在一段時間內(nèi)，總結(jié)不僅能夠總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，還能夠發(fā)現(xiàn)問題，并提出解決方案。突出自己的亮點(diǎn)和特長。小編精選了一些經(jīng)典書籍，供大家拓寬知識面。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇一
1、促進(jìn)縣級經(jīng)濟(jì)和社會效益提高。揭露資產(chǎn)閑置和損失浪費(fèi)，促進(jìn)財政、部門、單位增收節(jié)支、壓縮支出，促進(jìn)財政收入增長，強(qiáng)化財政資金管理，增加財政積累，化解赤字和債務(wù)，節(jié)約財政資金。
2、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)、民主決策。圍繞黨委政府中心工作，積極進(jìn)言獻(xiàn)策，多提有針對性、建設(shè)性的審計建議，努力讓審計意見進(jìn)入決策層，促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化科學(xué)、民主決策，提高機(jī)關(guān)效率、效能，提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會的能力和水平。
3、促進(jìn)完善體制、機(jī)制和制度。通過績效審計，進(jìn)一步理順部門單位管理體制，明確職責(zé)分工，明晰責(zé)權(quán)利關(guān)系；強(qiáng)化日常管理監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)部門、單位經(jīng)濟(jì)活動事前、事中監(jiān)督控制，完善內(nèi)部機(jī)制、制度，實(shí)現(xiàn)事前防范、防微杜漸，進(jìn)一步增強(qiáng)審計服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、全過程、全方位保駕護(hù)航的能力。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇二
1、關(guān)注政府投資績效。在財政性資金投資的政府工程方面，要在認(rèn)真搞好真實(shí)合法性審計、大力度核減工程造價的。同時，重點(diǎn)關(guān)注盲目上項(xiàng)目、搞投資，決策失誤，項(xiàng)目管理混亂，資產(chǎn)閑置和損失浪費(fèi)等問題，促進(jìn)政府和有關(guān)部門單位認(rèn)真搞好前期論證調(diào)研、初步設(shè)計、招投標(biāo)、項(xiàng)目質(zhì)量管理，提高決策的科學(xué)性、民主性，管理的嚴(yán)格、規(guī)范性，項(xiàng)目的投產(chǎn)、達(dá)效率。通過政府投資項(xiàng)目、城市基礎(chǔ)設(shè)施工程、征地拆遷補(bǔ)償、交通水利工程、綜合治理項(xiàng)目、城市亮化工程、園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目等固定資產(chǎn)投資績效審計，全面反映項(xiàng)目建設(shè)、資金管理的諸多情況，揭示項(xiàng)目論證、設(shè)計、管理、使用過程中存在的突出問題，規(guī)范決策、設(shè)計、管理行為，減少損失浪費(fèi)，提高投資效益，為縣級政府分憂，為縣財政節(jié)約資金。
2、關(guān)注民生、民心工程。重點(diǎn)對群眾關(guān)心、社會關(guān)注、與老百姓切身利益直接相關(guān)的拆遷補(bǔ)償資金、住房公積金、教育、醫(yī)保、社保、環(huán)保、“三農(nóng)”資金（包括農(nóng)村公路、農(nóng)村合作醫(yī)療、農(nóng)業(yè)保險、農(nóng)作物、農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼等）、農(nóng)村環(huán)境整治等進(jìn)行績效審計，關(guān)注資金流向、最終用途和使用效果，分析評價經(jīng)濟(jì)和社會效益，提出完善政策措施、資金分配管理、促進(jìn)惠民政策落實(shí)、維護(hù)群眾利益、促進(jìn)三農(nóng)發(fā)展、保障社會和諧的意見和建議，促進(jìn)提高經(jīng)濟(jì)和社會效益。
3、關(guān)注領(lǐng)導(dǎo)履職情況。通過任期經(jīng)濟(jì)責(zé)任和預(yù)算執(zhí)行審計，對鎮(zhèn)區(qū)、部門黨政領(lǐng)導(dǎo)一定時期內(nèi)經(jīng)濟(jì)和社會效益實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行客觀評價，對鎮(zhèn)區(qū)財政收入增長、社會事業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行評估，對部門單位依法履行職責(zé)、完成黨委政府交辦的工作、取得的業(yè)績進(jìn)行反映，揭露違紀(jì)違規(guī)、資產(chǎn)流失、損失浪費(fèi)等問題，對財政資金使用的經(jīng)濟(jì)性、效率性和效果性進(jìn)行評價，深入分析主客觀原因，努力分清領(lǐng)導(dǎo)人相關(guān)責(zé)任，提出完善政策制度、改進(jìn)管理的建議，促進(jìn)提高資金使用效率和資產(chǎn)保值增值，增強(qiáng)鎮(zhèn)區(qū)、部門科學(xué)決策能力，改進(jìn)管理。
4、關(guān)注專項(xiàng)資金績效。通過對農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、土地開發(fā)整理、沿海灘涂開發(fā)、水利工程、森林開發(fā)、拉動內(nèi)需、節(jié)能減排等專項(xiàng)資金審計，檢查管理、撥付、使用情況，關(guān)注政策執(zhí)行效果，揭示核算、管理中存在的問題，查明?？顚Ｓ们闆r，并對項(xiàng)目的前期調(diào)研論證、立項(xiàng)批復(fù)、建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、工程管理各環(huán)節(jié)和項(xiàng)目建設(shè)后的績效進(jìn)行綜合評價，強(qiáng)化工程造價審計，規(guī)范調(diào)研論證、項(xiàng)目招投標(biāo)、工程管理、項(xiàng)目維護(hù)養(yǎng)護(hù)等工作，使之專項(xiàng)資金發(fā)揮最大效益。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇三
為什么電子商務(wù)這么”熱“、而且還可能會更熱?從以204月初在北京召開的第四屆中國國際電子商務(wù)大會的情況看，其原因很多。各國企業(yè)紛紛看好這個虛擬的大市場，為了在因特網(wǎng)的環(huán)境下更好地生存與發(fā)展，他們需要借助于電子商務(wù)增強(qiáng)本身的競爭力。各國政府為了搶占全球信息化的制高點(diǎn)，也需要通過電子商務(wù)來提升本國的綜合實(shí)力。全球公眾無論作為消費(fèi)者還是作為投資者，則都希望從電子商務(wù)中大得實(shí)惠。這些情況的出現(xiàn)，歸根到底同電子商務(wù)具有現(xiàn)實(shí)的和潛在的優(yōu)越性分不開。電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)相比，具有交易虛擬化、交易成本低、交易效率高等現(xiàn)實(shí)優(yōu)越性。同時，電子商務(wù)還具有增加商貿(mào)機(jī)會、改變商貿(mào)模式、帶動經(jīng)濟(jì)變革等潛在的優(yōu)越性。電子商務(wù)的優(yōu)越性很大，但推動電子商務(wù)的發(fā)展，需要創(chuàng)造一系列條件。這些條件可分”硬“、”軟“兩類?！庇病皸l件包括：信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和信息化程度，這是首要條件。現(xiàn)行的電子商務(wù)是基于因特網(wǎng)的，高效的信息基礎(chǔ)設(shè)施是推動電子商務(wù)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。沒有一個好的網(wǎng)絡(luò)平臺，就談不上什么電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的容量、速度、特寬、互聯(lián)互通的情況/以及管理的有效程度，卻關(guān)系到電子商務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！彪娮由虅?wù)一方面構(gòu)成國良經(jīng)濟(jì)信息化的重要內(nèi)容，另一方面又取決于企業(yè)化、政府信息化和家庭信息化的發(fā)展程度。企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)際網(wǎng)的發(fā)展至關(guān)重要。信息網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性，是發(fā)展電子商務(wù)的又一個“硬”條件。電子商務(wù)涉及商務(wù)談判、資金劃撥等重要事宜，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行必須安全可靠，保證不出差錯。應(yīng)采取必要措施確保網(wǎng)絡(luò)的外部安全和內(nèi)都安全。需研究開發(fā)商業(yè)密碼及其技術(shù);加強(qiáng)密碼的管理。應(yīng)防范網(wǎng)絡(luò)人侵行為，使電子商務(wù)有個安全可摧的環(huán)境。