總結(jié)是思考的過程，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)不足和提高自身能力。寫總結(jié)時要注意語氣的把握，既要積極樂觀，又要實事求是。7.閱讀這些總結(jié)范文可以拓寬我們的思維，為我們的總結(jié)寫作提供新的思路和靈感。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇一
穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。
乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。小學生交通安全知識
有的學生認為亂過馬路沒有什么關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。
其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應當引以為戒。
走路，誰不會呢?
其實不然，如果我們不注意交通安全，走路就會闖禍。
所以上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。
走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并行行走，不要亂過馬路，更不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛裝倒，后果十分嚴重。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫到”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。
在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
安全行車十五想
出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達一響想一想，集中精力別亂想;
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;
超車之前想一想，沒有把握別勉強;倒車之前想一想，注意行人和路障;
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;經(jīng)過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;
停車之前想一想，選擇地點要適當。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇二
1、利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”專刊進行宣傳，開展學校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學生利用網(wǎng)絡觀看學校交通安全宣傳教育視頻等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車，不得騎電動車和摩托車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過手抄報的形式，調(diào)動學生參與宣傳教育活動的積極性，加強學生交通安全意識。
5、通過發(fā)校訊通給學生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和摩托車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇三
幼兒對交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對交警更加敬重,也為了進一步萌發(fā)幼兒守交通規(guī)則的意識,加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會,努力創(chuàng)設“人人遵守交通規(guī)則的良好氛國”特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。
1、通過和交警交流互動,幫助幼兒了解交通安全的重要性,認識一些重要的交通標志,并學習做交通手勢。
2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì),培養(yǎng)幼兒的紀律觀念和團結(jié)互助、吃苦耐勞的精神,增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識，體會到交警工作的重要性。
1、邀請交警阿姨來園參與活動。
2、多媒體課件。
3、幼兒交警服裝。
1、教師談話，邀請交警阿姨出場，吸引幼兒興趣。
2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體并提問的方式，幫助幼兒了解紅綠燈的作用。
3、認識常見的交通標志和信號。
4、讓幼兒了解簡單的交通手勢并學一學。
5、啟發(fā)幼兒探討馬路上的交通規(guī)則。
帶幼兒到布置好的游戲情景中，請交警阿姨指導，學當小交警并做指揮交通狀。
教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環(huán)路上崗實踐，參與交通指揮，真正的當一次小交警。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇四
1、透過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。
2、透過逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規(guī)則，懂得保護自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。
培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成交通安全的良好習慣。
1、黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。
3、準備測試交通規(guī)則的搶答題目。
一、以逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自己，就是幸福大家。
1、導入：
同學們，這天我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、a是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗。但是，我們卻經(jīng)常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發(fā)生。
2、逼真的畫面：
（老師：看了這些錄像，你們有什么感想？）。
學生回答：
看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。
太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。
我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。
我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。
老師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。
3、真實數(shù)據(jù)：
道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數(shù)據(jù)：據(jù)統(tǒng)計，進入新世紀以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，一年10萬人是什么概念？相當于一年不見一個小城鎮(zhèn)；一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經(jīng)濟損失33億多元，相當于國家能夠養(yǎng)活100萬個失業(yè)人員；能夠使200萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
4、真切的告誡：
談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。
二、班會中學習交通法規(guī)：
