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倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇一
該工號(hào)采用部分燃燒法。從低溫甲醇洗來(lái)的富h2s氣體首先進(jìn)入氣液分離器，分離酸性氣中夾帶的液滴后，進(jìn)入酸氣燃燒爐，與空氣一起進(jìn)行部分燃燒。燃燒后的酸性氣通過換熱器回收余熱，這時(shí)產(chǎn)生的硫也被冷凝下來(lái)。在進(jìn)入二段反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng)，再回收余熱時(shí)其中的硫被冷凝下來(lái)。反應(yīng)后的尾氣進(jìn)入焚燒爐焚燒，回收余熱后進(jìn)入尾氣洗滌塔，吸收其中的有害成分后達(dá)標(biāo)排放。
停車時(shí)，酸性氣通到火炬燃燒。有時(shí)因操作溫度較高而使酸性氣中夾帶烴類(石腦油)液滴，使火炬燃燒不正常，冒黑煙。中控通過精心操作，降低系統(tǒng)溫度，使酸性氣中不含烴類物質(zhì)，火炬正常燃燒。
通過向師傅請(qǐng)教抑或其它的途徑，了解一些閥門或構(gòu)件的基本知識(shí)。如安全閥、疏水閥和導(dǎo)淋管等的作用，了解泵及其附屬管線的作用，了解了比重計(jì)等常用化工儀器的使用方法。
化工廠是一個(gè)高危的行業(yè)，有毒有害的物質(zhì)較多，安全生產(chǎn)是化工生產(chǎn)的核心。在凈化車間，主要的有害物質(zhì)有甲醇、硫化氫、氨、甲烷、笨、石腦油和一氧化碳的等，了解其性質(zhì)和危害性，是防止其傷害所必須的。在進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)時(shí)，必須佩戴呼吸器、逃生器等;在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帶;在有可能接觸堿液等有腐蝕性的液體時(shí)，必須戴膠皮手套和防護(hù)眼鏡。
剛到義馬氣化廠實(shí)踐不到半年，且沒有其他的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要提出什么工藝技術(shù)上的合理化建議是很難的，僅就我的所見所聞及所想，簡(jiǎn)述如下。
某些儀表的選型和安裝不太合理。如某些儀表的量程選擇不當(dāng)，量程過大，讀數(shù)只在較小的低數(shù)值范圍內(nèi)波動(dòng)，準(zhǔn)確性不夠。在安裝儀表時(shí)，儀表的前后都應(yīng)該有一定長(zhǎng)度的直管距離。然而在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，某些儀表安裝在管道彎曲處，于此會(huì)影響儀表的正常運(yùn)作。
現(xiàn)場(chǎng)的儀表設(shè)備標(biāo)示不夠健全。例如某些管道未有任何標(biāo)志;儀表上未標(biāo)有有效地使用期限、檢修時(shí)間等;在某些危險(xiǎn)源的地方未有警示牌和有害物質(zhì)的性質(zhì)介紹等。后來(lái)廠里進(jìn)行雙基建設(shè)，這些標(biāo)示逐漸的健全。
有些師傅違章操作。例如在高空作業(yè)時(shí)未佩戴安全帶，就進(jìn)行高空作業(yè);為戴安全帽就進(jìn)入裝置區(qū)。這些都是安全隱患。
某些操作規(guī)定不太現(xiàn)實(shí)，可操作性差。例如，在巡檢時(shí)，要求要帶測(cè)溫儀、聽棒、巡檢牌等東西，既要做好巡檢，又要做好記錄。手里拿的東西很多，記錄就成了問題。而在巡檢的時(shí)候還喲啊清除裝置區(qū)的大垃圾，疲于應(yīng)付。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須掛巡檢牌，就是由其它的活也必須停下來(lái)，于是有的師傅只好先掛牌，再去干活。掛牌是為了更好的巡檢，若是為了掛牌而掛牌，就是掛得及時(shí)，不去很好的巡檢，那掛牌又有何用。
凈化車間也有值得借鑒的地方。如設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生與檢修承包到人;采用多種形式進(jìn)行安全教育，但大多流于形式，效果不太好;實(shí)行作業(yè)票據(jù)制，加強(qiáng)了安全管理;領(lǐng)導(dǎo)帶班制，廠領(lǐng)帶負(fù)責(zé)車間，車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)班組，這樣不僅增加了員工的信心，也充分的調(diào)動(dòng)了員工的積極性。
走上工作崗位是人生的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而實(shí)習(xí)階段又是一次脫胎換骨的洗禮。洗去了我們大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想，重歸于現(xiàn)實(shí)之中。聽?zhēng)煾嫡f(shuō)大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)沒有多少能用到實(shí)踐中去，換言之，就是沒什么用處。因?yàn)樵谠搹S的備煤車間就在當(dāng)?shù)卣辛嗽S多民工，培訓(xùn)幾天就上崗，也能跟大學(xué)生一樣的現(xiàn)場(chǎng)巡檢，不比其他人差。但是他們只能機(jī)械的去進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作，如開關(guān)閥門、排液等體力活;至于為什么要開關(guān)閥門、為什么要排液等原因，我想他們是不能得知的，也不想知道的。
大學(xué)知識(shí)之于實(shí)踐，正如水之于魚。當(dāng)你身處其中，一旦融入血液時(shí)，你不會(huì)感覺到它的存在。而一旦離開它，正如斷翅的雄鷹，不能遨游太空，更是寸步難行。越是不斷地實(shí)踐，越是感受到理論之于實(shí)踐的重要。
打掃衛(wèi)生似乎是實(shí)踐的主旋律。據(jù)說(shuō)在我們來(lái)氣化廠之前，廠里就辭退數(shù)百名臨時(shí)工。聽說(shuō)而已，沒作實(shí)際調(diào)查，亦無(wú)此雅興。大抵經(jīng)濟(jì)危機(jī)之禍吧。打掃衛(wèi)生的項(xiàng)目很多，如現(xiàn)場(chǎng)的地面、泵體，中控操作間的地面、門窗玻璃，領(lǐng)導(dǎo)的辦公室，廠里的道路。在最初的一個(gè)月的時(shí)間中，大抵除了講課，就是打掃衛(wèi)生，且時(shí)間遠(yuǎn)大于講課。初時(shí)有些不解和反感，后來(lái)就漸漸的習(xí)慣了。掃地也不全沒有益處，至少修正了我對(duì)于在工廠上班的的最初的印象。
以后的實(shí)習(xí)總是免不了的，人們總是習(xí)慣于從以為以往的經(jīng)歷中尋找經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)事雖小，但干系甚大。茲就目前實(shí)習(xí)之狀況，提些不成熟之建議。
瀏覽更多與本文《氣化廠實(shí)習(xí)總結(jié)》相關(guān)的文章。培訓(xùn)計(jì)劃不夠健全或執(zhí)行不力。凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，培訓(xùn)亦不例外。一個(gè)完整合理的實(shí)習(xí)計(jì)劃是實(shí)習(xí)取得良好效果的關(guān)鍵。但計(jì)劃制定出來(lái)，不執(zhí)行亦如廢紙。
頻繁更換專工，實(shí)習(xí)工作的開展未具有連續(xù)性。此舉對(duì)專工倘或有利，多走走總是沒錯(cuò)的。但對(duì)于學(xué)員，未必如此。各位專工都會(huì)按照自己的思路擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。一旦走后，后繼者未必蕭規(guī)曹隨。學(xué)員被指東指西，有些東西被反復(fù)的提交，有的則聞所未聞。
與實(shí)習(xí)的單位溝通不夠，講課的次數(shù)少，勞動(dòng)的時(shí)間多。如欲取之，比先予之。欲獲得知識(shí)，光鈔票還不夠，勞動(dòng)來(lái)的既實(shí)在，有明顯。誠(chéng)然，幫助別人能增進(jìn)友誼，對(duì)方也樂于賜教。但當(dāng)幫助讓別人覺得是理所當(dāng)然的事，那就不妙了。
對(duì)籌備處的情況下傳不夠。企業(yè)的同心文化的初衷是希望廣大的員工團(tuán)結(jié)一致，為企業(yè)的發(fā)展出一份綿薄之力，但身處外地實(shí)習(xí)，正如一只失線的風(fēng)箏，與籌備處失去聯(lián)系。現(xiàn)場(chǎng)的施工的情況、籌備處的決策和政策，只靠一些小道消息和道聽途說(shuō)而得知。令在外實(shí)習(xí)者未感受到籌備處的關(guān)懷。
員工在外的實(shí)習(xí)情況上達(dá)不暢。只有了解實(shí)際情況，才能實(shí)時(shí)的調(diào)整實(shí)習(xí)的策略，培訓(xùn)方案也更加的切合實(shí)際。只有不斷地把員工的實(shí)際情況上達(dá)，讓上級(jí)及時(shí)的掌握員工的實(shí)際情況，培訓(xùn)工作才會(huì)不斷地提高。
對(duì)員工的思想動(dòng)態(tài)把握不夠。員工的一些厭學(xué)情緒，對(duì)廠里勞動(dòng)的反感，未做出及時(shí)的了解和調(diào)解。
以上都是在今后的實(shí)習(xí)中應(yīng)當(dāng)盡力解決的。
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近一星期了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們海納百川的胸襟，感受到了大家不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。
在這一星期時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。
通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
實(shí)習(xí)給了我很多在學(xué)校無(wú)法體驗(yàn)到的東西，但我依然有很多不足。這給了我很多經(jīng)驗(yàn)：
學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
業(yè)精于勤而荒于嬉，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇二