用戶身份識別和認(rèn)證、電子支付系統(tǒng)、貨物配送系統(tǒng)等，也都是發(fā)展電子商務(wù)必不可少的“硬”條件。電子商務(wù)“軟”條件包括：一是法則與政策、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。電子商務(wù)有特殊的交易規(guī)范，啟動電子商務(wù)要從新建的法律、法規(guī)，制定必要的規(guī)則入手，既要從中國國情出發(fā)，又要符合國際需要，各國對此都非常重視。我國正在起草框架。二是政府約有效管理。電子商務(wù)能否成功既取決于企業(yè)的主動性，又取決于政府的協(xié)調(diào)管理，特別是政府與企業(yè)的有效合作。政府部門按照電子商務(wù)發(fā)展規(guī)律來管理，以保證商務(wù)的信譽(yù)度與靈活性，使其在國際競爭中取得優(yōu)勢。此外，知識產(chǎn)權(quán)與信息的保護(hù)、信用和信譽(yù)、人才的培養(yǎng)，也都是發(fā)展電子商務(wù)的“軟”條件。稅收的征收和繳納是屯子商務(wù)的難點(diǎn)。稅收的征收和繳納問題實(shí)際上是稅收征管問題。由于電子商務(wù)是在網(wǎng)上進(jìn)行、跨國進(jìn)行，很難確定交易地點(diǎn)，這對稅收征管提出了新的課題。一是國與國之間的收入分配問題，二是一國之內(nèi)不同地區(qū)的稅收分配問題。發(fā)達(dá)國家駕非發(fā)達(dá)國家是不一致的，發(fā)達(dá)國家是居民地原則，即居民管轄權(quán)，國家把正在國內(nèi)居住的所有人包括自然人和法人的全都收入都予以征稅，而對非居民在國內(nèi)的收入則不予以征稅，發(fā)達(dá)國家通常是正的國外收入凈值，這樣使他們稅收收入最大化。而非發(fā)達(dá)國家是實(shí)行稅源原則，即收人來源地管轄權(quán)，以經(jīng)濟(jì)活動場所為準(zhǔn)，對其領(lǐng)土內(nèi)的所有收入予以征稅，而居民在國外取得的收入不納稅;因?yàn)榘l(fā)展中國家往往有大量國外投資，實(shí)行這一原則可以使其稅收收入最大化。不同的經(jīng)濟(jì)組織對上述兩原則也有不同的偏向，如經(jīng)合組織和聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)組織分別偏重于居住地原則和稅源原則。電子商務(wù)則要求混合采用這兩種原則，建立公平、合理的稅收條約體制，為國際稅收體制奠定基礎(chǔ)。如何建立對發(fā)展中國家符合公平原則的國際稅收分配體制是要從本國利益出發(fā)，通過談判來爭取。而美國對電子商務(wù)采用零稅率決稅的立法，對發(fā)展中回家也會產(chǎn)生不利影響；我們要逐步適應(yīng)新環(huán)境。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇四
20世紀(jì)30年代,在資本主義蕭條時期,一些企業(yè)為了避免和擺脫困境,開始注意與重要的利益相關(guān)者發(fā)展密切的合作關(guān)系,提出了企業(yè)與社會同舟共濟(jì)的觀點(diǎn).70年代中期,美國一些企業(yè)開始倡導(dǎo)將經(jīng)濟(jì)責(zé)任與社會責(zé)任融為一體,建立企業(yè)與社會相互信賴的關(guān)系.管理學(xué)大師德魯克指出,企業(yè)首要的社會責(zé)任是經(jīng)濟(jì)責(zé)任,但利潤不是企業(yè)的目的,而只是一個限制因素,滿足社會需要才是企業(yè)永恒的.目的.可見利潤無非是企業(yè)實(shí)現(xiàn)社會責(zé)任的回報.因而企業(yè)應(yīng)建立起融經(jīng)濟(jì)責(zé)任與社會責(zé)任為一體的統(tǒng)一型責(zé)任模式.
作者：李煥作者單位：淮陰工學(xué)院,江蘇淮安,223001刊名：經(jīng)濟(jì)師英文刊名：chinaeconomist年，卷(期)：“”(12)分類號：關(guān)鍵詞：
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇五
摘要：美術(shù)欣賞從本質(zhì)來講是對于美術(shù)作品的一種審美活動，即從接觸美術(shù)作品而產(chǎn)生的體驗(yàn)、感知以及想象等多種心理活動，也是通過美術(shù)形象認(rèn)識和了解客觀世界的一種思維活動。
通過應(yīng)用美術(shù)心理學(xué)來進(jìn)行美術(shù)欣賞，可以使得美術(shù)的欣賞者掌握一定的藝術(shù)審美理論，提升藝術(shù)作品的審美特征和欣賞方法，提升藝術(shù)欣賞的水平。
關(guān)鍵詞：美術(shù)心理學(xué);美術(shù)欣賞;作用研究;美術(shù)研究;美術(shù)作品。
美術(shù)心理學(xué)是心理學(xué)在藝術(shù)領(lǐng)域中一種具體應(yīng)用形式，在實(shí)踐中欣賞美術(shù)作品需要借助于一定的美術(shù)心理學(xué)，這樣才可以獲得比較好的效果。
通過應(yīng)用美術(shù)心理學(xué)來進(jìn)行開展欣賞，可以使得美術(shù)的欣賞者掌握一定的藝術(shù)審美理論，提升藝術(shù)作品的審美特征和欣賞方法，促進(jìn)美術(shù)欣賞者自身藝術(shù)欣賞水平的不斷提升，促進(jìn)欣賞者對于美術(shù)作品的體會和理解。
一幅好的美術(shù)作品可以很好地反應(yīng)出藝術(shù)家對于生活和社會的感悟與理解，同時也可以很好的反應(yīng)出藝術(shù)家所處的特殊的歷史時代，因此欣賞美術(shù)作品的過程就是對于藝術(shù)家創(chuàng)作背景和創(chuàng)作環(huán)境的感悟和理解。
欣賞者要想深刻的領(lǐng)悟美術(shù)作品的內(nèi)涵，就必須從美術(shù)心理學(xué)的角度進(jìn)行作品的分析，讀懂美術(shù)作用中繪畫形式的語言，帶著情感追尋創(chuàng)作者自身的心靈軌跡，從而達(dá)到充分理解和把握藝術(shù)家創(chuàng)作情緒的作用，增強(qiáng)對于美術(shù)作品的理解。
以下主要結(jié)合對于美術(shù)心理學(xué)和美術(shù)欣賞的理解，從不同角度分析探討了美術(shù)心理學(xué)在美術(shù)欣賞過程中的作用，以期能夠更好地提升欣賞者對于美術(shù)作品的認(rèn)知和理解。
1通過應(yīng)用美術(shù)心理學(xué)可以很好地探究美術(shù)家自身的創(chuàng)作心理。
在欣賞美術(shù)作品的時候，欣賞者首先需要通過感官來感知各種美術(shù)作品，如感知美術(shù)作品的色彩、線條等，感觸美術(shù)作品所營造的各種視覺效果等等。
這個過程也是欣賞者通過美術(shù)作品作為媒介，帶著情感揣摩美術(shù)家的創(chuàng)作意圖的過程，了解美術(shù)家的創(chuàng)作環(huán)境。
從一定的層面來講美術(shù)家也是心理學(xué)家，他們將自身的情感創(chuàng)作心理和情感以美術(shù)作品的形式表達(dá)出來，并傳遞給美術(shù)作品的欣賞者。
一件美術(shù)作品如果沒有注入藝術(shù)家自身的情感，就不可能是一件優(yōu)秀的美術(shù)作品，欣賞者也就不可能感受到美術(shù)作品的內(nèi)涵，美術(shù)欣賞也就喪失了本來的意義，這樣的美術(shù)作品也不會被大眾所喜歡和接受。
在欣賞美術(shù)作品的過程中，欣賞者通過分析和研究美術(shù)作品的情感表達(dá)和藝術(shù)家的創(chuàng)作心理，會和美術(shù)作品的創(chuàng)作者之間產(chǎn)生精神共鳴，增強(qiáng)欣賞者對于美術(shù)作品的理解，美術(shù)家也將自身的創(chuàng)作心靈以繪畫的方式傳遞給了欣賞者，實(shí)現(xiàn)美術(shù)作品創(chuàng)作的目標(biāo)。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇六
一、廉政文化建設(shè)的重要性。
在物質(zhì)文明高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會，人類的進(jìn)步不可避免的同物質(zhì)文明劃上了等號。然而從社會的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，廉政文化建設(shè)有著不容忽視的重要性。
（一）中國廉政文化建設(shè)提出的歷史繼承性。
中華民族歷史悠久，廉政文化建設(shè)有其歷史繼承性。豐富的廉政文化遺產(chǎn)是我們炎黃子孫寶貴的精神財富。中國歷史上涌現(xiàn)過大量的清官廉吏，產(chǎn)生過許多廉政理論，頒布過各種獎廉懲貪的律令，也創(chuàng)作過"粉身碎骨渾不怕，要留清白在人間。"的廉政佳句流傳千古。
這些都構(gòu)成了中華民族貫穿古今的廉政文化紐帶，廉政文化雖然不同于物質(zhì)文明能在短期見效，能夠滿足人們的日常所需和維系生活。但是它是存在于人民內(nèi)心的希望和期盼。海瑞、包公等清官的形象，在眾口相傳中不斷得到完善和認(rèn)可，正說明自古以來，在百姓心目中始終凝聚著一種清官情結(jié)，他們渴望懲惡揚(yáng)善，希冀勤政為民，歌頌廉潔自律，崇敬扶正祛邪。發(fā)展廉政文化建設(shè)是發(fā)揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)文化建設(shè)的必然需求，也是中國人民的內(nèi)心需求。
（二）中國廉政文化建設(shè)提出的現(xiàn)實(shí)需要。
在中國社會飛速發(fā)展中，廉政文化建設(shè)有其迫切的現(xiàn)實(shí)需求。我們不能將廉政文化建設(shè)只看成是一種理論的提出，一個概念的劃分，而是應(yīng)該看到，這是對于當(dāng)代社會必須要落實(shí)的實(shí)踐問題。