1、辨認交通標志；（學生舉手回答過程略）。
2、快速搶答交通知識（學生搶答過程略）；
3、游戲《等車》。
讓幾名學生表演。
請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規(guī)則的，我們以后該怎樣做。
4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認。
三、小結(jié)。
老師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、老師在期盼著你們，完美的明天在期盼著呢們！為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自己；懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中！
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇五
1、過街要走橫道線，或走天橋地下道。
2、過馬路，仔細瞧，確認安全才通行。
3、喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀。
4、黑車貨車不能上，人身安全沒保障。
5、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
6、為了行車保安全，不與司機閑話聊。
7、夜間行車想一想，注意標志和燈光。
8、雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。
9、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。
10、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇六
(3)過馬路前和過馬路時要注意觀察兩邊。
(4)橫穿馬路一定要走人行橫道。
(5)要當心停著的車可能會突然啟動。
(6)穿越車道要停下來多看多聽。
(7)穿容易被看見的衣服。
(8)過馬路時要專心收起手機和電子游戲。
(1)盡可能限度靠右行駛，并與交通流量保持同向。
(2)佩戴安全頭盔可以降低頭部受傷幾率。
(3)穿反光衣，為自行車安裝反光器材。
(4)遵守交通燈指示及其他交通規(guī)則。
(5)不要穿可能被車鏈夾住的過于寬松的衣服。
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交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇七
1、通過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。
2、通過逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規(guī)則，懂得保護自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。
培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成交通安全的良好習慣。
1、黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。
3、準備測試交通規(guī)則的搶答題目。
5、學生自制安全宣傳卡。
一、以逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自己，就是幸福大家。
1、導入：
同學們，這天我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、a是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗。但是，我們卻經(jīng)常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發(fā)生。
2、逼真的畫面：
播放《交通安全監(jiān)控錄像》
（老師：看了這些錄像，你們有什么感想？）
學生回答：
看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。
太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。
我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。
我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。
老師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。
3、真實數(shù)據(jù)：
道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數(shù)據(jù)：據(jù)統(tǒng)計，進入新世紀以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，一年10萬人是什么概念？相當于一年不見一個小城鎮(zhèn)；一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經(jīng)濟損失33億多元，相當于國家能夠養(yǎng)活100萬個失業(yè)人員；能夠使200萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
4、真切的告誡：
談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。
二、班會中學習交通法規(guī)：
1、辨認交通標志；（學生舉手回答過程略）
2、快速搶答交通知識（學生搶答過程略）；
3、游戲《等車》。
讓幾名學生表演
請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規(guī)則的，我們以后該怎樣做
4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認
三、小結(jié)
老師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、老師在期盼著你們，完美的明天在期盼著呢們！為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自己；懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中！
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇八
1、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
2、行人過馬路不能斜穿也勿猛跑
3、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山
4、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)
5、騎車上路別著急，爭超搶道不安全
6、不開帶病車上路
7、行人一生平安，行車一路平安
8、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
9、交通法規(guī)是您生命之友！
10、騎好車走好路安全伴您每一步
11、遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線
12、樹立文明意識，搞好交通秩序
13、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
14、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
15、路好車好安全最好，慢行快行平安才行
16、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
17、車鈴車閘齊全，維系您的安全
18、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
19、騎車搶行一秒，危險增加十分
20、交通安全拋腦后，交通事故在前頭
21、您保持車況良好，車容整潔
22、交通安全在我心中！
23、加強綜合治理，保障交通安全
24、學齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)
25、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險