第1章項(xiàng)目總論。
第2章項(xiàng)目背景。
第3章發(fā)展概況。
第4章市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模。
第5章建設(shè)條件與廠址選擇。
第6章項(xiàng)目實(shí)施及投資估算。
第7章可行性研究結(jié)論與建議。
附：部分進(jìn)出口報(bào)關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)。
一、項(xiàng)目總論。
蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長(zhǎng)江)發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)合點(diǎn)。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū)，通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪?fù)涂焖偻ǖ馈?05國(guó)道、灣石公路等。交通發(fā)達(dá)，境內(nèi)青弋江直通黃金水道長(zhǎng)江，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205國(guó)道在縣境西面交會(huì)，蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車，銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現(xiàn)已開工建設(shè)，四條高速在縣域東西南北都設(shè)有出入口，這一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時(shí)高速公路網(wǎng)絡(luò)?？h城灣沚距合肥駱崗機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)僅兩小時(shí)車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng)：有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭州鐵路，南京至江西鐵路，武漢至上海鐵路在境內(nèi)交匯，并有始發(fā)客運(yùn)列車至北京。水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)：蕪湖港為長(zhǎng)江最后一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)深水良港，蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭有兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū)，外貿(mào)運(yùn)輸便捷，在安徽省內(nèi)獨(dú)一無(wú)二。空中走廊暢通：附近有南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城，高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過，從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里，離杭州市270公里。距國(guó)家級(jí)對(duì)外開放碼頭朱家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)120公里。距鐵路車站2.5公里。建設(shè)中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km，將使蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟(jì)圈，將進(jìn)一步加快蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐，凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
蕪湖縣本身是國(guó)家級(jí)商品糧基地縣，擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)41家，其中金田集團(tuán)為國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上，現(xiàn)已形成機(jī)械制造、建筑建材、木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。安徽省重點(diǎn)開發(fā)區(qū)——蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為全縣對(duì)外開放的窗口、招商引資的平臺(tái)。目前已聚集了近500家工廠，近80億的資金。80%以上都是機(jī)械類，主要生產(chǎn)汽車零部件和配件、工程機(jī)械、模具、電子儀表、電子電器、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、食品機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、精密鑄造件、機(jī)電沖壓件、數(shù)控機(jī)床、礦山機(jī)械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家，開發(fā)區(qū)正在申請(qǐng)國(guó)家汽車零部件出口生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集，蕪湖的物流市場(chǎng)正走向一個(gè)逐步攀升的臨界點(diǎn)。在安徽省委、省政府全面實(shí)施的“搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動(dòng)等一系列重大戰(zhàn)略決策推動(dòng)下，這種內(nèi)生能量與國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩，形成“頂托效應(yīng)”，給毗鄰長(zhǎng)三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有加快發(fā)展機(jī)遇。蕪湖的物流市場(chǎng)必將通過整合、改造與新建相結(jié)合，從實(shí)際出發(fā)，立足于存量資源的充分、合理運(yùn)用，并根據(jù)總體發(fā)展的需要加以改造，逐步建立和完善進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)代理系統(tǒng)，大力推進(jìn)開展如采購(gòu)代理、加工配送、儲(chǔ)運(yùn)分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。
二、項(xiàng)目背景。
素有“長(zhǎng)江巨埠，皖之中堅(jiān)”美譽(yù)的蕪湖，位于安徽省東南部，長(zhǎng)江下游南岸，交通便捷，市場(chǎng)輻射面廣，區(qū)位優(yōu)越，瀕臨長(zhǎng)江，蕪湖港是萬(wàn)里長(zhǎng)江上最后一座萬(wàn)噸級(jí)深水良港。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地，長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是“馬蕪銅”經(jīng)濟(jì)圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。
蕪湖經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好，實(shí)力雄厚。目前，蕪湖市有經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)國(guó)家級(jí)2個(gè)，省市級(jí)各6個(gè)。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。以海螺集團(tuán)、華亞企業(yè)為主力，蕪湖已成為中國(guó)最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的pvc管材、型材生產(chǎn)基地;以奇瑞公司為核心的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國(guó)巴斯夫、德國(guó)西門子、美的、日立、實(shí)達(dá)等國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)進(jìn)入蕪湖;蕪湖正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。
蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的開發(fā)區(qū)，外商主要來(lái)自美國(guó)、日本、比利時(shí)、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國(guó)、香港、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，展示了良好的發(fā)展前景，也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的'舞臺(tái)。
基地，將園區(qū)建設(shè)成為國(guó)家級(jí)“經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”。園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項(xiàng)目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強(qiáng)、政策服務(wù)好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢(shì)，發(fā)展前景十分廣闊，正在申報(bào)汽車零部件出口加工基地，全國(guó)煤礦機(jī)械生產(chǎn)基地。同時(shí)，園區(qū)被批為“安徽蕪湖機(jī)械民營(yíng)科技園”，并與中國(guó)科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)合作，作為教學(xué)實(shí)踐基地和學(xué)生實(shí)習(xí)基地。
