總結(jié)是對一段時間內(nèi)所經(jīng)歷和學到的東西進行整理和歸納，可以幫助我們更好地記憶和應用知識。如何處理好家庭和工作的關系？以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)樣本，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?/p>
物流個人收獲心得篇一
__年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
前期的懵懂到清晰。
5月21號，在慈總介紹下來到了現(xiàn)代物流報社，邁進編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事(應該說是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無束縛、毫無壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。
在韓主任的帶領下，我開始了自己的見習生涯。
首先，深入了解報紙定位很重要?，F(xiàn)代物流報(我們主要負責鋼鐵物流)，顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的流動過程，我們關注的正是這一流動過程中的最新信息，從生產(chǎn)原料供應到走向市場，從企業(yè)舉動到市場需求等一系列的動態(tài)信息。
剛到報社的我，對這個定位并不是很明確，在韓主任建議下，我?guī)缀踬M盡一周的時間大量翻閱近期的報紙，以及我報的數(shù)字報，新浪財經(jīng)頻道、中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)。
當然，為了補充專業(yè)方面不足，我還閱讀了《專業(yè)采寫報道》、《經(jīng)濟采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經(jīng)濟學》課本。
看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關產(chǎn)業(yè)類新聞，我一下“蒙”了，先前我在《河北青年報》做過一段時間的社會教育新聞，都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個人認為，擺在我眼前的報紙，很明顯是專業(yè)性、深度化經(jīng)濟報道。從這個角度出發(fā)，我不得不暗示自己要轉(zhuǎn)變青年報那種采寫、報道理念。
我開始了細致的研究?，F(xiàn)代物流報(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般情況下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評論、專題報道。以及后面的論壇、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè)、等固定版，當然還有談經(jīng)論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，基本無變化，除外，還有固定版面藍海、市場板材、建材、有色金屬等等。
我個人工作主要是輔助韓主任的“藍?！卑鎵K，藍?？偹膫€版面，包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電子商務、金融等。
見習第一周，趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學位、離校找房子等，這一周說自己懵懂，除對報社工作認識外，很大方面來自大學生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復雜情感的交織。
中間的學習到再認識。
望著一個個朝夕相處的同學踏上離去的列車，曾經(jīng)的微笑，今日的離別。一種力量激勵我，要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強意志。
我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動煤炭價格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開始，只知道煤炭價格一時期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象，隨即成為各大財經(jīng)媒體的焦點。
后來，通過網(wǎng)絡瀏覽、閱讀煤炭等相關動態(tài)新聞及分析報道，終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點。主題定下來，接著采訪就是問題了。
傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采，三份寫”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。一篇成功的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié)，就是“閉門造車”式新聞，尤顯空洞、不真實、無現(xiàn)場感、無說服力。第一時間意識到這一點，我開始著手采訪工作。
第一步，聯(lián)系、搜索采訪對象。由于剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端。通過網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家，最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師，后來才知道他可謂是煤炭業(yè)界領頭人。
第二步，擬訂采訪提綱，其實大多時候這一步工作可以先做。待預約好田博士后，我開始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語、涉及采訪問題要簡潔、深刻、明確，最后的落款、署名等細節(jié)問題。《采訪函》一定要提前發(fā)給采訪對象，并標明要求回復最晚期限，第一次我就忽視了這一問題，直到報社馬上排版、截稿時才收到回復，連忙編輯稿件，費事費力。
第三步，等待回復的同時，我及時關注這方面相關新聞，以防新聞“復現(xiàn)”，失去首次報道性。同時，我針對煤炭價格上漲對鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問題，電話采訪了其他煤炭界人士，對大多的看法、觀點進行了解，必要的觀點納入編輯寫作范圍。
第四步，編輯稿件。從采訪的內(nèi)容里找“亮點”。找能脫穎而出的話語，來直接引用。在采訪田博士后時，田博士后明確提出了：“__年中國很可能會成為煤炭凈進口國”的觀點，抓住這一點來引申報道，提升報道影響力。
但是，在這第一篇稿件的采寫過程中，我忽視了對鋼鐵的重點采訪。這是報紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時刻以“鋼鐵”為核心關注對象。
物流個人收獲心得篇二
