報告是一種系統(tǒng)性的文字材料，用來陳述和解釋某種情況、問題或研究結果。要寫一篇較為完美的報告，首先需要明確報告的目的和受眾，有針對性地選擇信息和進行分析。以下是一個關于環(huán)境保護的報告范例，希望對大家的研究和實踐有所幫助。
車隊班組長述職報告篇一
隨著xx的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產(chǎn)、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。
1、加強內(nèi)部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的'重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結合車隊生產(chǎn)工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
3、夯實設備管理，奠定運行基礎設備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運行的基礎我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經(jīng)濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
車隊班組長述職報告篇二
借此機會首先向關心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝，現(xiàn)就一年來的工作。
總結。
如下，請評議！
“沒有不好的員工，只有不強的領導?！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在20xx年這句話體現(xiàn)得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到我們?nèi)粘５恼Ｉa(chǎn)，原材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作是保障完成生產(chǎn)任務的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調(diào)整”，加強與處調(diào)聯(lián)系，作好負荷調(diào)配，力求電流平穩(wěn)供應，積極維護公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網(wǎng)電限流期間，限流時間長、幅度大、次數(shù)多，槽子工藝參數(shù)無法保持，出現(xiàn)異常的情況很多，我主動和處調(diào)聯(lián)系，了解限流持續(xù)情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時電話聯(lián)系，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執(zhí)行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率百分之百。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產(chǎn)中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產(chǎn)中遇到的實際問題，定期檢查各專業(yè)的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯(lián)系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發(fā)生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監(jiān)視，做好交接，處理期間人手不夠，調(diào)集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發(fā)生。
生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領導對我的信任，既然領導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產(chǎn)相結合不斷總結創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
車隊班組長述職報告篇三
尊敬的各位領導、工友們：
大家好！我叫王xx，20xx年2月進入公司在xx教育學院經(jīng)選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設備調(diào)試。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。
現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
一、緊抓安全，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務。我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產(chǎn)負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。
二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。
三、民主管理，獎罰分明。班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調(diào)動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
四、做好節(jié)能降耗。首先把每班的生產(chǎn)時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產(chǎn)精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
五、思想道德方面。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇四
切實增強職責意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的職責和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機十分辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。個性在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊班組長述職報告篇五
尊敬的'領導：
光陰似箭時間如梭20xx年即將過去，回顧一年的工作，在車間領導關心和正確領導及支持下、班組相互配合下，我能夠和班組的每名成員在一起堅持以“安全暢通”為中心，以“貨車十二防”為重點，認真履行崗位職責，順利完成車間的各項生產(chǎn)任務。
1、在日常工作中加強對黨的方針、政策和各類文件的學習，不斷提高自己的政治素質(zhì)，深刻理解文件精神，了解改革新形勢和工作要求。
2、加強業(yè)務學習，帶頭學習新技術、新知識，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作中的各項技能。
3、認真組織開展安全教育，對各類事故進行反思，吸取教訓，把他人的事故當成自己的問題進行總結，提高安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。
4、加強事故應急的學習，不斷提高應急能力。
1、作為班組的管理者，堅持以身作則，帶頭做到遵守各項制度的表率，強化班組成員的團結互相協(xié)作，即使協(xié)調(diào)管理過程中發(fā)生的各類問題和矛盾，經(jīng)常和班組成員談心，理順班組成員情緒，讓每一個成員感覺到班組的關懷，增強班組的凝聚力。
2、堅持抓好班前點名會、預想會、交班會，認真總結當班問題，歸納做好記錄，進行下一步的工作計劃整改，做到好的表揚及獎勵，發(fā)現(xiàn)問題的進行批評及考核，做到當班的問題當班解決，處理好在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題不留死角。
1、最佳管理就是日常管理，最佳水平就是日常水平，堅持隨組作業(yè)趟趟不漏、列列盯控。落實作業(yè)標準，及時糾正作業(yè)中的不良作業(yè)習慣，嚴格控制兩違的發(fā)生，強化現(xiàn)場控制，重點落實作業(yè)標準化及人身安全卡死制度，確保人身行車雙安全。
2、提高班組成員業(yè)務素質(zhì)，常言道：沒有一個高素質(zhì)的隊伍就是個常打敗仗的隊伍。強化班組成員業(yè)務技能素質(zhì)的培訓，首先是管理者的素質(zhì)必須強，才能帶出一支不出漏洞的隊伍。日常工作中經(jīng)常利用工作間隙時間，開展各種形式的業(yè)務技能學習，積極配合車間、班組集體學習機會，重點加強對新技術新知識的學習，充分利用班前一題提問來增加記憶，不斷提高職工隊伍整體素質(zhì)。
1、由于管理工作時間短，工作經(jīng)驗不足，時常還以一名普通成員要求自己，給日常的工作造成被動。
2、在做思想工作方面不能夠具體問題具體做，和班組成員談心談不到重點上。
3、考核力度不夠，批評的多，考核的少，對于有不良習慣的問題有時也會有放任的思想，工作重點不到位。
4、班組相互配合不能做到很好，認為干好本職工作及管理好本組就可以的思想，沒有整體意識。
回顧一年的各項工作，查找出自身的不足和存在的問題，在新的一年工作中，要認真總結自己，不是規(guī)劃好工作計劃。認真做到日清月結，不留死角，嚴格要求自己，真正做到負責、主動的精神，把一年存在的不足當成今后的重點工作整改項目，及時完成車間交給的各項工作任務，配合好班組搞好管理工作。
車隊班組長述職報告篇六
我在xx礦辦公室的領導下，與小車隊班子團結協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神，力求領會實質(zhì)，指導本職工作。系統(tǒng)學習了有關車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
除此以外，我還是一名司機。由于我所服務的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務安全生產(chǎn)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關工作的.健康有序開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
一年來，在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
車隊班組長述職報告篇七
尊敬的車間領導、各位同事:
大家好!
