環(huán)保意識的培養(yǎng)是一個長期的過程，我們每個人都應該積極參與其中。完美的總結需要我們明確總結的目的，找準主要的關鍵點。感謝小編為我們精心搜集整理的這些總結范文，讓我們一起來欣賞吧。
我的造價工程師考試心得篇一
面面俱到法。即要全面掌握教材，應該采用“面面俱到法”。
這種考試經驗很簡單，就是“寧可多看一千，絕不放過一點”。因為考試的目的不僅在于拿個資格證書，而是為了真正學到知識;通過學習過程，將從前的知識，不斷地充實、更新、積累、實踐?！懊婷婢愕椒ā?，必須有足夠的復習時間作為保證。對那些時間緊、工作忙的考生來說，則要采取適合自己的辦法。
“大網(wǎng)撒、重點抓”的點面結合法。要由淺入深、由點到面，再到融會貫通掌握。
可以將每一科目的學習分成三個階段：第一階段是讀透教材階段，也可以稱作“大網(wǎng)撒”階段。這個階段看書關鍵在于“細”，要逐章逐節(jié)仔細看，在讀透弄懂的基礎上，圈出看書的重點、難點和疑點，然后分別記錄下來;第二階段是做題階段，既是對教材消化理解階段，也是將教材前后貫穿的階段，這個階段關鍵在于“透”。只有通過做習題，才能將教材從前到后地串起來，才能對教材的理解達到“透”的程度。做習題也要得法，要一邊做一邊找出做錯的原因。你如果不做題，就很難將教材融會貫通;第三個階段是再讀書階段，也是“重點抓”的階段。這個階段，可以一邊將做題時弄錯的地方加深記憶，一邊注意新的稅收政策和經濟改革熱點，趕考在線總結的這些地方往往都是考試的重點。
臨場答題有技巧。要認真讀透教材并做些模擬試題，根據(jù)這點提出以下兩方面的建議。
一是針對從事相關行業(yè)的考生來說，一定要分清“考試是考試、工作是工作”。這是什么意思呢?其實，這些考生在執(zhí)業(yè)時，常常執(zhí)行一些地方性的稅收政策，而教材中所講的稅收政策，則是全國通用的宏觀稅收政策。所以，考生一旦將執(zhí)業(yè)中的地方性規(guī)定混進去，往往適得其反。二是臨場答題有技巧。通過這幾年的試卷不難看出，試題的計算量增大了，答題的時間很緊張。最好的辦法是，將前面單選、多選題中概念性、記憶性的題迅速、準確地做完，以騰出更多的時間做后面的題。在做綜合題時，要瀏覽全題，并把要問的題目搞清楚，然后再著手計算。因為，往往這些題目內的問題是互為聯(lián)系的，前面的答案就是后面問題的已知條件。
我的造價工程師考試心得篇二
我20xx年通過3門，基本都是險過哈，沒那門超出及格線10分的，計量掛了，今年計量成績出來了，計量64,分享一下我考試的心路歷程哈。
20xx年6月底才想起造價報名了，趕緊報名買書，從7月開始每天看書至少兩個小時，多的時候4個小時，但是我周末是不看書的，休息好了才有心情看書哈，哈哈。
環(huán)球的講義很好，在這里感謝環(huán)球的老師，感謝大家網(wǎng)，感謝提供講義的網(wǎng)友。我是從第一遍就聽講義的，能跟上進度，只有網(wǎng)絡圖的那章跟不上老師的進度，就先看一遍書再聽講義，工程經濟的那部分是我?guī)啄昵熬涂催^的，所以也沒問題，這個根據(jù)每個人的情況自己安排，基礎差些的先看一遍書在聽講義吧，我個人認為把教材研究的深度弄到講義的深度就可以了，有的東西沒必要研究的太細，個別不是特重要的東西不懂就直接pass，我們不要鉆牛角尖，效率最重要。
重點的內容一定要吃透，比如工程經濟部分的6個資金等值換算公式，不僅基礎考，案例也要考的，其實這幾個公式理解記憶的話記住一個公式就好了f=p(1+i)n(不會弄公式的上標)，其他的可以根據(jù)這一個推導出來，根據(jù)這個公式求p就是現(xiàn)值公式，f=a(1+i)n+a(1+i)n-1+.....+a(1+i)等比數(shù)列求和就是終值公式f=a[(1+i)n-1]/i，根據(jù)這公式求a就是年值公式，兩個終值公式相等，f=p(1+i)n=a[(1+i)n-1]/i求p和a就是現(xiàn)值公式和資本回收公式，不會推導的就直接背了。
上天是公平的哈，會推導的人一般記憶力部好，記憶力好的人一般理解力差點，根據(jù)自己的情況學習吧。計控也有一些需要理解和記憶的東西也要吃透，技術與計量我是最怕的，全是記憶的內容，這個就靠勤奮了。
關于案例，我個人的情況是最后一個半月才開始的，在弄懂基礎和計控兩門課后才能開始案例，我當時先不看答案，把整本書的題做一遍，沒做其他的題，沒看其他的資料，沒聽講義，去年考了87，險過。
關于參考書，我的時候買了全套天津理工的指南，但是一本都沒看，今年全送人了，教材才是基礎，萬變不離其宗，但是真題是很有必要做的，有時間多做真題，至少沒門課做兩套吧，我去年之做了兩套，講義里面很多例題也是真題的。
關于報幾門的問題，第一年建議報4門，不分主次，爭取每門都過。但實際上你復習的好的話可以過3門，復習的非常好的話還是只能過3門，只有復習的非常非常非常非常好才能過4門。。。。。。因為除了案例以外(案例每年都有難度)，其他的3門會有一門會出偏題，出的題都是你沒復習到的內容，但是我們不知道是哪門(是計量，是計控，現(xiàn)在想一次通過太難)，所以4門復習的時候不分主次，除偏題的哪門放到下年在考，但是案例一定要過，否則第二年還是跟考4門一樣，每本書都得看，壓力又大了，如果第一年通過了3門，第二年只考一門就很容易通過。
10年計量我考了53,11年考前再做10年的真題，我只考了54.5，當時心哇涼哇涼的，但考試的時候，我發(fā)現(xiàn)題很簡單，自我感覺沒80也有70，但結果只有64，險過。
希望大家好好復習，輕松的復習，心情好了效率才會高，不講究時間的多少，效率第一，考試的時候心情要要放松，大考小考都過來了，區(qū)區(qū)造價考試算什么，他的影響程度怎么也沒高考大吧，打不了明年再來嘛!
