公交公司講話稿范文（16篇）

總結(jié)是一種提高效率、提升能力的重要方式。寫(xiě)一份較為完美的總結(jié)需要反復(fù)推敲和精益求精，細(xì)致入微。掌握科學(xué)學(xué)習(xí)方法可以提高學(xué)習(xí)效果和效率。

公交公司講話稿篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、同事們：

大家好!

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)來(lái)參加今天的演講比賽。我叫××，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。當(dāng)今社會(huì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門(mén)，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車(chē)每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車(chē)流之間，車(chē)輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬(wàn)家庭的幸福。安全可以說(shuō)就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

那么，什么才是安全呢?

我說(shuō)，安全就是一種承諾。公交車(chē)可以說(shuō)是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車(chē)出行，有誰(shuí)愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無(wú)安全感的公交車(chē)呢?為乘客提供“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適”的乘車(chē)環(huán)境是對(duì)我們公交車(chē)最基本的要求，也是我們公交向社會(huì)做出的承諾?，F(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。安全就是一種效益?！鞍踩亲畲蟮男б妗?，這不是老申長(zhǎng)談。

朋友們可曾知道，我們公交集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有;企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經(jīng)驗(yàn)!作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁(yè)，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭?！扒败?chē)之鑒，后事之師?！啊笔鹿首屛覀児蝗藢W(xué)到了更多的東西?！薄Ｊ鹿屎?，我們總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車(chē)“八不準(zhǔn)”制度、有了交接班制度、有了安檢車(chē)巡查制度、有了全方位的車(chē)輛安全檢查制度，這是安全意識(shí)的全面提升。血的教訓(xùn)換來(lái)了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念!從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結(jié)，才會(huì)有所提高。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)。

安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。

無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨(dú)木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達(dá)成功的彼岸去感受成功的快悅;它也是培育幸福的樂(lè)土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來(lái)吧!各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧!最后祝愿我們的公交與安全常伴!我的演講完了!謝謝大家!

公交公司講話稿篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好!我叫，今年48歲,18歲那年，我進(jìn)入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。x4年，我在公司職代會(huì)上提出了“靈活調(diào)整發(fā)班時(shí)間，方便乘客出行”的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部工作。

我剛到營(yíng)運(yùn)部工作時(shí)，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期。城區(qū)四個(gè)出口方向多條個(gè)體中巴線路對(duì)公交形成合圍之勢(shì)，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無(wú)法調(diào)整延伸，營(yíng)運(yùn)收入增長(zhǎng)緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從x3年起全力以赴收購(gòu)16路、3路、6路等中巴線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。營(yíng)運(yùn)部是中巴車(chē)收購(gòu)談判的具體部門(mén)。剛到營(yíng)運(yùn)部，我就參與到收購(gòu)中巴車(chē)工作之中，體會(huì)到了收購(gòu)個(gè)體中巴車(chē)，實(shí)施公交化改造的酸甜苦辣。

個(gè)體中巴線路車(chē)主眾多，人員復(fù)雜，意見(jiàn)不易統(tǒng)一，尤其是在收購(gòu)價(jià)格上總想趁機(jī)撈一筆而漫天要價(jià)，稍不如意就堵路、群訪，收購(gòu)及公交化改造壓力巨大。在收購(gòu)樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時(shí)，由于價(jià)格談不攏，30多位中巴車(chē)主拍桌子動(dòng)板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進(jìn)行人身威脅：“你給我每臺(tái)車(chē)加一萬(wàn)，我們請(qǐng)你吃飯，不加，有你好看的”!

說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)我心里確實(shí)有點(diǎn)害怕，但我沒(méi)有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭(zhēng)，最終與同事們一起以合理的價(jià)格成功完成了收購(gòu)。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購(gòu)、整合、改造私營(yíng)中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開(kāi)通，沿線12萬(wàn)居民每年節(jié)省交通出行成本x0多萬(wàn)元。當(dāng)公交車(chē)歷史上第一次開(kāi)進(jìn)太平店鎮(zhèn)，開(kāi)進(jìn)東津新區(qū)時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說(shuō)，“我們這兒過(guò)年也沒(méi)有今天熱鬧”。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅(jiān)信，忠誠(chéng)于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實(shí)惠，你的價(jià)值會(huì)體現(xiàn)，老百姓也會(huì)毫不吝嗇的給你點(diǎn)贊。

襄陽(yáng)城區(qū)因漢江穿城而過(guò)，造成經(jīng)過(guò)一橋、長(zhǎng)虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過(guò)大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個(gè)城區(qū)群眾乘公交出行?是否有公交盲區(qū)?怎樣方便讓群眾一站到達(dá)?怎樣與其它交通方式有效銜接?作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問(wèn)題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽(yáng)的“活地圖”，全市80條公交線路“一口清”，多個(gè)公交站點(diǎn)“一抓準(zhǔn)”。

群眾出行是否幸福?關(guān)鍵在于有沒(méi)有找準(zhǔn)群眾的出行需求點(diǎn),這幾年，我們開(kāi)展了“公交邀你開(kāi)線路”、“假如我是乘客”、“高新區(qū)公交線路意見(jiàn)征集”等活動(dòng)，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點(diǎn)，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車(chē)工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過(guò)召開(kāi)園區(qū)企業(yè)座談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個(gè)站點(diǎn)的設(shè)置和名稱(chēng)，我與同事頂著烈日來(lái)回跑了六家企業(yè)才確定下來(lái)。自己雖然累一點(diǎn)，但看到全市工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車(chē)，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開(kāi)好每條線路、設(shè)好每個(gè)公交站，把公交車(chē)開(kāi)到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時(shí)可能發(fā)生的意外情況。x年7月22日，襄陽(yáng)市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運(yùn)行不暢，市民乘車(chē)極為不便。我馬上帶領(lǐng)營(yíng)運(yùn)管理人員到幾個(gè)涵洞和十字路口，現(xiàn)場(chǎng)指揮公交車(chē)?yán)@行，最大限度保證車(chē)輛運(yùn)行。

雨下個(gè)不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅(jiān)守。擴(kuò)音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢(shì)，從中午11點(diǎn)，到晚上11點(diǎn)，一口飯沒(méi)吃，一口水沒(méi)喝，直到最后一趟1路車(chē)發(fā)出，我才長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，癱坐在路邊動(dòng)也不想動(dòng)。

在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個(gè)人在堅(jiān)守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營(yíng)運(yùn)一線;駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅(jiān)守，踐行著“一切為了乘客”的服務(wù)理念。老百姓需要的時(shí)候，就是公交體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅(jiān)守。伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，群眾出行需求越來(lái)越高。在此趨勢(shì)下，公司做出了管理全面信息化、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。x年，公司啟動(dòng)建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)部是建設(shè)、使用的核心單位，這對(duì)于只有高中學(xué)歷的我，是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請(qǐng)教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時(shí)間里我就和同事們提出了符合襄陽(yáng)公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際的需求計(jì)劃書(shū)。在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進(jìn)行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計(jì)劃的擬定。x年，全國(guó)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽(yáng)公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)逐步推進(jìn)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬(wàn)元。

隨著交通擁堵成為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織的“新常態(tài)”，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點(diǎn)松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，隨時(shí)掌握襄陽(yáng)市的堵點(diǎn)堵段，針對(duì)交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車(chē)時(shí)間，方便出行。

說(shuō)實(shí)在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時(shí)常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的?是共產(chǎn)黨員的信念，是“講感情、講規(guī)矩、講實(shí)干”為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵(lì)著我。襄陽(yáng)公交是一個(gè)大家庭，他時(shí)時(shí)給我溫暖、促我成長(zhǎng)、給予我不竭的前進(jìn)力量。我只有通過(guò)不遺余力的為群眾奉獻(xiàn)我的一切，才能回報(bào)組織對(duì)我的培養(yǎng)，這不僅是我一個(gè)人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

x年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車(chē)輛最多的一年。公司對(duì)高考期間的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門(mén)、各個(gè)學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近?車(chē)輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車(chē)接應(yīng)?每個(gè)問(wèn)題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個(gè)考生坐上安全車(chē)、放心車(chē)!考試前一天還想著，一定抽時(shí)間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對(duì)女兒時(shí)，女兒懂事的給了我一個(gè)笑臉，拉著我的手說(shuō)：“媽媽?zhuān)呖嘉叶紲?zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車(chē)晚點(diǎn)，我們一起加油!”

面對(duì)中巴車(chē)主的辱罵時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚;面對(duì)繁重的工作壓力時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚，但聽(tīng)到女兒象大人一樣說(shuō)出安慰的話語(yǔ)時(shí)，我躲在廁所里淚流滿(mǎn)面。從小到大，我很少有時(shí)間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我也無(wú)法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)：“女兒，公交車(chē)沒(méi)有晚點(diǎn)，但母愛(ài)晚點(diǎn)了，媽媽很慚愧”。

作為公交員工，365天的堅(jiān)守說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)需要割舍很多東西。從18歲離開(kāi)家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒(méi)有和父親一起過(guò)過(guò)生日，父親老了我沒(méi)有陪在身邊，逢年過(guò)節(jié)都和公交司機(jī)一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動(dòng)要守到最后一名觀眾離開(kāi)，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

x年5月，父親上廁所時(shí)，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒(méi)能看到父親最后一眼，我在父親靈前長(zhǎng)跪不起，但是，父親再也喚不醒了?！鞍?，你能送我出門(mén)，為什么卻等不了我回家??”

