物流業(yè)務員工作總結(通用15篇)

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物流業(yè)務員工作總結(通用15篇)
時間:2023-11-23 09:34:13     小編:雨中梧

總結是一個時期的工作、學習或生活的有力總結和具體呈現(xiàn)。總結需要結合實際情況,具體分析,避免泛泛而談或空洞的描述。以下是小編整理的一些總結寫作參考,供大家參考并思考如何更好地寫一份總結。

物流業(yè)務員工作總結篇一

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在xx年,經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務。配送信息,jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求jy物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關物流信息,如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃。

物流業(yè)務員工作總結篇二

年終總結是對自己一年來的工作做回顧總結,分析自己的優(yōu)勢和不足,為提高自己能力。下面是小編搜集整理的物流業(yè)務員年終。

歡迎閱讀。

尊敬的各位領導,各位同事,

大家晚上好,我是貨運經(jīng)營處的,現(xiàn)在我從事的崗位是開發(fā)區(qū)業(yè)務員。

1.在受托時,我從事的崗位是劃價崗,主要學習的是劃價工作,業(yè)務知識的背誦是必須的,并且價格的靈活運用也是需要學習的。不論是業(yè)務知識還是業(yè)務技能,死記硬背不是真理,多與客戶交流才是成長的最快選擇。在劃價臺時,身邊的老師總是細心的教導我,讓我盡快融入。從他們身上學到了對客戶應該微笑服務,細心解答客戶的詢問,對需要包裝的貨物做到細心與負責。認認真真,做好本職工作。服從領導安排的各項任務,盡量做到讓領導滿意。

2.在到達時,我從事的崗位是接車崗,我的工作主要是對到達貨物的登記工作??此破椒驳膷徫?,但我卻覺得不平凡。首先是我們對貨物必須要有責任心,不論是收貨人姓名,電話,件數(shù)還是到站車號。我們都應該仔細認真的對待,這樣才不會給其他崗位帶來不必要的麻煩。其次,看好我們的倉庫,保證貨物的安全也是很重要的。只有對貨物負責才是我們工作的負責。

1存在懶惰心理,有時候覺得不是自己的事情就不想多說,只想著把自己的工作做好就行,其實如果大家都這樣做,那我們的工作就沒法進行,所以我們要做到把別人的事情當作自己的事情一樣來幫忙解決,只有齊心協(xié)力,才能其利斷金。

2主動服務意識不夠強。在今后的工作中,我們一定要認真總結經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做好。

3.工作情緒化嚴重,導致出現(xiàn)多次與客戶爭吵的情況。給其他客戶造成了不好的影響。

4.業(yè)務知識不夠扎實,業(yè)務范圍不夠全面。不能很好的解答客戶的詢問。

5.與領導和同事交流不夠,基本是無交流。這樣就造成了同事間的不了解,不信任。

1.發(fā)揚吃苦耐勞精神,積極適應各種艱苦環(huán)境,在工作中磨煉意志,增長才干。

2.加強業(yè)務知識的學習,提高業(yè)務技能。不論在哪個崗位,我都應該認真負責,堅持到最后。

3.與身邊人搞好關心,多交流。從而使我們的工作做到無縫連接。

4.愛崗敬業(yè),提高奉獻意識。服從領導安排,從一點一滴學起,做起。讓自己盡快熟知所有的業(yè)務知識,做一個有準備的員工。

1.整理裝卸工隊伍,嚴禁上班期間做與工作無關的事。注意自身的儀容儀表,統(tǒng)一服裝,并保持服裝的干凈整潔。

2.加強與其他處室的交流。卻長補短,共同學習,共同進步。

在即將迎來的2019年中,不管做什么工作,態(tài)度和心態(tài)很重要,遇事把心放寬,才能更好的解決面對問題,從容的面對挑戰(zhàn),不斷的去豐富充實自己,客觀的面對我們的不足,更好的去改進,為我們下一年加油吧。