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去了，在即將過去的一年，公司出現(xiàn)了生產(chǎn)和銷售渠道上的困難，公司庫存積壓了大量的輪胎產(chǎn)品，經(jīng)過公司領導開會研究，討論出了新的方案，提出：“我們只做市場需要的輪胎產(chǎn)品，生產(chǎn)工作實施干四休三制度”，緩解公司庫存壓力，堅持就是勝利相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。
班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產(chǎn)組織，作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，在企業(yè)現(xiàn)狀困境中，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，班組之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產(chǎn)安排情況，匯報如下：
一、 班組各項工作執(zhí)行落實情況：
班組全年截止到十一月底累計生產(chǎn)外胎25710條，實際生產(chǎn)外胎與計劃生產(chǎn)外胎相差太遠，造成欠產(chǎn)原因就不多說了。實際外胎生產(chǎn)中全年累計造成廢次品21條（其中：內(nèi)外欠硫7條、廢品5條、胎肩泡4條、其它5條），年度綜合合格率99.92%。全年員工參加工藝質(zhì)量培訓率100%。由于班組生產(chǎn)外胎實際完成率未能完成計劃生產(chǎn)任務，因此，未得到任何班組榮譽。
班組計劃定額人員13人，由于市場和銷售渠道的問題，公司啟用新的生產(chǎn)工作規(guī)劃，硫化機為適應市場需求，公司決定對大部分設備進行更換，因此，車間對班組人員進行了二次的分流，重新調(diào)整工作，班組現(xiàn)有人員5人。班組的各項培訓工作按規(guī)定是照常進行的，全年班組未發(fā)生一起輕重傷安全事故，員工參加安全培訓率100%，我們公司現(xiàn)在與雙錢集團合作，全面執(zhí)行雙錢集團安全管理規(guī)定，特別是“七想七不干”的規(guī)定更是滲透人心。在安全生產(chǎn)中，班組累計查出設備存在的安全隱患16處，整改成功13處，有3處是在按裝設備的隱患，將逐一處理。班組累計教育考核安全隱患和習慣性違章10項，公司車間安全檢查累計考核班組安全隱患和習慣性違章違紀14項，習慣性違章教育培訓6次，從而保證了全年班組安全無事故。
二、存在問題及采取措施：
1、本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。
2、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量才是重中之重。努力完成班組質(zhì)量目標。
3、措施：
（1）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。發(fā)現(xiàn) 問題及時解決，不做磨洋工。
（2）嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程，提高自身質(zhì)量素質(zhì)，培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，做昆侖精品。
自從我接任班組班組長的職務以來，讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝車間所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
謝謝大家！
車隊班組長述職報告篇八
首先感謝領導給予我們這次溝通、交流的機會，更要感謝同事們放棄寶貴的休息時間來參加這次《班組長測評會》，我會努力表現(xiàn)，不負眾望。自從20--年起擔任收費副班長的這幾年工作中，不僅在實踐中磨練了工作能力，更使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。五年來，在思想上高標準要求自己，嚴格遵守公司規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的收費原則。在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素，嚴守公平、公開的原則；在管理、溝通方面充分發(fā)揮副班長的協(xié)調(diào)作用，努力配合班長完成班中各項工作，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作并且較好地完成領導安排的各項任務。
現(xiàn)從“德、能、勤、績、廉、學”六個方面對工作具體情況進行匯報：
反映了一個人的思想覺悟、工作作風和道德品質(zhì)。我努力從本職工作做起，不斷加強學習，有較強的事業(yè)心和責任感，盡職盡責地完成各項工作。堅持做到“在認認真真學習上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同組織、同事業(yè)的關系，把實現(xiàn)個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創(chuàng)工作新局面，不斷振興企業(yè)緊密地結合起來。在工作和事業(yè)面前顧全大局，不爭名奪利，不計較個人得失，這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關。工作中能拼、能打、能搶、能戰(zhàn)的精神一直激勵著我，我只有更加努力工作，讓班組獲得更好的成績才能表達我對員工的感激之情。
