報告的寫作應(yīng)遵循客觀、準(zhǔn)確、簡潔的原則，避免主觀性評價和夸張的言辭。報告應(yīng)該具有結(jié)構(gòu)合理、段落分明的特點，以方便讀者閱讀和理解。報告中的數(shù)據(jù)來源于XX機(jī)構(gòu)的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，具有一定的可信度和代表性。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇一
2015年度，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強吊車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時有效的排除各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：
為認(rèn)真落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級對一級負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實，提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育。培訓(xùn)教材增加了許多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進(jìn)行介紹。加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上，加強安全工作的管理。各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要認(rèn)真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認(rèn)真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動，進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合，促進(jìn)了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進(jìn)行重點預(yù)控，根據(jù)各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對安全預(yù)控點進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。
關(guān)于2015年度的安全工作計劃，需要進(jìn)一步加強安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的規(guī)章制度，強化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素質(zhì)，加強安全檢查，排除事故隱患，認(rèn)真開展各項安全活動，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇二
時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。
辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
1物流部工作。
1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題。
2.與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。
3.未能夠及時的處理客戶要求。
2公司系統(tǒng)維護(hù)。
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。
2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
1對物流部的建議。
1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。
3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
2對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
述職人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇三
由于十一長假，十月份一晃就過去了?；仡櫼粋€月的工作流程，緊張而又忙碌。主要涉及一下幾點。
一、教育方面。
教育教學(xué)方面主要涉及閱讀、音樂、社會和科學(xué)領(lǐng)域。在閱讀方面，這個月我加強了對孩子識字的復(fù)習(xí)，利用盂洗喝水等一些等待時間對孩子進(jìn)行復(fù)習(xí)，通過檢查效果比上個月要好很多。在制度方面還是要加強練習(xí)。而且發(fā)現(xiàn)有些孩子在認(rèn)識漢字的過程中有消極的情緒出現(xiàn)。我想在教學(xué)的方式方法上我還應(yīng)該進(jìn)一步推敲。
音樂方面，由于十一月份有慶館活動，這個月的音樂活動只完成了計劃中的一個，主要時間放在了大合唱的學(xué)習(xí)和練習(xí)上。孩子們基本上能夠歌唱兩首歌，并能根據(jù)歌曲做好動作。
社會科學(xué)方面孩子們比較感興趣，基本上能掌握目標(biāo)所涉及的內(nèi)容。孩子們學(xué)到了一些有用的標(biāo)志，還探索了磁鐵的奧秘。增加了探索的興趣。
二、生活方面。
安全是最重要的。這個月在我工作過程中出了一次差錯，在上輪滑課的時候一個孩子手被門框上的木條扎了，雖然只是扎了一根小刺，但是我心里也非常的愧疚，因為這個孩子平時行動就比較慢，而且對輪滑還不是很熟練，我應(yīng)該給予更多的照顧，可是我卻沒做到。而且在上課以前我也應(yīng)該對后東場地進(jìn)行必要的安全檢查的。我想在孩子的安全問題上，老師應(yīng)該有更多的預(yù)見性，不能等事情發(fā)生了再后悔，是沒有用的。
三、家長工作方面。
由于第四周我請假，所以定于月底召開的家長開放日沒有按時舉行。但是在平時我們也比較注重與家長的聯(lián)系。
四、衛(wèi)生保健方面。
十月份是流行病比較嚴(yán)重的月份，在這個月我們加強了半內(nèi)以及孩子餐具的衛(wèi)生消毒工作。嚴(yán)格杜絕流行病的發(fā)生。并及時對家長做了流感疫苗的宣傳。并組織一部分孩子注射了疫苗。
五、重要活動。
1、為孩子編排了一套廣播體操，并教給孩子，使孩子在戶外活動的時候更好的鍛煉了身體。
2、為藝術(shù)節(jié)做準(zhǔn)備，排練兩首大合唱。
3、帶孩子去__公園秋游，在那里孩子們即學(xué)到了很多自然科學(xué)知識，也獲得了愉悅的的心情。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇四
*年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。
年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運輸供應(yīng)商考評。
10月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié)?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時部門還是相當(dāng)盡力的工作，力爭達(dá)到最好效果。
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。
將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔(dān)。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。
物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強目標(biāo)控制管理。加強部門報表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。
社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務(wù)部門，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的.不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門強調(diào)崇尚完美，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時，工作變得不再枯燥。
寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在10年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。
述職人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇五
認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)計劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
混凝土結(jié)構(gòu)測試實習(xí)是無機(jī)非金屬材料工程專業(yè)教學(xué)計劃中的一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的主要手段和方法之一。在實習(xí)中，學(xué)生以試驗檢測員或工程質(zhì)量員的身份對混凝土結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行現(xiàn)場檢測，使學(xué)生了解工程檢測的程序，熟悉工程檢測的方法手段，掌握常用儀器設(shè)備的操作使用方法及其注意事項，從而使學(xué)生將所學(xué)到的理論知識與實際檢測工作相結(jié)合，綜合運用所學(xué)到的知識解決實踐中遇到的問題，并驗證、鞏固和深化所學(xué)的理論知識，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題和獨立工作的能力。通過親歷工程現(xiàn)場檢測工作，對系統(tǒng)了解混凝土結(jié)構(gòu)工程試驗檢測工作情況、加深對所學(xué)理論知識的全面理解起著重要的作用，同時也對順利實現(xiàn)由學(xué)校到社會的轉(zhuǎn)化，為畢業(yè)后能盡快勝任工作，打下一個良好的基礎(chǔ)。
通過認(rèn)知實習(xí)，我們要對材料科學(xué)建立感性認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。
二、實習(xí)要求。
1、學(xué)生在實習(xí)期間必須認(rèn)真完成大綱規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
2、嚴(yán)格遵守國家法令，注意安全，杜絕一切事故。
3、服從施工單位負(fù)責(zé)同志及實習(xí)指導(dǎo)教師的領(lǐng)導(dǎo)。
4、嚴(yán)格遵守所在單位的作息時間，不遲到，不早退，不曠工，不準(zhǔn)打架斗毆，不準(zhǔn)抽煙喝酒及，不得帶與實習(xí)無關(guān)的人進(jìn)入工地，不得隨意拿工地任何物品。
5、尊重工程技術(shù)人員及工人，虛心求教，搞好學(xué)校與實習(xí)單位的關(guān)系。
6、實習(xí)期間一般不得請假，特殊情況需請假者。
7、實習(xí)期間如有嚴(yán)重違反實習(xí)紀(jì)律者，立即取消其實習(xí)資格，并給予學(xué)紀(jì)處分。
1、土木工程結(jié)構(gòu)實驗室。
土木系結(jié)構(gòu)實驗室頂部構(gòu)造圖土木系結(jié)構(gòu)實驗室側(cè)面圖。
土木系結(jié)構(gòu)實驗室底部構(gòu)造圖。
2、土木工程結(jié)構(gòu)實驗室固廢中心。
混凝土回彈儀。
用途：
適于檢測一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種硂構(gòu)件（板、梁、柱、橋架）。
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物流認(rèn)知總結(jié)報告篇六
實習(xí)單位：
實習(xí)時間：20_____年6月27日---7月1日
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸和空運代理服務(wù)，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠，成立于1984年，現(xiàn)有員工500人，技術(shù)人員100人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)ybyayzrybzybzeyyfbybptypttbf等系列三相異步電動機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏，安全環(huán)保”的經(jīng)營理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習(xí)過程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實習(xí)中，使我能有機(jī)會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設(shè)備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的.商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇七
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：20xx年元月5日—元月12日
實習(xí)地點：江西省南昌市
實習(xí)步驟：
1 、元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。
2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。
3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。
1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
實習(xí)內(nèi)容：
（一）備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同?！獪?zhǔn)備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇八
即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。
成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的`才干，用實力來證明自己。
嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇九
__物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。
二、實習(xí)崗位及過程。
1·實習(xí)崗位:貨物看管員。
2·實現(xiàn)過程:。
(1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題。
倉儲系統(tǒng)服務(wù)。
市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。
存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。
定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對訂單處理要求做到及時準(zhǔn)確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
信息系統(tǒng)服務(wù)。
物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十
物流認(rèn)知周是一個為期一周的學(xué)習(xí)活動，旨在幫助學(xué)生深入了解物流領(lǐng)域的基本概念和實踐操作。通過參與這個活動，我對物流的認(rèn)識有了很大的提升，并且在實踐操作中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。下面是我對物流認(rèn)知周的心得體會。
首先，在物流認(rèn)知周的學(xué)習(xí)過程中，我明白了物流的重要性。物流是支持現(xiàn)代社會運轉(zhuǎn)的不可或缺的一環(huán)。它涉及到物品的生產(chǎn)、運輸、儲存和銷售等方方面面。物流的順暢與否，直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和市場的競爭力。在活動期間，我們深入研究了物流概念和基本原理，學(xué)習(xí)了物流管理、運輸方式選擇和倉儲管理等相關(guān)知識。這些知識讓我們認(rèn)識到，物流對于企業(yè)的運作和消費者的滿意度來說，都是至關(guān)重要的。
