寫心得體會可以讓人更好地認識自己的優(yōu)勢和弱點，有針對性地提升自己的能力。所謂寫一篇較為完美的心得體會，首先要有明確的主題和核心觀點。通過閱讀這些心得體會范文，我們可以進一步了解寫作技巧和方法。
收費站員工工作心得體會篇一
剛來收費站的時候，認為本人有些屈才，堂堂一個大學(xué)生干這種不技巧含量的工作?有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?仔細點兒、不犯錯不就高枕無憂了?然而干得越久，越是感到這里邊的學(xué)識很大。起初對那些進步職員的那種不信服，也匆匆成為了一種敬佩跟愛慕，慢慢清楚了優(yōu)良的成就并不是三天兩天就能夠成績的，每一分光榮的背地總有那鮮為人知的汗水。讀了魏婷婷業(yè)績匯報發(fā)言，自己也總結(jié)了一些教訓(xùn)，作為自己未來的工作準則：
首先，要有良好的心態(tài)。天天我們面對各式各樣的司機，什么情形都可能呈現(xiàn)，面對司機的責(zé)備和抱怨，我們要學(xué)會換位思考。大巷上，不會平白無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的錯誤。如果是你被堵了兩三個小時，會不會埋怨兩句呢?確實我們也很辛勞，再被司機罵兩句，心里確定不是味道。但你是否想過，假如沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是咱們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質(zhì)不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然抉擇了這個職業(yè)，就要對它負責(zé)，就該愛護這個職業(yè)。良好的心態(tài)也是自我素質(zhì)的體現(xiàn)。
其次，要塌實、不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以至千里。李素麗，我們服務(wù)業(yè)的榜樣，大家都很熟習(xí)，但她是在多少個無人所知的日晝夜夜的忘我奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢?同道們，信任汗水的力氣吧，只有我們努力了，我們貢獻了，總會有播種的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，仍然會有良多司機問起“你本來不是在采育嗎”，這興許就是司機的一種認可吧?每當(dāng)這個時候，再累也不覺得累了。
最后，我要說的是細心。我們再心態(tài)好，再盡力，固然順利實現(xiàn)了每天的工作，干啥都不細心，同樣的過錯犯了很屢次，我想這也很難獲得什么成績吧?不要當(dāng)一天和尚撞一天鐘，得過且過的混日子。性命很短暫，每天都要活得出色，要學(xué)會當(dāng)真看待每一天。多年當(dāng)前，我們老了，是否有一些值得提起的漂亮回想呢?從每一個收費動作開端，當(dāng)初還不晚。
收費站員工工作心得體會篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的20xx年已經(jīng)過去。
在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。
彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責(zé)任重大。
一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務(wù)；以加強團支部建設(shè)為基地，全面提高隊伍整體素質(zhì)；以加強行風(fēng)建設(shè)為契機，樹立窗口形象。
下面我就以上幾點，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做一簡單匯報：
一、注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。
認真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會“十六大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作意識，促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理，挖內(nèi)潛，超額完成收費任務(wù)。
20xx年，我站的'收費任務(wù)是1600萬元，任務(wù)十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務(wù)，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責(zé)任制，挖內(nèi)潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務(wù)的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務(wù)分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。