一個人綜合素質(zhì)的高低，工作能力的強弱，決定著他能否履行好崗位賦予的職責和完成好上級交給的各項任務。我主要從以下幾個方面提高自己的能力。1、堅持不懈加強理論學習、提高理論素質(zhì)。2、深入了解員工，掌握實際情況，為正確履行工作提供真實依據(jù)。3、珍惜團結、維護和諧，一個單位、一個班組，員工們只要團結共事，形成一個和諧氛圍才能心情舒暢地開展工作，在工作中我嚴格要求自己，配合領導做好各項工作。4、十分注意保持與全體員工經(jīng)常性的溝通，經(jīng)常聽取他們的意見，在工作中做到了相互支持、相互幫助、相互配合，工作心情舒暢、精神振奮、力量無窮。5、注意聽取方方面面的意見，特別是反面或不同意見，這樣不僅是對別人的尊重，更重要的是對完善自己的工作思路，起到積極、引導的作用。
反映一個人的工作態(tài)度和事業(yè)心。自擔任收費班長以來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把領導對我的重托，廣大員工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分體現(xiàn)，工作中勤奮認真，勤勞奮進，以身作則，從不搞特殊化，不計較得失是我在熱工8年養(yǎng)成的良好習慣?？紤]到員工還要加班，我精心安排員工道次，將員工乘車回家所用的時間減少到最短。
繼續(xù)開展“管理創(chuàng)新我參與”的活動，以不斷創(chuàng)新“服務鑄金牌”活動為載體，規(guī)范崗中服務手勢，服務語言和動作，不斷創(chuàng)新班組管理工作，廣泛收集員工意見和建議。20--年收費四班在大家共同的努力下取得了“先進班集體”的榮譽稱號。班長作為聯(lián)系所內(nèi)工作的重要紐帶，按時、按質(zhì)傳達領導精神使領導和所有員工的心連在了一起，感受關心和溫暖的同時形成了一種“比、學、趕、超”良好班組風氣。
這些成績的取得，得益于領導和全體員工的共同努力下完成的，在此我也向他們表示感謝！
我是一名共青團員，更是一名團員委員。在廉潔自律方面，堅持做到自重、自省、自警、自勵。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽，決不干那些自輕自賤、與領導不相符的事情。要自省；就要經(jīng)常反省自己的思想行為是否符合黨、團和人民的利益。要自警；就要用黨、團的紀律和國家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。時時刻刻按黨、團員的標準嚴格要求自己，不斷加強學習，加強政治思想和道德修養(yǎng)，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，抵制腐朽思想的侵蝕，嚴格遵守黨、團的紀律，努力工作，不辜負上級黨、團委對我的期望。
學習是一個人進步的動力，特別是當今知識性社會快速發(fā)展的今天，必需加強自身的學習，提高自己的理論水平和管理水平。從工作實踐中不斷的提高和完善自己，努力學習科學知識，跟上時代的步伐。不斷總結工作中的得與失，提高自己的領導能力和領導藝術，在工作中成為既懂業(yè)務又懂管理的兩用人才。
借今天這個機會也是對自己五年來的工作情況進行認真述職，從中總結經(jīng)驗，找出差距，對做好今后的工作，十分有益。雖說工作中還存在一些不足，但我有決心，有信心，在領導和全體員工的幫助和關心下，努力學習，扎實工作，為明天集團公司的強盛做出自己最大的貢獻。
車隊班組長述職報告篇九
作為公司副總經(jīng)理，我的工作職責是：圍繞集團公司大局，積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來，我本著對公司和全體員工高度負責的態(tài)度，一心一意謀發(fā)展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責?，F(xiàn)將一年來履行職責的情況匯報如下：
一、廉潔自律，嚴修為政之德
xx年，我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求，廉潔自律，嚴于律已，很好地把握自己。無論財經(jīng)紀律還是其他經(jīng)濟方面，個人都能堅持原則，沒有利用職務之便為自己謀私利，對吃喝送請堅決進行回絕。主要作法是：
1、 堅持學習，用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報，對黨的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學習和討論的機會，增強對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發(fā)的各項文件和規(guī)定，作到心中有數(shù)。
2、 涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴格按公司規(guī)定辦。xx年公司新增固定資產(chǎn)投資20xx多萬元，涉及我分管的部門資金就占了一半，對于這些項目的采購，我以宏觀把握為主，具體采購則是由公司采購小組來完成。這樣就避免了領導一言堂，使采購走過場的可能，從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則，達到了按優(yōu)采購的目的。
