方案需要明確目標(biāo)和指標(biāo)，以便可以對其進行監(jiān)控和評價。制定一個有效的方案需要充分的時間和精力的投入。每個人都可以從自己的經(jīng)歷中總結(jié)出適合自己的成功方案。
道路交通安全宣傳方案篇一
1、綜述。
貴陽市地處貴州省中部，貴州省會，是西南地區(qū)的重要中心城市之一。由于受地形的限制，城市范圍較小，中心城區(qū)人口密度大，城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地與其他城市相比，處于較低的水平。近年來隨著改革開放的深入和城市經(jīng)濟實力的增強，貴陽市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的局面：環(huán)線的建設(shè)、中心區(qū)與外圍組團聯(lián)系道路的修建、中心區(qū)道路的不斷改造、公共交通發(fā)展等，極大地改善了貴陽市的交通環(huán)境。
但是，近年來，隨著貴陽市經(jīng)濟、文化、旅游業(yè)的發(fā)展，以及市區(qū)房建速度…白話文…加快、人口和機動車數(shù)量不斷增加，導(dǎo)致貴陽市區(qū)交通不堪重負，目前，貴陽市機動車總量已突破25萬輛，年增長率超過17%，隨著汽車數(shù)量的迅速增長，市區(qū)交通成為突出問題，由于“停車難”等問題未能有效解決，造成市區(qū)交通管理上及不規(guī)范，占道停車現(xiàn)象日益突出，城市交通秩序、交通環(huán)境受到嚴(yán)重影響。云巖、南明兩城區(qū)內(nèi)長期存在交通堵塞難題。對此，貴陽市**采取了道路拓寬、封閉部分路口和拆除部分路口“轉(zhuǎn)盤”等措施，雖有一定成效，但還是標(biāo)本難治。同時由于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)無法與日益增長的社會經(jīng)濟發(fā)展水平同步和匹配，因此存在著很多問題。
同時指出，先進的交通設(shè)施是緩解城市交通擁堵必不可少的“硬件”，而高效的交通管理就是緩解城市交通擁堵不可或缺的“軟件”。城市道路建設(shè)是有限的，而管理卻是無限的。要緩解城市行路難，在不斷改善交通設(shè)施的基礎(chǔ)上，最重要的是向管理挖潛力。
2、貴陽市區(qū)交通問題。
2.1。
中心城區(qū)的交通現(xiàn)狀。
貴陽市中心城區(qū)的交通堵塞由來已久，有關(guān)部門采取了多種措施，投入了大量人力物力，但均無建樹，收效甚微。由于行駛車輛與日巨增，現(xiàn)今交通狀況很不樂觀！車輛行駛，“三步一停、五步一止”，“大街小巷、亂停亂放”，“中心城區(qū)、喇叭聲聲”，使人煩悶不已！相關(guān)部門隨有規(guī)定市區(qū)禁止鳴喇叭，又于去年予以重申，但收效甚微。現(xiàn)如今又加上危險的“黑摩的”，“黑的士”威脅，這些黑車已經(jīng)不是過去只在郊區(qū)一帶跑了，市中心隨處可見，特別是“黑摩的”，各十字路口均藏有幾輛拉客的，他們更不把紅綠燈放在眼里。交警整日為交通堵塞已不堪重負，其它都是鞭長莫及。
總的來看，因為貴陽市的東西走向的重要公路有6條，而南北走向的重要公路只有4條，所以南北走向的公路堵塞比較嚴(yán)重，最嚴(yán)重的部位是在一些公路交叉的十字路口，比如橫穿市區(qū)中部的延安路從西到東的各個十字路口，包括市中心的紫林庵和噴水池，以及市區(qū)南部和西部的一些路口。目前堵塞最嚴(yán)重的區(qū)域是在城市中東部，它由延安路，寶山路，都司路，中華路這些重要公路包圍，由于該區(qū)東南角的蟠桃宮十字路口在進行拆除中心環(huán)島的工程，因此要經(jīng)過那里的車輛只能繞行附近的十字路口或該區(qū)內(nèi)的兩條南北走向的街道，在加上區(qū)內(nèi)交通建設(shè)不合理，于是造成了較大的交通壓力。
2.2。
一環(huán)建高架。
一環(huán)路路線走向為：蟠桃宮——寶山北路——北京路——棗山路——浣紗路——解放路——寶山南路——蟠桃宮，全長約13km。一環(huán)路作為中心城區(qū)的交通主動脈，承擔(dān)著貴陽cbd地區(qū)的主要交通流量，大部分路段、交叉口的實際交通量已超過設(shè)計通行能力，道路不堪重負，急需對一環(huán)路實施道路交通工程改善措施，提高道路的通行能力。為此有關(guān)部門應(yīng)針對一環(huán)路加緊改造，一環(huán)路快速化改造的主要內(nèi)容是針對沿線各交叉口節(jié)點，采取合理的工程措施，利用地道、跨線橋、立交等道路形式，實現(xiàn)直行交通流無信號燈控制的通行條件；同時，在路段上增設(shè)人行天橋或地道，配套無障礙設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造便捷、安全、公平、高效和可持續(xù)的城市交通環(huán)境。