時光荏苒,200x年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置7人部門經(jīng)理:崔皎。

庫管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)。

商務:向麗麗余波。

工程分包核算員:侯常茂。

司機:李紹華。

部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購。

合同。

的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨:團結合作積極配合支持前臺熱情工作。

重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,有些價格高、有些技術能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對我們的幫助、支持。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動。

走到今天我們一同走過了多少的路程。

還記得當初熟悉的目標的夢。

至今己成為今天的成功的笑。

相信明天將有更燦爛的笑容。

1.目標決定未來,追求永無止境。

我看過這樣一個調查,如果有一種完全沒有目標的生活,一個人能夠忍受多久?結果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信,目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,我部門的工作目標如下。

目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉。

目標2:采購貨物做到質優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

物流業(yè)務員工作總結篇三

尊敬的各位領導,各位同事:

大家晚上好,我是貨運經(jīng)營處的,現(xiàn)在我從事的崗位是開發(fā)區(qū)業(yè)務員。

1.在受托時,我從事的崗位是劃價崗,主要學習的是劃價工作,業(yè)務知識的背誦是必須的,并且價格的靈活運用也是需要學習的`。不論是業(yè)務知識還是業(yè)務技能,死記硬背不是真理,多與客戶交流才是成長的最快選擇。在劃價臺時,身邊的老師總是細心的教導我,讓我盡快融入。從他們身上學到了對客戶應該微笑服務,細心解答客戶的詢問,對需要包裝的貨物做到細心與負責。認認真真,做好本職工作。服從領導安排的各項任務,盡量做到讓領導滿意。

2.在到達時,我從事的崗位是接車崗,我的工作主要是對到達貨物的登記工作??此破椒驳膷徫?,但我卻覺得不平凡。首先是我們對貨物必須要有責任心,不論是收貨人姓名,電話,件數(shù)還是到站車號。我們都應該仔細認真的對待,這樣才不會給其他崗位帶來不必要的麻煩。其次,看好我們的倉庫,保證貨物的安全也是很重要的。只有對貨物負責才是我們工作的負責。

物流業(yè)務員工作總結篇四

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責?,F(xiàn)將主要情況小結如下:

一、20__年工作小結。

我所在的部門是物流部,首先在領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

二、20__年的工作計劃。

不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業(yè)務知識,提高自己的業(yè)務能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。領導的高度重視和全力支持下,認真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品,緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將總結以及工作打算報告如下:

一、主要業(yè)績指標完成情況。

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤化,實現(xiàn)收入____元,同比增長__%,完成總進度的__%,實現(xiàn)利潤__萬元,完成利潤目標的__%;圓滿完成了__公司下達的收入利潤指標,實現(xiàn)“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況。

1。穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務。

__項目完成收入____元,占總收入的__%。目前該項業(yè)務收入占比較大,在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,__零售點布局,配送線路設計等前期工作。

2。改變營銷策略。

__收入__元,占總收入的__%;__營業(yè)部收入__元;__營業(yè)部收入__元。物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有__、__等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3。積極發(fā)展新型物流業(yè)務。

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到__公司在業(yè)務上指導。

公司領導經(jīng)過多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,通過__地理優(yōu)勢(接壤__,__,__),發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發(fā)展的目標客戶目前僅__對外貿易。

認真貫徹__公司“轉型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細化管理人員和設備,節(jié)約成本,積極營銷。

針對這一發(fā)展思路,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:

1。結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節(jié)約成本擴大效益。

2。維護目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。

3。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展,開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標客戶。

4。繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

物流業(yè)務員工作總結篇五

新的一年,我部門的工作目標如下:

目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉。

目標2:采購貨物做到質優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本。

目標4:不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最??;四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產(chǎn)品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,影響售后服務。

物流業(yè)務員工作總結篇六

隨著公司的日益壯大,讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路,當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題,主要有以下幾個方面:

(一)如何提高員工的工作效率:告訴員工明確的目標和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務的員工獎勵。