做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務(wù)能力強、有組織才能的收費員為班長。
實行班長負責(zé)制。
強化目標，并定期調(diào)換收費、發(fā)卡及疏導(dǎo)崗位。
做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導(dǎo)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)熟練技術(shù)全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內(nèi)容。
4、進一步健全票證管理。
規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領(lǐng)入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據(jù)、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經(jīng)?；恐芙M織各收費班組召開班務(wù)會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。
組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。
然后根據(jù)差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調(diào)整。
開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，以此來調(diào)動職工的工作積極性，使站內(nèi)形成良好的工作風(fēng)氣。
6、熱情為過往司機服務(wù)，在工作中強調(diào)文明用語，禮儀疏導(dǎo)，主動為司機做好事，做實事。
妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務(wù)，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
三、加強行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量。
收費站是窗口單位，反映交通形象。
而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”兩項文明服務(wù)規(guī)范。
“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”。
“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務(wù)規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
四、加強團支部建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
我站現(xiàn)有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設(shè)，充分體現(xiàn)團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；
收費站員工工作心得體會篇三
時光如梭，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)就本年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)公司的重要思想、精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的.工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學(xué)習(xí)，知識業(yè)務(wù)考核活動中，我都認真，努力的學(xué)習(xí)，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。在20xx年，我將努力做好文明服務(wù)，提升窗口形象，爭取做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站員工工作心得體會篇四
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習(xí)，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們怎么這么開 心?。狂R上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站員工工作心得體會篇五
第一天來到這個小小的崗?fù)ぃ悬c緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應(yīng)了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務(wù)，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風(fēng)飛揚！
收費站員工工作心得體會篇六