根據(jù)蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園的投資政策，投資企業(yè)享受國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時(shí)，享受地方財(cái)政設(shè)立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎(jiǎng)勵(lì)。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內(nèi)地方所得部分，前三年獎(jiǎng)勵(lì)投資人80%，后兩年獎(jiǎng)勵(lì)投資人50%;另外同時(shí)享受相關(guān)土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策，除國(guó)家規(guī)定必須上繳的費(fèi)用以外，免收行政性收費(fèi)，事業(yè)性、經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)按下限減半征收，特殊項(xiàng)目采取一事一議。
三、發(fā)展概況。
中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實(shí)施、安徽”十一五”規(guī)劃提出“東向發(fā)展，融入長(zhǎng)三角”戰(zhàn)略等，對(duì)于蕪湖這樣一個(gè)緊鄰長(zhǎng)三角的安徽明星城市，無(wú)疑是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇。蕪湖處在東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)向中西部產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的最前沿，突顯其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。蕪湖現(xiàn)在是“天時(shí)、地利、人和”，已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素，前景非常好，經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇三
20xx年x月x日，我進(jìn)入公司，首先，財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)根據(jù)我的實(shí)際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實(shí)習(xí)時(shí)間，并制定了具體的實(shí)習(xí)計(jì)劃，包括倉(cāng)儲(chǔ)部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷售部等部門，對(duì)各個(gè)部門應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉(cāng)儲(chǔ)部，經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結(jié)，現(xiàn)將我在此部門實(shí)習(xí)時(shí)的個(gè)人感想?yún)R報(bào)如下：
一、實(shí)習(xí)情況。
倉(cāng)儲(chǔ)部，即通過倉(cāng)庫(kù)對(duì)原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理5s、驗(yàn)收、入庫(kù)、出庫(kù)、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機(jī)，倉(cāng)庫(kù)中主要有壓縮機(jī)成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據(jù)公司的培訓(xùn)計(jì)劃我主要是了解并熟悉倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)流程、單據(jù)規(guī)范性、廢品退庫(kù)以及k3上流程的操作。
6月7日下午，我進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)部，根據(jù)薛部長(zhǎng)的要求首先對(duì)單據(jù)的錄入進(jìn)行了解。說(shuō)實(shí)話，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計(jì)工作中接觸過相關(guān)的行業(yè)，但也沒有細(xì)致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學(xué)習(xí)這一過程，她的主要工作是對(duì)外購(gòu)以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報(bào)廢的零件以及虛倉(cāng)到實(shí)倉(cāng)的單據(jù)處理，并對(duì)部分退料、廢品的調(diào)撥單進(jìn)行審核。經(jīng)過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到其主要流程為對(duì)材料報(bào)檢并檢驗(yàn)完畢（帶合格卡或回用卡），經(jīng)過審核打印入庫(kù)單，并經(jīng)驗(yàn)收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認(rèn)，入庫(kù)單一式兩聯(lián)，倉(cāng)庫(kù)一聯(lián)、采購(gòu)一聯(lián)。另外，我還了解到入庫(kù)單有外購(gòu)入庫(kù)單和其他入庫(kù)單之分，其實(shí)主要就是直接購(gòu)買和委托加工的區(qū)別。
第二天，薛部長(zhǎng)讓我跟著報(bào)檢員朱帥學(xué)習(xí)報(bào)檢的流程。于是在報(bào)檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對(duì)今天送來(lái)的零件進(jìn)行驗(yàn)收，再處理了幾個(gè)收料過程后，我逐漸清醒地熟悉了整個(gè)流程：送貨單位拿送貨單送貨，報(bào)檢員在k3上尋找相應(yīng)的訂單并進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后對(duì)零件進(jìn)行盤點(diǎn)并開具物資進(jìn)倉(cāng)報(bào)檢單，經(jīng)過質(zhì)檢后方可入庫(kù)。
隨后，我又跟著以及其他的幾個(gè)倉(cāng)管員對(duì)大小零件管理、稱重小零件以及不良品的處理進(jìn)行了了解。零件大約170種，每一單一的壓縮機(jī)上要60種左右，這讓我壓縮機(jī)有了另一種全新的認(rèn)識(shí)。這些倉(cāng)管員對(duì)每一種零件配備了標(biāo)示卡，以方便確定廠家、狀態(tài)以及現(xiàn)有的數(shù)量。另外，對(duì)大小件的管理也是比較細(xì)心，稱重小零件就是其中的一種，對(duì)小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重，而是要多次進(jìn)行取樣稱重、計(jì)算，一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對(duì)不良品的處理進(jìn)行了了解，公司的不良品主要系車間報(bào)廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當(dāng)有不良品時(shí)，質(zhì)保部開具相應(yīng)的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理，倉(cāng)庫(kù)對(duì)其進(jìn)行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過質(zhì)保部、倉(cāng)庫(kù)主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)、門衛(wèi)、購(gòu)買單位保管。
接下來(lái)，我對(duì)備料、配送的流程進(jìn)行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現(xiàn)在想來(lái)確實(shí)應(yīng)該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過了解，我認(rèn)識(shí)到其主要的流程為：車間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調(diào)撥單（零件庫(kù)到車間庫(kù)），同時(shí)進(jìn)行備料放入待發(fā)料區(qū)，然后配送，生產(chǎn)車間人員在調(diào)撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉(cāng)庫(kù)分別自留一聯(lián)。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話，配送的零件過多，那么需要做相反的調(diào)撥單，即將車間庫(kù)轉(zhuǎn)入零件庫(kù)。
最后就是壓縮機(jī)以及配件的出庫(kù)。進(jìn)入東倉(cāng)庫(kù)，里面排放最多的就是壓縮機(jī)，箱上標(biāo)示著名稱、廠家、尺寸以及生產(chǎn)廠家等信息。壓縮機(jī)大體分為3種型號(hào)，每一型號(hào)又有各自的分類，公司現(xiàn)在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生產(chǎn)。跟著倉(cāng)管員我了解了出庫(kù)的基本流程：銷售部將發(fā)貨通知單交給倉(cāng)管員，倉(cāng)管員以此備配件并進(jìn)行裝貨，同時(shí)開具調(diào)撥單（壓縮機(jī)成品倉(cāng)到發(fā)出商品倉(cāng)）、運(yùn)輸記錄單以及放行單，經(jīng)過倉(cāng)庫(kù)主管，經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認(rèn)，貨物以及質(zhì)保部開具的驗(yàn)收記錄單一并交與購(gòu)貨方。