2.3公交優(yōu)先。
規(guī)劃部門對發(fā)展城市公共交通歷來是非常重視的，解決城市交通問題，必須大力發(fā)展城市公共交通?！顿F陽市城市交通規(guī)劃》確定的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略即為大力發(fā)展城市公共交通?？傮w上來說優(yōu)先發(fā)展公共交通已成為貴陽市**和市民的共識。在**、公交總公司等各方努力下，公共交通系統(tǒng)的發(fā)展取得了長足的進步，公交服務(wù)水平也明顯提高。
然而，建立一個強大的公共交通系統(tǒng)，需要各方面的因素促成，如交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，公交設(shè)施的不斷完善（公交部門為此專門編制了《貴陽市城區(qū)公共交通設(shè)施規(guī)劃》，建設(shè)部門近期編制的《貴陽市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》等），以及**對公交優(yōu)先的相關(guān)政策的傾斜，對公交優(yōu)先理念的大力推廣都是任重而道遠的。**及各級部門對公交各部門應(yīng)將口頭支持公交發(fā)展的“感情投資”進一步落實為在資金、技術(shù)投入、道路使用、場站建設(shè)等方面的全方位政策投入和引導(dǎo)。這樣只有真正的公交出行便利了，才會有更多的市民選擇公交出行，以此減少大量機動車出行對城市的交通壓力，真正從根本上解決城市交通擁堵和停車難等問題。
2.4。
部門協(xié)調(diào)不當(dāng)。
城市交通是集規(guī)劃、建設(shè)和管理三位一體的系統(tǒng)工程，涉及到正確的**決策、合理的交通規(guī)劃、科學(xué)的道路設(shè)計、高效的施工、嚴(yán)格的執(zhí)法等諸多方面。但是，據(jù)了解，在現(xiàn)行體制下，道路設(shè)計、建設(shè)部門與管理部門之間存在著許多的不協(xié)調(diào)，交通管理部門很少參與道路設(shè)計，道路設(shè)計者對交通管理也缺乏了解，結(jié)果道路建成不好用，瓶頸多；部分交通建設(shè)項目缺乏長遠規(guī)劃，降低了現(xiàn)有交通設(shè)施的利用率，影響了交通投資的綜合效益。
此外，各相關(guān)部門之間也缺乏配合和溝通。比如交通管理部門反映路面廣告燈箱太多，影響了司機的視線，但這是工商部門管的；地下停車庫設(shè)計不合理，停車不方便，但這是規(guī)劃和建設(shè)部門的事等等，這些需要多部門協(xié)調(diào)的問題，長期得不到根本的解決。
3、硬件改善措施。
3.1。
改善環(huán)線。
貴陽規(guī)劃的三條“環(huán)線”很好。一環(huán)已經(jīng)形成；二環(huán)正在建設(shè)中，而且還要修成快車道。如果一環(huán)也能修成上下兩層的高架路那就更好了，在市城區(qū)外圍解放路一一寶山路一一北京路一一棗山路之間，盡快修建環(huán)城高架公路，并與原建的部分高架公路進行整合聯(lián)通。同時在頭橋客車站、寶山南路口、延安東路口幾處新建立交公路橋，使市區(qū)長線車流和過市車流得以有效分流運行。將來行車速度可以大大加快，充分發(fā)揮它們疏導(dǎo)交通的作用。
3.2。
充分發(fā)揮公共交通的優(yōu)勢，也就是你們所說的“公交優(yōu)先”。
貴陽市的公交搞的是比較好的，線路基本合理，車容還算整潔，讓座率也比較高，包括郊區(qū)車在內(nèi)的所有公交車全部無人售票，全國少有。但是根本還談不上真正的公交優(yōu)先。去年“公交日”在電視上看到市長乘公交車的鏡頭，很令人鼓舞，可惜只是作作樣子而已！據(jù)我觀察，其實也就是上下班高峰期最容易堵車。如果市長和有車族們能夠乘公交車上下班，那將減少多少堵車現(xiàn)象??！
3.3。
盡快修建市中心輕軌環(huán)線。
在兩城區(qū)中心區(qū)域的延安路一一瑞金路一一遵義路一一富水路之間，在貴陽市輕軌交通建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，盡快修建市中心輕軌環(huán)線，在較大程度上緩解城區(qū)交通堵塞狀況，與此同時，對富水路實施道路拓展改造工程。
3.4。
關(guān)鍵點的改善。
拆除一些十字路口的中心環(huán)島：這是最近在市民和媒體中間反響最大的措施。目前貴陽原有的11個環(huán)島已被拆除了6個，正在拆的有1個，僅剩的4個當(dāng)中有的處于交通壓力較小的路口，有的則是有標(biāo)志性建筑，是否要被拆除還在考慮。環(huán)島被拆除后，密集的車流就少了一些阻礙，交通設(shè)施能得到一定緩解。
