報告通常包括引言、正文和結(jié)論等部分,每個部分都有其特定的功能和寫作要求。報告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理,包括引言、正文和結(jié)論等部分,以使讀者能夠清晰地理解和整理信息。以下是小編為大家收集的報告范文,供大家參考和借鑒。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇一
一、公司介紹。
(一)公司簡介。
我是來自x職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入物流有限公司實習(xí)。物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運代理企業(yè),也是中國國際貨代協(xié)會成員,主要經(jīng)營海運、空運、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運,可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針:誠信、務(wù)實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信:以人為本,同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實:差異化的服務(wù),建立踏實服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務(wù)理念和操作方法,提供良好的工具,發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范:創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足:客戶不斷地需求,我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌:結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展,建立有本土化的企業(yè)文化,打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫,當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時,樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期,然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告,當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時,司機會來辦公室投單,然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章,如果沒敲,要讓司機去卡口敲章,然后我要告訴司機??康钠脚_,接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱,并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來,然后檢查車身是否有損傷,車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致,檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單,復(fù)印件給司機,原件歸檔,最后在wms系統(tǒng)里點掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫,我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙,把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了,等汽車出庫后,單子歸檔,做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員,會叉車這是必須的硬件設(shè)施,在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼,還有一些小的細(xì)節(jié),比如在使用叉車時,叉子應(yīng)降到什么高度,叉車熄火時,應(yīng)把叉子降下,還有就是叉車的加油問題,叉車應(yīng)該加的是柴油,所以要清楚的識別汽油與柴油,不能加錯,加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面,安全是第一位的。
(三)實習(xí)體會。
通過這短短的半年實習(xí),感覺收獲真的很大,要不是學(xué)校把我“逼”上實習(xí)的這條道路,我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了,在這段時間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實習(xí)期間的。
心得體會。
回首過去,展望未來,從思想上來說,我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人,思想覺悟有了很大的提高,做為一個剛剛步入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何實踐經(jīng)驗,不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我很快的融入到了這個新環(huán)境,這對我今后的工作是非常有益的,除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足,感覺收益非淺實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有益的人力資源制度安排對接受實習(xí)生的單位而言,是發(fā)展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,讓更多的實習(xí)生了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽。
