交通安全工作情況總結(jié)(優(yōu)質(zhì)14篇)

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交通安全工作情況總結(jié)(優(yōu)質(zhì)14篇)
時間:2023-11-22 06:58:05     小編:筆舞

分析總結(jié)是我們對過去的經(jīng)驗教訓進行深入剖析的重要手段。在寫總結(jié)時,要注意結(jié)合具體的案例和事實,以輔助說明和論證。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

交通安全工作情況總結(jié)篇一

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生,每年有20xx0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字,重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈,交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān),國家為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失,特制定《中華人民共和國道路交通安全法》,讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰(zhàn)場”,司機們就是一位位“戰(zhàn)士”,但馬路不是戰(zhàn)場,他們也不是戰(zhàn)士,真正的戰(zhàn)士是為國捐軀,而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲,撞車的轟隆聲,都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn),讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

交通安全工作情況總結(jié)篇二

根據(jù)上級教育主管部門的文件通知精神,圍繞“拒絕危險駕駛、安全文明出行”這一主題,結(jié)合我園具體情況,充分利用安全宣傳教育陣地和資源,開展豐富多彩的宣傳教育活動,提高全體師生交通安全意識,防范交通安全事故發(fā)生。現(xiàn)將活動工作總結(jié)如下:

一、積極營造良好的宣傳氛圍。

利用園內(nèi)安全宣傳欄出刊一期“交通安全法規(guī)知識”,向全體師生及家長普及交通安全常識和法律法規(guī)。在園門口懸掛一條交通安全宣傳標語,通過家園寶、微信等途徑向家長發(fā)送交通安全宣傳內(nèi)容,努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。

二、122“全國交通安全日”主題活動的啟動。

11月30日,通過國旗下講話園長傳達市教育局下發(fā)的文件精神,全面啟動本次活動,并運用交通事故案例和一組數(shù)據(jù),教育師生自覺遵守交通規(guī)則,抵制不文明行為,做到安全文明出行,從我做起。

交通安全工作情況總結(jié)篇三

當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。

據(jù)統(tǒng)計,去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起,其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個社會安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應(yīng)盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。

安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。

現(xiàn)在交通安全是全世界的一個共同話題,同時也是一道難題,遵守交通規(guī)則說起來很簡單,卻做起來很艱難,我們希望生活在一個交通安全井井有條,沒有擁擠沒有車禍的城市里,這是很多人想看見的,但是卻總有一些人無視了交通安全,最后只有了悲慘的故事。

就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學和朋友去酒后開車回家,途中車輛因失控駛出路外發(fā)生了側(cè)翻,造成了兩人死亡,四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘,一眨眼就會向你撲來,而你不敢去想象下一秒自己會是什么樣子。

現(xiàn)在,摩托車也是連綿不斷的出車禍,在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔,你不要看它只是一個頭盔,在關(guān)鍵時刻,頭盔能保護你的一條命,幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。

現(xiàn)在人們的馬路邊成了停車場,紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規(guī)則。

交通安全工作情況總結(jié)篇四

健康、安全、成長是每一個家庭和社會對小學生關(guān)注的'三大重點問題,而安全又是小學生健康成長的重要保證。xx鎮(zhèn)中心小學在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎(chǔ)上,將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《xx年xx市教育系統(tǒng)122“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結(jié)合,我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。

詳細部署了活動的具體內(nèi)容,將本次活動的主題、內(nèi)容貫徹到各個班級中,由各班級進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全,人人懂安全,健康快樂每一天”。

1、結(jié)合主題班隊會活動進行開展。

活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現(xiàn)場模仿等,活動中,老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識,并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識,進一步增強了交通安全意識,提高了自我保護能力。

2、我校根據(jù)這次的安全教育活動的主題,設(shè)計了以“交通安全”為主的宣傳欄,布置班級出一期有關(guān)“交通安全知識”手抄報,各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。

3、利用學校各種宣傳途徑,如電子屏幕、學校網(wǎng)站、安全宣傳專欄等。發(fā)動聯(lián)合家長廣泛關(guān)注、積極配合學校共同進行有關(guān)交通安全知識的教育,召開校車司機會議,并分發(fā)《致校車司機、學生家長的一封信》,努力構(gòu)建家、校一體的安全教育。

經(jīng)過開展這次豐富多彩的安全教育活動,師生們得到了深刻的教育,進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中,讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!

