論施工項(xiàng)目成本管理論文（模板19篇）

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論施工項(xiàng)目成本管理論文篇一

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的縱深發(fā)展，建筑施工行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，施工企業(yè)獲利空間越來(lái)越小，只有強(qiáng)化工程項(xiàng)目成本管理，實(shí)施有效的成本控制，促使成本降低，才能確保企業(yè)目標(biāo)利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)。但很多施工企業(yè)還沒(méi)有意識(shí)到項(xiàng)目成本控制對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響力，沒(méi)有重視健全成本管理控制體系，致使工程施工過(guò)程中出現(xiàn)很多浪費(fèi)，增加了施工成本。因此，我們通過(guò)分析項(xiàng)目成本管控存在的問(wèn)題，嚴(yán)格遵循控制原則，探索創(chuàng)新控制措施，努力提升施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理水平，最終提升企業(yè)盈利水平。

1.1施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理控制概述。工程項(xiàng)目是施工企業(yè)生產(chǎn)和管理的基點(diǎn)以及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的源泉，對(duì)工程項(xiàng)目的成本管理和控制直接影響項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)成果。工程項(xiàng)目成本管理是為使項(xiàng)目成本控制在計(jì)劃目標(biāo)之內(nèi)所作的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、調(diào)整、核算、分析和考核等管理工作，是通過(guò)分析施工項(xiàng)目工程的整體狀況，統(tǒng)籌項(xiàng)目運(yùn)行軌道，從項(xiàng)目中標(biāo)開(kāi)始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工，直至竣工驗(yàn)收的每個(gè)環(huán)節(jié)，形成全方位的施工管理成本控制實(shí)施計(jì)劃，在組織實(shí)施的過(guò)程嚴(yán)格按成本計(jì)劃控制，將項(xiàng)目總成本置于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)，以提高項(xiàng)目管理的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理控制存在的常見(jiàn)問(wèn)題。（1）缺乏科學(xué)健全的成本管理控制制度體系。許多施工企業(yè)沒(méi)有建立或完善自己的成本管理控制制度體系，在對(duì)工程項(xiàng)目成本核算和管理過(guò)程中不能準(zhǔn)確的掌握控制點(diǎn)，所編制的成本控制計(jì)劃不完備，導(dǎo)致計(jì)劃在執(zhí)行過(guò)程偏差嚴(yán)重，成本管理控制失效。由于成本管理制度的缺失，對(duì)項(xiàng)目成本控制成效考評(píng)無(wú)依據(jù)。（2）成本控制觀念思想落后。大多數(shù)施工企業(yè)存在有項(xiàng)目成本控制觀念思想落后的問(wèn)題，表現(xiàn)在全員參與，全面、全過(guò)程控制的觀念不強(qiáng)，還停留在堵漏洞階段，對(duì)一些潛在影響工程項(xiàng)目成本的因素，如質(zhì)量、安全管控等缺乏深刻認(rèn)識(shí)，沒(méi)有強(qiáng)手腕、硬措施；技術(shù)革新對(duì)利潤(rùn)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)價(jià)值認(rèn)識(shí)不深，科學(xué)的施工部署對(duì)成本的重大影響認(rèn)識(shí)較為模糊等。（3）成本計(jì)劃編制缺乏科學(xué)合理。編制施工管理成本控制實(shí)施計(jì)劃沒(méi)有深入分析工程項(xiàng)目的整體狀況，沒(méi)能做到統(tǒng)籌考慮，缺乏全方位性，對(duì)成本核算的對(duì)象確定過(guò)于簡(jiǎn)單或人為簡(jiǎn)化核算環(huán)節(jié)，或是成本費(fèi)用的歸集與分配不合理，造成實(shí)際成本與計(jì)劃成本不對(duì)應(yīng)，無(wú)法滿足成本分析和考核的需要。（4）項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程忽視成本動(dòng)態(tài)管控。在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，施工企業(yè)往住忽視成本的動(dòng)態(tài)管控，在實(shí)際操作環(huán)境與原計(jì)劃發(fā)生變化時(shí)，沒(méi)有能夠及時(shí)調(diào)整施工部署，提高管理效率，壓縮實(shí)施成本，回歸計(jì)劃軌道，或是根據(jù)實(shí)際變化的客觀因素，調(diào)整成本控制計(jì)劃，以致實(shí)際成本嚴(yán)重偏離計(jì)劃成本，失去了成本管控的意義。

2.1成本最低化原則。成本最低化應(yīng)從兩方面考慮，一方面挖掘各種降低成本的能力，采取各種措施，使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；另一方面要從實(shí)際出發(fā)，以客觀條件和現(xiàn)實(shí)的技術(shù)水平為依據(jù)，制定通過(guò)主觀努力可能達(dá)到合理的最低成本水平。

2.2全面成本控制原則。全面成本有兩方面含義，一是全員參與成本管理，即努力灌輸全員參與成本管理意識(shí)，做到成本控制人人有責(zé)；二是全過(guò)程的成本控制，即從項(xiàng)目跟蹤、實(shí)地勘研、投標(biāo)簽約、實(shí)施過(guò)程、交付結(jié)算等各環(huán)節(jié)的全過(guò)程全方位成本控制。

2.3動(dòng)態(tài)控制原則。項(xiàng)目在施工準(zhǔn)備階段的成本控制根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)來(lái)確定成本目標(biāo)，為今后的成本控制做準(zhǔn)備；而竣工階段項(xiàng)目的盈虧已基本確定，即使發(fā)生偏差，也來(lái)不及糾正。因此，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的成本控制必須是動(dòng)態(tài)控制才能達(dá)到真正意義的成本管控目的。

2.4目標(biāo)管理原則。目標(biāo)管理是對(duì)目標(biāo)設(shè)定、責(zé)任分解落實(shí)、執(zhí)行過(guò)程監(jiān)督、結(jié)果評(píng)價(jià)或修正目標(biāo)的過(guò)程，是任何一項(xiàng)管理工作的基本方法和手段，成本控制也應(yīng)遵循這一原則。

2.5責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。在成本控制中，有“責(zé)”就必須有“權(quán)”，否則無(wú)法履行責(zé)任；有“責(zé)”還必須有“利”，否則就缺乏履行責(zé)任的動(dòng)力。要使成本控制工作做得更好，必須調(diào)動(dòng)管理者的積極性和主動(dòng)性，貫徹責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇二

3.1不斷健全項(xiàng)目成本管理控制制度體系。健全的項(xiàng)目成本管理控制制度體系，是施工企業(yè)實(shí)施成本管控的基礎(chǔ)和依據(jù)。建立健全項(xiàng)目成本管控制度體系，需要在掌握施工企業(yè)整體狀況的基礎(chǔ)上將項(xiàng)目成本管理全方位的因素考慮進(jìn)去，使得各項(xiàng)環(huán)節(jié)之間形成密切的聯(lián)系，編制項(xiàng)目成本管理的規(guī)章制度、實(shí)施辦法和工作程序等。同時(shí)，健全項(xiàng)目成本管理的監(jiān)督制度，對(duì)施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制進(jìn)行有力的監(jiān)管，規(guī)范成本控制秩序，使工程項(xiàng)目在全面統(tǒng)一的管理體系下提高各環(huán)節(jié)的工作效率，成本得到有效控制。

3.2科學(xué)編制項(xiàng)目成本控制計(jì)劃?？茖W(xué)編制項(xiàng)目成本控制計(jì)劃是施工企業(yè)實(shí)施項(xiàng)目成本管理不可缺少的重要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)在編制項(xiàng)目成本控制計(jì)劃時(shí)必須全面分析施工項(xiàng)目的實(shí)際情況，充分挖掘有效的信息資源，綜合考慮現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)因素，把握價(jià)格波動(dòng)，運(yùn)用科學(xué)的方法統(tǒng)籌規(guī)劃控制目標(biāo)，并以此為依據(jù)編制成本計(jì)劃。同時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)人員應(yīng)該積極參與項(xiàng)目成本計(jì)劃的編制工作，與項(xiàng)目預(yù)結(jié)算人員、財(cái)務(wù)人員形成專業(yè)上的'互補(bǔ)，使項(xiàng)目成本控制計(jì)劃具備科學(xué)合理的保障。

3.3動(dòng)態(tài)調(diào)整項(xiàng)目成本偏離控制措施?，F(xiàn)實(shí)狀況隨時(shí)發(fā)生變化，實(shí)際與計(jì)劃產(chǎn)生偏離是在所難免的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期項(xiàng)目成本核算，對(duì)成本消耗情況與成本目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的偏離狀況，分析對(duì)應(yīng)的影響因素，并提出應(yīng)對(duì)措施，調(diào)整組織部署，盡可能縮小目標(biāo)與實(shí)際消耗的差距。同時(shí)，施工企業(yè)需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化，實(shí)時(shí)分析影響成本控制的因素，結(jié)合項(xiàng)目成本控制狀況，動(dòng)態(tài)調(diào)整項(xiàng)目成本的偏離。

3.4創(chuàng)新設(shè)立項(xiàng)目成本管理評(píng)價(jià)體系。創(chuàng)新設(shè)立施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理評(píng)價(jià)體系，完善獎(jiǎng)懲措施，對(duì)項(xiàng)目成本管理有促進(jìn)作用。施工企業(yè)設(shè)立項(xiàng)目成本管理評(píng)價(jià)體系需要融入綜合化的考核因素，運(yùn)用全面的績(jī)效考核，將成本管控業(yè)績(jī)與員工的綜合表現(xiàn)置于評(píng)價(jià)中，激勵(lì)員工參與工作的熱情。同時(shí)，完善的項(xiàng)目成本管理評(píng)價(jià)體系將有效促進(jìn)責(zé)任成本管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本管控效益與員工績(jī)效評(píng)價(jià)同步。

重視和加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本管理控制，對(duì)施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化、增強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展有著重要的作用和意義。在信息化時(shí)代迅速發(fā)展的現(xiàn)今社會(huì)，施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理和控制工作也離不開(kāi)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，其方式的改變也將是迅猛的。在項(xiàng)目成本管理控制的創(chuàng)新措施推動(dòng)下，施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理和控制必然會(huì)取得的跨越式的進(jìn)步和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

5結(jié)語(yǔ)。

施工企業(yè)的成本管理與控制是一項(xiàng)重要的系統(tǒng)工程，只要建立一個(gè)完善的成本管理體系，制訂成本管理責(zé)任制，使成本控制的責(zé)任落實(shí)到施工管理的每一個(gè)角落和每一個(gè)人。用科學(xué)、合理和實(shí)用的方法，對(duì)建筑工程施工成本進(jìn)行全方位動(dòng)態(tài)控制，就能確保實(shí)施工程項(xiàng)目管理最終盈利，從而有效確保施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及提高施工企業(yè)在行業(yè)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

參考文獻(xiàn)。

[1]戴爾.希爾曼，溫志誠(chéng)，劉曉東等，系統(tǒng)成本工程：項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)承受性控制與成本控制，北京：國(guó)防工業(yè)出版社，..

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇三

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升和交通事業(yè)的發(fā)展，我國(guó)交通規(guī)模在不斷擴(kuò)大，其中鐵路交通一直是我國(guó)的重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域。隨著鐵路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，以及鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的提升，鐵路施工企業(yè)傳統(tǒng)低價(jià)中標(biāo)、高額索賠贏利的方式幾乎不能實(shí)現(xiàn)。施工企業(yè)想要獲得經(jīng)濟(jì)效益，需要加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任成本管理。該文主要分析了項(xiàng)目責(zé)任成本管理的含義，闡述了加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任成本管理的作用，并通過(guò)具體案例的分析，針對(duì)鐵路施工企業(yè)加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任成本管理的措施進(jìn)行了研究和探討。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升，開(kāi)始注重對(duì)各類設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。根據(jù)我國(guó)交通規(guī)劃，在未來(lái)會(huì)有較大規(guī)模的鐵路建設(shè)，因此鐵路建設(shè)市場(chǎng)具有較多的盈利機(jī)會(huì)，也形成了較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，鐵路施工企業(yè)必須通過(guò)提升自身實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，才能夠提高市場(chǎng)占有率，因此需要注重加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任成本管理。通過(guò)加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理能夠有效降低項(xiàng)目成本，從而為施工企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的提升，獲取更加豐厚的利潤(rùn)。文章就如何加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任成本管理進(jìn)行了分析。

項(xiàng)目成本主要指施工企業(yè)在施工過(guò)程中產(chǎn)生的消耗，即施工過(guò)程中所產(chǎn)生的生產(chǎn)資料消耗和勞動(dòng)者勞動(dòng)價(jià)值消耗等，一個(gè)企業(yè)只有具備良好的項(xiàng)目責(zé)任成本管理才能夠在未來(lái)的發(fā)展中更進(jìn)一步。責(zé)任成本管理則是指企業(yè)通過(guò)降低成本而提高經(jīng)濟(jì)效益的管理措施，符合當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力較大的環(huán)境。其中企業(yè)在降低成本的同時(shí)，需要保障產(chǎn)品的質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目責(zé)任成本管理，即需要根據(jù)目的的不同要求，而選擇失去或放棄一些資源，從而起到降低成本的作用。企業(yè)可以通過(guò)將產(chǎn)生成本消耗的單位和部門進(jìn)行責(zé)任劃分，隨后對(duì)不同的責(zé)任中心和責(zé)任范圍進(jìn)行編制，分析不同責(zé)任中心的預(yù)算，最后采用適合的合同承包形式進(jìn)行管理。企業(yè)項(xiàng)目責(zé)任成本管理要注重企業(yè)的實(shí)際情況，如鐵路施工企業(yè)則需要注重施工組織方案的編制、審核工程數(shù)量、調(diào)查內(nèi)部?jī)r(jià)格、驗(yàn)收工作量、考核評(píng)價(jià)責(zé)任成果等。

任何企業(yè)想要在市場(chǎng)中生存下去，都需要注重利潤(rùn)問(wèn)題，在鐵路施工企業(yè)中，其主要通過(guò)鐵路工程項(xiàng)目產(chǎn)生利潤(rùn)。一般建設(shè)單位會(huì)采用低價(jià)中標(biāo)的方式選擇施工單位，從而致使施工企業(yè)無(wú)法獲得較高的利潤(rùn)。因此鐵路施工企業(yè)需要通過(guò)加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任成本管理來(lái)實(shí)現(xiàn)效益的增長(zhǎng)。責(zé)任成本管理主要是通過(guò)聯(lián)合員工實(shí)現(xiàn)債權(quán)利結(jié)合的方式，讓員工能夠積極主動(dòng)地為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益而做出努力，從而幫助企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益。該種管理方式符合人本管理的要求，能夠協(xié)調(diào)企業(yè)發(fā)展。

目前我國(guó)鐵路施工企業(yè)在項(xiàng)目成本管理方面存在一定的問(wèn)題，雖然鐵路施工企業(yè)非常注重對(duì)國(guó)外先進(jìn)管理理念的學(xué)習(xí)，然而目前我國(guó)鐵路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益沒(méi)有明顯提升；且在我國(guó)鐵路建設(shè)市場(chǎng)相對(duì)較好的前提下，鐵路施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，但經(jīng)濟(jì)效益卻并沒(méi)有同步增長(zhǎng)。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，主要是由于項(xiàng)目成本費(fèi)用在不斷提升，致使鐵路施工企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)高額利潤(rùn)。如中鐵某局施工企業(yè)，其在上半年?duì)I業(yè)收入高達(dá)1514.25億元，超過(guò)的一倍，然而其利潤(rùn)率只有6.82%，比20還降低了0.89個(gè)百分點(diǎn)，該鐵路施工企業(yè)20累計(jì)虧損36.52億元。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇四

鐵路施工企業(yè)想要取得成本優(yōu)勢(shì)，并不能只通過(guò)在成本方面進(jìn)行，還需要從管理的高度實(shí)現(xiàn)成本的降低，從而有效獲取效益。因此鐵路施工企業(yè)想要通過(guò)控制成本提高經(jīng)濟(jì)效益，需要在項(xiàng)目責(zé)任成本管理上制定完善的措施。

4.1鐵路施工企業(yè)需要注重完善管理體系。

鐵路施工企業(yè)加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任成本管理，需要注重對(duì)責(zé)任成本原則的研究，并需要對(duì)項(xiàng)目責(zé)任成本內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行完善。根據(jù)項(xiàng)目管理調(diào)整，明確責(zé)任成本運(yùn)行機(jī)制。鐵路施工企業(yè)還需要注重根據(jù)可控原則和可控成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)責(zé)任成本預(yù)算的編制，從而使項(xiàng)目成本核算能夠符合鐵路企業(yè)的實(shí)際情況。鐵路企業(yè)首先要保證責(zé)任成本管理機(jī)制的正常運(yùn)作，即需要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況和相應(yīng)的規(guī)范、原則等，創(chuàng)建完整的制度體系。目前中鐵系統(tǒng)內(nèi)有很多企業(yè)通過(guò)出臺(tái)《責(zé)任成本管理操作流程》《物資消耗控制體系》等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)責(zé)任成本的管理。完善的責(zé)任成本管理制度體系的建設(shè)，能夠使鐵路企業(yè)在進(jìn)行責(zé)任成本管理時(shí)，做到有標(biāo)準(zhǔn)可以依據(jù)。鐵路施工企業(yè)還需要注重以經(jīng)濟(jì)性和科學(xué)性為原則，創(chuàng)建出適合工程項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)不同崗位、單位、部門的職權(quán)，明確各自的責(zé)任內(nèi)容，使每一個(gè)崗位、單位及部門都具有相應(yīng)的責(zé)任，從而實(shí)現(xiàn)相互管理、相互監(jiān)督的作用，以提高責(zé)任成本控制的力度。鐵路施工企業(yè)需要根據(jù)不同的責(zé)任中心進(jìn)行責(zé)任預(yù)算的'編制，從而能夠根據(jù)編制內(nèi)容對(duì)項(xiàng)目責(zé)任成本進(jìn)行考核。鐵路施工企業(yè)需要結(jié)合企業(yè)實(shí)際環(huán)境和成本管理進(jìn)行責(zé)任預(yù)算的編制，其應(yīng)該根據(jù)自身建設(shè)和發(fā)展中產(chǎn)生的成本控制資料，結(jié)合不同行業(yè)的水平進(jìn)行編制，通過(guò)編制責(zé)任預(yù)算，能夠有效改善人為因素造成的問(wèn)題，從而起到使預(yù)算更加符合標(biāo)準(zhǔn)，更加合理的作用。鐵路施工企業(yè)需要采用統(tǒng)計(jì)的編制方案，對(duì)責(zé)任預(yù)算的所有內(nèi)容都采用統(tǒng)一的方案，從而使編制工作更加方便和明確。隨著科學(xué)技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用等發(fā)展，越來(lái)越多先進(jìn)應(yīng)用和軟件運(yùn)用在財(cái)務(wù)管理、成本控制之中，因此鐵路施工企業(yè)需要注重對(duì)責(zé)任成本管理軟件的應(yīng)用，其能夠有效解決格式問(wèn)題，并幾乎不會(huì)出現(xiàn)重大錯(cuò)誤。鐵路施工企業(yè)還需要注重對(duì)責(zé)任成本的承包和考核，其如果想要落實(shí)責(zé)任預(yù)算工作，則需要加強(qiáng)責(zé)任成本承包、考核、分析等。鐵路施工企業(yè)需要及時(shí)與相關(guān)的責(zé)任人簽訂責(zé)任書(shū)，保證業(yè)績(jī)。另外相關(guān)責(zé)任人及項(xiàng)目，需要根據(jù)責(zé)任書(shū)的內(nèi)容，對(duì)責(zé)任成本進(jìn)行考核和分析，明確責(zé)任成本是否按照責(zé)任書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行執(zhí)行。另外,為了保證責(zé)任預(yù)算符合標(biāo)準(zhǔn)，需要注重對(duì)責(zé)任預(yù)算進(jìn)行調(diào)整，主要是根據(jù)相應(yīng)的條件和事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整。責(zé)任成本管理通過(guò)將成本、責(zé)任、收入等進(jìn)行關(guān)聯(lián)，因此需要注重考核和制度建立的完善。