對學(xué)生而言,實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長豐富了閱歷,促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實習(xí)期間,我深刻的體會到了四點:
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長,而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人,他人自然也會如何回報??傊趯嵙?xí)的時間里,我們脫離了學(xué)校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團結(jié)協(xié)作,善于溝通.發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!總之,用知識武裝起自己,學(xué)會做人,學(xué)會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔,線的這一邊是成功,另一邊就是失敗。我認(rèn)為,堅持不一定會成功,但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距,但它并不是無法超越的,所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事,用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
三、自身存在的問題。
(一)缺乏工作經(jīng)驗。
因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,隨著實習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
(二)工作態(tài)度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學(xué)習(xí),這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
(三)工作時仍需追求完美。
在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習(xí),從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
四、致謝。
隨著這篇畢業(yè)。
實習(xí)報告。
的最后落筆,大學(xué)生活也即將劃上一個圓滿的句號?;貞涍@三年生活的點點滴滴,從入學(xué)時對大學(xué)生活的無限憧憬到課堂上對各位老師學(xué)術(shù)學(xué)識的深沉敬佩,從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛,一切中的一切都是歷歷在目,讓人倍感留戀,倍感珍惜。
要感謝的人實在太多了。首先要衷心地感謝我的指導(dǎo)老師劉婷婷劉老師,您嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,開闊的思維,循循善誘的指導(dǎo)一直給我很大的幫助。當(dāng)我對論文的思路感到迷茫時,您為我理清思路,指導(dǎo)我往一條比較清晰的思路上進(jìn)行修改。論文的最終完成,要多謝你的指導(dǎo)和耐心的教導(dǎo)。也讓我更加懂得“一份耕耘才有一份收獲”的道理。
最后要感謝的是我的父母和家人,我永遠(yuǎn)都不會忘記你們的良苦用心和一如既往的支持與鼓勵。三年來,快樂的事情因為有你們的分享而更快樂,失意的日子因為有你們的關(guān)懷能忘卻傷痛,堅強前行。無論我成功與否,你們總以鼓勵的言語告訴我很棒,謝謝你們,我會繼續(xù)努力。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
感謝您在百忙中閱讀我的自薦書,請接受我的毛遂自薦。
我是福建商業(yè)高等專科學(xué)校國際物流與報關(guān)專業(yè)20xx屆的??飘厴I(yè)生。很高興通過三年的不懈努力和刻苦學(xué)習(xí),今天可以以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè),走出校門學(xué)以致用,滿懷熱情地報效我的祖國、母校和我的父母。
三年高校的生活,不但學(xué)到了專業(yè)知識,提高了綜合素質(zhì),更重要的是教會了我怎樣做人,培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實,求索創(chuàng)新的個人素養(yǎng)。在努力學(xué)習(xí)本專業(yè)知識的同時,我不斷充實自己,使自己努力成為當(dāng)今社會所需的復(fù)合型人才。
作為21世紀(jì)的大學(xué)生,我沒有只滿足于校內(nèi)理論知識的學(xué)習(xí),經(jīng)常走向社會理論聯(lián)系實際,從親身實踐中提高自己的綜合能力。我相信我自己能夠適應(yīng)今天社會激烈的競爭環(huán)境。
最后真摯感謝您對我的關(guān)注,希望貴單位能給我一個機會,盼望能接到您的答復(fù)信。
此致
敬禮
自薦人:潘xx。
20xx年3月。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇三
婚姻狀況:未婚民族:漢族。
誠信徽章:未申請身高:160cm。
人才測評:未測評體重:52kg。
人才類型:應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位:報關(guān)員,單證員,船務(wù)/空運陸運操作。
工作年限:0職稱:無職稱。
求職類型:實習(xí)可到職日期:一個星期
月薪要求:1500--希望工作地區(qū):天河區(qū),荔灣區(qū),越秀區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì):民營企業(yè)所屬行業(yè):保險。
擔(dān)任職位:考降業(yè)務(wù)員。
工作描述:在中國人壽保險公司,接受新人培訓(xùn),學(xué)會了幫助客戶進(jìn)行保險計劃選擇,為客戶提供持續(xù)有效的'服務(wù),掌握了與人溝通的技巧,培養(yǎng)了良好的團隊精神。