(二)員工的責任心如何加強和提升,各班組激勵職權在現(xiàn)場管理者班長的手里,加強質量意識和質量考核的經(jīng)濟崗位責任制,提高統(tǒng)計工作效率,建立一個公認的激勵標準(員工考核:效率40、品質40、配合度20、出勤狀況),加強技能考核和計件工資的標準化和科學性,來改變員工不良的慣性和習慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手:一線員工在完成自己分內工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能??),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,適應多方面工作的需要,在更大的范圍內發(fā)揮作用,可以加強員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象,保證全面地完成任務,其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,而且要會識圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。

某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作,如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,而且要會數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作?;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:

1、根據(jù)培訓計劃,然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內容的培訓、指導。

2、完成初期培訓指導后,進行參觀作業(yè)員操作,加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內容的理解,隨后利用中休或加班(工作結束后)時間,由班長指導進行實際作業(yè)操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時,可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作,以提高作業(yè)準確性及順序標準化,同時掌握正確的作業(yè)方法。

4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達到其作業(yè)基準,又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進行單獨作業(yè),使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,期間班長要進行確認。

5、考核學員培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動作,如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。

(四)成本意識的培養(yǎng):從小處看意識,如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時辦很多事情。使用過的復印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關掉??照{機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作,在一定的時間完成,不可拖延時間。從大處看管理:人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調或層層請示,浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多,往往是資金周轉困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動空間。品質不良率高或返修品多,是造成品質成本高的主要原因,品質成本內的失敗成本過高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構成:

班組長浮動工資的核定內容:績效工資——任務績效指個人及部門任務完成情況:本職工作質量—常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數(shù)量—單位時間內完成的工作總量(有效負荷、超額或提前);本職工作事故—一般性責任事故出現(xiàn)的.頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度):紀律性—服從領導指揮、遵規(guī)守紀、有效管理控制;組織意識—橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設—下屬團隊和諧、進取。忠誠性—維護(不非法侵占)公司利益,積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新—為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。

班組長浮動工資的評定依據(jù):任務占工資標準的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,質量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%,其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%,其中出勤為8%,制度執(zhí)行情況為10%,衛(wèi)生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%。

一線員工浮動工資的評定依據(jù):任務占工資標準的70%,其中個人產(chǎn)量定額50%,質量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%:其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%:其中出勤為3%,制度執(zhí)行情況為7%,衛(wèi)生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評1%。

當實際基數(shù)(計件工資)標準基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計件工資+計時工資—固定工資(底薪)}*浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價*(實際基數(shù)—標準基數(shù))*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價*實際基數(shù),其中,生產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/(標準基數(shù)—異常基數(shù))

物流業(yè)務員工作總結篇七

公司各位同仁:

大家好!20xx年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

1、物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下:配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

在第八年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。

1、每月及時召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;。

1、因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,從10月份開始,每月寶供必須做庫存分析。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在20xx年,經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的'銷售,更有利于銷售業(yè)務。配送信息,jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求jy物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關物流信息,如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃.

物流業(yè)務員工作總結篇八

公司各位同仁:

大家好!

xx年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。

出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

第八年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。

在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。

物流業(yè)務員工作總結篇九

公司各位同仁:

大家好!

20xx年已成為過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下:

1、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn)。在第八年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