4.2鐵路施工企業(yè)需要注重考慮重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

首先要注重建立經(jīng)濟(jì)合理的施工設(shè)計(jì)，以成本約束方案為主要編制原則。要想提高鐵路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就要在建設(shè)中，通過(guò)最小的投資和成本消耗，獲取最高的效益和利益。在施工組織設(shè)計(jì)中，需要選擇最合適的施工方案，通過(guò)采用先進(jìn)施工技術(shù)，使施工過(guò)程足夠現(xiàn)代化，從而起到縮短工期的作用。如中鐵某局承建的黎湛鐵路施工中，雖然對(duì)橋墩設(shè)計(jì)為25m的空心墩，但由于實(shí)際施工環(huán)境與設(shè)計(jì)條件不符，其地面標(biāo)高超過(guò)8～12m，如采用原施工方案，不能保障施工質(zhì)量和施工安全，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改變。該施工單位通過(guò)將空心墩改為實(shí)心墩的方式，保障施工質(zhì)量，并有效節(jié)約成本超過(guò)20萬(wàn)元。根據(jù)我國(guó)鐵路投標(biāo)預(yù)算，一般人工勞務(wù)費(fèi)會(huì)比較低，因此在實(shí)際施工中，需要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)成本的控制，避免勞務(wù)成本出現(xiàn)超額問(wèn)題。鐵路企業(yè)首先要根據(jù)企業(yè)定額，對(duì)人工勞務(wù)工費(fèi)進(jìn)行計(jì)算，從而根據(jù)相應(yīng)的指標(biāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)勞務(wù)工費(fèi)的控制。隨后要加強(qiáng)對(duì)施工人員的個(gè)人素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)等培訓(xùn)，確保其施工條件符合鐵路施工要求，另外還需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理，采用合理的管理方式提高施工人員的工作效率，從而有效縮短施工周期。鐵路施工企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)刭Y源的利用，在采用外部施工單位進(jìn)行施工時(shí)，一定要注重對(duì)該單位進(jìn)行考核，并簽訂合同來(lái)進(jìn)行價(jià)款支付。如中鐵某局承建的織畢鐵路站后四電工程施工中，通過(guò)強(qiáng)化責(zé)任成本管理、優(yōu)化勞動(dòng)力配置以節(jié)約成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇五

水利施工項(xiàng)目管理本身具備四項(xiàng)控制性管理，分別為進(jìn)度管理，成本管理、安全管理以及質(zhì)量管理[1]。其中，安全管理為管理工作中的前提，成本管理為管理的核心，進(jìn)度是管理的重要形象，質(zhì)量管理是管理工作的關(guān)鍵所在[2]。就施工單位來(lái)說(shuō)，追求企業(yè)利潤(rùn)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)之一，企業(yè)在追求利潤(rùn)的過(guò)程中會(huì)對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)成本造成一定影響，對(duì)此水利施工企業(yè)必須積極的開(kāi)展施工項(xiàng)目安全成本動(dòng)態(tài)管理，由此可以更好地對(duì)項(xiàng)目的安全、成本、進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行有效管理，一方面高效的成本控制可以為企業(yè)贏取更為客觀的利潤(rùn)，另一方面，保障項(xiàng)目的質(zhì)量、安全以及施工進(jìn)度，確保水利工程的質(zhì)量和安全，確保后續(xù)的使用。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇六

在地質(zhì)工作中，地質(zhì)勘查是一項(xiàng)重要的工作，它在一定的規(guī)范化要求的基礎(chǔ)上，通過(guò)物探、化探、鉆探、槽探、坑探等方式對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行勘察，并探明地下蘊(yùn)藏的礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)量、品位等。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展進(jìn)程的加快，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)地質(zhì)勘查單位進(jìn)行了改制重組，根據(jù)相關(guān)政策的規(guī)定，地質(zhì)勘查單位逐漸向市場(chǎng)化的發(fā)展方向邁進(jìn)。由于地質(zhì)勘查工作是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，涉及到的內(nèi)容較多，所面臨的施工與作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜，因此，對(duì)地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本的影響因素較多。加強(qiáng)地質(zhì)勘查項(xiàng)目的成本管理是各地質(zhì)勘查單位必須正視的問(wèn)題。

一、地質(zhì)勘查項(xiàng)目的特點(diǎn)。

1.地質(zhì)勘查項(xiàng)目的最終目的是探析礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)量。

在地質(zhì)勘查過(guò)程中，通過(guò)各種探查手段了解蘊(yùn)藏在地下的各種礦產(chǎn)資源，并根據(jù)勘查項(xiàng)目的成果，通過(guò)對(duì)各種相關(guān)參數(shù)的計(jì)算得到地下礦產(chǎn)的儲(chǔ)量，可見(jiàn)，地質(zhì)勘查項(xiàng)目與其他工程項(xiàng)目的實(shí)施完全不同。地質(zhì)勘查項(xiàng)目的作業(yè)任務(wù)需要在野外完成，并且搜集各種資料和信息。只有在全面的、豐富的、正確的信息與資料的支撐下才能得到具有較高可靠性的礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量成果。

2.地質(zhì)勘查項(xiàng)目具有復(fù)雜性。

在漫長(zhǎng)的地質(zhì)演化過(guò)程中，逐漸形成了各種豐富的礦產(chǎn)資源，很多可供人類利用的、有價(jià)值的礦產(chǎn)資源都深埋地下。勘查人員在進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)行的初期由于對(duì)地質(zhì)目標(biāo)物的認(rèn)識(shí)并不全面，加之專業(yè)知識(shí)的差距很可能存在一定的差距和錯(cuò)誤。隨著地質(zhì)勘查工作的不斷深入，地質(zhì)勘查專業(yè)技術(shù)人員的認(rèn)識(shí)與實(shí)際地質(zhì)狀況之間存在差距，但是這種差距在隨著地質(zhì)勘查工作的深入而逐漸減小。可見(jiàn)，地質(zhì)勘查項(xiàng)目的復(fù)雜性十分明顯。

3.地質(zhì)勘查項(xiàng)目具有風(fēng)險(xiǎn)性。

不同于其他工程項(xiàng)目，地質(zhì)勘查項(xiàng)目的操作風(fēng)險(xiǎn)較高。例如，當(dāng)一項(xiàng)地質(zhì)勘查項(xiàng)目在進(jìn)行論證時(shí)不能得到正確論證，很容易使地質(zhì)勘查單位在那些資源品位較低的區(qū)域，或者是根本就沒(méi)有資源的區(qū)域進(jìn)行項(xiàng)目探查和施工，結(jié)果可想而知，勘察投資將造成巨大損失。再如，在確定了地質(zhì)勘查項(xiàng)目后，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤定位和工作部署不正確的問(wèn)題，將會(huì)對(duì)地質(zhì)勘查工作產(chǎn)生誤導(dǎo)，必然會(huì)使地質(zhì)勘查工作迷失方向，即使是礦產(chǎn)資源比較豐富，也不會(huì)發(fā)現(xiàn)這些資源。

4.地質(zhì)勘查項(xiàng)目具有可變性。

近年來(lái)，隨著我國(guó)地質(zhì)勘查工作的不斷前進(jìn)與發(fā)展，人類獲得新信息的途徑越來(lái)愈多，這些新信息的挖掘和發(fā)現(xiàn)必將導(dǎo)致地質(zhì)勘查項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中出現(xiàn)變更的情況，必然導(dǎo)致該項(xiàng)目的終止。因此，地質(zhì)勘查項(xiàng)目的可變性增加了成本管理的難度。

5.地質(zhì)勘查項(xiàng)目具有長(zhǎng)期性。

地質(zhì)勘查項(xiàng)目工作并不是在短時(shí)間內(nèi)就能夠完成的，需要經(jīng)過(guò)一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。例如：對(duì)于一個(gè)固體的礦產(chǎn)普查項(xiàng)目一般需要經(jīng)過(guò)3～5年的時(shí)間才能完成。由于地質(zhì)勘查項(xiàng)目屬于綜合性、系統(tǒng)性、多學(xué)科、多工種聯(lián)合作業(yè)的工程，加之由于地質(zhì)勘查項(xiàng)目的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、手段多、成本高，要求各環(huán)節(jié)必須密切銜接，只要是一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，必然會(huì)給地質(zhì)勘查單位造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，在對(duì)地質(zhì)勘查項(xiàng)目進(jìn)行投資、成本管理時(shí)必須密切關(guān)注這些特點(diǎn)。

由于地質(zhì)勘查單位項(xiàng)目成本管理中，缺乏對(duì)成本管理重要性的認(rèn)識(shí)，特別是在這方面的文化氛圍更是淡薄，這就造成地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本管理水平低下。因此，很少有地質(zhì)勘查單位將成本管理作為一個(gè)體系放置在企業(yè)管理工作之中，大多數(shù)單位只是將成本管理問(wèn)題交給單位的財(cái)務(wù)部門去做，由于缺乏明確的職責(zé)分工，使地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本管理在實(shí)際工作中停留在表面。

由于缺乏完善的成本管理制度，很多地質(zhì)勘查單位項(xiàng)目成本管理缺乏完善性。有的地勘單位已經(jīng)建立了較為完善的成本管理制度，但是由于在執(zhí)行中缺乏監(jiān)督力度，使制定的制度形同虛設(shè)。還有的地勘單位雖然已經(jīng)意識(shí)到項(xiàng)目成本管理的重要性，也只是將成本管理的重點(diǎn)放在了施工過(guò)程中，這種錯(cuò)誤的成本管理方法嚴(yán)重影響了地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本管理的成效。

人才是保證技術(shù)發(fā)展的`基本前提，存在于地勘單位中的項(xiàng)目成本管理人員已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，無(wú)法滿足地勘單位發(fā)展的需求。如果不能及時(shí)培養(yǎng)人才，必然會(huì)造成財(cái)務(wù)人員的退步和枯竭。隨著各項(xiàng)技術(shù)的不斷完善與發(fā)展，財(cái)務(wù)人員如果不能及時(shí)提高自己的自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)和思想職業(yè)道德，必然會(huì)被不斷前進(jìn)的市場(chǎng)所淘汰。

1.轉(zhuǎn)變思想，增強(qiáng)地勘單位工作人員的工作意識(shí)。

地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本管理是涉及到本單位所有部門和每一個(gè)工作人員。單位的地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本涉及到每個(gè)人的利益，因此，必須徹底摒棄那種傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)上的差異，轉(zhuǎn)變思想。地勘單位可以通過(guò)員工培訓(xùn)與講座的形式對(duì)單位的每名員工進(jìn)行成本管理知識(shí)的培訓(xùn)，不僅要盡快提升員工的專業(yè)技能，還必須在單位內(nèi)部營(yíng)造出項(xiàng)目成本管理的企業(yè)文化，在單位內(nèi)部形成全方位、全過(guò)程的成本管理模式，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本的全程控制，切實(shí)提高地質(zhì)勘查單位的經(jīng)濟(jì)效益。

成本管理工作的完善與否需要地勘單位必須建立一個(gè)完善的成本管理體系，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)勘查項(xiàng)目每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理，制定出完善的成本管理制度，使地質(zhì)勘查項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中無(wú)論發(fā)生什么問(wèn)題都能夠做到有法可依、有據(jù)可查，實(shí)現(xiàn)對(duì)地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本管理的規(guī)范化、科學(xué)化、目標(biāo)化。另外，必須將地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本管理的思想始終貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的管理中，從開(kāi)始準(zhǔn)備項(xiàng)目一直到項(xiàng)目的完工驗(yàn)收后，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)椴徽撛诘刭|(zhì)勘查項(xiàng)目施工的哪一個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)造成影響。地勘單位的工作人員還必須對(duì)項(xiàng)目的成本進(jìn)行系統(tǒng)性分析，并實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行績(jī)效考評(píng)，再通過(guò)對(duì)實(shí)際成本和預(yù)計(jì)成本的比較，及時(shí)調(diào)整成本差異，在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制目標(biāo)的同時(shí)提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

3.加強(qiáng)培訓(xùn)，培養(yǎng)專業(yè)化管理人才。

就目前我國(guó)地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本管理專業(yè)人才的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)地勘單位中，既懂得地勘專業(yè)知識(shí)，又懂得財(cái)務(wù)管理和成本管理專業(yè)知識(shí)的人才十分匱乏。因此，必須加快對(duì)這方面人才的培養(yǎng)，提高地勘單位成本管理人員的綜合素質(zhì)。另外，地質(zhì)勘查單位為了防止人才的流失，還必須建立完善的獎(jiǎng)懲分配機(jī)制?？傊?，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，地勘單位也在逐漸走向市場(chǎng)化的發(fā)展方向，也在逐漸運(yùn)行企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理理念和思想。因此，為了使地勘單位能夠更好、更快地適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，積極參與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)和社會(huì)利潤(rùn)的最大化，必須加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)勘查項(xiàng)目成本管理工作，樹(shù)立全新的成本管理理念，建立完善的全過(guò)程管理體系，實(shí)現(xiàn)全員參與的全成本管理體系。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉花.淺談地質(zhì)勘察項(xiàng)目成本管理[j].山東工業(yè)技術(shù),2015(3).

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論施工項(xiàng)目成本管理論文篇七

摘要：在鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的情況下，加強(qiáng)鐵路工程項(xiàng)目成本管理成為施工企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的主要手段。本文從影響鐵路工程項(xiàng)目成本管理的主要因素入手，客觀分析了成本管理存在的原因，提出了解決對(duì)策，對(duì)于實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目利潤(rùn)、提升施工企業(yè)效益具有一定的指導(dǎo)意義。

利潤(rùn)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中追求合理利潤(rùn)，增強(qiáng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力是所有施工企業(yè)的奮斗目標(biāo)。項(xiàng)目部作為施工企業(yè)的利潤(rùn)源頭，必須采取相應(yīng)措施，加強(qiáng)成本管控，不斷提高項(xiàng)目盈利能力，為企業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（1）廣義來(lái)講，鐵路工程項(xiàng)目成本是指施工企業(yè)在鐵路建設(shè)中為獲取和完成工程任務(wù)所支付的一切費(fèi)用。從狹義來(lái)講，是指鐵路工程項(xiàng)目施工所耗費(fèi)的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)使費(fèi)、其他直接費(fèi)等直接成本，以及為組織和管理工程施工所發(fā)生的間接費(fèi)用。

（2）鐵路工程項(xiàng)目成本管理的任務(wù)，是在滿足質(zhì)量、工期等合同規(guī)定的前提下，通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)定工程建設(shè)成本目標(biāo)，有效降低成本費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利的目的。

（3）鐵路工程項(xiàng)目成本管理的內(nèi)容很廣泛，涉及項(xiàng)目投標(biāo)、合同簽訂到施工準(zhǔn)備、竣工驗(yàn)收等內(nèi)容，貫穿于項(xiàng)目管理的全過(guò)程，包括了成本預(yù)算、成本控制、成本核算、成本分析和成本考評(píng)等環(huán)節(jié)。

（1）工程項(xiàng)目成本管理的水平，決定了施工企業(yè)在鐵路市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，在同等施工水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，投標(biāo)報(bào)價(jià)的水平成為能否中標(biāo)鐵路項(xiàng)目的關(guān)鍵因素。

（2）工程項(xiàng)目成本管理的水平，反映了施工企業(yè)的項(xiàng)目管理能力，通過(guò)成本分析可以掌握工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度、材料消耗、工程質(zhì)量好壞、施工組織水平、技術(shù)管理能力等。

（3）工程項(xiàng)目成本管理的水平，體現(xiàn)了施工企業(yè)自身管理和發(fā)展的實(shí)力，決定著施工企業(yè)在鐵路市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展和興衰成敗。

在鐵路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，由于部分項(xiàng)目管理人員和施工人員的成本意識(shí)不足、技術(shù)方案不完善、施工組織不到位、資源配置不科學(xué)以及安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范不到位等原因，容易造成項(xiàng)目成本的失控。主要表現(xiàn)在：

（1）人工費(fèi)用居高不下。一般工程項(xiàng)目人工費(fèi)約占施工總成本的10%左右，但有些鐵路工程項(xiàng)目人工費(fèi)會(huì)達(dá)到20%以上。這是由于一些項(xiàng)目采取的工程分包模式不科學(xué)，工隊(duì)更換頻繁，工人技能不高，施工效率低下；一些項(xiàng)目點(diǎn)多線長(zhǎng)，難以集中管理，人員數(shù)量增加；一些項(xiàng)目工期緊張，需要倒班作業(yè)，相關(guān)崗位需配雙班人員。

（2）材料費(fèi)用持續(xù)增加。一般工程項(xiàng)目材料費(fèi)約占施工總成本的65％左右，但有些鐵路工程項(xiàng)目達(dá)到了75%以上。這是由于一些項(xiàng)目管理人員素質(zhì)不高、業(yè)務(wù)水平有限，材料采購(gòu)計(jì)劃不科學(xué)，集中招標(biāo)采購(gòu)的規(guī)模效益沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)；一些項(xiàng)目受市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)影響，或?qū)κ袌?chǎng)風(fēng)險(xiǎn)誤判，在高價(jià)位大量存料；一些項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)通行條件有限，天氣影響嚴(yán)重，材料二次倒運(yùn)費(fèi)用增加；一些項(xiàng)目成本意識(shí)不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)材料管理不善，收料不清點(diǎn)，堆放不整齊，管理不到位，變質(zhì)銹蝕、丟失被盜、材料損耗等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生；一些項(xiàng)目不實(shí)行限額發(fā)料制度，用多少領(lǐng)多少，材料浪費(fèi)嚴(yán)重。

（3）設(shè)備費(fèi)用漲幅較快。一般工程項(xiàng)目機(jī)使費(fèi)約占施工總成本的8%左右，但有些鐵路工程項(xiàng)目達(dá)到了10%以上。這是由于一些項(xiàng)目在設(shè)備采購(gòu)或租賃選型時(shí)，沒(méi)有按工程特點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮，設(shè)備通用性不足，利用率不高；一些項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理不到位，維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用高，操作人員水平高下不一，油耗增加，工時(shí)延長(zhǎng)；一些項(xiàng)目工程類別較多，各類特種專用設(shè)備增加，購(gòu)置或租賃的數(shù)量多、費(fèi)用高。

（4）間接費(fèi)用不斷加大。一般工程項(xiàng)目間接費(fèi)約占施工總成本的10％左右，但有些鐵路項(xiàng)目達(dá)到了15%以上。這是由于部分項(xiàng)目影響力較大、接待任務(wù)較多，各類檢查、會(huì)議比較頻繁，業(yè)務(wù)招待費(fèi)自然降不下來(lái)；一結(jié)項(xiàng)目工期緊、壓力大，需要加班加點(diǎn)進(jìn)行施工，人員的工資、獎(jiǎng)金支出明顯增加；一些項(xiàng)目是企業(yè)的形象宣傳窗口，各類標(biāo)牌制作、項(xiàng)目駐地建設(shè)的費(fèi)用有所增加；一些項(xiàng)目所處的省市地方性規(guī)費(fèi)名目繁多，項(xiàng)目成本支出比例加大。

（1）進(jìn)一步培養(yǎng)員工的成本意識(shí)。員工良好的成本意識(shí)是項(xiàng)目成本管理的必要條件，成本管理就是要通過(guò)各種方式，讓員工樹(shù)立成本可控的思想和主動(dòng)控制成本的習(xí)慣。1)要通過(guò)宣傳教育，激發(fā)員工成本管理的主動(dòng)性，積極參與成本管控，才能使降低成本的各項(xiàng)具體措施、方法和要求得到貫徹落實(shí)。2)要通過(guò)機(jī)制建設(shè)，將成本管控與每個(gè)員工的利益掛鉤，重獎(jiǎng)重罰，才能形成強(qiáng)有力的`約束，將成本管理變成員工的具體行為。3)要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)示范，樹(shù)立成本管理的表率，引領(lǐng)和監(jiān)督員工加強(qiáng)成本管理，才能形成良好的成本管理氛圍和節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的文化。