在物質(zhì)文明發(fā)展的當(dāng)代社會，高中級領(lǐng)導(dǎo)干部違紀(jì)違法案件時有發(fā)生。為什么會出現(xiàn)這么多的腐敗情況呢，其外界原因在于現(xiàn)代社會發(fā)展，于物質(zhì)上的誘惑。光怪陸離的世界產(chǎn)生著致命的吸引力。但是從根本上說，是這些官員的內(nèi)心抵擋不了誘惑，這就是廉政文化建設(shè)要醫(yī)治的"心病"。在面對挑戰(zhàn)的時候，他們不是想著怎么解決，而是想著怎么將難題推出去；在面對利益的時候，他們不是想著怎么忠于人民，而是想著怎么實(shí)惠自己；在權(quán)力面前，他們不是想著怎么造福百姓，而是想著怎么以權(quán)謀私。當(dāng)社會越發(fā)達(dá)，他們面對的誘惑就越大，如果沒有廉政文化建設(shè)這副"心藥"醫(yī)治好貪念的"心病"，只能有越來越多的官員喪失立場，貪污腐化，這樣的結(jié)果不僅僅是官員無所作為，工作停滯不前，嚴(yán)重者，比如收受利益導(dǎo)致的"豆腐渣"工程，危及人民生命財產(chǎn)的安全，給國家造成不可估量的損失。
為此，我們就要打造一個崇尚廉潔，遵守法制，講究誠信，注重自律的社會文化環(huán)境，這就要求加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，為現(xiàn)代社會的發(fā)展提供良好的精神基礎(chǔ)和智力支持。
（三）中國廉政文化建設(shè)提出的時代背景。
在今時今日的中國，很多人不宜貪官為恥，反以腐敗為榮。廉政文化建設(shè)不止要在官員中普及，而是應(yīng)該在全民范圍中倡導(dǎo)。舉個例子來說，2010年10月16日晚，一輛黑色轎車在河北大學(xué)院內(nèi)撞到兩名女生，司機(jī)沒有停車，繼續(xù)行車接宿舍的女友，車禍中的兩名女孩兒一死一生。肇事者在返程時候被攔住，該人高呼"有本事你們告去，我爸是李剛！"，后證實(shí)，該男子名為李啟銘，其父李剛是保定市某公安分局副局長。這就是網(wǎng)絡(luò)上流傳一時的"我爸是李剛"事件。姑且不論這個事件中的李剛本人，為官如何。從李啟銘的說話中，我們就能了解相當(dāng)一部分人對于官的看法。那就是"好使"也是"好官"。在很多百姓的心目中，好官還是廉潔自律、為民辦事的官，但是更多的時候，他們羨慕的是那些當(dāng)官的，可以解決他們解決不了的事情，可以開豪車住豪宅，可以前呼后擁。若是哪個官做不到這些，大概還會被某些人稱為"沒出息"。一種文化滋養(yǎng)一種氛圍，一種氛圍熏陶一種心態(tài)。這說明在現(xiàn)代社會，我們的物質(zhì)文化和精神文化，由其是廉政文化的建設(shè)，沒有做到同步，而是產(chǎn)生了失衡。我們要在全民中普及廉政文化，在物質(zhì)文明發(fā)展的同時，讓官能做到民本位，把做官為民當(dāng)成事業(yè)理想而非牟利手段；讓民能做到恥貪敬廉，而不是笑廉羨貪，從而使整個社會能做到物質(zhì)和精神互動的和諧。
（四）中國廉政文化建對于反腐倡廉工作的支持。
在當(dāng)代社會，往往對于反腐倡廉工作的重視遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于廉政文化建設(shè)，事實(shí)上，廉政文化建設(shè)才應(yīng)是反腐倡廉工作的根基，只有抓好廉政文化建設(shè)，才能從源頭上搞好反腐倡廉工作，才能做到穩(wěn)固政治根基，防患于未然。很多人認(rèn)為，反腐敗的過程中，依靠法律制度就可以約束和解決了，廉政文化建設(shè)是否為多此一舉。不可否認(rèn)，法律制度在制止貪污腐敗方面的重要性，但是我們絕對不能唯制度化。在沒有良好的廉政文化支撐下，有些制度未必可以建立出來，有些制度建立出來了，也未必可以順利落實(shí)下去。舉個制度和落實(shí)之間的例子，比如闖紅燈現(xiàn)象。眾所周知，紅燈停綠燈行，但是試問每次在交通崗的時候，范文呢，更多的時候是看著車，車少能過就過，不管紅燈綠燈，更有甚者，在車輛中來回穿梭。因?yàn)橹贫戎皇歉嬖V人們紅燈停綠燈行是為了安全，并沒有在大眾的心目中塑造闖紅燈是可恥的這一個觀念。試想若是路人自己將闖紅燈當(dāng)做是一件可恥的事情，他自然不會去做，或者是他想伸出腳去，結(jié)果旁邊的人投以厭惡的目光，他自己也會打消念頭。怕的是，有一個闖過去的，后來者看見了，覺得沒問題，也過去了，而圍觀者表示無所謂，只留一批猶豫者在后面考慮要不要效仿。國之貪污腐敗者就猶如闖紅燈的人，圍觀者即為普通群眾，羨慕者即為心有雜念的從政者。所以制度之于腐敗不是萬能的，絕對不要相信脫離廉政文化建設(shè)，依靠制度就能一勞永逸。法律制度制定出來之后要約束人的行為，必須得到人的真正認(rèn)可。而要做到這一點(diǎn)，就需要發(fā)揮文化的作用。這正是廉政文化建設(shè)對于反腐倡廉建設(shè)的重要意義之所在。
二、先進(jìn)廉政文化的汲取。
（一）加深道德教育。
現(xiàn)在，我們的學(xué)校教育多停留在語文、數(shù)學(xué)、外語等文化基礎(chǔ)課程的教育上，很少還有學(xué)校將學(xué)生的操行納入衡量一個學(xué)生的范圍，更不用說向?qū)W生灌輸廉潔的思想了。廉政文化的宣傳和教育只是單純的停留在從政者本身，構(gòu)不成一個良好的社會氛圍，我們要注重對國民的道德教育，從時間上看，要從小抓起，從范圍上看，要從全民普及。只有從小抓起，才能將廉政文化精神深入人心，只有從全民普及，才能提升社會對腐敗的認(rèn)知程度，才能將那些不和諧的因素，徹底上消除。
（二）深化制度保障。
制度是廉政文化建設(shè)的保障，制度與文化互生互惠。要針對本國的文化特色，制定出適合本國國情的廉政文化制度作為保障，得到國民認(rèn)可的制度，才能更好的落實(shí)和執(zhí)行，而不至成為空中花園。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制。
我們要學(xué)習(xí)先進(jìn)國家，將監(jiān)督機(jī)制強(qiáng)化，尤其是公眾的監(jiān)督，媒體的監(jiān)督，引起速度的迅捷、范圍的廣泛，更能推進(jìn)廉政文化建設(shè)。綜觀古代的監(jiān)察制度，我們也可以借鑒其中一些優(yōu)點(diǎn)。比如說，監(jiān)察機(jī)構(gòu)獨(dú)立，這種獨(dú)立是絕對的獨(dú)立，不能隸屬于地方部門，也不能與地方行政部門有過多的非監(jiān)察范圍的行政往來，以排除同級或者是上級其他行政部門官員的干擾和人情牌的疏通。此外，就是學(xué)習(xí)古代賦予監(jiān)察人員的權(quán)利。在古代，監(jiān)察人員官職不高，但是權(quán)力很大，代天巡狩，如朕親臨，"自皇太子以下，無所不糾"。只有賦予監(jiān)察者較大的權(quán)力，才能使他們在監(jiān)察過程中不受到更多的阻礙。
（四）注重人員選拔。
首先，借鑒古代對于監(jiān)察官的選拔。監(jiān)察官員本身被賦予了較大的職權(quán)范圍，又相對獨(dú)立，那么就要求監(jiān)察官本身要有極高的修養(yǎng)和素質(zhì)，自身正才能糾人誤，所以，監(jiān)察官既要有剛正不阿的品質(zhì)，又要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)的文化水平，應(yīng)該制定一整套的選拔監(jiān)察機(jī)構(gòu)人員的方法，務(wù)求所選的監(jiān)察機(jī)構(gòu)人員能恪盡職守。其次，借鑒外國對于公職人員的選拔。對于公職人員的培養(yǎng)從小抓起，也要注重從青少年中有針對性的進(jìn)行培養(yǎng)，從道德和能力雙方面來衡量，作為公職人員的入職準(zhǔn)則，不要一味的追求分?jǐn)?shù)上的高低。
（五）發(fā)展物質(zhì)基礎(chǔ)。
廉政文化的建設(shè)需要一定的物質(zhì)保障，目前，總管各國，廉政文化推廣的好的國家，其公務(wù)員隊(duì)伍也能得到良好的保證，尤其是新加坡還采取了高薪養(yǎng)廉。中國地大物博，人口眾多，人均資源不足，高薪養(yǎng)廉的實(shí)施在一定程度上還有難度，但是仍舊可以從子女就學(xué)，醫(yī)療保險，退休保障方面對公務(wù)員隊(duì)伍實(shí)施保障，減少他們權(quán)錢交易的可能性。
當(dāng)前我國的現(xiàn)代化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵時期，歷史告訴我們：只有積極地吸取古今中外的一切廉政經(jīng)驗(yàn)，才能使廉政制度更加完善。
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淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇七
摘要：工程經(jīng)濟(jì)管理工作是決定工程質(zhì)量和成本控制水平的關(guān)鍵性工作，本文首先針對新形勢下工程經(jīng)濟(jì)管理工作存在的問題進(jìn)行了研究分析，并且針對新時期經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)際優(yōu)化需要，對相關(guān)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險管理業(yè)務(wù)的優(yōu)化措施進(jìn)行了制定，對提升經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險因素的控制水平，具有十分重要的意義。
1.1營運(yùn)業(yè)務(wù)過程的主要風(fēng)險。
