理，合理利用。始終做到從小事做起，從點滴做起，為公司節(jié)資降本做出了較大貢獻。
1、七月份氣溫較高，車輛的急驟增加，生產(chǎn)節(jié)奏較快，人員緊張，給車輛的完好出車造成了極大影響。作為班組管理人員深知勞動者的辛苦，適時組織全班人員廣集思路，試探性的向上級領(lǐng)導(dǎo)提出購買中性風(fēng)炮意見，以減輕員工的勞動強度，提高維修速度和出車率。經(jīng)上級批準后近幾個月的實踐證明，增加了新型設(shè)備，大大降低了勞動強度，提高了維修速度和出車率，也得到了員工們的普遍稱贊。
2、班組技術(shù)骨干積極突入到降本增效崗位創(chuàng)新的熱潮中，對陜汽德龍f3000車輛平衡軸支架進行了改造，大大降低了材料費的消耗，每臺車改造可節(jié)約材料費3000余元，根據(jù)目前此類型車輛的數(shù)量以及車齡和廠區(qū)路況等的綜合估計，年度內(nèi)節(jié)約金額2萬余元。員工的積極參與，不斷探索研究技術(shù)改造為公司節(jié)約了大量資金，收到了公司的獎勵和好評。
在過去的工作中我們得了一定的成績，在工作中以主人翁的思想態(tài)度工作，全身心投入到生產(chǎn)中，不懈努力使我們?nèi)サ昧蓑溔说某煽?，但我們班組不會因為有了成績而會放棄求新的步伐。我們會繼續(xù)努力工作，為公司奉獻出自己的一份力量。我相信維修二班在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下更加努力地工作，將會取得更好的成績.
檢修工作計劃篇十三
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第121條第七款的規(guī)定：新安裝的主要通風(fēng)機投入使用前必須進行一次通風(fēng)機性能測定和試運轉(zhuǎn)工作，以后每五年至少進行一次性能測定。
除有資質(zhì)的部門進行性能測定外，每年礦方必須組織有關(guān)人員對主要通風(fēng)機進行一次全面的檢查維修。檢查維修的內(nèi)容有：通風(fēng)機軸承、通風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)、葉片角度、負壓、電壓、電流等。
我們不僅對主要通風(fēng)機進行檢查還要對通風(fēng)設(shè)施進行全面檢查。比如：防爆蓋漏風(fēng)情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風(fēng)是否符合要求；風(fēng)硐插板的密封情況等。
每年必須進行一次反風(fēng)演習(xí)，礦井通風(fēng)系統(tǒng)有較大變化時必須進行一次反風(fēng)演習(xí)。
每季度必須由總工及通風(fēng)礦長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風(fēng)機電控、銹蝕情況、隔音裝置、擴散塔、風(fēng)硐、軸承等各種保護進行一次全面檢修，檢修中同時還必須對防爆蓋漏風(fēng)情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風(fēng)是否符合要求；風(fēng)硐插板的密封情況等進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修更換記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”。每季必須檢查一次反風(fēng)設(shè)施。
每月必須由通風(fēng)礦長、通風(fēng)科長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風(fēng)機至少每月檢查一次主要通風(fēng)機。改變通風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)或葉片角度時，必須經(jīng)總工及通風(fēng)礦長審閱。同時對電控、銹蝕情況、隔音裝置、擴散塔、風(fēng)硐、軸承等各種保護進行一次全面檢修，檢修中必須對防爆蓋漏風(fēng)情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風(fēng)是否符合要求；風(fēng)硐插板的密封情況、檢測負壓的u型水柱計、負壓傳感器、軸承溫度計、干濕溫度計、電流、電壓等進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”。
每旬必須由通風(fēng)科長、通風(fēng)隊長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風(fēng)機至少每旬檢查一次主要通風(fēng)機。改變通風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)或葉片角度時，必須上報總工及通風(fēng)礦長審閱。對電控、銹蝕情況、隔音裝置、擴散塔、風(fēng)硐、軸承等各種保護也要進行一次全面檢修，檢修中必須對防爆蓋漏風(fēng)情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風(fēng)是否符合要求；風(fēng)硐插板的密封情況、檢測負壓的u型水柱計、負壓傳感器、軸承溫度計、干濕溫度計、電流、電壓等進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”。
每日必須由通風(fēng)隊長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風(fēng)機進行日常檢修：
1、滑動軸承應(yīng)按規(guī)定要求定期換油，日常運行中要及時加油，經(jīng)常保持所需油位；
2、滑動軸承應(yīng)用規(guī)定的油脂潤滑，油量符合規(guī)定要求；
3、禁止不同油號混雜使用。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
每班必須由主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風(fēng)機必須進行班中巡回檢查：
（一）巡回檢查的時間一般為每小時一次。
（二）巡回檢查主要內(nèi)容為：
1、各轉(zhuǎn)動部位應(yīng)無異響和異常震動；
2、軸承溫度不得超限；
3、電動機溫升不超過規(guī)定要求；
4、各儀表指示正常；
5、電機電流不超過額定值，嚴禁超載運行；
6、電壓應(yīng)符合電機正常運行要求，否則應(yīng)報告礦主要技術(shù)人員，確定是否繼續(xù)運行。
（三）隨時注意檢查負壓變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時向礦調(diào)度部門匯報。
（四）巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，必須及時填入運行日志。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
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