今年為全面對標年。*月*日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個很好的學(xué)習(xí)機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓(xùn)練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗?fù)みM行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據(jù)介紹，下崗結(jié)算后會有一個小時左右的班務(wù)會。會議內(nèi)容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學(xué)習(xí)的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領(lǐng)導(dǎo)的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚?，做貢獻”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
收費站員工工作心得體會篇七
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風(fēng)，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導(dǎo)方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站員工工作心得體會篇八
學(xué)習(xí)是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學(xué)，學(xué)以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學(xué)習(xí)，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
作為交通服務(wù)行業(yè)的一員，我深感要做好服務(wù)，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務(wù)就應(yīng)該視服務(wù)對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓(xùn)快結(jié)束了，在培訓(xùn)的這一周里，我學(xué)到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學(xué)習(xí)了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統(tǒng)操作和培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以和平的態(tài)度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務(wù)工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務(wù)，把標準化落實到每一個工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹立陽光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費站員工工作心得體會篇九
收費站是每個駕車人都必須經(jīng)過的地方，在這里，我們都會看到一群職業(yè)司機們忙碌的身影。他們是保障交通安全的守護者，也是車輛順利通過的保證。作為一名收費站司機，我從事這份職業(yè)已經(jīng)有三年了。在這段時間內(nèi)，我深切感受到了這份工作的艱辛與責(zé)任。今天，我想分享我個人的一些心得體會。
第二段：了解工作職責(zé)。
收費站司機的工作職責(zé)主要包括：查驗車輛證件、收取過路費、指引車輛通過等，這些看似簡單的工作在實際操作過程中卻要做到高效、準確。每天要面對的車流量極大，司機必須時刻保持警惕和專注，以及準確無誤地處理各種意外情況，這是一份需要高度職業(yè)素養(yǎng)的工作。
第三段：感受工作所帶來的挑戰(zhàn)。
在日復(fù)一日的工作中，我發(fā)現(xiàn)不同的車輛、不同的駕駛員習(xí)慣、不同的路況和天氣都會對我們的工作帶來挑戰(zhàn)。例如，雨天收費站往往會淹水，這時，我們要迅速處理，確保車輛通過不受任何影響，還有突然出現(xiàn)的車禍和故障車輛也需要及時處置。這一切都需要我們具備豐富的經(jīng)驗和處理情況的能力。
第四段：學(xué)習(xí)和成長。
在這份工作中，我不斷學(xué)習(xí)和成長。每完成一次任務(wù)，我都會反思和總結(jié)，尋找問題和不足，以便在下次的工作中避免犯同樣的錯誤。同時，我也會積極參加培訓(xùn)和進修課程，不斷拓寬自己的知識和技能，提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第五段：收獲與感悟。