26、上有老，下有小，出了交通事故不得了
27、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
28、最大的浪費是事故，最大的節(jié)約是安全
29、行橫道是您橫過馬路的安全帶！
30、人行道車莫占，車行道人莫鉆
31、您是河源的`客人，您是遵章守規(guī)的楷模
32、酒后開車，危險萬分！
33、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓
34、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮
35、我禮你讓，道路通暢
36、交通暢通有序，管理科學高效，執(zhí)法文明嚴格
37、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全
38、多一些謹慎，多一些安全
39、迎世博，為河源爭光
40、請您關(guān)心老年人的交通安全
41、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福
42、“保險”賠錢不賠命
43、一人出事故，全家受痛苦
44、僥幸躲過千次，出事就在一次
45、穿馬路，跨護欄少公德，多危險。
46、人的生命只有一次，請您注意交通安全。
47、過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
48、要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望。
49、酒后駕車，拿命賭博。
50、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇九
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領(lǐng)導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領(lǐng)導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領(lǐng)導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失；落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監(jiān)護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據(jù)不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據(jù)信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關(guān)知識和內(nèi)容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關(guān)的電視節(jié)目，并將內(nèi)容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十
交通安全知識要點
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
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交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十一
鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導小組，組長由鄉(xiāng)長擔任，副組長由分管交通的領(lǐng)導擔任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領(lǐng)導小組辦公室設在鄉(xiāng)安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個村（居）成立了道路交通安全工作領(lǐng)導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協(xié)管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規(guī)宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動中，我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現(xiàn)有工作人員x名，負責道路交通安全內(nèi)業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負責區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠?qū)?，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，對于道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉(zhuǎn)群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十二
經(jīng)濟在快速地發(fā)展，人們的生活也在迅速提升。寬廣的高速公路上，灰色的奧迪、紅色的法拉利一輛輛在飛速地奔馳著。然而，一幕幕悲劇也正在掀開那震撼心靈的帷幕。讓我們一起來看看吧，下面是小編幫大家整理的交通安全知識小報內(nèi)容，希望大家喜歡。
交通安全知識小報1
交通安全知識小報2
交通安全知識小報3
交通安全知識小報4
交通安全知識小報5
交通安全是指人們在道路上活動，玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失。
激情碰撞著火花，在那追逐的速度中尋求的刺激，偏轉(zhuǎn)著心跳的快感，當追尾的神魔降臨的一剎那，心跳卻后悔莫及。人們在發(fā)展中一味地追求速度，？將交通工具的車輪不斷增加，馬達的力量不斷增大，更是將交通方式的道路不斷拓寬，不斷完善。危險的惡魔總是伴隨著，中國每一？分鐘就有一個人因車禍傷殘，每五分鐘就有一個人因車禍死亡。
交通不斷發(fā)展，交通危險深度更是在不斷加深，我們到底應該怎樣去避免！
沒有規(guī)矩，不成方圓。消除交通危險，遵守交通規(guī)則才是治本之策。
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。這是我們遵守交通規(guī)則的基本準則，可是中國卻存在著“中國式”的過馬路。是否遵守一些對我們有益的規(guī)則、法律是人的素質(zhì)的一種體現(xiàn)，所以我認為提高個人素質(zhì)是十分重要的。
過馬路走人行道，可是總是存在一些所謂的人物為表現(xiàn)自己的能力，學著去跳欄柵，殊不知死亡的降臨。只是一個擦邊而過的飛車就奪走了一個“鮮活”的生命。
行人應在人行道內(nèi)行走，沒有行人道要靠路邊行走；行人不準在車行道上行走或追逐；嚴禁超車、飆車等。這些不過是一些小事小規(guī)則，但是為什么不去遵守來保護我們自己?；蛟S它細小到我們不曾在意，但是它卻奪走了太多。
遵守一些交通規(guī)則，少許多交通危險。耐心點等待紅燈的消逝，綠燈才是人身的保障。耐心點走到斑馬線，人行道才是人道。
讓我們遵守交通，安全行走，手牽手平安行世界更和平。
現(xiàn)在的“新新人類”，已嚴重缺乏“交通安全意識”。時下的小伙子，為了炫耀自己的車技或飆車，聽著摩托車發(fā)出的刺耳音樂，嘴里哼著小曲兒，在大馬路上肆無忌憚地“橫沖直撞”，隨心所欲地往左拐，朝右拐，永遠不打轉(zhuǎn)向燈，令大馬路上行走的人們整天提心吊膽，生怕走著走著，就把命給丟了。
就在這星期的一天晚上，我們年段二班的一位同學，既沒橫行馬路，也沒隨意地在大馬路上嬉鬧，可偏偏就招來橫禍。
那天晚上，這位同學與她的媽媽去二十四米路上悠閑地散步著，她們有說有笑。月亮婆婆跟著她們走，與她們分享著快樂。月亮的'小跟班——星星，在月亮的后面躲躲藏藏，仿佛有什么不可告人的秘密。許多的小星星眨著眼睛。
她們興高采烈地邊走邊聊。突然，一輛外型十分潮流、時尚的摩托車東倒西歪地朝母女倆開來。駕駛?cè)耸且晃欢鲱^的年輕小伙子。他風馳電掣地開著車，開心地聽著音樂，毫無顧忌地飛奔著。這時，他也許聽到了某首好聽的音樂，眼睛閉了起來，陶醉在這美妙的“人間仙境”中。由于他眼睛閉了上去，不分“東西南北”，摩托車一時失控，“呯”的一聲，摩托車撞到了母女倆，母女倆頓時被撞得老遠，飛了出去。年輕小伙子一看撞傷了人，闖了大禍，便立即扶起摩托車畏罪潛逃。