目前，一些工程的經(jīng)濟(jì)管理工作缺乏對營運(yùn)資金主體管理措施的關(guān)注，這就使得一些資金運(yùn)營性質(zhì)的工作難以有效按照資金具體流轉(zhuǎn)趨勢實(shí)現(xiàn)對工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)的對接，導(dǎo)致一些經(jīng)濟(jì)管理活動難以在風(fēng)險因素出現(xiàn)之前憑借市場優(yōu)勢對可能存在的問題進(jìn)行有效的預(yù)判，降低了工程經(jīng)濟(jì)管理措施的針對性。還有一些經(jīng)濟(jì)管理工作缺乏對資金營運(yùn)業(yè)務(wù)具體問題的關(guān)注，并不能按照規(guī)范性的資產(chǎn)營運(yùn)管理業(yè)務(wù)體系建設(shè)特點(diǎn)，對資金營運(yùn)模式的優(yōu)化管控措施予以制定，這就使得建設(shè)性質(zhì)的業(yè)務(wù)難以按照資金營運(yùn)管理體系的既定方案進(jìn)行工程經(jīng)濟(jì)管理控制機(jī)制的合理處置，難以憑借項(xiàng)目營運(yùn)資金的優(yōu)化控制特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對經(jīng)濟(jì)管理過程中風(fēng)險要素的分析，不利于工程經(jīng)濟(jì)管理理論資源的優(yōu)化使用，也容易提升經(jīng)營性風(fēng)險發(fā)生概率。一部分工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)尚未在建設(shè)項(xiàng)目與資金運(yùn)營業(yè)務(wù)的對接方面進(jìn)行運(yùn)行制度的規(guī)范化建設(shè)，這就使得基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)在經(jīng)營機(jī)制方面很難全面適應(yīng)建設(shè)工程項(xiàng)目的運(yùn)行控制需要，客觀上提升了風(fēng)險控制難度，難以憑借風(fēng)險因素的預(yù)判機(jī)制將營運(yùn)資金的價值在工程經(jīng)濟(jì)管理活動中進(jìn)行優(yōu)化實(shí)現(xiàn)，降低了經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險因素的規(guī)避控制質(zhì)量。
1.2內(nèi)部控制業(yè)務(wù)與工程風(fēng)險管理的對接失效風(fēng)險。
內(nèi)部控制業(yè)務(wù)體系的建設(shè)是提升新時期工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險控制整體水平的關(guān)鍵性因素，一些工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)的辦理人員在進(jìn)行工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制業(yè)務(wù)設(shè)計的過程中，內(nèi)部控制業(yè)務(wù)并不能完全與工程經(jīng)濟(jì)管理政策的執(zhí)行需要保持一致，造成一些工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制業(yè)務(wù)在進(jìn)行原則性業(yè)務(wù)制定的過程中，并不能按照長效機(jī)制的具體建設(shè)要求進(jìn)行審計性質(zhì)工作的有效設(shè)計，導(dǎo)致很多內(nèi)部控制業(yè)務(wù)僅僅可以單獨(dú)完成基礎(chǔ)性辦理，并不能憑借更具連貫性的工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)辦理體系實(shí)施集中統(tǒng)一辦理，最終造成一些工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制業(yè)務(wù)雖然可以在設(shè)計的階段具備一定的理論先進(jìn)性，卻難以適應(yīng)工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)的辦理環(huán)境要求，使得事后審查機(jī)制的價值難以得到完整的實(shí)現(xiàn)。
一些信息資源在工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)審查當(dāng)中占有較為重要的地位，而工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制具體業(yè)務(wù)的執(zhí)行制度并不能在工程經(jīng)濟(jì)管理工作執(zhí)行的過程中得到自我完善，這就使得一些工程經(jīng)濟(jì)管理工作的具體處理無法在制度方面獲得對信息資源具體應(yīng)用措施的明確，也難以在政策層面得到有效的指導(dǎo)。工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制機(jī)構(gòu)在實(shí)施具體的工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)設(shè)計過程中，必須保證風(fēng)險控制工作的常規(guī)業(yè)務(wù)得到配合處理，但是，一些風(fēng)險控制人員難以根據(jù)工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制原則的具體要求，對風(fēng)險控制具體業(yè)務(wù)的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)加以設(shè)計，一些工作人員僅僅可以根據(jù)自身的業(yè)務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)對風(fēng)險控制工作價值進(jìn)行定位處置，并不能在巨大的業(yè)績考核壓力基礎(chǔ)上對業(yè)務(wù)進(jìn)行更加深入的學(xué)習(xí)，無法保證自身對風(fēng)險控制業(yè)務(wù)的了解水平能夠得到足夠的提高。工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制的業(yè)務(wù)管理工作由于資金的運(yùn)作具備一定的風(fēng)險性，并不能將資金的具體運(yùn)作模式進(jìn)行完全公開化處理，這些也使得工程經(jīng)濟(jì)管理管理工作人員無法了解業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)，難以根據(jù)工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制原則的具體要求對資金風(fēng)險性因素進(jìn)行有效管控，最終導(dǎo)致很多的資金運(yùn)作環(huán)境難以保證完整的適應(yīng)政策風(fēng)險的控制要求，降低了工程管理風(fēng)險控制總體質(zhì)量。
審查機(jī)制是保證工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)的價值得到充分實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。如果審查機(jī)制不能對工程經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際業(yè)務(wù)形成有力支持，則容易造成工程經(jīng)濟(jì)管理過程中出現(xiàn)的問題難以得到有效控制，容易在經(jīng)濟(jì)管理工作中產(chǎn)生問題累積，進(jìn)而破壞已經(jīng)得到基礎(chǔ)性構(gòu)建的工程經(jīng)濟(jì)管理工作機(jī)制。雖然很多工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制機(jī)構(gòu)在實(shí)施具體的工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制原則制定的過程中可以可根據(jù)工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制工作的.定期開展特點(diǎn)，對具體的工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制業(yè)務(wù)實(shí)施生產(chǎn)體系的構(gòu)建，但是，很多事后審查機(jī)制由于制度建設(shè)工作無法得到政策的精準(zhǔn)支持，難以保證所有的事后審查工作可以憑借政策指導(dǎo)的優(yōu)勢進(jìn)行連貫性建設(shè)，導(dǎo)致一些事后審查工作無法適應(yīng)工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制工作的長效機(jī)制建設(shè)要求。一些工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)管理人員目前對客戶的了解依然過于片面，難以在掌握客戶重要基本信息的情況下將工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)的主要構(gòu)成因素實(shí)施分析，無法按照業(yè)務(wù)審查體系的運(yùn)行特點(diǎn)對經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際問題進(jìn)行統(tǒng)計總結(jié)。導(dǎo)致很多的管理性質(zhì)的業(yè)務(wù)并不能憑借層級的優(yōu)勢，對客戶信息調(diào)查業(yè)務(wù)的流程進(jìn)行準(zhǔn)確的設(shè)計，也使得一些跨國工程經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)并不能在信息資源的有效整合之下更好的實(shí)現(xiàn)信息資源的價值。一些工程經(jīng)濟(jì)管理從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊，工程經(jīng)濟(jì)管理從業(yè)人員人手缺乏，《工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制原則》沒有真正深入到從業(yè)人員的工作中去，難以保證審查機(jī)制在原則性理論資源學(xué)習(xí)的過程中得到優(yōu)化構(gòu)建，很多公司在實(shí)施聯(lián)合作案的過程中，一些已經(jīng)制定并開始使用的客戶了解機(jī)制難以在很長的時間內(nèi)完整適應(yīng)工程經(jīng)濟(jì)管理管理業(yè)務(wù)的客觀要求，造成很多的違規(guī)性質(zhì)的業(yè)務(wù)并不能憑借工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險控制原則加以控制。導(dǎo)致客戶調(diào)查性質(zhì)業(yè)務(wù)的執(zhí)行并不能在人力資源方面得到必要支持。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇八