我的造價工程師考試心得篇三
1、造價師考試難度極大。業(yè)內公認，造價師考試難度僅次于建筑師和結構工程師考試。
2、考生都是在職人士，工作非常忙，幾乎沒時間看書復習。
3、很多考生年紀相對大了，看書根本記不住，真的是前面看著，后面忘著。
4、很多考生已經成家，并有了寶寶，除了工作，剩下的時間和精力都用來照顧寶寶的吃喝拉撒了，那還顧得上考試復習呢。
所以后果就是：很多考生每次考試都差那么幾分，或者沒有在兩年內考過四科，結果前面考過的科目作廢。太可惜了。
最近的造價師考試新政，相信每一個造價考生都會感到興奮，因為這是個通過造價師考試的好機會：
考試大綱不變!還是你熟悉的味道!
從對我們考生的影響來說，客觀來講，今年的考試會比以往的難，但是相較于未來，今年會是最簡單的一年!因為，現(xiàn)在這個大綱我們用了6年，教材算今年也用了2年!今年參加考試，我們會更穩(wěn)!造價這個“仗”我們更有把握!
所以，今年可以說是一個極其難得的機會!雷軍說：站在風口，豬也能飛起來!今年就是造價師考試最有利的風口!
今年考不過造價，你一定會后悔!
那怎么才能抓住這個最后機會，一次通過造價師考試呢?
答案就是：購買精準押題。
我們的押題來自業(yè)內頂級機構的頂級名師，他們每一個都有著媲美命題專家的豐富經驗，甚至部分老師都曾參加過考試命題工作。
所以，我們押題的精準度是非?？梢员ＷC的，基本都在70%以上，每年都幫助很多考生通過造價師考試。
我的造價工程師考試心得篇四
一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。
1、制定計劃。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。
2、時間安排。
要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。
二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網(wǎng)綱中“掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識”的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。
1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎。《相關知識》的難點在“工程經濟與工程財務”。參加造價師中國考試網(wǎng)都是工程預決算編審人員,對工程經濟與財務不甚了解,而工程經濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用“終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)”去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。
進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。
以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。
2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。
工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。
造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經濟相結合的方法去控制工程造價。
3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。
這其中生疏點在道路、橋涵、隧道、礦山工程的構造,施工及計量。應先了解其構造,各部分的作用、組成、用途,再進一步熟悉各類工程主要施工程序與方法,在此基礎上掌握工程量計算規(guī)則,進行工程計量。
(2)對工程項目設計、施工方案進行技術經濟分析、論證和優(yōu)化的能力;。
(3)編審工程概預算、招標工程標底、投標報價和對標書進行分析、評定的能力;。
(5)測定、收集、整理各類工程造價數(shù)據(jù)和編審工程概預算補充定額的能力。根據(jù)造價工程師五個方面能力的要求,全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材編寫委員會,組織編寫了《工程造價案例分析》輔導教材。對其中的每個案例,應當先仔細讀題,充分領會題意和考核的知識點,綜合運用前三科的基本知識及實際工作經驗,分層次、分步驟作出解答,再對照答案,看自己的分析那些是對的,那些是錯的,為什么出現(xiàn)錯誤,是因為前邊的知識設有掌握,還是實際工作時的做法有錯誤,自己頭腦中原有的概念不對,盡快把它糾正,這樣既利于考試,也利于工作。
三、注意方法,專心考試,才會有好成績。
看書學習的方法很重要,如方法不當,就會事倍功半,考試的臨場發(fā)揮也是取得好成績的關鍵。我們學習時還要注意這么幾點:。
1、書中的例題很重要,既可幫助理解講授的內容,又與考試的題型大同小異應認真對待。對于書中前后互相矛盾的地方、少數(shù)難點或明顯錯誤處可以放棄,這些一般不會考試。對于專業(yè)性很強的內容,不要深究,因造價工程師考試不是大學的專業(yè)考試,只是造價工程師應知應會的一般知識。對于教材編制完成后,政策又是發(fā)生變化的內容,要以教材為準去記憶。比如一九九九年十二月十七日,財政部、國家稅務總局、國家發(fā)展計劃委員會已發(fā)出了〈關于暫停征收固定資產投資方向調節(jié)稅的通知》,但書中還有相關內容,不要主觀臆斷去改動,因考試的答案以教材為準,現(xiàn)在的培訓教材與工作實際聯(lián)系很緊密,它只是把瑣碎的知識規(guī)范化、理論化、系統(tǒng)化、學習時不能脫離自己的工作,應聯(lián)系實際去分析掌握。對與自己工作性質接近的內容,理解起來比較容易,與自己工作關系不大的看起來就有些困難,這些內容就應該反復看,才能理解。:。
2、平時看書耍圈閱重點,臨考瀏覽一遍加深印象,不要將書籍、夾單、通訊工具帶入考場,避免心虛影響自己答題心情。試卷拿到后,先填寫姓名、考號、防止考試結束,緊張忙亂而遺忘。填好后專心答題,不管考場發(fā)生什么情況,都有監(jiān)考教師及考務人員解決,不是自己關心的事情。不要因見有人看書、傳夾單、考場內外串通作弊等行為而心理不平衡,影響答案題,因考試題多量大,沒時間對其通篇瀏覽,拿到試卷逐題解答就行。只要掌握了培訓教材的基本內容,臨場發(fā)揮正常,就能取得好成績。
我的造價工程師考試心得篇五
造價工程師考試，一場需要策略與技巧的較量。以下是我在備考和考試過程中的一些心得體會，分享給大家。
