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公路硬化申請報告篇一
新建設農村公路可不是一件小事，需要國家財政的支持。下面是一份關于建設農村公路的申請報告，希望能夠幫到大家！
? ? ? ?臨澤縣交通局：
我村是鴨暖鄉(xiāng)境內13個自然村之一，坐落于鴨暖鄉(xiāng)西片版圖中部。村內各社之間都是泥土道路，農民出行交通極不方便。全村現(xiàn)有七個社，八處人口集中居民點。人口7000余人，農作物耕地面積約 畝，是一個自然條件優(yōu)越，土地肥沃，物產豐富的村莊。
自解放60周年以來，隨著改革開放和富民優(yōu)越政策不斷深入，全村經濟快速發(fā)展。農民的經濟作物收成蒸蒸日上。近幾年，特別是我縣在農村公路建設方面基本實現(xiàn)“村村通，村村硬化”的目標，這給農村經濟發(fā)展提供千載難逢的機遇。但如今，我村仍嚴重存在交通阻塞，行路難，經濟滯后等重大問題。每逢刮風下雨，泥濘之路就無法通行。由于路況差，造成本村還有許多土地無法承租而被荒廢，交通落后成了嚴重制約我村經濟發(fā)展的瓶頸——許多種養(yǎng)業(yè)經濟作物很難往外運輸作買賣，“路不通，財不通”，群眾常為出入不便而苦不堪言，為窮困潦倒的生活而嘮叨。
為挖掘土地潛能，調整產業(yè)結構，增加我村農民收入，我們急切盼望上級有關政府部門及早硬化建設全村七個社及連接道路共計6公里。預計48萬元/公里，共需資金288萬元。根據鄉(xiāng)村公路硬化建設的'規(guī)劃，該路段已納入近期施工計劃。
特此申請，懇請上級領導批示，籌建我村交通公路的硬化，使我村老百姓路通財通，推動我村經濟和社會快速發(fā)展，早日脫貧致富。讓我群眾感受到黨和政府的優(yōu)越政策帶來的無限溫暖。
以上報告妥否，請批示。為盼!
此致，無限感謝！
公路硬化申請報告篇二
縣交通局：
xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統(tǒng)農業(yè)生產為主，2011年農民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。
近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當地經濟發(fā)展、農民增收，為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題，經鎮(zhèn)、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全隱患，嚴重影響村民出行、生產運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。
工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發(fā)展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日二。
公路硬化申請報告篇三
縣交通局：
我董亥村位于永康鄉(xiāng)西部的喀斯特深山區(qū)，距鄉(xiāng)政府5公里，全村總戶數（）戶，總人口（）人，全村擁有耕地面積（）畝，山林面積（）畝。全是水族同胞，分居住在4個自然寨。共（）個村民組，村民收入主要來源于務工、務農，人多地少，自然環(huán)境條件極為惡劣，交通閉塞，文化、經濟相對滯后，是鼎縣有名的一個貧困村。