離職原因:回校學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
擔(dān)任職位:廣州地鐵志愿者。
工作描述:培養(yǎng)了快速學(xué)習(xí),接受新任務(wù),處理突發(fā)事件的能力。
教育背景。
畢業(yè)院校:廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷:大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期:-07
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇四
報關(guān)與國際貨運專業(yè)從九十年代后期試探性在幾個高校設(shè)置,教育部專業(yè)目錄認(rèn)可,到達(dá)高峰期,其后穩(wěn)定,之后則應(yīng)是考慮轉(zhuǎn)型和組合專業(yè)群的時代。有的高校根據(jù)企業(yè)對報關(guān)與國貨運人才的需求分析,報關(guān)與國際貨運專業(yè)分設(shè)報關(guān)報檢單證和國際貨運兩個方向,其中報關(guān)報檢單證方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢疫及國際貨運業(yè)務(wù),熟練對單證進(jìn)行操作的應(yīng)用型人才,國際貨運方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢以及國際貨運業(yè)務(wù),熟練掌握海洋、航空、陸路貨運流程及操作技巧的應(yīng)用型人才。南華工商學(xué)院則是和物流管理、港口與航運管理等相關(guān)專業(yè)組成國際物流專業(yè)群,依舊是該專業(yè)的引擎。
實用英語、財經(jīng)英語、英語聽力、外貿(mào)英語會話、外貿(mào)函電、報關(guān)英語、國際貿(mào)易、國際貿(mào)易實務(wù)、報關(guān)實務(wù)、海關(guān)概論、商品歸類基礎(chǔ)、進(jìn)出口商品檢驗實務(wù)、國際貨物代理實務(wù)、電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的應(yīng)用、國際貿(mào)易單證實務(wù)、國際貨物運輸、國際貨物運輸保險。
培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展,具備扎實的國際商貿(mào)基礎(chǔ)與實務(wù)理論知識,適應(yīng)中國市場經(jīng)濟發(fā)展的需要和中國對“大通關(guān)、大經(jīng)貿(mào)、大物流”的要求,具有報關(guān)、報檢、國際貨運代理技能,適應(yīng)國家建設(shè)需求的高素質(zhì)技能型專門人才。
培養(yǎng)技能。
熟悉國際貨運各環(huán)節(jié)的運作與管理,尤其是要掌握國際貨運各環(huán)節(jié)的實際操作;具有繕制國際貨運單據(jù)、審核貨物進(jìn)出口單據(jù)的專業(yè)能力;熟練運用物流管理相關(guān)軟件;具有熟練運用英語處理商務(wù)英語業(yè)務(wù)、進(jìn)行商務(wù)交談的能力。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)(市場營銷方向)學(xué)生適合的就業(yè)崗位多,畢業(yè)后可從事報關(guān)行、外貿(mào)企業(yè)、進(jìn)出口公司、海關(guān)、貨運公司、物流企業(yè)、大型企業(yè)等從事報關(guān)、貨物運輸、貨源組織、對外銷售、倉儲管理等方面的工作,尤其是國際貨運代理公司。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇五
姓名:
應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)。
國籍:
中國。
目前所在地:
上海。
民族:
漢族。
戶口所在地:
安徽。
身材:
171cm57kg。
婚姻狀況:
未婚。
年齡:
培訓(xùn)認(rèn)證:
誠信徽章:
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型:
普通求職。
應(yīng)聘職位:
貿(mào)易類:報關(guān)員、跟單員物流類操作員、單證員工業(yè)/工廠類跟單員、報檢員、報關(guān)員。
工作年限:
職稱:
無職稱。
求職類型:
全職。
可到職-。
隨時。
1000--1500。
希望工作地區(qū):
上海。
個人工作經(jīng)歷:
暑假在上海盛華和記通訊任客服專員。
—在上海××旅行社多次擔(dān)任兼職導(dǎo)游。
20暑假在軍訓(xùn)基地?fù)?dān)任學(xué)生軍訓(xùn)的生活教官。
2005—年在安徽卡夫食品有限公司任短期銷售員。
教育背景。
畢業(yè)院校:
安徽工商學(xué)院。
最高學(xué)歷:
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一:
所學(xué)專業(yè)二:
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:
已考取報檢員資格證書;
已考取c牌駕駛證.
語言能力。
外語:
英語一般。
國語水平:
優(yōu)秀。
粵語水平:
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
2005年,由于入學(xué)成績前四名,獲學(xué)院“獎學(xué)金”
2006年,獲學(xué)院“二等獎學(xué)金”及三好學(xué)生標(biāo)兵。
2006年,榮獲校級“優(yōu)秀學(xué)生干部”稱號。
獲學(xué)院“二等獎學(xué)金”及三好學(xué)生標(biāo)兵。
2006年,在學(xué)院的計算機知識競賽中被評為“計算機應(yīng)用能手”稱號。
20,獲“國家勵志獎學(xué)金”
已考取報關(guān)員資格證書、報檢員資格證書;
已考取c牌駕駛證.
詳細(xì)個人自傳。
已考取c牌駕駛證.