物流業(yè)務員工作總結篇十

民族:漢族。

出生年月:1985年3月。

婚姻狀況:未婚。

身高:160cm。

體重:48kg。

戶井:江西南昌。

現(xiàn)所在地:福建廈門市區(qū)。

畢業(yè)學校:xx技術學院。

學歷:???。

專業(yè)名稱:糧食工程。

畢業(yè)年份:20xx年。

工作經(jīng)驗:三年以上。

聯(lián)系電話:xxxxxxxxxxx。

求職意向。

職位性質:全職。

職位名稱:業(yè)務助理,采購,文員,幼師;。

工作地區(qū):廈門湖里區(qū);廈門思明區(qū);廈門集美區(qū)。

到職時間:可隨時到崗。

炯能專長。

語言能力:普通話:標準。

電腦水平:一般。

刻育培訓。

刻育背景:時間所在學校學歷。

20xx年9月-20xx年7月xx術學院專科。

工作經(jīng)歷。

所在公司:xx業(yè)有限公司。

時間范圍:20xx年11月-20xx年1月。

公司性質:民營/私營公司。

所屬行業(yè):石油、化工業(yè)。

工作描述:維護業(yè)務員已開發(fā)客戶,接客戶訂單并制作制造單,跟蹤生產(chǎn)情況,確定訂單交期并告之客戶。

所在公司:福建省臺華化學工業(yè)有限公司。

時間范圍:20xx年2月-20xx年10月。

公司性質:民營/私營公司。

所屬行業(yè):石油、化工業(yè)。

擔任職位:采購-采購員。

工作描述:開發(fā)供應產(chǎn),詢價并自行制定采購計劃,跟蹤采購交期,計算安全庫存,處理異常問題及與供應商之間的協(xié)商。

其他信息。

自我評價:性格開朗大方,溝通能力強,工作積極主動,有上進心,責任心強。

物流業(yè)務員工作總結篇十一

隨著公司的日益壯大,讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路,當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題,主要有以下幾個方面:

告訴員工明確的目標和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務的員工獎勵。

一線員工在完成自己分內工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能??),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,適應多方面工作的需要,在更大的范圍內發(fā)揮作用,可以加強員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象,保證全面地完成任務,其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,而且要會識圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。

某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作,如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,而且要會數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作?;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:

1、根據(jù)培訓計劃,然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內容的培訓、指導。

2、完成初期培訓指導后,進行參觀作業(yè)員操作,加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內容的理解,隨后利用中休或加班(工作結束后)時間,由班長指導進行實際作業(yè)操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時,可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作,以提高作業(yè)準確性及順序標準化,同時掌握正確的作業(yè)方法。

4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達到其作業(yè)基準,又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進行單獨作業(yè),使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,期間班長要進行確認。

5、考核學員培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動作,如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。

(四)成本意識的培養(yǎng):

從小處看意識,如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時辦很多事情。使用過的復印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關掉??照{機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作,在一定的時間完成,不可拖延時間。從大處看管理:人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調或層層請示,浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多,往往是資金周轉困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動空間。品質不良率高或返修品多,是造成品質成本高的主要原因,品質成本內的失敗成本過高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構成:

班組長浮動工資的核定內容:績效工資--任務績效指個人及部門任務完成情況:本職工作質量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內完成的工作總量(有效負荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度):紀律性-服從領導指揮、遵規(guī)守紀、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益,積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。

班組長浮動工資的評定依據(jù):任務占工資標準的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,質量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%,其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%,其中出勤為8%,制度執(zhí)行情況為10%,衛(wèi)生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%。

一線員工浮動工資的評定依據(jù):任務占工資標準的70%,其中個人產(chǎn)量定額50%,質量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%:其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%:其中出勤為3%,制度執(zhí)行情況為7%,衛(wèi)生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評1%。

當實際基數(shù)(計件工資)標準基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資(底薪)}x浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價x(實際基數(shù)-標準基數(shù))x生產(chǎn)效率+基數(shù)單價x實際基數(shù),其中,生產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/(標準基數(shù)-異?;鶖?shù))。

物流業(yè)務員工作總結篇十二

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,較好地履行了自己的職責?,F(xiàn)將主要情況小結如下:

我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的.需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業(yè)務知識,提高自己的業(yè)務能力,樹立辦公室的良好形象。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流業(yè)務員工作總結篇十三

隨著公司的日益壯大,讓下屬負責和質量意識就成了改革的新思路,當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題,主要有以下幾個方面:

告訴員工明確的目標和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務的員工獎勵。

各班組激勵職權在現(xiàn)場管理者班長的手里,加強質量意識和質量考核的經(jīng)濟崗位責任制,提高統(tǒng)計工作效率,建立一個公認的激勵標準(員工考核:效率40、品質40、配合度20、出勤狀況),加強技能考核和計件工資的標準化和科學性,來改變員工不良的慣性和習慣。

一線員工在完成自己分內工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,適應多方面工作的需要,在更大的范圍內發(fā)揮作用,可以加強員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象,保證全面地完成任務,其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,而且要會識圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。