物流是現(xiàn)代物質(zhì)流動的重要組成部分，它負責為各種產(chǎn)品提供高效的運輸服務。在過去的幾個月里，我有幸參與了一家物流公司的實習工作，這是一次寶貴的經(jīng)歷。在這個過程中，我收獲了許多關于物流的心得與體會，下面將分為五個部分來介紹。
第一段：物流的重要性。
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要支柱，它涉及到產(chǎn)品的運輸、倉儲、包裝和分銷等環(huán)節(jié)。物流業(yè)的高效運作，不僅能夠降低企業(yè)的成本，提高產(chǎn)品的競爭力，還能夠促進經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。在實習過程中，我親眼目睹了物流在商業(yè)活動中的重要作用。無論是大型企業(yè)還是小型企業(yè)，物流都是不可或缺的一環(huán)。
第二段：物流的組成和流程。
物流的組成要素包括供應鏈管理、運輸、倉儲、配送和售后服務等，它們相互關聯(lián)、相互作用，構(gòu)成了一個完整的物流體系。在實習期間，我通過參與各個環(huán)節(jié)的工作，深刻理解了物流的流程和需要注意的細節(jié)。從和供應商的協(xié)調(diào)到產(chǎn)品的配送，從貨物的裝卸到倉庫的管理，這些環(huán)節(jié)都需要精確的計劃和高效的操作。
第三段：物流的挑戰(zhàn)與解決方法。
物流是一個復雜而龐大的系統(tǒng)，它面臨著許多挑戰(zhàn)和困難。比如，運輸過程中可能會出現(xiàn)交通擁堵、天氣不良等問題，而倉儲環(huán)節(jié)可能會面臨貨物的丟失或損壞等風險。在實習中，我學會了如何應對這些挑戰(zhàn)。首先，及時了解并掌握相關信息，以便在遇到問題時能夠迅速做出反應。其次，在日常工作中嚴格執(zhí)行規(guī)定和流程，確保物流運作的順利進行。最重要的是，要保持良好的溝通和合作，與團隊成員緊密合作，共同解決問題。
第四段：物流的創(chuàng)新和發(fā)展。
物流業(yè)正面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。隨著電子商務的迅速發(fā)展，物流也需要與時俱進，不斷創(chuàng)新。在實習期間，我見證了許多物流企業(yè)利用信息技術(shù)、智能設備等手段的創(chuàng)新實踐。通過運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能等，物流企業(yè)能夠提高運輸效率、減少運輸成本，提供更好的服務。同時，綠色物流的發(fā)展也成為了一個重要的趨勢，通過使用清潔能源、優(yōu)化路線等方式，物流業(yè)能夠更好地保護環(huán)境。
第五段：對物流的展望與學習收獲。
通過這次實習，我對物流有了更深入的了解，也學到了許多寶貴的經(jīng)驗。首先，我意識到物流的重要性和優(yōu)勢，它不僅支撐了現(xiàn)代商業(yè)活動，也推動了社會的發(fā)展。其次，我通過實際操作了解到物流的復雜性和挑戰(zhàn)，比如靈活應對突發(fā)情況的能力。最后，我對物流的未來有了更加明確的認識，它將會面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，我們需要持續(xù)學習和創(chuàng)新，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。
總結(jié)：物流是一個復雜而龐大的系統(tǒng)，它在現(xiàn)代經(jīng)濟中發(fā)揮著重要的作用。通過實習，我對物流有了更深入的了解和體驗，并意識到自己在這個領域還有很多需要學習和提高的地方。因此，我將繼續(xù)努力學習，增強自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流個人收獲心得篇三
剛補習班，在物流有限公司工作時，我在上半場的物流工作流程，結(jié)合理論知識綜合猶豫不決，我的能力的提高，在經(jīng)驗方面，應該強化。我現(xiàn)在禮拜基本操作，相信再學改進和完善。借此機會，我前往結(jié)核病物流學半個月與需要學習，改善。有一次，我等待的下班時間大概裝卸還司機心想卸貨，得訂購第二天東南亞”事情做，第二天同事的批評和教誨，如果我被認識事態(tài)的嚴重性，應該做的事情。所以準時跟蹤、徹底的服務，在抵達目的地發(fā)送，裝卸簽團狀況的追蹤、非政府機構(gòu)(ngo)“今天日相比，有今天。我覺得很簡單，無法忍受開始，之后才知道的。全體物流過程有多種學科。例如：招標中，軍隊及時通知籌措派車，客戶的要求告訴運行成本最低利益最大的客戶長期持續(xù)合作監(jiān)裝分數(shù)支規(guī)格、模特、準確數(shù)、噸位等都要開，一定要仔細確認單明顯，并負責召回第二天早晨電話追蹤到裝卸簽署訂單、呼叫票注冊收回對大將團運費，追司機召回文明禮貌豐盛，熱情服務，徹底學會司機和溝通的報道，我們的工作，所以要辛苦勞動是司機和安慰慰問。
面前司機追運費特別分，自己要克服卑怯的心追究責任的潛力，熱情的熱情一定能好好處理，司機傳染的友誼和司機對公司帶來了自信，重要的是司機對公司的信賴，也要善于抓住司機們的心理，并主動出擊，喜歡隨機應變收到要循序漸進，這些都是我一生受用領悟到的道理。物流的過程中，實際運營過程中，在此之前學到的書《知識和實際結(jié)合缺乏緊密結(jié)合，應用事業(yè)進行通過不斷增加見識深入到工作上，也有許多。人性的道理，檢查的知識，鍛煉自己的能力，更好地對公司業(yè)績奠定基礎的身高矗在工作中，展現(xiàn)出經(jīng)驗不足、處理問題不成熟，所以我要在今后的學習和生活嚴格。意識到自己的自信。教科書上學的知識是基本知識，不管現(xiàn)實狀況如何變化，抓住了最基本的所有變數(shù)。有時候我覺得授課不上學的知識和挫折，我知道，娘家知識為基礎的書做鋪墊的應對措施，什么容易社會?我意識到這個理論知識，并支撐對好的方法并完善工作。
紙上談兵騎士石墨因睡覺淺躬知道絕對行事實。”我工作很深刻感受。學到的知識膚淺和實際運用中的專業(yè)知識不足。給顧客打電話時，先用筆記本”的提問，寫賬簿上遺漏點，以免再次回答墮入水的最惡劣的狀況一張嘴和反應靈敏的想法也因為時忽略清一色的記憶力。頭筆在單位爛比我在學校學了難以掌握的情況比與同事們?nèi)绾魏煤孟嗵幍娜穗H關系后集體病死，假如作業(yè)要觀察老人工人們?nèi)绾翁幚砗屯录吧霞墪黾有?，積極努力求教。要想不再局限于人際關系的公司職員和物流過程相關的顧客交往好，那日才的效率高的人們所說的“武器”是我們的財仁日常業(yè)務中也有一定的道理。我是天生的比較樂觀，而且在與業(yè)務的自主和同事聊聊天，不僅可以神經(jīng)，如何利用并學到不少工作以外的知識工作中總會萬意想不到的問題，應該下定決心。有底。
物流設施，逐步完善公司優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境中工作的另一半月中，不僅提高，個人能力的為人處事之道方面也漸漸隱忍成熟。今后更加努力遵守值班工作流程熟悉名聲限制公司維持公司、發(fā)揮團隊精神勉創(chuàng)造最大利潤棋院物流事業(yè)恭祝!同事棋院物流如期推進!
