總結(jié)是對學(xué)習(xí)和工作過程中遇到的問題和困惑進行歸納和總結(jié)，有助于我們更好地解決類似問題。在寫總結(jié)時，可以適當引用相關(guān)數(shù)據(jù)和案例，增加說服力和可信度。在下面，我們將為大家分享一些經(jīng)典總結(jié)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)和幫助。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇一
20xx年，對全分廠開展的各項工作來說，是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年，回顧全年，車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下和兄弟車間的幫助下，開展了一系列安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)管理不斷改進，管理制度逐步完善，生產(chǎn)指標方面取得了一些成績，全年產(chǎn)鐵70多萬噸，焦比365kg/，并實現(xiàn)了全年“五個不發(fā)生”的安全目標?，F(xiàn)將車間所做具體安全工作匯報總結(jié)如下：
抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強安全意識，提高職工安全素質(zhì)的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報和規(guī)定及時向職工進行傳達，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅，貼標語，出版報、寫稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動之中。
今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。深刻地學(xué)習(xí)和理解上級傳達的文件精神，要求職工在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學(xué)習(xí)不少于兩次，其學(xué)習(xí)內(nèi)容為：分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文件，主要是安全生產(chǎn)常識、消防、環(huán)保常識、事故案例、危險源控制措施，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。
另外，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓(xùn)，對特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工作，共計133人；還對煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進行消防、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試；我們對新工238人進行三級安全教育，換崗、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動。通過宣傳教育、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓職工從思想上真正樹立強烈的.自我保護意識，做到我要安全，我保安全，進一步提高了職工的安全第一思想，增強了安全意識，提高了安全素質(zhì)和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
今年以來，我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質(zhì)、促進和諧”這一競賽主題，根據(jù)分廠的部署，在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產(chǎn)月”活動；7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動，我們始終抓住以“八防”為重點內(nèi)容，開展工作；八月份由分廠組織，全面開展安全大檢查活動；11月份開展“119消防節(jié)”活動，同時開展自查自糾，消隱防災(zāi)等工作；12月，分廠組織落實全年安全生產(chǎn)無事故活動；將“安康杯”活動具體內(nèi)容，貫徹到底?？傊ㄟ^各個專項活動的開展，進一步促進了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn)。
在安全檢查工作方面，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動，(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時，還對環(huán)境進行了有效的整治。特別是加強對特種設(shè)備、鐵水包檢查，檢測、計量設(shè)備和機械設(shè)備檢查，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關(guān)車間，堅持安全整改“三定四不推”原則，逐一進行整改，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造，起重設(shè)備的整改，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等。有效地控制了危險源，杜絕了意外事故的發(fā)生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內(nèi)完成，整改率也達100%。除此之外，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃修風時解決，不給生產(chǎn)留下任何風險，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進行。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇二
20__年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好自身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標沒有實現(xiàn)。現(xiàn)將20__年安全環(huán)保工作簡單總結(jié)如下：
一、安全基礎(chǔ)管理。
1、車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到“四落實”。
3、班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進一步完善和細化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進一步對檢修現(xiàn)場進行管控。
4、組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。
5、針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進行檢查、對機柜室防水防潮進行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。
6、對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進行安全培訓(xùn)和考試。
7、針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。
8、根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。
二、現(xiàn)場安全管理。
1、今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負責人，做到誰主管誰負責，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進行安全自查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進行了考核扣罰，起到警示作用。
3、車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進行操作，嚴格執(zhí)行檢修安全確認制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的有效性。
4、對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠里制作。
5、根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事;并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。
三、環(huán)保工作。
作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標的儀表設(shè)備，有針對性的進行重點維護，加強點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
四、消防管理。
班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護過程中，對重要部位進行火電焊施工時，能夠嚴格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
五、存在的不足。
20__年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護難度有時候遠高于現(xiàn)場操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對性的對一些危險氣體的特性進行了專項學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻;三是安全技能有待進一步加強，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇三
公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識；對發(fā)生事故的預(yù)防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的'意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。
安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細查看，發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
公司重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓(xùn)的同時，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè)，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。
員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進行安全生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的處理，降低事故責任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進行更新。