在我的工作生涯中，我不僅學(xué)到了職業(yè)技能，也體會到了自己對于這份工作的熱情和堅持的信念。通過無數(shù)次的接觸和交往，我和每一位來往的駕車人都建立了深厚的感情，這是一份讓人感到欣慰和自豪的收獲。我深信，只有付出足夠的心血和汗水，我們才能真正體會這份工作的美好和意義。
結(jié)尾：
收費站司機這份職業(yè)雖然看似平淡，但其背后卻有無數(shù)的不易和艱辛。在我看來，這是一份需要勇氣、毅力和責(zé)任感的工作。我將一如既往地堅守這份工作，并希望能夠為更多的駕車人提供更好和更安心的服務(wù)。我相信，無論在哪里，在這份工作中，我們都會收獲真正的快樂和自豪感！
收費站員工工作心得體會篇十
作為九臺市交通的重要門戶，九臺收費站每天迎來無數(shù)過往車輛，作為站點的工作人員，我們肩負著維護交通秩序、確保道路安全的重要責(zé)任。九臺收費站員工的職業(yè)特點是早出晚歸，長時間待在戶外，面對各種天氣和交通壓力。但是，正是這種特殊的職業(yè)環(huán)境，讓我們有了許多珍貴的心得體會。
第二段：堅持職業(yè)素養(yǎng)，維護文明秩序。
在收費站工作，我們時刻牢記自己是交通管理的一員，應(yīng)以身作則，嚴守職業(yè)素養(yǎng)。我們始終保持良好的工作作風(fēng)，熱情周到地為過往車輛提供服務(wù)。同時，我們還積極參與職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。通過堅守職業(yè)道德和規(guī)范，我們致力于維護文明秩序，為道路交通安全保駕護航。
第三段：靈活應(yīng)對突發(fā)狀況，確保道路暢通。
在工作中，我們經(jīng)常面臨各種突發(fā)狀況，比如交通事故、天氣突變等，這需要我們能夠迅速反應(yīng)，靈活應(yīng)對。我們通過預(yù)防、應(yīng)對和對策分析，不斷提高自己在處理突發(fā)事件上的能力。在高峰期，我們要合理引導(dǎo)車輛，確保道路的通行能力，以最大程度地減少交通擁堵，保障廣大駕駛員的出行安全。
第四段：與過往車輛建立良好關(guān)系，提升服務(wù)質(zhì)量。
我們始終將服務(wù)質(zhì)量放在首位，努力與過往車輛建立良好關(guān)系。我們積極傾聽駕駛員的意見和建議，耐心解答他們的問題，并及時解決他們的困難。我們通過細致入微的服務(wù)，營造和諧的工作氛圍，為廣大駕駛員提供更加便捷、高效、友好的服務(wù)。與車輛建立良好關(guān)系不僅能提升服務(wù)質(zhì)量，還能緩解駕駛員的壓力，為他們的旅途增添舒適感。
第五段：樂觀向上，為自己的職業(yè)感到驕傲。
盡管九臺收費站員工面臨的工作壓力較大，但我們始終以樂觀向上的心態(tài)面對一切困難。我們將崗位作為自己奮斗的地方，熱愛自己的職業(yè)，為自己為社會作出貢獻感到驕傲。在工作之余，我們也積極參加各項文體活動，豐富自己的業(yè)余生活，以充足的精力和良好的精神狀態(tài)投入到工作中。我們相信，只要堅持努力，我們的工作一定能取得更好的成果。
通過以上的五段式的文章，我們介紹了九臺收費站員工在工作中的職業(yè)特點、維護文明秩序的重要性，以及應(yīng)對突發(fā)狀況、與過往車輛建立良好關(guān)系和保持樂觀向上等方面的心得體會。結(jié)束語可以強調(diào)我們將以更加飽滿的熱情和勇往直前的精神，更好地履行職責(zé)，為九臺交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
收費站員工工作心得體會篇十一
在xx高速公路工作已近五個年頭了，對“文明服務(wù)”我想每個收費員都有自己的認識和理解。高速公路收費窗口是一個特殊的服務(wù)窗口，它涉及面廣、影響面大，文明服務(wù)在工作中起著舉足輕重的作用。
我覺得“文明服務(wù)”應(yīng)該是收費員的一種服務(wù)意識，一種工作態(tài)度。要真正做好文明服務(wù)，要有對工作的熱忱，有認真、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，有積極、樂觀的工作態(tài)度，也有寬容、平和的工作心態(tài)，而這一切要從心開始。因為用心，你會覺得單調(diào)枯燥的工作也會變得異常美麗。每當(dāng)清晨，第一縷陽光射出云層時，用一聲真誠的“您好”祝福每一位司機開始新的一天。傍晚，夕陽西下，用一聲親切的“您好”迎接忙碌奔波了一天的司機。深夜繁星點點，同樣用一聲簡潔的“您好”問候疲憊的司機。同樣是一聲簡單的“您好”，因為用心，所以感觸也不同。
也許有人會說：付出不一定有回報。當(dāng)然不能否認，在我們文明、微笑待人的同時，也會有個別蠻橫不講理的司機。
面對惡語傷人，出言不遜的司機，我相信“沉默是對憤怒最有力的回答”但要真正做到這點也許很難，讓我們保持平和、寬容的心態(tài)，這也是文明服務(wù)的'體現(xiàn)。
文明服務(wù)無須轟轟烈烈，更無須低三下四，委屈求全。只要你用心，它就無時不在，無處不在。它可以流露在你我的一個眼神里，可以停留在一個溫暖的微笑中，也可以蘊藏在簡單的一聲問候中。而且它像是一座溝通的橋梁，拉近了我們與司機的距離。
工作中沒有一種服務(wù)意識，思想上就不會形成一種服務(wù)理念。要真正做好文明服務(wù)，不在于一時，也不在于一事，而在于平時的點點滴滴。提高文明服務(wù)水平，增強文明服務(wù)意識，讓我們每個人都用心體會從心開始。
收費站員工工作心得體會篇十二