交通安全工作情況總結(jié)篇五

為有效應(yīng)對可能發(fā)生的新冠肺炎疫情,發(fā)揮核酸檢測在新冠肺炎疫情應(yīng)對與處置中的支撐作用,根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第xx版)》《新型冠狀病毒肺炎診療方案(試行第xx版修訂版)》《全員新型冠狀病毒核酸檢測組織實施指南(第xx版)》和《xx省新冠病毒大規(guī)模核酸檢測指導方案》等文件要求,結(jié)合我縣實際,制定本方案。

一、工作目標。

經(jīng)縣疫情防控指揮部決定全員核酸檢測后,必須在2天時間內(nèi),完成劃定區(qū)域內(nèi)所有人員新冠病毒核酸檢測任務(wù),確保第一時間檢測,第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間控制、第一時間流調(diào),為果斷處置疫情奠定基礎(chǔ)。

二、工作原則。

(一)分級負責。按照縣級統(tǒng)籌、屬地為主、分級負責、精準快速、全員覆蓋的原則,由鎮(zhèn)辦指揮、衛(wèi)生院實施、村級執(zhí)行,合理劃片、科學布點、摸清底數(shù)、備足物資、配齊人員,充分運用網(wǎng)格化管理模式,貫通縣、鎮(zhèn)、村和網(wǎng)格各級,確保按照標準要求完成核酸檢測任務(wù)。

(二)分級分類,重點管控。按照密切接觸者、密切接觸者的密切接觸者、一般接觸者;涉疫地人員、14天內(nèi)到過涉疫地人員高風險地區(qū)人員、中風險地區(qū)人員;重點人群、低風險地區(qū)人員等圈層,由內(nèi)到外,全面開展核酸檢測。根據(jù)疫情傳播趨勢,以風險為導向,第一時間科學劃定風險地區(qū)并動態(tài)調(diào)整,精準確定核酸檢測重點人群。

(三)梯次推進,精準施策。根據(jù)疫情形勢,確定核酸檢測策略。疫情前期,在風險來源不明的情況下應(yīng)至少先開展3輪全員核酸檢測。之后根據(jù)流調(diào)溯源情況、社區(qū)封控范圍、核酸檢測結(jié)果等綜合研判,確定后續(xù)的檢測范圍和頻次。原則上,隔離點和近3輪核酸檢測出現(xiàn)過病例的鎮(zhèn)辦或村每日一檢,14天內(nèi)出現(xiàn)過病例但近3輪核酸檢測沒有出現(xiàn)病例的街道或社區(qū)隔日一檢,14天內(nèi)未出現(xiàn)病例的地區(qū)可每5天一檢。根據(jù)目標人群已采取的管控措施確定采樣方式,人群初步篩查可采用10混1實施篩查,中風險地區(qū)采用5混1,高風險地區(qū)人群、隔離點及其他重點人群采用單采,一戶一管;縣防防控辦將根據(jù)疫情發(fā)展情況,結(jié)合實際降低混采比例,提高檢測靈敏度。分區(qū)管理。鎮(zhèn)疫情防控辦啟動應(yīng)急檢測響應(yīng),確定采樣對象范圍,統(tǒng)籌安排核酸采樣順序、時間、和采樣地點。高風險地區(qū)及重點人群按照1:1標準進行采樣檢測;中風險地區(qū)按照及人群按照5:1標準進行混采檢測;低風險地區(qū)及人群按照10:1標準進行混采檢測。

(四)統(tǒng)籌調(diào)配,分級支援。疫情發(fā)生后,各村按照“先屬地、后支援”的原則,立即統(tǒng)籌動員本轄區(qū)核酸采樣力量開展工作,必要時向鎮(zhèn)疫情防控指揮部申請支援。鎮(zhèn)疫情防控辦依據(jù)核酸采樣能力缺口,統(tǒng)籌調(diào)度全鎮(zhèn)核酸采樣力量。

四、工作內(nèi)容。

(一)啟動準備。

1、采樣布局,網(wǎng)格管理。各村人員數(shù)量,xx鎮(zhèn)分為三個采樣區(qū),xx村、xx村設(shè)置一個采樣點,位置設(shè)立在xx村安置點;xx村、xx村、xx村設(shè)置一個采樣點,位置設(shè)立在xx安置點;xx村、xx村設(shè)置一個采樣點,位置在xx村委會。

(二)摸清底數(shù)。

各村對轄區(qū)村民進行摸底登記,建立轄區(qū)村民花名冊,至少包括村民姓名、身份證號、家庭住址(具體到門牌號)和聯(lián)系電話,掌握轄區(qū)村民基本情況,并做好信息安全保護,為全員核酸檢測做好充分準備。