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇六
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實習(xí)。在xxx物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運代理企業(yè),也是中國國際貨代協(xié)會成員,主要經(jīng)營海運、空運、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運,可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針:誠信、務(wù)實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信:以人為本,同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實:差異化的服務(wù),建立踏實服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務(wù)理念和操作方法,提供良好的工具,發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范:創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足:客戶不斷地需求,我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌:結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展,建立有本土化的企業(yè)文化,打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫,當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時,樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期,然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告,當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時,司機會來辦公室投單,然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章,如果沒敲,要讓司機去卡口敲章,然后我要告訴司機停靠的平臺,接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱,并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來,然后檢查車身是否有損傷,車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致,檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單,復(fù)印件給司機,原件歸檔,最后在wms系統(tǒng)里點掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫,我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙,把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了,等汽車出庫后,單子歸檔,做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員,會叉車這是必須的硬件設(shè)施,在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼,還有一些小的細(xì)節(jié),比如在使用叉車時,叉子應(yīng)降到什么高度,叉車熄火時,應(yīng)把叉子降下,還有就是叉車的加油問題,叉車應(yīng)該加的是柴油,所以要清楚的識別汽油與柴油,不能加錯,加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面,安全是第一位的。
(三)實習(xí)體會。
通過這短短的半年實習(xí),感覺收獲真的很大,要不是學(xué)校把我“逼”上實習(xí)的這條道路,我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的'過去了,在這段時間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實習(xí)期間的心得體會?;厥走^去,展望未來,從思想上來說,我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人,思想覺悟有了很大的提高,做為一個剛剛步入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何實踐經(jīng)驗,不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我很快的融入到了這個新環(huán)境,這對我今后的工作是非常有益的,除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實習(xí)生的單位而言,是發(fā)展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,讓更多的實習(xí)生了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽。
對學(xué)生而言,實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長豐富了閱歷,促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實習(xí)期間,我深刻的體會到了四點:
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長,而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇七
(一)公司簡介。
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實習(xí)。該物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運代理企業(yè),也是中國國際貨代協(xié)會成員,主要經(jīng)營海運、空運、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運,可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針:誠信、務(wù)實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信:以人為本,同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實:差異化的服務(wù),建立踏實服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務(wù)理念和操作方法,提供良好的工具,發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范:創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足:客戶不斷地需求,我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌:結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展,建立有本土化的企業(yè)文化,打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫,當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時,樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期,然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告,當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時,司機會來辦公室投單,然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章,如果沒敲,要讓司機去卡口敲章,然后我要告訴司機??康钠脚_,接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱,并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來,然后檢查車身是否有損傷,車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致,檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單,復(fù)印件給司機,原件歸檔,最后在wms系統(tǒng)里點掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫,我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙,把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了,等汽車出庫后,單子歸檔,做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員,會叉車這是必須的硬件設(shè)施,在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼,還有一些小的細(xì)節(jié),比如在使用叉車時,叉子應(yīng)降到什么高度,叉車熄火時,應(yīng)把叉子降下,還有就是叉車的加油問題,叉車應(yīng)該加的是柴油,所以要清楚的識別汽油與柴油,不能加錯,加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面,安全是第一位的。
(三)實習(xí)體會。
通過這短短的半年實習(xí),感覺收獲真的很大,要不是學(xué)校把我“逼”上實習(xí)的這條道路,我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了,在這段時間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實習(xí)期間的心得體會?;厥走^去,展望未來,從思想上來說,我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人,思想覺悟有了很大的提高,做為一個剛剛步入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何實踐經(jīng)驗,不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我很快的融入到了這個新環(huán)境,這對我今后的工作是非常有益的,除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實習(xí)生的單位而言,是發(fā)展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,讓更多的實習(xí)生了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽。
對學(xué)生而言,實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的`社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長豐富了閱歷,促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實習(xí)期間,我深刻的體會到了四點:
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長,而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人,他人自然也會如何回報??傊?,在實習(xí)的時間里,我們脫離了學(xué)校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團結(jié)協(xié)作,善于溝通.發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!總之,用知識武裝起自己,學(xué)會做人,學(xué)會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔,線的這一邊是成功,另一邊就是失敗。我認(rèn)為,堅持不一定會成功,但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距,但它并不是無法超越的,所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事,用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇八
簡歷編號:
更新日期:
姓名:
國籍:
中國。
目前所在地:
民族:
漢族。
戶口所在地:
身材:
婚姻狀況:
年齡:
誠信徽章:
人才測評:
個人聯(lián)系方式。
通訊地址:
聯(lián)系電話:
家庭電話:
手機:
15914373423。
qq號碼:
電子郵件:
個人主頁:
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型:
普通求職?