隨著時間的消逝，十多天的培訓(xùn)馬上就要過去了。從軍訓(xùn)到下站時間，軍事化的生活，準時準點起床、吃飯、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，已經(jīng)讓我養(yǎng)成了習(xí)慣，在此期間學(xué)會了很多，自己很多小毛病也得到了糾正。
第一天下站實踐的.時候帶著小雀躍的心情進入崗?fù)?，緊張又興奮，緊張的是什么都不會深怕一做錯，就給老員工姐姐們添亂，但姐姐們?nèi)硕己芎茫覀冇惺裁床欢亩紩芗毿牡慕涛覀?；興奮的是學(xué)了很多天的理論知識，現(xiàn)在終于可以上機實際操作了。
通過這幾天的下站實踐，我明白想要做好一名合格的收費員，必須要注重細節(jié)，熟練操作收費的各項操作，塑造良好的形象，文明服務(wù)，文明用語，讓微笑始終貫穿于工作之中，嚴格遵守收費站各種規(guī)章制度。
服務(wù)和被服務(wù)之間，本就是一個互動的過程，當(dāng)我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們也能得到對方的笑臉和友好的回饋。
收費站員工工作心得體會篇十三
收費站司機是一個非常特殊的職業(yè)，他們不僅需要具備專業(yè)的駕駛技能，還需要有良好的服務(wù)態(tài)度。他們需要每天在高速公路上工作，為車輛通行提供便利，并與各種類型的駕駛員、旅客直接接觸。在這個職業(yè)中，有許多值得思考和借鑒的心得體會。
第二段：認真履行責(zé)任。
作為收費站司機，認真履行職責(zé)是我們最基本的要求。我們需要全面了解收費站的規(guī)定和操作流程，確保高速公路安全運行和交通秩序。我們還需要及時處理各種突發(fā)情況，比如交通事故、車輛故障等，并給予及時的指導(dǎo)和幫助。在工作中，我們必須時刻保持警惕，確保自己和車輛的安全。
第三段：與人為善。
作為收費站司機，我們的工作環(huán)境主要與汽車駕駛員和旅客打交道。為了做好服務(wù)工作，我們需要保持良好的心態(tài)，與每一位駕駛員和旅客都保持禮貌和親切。在工作中，我們要主動關(guān)心和尊重他們的需求和要求，協(xié)助他們解決問題，給予他們熱情的服務(wù)。在與駕駛員和旅客互動中，我們需要注重細節(jié)和耐心，展現(xiàn)職業(yè)的素質(zhì)和形象。
第四段：發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和分享。
作為收費站司機，我們在工作中會經(jīng)常遇到各種情況，例如高速路況、發(fā)現(xiàn)不良駕駛行為等等。這些事件為我們提供機會，發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決方法。在處理這些事件的過程中，我們需要多加思考并總結(jié)經(jīng)驗。總結(jié)出的經(jīng)驗值得分享，讓其他收費站司機可以從中受益，更好地服務(wù)大眾。
第五段：持之以恒，專心致志。
收費站司機是一個不斷學(xué)習(xí)和提升的職業(yè)。我們需要時刻保持良好的自我調(diào)節(jié)能力，靈活應(yīng)對不同的客戶特點和服務(wù)需求。我們需要保持專注力，全神貫注地為行人和車輛服務(wù)，給對方提供最便利和最滿意的服務(wù)。同時要保持飽滿的熱情，不僅僅是為了工作，也是為了追求更好的職業(yè)生涯和工作意義。
結(jié)論：
作為一名收費站司機，我們需要保持高度的職業(yè)責(zé)任感和服務(wù)熱情。只有這樣，才能從工作中獲得真正的滿足感和成就感。希望大家都能向我們一樣，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，成為更好的收費站司機。
收費站員工工作心得體會篇十四
收費站作為現(xiàn)代化交通運輸?shù)闹匾M成部分，其信訪工作顯得尤為重要。本文將從我的個人角度出發(fā)，結(jié)合近年來的工作實踐與收獲，總結(jié)出一些心得體會，以期與各位分享。
第二段：加強組織領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)作配合。
信訪工作需要多個部門協(xié)作配合，因此加強組織領(lǐng)導(dǎo)是非常重要的。在開展信訪工作前，我們需要將相關(guān)部門和人員組織到位，明確責(zé)任分工并確保各項工作有序推進。此外，加強各部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)信息共享和資源互補，提高工作效率。
第三段：重視信訪工作的信息化建設(shè)。
信息化建設(shè)是目前全國各個行業(yè)的共同發(fā)展趨勢，信訪工作也不例外。利用信息化手段實現(xiàn)信訪工作的數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化與智能化，可以提高信訪處理工作的效率和質(zhì)量。同時，信息化手段可以使信息共享更加便利，對于收費站管理和規(guī)范化運營具有重要促進作用。
第四段：注重正面引導(dǎo)與群眾溝通。
在處理信訪工作中，正面引導(dǎo)和群眾溝通是非常重要的。有些信訪事項并非收費站管轄范圍內(nèi)，但應(yīng)該盡可能多向信訪人耐心解釋，引導(dǎo)其普及交通政策法規(guī)、切實了解自身權(quán)益。此外，在與信訪人接觸中，需要注重表達思想理念，積極傾聽群眾心聲，及時反饋情況，增強信訪工作的公信力和群眾滿意度。