在2002年得到縣交通局的關懷下，我村修通了一條4米寬的村級公路（未修鑲邊和邊溝）,由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪沖毀，在鄉(xiāng)黨委、政府的大力關心和支持下，雖然每年投入大量的資金和組織勞力維修，但無法修善，特別是自去年來，多次發(fā)生特大洪災，路面毀壞非常嚴重，凹凸不平，以致無法維修，遇到下雨天使整個路面坑大洼深，泥濘不堪，道路狹窄，坡陡路險，車輛難行，且存在嚴重的安全隱患，致使村民生產、生活十分困難，勞動強度高、效率低，村民早有怨言，人民群眾強烈要求道路進行硬化。為了使村民生產效率提高，生活水平改善，切實履行好為人民服務的宗旨，經鄉(xiāng)、村兩級干部多次認真討論、現(xiàn)場勘察、規(guī)劃預算，結合實際情況并進行可行性分析，認為對母早路邊至董亥寨4.5公里通村道路進行硬化，這有助于方便群眾生產生活，促進群眾經濟發(fā)展，是一項實實在在的惠民工程。但該道路硬化工程投資大，需投入資金135萬余元，由于村級集體無經濟收入，難以實現(xiàn)村民意愿。為進一步建設社會主義新農村，解除困擾群眾多年的煩惱使該項惠民工程順利實施，特懇請縣交通局給予解決資金進行道路硬化，我村全體群眾及子孫后代將感恩不盡！
特此報告。
永康鄉(xiāng)董亥村民委員會。
二0一一年二月二十五日。
公路硬化申請報告篇四
西充縣交通局：
李橋鄉(xiāng)文家溝村位于西南三鄉(xiāng)交界，所轄5個社，全村有村道路總長6.8公里，20xx年本村委會根據村實際情況和村民代表意見，決定建設村道硬化路5公里，泥潔碎石路面1.8公里，途徑5個社，總投資250萬元，其中村自籌資金6萬元，群眾集資64萬元，以勞折資10萬元，其它40萬元，尚有缺口130萬元。根據目前群眾的出資情況和村委會籌資情況，已經向李橋鄉(xiāng)黨委政府書面申請開工日期，為了順利完成我村的`5公里村道路建設，特向貴局申請立項，望貴局查實后給予批準為盼。
特此申請。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇五
鎮(zhèn)安縣交通局：
米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數90戶，總人口400余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。
我組是2008年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮(zhèn)光明村三組2011．1．3。
公路硬化申請報告篇六
臨澤縣交通局：
我村是鴨暖鄉(xiāng)境內13個自然村之一，坐落于鴨暖鄉(xiāng)西片版圖中部。村內各社之間都是泥土道路，農民出行交通極不方便。全村現(xiàn)有七個社，八處人口集中居民點。人口7000余人，農作物耕地面積約畝，是一個自然條件優(yōu)越，土地肥沃，物產豐富的村莊。
自解放60周年以來，隨著改革開放和富民優(yōu)越政策不斷深入，全村經濟快速發(fā)展。農民的經濟作物收成蒸蒸日上。近幾年，特別是我縣在農村公路建設方面基本實現(xiàn)“村村通，村村硬化”的目標，這給農村經濟發(fā)展提供千載難逢的`機遇。但如今，我村仍嚴重存在交通阻塞，行路難，經濟滯后等重大問題。每逢刮風下雨，泥濘之路就無法通行。由于路況差，造成本村還有許多土地無法承租而被荒廢，交通落后成了嚴重制約我村經濟發(fā)展的瓶頸——許多種養(yǎng)業(yè)經濟作物很難往外運輸作買賣，“路不通，財不通”，群眾常為出入不便而苦不堪言，為窮困潦倒的生活而嘮叨。
為挖掘土地潛能，調整產業(yè)結構，增加我村農民收入，我們急切盼望上級有關政府部門及早硬化建設全村七個社及連接道路共計6公里。預計48萬元/公里，共需資金288萬元。根據鄉(xiāng)村公路硬化建設的規(guī)劃，該路段已納入近期施工計劃。
特此申請，懇請上級領導批示，籌建我村交通公路的硬化，使我村老百姓路通財通，推動我村經濟和社會快速發(fā)展，早日脫貧致富。讓我群眾感受到黨和政府的優(yōu)越政策帶來的無限溫暖。
以上報告妥否，請批示。為盼!