應(yīng)聘職位:
貿(mào)易、外貿(mào)/進(jìn)出口專員/助理、商務(wù)/電子商務(wù)-經(jīng)理/主管/專員/助理:
工作年限:
3
職稱:
無職稱。
求職類型:
全職。
可到職日期:
隨時。
3500--5000。
希望工作地區(qū):
廣州廣州番禺區(qū)。
個人工作經(jīng)歷:
公司名稱:
起止年月:-04~-01珠江新城一間俄羅斯外貿(mào)公司。
公司性質(zhì):
外商獨資所屬行業(yè):貿(mào)易/消費/制造/營運。
擔(dān)任職務(wù):
主管。
工作描述:
1.采購工作:根據(jù)客戶的`要求在中國市場找到多家供應(yīng)商,詢價和看樣,盡可能滿足客戶的要求。
2.日常跟單工作:接到訂單開始與工廠聯(lián)系,跟蹤貨物情況,貨好同時,安排驗貨后付款,再安排出貨或者進(jìn)倉庫。
3.開始主要負(fù)責(zé)出貨事情,根據(jù)貨物能的出貨時間,安排貨物裝柜或者拼柜,與貨代聯(lián)系安排訂艙,現(xiàn)場監(jiān)裝和裝柜后整理裝箱單提供報關(guān)等資料。
4。負(fù)責(zé)倉庫全部貨物的進(jìn)出情況,協(xié)調(diào)倉庫管理倉庫。
5.熟悉家具,兒童玩具產(chǎn)品。
離職原因:
志愿者經(jīng)歷:
教育背景。
畢業(yè)院校:
廣州市南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷:
大專。
畢業(yè)日期:
所學(xué)專業(yè)一:
所學(xué)專業(yè)二:
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:
學(xué)校(機構(gòu))。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
-07。
信宜市第三中學(xué)。
廣州市南華工商學(xué)院。
大專。
語言能力。
外語:
英語良好。
其它外語能力:
英語:cet-4。
國語水平:
精通。
粵語水平:
精通。
工作能力及其他專長。
詳細(xì)個人自傳。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇九
我們不能說熱門專業(yè)才是求職者通往成功的階梯,但以時代發(fā)展的需要來看,目前比較熱門的專業(yè)恰恰可以對很多用人企業(yè)產(chǎn)生極大的吸引力,所以從這一點來看,很多人對熱門專業(yè)還是比較認(rèn)可與心儀的。那么除了熱門專業(yè)之外,冷門專業(yè)的學(xué)習(xí)者難道就沒有就職的希望嗎?其實這種想法也并不正確,冷門專業(yè)只能說不會受到那些熱門企業(yè)的.重視,但還是有很多企業(yè)因擁有著超前的發(fā)展眼光,所以在競爭壓力小的情況下,我們依舊可以通過這些冷門專業(yè)獲得工作。
即便擁有著比較出色的專業(yè)證書,但求職者在創(chuàng)作簡歷時,也會因為對所學(xué)專業(yè)的了解并不能夠達(dá)到融會貫通的程度,從而導(dǎo)致求職屢次失敗,遇到這種情況,求職者唯有更大程度的在簡歷中將個人能力綜合性表達(dá)出來,這樣才可以優(yōu)補劣的增進(jìn)求職成功率。
下面是小編分享的報關(guān)與國際貨運專業(yè)個人簡歷表格,更多內(nèi)容請訪問(/jianli)。
姓名:
性別:
***。
聯(lián)系電話:
***。
學(xué)歷:
專業(yè):
工作經(jīng)驗:
民族:
漢
畢業(yè)學(xué)校:
***。
住址:
***。
電子信箱:
/jianli。
自我簡介:
有***年的電子廠報檢報關(guān)內(nèi)務(wù)經(jīng)驗。主要根據(jù)海關(guān)審批的通關(guān)手冊操作公司進(jìn)出口報關(guān)及運輸方面的相關(guān)事務(wù)!***年中,本人認(rèn)真結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀操作操作通關(guān)手冊,沒有出現(xiàn)任何異常,并為企業(yè)節(jié)約了寶貴的時間及創(chuàng)造了實在的效益,并贏得老板的認(rèn)可!