從工程項(xiàng)目的進(jìn)行過程來看從工程項(xiàng)目的進(jìn)行過程來看，經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險的原則可以分為以下內(nèi)容分為以下內(nèi)容：第一，風(fēng)險預(yù)防原則，在工程項(xiàng)目開始之前，制定完善的風(fēng)險預(yù)防機(jī)制定完善的風(fēng)險預(yù)防機(jī)制，確保施工進(jìn)度計劃和成本預(yù)測科學(xué)合理合理，具有較高的可行性，能讓工程項(xiàng)目按照原定計劃穩(wěn)步進(jìn)行行，針對這一問題，可以結(jié)合新的技術(shù)手段，對工程項(xiàng)目的施工過程進(jìn)行全方面的監(jiān)控工過程進(jìn)行全方面的監(jiān)控，確定每個施工階段的進(jìn)度變化，出現(xiàn)問題及時矯正現(xiàn)問題及時矯正。第二，風(fēng)險應(yīng)急原則，完善的風(fēng)險應(yīng)急機(jī)制能在工程項(xiàng)目出現(xiàn)緊急風(fēng)險的時候能在工程項(xiàng)目出現(xiàn)緊急風(fēng)險的時候，根據(jù)應(yīng)急機(jī)制的內(nèi)容，盡可能的減少施工企業(yè)的成本損耗可能的減少施工企業(yè)的成本損耗。第三，風(fēng)險轉(zhuǎn)移機(jī)制，在工程項(xiàng)目的進(jìn)行過程中程項(xiàng)目的進(jìn)行過程中，不可避免的會有一些不可預(yù)測的風(fēng)險，為了不影響到施工企業(yè)的利益為了不影響到施工企業(yè)的利益，也不會讓業(yè)主和承包人出現(xiàn)責(zé)任糾紛責(zé)任糾紛，可以選擇保險、擔(dān)保等方式來進(jìn)行風(fēng)險轉(zhuǎn)移。第四四，風(fēng)險防范流程優(yōu)化原則，在工程學(xué)項(xiàng)目的進(jìn)行過程中，風(fēng)險防范應(yīng)該在保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)上險防范應(yīng)該在保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能的縮減成本本，進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化規(guī)定。
結(jié)合工程項(xiàng)目的進(jìn)行過程來看結(jié)合工程項(xiàng)目的進(jìn)行過程來看，不可避免的會出現(xiàn)較多的風(fēng)險的風(fēng)險，針對這些風(fēng)險可以采取針對性的方法措施。((1)認(rèn)識到工程經(jīng)濟(jì)管理的重要性認(rèn)識到工程經(jīng)濟(jì)管理的重要性。重新認(rèn)識工程經(jīng)濟(jì)管理理，認(rèn)識到工程經(jīng)濟(jì)管理的重要性，從主要負(fù)責(zé)人到基層的員工都應(yīng)該重視這一問題工都應(yīng)該重視這一問題，在工程項(xiàng)目運(yùn)行過程中的各個環(huán)節(jié)都能樹立成本意識都能樹立成本意識，控制工程成本。在新的市場經(jīng)濟(jì)形勢下，既要保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量既要保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量，也要保證效率，實(shí)現(xiàn)雙贏，而不是單純的不惜一切手段只從工程項(xiàng)目質(zhì)量來看單純的不惜一切手段只從工程項(xiàng)目質(zhì)量來看，這樣就會讓一些施工企業(yè)需要改變觀念些施工企業(yè)需要改變觀念，讓經(jīng)濟(jì)管理和技術(shù)更新都能同時發(fā)展發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更好的配合，既能保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量，也能保證其經(jīng)濟(jì)性其經(jīng)濟(jì)性。施工企業(yè)應(yīng)該完善相關(guān)的工程經(jīng)濟(jì)管理體系，做好風(fēng)險防范好風(fēng)險防范，完善相關(guān)的組織體系，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)配置，確定各個崗位職責(zé)各個崗位職責(zé)，這樣能夠各個部門的所有員工都能各司其職，完善經(jīng)濟(jì)管理體系完善經(jīng)濟(jì)管理體系。((2)招投標(biāo)階段風(fēng)險防范招投標(biāo)階段風(fēng)險防范。施工企業(yè)在報價時不能嚴(yán)重壓低報價低報價，而是要進(jìn)行科學(xué)的評估，提高報價水平，并不是惡意報價報價，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際狀況，在保證企業(yè)利潤下，提出最低的價格價格，而報價的過程中，也不能和其他企業(yè)比較之后，壓低報價價，避免由于報價過低而為企業(yè)帶來風(fēng)險。((3)合同階段的風(fēng)險防范合同階段的風(fēng)險防范。在合同擬定是，需要根據(jù)我國的法律法規(guī)來進(jìn)行的法律法規(guī)來進(jìn)行，評審階段充分考慮合同中的問題，保護(hù)業(yè)主和承包商的權(quán)益主和承包商的權(quán)益，也能在之后的施工中出現(xiàn)突發(fā)事件時的索賠提供依據(jù)索賠提供依據(jù)。在合同簽訂階段，業(yè)主和承包商雙方充分交換意見換意見，找到對雙方都有利、雙方都能接受的條款，保護(hù)雙方的合法利益的合法利益，也能明確界定雙方應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，這樣能避免合同風(fēng)險合同風(fēng)險。嚴(yán)格按照合同簽訂的程序，合同的變更需要有書面記錄面記錄，方便之后的查閱，一旦出現(xiàn)突發(fā)之間之后，需要做好相關(guān)資料的收集各種相關(guān)資料的收集各種，保證索賠各種的進(jìn)行，也能保證雙方的權(quán)利不受侵犯權(quán)利不受侵犯。
5結(jié)語。
綜上所述綜上所述，改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度極快，在新的經(jīng)濟(jì)體制下新的經(jīng)濟(jì)體制下，工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)管理在激烈的市場競爭中存在較多的風(fēng)險因素存在較多的風(fēng)險因素，而避免這一風(fēng)險影響到工程學(xué)項(xiàng)目的正常進(jìn)行正常進(jìn)行，就需要進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險防范措施，真正的從經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)角度來分析工程項(xiàng)目和管理學(xué)角度來分析工程項(xiàng)目。盡可能的創(chuàng)新工程技術(shù)，提高各項(xiàng)資源的利用效率高各項(xiàng)資源的利用效率，真正的控制成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益益。針對工程項(xiàng)目在招投標(biāo)階段、合同階段、施工管理階段的風(fēng)險風(fēng)險，采取有效的風(fēng)險防范措施，真正的保證施工企業(yè)工程項(xiàng)目的穩(wěn)步進(jìn)行目的穩(wěn)步進(jìn)行。
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淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇九
2、城市綠地率是指城市各類綠地(含公園綠地，附屬綠地，防護(hù)綠地，生產(chǎn)綠地、其他綠地等五類)總面積占城市面積的比率。城鄉(xiāng)新建區(qū)比率不應(yīng)低于總面積的30%，舊城改建區(qū)不應(yīng)低于25%，理想的城市綠地率以40%~60%較好。
3、人均公共綠地面積要根據(jù)人均用地建設(shè)指標(biāo)而定，理想的人均公共綠地指標(biāo)應(yīng)大于9，人均建設(shè)用地較少的城市，人均公共綠地指標(biāo)相應(yīng)降低。
4、居住區(qū)綠地面積里，新建居住區(qū)綠地面積不低于30%，舊區(qū)改造不得低于25%。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇十
1.1招投標(biāo)風(fēng)險。