此致，無限感謝！
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇七
市交通運輸局：
20xx。
年7月初和8月初連云區(qū)先后遭受特大暴雨和強臺風的猛烈襲擊，造成多處縣、鄉(xiāng)、村道路破壞嚴重，部分路基出現(xiàn)坍塌，存在著嚴重的安全隱患。
險情發(fā)生后，我局立即啟動防汛防臺應急預案，第一時間趕往道路損壞現(xiàn)場，指揮設立警示標志，并立即組織人員對損壞路段進行簡易搶修，保證了主要道路基本通行功能。
據統(tǒng)計，全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道路因暴雨臺風造成的.道路路面損壞和路基塌方現(xiàn)象多達56處，路面損壞面積約8680平方米(其中宿城鄉(xiāng)、高公島鄉(xiāng)、連云街道農路損壞最為嚴重，部分道路簡易修復后雖能維持通行，但仍存在著很大的安全隱患，亟待進行全面修復，預計修復工程資金約需700萬元。暴雨臺風過后，我局緊急安排施工單位對部分險情嚴重地段進行搶修，搶修工程已完成投資150余萬元。因道路搶險資金缺口較大，受損道路的修復進度非常緩慢，懇請市局酌情考慮撥付部分農村公路維修資金，以保證搶修工程的快速推進。
妥否，請示復。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇八
xxx經濟開發(fā)區(qū)管委會：
由于園區(qū)內關山路年久失修，路面多處破損，其中塔高門前處積水尤為嚴重，給過往車輛及行人帶來不便，已存在極大的安全隱患，為了保證關山路通行順暢及通行安全，需對關山路進行維修。
路面具體做法：
采用瀝青混凝土路面，道路為3㎝細礫式瀝青混凝土+4㎝中礫式瀝青混凝土+18㎝6%水泥穩(wěn)定碎石+20㎝4%水泥穩(wěn)定碎石，人行道為3㎝人行道鋪面+2㎝水泥砂漿+15㎝6%水泥穩(wěn)定碎石。
主要工程量：
一、破拆路面及清運，原有路基處理;。
二、鋪設路面，路面長度約計1200m;。
三、道路東側鋪設雨水管。
特此申請，請領導批示。
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇九
尊敬的xxx：
俗話說的好“要想富，先修路?！惫肥墙洕l(fā)展的動脈。加快農村公路網絡的建設對促進區(qū)域經濟發(fā)展，提高農民生活水平，改善農村消費有著十分重要的戰(zhàn)略意義。隨著國道、省道、市道等骨干線路的形成，鄉(xiāng)村道路建設的重要性和必要性已日益凸現(xiàn)。農村公路是與農村、農業(yè)和農民關系最為直接的公共基礎設施之一，它對繁榮農村經濟、促進農村社會進步、實現(xiàn)農業(yè)現(xiàn)代化、加快鄉(xiāng)村地區(qū)城鎮(zhèn)化、方便農民勞作、開闊農民視野起著重大的作用，有著重要的意義。
目前，市政府正在大力支持并幫助我村正在修建xxx道路，村里廣大居民深表感激，無論是垂暮之年的老人，還是意氣風發(fā)的青年，亦或天真爛漫的孩童，無不感慨踏上了和諧社會新農村建設的道路。與該條道路平行的xxx道路，長約xxx米，寬約xxx米，歷年來也是父老鄉(xiāng)親們勞苦耕作和行走運輸的.重要道路。然而這條道路由于多年來未曾得到修理，長期以往，路面坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，往往出現(xiàn)晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。嚴重影農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。近幾年來，不少青年選擇外出工作，家中常常會留下黃發(fā)垂髻的老人看守著上學的孩童，雨雪天氣下，無論孩子、老人或是行人，行走都十分不便，且需小心翼翼。另外，當年一戶三峽移民落戶在此條道路旁，根據三峽移民的相關政策，我們希望并相信市政府一定會努力幫助實行“五通”(通水、通電、通路、通閉路電視、通電話)政策。倘若這條道路能夠修建成功，又豈是僅僅幫助了三峽移民實現(xiàn)了好路一直通到家門口的美好愿望，村里戶戶人家都將會享受到這樣的方便又舒心的幸福生活，心中定會充滿無限感激！
古有炎黃斬斷荊棘，堯舜禹湯踏出小徑，后有始皇開辟阡陌，可見修路自古以來就是一種美德，我村廣大居民和其他所有的村民一樣，趕上了社會主義和諧社會的建設，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，在黨和政府的關心之下，各級領導定會本著情系村民的情懷，為我村修一條百姓出行的方便路，孩子上學放心的平安路！我們廣大村民會一如既往地感激能夠沐浴在這無限和諧的陽光之下！