（2）建立務(wù)實(shí)高效的成本管理體系。1)要健全項(xiàng)目成本管理制度。要從成本管理的預(yù)算、控制、核算、分析和考評(píng)等環(huán)節(jié)，完善成本管理制度體系，明確成本管理流程，定立成本管理目標(biāo)，取得成本管理的成效。2)要夯實(shí)項(xiàng)目成本管理基礎(chǔ)。建立責(zé)任成本的記錄、歸集、核算臺(tái)帳，用好信息化管理平臺(tái)，通過(guò)基礎(chǔ)臺(tái)賬和電子平臺(tái)就能掌握工程項(xiàng)目成本狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行糾偏。3)要明確項(xiàng)目成本管理責(zé)任。結(jié)合項(xiàng)目成本管控重點(diǎn)，將成本責(zé)任細(xì)化分解到各管理層和作業(yè)層，具體到部門、工隊(duì)和個(gè)人。以責(zé)任書(shū)的形式，明確責(zé)任區(qū)域和責(zé)任目標(biāo)，明確獎(jiǎng)懲措施。4)要發(fā)揮項(xiàng)目成本管理骨干的作用。把是否懂管理、會(huì)經(jīng)營(yíng)作為項(xiàng)目經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師、工經(jīng)人員的最基本考核條件，進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升工作水平。5)要健全項(xiàng)目成本考核制度。從經(jīng)濟(jì)效果和工作標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)方面確定考核內(nèi)容，定期進(jìn)行成本分析，采取重獎(jiǎng)重罰的手段，激發(fā)成本管理人員的工作積極性。

（3）加強(qiáng)鐵路工程項(xiàng)目分包管理。1)要結(jié)合工程類別、特點(diǎn)、內(nèi)容以及業(yè)主要求，合理確定分包模式，促進(jìn)工程有序施工；要制定工程分包限價(jià)，控制項(xiàng)目分包成本，保證合理利潤(rùn)。2)要完善分包數(shù)量臺(tái)帳，始終將分包數(shù)量控制在總控?cái)?shù)量以內(nèi)，杜絕超驗(yàn)超計(jì)；加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)管，防止材料浪費(fèi)，防止虛增施工成本。3)要加強(qiáng)合同管理，規(guī)避分包風(fēng)險(xiǎn)；定期考核分包隊(duì)伍的履約能力，強(qiáng)化工隊(duì)的履約意識(shí)，提高和宣人員現(xiàn)場(chǎng)管理、服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)“合作共贏”目標(biāo)。

（4）切實(shí)抓好工程物資的管理。1)要在購(gòu)料環(huán)節(jié)嚴(yán)格制定計(jì)劃，實(shí)行集采和招標(biāo)采購(gòu)。根據(jù)工程量制定用料計(jì)劃表，由物資供應(yīng)站統(tǒng)一采購(gòu)，通過(guò)以量換價(jià)的方式，降低物資采購(gòu)成本。做好材料計(jì)量驗(yàn)收，堅(jiān)持余料回收，必要時(shí)進(jìn)行定尺采購(gòu)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物資管理，減少材料二次搬運(yùn)和損耗。2)要在用料環(huán)節(jié)采取控制措施，實(shí)行限額發(fā)料制度。建立物資消耗數(shù)量總控臺(tái)賬，按定額來(lái)確定材料消耗量。3)要在資金環(huán)節(jié)減少占用量和占用時(shí)間，加強(qiáng)物料的周轉(zhuǎn)、利用。要提高材料管理的精準(zhǔn)性，合理確定進(jìn)貨批量和批次，減少庫(kù)存量，降低儲(chǔ)備費(fèi)用。

（5）嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管理和使用。1)要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)合理配置機(jī)械設(shè)備，建立機(jī)械設(shè)備總控臺(tái)帳，按照工程數(shù)量和工程特點(diǎn)合理確定施工機(jī)械設(shè)備，采取自購(gòu)與租用相結(jié)合的方式，降低機(jī)械使用費(fèi)率。2)要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備使用定額和油料消耗定額。開(kāi)展單機(jī)、單車等經(jīng)濟(jì)承包核算，盡可能固定司乘人員，減少配件和油料消耗。3)要加強(qiáng)日常管理維護(hù)工作，做好機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。

（6）著力加強(qiáng)間接費(fèi)用的管控。1)建立精干高效的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。根據(jù)合同額大小、技術(shù)復(fù)雜程度、施工難易度，配好領(lǐng)導(dǎo)班子和管理部門，采取競(jìng)爭(zhēng)上崗的方式，選拔優(yōu)秀人才，提高管理效率。2)要避輕就重，盯住費(fèi)用消耗的大頭。在工程項(xiàng)目間接費(fèi)用中，人員工資占了一半之多，要減少間接費(fèi)用，就要實(shí)行精兵簡(jiǎn)政，定員定編，盡可能做到一崗多職，激勵(lì)員工多勞多得。3)要緊盯辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、招待費(fèi)，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，制定開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)降低間接費(fèi)用。綜上所述，通過(guò)加強(qiáng)管理降低鐵路工程項(xiàng)目施工成本，是施工企業(yè)面臨的一個(gè)重要課題。鐵路施工企業(yè)要提高經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展的目標(biāo)，就必須在工程項(xiàng)目成本管理方面進(jìn)行更多的探索和實(shí)踐。

參考資料：

[1]張國(guó)珍.工程項(xiàng)目管理[m].北京:中國(guó)水利水電出版社,.

[2]王穗明.施工企業(yè)如何實(shí)施成本管理[j].石油化工建設(shè)，(5).

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇八

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，建筑施工企業(yè)面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。建筑施工企業(yè)如何面對(duì)市場(chǎng)，能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，關(guān)鍵在于企業(yè)能否為社會(huì)提供質(zhì)量高、工期短、消耗低、安全性能好的建筑產(chǎn)品。而在上述前提下，企業(yè)是否能獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)鍵在于成本是否低廉。因此，施工項(xiàng)目成本是施工項(xiàng)目管理的核心。下面結(jié)合個(gè)人工作實(shí)際，談?wù)勛砸褜?duì)施工項(xiàng)目成本管理的認(rèn)識(shí)：

一、成本管理在施工項(xiàng)目管理中的地位。

所謂成本管理，就是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品成本進(jìn)行的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、分析、考核等工作，以及制定相應(yīng)的成本管理制度的總稱。隨著施工項(xiàng)目管理在建筑施工企業(yè)的逐步推廣普及，項(xiàng)目成本管理的重要性日益為人們所認(rèn)識(shí)，可以說(shuō)，項(xiàng)目成本管理正成為施工項(xiàng)目管理向深層發(fā)展的主要標(biāo)志和不可缺少的內(nèi)容，施工項(xiàng)目成本管理在施工管理中的地位越來(lái)越重要。

施工企業(yè)成本管理的本質(zhì)特征就是千方百計(jì)地降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。作為我國(guó)建筑市場(chǎng)的獨(dú)立法人實(shí)體和競(jìng)爭(zhēng)主體的建筑施工企業(yè)，之所以要推行項(xiàng)目管理，就是希望通過(guò)施工項(xiàng)目管理，徹底打破長(zhǎng)期以來(lái)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制所形成的傳統(tǒng)管理模式，將所從事的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)由單純以完成國(guó)家下達(dá)的指令的計(jì)劃轉(zhuǎn)向以工程承包合同為依據(jù)、以滿足業(yè)主對(duì)建筑產(chǎn)品的需求為目標(biāo)、以創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目的方面上來(lái)。建筑施工企業(yè)施工項(xiàng)目經(jīng)理部作為最基本的企業(yè)管理組織，其全部管理行為目的就是降低工程施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，就是運(yùn)用項(xiàng)目管理原理和各種科學(xué)的方法來(lái)降低工程成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，使之成為企業(yè)效益的源泉。

在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，一個(gè)建筑施工企業(yè)所反映出來(lái)的管理水平能力，表現(xiàn)為它能否用最低的成本去生產(chǎn)業(yè)主滿意的、符合合同要求的建筑產(chǎn)品。換言之，建筑施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的全部目的，就在于追求低于同行業(yè)平均成本水平，取得最大成本差異。施工產(chǎn)品的價(jià)格一旦確定，成本就是決定因素，而這個(gè)任務(wù)，是由施工項(xiàng)目來(lái)完成的，要完成這個(gè)任務(wù)，沒(méi)有以成本管理為核心的全部有效率的管理活動(dòng)，其結(jié)果難以想象。

建筑施工企業(yè)必須對(duì)所屬的施工項(xiàng)目實(shí)施有效的監(jiān)控，尤其要對(duì)其管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，以保證企業(yè)的利益，提高企業(yè)的管理素質(zhì)和社會(huì)聲譽(yù)。建筑施工企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目績(jī)效的評(píng)價(jià)，首先是對(duì)成本績(jī)效的評(píng)價(jià)。對(duì)施工項(xiàng)目開(kāi)展的施工項(xiàng)目成本管理為重點(diǎn)的績(jī)效評(píng)價(jià)，還為建筑施工企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目的考核和獎(jiǎng)懲奠定了基礎(chǔ)，可以有效地防止人為的不公正因素的干擾，從而為建筑施工制定、實(shí)施的關(guān)的制度、辦法提供依據(jù)。

（一）成本意識(shí)不強(qiáng)，干活不算賬。

因長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制的影響，一些企業(yè)雖然實(shí)行了施工項(xiàng)目管理，但對(duì)成本管理的深度和廣度的認(rèn)識(shí)程度差距較大。例如，項(xiàng)目管理層和作業(yè)層對(duì)成本管理的意識(shí)不強(qiáng)，只管干完活、干好活，怎么省事怎么干；有時(shí)由于管理層各職能部門的脫節(jié)，有預(yù)算沒(méi)有核算，干了額外活沒(méi)有變更，沒(méi)有記錄；有變更沒(méi)有預(yù)算；雖有項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析，但弄不清節(jié)超的原因及哪個(gè)階段的節(jié)超，哪個(gè)分部工程的節(jié)超。從而出現(xiàn)一些項(xiàng)目前期盈利、中期保本、后期虧損的不正常現(xiàn)象。尤其是有些項(xiàng)目管理人員，把業(yè)主—總包—分包的關(guān)系理解為建設(shè)單位和施工單位那種甲、乙方的友好合作關(guān)系，沒(méi)有合同觀念和經(jīng)濟(jì)觀念，當(dāng)總包時(shí)，被業(yè)主牽著鼻子走，但卻對(duì)分包表示同情和遷就。

（二）人員素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)。

目前，我國(guó)企業(yè)改革的經(jīng)驗(yàn)表明，企業(yè)發(fā)展的瓶頸是人才的瓶頸，由于現(xiàn)行體制的制約，企業(yè)不可能在短時(shí)間內(nèi)使職工的素質(zhì)提高到能滿足市場(chǎng)規(guī)律的程度。另外對(duì)于項(xiàng)目，特別是小型項(xiàng)目，人們都有一種臨時(shí)觀念，即掙一筆錢走人的思想，組織結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，只要干了活按月領(lǐng)到工資就行，公司好壞、項(xiàng)目成敗與個(gè)人關(guān)系不大，所以干活敷衍了事，得過(guò)且過(guò)的'現(xiàn)象比較普遍，質(zhì)量低下。雖然項(xiàng)目也有責(zé)任制，但沒(méi)有目標(biāo)成本分解，責(zé)、權(quán)、利落實(shí)不到人，則滋長(zhǎng)了員工的（包括項(xiàng)目管理人員）消極情緒，加上現(xiàn)場(chǎng)人員流動(dòng)頻繁，工作不連續(xù)，責(zé)任心也難以到位。項(xiàng)目盈利了，人人有份，但沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)，項(xiàng)目虧本了，人人有責(zé)，但沒(méi)有處罰，還可以前后推諉，這正好成為一些不負(fù)責(zé)任者的借口。

（三）成本核算，就事論事，無(wú)實(shí)質(zhì)性意義。

一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)項(xiàng)目雖然配有預(yù)算員，但從事的工作也只是按圖、按現(xiàn)場(chǎng)指令算量作為結(jié)算的依據(jù)之一，沒(méi)有將成本預(yù)算和成本結(jié)算結(jié)合起來(lái)，由于項(xiàng)目沒(méi)有階段成本分析，沒(méi)有實(shí)際成本與預(yù)算成本、計(jì)劃成本的比較，沒(méi)有班組和分部工程成本分解，因此對(duì)項(xiàng)目施工指導(dǎo)意義不大。加上激勵(lì)機(jī)制不健全，獎(jiǎng)罰辦法不落實(shí)，成本節(jié)超與個(gè)人收入不掛鉤，因此項(xiàng)目管理人員對(duì)成本情況并不關(guān)心，不少人根本不知道自己所負(fù)責(zé)工程部分的計(jì)劃成本、預(yù)算成本和實(shí)際成本情況，只要進(jìn)度跟得上，總體感覺(jué)都很良好。另外，項(xiàng)目部由于預(yù)算人員少，人手不夠，一般不做施工預(yù)算，也不執(zhí)行限額領(lǐng)料單，材料領(lǐng)用制度不健全，致使材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量偏大，出庫(kù)使用無(wú)數(shù)，余料無(wú)回收，尤其是對(duì)分包工程，承包形式是包工不包料，包工隊(duì)圖方便、圖省事，不管用多少，一次備個(gè)足，剩料隨處丟，失竊浪費(fèi)現(xiàn)象非常嚴(yán)重。由于沒(méi)有階段成本控制，沒(méi)有分部分項(xiàng)工程成本控制，所以最后項(xiàng)目完工后也就沒(méi)有成本控制，有時(shí)甚至發(fā)生項(xiàng)目嚴(yán)重虧損尚不知道問(wèn)題出在哪里。成本核算，就事論事，走過(guò)場(chǎng)，圖形式，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性意義。

（四）對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的激勵(lì)和約束機(jī)制不完善。

很多公司受傳統(tǒng)管理模式的影響，往往在對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的各種管理、考核、獎(jiǎng)罰的規(guī)章制度建立方面，在為項(xiàng)目的人才、資金、勞務(wù)、材料等生產(chǎn)要素市場(chǎng)服務(wù)方面做得不是很好。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)制，人員、材料采購(gòu)、分包等都由項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō)了算，由于其權(quán)力過(guò)大，缺少必要的約束，造成公司與項(xiàng)目經(jīng)理的利益不斷摩擦，往往是權(quán)力下放了，成本反而失控。公司經(jīng)濟(jì)效益上不來(lái)，管起來(lái)非常困難。有的項(xiàng)目未與項(xiàng)目經(jīng)理的收入掛鉤，成本權(quán)力由公司掌握，結(jié)果項(xiàng)目經(jīng)理部人員缺乏控制成本的熱情。公司各部門為了自己的利益，甚至是個(gè)人的利益，對(duì)項(xiàng)目干涉過(guò)多，結(jié)果誰(shuí)也不對(duì)成本負(fù)責(zé)。肥了個(gè)人，虧了公司。有的項(xiàng)目實(shí)施之初雖然簽訂了項(xiàng)目承包合同，但在工程竣工后未完全兌現(xiàn)，這一方面的原因有的是當(dāng)初的獎(jiǎng)懲條款不明確，操作性比較差，也可能是由于其他原因而造成獎(jiǎng)罰不能兌現(xiàn)。結(jié)果是承包合同失去了嚴(yán)肅性，從而使一心一意為企業(yè)作貢獻(xiàn)，希望光明正大獲得相應(yīng)報(bào)酬和獎(jiǎng)勵(lì)的員工的意愿不能實(shí)現(xiàn)，助長(zhǎng)了一些人利用手中的采購(gòu)、審批簽字等權(quán)力，為個(gè)人牟取灰色收入，損害了項(xiàng)目成本，給企業(yè)造成損失。

為解決施工項(xiàng)目成本管理工作中存在的問(wèn)題，促使項(xiàng)目管理工作的進(jìn)一步發(fā)展和完善，全面提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，在項(xiàng)目成本管理過(guò)程中應(yīng)注重加強(qiáng)以下幾方面工作。

建筑施工企業(yè)實(shí)行項(xiàng)目管理并以項(xiàng)目經(jīng)理部作為核算單位，要求項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目管理班子和作業(yè)層全體人員都必須具有經(jīng)濟(jì)觀念、效益觀念和成本觀念，對(duì)項(xiàng)目的盈虧負(fù)責(zé)，這是一項(xiàng)深化建筑業(yè)體制改革的重大措施。因此，要搞好施工項(xiàng)目成本管理，必須首先對(duì)企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部人員加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理教育，只有在施工項(xiàng)目中培養(yǎng)強(qiáng)烈的成本意識(shí)，讓參與施工項(xiàng)目管理與實(shí)施的每一個(gè)人員都意識(shí)到加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本管理對(duì)施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益及個(gè)人收入所產(chǎn)生的重大影響，各項(xiàng)成本管理工作才能在施工項(xiàng)目成本管理中得到貫徹和實(shí)施。

（二）建立項(xiàng)目施工成本責(zé)任制。

項(xiàng)目的成本管理是通過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員來(lái)完成的。為有效控制成本，項(xiàng)目經(jīng)理一方面在管理人員的配備上要少而精，而其工作期限上要合理安排；另一方面應(yīng)將成本責(zé)任分解落實(shí)到各個(gè)崗位，落實(shí)到專人，并且努力使項(xiàng)目經(jīng)理部的每一位成員盡可能在追求成本目標(biāo)，以及達(dá)到這一目標(biāo)的手段上取得一致，用統(tǒng)一的規(guī)范和責(zé)任約束和指導(dǎo)個(gè)人的行動(dòng)，保證整個(gè)項(xiàng)目各項(xiàng)施工活動(dòng)達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。同時(shí)，根據(jù)公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的獎(jiǎng)懲辦法，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施，以便對(duì)成本進(jìn)行全過(guò)程管理、全員管理、動(dòng)態(tài)管理，形成一個(gè)分工明確、責(zé)任到人的成本管理體系，使降低成本成為每一位管理人員的自覺(jué)行動(dòng)。

（三）制定經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。

在施工過(guò)程中，施工單位必須按圖紙進(jìn)行施工。但是，圖紙是由設(shè)計(jì)單位按照業(yè)主要求和項(xiàng)目所在地的自然地理?xiàng)l件設(shè)計(jì)的，其中起決定作用的是設(shè)計(jì)人員的主觀意圖，很少考慮到為施工單位提供方便，有時(shí)難免會(huì)給施工帶來(lái)許多困難和麻煩，這在我們平常的施工中經(jīng)常遇到。因此，施工單位應(yīng)該在滿足業(yè)主要求和保證工程質(zhì)量的前提下，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的客觀實(shí)際，認(rèn)真積極地組織開(kāi)工前的圖紙會(huì)審，對(duì)于設(shè)計(jì)不合理的地方，拿出自己修改意見(jiàn)，在取得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的同意后，修改設(shè)計(jì)圖紙，辦理圖紙會(huì)審紀(jì)要和增減賬。對(duì)于會(huì)審中未被發(fā)現(xiàn)的有些問(wèn)題，在施工過(guò)程中，也可進(jìn)行設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)。在編寫(xiě)施工方案時(shí)，要本著方便施工、資源消耗低、增加工程收入的原則進(jìn)行綜合考慮，結(jié)合老師傅的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，編寫(xiě)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工方案。當(dāng)然，在施工方案確定后，如果發(fā)現(xiàn)不合理、不經(jīng)濟(jì)的地方，有更好的方法去代替方案，也要提出施工方案的補(bǔ)充意見(jiàn)，在征得業(yè)主等單位的同意后，付諸實(shí)施。做好以上的技術(shù)工作，對(duì)于施工項(xiàng)目的成本控制，能起到一定的作用。

（四）做好現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理。

施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，是根據(jù)工程的特點(diǎn)和場(chǎng)地條件，以配合施工為前提合理安排的，有一定的科學(xué)根據(jù)。但是，在施工過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)不執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置的情況，造成人力、物力大量浪費(fèi)。比如：材料、預(yù)制構(gòu)件、周轉(zhuǎn)材料等不按規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行堆放，造成二次搬運(yùn)，不僅浪費(fèi)人力、材料，構(gòu)件在搬運(yùn)過(guò)程中也會(huì)造成損失，對(duì)于安全管理，也帶來(lái)了困難；任意在施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)辟和阻斷道路，造成交通中斷，影響物資運(yùn)輸，使現(xiàn)場(chǎng)文明施工無(wú)秩序；排水系統(tǒng)不暢通，現(xiàn)場(chǎng)積水嚴(yán)重，造成現(xiàn)場(chǎng)泥濘，不利于施工人員通行；施工現(xiàn)場(chǎng)配電柜、線路布設(shè)不規(guī)范，給安全管理工作帶來(lái)許多不便等等。諸如此類的事情，都是不利于施工項(xiàng)目成本控制的因素，必須從現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理著手，切實(shí)做好預(yù)防工作，把可能發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失減少到最低限度。