血濺了一地，路人立即撥打急救電話。
經(jīng)醫(yī)生診斷，這位同學腦部受到嚴重撞擊，導致腦出血，而她的媽媽脊椎骨多處撞折，這是多么嚴重的后果！這就是無視交通安全釀成的悲?。‰m然兩個生命保住了，但疾病給她們帶來的將是常人難以想象的痛苦和折磨。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十三
學校領(lǐng)導接到上級文件和通知后，立即成立領(lǐng)導小組，認真學習文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準備相關(guān)的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。
1、在學校行政堅強的領(lǐng)導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網(wǎng)站、校訊通等加大對班主任的培訓，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
1）上好一堂水上交通安全知識宣傳課。
2）召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。
3）辦好一起交通安全知識板報。
4）舉行一次交通安全知識競賽。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
1）各班在班主任的帶領(lǐng)下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。
2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。
3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。
總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十四
此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐，是東北林業(yè)大學交通學院蓬勃志愿者協(xié)會以一個學生志愿者團體的形式申報的青年志愿服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。協(xié)會本著“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，利用暑假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中小學校進行交通安全教育的經(jīng)驗，為以后進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數(shù)據(jù)，為我們學習交通知識提供實驗數(shù)據(jù)。
7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會實地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內(nèi)容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調(diào)研地點。
7月10日至24日，協(xié)會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調(diào)查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓。
由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現(xiàn)狀實景拍攝、取材。
7月26日，青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當?shù)氐拇迕瘢私馑麄円约八麄兒⒆訉煌ò踩R的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護欄的現(xiàn)象，同時，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調(diào)查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的'中小學生做了三次講座(分別為預防與急救常識課，交通安全常識課與現(xiàn)代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術(shù)課以及交通安全意識調(diào)查。
7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發(fā)放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
團隊最初調(diào)查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車現(xiàn)象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調(diào)查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構(gòu)建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現(xiàn)狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規(guī)意識。
然而，團隊調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側(cè)，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環(huán)境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規(guī)嗎?這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調(diào)查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環(huán)境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調(diào)查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現(xiàn)象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學?；蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿意，希望得到改善。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十五
乘車安全5要1.上車一定要系好安全帶乘坐校車或者大客車時，要按照規(guī)定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發(fā)生事故時它可以保護你的安全。
2.要從汽車右側(cè)下車乘坐汽車時，要從右側(cè)車門下車，下車時最好用左手打開車門，確認后面沒有車輛或行人時，再開門下車。突然打開車門，后面的車輛或行人避讓不及，容易發(fā)生傷亡事故。3.要在車輛停穩(wěn)后下車兒童下車時，由成人先下車幫助開門，要從靠人行道的一邊下車。車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。4.乘坐公交車時坐穩(wěn)扶好公交車在避讓其他車輛或駛過崎嶇路面時可能會出現(xiàn)顛簸或突然轉(zhuǎn)向的情況。所以，乘坐公交車時，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車門邊禁止站立的地方，以免開關(guān)車門的時候被夾傷。一旦有夾傷等情況發(fā)生，一定要記住車牌號碼，聯(lián)系父母，及時去醫(yī)院檢查。
5.兒童乘車要坐安全座椅兒童乘車建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶，不可以讓家長抱著乘車。
為維護交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。
二、損壞交通設施如何賠償和處罰?
肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規(guī)定重處。
三、什么是道路交通標志?
道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。
四、道路交通標志如何分類?
道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。
主標志又分為：
警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志和道路施工安全標志。
五、什么是警告標志?
警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什么是禁令標志?
禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標志?
指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。
八、什么是指路標志?
指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什么是輔助標志?
輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標志無法完整表達的信息。
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;。
2、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物騎車。
3、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
4、不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛。
5、騎車不準帶人，帶學齡前兒童時須謹慎騎行。
6、拐彎時要伸手示意，不準突然猛拐。
7、超車時不得妨礙被超車的行駛。
8、在允許自行車借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。
9、車輛須依次、規(guī)范停放在存車處或指定地點，不準沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。
10、不準在道路上學騎自行車。
11、不準在車行道上滯留。
12、遇紅燈信號不準通過路口，須依次停候在停車線內(nèi)，不準沿路口繞行。
13、不準進入非機動車禁駛區(qū)。
14、左轉(zhuǎn)彎時，沿路口中心右側(cè)大轉(zhuǎn)彎，并注意讓直行或左轉(zhuǎn)彎的機動車先行。
15、自行車不得擅自加裝動力裝置或拼裝，道路上嚴禁無牌無證、改、拼裝三輪車、非法營運的老年車通行。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十六
在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。今天我們總結(jié)幾種種追尾事故，來看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負全責或是部分責任的。
情景1：掉頭。
當車輛在調(diào)頭時，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時大家說的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔事故責任。
情景2：壓線行駛、加塞。
在行駛過程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責。
情景3：故意制造險情。
相信很多網(wǎng)友都見過開斗氣車的，在前方開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒有責任的，事故責任由挑釁的前車負責。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)(例如視頻等)才可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。
情景4：倒車、溜車或“右側(cè)超車”
當你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急于倒車避讓。因為這種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說的“右側(cè)超車”行為，前車同樣需要承擔一部分責任。
關(guān)于右側(cè)超車：同一車道的后車，并到右側(cè)車道，超越前車，馬上又并回原車道，這種情況就是“右側(cè)超車”，屬于違章。不過這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對方的過錯，比如行車記錄儀的視頻等。
提示：
除了上面的這幾種常見情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負一定的責任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車全責，因為交規(guī)明確規(guī)定了“行車需要保持足夠的距離”。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十七
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交__路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
1、橫過馬路。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
2、各行其道。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
3、集體外出。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
4、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
5、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
6、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：交通安全最要緊。紅燈停，綠燈行，交通路牌看細心。過馬路，人行道，車輛來往要慢行。橫穿馬路，斑馬線上請。走路不能到處玩，不吵不鬧不能跑。迷了路，趕快找交警。天天牢記這幾條，交通安全保你行。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道。
2、通過有交通信號控制的人行道，應做到紅燈停，綠燈行;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐、奔跑。
3、沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿，有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
5、不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。
6、不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用道。
7、不滿12周歲的孩子不能在道路上騎車，不滿16周歲不能在道路上騎電動車。
8、騎車時要集中精神，謹慎騎車。
9、不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人，不騎“病”車，不騎快車，不與機動車搶道，不平行騎車，不在惡劣天氣騎車。
10、騎車轉(zhuǎn)彎要減速慢行，向后了望，伸手示意。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十八
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
怎樣認識交通信號燈?