1.1.1施工圖紙?jiān)O(shè)計和預(yù)估工程量存在較大出入當(dāng)前，為了節(jié)省工期時間，許多路橋工程在設(shè)計階段就開始開展招投標(biāo)工作，由于準(zhǔn)備工作較為倉促，施工企業(yè)在事先估算出的工程量清單中很難完全體現(xiàn)實(shí)際工程量大小，導(dǎo)致實(shí)際工程量與施工設(shè)計存在較大出入，直接增大了施工企業(yè)工程造價管理風(fēng)險。在招投標(biāo)之前，蘭州國際馬拉松賽公路項(xiàng)目預(yù)算工程總造價為18524.26萬元，但是竣工驗(yàn)收時經(jīng)測算工程實(shí)際造價為21832.24萬元，比預(yù)算高出18.7%。
1.1.2低價競標(biāo)風(fēng)險。
當(dāng)前工程招投標(biāo)市場是完全的買方市場，粥少僧多。路橋施工企業(yè)為了獲取工程訂單，不惜采取低價競爭的方式奪標(biāo)。導(dǎo)致這種問題的深層次原因主要有以下幾種：首先，建筑市場供不應(yīng)求的情況十分嚴(yán)重，有些施工企業(yè)為了有效降低設(shè)備和人員閑置成本，不惜采取低價中標(biāo)的方式來提高資源利用效率；其次，政府沒有做好工程市場招投標(biāo)管理工作，許多業(yè)主憑借自身的買方市場地位，大肆打壓工程報價，并在發(fā)標(biāo)后修改工程合同和造價；最后，工程造價管理制度不合理，管理方法落后現(xiàn)代工程管理要求，導(dǎo)致工程預(yù)算編制與實(shí)際情況嚴(yán)重背離，施工企業(yè)面臨巨大的成本增大風(fēng)險。
1.1.3工程量清單目錄內(nèi)容與計量規(guī)則嚴(yán)重脫節(jié)。
一方面，工程量目錄編制方法與計算規(guī)則存在較大出入，容易影響施工企業(yè)的投標(biāo)標(biāo)價真實(shí)度；另一方面，工程業(yè)主沒有根據(jù)有關(guān)規(guī)定提供準(zhǔn)確的工程量計算規(guī)則和依據(jù)，導(dǎo)致后期施工企業(yè)的施工量與之前編制的工程量存在較大出入，增加了施工成本。蘭州國際馬拉松賽公路項(xiàng)目在招投標(biāo)前后，也曾遇到這樣的`問題，導(dǎo)致施工企業(yè)蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
1.2施工過程中存在的風(fēng)險。
1.2.1施工方案選擇風(fēng)險。
路橋施工環(huán)境相對復(fù)雜，容易受到多種因素的影響，例如工程進(jìn)度、資金周轉(zhuǎn)、地質(zhì)氣候條件以及工人素質(zhì)等，橋梁施工還要受到水文條件、航道管理以及海事部門的文件制約，因此如果更換或者采用新型施工技術(shù)，都有可能導(dǎo)致施工企業(yè)遭遇工程風(fēng)險。
1.2.2工程質(zhì)量、進(jìn)度風(fēng)險。
施工過程中，如果工人素質(zhì)水平不高，違規(guī)操作嚴(yán)重，那么就會造成巨大的安全隱患和漏洞；如果工程業(yè)主要求加快工期，施工企業(yè)在不具備提前竣工的條件下加快施工進(jìn)度，必然會造成各種質(zhì)量隱患和風(fēng)險。
1.2.3勞務(wù)分包中的風(fēng)險。
工程項(xiàng)目屬于人力技術(shù)密集型行業(yè)，需要投入大量的人工成本。雖然大多數(shù)一線作業(yè)人員都具有較豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，并取得了上崗資格證書，但是也有部分新入職工人由于施工經(jīng)驗(yàn)不足、對施工操作規(guī)范不了解，導(dǎo)致施工過程中存在各種人員傷亡事故，這直接增大了施工企業(yè)的工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險，產(chǎn)生額外的施工成本。
1.2.4施工材料市場價格波動風(fēng)險。
任何施工活動都離不開施工材料的使用，例如鋼筋、水泥、磚塊等。由于不同的施工環(huán)節(jié)需要不同的施工材料組合，因此不能一次性完成所有施工材料的采購入庫工作。由于路橋施工周期相對較長，在施工過程中容易出現(xiàn)原材料價格上漲導(dǎo)致工程造價增加的情況。蘭州國際馬拉松賽公路項(xiàng)目在施工過程中，鋼筋價格從5400元/噸上漲至6400元/噸，由于工程項(xiàng)目鋼筋需求量較大，鋼筋價格的上漲給施工企業(yè)造成了額外成本增加。
2.1.1要正確處理工程進(jìn)度與項(xiàng)目效益之間的關(guān)系。
一直以來，施工企業(yè)受到計劃經(jīng)濟(jì)體制影響嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的“重進(jìn)度、輕效益”，為了縮短施工時間不惜增加投入成本，這種情況在現(xiàn)實(shí)工作中十分常見。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，效益第一，施工企業(yè)如果不重視效益管理，就是面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)虧損，徹底喪失生存機(jī)會。因此，企業(yè)必須要在保證效益的前提下開展工程進(jìn)度管理。
2.1.2注重提升施工技術(shù)來強(qiáng)化工程風(fēng)險管理。
當(dāng)前施工企業(yè)主要存在三個主要問題：一個是施工技術(shù)方案缺乏選擇空間；另一個是工程造價師很少參與施工方案討論，無從進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析；三是在施工過程中如果存在施工圖紙與施工具體情況不相符的問題時，不能及時修正。蘭州國際馬拉松賽公路項(xiàng)目也出現(xiàn)過施工圖紙與實(shí)際情況出入較大的問題，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度。為了有效應(yīng)對這個問題，項(xiàng)目部成立了專業(yè)技術(shù)小組，專門負(fù)責(zé)修正施工圖紙工作，有效提升了相關(guān)工作效率。
施工企業(yè)要不斷提高工程利潤，降低工程風(fēng)險，可以從健全和完善工程經(jīng)濟(jì)管理體制著手。通過發(fā)揮制度長效規(guī)范性和約束性來強(qiáng)化工程經(jīng)濟(jì)管理，確保各項(xiàng)工作嚴(yán)格按照有關(guān)制度規(guī)范來實(shí)施。蘭州國際馬拉松賽公路項(xiàng)目專門成立了制度執(zhí)行監(jiān)督小組，確保各項(xiàng)施工紀(jì)律貫徹落實(shí)，有效提高了項(xiàng)目制度執(zhí)行力。
2.3加強(qiáng)招投標(biāo)管理。
舉辦招投標(biāo)活動之前，要組織專家隊(duì)伍對工程技術(shù)方案進(jìn)行評審和打分，剔除不合理的施工方案；要根據(jù)工程業(yè)主要求來選擇最佳施工方案；要結(jié)合工程具體情況來開展工程造價編制工作，確保工程預(yù)算符合實(shí)際要求；要綜合工程報價、施工企業(yè)實(shí)力來選定最佳承建企業(yè)。蘭州國際馬拉松賽公路項(xiàng)目成立了工程技術(shù)評審小組，在招投標(biāo)之前對投標(biāo)單位的施工方案進(jìn)行綜合評審，并將其作為招標(biāo)重要依據(jù)，有效規(guī)避了工程技術(shù)風(fēng)險。
2.4要加強(qiáng)施工人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和教育。
企業(yè)的發(fā)展離不開堅(jiān)實(shí)的人力資源基礎(chǔ)，對于人力技術(shù)密集型建筑企業(yè)來說，人是影響企業(yè)經(jīng)營效率的重要因素之一。施工企業(yè)要強(qiáng)化施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，不斷提高其安全施工、科學(xué)施工觀念和能力，要針對老員工開展各種專項(xiàng)施工技術(shù)培訓(xùn)工作，要發(fā)揮老員工的經(jīng)驗(yàn)傳、幫、帶新員工，幫助新員工更快的掌握施工技能、更快的適應(yīng)施工環(huán)境。要將人力資源建設(shè)作為重要工作內(nèi)容來抓，將其視為企業(yè)生存發(fā)展之本。蘭州國際馬拉松賽公路項(xiàng)目會定期組織專業(yè)技術(shù)骨干開展經(jīng)驗(yàn)交流會，不斷提高全體施工人員的施工技能和素質(zhì)，有效降低了各種人為因素導(dǎo)致的工程風(fēng)險。
2.5材料設(shè)備控制方面。
施工材料質(zhì)量直接關(guān)系到工程質(zhì)量和效益。施工企業(yè)必須加強(qiáng)工程材料的管控，確保進(jìn)場材料全部符合施工設(shè)計要求。因此，要建立專門的材料檢測機(jī)構(gòu)，同時制定一套完善的工作制度，確保材料質(zhì)量檢測工作嚴(yán)格按照有關(guān)制度規(guī)范來開展。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇十一
最近來到了上海園林綠化相關(guān)單位，調(diào)查了上?，F(xiàn)在的綠地規(guī)劃狀況！據(jù)相關(guān)人員透露，上海市規(guī)劃至20xx年市區(qū)人均公共綠地面積達(dá)7平方米，人均綠地面積達(dá)17-18平方米。中心城的綠地系統(tǒng)將由環(huán)、楔、廊、園為基本框架。
1、環(huán)。