這一措施與建高架橋，立交橋，地下車道和人行天橋相比，施工范圍小，工期短，施工難度小，因此成本較低，但實行后也會出現(xiàn)一些問題，比如導(dǎo)致了車流量大增，反而會造成交通壓力擴大以及下一個路口堵塞，進而加大交通設(shè)施的磨損和維護難度。因此，這一措施可以在較短時期內(nèi)，對多個環(huán)島同時進行，但每在拆一個環(huán)島之前都應(yīng)認(rèn)真考慮會帶來的后果，包括對文化的影響——少數(shù)環(huán)島有著代表城市形象的標(biāo)志性建筑，具備深厚的文化底蘊。在大南門路口，在拆除原來的“大轉(zhuǎn)盤”時，僅保留不大于原來的藍花雕塑的環(huán)形地域，修建新的兩層交通民族文化設(shè)施，下層為基座及交通指揮信號設(shè)施，修建新的兩層交通民族文化設(shè)施，上層為環(huán)形的貴州的漢、苗、布依、水、彝、仡佬等多民族環(huán)形團結(jié)群雕；原來的藍花金屬雕塑可同時移到人民廣場安置。在東門文昌閣路口地段，修建十字立交公路設(shè)施，緩解這個“卡脖子”路口的堵車狀況，也不影響文昌閣的歷史風(fēng)姿。
3.5。
解決停車問題。
造成目前我市停車問題的原因，絕不能簡單歸結(jié)為停車泊位供應(yīng)不足的問題，而是涉及到停車規(guī)劃、建設(shè)、管理和收費等多個方面。如何使我市能夠逐步走上私家車時代停車發(fā)展的良性軌道，必須加強停車場的規(guī)劃建設(shè)，通過經(jīng)濟利益的調(diào)整機制，形成城市良性統(tǒng)一的停車場市場，同時還必須加強路面管理，確保正常的停車秩序。
4、軟件改善措施。
4.1。
智能化管理，科學(xué)引導(dǎo)交通流。
采取科學(xué)有效的手段，通過智能化管理，在掌握城市各條道路車流量及流向的基礎(chǔ)上，進一步完善交通監(jiān)視、控制和誘導(dǎo)系統(tǒng)，建立網(wǎng)絡(luò)化交通勤務(wù)管理模式，提高道路交通管控水平，科學(xué)引導(dǎo)交通流，緩解城市行路難。近幾年來我市交通管理部門通過推行智能化管理舉措，已取得了一定成效：市中心城區(qū)主干道路口信號燈已安裝了自動化控制系統(tǒng)，同時，交通臺廣播路況信息，司機可以及時應(yīng)對。
4.2限制汽車的數(shù)量和消費。
貴陽市的發(fā)展空間是受到了山區(qū)地形的一定限制的，因此行駛的汽車過多就會導(dǎo)致城市空間的擁擠。貴陽市交警支隊交通秩序管理科的李昂主任告訴我，貴陽的機動車數(shù)量每年在按11%高速度增長，現(xiàn)在市內(nèi)機動車已有30多萬輛。車輛過多是造成交通堵塞的根本原因，如果不限制車輛增加，光靠修建高架橋，立交橋，地下車道，人行天橋和拆除中心環(huán)島，是解決不了交通堵塞問題的。
人不希望**限制汽車消費。貴陽市一家投資公司的高級職工許祥福接受我的電話采訪時說，他和他的朋友們都有買私車的想法，汽車對他的商業(yè)活動來說很重要，它可以提高他的辦事效率，**如果想解決交通堵塞，最好是通過改善交通設(shè)施，而不應(yīng)限制汽車消費。
4.3。
分配行駛權(quán)，讓公交車跑得更快。
貴陽市道路建設(shè)和國內(nèi)所有大中城市一樣，猶如一個底氣不足的“運動員”，雖然大汗淋漓地拼命追趕，可總是趕不上它的對手———機動車的快速增長。因此，單靠修建城市道路來解決交通擁堵是遠遠不夠的，還是要把有限的道路資源合理利用起來。
我們知道，4輛小汽車所占用的道路面積與1輛公共汽車所占面積是一樣的，而后者的載客量遠遠高于小汽車。運送同樣數(shù)量的乘客，公共交通與小汽車相比，節(jié)省道路資源四分之三，交通事故是小汽車的百分之一?？梢哉f城市公共交通是效率最高的交通方式。由此可見，解決城市交通問題，目前就應(yīng)該通過加強管理，調(diào)節(jié)各種車輛的行駛權(quán)分配：市交通科研所有關(guān)人士認(rèn)為，合理控制出租車總量，適度控制公務(wù)車總量，引導(dǎo)有節(jié)制使用私家車，對摩托車實行區(qū)域控制，進一步落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，解決公交站場問題，在通行上優(yōu)先，給公交車專用信號、專用道，將城市居民的出行更多地吸引到公共交通方式上來。
4.4。
交警上路，分段負責(zé)疏導(dǎo)交通。
分管的路段堵車扣分，賞罰分明。我國的一個怪現(xiàn)象是警察里面沒有兵，似乎所有警察都是干部，都是警官。我以為只有管警察的干部才是警官，一般交警都應(yīng)上路，不坐辦公室。別只讓那些交通協(xié)管在路上吹哨子，他們只能管行人，管不著汽車。
4.5。
適當(dāng)控制進入市中心區(qū)的車輛。
施。
4.6增強市民交通意識。
人的違章現(xiàn)象，增強市民交通意識，保證城市道路暢通。
4.7打破體制障礙，探索管理新模式。