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
一、學會報警。
1.要熟記并正確使用各種求助與報警電話號碼。
2.遇到意外事故、突發(fā)事件時，可撥打電話求助或報警。
3.撥打電話求助或報警時，要根據(jù)所報警種要求，講清楚所求助或報警的內(nèi)容。
4.報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼。
5.使用普通電話撥打110、119、120、122(均為免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。
二、撥打110求助或報警。
1.遇到緊急情況，需要公安機關(guān)幫助時，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車禍時，可撥打110報警求救。
3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。
三、撥打119報火警。
1.自己所在場所及周邊發(fā)生火災時，要盡快撥打119報警。
2.發(fā)現(xiàn)草場、山林著火時，可撥打119報警。
3.撥打119報警時，要講清楚什么材料著火、著火地點及火勢大小。
4.報火警后可在路口等候，為消防車指引去火場的道路。
5.火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。
6.沒有電話或消防隊的地方，發(fā)現(xiàn)火情時，要及時報告有關(guān)人員或部門。
四、撥打122交通事故臺。
1.發(fā)生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點，發(fā)生交通事故時，可撥打122報警。
3.撥打122報警時，要講清楚發(fā)生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時，也可撥打110。
五、撥打120與999急救。
1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類傷害事故需要醫(yī)療救助時，可撥打120。
2.撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等)。
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
乘車系好安全帶，平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過馬路，仔細瞧，確認安全才通行;紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
但愿人長久;千里路暢通。
隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;候車要在站臺上，騎車不進汽車道。
公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
交通安全要記牢;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進汽車道。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。
開車之前想一想，交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會車之前想一想，禮讓三先顯風尚;超車之前想一想，沒有把握不勉強。
路無規(guī)不暢;國無法不寧。
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
騎單車，看標志，切勿闖入汽車道;不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。
人生美好;步步小心。
行萬里平安路;做百年長樂人。
行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標志和燈光;長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇十九
在第四個“全國交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔xx〕49號”及市教育局“《太原市教育局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于印發(fā)xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案的通知》的通知”的文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下。
一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、占用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。
二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題征文等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應對各種交通突發(fā)事件的能力。
三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發(fā)放了《致教師和學生家長一封信》（附后）。
四、嚴格執(zhí)行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領(lǐng)導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。
總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇二十
黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。
小學生，起得早，交通小隊排得好;
過馬路，走橫道，交通安全要記牢;
聽指揮，別亂跑，平平安安到學校。
交通安全真重要，人民生活離不了。
保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。
大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。
小朋友，你別跑，站穩(wěn)腳步把燈瞧。
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好，
過路應走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。
民警叔叔頂呱呱，全心全意為大家，
來往車輛聽他話。紅燈亮，要停下，
綠燈亮，才能行，安全行車人人夸。
交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記;
從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
行走應走人行道，沒有行道往右靠。
天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈;
轉(zhuǎn)彎車速必減慢，搶行猛拐釀車禍。
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊;
手、頭不能出車窗，扶緊把手莫忘記。
紅綠燈，像媽媽，
人行車輛要聽話。
睜開綠眼大家走，
睜開紅眼全停下。
一眨一眨黃眼睛，
提醒大家要準備。
紅綠燈，要遵守，
行人車輛不打架。
紅綠燈，像媽媽，
人行車輛要聽話。
睜開綠眼大家走，
睜開紅眼全停下。
一眨一眨黃眼睛，
提醒大家要準備。
紅綠燈，要遵守，
行人車輛不打架。
交通安全知識內(nèi)容交通安全知識內(nèi)容總結(jié)篇二十一
根據(jù)上級文件精神和要求，我校在12月2日，全國交通安全日之際，結(jié)合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關(guān)要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動?，F(xiàn)將具體活動總結(jié)如下：
學校領(lǐng)導接到上級文件和通知后，立即成立領(lǐng)導小組，認真學習文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準備相關(guān)的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。
1、在學校行政堅強的領(lǐng)導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網(wǎng)站、校訊通等加大對班主任的培訓，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
1）各班在班主任的帶領(lǐng)下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。
2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。
3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。
總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。
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