車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長，銹蝕嚴重的情況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴格對車間設(shè)備進行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實責任人，重點設(shè)備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進行維護修理，確保設(shè)備工作情況良好能夠安全運行。重點設(shè)備卷揚機、主扇風機關(guān)系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇四
回顧20__全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、用心配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，應(yīng)對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員透過與各班組長一道用心努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的用心性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質(zhì)量關(guān)。
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有職責感。
作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔負的職責的重大，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場操作技能相結(jié)合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個集團及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在用心努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求。
2、穩(wěn)步提升的人員競爭力。
我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)能、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代__后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導(dǎo)并幫忙他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整用心心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓(xùn)崗位sop、相設(shè)備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學(xué)習(xí)效果進行考核。
3、新設(shè)備、新技術(shù)提升生產(chǎn)潛力。
我公司所使用生產(chǎn)設(shè)備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術(shù)最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網(wǎng)帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工潛力在去年的基礎(chǔ)上又提高了40%以上。透過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結(jié)為生產(chǎn)設(shè)備是限制生產(chǎn)潛力主要瓶頸，因此公司在_月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設(shè)了人參凈制房、購買了超多的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、此刻籌劃建設(shè)的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節(jié)約生產(chǎn)時間。突破設(shè)備的瓶頸后預(yù)計明年人參的瞬時加工潛力、總潛力將是此刻的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產(chǎn)量需求，公司于_月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產(chǎn)潛力增加了一倍。隨著車間新技術(shù)、新原理的生產(chǎn)設(shè)備的增加，在增加了產(chǎn)能的同時對于設(shè)備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設(shè)備的小改善如：轉(zhuǎn)盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產(chǎn)安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設(shè)備的全部潛力發(fā)揮出來，車間將透過不斷地培訓(xùn)學(xué)習(xí)、加強現(xiàn)場管理、設(shè)備管理來保證生產(chǎn)設(shè)備安全、有序的正常運轉(zhuǎn)。
4、物料管理。
不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體此刻生產(chǎn)上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合，嚴格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產(chǎn)加工，物料管理員與質(zhì)檢員、物料理解人員共同核對，減少誤差的產(chǎn)生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料理解發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、職責到人，從而增強了員工物料管理、質(zhì)量管理的職責意識。
5、環(huán)境衛(wèi)生。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的持續(xù)。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，應(yīng)對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的持續(xù)下去，并爭取做得更加好。
三、安全生產(chǎn)。
1、生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預(yù)案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓(xùn)，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。_月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓(xùn)，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一向采取跟蹤、改善等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3、透過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
四、優(yōu)化車間管理、加強團隊建設(shè)。
1、員工薪酬。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式，透過近大半年的施行，車間員工的生產(chǎn)用心性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，每個員工都有了用心主動生產(chǎn)的動力，不勞不得，多勞多得是此刻員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有必須弊端，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，透過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。
2、整體素質(zhì)的提升。
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與gmp相關(guān)的培訓(xùn)、到__公司參加生產(chǎn)管理類的培訓(xùn)、公文寫作基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，提高了員工的管理水平。公司與__拓展訓(xùn)練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓(xùn)練，透過此次訓(xùn)練，到達了預(yù)期的訓(xùn)練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質(zhì)溝通、拓寬思維、增強員工抗壓潛力、解決問題的潛力、團隊協(xié)作潛力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質(zhì)得到明顯的提升，并且員工在本次培訓(xùn)中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了巨大的影響。
3、豐富員工業(yè)余文化生活，增強車間凝聚力。
公司于_月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓(xùn)練，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，透過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作潛力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
五、明年的計劃與目標。
20__年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的用心性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務(wù)將會任重而道遠，我們會用心配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全貼合gmp要求，高標準的完成20__年的各項工作。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇五
我電儀車間根據(jù)年初制定的20__年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。車間結(jié)合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過各車間工段長、班長及廣大員工的積極配合、努力，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標。現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
1、車間針對公司元旦前進行的檢查及每周檢查中發(fā)現(xiàn)的問題車間要求工段進行了整改，例如：檢查了現(xiàn)場儀表的標識，重點檢查了現(xiàn)場儀表及電氣設(shè)備存在的安全隱患。
2、對車間的“安康杯”競賽活動進行總結(jié)。