（五）重視控制質(zhì)量成本。

質(zhì)量成本是指施工項(xiàng)目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用之和。比如，我們?yōu)榱吮ＷC混凝土的外觀質(zhì)量，在截面較大的鋼筋混凝土施工時(shí)，采用大截面型號(hào)模板，以避免用多品種鋼模拼起后，混凝土?xí)霈F(xiàn)多條棱子，影響成品的外觀質(zhì)量；在上部結(jié)構(gòu)施工中，為保證不對(duì)下部已施工好的成品表面造成污染和損壞，采用其他材料預(yù)先對(duì)其進(jìn)行包裝保護(hù)等。在進(jìn)行這些工作前，都需進(jìn)行質(zhì)量成本核算，將施工過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量成本費(fèi)用，按照成本分類的明細(xì)科目歸集，然后計(jì)算各個(gè)時(shí)期質(zhì)量成本的發(fā)生情況，為整個(gè)工程成本控制起到借鑒作用。還有一種情況，比如我們的施工質(zhì)量不符合業(yè)主的要求，或者是為了保證企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)，對(duì)于質(zhì)量較差的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行缺陷彌補(bǔ)，該部分花費(fèi)也要加以控制。所以，在工程施工過(guò)程中，要制定出相應(yīng)的質(zhì)量薄弱點(diǎn)控制的預(yù)防措施，加強(qiáng)質(zhì)量管理，使每個(gè)人都能重視質(zhì)量，從而達(dá)到對(duì)施工項(xiàng)目整個(gè)成本的控制。

（六）控制人力、物質(zhì)資源的消耗。

資源消耗的減少，就等于成本費(fèi)用的節(jié)約，控制了資源消耗，也等于是控制了成本費(fèi)用。在項(xiàng)目開(kāi)工以前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算工程量，并按照企業(yè)定額或上級(jí)統(tǒng)一規(guī)定的施工預(yù)算定額編制整個(gè)工程項(xiàng)目的施工預(yù)算，作為指導(dǎo)和管理施工的依據(jù)。在施工生產(chǎn)中，對(duì)生產(chǎn)班組的任務(wù)安排，必須堅(jiān)持簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單，并向生產(chǎn)班組進(jìn)行技術(shù)交底。施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的內(nèi)容，應(yīng)與施工預(yù)算完全相符，不允許無(wú)根據(jù)地更改施工預(yù)算，也不允許不按定額而胡亂估工。在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生估點(diǎn)工后，根據(jù)企業(yè)的各自特點(diǎn)，聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)部門如計(jì)劃、勞資、施工等部門共同進(jìn)行零工的測(cè)定工作。為了保證施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單結(jié)算的正確性，要求生產(chǎn)班組根據(jù)實(shí)際完成的工程量和實(shí)際發(fā)生的人工、消耗材料如實(shí)做好記錄，相關(guān)業(yè)務(wù)部門應(yīng)對(duì)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行認(rèn)真的檢查和驗(yàn)收。

（七）建立財(cái)務(wù)收入制度。

建立施工項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收入制度，實(shí)行?？顚Ｓ?，以用款計(jì)劃控制成本費(fèi)用的支出。在施工過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到這種情況，這個(gè)部門需要購(gòu)買設(shè)備，那個(gè)部門需要購(gòu)買文具，我們就盲目地進(jìn)行批款。而這時(shí)其他地方因施工生產(chǎn)需要，須購(gòu)買其他東西時(shí)，財(cái)務(wù)卻無(wú)款可批，這就使工程無(wú)形中造成了損失。如果我們?cè)诒驹聦?duì)下月的用款計(jì)劃提前申報(bào)，對(duì)于僅有的資金做保護(hù)重點(diǎn)項(xiàng)目的安排，就可避免以上情況的發(fā)生了。因此，我們要以月度工作計(jì)劃為指導(dǎo)，以月度計(jì)劃產(chǎn)值為當(dāng)月財(cái)務(wù)收入計(jì)劃，項(xiàng)目財(cái)務(wù)成本員根據(jù)部門的用款計(jì)劃進(jìn)行匯總，并根據(jù)用款的輕重緩急平衡調(diào)度，再將具體的用款計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批，然后付諸執(zhí)行。實(shí)行施工項(xiàng)目財(cái)務(wù)月度收入計(jì)劃制度，可以做到收入同步，避免支大于收，以至于造成資金緊張，使資金使用更加具有合理性，讓一些不必要的費(fèi)用開(kāi)支得到嚴(yán)格的控制。

（八）用活用好激勵(lì)制度。

只有用活用好激勵(lì)制度，才能充分調(diào)動(dòng)全體職工增產(chǎn)節(jié)約的積極性，才能更好地控制成本。項(xiàng)目經(jīng)理部是公司最基層的生產(chǎn)部門，其工作的好壞對(duì)公司利潤(rùn)有較大影響，因此，內(nèi)部承包合同中必須明確獎(jiǎng)懲辦法，在獎(jiǎng)勵(lì)方面，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部人員，包括項(xiàng)目經(jīng)理，可以實(shí)行年薪制，但在施工期間，以發(fā)一部分為宜，完成目標(biāo)成本后，再發(fā)余下的部分；也可以先發(fā)基本工資，視成本目標(biāo)完成情況，按成本節(jié)約額提取一定比例，對(duì)項(xiàng)目班子實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)；還可以獎(jiǎng)勵(lì)新的項(xiàng)目；將項(xiàng)目經(jīng)理提拔到更重要的崗位等等。在懲罰方面，對(duì)未完成目標(biāo)，除實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰外，還可以讓項(xiàng)目經(jīng)理在一定年限內(nèi)不再任新項(xiàng)目經(jīng)理、降職等。同時(shí)，在項(xiàng)目完成后獎(jiǎng)懲一定要兌現(xiàn)，以體現(xiàn)公司制度的嚴(yán)肅性，以利后續(xù)工程的成本管理。在施工過(guò)程控制方面，對(duì)于關(guān)鍵性工序施工的班組要進(jìn)行重獎(jiǎng)，這在施工現(xiàn)場(chǎng)尤為重要。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，對(duì)于材料消耗特別大的工序，可以采取由班組直接承包的辦法。如果我們提前將這些項(xiàng)目承包給班組，在材料到貨后直接交由他們?nèi)ケ９苤敝潦┕?，那么我們就可以避免材料的損失及浪費(fèi)。同時(shí)制定一定的獎(jiǎng)勵(lì)制度，激發(fā)工人的主動(dòng)性及工作熱情，將為我們的成本控制起到良好的作用。對(duì)于工地周轉(zhuǎn)料具，可實(shí)行有償回收制度，如u型卡，螺絲、扣件等，這些東西往往在施工現(xiàn)場(chǎng)到處散落，甚至在回填土過(guò)程中被埋掉。在工程開(kāi)工前，就預(yù)先制定出有關(guān)的有償回收制度，工人在施工過(guò)程中就會(huì)有序堆放，及時(shí)回收，這就減少了我們的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工創(chuàng)造一定的條件。

【參考文獻(xiàn)】。

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[3]全國(guó)建筑施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理培訓(xùn)教材編寫(xiě)委員會(huì).施工項(xiàng)目成本管理[m].中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1995.

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇九

摘要：公路工程項(xiàng)日管理的要點(diǎn)是領(lǐng)導(dǎo)決策的重要作用、施工人員素質(zhì)、工作氛圍、竣工總結(jié)等項(xiàng)目管理的幾全方面，只有提高公路施工項(xiàng)目的管理水平，才能創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

0引言。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的進(jìn)一步深化，公路施工企業(yè)正逐步改制，將全面走向市場(chǎng)，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這使其更靈活、更自主經(jīng)營(yíng)，同時(shí)也將承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。公路施工企業(yè)的生存和發(fā)展，靠的是在競(jìng)爭(zhēng)中獲取更多的工程施工任務(wù)，并通過(guò)優(yōu)化配置、完善管理，降低工程成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)效益和社會(huì)效益，從而推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、壯大。公路工程項(xiàng)日管理的工作要點(diǎn)就從領(lǐng)導(dǎo)決策的重要作用、施工人員素質(zhì)、工作氛圍、竣工總結(jié)等項(xiàng)目管理的幾個(gè)方面抓起，只有提高公路施工項(xiàng)目的管理水平，才能創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。下面就公路施工項(xiàng)目管理談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

1實(shí)施項(xiàng)目管理，應(yīng)注意的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

1.1明確項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持項(xiàng)目管理的“四項(xiàng)原則”實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理必須在授權(quán)范圍內(nèi)行使職權(quán)，不得越權(quán)。實(shí)施區(qū)域分工負(fù)責(zé)，項(xiàng)目分級(jí)管理的辦法。建設(shè)公司直屬項(xiàng)目由建設(shè)公司直接管理;分(子)公司項(xiàng)目由分(子)公司管理，所有項(xiàng)目實(shí)行一級(jí)化管理。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全面、全員、全過(guò)程的管理，全面負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制，內(nèi)外組織管理協(xié)調(diào)工作，確保項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.2強(qiáng)化項(xiàng)目管理的成本核算制堅(jiān)持“以成本支持價(jià)格，價(jià)格取勝市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，樹(shù)立市場(chǎng)成本觀念，在認(rèn)真分析《工程合同》的基礎(chǔ)上，以施工合同中標(biāo)價(jià)為依據(jù)、科學(xué)精確地預(yù)測(cè)工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本。項(xiàng)目部必須以成本管理為中心，通過(guò)嚴(yán)格的成本管理來(lái)消化讓利因素，有效控制成本促進(jìn)項(xiàng)目管理由粗放經(jīng)營(yíng)向集約經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。

1.3加強(qiáng)合同管理，強(qiáng)化合同意識(shí)公司監(jiān)控、強(qiáng)化合同意識(shí)，建立內(nèi)部模擬市場(chǎng)機(jī)制，在加強(qiáng)公司內(nèi)部各專業(yè)分子)公司之間的合作聯(lián)合的同時(shí)，總包單位與分包單位必須簽訂內(nèi)部工程分包合同，以明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，以契約的形式約束各自的行為，并嚴(yán)格履約。

1.4推進(jìn)項(xiàng)目管理的經(jīng)營(yíng)責(zé)任制為完善項(xiàng)目的約束和激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化項(xiàng)目成本意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，項(xiàng)目管理實(shí)行經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，以質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本控制為主要考核指標(biāo)，是確立公司與項(xiàng)目部之問(wèn)責(zé)、權(quán)、利關(guān)系的經(jīng)營(yíng)管理手段和方法，是避免“以包代管”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)中心地位和項(xiàng)目成本中心職能分離的重要舉措。

總之，工程項(xiàng)目管理是建筑施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心，是建筑施工企業(yè)推行現(xiàn)代化管理模式的必經(jīng)之路，如何科學(xué)地發(fā)展，在實(shí)踐中不斷總結(jié)，是每一個(gè)建筑施工企業(yè)不容回避的課題，也是建筑施工企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵。

2應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理。

2.1領(lǐng)導(dǎo)決策工程中標(biāo)后，首先組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，按照優(yōu)化和動(dòng)態(tài)管理的原則，堅(jiān)持三個(gè)“一次性”的科學(xué)定位。項(xiàng)目經(jīng)理部是一次性的施上生產(chǎn)臨時(shí)組織機(jī)構(gòu);上程項(xiàng)目是一次性的成本中心;項(xiàng)目經(jīng)理是一次性的被授權(quán)管理者。其次掌握上程建設(shè)的特點(diǎn)、進(jìn)度要求，摸清施上的客觀條件，合理安排施上力量，從技術(shù)、人力、設(shè)備方而為施上創(chuàng)造一切必要條件。組織一個(gè)團(tuán)結(jié)有力的戰(zhàn)斗群體是順利完成任務(wù)的必要條件。怎樣營(yíng)造這樣一個(gè)團(tuán)體昵?公路上程施上環(huán)節(jié)多，工序復(fù)雜，需要成立多個(gè)職能科室?？剖议g的互相協(xié)調(diào)相當(dāng)重要，首先選定業(yè)務(wù)水平高、管理協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的人作為科室負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)科室間緊密配合的同時(shí)一定要嚴(yán)格分上，責(zé)任明確。項(xiàng)目部要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行考評(píng)，切莫干好干壞一個(gè)樣，影響整體上進(jìn)心。

2.2人員素質(zhì)對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目部是效益的源頭、企業(yè)的窗口、管理的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)的好壞、管理的強(qiáng)弱、運(yùn)作的規(guī)范程度、人員素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到企業(yè)的興衰成敗。項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目管理中處于舉足輕重的'地位。項(xiàng)目經(jīng)理既是項(xiàng)目施上進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、成本盈萬(wàn)的責(zé)任人，又是各種信息集散中心。通過(guò)發(fā)揮項(xiàng)嗎經(jīng)理的骨干作用來(lái)創(chuàng)造業(yè)績(jī)，樹(shù)立形象至關(guān)重要。因此要提高項(xiàng)目經(jīng)理的素質(zhì)，按照項(xiàng)目經(jīng)理五大素質(zhì)(即政治、領(lǐng)導(dǎo)、知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、身體狀態(tài))的要求進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)更新。只有能開(kāi)拓進(jìn)取、廉潔奉公且具有高瞻遠(yuǎn)矚戰(zhàn)略頭腦的領(lǐng)導(dǎo)者，才能形成強(qiáng)大的凝聚力，領(lǐng)導(dǎo)全體職工度過(guò)各種難關(guān)，帶領(lǐng)企業(yè)前進(jìn)。但僅有領(lǐng)導(dǎo)自身的高素質(zhì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要使領(lǐng)導(dǎo)的意圖為職工所理解、所掌握，形成大家共同奮斗的日標(biāo)，才有實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的可能。施工人員的素質(zhì)卞要體現(xiàn)在責(zé)任心、主動(dòng)性、業(yè)務(wù)水平及協(xié)調(diào)能力等方面。沒(méi)有責(zé)任心的施工人員會(huì)造成工程的返工、窩工、質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題。而缺乏主動(dòng)性，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)一下動(dòng)一下，指一下干一下，不僅不利于工程正常進(jìn)行，還會(huì)造成工程進(jìn)度緩慢，工序銜接不上等問(wèn)題。業(yè)務(wù)水平及協(xié)調(diào)組織能力也相當(dāng)關(guān)鍵，工程能否采用更省、更快、更好的施工工藝，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是非常重要的。大家要有整體一盤棋的思想，不要各自為主，把科室的利益放在第一位，損害項(xiàng)目部整體利益，都應(yīng)以主人翁的態(tài)度，高素質(zhì)、高姿態(tài)、高品位、高技能指導(dǎo)施上。

2.3創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍對(duì)于地域環(huán)境復(fù)雜的工程，只靠項(xiàng)目管理無(wú)法實(shí)現(xiàn)全方位管理。首先，應(yīng)創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍，隨時(shí)了解實(shí)際操作者的思想動(dòng)態(tài)，卸掉他們的思想包袱，及時(shí)了解工程進(jìn)度概況，解決協(xié)調(diào)工作中存在的問(wèn)題，充分調(diào)動(dòng)全體職工的聰明才智，發(fā)揮其潛力，使之最大限度地運(yùn)用到施工中，這就要求管理者是一位德才兼?zhèn)?、有膽有識(shí)的人。只有這樣，才能高水平地管理上程，創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。

如何處理業(yè)主、監(jiān)理、地方政府以及上級(jí)有關(guān)部門多種關(guān)系昵?用質(zhì)量方針可概括為“科學(xué)管理，規(guī)范施工，不斷完善，誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)”，質(zhì)量目標(biāo)概括為“爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，達(dá)優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)一流化管理”，有了好的施工質(zhì)量，快的施工進(jìn)度，就能處理好各種關(guān)系。

2.4竣工總結(jié)每個(gè)工程項(xiàng)目完上后，都要作一個(gè)全方位的總結(jié)，它包括項(xiàng)目施工前項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的決策，新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用。有哪些可以延用，哪些需要修正，大到管理模式，小到施工工序，都應(yīng)取利舍弊，切莫一成不變地套用，這不利于管理水平的提高。應(yīng)按照現(xiàn)代化企業(yè)制度的要求，在實(shí)際工作中，不斷探索，提高公路施上項(xiàng)目的管理水平，創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十

受我國(guó)地形地勢(shì)及其他社會(huì)因素影響，我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式為鐵路運(yùn)輸。目前我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速，并且根據(jù)人口變化以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，鐵路建設(shè)根據(jù)實(shí)際情況也作出了許多改善與變化發(fā)展，目前正在不斷投入更多的人力物力財(cái)力，以期待鐵路運(yùn)輸建設(shè)更好的發(fā)展。但是在鐵路建設(shè)事業(yè)發(fā)展過(guò)程中，也出現(xiàn)了許多施工技術(shù)與安全管理方面的問(wèn)題。鐵路安全管理工作能夠有效保證鐵路工程建設(shè)的質(zhì)量與安全，對(duì)鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益都有著重要的影響，因此，做好鐵路施工技術(shù)與安全管理工作是我國(guó)鐵路事業(yè)更好更快更有效發(fā)展的關(guān)鍵工作。

二、鐵路施工技術(shù)與安全管理的意義。

隨著鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，無(wú)論是對(duì)于人們工作生產(chǎn)還是生活，鐵路這一交通方式都有著極其重要的作用，不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求。作為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊豁?xiàng)重要交通運(yùn)輸工具，鐵路的運(yùn)輸量較大，并且也適用于遠(yuǎn)程運(yùn)輸，給物流的流通帶來(lái)了很大程度上的便利。其次，鐵路運(yùn)輸速度快，安全性高，對(duì)人們生活出行有著較好的安全保障，大大方便了人們的日常出行及旅游。鐵路對(duì)于運(yùn)行線路的要求較為嚴(yán)格，其運(yùn)輸行為與施工技術(shù)、安全管理的關(guān)系是十分密切相關(guān)的。因此，要保障鐵路運(yùn)輸?shù)男始鞍踩裕仨氁岣哞F路施工技術(shù)，對(duì)鐵路建設(shè)各方面工作提出安全管理，通過(guò)安全施工，來(lái)提高鐵路運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的質(zhì)量與安全性，保證整體工程的質(zhì)量與效率。

安全技術(shù)措施及方案不夠全面。就我國(guó)目前鐵路事業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，仍然存在著許多問(wèn)題。部分鐵路企業(yè)在鐵路施工建設(shè)過(guò)程中，對(duì)安全技術(shù)措施、方案等方面沒(méi)有作出嚴(yán)格全面的要求，也沒(méi)有嚴(yán)格根據(jù)鐵路建設(shè)施工的各方面規(guī)范及要求來(lái)進(jìn)行施工方案與安全管理措施的制定。這種施工方案與安全技術(shù)措施沒(méi)有從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)具體實(shí)際施工的需要，來(lái)對(duì)鐵路施工進(jìn)行具體規(guī)劃與指導(dǎo)，缺乏實(shí)際意義與指導(dǎo)意義。并且對(duì)鐵路施工的特點(diǎn)、施工環(huán)境也沒(méi)有作出具體分析，導(dǎo)致對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)度不高，監(jiān)控管理技術(shù)也不到位，以至于無(wú)法對(duì)于施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的意外作出有效判斷，從而及時(shí)制定策略，采取應(yīng)對(duì)措施，這就容易出現(xiàn)許多安全問(wèn)題與安全事故。

2.施工過(guò)程中違章現(xiàn)象。近年來(lái)，通過(guò)對(duì)我國(guó)出現(xiàn)的施工事故及鐵路安全事故進(jìn)行有效分析及總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)，許多施工事故都是由于違章施工所引起的。在鐵路施工建設(shè)的主要過(guò)程中，違章施工是其面臨的主要問(wèn)題之一。由于部分工作人員及管理人員對(duì)相關(guān)工作規(guī)章制度的忽視，或者一味注重施工進(jìn)度，而忽視了其質(zhì)量上的工作建設(shè)，這就使得相關(guān)工作人員在施工過(guò)程中極易發(fā)生違章施工行為。比如挖斷信號(hào)電纜，接觸網(wǎng)錯(cuò)送電等違章現(xiàn)象，這些不按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及技術(shù)要求施工的行為，給人們的生產(chǎn)生活都造成了較大的影響，對(duì)鐵路工程建設(shè)也產(chǎn)生了較大的影響，降低了工作質(zhì)量與效率，甚至容易造成施工事故的發(fā)生。