(三)建立采樣隊。全鎮(zhèn)共組建3個采樣隊,每個采樣隊配置7名工作人員,其中領(lǐng)隊聯(lián)絡(luò)員1名(鎮(zhèn)辦負責)、登記人員1名(鎮(zhèn)辦、村負責)、采樣管編號人員1名(鎮(zhèn)辦、村、社區(qū)負責)、采樣人員1名(縣衛(wèi)健局負責)、整理送樣人員1名(縣衛(wèi)健局負責)、公安民警維穩(wěn)人員1名(當?shù)毓藏撠煟?,場地消毒人員一名1名(鎮(zhèn)辦、村負責)。登記人員必須會熟練使用電腦,采樣人員、整理送樣人員必須是經(jīng)過衛(wèi)健局采樣專業(yè)知識增訓的醫(yī)療衛(wèi)生技術(shù)人員。采樣點設(shè)置情況和采樣隊組建立情況詳見附件。

(四)提升檢測能力。

我鎮(zhèn)人口按照全員檢測0。35萬人的任務(wù)目標測算,2天完成檢測。按照10:1的混采檢測標準,縣第二人民醫(yī)院與第三方機構(gòu)簽訂購買服務(wù)負責我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的混檢任務(wù)。

(五)加強物資儲備。

負責根據(jù)轄區(qū)人口數(shù),準備足夠數(shù)量病毒采樣管(包括:單人份、5混1和10混1病毒采樣管)、咽拭子(鼻咽、口咽)、采樣袋(單個病毒采樣管的小采樣袋和用于裝多個病毒采樣管的大采樣袋)、隔離衣、防護口罩、帽子、手消、消毒酒精、噴壺、防護用品、生物安全轉(zhuǎn)運箱(具備冷藏功能的a類物品運輸xxx標準的轉(zhuǎn)運箱)、與轉(zhuǎn)運箱匹配的試管架、一次性中單、醫(yī)廢桶、醫(yī)廢專用垃圾袋、pda手持終端(安卓系統(tǒng)手機)、登記本、筆等物資設(shè)備。

(六)啟動采檢。

1、啟動應(yīng)急響應(yīng)。轄區(qū)內(nèi)發(fā)生新冠肺炎本地疫情,感染來源不明,需要進行擴大核酸檢測盡快查找潛在傳染源,啟動全員核酸檢測時,各村要迅速成立前線指揮部,靠前指揮。轄區(qū)內(nèi)各村、各站所即刻做好應(yīng)急準備,確保人員、物資、設(shè)施設(shè)備及時到位。

2、開啟指揮調(diào)度。全員核酸檢測工作組統(tǒng)一指揮,進行統(tǒng)一調(diào)度和資源調(diào)配。

3、發(fā)布檢測公告。向全鎮(zhèn)公告采樣范圍、采檢時間、采樣對象和頻次要求等。通過推送新媒體通知信息、廣播、電話、上門聯(lián)系等多種途徑,向群眾公布采樣點信息、預約方式等。

4、組織有序登記。提前對轄區(qū)內(nèi)群眾采樣信息進行收集、登記。通過多種方式發(fā)布核酸檢測小程序及信息采集指引,引導檢測對象提前錄入個人信息。按照屬地原則,各村負責具體組織網(wǎng)格員、村民小組長等,對采樣點應(yīng)檢盡檢人員進行核查,逐一入戶做好通知,并做好必要防護,核實人數(shù)、整理清點人員名冊,發(fā)現(xiàn)漏檢及時通知補采或。上門檢測,確保不漏一戶、不漏一人。

5、合理安排采樣。在提前預設(shè)采樣點的基礎(chǔ)上,工作人員迅速到位,采樣點應(yīng)在采檢公告發(fā)布后4-6小時內(nèi)完成規(guī)范建設(shè)和啟用。采樣點根據(jù)氣候、天氣等情況,設(shè)置必要的遮蔽、降溫、擋雨等設(shè)施設(shè)備。做好人員配備,每個采樣點可設(shè)多個采樣臺。各村指派專人到鎮(zhèn)疫情防控物資儲備庫按需領(lǐng)取物資,并通知轄區(qū)各采樣點工作人員迅速到采樣點開展工作。各村要做好現(xiàn)場管理,應(yīng)盡可能采取分區(qū)分時段模式組織實施,合理安排采樣時間,盡量將居民等待時間不超過30分鐘?,F(xiàn)場采樣全程使用信息化掃碼方式進行信息登記錄入、讀取、審核、數(shù)據(jù)上傳等,發(fā)揮信息化簡便、高效作用。