其次，在實踐操作中，我體會到了物流的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。物流工作涉及到多個環(huán)節(jié)和多方面的合作。例如，在貨物運輸過程中，我們需要考慮到不同運輸方式的優(yōu)劣、運輸時間和成本等因素。在倉儲管理方面，我們需要確保貨物儲存的安全性和有效性。這些都需要我們充分協(xié)調(diào)各相關(guān)方的合作，同時靈活應(yīng)對各種突發(fā)情況。通過與團(tuán)隊成員的合作，我明白了物流工作需要高效的組織和良好的協(xié)調(diào)能力，也需要我們具備很強的應(yīng)急處理能力。
再次，通過物流認(rèn)知周的學(xué)習(xí)，我還加深了對物流信息系統(tǒng)的認(rèn)識。隨著科技的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)在物流工作中的作用越來越重要。信息系統(tǒng)可以提供精確的數(shù)據(jù)和及時的信息，幫助管理者做出正確的決策。而在實踐操作中，我們也學(xué)習(xí)了物流信息系統(tǒng)的運作原理和使用方法。通過操作系統(tǒng)平臺，我們能夠追蹤貨物的運輸位置、了解庫存情況，并通過系統(tǒng)預(yù)測未來可能出現(xiàn)的問題。這種全面的信息化管理方式，大大提高了物流工作的效率和準(zhǔn)確性。
最后，物流認(rèn)知周的體驗也讓我明白了專業(yè)素養(yǎng)的重要性。物流作為一個專業(yè)領(lǐng)域，需要我們具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、專業(yè)的知識和技能。在實踐操作中，我們必須要有高度的責(zé)任心和耐心，仔細(xì)核對每一個環(huán)節(jié)，并防止任何可能的失誤。同時，物流工作也需要我們具備較強的團(tuán)隊合作能力和溝通能力。只有通過與團(tuán)隊成員的緊密協(xié)作，才能夠完成任務(wù)并取得好的效果。這讓我認(rèn)識到，物流工作不僅僅是一個單一的職能，而是要求我們具備多方面的能力和素養(yǎng)。
綜上所述，物流認(rèn)知周是一個對物流工作有很大幫助的學(xué)習(xí)活動。通過這個活動，我對物流的重要性、復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性有了更深刻的認(rèn)識，并且對物流信息系統(tǒng)和專業(yè)素養(yǎng)的重要性也有了更深刻的理解。物流認(rèn)知周的學(xué)習(xí)經(jīng)歷將成為我未來從事物流工作的寶貴財富，我也將以更高的熱情和認(rèn)真的態(tài)度，積極投入到物流工作中，為推動現(xiàn)代社會的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十一
時間如雪，轉(zhuǎn)瞬消融，上半年已經(jīng)過去，作為__物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個來訪客戶都保持尊重，在我們客服部經(jīng)理指揮中，完成了上半年的任務(wù)。
物流工作說簡單，挺簡單，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間，也會接到投訴，因為一些原因?qū)е乱恍┛爝f無法送達(dá)，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買方，如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失，我們公司需要擔(dān)負(fù)這份責(zé)任。
在工作中經(jīng)常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶，同時幫助客戶監(jiān)督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通，我們每個人每天都有電話量要求。
為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會直接詢問客戶的原因，然后進(jìn)入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時間浪費，讓我的電話量得到了極大的提升，對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣，任何時候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病，一但被客戶投訴，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象。
我們客服在客戶面前，代表的就是整個公司，一言一行，都必須要遵守法紀(jì)，都必須要合乎規(guī)矩才行，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象，對公司的業(yè)務(wù)不利，而且我們部門經(jīng)理也強烈要求我們做到對客戶尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意。
有時候也會接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的原因，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù)，然而遇到一些問題，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上，這也是因為售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶的投訴請求，同時還要與售貨方取得聯(lián)系才行，這樣才能夠更好做好工作。
上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養(yǎng)，學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù)，讓很多客戶都感到滿意，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續(xù)，我會繼續(xù)做好客服工作，完成客服的任務(wù)，解決客戶的問題。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十二
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
物流部20x年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的'不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十三
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總結(jié)。
報告”范文，希望對你有參考作用。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校安排我們每個物流專業(yè)的大三學(xué)生進(jìn)行為期六個月的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。20xx年12月7日，懷著一顆激動而興奮的心，我和同學(xué)一同來到了武漢好運通物流有限公司。經(jīng)過幾個月的實習(xí)，對物流公司的作業(yè)流程、管理狀況及發(fā)展態(tài)勢有了一定了解，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。實習(xí)的過程中，我進(jìn)一步了解到物流運輸與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際人作中的實踐貫穿起床，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
武漢好運通物流有限公司位于湖北省武漢市舵落口大市場，這家公司交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。它是個從事公路零擔(dān)和整車貨物運輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)。
（一）業(yè)務(wù)熟悉。