1.計劃你的學習：制定一份詳細的學習計劃，將你的復習時間合理分配。根據(jù)你的個人情況和進度，你可以每周或每月設定具體的目標。這有助于你對自己的學習進度有一個清晰的了解。
2.堅持每日學習：把每日的學習作為你的生活習慣，就像一日三餐一樣自然。盡管有時候你可能無法完成計劃，但是逐漸調整和優(yōu)化的過程會使你逐漸看到進步。
3.理解和記憶：造價工程師考試需要理解各個科目的基礎知識，同時也需要將各個知識點串聯(lián)起來，形成一個完整的知識體系。對于重要知識點，既要理解，也要記憶。
4.模擬考試：盡量在考試規(guī)定的時間內完成模擬考試，這可以幫助你了解自己的考試水平，發(fā)現(xiàn)自己的弱點和需要提升的地方。
5.練習做題：做題是檢驗學習成果的最佳方式。通過做題，你可以了解到考試的形式和難度，同時也能提升你的應試技巧。
6.尋求幫助：如果你在備考過程中遇到困難，不要猶豫，及時向他人求助。這可以包括向同學、老師，甚至是備考群里的其他人。
7.保持健康：良好的身體狀態(tài)是高效學習的基礎。合理安排飲食，保證充足的休息，適量運動，這些都能幫助你保持良好的學習狀態(tài)。
8.保持積極心態(tài)：考試前的緊張和焦慮是正常的，但要學會調整自己的心態(tài)。相信自己的努力會得到回報，保持積極樂觀，即使結果不如預期，也不要輕易放棄。
這就是我關于造價工程師考試的心得體會，希望對你有所幫助。雖然考試并不容易，但只要你付出足夠的努力，就一定能夠取得成功。祝你考試順利！
我的造價工程師考試心得篇六
當結束了這場緊張的造價工程師考試后，我有了一種不同于其他考試的體驗和心得。
首先，我深深感受到了這次考試的專業(yè)性和深度。試卷上的每一道題目都要求我們具備深入的理解和細致的剖析。例如，在計算鋼筋混凝土結構時，我必須考慮各種因素，包括混凝土的強度、鋼筋的密度、以及結構的受力情況等。這需要我用大量的專業(yè)知識去分析，才能得出正確的答案。
其次，這次考試也讓我更加深刻地理解了實際工程項目中的復雜性。在分析工程造價時，我們不僅要考慮工程本身的技術問題，還要考慮市場因素、政策變化、以及人際關系等多種因素對造價的影響。這種全面的思考和判斷，使我更加明白了作為一個造價工程師，需要具備的全面的專業(yè)素養(yǎng)。
最后，我也意識到復習和備考的重要性。在考試前，我深感自己對于許多知識點的掌握還不夠扎實，因此，我花了很多時間去復習和溫習。這個過程雖然艱難，但最終的成果讓我感到非常滿足。
總的來說，這次考試讓我深深體驗到了專業(yè)知識和實際經驗的重要性，也讓我明白了備考過程中的艱辛和必要性。我相信，只有通過不斷地學習和積累，我才能更好地適應未來的職業(yè)挑戰(zhàn)。
我的造價工程師考試心得篇七
20xx造價師考試成績終于出來了，案例84分。這次查分系統(tǒng)中只顯示了考試成績，但未顯現(xiàn)標準分數(shù)。根據(jù)往年的分數(shù)標準，案例84分應該屬于壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價師學習的經驗和大家分享一下。
首先介紹一下我的背景。本人大學畢業(yè)，專業(yè)是英語，過了英語專業(yè)八級。但是畢業(yè)后，工作崗位定的竟然是預算崗，所以，專業(yè)知識只能從頭學起。決定考造價師，當年由于復習mba入學考試，除了復習考研課程外，感覺時間還有富余，所以就先報了計控和法規(guī)兩科，順帶著摸摸考試套路。09年通過了法規(guī)，計控未過。，報了剩余的三科，過了計量和計控。案例失敗。，報了法規(guī)與案例，法規(guī)79分，案例84分，暫定為通過。
下面我分專業(yè)談一下學習心得。
法規(guī)是考試的第一門科，也是相對最簡單、基礎的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內容與方向。然后分章節(jié)逐個細讀、理解。對我來說，工程財務一章是最難得，看的云里霧里。所以，對于這一章，我只注重復習自己能理解的知識點，不理解的知識點，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材后，要結合歷年真題，歷年章節(jié)采分點劃定重點。然后著重看重點知識。此時要強行死記硬背，大部分的知識點是要求記憶的，由于劃定了知識點，所以需要背誦的量就大大減少，節(jié)省一部分精力。
計控的記憶點較多，運算量大，所以一定要理清各知識點的邏輯關系，將各知識點穿起來記憶。計控的學習要配合一定量的習題，因為這門課的計算量相對計控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運用，所以一定要有練習。
在計量的學習中，我采用了投機式學習。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對計量還是有些發(fā)憷的。在通讀了一遍教材后，發(fā)現(xiàn)無從下手。所以從網(wǎng)上搜到了近5年的考題，然后在教材找到考題的原文，用彩筆標注出來，再標上考題年份。這樣，一本書的重點就赫然出現(xiàn)。在復習時，我將出現(xiàn)考題的段落和前后各一頁作為復習的重點，這樣大大減少了復習量。我的出發(fā)點是，考過就行，不要求高分。所以這種投機的方法也有一定的效果。
案例的確很難。對于案例的學習，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個方面。所以，要緊扣每道題的知識點，從其他三門的教材中找到相關知識點，加強理解與記憶。然后要大量做題。尤其是真題的學習，要一步一步分解，將真題中設計的所有知識點一一記下來，作為復習的重點，反復復習。還要將愛錯、易錯的地方清楚的記錄下來，反復的看，這樣可以在緊張的環(huán)境下本能的作出反應，而無需花時間思考。其次要擴展知識面，買幾本模擬題，拓展思路，練習計算準確率與速度。此外，在做題時，一定要注意題中的要求，如小數(shù)位數(shù)，單位等細節(jié)。這次案例考試，我就失敗在這兩點。
每個人可以根據(jù)自己的記憶習慣制定相應的學習套路，我的記憶特點是短時記憶強，理解力強，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會忘一半。所以我就將所以知識點簡化，反復看、反復記憶，使這些知識形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時間。其次，通過知識點簡化，可以減少復習強度。在臨考試的前一個月，我每兩-三天可以將全本書的考試點復習一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。
以上，是我對造價師考試各科的學習經驗，希望對廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!