3.應(yīng)急預(yù)案不夠合理。在鐵路建設(shè)過(guò)程中，安全管理是一項(xiàng)重點(diǎn)工作，對(duì)于整個(gè)鐵路建設(shè)都產(chǎn)生極其重要的影響。因此，作為與之相關(guān)的工作管理部門，要高度重視安全管理工作，嚴(yán)格按照相關(guān)的管理文件及方法措施進(jìn)行監(jiān)督與管理，對(duì)施工流程全程監(jiān)督，注重施工人員的管理與安排調(diào)動(dòng)，從各個(gè)方面嚴(yán)格進(jìn)行安全管理。尤其是對(duì)于施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的一系列問(wèn)題及意外，更是要注重應(yīng)急預(yù)案的.開(kāi)啟與實(shí)施。但是，在我國(guó)目前鐵路建設(shè)工作的開(kāi)展過(guò)程中，往往缺乏嚴(yán)謹(jǐn)合理的應(yīng)急預(yù)案，并且許多應(yīng)急預(yù)案缺乏一定的靈活性，沒(méi)有根據(jù)具體實(shí)際情況及相關(guān)施工管理流程規(guī)定來(lái)進(jìn)行有效操作。這就導(dǎo)致了實(shí)際的鐵路施工工作中，對(duì)于那些突發(fā)事件，不能夠有效采取措施應(yīng)對(duì)避免，從而造成了許多安全事故的發(fā)生，增加了意外事故的突發(fā)率。

4.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控不合理。在鐵路建設(shè)施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控是安全管理中的重要環(huán)節(jié)，只有進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工作的監(jiān)督與實(shí)時(shí)管理，才能有效增強(qiáng)鐵路施工技術(shù)與安全管理的科學(xué)合理性。但是在我國(guó)鐵路施工過(guò)程中，往往缺乏有效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，許多監(jiān)管人員缺乏責(zé)任意識(shí)，往往懈怠工作，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的問(wèn)題，以至于不能及時(shí)進(jìn)行查看，不能實(shí)時(shí)對(duì)工作施工人員的進(jìn)度進(jìn)行跟進(jìn)檢查，導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)的許多質(zhì)量問(wèn)題都無(wú)法得到及時(shí)有效解決。這不僅僅降低了工作質(zhì)量，也給鐵路工程的后期維護(hù)帶來(lái)了許多困難。

四、改善鐵路施工技術(shù)與安全管理的措施。

有針對(duì)性地制定安全技術(shù)管理措施。認(rèn)真對(duì)待鐵路建設(shè)工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)及流程，對(duì)于設(shè)計(jì)資料及施工方案進(jìn)行有效審查，保證鐵路施工在準(zhǔn)確科學(xué)的方案下進(jìn)行。無(wú)論是對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙還是對(duì)施工地點(diǎn)及材料，都要進(jìn)行專業(yè)的選擇及處理。對(duì)于其施工技術(shù)更要嚴(yán)格要求與管理。首先是對(duì)施工人員的選擇上，必須選擇專業(yè)性較強(qiáng)的，經(jīng)驗(yàn)較為豐富的工作人員；其次對(duì)待整個(gè)施工流程，都要認(rèn)真負(fù)責(zé)。根據(jù)實(shí)際情況制定一系列計(jì)劃與安全技術(shù)措施，保證鐵路施工工作的有效安全進(jìn)行，對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題都要進(jìn)行及時(shí)報(bào)告，以便能夠有效解決。2.加強(qiáng)工作人員的法律意識(shí)與責(zé)任感。由于鐵路施工過(guò)程中，極容易出現(xiàn)許多違章施工現(xiàn)象，因此，要加強(qiáng)施工人員的法律意識(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行施工工作的開(kāi)展；同時(shí)也要提高工作人員的責(zé)任感，提高責(zé)任意識(shí)，互相監(jiān)督工作的開(kāi)展，避免再次出現(xiàn)違章施工現(xiàn)象。3.制定科學(xué)合理的應(yīng)急預(yù)案。培養(yǎng)工作人員及相關(guān)管理人員的安全意識(shí)，從而根據(jù)實(shí)際鐵路施工工作的開(kāi)展，來(lái)制定科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案。不同工作階段所面臨的問(wèn)題也有所不同，因此，相關(guān)工作人員要根據(jù)具體施工情況可能出現(xiàn)的問(wèn)題及意外進(jìn)行有效合理的分析，從而降低突發(fā)事件的發(fā)生概率，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)突發(fā)事件，減少安全事故的發(fā)生。4.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作勘察。要不斷增強(qiáng)工作人員的管理意識(shí)與責(zé)任意識(shí)，提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作勘察的重要性，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工作的開(kāi)展，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。同時(shí)對(duì)施工人員的工作流程進(jìn)行有效跟進(jìn)，加強(qiáng)工作檢查力度，從而減少事故的發(fā)生，提高工作質(zhì)量。

五、結(jié)語(yǔ)。

鐵路作為我國(guó)主要的交通運(yùn)輸工具，其安全與質(zhì)量直接影響到了鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。因此，在鐵路施工過(guò)程中，施工技術(shù)與安全管理工作不容忽視。只有加強(qiáng)施工技術(shù)與安全管理工作的開(kāi)展，才能有效保證鐵路的安全與質(zhì)量，從而推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。因此，要根據(jù)目前我國(guó)鐵路施工過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行分析與解決，有針對(duì)性地從多方面，多角度提出施工技術(shù)與安全管理措施，來(lái)有效解決一系列安全問(wèn)題，促進(jìn)鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性，使鐵路工作更好更快發(fā)展。

作者:黃成單位:中交第三航務(wù)工程局有限公司。

參考文獻(xiàn)：

[2]夏利軍.淺析鐵路工程施工技術(shù)與安全管理[j].房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2016,(05):98.

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十一

項(xiàng)目成本管理貫穿于管理活動(dòng)的全過(guò)程和各個(gè)方面，它是一個(gè)全員的、全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理過(guò)程。其內(nèi)容一般包括成本預(yù)測(cè)、成本控制、成本核算、成本決算等。根據(jù)本人從事施工企業(yè)成本管理工作的實(shí)踐，就項(xiàng)目責(zé)任成本管理進(jìn)行簡(jiǎn)要探討。

1．加強(qiáng)技術(shù)管理，降低技術(shù)成本。過(guò)去我單位在責(zé)任成本管理中，對(duì)人工費(fèi)的核算往往嚴(yán)于對(duì)材料費(fèi)的核算，對(duì)責(zé)任成本管理的重視往往高于對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的重視。其實(shí)施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)劣是有效開(kāi)展責(zé)任成本管理的前提條件，工程成本的75％部分在施工組織設(shè)計(jì)階段已經(jīng)確定，留給其他部門進(jìn)行挖潛增效的余地已經(jīng)很有限。對(duì)此，必須強(qiáng)化施工技術(shù)人員的成本意識(shí)，以求將成本管理工作前置。試想如果施工組織設(shè)計(jì)差之分毫，到成本消耗上定會(huì)失之千里，經(jīng)過(guò)優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證的施工組織方案，無(wú)疑對(duì)項(xiàng)目成本管理具有決定性的作用。

2．對(duì)項(xiàng)目成本及時(shí)進(jìn)行測(cè)算，建立責(zé)任成本承包為基礎(chǔ)的項(xiàng)目管理模式。作為施工企業(yè)成本主要發(fā)生地的項(xiàng)目部，如果對(duì)項(xiàng)目成本不及時(shí)進(jìn)行科學(xué)合理的測(cè)算，不設(shè)定管理目標(biāo)，那么項(xiàng)目成本管理就很難取得好效果。近幾年我公司在項(xiàng)目施工前都進(jìn)行了成本測(cè)算，確定項(xiàng)目責(zé)任成本，對(duì)降標(biāo)幅度較大的項(xiàng)目一般實(shí)行正算法(防止責(zé)任下移)，對(duì)降標(biāo)幅度不大的項(xiàng)目一般實(shí)行倒算法。

3．嚴(yán)格人工費(fèi)的預(yù)測(cè)及管理。人工費(fèi)在公路工程中一般占工程造價(jià)10％左右，所以對(duì)于施工企業(yè)而言應(yīng)嚴(yán)格控制人工費(fèi)。任何一個(gè)施工企業(yè)在進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，擬就內(nèi)部承包合同時(shí)，都應(yīng)首先根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓べY水平及社會(huì)勞動(dòng)力市場(chǎng)行情，測(cè)算出施工企業(yè)實(shí)際收入的日消耗量。例如：我們?cè)跀M就青北公路內(nèi)部承包合同前期，通過(guò)預(yù)測(cè)工日中標(biāo)單價(jià)(16．2元)比實(shí)際投入工日單價(jià)要少得多。為了擺脫這種不利局面，我們通過(guò)獎(jiǎng)勤罰懶設(shè)立循環(huán)獎(jiǎng)、節(jié)約獎(jiǎng)、目標(biāo)獎(jiǎng)等一系列措施，來(lái)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，盡可能縮短循環(huán)時(shí)間，最大可能地滿足應(yīng)當(dāng)實(shí)際消耗的工日數(shù)量。

4．加強(qiáng)對(duì)材料及設(shè)備的管理。工程物資消耗占工程直接成本的60％左右，工程成本能否得到有效的控制，材料費(fèi)控制是關(guān)鍵。在采購(gòu)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)施工企業(yè)都應(yīng)結(jié)合工程自身的實(shí)際特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)的方法并結(jié)合材料中標(biāo)單價(jià)來(lái)重新核定工程所需主材、地材、輔材的供貨地點(diǎn)、購(gòu)入價(jià)格、運(yùn)輸方式等，并廣泛搜集市場(chǎng)信息，真正做到貨比三家，物美價(jià)廉。同時(shí)還應(yīng)考慮出廠材料購(gòu)入資金的時(shí)候價(jià)值，合理計(jì)劃材料的用量，減少資金占用，合理確定進(jìn)貨批量和批次，盡可能減少資金積壓及材料儲(chǔ)備，減少一些無(wú)形資產(chǎn)的流失。

5．強(qiáng)化合同管理，抓好對(duì)分包工程的管理。外部勞務(wù)使用與管理是施工企業(yè)適度規(guī)模擴(kuò)張和追求效益最大化的有效途徑。但當(dāng)前施工企業(yè)在勞務(wù)使用與管理中，存在嚴(yán)重的有章不循或不規(guī)范現(xiàn)象，因此，加強(qiáng)勞務(wù)使用與管理是項(xiàng)目管理的又一重大課題。要規(guī)范使用制度，落實(shí)“兩堅(jiān)持，一提倡”，即堅(jiān)持勞務(wù)使用“以我為主，為我所用；合理有序，考核業(yè)績(jī)，注重實(shí)力，總量控制”的方針，堅(jiān)持勞動(dòng)使用基地化，彈性化的制度。同時(shí)，在保證自有隊(duì)伍有活干的前提下，提倡“混編帶用勞務(wù)等形式為主”“使用勞務(wù)建制隊(duì)伍清包工方式為輔”“重要崗位禁用外部勞務(wù)制度”。

6．嚴(yán)格資審與分包。做到“資審三嚴(yán)，分包三必須”。要嚴(yán)格遵循分包商評(píng)價(jià)程序，嚴(yán)審各種證件和資信證明，嚴(yán)查設(shè)備、技術(shù)、資金、業(yè)績(jī)等綜合實(shí)力，必須簽訂和履行規(guī)范合法的經(jīng)濟(jì)合同，必須保證重難點(diǎn)和高技術(shù)含量工程以我為骨干，杜絕整體分包和層層轉(zhuǎn)包。突出“兩個(gè)原則”，抓好“三個(gè)重點(diǎn)”，即堅(jiān)持“誰(shuí)用工誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“教育、使用、管理并舉”的原則，抓好分包工程物資采供和驗(yàn)工計(jì)價(jià)等管理工作，堵塞效益流失渠道，抓好外部勞務(wù)制度化管理，適時(shí)進(jìn)行“政策傳統(tǒng)，形勢(shì)任務(wù)，安全質(zhì)量，遵紀(jì)守法和工藝技術(shù)”教育，以良好的政治、技術(shù)、管理素質(zhì)和精神風(fēng)貌，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)和形象。

7．加強(qiáng)會(huì)計(jì)核算和資金管理，保證責(zé)任成本承包及時(shí)兌現(xiàn)。為及時(shí)掌握和控制項(xiàng)目各施工單位成本情況，項(xiàng)目部在會(huì)計(jì)核算上應(yīng)結(jié)合實(shí)際，努力創(chuàng)新，以求成本核算直觀、清晰并為成本控制服務(wù)。不論業(yè)主對(duì)項(xiàng)目部的計(jì)價(jià)進(jìn)行到什么程序，項(xiàng)目部對(duì)各施工單價(jià)的計(jì)價(jià)都必須及時(shí)無(wú)保留地全部計(jì)完。各施工單價(jià)財(cái)務(wù)核算不允許也無(wú)理由保留任何成本掛帳，這就從源頭上防止成本尾大不掉的弊端，便于項(xiàng)目部根據(jù)真實(shí)的成本狀況進(jìn)行相應(yīng)的過(guò)程控制和對(duì)各施工單位進(jìn)行責(zé)任成本考核兌現(xiàn)。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十二

建筑工程施工項(xiàng)目成本主要就是在項(xiàng)目落實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)所需要的資金數(shù)量?，F(xiàn)階段在對(duì)于建筑工程施工項(xiàng)目成本類別劃分上面，主要分為兩種形式，分別指直接費(fèi)用與間接費(fèi)用，其中直接費(fèi)用還可以分為兩種，分別是直接工程費(fèi)用與直接措施費(fèi)用，間接費(fèi)用也可以分為兩種，分別是規(guī)費(fèi)與企業(yè)管理費(fèi)用。

1.1直接工程費(fèi)用。

直接工程費(fèi)用實(shí)際上就是建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)過(guò)程中，在原材料或者是建設(shè)設(shè)備等等設(shè)施采購(gòu)上面所需要的資金數(shù)量，施工原材料及建設(shè)設(shè)備等等都是建筑工程施工項(xiàng)目在落實(shí)過(guò)程中的基礎(chǔ)性因素，同時(shí)對(duì)于建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)有著重要影響。

1.2直接措施費(fèi)用。

直接措施費(fèi)用也發(fā)生在建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)過(guò)程中，但是直接措施費(fèi)用與直接工程費(fèi)用之間所存在的差異就是直接措施費(fèi)用并不是落實(shí)在建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)中，不僅僅施工實(shí)體，還應(yīng)用在施工人員加班上面。與此同時(shí)，建筑工程施工項(xiàng)目在落實(shí)過(guò)程中一定會(huì)應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用一段時(shí)間之后需要進(jìn)行維護(hù)，進(jìn)而才能夠有效延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)用時(shí)間，在機(jī)械設(shè)備維護(hù)上面所需要分費(fèi)用也劃分在直接措施費(fèi)用內(nèi)。

1.3間接費(fèi)用。

間接費(fèi)用的資金并不是應(yīng)用到建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)過(guò)程中，但是與建筑工程施工項(xiàng)目施工質(zhì)量等等因素之間有著十分緊密的關(guān)聯(lián)，為了保證建筑工程工作人員安全及社會(huì)效益所花費(fèi)的資金，這些資金稱之為間接費(fèi)用。

2.1提高項(xiàng)目前提的成本預(yù)測(cè)的精確性。

建筑工程施工項(xiàng)目在進(jìn)行成本預(yù)算的之后，應(yīng)該對(duì)于建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)過(guò)程中所能夠出現(xiàn)的各種因素進(jìn)行分析研究，最大程度降低影響因素對(duì)于建筑工程施工項(xiàng)目成本的影響。例如建筑工程施工項(xiàng)目所采購(gòu)的原材料價(jià)格或者是機(jī)械設(shè)備維護(hù)成本。

2.1.1直接費(fèi)用。

建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)過(guò)程中在原材料或者是機(jī)械設(shè)備采購(gòu)方面所花費(fèi)的資金全部都是直接費(fèi)用之中。直接費(fèi)用在建筑工程施工項(xiàng)目成本管理體系內(nèi)的具有較大的比例，所以對(duì)于直接費(fèi)用進(jìn)行有效控制，對(duì)于建筑工程施工項(xiàng)目成本管理體系而言具有重要作用。在對(duì)于建筑工程施工原材料成本進(jìn)行預(yù)測(cè)中，應(yīng)該對(duì)于施工項(xiàng)目原材料市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，了解市場(chǎng)內(nèi)不同生產(chǎn)廠家及類別原材料的價(jià)格，了解原材料價(jià)格變化幅度，通過(guò)對(duì)于市場(chǎng)內(nèi)原材料整體對(duì)比研究之后，找到與建筑工程施工項(xiàng)目質(zhì)量相吻合并且最便宜的原材料。在對(duì)于原材料市場(chǎng)價(jià)格了解的同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)于市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了解，進(jìn)而才能夠及時(shí)了解到原材料價(jià)格波動(dòng)情況，提高對(duì)于原材料價(jià)格預(yù)測(cè)精確性。機(jī)械設(shè)備是建筑工程施工項(xiàng)目除了原材料之外十分重要的設(shè)施，在對(duì)于機(jī)械設(shè)備成本預(yù)測(cè)過(guò)程中，不僅僅需要將機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用過(guò)程中所需要資金進(jìn)行預(yù)測(cè)，同時(shí)還應(yīng)該將機(jī)械設(shè)備在維護(hù)上面所需要的.成本進(jìn)行預(yù)測(cè)。在對(duì)于建筑工程施工人員成本進(jìn)行預(yù)測(cè)過(guò)程中，在了解勞動(dòng)市場(chǎng)行情的同時(shí)，還應(yīng)該了解施工人員施工專業(yè)技術(shù)水平，進(jìn)而保證施工人員與建筑工程施工項(xiàng)目所需要的成本相吻合。

2.1.2施工組織所產(chǎn)生的費(fèi)用變化。

工程成本預(yù)算即便制定在為完善，但是在落實(shí)過(guò)程中也一定會(huì)出現(xiàn)變動(dòng)。例如建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)計(jì)劃一定制定完畢，但是由于受到天氣環(huán)境等等因素的限制，落實(shí)方案無(wú)法按照既定計(jì)劃落實(shí)，這個(gè)時(shí)候技術(shù)人員及管理人員就會(huì)對(duì)落實(shí)方案進(jìn)行調(diào)整，這樣工程成本就會(huì)發(fā)生改變，。要是無(wú)法對(duì)于建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)成本進(jìn)行有效預(yù)測(cè)，最后施工成本可能超過(guò)預(yù)算成本。

建筑工程施工項(xiàng)目成本管理主要是對(duì)于直接費(fèi)用的控制，同時(shí)也是建筑工程施工項(xiàng)目成本管理的核心內(nèi)容。建筑工程施工項(xiàng)目在落實(shí)過(guò)程中，要對(duì)于原材料采購(gòu)進(jìn)行有效掌控。首先建筑工程施工項(xiàng)目原材料采購(gòu)人員一定要選擇合適的，也就是說(shuō)采購(gòu)人員必須具有良好的專業(yè)素質(zhì)與職業(yè)素質(zhì)，這樣才能夠有效保證采購(gòu)人員通過(guò)最少的資金選擇出質(zhì)量最好的原材料。其中采購(gòu)人員專業(yè)素質(zhì)主要表示采購(gòu)人員應(yīng)該對(duì)于原材料采購(gòu)有關(guān)規(guī)定十分了解，同時(shí)還能夠?qū)τ谑袌?chǎng)原材料價(jià)格進(jìn)行有效了解，對(duì)于原材料價(jià)格波動(dòng)分析較為透徹，這樣能夠有效保證采購(gòu)人員所采購(gòu)的原材料不僅僅符合建筑工程質(zhì)量需求，同時(shí)性價(jià)比較高，有效降低建筑工程施工項(xiàng)目在落實(shí)過(guò)程中所需要的成本，保證建筑工程施工項(xiàng)目落實(shí)質(zhì)量。職業(yè)素質(zhì)主要表示采購(gòu)人員在原材料采購(gòu)過(guò)程中應(yīng)該誠(chéng)實(shí)守信。