第一天走進(jìn)好運通物流公司時，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了公司的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我和同學(xué)兩個人感到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的人作性質(zhì)和人作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們?nèi)俗黜樌?/p>
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位老員工巖姐來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基開內(nèi)容。我們要做的很全面，包括整個公司的運作。我們要慢慢地了解公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流程，了解公司經(jīng)營整車與零擔(dān)貨物運輸。我們要慢慢地學(xué)會錄單，將發(fā)貨單制成報表，制定表格，錄入跟蹤單，接聽客戶電話等等，最重要的是需要我們能做一個合格的貨物看管員，做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積，把倉庫的工作做的十分妥當(dāng)。
從以上的介紹中，我深悉我們工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事是還沒有定期的休假，因為我們做的是貨運專線，各個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好，不能有絲毫的怠慢。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的人作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
（二）業(yè)務(wù)操作。
第一階段：
在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我們公司主要從事的是從武漢到荊門，宜昌，當(dāng)陽等地的貨運轉(zhuǎn)線，距離屬于比較短的，所以更要要求速度快，效率高，質(zhì)量好。因為是個比較小的物流公司，所以也沒有安排我們具體去做哪一方面的事。只要是好運通物流公司的，大大小小的事我們都會去做，大到去跟客戶談合同訂立價格，小到跟同司機(jī)去加油等。因為公司各方面的業(yè)務(wù)流程等原因，我前期所從事的主要任務(wù)就是到武漢的各大市場，物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是自己第一次做的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
1、訂立業(yè)務(wù)關(guān)系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們記電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認(rèn)。
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費，當(dāng)然收取的運費會比給司機(jī)的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機(jī)運費的差價中獲取利潤。
以上是我前期所在公司所從事的工作，這些工作讓我學(xué)到了很多，很有收獲。
第二階段：
公司業(yè)務(wù)需求等方面的原因，我被調(diào)到了辦公室工作，和巖姐一起處理公司內(nèi)部的事務(wù)，并協(xié)助外部使公司更好的發(fā)展。起初，我感覺自己什么都不會，什么都不懂，看到巖姐能非常熟練地操縱公司的大小問題，頓生羨慕及敬佩之情。后來巖姐也非常耐心的教會了我很多，我真的很感謝她，她是我工作生涯大第一個導(dǎo)師。
我們公司員工不多，只有幾十個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、咨詢，辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。在辦公室里，我和巖姐從事要工作有：
1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工及總經(jīng)理辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并為前來取回單的客戶做好工作。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十四
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實工作，圓滿完成了今年的拉運任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié)：
今年新增10輛自卸車，共計車輛部，其中自卸部，半掛自卸車3部，罐車部，全年共拉運材料萬噸，全年收入萬元，工資支出萬元;燃料支出萬元，材料配件支出萬元，修理費萬元，其它支出萬元，主業(yè)務(wù)利潤萬元，凈利潤萬元。
20x年公司面臨有史以來最大的困難，面對如此嚴(yán)峻的考驗，如何壓縮成本，控制費用支出和安全完成拉運任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實際情況，公司開展了一系列較有針對性的工作。
一、完善制度，強化管理。
積極響應(yīng)集團(tuán)公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定標(biāo)準(zhǔn)，不犯無故。
為了強化管理，還安裝了cso定位系統(tǒng)，加強了對司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。
公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。
二、狠抓安全，強化培訓(xùn)。
了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。
公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。
每月進(jìn)行兩次安全總結(jié)，定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無大事故發(fā)生。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十五
根據(jù)物流管理專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)計劃，通過實習(xí)，加深對專業(yè)知識的理解認(rèn)識，掌握技能，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力以及對工作的責(zé)任感、職業(yè)精神和職業(yè)道德，培養(yǎng)實際工作能力，做到理論和實際相結(jié)合，同時通過親身體驗實習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會，在實習(xí)中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認(rèn)。還可以開拓視野，了解社會，鍛煉獨立工作能力，增強團(tuán)隊意識，增強公關(guān)社交能力，為正式就業(yè)打下良好得基礎(chǔ)。同時實習(xí)也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進(jìn)行重新審視，為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提，為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路，實現(xiàn)自己從校園到社會的無縫銜接。
二、實習(xí)方式。
進(jìn)企業(yè)開展實際操作實習(xí)。
四、實習(xí)單位。
(一)公司簡介：天津亞東國際貨運有限公司。
亞東具有海運進(jìn)/出口、空運進(jìn)/出口、依托覆蓋國際船代、船舶租賃、提單簽發(fā)、報關(guān)報檢、內(nèi)陸運輸、保稅倉儲、分撥配送、采購集運、私人物品、國際展品、貨物保險、多式聯(lián)運、項目物流、商貿(mào)物流等綜合貨代服務(wù)功能和專業(yè)化物流運作能力。依托覆蓋中國的50家全資子分公司和遍布海外的子分公司及代理網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供一站式物流與全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)。