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告篇十
縣交通局：
xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產
生活
條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統(tǒng)農業(yè)生產為主，2011年農民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇
雨
天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當地經濟發(fā)展、農民增收，為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題，經鎮(zhèn)、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全
隱患，嚴重影響村民出行、生產運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發(fā)展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日 二
縣農辦:
我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農村建設，新修農村道路設施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質量，根據省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。
本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總人口 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數民族，交通便利。經鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農民富則國家盛，農村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。
當否，請指示。
中共通州人民政府
二0一二年二月十三日
昭平縣扶貧辦：
白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內道路。經初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。
馬江鎮(zhèn)白梅村委會
2011年11月22日
鎮(zhèn)安縣交通局：
米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數90戶，總人口400余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。
我組是2015年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮(zhèn)光明村三組
2011．1．3
公路硬化申請報告篇十一
旗教育局：
隨著我校喜遷新的校址，學校環(huán)境有了全新的改變，在這窗明幾凈、寬敞明亮、綠樹成蔭、環(huán)境優(yōu)美的條件下,是我校師生工作、學習和生活的理想園地。
但是，美中不足的是教學樓與宿舍樓之間有一處活動場地沒有硬化，高低不平，大石頭外露，不僅僅影響校園的整體美觀，更存在著較大的安全隱患。為實現(xiàn)學生快快樂樂上學，安安全全回家，將學校安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，全體教職工研究討論欲將這空地硬化，硬化后作為師生大課間活動場所，解決以前大課間活動距離教學樓較遠的問題，使全體師生更充分的利用大課間時間鍛煉身體，以健康的體魄更好的投入到工作學習中去。
經測量需要硬化的面積：3900平方米所需材料紅磚及工時資金預算是：
3900平方米x35.00元/平方米=136500.00元。特此報告。
白音敖包寄宿制學校2014年4月22日。
公路硬化申請報告篇十二
天水市教育局：
校園文化建設是全面實施素質教育的有效載體。大力加強和建設校園文化是發(fā)展先進文化的重要內容。校園硬化是校園文化建設在重要組成部分。