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會(huì)亮起一盞燈等著我。雖然對(duì)家庭有著難以言說(shuō)的虧欠，但每次聽(tīng)到乘客對(duì)我們工作的肯定時(shí)，我又覺(jué)得，我的付出是值得的，我對(duì)選擇公交這項(xiàng)黨和人民的事業(yè)，一點(diǎn)也不后悔。

此時(shí)此刻，我感慨萬(wàn)千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因?yàn)橛辛诉@樣一群忠誠(chéng)、責(zé)任、干凈的黨員干部隊(duì)伍，公交才取得一個(gè)個(gè)令人矚目的成績(jī)。今年5月10日，人社部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合授予襄陽(yáng)公交“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，我感到無(wú)比自豪，我所鐘愛(ài)的企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了“走出湖北，面向全國(guó)”的宏偉目標(biāo)。

公交公司講話稿篇三

2007年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公交公司一班人在xx局長(zhǎng)帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo)，大力開(kāi)展工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理，爭(zhēng)取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭(zhēng)創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開(kāi)展“向黨員模范號(hào)學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口”活動(dòng)為載體，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以強(qiáng)化司售人員安全意識(shí)為保障，從一件件實(shí)事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元―12月，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬(wàn)元，客運(yùn)站場(chǎng)收費(fèi)37.32萬(wàn)元，上繳稅金50.5萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)80.25萬(wàn)元，較上年度增長(zhǎng)1.66倍。

2007年主要做了以下幾方面工作：

一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高。

今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)xx文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗?fù)?，安裝了線路車(chē)載電視，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責(zé)、專(zhuān)線管理，成立線路車(chē)組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專(zhuān)線，明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線路買(mǎi)斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車(chē)輛承包人。

四是成立專(zhuān)班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開(kāi)通熱線電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車(chē)輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱(chēng)贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見(jiàn)成效。

2007年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門(mén)安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。

三是根據(jù)建設(shè)局[2007]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。

今年利息支出20.38萬(wàn)元同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí)加大清收力度今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。

五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車(chē)組，改變了線路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。

六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)由車(chē)輛承包人承擔(dān)，加之承包車(chē)主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。

七是加強(qiáng)對(duì)線路車(chē)輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。

八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開(kāi)支，公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計(jì)劃清單，報(bào)辦公室統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，有效地避免了重復(fù)購(gòu)置，控制了鋪張浪費(fèi)，今年，其它費(fèi)用支出共計(jì)68.85萬(wàn)元，同比去年103.6萬(wàn)元節(jié)約34.75萬(wàn)元。

以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬(wàn)元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。在爭(zhēng)取落實(shí)政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實(shí)。

一是因國(guó)際燃油價(jià)格波動(dòng)而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格大幅度上揚(yáng)，爭(zhēng)取到了國(guó)家油價(jià)補(bǔ)貼，安定了線路經(jīng)營(yíng)秩序，確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國(guó)辦發(fā)46號(hào)文件及湖北省政府令290號(hào)有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，我們爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持，大打“政策”牌，及時(shí)落實(shí)免征養(yǎng)路費(fèi)，全年免征養(yǎng)路費(fèi)19.4萬(wàn)元。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車(chē)環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場(chǎng)安全隱患，根據(jù)國(guó)家有關(guān)公交站場(chǎng)用地傾斜政策，我們?cè)邙P凰山征用20畝土地、購(gòu)買(mǎi)鳳凰山派出所場(chǎng)地等用于始發(fā)站場(chǎng)建設(shè)。

四是根據(jù)客運(yùn)辦的實(shí)際困難，經(jīng)有關(guān)部門(mén)核實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)同意，將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬(wàn)多元予以免除。

三、以?xún)冬F(xiàn)考核為手段，嚴(yán)明紀(jì)律樹(shù)形象。

年初，公司對(duì)中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整，使其各盡其長(zhǎng)，充實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊(duì)伍建設(shè)；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實(shí)執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責(zé)任上著手，抓考核兌現(xiàn)；從作風(fēng)上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風(fēng)整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行為準(zhǔn)則，來(lái)衡量約束每位干部職工。同時(shí)，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀，將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)化、深化，年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開(kāi)一次中層干部會(huì)，部署各部門(mén)工作計(jì)劃，載入經(jīng)理辦公會(huì)紀(jì)要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當(dāng)月工資中予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。

為嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度，每天由辦公室專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對(duì)機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查，結(jié)果進(jìn)行張榜告示，對(duì)那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評(píng)，增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感，促使大家養(yǎng)成“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí)，為把整個(gè)小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時(shí)，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語(yǔ)，來(lái)人、來(lái)電接待專(zhuān)用文明語(yǔ)言，在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹(shù)立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛(ài)崗警醒牌，時(shí)刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來(lái)公司辦事人員的一致好評(píng)。通過(guò)了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。

四、以客運(yùn)管理為依托，規(guī)范秩序保公交。

客運(yùn)辦作為合并到公司一個(gè)單位，其原有職能仍有保留，收費(fèi)與管理是其兩大主要職能。今年在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每輛車(chē)每月減少20元的情況下，客運(yùn)站場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)不僅沒(méi)減反而超額完成任務(wù)，主要是做了以下幾個(gè)方面工作：

一是加強(qiáng)了自身隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，改變服務(wù)態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點(diǎn)，隨時(shí)對(duì)各站場(chǎng)管理人員崗位情況進(jìn)行抽查，對(duì)脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。

二是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)擺放的車(chē)輛管理，使站場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛分類(lèi)?？浚欧耪R，進(jìn)出自如。

三是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時(shí)清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。

四是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)車(chē)輛的收費(fèi)管理，特別是零星車(chē)輛的收費(fèi)管理，做到及時(shí)、到位。

五是對(duì)原客運(yùn)辦閑置場(chǎng)所合理開(kāi)發(fā)利用。對(duì)客運(yùn)辦原城北停車(chē)場(chǎng)及閑置門(mén)店重新招租。

由于以上原因，金三角、城西停車(chē)場(chǎng)吸引了大量的貨車(chē)車(chē)輛及漢正街車(chē)輛進(jìn)站，交通局以全年4000元的價(jià)格租用城北停車(chē)場(chǎng)等各項(xiàng)收入彌補(bǔ)了因降價(jià)所造成的13200元損失，還超客完成任務(wù)11735元。

多年來(lái)，由于進(jìn)城車(chē)輛在城區(qū)內(nèi)南來(lái)北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來(lái)了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運(yùn)辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車(chē)埠、官塘、隨陽(yáng)等進(jìn)城客運(yùn)車(chē)輛，實(shí)行了南北分治。同時(shí)，向市有關(guān)部門(mén)申報(bào)爭(zhēng)取出臺(tái)對(duì)“摩的”的管理相關(guān)政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強(qiáng)了城市活力。

五、以職工福利為動(dòng)力，團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧。

企業(yè)發(fā)展了，我們對(duì)職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高，只有這樣方能充分調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性。

一是投資20萬(wàn)元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。

二是申報(bào)04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。

三是結(jié)對(duì)幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結(jié)對(duì)幫扶，共捐錢(qián)捐物3000多元?？赐≡郝毠?9人次，慰問(wèn)病故職工家屬11人次，愛(ài)心捐贈(zèng)2800元。

四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí)，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊(duì)伍素質(zhì)。

五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)歷年來(lái)均低于社會(huì)平均工資，經(jīng)公司研究決定，今年對(duì)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策對(duì)符合條件的職工及時(shí)辦理退休手續(xù)，對(duì)已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

六是開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng)，增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會(huì)的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運(yùn)杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的.“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號(hào)”、“黨員模范號(hào)”、“安全紅旗車(chē)”等活動(dòng)。

通過(guò)以上這些活動(dòng)，進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營(yíng)造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。

2008年?duì)幦∽龊靡韵聨醉?xiàng)工作。

一是根據(jù)國(guó)家公交優(yōu)先有關(guān)政策，爭(zhēng)取在綜合稅金、養(yǎng)路費(fèi)、政府補(bǔ)貼等方面落到實(shí)處。

三是爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持進(jìn)城客運(yùn)車(chē)輛實(shí)行“南北分治”的政策得到落實(shí)。我們力爭(zhēng)將中伙、官塘、泉口、隨陽(yáng)及黃龍、楊家?guī)X等地客運(yùn)車(chē)輛遷停到客運(yùn)辦投資150萬(wàn)元修建閉置多年的城北停車(chē)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)城客運(yùn)車(chē)輛實(shí)行“南北分治”。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性經(jīng)費(fèi)支出，挖潛增收。

五是爭(zhēng)取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來(lái)的老線路，由于種種原因，曾一度中斷，現(xiàn)由個(gè)體中巴車(chē)輛壟斷經(jīng)營(yíng)，票價(jià)較高，市民反映強(qiáng)烈，人大代表、政協(xié)委員多次要求公汽恢復(fù)黃龍線路，實(shí)行公交票價(jià)政策。

“春潮涌起千江雪，海域探來(lái)萬(wàn)斛珠”。在新的一年里，我們相信：在市委市政府的關(guān)心與支持下，在建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，我們有信心，也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車(chē)高速行駛在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的康莊大道上。

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公交公司講話稿篇四

一、服務(wù)承諾內(nèi)容：

強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)水平，做到誠(chéng)信服務(wù)、文明服務(wù)、熱情服務(wù)，方便群眾;公開(kāi)行業(yè)承諾，規(guī)范行業(yè)行為，加強(qiáng)行業(yè)自律，塑造行業(yè)新形象。更好地為廣大人民群眾提供安全、方便、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷的乘車(chē)條件。