天津分公司擁有海運出口，海運進(jìn)口，空運，報關(guān)，報檢等部門。提供海運進(jìn)出口集裝箱及散雜貨訂艙配載、空運進(jìn)出口操作、多式聯(lián)運、內(nèi)外貿(mào)分撥物流、大型設(shè)備運送及安裝、倉儲接貨、報關(guān)、報驗以及通過國內(nèi)鐵路、航空、沿海、內(nèi)河、公路運輸聯(lián)運至國內(nèi)最終目的地等服務(wù)。被天津市國際貨運代理協(xié)會評為理事單位。
“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是亞東國際貨運有限公司天津分公司的經(jīng)營特色，公司具有強大且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)出口操作體系。公司擁有高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富的專業(yè)操作人員，巨資裝備的先進(jìn)計算機(jī)處理系統(tǒng)。從報價、接載、報關(guān)、陸運、倉儲、貨物追蹤及進(jìn)口清關(guān)、提貨、均由專人專崗負(fù)責(zé)，與倉庫、海關(guān)、各地分公司、辦事處、國外代理公司之間各環(huán)節(jié)的銜接全部依靠計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)溝通。公司管理人員密切關(guān)注整體運作，時刻檢查各環(huán)節(jié)是否符合操作規(guī)程，求一切問題防患于未然。
(二)公司組織結(jié)構(gòu)。
第三方物流水平。
(四)地理位置：天津市河西區(qū)解放北路凱旋門大廈f30。
五、崗位介紹。
跟單員是業(yè)務(wù)員。他的工作不僅僅是被動的接受訂單，而是要主動的進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓，對準(zhǔn)客戶實施推銷跟進(jìn)，以達(dá)成訂單為目標(biāo)，即進(jìn)行業(yè)務(wù)跟單。因此，跟單員要：
1.尋找客戶：通過各種途徑尋找新客戶，跟蹤老客戶。為自己下一步的工作打算。
2.設(shè)定目標(biāo)：主要客戶和待開發(fā)的客戶，我們的工作著重點及分配的工作時間。
3.傳播信息：將企業(yè)產(chǎn)品的信息傳播出去。
4.推銷產(chǎn)品：主動與客戶接洽，展示產(chǎn)品，為獲取訂單為目的。
5.提供服務(wù)：產(chǎn)品的售后服務(wù)，及對客戶的服務(wù)。
6.收集信息：收集市場信息，進(jìn)行市場考察。
7.分配產(chǎn)品：產(chǎn)品短缺時先分配給主要客戶。
六、實習(xí)內(nèi)容。
跟單員的工作內(nèi)容十分繁雜，涉及面廣，面對部門多。既要對上級反饋進(jìn)度，又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯。跟單員是業(yè)務(wù)助理;跟單員在許多時候扮演業(yè)務(wù)經(jīng)理助理的角色，他們協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理接待，管理，跟進(jìn)客戶，因此跟單員要：
1.函電的回復(fù)。
2.計算報價單。
3.驗簽訂單。
4.填對帳表。
5.目錄，樣品的寄送與登記。
6.客戶檔案的管理。
7.客戶來訪接待。
8.主管交辦事項的處理。
9.與相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十六
近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)成為支撐國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。為了促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，我國設(shè)立了“物流認(rèn)知周”。在這一周里，通過各類培訓(xùn)和活動，物流從業(yè)者可以進(jìn)一步認(rèn)知物流行業(yè)，并提高自身的技能和能力。
第二段：對物流行業(yè)的認(rèn)識。
在參加物流認(rèn)知周活動的過程中，我更加深刻地意識到物流行業(yè)的重要性。物流是將生產(chǎn)要素和消費需求相連結(jié)，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的流動和產(chǎn)品的流通的經(jīng)濟(jì)活動。物流業(yè)不僅對實體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要支撐作用，還可以促進(jìn)資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。只有透過物流的視角，我們才能真正認(rèn)識到其日益增長的經(jīng)濟(jì)價值和地位。
第三段：物流運營的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
在物流認(rèn)知周的活動中，我了解到物流業(yè)面臨的諸多挑戰(zhàn)。如運輸成本高、物流效率低、信息不對稱等問題。這些挑戰(zhàn)要求物流企業(yè)與時俱進(jìn)，積極創(chuàng)新改革。同時，我也看到了物流行業(yè)面臨的機(jī)遇。如物流業(yè)與電子商務(wù)的結(jié)合，物流行業(yè)還將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。在數(shù)字化和智能化的時代，物流企業(yè)要充分利用信息技術(shù)，提高運營效率，降低成本，提供更好的服務(wù)。
第四段：物流從業(yè)人員的素質(zhì)要求。
物流行業(yè)要求從業(yè)人員具備一定的專業(yè)知識和技能。首先，從業(yè)人員需要了解物流業(yè)的各個環(huán)節(jié)和流程，掌握相關(guān)的運作和管理知識。其次，他們還應(yīng)具備良好的溝通能力和團(tuán)隊合作精神，因為物流業(yè)是一個大系統(tǒng)，需要各個環(huán)節(jié)的緊密協(xié)作。最后，從業(yè)人員還需要具備應(yīng)變能力和問題解決能力，因為物流起伏不定，隨時可能面臨各種情況和挑戰(zhàn)。因此，物流從業(yè)人員需要不斷學(xué)習(xí)和提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，以適應(yīng)行業(yè)的快速發(fā)展。
第五段：對個人的啟示和總結(jié)。
通過參加物流認(rèn)知周的培訓(xùn)和活動，我對物流行業(yè)有了更深入的了解，也收獲了很多有價值的知識和經(jīng)驗。我意識到只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展變化。同時，我也意識到物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展對于整個經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和繁榮至關(guān)重要。作為一個從業(yè)者，我會時刻保持警惕，緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，不斷提高自己的技能和素質(zhì)，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過物流認(rèn)知周的活動，我對物流行業(yè)有了更全面的認(rèn)識，也增進(jìn)了對行業(yè)發(fā)展的信心。我將以更加積極的態(tài)度投入到工作中，不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和跟進(jìn)行業(yè)的最新動態(tài)。我相信，在全社會的共同努力下，物流行業(yè)將迎來更加美好的未來。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十七
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn).在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果沒有我們在實際當(dāng)中不能靈活運用，那就等于沒有學(xué).實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中.我們怎樣才能把課堂上學(xué)的理論知識靈活運用到實際生活中?怎樣才能更好的了解我們的專業(yè)呢?......