我的造價工程師考試心得篇八
造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格，從事工程造價活動的專業(yè)人員。下面是本站帶來的造價工程師考試。
歡迎閱讀。
第一遍復習就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點在什么地方，自己復習的時候就多加注意了。拿案例來做一個說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標沒有少的，索賠沒有少的，好了這個應該是每年必考的，必考什么啊?招投標程序，時間期限的規(guī)定，在看《計控》相關章節(jié)的時候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點，那些是難點你就得心里有底了。
在第二遍的復習中一定要把該弄明白的知識點弄明白。不是廢話下面有解釋。
第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導材料的模擬題看看，主要是看看自己對知識點的掌握程度和查缺補漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺什么機械，有多少工人，一定要整明白什么時候是按照窩工來取人工費用，什么時候是按工日單價取人工費用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計算窩工的費用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺機械那，也得計算機械的費用，一算就錯了，還以為自己算對了，20xx年《計控》就有這個考題。
考試前對考點的瀏覽復習也是一個重點，特別是《計量》的有些可能的考點，平時記住了也很困難，那就考試前強化記憶，也不失為一種應試的技巧。
三、輔導班和輔導材料。
淘寶有一些網(wǎng)店經營建筑。
課件。
質量和環(huán)球差不多價格卻低出了許多。
前面講過我還給一些學員答過疑。上培訓班的好處是:。
1、你可以從老師那里知道大致的考點，知道那些東西根本不用自己費勁心思的去弄懂，畢竟我們的時間是有限的。有老師給你串一遍應該比自己一個人摸索強。
2、跟老師和同學交流，同時可以解答自己平時復習中遇見的疑惑。
3、學習一些答題技巧。不管是案例還是相關，老師都會說一些答題的技巧和方法，還有部分老師會參加每年的閱卷工作，知道那些是我們經常犯的錯誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。
4、認識一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。
5、幸運的話可以認識一些造價中心的研究生或者老師。
(二)輔導資料，我復習的資料都是從那里得到的，沒有用過別的，好多網(wǎng)友也反映他們的資料不錯。
輔導資料可以彌補不能上培訓班的遺憾，書上已經把知識點串連起來，也告訴你了可能的考點和重點，還配有習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，如果大家需要，可以在別的地方介紹一下他們的資料，我考《相關》和案例都是看著他們的《指南》，其它2門沒有時間做題了，沒有看，我知道相關遇見好多原題或者類似的。
當然很多考友都說不上培訓班和不買輔導資料一樣過，我也不跟您爭論，畢竟這個只是及格性應試性考試，不過看看你節(jié)省的費用和浪費的時間相稱否，畢竟我們考生都是從事造價的，平時的工作就是要講究低造價合格質量合適的工期。
四、考試。
我已經說過好幾次了，考試屬于應試性考試，我們都是“酒精”考驗了，各種各樣的投機取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，俺就不羅索了，對大家來說不是什么難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找?guī)追终骖}或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評分標準”，看看0.5分和2分分數(shù)是如何得到的，答案的要點在哪里，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這里(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我液不知道)。對于客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之后，先對自己有十分把握的題目統(tǒng)計一下分數(shù)，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠，已經過了就沒有必要在那里再絞盡腦汁了，早點出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個。單項選擇題一定要蒙上(錯了不扣分)，絕對不要空著不涂，多選能不選的盡量不要多選，特別是自己拿不準的，多選一個錯了就什么分都沒有了，沒有選全每個選項還能給0.5分那，今年考計量我就有一個題目只選了一個選項，雖然知道至少有2個是正確的，實在拿不準啊，只好以得分為上計了!
關于考試我還想羅索的是答題的時候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填涂的內容，好多人沒有看清楚要求填寫科目代號，白干了一場，還有答題卡是橫著還是豎著的題號順序。案例答題是盡量寫的工整一點，各個小點步驟寫明確，計算體最好是按照“套公式――帶數(shù)據(jù)――有一步的計算過程――答案”這樣的格式回答，這樣做即使你結果錯了，可能還有中間過程的分數(shù)。案例答題的時候不要用涂改液，有作弊的嫌疑。
羅嗦羅嗦了一大堆，很沒有條理，大家浪費一點時間吧，算是學習之余的調節(jié)吧。
一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。
1、制定計劃。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。
2、時間安排。
要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。
二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網(wǎng)綱中"掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識"的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。
1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎?！断嚓P知識》的難點在"工程經濟與工程財務"。參加造價師中國考試網(wǎng)都是工程預決算編審人員,對工程經濟與財務不甚了解,而工程經濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)"去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。
2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目。
建議書。
和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包。
合同。
形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。
造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經濟相結合的方法去控制工程造價。
3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。
造價師考試成績終于出來了，案例84分。這次查分系統(tǒng)中只顯示了考試成績，但未顯現(xiàn)標準分數(shù)。根據(jù)往年的分數(shù)標準，案例84分應該屬于壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價師學習的經驗和大家分享一下。
首先介紹一下我的背景。本人20xx年大學畢業(yè)，專業(yè)是英語，過了英語專業(yè)八級。但是畢業(yè)后，工作崗位定的竟然是預算崗，所以，專業(yè)知識只能從頭學起。20xx年決定考造價師，當年由于復習mba入學考試，除了復習考研課程外，感覺時間還有富余，所以就先報了計控和法規(guī)兩科，順帶著摸摸考試套路。20xx年通過了法規(guī)，計控未過。20xx年，報了剩余的三科，過了計量和計控。案例失敗。20xx年，報了法規(guī)與案例，法規(guī)79分，案例84分，暫定為通過。
下面我分專業(yè)談一下學習心得。
法規(guī)是考試的第一門科，也是相對最簡單、基礎的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內容與方向。然后分章節(jié)逐個細讀、理解。對我來說，工程財務一章是最難得，看的云里霧里。所以，對于這一章，我只注重復習自己能理解的知識點，不理解的知識點，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材后，要結合歷年真題，歷年章節(jié)采分點劃定重點。然后著重看重點知識。此時要強行死記硬背，大部分的知識點是要求記憶的，由于劃定了知識點，所以需要背誦的量就大大減少，節(jié)省一部分精力。
計控的記憶點較多，運算量大，所以一定要理清各知識點的邏輯關系，將各知識點穿起來記憶。計控的學習要配合一定量的習題，因為這門課的計算量相對計控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運用，所以一定要有練習。
在計量的學習中，我采用了投機式學習。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對計量還是有些發(fā)憷的。在通讀了一遍教材后，發(fā)現(xiàn)無從下手。所以從網(wǎng)上搜到了近5年的考題，然后在教材找到考題的原文，用彩筆標注出來，再標上考題年份。這樣，一本書的重點就赫然出現(xiàn)。在復習時，我將出現(xiàn)考題的段落和前后各一頁作為復習的重點，這樣大大減少了復習量。我的出發(fā)點是，考過就行，不要求高分。所以這種投機的方法也有一定的效果。
案例的確很難。對于案例的學習，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個方面。所以，要緊扣每道題的知識點，從其他三門的教材中找到相關知識點，加強理解與記憶。然后要大量做題。尤其是真題的學習，要一步一步分解，將真題中設計的所有知識點一一記下來，作為復習的重點，反復復習。還要將愛錯、易錯的地方清楚的記錄下來，反復的看，這樣可以在緊張的環(huán)境下本能的作出反應，而無需花時間思考。其次要擴展知識面，買幾本模擬題，拓展思路，練習計算準確率與速度。此外，在做題時，一定要注意題中的要求，如小數(shù)位數(shù)，單位等細節(jié)。這次案例考試，我就失敗在這兩點。
每個人可以根據(jù)自己的記憶習慣制定相應的學習套路，我的記憶特點是短時記憶強，理解力強，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會忘一半。所以我就將所以知識點簡化，反復看、反復記憶，使這些知識形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時間。其次，通過知識點簡化，可以減少復習強度。在臨考試的前一個月，我每兩-三天可以將全本書的考試點復習一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。
以上，是我對造價師考試各科的學習經驗，希望對廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!