物流個人收獲心得篇四
第一段：引言（150字）。
在如今的社會中，物流已經(jīng)成為連接全球各地的重要環(huán)節(jié)。作為一個在物流行業(yè)工作的人，我有幸見證并參與了無數(shù)物流運輸?shù)倪^程。在這個過程中，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，也積累了一些寶貴的心得體會，這些收獲不僅對我在工作中起到了指導作用，也對我個人的成長有著很大的促進作用。
第二段：團隊合作的重要性（250字）。
在物流行業(yè)中，團隊合作是至關重要的。不論是在貨物運輸?shù)倪^程中，還是在協(xié)調(diào)各方面資源的安排中，團隊合作都是必不可少的。通過與不同背景、不同技能的人合作，我學會了如何協(xié)調(diào)和溝通。我明白了一個人的能力是有限的，只有攜手合作，才能夠取得更大的效益。團隊合作也教會了我如何更好地理解和傾聽他人，在問題解決中保持開放的心態(tài)，有效地達成目標。
第三段：時間管理的重要性（250字）。
在物流行業(yè)，時間就是金錢。貨物的運輸、倉儲、配送都需要嚴格按照時間表進行，任何延誤都可能導致巨大的經(jīng)濟損失。因此，時間管理在物流行業(yè)中顯得尤為重要。我學會了合理安排工作和生活的時間，通過制定詳細的計劃和任務列表，對自己的工作進行有效的分配。同時，我也學會了及時應對和處理各種突發(fā)事件，有效地利用時間解決問題，避免因時間不當管理而帶來的損失。
第四段：靈活性與適應能力（250字）。
物流行業(yè)變化快，不斷面臨各種挑戰(zhàn)。只有靈活性和適應能力強的人才能在這個行業(yè)中立足。在我工作的過程中，我學會了隨時調(diào)整自己的計劃并迅速做出反應。我明白了自己需要不斷學習新知識，了解行業(yè)的最新動態(tài)才能保持領先地位。在人際關系中，我也學會了適應不同的工作環(huán)境和團隊文化，與不同性格的人相處融洽。
第五段：責任與奉獻精神（300字）。
在物流行業(yè)中，責任感和奉獻精神是至關重要的品質(zhì)。物流行業(yè)中的每一個環(huán)節(jié)都需要我們對任務負責，并全身心地投入其中。只有具備責任感，才能保證貨物的安全和準時到達目的地。同時，物流行業(yè)也要求我們付出更多的努力和自我奉獻，包括隨時可以加班、犧牲休息時間等。這些要求讓我明白了只有真正愛這份工作，才能夠在其中不斷成長，并樂在其中。
結(jié)尾（100字）。
通過參與物流運輸?shù)倪^程，我會繼續(xù)堅持團隊合作、時間管理、靈活性與適應能力、責任與奉獻精神這些重要的品質(zhì)。同時，我也會繼續(xù)學習和適應行業(yè)的發(fā)展變化，提升自己的專業(yè)能力。我相信，在自己的努力下，能夠在物流行業(yè)中創(chuàng)造更大的價值，并取得更多的收獲。
物流個人收獲心得篇五
物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分，也是實現(xiàn)商品流通的關鍵環(huán)節(jié)。在物流職業(yè)中工作多年，我對物流行業(yè)有了更深入的了解和認識。在這個過程中，我收獲了許多寶貴的心得體會，下面我將分享一些我個人的見解。
首先，物流工作的核心是高效運作。物流業(yè)務的復雜性和多樣性要求我們細致入微地分析每一個步驟，并找到最佳的運作方案。例如，我們可以利用信息技術(shù)來優(yōu)化運輸路徑，減少空運、海運和陸運時間，提高物流效率。另外，及時更新庫存信息、合理規(guī)劃配送路線和貨物存放位置也是提高工作效率的關鍵。通過不斷改進工作流程和引進新技術(shù)，可以有效提高整體運作效能，降低成本。
其次，物流工作需要高度的組織協(xié)調(diào)能力。物流業(yè)務通常涉及多個環(huán)節(jié)，包括采購、倉儲、運輸、配送等等。每個環(huán)節(jié)都需要與其他環(huán)節(jié)密切協(xié)作，形成一個有機的整體。作為物流工作者，我們需要掌握良好的協(xié)調(diào)能力，善于與供應商、承運商和客戶進行溝通和協(xié)商。只有通過有效的組織和協(xié)調(diào)，才能確保物流的順暢進行，達到最佳效果。
此外，物流工作強調(diào)專業(yè)知識和技能的應用。從市場調(diào)研到貨物的倉儲和分揀，再到物流資訊和客戶服務，物流從業(yè)人員需要掌握多種技能。我們必須不斷學習和更新自己的專業(yè)知識，了解最新的行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢。只有不斷提升自己的能力和水平，才能適應物流業(yè)快速變化的需求。
此外，物流工作要求高度的責任心和應變能力。在物流過程中，可能會遇到各種突發(fā)情況，如天氣惡劣、交通擁堵等。我們必須具備迅速反應的能力，靈活地應對各種狀況，并找到最佳解決方案，確保貨物能夠按時、安全、高效地到達目的地。在這個過程中，我們還必須保持高度的責任心，確?？蛻舻睦娴玫阶畲蟮谋Ｕ稀?/p>
最后，物流工作需要堅持不懈的努力和團隊合作精神。物流業(yè)務是一個各環(huán)節(jié)緊密相連的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響整個物流過程。為了確保工作的順利進行，我們必須與同事密切合作，互相支持和幫助。團隊合作精神是物流行業(yè)最為重要的品質(zhì)之一，只有全員同心協(xié)力地工作，才能達到共同的目標。
總之，物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)但又充滿機遇的行業(yè)。通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻認識到物流行業(yè)的重要性和我們作為從業(yè)者的責任。高效運作、組織協(xié)調(diào)、專業(yè)知識和技能的應用、責任心和應變能力以及團隊合作精神是我們在物流工作中得到的最寶貴的心得體會。只有不斷提升自己的能力，才能適應物流業(yè)的發(fā)展需求，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
物流個人收獲心得篇六
讀書使人明智，數(shù)學使人周密，哲學使人精遂，知識能塑造一個人的性格，學習可以讓人獲得更多知識的能量，學習在人生歷程中是非常重要的。
遨游學海，曲徑通幽，跋涉書山，讓知識的能量伴我們成長何嘗不是一種快樂!