某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作,如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,而且要會數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作?;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:

1、根據(jù)培訓計劃,然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內容的培訓、指導。

2、完成初期培訓指導后,進行參觀作業(yè)員操作,加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內容的理解,隨后利用中休或加班(工作結束后)時間,由班長指導進行實際作業(yè)操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時,可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作,以提高作業(yè)準確性及順序標準化,同時掌握正確的作業(yè)方法。

4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達到其作業(yè)基準,又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進行單獨作業(yè),使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,期間班長要進行確認。

5、考核學員培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動作,如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。

從小處看意識,如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時辦很多事情。使用過的復印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關掉??照{機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作,在一定的時間完成,不可拖延時間。

從大處看管理:人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調或層層請示,浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多,往往是資金周轉困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動空間。品質不良率高或返修品多,是造成品質成本高的主要原因,品質成本內的失敗成本過高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。

班組長浮動工資的核定內容:績效工資--任務績效指個人及部門任務完成情況:本職工作質量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。

物流業(yè)務員工作總結篇十四

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,較好地履行了自己的職責?,F(xiàn)將主要情況小結如下:

我所在的部門是物流部,首先在2011年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

二、20__年的工作計劃。

不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業(yè)務知識,提高自己的業(yè)務能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20__年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流業(yè)務員工作總結篇十五

一名合格業(yè)務務員在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務員和同行學習,下文為大家介紹,讓我們一起來看看具體內容吧!

1、養(yǎng)成隨時記錄的習慣——在你的辦公桌上,應時時放有電話記錄用的紙和鉛筆。一手拿話筒,一手拿筆,以便能隨時記錄。

2、報出本人的姓名和單位名稱——說:“你好!我是某某公司的某某某。請問某先生在嗎?”如果是秘書接的,等本人來接時,還需再報一次姓名和單位。為使對方能聽清楚,說話節(jié)奏應比交談時稍慢些。

即使是經(jīng)常通話的人,也不可省去自報姓名這一道手續(xù)。不應想當然地認為對方定能聽出自己的聲音,以致對方在接電話時還得分神猜想是誰打來的電話。、妥善組織通話內容——通話前,最好事先把有關資料(如報告文本)寄去或電傳過去,使對方能有所準備。通話時,雙方可對照資料交談,以便節(jié)省時間。采購人員可事先先去“意向函”,扼要說明基本建議,讓對方加以考慮,甚至標明有疑問的地方,以便討論時作參考。

通話時,要把本方意見分為若干個部分,每部分之間稍作停頓,使對方能及時作出反應。不要長篇大論,到頭來卻發(fā)現(xiàn)原來對方已經(jīng)另有想法,白費工夫。

通話前應寫出發(fā)言要點,不可臨時想想,致使說話缺乏邏輯性。開始時應扼要說明通話目的和存在的問題,提出可供選擇的方案,指出雙方的分歧所在,最后稍加歸納,解決問題。

通話前要把所有資料都準備好,不要臨時東翻西找亂抓一氣。對提綱上所列要點應講完一條勾掉一條,以避免分心或遺漏.

10、用心聽——在電話中交談時常有聽不清的時候,所以應特別注意集中注意力。有人打電話常愛東張西望,動動桌上的東西,心不在焉。這種習慣很不好,容易影響通話的效果。最好邊談邊作筆記。

11、注意自己的語言——措辭及語法都要切合身份,不可太隨便,也不可太生硬。

稱呼對方時要加頭銜。如:“博士”、“經(jīng)理”等。有的婦女喜歡被稱為“小姐”,就不要用“夫人”來稱呼。切不可用“親愛的”、“寶貝”之類輕浮的言語。無論男女,都不可直呼其名,即使對方要求如此稱呼,也不可用得過分。

說“你”字開頭的話時應慎重。像“你忘了”、“你必須”、“你忽略了”之類的話,即使語調再平和,在電話中聽去也使人有被質問的感覺。提意見時不妨用發(fā)問的形式,比如:“您能不能在星期四把那份材料送來?”或“那份報表您搞定了嗎?”等?;蛘哂谩拔摇弊謥黹_頭也可以,說:“我星期四需要一份報告。”