我的造價工程師考試心得篇九
《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量(土木建筑工程、安裝工程)》三個科目為客觀題，在答題卡上作答。
《建設工程造價案例分析》為主觀題，在專用答題卡上作答，應試人員答題前要仔細閱讀應試人員注意事項(試卷封二)和作答須知(專用答題卡首頁)，使用規(guī)定的作答工具在專用答題卡劃定的區(qū)域內作答;其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。應試人員應考時，應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編程功能的計算器。考場上應備有草稿紙，供應試人員使用，考后收回。
科目名稱考試時間題型題量滿分建設工程造價管理2.5小時單選題：60道，多選題：20道100分建設工程計價3小時單選題：72道，多選題：24道120分建設工程技術與計量（土木建筑工程）2.5小時單選題：60道，多選題：20道100分建設工程技術與計量（安裝工程）2.5小時單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分建設工程造價案例分析4小時案例題6道140分。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個半天，以紙筆作答方式進行。《工程造價案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答?？荚嚂r，應考人員應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。
我的造價工程師考試心得篇十
安全工程師考試時間為10月28、29日，如果大家了解了安全工程師考試題型就會知道，單項選擇分值在每個科目中所占比重高達三分之二，因此掌握了單選的答題技巧對總績的提高有很大幫助。下面為大家總結一些單選題的答題技巧。
一、層次解答法。
這一方法是統(tǒng)攬單項選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內容是：按照“由易到難的答題順序，依據(jù)與難易程度相宜的答題技巧”解答單項選擇題。
二、一舉中的法。
對于進行了較為全面認真復習的同志而言，許多考題屬“容易題”，你可以直接從四至五個備選答案中一眼找準那個唯一正確的答案。為了節(jié)約時間、提高效率，其它的備選答案就不用再看了。
三、逐個排除法。
對于那些沒有絕對把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識的深度和復習經驗，對錯誤的備選答案進行逐個排除。也許對最后剩下的那個答案你拿不準，但是，只要你真正找出了那幾個為什么錯誤的理由，那么最后剩下的那個――你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題，我們把它叫做“次容易題”。
四、對比判斷法。
我們在作單項選擇題中經常會遇到這樣的情況：運用逐個排除法，排除到最后，還是剩下了兩個備選答案，拿不準哪個對。不要急，你先以簡單明了的方式，把它在草稿紙上記錄清楚，把容易題和次容易題兩類題做完后，再回過頭來辦它;或者把多項選擇題做完，最后辦它。在做其它類題(包括多選題)中，你很有可能通過瞻前顧后、回憶聯(lián)想等方法而受到啟發(fā)、獲得靈感，找到解決辦法。如果到最后仍然沒招兒，再運用對比判斷法也不遲。所謂對比判斷法，就是將最后剩下的兩個備選答案做反復對比衡量，比較那一個更有道理或者正確的可能性更大，選哪個。
五、瞻前顧后法。
在三個或三個以上備選答案中，通過運用前面的任何辦法都很難推斷哪一個更合理，遇到此情況，可暫時擱置一邊，先做下面的題(包括多項選擇題)，有可能在做下面的題中發(fā)現(xiàn)與此題相關的信息，對解答此題也許會有啟發(fā)和幫助。
六、回憶聯(lián)想法。
在瞻前顧后法也不能解決問題的情況下，你只能進行回憶和聯(lián)想，這基本上是最后一招兒，如果想不起來任何蛛絲馬跡的信號，最后只能“蒙”一個。
我的造價工程師考試心得篇十一
造價工程師就業(yè)很搶手，因為造價工程師考試的通過率不高。小編整理了造價工程師考試介紹，歡迎欣賞與借鑒。
工程造價專業(yè)大專畢業(yè)后，從事工程造價業(yè)務工作滿5年；工程或工程經濟類大專畢業(yè)后，從事工程造價業(yè)務工作滿6年；工程造價專業(yè)本科畢業(yè)后，從事工程造價業(yè)務工作滿4年;工程或工程經濟類本科畢業(yè)后，從事工程造價業(yè)務工作滿5年。獲上述專業(yè)第二學士學位或研究生班畢業(yè)和獲碩士學位后，從事工程造價業(yè)務工作滿3年。
《工程造價管理相關知識》
《工程造價的確定與控制》
《建設工程技術與計量》（分土建專業(yè)和安裝專業(yè)，報名時考試可選其一）
《工程造價案例分析》
報名時間：7、8月份（各地區(qū)以當?shù)厝耸驴荚囋汗紩r間為準）；
考試時間：考兩天，10月中下旬。
網(wǎng)上報名，符合報考條件后，在規(guī)定時間內支付考試費用。
兩年為一個周期，參加四個科目考試的人員必須在連續(xù)兩個考試年度內通過全部科目。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格實行注冊登記制度。通過考試及取得資格證書，持有資格證書者應按有關規(guī)定到指定機構申請注冊，取得執(zhí)業(yè)印章，才能以造價師名義職業(yè)。
《專業(yè)技術人員資格考試違紀違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會保障部令第12號）、《專業(yè)技術人員資格考試違紀違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會保障部令第12號）、《關于印發(fā)造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定的.通知》（人發(fā)〔1996〕77號）
1.教材及習題：
2.網(wǎng)校視頻：
3.學習筆記：
等到了報名期，我會整理出一套經典的分享。
我的造價工程師考試心得篇十二
造價工程師考試科目共分為五個，分別為：建設工程造價管理、建設工程計價、建設工程技術與計量(土木建筑工程、安裝工程)、建設工程造價案例分析。