在班里，按分數(shù)排列成績總有差異，優(yōu)生不是天生的聰慧潛力，差生不是天生就遲鈍，任何人的高分都是靠自己平時勞動獲得的，若努力刻苦就必勝于你，在學習生涯中，我們不可避免的會遇到一些困難和失敗，不放棄敢于嘗試拼搏，總有一天成功會屬于你的，臺灣著名作家瓊瑤小時候數(shù)學成績很差，甚至有時候還考過20分，常常被老師挨罵，但她并沒有放棄自己，而是繼續(xù)努力拼搏自己，最后獲得了令人羨慕的成就。
物流個人收獲心得篇七
按照新聞出版總署20__年干部教育培訓計劃，我參加了教育部社會科學司與新聞出版總署人事司于20__年5月14日至25日承辦的第十五期全國高校出版社社長、總編輯崗位培訓班。這次培訓令我豁然開朗，從一場場精彩的講座中，我加深了_的領會，培訓課程從政策法規(guī)、管理案例、專題講座到專題討論無不體現(xiàn)了新聞出版總署干部教育培訓司、教育部社會科學司領導對出版干部的培養(yǎng)和關心，通過學習使我的出版觀念進一步得到更新，真是受益匪淺。
歸納起來這次學習收獲，本人主要有以下幾點體會：
1、學到了新知識，獲取了新信息。這次學習，較為系統(tǒng)地了解和掌握了教育、出版形勢和今后的任務，系統(tǒng)學習了新聞出版方針政策和法律法規(guī)，數(shù)字出版的發(fā)展前景及對策等方面的知識和信息，使我們對樹立與時俱進的思維方式，對當前出版業(yè)現(xiàn)狀等有了一定的認識和了解，對轉(zhuǎn)型期出版工作也有了新的認識和思考。十天的學習，又使我們獲取了許多新信息、補充了許多新知識。
2、拓展了新思路，注入了新觀念。參加這次培訓，我們不僅學到了知識，而且開闊了眼界。從李朋義先生的對“出版企業(yè)的戰(zhàn)略制定”到戚德強先生的“拓展國際圖書市場戰(zhàn)略”講座都使我受到很大震憾。也看到了我們的差距和今后努力的方向。
3、進一步認識了出版社所面臨的形勢，在轉(zhuǎn)企背景下的出版社強生之道以及出版能力的建設有了一定清醒的認識，對我們分析轉(zhuǎn)制后出版社的專業(yè)特色，選擇適合自己的發(fā)展方向有積極意義。同時對出版信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化的形勢也有了進一步的思考。
4、獲取了資源，培養(yǎng)了感情。一是積累了新的專家資源。認識了國家新聞出版總署的專家和官員，并聆聽了他們的講座，受益匪淺;二是密切了與其他出版社社長、總編的感情。通過數(shù)十天朝夕相處，充分交流聯(lián)絡了感情，建立了友誼，非常有益于今后工作的開展。對我們開闊視野，促進了合作，有積極的意義。
5、通過這期培訓學習，本人圓滿地完成了培訓任務，收到了很好的學習效果?；氐絾挝缓?，我將這次學習中取得的寶貴經(jīng)驗與大家分享，組織全社人員學習這些講座，組織大家討論，共同提高。并就加強出版物內(nèi)容管理和創(chuàng)新、出版信息化、數(shù)字化等方面的領導工作，積極更新、開發(fā)高教、高職教材;進一步加強審讀把關，為我社“”實施精品戰(zhàn)略、出版精品力作打下基礎。
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物流個人收獲心得篇八
5月28日，在眾人期待的目光中，十三屆全國人大三次會議表決通過了《中華人民共和國民法典》，中國第一部民法典由此誕生。
究竟什么是民法典，它有多重要?民法典中的“民”字既代表著與人民群眾的切身利益相關，同時也代表著“人民至上”、以“人民為中心”的發(fā)展理念和治國理政的基點，我們不僅要仔細體會和思考背后的含義，更要深入去領悟和踐行其中的真諦。
我是一名醫(yī)務工作者，切身感悟的就是民法典促進病有所醫(yī)。
說起“醫(yī)鬧”案例，數(shù)不勝數(shù)。201月20日，北京朝陽醫(yī)院眼科醫(yī)生陶勇在出門診時，遭遇了惡性傷醫(yī)事件。犯罪嫌疑人崔某是陶勇接診的無數(shù)眼科疑難雜癥患者之一，天生雙眼高度近視，之前其他醫(yī)生曾給他做過三次手術(shù)，但術(shù)后出現(xiàn)了嚴重的并發(fā)癥，視網(wǎng)膜脫落。崔某轉(zhuǎn)投陶勇醫(yī)生，正趕上陶勇醫(yī)生腰傷復發(fā)，但陶醫(yī)生忍痛為崔某做完兩個小時的手術(shù)。經(jīng)手術(shù)后，崔某的視力本已部分恢復，未承想他卻對醫(yī)生動了殺機，持刀去了朝陽醫(yī)院。兩周后，陶醫(yī)生才脫離生命危險，后來重新上班，然而他卻因為手受傷無法重返手術(shù)臺。
這樣的“醫(yī)鬧”并不鮮見，也讓醫(yī)務工作者心寒，讓醫(yī)患關系更加緊張。在醫(yī)鬧成疾的今天，網(wǎng)絡新聞媒體一次又一次報道護士被打，醫(yī)生下跪新聞。人們常說：“兵家輸贏勝敗是常事。”但是對于我們醫(yī)院的戰(zhàn)場，對于中國醫(yī)療的戰(zhàn)場，在醫(yī)鬧、醫(yī)傷事件的今天，只許贏不能輸。
為了制止醫(yī)生被“醫(yī)鬧”所傷的悲劇，民法典明確了醫(yī)療機構(gòu)承擔醫(yī)療損害責任情形和免責情形，同時明確了醫(yī)療機構(gòu)采取緊急醫(yī)療措施的程序。同時，將醫(yī)療侵權(quán)責任寫進《民法典》不僅有利于合法規(guī)范、公平合理地解決醫(yī)患糾紛，及時化解醫(yī)患矛盾，還為優(yōu)化醫(yī)學環(huán)境提供了法治保障，有利于醫(yī)療事業(yè)和醫(yī)學研究的穩(wěn)健發(fā)展。
所謂國有國法，家有家規(guī)，方中即圓，圓中有方，沒有規(guī)距，就沒有方圓，沒有院章，就沒有醫(yī)患的和諧。而有了民法典，醫(yī)務工作者就有了法律這一盾牌。民法典的頒布，顯示了立法者對維護正常醫(yī)療秩序，保障醫(yī)務人員的人身權(quán)益及解決醫(yī)患問題上的用心良苦。這既考慮到患者的合法權(quán)益，也強化了對醫(yī)務人員的保護力度。民法典是從根本上對醫(yī)護人員的保護，也是對醫(yī)護人員的尊重、對醫(yī)護人員價值的認可。作為一名醫(yī)護人員，有了民法典的保護，我們更要不斷地提高技術(shù)、態(tài)度、服務，不斷地學習，在院長的帶領下，完善不足，總結(jié)經(jīng)驗。
一部民法典，一生守護的人民情懷!一部民法典，溫暖了大家的心?！睹穹ǖ洹穼︶t(yī)療行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向、定下了基調(diào)。唯有醫(yī)德為本、技術(shù)為宗、管理為矩，才能不斷進取。讓我們在民法典的保護下，像孫思邈說的那樣，“大醫(yī)精誠”，以“見彼苦惱，若己有之”感同身受的心，策發(fā)“大慈惻隱之心”，“博極醫(yī)源，精勤不倦”!