3、 堅持民主集中制原則。對于重大問題多請示，常匯報，把自己分管的工作進行通報，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困難一起幫。
二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線開展工作
1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實。xx年黨委分工中明確，我主管經(jīng)營管理工作，協(xié)助總經(jīng)理抓好財務工作，兼管地勤保障部、安全檢查站，聯(lián)系公安、口岸工作。
公司的財務工作一直走在集團的前列，這是有目共睹的，多年來，形成了一整套行之有效的規(guī)章制度，特別是xx年度，企劃財務部的工作除了作好了日常工作，如財務指標的下達、年中的財務檢查與考核、以及年未財務兌現(xiàn)工作、集團財務規(guī)定的各項工作，充分為了公司的兩大審計工作和文明機場的準備工作積極籌措資金，快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。此外，還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內(nèi)的機場集團的經(jīng)濟責任審計工作，這既是一場硬仗，又是一場大勝仗。
地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位，直接面對旅客和機組人員，每一個人的工作都代表了機場的形象，兩個部門在公司的員工總數(shù)中占到了二分之一，但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說，其工作崗位還欠缺人手。我是從xx年開始分管地勤保障部的，從一開始，我不是特別熟悉其工作，因此買了一些服務禮儀方面的書籍來充實自己，平時注意到基層多問、多看，漸漸地熟悉了這個部門的工作性質(zhì)，崗位流程，以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務兩大主題，但更多地是服務工作。采取了不少形式來提高服務質(zhì)量。我是從去年開始分管安檢站的工作的，由于國際形勢日益復雜，空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技術手段不斷提升才能有效降低安全風險，同時也必須注重服務質(zhì)量，才能取得旅客的配合與滿意。
地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當著積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅骨干.
2、圍繞公司重點工作搞好督促工作；
應該說，機場分公司xx年有三件大事：即文明機場的創(chuàng)建，安保審計和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話，那07年我在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發(fā)，兼顧塊塊的。xx年公司的這三件大事，集團都給予了高度的重視，集團領導多次來公司指導工作。公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實的。
在文明機場創(chuàng)建時，我主要負責環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。我機場在創(chuàng)建前，基礎工作相對薄弱，環(huán)境秩序檔次較低，集團公司秦書記幾次親臨公司指導工作時，對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā)，除了給候機樓更換了座椅，同意安排專門的改造費用，新增了人手，此外，對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的整改也提出了很高的標準。正是由于上級領導的支持與關心，文明機場的創(chuàng)建工作進展比較順利。各部門把各自責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標準完成了，對于機關下達的整改通知也都能按時完成。
紹給審計人員，讓審計組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認真對待的態(tài)度和爭取達標的迫切心理。此外，由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都難以達到標準，安檢站也充分利用同學關系，積極作工作，爭取審計員理解我們的工作，使其相信我們今后會作得更好！
通過文明機場和安保審計工作的順利完成，公司的環(huán)境秩序明顯變化了，各種規(guī)章和臺賬也建立健全了，迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此，對于安全審計工作也作到了心中有數(shù)。安全審計工作包含七大部分，我主要負責對各部門的進度情況進行掌握，重點是帶領人事部對各部門的人員培訓進行檢查。由于大家的準備工作充分，加上審計過程中積極熱情，把一個充滿活力，富有朝氣的荷花機場展現(xiàn)在審計組全體人員和觀摩人員面前了，因此，審計工作相當順利地通過了。