10月17日。
9:00－11:30建設工程造價管理14:00－17:00建設工程計價。
10月18日。
建設工程造價案例分析。
（1）《建設工程技術與計量》分為“土木建筑工程”與“安裝工程”2個子專業(yè)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。
（2）《建設工程造價案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其它科目均為客觀題，在答題卡上作答。
考試成績實行滾動管理。
（1）參加4個科目考試（級別為考全科）的人員須在連續(xù)2個考試年度內通過全部科目。
（2）參加免試部分科目考試（級別為免二科）的人員須在1個考試年度內通過應試科目。
我的造價工程師考試心得篇十三
選擇題有單項選擇和多項選擇之分，通常占卷面分數(shù)30％―40％左右，主要測試考生對基本知識、基本方法的掌握程度，具有很大的靈活性。命題者常常使迷惑答案具有同等吸引力。因此，不把考試大綱要求掌握的內容吃透，你是很難回答有經驗的命題者所設計的選擇題的。
答好選擇題，當然必須掌握一定的知識。但如果再掌握一些答題技巧，就將使你如虎添翼。下面的提示有助于你掌握答題的技巧：
(l)計劃答題時間，保持穩(wěn)定的答題速度。
采用選擇題型，其中最主要的原因是一份試題可以覆蓋大量的材料。因此，選擇題考試通常要求在短時間內作答。在考試開始時，你應該看一看試題的分量，并且對每道題應占用的時間迅速做出判斷。也許你會發(fā)現(xiàn)，每道選擇題允許作答的時間不到一分鐘。在某些情況下，這似乎不大可能。但你不必擔心，有不少問題可能只需幾秒鐘就可做出選擇。這樣，你就有足夠時間去考慮相對較難的問題。
保持穩(wěn)定的答題速度。一般的做法是：首先通讀并回答你知道的問題，跳過沒有把握作答的問題。然后重新計算你的時間，看看余下的每道題要花多少時間。在一道題上花過多的時間是不值的，即使你答對了，也可能得不償失。
通過對歷屆考試試題的分析，命題者在一份試題中所包括的題量，往往比規(guī)定的合理(正常)答題時間所完成的題量小，也就是說，按照正常的答題速度，試題規(guī)定的考試時間應該有一定的富余。
(2)按題目要求答題。
審題很重要。在閱卷中發(fā)現(xiàn)，有不少考生連題目的要求都沒看一下就開始答題了。比如單項選擇題要求選擇一個最佳答案，顯然，除最佳答案之外，備選項中的某些答案，也可能具有不同程度的正確性，只不過是不全面、不完整罷了。而我們有些考生，一看基干項，緊接著就被一個“好的”或“有吸引力的”備選答案吸引住了，對其余的答案連看都不看一眼就放過去，從而失去了許多應該得分的機會。請記往，一定要看清所有的選擇答案。一道周密的單項選擇題，所有的選擇答案可能都具有吸引力，然而，判卷時卻只有一個是正確的選擇。
(3)運用排除法。
如果正確答案不能一眼看出，應首先排除明顯是荒誕、拙劣或不正確的答案。一般來說，對于選擇題，尤其是單項選擇題，基干項與正確的選擇答案幾乎直接抄自于指定教材或法規(guī)，其余的備選項要靠命題者自己去設計，即使是高明的命題專家，有時為了湊數(shù)，他所寫出的備選項也有可能一眼就可看出是錯誤的答案。盡可能排除一些選擇項，就可以提高你選對答案而得分的機率。
(4)運用猜測法。
如果你不知道確切的答案，也不要放棄，要充分利用所學知識去猜測。一般來說，排除的項目越多，猜測正確答案的可能性就越大。
(5)運用比較法。
直接把各項選擇答案加以比較，并分析它們之間的不同點，集中考慮正確答案和錯誤答案的關鍵所在。
總之，由于選擇題命題難度大，因此不是所有選擇答案都是很理想的。有些答案可以排除掉，提高你的猜測成功率。要做到這一點，建議你最好仔細考慮各個選擇答案，把備選項與基于項、備選答案與備選答案之間聯(lián)系起來考慮。不要盲目胡猜，不要選擇那些看起來像、讀起來很有吸引力的錯誤答案，中了命題者的圈套。
我的造價工程師考試心得篇十四
造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格，并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊，取得中華人民共和國造價工程師注冊執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章，從事工程造價活動的專業(yè)人員。1996年，依據(jù)《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(人發(fā)〔1996〕77號)，國家開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。
造價工程師和造價員的區(qū)別：造價工程師屬于國家依法設定的職業(yè)資格，是國家行政機關實施的行政許可，是職業(yè)市場準入，造價工程師依法具有相應造價文件的簽字權并依法承擔法律責任;造價員是一種崗位設置，造價員證書屬于職業(yè)水平證書，不具有行政許可的性質，也不是職業(yè)資格的市場準入，造價員的職責是協(xié)助造價工程師完成造價工作，造價員不具有獨立的`造價文件簽發(fā)權。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點。考試采用滾動管理，共設4個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師考試難度很穩(wěn)定，它考3門基礎課考試和1門案例考試，每門難度有很大;在工程領域，僅次于結構工程師，高于監(jiān)理、建造和咨詢。我們國家需要造價工程師干很多活，所以造價工程師考試對學員的知識儲備、知識的全面性要求很高。工程技術、經濟、管理、法律、財務、稅收、保險各個方面考試都有涉及。所以從這幾年培訓的情況來看，學員普遍覺得這門課學習難度大。
我的造價工程師考試心得篇十五
注冊造價師的考試分為四個科目《管理》、《計價》、《計量》、《案例》。前三門基礎科目以課本為主，理解了課本就能通過。
《案例》的考試更注重綜合能力，從以前的考點：可研、方案比選、招投標、進度控制、工程價款的預結算都會有題目，所以《案例》考試僅看教材根本過不了，如果沒有老師的歸納和總結將會成為攔路虎。
每年考試都會有放水科目和為難人的科目，90%的未通過者都是栽在難人的科目上，有的時候案例的題量比較大，答不完題等等，所以大家在應考時應該有所側重點。