物流個人收獲心得篇九
一、實習時間：
20__年12月6日——20__年12月13日。
二、實習目的：
通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。
了解物流服務的作業(yè)設備、流程及基本方法，并結(jié)合所學的理論對其進行分析，提出改進意見。
四、公司概況。
濟南金佳物流成立于20__年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F(xiàn)有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網(wǎng)絡。
五、實習過程：
實習的首要工作就是熟悉業(yè)務，包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉(zhuǎn)入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關的單據(jù)才能夠進行。
六、實習建議：
進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不能隨便處理等。
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流個人收獲心得篇十
時光荏苒。轉(zhuǎn)眼間，兩周緊張而充實的軍訓生活已從我們身邊悄悄溜走。這兩周，遠沒有想象中的那樣漫長，反而讓人有一種難以忘懷而不愿割舍的留戀感，因為這其間，縱然苦，縱然累，卻有用勞累和辛苦換來的勝利的喜悅和人與人之間經(jīng)磨合日益深化的情誼。
軍訓生活著實辛苦。每一天早晨5：30起床;“豆腐塊”等著你去疊，桌子、門窗、地面等著你去擦，臉盆、毛巾等著你去擺;匆忙洗漱后就是各種集合，各種軍歌唱響去吃早飯?；貋硇菹⑦€沒等屁股坐熱就開始了嚴酷的訓練。烈日當頭，風沙卷地，半小時軍姿成家常便飯，“加2分鐘……再加2分鐘……”從教官口中自然而出。反反復復地起步、跑步、正步走讓全身肌肉緊繃。更為悲哀的是，還要犧牲寶貴的午休時間去寫廣播稿。忙忙碌碌地過完了一天，晚上9：30熄燈。這與我們這群懶蟲的作息時間有著天壤之別，適應過程之艱難可想而知。
回到學校，我仔細思量，是什么讓我有毅力熬過這14天?原因有二，一是濃濃的情，二是深深的職責感。
教官的嚴酷僅僅是在訓練場上，是真心期望我們經(jīng)過訓練能有所收獲的表現(xiàn)。而在平時生活中，他會與我們談心、教我們唱軍歌、講一些自我的社會經(jīng)驗，我們會親切地叫他“楊哥”。此外，22人一間宿舍，拉近了同學間的距離，大家一齊奮斗、一齊克服困難、一齊談天說地，同學間的情誼更加深厚。當然還有時刻關注我們?nèi)粘Ｉ畹妮o導員教師，看著他們?yōu)榱宋覀兒鸵贿B的榮譽心急如焚的樣貌，我才真正體會到他們的不易。正是因為有這些人一向陪伴左右，我才能有信心和勇氣勇往直前。
另一方面，我是軍訓班的副班長，深知自我在連隊和班級之間重要的橋梁紐帶作用，因而時刻堅持一種緊張的狀態(tài)。在班級管理方面，為增進新班級同學間的了解和班級同學的凝聚力，我與糾察干事在軍訓前組織召開見面會;為確保軍訓班同學的行為作風、生活習慣和班級內(nèi)務貼合連隊要求，我每晚會組織召開總結(jié)會，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決;為了選出最適宜的軍訓標兵人選，我與其他班副班長商定評定標準，確定候選人，組織同學投票，確保公平、公正、公開原則。在班級同學的共同努力下，內(nèi)務成績在連隊居高不下，并在校級第二次隨機抽查內(nèi)務評比中為連隊取得第一名的好成績貢獻力量。在個人表現(xiàn)方面，為起到模范和表率作用，我處處嚴格要求自我，在兩次隊列會操中均被選中代表連隊參賽，并取得了優(yōu)異的成績。
經(jīng)過軍訓，我不僅僅學會了走隊列、射擊、打拳這些實際的技能，更有精神品質(zhì)的進一步提高?！皩W雷鋒，在軍營”。這是一次最好的學習實踐雷鋒精神的機會。艱苦樸素、服從命令、進取樂觀、樂于助人等崇高的雷鋒精神在這兩周內(nèi)得到最好的傳承。而更重要的是，團體主義意識在每一個人心中都留下了深刻的烙印。當?shù)弥贿B男生方陣在第二次隊列會操中并不關鍵時，我仍舊堅持訓練，不抱怨、不嫉妒。只要自我能為連隊貢獻力量，我就會倍感自豪;只要連隊好，我就會倍感光榮。
軍訓很短，悄然而逝，但人生很長，一個又一個比軍訓更為嚴酷的挑戰(zhàn)正在遠方招手。然而，此刻的我充滿信心和勇氣，因為在這漫長的旅途中會有人與我并肩作戰(zhàn)，會有軍訓教給我的毅力和執(zhí)著陪伴我克服每一次挑戰(zhàn)。
物流個人收獲心得篇十一
一轉(zhuǎn)眼，我就從學校步入了農(nóng)行的工作崗位，首先面臨的是怎么做好新的業(yè)務、新的工作。，之前的所學到的知識都顯得派不上用場，遇到業(yè)務顯得有些局促與不安。而且，作為農(nóng)業(yè)銀行中一支被寄予厚望的青年軍中的一員，或多或少的承擔著來自各方面的壓力。但就是因為有了這種壓力，才迫使我有動力不斷客服困難，不斷前進。
首先，加強學習。
2.嚴格按照總分行下發(fā)的關于各項業(yè)務的管理辦法、規(guī)章制度以及操作規(guī)程的要求實施業(yè)務。
3，向身邊的人學習。學習老員工的業(yè)務操作能力，解決協(xié)調(diào)問題的能力，與客戶的溝通能力。當然學習的時候要取其精華去其糟粕，遇到與操作手冊相悖的要以制度要求為準。
總之，學習能力強是我們新人行大學生最大的優(yōu)勢，也要充分利用好這個優(yōu)勢，不斷地飽滿自己，爭取盡快的適應新的工作環(huán)境，在新的工作崗位中起到中堅力量的作用，并在我行開展的各項新型業(yè)務中起到先鋒帶頭作用。