在貴陽市區(qū)，經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的場景———同方向的幾條道路同時“開膛破肚”，常常造成這一區(qū)域內(nèi)的車流停滯，交警部門縱然投入大量警力，也無濟于事。不妨將城市的各個交通管理職能部門“統(tǒng)”到一起集中管理，可以避免目前普遍存在的多頭管理、缺乏協(xié)調(diào)等弊病。當(dāng)然，如何打破各部門在管理權(quán)限上的分割，還有待于大膽探索。
道路交通安全宣傳方案篇二
道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動方案為廣泛傳播文明交通理念，營造良好的道路交通氛圍，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動，活動實施方案如下。
通過組織每月18日開展“集中統(tǒng)一宣傳日”活動，促進線下交通安全定向宣傳常態(tài)化，逐步構(gòu)建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設(shè)，普及交通安全自護知識和防御意識，實現(xiàn)道路交通安全宣教工作效果顯著增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預(yù)防和減少道路交通事故，為我鎮(zhèn)實現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造更安全、更和諧、更文明的道路交通環(huán)境。
每月18日為“全鎮(zhèn)集中統(tǒng)一宣傳日”。
（一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導(dǎo)文明”四大功能作用。
1.建設(shè)范圍：各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實《交通安全宣傳教育設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t963-20xx），加強交管業(yè)務(wù)窗口、派出所綜合窗口，警保合作勸導(dǎo)站、客運站、主要道路沿線行政村、學(xué)校等交通安全宣傳陣地建設(shè)和應(yīng)用管理，及時更新內(nèi)容，推動規(guī)范化、制度化。有條件的地方，要積極協(xié)調(diào)樓宇梯視、商場超市l(wèi)ed、車站視頻播放機、公交車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標(biāo)語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內(nèi)容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應(yīng)急車道、突發(fā)應(yīng)急處置、二次事故預(yù)防等宣傳提示。要結(jié)合實際以及宣傳對象，注重針對性和實效性，按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則，積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設(shè)施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標(biāo)語和移動式宣傳展板，以及電視、led電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設(shè)備，并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應(yīng)定期更新，遇特殊情況隨時更新。
（1）宣傳櫥窗、墻（板）報:每季度更新一次內(nèi)容。
（2）宣傳展板:每半年更新一次內(nèi)容。
（3）媒體播放機：播放內(nèi)容應(yīng)有3種以上，滾動播出。每半年應(yīng)更新一次。
（4）墻體標(biāo)語：每半年應(yīng)更新一次。
（5）條幅標(biāo)語：每2個月應(yīng)更新一次，根據(jù)當(dāng)前主要工作隨時更新。
（6）宣傳品：每季度更新一次。根據(jù)上級下發(fā)交通安全宣傳品，及時更換。
（7）電子顯示屏：顯示內(nèi)容應(yīng)根據(jù)需要隨時更新，更新周期不超過1個月。
（二）農(nóng)村宣傳活動。充分發(fā)揮“兩站兩員”、農(nóng)村派出所、村（居）委會等作用，組織開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳活動。