求職意向:
目標(biāo)職位:
單證員·報關(guān)員。
目標(biāo)行業(yè):
交通·運輸·物流|電子·微電子|檢驗·檢測·認(rèn)證|貿(mào)易·進(jìn)出口。
期望薪資:
面議。
期望地區(qū):
***。
到崗時間:
1周內(nèi)。
工作經(jīng)歷:
20xx。
***有限公司報關(guān)員。
職責(zé)和業(yè)績:
1負(fù)責(zé)公司新的通關(guān)手冊到海關(guān)備案變更等資料的提供。
2負(fù)責(zé)公司進(jìn)出口司機的調(diào)配安排(與物流公司合作)。
3負(fù)責(zé)操作海關(guān)審批下來的通關(guān)手冊的執(zhí)行(材料進(jìn)口,成品出口,材料結(jié)轉(zhuǎn),成品結(jié)轉(zhuǎn))。
4材料或成品需要商檢的相關(guān)資料提供等事務(wù),詳細(xì)如下:
1)負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物的申報、查驗、包裝、驗證、檢驗、檢疫等工作;
2)陪同檢疫人員查貨;
3)接收并核對相關(guān)人員提供的報檢單據(jù);
4)配合報檢錄入員做好系統(tǒng)的錄入工作,與相關(guān)資料提供人員確認(rèn)相關(guān)的貨物信息;
5)整理報檢單及相關(guān)報檢文件。職業(yè)技能與特長:
通過全國報檢員資格考試,并有證書。本人有電子廠***年的通關(guān)手冊實際操作經(jīng)驗,***年中,我操作手冊認(rèn)真,沒有出現(xiàn)任何異常,并為企業(yè)節(jié)約了寶貴的時間及創(chuàng)造了實在的效益,并贏得老板的認(rèn)可!
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇十
目前所在地:
廣州。
民族:
漢族。
戶口所在地:
花都。
身材:
162cm?48kg。
婚姻狀況:
未婚。
年齡:
22歲。
培訓(xùn)認(rèn)證:
誠信徽章:
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型:
普通求職?
應(yīng)聘職位:
交通運輸(海陸空)類:海運空運操作員貿(mào)易類跟單物流類。
工作年限:
職稱:
無職稱。
求職類型:
全職。
可到職-。
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū):
廣州廣州廣州。
個人工作經(jīng)歷:
教育背景。
畢業(yè)院校:
南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷:
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一:
所學(xué)專業(yè)二:
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:
語言能力。
外語:
英語優(yōu)秀。
國語水平:
精通。
粵語水平:
精通。
工作能力及其他專長。
/12--至今外貿(mào)鞋銷售實踐。
在07年12月至今我都在小北路做外貿(mào)鞋銷售,在這段工作期間,我的英語得到一定程度的提高,特別是口語,所以現(xiàn)在我有一口較流利的英語口語,能單獨與外商洽談。
2005/09--2006/09組織委員職務(wù)。
大一的時候,我在班擔(dān)任組織委員。在就任期間,我工作認(rèn)真負(fù)責(zé),為班級體服務(wù)。得到老師和同學(xué)的好評,取得了“優(yōu)秀學(xué)生干部”的稱號。
2005/06--2005/09暑期工實踐。
詳細(xì)個人自傳。
熟悉跟單流程,熟悉相關(guān)的報關(guān)報檢的專業(yè)知識,熟悉貨代流程。獲取了報檢員證。熟悉操作word、excel等office辦公軟件。有相關(guān)的外貿(mào)工作經(jīng)驗,英語口語流利,能說一口流利的普通話和粵語。
個人聯(lián)系方式。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇十一
姓名:
-
國籍:
中國。
目前所在地:
廣州。
民族:
漢族。
戶口所在地:
汕頭。
身材:
155cm45kg。
婚姻狀況:
未婚。
年齡:
24歲。
培訓(xùn)認(rèn)證:
誠信徽章:
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型:
普通求職。
應(yīng)聘職位:
物流類:報關(guān)員服裝/紡織/皮革/制鞋類報關(guān)員物流類。
工作年限:
2
職稱:
中級。
求職類型:
全職。
可到職-。
隨時。
--3500。
希望工作地區(qū):
廣州汕頭深圳。
個人工作經(jīng)歷:
3月至今廣東陸海國際貨運代理有限公司報關(guān)員、報關(guān)主管。
教育背景。
畢業(yè)院校:
南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷:
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一:
所學(xué)專業(yè)二:
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:
9月至207月南華工商學(xué)院報關(guān)與國際貨運英語三級證書報關(guān)員資格證書。
語言能力。
外語:
英語良好。
國語水平:
優(yōu)秀。
粵語水平:
一般。
工作能力及其他專長。
本人性格開朗,待人熱情,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動,能吃苦耐勞.有較強的組織協(xié)調(diào)能力,實際動手能力和團隊協(xié)作精神,能迅速地適應(yīng)各種環(huán)境.