3、圍繞公司對外關系作好協(xié)調(diào)工作；
一是聯(lián)系公安工作。機場公安分局xx年在維護機場公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用，保住了機場的平安，重點打擊了黑車，整頓了停車場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點滴工作，一是貫徹落實民航和地方政府布置的專機或警衛(wèi)任務，二是督促上級文件要求的專項行動，三是公司在力所能力的情況下，提供富康車作警用任務，提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。
緊密配合，共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實際困難，公司也參照長沙黃花機場的作法予以了幫助解決。
三是聯(lián)系旅游工作。機場的發(fā)展離不開張家界的旅游發(fā)展，公司作為市旅游工作委員會的成員單位，一直積極參予其組織的各種會議，及時報送相關資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦，為張家界的旅游發(fā)展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會，深受鼓舞。在xx年，結合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局進行溝通，并與市里大的旅行社和包機公司進行了航空旅游市場的研討，真正把機場的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外，我作為區(qū)人大代表，也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流，盤活資源；另外一方面則希望區(qū)里關心支持機場的建設與發(fā)展，在政策上予以傾斜。
回首xx年，沉淀在我心中的收獲很多，首先是感動，這么多的工作任務，是我們的員工加班加點，毫無怨言地一件一件地完成，十分感動呀，這不亞于是一場士兵突擊呀！二是驕傲，我作為這個團結的大家庭的一員，這里有輝煌的成績，是我的榮耀。三是責任，雖然成績可圈可點但畢竟過去，如何面對xx年，我們必須負責任地去面對。
三、任重道遠，緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)
1、要進一步夯實空防安全工作。首先是抓好安全整改工作，認真把每一條作好，重點是搞好安檢人員的執(zhí)證上崗培訓和考核工作，形成一種長期機制。其次是要堅持以前作的一些好的作法。規(guī)章制度在去年已經(jīng)有了很大的完善，并都匯篇成冊了。因此接下來要作的就是，按制度辦事。最后，要創(chuàng)新空防安全工作?？辗腊踩ぷ魇莿討B(tài)的，要不斷地根據(jù)形勢的走動，來制定計劃。
車隊班組長述職報告篇十
20xx年對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的操作員升級為一名值長，工作的思路和內(nèi)容也發(fā)生了變化，在做好日常工作的同時還要協(xié)調(diào)好值內(nèi)人員的關系，并配合班組完成值內(nèi)的履行工作。在擔任值長期間，始終圍繞著安全生產(chǎn)這一主題，切實有效地開展班內(nèi)及值內(nèi)的各項工作，并獲得了“安全示范值”的稱號。
集控站是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定性因素大，隨機性強。自從擔任值長崗位的第一天起就深感責任重大。盡管壓力較大，但我想，只要吃透上級精神，心系本職工作。結合實際，因地制宜。就會找出工作思路。我想：作為一名值長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業(yè)務，又要謹協(xié)調(diào)、善管理，在班組中起好承上啟下的橋梁作用，在帶領本值同志開展工作，努力完成各項生產(chǎn)任務的同時，關注并協(xié)助班組做好基礎管理工作，根據(jù)工區(qū)和班組各階段工作指令、要求及計劃，認真組織落實保質(zhì)按時地完成，在實際工作過程中。做到以身作則，言行一致。這些年來自己抱定一個宗旨：要求別人去做的事，自己先做起來。要求別人去完成的任務，自己首先完成。在值里擺正自己的形象，這樣其他同志才能信得過、聽得進、齊努力，一切困難也就迎刃而解。
作為一個運行班組是整個工區(qū)是前沿陣地，而操作值則是當然的守防人，堅定不移地守好這塊陣地是我們義不容辭的天職。作為一個值長，既是生產(chǎn)者，又是一個不成命的指揮者。由于集控站工作的特殊性，點多面廣，戰(zhàn)線漫長。日常工作中常常遇有5—6個變電所同時需要工作、配合操作、突發(fā)事件處理，外加6、7座變電所的巡視檢查，工作量之大不言而喻。如何理順、協(xié)調(diào)好各方面工作是值長每天當班的一大課題，這里雖有班組擬定的大型操作任務計劃書和周工作計劃書作指導，但落實到每日的具體工作就必須按輕重緩急和人員的特點，作適當?shù)男拚?，特別對一些主要的工作面、操作點應作合理地安排，明確責任分工，提出工作中注意事項，交代清楚危險點預控，做到人人心中有數(shù)，事前準備充分。遇有大型檢修操作，根據(jù)班組布置，提前3—5天到掛勾變電所履行專項工作，查對所屬變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細清單。查相關變電所的各類安全用具、接地線、備品備件（重點各級熔絲）的配置情況，查變電所交、直流照明情況，及時更換不亮的照明燈。