1.按照農(nóng)村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有墻體標(biāo)語，有提示牌、有宣傳員）的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在國省道沿線示范路沿線重點村莊創(chuàng)建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮(zhèn)道安辦牽頭，公安部門負責(zé)提供宣傳內(nèi)容，協(xié)調(diào)村居干部、派出所和交通勸導(dǎo)員等，通過“發(fā)放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪摩托車和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、面包車超員、人貨混裝、駕乘摩托車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結(jié)合本地農(nóng)村地區(qū)典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時制作成圖文和視頻資料，利用農(nóng)村“大喇叭”、縣鄉(xiāng)村（居）“交安微學(xué)群”、農(nóng)交安app和抖音、快手短視頻等平臺廣泛傳播。
5.針對性地向農(nóng)村地區(qū)機動車車主和駕駛?cè)税l(fā)送交通安全提示信息，重點加強農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實效性。
6.路面執(zhí)勤民警在開展交通違法查糾時，對農(nóng)村車輛駕駛?cè)酥鲃娱_展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結(jié)合“一盔一帶”安全守護行動，加強對農(nóng)村私家車、二輪摩托車駕駛?cè)碎_展宣傳提示，督促其規(guī)范使用安全帶和安全頭盔。
8.結(jié)合傳統(tǒng)節(jié)日、廟會集會、婚喪嫁娶等，組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的地方，要依托“文藝匯演”“電影下鄉(xiāng)”“流動宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業(yè)宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓(xùn)、機關(guān)車隊等為重點，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車隊等負責(zé)人、安全管理員到隊部集中（“請進來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報轄區(qū)交通安全形勢和重點車輛事故情況，并發(fā)放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區(qū)客貨運、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車隊等。
3.指導(dǎo)客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車隊組織本單位駕駛?cè)碎_展交通安全宣傳教育活動，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點駕駛?cè)私煌ò踩褪胤ㄒ庾R。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛?cè)司厩闆r等基礎(chǔ)臺帳工作，及時提出合理建議及整改要求。
4.指導(dǎo)客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車隊用好“交安微學(xué)群”，精編內(nèi)容、精準(zhǔn)推送。建立每周推文反饋機制，實現(xiàn)動態(tài)閉環(huán)管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛?cè)恕?/p>
5.每月組織開展“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發(fā)揮震懾效應(yīng)，確保企業(yè)源頭宣傳到位、警示到位。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要充分認(rèn)識交通安全宣傳教育工作的重要性，并將此項活動納入文明村鎮(zhèn)、文明企業(yè)、文明單位等創(chuàng)建。進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細化工作方案、明確任務(wù)分工，強化督促、考核和通報，確?；顒尤〉脤嵭?。