除以上流程的了解外，我還對(duì)危險(xiǎn)物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。與此同時(shí)，我還了解并核查了物資出入庫(kù)單據(jù)，以確認(rèn)入庫(kù)、發(fā)出內(nèi)容的完整性，并進(jìn)銷存卡片上準(zhǔn)確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時(shí)間，我還記錄零部件的名稱、外形、型號(hào)以及用途等，以便迅速了解。
二、實(shí)習(xí)感受。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多以前未曾知曉的知識(shí)，并對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認(rèn)識(shí)。有句話說(shuō)“兵馬未到，糧草先行”。這句話詮釋了物資供應(yīng)部門假如不能保質(zhì)保量得為生產(chǎn)部門提供物資，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就無(wú)法正常進(jìn)行，企業(yè)的效益也會(huì)受到影響。根據(jù)本公司的具體情況，通過這一周多的實(shí)習(xí)，結(jié)合我的所見所聞所想，我感覺到像生產(chǎn)制造性的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理相對(duì)來(lái)說(shuō)是重中之重，假如倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資的管理不到位，管理不緊密，企業(yè)就像斷了線的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實(shí)習(xí)過程中，首先，我感受到倉(cāng)儲(chǔ)部的氣氛比較活躍，各個(gè)倉(cāng)管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實(shí)熟練，只有這樣整個(gè)團(tuán)隊(duì)才有活力，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次，公司實(shí)行5s管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。這在倉(cāng)儲(chǔ)部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前后的例會(huì)以及員工個(gè)人的品質(zhì)等等。實(shí)行5s管理一方面可以節(jié)約成本，另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較具有人性化。再次，各個(gè)流程以及部門之間銜接的緊密性。實(shí)習(xí)過程中，單拉開某個(gè)流程對(duì)于我來(lái)說(shuō)不容易理解的，同時(shí)整個(gè)流程中缺少哪一個(gè)環(huán)節(jié)或者哪一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)對(duì)庫(kù)存和生產(chǎn)不利；制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)是重要部門之一，它連接著生產(chǎn)和財(cái)務(wù)、采購(gòu)等部門，部門之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個(gè)重要環(huán)節(jié)，整個(gè)生產(chǎn)可能都將無(wú)法正常進(jìn)行。最后，結(jié)合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫(kù)存的管理并不是一件簡(jiǎn)單的事情，要正確精準(zhǔn)的熟悉bom，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀上去把握庫(kù)存，才能將庫(kù)存實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。
三、發(fā)現(xiàn)問題以及個(gè)人建議。
在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)部整體流程比較規(guī)范，但是這其中我個(gè)人認(rèn)為有些不足的地方，結(jié)合公司的情況以及個(gè)人的想法，現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問題。供應(yīng)商送貨時(shí)沒有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單，訂單上的數(shù)量同實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象，容易造成積壓庫(kù)存，對(duì)生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個(gè)人建議：除個(gè)別情況緊急需料外，供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)的，對(duì)供應(yīng)沒有訂單的一律不報(bào)檢收貨，對(duì)實(shí)際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行報(bào)檢收貨。
2、零件驗(yàn)收入庫(kù)問題。在小零件驗(yàn)收盤點(diǎn)時(shí)，有的零件盤點(diǎn)出現(xiàn)困難或者比較粗略，造成報(bào)多少、收多少的現(xiàn)象。
個(gè)人建議：收料時(shí)，由收料員和倉(cāng)管員一起進(jìn)行，對(duì)相對(duì)較大的零件進(jìn)行100%盤點(diǎn)，對(duì)較小的零件先對(duì)全部箱數(shù)進(jìn)行盤點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應(yīng)商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報(bào)檢不及時(shí)，此時(shí)商品已經(jīng)拉入倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗(yàn)的物料，影響報(bào)檢以及生產(chǎn)。
個(gè)人建議：嚴(yán)格按照訂單，訂單是多少就收多少；連續(xù)發(fā)貨的供應(yīng)商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報(bào)檢，之前由倉(cāng)管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開來(lái)。
4、物料的排放、標(biāo)識(shí)問題。物料的排放有時(shí)候會(huì)有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀，同時(shí)，一種物料上由于倉(cāng)管員的疏忽而同時(shí)存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對(duì)生產(chǎn)不利。
個(gè)人建議：根據(jù)不同物料的型號(hào)、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集；嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料，并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章；建議西倉(cāng)庫(kù)支架上的小零件進(jìn)行整理。
5、盤點(diǎn)問題。分管各種物料的倉(cāng)管員對(duì)自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時(shí)的盤點(diǎn)，同k3進(jìn)行核對(duì)；每月，同財(cái)務(wù)人員一起盤點(diǎn)，財(cái)務(wù)做相應(yīng)的記錄，倉(cāng)管無(wú)具體記錄。
個(gè)人建議：建議每月末時(shí)，財(cái)務(wù)人員同倉(cāng)管員一期對(duì)物料進(jìn)行全盤并形成盤點(diǎn)記錄，各執(zhí)一份。
6、倉(cāng)庫(kù)備料、配送、打印單據(jù)問題。打印調(diào)撥單時(shí)應(yīng)由倉(cāng)管員進(jìn)行，但是配送員有時(shí)會(huì)進(jìn)行此操作，由于現(xiàn)時(shí)庫(kù)存以及計(jì)劃配送員并不很了解，這樣對(duì)庫(kù)存的發(fā)放控制不利；存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象；生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車間物料相對(duì)較多。
個(gè)人建議：倉(cāng)管員打印調(diào)撥單，同時(shí)清楚庫(kù)存并實(shí)施控制；對(duì)需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區(qū)；嚴(yán)格規(guī)范調(diào)撥單打印，做到及時(shí)準(zhǔn)確。
7、包裝物問題。公司隨壓縮機(jī)外包裝地臺(tái)板發(fā)出后不收回，每個(gè)大約45元左右，按上年出庫(kù)計(jì)算大約共計(jì)16800個(gè)左右，共計(jì)75萬(wàn)左右，雖然分?jǐn)偟矫颗_(tái)壓縮機(jī)的價(jià)值不大，但是也是作為成本的組成部分，并且在售后一般不進(jìn)行回收；部分毀損的地臺(tái)板我們進(jìn)行變賣。
個(gè)人建議：我認(rèn)為我們可以對(duì)地臺(tái)板進(jìn)行回收再利用或者購(gòu)買一臺(tái)木材回收加工的機(jī)器，對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對(duì)較大，但是我想對(duì)實(shí)現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級(jí)成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。