6、樣本保存轉(zhuǎn)用。核酸檢測樣本應(yīng)當?shù)蜏?2-8c)保存,原則上每2小時收集一次樣本進行轉(zhuǎn)運,保證樣本采集后4小時內(nèi)送達實驗室。重點地區(qū)重點人群應(yīng)當?shù)谝粫r間轉(zhuǎn)運和檢測。如果需要長途運輸標本,應(yīng)當采用干冰等制冷方式進行保存。鎮(zhèn)級安排專用車輛和人員及時將各采樣點標本送到轄區(qū)衛(wèi)生院集中儲存。

7、應(yīng)急處置。對單采、混采檢測樣本結(jié)果陽性,立即按照國家有關(guān)規(guī)定做好上報、轉(zhuǎn)運、隔離、流調(diào)、環(huán)境消殺、復篩等后續(xù)工作?;觳申栃詴r當?shù)匾⒓唇M織應(yīng)急采樣小分隊、混管樣本所在村和公安機關(guān),原地隔離所涉人員并進行單采復核。當發(fā)生標本丟失、外泄或?qū)嶒炇椅廴镜韧话l(fā)情況時,按照就地隔離、就地處置的原則做好應(yīng)急處置工作,及時向上級報告。

8、消毒和醫(yī)療廢物處置。采樣過程中,每完成1人單次采樣后,都要實施嚴格衛(wèi)生手消毒或更換手套(接觸口鼻等污染或疑似污染時立即更換手套),每進行一批混樣操作后,應(yīng)該更換手套,避免交叉污染。采樣過程中和采樣工作完成后,根據(jù)需要實施采樣場所的終末消毒和醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運,堅決杜絕采樣場所成為交叉感染的源頭。核酸檢測各環(huán)節(jié)均產(chǎn)生醫(yī)療廢物,應(yīng)做好醫(yī)療廢物收集、包裝、無害化處理、暫存、交接和轉(zhuǎn)運等工作,確保醫(yī)療廢物包裝無破損、無滲漏。

五、工作要求。

(一)加強組織領(lǐng)導。為加強全員核酸檢測工作組織領(lǐng)導,鎮(zhèn)疫情防控辦成立xx鎮(zhèn)全員核酸檢測領(lǐng)導小組,人員組成如下:

組長:xxx。

副組長:xxx、xxx、xxx。

成員:xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。

領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在黨政辦,陳海彥同志任辦公室主任,具體業(yè)務(wù)由袁靜辦理。

(二)備齊物資,全面保障。按照“寧可備而不用、不可用而無備”的原則,在充分考慮雨雪、低溫、高熱等特殊天氣情況的基礎(chǔ)上,根據(jù)采樣點布局,進行清單式、臺賬式的采樣點布置物資儲備或建立有效的調(diào)用機制,就近就便保管。采樣所需的醫(yī)用耗材根據(jù)轄區(qū)人口進行屬地儲備,縣內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度,確保隨時執(zhí)行采樣任務(wù),并做好現(xiàn)場采樣的后勤保障。

(三)夯實工作責任。各村要明確核酸檢測目標,具體任務(wù)、時限和工作標準,夯實屬地責任、人員責任,確保做實工作細節(jié)、落實崗位責任、抓實工作任務(wù),時刻保持臨戰(zhàn)狀態(tài),鞏固來之不易的疫情防控成果。

交通安全工作情況總結(jié)篇六

為認真貫徹落實執(zhí)行道路交通安全生產(chǎn)工作會議精神,7月18日,由縣安監(jiān)局主持召開“縣道路交通安全生產(chǎn)工作會”縣委常委、常務(wù)副縣長尕玖拉姆、曲他縣長、交通部門、安監(jiān)部門對此項工作整改內(nèi)容及及整改實現(xiàn)做出強調(diào),要求責任單位做到及時排查整改,使工作落實到位、責任壓實到位?,F(xiàn)匯報如下:

雨季來臨,我縣庫區(qū)雅道路出現(xiàn)山頂塌方、路基沖垮、橋面開裂、山頂滾石、河水猛漲、路面積水等自然災(zāi)害,造成道路損壞和堵塞,群眾出行安全和財產(chǎn)安全難以得到保障。雅道路vii、viii還處于施工狀態(tài),正在實行交通管制、限時放行。一把手帶隊多次到扎壩庫區(qū)各鄉(xiāng)、各標段、施工單位開展道路安全專題會議,并檢查每個標段路況,提出整改措施和意見。

以維護雅道路道路交通安全次序,增強庫區(qū)道路交通安全意識和保障群眾生命財產(chǎn)安全,做到“文明出行、安全出行”為主,要求各標段每天檢查是否存在山頂塌方、路基沖垮、橋面開裂、山頂滾石、路面積水等情況,若發(fā)現(xiàn)必須立即整改維修,及時整治道路交通安全隱患,上報存在問題和整改情況,完善道路安全實施,提高安全通行水平。做到堅持問題導向,明確整治對象,制定整治措施,提高整治針對性。必須設(shè)置警示標牌、防護欄、防撞墩、等技防手段,必須第一時間施工整改,恢復交通通行,為群眾出行提供安全保障。做到信息共享和發(fā)布共享,加大公益性宣傳力度,動員群眾、媒體等社會力量對道路交通安全工作實施輿論監(jiān)督。加強對道路交通安全氣象的預警,做好汛期降雨天氣時重點路段交通安全防范工作,并制定24小時值班制度,保持通訊通暢。

交通安全工作情況總結(jié)篇七

根據(jù)自治區(qū)人民政府《關(guān)于治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發(fā)[20__]95號)、《關(guān)于治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[20__]21號)、和《關(guān)于印發(fā)和田縣集中開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動實施方案的通知》(和田縣安辦字[20__]20號)精神,為有效減少道路安全事故的發(fā)生,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好,維護正常的道路運輸市場秩序,保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。現(xiàn)將檢查情況總結(jié)報告如下:。

一、傳達貫徹落實上級會議、文件精神,工作部署落實情況:按照《方案》要求,及時傳達貫徹縣政府及行業(yè)主管部門有關(guān)會議、文件精神,及時聯(lián)系縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領(lǐng)導,分片包干,明確任務(wù),責任到人,結(jié)合實際,抓好落實。堅持“誰主、誰負責”,“誰檢查、誰負責”的原則。有效減少道路安全事故的發(fā)生,確保人民群生命財產(chǎn)安全和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好,維護正常的道路運輸秩序,保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。

二、組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢查情況:

20__年9月16日至9月20日我縣交通局協(xié)同縣公安局交警大隊、農(nóng)機局對我縣超載、超員、違法占道等違法行為進行整治。這次檢查共檢查車,貨車100余輛。其中,貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛,檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營,保證勒我縣道路交通的順暢和安全。

總之,與去年同期相比交通情況有較大改觀。對于情節(jié)輕微的交通違法行為主要以教育為主,對經(jīng)檢測后確認的超限超載車輛,在實施卸載消除違法狀態(tài)的基礎(chǔ)上,由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時,對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛員,交警給予記分處理。

本次檢查主要在和田縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合處路口、和田縣各旅游點線路周圍設(shè)立檢查點確保了檢查期間不發(fā)生重大交通事故,315國道等路段。疏導交通杜絕因旅游車輛增多而使交通受阻的事件發(fā)生,從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預防人身傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生,堅決杜絕群死群傷和財產(chǎn)損失重大事故。檢查組并繞行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路引導交通制止亂停亂放,保證交通順暢,在和田縣重點旅游區(qū)路口設(shè)檢查點嚴查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為,對于違法情節(jié)嚴重的、有拒絕執(zhí)行的情況按照處罰上限嚴肅處理。對違法超限車輛,我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款,按照具體違法情節(jié)予以處罰。

三、檢查中存在的問題:

1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄,對于超載違章缺少了解。2我縣的道路交通通車里程逐年大幅度遞增但執(zhí)法人員嚴重缺少。

四、今后工作的計劃:

1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。

2增加公益性崗位、協(xié)警人員加大執(zhí)法力度。

3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。

交通安全工作情況總結(jié)篇八

《工傷保險條例》20xx年1月1日實施第三章工傷認定第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

交通事故的責任認定依據(jù)是“交通事故認定書”。在交通事故責任認定中,無駕駛證駕駛無牌照的輕便摩托車屬于嚴重的`違法行為,事故責任在同等責任或主要責任,不符合《工傷保險條例》中對上下班途中發(fā)生交通事故的認定要求,不能認定工傷。

你知道工傷保險理賠金額和商業(yè)保險理賠金額比,哪個高嗎?