二、工作措施：

1、嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，文明用語(yǔ)，普通話服務(wù)，規(guī)范使用報(bào)站器，著裝整齊，持證上崗規(guī)范配戴，服務(wù)標(biāo)志齊全規(guī)范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋開(kāi)車(chē)，不發(fā)生無(wú)聲服務(wù)，不講服務(wù)忌語(yǔ)，不辱罵乘客，在營(yíng)運(yùn)時(shí)不打手機(jī)，不在車(chē)廂內(nèi)吸煙。

2、嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)紀(jì)律，有站必停，不越線營(yíng)運(yùn)，不擅自改線或縮短線營(yíng)運(yùn)，市區(qū)內(nèi)按站點(diǎn)停放，不開(kāi)門(mén)游客、不滯站等客，進(jìn)站停車(chē)安全開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)，確保乘客上下車(chē)安全。

3、車(chē)況完好，車(chē)輛設(shè)施齊全，不帶病行駛。

4、在運(yùn)行條件正常的情況下，正點(diǎn)發(fā)車(chē)，保證計(jì)劃車(chē)次完成，首末班車(chē)正點(diǎn)率達(dá)到98%，車(chē)次正點(diǎn)率達(dá)到95%，正點(diǎn)時(shí)差每次不超過(guò)正負(fù)2分鐘，遇有客運(yùn)高峰，合理調(diào)度車(chē)輛，及時(shí)疏散乘客。

5、車(chē)容整潔，衛(wèi)生設(shè)施齊全。

6、加強(qiáng)司乘人員的安全教育，為乘客提供一個(gè)安全的乘車(chē)環(huán)境，如發(fā)生意外，做到以人為本，積極救助，并服從有關(guān)方面的責(zé)任處理與賠償。

7、為中心城區(qū)范圍符合有關(guān)文件規(guī)定的離休干部、現(xiàn)役、傷殘、離退休軍人、傷殘人民-警-察、70歲以上老年人辦理公交ic卡，持卡(證)提供免費(fèi)乘車(chē)服務(wù)。

8、在公交線網(wǎng)改造、站點(diǎn)設(shè)置、運(yùn)營(yíng)班次安排上廣泛征求廣大群眾的意見(jiàn)、建議，切實(shí)做到乘客至上。

三、做好監(jiān)督檢查工作：

一是設(shè)立承諾服務(wù)熱線，方便乘客和群眾咨詢(xún)、投訴和預(yù)約服務(wù)。熱線電話為：(ic卡)，對(duì)受理的誠(chéng)信承諾投訴及時(shí)查實(shí)，并于3日內(nèi)給予答復(fù)，10日內(nèi)處理完畢。

二是實(shí)行首問(wèn)責(zé)任制。初次接到乘客、群眾來(lái)信、來(lái)電、來(lái)訪的人或部門(mén)為首問(wèn)責(zé)任人。首問(wèn)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)熱情接待，不得推諉。對(duì)不屬于首問(wèn)責(zé)任人本職范圍內(nèi)的事項(xiàng)，要主動(dòng)與本單位有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，介紹或者引導(dǎo)來(lái)訪者前去咨詢(xún)或者投訴。對(duì)不屬于本單位職責(zé)范圍內(nèi)的電話咨詢(xún)或者投訴，一時(shí)無(wú)法解決或者解答的，應(yīng)主動(dòng)留下通訊辦法，并立即與有關(guān)部門(mén)銜接，有關(guān)部門(mén)受理后，應(yīng)立即以回電或其他形式予以答復(fù)。

三是按照服務(wù)承諾內(nèi)容及工作要求，公司將對(duì)各部門(mén)、各車(chē)隊(duì)、各線路車(chē)輛等進(jìn)行定期與不定期督促檢查，堅(jiān)持每月30日召開(kāi)工作例會(huì)、總結(jié)和評(píng)審活動(dòng)開(kāi)展情況，對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究解決，對(duì)違諾失信和違反上級(jí)規(guī)定、并造成嚴(yán)重后果的視情依紀(jì)或依法處理。

保證人：xuexila。

日期：xx月xx日

公交公司講話稿篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好！我叫xxx，今年48歲，18歲那年，我進(jìn)入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。xxxx4年，我在公司職代會(huì)上提出了"靈活調(diào)整發(fā)班時(shí)間，方便乘客出行"的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部工作。

我剛到營(yíng)運(yùn)部工作時(shí)，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期。城區(qū)四個(gè)出口方向多條個(gè)體中巴線路對(duì)公交形成合圍之勢(shì)，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無(wú)法調(diào)整延伸，營(yíng)運(yùn)收入增長(zhǎng)緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從xxxx年起全力以赴收購(gòu)16路、3路、6路等中巴線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。營(yíng)運(yùn)部是中巴車(chē)收購(gòu)談判的具體部門(mén)。剛到營(yíng)運(yùn)部，我就參與到收購(gòu)中巴車(chē)工作之中，體會(huì)到了收購(gòu)個(gè)體中巴車(chē)，實(shí)施公交化改造的酸甜苦辣。

個(gè)體中巴線路車(chē)主眾多，人員復(fù)雜，意見(jiàn)不易統(tǒng)一，尤其是在收購(gòu)價(jià)格上總想趁機(jī)撈一筆而漫天要價(jià)，稍不如意就堵路、群訪，收購(gòu)及公交化改造壓力巨大。在收購(gòu)樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時(shí)，由于價(jià)格談不攏，30多位中巴車(chē)主拍桌子動(dòng)板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進(jìn)行人身威脅："你給我每臺(tái)車(chē)加一萬(wàn)，我們請(qǐng)你吃飯，不加，有你好看的"！

說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)我心里確實(shí)有點(diǎn)害怕，但我沒(méi)有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭(zhēng)，最終與同事們一起以合理的價(jià)格成功完成了收購(gòu)。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購(gòu)、整合、改造私營(yíng)中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開(kāi)通，沿線12萬(wàn)居民每年節(jié)省交通出行成本xxxx0多萬(wàn)元。當(dāng)公交車(chē)歷史上第一次開(kāi)進(jìn)太平店鎮(zhèn)，開(kāi)進(jìn)東津新區(qū)時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說(shuō)，"我們這兒過(guò)年也沒(méi)有今天熱鬧"。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅(jiān)信，忠誠(chéng)于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實(shí)惠，你的價(jià)值會(huì)體現(xiàn)，老百姓也會(huì)毫不吝嗇的給你點(diǎn)贊。

襄陽(yáng)城區(qū)因漢江穿城而過(guò)，造成經(jīng)過(guò)一橋、長(zhǎng)虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過(guò)大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個(gè)城區(qū)群眾乘公交出行？是否有公交盲區(qū)？怎樣方便讓群眾一站到達(dá)？怎樣與其它交通方式有效銜接？作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問(wèn)題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽(yáng)的"活地圖"，全市80條公交線路"一口清"，xxxx多個(gè)公交站點(diǎn)"一抓準(zhǔn)"。

群眾出行是否幸福？關(guān)鍵在于有沒(méi)有找準(zhǔn)群眾的出行需求點(diǎn)，這幾年，我們開(kāi)展了"公交邀你開(kāi)線路"、"假如我是乘客"、"高新區(qū)公交線路意見(jiàn)征集"等活動(dòng)，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點(diǎn)，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車(chē)工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過(guò)召開(kāi)園區(qū)企業(yè)座談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個(gè)站點(diǎn)的設(shè)置和名稱(chēng)，我與同事頂著烈日來(lái)回跑了六家企業(yè)才確定下來(lái)。自己雖然累一點(diǎn)，但看到全市工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車(chē)，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開(kāi)好每條線路、設(shè)好每個(gè)公交站，把公交車(chē)開(kāi)到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時(shí)可能發(fā)生的意外情況。xxxx年7月22日，襄陽(yáng)市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運(yùn)行不暢，市民乘車(chē)極為不便。我馬上帶領(lǐng)營(yíng)運(yùn)管理人員到幾個(gè)涵洞和十字路口，現(xiàn)場(chǎng)指揮公交車(chē)?yán)@行，最大限度保證車(chē)輛運(yùn)行。

雨下個(gè)不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅(jiān)守。擴(kuò)音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢(shì)，從中午11點(diǎn)，到晚上11點(diǎn)，一口飯沒(méi)吃，一口水沒(méi)喝，直到最后一趟1路車(chē)發(fā)出，我才長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，癱坐在路邊動(dòng)也不想動(dòng)。

在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個(gè)人在堅(jiān)守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營(yíng)運(yùn)一線；駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅(jiān)守，踐行著"一切為了乘客"的服務(wù)理念。老百姓需要的時(shí)候，就是公交體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅(jiān)守。伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，群眾出行需求越來(lái)越高。在此趨勢(shì)下，公司做出了管理全面信息化、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。xxxx年，公司啟動(dòng)建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)部是建設(shè)、使用的核心單位，這對(duì)于只有高中學(xué)歷的我，是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請(qǐng)教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時(shí)間里我就和同事們提出了符合襄陽(yáng)公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際的需求計(jì)劃書(shū)。在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進(jìn)行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，xxxx多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計(jì)劃的擬定。xxxx年，全國(guó)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽(yáng)公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)逐步推進(jìn)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬(wàn)元。

隨著交通擁堵成為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織的"新常態(tài)"，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點(diǎn)松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，隨時(shí)掌握襄陽(yáng)市的堵點(diǎn)堵段，針對(duì)交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車(chē)時(shí)間，方便出行。