懷著很多的疑問，很多的新奇感，我們走進(jìn)了普洱市的幾家公司.
在這些天里，我們看了這幾家公司的記賬憑證，總賬，明細(xì)賬，報表等賬簿.從中我學(xué)到了很多課本上沒有明細(xì)指出的方法，讓我對這個行業(yè)有了更進(jìn)一不的認(rèn)識.在此，我要感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和以上這幾個單位負(fù)責(zé)人給了我們這此認(rèn)識自己專業(yè)的機(jī)會.
專業(yè)認(rèn)知時間自20xx年6月1日至6月5日，認(rèn)知實習(xí)地點安排在普洱市思茅農(nóng)場，普洱市興盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，龍生茶業(yè)股份有限公司，瀾滄江啤酒企業(yè)集團(tuán)等四個單位進(jìn)行，食宿在學(xué)院，采取集中組織實習(xí)和以聽講座，實地參觀，業(yè)務(wù)見習(xí)的方式進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知實習(xí).
1.5月30日星期日晚8：00～9：00由會計專業(yè)組開專業(yè)認(rèn)知實習(xí)動員大會，向我們講實習(xí)目的，實習(xí)內(nèi)容，實習(xí)指導(dǎo)教師，實習(xí)分組和實習(xí)紀(jì)律等要求.
2.6月1日，星期一上午，我們達(dá)到瀾滄江啤酒廠.首先，由楊開榮副總給我們介紹了啤酒廠的概況和發(fā)展，然后和我們分享了他作為會計的感受：怎樣當(dāng)好家理好財;怎樣怎樣合理降低稅收，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益.目的是為了使我們了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，內(nèi)部管理，規(guī)章制度，企業(yè)會計機(jī)構(gòu)設(shè)置與會計崗位職責(zé)要求.下午：見習(xí)企業(yè)會計核算程序，會計憑證填制與審核，會計記賬與查賬，會計報表編制與會計檔案管理的要求及方法，為我們學(xué)習(xí)會計電算化專業(yè)知識奠定了基礎(chǔ).
3.6月2日，星期二今天我們來到了思茅農(nóng)場，上午聽了企業(yè)情況介紹，參觀了農(nóng)場會計工作程序，原始憑證，記賬，會計賬簿.下午，見習(xí)企業(yè)的記賬，審核，報表的編制與檔案管理，了解會計核算與業(yè)務(wù)處理等基本的業(yè)務(wù)知識與處理方法.在見習(xí)的過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金日記賬并不是按月結(jié)，出現(xiàn)了每幾天就有小記，累計，到月末又有本業(yè)合計，累計.了解到農(nóng)場的工資發(fā)放是記入主營業(yè)務(wù)成本科目的，這些都是理論知識在具體問題的不同表現(xiàn)形式.
4.6月3日，星期三上午，到興盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司.首先，聽取了劉順德科長對企業(yè)情況簡介，然后，見習(xí)房地產(chǎn)開發(fā)公司會計工作程序，記賬與查賬等工作，讓我們了解房地產(chǎn)會計核算的基本要求與核算方法.了解工作實務(wù).其中，房地產(chǎn)公司的生活費因是主要的支出之一而記入開發(fā)成本(開發(fā)成本等同制造業(yè)的生產(chǎn)成本).
5.6月3日，星期三下午，見習(xí)學(xué)院非營利組織會計實務(wù).了解企業(yè)財務(wù)會計與非營利組織會計的異同;了解和掌握非營利組織會計的基本要求和核算方法，非營利組織的賬務(wù)處理比營利組織企業(yè)賬務(wù)簡單.對于學(xué)校來說，存在的只是政府撥款，收學(xué)費，發(fā)放教職工工資等大的賬務(wù)處理.
6.6月4日，星期四，聽取了普洱市財政局會計科長，思茅區(qū)財政局會計股長的會計職業(yè)道德與會計職業(yè)資格考試講座.目的是讓我們了解到會計發(fā)展及其作用，會計職業(yè)道德和會計幾職業(yè)資格考試要求，明確以后應(yīng)該注意的方面.
7.6月5日，下午.參觀龍生茶業(yè)公司會計工作實務(wù)，會計核算方法，了解龍生茶業(yè)公司的會計核算與程序，核算的特點，核算處理辦法.現(xiàn)場觀看了會計人員運用電腦作賬的程序，為我們解釋了如何運用電腦作賬，用電腦作賬代替手工作帳，減輕了會計人員的工作強度，提高了工作效率.