3、車間針對1月x日-16日集團公司安委會組織的安全檢查當中提出的問題(電氣6項儀表5項)制定了整改措施，有序有步驟的解決了現(xiàn)有問題，并要求員工提高認識。
4、進行了勞動紀律和勞保穿戴的專項抽查，對查出的問題進行了嚴格的考核，車間決定將不斷加強勞動紀律的管理，通過加強勞動紀律的管理加強基礎(chǔ)建設(shè)，為安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。
1、車間儀表專業(yè)對標簽進行重新核查，并完善臺帳。
2、根據(jù)集團公司及東瑞公司安環(huán)科的要求，2月初完成了公司與車間安全責任書的簽訂，責任書的內(nèi)容包括安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)、環(huán)境目標，內(nèi)容詳細，范圍全面，從各方面提出了安全工作的要求。責任書的簽訂為明確責任、保證安全工作提供了有效保障。
3、車間進一步完善了安全標準化臺帳。
4、針對13日上午，dcs程序下裝聯(lián)鎖整流柜開關(guān)跳停導(dǎo)致的停車事件，車間深入分析了事件原因，規(guī)范了控制系統(tǒng)及現(xiàn)場儀表的操作規(guī)程，并根據(jù)事故分析組織了相關(guān)專業(yè)知識方面的培訓(xùn)。并組織員工學(xué)習(xí)八個必須。
1、3月初完成了車間與工段的安全責任書的簽訂，同時工段也與員工完成安全書的簽訂。責任書的簽訂為明確責任、保證安全工作提供了有效保障。
2、順利完成我車間植樹任務(wù)。
3、加強巡檢監(jiān)察力度，從而達到規(guī)范巡檢。并對巡檢責任區(qū)細化。
4、加大了安全員到現(xiàn)場監(jiān)察的力度。
5、進一步完善標識臺帳。
1、加強巡檢，及時進行現(xiàn)場的維修工作。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的一些有可能影響生產(chǎn)的問題及時解決，工段里解決不了的車間想辦法解決，如三氯乙烯灌裝稱工作不穩(wěn)定，給工藝操作及產(chǎn)品銷售帶來了較大的影響。知道這一情況后我們組織人員及時進行了一次校稱，但校稱后仍繼續(xù)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，我們又聯(lián)系了廠家，并在員工的努力下，終于確定稱重傳感器出了問題。由于東瑞沒有備份的稱重傳感器。于是，我們與化工公司積極聯(lián)系協(xié)商，問題得到了及時的解決。總之，對于現(xiàn)場出現(xiàn)的問題我們要求盡可能快地解決，不讓儀表原因?qū)е律a(chǎn)的不穩(wěn)定。
2、車間檢查了現(xiàn)場儀表的標識，重點檢查了現(xiàn)場儀表存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)的問題已及時進行了整改。
3、針對近期員工容易出現(xiàn)勞動紀律懶散、工作積極性不強的問題及時召開了一次班長以上級會議，重點強調(diào)了勞動紀律，嚴禁出現(xiàn)違反勞動紀律的情況，要求各工段立即召開工段會議，提高員工的責任感。經(jīng)過調(diào)整，員工的工作積極性得到了提高。
4、要求各工段及時開展夏季“四防”工作，結(jié)合夏季化工生產(chǎn)的特點開展相關(guān)安全檢查，主要加強對現(xiàn)場管理的檢查。加強車間規(guī)范化、細致化管理。
儀表專業(yè)再次檢查儀表標識，是否有脫落、字跡不清等情況。針對夏季，要求電氣專業(yè)做好防雷、防雨、防潮的工作，確保各種電氣設(shè)備的安全運行。
1、定期進行安生檢查，查找安全隱患(例如：將裝置區(qū)內(nèi)露天的儀表用塑料布包裹和將電解廠房內(nèi)壓力變送器儀表線進行捆扎)并糾正現(xiàn)場違紀現(xiàn)象、改善工作環(huán)境，消除安全隱患。
2、完善了防雷、防靜電接地臺帳，修正了相關(guān)錯誤;針對壓力變送器故障頻繁的現(xiàn)象，儀表專業(yè)進行了多次故障查找及故障維修。
3、針對化工公司5月初發(fā)生的防爆膜爆炸事故，我車間對員工進行了安全教育。
4、對車間內(nèi)滅火器進行定時清潔;加強各配電室的衛(wèi)生清理。
本月我電儀車間結(jié)合安全月展開多項安全活動，例如：出黑板報;安全比武;十個一活動;學(xué)習(xí)安全文件及相關(guān)法律法規(guī)并做好相關(guān)培訓(xùn);車間內(nèi)部加強了安全檢查并完善記錄。
本月我車間應(yīng)對__年度安全工作計劃繼續(xù)展開安全活動，例如：十個一活動;學(xué)習(xí)安全文件;加強了車間內(nèi)部和現(xiàn)場的安全檢查并完善相關(guān)記錄，同時對新進員工進行了安全教育。
以人為本，為搞好員工隊伍建設(shè)。我們?nèi)栽谂ψ龊靡韵旅鎺醉椆ぷ鳎?/p>
1、完善工段的各項安全規(guī)章制度，用制度規(guī)范員工的行為。
2、加強內(nèi)部各項安全工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進一步調(diào)動全體員工的工作積極性。
4、加強員工的技能培訓(xùn)，為員工學(xué)習(xí)先進知識創(chuàng)造條件。
5、搞好干群關(guān)系，在工段創(chuàng)造員工團結(jié)一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活潑的和諧氛圍。
各工段堅持定期組織班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。職工安全意識逐漸增強，在電氣設(shè)備運行和維護過程中，能夠嚴格遵守各項規(guī)章制度，特別是工作票和臨時用電、高空作業(yè)制度，沒有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)違章行為。九月份沒有因為電氣設(shè)備原因影響系統(tǒng)停車或降量生產(chǎn)。
根據(jù)公司要求，工段組織全體員工認真學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》，并嚴格進行了對安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識的考試。在本月的安全標準化活動中，為了提高電修員工的應(yīng)急處理能力，以及操作過程的謹慎，增強自我保護意識，使工作中各項程序更及規(guī)范化和制度化，嚴格遵守各項操作規(guī)程和工作票制度，工段特意對各員工進行了專業(yè)知識的現(xiàn)場摸底考試。
本車間為了安全生產(chǎn)，進行了以下學(xué)習(xí)工作：督促隱患治理以確保安全生產(chǎn)，從基礎(chǔ)工作入手，強化安全意識，落實安全措施，查找安全生產(chǎn)隱患。把車間安全會議精神及時傳達到工段每一位員工，職工安全意識顯著增強;平時加大巡檢力度，提高了巡檢質(zhì)量，電氣裝置儀表裝置均運行良好。
車間針對電氣、儀表員工的專業(yè)性組織了專項培訓(xùn)并進行考試。力求在提高業(yè)務(wù)專項方面更進一步的提高安全意識。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇六
一年來，公司實現(xiàn)了“安全、和諧、平穩(wěn)”過渡，杜絕了重大人身傷亡、設(shè)備、環(huán)境污染等事故的發(fā)生，基本完成了今年工作目標?；仡櫸覀兊陌踩ぷ髦饕髁艘韵聨讉€方面：
一、建立健全各項安全規(guī)章制度，形成無死角的安全管理網(wǎng)絡(luò)。
安全環(huán)保工作在國家是靠法制管理，在企業(yè)是靠制度管理，安全環(huán)保責任制是一切制度的中心。結(jié)合公司實際情況，我們制定了各級各崗位安全環(huán)保責任制，成立了安全環(huán)保委員會，形成了橫向到邊、縱向到底、上下配套連動的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。圍繞責任制公司制定了一系列配套管理制度，比如安全教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)檢查制度、崗位交接班制度、爆破物品管理制度、采場安全管理規(guī)定、提升系統(tǒng)安全管理制度、施工隊安全管理規(guī)定、安全人員跟班檢查制度、重大工程安全措施審批制度、危險化學(xué)品管理制度、消防安全管理制度和提升系統(tǒng)日常檢查標準、豎井和斜井提升系統(tǒng)安全檢查表、采場安全作業(yè)要求、安全工作考核標準，安全處罰細則等多項規(guī)章制度和安全標準，依照制度和標準嚴格企業(yè)安全管理。
二、增強安全管理力量。
充實基層管理人員，建立有效的安全管理體制，嚴抓施工隊伍的安全管理。安全問題，生命至上。公司組建以來，經(jīng)營層始終把關(guān)乎職工生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位，在企業(yè)管理構(gòu)架上充分體現(xiàn)“安全是企業(yè)第一效益，安全是領(lǐng)導(dǎo)第一責任，安全是職工第一福利”的企業(yè)安全管理理念，公司經(jīng)營層一名副總經(jīng)理專門負責安全環(huán)保工作，成立安環(huán)科，配備專職安全管理人員，增設(shè)兩個坑口車間，每個車間配備礦井主任一名，專職安全管理人員4名，具體負責礦井安全管理;每個施工隊必須配備中段帶班長和三八班安全管理人員。
公司安全科安全員對礦井實行責任區(qū)管理，礦井安全員和施工隊安全員實行跟班作業(yè)，確保24小時井下有安全管理人員帶班作業(yè)。全公司專職安全管理人員21人，兼職安全管理人員11人。同時為加強對施工隊的安全管理力度，將原有多個施工隊伍進行資質(zhì)確認、淘汰整合，并簽訂《安全環(huán)保管理協(xié)議》、《相鄰施工安全協(xié)議》等，對施工隊的管理由粗放管理向精細管理轉(zhuǎn)變，實行一體化管理工作，實行同等標準、同等考核、同等獎懲，避免以包代管的現(xiàn)象。
三、加強現(xiàn)場檢查力度，抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理。
我礦礦巖穩(wěn)固性較差，隨著作業(yè)面不斷變化，不安全因素也隨之變化。據(jù)此，我們將現(xiàn)場管理納入安全工作重點，加大力度，常抓不懈。
1、加大安全檢查、處罰力度，徹底消除事故隱患。要求各車間做好安全自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，并進行徹底整改;嚴肅處理各種違章、違制行為。公司在每月14日、15日和26日、27日組織安全大檢查，并及時通報檢查情況，對隱患較多，整改不力的給予嚴厲處罰。自1月份至今，共處理違章、違制行為_起，事故隱患整改不力的_起，罰款金額_元。使井下違章、違制行為大為減低。
2、加強井下的文明生產(chǎn)，從1月1日開始到春節(jié)期間，各礦井、施工隊安排人員對大巷的水溝進行清理并改為混凝土水溝;主巷兩側(cè)所有的淤泥、雜物全部清理干凈;川脈內(nèi)存在的雜物、廢石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各種標牌要重新懸掛，達到醒目美觀;各中段井口要清潔衛(wèi)生，無雜物;各管、纜要按標準固定，不得纏繞，通過整改井下達到了“五無”、“四化”標準。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇七