營業(yè)網(wǎng)點是與客戶聯(lián)系最緊密的部門，如何為客戶高效準確的辦好每一筆業(yè)務，對于一個合格的柜員來說是不可或缺的能力。這就要求我要迅速轉(zhuǎn)變角色由學生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?，行領導也高度關注我們這些大學生的角色轉(zhuǎn)變，通過組織培訓班，讓我們掌握與客戶溝通的技巧、具備作為一名金融人所需要的職業(yè)素養(yǎng)。。
作為青年員工，我深刻感受到行領導對我們的關懷和重視。柜員“三基本”測試，合規(guī)文化學習，網(wǎng)絡學院課程學習讓我們掌握了很多柜面操作技巧，讓我們迅速成長，并作為一名農(nóng)行人，我們要具備職業(yè)化的素養(yǎng)，這樣才能更好的為客戶服務，以專業(yè)化的服務贏得客戶。
在未來的工作中我將立足自身實際，客觀分析自身所存在的問題和不足，有目的、有針對性的解決自身存在的實際問題，重點做好以下幾個方面的工作:。
1、繼續(xù)加強學習，通過各種渠道和機會不斷提高自身的綜合能力和業(yè)務技能，讓自己成為農(nóng)業(yè)銀行的中堅力量。
2、不斷提升自身專業(yè)技能，繼續(xù)狠抓勤練基本功不放松，不斷提高自身綜合技能、服務能力和營銷能力，有效提升自己的整體綜合素質(zhì)。
3、結(jié)合崗位實際，不斷探索崗位工作開展的方式、方法，立足實際，爭取盡快的適應新的工作環(huán)境，努力適應工作需要，培養(yǎng)多方面技能。
物流個人收獲心得篇十二
第一段：引言（200字）。
在每個人的成長之路上，都有許多值得收獲的經(jīng)驗和感悟。而這些收獲，不僅僅是在學校的課堂上獲得的知識，更多的是在實踐中鍛煉和總結(jié)出來的。個人收獲不僅包括專業(yè)上的知識和技能，還有個人品德的提升和人際關系的建立。從學生到職場人，我在不同的階段都有著各自的收獲，下面將就這些收獲進行進一步的探討。
第二段：學生時代的收獲（200字）。
作為學生，我在學校里度過了最重要的成長時期。這個階段，我不僅學習到了課本上的知識，還培養(yǎng)了良好的學習習慣和自主管理能力。養(yǎng)成了積極思考的習慣。此外，我還參與了眾多的課外活動，不僅加深了對知識的理解，而且拓寬了眼界，鍛煉了自己的組織能力和團隊合作精神。
第三段：大學生涯的心得（200字）。
進入大學，我從學生變成了一個成年人。大學生活豐富多彩，各類課程和社團活動的選擇也使我受益匪淺。我學會了自我管理，合理安排時間，提高了自己的自律能力。同時，我也明確了專業(yè)方向，認識到自己的興趣所在，并努力追求自己的夢想。
第四段：職場生涯的收獲（200字）。
進入職場后，我逐漸接觸到了真實的社會環(huán)境和職業(yè)壓力。通過工作中的不斷努力與積極進取，我逐漸獲得了工作上的經(jīng)驗和技能，并且從中汲取了職業(yè)道德和素養(yǎng)的養(yǎng)分。同時，職場上的人際關系也讓我認識到溝通的重要性和如何處理人際關系的技巧。
第五段：個人成長的重要性與展望（200字）。
個人收獲對于每個人的成長道路至關重要。它不僅是知識和技能的積累，更是對自我的深入認識和提升。通過這些收獲，我發(fā)現(xiàn)自己的長處和不足，有助于我更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向，并不斷提升自己。同時，這些收獲也讓我明白，只有不斷地學習和成長，才能應對社會的變化和挑戰(zhàn)，為自己和社會創(chuàng)造更大的價值。
總結(jié)：在個人收獲中，學生時代的收獲是基礎，大學生涯的收獲是成長的關鍵，職業(yè)生涯的收獲是投資未來的重要資本。個人收獲的重要性在于它是個人成長的基石，是實現(xiàn)夢想的推動力量。因此，不管身處何時何地，我們都應該保持學習的態(tài)度，不斷積累自己的收獲，為未來的成就鋪墊道路。
物流個人收獲心得篇十三
個人收獲心得體會是我們在成長、學習以及工作中不可缺少的一環(huán)?；仡欉^去，我們的成長離不開各種各樣的經(jīng)歷，對這些經(jīng)歷進行總結(jié)和歸納是我們不斷進步的關鍵。展望未來，個人收獲心得體會能夠指導我們在未來的道路上更好地把握機遇和應對挑戰(zhàn)。因此，個人收獲心得體會具有重要的意義，值得我們深入思考和探索。
個人的成長是一個不斷積累經(jīng)驗和思考的過程。在這個過程中，我深刻體會到持之以恒的重要性。無論是學習新知識、培養(yǎng)新技能，還是樹立正確的價值觀和人生觀，只有持之以恒地堅持下去，才能夠取得進步。此外，我還學會了不斷反思與調(diào)整自己的行為和思維方式。通過反思，我能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足并及時調(diào)整，從而進一步提升自己。
學習是我們一生的事業(yè)，個人收獲心得體會在學習中也起到了重要的作用。通過對學習經(jīng)驗的總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)自己在學習過程中的一些問題以及解決問題的方法。例如，我發(fā)現(xiàn)提前做好學習計劃和時間安排是邁向成功的重要一步。同時，我也意識到了積極主動的重要性。只有積極主動地尋求學習資源、與他人交流合作，才能夠更好地提高學習效果。此外，我還認識到學習是一種持續(xù)不斷的過程，需要不斷地更新知識和培養(yǎng)學習能力。
工作是我們實現(xiàn)自我價值的重要途徑，個人收獲心得體會在工作方面也有著重要的意義。工作中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。無論是在團隊中互相支持與合作，還是在工作中與同事們分享經(jīng)驗與心得，團隊合作是實現(xiàn)個人和團隊目標的關鍵。此外，我也認識到了工作的責任與擔當。只有對工作保持高度的責任感，并積極主動地承擔工作中的困難和挑戰(zhàn)，才能夠不斷提升自己并獲得更多的成就。