說(shuō)實(shí)在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時(shí)常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的？是共產(chǎn)黨員的信念，是"講感情、講規(guī)矩、講實(shí)干"為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵(lì)著我。襄陽(yáng)公交是一個(gè)大家庭，他時(shí)時(shí)給我溫暖、促我成長(zhǎng)、給予我不竭的前進(jìn)力量。我只有通過(guò)不遺余力的為群眾奉獻(xiàn)我的一切，才能回報(bào)組織對(duì)我的培養(yǎng)，這不僅是我一個(gè)人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

xxxx年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車(chē)輛最多的一年。公司對(duì)高考期間的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門(mén)、各個(gè)學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近？車(chē)輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車(chē)接應(yīng)？每個(gè)問(wèn)題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個(gè)考生坐上安全車(chē)、放心車(chē)！考試前一天還想著，一定抽時(shí)間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對(duì)女兒時(shí)，女兒懂事的給了我一個(gè)笑臉，拉著我的手說(shuō)："媽媽?zhuān)呖嘉叶紲?zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車(chē)晚點(diǎn)，我們一起加油！"

面對(duì)中巴車(chē)主的辱罵時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚；面對(duì)繁重的工作壓力時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚，但聽(tīng)到女兒象大人一樣說(shuō)出安慰的話語(yǔ)時(shí)，我躲在廁所里淚流滿(mǎn)面。從小到大，我很少有時(shí)間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我也無(wú)法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)："女兒，公交車(chē)沒(méi)有晚點(diǎn)，但母愛(ài)晚點(diǎn)了，媽媽很慚愧"。

作為公交員工，365天的堅(jiān)守說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)需要割舍很多東西。從18歲離開(kāi)家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒(méi)有和父親一起過(guò)過(guò)生日，父親老了我沒(méi)有陪在身邊，逢年過(guò)節(jié)都和公交司機(jī)一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動(dòng)要守到最后一名觀眾離開(kāi)，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

xxxx年5月，父親上廁所時(shí)，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒(méi)能看到父親最后一眼，我在父親靈前長(zhǎng)跪不起，但是，父親再也喚不醒了。 "爸，你能送我出門(mén)，為什么卻等不了我回家"

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會(huì)亮起一盞燈等著我。雖然對(duì)家庭有著難以言說(shuō)的虧欠，但每次聽(tīng)到乘客對(duì)我們工作的肯定時(shí)，我又覺(jué)得，我的付出是值得的，我對(duì)選擇公交這項(xiàng)黨和人民的事業(yè)，一點(diǎn)也不后悔。

此時(shí)此刻，我感慨萬(wàn)千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因?yàn)橛辛诉@樣一群忠誠(chéng)、責(zé)任、干凈的黨員干部隊(duì)伍，公交才取得一個(gè)個(gè)令人矚目的成績(jī)。今年5月10日，人社部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合授予襄陽(yáng)公交"全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)集體"榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，我感到無(wú)比自豪，我所鐘愛(ài)的企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了"走出湖北，面向全國(guó)"的宏偉目標(biāo)。

公交公司講話稿篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

今天我演講的題目是"安全責(zé)任、重于泰山"。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車(chē)對(duì)我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。為此我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；"隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山"，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴(lài)著"安全"這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。做為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，那里充滿(mǎn)著歡聲笑語(yǔ)，充滿(mǎn)著理解和支持，充滿(mǎn)著愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。

一名軍車(chē)駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們"安全責(zé)任重于泰山"。作為一名軍車(chē)駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立"安全第一"的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車(chē)紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車(chē)輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。

雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿(mǎn)順利。

戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住"安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山"。

公交公司講話稿篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好!我叫xxxx，今年48歲,18歲那年，我進(jìn)入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。xxxx4年，我在公司職代會(huì)上提出了“靈活調(diào)整發(fā)班時(shí)間，方便乘客出行”的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部工作。

我剛到營(yíng)運(yùn)部工作時(shí)，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期。城區(qū)四個(gè)出口方向多條個(gè)體中巴線路對(duì)公交形成合圍之勢(shì)，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無(wú)法調(diào)整延伸，營(yíng)運(yùn)收入增長(zhǎng)緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從xxxx3年起全力以赴收購(gòu)16路、3路、6路等中巴線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。營(yíng)運(yùn)部是中巴車(chē)收購(gòu)談判的具體部門(mén)。剛到營(yíng)運(yùn)部，我就參與到收購(gòu)中巴車(chē)工作之中，體會(huì)到了收購(gòu)個(gè)體中巴車(chē)，實(shí)施公交化改造的酸甜苦辣。

個(gè)體中巴線路車(chē)主眾多，人員復(fù)雜，意見(jiàn)不易統(tǒng)一，尤其是在收購(gòu)價(jià)格上總想趁機(jī)撈一筆而漫天要價(jià)，稍不如意就堵路、群訪，收購(gòu)及公交化改造壓力巨大。在收購(gòu)樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時(shí)，由于價(jià)格談不攏，30多位中巴車(chē)主拍桌子動(dòng)板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進(jìn)行人身威脅：“你給我每臺(tái)車(chē)加一萬(wàn)，我們請(qǐng)你吃飯，不加，有你好看的”!

說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)我心里確實(shí)有點(diǎn)害怕，但我沒(méi)有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭(zhēng)，最終與同事們一起以合理的價(jià)格成功完成了收購(gòu)。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購(gòu)、整合、改造私營(yíng)中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開(kāi)通，沿線12萬(wàn)居民每年節(jié)省交通出行成本xxxx0多萬(wàn)元。當(dāng)公交車(chē)歷史上第一次開(kāi)進(jìn)太平店鎮(zhèn)，開(kāi)進(jìn)東津新區(qū)時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說(shuō)，“我們這兒過(guò)年也沒(méi)有今天熱鬧”。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅(jiān)信，忠誠(chéng)于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實(shí)惠，你的價(jià)值會(huì)體現(xiàn)，老百姓也會(huì)毫不吝嗇的給你點(diǎn)贊。

襄陽(yáng)城區(qū)因漢江穿城而過(guò)，造成經(jīng)過(guò)一橋、長(zhǎng)虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過(guò)大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個(gè)城區(qū)群眾乘公交出行?是否有公交盲區(qū)?怎樣方便讓群眾一站到達(dá)?怎樣與其它交通方式有效銜接?作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問(wèn)題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽(yáng)的“活地圖”，全市80條公交線路“一口清”，xxxx多個(gè)公交站點(diǎn)“一抓準(zhǔn)”。

群眾出行是否幸福?關(guān)鍵在于有沒(méi)有找準(zhǔn)群眾的出行需求點(diǎn),這幾年，我們開(kāi)展了“公交邀你開(kāi)線路”、“假如我是乘客”、“高新區(qū)公交線路意見(jiàn)征集”等活動(dòng)，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點(diǎn)，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車(chē)工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過(guò)召開(kāi)園區(qū)企業(yè)座談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個(gè)站點(diǎn)的設(shè)置和名稱(chēng)，我與同事頂著烈日來(lái)回跑了六家企業(yè)才確定下來(lái)。自己雖然累一點(diǎn)，但看到全市工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車(chē)，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開(kāi)好每條線路、設(shè)好每個(gè)公交站，把公交車(chē)開(kāi)到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時(shí)可能發(fā)生的意外情況。xxxx年7月22日，襄陽(yáng)市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運(yùn)行不暢，市民乘車(chē)極為不便。我馬上帶領(lǐng)營(yíng)運(yùn)管理人員到幾個(gè)涵洞和十字路口，現(xiàn)場(chǎng)指揮公交車(chē)?yán)@行，最大限度保證車(chē)輛運(yùn)行。

雨下個(gè)不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅(jiān)守。擴(kuò)音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢(shì)，從中午11點(diǎn)，到晚上11點(diǎn)，一口飯沒(méi)吃，一口水沒(méi)喝，直到最后一趟1路車(chē)發(fā)出，我才長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，癱坐在路邊動(dòng)也不想動(dòng)。

在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個(gè)人在堅(jiān)守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營(yíng)運(yùn)一線;駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅(jiān)守，踐行著“一切為了乘客”的服務(wù)理念。老百姓需要的時(shí)候，就是公交體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅(jiān)守。伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，群眾出行需求越來(lái)越高。在此趨勢(shì)下，公司做出了管理全面信息化、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。xxxx年，公司啟動(dòng)建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)部是建設(shè)、使用的核心單位，這對(duì)于只有高中學(xué)歷的我，是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請(qǐng)教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時(shí)間里我就和同事們提出了符合襄陽(yáng)公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際的需求計(jì)劃書(shū)。在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進(jìn)行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，xxxx多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計(jì)劃的擬定。xxxx年，全國(guó)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽(yáng)公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)逐步推進(jìn)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬(wàn)元。

隨著交通擁堵成為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織的“新常態(tài)”，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點(diǎn)松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，隨時(shí)掌握襄陽(yáng)市的堵點(diǎn)堵段，針對(duì)交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車(chē)時(shí)間，方便出行。

說(shuō)實(shí)在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時(shí)常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的?是共產(chǎn)黨員的信念，是“講感情、講規(guī)矩、講實(shí)干”為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵(lì)著我。襄陽(yáng)公交是一個(gè)大家庭，他時(shí)時(shí)給我溫暖、促我成長(zhǎng)、給予我不竭的前進(jìn)力量。我只有通過(guò)不遺余力的為群眾奉獻(xiàn)我的一切，才能回報(bào)組織對(duì)我的培養(yǎng)，這不僅是我一個(gè)人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

xxxx年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車(chē)輛最多的一年。公司對(duì)高考期間的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門(mén)、各個(gè)學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近?車(chē)輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車(chē)接應(yīng)?每個(gè)問(wèn)題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個(gè)考生坐上安全車(chē)、放心車(chē)!考試前一天還想著，一定抽時(shí)間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對(duì)女兒時(shí)，女兒懂事的給了我一個(gè)笑臉，拉著我的手說(shuō)：“媽媽?zhuān)呖嘉叶紲?zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車(chē)晚點(diǎn)，我們一起加油!”