在接班后面臨大型檢修操作時，應做好以下幾項工作。
一是不拘形式地開好班前會，向本值人員交代清楚本次檢修工作內(nèi)容和范圍，工作界面與帶電設備臨界點，操作任務和整體操作順序，操作中應注意事項的危險點預控，防誤裝置執(zhí)行情況和使用要求，安全措施布置及許可驗收要點等。
二是按級審好預令操作票。參照工作票所列安措要求，按調(diào)度預令操作順序，結合實際運行方式進行逐張、逐步地仔細審核，尤其是與一次設備相關聯(lián)的二次設備應處狀態(tài)和部分聯(lián)跳壓板是審票的重點。
三是審好工作票，并預先準備好安全措施欄填寫內(nèi)容。
四是根據(jù)上述三項內(nèi)容，詳細填寫“危險點預控卡。在實際操作與工作過程中，自己雖不在現(xiàn)場，但要心系現(xiàn)場，密切關注監(jiān)控后臺機的變化，結合圖象監(jiān)控等輔助手段全過程關注現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而確保當值各項工作安全圓滿地完成。
人們常說班組是企業(yè)的細胞，而操作值則是組成這個細胞的基因，是落實班組各項工作的基點。根據(jù)班組責任劃分，本值負責管轄三座變電所，履行所屬變電所的日常管理，設備定期巡查、定期試驗維護、臺帳資料管理、文明生產(chǎn)等，按照每月至少一輪的既定目標，持之以恒。具體主要做好如下工作：結合季節(jié)特點開展各類專項工作，如防雷、防潮、防小動物工作。進行全所設備巡視檢查，對設備缺陷進行跟蹤鑒定，原因進行分析，并提出處理意見，對已處理的設備缺陷核對后進行消缺。根據(jù)當月操作和修試情況核對本所設備運行方式，繼電保護及各監(jiān)控設備狀態(tài)，各類保護裝置整定值和壓板位置核對?，F(xiàn)場后臺機信息、實事量調(diào)用及數(shù)據(jù)校對。參照班組繪制的電氣連接點測溫圖，用紅外線測溫儀進行測溫，結合當時負荷情況判斷設備是否發(fā)熱。直流系統(tǒng)維護。所容所貌整治。根據(jù)這些年來的工作經(jīng)歷，有計劃地開展值間履行工作是行之有效的。尤其是設備的針對性巡查能彌補日常巡視檢查的欠缺，除巡視變電站一、二次設備外，還應按《無人值班調(diào)度自動化設備運行管理規(guī)定》的要求巡視檢查自動化設備，特別是主設備及重點部位的巡視必須明確，并根據(jù)各變電站的實際運行情況，結合歷年來設備的障礙、缺陷及事故經(jīng)驗教訓來判斷設備是否運行處于正常狀態(tài)，然后根據(jù)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的各種異常情況，深入分析產(chǎn)生的原因及確定缺陷的嚴重程度，以便采取正確的對策。這也是我們值長抓日常運行管理的重要一環(huán)。
常言道：麻雀雖小五具臟全，值里連同監(jiān)控值班雖然只有四五個人，但各有分工不同，更有性格差異和情緒波動，日復一日周而復始的重復過程，是我們變電運行工作的一大特色。在這個過程中難免有小的磕磕碰碰，也是人之常情，這就需要我們值長在日常相處中加以細心留意、妥善處之，做好相關工作，設法創(chuàng)造條件避免這類情況發(fā)生：一是要有和睦而不失原則的良好氛圍，造就寬松的工作環(huán)境。二是充分發(fā)揮值內(nèi)成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)高度的民主。遇事多與值內(nèi)人員商量，平時多進行思想交流，并搞好相互間的銜接與配合，使之上下一條線，擰成一股勁，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責。平時要多為同值人員著想，互相尊重，及時了他們的思想動態(tài)，為他們排憂解難。人就是這樣，一句普普通通的關心話，卻能大大地安扶人心，鼓舞士氣，讓人們懷著愉快的心情、飽滿的熱情去投入工作。融洽和睦的人際關系，友善而不失嚴肅的工作環(huán)境，為值里各項工作的完成奠定了堅實的基礎。
作為一名任期不長的值長，資歷尚淺，經(jīng)驗不足，在取得成績的同時，也存在著一些不足之處還需要在工作中不斷改進。作為一名新時代的電力工人，只有不斷的更新自己所學的知識，不斷的提高自身的素質(zhì)，不斷的給自己加壓，才能跟得上電力發(fā)展的步伐，成為一名合格的電力工人。所以今后我要更加努力工作，進一步的多學習專業(yè)技術知識，以至于在今后的工作中能更好的應用知識，為電力事業(yè)的發(fā)展做更多更好的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十一
尊敬的礦領導、各位工友，大家好！
我是掘一隊生產(chǎn)六班的班長xxx，20xx年以來，我在x隊長及x的正確領導下，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全生產(chǎn)質(zhì)量標準化的各項標準為要求，積極認真開展工作，較好的完成了各項工作任務，現(xiàn)就一年來的工作述職如下，請評議!