個人收獲心得體會對于未來規(guī)劃也具有重要的指導意義。通過總結(jié)過去的經(jīng)驗和教訓，我能夠更加清晰地認識到自己的優(yōu)勢和劣勢，從而為未來做出更科學的規(guī)劃。此外，個人收獲心得體會也幫助我建立起積極向上的人生態(tài)度。無論未來面臨怎樣的困難和挑戰(zhàn)，我都可以憑借著過去的積累和心得體會，相信自己能夠克服困難，實現(xiàn)自己的理想和目標。
總之，個人收獲心得體會是我們成長、學習和工作中的重要一環(huán)。通過個人收獲心得體會，我們能夠更好地總結(jié)過去的經(jīng)驗和教訓，指導未來的發(fā)展和規(guī)劃。個人收獲心得體會是我們不斷進步、提升自己的關鍵，也是我們實現(xiàn)自我價值的重要支撐。因此，我們需要時刻保持思考和總結(jié)的習慣，不斷完善和提升自己。只有這樣，我們才能夠在人生的旅途中不斷收獲、不斷成長。
物流個人收獲心得篇十四
第一段：引言（100字）。
個人收獲是人們在生活、學習和工作中積累的一種財富。收獲既可以是物質(zhì)的，也可以是精神的。在我看來，個人收獲更多的是心靈的滋養(yǎng)和成長的積累。通過持續(xù)不斷地學習和思考，我深刻領悟到了一些人生的道理，也得到了一些寶貴的心得體會。接下來，我將就個人收獲和心得談談我的見解。
第二段：學習收獲（200字）。
我深深體會到，學習是一個人最重要的一種收獲和成長方式。通過學習，我積累了知識，提升了能力。首先，學習能夠拓寬我們的眼界，使我們對世界有更為全面的認知。其次，學習可以培養(yǎng)人的思維能力和創(chuàng)新能力，使我們在解決問題時更加靈活和敢于嘗試。最后，學習可以讓我們更深入地了解自己，找到自己的興趣和擅長的領域，為自己未來的發(fā)展打下堅實的基礎。
第三段：人際交往的收獲（200字）。
人是社會的動物，在與他人的交往中，我們不僅能夠獲得友誼，還能夠從中獲得很多寶貴的收獲。通過與他人的交流，我學會了傾聽和尊重他人的觀點，不再固執(zhí)己見；學會了理解和關心他人的感受，從而培養(yǎng)了自己的同理心。有時候，與他人交往中的爭吵和矛盾也是一種收獲，它可以幫助我更好地認識自己，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而不斷改進自我，提升自己的人際交往能力。
第四段：失敗與挫折的收獲（300字）。
在人生的道路上，我們難免會遭遇失敗和挫折。然而，正是這些失敗和挫折給了我更多的收獲和成長的機會。首先，失敗和挫折讓我明白了成功背后是付出和汗水。通過失敗和挫折，我學會了堅持和努力，并懂得了在成功面前堅持到底的重要性。其次，失敗和挫折也讓我變得更加謙遜和堅強。我學會了面對困難，學會了從失敗中尋找經(jīng)驗教訓，不再輕易放棄。最后，失敗和挫折也是我鍛煉自我的機會，它們可以讓我更好地了解自己的優(yōu)點和不足，從而在人生的道路上不斷成長和進步。
第五段：結(jié)尾（200字）。
個人收獲是一種值得珍惜的財富，它不僅讓我們擁有知識和能力，更重要的是成就了我們的內(nèi)心。通過學習、人際交往以及失敗和挫折的經(jīng)歷，我深刻地認識到了人生的意義和價值，也實現(xiàn)了自我價值的體現(xiàn)。因此，我將繼續(xù)保持學習的狀態(tài)，不斷積累個人收獲，不斷豐富自己的心靈世界，為自己的未來發(fā)展打下堅實的基礎。（1200字）。
物流個人收獲心得篇十五
在市場經(jīng)濟發(fā)達的今天，市場營銷是涉及面很廣的企業(yè)經(jīng)濟活動，在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟活動中處于十分重要的位置，并對企業(yè)的生存和發(fā)展起著重要的作用。
通過學習，我知道了市場營銷學是市場經(jīng)濟高度發(fā)展的產(chǎn)物，是市場激烈競爭的產(chǎn)物。改革開放以前，在計劃經(jīng)濟體制下，市場營銷在國內(nèi)的發(fā)展非常滯后。近年來，隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化的推進，技術(shù)水平飛速發(fā)展，專業(yè)化程度日益提高，個人收入上升，日益擴大和完善的市場為市場營銷理論和實踐提供了良好的發(fā)展平臺。
通過學習，我明白了市場營銷是藝術(shù)和科學的共同體，是一門藝術(shù)性很強的應用學科，因時因地，因人而異，具有不可復制性功能。市場營銷更不是促銷、拉銷、推銷，市場營銷是基于需求導向的競爭戰(zhàn)略，是適銷對路產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售。市場營銷要立于謀，成于策，要以理論做為指導，按規(guī)則行動，有理論做為指導，做工作才能高瞻遠矚，胸有成竹，事半功倍。
通過學習，我明白了市場銷營使企業(yè)產(chǎn)品使用價值和服務價值得以實現(xiàn)，是聯(lián)結(jié)社會需要與企業(yè)的中間環(huán)節(jié)，是涉及全員、全過程。市場營銷要有市場的意識和競爭觀念，要樹立“市場第一，顧客第一”的觀念，顧客就是我們的上帝，顧客是我們的衣食父母，有這樣的認識和定位,我們做起工作來更加得心應手，做人也就會更加彬彬有禮，做事會更加精于細節(jié)。另外，市場銷營不只是銷營部門的事，而是涉及企業(yè)技術(shù)、安全、質(zhì)量、服務等各部門的事，只有各個環(huán)節(jié)齊頭并進，“使推銷成為多余的目的”才能實現(xiàn)。
通過學習，我明白了市場銷營理論上講的與實際做的有一定差距。在實踐中，往往是“運用之妙，存乎一心”。比如，回扣、傭金等有一定的生存空間，是商業(yè)交往的潤滑劑，屢禁不止，因而，反腐倡廉，依規(guī)辦事任重道遠。但從另一個角度思考，存在的便是合理的，這些問題的解決涉及社會制度、產(chǎn)權(quán)制度和法律法規(guī)等各個方面，非一人之力可為也。