面對(duì)中巴車(chē)主的辱罵時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚;面對(duì)繁重的工作壓力時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚，但聽(tīng)到女兒象大人一樣說(shuō)出安慰的話語(yǔ)時(shí)，我躲在廁所里淚流滿(mǎn)面。從小到大，我很少有時(shí)間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我也無(wú)法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)：“女兒，公交車(chē)沒(méi)有晚點(diǎn)，但母愛(ài)晚點(diǎn)了，媽媽很慚愧”。

作為公交員工，365天的堅(jiān)守說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)需要割舍很多東西。從18歲離開(kāi)家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒(méi)有和父親一起過(guò)過(guò)生日，父親老了我沒(méi)有陪在身邊，逢年過(guò)節(jié)都和公交司機(jī)一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動(dòng)要守到最后一名觀眾離開(kāi)，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

xxxx年5月，父親上廁所時(shí)，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒(méi)能看到父親最后一眼，我在父親靈前長(zhǎng)跪不起，但是，父親再也喚不醒了?！鞍?，你能送我出門(mén)，為什么卻等不了我回家??”

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會(huì)亮起一盞燈等著我。雖然對(duì)家庭有著難以言說(shuō)的虧欠，但每次聽(tīng)到乘客對(duì)我們工作的肯定時(shí)，我又覺(jué)得，我的付出是值得的，我對(duì)選擇公交這項(xiàng)黨和人民的事業(yè)，一點(diǎn)也不后悔。

此時(shí)此刻，我感慨萬(wàn)千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因?yàn)橛辛诉@樣一群忠誠(chéng)、責(zé)任、干凈的黨員干部隊(duì)伍，公交才取得一個(gè)個(gè)令人矚目的成績(jī)。今年5月10日，人社部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合授予襄陽(yáng)公交“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，我感到無(wú)比自豪，我所鐘愛(ài)的企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了“走出湖北，面向全國(guó)”的宏偉目標(biāo)。

公交公司講話稿篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好！我叫xxx，今年48歲，18歲那年，我進(jìn)入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。x4年，我在公司職代會(huì)上提出了"靈活調(diào)整發(fā)班時(shí)間，方便乘客出行"的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部工作。

我剛到營(yíng)運(yùn)部工作時(shí)，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期。城區(qū)四個(gè)出口方向多條個(gè)體中巴線路對(duì)公交形成合圍之勢(shì)，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無(wú)法調(diào)整延伸，營(yíng)運(yùn)收入增長(zhǎng)緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從x3年起全力以赴收購(gòu)16路、3路、6路等中巴線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。營(yíng)運(yùn)部是中巴車(chē)收購(gòu)談判的具體部門(mén)。剛到營(yíng)運(yùn)部，我就參與到收購(gòu)中巴車(chē)工作之中，體會(huì)到了收購(gòu)個(gè)體中巴車(chē)，實(shí)施公交化改造的酸甜苦辣。

個(gè)體中巴線路車(chē)主眾多，人員復(fù)雜，意見(jiàn)不易統(tǒng)一，尤其是在收購(gòu)價(jià)格上總想趁機(jī)撈一筆而漫天要價(jià)，稍不如意就堵路、群訪，收購(gòu)及公交化改造壓力巨大。在收購(gòu)樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時(shí)，由于價(jià)格談不攏，30多位中巴車(chē)主拍桌子動(dòng)板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進(jìn)行人身威脅："你給我每臺(tái)車(chē)加一萬(wàn)，我們請(qǐng)你吃飯，不加，有你好看的"！

說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)我心里確實(shí)有點(diǎn)害怕，但我沒(méi)有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭(zhēng)，最終與同事們一起以合理的價(jià)格成功完成了收購(gòu)。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購(gòu)、整合、改造私營(yíng)中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開(kāi)通，沿線12萬(wàn)居民每年節(jié)省交通出行成本x0多萬(wàn)元。當(dāng)公交車(chē)歷史上第一次開(kāi)進(jìn)太平店鎮(zhèn)，開(kāi)進(jìn)東津新區(qū)時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說(shuō)，"我們這兒過(guò)年也沒(méi)有今天熱鬧"。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅(jiān)信，忠誠(chéng)于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實(shí)惠，你的價(jià)值會(huì)體現(xiàn)，老百姓也會(huì)毫不吝嗇的給你點(diǎn)贊。

襄陽(yáng)城區(qū)因漢江穿城而過(guò)，造成經(jīng)過(guò)一橋、長(zhǎng)虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過(guò)大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個(gè)城區(qū)群眾乘公交出行？是否有公交盲區(qū)？怎樣方便讓群眾一站到達(dá)？怎樣與其它交通方式有效銜接？作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問(wèn)題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽(yáng)的"活地圖"，全市80條公交線路"一口清"，多個(gè)公交站點(diǎn)"一抓準(zhǔn)"。

群眾出行是否幸福？關(guān)鍵在于有沒(méi)有找準(zhǔn)群眾的出行需求點(diǎn)，這幾年，我們開(kāi)展了"公交邀你開(kāi)線路"、"假如我是乘客"、"高新區(qū)公交線路意見(jiàn)征集"等活動(dòng)，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點(diǎn)，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車(chē)工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過(guò)召開(kāi)園區(qū)企業(yè)座談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個(gè)站點(diǎn)的設(shè)置和名稱(chēng)，我與同事頂著烈日來(lái)回跑了六家企業(yè)才確定下來(lái)。自己雖然累一點(diǎn)，但看到全市工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車(chē)，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開(kāi)好每條線路、設(shè)好每個(gè)公交站，把公交車(chē)開(kāi)到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時(shí)可能發(fā)生的意外情況。x年7月22日，襄陽(yáng)市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運(yùn)行不暢，市民乘車(chē)極為不便。我馬上帶領(lǐng)營(yíng)運(yùn)管理人員到幾個(gè)涵洞和十字路口，現(xiàn)場(chǎng)指揮公交車(chē)?yán)@行，最大限度保證車(chē)輛運(yùn)行。

雨下個(gè)不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅(jiān)守。擴(kuò)音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢(shì)，從中午11點(diǎn)，到晚上11點(diǎn)，一口飯沒(méi)吃，一口水沒(méi)喝，直到最后一趟1路車(chē)發(fā)出，我才長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，癱坐在路邊動(dòng)也不想動(dòng)。

在那一天的'狂風(fēng)暴雨中，不是我一個(gè)人在堅(jiān)守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營(yíng)運(yùn)一線；駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅(jiān)守，踐行著"一切為了乘客"的服務(wù)理念。老百姓需要的時(shí)候，就是公交體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅(jiān)守。伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，群眾出行需求越來(lái)越高。在此趨勢(shì)下，公司做出了管理全面信息化、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。x年，公司啟動(dòng)建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)部是建設(shè)、使用的核心單位，這對(duì)于只有高中學(xué)歷的我，是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請(qǐng)教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時(shí)間里我就和同事們提出了符合襄陽(yáng)公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際的需求計(jì)劃書(shū)。在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進(jìn)行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計(jì)劃的擬定。x年，全國(guó)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽(yáng)公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)逐步推進(jìn)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬(wàn)元。

隨著交通擁堵成為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織的"新常態(tài)"，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點(diǎn)松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，隨時(shí)掌握襄陽(yáng)市的堵點(diǎn)堵段，針對(duì)交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車(chē)時(shí)間，方便出行。

說(shuō)實(shí)在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時(shí)常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的？是共產(chǎn)黨員的信念，是"講感情、講規(guī)矩、講實(shí)干"為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵(lì)著我。襄陽(yáng)公交是一個(gè)大家庭，他時(shí)時(shí)給我溫暖、促我成長(zhǎng)、給予我不竭的前進(jìn)力量。我只有通過(guò)不遺余力的為群眾奉獻(xiàn)我的一切，才能回報(bào)組織對(duì)我的培養(yǎng)，這不僅是我一個(gè)人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

x年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車(chē)輛最多的一年。公司對(duì)高考期間的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門(mén)、各個(gè)學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近？車(chē)輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車(chē)接應(yīng)？每個(gè)問(wèn)題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個(gè)考生坐上安全車(chē)、放心車(chē)！考試前一天還想著，一定抽時(shí)間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對(duì)女兒時(shí)，女兒懂事的給了我一個(gè)笑臉，拉著我的手說(shuō)："媽媽?zhuān)呖嘉叶紲?zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車(chē)晚點(diǎn)，我們一起加油！"

面對(duì)中巴車(chē)主的辱罵時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚；面對(duì)繁重的工作壓力時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚，但聽(tīng)到女兒象大人一樣說(shuō)出安慰的話語(yǔ)時(shí)，我躲在廁所里淚流滿(mǎn)面。從小到大，我很少有時(shí)間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我也無(wú)法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)："女兒，公交車(chē)沒(méi)有晚點(diǎn)，但母愛(ài)晚點(diǎn)了，媽媽很慚愧"。