交通安全工作情況總結(jié)篇九

學校成立了交通安全活動領(lǐng)導小組,由校長趙立新任組長,校安全員李浩然任副組長,各班班主任為成員的領(lǐng)導小組。各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責任人,有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié),促進了活動的有效開展。

(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。校長利用國旗下講話,給全體師生上一堂交通安全教育課,使同學們時刻注意交通安全,做到知法守法,確保安全,避免事故發(fā)生。

(2)充分發(fā)揮宣傳陣地的作用:

我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標語,組織學生進行自我宣傳、黑板報、召開交通安全教育主題班會等活動,生動形象地對學生進行了宣傳教育,針對學生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等行為,開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動。

下發(fā)《關(guān)于學生交通安全致家長的一封信》,學校針對實際情況對學生及家長進行交通安全教育,教育學生禁止乘坐“三無”車輛,學生上下學路中文明騎車、靠右行走,與家長溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中,共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

在學校家長接送區(qū)張掛全國交通安全日宣傳條幅,擴大社會影響力,起到了非常好的效果。

通過這次“122交通安全日”活動,強化了廣大師生的安全意識,增強了自我防范能力,提高了交通法制觀念;讓家庭知法、懂法、守法,進一步提升整個社會的文明交通水平。今后,我校決心在搞好教育教學工作的同時,繼續(xù)對師生進行安全教育,努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的`良好風尚。

為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識,增強幼兒的自我保護能力,在12.2來臨之際,11月28日上午,我園以“全國交通安全日”為教育契機,開展了以“交通法規(guī)須記牢,珍愛生命最重要”為主題的教育活動。我園請來了x市交警大隊的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動,x市交警大隊的叔叔向我們詳細講解了一些交通安全常識,并現(xiàn)場示范了交通手勢,還教小朋友們學習了“停止”和“通行”兩個基本手勢。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做,學會的不僅僅是動作,更是一份責任。

隨后,我班教師根據(jù)幼兒的年齡特點,讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日,122是交通事故報警電話?;顒又杏變和ㄟ^看、聽、說、玩等方式,充分認識了遵守交通規(guī)則的重要性,增強了孩子們的交通安全意識。

x市交警叔叔還為家長和小朋友宣傳了安全出行的注意事項,孩子們在爸爸媽媽的帶領(lǐng)下或駐足觀看,或耐心細致的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面,一個個真實的事例,一定會給大家?guī)砭眩瑸榇蠹业摹鞍踩拿鞒鲂小贝蛳聢詫嵉幕A(chǔ)。

通過此次活動,家長和孩子們進一步了解了交通安全常識,樹立了遵守交通規(guī)則的意識,培養(yǎng)了文明出行的良好習慣。幼兒認識了常見的交通標志,了解了交通標志的作用和特征,認識到交通知識的重要性,加強了幼兒的安全意識,提高了幼兒自我保護的能力,讓幼兒從小樹立“文明出行、珍惜生命”的意識,讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長!

交通安全工作情況總結(jié)篇十

和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據(jù)。第七章第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的`,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。第七章第九十九條規(guī)定:有下列行為之一的,由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。

交通安全工作情況總結(jié)篇十一

20xx年以來,在集團公司指導、幫助下,兗礦新疆公司以建設(shè)“和諧交通”為目標,以創(chuàng)建“平安出行”為載體,以加強交通安全基礎(chǔ)工作為主線,堅持“安全第一,預防為主”的方針,認真貫徹上級有關(guān)文件精神,進一步落實交通安全責任制,切實增強安全意識,嚴格落實各項措施,全年沒有發(fā)生一起交通安全事故?,F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下:

(一)加強組織領(lǐng)導,落實交通安全領(lǐng)導責任制為加強交通安全管理,預防道路交通安全事故發(fā)生,新疆公司將交通安全工作列為重要議事日程來抓,做到早計劃、早安排、早落實。年初,成立了專門的交通安全領(lǐng)導小組,由分管安全的副經(jīng)理擔任組長、各相關(guān)部門和單位一把手為成員,并設(shè)置辦公室,安排專門的車輛管理干部,負責車輛安全運行管理。同時,為加強領(lǐng)導責任,年初,公司同下屬各單位、部門簽訂交通安全責任書,強化安全措施,落實責任人。各單位和司機簽訂交通安全責任書,提出安全文明行車要求,同時落實違章責任等等。通過上述措施,使全礦井每名駕駛員尤其是領(lǐng)導干部強化了交通安全意識,并將交通安全工作落實到日常工作中去。