20xx年，涂裝車間堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產(chǎn)，人人有責”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實措施，強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災(zāi)逃生預(yù)案；完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)責任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié),全年安全生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達標率100%。20xx年主要的安全工作如下：
安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。
安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強化了防范措施，以正常生產(chǎn)時進行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。
對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅(qū)動站過載故障排除確認必須確認安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。
車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺；第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。
規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護工作，對危險點做警示標志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。
加強車間員工安全培訓(xùn)工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞動保護用品培訓(xùn)。
制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放t全部達標，沒有造成環(huán)境污染事件，維護了公司的社會形象。
總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預(yù)防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇八
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進行。
1、關(guān)于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進行貫徹執(zhí)行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進行。
2、認真落實20xx年春運前安全工作重點和路風十項規(guī)定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風十項規(guī)定的通知，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務(wù)。
3、認真組織學(xué)習(xí)安全事故，認真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進行。
4、加強現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督，嚴格按照標準化作業(yè)，積極主動地按照部署和安排對機械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標準，認真做好對問題的自查、整改，責任到人，積極推進整改進度和質(zhì)量。為認真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其是認真落實執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機嚴格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進行了處理。
主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標志不全。
2、勞動紀律松懈。
3、不按照規(guī)定進行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，責任心不強造成的。
整改措施主要有：
1、加強工作、紀律學(xué)習(xí)和落實。
2、加強力度貫徹規(guī)章制度。
3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：
一是11號車氣泵壞；
二是12號車油管壞；
三是門吊制動器剎車不正常等；
通過上述問題，可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理日常保養(yǎng)不到位，司機責任心不強，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強職工的責任心，配合司機及時消除設(shè)備安全隱患。
三、二月份的工作重點：
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇九
在全球金融危機的影響下，公司之間的競爭顯得更加激烈，特別是制造業(yè)這個受危機的影響較為嚴重的行業(yè)中，這種現(xiàn)象更為明顯，車間安全工作計劃。因此，在新的一年里進一步做好本部門的工作，制定好工作上的總體規(guī)劃，無論是對本部門成長還是公司的發(fā)展壯大，都有著重要的戰(zhàn)略意義！為此，我訂立了20xx年車間生產(chǎn)管理的工作計劃，以便使公司能在新的一年里有更大的進步和更好的業(yè)績。
全年目標：
全年實現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。
主要措施：
（1）加強對新員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，建立長。中。短期的安全培訓(xùn)機制。
（2）培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)的意識，了解安全對車間生產(chǎn)及個人的重要意義，真正做到安全生產(chǎn)深入人心。
（3）定期檢查車間安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。
（4）制定 安全生產(chǎn)手冊 和安全生產(chǎn)知識宣傳欄，設(shè)立危險區(qū)域警示標志。
（5）制定突發(fā)安全事故及時處理辦法，及事后相關(guān)責任追究制度，把個人及公司損失降到最低。
全年目標：
全年實現(xiàn)無大批量槍體報廢，無大批量降低產(chǎn)品質(zhì)量的加工不良，降低產(chǎn)品不良率和報廢率，確保實現(xiàn)09年公司制定的產(chǎn)品一次交驗合格率的總體目標。
主要措施：
（1）嚴格按照圖紙設(shè)計要求進行加工。
（2）所有調(diào)試工序均需寫出書面調(diào)試數(shù)據(jù) 資料 經(jīng)qc部門組裝測試后由組長批準方可正式生產(chǎn)。
（3）加強對員工質(zhì)量檢查的培訓(xùn)，牢記槍體孔位檢查的要點重點。
（4）進一步規(guī)范線上檢查表的填寫，確保所有檢查數(shù)據(jù)的真實性有效性。
（5）建立機臺操作人員 qc質(zhì)量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度。
（6）定期檢查機臺 夾具 刀具 確保產(chǎn)品的加工精度和生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
（7）增加產(chǎn)品入庫前檢查項，保證入庫產(chǎn)品孔位無銅鋁屑殘留，工序無遺漏。
（8）組織技術(shù)人員 副組長 組長定期進行學(xué)習(xí)和技術(shù)交流，提高機加工水平，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。
全年目標：
全年按期交付生管部制定的產(chǎn)品產(chǎn)量計劃，確保公司關(guān)于20xx年產(chǎn)品產(chǎn)量計劃的實現(xiàn)。
主要措施：
（1）加強對刀具 夾具 圖紙 量具的管理，為產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)試的做好準備工作，
（2）配合生管部合理安排機臺和人員，確保生產(chǎn)的高效性和流暢性。
（3）改善 改進加工方法，優(yōu)化加工程序，最大限度地發(fā)揮機臺 刀具的加工能力，實現(xiàn)高效率加工。
（4）進一步提高員的工機臺操作技能和產(chǎn)品的裝夾速度，調(diào)動員工工作積極性。
（5）定期對機臺進行維修和保養(yǎng)，檢查相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備，提高開機時間，降低機臺故障率。
（6）建立日產(chǎn)量公布制度，制定員工日工作績效考核表以及相應(yīng)的獎懲制度。
（7）鼓勵員工在工作中創(chuàng)新，培養(yǎng)團隊協(xié)作精神。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十
車間依據(jù)年初制定的20xx年工作規(guī)劃，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)治理方針為指導(dǎo)思想，從班組著手以班組長帶動組員的形式抓好安全教育，增加安全意識，堅固樹立安全進展理念，夯實根底，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)視監(jiān)管，加強各種安全檢查，消退各種安全隱患，以標準化、標準化的方式推動安全生產(chǎn)，不斷提高車間的安全治理水平，在產(chǎn)量比上年同期大幅提升的狀況下，確?！叭曛貍?、火災(zāi)事故為零”，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)目標。
車間把安全工作切實擺在各項工作的首位，實行“一票拒絕”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參與任何評先。不斷完善“車間月度安全檢查考核表”，加大了對安全目標、設(shè)備設(shè)施、“三違”現(xiàn)象的考核力度。同時根據(jù)“誰主管，誰負責”的原則，建立健全了車間的安全治理網(wǎng)絡(luò)，年初制定了安全治理目標，與班組簽訂了“安全承包責任書”，明確目標，強化治理，把安全生產(chǎn)目標責任落實到每個班組，將安全承諾簽訂到每一位職工，形成了“車間統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、班組全面負責、員工廣泛參加”的共同責任網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。
強化安全教育是實現(xiàn)人的本質(zhì)安全化的需要，而安全工作要解決的核心問題正是人的問題。車間從人的思想觀念入手，利用安全例會、班晨會、黑板報等各種形式加大對安全宣傳的力度：
（一）組織員工學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程，讓每一位員工了解自己所干的工作，熟識自己的業(yè)務(wù)范圍，能夠根據(jù)標準作業(yè)，能夠根據(jù)規(guī)章操作。
（二）組織員工對各自的工作區(qū)域進展危急源的辨識，提高對危急源的識別力量和對各類應(yīng)急預(yù)案的處理力量，加強自我愛護力量。
（三）組織員工學(xué)習(xí)公司各項安全規(guī)章制度，普及安全學(xué)問，提高員工自我愛護意識。