在新一輪城市總體規(guī)劃中，中心城范圍拓展至外環(huán)線，外環(huán)綠帶在中心城外圍形成一道綠色屏障，限制城市化地區(qū)無序地向擴(kuò)展，保證城市和鄉(xiāng)村之間合理過渡。同時外環(huán)綠帶中大量的公共綠地可明顯改善城市生態(tài)環(huán)境，并向市民提供節(jié)假日休閑游憩場所。外環(huán)線全長98.9千米，其中浦東長50.7千米，浦西長48.2千米。外環(huán)綠帶以500米寬為基礎(chǔ)（其中沿外環(huán)線100米為純林帶），采取“長藤結(jié)瓜”的形式，局部地段擴(kuò)大規(guī)模，形成大面積成片綠地。外環(huán)綠帶總用地面積62平方千米，其中近期實(shí)施部分約10平方千米。
2、楔。
楔形綠地從城市外圍“楔”入市中心，將清新自然的空氣引入城市內(nèi)部，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。然而上一輪總體規(guī)劃確定的楔形綠地不但未能得以實(shí)施，相反在城市開發(fā)的大潮中被不斷侵占蠶食，尤其是浦西部分的原規(guī)劃楔形綠地因未能很好地控制保護(hù)，已所剩無幾。根據(jù)新一輪總體規(guī)劃要求，規(guī)劃確定了8片楔形綠地，其中浦西3片，分別位于吳中路、大場、桃浦地區(qū)，浦東5片，分別位于三叉港、張家浜、三林塘、東溝、北蔡地區(qū)，總用地面積59平方千米，其中浦西9平方千米，占15%，浦東50平方千米，占85%。由于規(guī)劃楔形綠地總量（尤其是浦西部分）已不足，因此必須嚴(yán)格控制，保質(zhì)保量實(shí)施，浦西部分應(yīng)以純林帶為主，面積不少于90%，浦東部分可結(jié)合體育設(shè)施、游樂設(shè)施及其它低層低密度開發(fā)項(xiàng)目，同時應(yīng)保證純林帶、大型公園的用地面積不低于30%，生產(chǎn)性綠地不低于30%。
3、廊。
道路綠化是城市綠地系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)骨架，它不僅可使城市的綠色空間延續(xù)不斷，形成豐富的城市景觀，為城市注入生氣和活力，還能有效地改善和保護(hù)城市地區(qū)小生態(tài)，減少噪聲、汽車尾氣、灰塵等污染，緩解交通繁忙地區(qū)的熱島效應(yīng)。上海是濱江城市，典浦江、蘇州河及其它支流河道貫穿全市，是中心城難得的自然開敞空間。然而這些河道作為景觀資源卻遠(yuǎn)未足夠利用。生活岸線少、綠化少、水質(zhì)差，極大地影響了城市面貌。依托中心城主要河道、軸線道路、入城干道，規(guī)劃確定8條主要綠色走廊，沿線充分挖掘潛力，加強(qiáng)綠化力度。8條綠色走廊分別為：
黃浦江（南浦大橋-楊浦大橋）。
蘇州河。
世紀(jì)大道。
滬閔路——漕溪路——衡山路。
虹橋路——肇嘉浜路。
曹安路——武寧路。
張楊路。
楊高路。
4、園。
園指城市中的集中公共綠地（本規(guī)劃中特指浦西內(nèi)外環(huán)之間3000平方米以上，浦西內(nèi)環(huán)內(nèi)1000平方米以上，浦東新區(qū)、寶山區(qū)、閔行區(qū)1公頃以上的公共綠地）。園是現(xiàn)代城市文明的一個標(biāo)志，不僅有供市民游憩的功能，更有改善地區(qū)小生態(tài)（吸塵、防噪、蓄水、防災(zāi)、緩解熱島效應(yīng)、提高空氣含氧量等）的功能。由于現(xiàn)狀中心城的公共綠地量少，分布不均，大多處于超負(fù)荷狀態(tài)，清晨、節(jié)假日公園內(nèi)人滿為患，難覓清靜，有些地區(qū)更是無公園綠地可尋。因此利用城市改造和產(chǎn)業(yè)調(diào)整的契機(jī)，大力進(jìn)行集中公共綠地的建設(shè)顯然已是當(dāng)務(wù)之急，也是綠地實(shí)施規(guī)劃的重點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了集中公共綠地的規(guī)劃。
三、創(chuàng)新與特色。
統(tǒng)一考慮綠化規(guī)劃建設(shè)與林業(yè)發(fā)展規(guī)劃，把中心城和郊區(qū)作為一個整體進(jìn)行綠化規(guī)劃。根據(jù)綠地系統(tǒng)規(guī)劃，專項(xiàng)進(jìn)行了公共綠地實(shí)施規(guī)劃，并將其落實(shí)到分區(qū)規(guī)劃及有關(guān)地區(qū)規(guī)劃，還初步估算了動拆遷、建設(shè)資金等。在布局形態(tài)上，規(guī)劃考慮了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
五、實(shí)施效果。
按照規(guī)劃，目前外環(huán)綠帶62平方千米中，100米寬林帶已經(jīng)建成，其余部分正在實(shí)施。中心城內(nèi)自中綠地、黃光綠地、徐匯綠地、浦東中央公園等大型綠地公園，郊區(qū)的東平國家森林公園、佘山國家森林公園等均已實(shí)施，對改善城市生態(tài)質(zhì)量起到重要作用。由于本次規(guī)劃明確楔形綠地是全市綠化極其重要的組成部分，有助于進(jìn)一步控制用地。另外，此規(guī)劃首次根據(jù)遙感資料補(bǔ)綠建網(wǎng)，對中心城內(nèi)消除公共綠地服務(wù)盲點(diǎn)，提高人均公共綠地水平具有重要作用。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇十二
今天，每一個來到上海的人，都不能不感嘆上海城市環(huán)境的巨大變化，上海綠了，上海清新了，上海更靚麗了。
一個新的上海正在崛起，它必須告別過去，這一過程有時候更像是一次痛苦的蛻變。這幾年，上海人似乎對這樣的場景已經(jīng)習(xí)以為常了，政府不惜重金的改造只是為了讓城市多一些綠地。而這一切竟然就發(fā)生在素有寸土寸金之稱的上海。20世紀(jì)90年代初,上海確立了發(fā)展成為一個國際化大都市的目標(biāo)。
上海人認(rèn)識到要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，就必須要建設(shè)與之相適應(yīng)的城市環(huán)境。正是這一明確的`認(rèn)識，使上海在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，始終注重了生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和建設(shè)。目前，上海正在加大市中心添綠步伐，其中一個重要的工程就是結(jié)合浦江兩岸綜合開放，在黃浦江兩岸大面積建設(shè)綠地，希望能為市民營造出一個綠色休閑的景觀區(qū)域。一個城市生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，除了綠化之外，還需要更深層次的環(huán)保建設(shè)，而環(huán)境保護(hù)往往還是整個生態(tài)建設(shè)中最難、最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇十三
從工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作開始，就要以專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)對市場等因素進(jìn)行綜合分析，準(zhǔn)確判斷未來工程進(jìn)行過程中可能會發(fā)生的各種風(fēng)險，如招投標(biāo)風(fēng)險、合同風(fēng)險、施工質(zhì)量風(fēng)險等，對這些可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)分析，判斷其級別以及可能帶來的影響，制定具有針對性的防范措施，進(jìn)行科學(xué)管理和控制。
3.2把握投標(biāo)報價的措施。
施工企業(yè)必須擺正自己的態(tài)度，明確自身責(zé)任，在對工程實(shí)際情況徹底掌握后繪制與實(shí)際相符的圖紙；項(xiàng)目清單必須與招標(biāo)劑量規(guī)則保持一致，投標(biāo)方要根據(jù)自身的實(shí)際情況以招標(biāo)方提供的圖紙和計量規(guī)則對自身資產(chǎn)能夠承擔(dān)的程度進(jìn)行考量；施工企業(yè)要擺正態(tài)度，正常競爭，杜絕壓價投標(biāo)等情況出現(xiàn)，要深刻認(rèn)識到壓價投標(biāo)的利害關(guān)系，政府也要加強(qiáng)管理，杜絕壓價投標(biāo)行為。
3.3規(guī)范合同管理。
首先，合同在擬定的時候必須要經(jīng)過雙方共同的探討，以實(shí)際情況為基礎(chǔ)，合同擬定好以后，還要以市場實(shí)際的施工物資報價等情況進(jìn)行全面的審核和監(jiān)督。其次，一定要以公平公正的原則簽訂合同，必須在雙方對合同內(nèi)容全部認(rèn)可的情況下才能簽訂，杜絕合同中的隱患風(fēng)險，防止出現(xiàn)糾紛、索賠等情況的出現(xiàn)。同時，如果在施工的過程中出現(xiàn)與合同內(nèi)容不符的情況，施工企業(yè)應(yīng)該以合同為依據(jù)進(jìn)行索賠，保障自身的利益。在施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)合同變更或者解除的情況，應(yīng)該根據(jù)合同的具體內(nèi)容進(jìn)行責(zé)任劃分，并加大審查力度，追本溯源，以強(qiáng)有力的措施進(jìn)行風(fēng)險控制，盡量把損失降到最低。
3.4提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)。
施工過程中出現(xiàn)工程質(zhì)量問題大多數(shù)都是由于相關(guān)的工作人員操作不當(dāng)、素質(zhì)不夠造成的，因此，必須要讓相關(guān)工作人員的素質(zhì)得到提高，加強(qiáng)施工技術(shù)培訓(xùn)。只有高水平、高技術(shù)、高素質(zhì)的工作人員才能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量進(jìn)行保障，加快工程進(jìn)度、推動企業(yè)發(fā)展。
3.5加強(qiáng)施工材料價格管理。