通過學習，我發(fā)現(xiàn)自己在看待問題、思考問題及解決問題等方面都有了改變，自己的思路也不在想以前的狹隘，會注意到問題的本質(zhì)，在解決某些問題時，更會抓重點、抓關鍵，喜歡用數(shù)據(jù)說話，用事實說話。
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物流個人收獲心得篇十六
一睜眼，一閉眼，兩個月的暑假已經(jīng)結(jié)束，我們滿懷期待，迎來了期待已久的高中生活，所謂高中生活，那我們就回想起緊張，忙碌的學習生活。
當然，在高中學習生活之前一定會有一次令人難以忘懷的軍訓，這次軍訓我們很多人開始都會感到苦惱，不想軍訓，怕被曬黑烈日酷暑，稚嫩新生，不論苦與累，與同學團結(jié)一致，一齊參加嚴格訓練，應對各種困難。
在軍訓中，我們磨練出了堅強的意志，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。艱苦難忘的軍訓過去，我們少了嬌氣，多了堅強;少了依賴，多了自強;少了抱怨，多了勇敢;少了自私，多了團結(jié)。
軍訓是很苦很累，但也很酷，更多的這是一種體驗。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。”軍訓其實就是這一種挑戰(zhàn)。在我們經(jīng)歷的幾天里，有汗水，有歌聲，有抱怨，但歡樂的笑聲也不少。
對于軍訓的體會，有些只能身受不能言傳。體會就好比一種味道，只有嘗過，才能知道其中的美味，光是聽聽永遠意猶未盡。心目中的軍訓一般都是充滿教官的訓斥，緊張的時間，頻繁的集合，還有烈日下的暴曬。當我真真正正的體驗軍訓的時候，很多就變了。我們的陳教官燦爛的笑容，以及他一開始和我們說的尊重與被尊重，雖然并不能全懂，但是笑容說明了一切。早上的訓練結(jié)束，充足的午睡時間和下午訓練結(jié)束休閑的夜晚，讓我們在緊張的訓練中尋找到了舒適。
軍訓的結(jié)束宣告著高一生活的到來，而軍訓的目的，其實就是在到來前，告訴并訓練我們服從、堅強、吃苦耐勞以及苦中作樂的精神，為了讓我們在高中生活中，更好的將學習、休息、心理，三者進行調(diào)節(jié)、平衡，讓我們能夠綽綽有余的應付高中學習。
更深入的說，軍訓為了是我們未來的生活。我們生活在了一個很好的年代，父母小心翼翼地帶著我們一路成長，有嚴父地教誨和慈母地愛護，而我們的獨立思維、完整性格和穩(wěn)定人生觀念卻遲遲難到來。軍訓的困難，就是磨練堅強地一條道路。
軍訓很累，留給了我們汗水和疲倦，其中也有很多快樂，但更多留給我的是一種精神和感悟。
物流個人收獲心得篇十七
2009年2月15日，作為學校方太模式寒假實習的團隊之一，我們從蘭州大學本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多門，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學?；眨哌M培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是，我有3個優(yōu)點，2個缺點，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲人椅，結(jié)束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓機構(gòu)評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著全程呵護，放心托付的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命為中國提速;我們的愿景成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶竭盡所能滿足客戶;卓越運作沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角30年后成功才算成功;激情進取絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業(yè)務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務。
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物流個人收獲心得篇十八
步入初一的我們，不再是那個經(jīng)不住風吹雨打的孩子了，我們長大了，也學會堅強、堅持。從這次的入學軍訓就可看到。
這次的軍訓，最重要的是鍛煉了我們吃苦的精神。
軍訓的第一天，教官教我們怎么樣站軍姿。兩腳分開約60°，挺胸抬頭，小腹微收，兩肩后張，教官跟我們講了些動作要領，并示范給我們看后讓我們自己開始練習。
站軍姿，聽起來一項再簡單不過的訓練，只有真正實踐過才明白其中的辛苦。一個簡單的動作，做起來卻不是那么簡單。特別是腿，二十多分鐘堅持下來，實在是酸，還有些微微發(fā)抖。再加上天氣的炎熱，有些同學都有些不舒服了。我堅持保持著一個姿勢，心想：我一定能堅持的!!
在后來的幾天內(nèi)，我們分別學了原地踏步、齊步走與跑步。這些在我們的生活中再簡單不過了，可是，這些動作卻被我們分解開，一點一點的去學習，一遍一遍的去練習。
這次軍訓，雖然很苦很累，但是苦中帶著歡樂，累中帶著收獲。幾天的軍訓生活結(jié)束了，我看到了我們班的團結(jié)、努力。這次的軍訓，是我步入初中的第一個給我留下深刻印象的一課。
最后，我特別想對賈教官深深的鞠一躬：“教官，感謝您在我的人生道路上留下一筆巨大的財富。您辛苦了!”
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