（四）開展事故警示教育，針對事故通報，組織員工分析事故發(fā)生緣由，使員工熟悉到違章就是走向事故、靠近損害，甚至斷送生命，真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。
（五）對新進廠的職工必需經(jīng)過“三級”教育方可上崗，讓他們熟知車間安全生產(chǎn)規(guī)定、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工仔細進展教育，使他們對車間安全生產(chǎn)形勢有了初步熟悉，并獲得了上崗前必需的根本安全技能和自我防護學(xué)問，這既是對企業(yè)安全負責，更是對員工自身的安全負責。（六）積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。車間經(jīng)過細心預(yù)備，舉辦了“我講安全故事”演講競賽，員工們積極預(yù)備，踴躍參與，聯(lián)系工作、生活中的實際，將發(fā)生在自己身邊的有關(guān)安全生產(chǎn)的人和事以演講的形式表現(xiàn)出來。同時由公司辦、安全、消防、工會等部門專家組成評委組，從演講內(nèi)容、語言表達、原創(chuàng)性、形象風度、整體效果五局部對選手了進展綜合印象現(xiàn)場打分，經(jīng)過仔細評比，最終xx獲一等獎、xx獲二等獎、xx獲三等獎。
通過各類活動、培訓(xùn)，進一步推動了車間的安全文化建立，在全體員工中大力營造“關(guān)注安全、關(guān)注生命”的氣氛，樹立科學(xué)的、正確的安全觀，用正確的觀念指導(dǎo)意識，用正確的意識支配行為，保障自己及他人的安全。
加強現(xiàn)場治理，嚴格根據(jù)標準工作，將安全操作規(guī)程張貼懸掛到每個工序、每臺設(shè)備，并落實到員工的實際操作中。使職工將標準轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標準化的要求來標準自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，削減了違章操作和擔心全行為，職工的安全標準化意識得到了增加，綜合安全素養(yǎng)得到提高。
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場嚴格根據(jù)精益生產(chǎn)先進的治理方法進展整理整頓，物料定置擺放，區(qū)域時清時潔，工件碼放整齊，通過精益生產(chǎn)使我們的環(huán)境干凈，地物明朗，給員工制造一個安全、文明、和諧的工作環(huán)境。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，通過深入細致的檢查，認真查找各種潛在的危急和隱患，催促整改；監(jiān)視各項安全規(guī)章制度的實施，要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。
（一）加強日常安全檢查。
每天進展日常巡檢，如在檢查過程中發(fā)覺問題，立刻通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進展整改，發(fā)覺人的問題，馬上批判、教育，必要時進展懲罰和處理。利用這種“走動式”治理，使問題能夠準時得到解決。
（二）開展專項安全檢查。
在6月中旬至9月底開展的`“百日安全生產(chǎn)大檢查”行動中共查出設(shè)備、環(huán)境等各類隱患22項，并將不合格項對班組進展了通報，限期整改，從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生。
（三）持續(xù)組織開展班組安全自查。
安全工作假如光靠一個人進展而沒有全體員工的參加將會落空。班組是各類治理工作的落腳點，一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱藏，往往逃不掉員工的眼睛，所以必需標準組織班組開展安全自查活動。由班組安全員每天進展屢次檢查并準時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的擔心全行為、物的擔心全狀態(tài)等。對需要整改項必需落實詳細整改人和整改完工時間，并跟蹤隱患整改落實狀況，使檢查取得實效，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。
tpm在車間推動已有兩年時間，在這兩年里，通過學(xué)習(xí)、執(zhí)行、再學(xué)習(xí)、再執(zhí)行的pdca方式推廣應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)成為車間日常工作的一個重要局部。tpm工作不是某個人或幾個人的工作，而是全面性的，集體性的，是需要由全部員工共同完成的工作。
結(jié)合車間的實際狀況，每月初制定tpm推動規(guī)劃和設(shè)備保養(yǎng)規(guī)劃，規(guī)定責任人和完成時間，班組員工依據(jù)規(guī)劃開展各項工作，每天依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書對設(shè)備進展例行點檢，每周對設(shè)備深度清掃等。班組tpm活動小組積極開展活動，對設(shè)備內(nèi)部用常規(guī)工具無法清掃的地方，開動腦筋，自制清掃小工具，力求將設(shè)備維護保養(yǎng)好；對活動中取得的閱歷準時報道鼓舞，激發(fā)員工的工作熱忱，進一步深化全員參加的氣氛。月底對當月的工作完成狀況進展總結(jié)分析，對發(fā)覺問題進展整改，并制定下一步推動規(guī)劃，以此不斷改良，不斷提升車間的tpm工作，降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備的本質(zhì)安全，為安全生產(chǎn)供應(yīng)有力保障。
安全生產(chǎn)具有長期性、簡單性、艱難性和反復(fù)性的特點，這就打算了安全工作安全工作只有起點，沒有終點，既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，是一項長期、持續(xù)的工作。通過一系列宣傳教育和扎實工作，車間的安全工作雖然得到了肯定程度的提高，但還有許多缺乏之處：在治理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：工作不夠深入細致，監(jiān)視檢查還很不到位；安全培訓(xùn)教育工作做的還很不夠，有些職工的安全學(xué)問、安全技能仍很缺乏，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓(xùn)教育等等。在將來新的一年里，我們會更加努力工作，加強各項安全學(xué)問學(xué)習(xí)，改正工作中存在的缺乏，全面提升全員的安全綜合素養(yǎng)，推動車間安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步再上新臺階，確保安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定、安康進展。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十一
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立車間安全檢查員。利用安全培訓(xùn)、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓(xùn)，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識，吸取安全事故教訓(xùn)，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，落實車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責任制，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。并落實和考核。加強班組長隊伍建設(shè)，根據(jù)車間人員的實際情況，結(jié)合二期項目的需要，調(diào)整各班組人員結(jié)構(gòu)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設(shè)施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領(lǐng)導(dǎo)，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理，車間嚴格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對車間出現(xiàn)的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現(xiàn)場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現(xiàn)場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區(qū)域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。在設(shè)備管理上，落實設(shè)備維護與管理責任，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行。車間嚴格落實設(shè)備計劃檢修制度，對重點設(shè)備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現(xiàn)設(shè)備事故，確保設(shè)備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強車間領(lǐng)導(dǎo)、突出工作重點、確保安全生產(chǎn)。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓(xùn)，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調(diào)房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動火的，必須經(jīng)辦理動火手續(xù)、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產(chǎn)工作的完成。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十二
xx車間在安全生產(chǎn)過程中堅決執(zhí)行“擔心全絕不生產(chǎn)”的工作方針，堅持以人為本的治理理念，不斷夯實安全根底，強化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安全責任，安全工作卓有成效，詳細實行了以下行之有效的措施。
1、車間實行責任區(qū)域劃分的屬地治理方法，以誰主管誰負責的原則進展工作劃分，劃清楚確的責任區(qū)，削減安全治理人員的治理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進展全面檢查，好的嘉獎，差的懲罰以此來提高安全治理人員的積極性，使他們在日常工作中到達一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氣氛，使車間真正到達一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施方法》《安全檢查實施方法》《安全培訓(xùn)實施方法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員治理規(guī)定》《爆破物品治理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行治理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全治理水平。