8、轉(zhuǎn)產(chǎn)問題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)，造成不利。個(gè)人建議：嚴(yán)格按照計(jì)劃管理庫(kù)存，同時(shí)建立部分物料的保險(xiǎn)儲(chǔ)備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險(xiǎn)儲(chǔ)備建立再訂貨點(diǎn)，結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時(shí)還要借助于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。由于零部件比較多，可對(duì)部分進(jìn)行試用。
9、不良品問題。經(jīng)了解，公司對(duì)檢驗(yàn)出的不良品贊放入倉(cāng)庫(kù)中，但有些商品供貨方短時(shí)間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫(kù)存。
個(gè)人建議：簽訂合同時(shí)對(duì)檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責(zé)任問題進(jìn)行規(guī)定，并明示超過代管期后的一些其他處理，如：收代管費(fèi)等。
10、勞保用品、量具、備件問題。勞保用品、量具、備件比較瑣碎，有些備件的價(jià)值比較大，對(duì)盤點(diǎn)造成很大的麻煩，倉(cāng)管對(duì)此無(wú)從下手；由于人員因素，對(duì)商品有不同的名稱認(rèn)識(shí)，造成領(lǐng)用時(shí)一種商品幾種名稱，建立進(jìn)銷存卡困難；制造部領(lǐng)用備件時(shí)無(wú)備件領(lǐng)用單。
個(gè)人建議；對(duì)個(gè)頭較大、價(jià)值較大的備件進(jìn)行全盤，對(duì)較小的備件進(jìn)行稱重抽盤并嚴(yán)格規(guī)范出入庫(kù)，對(duì)價(jià)值特別小的我建議不進(jìn)行盤點(diǎn)直接按賬面數(shù)但要嚴(yán)格規(guī)范進(jìn)出庫(kù)；建議將各個(gè)備件的標(biāo)準(zhǔn)名（附圖片）下發(fā)給各個(gè)部門，不按標(biāo)準(zhǔn)名領(lǐng)備件的不受理，以方便管理；建議倉(cāng)儲(chǔ)部提請(qǐng)制造部注意領(lǐng)備件時(shí)規(guī)范備件領(lǐng)用單，并將打印的領(lǐng)用單留于制造部一份。
11、其他問題。主要包括：東倉(cāng)庫(kù)存放的零件時(shí)間較長(zhǎng)不用，有些已經(jīng)生銹；進(jìn)銷存卡、合格卡、生產(chǎn)調(diào)撥單存放不是很規(guī)范（包括東倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放的單據(jù)）；倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)更新。
個(gè)人建議：對(duì)長(zhǎng)時(shí)間不用業(yè)已生銹的零件，建議倉(cāng)儲(chǔ)部請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)變賣或其他用途，以免占用庫(kù)存；建議將各個(gè)單據(jù)分類存放入柜子內(nèi)，以便查閱；建議進(jìn)銷存記錄使用訂本式，便于保存查閱；建議根據(jù)現(xiàn)在的具體情況對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新。
以上是我的個(gè)人觀點(diǎn)，由于對(duì)制造業(yè)接觸不多，水平、時(shí)間有限，提出的問題建議不周全或者不正確，不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。
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倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇四
每天早晨監(jiān)督晨讀和課間操，中午監(jiān)督眼保健操，晚上與學(xué)生一起上晚自習(xí)，并在晚自習(xí)上為同學(xué)們解答疑問。個(gè)別同學(xué)利用晚自習(xí)為學(xué)生單獨(dú)補(bǔ)課，效果顯著，受到學(xué)生好評(píng)。
配合原班主任老師完善了班級(jí)原有的一些規(guī)章制度;。
每個(gè)人都至少獨(dú)立主持了一次主題班會(huì)，有的以團(tuán)結(jié)為主題，也有的以自律或是新學(xué)期新打算為主題，都收到了較好的效果。
早晨和晚上檢查衛(wèi)生狀況，并參與班級(jí)日常管理。
積極了解學(xué)生的思想狀況，主動(dòng)找個(gè)別學(xué)生談心，為他們排憂解難。
解決學(xué)生特別是住校生的一些日常生活中的困難。
主動(dòng)與其他任課老師聯(lián)系交流，了解學(xué)生情況。除了以上日常工作外，我們重點(diǎn)抓好兩件大事：校運(yùn)動(dòng)會(huì)和主題班會(huì)，力求通過做好這兩項(xiàng)工作來(lái)進(jìn)一步提高自己的組織管理能力。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇五
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近一星期了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。
在這一星期時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。
一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。
記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料，閱讀了《國(guó)際貨運(yùn)代理》、《國(guó)際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對(duì)物流有了較為深刻的認(rèn)識(shí)，我們的'公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響，我國(guó)大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的發(fā)展。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)“一級(jí)財(cái)政，一級(jí)金庫(kù)”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施，這一切都讓我對(duì)物流充滿了信心和憧憬。二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。
在這一星期的時(shí)間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，自覺按章操作；平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，渴望有所突破的我，將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇六
在講課過程中，在對(duì)教材的挖掘程度上仍需努力，這反映出我們的理論水平還有待提高。
在駕馭和把握課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)中，尚需積累更多經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自身素質(zhì)。
部分同學(xué)對(duì)新的課程理念與高中課堂教學(xué)活動(dòng)結(jié)合時(shí)顯得有些生硬，應(yīng)更好的處理教材和學(xué)生的關(guān)系，做到以學(xué)生為本。
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近一星期了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們海納百川的胸襟，感受到了大家不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。
在這一星期時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。
通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
實(shí)習(xí)給了我很多在學(xué)校無(wú)法體驗(yàn)到的東西，但我依然有很多不足。這給了我很多經(jīng)驗(yàn)：
學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
業(yè)精于勤而荒于嬉，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇七
一研究動(dòng)機(jī):。
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。
二研究目的:。
了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。
三研究方法:訪問法，資料分析法。
四公司的概括:。
青島xx物流有限公司，以倉(cāng)儲(chǔ)和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長(zhǎng)虹等品牌提供多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素質(zhì)，懂管理，專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體和員工隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年公路，鐵路運(yùn)輸。倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識(shí)，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。
五設(shè)備和設(shè)施。
在xxxx物流xxrdc公司中，我們看到了有幾個(gè)比較大的倉(cāng)庫(kù)和辦公室，且辦公室和倉(cāng)庫(kù)相隔不是很呀，便于管理。在倉(cāng)庫(kù)中有手推車，叉車等搬運(yùn)工具。
六各工作崗位的職責(zé)。