“每天鍛煉一小時，幸福生活一輩子”。讓學生養(yǎng)成良好的鍛煉習慣，擁有強健在體魄是我們在責任。學?，F(xiàn)有學生298人，教師17人，教學班7個，是一所完全小學。學校操場占地面積2000多平方米，沒有硬化，坑坑洼洼。由于場地的原因，體育課沒法正常進行。尤其是一場雨過后，情況更是糟糕，土質的操場五六天后學生才能正常活動。雖然操場面積大，但是沒有條件給學生提供一個合格的活動和鍛煉身體在場地。已經影響了學生的在發(fā)展。校園亟待硬化。
目前校園的硬化問題亟待解決。初步預算需硬化1020平方米，每平方米造價90元，需資金9.18萬元；彩磚鋪設場地360多平方米，每平方米造價80元，需資金約2.88萬元。共需資金12.06萬元。由于資金缺口大，學校無力承擔。懇請領導給予解決為盼！
2011年6月26日。
公路硬化申請報告篇十三
宣城市建設監(jiān)督管理局(安監(jiān)機構)：
根據貴單位20xx年4月15日簽發(fā)的xxx號《建設工程施工局部停工整改通知書》的要求，我單位立即組織了整改，現(xiàn)已將三一·亞龍灣四期工程存在的重大安全隱患整改完畢(詳情請見整改完成報告)。特此報告，申請復工。
整改情況簡述：1、d1#樓腳手架腳手架已滿鋪，剪刀撐已按規(guī)范要求設置到位，安全網張掛已到位，樓梯架體首層已全部封閉，雨棚處架體已按照規(guī)范要求設置八字撐。2、現(xiàn)場施工用電已按照規(guī)范要求整改完成。3、卸料平臺兩側防護已設置完成，采光井豎向防護已到位。4、d1#~d3#樓安全資料已補齊。5、d2#樓樓層內垃圾已清理干凈，現(xiàn)場文明施工已到位。對個別未佩戴安全帽的作業(yè)人員已進行安全教育。6、d1#~d3#樓已配備安全員。
項目經理(簽字)：
施工單位(蓋章)：
監(jiān)理單位意見：
監(jiān)理單位(蓋章)：
建設單位意見：
建設單位(蓋章)：
附：整改完成報告。
2、涉及安全生產行為內容的，由責任單位提供相關資料的原件或復印件加蓋法人章;。
3、建設單位、監(jiān)理單位對施工單位的整改情況進行監(jiān)督，并對整改情況進行蓋章確認。
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公路硬化申請報告篇十四
因春節(jié)期間本工程暫停施工，現(xiàn)春節(jié)已過，氣溫回升，項目部管理人員已經全部到崗，工程各施工作業(yè)班組人員已基本到位。現(xiàn)已具備復工條件情況如下：
1、現(xiàn)場管理人員及職工到位情況。
本工程項目管理人員共有10人，截止20xx年2月20日，項目部管理人員已全部到崗。
2、安全教育、制度檢查情況。
經檢查，安全檢查制度已經建立，各安全臺賬集全。各項應急預案完整，各項操作規(guī)程情況良好，各機械設備、臨時用電、消防設備的檢查記錄齊全。各工序、機械作業(yè)所涉及的特種作業(yè)人員均持證上崗，并按規(guī)定進行了報驗。
我項目部已于3月日對職工進行了春節(jié)后復工安全教育及安全技術交底，與各班組長簽定了安全責任書。節(jié)后新進特種作業(yè)人員的統(tǒng)計工作已基本結束，正在進行特種作業(yè)人員報審程序。
3、安全生產情況。
項目部對現(xiàn)場及辦公場所安全生產進行了檢查，情況良好。項目部對在春節(jié)前拆除的部分臨時用電線路重新架設，，對三級配電箱、二級漏電保護開關進行檢查，對部分亂拉亂接進行拆除，現(xiàn)場臨時用電已基本符合規(guī)范要求。洞口、臨邊防護到位。腳手架已隨施工進度搭設到位。
4、現(xiàn)場文明施工情況。
項目部組建文明施工班組，負責現(xiàn)場圍護、每日清潔及破損圍擋的修復和更換工作。
5、施工機具設備運行情況。
目前施工現(xiàn)場的機械設備已全部調試合格。
經過檢查整治，我項目部已經做好春節(jié)后復工的準備工作，已具備復工條件，計劃于20xx年3月6日開工.
南天公司香江潤園14#、15#樓項目部。
20xx年3月5日。
公司領導：
我的產休假將于201*年*月*日到期，在休假期間身體已恢復到正常狀態(tài)，可以勝任公司安排的各項工作。
現(xiàn)申請復工。望予批準為盼!
此致
敬禮
姓名：
**局：
我公司**分公司尾礦庫已取得安全生產許可證，根據市、縣安監(jiān)局下發(fā)的節(jié)后復工復產驗收工作的通知要求，分公司制定了“復工復產工作方案”，做到分級管理，落實責任，按職責分工和“誰分管、誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則認真開展復工復產自查自改工作。