(二)落實四項措施,提高管理力度。

1、切實加強車輛維護保養(yǎng)工作,確保行車安全。目前,公司外出車輛有十四輛大客車、四輛救護車、二十五輛轎子車等共計50多輛。這些車輛負責著礦井人員運輸、貨物運送以及工程需要等工作。因此,做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此,我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃,并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng),維修,檢查等制度,確保車輛能夠狀況良好,正常使用。

2、制定安全運行管理制度,確保交通安全運行。20xx年,是兩礦建設(shè)投產(chǎn)后的第一年,煤化工基本建設(shè)收尾年,各項工作都要抓好,才能展現(xiàn)兗礦在新疆發(fā)展過程品牌形象。因此,20xx年初,我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案,嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控,隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。日常管理做到,力爭隱患排查在先,故障解決在先,安全落實在先。在全體駕駛員的努力下,20xx年度沒有發(fā)生一起交通違章情況,確保了車輛安全運行。

3、制定經(jīng)濟責任制度,嚴格量化考核。按照礦井經(jīng)濟責任考核制度的要求,給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責,將所有車輛確定責任人,班長負責日常檢查,車輛運行管干部負責抽查,出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤,大家的責任心更強,各項基礎(chǔ)工作做得更加扎實有效,交通安全相應(yīng)得到保證。

《珍愛生命,平安出行》等交通法規(guī)。20xx年,我們推行安全例會制度,例會每季召開一次,針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等,由車輛運行管理干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議,總結(jié)他人的教訓,提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒,明確自己身上的重大責任。

(三)做好公司私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作。

隨著職工生活水平的不斷提高,擁有私家車的人越來越多。目前我公司職工擁有私家車約40多人。雖然有的職工不開私車上下班,但是從全礦井交通安全的角度出發(fā),我們把私家車和單位公車一樣納入管理,要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全,按時組織私家車司機參加交通安全例會,對他們進行安全行車、文明行車的教育。對于乘坐班車上下班的職工,我們組織大家觀看安全教育的光盤,通過血淋淋的事實,教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任,和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。要求乘坐班車上下班的職工及時舉報駕駛員違章行為,各單位設(shè)置舉報電話。

(四)總結(jié)經(jīng)驗,不斷提高。

不了的。因此,安全意識是最重要的,從領(lǐng)導到駕駛員,到普通的職工,都要不斷的加強安全意識,因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境,如果大家都把安全防范提到最高,那么交通事故必定會減少。

20xx年,兗礦新疆公司沒有發(fā)生一起交通安全事故,車輛運行實現(xiàn)安全生產(chǎn)。沒有發(fā)生一起交通違章現(xiàn)象。

按照兗礦集團電傳【20xx】244號傳真電報安排部署,12月16日—19日,公司組織相關(guān)部門先后對硫磺溝煤礦、吉新煤礦、煤化工有限公司和救護中隊開展了車輛交通安全專項檢查活動,檢查組組長有王道國副管副經(jīng)理擔任,成員由相關(guān)科室人員組成。全面檢查各單位車輛交通安全情況,以消除安全隱患,有效保障車輛交通安全為最終目的。

檢查組對照集團公司交通安全專項檢查內(nèi)容,逐一排查。檢查內(nèi)容涵蓋交通安全管理部門配備、職責落實情況;車輛管理和日常維護保養(yǎng)制度;交通安全培訓制度、駕駛員準入制度落實情況;駕駛員檔案建立、安全資格證持證情況;機動車輛管理檔案建立、車輛保險費建立情況;廠內(nèi)機動車輛操作規(guī)程、安全技術(shù)檔案建立情況;交通安全事故報告制度執(zhí)行情況、重大交通事故緊急預案的制定和事故處理情況等。重點對駕駛?cè)藛T的安全意識、安全技能、車輛的技術(shù)狀況、管理制度是否完善、是否執(zhí)行到位進行檢查。

檢查組重點強調(diào)了各有車單位要加強防范特殊天氣條件下的車輛安全管理,在惡劣天氣下減少車輛出行,并要求制定相應(yīng)的工作預案。對車輛做到定期檢查、維護、保養(yǎng),杜絕車輛、駕駛?cè)藛T“帶病上路”,全面預防車輛交通安全事故的發(fā)生。