聽話時,最好插用一些短語以鼓勵對方。如“嗯,嗯”、“我明白”、“我理解”或“好,好”等。

對對方的要求作出反應或對方提出要求時,態(tài)度應積極而有禮貌,比如:“我會注意那件事的”或“請別忘了……”等等。

12、適時結束通話——通話時間過長意味著濫用對方的善意。你以為對方聽得津津有味,也許他正抓耳撓腮,揉眼睛,恨不得早點掛下話筒。愛在電話里夸夸其談的人,最好在桌上放一臺鬧鐘,以便控制通話時間,及時提醒自己:“該結束了?!?/p>

報名字時也不可只說“我是小李”,因為天下姓李的不知有多少。所以在自報家門時應報出全名。這實際上是一種自我推銷的方式,可以使對方加深對你的印象。

3、確定對方是否具有合適的通話時間——當你給他人打電話時,他們也許正忙于自己的某一事情。你應當表明自己尊重他們的時間,并給他們足夠的時間作適當?shù)恼{整。你可以在開始講話時向對方問一下:

“您現(xiàn)在接電話方便嗎?”

“您現(xiàn)在忙嗎?”

“您現(xiàn)在有時間同我談話嗎?”

“這個時候給您打電話合適嗎?”

“您能抽出點兒時間聽聽我的話嗎?”等等。

如果你想定期和對方進行這種討論,應征詢對方定在哪一天、哪一個鐘點更為方便。這樣做,既是為了使對方能定下來心來與你從容討論,同時也是個風度問題。在別人正忙時去電話打擾是不禮貌的行為。

在電話中要說明打電話的目的以及需要多長時間。應實事求是,既不可多報,也不能少說。明確需占用一刻鐘,切不可只說:“可以占用你幾分鐘時間嗎?”應該說:“王總,我想和你談談分配方案的事宜,大概需要一刻鐘?,F(xiàn)在就談你方不方便?”

有時你可能只是為了和對方約定一個對雙方都方便的時間再去電話,但如果對方說“現(xiàn)在不行”,則不宜再推遲。

如果不得不在對方不方便的時候去打攪,應當先表示歉意并說明原因。

4.表明自己打電話的目的——當你接通電話時,立即向對方講明自己打電話的目的,然后迅速轉入所談事情的正題。職業(yè)專家們認為,商場上的機智就在于你能否在30秒內引起他人的注意。最有效率的經(jīng)理幾乎從來不花費一分鐘以上的時間因為任何事情進行討論.

6、道歉應該簡潔——有時,你不在的時候會有人給你打電話,并且要求他人記下電話轉告你。當你回這些電話的時候,不要在一些繁文縟節(jié)上浪費時間。

7、不要占用對方過多時間——當你主動給別人打電話時,盡可能避免占用對方時間過長。如果你要求對方查找一些資料或說出某個問題的答案,就可能占用電話時間過長。因為大多數(shù)情況下,對方不一定馬上就能替你找到資料,或者立即給你作出一個肯定的答案,你必須給予對方一定的時間。如果你給他人打電話時間過長,對方可能十分反感。因為也許他正等著處理某一事情,他內心期望你立即放一電話。因此,當你考慮到對方可能要一段時間才能給你答復時,你可以先掛上電話,要求對方回電告知你,或者你過一會兒再打過去,這樣就不會過長時間地占用他人的電話線,以影響他人的正常業(yè)務。

8、如果想留言請對方回電,切記要留下自己的電話號碼,這是最基本的禮儀——即使對方是熟人,雙方經(jīng)常通話,這樣做,也至少能使對方不必分神再去查電話號碼簿。同時別忘了告訴對方回電話的最佳時間。在你有可能外出時,記住這一點尤為重要。如果對方是在外地,則最好說明自己將于何時再掛電話,請其等候,切不可讓對方花錢打長途來找你。

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