3、為培育車間治理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間實行碰頭會形勢，每天黃昏各班組負責人向分管主任匯報當日工作狀況，將當天工作中消失的問題進展相互匯報、解決，同時要求各級治理人員工作必需有規(guī)劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和規(guī)劃準時上交車間，通過這種方式提高治理人員的治理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現(xiàn)場治理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風治理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。
1、狠抓隱患落實，每月定期進展內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對比規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板狀況進展檢查，安全檢查發(fā)覺的隱患準時通知相關(guān)班組進展整改，并跟蹤隱患整改落實狀況，對到期不予整改的責任人加大懲罰力度，避開消失查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板治理，準時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板掌握的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破裂，為了掌握好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地掌握了頂板；同時車間成立特地的圓木支護小組，對破裂采場準時進展圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進展排險，削減人工排險的`風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)覺的各類隱患準時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危急源，肯定程度上削減了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進展物質(zhì)嘉獎，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全學(xué)問、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣昂揚、警覺性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危急性的力量。
4、通風降塵方面主要實行了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必需每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進展檢查，但凡不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的治理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設(shè)位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必需攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進展測試，一旦空氣不合格準時實行措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測治理力度，但凡空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必需確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并準時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠到達最正確的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工制造一個良好的工作環(huán)境。
頂板作為車間安全治理的重點，只有抓好頂板治理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板治理，不斷完善頂板分級治理制度，開展專項排險工作，對采場進展危急等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進展專項排險，由安全員、安全主任進展排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進展浮石排解，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板狀況，對頂板進展了一、二、三級劃分，準時在宣傳欄進展張貼，每月依據(jù)頂板變化狀況進展更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進展具體地浮石排解，準時實行錨索、錨桿或圓木進展掌握；作業(yè)面頂板較破裂，存在擔心全因素為二級頂板，必需掌握好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認方可作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破裂，存在較大的擔心全隱患為一級頂板，一級頂板為危急性最大的頂板，必需加強頂板、兩幫的掌握，準時實行支護措施，作業(yè)前必需高度重視，隨時進展觀看，作業(yè)時必需有人員進展監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當班班長、安全員必需首先到一級作業(yè)面進展檢查，經(jīng)安全確認前方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進展安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必需在有掌握措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時制止作業(yè)。
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)規(guī)劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進展法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)學(xué)問、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危急源的分布及掌握措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容，仔細組織車間員工進展學(xué)習(xí)，嫻熟把握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的根本學(xué)問，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)大事力量。
2、車間實行多種形式的安全學(xué)問宣傳與培訓(xùn)，建立標準化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備狀況、工藝流程等一覽無遺，便利職工準時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全狀況、本錢治理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有閱歷的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，實行一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓舞新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評比活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進展嘉獎，讓他們盡快熟識工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十三
公司領(lǐng)導(dǎo)班子把提高員工的安全意識，掌握員工的安全行為作為安全治理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、11.9消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。依據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)規(guī)劃，現(xiàn)已開辦特別工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓(xùn)演練的根底上，利用全體會每年對全體職工進展兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大局部職工都能把握使用方法，發(fā)生緊急狀況能準時得處處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特別工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變要我安全為我要安全，培育和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；安全生產(chǎn)吾日三省吾身的意識；對發(fā)生事故的預(yù)防意識；不傷他人、不損害自己、不被他人損害的'意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的根底。
為把安全治理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)安全生產(chǎn)治理規(guī)定，各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分降落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)治理的全過程。加強班組長隊伍建立，把懂技術(shù)、會治理，有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至一般職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向究竟、橫向到邊的安全治理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。