通過分公司對全員安全教育培訓和現(xiàn)場自查自改，總公司組織安全、生產、技術、資產、工程等部門人員對二、四分公司尾礦庫及選場車間進行了檢查驗收，認為具備安全生產條件，符合市縣復工復產驗收工作的要求。請貴局對二、四分公司尾礦庫進行復工復產驗收為盼。
特此申請。
**有限責任公司。
更多。
公路硬化申請報告篇十五
關于黃山市xxx標中心辦公室維修。
黃山市招標局：
接受委托，我單位組織了專業(yè)審核人員，對黃山市招標。
局暨招標中心辦公室維修工程竣工結算進行審核，我們的責。
任是本著客觀公正、實事求是的原則發(fā)表我們的審核意見。
在審核過程中，實施了包括勘察現(xiàn)場、核對實物工程量、市。
場調查取價等我們認為必要的審核程序。
審核依據。
一、依據《中華人民共和國合同法》及《價格法》和安。
徽省建設工程造價管理辦法;。
二、根據貴單位提供的施工圖紙、送審決算書等;。
三、《黃山工程造價與定額》與市場價。
審核結果：
根據我們的審核，黃山市招標局暨招標中心辦公室維修。
工程竣工結算按照委托審核內容，其審核造價為30896.67。
元,送審造價為38826.38元，核減7929.71元。雙方已簽字認可，可根據此結果辦理相關結算事宜。
項目負責人：
審核：
項目復核人：
蕪xxx所有限公司。
報告日期：二〇一x年一月十二日
公路硬化申請報告篇十六
申請單位：太康縣馬廠鎮(zhèn)×××小學。
事由，我校園內教學樓前一直得不到修善，凹凸不平，遇到下雨天使整個路面坑洼不平，泥濘不堪，給學生和教師上下學帶來了很大不便，為了改善學生和教職工的生活和工作環(huán)境，促進學校不斷發(fā)展，教學樓前需硬化大約1000平方米，需投入資金4萬余元。
特此申請。
馬廠鎮(zhèn)×××小學。
二0一八年八月十九日。
馬廠鎮(zhèn)×××行政村：
****年**月**日。
馬廠鎮(zhèn)政府：
****年**月**日。
公路硬化申請報告篇十七
通達工程建設國家每公里補助10萬元，通暢工程建設國家每公里補助40萬元，省州無配套資金，除硯山等部分縣有少量配套資金外，多數縣由于財政困難無力配套，工程設計的指標難以提高，通達工程中一些路段設計時采用了受限路段的指標，但是由于資金少，實施起來困難依然較大。通暢工程中原有路基較差的路段，由于處理路基費用較多，路面工程采用低限指標仍然有資金欠缺的問題。另外，資金到位較晚，xx年實施的通暢工程資金還未到位，給工程進度帶來較大影響，按預計的工期難以全面完成。
由于xx年突然增加通暢工程里程數，通暢工程量相當于xx年的倍，通達工程相當于xx年的倍，從設計到施工到編制竣工資料全靠原有的工程技術人員，一個主要技術人員管理幾個通達工程的情況比較普遍，通暢工程建設指揮部人員少，進度或質量管理不到位的情況時有發(fā)生。由于技術人員少，各縣在施工期間把施工現(xiàn)場管理作為工程管理的首要工作來抓，加之上一工程項目完工就接著管理下一個開工的工程項目，對工程資料的整理無暇顧及，導致部分工程完工后工程資料不完善而不具備竣工驗收的條件，不能納入公路養(yǎng)護管理的范籌。
xx年，我州通暢工程大量采用了整齊混凝土塊體彈石路面，鋪筑這種路面除丘北縣有一定經驗外，其他縣沒有施工經驗，由于里程多、數量大，原來有一定鋪筑經驗的工人較少，從塊體的預制到鋪筑質量的控制都有一些困難。如部分項目整齊混凝土塊體彈石鋪筑過程中平整度控制就比較困難，一些項目做了實驗路段，但是由于管理者及工人都無經驗，通過幾次反復的施工，質量還是不理想，最終請了有經驗的人來指導才基本解決了問題。由于缺乏施工經驗，混凝土預制塊的預制速度遠遠跟不上路基調型和基層鋪筑的速度，造成部分工序停工待料的情況時有發(fā)生。
公路硬化申請報告篇十八
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)xx年農村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)農村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮(zhèn)xx年農村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)xx年農村道路交通安全專項整治經費預算方案》等，并成立了r年道路交通安全管理領導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮(zhèn)派出所和各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉(xiāng)村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業(yè)單位的責任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的建立。
xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農貿市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風景名勝區(qū)等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x-x月共計勸導xx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。
xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區(qū)、農村、家庭、學校、企業(yè)等，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
公路硬化申請報告篇十九
近年來，**縣把加快農村公路建設作為改善農村生產生活條件，解決“三農”問題的突破口來抓，有效破解了稅費改革后農村基礎設施建設投入難題，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，促進全縣經濟社會新跨越打通了“血脈”。
截止xx年底，全縣公路通車里程達到3336公里，其中鄉(xiāng)村公路里程達到2959公里，78%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通上等級油路或泥碎路。xx年全縣農村公路建設實現(xiàn)投資9600余萬元，帶動地方經濟投入增長13%，促進了旅游業(yè)、農業(yè)產業(yè)化和民營經濟快速發(fā)展，城鄉(xiāng)經濟互動呈良好發(fā)展態(tài)勢。
(一)廣泛宣傳發(fā)動。農村群眾是農村公路建設的受益主體，也是農村公路的建設主體和依靠力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府通過召開黨員干部會、村民代表會、村民大會，做好耐心細致的思想政治工作，積極引導群眾加深對“無路不富、路暢快富；交通不暢，經濟難上”的認識，充分調動和保護人民群眾發(fā)展交通的積極性，形成自覺自愿修路的氛圍，把黨委、政府加快農村公路建設的決心轉化為廣大人民群眾的自覺行動。通過發(fā)放問卷調查表的方式，對能夠最大限度承受多少投資投勞任務進行調查，90%以上的群眾自愿人平投資50-120元，100%的干部自愿人平捐資100-200元。
(二)加強組織領導?？h委、政府成立了由縣長任組長、分管交通的副縣長任副組長，計委、財政、監(jiān)察、交通、農機等部門負責人為成員的農村公路建設領導小組，堅持定期研究、定期部署、定期督促。各片區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了農村公路建設領導小組及建設指揮部，并落實黨政一把手負總責和分管領導專門抓的責任制，負責農村公路建設的組織實施和指揮協(xié)調等工作?？h委、政府將農村公路建設納入年終目標考核內容，并出臺了農村公路建設相關優(yōu)惠政策。相關職能部門在公路占地、林木青苗補償、房屋拆遷、采砂取石等方面加強協(xié)調配合，努力為農村公路建設營造良好環(huán)境，確保建設順利推進。
(三)創(chuàng)新投入機制。在農村公路建設過程中，我們采取國家投、地方籌、社會集、銀行貸、財政擠、群眾投等多種形式，多渠道解決建設資金不足的問題。一是發(fā)動群眾投資投勞。堅持“群眾自愿、量力而行、民主決策、使用公開”的原則，實行換工互助、任務包干、責任到戶的建設機制，發(fā)動群眾修建。沙河片區(qū)通鄉(xiāng)油路建設按照“鄉(xiāng)鎮(zhèn)打底子、交通鋪面子”的建設辦法，僅半年時間群眾自發(fā)投資近100萬元用于路基建設。二是向社會各界募集。各鄉(xiāng)以黨委、政府名義，向在外工作人員及外出務工人員寄發(fā)信函，利用工商協(xié)會動員工商業(yè)主積極出資修路。燕山鄉(xiāng)籍的寧波東海艦隊獨立師政委方繼尤看到鄉(xiāng)上的公開信后，立即回電并給予1萬元的現(xiàn)金支持。西安打工的八廟鄉(xiāng)村民岳小權，除投勞外再捐資5000元修建油路。三是加大資金扶持力度。抓住西部大開發(fā)的機遇，積極爭取交通專項資金、以工代賑資金、扶貧資金用于農村公路建設?？h財政設立農村公路建設資金專戶，積極推行“以獎代補”，彌補農村公路建設資金的不足。