第五段：加強人才培訓(xùn)和經(jīng)驗交流。
信訪工作是一項與社會聯(lián)系緊密的綜合性工作，需要相關(guān)工作人員具備優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識。為此，我們需要加強人才培訓(xùn)和專業(yè)知識教育，提高工作水平。此外，在工作中還要積極開展經(jīng)驗交流，汲取他人的優(yōu)點和經(jīng)驗，豐富自己的工作思路。
結(jié)語：
通過以上的總結(jié)，我相信收費站信訪工作會變得更加規(guī)范、高效和優(yōu)質(zhì)，同時得到更多群眾的認可和支持。相信我們在不斷探索和總結(jié)中，能夠取得更加突出的成果。
收費站員工工作心得體會篇十五
隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，汽車已成為人們出行的主要方式，而高速公路將人們的出行效率大大提高。然而，在通行高速公路中，每到收費站可能會出現(xiàn)交通堵塞，讓人感到煩躁甚至有些失望。而管理單位如何解決這些問題，如何做到更好的服務(wù)和管理？收費站信訪工作的性質(zhì)和工作方式不同于其他工作，其獨特性也使得對信訪工作的管理和處理提出了更高的要求。在擔(dān)任收費站信訪工作的一段時間后，我深深地感受到了信訪工作的重要性，也總結(jié)出了許多寶貴的經(jīng)驗。
信訪工作可以說是高速公路收費站管理的重要組成部分。首先，信訪工作是重要的調(diào)解平臺，收費站正是高速公路的經(jīng)濟信息樞紐，其擁有了無數(shù)交通旅游資訊，同時也承擔(dān)著很多公共服務(wù)職能，如藥品網(wǎng)點、公交車站、信息咨詢等，均有可能因此發(fā)生引起用戶不滿的問題。及時處理用戶的訴求和疑問，滿足用戶需求，可以有效地避免各類矛盾和糾紛的發(fā)生。
其次，在收費站信訪工作中，管理人員也可以更好地了解用戶對服務(wù)的追求和不滿，在管理工作中及時做出調(diào)整，以提高服務(wù)品質(zhì)。在本職工作中，除了必備的專業(yè)知識，管理人員還應(yīng)具備良好的服務(wù)意識、準確的口頭表述能力和語音技巧，能夠通過自身的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和專業(yè)業(yè)務(wù)的知識，來改善用戶對我們工作的評價。
對于管理人員來說，信訪工作的處理需要具備一定的能力，這些能力包含諸如較強的責(zé)任感、強烈的溝通能力、專業(yè)的知識技能，以及細致耐心的服務(wù)態(tài)度等等。這些能力的協(xié)作互補，能夠使信訪工作更加順暢、高效、完美。
其中，責(zé)任感是保證信訪工作能夠有效進行的重要前提條件。管理人員應(yīng)明確工作目標，肩負清晰明確的責(zé)任和義務(wù)，以保證自己對工作內(nèi)容和進展的把握。而強烈的溝通能力則是聯(lián)系和溝通用戶的最重要的技能要求。通過了解用戶反映的意見和要求，進行措施的調(diào)整，達到更加客觀和合理的結(jié)果。
在收費站信訪工作的過程中，我經(jīng)常與不同的用戶進行溝通交流，并根據(jù)他們的需求，提供相關(guān)的解決方案。同時，在工作中遇到各種問題時，也學(xué)會了合理地運用專業(yè)知識和技巧進行應(yīng)對。這些經(jīng)驗給我留下深刻的記憶。
首先，溝通是無論發(fā)生什么情況下保持工作順暢進行的關(guān)鍵。當(dāng)用戶有任何疑問或反饋問題時，經(jīng)常通過電話、郵件去獲取用戶體驗和意見信息，并耐心解答解決用戶的煩惱。有時還需要幫用戶解決實際的疑難問題，以保持用戶滿意。
其次，熟知相關(guān)專業(yè)知識、法規(guī)、流程和標準是非常重要的。只有當(dāng)我們掌握了這些，才能更好地解決客戶提出的問題。因此，在工作時間外，稍加學(xué)習(xí)，為專業(yè)能力的增強奠定基礎(chǔ)十分必要。
最后，用戶體驗和滿意是一切工作的核心要素。通過為用戶提供一流的服務(wù)，為他們提供高質(zhì)量的信息和相應(yīng)的幫助，讓用戶感到愉悅，這是接下來隨著時代的發(fā)展不可或缺的一部分。
第五段：結(jié)論。
在收費站信訪工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗，學(xué)習(xí)目前的行業(yè)規(guī)范和標準，以及充分了解用戶的需求和想法。通過逐步摸索并堅實地發(fā)現(xiàn)與解決問題，我們可以為用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，為高速公路、公交、旅游和交通的事業(yè)做出更加杰出和有價值的貢獻。信訪工作是非常重要的管理工作之一，我們應(yīng)當(dāng)認真對待，并為其持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的前景。
收費站員工工作心得體會篇十六