第一遍復習要看大綱那些要求掌握的，了解的，做到心里有數(shù)，第二遍的時候就可以瀏覽歷年真題，復習時記住考點，例如，案例每年有6題，其中招投標，索賠，合同管理結算，這些都是每年必考的，這就是復習的重點。
《計量》的有些考點，平時記住很難，考前強化記憶，也是一種應試的技巧。
給一些學員答疑的時候，我發(fā)現(xiàn)大家普遍存在不知道看什么，不知道復習什么，什么是重點，所以上培訓班的好處就顯現(xiàn)出來了:。
1、你可以從老師那里知道考點，老師給你串重點，應該比你一個人摸索強。
2、跟老師和一起考試的同學交流，可以解決復習中遇見的疑惑。
3、學習答題技巧。不管是案例還是別的科目，老師都會說一些答題的技巧和方法，總結我們經常犯的錯誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。
4、認識一些志同道合的朋友，考生中有很多工作經驗豐富的職場人士。
老師給你串的重點及輔導資料可以彌補你上班不能天天看書的遺憾，考點重點在你眼前，你只要記住就行了，配套的習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，祝你考試通過。
我的造價工程師考試心得篇十六
1996年，依據(jù)《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的`通知》(人發(fā)〔1996〕77號)，國家開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月，人事部、建設部下發(fā)了《人事部、建設部關于實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關問題的通知》(人發(fā)〔1998〕8號)，并于當年在全國首次實施了造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試?？荚嚬ぷ饔扇耸虏俊⒔ㄔO部共同負責，人事部負責審定考試大綱、考試科目和試題，組織或授權實施各項考務工作。會同建設部對考試進行監(jiān)督、檢查、指導和確定合格標準。日常工作由建設部標準定額司承擔，具體考務工作委托人事部人事考試中心組織實施。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點?？荚嚥捎脻L動管理，共設4個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師是指由國家授予資格并準予注冊后執(zhí)業(yè)，專門接受某個部門或某個單位的指定、委托或聘請，負責并協(xié)助其進行工程造價的計價、定價及管理業(yè)務，以維護其合法權益的工程經濟專業(yè)人員。國家在工程造價領域實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡是從事工程建設活動的建設、設計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術人員。
分類
98年－現(xiàn)在專業(yè)名稱
93－98年專業(yè)名稱
93年前專業(yè)名稱
土木工程
礦井建設
礦井建設
建筑工程
土建結構工程，工業(yè)與民用建筑工程，巖土工程，地下工程與隧道工程
城鎮(zhèn)建設
城鎮(zhèn)建設
交通土建工程
鐵道工程，公路與城市道路工程，地下工程與隧道工程，橋梁工程
工業(yè)設備安裝工程
工業(yè)設備安裝工程
飯店工程
涉外建筑工程
土木工程
建筑學
建筑學
建筑學，風景園林，室內設計
電子信息
科學與技術
無線電物理學
無線電物理學，物理電子學，無線電波傳播與天線
電子學與信息系統(tǒng)
電子學與信息系統(tǒng)，生物醫(yī)學與信息系統(tǒng)
信息與電子科學
電子科學
與技術
電子材料與無器件
電子材料與元器件，磁性物理與器件
微電子技術
半導體物理與器件
物理電子技術
物理電子技術，電光源
光電子技術
光電子技術，紅外技術，光電成像技術
物理電子和光電子技術
計算機
科學與技術
計算機及應用
計算機及應用
計算機軟件
計算機軟件
計算機科學教育
計算機科學教育
軟件工程
計算機器件及設備
計算機科學與技術
采礦工程
采礦工程
采礦工程，露天開采，礦山工程物理
礦物加工
工程
選礦工程
選礦工程
礦物加工工程
勘察技術
與工程
水文地質與工程地質
水文地質與工程地質
應用地球化學
地球化學與勘察
應用地球物理
勘查地球物理，礦場地球物理
勘察工程
探礦工程
測繪工程
大地測量
大地測量
測量工程
測量學，工程測量，礦山測量
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
地圖學
地圖制圖
交通工程
交通工程
交通工程，公路、道路及機場工程
總圖設計與運輸工程
總圖設計與運輸
道路交通事故防治工程
港口航道
與海岸工程
港口航道及治河工程
港口及航道工程，河流泥沙及治河工程，港口水工建筑工程，水道及港口工程，航道（或整治）工程
海岸與海洋工程
海洋工程，港口、海岸及近岸工程，港口航道及海岸工程
船舶與
海洋工程
船舶工程
船舶工程，造船工藝及設備
海岸與海洋工程
海洋工程
水利水電
工程
水利水電建筑工程
水利水電工程施工，水利水電工程建筑
水利水電工程
河川樞紐及水電站建筑物，水工結構工程
水文與
水資源工程
水文與水資源利用
陸地水文，海洋工程水文，水資源規(guī)劃及利用
熱能與
動力工程
熱力發(fā)動機
熱能動力機械與裝置，內燃機，熱力渦輪機，軍用車輛發(fā)動機，水下動力機械工程
流體機械及流體工程
流體機械，壓縮機，水力機械
熱能工程與動力機械
熱能工程
工程熱物理，熱能工程，電廠熱能動力工程，鍋爐
制冷與低溫技術
制冷設備與低溫技術
能源工程
工程熱物理
水利水電動力工程
水利水電動力工程
冷凍冷藏工程
制冷與冷藏技術
冶金工程
鋼鐵冶金
鋼鐵冶金
有色金屬冶金
有色金屬冶金
冶金物理化學
冶金物理化學
冶金
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境規(guī)劃與管理
環(huán)境規(guī)劃與管理
水文地質與工程地質
水文地質與工程地質
農業(yè)環(huán)境保護
農業(yè)環(huán)境保護
安全工程
礦山通風與安全
礦山通風與安全
安全工程