結(jié)論：

成本管理是建筑工程施工項(xiàng)目管理內(nèi)的重要內(nèi)容，不僅僅對(duì)于建筑工程施工項(xiàng)目質(zhì)量，與建筑工程企業(yè)所具有的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益之間都有著十分緊密的關(guān)聯(lián)。伴隨著建筑工程不斷發(fā)展建設(shè)，建筑工程施工項(xiàng)目成本管理體系也能夠不斷完善，但是還是存在一定問(wèn)題，需要建筑工程企業(yè)不斷進(jìn)行完善及調(diào)整。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十三

摘要：

我有幸能參加了某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理一職。該系統(tǒng)是在電子海圖平臺(tái)上整合原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)船舶、船員、危險(xiǎn)貨物、行政處罰，顯示與dlp大屏幕摸拼接投影，并通過(guò)視頻會(huì)議系統(tǒng)與各市局相連，為海上搜救決策提供輔助。項(xiàng)目與2月招標(biāo)，4月簽訂合同，5月試運(yùn)行，5月通過(guò)驗(yàn)收，總投資780萬(wàn)元。

本文簡(jiǎn)要敘述了項(xiàng)目的基本情況，描述了對(duì)成本管理以及成本管理的成本估算、成本預(yù)算、成本控制三個(gè)過(guò)程的認(rèn)識(shí)。并結(jié)合本項(xiàng)目詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本管理過(guò)程中面臨的問(wèn)題、原因和解決方法：即借鑒同類項(xiàng)目，邀請(qǐng)專家評(píng)估，做好成本估算；借助wbs和進(jìn)度表，做好成本預(yù)算計(jì)劃；結(jié)合有效的工具加強(qiáng)成本跟蹤和控制。最后指出項(xiàng)目的不足是忽視了質(zhì)量成本的控制，并總結(jié)出一條經(jīng)驗(yàn):成功的成本管理就意味著項(xiàng)目成功的一半。

年，我有幸參加某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的建設(shè)，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理一職。該項(xiàng)目是14年2月招標(biāo)，4月簽訂合同，正式進(jìn)入建設(shè)階段，合同價(jià)是780萬(wàn)。根據(jù)合同的約定，15年5月試運(yùn)行，16年5月驗(yàn)收。該項(xiàng)目總共含7個(gè)子系統(tǒng)：電子海圖平臺(tái)、數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、海上輔助決策、溢油漂移應(yīng)急、大屏幕拼接投影、視頻會(huì)議系統(tǒng)。主要實(shí)現(xiàn)在海圖上事例原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)船舶、船員、危險(xiǎn)貨物、行政處罰，顯示dlp大屏幕拼接投影上，并通過(guò)視頻會(huì)議與各市局相連。當(dāng)發(fā)生海難時(shí)，可在海圖上點(diǎn)擊遇難船只，獲取船舶基本信息；船舶簽證、查驗(yàn)等動(dòng)態(tài)信息；船上船員及其所接受過(guò)的所有專業(yè)培訓(xùn)的信息，并根據(jù)要求，以遇難船為中心，劃定半徑，選擇半徑范圍內(nèi)有施救能力的船舶，通過(guò)vhf指揮過(guò)往船舶進(jìn)行施救，對(duì)海上搜救起到了輔助決策的作用。

眾所周知，成本管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分，也是一個(gè)十分容易被忽視但又是十分重要的內(nèi)容。成本管理是指在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中保證完成項(xiàng)目所花費(fèi)的實(shí)際不超過(guò)其預(yù)算成本而開(kāi)展的成本估算、成本預(yù)算和成本控制等方面的管理活動(dòng)。成本管理的目的是通過(guò)執(zhí)行項(xiàng)目成本管理過(guò)程和使用一些基本項(xiàng)目管理工具和技術(shù)來(lái)改進(jìn)項(xiàng)目成本績(jī)效。項(xiàng)目組整體上把進(jìn)度和預(yù)算交付項(xiàng)目作為我們最大的挑戰(zhàn)，因此，我們十分重視對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和成本的控制和管理。

項(xiàng)目成本管理的基本過(guò)程是：成本估算、成本預(yù)算和成本控制。成本估算是對(duì)項(xiàng)目投入的各種成本資源采用類比、自下而上、資源單價(jià)、差別估算等估算方法，對(duì)各種必需的資源的成本進(jìn)行近似的估算；成本預(yù)算是將成本控制的基準(zhǔn)。不給控制是利用成本控制系統(tǒng)、績(jī)效評(píng)估、偏差管理等方法，與進(jìn)度控制結(jié)合進(jìn)行的有效控制。

因?yàn)楸卷?xiàng)目是全國(guó)董事系統(tǒng)第一家在海圖平臺(tái)上疊加各業(yè)務(wù)信息，對(duì)于我們公司也是第一次嘗試。如何在限定的時(shí)間里，不超支地完成項(xiàng)目，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。在項(xiàng)目成本管理和控制上，我采取以下幾方面措施來(lái)解決了成本管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題：

一、借鑒同類項(xiàng)目，邀請(qǐng)專家評(píng)估，做好成本估算。

在以為的項(xiàng)目中，常出現(xiàn)成本估算和成本預(yù)算的出入比較大的現(xiàn)象，分析其原因，不外乎三點(diǎn)，一是草率的成本估算，二是在項(xiàng)目范圍尚未確定時(shí)就進(jìn)行成本估算，三是對(duì)成本估算太樂(lè)觀或太保守。草率多是由于管理層的壓力而為，所有必須進(jìn)行解釋并取得理解，而對(duì)第二點(diǎn)，則在項(xiàng)目范圍確定之后再進(jìn)行估算。

在本項(xiàng)目的成本估算時(shí)，我們盡量參考公司的知識(shí)庫(kù)，努力尋找本項(xiàng)目與以前項(xiàng)目的共同點(diǎn)，尋找最大程度的類似。對(duì)于有不確定性的地方。找出最大確定度。通過(guò)類比進(jìn)行估算。比如我們借鑒了以前開(kāi)發(fā)過(guò)的船舶報(bào)告系統(tǒng)x船員管理系統(tǒng)等系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的實(shí)際資源和數(shù)量的使用情況記錄，并提交一份詳細(xì)的資源需求清單，包括人員、材料、設(shè)備等關(guān)鍵信息。由于要在電子海圖平臺(tái)上疊加各業(yè)務(wù)基礎(chǔ)信息，并實(shí)現(xiàn)溢油漂移的模擬，考慮的到海圖平臺(tái)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，溢油是采用歐洲現(xiàn)有的數(shù)字模型，所以我們請(qǐng)大連海事大學(xué)及以上海事大學(xué)的高級(jí)專家對(duì)相關(guān)子系統(tǒng)的項(xiàng)目功能點(diǎn)及所需工作信息量會(huì)審。利用會(huì)審結(jié)果對(duì)交付物所需的資源和數(shù)量做出初步估算。

通過(guò)借鑒同類項(xiàng)目，并邀請(qǐng)專家評(píng)估后，我們對(duì)項(xiàng)目的成本有了初步的估算，同時(shí)我們考慮了一部分的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急金和質(zhì)量預(yù)防成本，并提前考慮項(xiàng)目管理上產(chǎn)生的費(fèi)用，給出一個(gè)總成本誤差70萬(wàn)元一般是20%偏差。

通過(guò)采用借鑒同類項(xiàng)目，邀請(qǐng)專家評(píng)估并留有管理費(fèi)用的主法進(jìn)行成本估算，估算的準(zhǔn)確度提高了不少，缺點(diǎn)是對(duì)同類項(xiàng)目的類似程度難以準(zhǔn)確界定。

二、借助wbs和進(jìn)度表，做好成本預(yù)算計(jì)劃。

通常情況下項(xiàng)目的預(yù)算常常會(huì)超過(guò)估算，這是因?yàn)楣浪銊澇醪降墓烙?jì)，而預(yù)算是需要將成本估算分配到項(xiàng)目的各項(xiàng)wbs要素，確定各項(xiàng)工作和活動(dòng)的成本定額，此時(shí)已經(jīng)可以較精確的判定每個(gè)工作包的工作量及技術(shù)難度，并考慮人的成本因素，所有預(yù)算通常超過(guò)估算。

本項(xiàng)目根據(jù)系統(tǒng)成本估算結(jié)果，得出成本總計(jì)。并以20%的比例預(yù)留了儲(chǔ)備金，在此基礎(chǔ)上制定出成本基準(zhǔn)計(jì)劃。并畫(huà)出了用s曲線表示的成本基準(zhǔn)。利用這個(gè)基準(zhǔn)，為監(jiān)控項(xiàng)目和實(shí)施進(jìn)度提供了一把標(biāo)尺。

采用這種方法的優(yōu)點(diǎn)是成本基線和wbs是衡量和控制成本的很好的標(biāo)尺，缺點(diǎn)是wbs分解時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層一般是以進(jìn)度為準(zhǔn)，而用戶一般是以質(zhì)量為準(zhǔn)，不好把握二者之間的平衡點(diǎn)。

三、結(jié)合有效的工具，進(jìn)行成本跟蹤和控制。

很多項(xiàng)目估算和預(yù)算做的都不錯(cuò)，但是在時(shí)間施工過(guò)程中卻出現(xiàn)成本大大超過(guò)預(yù)算，研究其原因，是設(shè)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，且軟件項(xiàng)目的成本很大程度上是人力的成本，是無(wú)法用工具或流水線來(lái)衡量的，有太多的不確定性因素，比如技術(shù)能力、工具使用熟悉度，甚至是心情。同樣規(guī)模的項(xiàng)目由不同的項(xiàng)目組成員執(zhí)行，成本可能相差非常懸殊，這就是人的因素導(dǎo)致的。只能通過(guò)實(shí)時(shí)的成本跟蹤并采取控制措施減少實(shí)際成本的超支現(xiàn)象。

此項(xiàng)目聘請(qǐng)大連海事大學(xué)的專攻海圖平臺(tái)的博士生導(dǎo)師為本項(xiàng)目技術(shù)顧問(wèn)，主要負(fù)責(zé)培訓(xùn)如何在海圖地圖上疊加各層基礎(chǔ)業(yè)務(wù)停息，海圖有其專門國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)s57和s52，不適用于陸地圖macinfo等開(kāi)發(fā)平臺(tái)。前期對(duì)開(kāi)發(fā)人員的專業(yè)培訓(xùn)，加速了開(kāi)發(fā)速度，縮短開(kāi)發(fā)周期，減少了開(kāi)發(fā)成本。

我們是采用公司內(nèi)部的數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)成本進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤和控制。數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)是我公司根據(jù)多年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)自行開(kāi)發(fā)的，已經(jīng)完成的感知，傳導(dǎo)到大腦，進(jìn)行判斷、分析、控制之意。在該系統(tǒng)中，每位職員每日必須填寫(xiě)工作日志、并結(jié)合考勤、報(bào)銷等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)狀況、管理上狀況的在線查詢，并進(jìn)行評(píng)估，有效促進(jìn)項(xiàng)目管理和基本因素的控制。

比如開(kāi)發(fā)網(wǎng)站的信息發(fā)布時(shí)，復(fù)用了公司開(kāi)發(fā)的構(gòu)件。構(gòu)建工具由項(xiàng)目組成員進(jìn)行配置使用。在實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法完成功能的情況，我們協(xié)調(diào)構(gòu)建組的成員配合實(shí)現(xiàn)。功能實(shí)現(xiàn)后，根據(jù)工作日志判斷原因是因?yàn)楣ぞ卟煌晟?，而不是?xiàng)目組成員對(duì)工具不熟悉。工具公司的資源規(guī)則：構(gòu)建工具不完善導(dǎo)致的情況，成本歸構(gòu)建組；項(xiàng)目組成員對(duì)工具不熟悉引起的成本歸項(xiàng)目組。通過(guò)數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)將此成本歸入構(gòu)建組。

采用事先培訓(xùn)，結(jié)合數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)進(jìn)行有效控制，我們有效地控制了成本，數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)是每日填寫(xiě)日志，需要花費(fèi)較多的時(shí)間，無(wú)形中提高了人力資本。

經(jīng)過(guò)上述行之有效的項(xiàng)目成本管理工作，在進(jìn)度和成本控制上也取得了不錯(cuò)的結(jié)果，獲得了用戶的好評(píng)。

在項(xiàng)目中，我們也發(fā)現(xiàn)了一下不足之處，比如沒(méi)有控制好質(zhì)量成本，為實(shí)現(xiàn)用戶提出的某些屬于完美性質(zhì)質(zhì)量要求花費(fèi)時(shí)間太多。雖說(shuō)是需求趕著工程走，需求是驅(qū)動(dòng)力，我們必須滿足用戶的需求，但是我們也應(yīng)該引導(dǎo)用戶，讓用戶了解軟件系統(tǒng)本身具有的功能一界面一功能更強(qiáng)一整合的規(guī)律，放棄一些完美性質(zhì)的需求。針對(duì)這些問(wèn)題，我們會(huì)在今后的項(xiàng)目中改正。

綜上所述，我們看到信息系統(tǒng)項(xiàng)目的成本規(guī)律絕對(duì)不僅僅是處理一堆數(shù)據(jù)，它貫穿于項(xiàng)目的始終，目的在于幫助項(xiàng)目經(jīng)理更好地發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在的問(wèn)題并且為之采取必要的措施提供了依據(jù)。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，成功的成本管理就意味著項(xiàng)目成功的一半。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十四

摘要：

2014年我有幸能參加了某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理一職。該系統(tǒng)是在電子海圖平臺(tái)上整合原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)船舶、船員、危險(xiǎn)貨物、行政處罰，顯示與dlp大屏幕摸拼接投影，并通過(guò)視頻會(huì)議系統(tǒng)與各市局相連，為海上搜救決策提供輔助。項(xiàng)目與14年2月招標(biāo)，4月簽訂合同，15年5月試運(yùn)行，16年5月通過(guò)驗(yàn)收，總投資780萬(wàn)元。

本文簡(jiǎn)要敘述了項(xiàng)目的基本情況，描述了對(duì)成本管理以及成本管理的成本估算、成本預(yù)算、成本控制三個(gè)過(guò)程的認(rèn)識(shí)。并結(jié)合本項(xiàng)目詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本管理過(guò)程中面臨的問(wèn)題、原因和解決方法：即借鑒同類項(xiàng)目，邀請(qǐng)專家評(píng)估，做好成本估算；借助wbs和進(jìn)度表，做好成本預(yù)算計(jì)劃；結(jié)合有效的工具加強(qiáng)成本跟蹤和控制。最后指出項(xiàng)目的不足是忽視了質(zhì)量成本的控制，并總結(jié)出一條經(jīng)驗(yàn):成功的成本管理就意味著項(xiàng)目成功的一半。

2014年，我有幸參加某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的建設(shè)，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理一職。該項(xiàng)目是14年2月招標(biāo)，4月簽訂合同，正式進(jìn)入建設(shè)階段，合同價(jià)是780萬(wàn)。根據(jù)合同的約定，15年5月試運(yùn)行，16年5月驗(yàn)收。該項(xiàng)目總共含7個(gè)子系統(tǒng)：電子海圖平臺(tái)、數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、海上輔助決策、溢油漂移應(yīng)急、大屏幕拼接投影、視頻會(huì)議系統(tǒng)。主要實(shí)現(xiàn)在海圖上事例原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)船舶、船員、危險(xiǎn)貨物、行政處罰，顯示dlp大屏幕拼接投影上，并通過(guò)視頻會(huì)議與各市局相連。當(dāng)發(fā)生海難時(shí)，可在海圖上點(diǎn)擊遇難船只，獲取船舶基本信息；船舶簽證、查驗(yàn)等動(dòng)態(tài)信息；船上船員及其所接受過(guò)的所有專業(yè)培訓(xùn)的信息，并根據(jù)要求，以遇難船為中心，劃定半徑，選擇半徑范圍內(nèi)有施救能力的船舶，通過(guò)vhf指揮過(guò)往船舶進(jìn)行施救，對(duì)海上搜救起到了輔助決策的作用。

眾所周知，成本管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分，也是一個(gè)十分容易被忽視但又是十分重要的內(nèi)容。成本管理是指在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中保證完成項(xiàng)目所花費(fèi)的實(shí)際不超過(guò)其預(yù)算成本而開(kāi)展的成本估算、成本預(yù)算和成本控制等方面的管理活動(dòng)。成本管理的目的是通過(guò)執(zhí)行項(xiàng)目成本管理過(guò)程和使用一些基本項(xiàng)目管理工具和技術(shù)來(lái)改進(jìn)項(xiàng)目成本績(jī)效。項(xiàng)目組整體上把進(jìn)度和預(yù)算交付項(xiàng)目作為我們最大的挑戰(zhàn)，因此，我們十分重視對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和成本的控制和管理。

項(xiàng)目成本管理的基本過(guò)程是：成本估算、成本預(yù)算和成本控制。成本估算是對(duì)項(xiàng)目投入的各種成本資源采用類比、自下而上、資源單價(jià)、差別估算等估算方法，對(duì)各種必需的資源的成本進(jìn)行近似的估算；成本預(yù)算是將成本控制的基準(zhǔn)。不給控制是利用成本控制系統(tǒng)、績(jī)效評(píng)估、偏差管理等方法，與進(jìn)度控制結(jié)合進(jìn)行的有效控制。

因?yàn)楸卷?xiàng)目是全國(guó)董事系統(tǒng)第一家在海圖平臺(tái)上疊加各業(yè)務(wù)信息，對(duì)于我們公司也是第一次嘗試。如何在限定的時(shí)間里，不超支地完成項(xiàng)目，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。在項(xiàng)目成本管理和控制上，我采取以下幾方面措施來(lái)解決了成本管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題：

一、借鑒同類項(xiàng)目，邀請(qǐng)專家評(píng)估，做好成本估算。

在以為的項(xiàng)目中，常出現(xiàn)成本估算和成本預(yù)算的出入比較大的現(xiàn)象，分析其原因，不外乎三點(diǎn)，一是草率的成本估算，二是在項(xiàng)目范圍尚未確定時(shí)就進(jìn)行成本估算，三是對(duì)成本估算太樂(lè)觀或太保守。草率多是由于管理層的壓力而為，所有必須進(jìn)行解釋并取得理解，而對(duì)第二點(diǎn)，則在項(xiàng)目范圍確定之后再進(jìn)行估算。

在本項(xiàng)目的成本估算時(shí)，我們盡量參考公司的知識(shí)庫(kù)，努力尋找本項(xiàng)目與以前項(xiàng)目的共同點(diǎn)，尋找最大程度的類似。對(duì)于有不確定性的地方。找出最大確定度。通過(guò)類比進(jìn)行估算。比如我們借鑒了以前開(kāi)發(fā)過(guò)的船舶報(bào)告系統(tǒng)x船員管理系統(tǒng)等系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的實(shí)際資源和數(shù)量的使用情況記錄，并提交一份詳細(xì)的資源需求清單，包括人員、材料、設(shè)備等關(guān)鍵信息。由于要在電子海圖平臺(tái)上疊加各業(yè)務(wù)基礎(chǔ)信息，并實(shí)現(xiàn)溢油漂移的模擬，考慮的到海圖平臺(tái)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，溢油是采用歐洲現(xiàn)有的數(shù)字模型，所以我們請(qǐng)大連海事大學(xué)及以上海事大學(xué)的高級(jí)專家對(duì)相關(guān)子系統(tǒng)的項(xiàng)目功能點(diǎn)及所需工作信息量會(huì)審。利用會(huì)審結(jié)果對(duì)交付物所需的資源和數(shù)量做出初步估算。

通過(guò)借鑒同類項(xiàng)目，并邀請(qǐng)專家評(píng)估后，我們對(duì)項(xiàng)目的成本有了初步的估算，同時(shí)我們考慮了一部分的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急金和質(zhì)量預(yù)防成本，并提前考慮項(xiàng)目管理上產(chǎn)生的費(fèi)用，給出一個(gè)總成本誤差70萬(wàn)元一般是20%偏差。

通過(guò)采用借鑒同類項(xiàng)目，邀請(qǐng)專家評(píng)估并留有管理費(fèi)用的主法進(jìn)行成本估算，估算的準(zhǔn)確度提高了不少，缺點(diǎn)是對(duì)同類項(xiàng)目的類似程度難以準(zhǔn)確界定。