治理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間消失的安全等其它問題，準時進展解決，從而消退了生產(chǎn)的擔心全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對，便認真查看，發(fā)覺是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長，造成超負荷，他馬上叫來值班人員停機，避開了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進展了嚴厲的批判。公司領(lǐng)導(dǎo)常常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全治理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危急點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消退在現(xiàn)場，較好地解決了安全中嚴格不起來，落實不下去的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，實行安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消退生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的擔心全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全狀況進展檢查，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣闊員工進展消防學(xué)問培訓(xùn)的同時，在配齊消防設(shè)施的根底上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電愛護器、對粉碎機安裝了旋風分別器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電愛護器，即電愛護器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。依據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進展戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必需經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的力量，保證了公司生產(chǎn)安全。
預(yù)防安全是參加競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是臨時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建立，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全治理中，推動安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭治理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章懲罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十四
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、 在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標＂精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；由于上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十五
本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是：
因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè)，認真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。
隱患險于明火，隱患是個定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1—12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1—12月，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進行獎懲兌現(xiàn)。
今年焦爐原地大修，面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十六
車間根據(jù)年初制定的20xx年工作計劃，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從班組著手以班組長帶動組員的形式抓好安全教育，增強安全意識，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，以標準化、規(guī)范化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高車間的安全管理水平，在產(chǎn)量比上年同期大幅提升的情況下，確?！叭曛貍?、火災(zāi)事故為零”，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)目標。
車間把安全工作切實擺在各項工作的首位，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加任何評先。不斷完善“車間月度安全檢查考核表”，加大了對安全目標、設(shè)備設(shè)施、“三違”現(xiàn)象的考核力度。同時按照“誰主管，誰負責”的原則，建立健全了車間的安全管理網(wǎng)絡(luò)，年初制定了安全管理目標，與班組簽訂了“安全承包責任書”，明確目標，強化管理，把安全生產(chǎn)目標責任落實到每個班組，將安全承諾簽訂到每一位職工，形成了“車間統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、班組全面負責、員工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。
強化安全教育是實現(xiàn)人的本質(zhì)安全化的需要，而安全工作要解決的核心問題正是人的問題。車間從人的思想觀念入手，利用安全例會、班晨會、黑板報等各種形式加大對安全宣傳的力度：
（一）組織員工學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程，讓每一位員工了解自己所干的工作，熟悉自己的業(yè)務(wù)范圍，能夠按照標準作業(yè)，能夠按照規(guī)章操作。
（二）組織員工對各自的工作區(qū)域進行危險源的辨識，提高對危險源的識別能力和對各類應(yīng)急預(yù)案的處理能力，加強自我保護能力。
（三）組織員工學(xué)習(xí)公司各項安全規(guī)章制度，普及安全知識，提高員工自我保護意識。
（四）開展事故警示教育，針對事故通報，組織員工分析事故發(fā)生原因，使員工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命，真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。
（五）對新進廠的職工必須經(jīng)過“三級”教育方可上崗，讓他們熟知車間安全生產(chǎn)規(guī)定、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對車間安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識，這既是對企業(yè)安全負責，更是對員工自身的安全負責。
（六）積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。車間經(jīng)過精心準備，舉辦了“我講安全故事”演講比賽，員工們積極準備，踴躍參加，聯(lián)系工作、生活中的實際，將發(fā)生在自己身邊的有關(guān)安全生產(chǎn)的人和事以演講的形式表現(xiàn)出來。同時由公司辦、安全、消防、工會等部門專家組成評委組，從演講內(nèi)容、語言表達、原創(chuàng)性、形象風度、整體效果五部分對選手了進行綜合印象現(xiàn)場打分，經(jīng)過認真評比，最終xx獲一等獎、xx獲二等獎、xx獲三等獎。
通過各類活動、培訓(xùn)，進一步推進了車間的安全文化建設(shè)，在全體員工中大力營造“關(guān)注安全、關(guān)注生命”的氛圍，樹立科學(xué)的、正確的安全觀，用正確的觀念指導(dǎo)意識，用正確的意識支配行為，保障自己及他人的安全。
加強現(xiàn)場管理，嚴格按照規(guī)范工作，將安全操作規(guī)程張貼懸掛到每個工序、每臺設(shè)備，并落實到員工的實際操作中。使職工將標準轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標準化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標準化意識得到了增強，綜合安全素質(zhì)得到提高。
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場嚴格按照精益生產(chǎn)先進的管理方法進行整理整頓，物料定置擺放，區(qū)域時清時潔，工件碼放整齊，通過精益生產(chǎn)使我們的環(huán)境整潔，地物明朗，給員工創(chuàng)造一個安全、文明、和諧的工作環(huán)境。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，通過深入細致的檢查，仔細查找各種潛在的危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。
（一）加強日常安全檢查
每天進行日常巡檢，如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，使問題能夠及時得到解決。
（二）開展專項安全檢查
在6月中旬至9月底開展的“百日安全生產(chǎn)大檢查”行動中共查出設(shè)備、環(huán)境等各類隱患22項，并將不合格項對班組進行了通報，限期整改，從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生。
（三）持續(xù)組織開展班組安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全體員工的參與將會落空。班組是各類管理工作的落腳點，一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉員工的眼睛，所以必須規(guī)范組織班組開展安全自查活動。由班組安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和整改完工時間，并跟蹤隱患整改落實情況，使檢查取得實效，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。
tpm在車間推進已有兩年時間，在這兩年里，通過學(xué)習(xí)、執(zhí)行、再學(xué)習(xí)、再執(zhí)行的pdca方式推廣應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)成為車間日常工作的一個重要部分。tpm工作不是某個人或幾個人的工作，而是全面性的，集體性的，是需要由所有員工共同完成的工作。
結(jié)合車間的實際情況，每月初制定tpm推進計劃和設(shè)備保養(yǎng)計劃，規(guī)定責任人和完成時間，班組員工依據(jù)計劃開展各項工作，每天依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書對設(shè)備進行例行點檢，每周對設(shè)備深度清掃等。班組tpm活動小組積極開展活動，對設(shè)備內(nèi)部用常規(guī)工具無法清掃的地方，開動腦筋，自制清掃小工具，力求將設(shè)備維護保養(yǎng)好；對活動中取得的經(jīng)驗及時報道鼓勵，激發(fā)員工的工作熱情，進一步深化全員參與的氛圍。月底對當月的工作完成情況進行總結(jié)分析，對發(fā)現(xiàn)問題進行整改，并制定下一步推進計劃，以此不斷改進，不斷提升車間的tpm工作，降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備的本質(zhì)安全，為安全生產(chǎn)提供有力保障。