1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對(duì)前一天的回單進(jìn)行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel等。
2。倉(cāng)庫(kù)保管人員:倉(cāng)庫(kù)保管人員平時(shí)應(yīng)定期對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，對(duì)貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行必要的包裝，以便于運(yùn)輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)，一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫(kù)時(shí)還應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收，驗(yàn)收合格才可入庫(kù)，不合格時(shí)要向上級(jí)報(bào)告，要為貨物備位，入庫(kù)時(shí)也要為其分類，對(duì)在庫(kù)的商品要對(duì)其盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)過期，破損或是存在呆廢物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，分別管理，并向上級(jí)報(bào)告相關(guān)的情況，在出庫(kù)時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無(wú)差錯(cuò)，并對(duì)所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺(tái)帳，并按不同的型號(hào)分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:。
類別:。
庫(kù)號(hào):。
型號(hào):。
編碼:。
計(jì)量單位。
年
摘要。
期初。
收入。
發(fā)出。
經(jīng)手人。
在倉(cāng)庫(kù)中，我們發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)人員把倉(cāng)庫(kù)分為了:禮品專區(qū)，贈(zèng)品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號(hào)，分品牌區(qū)的。
3。司機(jī):司機(jī)先來(lái)到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后，再到倉(cāng)庫(kù)中提取貨物，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后，再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。
4。守門員:在有看到載有貨物的車出來(lái)時(shí)，不能隨便放行，而是應(yīng)該得到司機(jī)提交的出門證后，確認(rèn)檢查無(wú)誤后，方可讓其通過，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況。
七業(yè)務(wù)處理。
1。入庫(kù)的操作流程。
入庫(kù)方式。
倉(cāng)庫(kù)碼頭接運(yùn)，專用線接運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)自行接運(yùn)，庫(kù)內(nèi)接運(yùn)。
定貨。
當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時(shí)，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對(duì)應(yīng)貨架的記錄，同時(shí)將資料輸入電腦，傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一致。
收貨。
商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫(kù)登記。
入庫(kù)。
商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫(kù)登記。
在以上的各步驟中，應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時(shí)，應(yīng)保持及時(shí)，準(zhǔn)確，嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)的原則，注意驗(yàn)收準(zhǔn)備，核對(duì)證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來(lái)確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式，檢驗(yàn)完后就可以入庫(kù)了。
3。貨物出庫(kù)，送貨的流程。
在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫(kù)的產(chǎn)品，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認(rèn)的司機(jī)，又司機(jī)拿到單證給倉(cāng)庫(kù)人員，留一聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)，確認(rèn)出庫(kù)后，送達(dá)貨主，司機(jī)留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。
接單操作。
備車檢查。
送貨時(shí)，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔，無(wú)雜物，要達(dá)到運(yùn)輸要求，檢查是否有防雨措施，運(yùn)行證是否齊全。
單貨核對(duì)。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇八
企業(yè)全稱xx公司，位于市區(qū)鄉(xiāng)，成立于2014年8月，法定代表人xx，占地面積60畝，現(xiàn)有職工人，其中管理人員人，技術(shù)人員人，生產(chǎn)職工及輔助人員人。
二、項(xiàng)目基本情景。
項(xiàng)目分為三期。
第一期為xx，總投資1200萬(wàn)元，其中注冊(cè)資本200萬(wàn)元；土建計(jì)劃投入200萬(wàn)元，建造生產(chǎn)車間2000m2，生活辦公用房500m2；水電設(shè)施投入70萬(wàn)元，水投入10萬(wàn)元，電投入60萬(wàn)元；土地金90萬(wàn)元；設(shè)備投入100萬(wàn)元；流動(dòng)資金500萬(wàn)元。一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，每一天生產(chǎn)xx10噸，月生產(chǎn)xx噸，年生產(chǎn)xx噸。xx銷售每噸5000元，xx生產(chǎn)成本料工費(fèi)合計(jì)4400元，每噸xx利潤(rùn)600元。一期xx項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值2000萬(wàn)元，創(chuàng)造稅收80萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)200萬(wàn)元，解決當(dāng)?shù)馗挥鄤诹?0人，項(xiàng)目總體可行，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益較好。
第二期為鋁合金，第三期為不銹鋼，該兩期項(xiàng)目總投資5000萬(wàn)元。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，每一天生產(chǎn)鋁合金噸，月生產(chǎn)鋁合金噸，年生產(chǎn)鋁合金噸。鋁合金銷售每噸元，鋁合金生產(chǎn)成本料工費(fèi)合計(jì)元，每噸鋁合金利潤(rùn)元。每一天生產(chǎn)不銹鋼噸，月生產(chǎn)不銹鋼噸，年生產(chǎn)不銹鋼噸。不銹鋼銷售每噸元，不銹鋼生產(chǎn)成本料工費(fèi)合計(jì)元，每噸不銹鋼利潤(rùn)元。二、三期項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)值1億元，創(chuàng)造稅收400萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)萬(wàn)元，安排當(dāng)?shù)馗挥鄤诹?00人，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益總體要好于一期xx項(xiàng)目。
三、項(xiàng)目基本優(yōu)勢(shì)。
1、地域優(yōu)勢(shì)。
公司位于市區(qū)鄉(xiāng)。區(qū)地處皖東南，毗鄰蘇浙滬，是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)由沿海向內(nèi)地梯度轉(zhuǎn)移的過渡帶，交通方便，皖贛、宣杭鐵路交匯于此，318國(guó)道、合蕪杭高速穿境而過，水路直通長(zhǎng)江。區(qū)通信、供電、供水便利，基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，社會(huì)化服務(wù)體系日趨健全，為打造最佳投資環(huán)境和建設(shè)工業(yè)協(xié)作基地，具有良好的政務(wù)環(huán)境。這些為我公司項(xiàng)目供給了良好的地域優(yōu)勢(shì)，能夠促進(jìn)我公司健康持續(xù)發(fā)展。
2、資源優(yōu)勢(shì)。
區(qū)資源十分豐富，公司項(xiàng)目所需的原輔材料可就地或相近地區(qū)取得，運(yùn)輸成本低廉，物美價(jià)廉、有著得天獨(dú)厚的鑄造行業(yè)成本優(yōu)勢(shì)。且水電資源保證，能夠滿足我項(xiàng)目生產(chǎn)所需。區(qū)勞動(dòng)力資源豐富，工人均可在本地解決，公司項(xiàng)目能夠?yàn)閿U(kuò)大本地就業(yè)做出貢獻(xiàn)。
3、科技優(yōu)勢(shì)。