1、建立健全交通安全管理長效機制,修訂完善管理制度。

2、加大駕駛?cè)藛T和乘車人員教育培訓力度,堅持“安全第一,預防為主”的方針。強化宣傳教育,做好安全防范。

3、加強車輛維護保養(yǎng),確保車輛運行狀況穩(wěn)定。

4、認真總結(jié)20xx年的管理經(jīng)驗,繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求,落實交通安全責任制度,從嚴從細,把交通安全工作落到實處,為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全把交通安全工作做得更好。

兗礦新疆能化公司。

20xx年12月19日。

交通安全工作情況總結(jié)篇十二

為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我保護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,對學生進行交通安全教育,使學生認識到交通安全的重要性,幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全?,F(xiàn)把我們學校的交通安全經(jīng)驗工作總結(jié)如下:

為保證交通安全教育的有序進行,保證工作的實效性,我校成立了“學校交通安全教育領(lǐng)導小組”,負責組織協(xié)調(diào)和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開學典禮和國旗下講話中,“交通安全”一直是重要重點強調(diào)的內(nèi)容之一??梢哉f,一開學我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用班會課會課,班主任教師做交通安全方面的教育,帶領(lǐng)同學們共同學習交通安全方面知識。班主任老師精心備課,制作精美課件,搜集大量我們周邊關(guān)于交通安全的鮮活實例。同學課上興趣濃厚,受益匪淺,教學中師生教學相長。使全校師生受教育率達100%,實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、小學部要求學生步行或家長接送到制定地點,然后整隊進出學校。學校組織教師上學和放學值班,組織小學生出入校園排隊前行和疏導人流高峰期的交通車輛。學生從指定地點到家的交通安全責任有家長監(jiān)護管控。

4、初中部原則上要求學生步行上放學,考慮到有些學生離家較遠需要騎自行車的,首先學生本人要向?qū)W校提出騎車上下學的申請,其次學校和家長簽定安全責任狀,學生上放學期間安全責任有家長監(jiān)護和管控。初中生禁止騎電動車上下學。

5、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的交通行為。

1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理,教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段,地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理,加強對上學和放學的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學和放學都安排有值日行政領(lǐng)導和值日教師在校門前護導,再加上保安和值勤生,共同疏導、維持上學和放學的交通秩序,監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發(fā)生交通安全事故。同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高。我校師生乃至學生家長對交通安全知識都有了全方位的認識,增強交通安全意識,創(chuàng)造良好遵規(guī)守紀的氛圍。為學校開展各項工作奠定良好的基礎(chǔ)。

嵐縣××學校。

20××。5。

交通安全工作情況總結(jié)篇十三

交通安全教育是我校德育的重點工作,為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,對學生進行交通安全教育,使學生懂得交通安全的重要性,幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全?,F(xiàn)把我們學校的交通安全教育工作總結(jié)如下:

為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學校交通安全教育領(lǐng)導小組”,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長:安少田。

副組長:祝海軍。

組員:各班班主任。

校辦與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關(guān)制度。

我校先后制訂了《學校交通安全制度》等。在交通安全。

工作小組的`領(lǐng)導下,我校還制定了《學校交通事故應(yīng)急預案》。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開學典禮和國旗下講話中,“交通安全”一直是重要主題??梢哉f,一開學我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課,請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程,使全校師生受教育率達100%,實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片,通過宣傳片中一些場景感染學生,提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯(lián)系,索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片,并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板,在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標語和宣傳畫,使學校形成濃厚的交通安全氛圍,學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;進行題為“關(guān)愛生命,安全出行”征文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學生編寫交通安全手抄報,舉行交通安全知識競賽,等形式普及交通安全知識教育,擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會,通過班會學生。

們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受,增強自我安全保護意識。

7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動,組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內(nèi)的多項訓練。

8、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的交通行為。

1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理,教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段,地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理,加強對上學和放學的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學和放學都安排有值日行政領(lǐng)導和值日教師在校門前護導,再加上保安和值勤生,共同疏導、維持上學和放學的交通秩序,監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發(fā)生交通安全事故。同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高??梢哉f,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校德育工作的支點和杠桿。

玉泉初中。

20xx年9月。

交通安全工作情況總結(jié)篇十四

開車時:

切勿酒后駕車和疲勞開車:

連續(xù)駕車超過4小時的,應(yīng)停車休息20分鐘以上,全天開車時間控制在8小時以內(nèi);

駕車時不要撥打接聽手機、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為;摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當按規(guī)定戴安全頭盔。

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