續(xù)的工作。通過一系列宣傳教育和扎實工作，車間的安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還有很多不足之處：在管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：工作不夠深入細致，監(jiān)督檢查還很不到位；安全培訓(xùn)教育工作做的還很不夠，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓(xùn)教育等等。在未來新的一年里，我們會更加努力工作，加強各項安全知識學(xué)習(xí)，改正工作中存在的不足，全面提升全員的安全綜合素質(zhì)，推動車間安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步再上新臺階，確保安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十七
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，運行車間把提高員工的安全意識，控制員工的安全行為作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，在寓教于樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組織車間全體員工集中學(xué)習(xí)安全事故案例，并適時參觀學(xué)習(xí)，引以為戒，強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論，變要我安全為我要安全。全年共組織安全學(xué)習(xí)×次，召開車間安全會議×次，組織參觀學(xué)習(xí)×次，開展安全討論×次，以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性，極大的提高了整體安全意識。
車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產(chǎn)工作臺帳，內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況，安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)會議記錄、教育與培訓(xùn)，特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記，操作規(guī)程匯編，上級文件管理，工傷事故情況，消防器材登記表，設(shè)備缺陷登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓(xùn)情況，安全生產(chǎn)責任書及緊急避險預(yù)案，安全工作總結(jié)及計劃，車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規(guī)范全面，促進了安全工作。
為把安全管理工作落到實處，運行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天的班前班后會都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。
安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間規(guī)定1個小3時巡檢一次，遇到特殊情況加密巡查。為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到對生產(chǎn)車中出現(xiàn)的安全等其它問題，及時報告并進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果及時上報。全年累計隱患排查×次，查出安全隱患×處，整改×處，整改率×。通過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中嚴格不起來，落實不下去的問題。
定期組織各崗位職工進行安全生產(chǎn)工藝安全操作培訓(xùn)，使廣大職工進一步了解所在崗位的安全操作國求，熟練掌握設(shè)備及工藝安全操作流程，同時對新進及轉(zhuǎn)崗職工及時進行三級教育培訓(xùn)，全年共對新職工培訓(xùn)×次，對老職工培訓(xùn)×次。通過對全體職工全面的'培訓(xùn)，有效的增強了整體的工作技能及安全意識，對突發(fā)事件的處理能夠靈活應(yīng)變，對車間的安全生產(chǎn)起到了極大的促進作用。
在今年6月份的安全生產(chǎn)月活動中，車間緊緊圍繞安全責任、重在落實的主題，積極配合公司開展了各式各樣的安全主題活動，通過懸掛條幅，各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標語，并根據(jù)實際情況，組織了一次特別的安全培訓(xùn)。廣泛利用一日一題，事故講評，手指口述等方式增強預(yù)防事故的發(fā)生和自我保護意識。對化驗室操作人員進行了專項安全培訓(xùn)管理，提高了其專業(yè)技能。在整個安全生產(chǎn)月活動中，車間全體職工的整體安全水平都有了一個大的跨越。
在今年夏季雷雨季節(jié)，車間未雨綢繆提前對全體職工進行了有關(guān)防雷知識的培訓(xùn)，給每個人發(fā)放雨衣、靴子等防護用具。并做好相關(guān)汛期應(yīng)急預(yù)案的制定與演練，明確了每個人在突發(fā)情況下的角色定位。同時對閥門組地勢較低易積水等情況，及時增設(shè)一臺潛水泵，實現(xiàn)一開一備，有效的保證了流量計等儀表的安全使用。對于因雷電造成的電路跳閘情況，也提前做好了相關(guān)的工作流程及人員安排，確保生產(chǎn)有序進行和人身設(shè)備的安全。
（一）部分生產(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識淡薄，安全素質(zhì)較低。
（二）安全檢查缺乏專業(yè)性，執(zhí)行力度不夠，責任追究不明確。
（三）安全知識培訓(xùn)有待進一步加強。
（四）安全巡查沒有做到以點帶面，存在死角。
（五）職業(yè)危害得不到有效控制。
（六）安全意識宣傳力度不夠。
車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)篇十八
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。
車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項整治專題組。
車間各站嚴格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點并進行規(guī)范，修訂完善《站細》，全面推進“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設(shè)備。重點解決執(zhí)行作業(yè)標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標準化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅持調(diào)車預(yù)警制度，強化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風險點，強化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實。
3.軌道電路分路不良專項整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細化施工作業(yè)流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進行優(yōu)化、改進，并切實提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現(xiàn)率，強化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動安全專項整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實，同時還繼續(xù)強化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關(guān)鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監(jiān)督；排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強綜合治理專項整治，結(jié)合安標線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規(guī)宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標語、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內(nèi)責任路傷事故的處理力度，確保實現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標。
7.貨物裝載安全專項整治專題組。
嚴格落實裝卸車作業(yè)標準和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責，確保裝車質(zhì)量，落實高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。
健全危險化學(xué)品受理、承運、裝車、簽認、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實監(jiān)管職責，強化日常監(jiān)管和結(jié)合部運作協(xié)調(diào)機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
1.針對接發(fā)列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復(fù)檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當，折角塞門是否完全打開；復(fù)檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(2).接發(fā)列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標內(nèi)方；
(8).對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設(shè)備管理部門，及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
施）
1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強監(jiān)督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強落實“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
繼續(xù)深化安全風險管理及安全基礎(chǔ)管理，強化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
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