詳細(xì)個人自傳。
本人從事報關(guān)事業(yè)已有兩年,且本人畢業(yè)于報關(guān)與國際貨運專業(yè),熟悉操作,能力和經(jīng)驗是我此次應(yīng)聘的'優(yōu)勢,相信貴公司會覺得我是此職位的合適人選,如果我能有幸加盟貴公司,我將盡全力為貴公司的發(fā)展努力工作!
個人聯(lián)系方式。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇十二
婚姻狀況:未婚民族:漢族。
求職意向。
人才類型:應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位:貿(mào)易:跟單員、文員,物流/倉儲:貨運代理、跟單員,其它類:
工作年限:0職稱:
求職類型:實習(xí)可到職日期:隨時
月薪要求:1000--1500希望工作地區(qū):廣州。
教育背景。
畢業(yè)院校:廣東省對外貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
起始年月終止年月學(xué)校(機構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語:英語良好粵語水平:一般。
其它外語能力:
國語水平:
工作能力及其他專長。
對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),決不敷衍了事,對任何事一定會盡自己最大的努力去做好它。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇十三
(一)人才培養(yǎng)方式與實際崗位對接缺位,重考證輕實踐。
師資不足是目前高職報關(guān)與國際貨運專業(yè)普遍存在的問題,報關(guān)專業(yè)教師多數(shù)是國貿(mào)等專業(yè)畢業(yè)的,沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過報關(guān)與國際貨運等有關(guān)專業(yè)課程,導(dǎo)致能上報關(guān)與國際貨運專業(yè)核心課程的教師比較少。而且許多老師都是大學(xué)畢業(yè)后直接走上教學(xué)崗位的年輕教師,沒有在外貿(mào)企業(yè)實踐過,缺乏相關(guān)的專業(yè)實踐經(jīng)驗,課堂傳授的知識與實際工作的內(nèi)容相差很大,對于學(xué)生長遠(yuǎn)未來的規(guī)劃發(fā)展起不到任何作用。另外,報關(guān)與報檢等課程時效性強且與海關(guān)管理、檢驗檢疫政策以及報關(guān)報檢業(yè)務(wù)實踐聯(lián)系密切,考證教材每年內(nèi)容都有更新,但很多教師缺少港口報關(guān)、報檢與貨代等方面的工作經(jīng)驗,很難跟上行業(yè)的變化。
報關(guān)與國際貨運專業(yè)實習(xí)報告篇十四
報關(guān)與貨運個人簡歷模板、本文來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)()、為了讓求職者了解到更專業(yè)的求職簡歷本站推薦一份報關(guān)與國際貨運個人簡歷模板參考資料。在閱讀本文時請相關(guān)閱讀這篇報關(guān)與國際貨運簡歷范文僅供模板。
年齡:
21歲。
性別:
女
婚姻狀況:
未婚。
1990年9月29日。
民族:
壯族。
身高:
156厘米。
普通話:
沒有填寫。
英語能力:
最高學(xué)歷:
大專。
其它語言:
沒有填寫。
專業(yè):
電腦能力:
精通。
戶籍:
廣西區(qū)南寧市。
現(xiàn)所在地:
廣西區(qū)南寧市。
畢業(yè)學(xué)校:
廣西外國語學(xué)院。
教育/培訓(xùn)。
由年月至年月。
校院名稱/培訓(xùn)機構(gòu)。
專業(yè)/課程。
證書。
工作經(jīng)驗。
我自0年開始工作有:0年的工作經(jīng)驗。
由年月至年月。
工作單位。
職位。
求職意向。
尋求工作類型:
全職。
到崗時間:
希望工作崗位一:
物流/貿(mào)易類-不限。
希望工作地區(qū):
廣西區(qū)南寧市。
希望工作崗位二:
行政助理。
希望工作地區(qū):
廣東省珠海市。
希望工作崗位三:
文員。
希望工作地區(qū):
廣西區(qū)柳州地區(qū)。
待遇要求:
0元/月--可面議。
個人自我評價。
發(fā)展方向。
技能特長。
1、掌握office軟件。
2、掌握外貿(mào)單證的填制。
3、熟悉商務(wù)函電的業(yè)務(wù)來往。
聯(lián)系方式。
姓名:
身份證號:
聯(lián)系電話:
隨身電話:
電子郵件:
個人主頁:
騰訊qq:
msn:
通訊地址:
保密。
【本文地址:http://www.mlvmservice.com/zuowen/14574204.html】