必須要對施工材料市場進(jìn)行詳細(xì)的考察和掌握，預(yù)測其價格走向，如果存在漲價風(fēng)險要及時制定防范措施，如在合同中擬定開口價或以期貨交易的形式進(jìn)行轉(zhuǎn)移風(fēng)險，同時，也可以采取一定措施加快工期進(jìn)度，如增加人力投入等，讓材料價格帶來的影響盡量減小。
4結(jié)束語。
在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，市場結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變的新形勢下，工程企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的改革措施，以適應(yīng)社會的發(fā)展。加強(qiáng)工程經(jīng)濟(jì)管理是工程企業(yè)預(yù)防經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險，增加利益降低損失的主要手段之一，是促進(jìn)工程企業(yè)在新形勢下健康發(fā)展的重要措施。因此，必須要對工程項(xiàng)目可能發(fā)生的各種風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)解讀和分析，如招投標(biāo)風(fēng)險、合同風(fēng)險、施工質(zhì)量風(fēng)險等，制定相應(yīng)的風(fēng)險防范措施，加強(qiáng)工程經(jīng)濟(jì)管理的重視程度，降低風(fēng)險帶來的損失，提高企業(yè)的市場競爭力，促進(jìn)企業(yè)在新形勢下的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
淺談社會經(jīng)濟(jì)相關(guān)論文篇十四
在設(shè)施公路工程過程投標(biāo)競標(biāo)是一個極為重要環(huán)節(jié)，其會對招投標(biāo)利益產(chǎn)生較大影響，在該環(huán)節(jié)中存在風(fēng)險原因主要如下：一是業(yè)主為了獲得先機(jī)，而在設(shè)計方案沒有完善的基礎(chǔ)上便實(shí)施招標(biāo)，而其中可能會出現(xiàn)項(xiàng)目遺漏或重復(fù)的情況，導(dǎo)致工程清單準(zhǔn)確性下降。在實(shí)際建設(shè)過程中一旦設(shè)計方案與具體作業(yè)情況有所差距需要變更，則會導(dǎo)致成本費(fèi)用的上升。二是在市場競爭日漸激烈的今天，投標(biāo)方為了提高中標(biāo)率，而采取盲目壓價的情況，導(dǎo)致中標(biāo)后費(fèi)用不足以支持整體工程的正常建設(shè)。三是政府監(jiān)管工作不到位，導(dǎo)致存在投標(biāo)競標(biāo)的風(fēng)險。
2.合同簽訂的風(fēng)險。
在正式建設(shè)工程項(xiàng)目前，相關(guān)技術(shù)人員會結(jié)合經(jīng)濟(jì)條件、技術(shù)參數(shù)等多方面內(nèi)容來科學(xué)預(yù)測工程建設(shè)工期與進(jìn)度，且將預(yù)測所得時間來商定合同，訂立相應(yīng)合同條款。然而，在實(shí)際建設(shè)過程中常常會出現(xiàn)工期拖延的情況，并且在商定合同時，部分條款不明給企業(yè)在操作與執(zhí)行合同過程中帶來一些問題，這都會給合同簽訂雙方帶來風(fēng)險。
結(jié)合實(shí)踐來看，作為公路工程經(jīng)濟(jì)管理最主要的風(fēng)險之一，施工成本風(fēng)險往往是由于成本管控落實(shí)不力而導(dǎo)致公路工程建設(shè)因資金不足出現(xiàn)延誤，甚至是停工。由筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)及眾多文獻(xiàn)研究來看，誘發(fā)公路施工成本風(fēng)險產(chǎn)生的原因涉及幾個方面：第一，市場調(diào)研工作不充分。材料作為公路工程建設(shè)的重要基礎(chǔ)，它在施工成本中占據(jù)著較高的比例，一旦企業(yè)在預(yù)算前的市場調(diào)研工作環(huán)節(jié)做得不充分而將價格波動因素忽略，那么很容易導(dǎo)致公路工程施工過程中出現(xiàn)預(yù)算超支；第二，材料存儲不當(dāng)。部分公路工程施工期間，企業(yè)所采購回來的材料沒有按照有關(guān)要求進(jìn)行存儲，進(jìn)而導(dǎo)致它們因腐蝕、損壞等問題需重新購買，這也會增加企業(yè)施工成本；第三，施工成本預(yù)算科學(xué)合理性不足。受種種因素所致，一些公路工程在制定施工成本預(yù)算中暴露出了一定的問題，比如工程實(shí)際不貼近、預(yù)算變動因素考慮不全等等，在這種情況很容易造成公路工程施工成本因預(yù)算科學(xué)合理性不足而出現(xiàn)增加。
4.勞務(wù)分包風(fēng)險。
在公路工程建設(shè)過程中，施工人員時期施工主體。采取勞務(wù)分包模式，不少分包公司中施工人員缺乏專業(yè)的基礎(chǔ)知識，不少施工人員沒有經(jīng)過崗前培訓(xùn)就上崗就業(yè)，從而導(dǎo)致施工的安全隱患出現(xiàn)。此外，部分施工人員缺乏安全生產(chǎn)意識，不配合管理，從而極易出現(xiàn)矛盾與糾紛，甚至出現(xiàn)工傷，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)風(fēng)險與法律風(fēng)險的出現(xiàn)。
1.對招標(biāo)投標(biāo)流程進(jìn)行規(guī)范。
對于招標(biāo)方而言，需要實(shí)際保持理性的態(tài)度，對初步設(shè)計工作予以充分重視，并結(jié)合具體情況來進(jìn)行補(bǔ)充與完全，確保設(shè)計方案全面、準(zhǔn)確后方可以實(shí)施招標(biāo)。對于投標(biāo)方而言，需要切實(shí)完善前期準(zhǔn)備工作，對工程規(guī)模、成本以及效益等要素進(jìn)行全面分析，杜絕盲目壓價的行為出現(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。此外，政府相關(guān)部門還需切實(shí)做好監(jiān)管工作，以確保公路工程的招投標(biāo)流程的`規(guī)范化。
2.加強(qiáng)合同管理工作。
第一，在制定合同過程中，應(yīng)當(dāng)要全面核算施工物資以及材料等價格，并采取招評標(biāo)的方法來有效監(jiān)督與審計公路工作，盡量確保合同的全面與完善，放置在合同中出現(xiàn)漏洞。第二，在簽訂合同過程中，需要堅(jiān)持公平、公正、資源的原則來進(jìn)行，在確保招標(biāo)方與中標(biāo)方都全面細(xì)致的審閱合同內(nèi)容，并清楚其相應(yīng)的權(quán)力欲以往的基礎(chǔ)上進(jìn)行合同強(qiáng)頂，防止合同糾紛以及索賠的情況出現(xiàn)。第三，簽訂合同后，要切實(shí)按照合同來進(jìn)行工程建設(shè)，一旦出現(xiàn)與具體施工情況不一致的情況，則需要根據(jù)合同為標(biāo)準(zhǔn)，提升企業(yè)的索賠意識，切實(shí)保障自身經(jīng)濟(jì)利益。
3.做好成本管理工作。
第一，應(yīng)當(dāng)要樹立起先進(jìn)的、正確的成本預(yù)算理念，采取現(xiàn)場勘查、市場調(diào)研等方式來及時發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)中所存在的成本問題，掌握材料價格的變動特點(diǎn)。并且還需將天氣條件以及環(huán)境等因素的影響考慮在內(nèi)，確保預(yù)算工作的準(zhǔn)確性。第二，需要及時掌握市場情況，掌握施工材料的價格及其未來的走向，將施工材料風(fēng)險轉(zhuǎn)移，且規(guī)避其價格風(fēng)險。第三，需要嚴(yán)格管理工程中可回收利用的材料，實(shí)行定量采購，保證質(zhì)量。使用后對其進(jìn)行統(tǒng)一管理，方便下次利用。如此一來便能夠降低公路工程造價成本，而且還能減少對環(huán)境的污染。
4.嚴(yán)格挑選分包公司。
第一，在對分包公司進(jìn)行選擇過程中，應(yīng)當(dāng)要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、信譽(yù)良好、資質(zhì)優(yōu)良的公司來進(jìn)行合作。第二，加大教育與培訓(xùn)施工人員的工作力度，由安全意識、崗前教育、專業(yè)知識以及綜合素質(zhì)等多方面著手，切實(shí)提高施工人員綜合素質(zhì)，以達(dá)到公路工程建設(shè)的實(shí)際要求。第三，應(yīng)當(dāng)要合理提升施工人員的薪資待遇，在切實(shí)提高其工作積極性的同時，還能提高公路工作施工效率，減小經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險。第四，應(yīng)當(dāng)要實(shí)行責(zé)任制，對各個施工人員的崗位職責(zé)予以明確，合理訂立公路工程經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)，合理制定獎懲措施，最大限度調(diào)動施工人員的工作積極性與主動性。
三、結(jié)束語。
總而言之，受到多方面因素的影響，公路工程經(jīng)濟(jì)管理過程中會存在諸多風(fēng)險制約著整體工程經(jīng)濟(jì)效益的提高，為此，相關(guān)工作人員必須要能夠正確掌握經(jīng)濟(jì)管理中的風(fēng)險原因，并采取有效的防范策略。
參考文獻(xiàn)：
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/13692749.html】