作為公交員工，365天的堅(jiān)守說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)需要割舍很多東西。從18歲離開(kāi)家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒(méi)有和父親一起過(guò)過(guò)生日，父親老了我沒(méi)有陪在身邊，逢年過(guò)節(jié)都和公交司機(jī)一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動(dòng)要守到最后一名觀眾離開(kāi)，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

x年5月，父親上廁所時(shí)，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒(méi)能看到父親最后一眼，我在父親靈前長(zhǎng)跪不起，但是，父親再也喚不醒了。 "爸，你能送我出門(mén)，為什么卻等不了我回家"

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會(huì)亮起一盞燈等著我。雖然對(duì)家庭有著難以言說(shuō)的虧欠，但每次聽(tīng)到乘客對(duì)我們工作的肯定時(shí)，我又覺(jué)得，我的付出是值得的，我對(duì)選擇公交這項(xiàng)黨和人民的事業(yè)，一點(diǎn)也不后悔。

此時(shí)此刻，我感慨萬(wàn)千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因?yàn)橛辛诉@樣一群忠誠(chéng)、責(zé)任、干凈的黨員干部隊(duì)伍，公交才取得一個(gè)個(gè)令人矚目的成績(jī)。今年5月10日，人社部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合授予襄陽(yáng)公交"全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)集體"榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，我感到無(wú)比自豪，我所鐘愛(ài)的企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了"走出湖北，面向全國(guó)"的宏偉目標(biāo)。

公交公司講話稿篇九

同志們：

今天，我們?cè)谶@里舉行儀式，為公交購(gòu)入的百輛天然氣公交車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)剪彩，這是我市城市建設(shè)的一件大事，是全市人民生活中的一件大事，它標(biāo)志著我市公交企業(yè)在改善城市空氣質(zhì)量、建設(shè)文明城市、構(gòu)建和諧社會(huì)、營(yíng)造綠色家園等項(xiàng)工作方面又向前邁進(jìn)了一大步。在此，我代表市委、市政府對(duì)公交多年來(lái)為我市環(huán)保工作做出的突出貢獻(xiàn)表示衷心的感謝！對(duì)辛勤工作在生產(chǎn)崗位上的廣大公交職工致以親切的問(wèn)候！近年來(lái)，市委、市政府非常重視城市環(huán)保工作，并在改善城市環(huán)境方面出臺(tái)了許多具體措施，我市的空氣質(zhì)量有了明顯的改善，市民的生活質(zhì)量不斷得到提高。但是我們也應(yīng)清醒地看到，我市的空氣質(zhì)量還不盡人意，環(huán)保工作還有大量的事情要做，特別是我市提出要?jiǎng)?chuàng)建國(guó)家級(jí)文明城市，這就要求我市的各項(xiàng)工作尤其是環(huán)保工作要邁上一個(gè)新的臺(tái)階，要為全市人民提供一個(gè)文明、優(yōu)美、和諧的環(huán)境，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)和其他工作的全面發(fā)展。

公交是城市的窗口，公交車(chē)輛是城市流動(dòng)的風(fēng)景，公交服務(wù)是城市文明程度的體現(xiàn)，公交工作的好壞關(guān)系到政府的形象。我們要充分認(rèn)識(shí)公交的地位和重要性，進(jìn)一步加大工作力度。公交要充分發(fā)揮自己在城市建設(shè)中的重要作用，要以?xún)?yōu)質(zhì)文明的服務(wù)、良好的精神面貌為全市人民服務(wù)，努力把公交建成我市精神文明的窗口，把公交建成我市環(huán)保工作的排頭兵，為我市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。

剛才公交公司領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)今后的工作打算和設(shè)想，特別是大力發(fā)展綠色公交、環(huán)保公交、更好的為市民服務(wù)的內(nèi)容很好，市委、市政府對(duì)公交的工作將給予更多的關(guān)注和更大的支持。祝公交在我市建設(shè)中有美好的未來(lái)和更大的發(fā)展。

謝謝大家！

二0xx年六月二十五日

公交公司講話稿篇十

大家好！

在下面我就20xx年的主要工作向大家作一個(gè)匯報(bào)，主要有以下幾個(gè)方面：

整合是北方北創(chuàng)最大的一件事。今年年初，原北方由原來(lái)十一個(gè)分公司精簡(jiǎn)為十個(gè)，原北創(chuàng)由原來(lái)七個(gè)分公司和一個(gè)旅游分公司精簡(jiǎn)為六個(gè)分公司和一個(gè)旅游分公司。對(duì)原分公司經(jīng)理和部分隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行輪崗，力求分公司管理工作公平合理的同時(shí)，又提高了分公司經(jīng)理對(duì)公司全局情況的了解。整合以后，對(duì)北方、北創(chuàng)所有分公司進(jìn)行了"一分至十六分"的統(tǒng)一編號(hào)，并迅速統(tǒng)一了兩家公司原來(lái)對(duì)分公司的考核標(biāo)準(zhǔn)，把整合過(guò)度期降到最短。整合之后，分公司管理車(chē)輛的規(guī)模再次擴(kuò)大，職能部門(mén)如運(yùn)營(yíng)部、安全部、人力資源部、綜合辦公室也實(shí)現(xiàn)了人力和資源的優(yōu)化與共享。各職能部門(mén)做到了精簡(jiǎn)高效?？梢哉f(shuō)，除了對(duì)外還是兩塊牌子之外，北方北創(chuàng)已經(jīng)融為一體。截至目前，整合的優(yōu)勢(shì)明顯顯現(xiàn)，最直接的回報(bào)是工作效率、企業(yè)效益的提升。

伴隨著企業(yè)的整合，管理隊(duì)伍建設(shè)是全年工作的重心，在整合過(guò)程中，我們欣喜的看到管理隊(duì)伍中不斷有新人涌現(xiàn)，更令人鼓舞的是每一位員工在為企業(yè)做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自身的價(jià)值。20xx年針對(duì)管理人員隊(duì)伍中存在的問(wèn)題，除財(cái)務(wù)部由于工作特性需要，只進(jìn)行了局部調(diào)整，暫基本維持原有結(jié)構(gòu)外，其它部門(mén)調(diào)整力度、范圍都很大，人員數(shù)量大幅減少，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，崗位職能得到擴(kuò)大或深化。通過(guò)調(diào)整，人員結(jié)構(gòu)基本上得到優(yōu)化，根據(jù)日常工作需要，人力資源部通過(guò)開(kāi)展招聘會(huì)和網(wǎng)上招聘又吸納新員工（含內(nèi)調(diào)人員）28人次，并在不影響部門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，因崗位設(shè)置變化和公司整合共精簡(jiǎn)或調(diào)離員工45人次。充分保證了公司人力資源的整合和優(yōu)化。

回顧一年的工作，大家印象最深刻的就是、有償更新。幾年前，北方北創(chuàng)集中進(jìn)行過(guò)一次大規(guī)模續(xù)簽行動(dòng)，數(shù)量巨大、效益巨大，作為一個(gè)副產(chǎn)品，也形成了20xx、20xx年車(chē)輛集中到期的問(wèn)題，其中，20xx年1929輛，20xx年2237輛，怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢？經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考，公司決定，把握時(shí)機(jī)，強(qiáng)化續(xù)簽、置換工作，克服各種困難，再次實(shí)現(xiàn)了效益的提升。并且，在第四季度，提前續(xù)簽了20xx年到期車(chē)輛的50%。

今年我公司共完成更新車(chē)516輛，其中：退出捷達(dá)269輛、退出愛(ài)麗舍237輛，退出伊蘭特10輛，在辦理車(chē)輛退出轉(zhuǎn)出手續(xù)后，第一時(shí)間完成新車(chē)更新工作，并全部按時(shí)完成新車(chē)承包工作。

公交公司講話稿篇十一

各位代表、同志們：

在全局認(rèn)真貫徹×屆×次職代會(huì)暨“打造優(yōu)勢(shì)年”大會(huì)精神，深入開(kāi)展“增強(qiáng)黨建力、培育文化力、提升競(jìng)爭(zhēng)力”主題教育活動(dòng)的新形勢(shì)下，××集團(tuán)和公司職代會(huì)隆重召開(kāi)了，這是我們步入新的一年，繼黨代會(huì)之后，召開(kāi)的又一次十分重要的會(huì)議。公司經(jīng)理××代表公司所作的工作報(bào)告，認(rèn)真總結(jié)了公司過(guò)去一年所做的主要工作，對(duì)公司今年的工作進(jìn)行周密部署，明確了××××年的工作目標(biāo);與會(huì)代表承載著全公司干部職工的重托，以高度的責(zé)任感，認(rèn)真審議了各項(xiàng)報(bào)告，并提出了許多富有建設(shè)性的意見(jiàn)和建議，這必將為推進(jìn)公司發(fā)展，實(shí)現(xiàn)××××年的奮斗目標(biāo)起到積極的推動(dòng)作用。大會(huì)已經(jīng)圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)議程，借此機(jī)會(huì)，我代表公司黨委向這次大會(huì)的圓滿(mǎn)成功表示熱烈的祝賀。

大會(huì)閉幕之后，各基層單位一定要組織干部職工認(rèn)真

學(xué)習(xí)