一、強化安全意識、確保安全生產(chǎn)。
在20xx年我班組主要的掘進任務在xxxxx軌道巷，在該巷道工作面遠、運輸線長等不利因素的情況下，我班組仍然能夠多次超額完成掘進任務，工程質(zhì)量全部達標，而且未發(fā)生一起安全事故。被局礦兩級評選為“金牌班組”和“先進班組”。
在日常工作中，我時刻牢記“安全為天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全，要求大家嚴格遵守礦上的各項安全管理制度，規(guī)范自身安全行為，為我隊的安全管理工作樹立了標桿。
二、加強班組管理、提高職工素質(zhì)。
在日常工作中，利用班前會的時間，認真學習礦發(fā)的各類文件及“三大規(guī)程”，積極學習并背誦班組長崗位達標等相關內(nèi)容，用于提高自己的業(yè)務理論水平和操作技能，并且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。20xx年，我班組共分到新工5人，在生產(chǎn)中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給新工，在工作中通過發(fā)揮每個人的長處，帶動了新工操作技能水平的進一步提高。
三、細化工作考核、嚴格落實獎罰。
中，我根據(jù)班組成員自身特點細化分工，明確職責，嚴格按照隊上的管理制度對班組成員進行考核，對于干的好的職工，在工分分配上按照規(guī)定進行加分獎勵，對于違反礦及隊上相關制度者，也及時的給予處罰和批評。此舉可以有效的提高班組成員的工作積極性，在班組中做到獎罰有據(jù)，獎懲分明，也形成了較好的工作氛圍，這一機制的良好運行，也是確保我隊及班組安全生產(chǎn)的重要措施。
四、工作中的不足及改進措施。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡?。话嘟M成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業(yè)務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應有的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十二
一年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在一年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班一年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
車隊班組長述職報告篇十三
反映了一個人的思想覺悟、工作作風和道德品質(zhì)。我努力從本職工作做起，不斷加強學習，有較強的事業(yè)心和責任感，盡職盡責地完成各項工作。堅持做到“在認認真真學習上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同組織、同事業(yè)的關系，把實現(xiàn)個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創(chuàng)工作新局面，不斷振興企業(yè)緊密地結合起來。在工作和事業(yè)面前顧全大局，不爭名奪利，不計較個人得失，這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關。工作中能拼、能打、能搶、能戰(zhàn)的精神一直激勵著我，我只有更加努力工作，讓班組獲得更好的成績才能表達我對員工的感激之情。
反映一個人的工作態(tài)度和事業(yè)心。自擔任收費班長以來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把領導對我的重托，廣大員工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分體現(xiàn)，工作中勤奮認真，勤勞奮進，以身作則，從不搞特殊化，不計較得失是我在熱工8年養(yǎng)成的良好習慣?？紤]到員工還要加班，我精心安排員工道次，將員工乘車回家所用的時間減少到最短。
繼續(xù)開展“管理創(chuàng)新我參與”的活動，以不斷創(chuàng)新“服務鑄金牌”活動為載體，規(guī)范崗中服務手勢，服務語言和動作，不斷創(chuàng)新班組管理工作，廣泛收集員工意見和建議。20xx年收費四班在大家共同的努力下取得了“先進班集體”的榮譽稱號。班長作為聯(lián)系所內(nèi)工作的重要紐帶，按時、按質(zhì)傳達領導精神使領導和所有員工的心連在了一起，感受關心和溫暖的同時形成了一種“比、學、趕、超”良好班組風氣。
這些成績的取得，得益于領導和全體員工的共同努力下完成的，在此我也向他們表示感謝！
我是一名共青團員，更是一名團員委員。在廉潔自律方面，堅持做到自重、自省、自警、自勵。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽，決不干那些自輕自賤、與領導不相符的事情。要自??；就要經(jīng)常反省自己的思想行為是否符合黨、團和人民的利益。要自警；就要用黨、團的紀律和國家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。時時刻刻按黨、團員的標準嚴格要求自己，不斷加強學習，加強政治思想和道德修養(yǎng)，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，抵制腐朽思想的侵蝕，嚴格遵守黨、團的紀律，努力工作，不辜負上級黨、團委對我的期望。