公司現(xiàn)有技術(shù)人員從事專業(yè)xx、鋁合金和不銹鋼鑄造多年，具有豐富的鑄造工作經(jīng)驗(yàn)，能夠貼合xx、鋁合金和不銹鋼鑄造的技術(shù)要求。公司有先進(jìn)的理化檢測(cè)手段，有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量，獲得用戶滿意。公司現(xiàn)有一批經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的熟練工人，熟練掌握xx、鋁合金和不銹鋼鑄造技術(shù)，能夠按工藝和技術(shù)要求生產(chǎn)合格的xx、鋁合金和不銹鋼產(chǎn)品。公司始終重視對(duì)職工的技術(shù)培訓(xùn)，凡新進(jìn)職工都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，才允許其正式上崗操作，以此保證職工技術(shù)素質(zhì)，確保生產(chǎn)的產(chǎn)品合格優(yōu)質(zhì)。
4、設(shè)備工藝。
公司項(xiàng)目高平爐采用先進(jìn)、可靠、適用、經(jīng)濟(jì)、成熟的鑄造設(shè)備，具有高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗和良好經(jīng)濟(jì)效益的特點(diǎn)。在工藝上采用新技術(shù)以及精料、高溫、高壓等先進(jìn)的冶煉工藝，工藝流程力求作到布局合理，物流順暢，充分利用車間場(chǎng)地，使高平爐到達(dá)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、長(zhǎng)壽的要求。與老工藝相比，其優(yōu)勢(shì)與先進(jìn)性十分明顯：一是現(xiàn)有高平爐xx鑄造是用電，而老工藝是用煤炭燒制融化，翻砂澆鑄，其本質(zhì)不一樣；二是用電與用煤炭燒制融化相比，生產(chǎn)過程清潔，對(duì)環(huán)境影響??；三是用電無(wú)產(chǎn)生煤渣，減少?gòu)U物排放，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的要求。采用高平爐能夠促進(jìn)公司發(fā)展生產(chǎn)，提高整體效益，適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
5、節(jié)能減排。
處處體現(xiàn)節(jié)能減排是公司項(xiàng)目的宗旨與特點(diǎn)。公司項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策，在項(xiàng)目實(shí)施過程中始終把節(jié)能減排放在首位，經(jīng)過節(jié)能減排到達(dá)低投入、低污染、高效益的目的。為此，公司項(xiàng)目嚴(yán)格遵循防治污染和其他公害的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的“三同時(shí)”的原則，配備完善齊全的環(huán)境保護(hù)措施，使環(huán)境治理與工藝水平相適應(yīng)。在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)所外排的煙氣進(jìn)行處理，回收煤氣，減少放散，將廢氣對(duì)大氣環(huán)境的污染減小到最低限度；加強(qiáng)廢水治理，閉路循環(huán)不外排，控制外排水量和污染物量，減少?gòu)U水對(duì)水域的污染，節(jié)省水資源；加強(qiáng)廢渣管理和利用，做到集中處理，化害為利；車間設(shè)置完善的降噪措施，將噪聲污染嚴(yán)重的工序盡可能布置在廠區(qū)中部，減少噪聲對(duì)職工、周圍居民的影響；本項(xiàng)目采取一些成熟的、切實(shí)可行的控制措施來(lái)滿足環(huán)境要求。
6、市場(chǎng)前景。
xx、鋁合金和不銹鋼是制造工業(yè)的重要原材料，屬于必需產(chǎn)品，市場(chǎng)銷售前景看好。公司項(xiàng)目生產(chǎn)的xx、鋁合金和不銹鋼可就近銷往長(zhǎng)三角地區(qū)，將來(lái)企業(yè)擴(kuò)大，生產(chǎn)量增加，可向珠三角地區(qū)銷售?？傊a(chǎn)品銷售問題不大，關(guān)鍵是產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，這一點(diǎn)需要長(zhǎng)期努力與不懈奮斗。
綜上所述，該項(xiàng)目貼合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，工藝合理，技術(shù)成熟可靠，產(chǎn)品優(yōu)良，節(jié)能減排突出，貼合環(huán)境保護(hù)要求，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。應(yīng)抓緊進(jìn)行資金籌措及“三通一平”等前期工程準(zhǔn)備工作，以使項(xiàng)目盡早實(shí)施，為企業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇九
§10.5.1項(xiàng)目對(duì)國(guó)家政治和社會(huì)穩(wěn)定的影響。
§10.5.2項(xiàng)目與當(dāng)?shù)乜萍肌⑽幕l(fā)展水平的相互適應(yīng)性；
§10.5.3項(xiàng)目與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平的相互適應(yīng)性；
§10.5.4項(xiàng)目與當(dāng)?shù)鼐用竦淖诮?、民族?xí)慣的相互適應(yīng)性；
§10.5.5項(xiàng)目對(duì)合理利用自然資源的影響；
§10.5.6項(xiàng)目的國(guó)防效益或影響；
§10.5.7對(duì)保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡的影響。
第11章可行性研究結(jié)論與建議。
§11.1結(jié)論與建議。
§11.1.1對(duì)推薦的擬建方案的結(jié)論性意見。
§11.1.4對(duì)應(yīng)修改的主要問題進(jìn)行說(shuō)明，提出修改意見。
§11.1.5對(duì)不可行的項(xiàng)目，提出不可行的主要問題及處理意見。
§11.1.6可行性研究中主要爭(zhēng)議問題的結(jié)論。
第12章財(cái)務(wù)報(bào)表。
(1)基本報(bào)表。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇十
§6.4.1項(xiàng)目對(duì)周圍地區(qū)的地質(zhì)、水文、氣象可能產(chǎn)生的影響。
如地下水位下降、地面沉降等。防范和減少影響的措施。
§6.4.2項(xiàng)目對(duì)周圍地區(qū)自然資源可能產(chǎn)生的影響。
如森林和植被破壞影響野生物、植物繁殖和生存等，防范和減少這種影響的措施。
§6.4.3項(xiàng)目對(duì)周圍自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)等可能產(chǎn)生的影響。
如土壤污染、水源枯竭等，防范和減少這種影響的措施。
§6.4.4各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案。
噪聲、震動(dòng)、電磁波等對(duì)周圍居民生活區(qū)的影響范圍和程度，消聲、防震的措施。
§6.4.5綠化措施，包括防護(hù)地帶的防護(hù)林和建設(shè)區(qū)域的綠化。
§6.5環(huán)境監(jiān)測(cè)制度的建議。
監(jiān)測(cè)布點(diǎn)原則；
監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的設(shè)置和設(shè)備選擇；
監(jiān)測(cè)手段和監(jiān)測(cè)目標(biāo)。
§6.6環(huán)境保護(hù)投資估算。
§6.7環(huán)境影響評(píng)論結(jié)論。
§6.8勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生。
§6.8.1生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素的分析。
(1)生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素的分析；
(3)生產(chǎn)過程中危害因素較大的設(shè)備、分布點(diǎn)及其危險(xiǎn)程度。
(4)可能受到職業(yè)危害的人數(shù)及受害程度。
§6.8.2職業(yè)安全衛(wèi)生主要設(shè)施。
(1)危險(xiǎn)系數(shù)較大的生產(chǎn)點(diǎn)、擬采取的防護(hù)方案及安全檢測(cè)設(shè)施；
(2)生產(chǎn)過程中的自動(dòng)報(bào)警、緊急事故處理等安全設(shè)施的初步選擇方案；
(3)對(duì)高溫、高噪聲、高振動(dòng)工作環(huán)境擬采用的防護(hù)、檢測(cè)和檢驗(yàn)設(shè)施。
§6.8.3勞動(dòng)安全與職業(yè)衛(wèi)生機(jī)構(gòu)。
(1)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及人員；
(2)保健人員和保健制度；
(3)日常監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)人員。
§6.8.4消防措施和設(shè)施方案建議。
第7章企業(yè)組織和勞動(dòng)定員。
§7.1企業(yè)組織。
§7.1.1企業(yè)組織形式。
§7.1.2企業(yè)工作制度。
§7.2勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)。
§7.2.1勞動(dòng)定員。
一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)所需人員按其工作崗位和勞動(dòng)分工不同，可分為四類人員：
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇十一
§3.1市場(chǎng)調(diào)查。
§3.1.1擬建項(xiàng)目產(chǎn)出物用途調(diào)查。
§3.1.2產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查。
(2)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有生活能力總量在本地區(qū)的分布數(shù)量與比例。