安全工程
金屬材料工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
金屬壓力加工
金屬壓力加工
粉末冶金
粉末冶金
復合材料
復合材料
腐蝕與防護
腐蝕與防護
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設備
鍛壓工藝及設備
焊接工藝及設備
焊接工藝及設備
無機非金屬材料工程
無機非金屬材料
無機非金屬材料，建筑材料與制品
硅酸鹽工程
硅酸鹽工程
復合材料
復合材料
材料成形及控制工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
熱加工工藝及設備
熱加工工藝及設備
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設備
鍛壓工藝及設備
焊接工藝及設備
焊接工藝及設備
石油工程
石油工程
鉆井工程，采油工程，油藏工程
油氣儲運工程
石油天然氣儲運工程
石油儲運
化學工程
與工藝
化學工程
化學工程，石油加工，工業(yè)化學，核化工
化工工藝
無機化工，有機化工，煤化工
高分子化工
高分子化工
精細化工
精細化工，感光材料
生物化工
生物化工
工業(yè)分析
工業(yè)分析
電化學工程
電化學生產工藝
工業(yè)催化
工業(yè)催化
化學工程與工藝
高分子材料及化工
生物化學工程
生物工程
生物化工
生物化工
微生物制藥
微生物制藥
生物化學工程
發(fā)酵工程
發(fā)酵工程
制藥工程
化學制藥
化學制藥
生物制藥
生物制藥
中藥制藥
中藥制藥
制藥工程
給水排水工程
給水排水工程
給水排水工程
建筑環(huán)境與設備工程
供熱通風與空調工程
供熱通風與空調工程
城市燃氣工程
城市燃氣工程
供熱空調與燃氣工程
通信工程
通信工程
通信工程，無線通信，計算機通信
計算機通信
電子信息工程
電子工程
無線電技術，廣播電視工程，電子視監(jiān)，電子工程，水聲電子工程，船舶通信導航，大氣探測技術，微電子電路與系統(tǒng)，水下引導電子技術
應用電子技術
應用電子技術，電子技術
信息工程
信息工程，圖象傳輸與處理，信息處理顯示與識別，
電磁場與微波技術
電磁場與微波技術
廣播電視工程
電子信息工程
無線電技術與信息系統(tǒng)
電子與信息技術
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
公共安全圖像技術
刑事照相
機械設計制造及其自動化
機械制造工藝與設備
機械制造工藝與設備，機械制造工程，精密機械與儀器制造，精密機械與儀器制造，精密機械工程
機械設計及制造
機械設計及制造，礦業(yè)機械，冶金機械，起重運輸與工程機械，高分子材料加工機械，紡織機械，儀器機械，印刷機械，農業(yè)機械
機車車輛工程
鐵道車輛
汽車與拖拉機
汽車與拖拉機
流體傳動及控制
流體傳動及控制，流體控制與操縱系統(tǒng)
真空技術及設備
真空技術及設備
機械電子工程
電子精密機械，電子設備結構，機械自動化及機器人，機械制造電子控制與檢測，機械電子工程
設備工程與管理
設備工程與管理
林業(yè)與木工機械
林業(yè)機械
測控技術
與儀器
精密儀器
精密儀器，時間計控技術及儀器，分析儀器，科學儀器工程
光學技術與光電儀器
應用光學，光學材料，光學工藝與測試，光學儀器
檢測技術及儀器儀表
檢測技術及儀器，電磁測量及儀表，工業(yè)自動化儀表，儀表及測試系統(tǒng)，無損檢測
電子儀器及測量技術
電子儀器及測量技術
幾何量計量測試
幾何量計量測試
熱工計量測試
熱工計量測試
力學計量測試
力學計量測試
無線電計量測試
無線電計量測試
檢測技術與精密儀器
測控技術與儀器
過程裝備與控制工程
化工設備與機械
化工設備與機械
電氣工程及其自動化
電力系統(tǒng)及其自動化
電力系統(tǒng)及其自動化，繼電保護與自動遠動技術
高電壓與絕緣技術
高電壓技術及設備，電氣絕緣與電纜，電氣絕緣材料
電氣技術
電氣技術，船舶電氣管理，鐵道電氣化
電機電器及其控制
電機，電器，微特電機及控制電器
光源與照明
電氣工程及其自動化
工程管理
管理工程
工業(yè)管理工程，建筑管理工程，郵電管理工程，物資管理工程，基本建設管理工程
涉外建筑工程營造與管理
國際工程管理
房地產經營管理
工業(yè)工程
工業(yè)工程
航海技術
海洋船舶駕駛
海洋船舶駕駛
輪機工程
輪機管理
輪機管理
交通運輸
交通運輸
鐵道運輸，交通運輸管理工程
載運工具運用工程
汽車運用工程
道路交通管理工程
自動化
流體傳動及控制
流體機械，壓縮機，水力機械
工業(yè)自動化
工業(yè)自動化，工業(yè)電氣自動化，生產過程自動化，電力牽引與傳動控制
自動化
自動控制
自動控制，交通信號與控制，水下自航器自動控制
飛行器制導與控制
飛行器自動控制 ，導彈制導，慣性導航與儀表
生物醫(yī)學工程
生物醫(yī)學工程
生物醫(yī)學工程，生物醫(yī)學工程與儀器
核工程與
核技術
核技術
同位素分離，核材料，核電子學與核技術應用
核工程
核反應堆工程，核動力裝置
工程力學
工程力學
工程力學
園林
觀賞園藝
觀賞園藝
園林
園林
風景園林
風景園林
工商管理
工商行政管理
工商行政管理
企業(yè)管理
企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
房地產經營管理
工商管理
投資經濟
投資經濟管理
技術經濟
技術經濟
郵電通信管理
林業(yè)經濟管理
林業(yè)經濟管理
除本專業(yè)和相近專業(yè)外的工科、管理或經濟專業(yè)
我的造價工程師考試心得篇十七
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程計價》。
考試時長：3小時。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設工程技術與計量(土建)》。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程技術與計量(安裝)》。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設工程造價案例分析》。
考試時長：4小時。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/14131924.html】