(四)強化建設管理。通過嚴把“三道關口”，一是嚴把規(guī)劃設計關。全縣農村公路由縣交通局嚴格四級公路標準統(tǒng)一勘測和編制規(guī)劃，報縣人民政府、市交通局核準后實施。二是嚴把施工材料關。對水泥、石灰、瀝青等外購材料，憑出廠合格單提取樣品，由市公路工程檢測中心檢驗合格后，方可投入使用。三是嚴把工程技術和造價關。堅持合理造價和工期，嚴格基本建設程序，按技術規(guī)范施工作業(yè)。逗硬堅持項目業(yè)主法人制、設計使用年限終身制、社會公開招投標制、工程監(jiān)理制、工程質量責任追究制，建立起“交通行業(yè)指導，社會質量監(jiān)理，村民代表監(jiān)督，施工單位自檢”的質量保障體系，確保建設質量，促進農村公路建設健康發(fā)展。
第一，堅持民主決策，是搞好農村公路建設的前提。農村稅費改革后,投入問題已成為制約農村公路建設的瓶頸。只有充分利用“一事一議，村民自治”，把老百姓組織起來，通過群眾自己對是否同意修建農村公路、對人平該籌多少錢、投多少勞以及對選擇招投標單位等涉及群眾切身利益的核心問題進行決策，形成投資投勞決議，變“政府要我修路”為“我要修路”。實踐證明，群眾自己決策要辦的事，他們是有積極性的。金盆鄉(xiāng)金盆村3天時間群眾就交了油路集資款1萬多元。沙河片區(qū)通鄉(xiāng)油路路基改造過程中，高塔鄉(xiāng)紅廟村500多名修路民工每天往返40多公里,中午在工地上嚼方便面，喝山泉水，確保按期按質按量完成了改造任務。
第二，堅持民主管理，是搞好農村公路建設的關鍵。在農村公路建設中，各鄉(xiāng)都成立了農村公路建設民主管理小組，由每個村召開村民大會推選一名熱心公益事業(yè)、懂管理、會算賬、責任心強的村民代表行使管理職權。一是加強建設資金管理。各鄉(xiāng)在信用社開設了農村公路建設集資專戶，使用加蓋鄉(xiāng)人民政府公章、鄉(xiāng)長私章以及民主管理小組組長簽字的專用收據，由老百姓自覺到鄉(xiāng)信用社交款。凡1000元以上的工程費開支，必須經民主管理小組審核后，方能入賬，確保每一項資金都用在刀刃上。二是加強群眾投資投勞任務分配管理。主要是分配使用好改造路基工程群眾的投資投勞。各鄉(xiāng)由民主管理小組核算好工程量，并按工程的大小、人口的多少，將改造任務公平、合理地分到村社和農戶。三是加強工程材料管理。
民主管理小組全程參與工程材料的購買、運輸，并負責按工程實際用量和進度進行核發(fā)，建立起嚴格的出入庫專賬，嚴防工程物資“跑冒滴漏”。
第三，堅持民主監(jiān)督，是搞好農村公路建設的保證。一是嚴格工程造價監(jiān)督。整個投標過程中都始終吸納群眾代表參與，每個鄉(xiāng)都有3-5名村民代表參加了對投標單位的邀請，對投標單位的資格審查、參加正式開標會以及與中標單位簽合同等。沙河至大河通鄉(xiāng)油路建設通過招投標，共比預算價節(jié)約工程款萬元。二是嚴格資金使用監(jiān)督。對建設管理費嚴格控制在工程總預算范圍以內，管理費開支必須經民主監(jiān)督小組審核，嚴禁超標支付；對籌資額度、用了多少、用在何處，一律張榜公布，公開接受人民群眾監(jiān)督，防止將修路資金挪作他用。三是嚴格工程質量監(jiān)督。
工程施工每一環(huán)節(jié)都由^v^門進行技術指導，由監(jiān)理公司進行工程監(jiān)理，各村村民代表全程監(jiān)督。凡是未按圖施工、未按程序施工、質量達不到要求的,一律停工、返工，直至合格為止。四是嚴格工程竣工驗收決算監(jiān)督。民主監(jiān)督小組全程參與工程竣工驗收決算，審計、^v^門加強對工程建設費用的監(jiān)督，增加農村公路建設資金使用透明度。五是嚴格施工安全監(jiān)督。鄉(xiāng)、村、社、農戶層層簽訂《安全生產目標責任書》，每個村確定1名安全巡察員，重點加強對爆破物資、實施爆破以及施工作業(yè)監(jiān)督，確保施工安全。
公路硬化申請報告篇二十
尊敬的段局長：
信豐中心小學近年來在上級領導的關心和支持下，特別上一在段局長的關懷下，學校的軟硬件都得到了很大的改善。如：門衛(wèi)室的建造，活動場地及路面硬化，音體美器材的添置，師資力量的補充，辦公、電教設備的添置等。但學校教學樓、辦公樓由于建造時間早等原因，頂層樓面裂縫嚴重，逢雨則漏，木質窗戶基本腐爛，去年均被質監(jiān)部門鑒定為c類、b類危房，直接影響著學校的安全與穩(wěn)定。現(xiàn)學校資金匱乏，很難抽出資金進行維修，為解決燃眉之急，特向局長申請資助維修為盼。(實際維修項目、面積以校建辦實地察看測量為準)。
此致
敬禮
信豐中心小學。
20012年10月10。
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