二、借助wbs和進(jìn)度表，做好成本預(yù)算計(jì)劃。

通常情況下項(xiàng)目的預(yù)算常常會(huì)超過(guò)估算，這是因?yàn)楣浪銊澇醪降墓烙?jì)，而預(yù)算是需要將成本估算分配到項(xiàng)目的各項(xiàng)wbs要素，確定各項(xiàng)工作和活動(dòng)的成本定額，此時(shí)已經(jīng)可以較精確的判定每個(gè)工作包的工作量及技術(shù)難度，并考慮人的成本因素，所有預(yù)算通常超過(guò)估算。

本項(xiàng)目根據(jù)系統(tǒng)成本估算結(jié)果，得出成本總計(jì)。并以20%的比例預(yù)留了儲(chǔ)備金，在此基礎(chǔ)上制定出成本基準(zhǔn)計(jì)劃。并畫(huà)出了用s曲線表示的成本基準(zhǔn)。利用這個(gè)基準(zhǔn)，為監(jiān)控項(xiàng)目和實(shí)施進(jìn)度提供了一把標(biāo)尺。

采用這種方法的優(yōu)點(diǎn)是成本基線和wbs是衡量和控制成本的很好的標(biāo)尺，缺點(diǎn)是wbs分解時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層一般是以進(jìn)度為準(zhǔn)，而用戶一般是以質(zhì)量為準(zhǔn)，不好把握二者之間的平衡點(diǎn)。

三、結(jié)合有效的工具，進(jìn)行成本跟蹤和控制。

很多項(xiàng)目估算和預(yù)算做的都不錯(cuò)，但是在時(shí)間施工過(guò)程中卻出現(xiàn)成本大大超過(guò)預(yù)算，研究其原因，是設(shè)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，且軟件項(xiàng)目的成本很大程度上是人力的成本，是無(wú)法用工具或流水線來(lái)衡量的，有太多的不確定性因素，比如技術(shù)能力、工具使用熟悉度，甚至是心情。同樣規(guī)模的項(xiàng)目由不同的項(xiàng)目組成員執(zhí)行，成本可能相差非常懸殊，這就是人的因素導(dǎo)致的。只能通過(guò)實(shí)時(shí)的成本跟蹤并采取控制措施減少實(shí)際成本的超支現(xiàn)象。

此項(xiàng)目聘請(qǐng)大連海事大學(xué)的專攻海圖平臺(tái)的博士生導(dǎo)師為本項(xiàng)目技術(shù)顧問(wèn)，主要負(fù)責(zé)培訓(xùn)如何在海圖地圖上疊加各層基礎(chǔ)業(yè)務(wù)停息，海圖有其專門國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)s57和s52，不適用于陸地圖macinfo等開(kāi)發(fā)平臺(tái)。前期對(duì)開(kāi)發(fā)人員的專業(yè)培訓(xùn)，加速了開(kāi)發(fā)速度，縮短開(kāi)發(fā)周期，減少了開(kāi)發(fā)成本。

我們是采用公司內(nèi)部的數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)成本進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤和控制。數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)是我公司根據(jù)多年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)自行開(kāi)發(fā)的，已經(jīng)完成的感知，傳導(dǎo)到大腦，進(jìn)行判斷、分析、控制之意。在該系統(tǒng)中，每位職員每日必須填寫(xiě)工作日志、并結(jié)合考勤、報(bào)銷等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)狀況、管理上狀況的在線查詢，并進(jìn)行評(píng)估，有效促進(jìn)項(xiàng)目管理和基本因素的控制。

比如開(kāi)發(fā)網(wǎng)站的信息發(fā)布時(shí)，復(fù)用了公司開(kāi)發(fā)的構(gòu)件。構(gòu)建工具由項(xiàng)目組成員進(jìn)行配置使用。在實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法完成功能的情況，我們協(xié)調(diào)構(gòu)建組的成員配合實(shí)現(xiàn)。功能實(shí)現(xiàn)后，根據(jù)工作日志判斷原因是因?yàn)楣ぞ卟煌晟?，而不是?xiàng)目組成員對(duì)工具不熟悉。工具公司的資源規(guī)則：構(gòu)建工具不完善導(dǎo)致的情況，成本歸構(gòu)建組；項(xiàng)目組成員對(duì)工具不熟悉引起的成本歸項(xiàng)目組。通過(guò)數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)將此成本歸入構(gòu)建組。

采用事先培訓(xùn)，結(jié)合數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)進(jìn)行有效控制，我們有效地控制了成本，數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)是每日填寫(xiě)日志，需要花費(fèi)較多的時(shí)間，無(wú)形中提高了人力資本。

經(jīng)過(guò)上述行之有效的項(xiàng)目成本管理工作，在進(jìn)度和成本控制上也取得了不錯(cuò)的結(jié)果，獲得了用戶的好評(píng)。

在項(xiàng)目中，我們也發(fā)現(xiàn)了一下不足之處，比如沒(méi)有控制好質(zhì)量成本，為實(shí)現(xiàn)用戶提出的某些屬于完美性質(zhì)質(zhì)量要求花費(fèi)時(shí)間太多。雖說(shuō)是需求趕著工程走，需求是驅(qū)動(dòng)力，我們必須滿足用戶的需求，但是我們也應(yīng)該引導(dǎo)用戶，讓用戶了解軟件系統(tǒng)本身具有的功能一界面一功能更強(qiáng)一整合的規(guī)律，放棄一些完美性質(zhì)的需求。針對(duì)這些問(wèn)題，我們會(huì)在今后的項(xiàng)目中改正。

綜上所述，我們看到信息系統(tǒng)項(xiàng)目的成本規(guī)律絕對(duì)不僅僅是處理一堆數(shù)據(jù)，它貫穿于項(xiàng)目的始終，目的在于幫助項(xiàng)目經(jīng)理更好地發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在的問(wèn)題并且為之采取必要的措施提供了依據(jù)。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，成功的成本管理就意味著項(xiàng)目成功的一半。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十五

2014年我有幸能參加了某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理一職。該系統(tǒng)是在電子海圖平臺(tái)上整合原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)船舶、船員、危險(xiǎn)貨物、行政處罰，顯示與dlp大屏幕摸拼接投影，并通過(guò)視頻會(huì)議系統(tǒng)與各市局相連，為海上搜救決策提供輔助。項(xiàng)目與14年2月招標(biāo)，4月簽訂合同，15年5月試運(yùn)行，16年5月通過(guò)驗(yàn)收，總投資780萬(wàn)元。

本文簡(jiǎn)要敘述了項(xiàng)目的基本情況，描述了對(duì)成本管理以及成本管理的成本估算、成本預(yù)算、成本控制三個(gè)過(guò)程的認(rèn)識(shí)。并結(jié)合本項(xiàng)目詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本管理過(guò)程中面臨的問(wèn)題、原因和解決方法：即借鑒同類項(xiàng)目，邀請(qǐng)專家評(píng)估，做好成本估算；借助wbs和進(jìn)度表，做好成本預(yù)算計(jì)劃；結(jié)合有效的工具加強(qiáng)成本跟蹤和控制。最后指出項(xiàng)目的不足是忽視了質(zhì)量成本的控制，并總結(jié)出一條經(jīng)驗(yàn):成功的成本管理就意味著項(xiàng)目成功的一半。

2014年，我有幸參加某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的建設(shè)，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理一職。該項(xiàng)目是14年2月招標(biāo)，4月簽訂合同，正式進(jìn)入建設(shè)階段，合同價(jià)是780萬(wàn)。根據(jù)合同的約定，15年5月試運(yùn)行，16年5月驗(yàn)收。該項(xiàng)目總共含7個(gè)子系統(tǒng)：電子海圖平臺(tái)、數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、海上輔助決策、溢油漂移應(yīng)急、大屏幕拼接投影、視頻會(huì)議系統(tǒng)。主要實(shí)現(xiàn)在海圖上事例原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)船舶、船員、危險(xiǎn)貨物、行政處罰，顯示dlp大屏幕拼接投影上，并通過(guò)視頻會(huì)議與各市局相連。當(dāng)發(fā)生海難時(shí)，可在海圖上點(diǎn)擊遇難船只，獲取船舶基本信息；船舶簽證、查驗(yàn)等動(dòng)態(tài)信息；船上船員及其所接受過(guò)的所有專業(yè)培訓(xùn)的信息，并根據(jù)要求，以遇難船為中心，劃定半徑，選擇半徑范圍內(nèi)有施救能力的船舶，通過(guò)vhf指揮過(guò)往船舶進(jìn)行施救，對(duì)海上搜救起到了輔助決策的作用。

眾所周知，成本管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分，也是一個(gè)十分容易被忽視但又是十分重要的內(nèi)容。成本管理是指在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中保證完成項(xiàng)目所花費(fèi)的實(shí)際不超過(guò)其預(yù)算成本而開(kāi)展的成本估算、成本預(yù)算和成本控制等方面的管理活動(dòng)。成本管理的目的是通過(guò)執(zhí)行項(xiàng)目成本管理過(guò)程和使用一些基本項(xiàng)目管理工具和技術(shù)來(lái)改進(jìn)項(xiàng)目成本績(jī)效。項(xiàng)目組整體上把進(jìn)度和預(yù)算交付項(xiàng)目作為我們最大的挑戰(zhàn)，因此，我們十分重視對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和成本的控制和管理。

項(xiàng)目成本管理的基本過(guò)程是：成本估算、成本預(yù)算和成本控制。成本估算是對(duì)項(xiàng)目投入的各種成本資源采用類比、自下而上、資源單價(jià)、差別估算等估算方法，對(duì)各種必需的資源的成本進(jìn)行近似的估算；成本預(yù)算是將成本控制的基準(zhǔn)。不給控制是利用成本控制系統(tǒng)、績(jī)效評(píng)估、偏差管理等方法，與進(jìn)度控制結(jié)合進(jìn)行的有效控制。

因?yàn)楸卷?xiàng)目是全國(guó)董事系統(tǒng)第一家在海圖平臺(tái)上疊加各業(yè)務(wù)信息，對(duì)于我們公司也是第一次嘗試。如何在限定的時(shí)間里，不超支地完成項(xiàng)目，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。在項(xiàng)目成本管理和控制上，我采取以下幾方面措施來(lái)解決了成本管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題：

在以為的項(xiàng)目中，常出現(xiàn)成本估算和成本預(yù)算的出入比較大的現(xiàn)象，分析其原因，不外乎三點(diǎn)，一是草率的成本估算，二是在項(xiàng)目范圍尚未確定時(shí)就進(jìn)行成本估算，三是對(duì)成本估算太樂(lè)觀或太保守。草率多是由于管理層的壓力而為，所有必須進(jìn)行解釋并取得理解，而對(duì)第二點(diǎn)，則在項(xiàng)目范圍確定之后再進(jìn)行估算。

在本項(xiàng)目的成本估算時(shí)，我們盡量參考公司的知識(shí)庫(kù)，努力尋找本項(xiàng)目與以前項(xiàng)目的共同點(diǎn)，尋找最大程度的類似。對(duì)于有不確定性的地方。找出最大確定度。通過(guò)類比進(jìn)行估算。比如我們借鑒了以前開(kāi)發(fā)過(guò)的船舶報(bào)告系統(tǒng)x船員管理系統(tǒng)等系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的實(shí)際資源和數(shù)量的使用情況記錄，并提交一份詳細(xì)的資源需求清單，包括人員、材料、設(shè)備等關(guān)鍵信息。由于要在電子海圖平臺(tái)上疊加各業(yè)務(wù)基礎(chǔ)信息，并實(shí)現(xiàn)溢油漂移的模擬，考慮的到海圖平臺(tái)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，溢油是采用歐洲現(xiàn)有的數(shù)字模型，所以我們請(qǐng)大連海事大學(xué)及以上海事大學(xué)的高級(jí)專家對(duì)相關(guān)子系統(tǒng)的項(xiàng)目功能點(diǎn)及所需工作信息量會(huì)審。利用會(huì)審結(jié)果對(duì)交付物所需的資源和數(shù)量做出初步估算。

通過(guò)借鑒同類項(xiàng)目，并邀請(qǐng)專家評(píng)估后，我們對(duì)項(xiàng)目的成本有了初步的估算，同時(shí)我們考慮了一部分的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急金和質(zhì)量預(yù)防成本，并提前考慮項(xiàng)目管理上產(chǎn)生的費(fèi)用，給出一個(gè)總成本誤差70萬(wàn)元一般是20%偏差。

通過(guò)采用借鑒同類項(xiàng)目，邀請(qǐng)專家評(píng)估并留有管理費(fèi)用的主法進(jìn)行成本估算，估算的準(zhǔn)確度提高了不少，缺點(diǎn)是對(duì)同類項(xiàng)目的類似程度難以準(zhǔn)確界定。

通常情況下項(xiàng)目的預(yù)算常常會(huì)超過(guò)估算，這是因?yàn)楣浪銊澇醪降墓烙?jì)，而預(yù)算是需要將成本估算分配到項(xiàng)目的各項(xiàng)wbs要素，確定各項(xiàng)工作和活動(dòng)的成本定額，此時(shí)已經(jīng)可以較精確的判定每個(gè)工作包的工作量及技術(shù)難度，并考慮人的成本因素，所有預(yù)算通常超過(guò)估算。

本項(xiàng)目根據(jù)系統(tǒng)成本估算結(jié)果，得出成本總計(jì)。并以20%的比例預(yù)留了儲(chǔ)備金，在此基礎(chǔ)上制定出成本基準(zhǔn)計(jì)劃。并畫(huà)出了用s曲線表示的成本基準(zhǔn)。利用這個(gè)基準(zhǔn)，為監(jiān)控項(xiàng)目和實(shí)施進(jìn)度提供了一把標(biāo)尺。

采用這種方法的優(yōu)點(diǎn)是成本基線和wbs是衡量和控制成本的很好的.標(biāo)尺，缺點(diǎn)是wbs分解時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層一般是以進(jìn)度為準(zhǔn)，而用戶一般是以質(zhì)量為準(zhǔn)，不好把握二者之間的平衡點(diǎn)。

很多項(xiàng)目估算和預(yù)算做的都不錯(cuò)，但是在時(shí)間施工過(guò)程中卻出現(xiàn)成本大大超過(guò)預(yù)算，研究其原因，是設(shè)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，且軟件項(xiàng)目的成本很大程度上是人力的成本，是無(wú)法用工具或流水線來(lái)衡量的，有太多的不確定性因素，比如技術(shù)能力、工具使用熟悉度，甚至是心情。同樣規(guī)模的項(xiàng)目由不同的項(xiàng)目組成員執(zhí)行，成本可能相差非常懸殊，這就是人的因素導(dǎo)致的。只能通過(guò)實(shí)時(shí)的成本跟蹤并采取控制措施減少實(shí)際成本的超支現(xiàn)象。

此項(xiàng)目聘請(qǐng)大連海事大學(xué)的專攻海圖平臺(tái)的博士生導(dǎo)師為本項(xiàng)目技術(shù)顧問(wèn)，主要負(fù)責(zé)培訓(xùn)如何在海圖地圖上疊加各層基礎(chǔ)業(yè)務(wù)停息，海圖有其專門國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)s57和s52，不適用于陸地圖macinfo等開(kāi)發(fā)平臺(tái)。前期對(duì)開(kāi)發(fā)人員的專業(yè)培訓(xùn)，加速了開(kāi)發(fā)速度，縮短開(kāi)發(fā)周期，減少了開(kāi)發(fā)成本。

我們是采用公司內(nèi)部的數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)成本進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤和控制。數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)是我公司根據(jù)多年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)自行開(kāi)發(fā)的，已經(jīng)完成的感知，傳導(dǎo)到大腦，進(jìn)行判斷、分析、控制之意。在該系統(tǒng)中，每位職員每日必須填寫(xiě)工作日志、并結(jié)合考勤、報(bào)銷等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)狀況、管理上狀況的在線查詢，并進(jìn)行評(píng)估，有效促進(jìn)項(xiàng)目管理和基本因素的控制。

比如開(kāi)發(fā)網(wǎng)站的信息發(fā)布時(shí)，復(fù)用了公司開(kāi)發(fā)的構(gòu)件。構(gòu)建工具由項(xiàng)目組成員進(jìn)行配置使用。在實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法完成功能的情況，我們協(xié)調(diào)構(gòu)建組的成員配合實(shí)現(xiàn)。功能實(shí)現(xiàn)后，根據(jù)工作日志判斷原因是因?yàn)楣ぞ卟煌晟?，而不是?xiàng)目組成員對(duì)工具不熟悉。工具公司的資源規(guī)則：構(gòu)建工具不完善導(dǎo)致的情況，成本歸構(gòu)建組；項(xiàng)目組成員對(duì)工具不熟悉引起的成本歸項(xiàng)目組。通過(guò)數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)將此成本歸入構(gòu)建組。

采用事先培訓(xùn)，結(jié)合數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)進(jìn)行有效控制，我們有效地控制了成本，數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)是每日填寫(xiě)日志，需要花費(fèi)較多的時(shí)間，無(wú)形中提高了人力資本。

經(jīng)過(guò)上述行之有效的項(xiàng)目成本管理工作，在進(jìn)度和成本控制上也取得了不錯(cuò)的結(jié)果，獲得了用戶的好評(píng)。

在項(xiàng)目中，我們也發(fā)現(xiàn)了一下不足之處，比如沒(méi)有控制好質(zhì)量成本，為實(shí)現(xiàn)用戶提出的某些屬于完美性質(zhì)質(zhì)量要求花費(fèi)時(shí)間太多。雖說(shuō)是需求趕著工程走，需求是驅(qū)動(dòng)力，我們必須滿足用戶的需求，但是我們也應(yīng)該引導(dǎo)用戶，讓用戶了解軟件系統(tǒng)本身具有的功能一界面一功能更強(qiáng)一整合的規(guī)律，放棄一些完美性質(zhì)的需求。針對(duì)這些問(wèn)題，我們會(huì)在今后的項(xiàng)目中改正。

綜上所述，我們看到信息系統(tǒng)項(xiàng)目的成本規(guī)律絕對(duì)不僅僅是處理一堆數(shù)據(jù)，它貫穿于項(xiàng)目的始終，目的在于幫助項(xiàng)目經(jīng)理更好地發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在的問(wèn)題并且為之采取必要的措施提供了依據(jù)。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，成功的成本管理就意味著項(xiàng)目成功的一半。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十六

(一)無(wú)職工因工死亡事故。

(二)無(wú)職工因工重傷事故;重傷率控制在0.1‰以內(nèi)。

(三)無(wú)直接經(jīng)濟(jì)損失在2萬(wàn)元以上的火災(zāi)、爆炸、倒塌事故。

(四)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施到位,安全防護(hù)及時(shí),施工機(jī)具設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)達(dá)標(biāo),施工用電執(zhí)行jgj46-20xx標(biāo)準(zhǔn),施工現(xiàn)場(chǎng)各類防護(hù)符合jgj59-99標(biāo)準(zhǔn)。

(五)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工目標(biāo):。(達(dá)標(biāo)、市級(jí)文明、省級(jí)文明)。

(六)其它。

(一)垂直運(yùn)輸設(shè)備,塔吊臺(tái),井架臺(tái),計(jì)劃在通過(guò)安裝驗(yàn)收后投入使用。

(二)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、腳手架材料采用鋼管。計(jì)劃投入鋼管噸,扣件只;采用分層搭設(shè)、分層驗(yàn)收的辦法,堅(jiān)持先驗(yàn)收,后使用。

(三)施工用電按jgj46-20xx標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,按照三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)、一機(jī)一箱一閘一漏和tn-s系統(tǒng)配置線路,采用計(jì)劃投入總電箱只,分電箱只,開(kāi)關(guān)箱只,采用一次規(guī)劃配備,分次投入使用,確保施工用電達(dá)標(biāo)。

(四)小型機(jī)具的投入(列出小型機(jī)具的種類及數(shù)量)。

(五)施工現(xiàn)場(chǎng)密目式安全網(wǎng)的使用,必須達(dá)標(biāo)規(guī)范,計(jì)劃投入張。

(一)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)按照jgj59-99文明施工檢查標(biāo)準(zhǔn)的要求,并結(jié)合文明施工檢查標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容,將文明施工責(zé)任目標(biāo)分解落實(shí)到人,確保文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(二)創(chuàng)建(省、市)級(jí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十七