××××年，是我們公司克服困難、擺脫困境、扭虧為盈的關(guān)鍵一年。全體干部職工要在頭腦中筑牢發(fā)展是企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)的思想觀念，以高漲的熱情，沖天的干勁，不遺余力地推進(jìn)公司發(fā)?！痢痢痢聊辍Ｓ捎谑袌?chǎng)等諸多不利因素，一度使我們公司陷入十分被動(dòng)的經(jīng)營(yíng)境地，企業(yè)和職工的利益受到了一定影響。與以往任何時(shí)候相比，公司需要發(fā)展，職工盼望發(fā)展的愿望更加強(qiáng)烈。因此，全體干部職工要在思想上充分地認(rèn)識(shí)到，公司利益與職工利益緊密相連、相輔相成。公司利益最關(guān)鍵，公司能否實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，直接關(guān)系到職工利益能否實(shí)現(xiàn)，只有公司發(fā)展了，經(jīng)濟(jì)效益提高了，才能保證職工的根本利益。職工利益最根本，職工是企業(yè)的主人，是企業(yè)利益和自身利益的創(chuàng)造者和實(shí)踐者，維護(hù)公司利益就是維護(hù)自身利益。廠興我榮我富，廠衰我恥我窮。當(dāng)前，在我們公司處于虧損的情況下，干部職工都會(huì)有更加深刻的感受和理解。追求企業(yè)效益的最大化和職工收入的最大化，是我們共同承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。即使前進(jìn)的道路崎嶇坎坷，只要我們公司全體干部職工振奮精神，團(tuán)結(jié)一心，群策群力，推進(jìn)發(fā)展，公司的利益就一定能夠得到維護(hù)，職工的利益就一定能夠得到保證。

一、在困境中，只有樹(shù)立過(guò)緊日子的思想，才能實(shí)現(xiàn)過(guò)上好日子的愿望

公交公司講話稿篇十二

尊敬的陳榮總經(jīng)理、陳強(qiáng)總，親愛(ài)的同事們：

滿(mǎn)載成功和收獲的20xx年剛剛過(guò)去，我們又迎來(lái)了充滿(mǎn)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的20xx年！歡聲笑語(yǔ)辭舊歲，鶯歌燕舞迎新春！感謝集團(tuán)公司給我這樣一個(gè)平臺(tái)，借此新春佳節(jié)來(lái)臨之際，讓我在這里，謹(jǐn)代表工程管理中心，向奮戰(zhàn)在一線的施工管理人員，后勤管理人員，集團(tuán)公司各部門(mén)的同事和領(lǐng)導(dǎo)，致以最崇高的節(jié)日問(wèn)候和新春的祝福！

剛才聽(tīng)到了各工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和集團(tuán)公司部門(mén)經(jīng)理做的非常精彩的講話，總結(jié)了09年取得的業(yè)績(jī)，肯定了成績(jī)，也找出了不足，講的非常好。從每個(gè)管理者的講話中，深深體會(huì)到他們對(duì)集團(tuán)公司的忠誠(chéng)和熱愛(ài)，希望把自己的工作搞好的決心和信心，我很受感動(dòng)。集團(tuán)有一批這樣優(yōu)秀的管理者，集團(tuán)的明天一定更好。

建筑施工是陳總講的集團(tuán)發(fā)展的3駕馬車(chē)之一，下面簡(jiǎn)單介紹一下09年工程管理中心的主要工作、20xx年工作目標(biāo)和對(duì)集團(tuán)的期望。

09年工程管理中心的主要工作。

2、落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)安排的工作；跟進(jìn)新項(xiàng)目如嶺頭村遷建工程等前期工作；跟進(jìn)投訴工作；

3、負(fù)責(zé)新項(xiàng)目合同簽定協(xié)調(diào)工作以及分包項(xiàng)目合同的簽定協(xié)調(diào)工作；

4、協(xié)調(diào)各項(xiàng)目部需要解決的工作；如人事調(diào)配；配合公司行政人事部招聘施工管理人員；

7、審核項(xiàng)目部日常開(kāi)支和班組進(jìn)度款；

8、跟進(jìn)新項(xiàng)目班組招投標(biāo)的協(xié)調(diào)工作；審核班組分包合同；與部分班組進(jìn)行溝通；解決班組的投訴事情。

9、督促資料部工作，解決資料部和項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人遇到的問(wèn)題；xx、參觀培訓(xùn)學(xué)習(xí)。（組織參觀學(xué)習(xí)參觀亞運(yùn)村工地；參觀保利中辰廣場(chǎng)；考察班組施工的其他工地；收獲比較大，通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，我們才知道我們的質(zhì)量我們的現(xiàn)場(chǎng)管理和其他單位還存在不少的差距）。

剛才劉真茂項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、梁康生項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和韓日余經(jīng)理都總結(jié)了存在問(wèn)題和不足，這些存在的問(wèn)題都有我一份責(zé)任，在這里就不再重復(fù)了。

20xx年工作目標(biāo)。剛才陳總的講話猶在耳邊，按照陳總的指示，20xx年要進(jìn)行快速發(fā)展。工程管理中心將按照陳總的戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行快速推進(jìn)，初步考慮以成熟的建筑公司管理模式迅速壯大，關(guān)鍵工作目標(biāo)有以下幾點(diǎn)：

1、招聘和引進(jìn)質(zhì)量安全（設(shè)備）管理人才（公司承建的維多利廣場(chǎng)52層，剛剛獲得國(guó)家最高質(zhì)量獎(jiǎng)--詹天佑大獎(jiǎng)，公司爭(zhēng)取每年都獲得優(yōu)良樣板工程及以上獎(jiǎng)項(xiàng)）。2、招聘和引進(jìn)技術(shù)人才（負(fù)責(zé)招投標(biāo)，指導(dǎo)技術(shù)工作等等）。

3、招聘和引進(jìn)生產(chǎn)管理人才（專(zhuān)門(mén)找問(wèn)題，解決投訴）。

4、培養(yǎng)自己的人才隊(duì)伍，招聘大學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。（行政人力資源部已錄用了3名大學(xué)生，春節(jié)后就上班，先到公司上班，再到基層鍛煉）。

5、引進(jìn)和招聘經(jīng)理人隊(duì)伍（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人數(shù)量和素質(zhì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到公司的要求），也希望我們項(xiàng)目部的管理人員大膽自薦，認(rèn)為自己可以勝任總施工工作，或者部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的工作，經(jīng)考核和領(lǐng)導(dǎo)同意后，就有機(jī)會(huì)試一試闖一闖。

6、落實(shí)好招投標(biāo)制度。(以嶺頭村遷建工程為起點(diǎn)，把成功的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到其他項(xiàng)目部，如果效果不好，我們馬上改進(jìn)。前天，成本控制中心組織消防招標(biāo)，從標(biāo)書(shū)制作，招標(biāo)文件發(fā)放，招標(biāo)答疑，都合情合理，通過(guò)多家單位的問(wèn)題反饋，基本上可把技術(shù)上，單價(jià)上，安裝范圍上，以及設(shè)計(jì)上的各種問(wèn)題搞清楚了，最后給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)選擇結(jié)果。

7、績(jī)效考核制度。這塊真正執(zhí)行起來(lái)比較難。按照公司的意見(jiàn)，項(xiàng)目部可以提要求，去年春節(jié)時(shí)彭帝木項(xiàng)目負(fù)責(zé)人書(shū)面提出管理方案，前不久梁康生項(xiàng)目負(fù)責(zé)人書(shū)面寫(xiě)出管理要求，但都是每個(gè)人的職責(zé)，沒(méi)有提出績(jī)效考核，就是我做好了怎么樣做不好怎么樣。績(jī)效考核比較復(fù)雜，要花很大人力物力去搞，還要有人去評(píng)定，搞不好，有很多怨言。但如果公司想搞好，做大，也必須去搞，避免做好做壞一個(gè)樣，做與不做一個(gè)樣。今年，就開(kāi)始從我這里做起，我也在寫(xiě)和修改，馬上報(bào)到領(lǐng)導(dǎo)那里，主要是一些指標(biāo)，如：每個(gè)項(xiàng)目部質(zhì)量按目標(biāo)完成，進(jìn)度節(jié)點(diǎn)按目標(biāo)完成，安全有沒(méi)有按目標(biāo)完成，效益有沒(méi)有按目標(biāo)完成，竣工有沒(méi)有按時(shí)完成，資料簽證和竣工圖有沒(méi)有在完工后1個(gè)月內(nèi)完成，工程結(jié)算在工程竣工后3個(gè)月內(nèi)有沒(méi)有按時(shí)送到甲方，如果完成了，你有工資和獎(jiǎng)勵(lì)，如果完成不了，要進(jìn)行處罰。下一步就是工程管理中心和各個(gè)項(xiàng)目部簽考核協(xié)議，項(xiàng)目部各項(xiàng)指標(biāo)是否能保質(zhì)保量完成。再下一步就是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目管理人員簽考核協(xié)議。

8、選擇和培養(yǎng)好的有實(shí)力信譽(yù)好的班組。選擇班組要慎重，一個(gè)好的班組就等于成功了一半。（堅(jiān)決杜絕鬧事的班組進(jìn)場(chǎng)，一次都不行，有的不良班組不是認(rèn)真去抓質(zhì)量搞管理，而是不擇手段坑蒙拐騙去多要錢(qián)，沒(méi)達(dá)到合同條件的也要求付款，有的鬧到勞動(dòng)局鬧到公司，這些班組下次不再有任何機(jī)會(huì)。）（這塊加強(qiáng)管理，現(xiàn)在班組都不太穩(wěn)定，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，班組要有公司控制，公司統(tǒng)一選拔和錄用，公司統(tǒng)一整合資源，老板批準(zhǔn)）（班組選用有多種方法，這里不再述說(shuō)了）。

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公交公司講話稿篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來(lái)賓：

大家好！

首先，我代表xxxx分公司，對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)賓能蒞臨美麗的邊陲城市xx，參加xxxx分公司的開(kāi)業(yè)典禮，表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的祝福！