學習是一個人進步的動力，特別是當今知識性社會快速發(fā)展的今天，必需加強自身的學習，提高自己的理論水平和管理水平。從工作實踐中不斷的提高和完善自己，努力學習科學知識，跟上時代的步伐。不斷總結工作中的得與失，提高自己的領導能力和領導藝術，在工作中成為既懂業(yè)務又懂管理的兩用人才。
借今天這個機會也是對自己五年來的工作情況進行認真述職，從中總結經(jīng)驗，找出差距，對做好今后的工作，十分有益。雖說工作中還存在一些不足，但我有決心，有信心，在領導和全體員工的幫助和關心下，努力學習，扎實工作，為明天集團公司的強盛做出自己最大的貢獻。
車隊班組長述職報告篇十四
20xx年上半年，我們區(qū)委通訊組按照年初確定的工作要點和承諾目標，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府工作中心，認真開展通訊報道工作，先后在各級報刊和網(wǎng)絡媒體上發(fā)表稿件110多篇(山西日報發(fā)稿8篇，運城日報發(fā)稿43篇)，有效地提高了鹽湖區(qū)對外宣傳報道力度。
一、全面報道貫徹落實“一號文件”精神情況。對區(qū)、鄉(xiāng)、村三級貫徹 “一號文件”精神的做法進行了宣傳報道，反映我區(qū)農(nóng)民怎樣看待惠農(nóng)政策和今年中央“一號文件”精神的長篇通訊《惠風滿田疇》以3000多字的規(guī)模在《山西日報》頭版頭條上刊發(fā)，反映我區(qū)農(nóng)民抗旱保麥情況的消息《鹽湖區(qū)農(nóng)民全力以赴抗旱保麥》在《運城日報》頭版頭條刊發(fā)。還有《鹽湖區(qū)“四下鄉(xiāng)”活動緊貼農(nóng)民需求》、《鹽湖區(qū)村級主要干部，干瞎干好大不一樣》等稿件在《山西日報》、《運城日報》重要位置上刊發(fā)。
二、扭住區(qū)委、區(qū)政府中心工作不放松。圍繞區(qū)委、區(qū)政府每個階段的中心工作，我們有意識地組織了戰(zhàn)役性報道，中心工作報道發(fā)稿量占到發(fā)稿總量的30%以上。反映我區(qū)經(jīng)濟工作會議精神的《鹽湖區(qū)敲定今年經(jīng)濟社會發(fā)展思路》、《鹽湖區(qū)今年要落實好十件惠民實事》、《鹽湖區(qū)對科級領導干部實行承諾立狀責任制》等稿件在《山西日報》和《運城日報》顯著位置刊發(fā);反映我區(qū)植樹造林情況的《鹽湖區(qū)啟動六大造林綠化工程》、《鹽湖區(qū)今春植樹數(shù)量多質(zhì)量高》、《龍居鎮(zhèn)今春栽樹栽得多栽得好》等稿件在《運城日報》重要位置刊發(fā);反映我區(qū)黨組織建設情況的《鹽湖區(qū)村級組織活動場所人氣指數(shù)漸長》、《鹽湖區(qū)開展“學、論、講、評”競賽活動》、《鹽湖區(qū)確保重大事項群眾說了算》、《鹽湖區(qū)八項活動慶黨建》等稿件在《運城日報》刊發(fā)。
三、深入報道新農(nóng)村建設的情況與經(jīng)驗。反映我區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設熱火場面的《鹽湖區(qū)強力推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設》、《鹽湖區(qū)引導農(nóng)民發(fā)展城郊型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)》、《鹽湖區(qū)幫扶農(nóng)民推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化》、《石碑莊村農(nóng)民冒著酷暑建大棚》等稿件在《運城日報》上刊發(fā);反映農(nóng)民生活質(zhì)量的《鹽湖區(qū)高效能推進“六個全覆蓋”工作》、《鹽湖區(qū)2.5萬名農(nóng)民群眾得到黨和政府關愛》等稿件在《運城日報》發(fā)表。
四、為建設經(jīng)濟發(fā)展較快集中區(qū)域營造輿論氛圍。圍繞這一主題，采寫和發(fā)表了《鹽湖區(qū)大力擴張第三產(chǎn)業(yè)》、《鹽湖區(qū)今年實施九大項目建設》等5個稿件，營造了較好的宣傳氛圍。
在積極采寫新聞稿件，加強全區(qū)對外宣傳報道力度的同時，我們還為區(qū)委、區(qū)政府中心工作和領導活動留取攝影資料200余幅，配合3家區(qū)直單位制作宣傳版面，接待區(qū)外記者3次，并聯(lián)系北京聯(lián)合導視廣告有限公司改版提升政府站，承擔了不少的聯(lián)絡接待、網(wǎng)頁策劃和影視資料收集工作，為新版鹽湖政府網(wǎng)的開通做了不少的前期工作。
通訊組是區(qū)委、區(qū)政府的喉舌，承擔著對外輿論宣傳的職責，作為通訊組長的我，不僅要以正確的輿論導向從事新聞工作，而且要堂正做人、廉潔從政，以實際行動踐行一個共產(chǎn)黨員應有的行為準則。
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