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，以及對(duì)西方項(xiàng)目工程管理方面的借鑒學(xué)習(xí)，我國(guó)取得了很大進(jìn)展。目前，建筑施工企業(yè)的項(xiàng)目成本管理包括成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本核算、成本分析和成本考核。成本預(yù)測(cè)對(duì)提高成本計(jì)劃的科學(xué)性、降低成本和提高效益具有重要的作用。同時(shí)成本預(yù)測(cè)也在為投標(biāo)服務(wù)，通過(guò)成本預(yù)測(cè)，估計(jì)出企業(yè)在該項(xiàng)目中的成本進(jìn)行投標(biāo)。但現(xiàn)在各企業(yè)為競(jìng)標(biāo)而打價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象在中國(guó)是普遍存在的，各競(jìng)標(biāo)企業(yè)為中標(biāo)競(jìng)相壓低投標(biāo)價(jià)格。這一方面大大影響了各投標(biāo)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)利益，另一方面由于低于正常價(jià)格的中標(biāo)價(jià)也為工程質(zhì)量埋下了隱患。

二、成本控制具體操作。

（一）投標(biāo)階段。

投標(biāo)階段由于投標(biāo)方與招標(biāo)方目標(biāo)的不同，其實(shí)質(zhì)上是兩方通過(guò)對(duì)各自利益的權(quán)衡盡力使自己利益最大化的一個(gè)博弈過(guò)程。而且當(dāng)前我國(guó)建筑工程市場(chǎng)存在著嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性供求關(guān)系失衡的情況，在可預(yù)計(jì)的將來(lái)也將呈賣方市場(chǎng)。作為施工方，如何在這種嚴(yán)峻的形勢(shì)中求得長(zhǎng)久的生存，筆者認(rèn)為一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)項(xiàng)目前期預(yù)算管理，保證質(zhì)量的前提下壓縮成本，并嘗試新工藝新技術(shù)，不為中標(biāo)而過(guò)低報(bào)價(jià)。另一方面，穩(wěn)步調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，適應(yīng)微利保本的行業(yè)環(huán)境，在此期間把握機(jī)遇努力打造自己的品牌。

（二）施工階段。

施工階段是整個(gè)工程成本控制最核心的階段。對(duì)于施工階段的管理應(yīng)當(dāng)從影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的五大因素（施工有關(guān)人員因素；材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、施工方法因素和環(huán)境因素）進(jìn)行全面管理。施工人員方面，管理人員應(yīng)當(dāng)具備良好的職業(yè)素養(yǎng)及必要的管理技能，從技術(shù)上深入管理工程成本，并能夠處理工程復(fù)雜的人際關(guān)系以保證各部工作順利進(jìn)行。材料方面應(yīng)當(dāng)做好內(nèi)控制度，盡量做到材料的價(jià)格、用量的標(biāo)準(zhǔn)化，防止采購(gòu)、施工、管理人員、浪費(fèi)、管理不善對(duì)企業(yè)造成的損失。機(jī)械設(shè)備主要應(yīng)當(dāng)做好永久性設(shè)備及施工設(shè)備的租賃或者購(gòu)買安排的采購(gòu)、維修保養(yǎng)等工作。施工方法方面主要包括施工方案、方法及工藝，對(duì)傳統(tǒng)工藝做到精益求精、力求具體、精細(xì)、周全，在保證正常工程進(jìn)度上能考慮到各種突發(fā)情況的處理等，同時(shí)，應(yīng)當(dāng)穩(wěn)步、適當(dāng)引入新工藝新技術(shù)，以提高工程效率降低成本。環(huán)境方面，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求，國(guó)務(wù)院以國(guó)發(fā)[]19號(hào)文件印發(fā)了《“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，節(jié)能環(huán)境產(chǎn)業(yè)成為了當(dāng)前的發(fā)展方向，建筑工程應(yīng)當(dāng)將更多的環(huán)境因素考慮進(jìn)來(lái)。

（三）結(jié)算階段。

最后的結(jié)算階段是否有正確完整的工程結(jié)算對(duì)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益影響很大。故在此階段應(yīng)當(dāng)做到仔細(xì)檢查各種資料是否完整，對(duì)存在問(wèn)題的單據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄。一般情況下，中標(biāo)價(jià)經(jīng)各種變更及其它費(fèi)用的調(diào)整形成最終結(jié)算額。故在向業(yè)主提出最終結(jié)算額前，項(xiàng)目部應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行一次成本分析，對(duì)結(jié)算中發(fā)現(xiàn)的如材料價(jià)格、數(shù)量、采購(gòu)價(jià)等如存在的重大的問(wèn)題要仔細(xì)查明原因。

三、主要存在問(wèn)題及建議。

（一）成本分析不夠。

就國(guó)內(nèi)企業(yè)整體情況來(lái)看，建筑施工企業(yè)大多沒(méi)有對(duì)成本認(rèn)真進(jìn)行分析研究。基于此，我們應(yīng)當(dāng)從以下兩個(gè)方面著手解決。第一，成本追蹤。成本追蹤是對(duì)項(xiàng)目發(fā)生的成本能夠追根溯源，查清發(fā)生成本的原因，以判斷其成本發(fā)生的合理性，防止被列入項(xiàng)目成本預(yù)算的成本費(fèi)用被無(wú)效率使用或浪費(fèi)。第二，成本診斷。成本診斷指對(duì)成本發(fā)生與預(yù)算不一致情況進(jìn)行詳細(xì)分析研究。

現(xiàn)在在施工企業(yè)普遍存在著一些對(duì)成本管理認(rèn)識(shí)上的一些誤區(qū)，成本管理是企業(yè)各個(gè)部門應(yīng)當(dāng)協(xié)同完成的任務(wù)，并不只是財(cái)務(wù)部門的責(zé)任。技術(shù)人員負(fù)責(zé)的技術(shù)和工程質(zhì)量，工程組織人員負(fù)責(zé)的施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度，材料管理人員負(fù)責(zé)的材料采購(gòu)和點(diǎn)驗(yàn)、發(fā)放工作都與工程成本有莫大的關(guān)系，在企業(yè)，任何行為的發(fā)生都意味著成本的發(fā)生，企業(yè)追求的是在保證工程質(zhì)量的前提下，達(dá)到最大利潤(rùn)最大化。這就需要工程項(xiàng)目分工協(xié)作?；诖耍覀儺?dāng)從以下三個(gè)方面著手：第一，宣傳成本管理思想，使中層管理者及員工了解成本控制計(jì)劃。第二，進(jìn)行成本監(jiān)督。企業(yè)各項(xiàng)費(fèi)用支出是否真正發(fā)揮了效力需要通過(guò)監(jiān)督進(jìn)行保證。第三，建立完善的管理機(jī)制和制約機(jī)制。

（三）成本控制不成體系。

當(dāng)前大多工程項(xiàng)目是由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，而有的項(xiàng)目經(jīng)理是不重視成本管理的，企業(yè)在施工前只是由項(xiàng)目小組匯報(bào)工程實(shí)施情況，沒(méi)有明確的權(quán)利責(zé)任關(guān)系。如何科學(xué)合理地設(shè)立成本控制體系對(duì)于項(xiàng)目工程管理在有效激勵(lì)方面有重要的意義?；诖?，我們當(dāng)從以下兩個(gè)方面著手：第一，選擇合適的管理理念和管理方法。目前項(xiàng)目管理和施工企業(yè)管理應(yīng)該還是一個(gè)比較新的課題，管理理論和管理方法也在不斷發(fā)生變化，因此，選擇好切實(shí)可行且行之有效的管理理念和管理方法將是至關(guān)重要的。第二，理解和整合全過(guò)程施工項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)鏈。對(duì)于一個(gè)施工項(xiàng)目，管理人員應(yīng)該充分理解每項(xiàng)工作需要哪些前提條件才能開(kāi)始，這些前提條件是哪項(xiàng)工作或哪幾項(xiàng)工作的結(jié)果，同時(shí)此項(xiàng)工作又產(chǎn)生哪些結(jié)果，產(chǎn)生的結(jié)果又作為哪項(xiàng)工作或哪幾項(xiàng)工作的開(kāi)始條件。項(xiàng)目工作只有置于它的制約之下才能保證工作的順利開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)。

[1]嚴(yán)金海.中國(guó)的房?jī)r(jià)與地價(jià)：理論、實(shí)證和政策分析.數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究，(1).

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十八

總承包施工測(cè)量管理的主要任務(wù)包括:。

(1)開(kāi)工前的控制測(cè)量。

(2)施工期間的平面與高程控制。

(3)專業(yè)分包進(jìn)場(chǎng)的測(cè)量管理。

1.平面控制樁和高程控制樁的交接管理。

在工程的前期,xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師組織各分包單位人員會(huì)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行樁位的交接工作,并要求做好交樁成果(包括點(diǎn)之記,交樁管理規(guī)定)的保存工作。

2.控制樁檢核復(fù)測(cè)及引樁測(cè)量與保護(hù)。

接樁之后,xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師及時(shí)組織分包單位人員對(duì)平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),并要求各分包單位在交樁管理規(guī)定的時(shí)間內(nèi)遞交復(fù)測(cè)成果,如有問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理和建設(shè)單位提出,請(qǐng)其解決;如果復(fù)測(cè)結(jié)果符合精度和規(guī)定要求,則在判定遞交成果合格的同時(shí),還要求其作好樁點(diǎn)的保護(hù)工作。

3.建立施工測(cè)量平面控制網(wǎng)。

在施工開(kāi)展之前,xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師根據(jù)所交控制點(diǎn)要求各分包單位對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行加密,并將成果上報(bào)給xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師。

4.沿線對(duì)高程控制點(diǎn)進(jìn)行加密。

選擇不受以后施工影響且不宜被破壞的地方造標(biāo),使其沉降穩(wěn)定后對(duì)標(biāo)高進(jìn)行加密,并將成果上報(bào)給xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師。

建立完善的測(cè)量管理體系和組織管理體系,使人員明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),對(duì)于工程中的關(guān)鍵部位,xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師要組織人員對(duì)其進(jìn)行抽檢或互檢,并以質(zhì)量通報(bào)的形式向各分包單位下發(fā)。

分包測(cè)量管理的開(kāi)展,除導(dǎo)線點(diǎn)控制和高程控制閉合由xx公司項(xiàng)目部定期組織統(tǒng)一測(cè)定外,其余所有分包項(xiàng)目線位控制和高程控制,均按xx公司項(xiàng)目部統(tǒng)一進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施,在分包進(jìn)場(chǎng)前,由各區(qū)項(xiàng)目部的測(cè)量員按xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師的布置完成布點(diǎn)測(cè)設(shè),并在施工過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行定期復(fù)測(cè),并向xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師遞交復(fù)測(cè)成果;并在分包進(jìn)場(chǎng)后,由總包及分區(qū)項(xiàng)目部測(cè)量管理人員在現(xiàn)場(chǎng)交底,并辦理交接手續(xù)。

各分包單位在進(jìn)行每項(xiàng)關(guān)鍵工序的測(cè)量之前,應(yīng)提前10天向xx公司項(xiàng)目部專職測(cè)量管理工程師遞交關(guān)鍵部位測(cè)量施工方案。

論施工項(xiàng)目成本管理論文篇十九

摘要：現(xiàn)如今，跟著社會(huì)主義商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)開(kāi)展，為我國(guó)各行各業(yè)的開(kāi)展帶來(lái)了嚴(yán)重的機(jī)會(huì)。商品經(jīng)濟(jì)的競(jìng)賽力也逐步增大，競(jìng)賽日益劇烈的職業(yè)不只為我國(guó)社會(huì)主義商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的生機(jī)，相同也為我國(guó)黃金職業(yè)的開(kāi)展帶來(lái)必定的壓力。鑒于此，本文著重分析研究了當(dāng)時(shí)我國(guó)黃金礦山企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀，并對(duì)此提出了幾點(diǎn)處理辦法，旨在為我國(guó)黃金職業(yè)的開(kāi)展帶來(lái)協(xié)助。

要害詞：黃金礦山；本錢辦理；辦理難點(diǎn)。

一、黃金礦山運(yùn)營(yíng)本錢現(xiàn)狀。

現(xiàn)如今，我國(guó)商品經(jīng)濟(jì)水平的明顯提高，不只為我國(guó)的國(guó)有企業(yè)以及私有企業(yè)的開(kāi)展注入了新的生機(jī)，也添加了企業(yè)之間的競(jìng)賽力。我國(guó)企業(yè)如何在劇烈的競(jìng)賽中獲得一席之地，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是一切企業(yè)所要面臨的問(wèn)題。關(guān)于我國(guó)黃金礦山企業(yè)來(lái)講，當(dāng)時(shí)黃金職業(yè)的開(kāi)展趨勢(shì)遍及低迷，部分中小型的新式黃金企業(yè)因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)不善乃至面臨了關(guān)閉的形勢(shì)。黃金商場(chǎng)的全體經(jīng)濟(jì)效益不強(qiáng)在必定程度上阻礙我國(guó)黃金職業(yè)的開(kāi)展，并首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，我國(guó)黃金礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)并未對(duì)企業(yè)本錢辦理給予必定的注重，因?yàn)槲覈?guó)黃金礦山企業(yè)的運(yùn)營(yíng)較為特別，是由黃金企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者直接進(jìn)行運(yùn)營(yíng)辦理的，也就是領(lǐng)導(dǎo)兼具運(yùn)營(yíng)權(quán)與辦理權(quán)，在這種狀況下，許多礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)并未深刻的了解到當(dāng)今黃金商場(chǎng)的形勢(shì)，也并不能更好的對(duì)黃金礦山的運(yùn)營(yíng)本錢進(jìn)行預(yù)算和辦理，然后影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，許多黃金企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)歷偏低，也不具備專業(yè)的辦理能力，更不利于企業(yè)的蓬勃開(kāi)展。其次，我國(guó)黃金礦山企業(yè)的辦理形式并不能更好的適用于當(dāng)今經(jīng)濟(jì)商場(chǎng)的開(kāi)展趨勢(shì)。跟著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入開(kāi)展，在必定程度上影響了我國(guó)各職業(yè)的辦理形式。因?yàn)椋灰獙⑵髽I(yè)的辦理形式緊緊追跟著時(shí)代的開(kāi)展，才干堅(jiān)持企業(yè)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)展生機(jī)。但我國(guó)黃金礦山企業(yè)因?yàn)樵诮┠陙?lái)并未成為我國(guó)的主流經(jīng)濟(jì)企業(yè)，導(dǎo)致部分黃金企業(yè)并不能更好的適應(yīng)當(dāng)今商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展趨勢(shì)，并仍舊沿襲以往的本錢辦理形式，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者為了添加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而斥巨資投入在黃金挖掘上，可是卻忽略對(duì)本錢辦理的注重，以往的本錢辦理形式存在太多的弊端，首要體現(xiàn)在本錢費(fèi)用核算不合理、本錢操控辦理系統(tǒng)單薄等。傳統(tǒng)的本錢形式現(xiàn)已不能更好的適應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)商場(chǎng)的開(kāi)展形勢(shì)，完善以往的辦理系統(tǒng)勢(shì)在必行。最后，我國(guó)黃金礦山企業(yè)遍及缺少專業(yè)的.本錢辦理人才來(lái)對(duì)本錢進(jìn)行詳細(xì)的核算，原有的本錢核算人員的專業(yè)性較弱，也并未接受專業(yè)的訓(xùn)練，在對(duì)黃金資源進(jìn)行本錢核算時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)核算失誤等問(wèn)題，然后對(duì)黃金礦山企業(yè)的開(kāi)展帶來(lái)必定的限制。

二、提高本錢辦理水平的幾點(diǎn)行動(dòng)。

（一）加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的注重程度。

加強(qiáng)黃金礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其的注重程度是提高本錢辦理水平的重要行動(dòng)之一，若是想在根本上提高黃金企業(yè)在職業(yè)中的競(jìng)賽力便要從根底做起，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的思想意識(shí)，然后加強(qiáng)對(duì)本錢辦理的注重程度。首先，黃金礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需求盡可能的了解當(dāng)代黃金商場(chǎng)的全體形勢(shì)，并結(jié)合企業(yè)的實(shí)際開(kāi)展?fàn)顩r進(jìn)行思考總結(jié)，然后加深對(duì)黃金職業(yè)開(kāi)展全體趨勢(shì)以及大環(huán)境的了解，并更好的擬定企業(yè)運(yùn)營(yíng)本錢開(kāi)展策略。其次，黃金礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需求改變以往的辦理思想，加大對(duì)本錢辦理的出資力度，并對(duì)本錢核算等相關(guān)本錢辦理的內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化和監(jiān)督，并將進(jìn)行黃金資源挖掘的一部分資金轉(zhuǎn)移到對(duì)本錢辦理方面上，引入先進(jìn)的國(guó)外優(yōu)異本錢辦理理念，來(lái)打造黃金礦山企業(yè)本身的本錢辦理系統(tǒng)。最后，黃金礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需求多多比照同地區(qū)其他的黃金礦山企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，并虛心羅致優(yōu)異的辦理經(jīng)驗(yàn)然后應(yīng)用在本身的本錢辦理理念中，若是發(fā)現(xiàn)其他黃金礦山本錢辦理形式的不足之處，也要及時(shí)與本身的本錢辦理相比照，做到有則改之、無(wú)則加勉。以此來(lái)促進(jìn)本身黃金礦山企業(yè)的蓬勃開(kāi)展。

（二）完善以往的辦理系統(tǒng)。

完善以往的辦理系統(tǒng)是強(qiáng)化黃金企業(yè)內(nèi)部本錢辦理的又一重要行動(dòng)。因?yàn)楸惧X辦理對(duì)黃金礦山企業(yè)的全體開(kāi)展起著重要的作用，提高本錢辦理系統(tǒng)的水平勢(shì)在必行。黃金礦山的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需求依據(jù)會(huì)計(jì)法以及會(huì)計(jì)準(zhǔn)則來(lái)規(guī)范黃金礦山的本錢辦理制度，將作業(yè)職責(zé)詳細(xì)的落實(shí)到每一個(gè)人的身上，改變以往的本錢辦理形式，并保證每一位企業(yè)員工尤其是本錢辦理部門的員工都可以清晰自己分內(nèi)的作業(yè)內(nèi)容，然后加強(qiáng)對(duì)作業(yè)的責(zé)任意識(shí)。相關(guān)的本錢辦理人員還要擬定一段時(shí)間內(nèi)的本錢辦理方針，對(duì)此打開(kāi)詳細(xì)的作業(yè)，然后清晰作業(yè)的要害關(guān)鍵，并催促本錢辦理人員加強(qiáng)本身的作業(yè)力度，以此來(lái)促進(jìn)本錢辦理方針的成功達(dá)到，提高黃金企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）引入專業(yè)的本錢辦理人才。

我國(guó)黃金礦山企業(yè)若是想進(jìn)一步的提高本身的本錢辦理水平，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，便要大力引入專業(yè)的本錢辦理人才，對(duì)企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)的本錢辦理形式進(jìn)行革新，并選用當(dāng)下最為先進(jìn)的本錢辦理形式結(jié)合企業(yè)的實(shí)際開(kāi)展?fàn)顩r進(jìn)行本錢辦理。與此同時(shí)，黃金礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者還需求加強(qiáng)原有本錢辦理人員的專業(yè)技能，要對(duì)其進(jìn)行專業(yè)的訓(xùn)練，并要求相關(guān)人員把握根本的本錢核算方法，以此來(lái)加強(qiáng)本身的專業(yè)水準(zhǔn)，然后更好的為企業(yè)效力。因?yàn)楸惧X辦理人才是當(dāng)下黃金礦山企業(yè)運(yùn)營(yíng)的第一生產(chǎn)力，那么引入更多專業(yè)的本錢辦理人才，并加強(qiáng)原有本錢辦理人員的專業(yè)水平勢(shì)在必行。

三、定論。

綜上所述，我國(guó)黃金礦山企業(yè)若是想在同職業(yè)劇烈的競(jìng)賽中鋒芒畢露并在商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制大環(huán)境下最大程度上提高自己的經(jīng)濟(jì)效益，便要加強(qiáng)企業(yè)的本錢辦理水平。不只要提高黃金礦山企業(yè)內(nèi)部人員的辦理力度，更要對(duì)其進(jìn)行合理的制約監(jiān)督系統(tǒng)，然后提高礦山企業(yè)的競(jìng)賽力，并發(fā)揮出本身企業(yè)的最大價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]殷維強(qiáng).黃金礦山全過(guò)程本錢辦理操控的探索與實(shí)踐[j].黃金，，38（4）：1-2.

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