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，改革開(kāi)放的不斷深入，伴隨經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展而來(lái)的一些問(wèn)題也不斷凸顯。能源的消耗加劇，環(huán)境的污染嚴(yán)重，供需結(jié)構(gòu)失衡的加深，大眾消費(fèi)模式的改變對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)導(dǎo)致的沖擊增加，等等因素特別是供需錯(cuò)位，已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大攔路虎。在這樣的背景下，中央果斷明確提出“新計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”“供給側(cè)改革”“互聯(lián)網(wǎng)+”“大眾創(chuàng)新，萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)”等舉措。改變以往的供求方式，以消費(fèi)者的消費(fèi)需求為核心進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)，去中間化，去中心化，降低中間環(huán)節(jié)的`成本的層層遞加，降低庫(kù)存壓力和無(wú)效共給，減少惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，給與消費(fèi)者真正的實(shí)惠。xx就是在這樣的背景下，經(jīng)過(guò)近4年的摸索、籌備而成立的。是“新市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”、“供給側(cè)改革”的探索者，是“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大眾創(chuàng)新，萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)”的實(shí)踐者。xx以“人”為本，以“利他”思想為價(jià)值核心，以推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展為己任，創(chuàng)新性的明確提出“獨(dú)立生意人”的概念，采取“眾籌”模式建立全國(guó)范圍的分公司，以開(kāi)放、透明、共建、共享的模式，充分發(fā)揮獨(dú)立生意人的力量，讓獨(dú)立生意人以專(zhuān)業(yè)的鄰家顧問(wèn)的形象，以科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，標(biāo)準(zhǔn)化的施工，健全的售后服務(wù)體系，幫助消費(fèi)者體驗(yàn)并建立自己的舒適家居，致力于暖通市場(chǎng)生態(tài)的修復(fù)和誠(chéng)信價(jià)值體系的重建。短短幾個(gè)月時(shí)間，就在全國(guó)范圍內(nèi)確立了近50家分公司，并在xx月底全部開(kāi)業(yè)。20xx年xx月26日，xx在西安成功召開(kāi)戰(zhàn)略管理委員會(huì)，確定了20xx年的發(fā)展目標(biāo)，xx將在全國(guó)設(shè)立500家分公司，進(jìn)一步將產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化，規(guī)范全國(guó)的暖通行業(yè)。

今天，xx正式落地美麗的邊陲城市xx。這是xx第一家與中央近期的各項(xiàng)舉措如此貼近的創(chuàng)新型企業(yè)，為xx地區(qū)的傳統(tǒng)行業(yè)模式的變革和創(chuàng)新樹(shù)立了榜樣，帶動(dòng)和加快xx地區(qū)其他傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和模式創(chuàng)新。

xxxx分公司的建立，不能離開(kāi)在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的支持和鼓勵(lì)，今后也希望能得到各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓一如既往的支持和鼓勵(lì)。xx分公司將充分履行xx“利他”思想，為有資源，有思想，想創(chuàng)業(yè)的“ibo”人員做好服務(wù)，激發(fā)“ibo”的積極性，用全方位的服務(wù)，為xx地區(qū)的暖通行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和誠(chéng)信體系的建立，為更多消費(fèi)者能享有舒適的家居環(huán)境，做出自己的努力！

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。

身體健康，闔家歡樂(lè)！

事事順心，步步高升！

公交公司講話稿篇十四

尊敬的各位來(lái)賓，各位同事、各位朋友，女士們，先生們：

大家晚上好！

很高興在此與各位歡聚一堂，提供我們過(guò)去一年的收獲和喜悅，共同展望我們正在開(kāi)創(chuàng)的xx！

我們很榮幸的邀請(qǐng)到政府相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、xx等合作伙伴，特力屋、空間大師等供應(yīng)商代表及xx的員工家屬代表、親朋好友。在此，我代表xx全體員工并以我個(gè)人的名義對(duì)各位的到來(lái)表示熱烈的歡迎！向長(zhǎng)期關(guān)心和支持我們的各界朋友表示誠(chéng)摯的謝意！向獲獎(jiǎng)的優(yōu)秀員工和供應(yīng)商表示衷心的祝賀！向默默無(wú)聞、不離不棄、風(fēng)雨與共的支持、期待和鼓勵(lì)我們的家人、親朋致以崇高的敬意！我們一起走過(guò)的xx年，留下了太多的記憶和感慨。

xx年是xx在創(chuàng)業(yè)歷程中初具雛形、羽翼漸豐前驚心動(dòng)魄、濃墨重彩、全力以赴的一年。

xx尚處在開(kāi)展的初級(jí)階段，所從事的生活家居連鎖行業(yè)潛藏著巨大的'機(jī)遇，我們將繼續(xù)高舉創(chuàng)業(yè)的旗幟，朝著致力于“立志生活家居連鎖第一品牌”的目標(biāo)，與“激情、永動(dòng)、堅(jiān)韌、精進(jìn)”的xx同仁、與心手相牽的各位合作伙伴、與關(guān)注、關(guān)心、關(guān)照我們的社會(huì)各界、與默默奉獻(xiàn)、無(wú)怨無(wú)悔、支持期待我們的家人和朋友一起努力、一起成長(zhǎng)，一起提供，相信我們可以同行大運(yùn)、共贏未來(lái)！讓我們共享這一美好的時(shí)刻，共度這個(gè)歡樂(lè)的夜晚?，F(xiàn)在，請(qǐng)大家舉杯，為我們的xx年、為我們的事業(yè)、為我們的合作和健康快樂(lè)干杯！

公交公司講話稿篇十五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、朋友、同志們：

在即將全面完成20xx年上半年各項(xiàng)工作目標(biāo)的時(shí)候，我們?cè)谶@里歡聚一堂，隆重舉行xxxx公司的揭牌剪彩儀式。在此，我代表集團(tuán)公司對(duì)參加今天儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的光臨表示最熱烈的歡迎和最衷心的感謝！

集團(tuán)公司公司按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)的要求進(jìn)行了公司制的規(guī)范，完善了法人治理結(jié)構(gòu)。為適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的要求，我們進(jìn)行了將近半年的裝修改造，在此，我代表集團(tuán)公司全體干部員工向xxx建設(shè)工程公司表示衷心的感謝，是你們的辛勤勞作才有了今天這座亮麗的辦公環(huán)境，今天，我們站在干凈整潔的公司辦公樓前，面對(duì)莊嚴(yán)的國(guó)旗，相信大家和我心情一樣無(wú)比激動(dòng)，回顧集團(tuán)公司近三十年來(lái)所走過(guò)的不平凡的發(fā)展歷程，我們艱苦奮斗的場(chǎng)面歷歷在目，我們?cè)谑泄军h委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，在社會(huì)各界和兄弟單位的大力支持下，以人為本，科技興企；立足自我，加強(qiáng)合作；腳踏實(shí)地，大膽創(chuàng)新；促使企業(yè)真正成為“自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束”的經(jīng)營(yíng)者，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換，現(xiàn)在正以電力建安業(yè)為主導(dǎo)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)于客戶(hù)，逐步形成了具有市場(chǎng)發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)支柱。三十寒暑，集團(tuán)公司廣大員工艱苦奮斗，勵(lì)精圖治，勇于進(jìn)取的歷史。這一切永遠(yuǎn)是我們集團(tuán)公司員工的驕傲和自豪。

今天的揭牌，不僅僅是“公司”名稱(chēng)的簡(jiǎn)單理解，而是企業(yè)為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要而實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)代企業(yè)制度和企業(yè)管理模式上的一種變革，標(biāo)志著企業(yè)從單純的行政管理走向依法治企、規(guī)范管理的一次新的跨越；依法依規(guī)、規(guī)范管理將使企業(yè)建立起有效的科學(xué)決策機(jī)制、效益機(jī)制和責(zé)任制衡機(jī)制，使企業(yè)資產(chǎn)得到保值增值，使企業(yè)得到快速、穩(wěn)定、健康的發(fā)展；使企業(yè)員工思想觀念得到轉(zhuǎn)變，素質(zhì)得到提升，從而使企業(yè)以嶄新的精神面貌去實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，今天是新的開(kāi)始，是對(duì)過(guò)去的承接，也是對(duì)未來(lái)的承諾，我們將以公司揭牌為契機(jī)，認(rèn)真貫徹好“安全、效益、穩(wěn)定”的發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)弘揚(yáng)“三千”精神，同心協(xié)力、同舟共濟(jì)，深化改革、開(kāi)拓創(chuàng)新、積極探索發(fā)展的新途徑、新思路、新舉措、新機(jī)制，不斷把公司的各項(xiàng)工作推向前進(jìn)，著力將公司打造成為黃石區(qū)域電力工程最優(yōu)秀的施工企業(yè)。我們堅(jiān)信，我們的目標(biāo)一定要實(shí)現(xiàn)，我們的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)！

謝謝大家！

公交公司講話稿篇十六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的同事們：

大家好！我是非車(chē)險(xiǎn)部的xxx。帶著青春的激情，帶著對(duì)未來(lái)的憧憬。此時(shí)此刻我最想說(shuō)的是：身為xx的一名普通員工，我是幸福的`。在xx的這片沃土上，我們并肩耕耘，播撒汗水，擁有廣闊的天地，擁有盡情施展才華的平臺(tái)，我們還得到了比其他工作崗位更多的關(guān)愛(ài)與支持，這一切極大豐富了我們的生活和事業(yè)。今天，我代表的不是我個(gè)人，而是xx公司所有默默耕耘在xx的工作崗位，為xx公司的發(fā)展奉獻(xiàn)著青春和汗水的員工。

謝謝。

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