在為期五天的專業(yè)認(rèn)知中、.我學(xué)到了很多書本上我學(xué)不到東西，通過這次的認(rèn)知給我們提供了一次理論聯(lián)系實際的機(jī)會.在認(rèn)知過程中所學(xué)到的讓我受益匪淺.為我在以后的學(xué)習(xí)中打下了基礎(chǔ).看到了不同企業(yè)之間的會計核算，不同性質(zhì)企業(yè)自己的會計有著不同的記賬方法.在認(rèn)知中我學(xué)到的知識不僅只局限在工業(yè)，我們接觸的有農(nóng)業(yè)，非營利組織，制造業(yè)，讓我們耳目一新.
1.在查看賬本時，我記錄了幾筆業(yè)務(wù)處理所作的會計分錄：
(1).借：原材料-支付助濾劑運費(粗)4194.30。
原材料-支付助濾劑運費(細(xì))1003434.70。
應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(進(jìn)項稅額)支付助濾劑運費574.00。
貸：銀行存款-支付助濾劑運費8200.00。
運費應(yīng)繳納的稅率為百分之七;運費記入購貨款;待抵扣稅金記入其他應(yīng)收款;包裝物應(yīng)提稅率為百分之十.
(2).發(fā)工資可以借記入主營業(yè)務(wù)成本，管理費用，開發(fā)成本等.貸記應(yīng)付職工薪酬交通費，辦公費，業(yè)務(wù)費都記入管理費用;慰問金納入福利費.
(3)雇傭工人，工資發(fā)放，崗位被占譴送費等都?xì)w為生活費，記入生產(chǎn)成本科目.
(4)國家助獎學(xué)金.退休金.離休費，事業(yè)費等財政撥入經(jīng)費記財政補助收入科目.
如：借：事業(yè)支出-對個人和家庭的補助/助學(xué)金/國家助獎學(xué)金100000。
貸：其他應(yīng)付款-單位往來/國家助獎學(xué)金100000。
還有很多的問題我們不便列出，但是這些問題我們會留著來提醒自己，哪些是我們的薄弱之處，哪些我們還要加強.
學(xué)習(xí)了將近一年的會計理論知識，在這短短的5天中，方才讓我意識到自己以前是多么的無知，盲目的以為自己學(xué)得夠好了，可是一看別人作的賬才發(fā)現(xiàn)自己能看懂的很少，到那時才悔恨書到用時方知少.不同行業(yè)的公司經(jīng)營的項目不同，自然要使用不同的會計科目.我們到目前為止所接觸的會計行業(yè)還只是很小的一部份，要戒驕戒燥，慢慢的積累我們的理論知識，厚積而薄發(fā)，這樣才能在滾滾的經(jīng)濟(jì)潮流中獨占一角.在參觀的企業(yè)中，尤以龍生茶業(yè)股份有限公司的賬作得最好，畢竟這是一家準(zhǔn)備上市的企業(yè)，平時就要嚴(yán)于歷己，注重細(xì)節(jié).這樣才不會因突發(fā)情況而手忙腳亂.。
專業(yè)認(rèn)知實習(xí)作為了解本專業(yè)的前景以及對本專業(yè)能夠有個系統(tǒng)整體感知的認(rèn)識，尤其是我們電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，面對當(dāng)今世界科技日新月異，我們有必要對該專業(yè)有個更加深層次的了解。為此，今年暑假，我們進(jìn)行了為期一周的專業(yè)認(rèn)知實習(xí)。
7月26號，在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，我們首先參觀了學(xué)校工程樓里面的通信中心，作為全院通信服務(wù)的cpu，承擔(dān)著全院所有的固定電話通話的任務(wù)。走進(jìn)機(jī)房，面對著一個個大的柜子箱，聽著講解員的解釋，我們知道這些交換機(jī)是對全院的電話進(jìn)行通話切換等任務(wù)。這些花綠的導(dǎo)線連接著，如果一旦出現(xiàn)問題，直接影響著全院的通話。同時，在另外一間房間里面。存放著電源儲存器，據(jù)管理人員介紹，一旦學(xué)校里面的電源中斷，就可以采用這些儲存的電源繼續(xù)進(jìn)行供電?？此坪踹@些很不起眼，但之余學(xué)校教學(xué)正常進(jìn)行起著不可替代的作用。
第二天我們在學(xué)校里的多媒體樓觀看了專業(yè)錄像，介紹該專業(yè)領(lǐng)域的最新進(jìn)展以及未來發(fā)展方向。我們所觀看的是有美國加州大學(xué)伯克利分校的老師介紹的關(guān)于計算機(jī)方面最新發(fā)展動態(tài)。從計算機(jī)發(fā)展簡史一直到internet技術(shù)，特別是西方計算機(jī)發(fā)展的技術(shù)，讓我們更深層次來來了解我們該專業(yè)方向的深度、我們自身技術(shù)的差距。整個影片看下來，讓我們受益匪淺。
7月29日我們走出校門來到聯(lián)合大學(xué)城附近的河北網(wǎng)迅電腦培訓(xùn)基地。當(dāng)天我們首先參觀了該基地里的所有基本硬件設(shè)施，并詳細(xì)聽取了老師們的介紹。授課完以后，我們開始自己動手組裝局域網(wǎng)，從布線開始，安裝接頭，一直到最終把端線接到交換機(jī)上面，我們幾個人互相配合，老師在旁邊指導(dǎo)，一直到我們所安裝的局域網(wǎng)正常宣示安裝成功。其間我們所經(jīng)歷的茫然不好用語言來表達(dá)，但是經(jīng)過我們大家的努力，我們成功了。這令我感觸頗多，畢竟這是我們第一次真正意義上開始自己動手操作。接下來，我們來到了光纖通信技術(shù)工作實驗臺，老師給我們作關(guān)于光纖通信的優(yōu)缺點，誠然，光纖通信作為二十一世紀(jì)最具有發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一，其傳輸速度和傳輸效率是一個公認(rèn)的優(yōu)點。但當(dāng)我們把它放置于手上，一不小心就碎了，所以其易碎性是不容忽視的，特別在野外工地上，弄斷光纖是很正常的。為此，老師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術(shù)，每一步都得極其小心，馬虎不得，以免昂貴的儀器被損壞。當(dāng)兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時，我們大家都無比自豪。接觸過電子通信方向的人都知道，未來幾年，光纖通信的發(fā)展必將成為一種趨勢。所以，對光纖技術(shù)的了解，務(wù)必對我們以后的工作有著極大的作用。
很快，為期一周的專業(yè)認(rèn)知實習(xí)結(jié)束了。在這次實習(xí)中，我們收獲頗多。很多我們是不能用語言來加以描述的'，比如對計算機(jī)的認(rèn)識，我們以前僅僅局限于課本上生硬的介紹，特別是對于網(wǎng)絡(luò)方面，我們僅僅會使用瀏覽一些網(wǎng)頁，真正要讓自己去安裝網(wǎng)絡(luò)時，誰能保證你勝任?所以，經(jīng)過實習(xí)，起碼在我們將來走進(jìn)工作崗位以后，面對身邊的電腦，我們不會陌生;面對同事大侃光纖通訊技術(shù)，我們搖頭;當(dāng)上司讓我們安裝一個操作系統(tǒng)時，我們汗顏時間雖然短暫，但對我們的影響是畢生的。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十八
物流公司財勞部與時俱時，搶抓機(jī)遇，加強財務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，下面就財勞部的工作做出總結(jié)匯報。