一日又一日，在不足五平方米的收費亭，迎送車來車往，這就是我的工作。我常常聽到同事們抱怨工作的機械與單調(diào)，說什么除非機器人對這份工作不感到無聊，每每聽到這些話，我便保持沉默，因為我不是機器人，卻從未感到這份工作枯燥、無聊，也從未厭倦過這份工作。因為，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，會干這份工作的人很多很多，能擁有這份工作是我們的幸運，要真正持之以恒地干好收費，確實需要我們保持一份快樂的心緒。只有保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對工作，才能勝任這份工作、干好工作。
收費工作的單調(diào)，偶爾令我心緒不佳。這時我就想起烈日炎炎下，低頭勞作的農(nóng)夫；凜冽寒冬里鏟雪掃路的清潔工。與他們相比，我們的工作是舒適的，夏有空調(diào)冬有電暖，為什么我們不能象他們那樣笑對工作呢？那是因為心中缺少一份快樂。
誠然，這份工作不可能讓我從頭到腳的用名牌來裝扮自己，但可以滿足我樸實而素凈的外表；不可能讓我擁有一套豪華居室，但可以讓我在擁有一套兩居室；不可能讓我到名山大川、豪華都市旅游，但可以讓我徜徉在鄉(xiāng)間小路，沐浴在每個周末的落日余暉中，呼吸著鄉(xiāng)野的清新氣息，感受著“夕露沾我衣”的愜意。是??！這份工作不可能讓我擁有太多太多，但可以讓我在一日三餐中品出一種生活的恬淡。
也許，在我的人生路上還會擁有別的工作，但那都屬于未知。收費站的.這份工作會在我的人生路上留下珍貴而美麗的一筆，給我的記憶中烙下最親最深的印痕，因為在我生命中最年輕的季節(jié)，是這份工作給了我一份美好的記憶。
在人的一生中，有許多選擇工作的機會，不管是主動或是被動的形勢出現(xiàn)在我們的面前時，心中要明白，“物滿則溢”，世間萬事都不可能達到最完美，工作更不可能隨心所欲?，F(xiàn)在，再讓我們面對這份收費工作，我的心寧靜了。我知道，好工作不一定干著快樂；但只要我心存快樂，就能把收費工作干得更好！人生的軌跡是不能重復(fù)的，既然現(xiàn)在真真實實地擁有了這份工作，就要好好的診視這份工作，兢兢業(yè)業(yè)地干好這份工作。
收費站員工工作心得體會篇十七
九臺收費站是我曾經(jīng)服務(wù)過的一個地方，對我來說是一個難忘的經(jīng)歷。剛到收費站上班時，我對這個新環(huán)境感到陌生又充滿期待。在這個高速公路上，我和其他員工一起，負責(zé)管理，指揮車輛的通行，收取過路費，保障交通的暢通有序，讓我深刻體會到公共服務(wù)工作的意義。
第二段：嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
在九臺收費站，我學(xué)到了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。作為一個收費員，收費站工作要求我們準確無誤地為每一輛車輛進行計費，確保每一筆收費都是準確的，這對于開展工作是至關(guān)重要的。站在窗口，我時刻保持清醒的頭腦，仔細觀察前車情況，并正確地打開或關(guān)閉車道指示牌，指引車輛準確通過。這個工作不僅需要速度，更需要細致和準確。這讓我深刻認識到，嚴謹是保障高速公路暢通的重要因素。
第三段：艱苦的工作條件。
高速公路的收費站工作環(huán)境相對較為復(fù)雜，因為工作需要涉及室內(nèi)外兩個環(huán)境。夏天，炙熱的陽光照耀著，空調(diào)在車道和服務(wù)廳運轉(zhuǎn)。站在收費崗?fù)だ铮嚵鞑粩啵蠛沽芾欤俏覀兊墓餐瑢懻铡６?，北風(fēng)呼嘯著，雪花飄揚，我們穿著厚厚的衣物，忙碌在雪花中，指揮著車輛繳費。不管是在酷熱的夏天，還是寒冷的冬天，我們都堅守著自己的崗位，為了保障交通的暢通安全而努力。
第四段：提升自我的機會。
九臺收費站不僅僅是一個工作崗位，它也為我提供了很多提升自我能力的機會。在這里，我參加了各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了道路交通法規(guī)和先進的收費技能。通過這些培訓(xùn)，我不僅熟悉了規(guī)章制度，還提升了應(yīng)對危險情況和突發(fā)事件的能力。同時，我還有機會提升溝通能力和團隊合作精神，與同事們共同努力為工作目標而奮斗。這些經(jīng)歷使我有機會不斷成長和提高，讓我從一個新員工逐漸成為一個有經(jīng)驗的優(yōu)秀收費員。
第五段：對工作的思考。
在九臺收費站的工作中，我不僅收獲了金錢上的報酬，更得到了更多的人生體驗和思考。這個工作讓我深刻體會到公共服務(wù)工作的重要性和意義，意識到自己為社會做出了一份貢獻。我也明白了嚴謹和細致的工作態(tài)度的重要性，從而在工作中鍛煉了自己的耐心和意志。此外，這個工作讓我明白了堅持和奉獻的價值，當(dāng)車流不間斷時，我知道自己無論在任何時間，都不可以松懈。在這個過程中，我也結(jié)交了一些真摯的朋友，我們共同度過了難忘的日子。
總結(jié)這段經(jīng)歷，我感到自豪和滿足。在這個工作中，我不僅提升了自己的能力和素質(zhì)，也體會到了堅守崗位的重要性。我深深地明白了付出和回報的關(guān)系，讓我更加勇敢地面對生活的挑戰(zhàn)和困難。我相信，在未來的工作中，我將會繼續(xù)保持這份勇氣和堅持，為更多的人服務(wù)并不斷提高自己的能力，為社會的發(fā)展和進步貢獻力量。
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