(3)本產(chǎn)品目前在建項(xiàng)目的生產(chǎn)能力及其在地區(qū)間的分布、數(shù)量與比例。
(4)已批擬開工建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)投產(chǎn)年月。
§3.1.3產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查。
(1)全國(guó)或地區(qū)目前的產(chǎn)量總數(shù)。
(2)本產(chǎn)品一段時(shí)期以來(lái)的產(chǎn)量變化情況。
§3.1.4替代產(chǎn)品調(diào)查。
(1)可替代本產(chǎn)品的產(chǎn)品性能、質(zhì)量與本產(chǎn)品相比的優(yōu)缺點(diǎn)。
(2)可替代產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力、產(chǎn)量；可作替代用途的比例；價(jià)格分析。
(3)可替代產(chǎn)品進(jìn)口可能性及價(jià)格。
§3.1.5產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查。
(1)產(chǎn)品的定價(jià)管理辦法，是由國(guó)家控制價(jià)格，還是由市場(chǎng)定價(jià)。
(2)產(chǎn)品銷售價(jià)格，價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)，最高價(jià)格和最低價(jià)格出現(xiàn)的時(shí)間、原因。
§3.1.6國(guó)外市場(chǎng)調(diào)查。
(1)產(chǎn)品國(guó)外的主要生產(chǎn)國(guó)家和地區(qū)。
(2)國(guó)外主要生產(chǎn)廠的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)能力、銷售量。
(3)產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)銷售價(jià)格及其變動(dòng)趨勢(shì)。
(4)我國(guó)進(jìn)口該種產(chǎn)品的主要進(jìn)口國(guó)的生產(chǎn)能力及變化趨勢(shì)。
§3.2市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
§3.2.1國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)。
可行性研究工作中，應(yīng)對(duì)下述各項(xiàng)與市場(chǎng)預(yù)測(cè)有關(guān)的因素加以說(shuō)明：
(1)本產(chǎn)品的消耗對(duì)象。
(3)本產(chǎn)品更新周期的特點(diǎn)，說(shuō)明本產(chǎn)品有效經(jīng)濟(jì)壽命的長(zhǎng)短。
(4)可能出現(xiàn)的替代產(chǎn)品，即代用品。
根據(jù)以上分析，提出預(yù)測(cè)的本產(chǎn)品國(guó)內(nèi)需求量及與現(xiàn)有生產(chǎn)能力的差距。
§3.2.2產(chǎn)品出口或進(jìn)口替代分析。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇十二
§3.2.3價(jià)格預(yù)測(cè)。
§3.3市場(chǎng)推銷戰(zhàn)略。
§3.3.1推銷方式。
(1)投資者分成。
(2)企業(yè)自銷。
(3)國(guó)家部分收購(gòu)。
(4)經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析。
§3.3.2推銷措施。
(1)銷售和經(jīng)銷機(jī)構(gòu)的建立。
(2)銷售網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃。
(3)廣告及宣傳計(jì)劃。
(4)咨詢服務(wù)和售后維修措施。
§3.3.3促銷價(jià)格制度。
§3.3.4產(chǎn)品銷售費(fèi)用預(yù)測(cè)。
§3.4產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模。
§3.4.1產(chǎn)品方案。
(1)列出產(chǎn)品名稱。有多種產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)逐一列出主產(chǎn)品和主要副產(chǎn)品名稱。
(2)產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。說(shuō)明產(chǎn)品規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)選擇依據(jù)。
§3.4.2建設(shè)規(guī)模。
(1)建設(shè)總規(guī)模。說(shuō)明主要產(chǎn)品年產(chǎn)量，主要副產(chǎn)品年產(chǎn)量，主要設(shè)備裝置。
(2)主要生產(chǎn)車間的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)線數(shù)量。
§3.5產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)。
根據(jù)確定的產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模及預(yù)測(cè)的產(chǎn)品價(jià)格，可以估算產(chǎn)品銷售收入。
第4章建設(shè)條件與廠址選擇。
§4.1資源和原材料。
§4.1.1資源評(píng)述。
(2)資源品位、成分與需用要求的適應(yīng)性。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇十三
主要生產(chǎn)車間布置方案要求提出車間布置簡(jiǎn)圖、主要標(biāo)準(zhǔn)尺寸和技術(shù)說(shuō)明。
非主要車間布置方案要求提出建筑面積、平面尺寸、層高等估算和建筑物特征。
§5.3總平面布置和運(yùn)輸。
§5.3.1總平面布置原則。
§5.3.2廠內(nèi)外運(yùn)輸方案。
§5.3.3倉(cāng)儲(chǔ)方案。
§5.3.4占地面積及分析。
§5.4土建工程。
§5.4.1主要建、構(gòu)筑物的建筑特征與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
對(duì)一般建筑物可以列出工程量、建筑面積作綜合性說(shuō)明。
§5.4.2特殊基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)。
§5.4.3建筑材料。
倉(cāng)儲(chǔ)可行性報(bào)告篇十四
（一）項(xiàng)目名稱：xx快餐店。
（二）建設(shè)單位：xx。
（三）建設(shè)性質(zhì)：新建。
（四）建設(shè)地點(diǎn)：xx。
（五）建設(shè)年限：x月-20x月。
（六）建設(shè)資料：快餐店x家。
（七）投資估算：xx萬(wàn)元。
二、項(xiàng)目必要性分析。
（一）滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求。
餐廳附近聚集魯迅美術(shù)學(xué)校，xx音樂學(xué)院，東北大學(xué)，并靠近較為繁華的商業(yè)區(qū)，如華潤(rùn)萬(wàn)象城，家樂福超市，xx工業(yè)展覽館等。消費(fèi)群體較大，消費(fèi)本事可觀，又可為學(xué)生及來(lái)往市民供給解決早中晚餐，滿足其消費(fèi)需求。
（二）帶動(dòng)本地區(qū)居民就業(yè)。
設(shè)立快餐店可增加本地區(qū)崗位需求，促進(jìn)本地區(qū)居民就業(yè)。
（三）優(yōu)化本地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
快餐店的加入，可小幅度刺激附近消費(fèi)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為該地區(qū)注入新的活力。
餐廳選址于高校集中的位置，附近又有大型的商場(chǎng)和超市，人流量大，客戶源充足有保障，異常是中午吃飯時(shí)間附近許多同類型的餐館基本都是客滿。開設(shè)快餐店具備市場(chǎng)可行性。
快餐店銷售的各種菜系制作簡(jiǎn)單、快速、方便，經(jīng)過短時(shí)間的培訓(xùn)即可上崗，并且快餐店對(duì)服務(wù)員的要求不是很高，不需要跟顧客做十分多的交流，與傳統(tǒng)餐館服務(wù)模式也不一樣，聾啞人經(jīng)過學(xué)習(xí)使用各種做快餐的機(jī)器和簡(jiǎn)單的與顧客溝通技巧后就能即刻開始工作，開設(shè)快餐店具備技術(shù)可行性。
近幾年國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)殘疾人就業(yè)扶持和優(yōu)惠政策，給予殘疾人工作的異常照顧。國(guó)家政策法規(guī)為開設(shè)快餐店供給了強(qiáng)有力的政策保障，具備政策可行性。
由于是聾啞人為主作為服務(wù)員，餐廳的主題是xx餐廳，推出的各種菜式皆為低中檔消費(fèi)，所以餐廳內(nèi)裝潢不須太豪華，簡(jiǎn)潔大方即可，預(yù)算投入不需要太高。開設(shè)快餐店具備經(jīng)濟(jì)可行性。
社會(huì)生活的節(jié)奏加快，使快餐業(yè)的存在和發(fā)展成為不容置疑的問題，此次xx快餐店選址在各高校附近，而大學(xué)生消費(fèi)群體大多都熱衷于快餐文化，殘疾人所服務(wù)的快餐店也是大眾能樂于理解的。開設(shè)快餐店具備模式可行性。
四、結(jié)論。
此次與xx市殘疾人協(xié)會(huì)共同投資開設(shè)的xx快餐店具備充足的理由和條件。綜合上文陳述歸納總結(jié)起來(lái)，靠近附近幾所學(xué)校和大型商鋪的優(yōu)越地址位置能夠帶來(lái)客源的保障，快餐廳里的服務(wù)形式也對(duì)于聾啞人來(lái)說(shuō)很方便，能夠很快適應(yīng)，xx快餐廳既能夠刺激本地區(qū)消費(fèi)，也能夠?yàn)闅埣踩伺笥言黾泳蜆I(yè)機(jī)會(huì)，幫忙其就業(yè)。所以此項(xiàng)目具有很大的優(yōu)勢(shì)和很好的發(fā)展前景，是可行的。
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