一、財務(wù)工作回顧。
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對這千載難逢的大好時機(jī)，財勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設(shè)法壓縮各項經(jīng)費支出，實現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質(zhì)量，實現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作。
煤款結(jié)算是財勞部的一項基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。
3、嚴(yán)格遵守財務(wù)制度，加強財務(wù)監(jiān)督。
財勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財務(wù)制度，加強內(nèi)部控制，對不符合手續(xù)的一律不予報銷，嚴(yán)格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準(zhǔn)確地編制和匯報，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對帳，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風(fēng)險。
二、財務(wù)工作中的不足及存在的問題。
財勞部在加強財務(wù)管理和內(nèi)部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法律意識和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強財務(wù)檔案的管理工作，使財務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
三、今后的工作打算。
首先提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展，對財會人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
其次，在財務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
物流認(rèn)知總結(jié)報告篇十九
xx年是公司實現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅，奮力拼搏，認(rèn)真落實公司各項工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。
一、各項指標(biāo)完成情況。
全年營業(yè)總收入達(dá)到xx萬元，同比上年增長147%;實現(xiàn)利潤xx萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標(biāo)。
二、積極服務(wù)茶葉市場，運輸服務(wù)保障有力。
該年度，公司切實加強了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時間，強調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運輸作業(yè)安全及時。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時銜接，提高卸車效率，降低了各項開支。
三、大力開拓外埠市場，社會物流持續(xù)壯大。
在積極穩(wěn)定原有線路的同時，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場部通過主動開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時，市場部人員著力提高個人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。
四、不斷強化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升。
今年，物流公司管理提升活動扎實有效推進(jìn)，實行實行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。
財務(wù)管理堅持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約。
績效管理積極創(chuàng)新績效考核模式，對相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實行獎懲，極大的調(diào)動了員工工作積極性。鼓勵各生產(chǎn)單位對績效獎金實行二次分配。
嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強對制度落實情況的檢查指導(dǎo)，加大對各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。
建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強了制度和流程建設(shè)。
在安全管理方面堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級抓一級，一級向一級負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評優(yōu)中“安全一票否決制”，強化了每個人的安全責(zé)任。
五、加強和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊伍穩(wěn)定。
通過開展各項主題實踐活動，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動，深化了職工民主管理，加強了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊伍保持穩(wěn)定。
縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強，嚴(yán)格按章辦事;二是進(jìn)一步強化內(nèi)部管理，努力增收節(jié)支，做好成本核算，結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益;三是要強化安全生產(chǎn)管理，維護(hù)客戶關(guān)系，不斷提升各部門員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”;四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶，努力拓展業(yè)務(wù)，提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
我們將以xx年度工作為契機(jī)，認(rèn)真分析形勢，強化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。
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