（二）加大保障力度。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要建立健全保障機制，確保交安宣傳經(jīng)費到位，各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要指定專職或兼職人員負責(zé)“集中統(tǒng)一宣傳日”工作，確保各項措施落實。
（三）加強信息報送。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門地要指定專人負責(zé)做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動總結(jié)等材料的收集、整理和報送工作，每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關(guān)工作圖文情況請及時錄入農(nóng)交安app中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
（聯(lián)系人：xx，電話：xx）。
道路交通安全宣傳方案篇三
為進一步規(guī)范我縣的道路運輸市場秩序，打擊各種交通運輸非法行為，保障從業(yè)人員和廣大人民群眾的.合法權(quán)益，營造良好道路交通環(huán)境，推動社會文明進步，保障道路安全暢通，促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展，根據(jù)河北省人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈河北省文明交通行動計劃實施方案〉的通知》（辦字[20xx]35號）要求及有關(guān)會議精神，我局計劃在全縣范圍內(nèi)集中開展以道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪螢橹攸c的文明交通行動。
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照全面落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，樹立“以人為本、安全第一”的發(fā)展理念，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，堅持“疏堵結(jié)合，標(biāo)本兼治，綜合治理，依法監(jiān)管”的原則，依法從嚴(yán)查處違法經(jīng)營行為，加大對道路運輸市場整治力度，著力解決道路運輸市場存在的突出問題，維護良好的運輸市場秩序，進一步建立健全長效工作機制，確保道路運輸市場繁榮發(fā)展。
通過三年努力，全面提升交通執(zhí)法質(zhì)量，非法經(jīng)營行為明顯下降，道路運輸市場和交通安全管理秩序明顯好轉(zhuǎn)，為人民群眾創(chuàng)造一個安全、暢通、有序、文明的道路運輸環(huán)境。
１、從嚴(yán)查處非法營運的客、貨車和出租車。
２、堅決查處賣客、甩客、宰客、搶客、兜客、騙客、抬壓票價、欺詐旅客和壟斷客、貨源等侵害旅客、貨主合法權(quán)益的違法行為。
３、嚴(yán)厲查處客運班車不進站?？浚莾?nèi)亂停亂靠、上下旅客行為。
４、嚴(yán)厲查處出租車異地營運、專線經(jīng)營及私自設(shè)點拼客經(jīng)營行為。
５、治理主要線路、車站、賓館、醫(yī)院、集貿(mào)市場、居民小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等地的非法運營車輛和倒賣客源、擾亂市場經(jīng)營秩序的行為。
６、加強縣級以下公路、橋梁的排查，并及時與相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，預(yù)防群死群傷事故的發(fā)生。
７、加強道路施工管理，設(shè)置醒目、標(biāo)準(zhǔn)的警示和繞行標(biāo)志，做交通疏導(dǎo)工作。
１、宣傳發(fā)動。聯(lián)合新聞媒體，利用廣播電視、宣傳車、展板等形式，大力宣傳打擊非法運營的意義和違法經(jīng)營行為的危害性，引導(dǎo)群眾自覺抵制乘坐非法運營車輛。
２、協(xié)調(diào)聯(lián)動。各有關(guān)部門成立聯(lián)合執(zhí)法組，在“五一”、“十一”、“春節(jié)”、“兩會”等重點時期采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查、明查與暗查相結(jié)合的方法，嚴(yán)厲打擊非法運營行為。
３、加強總結(jié)。隨時總結(jié)整治過程中取得的工作經(jīng)驗及工作成效，研究建立長效管理機制及聯(lián)合執(zhí)法工作制度，鞏固專項整治工作成果，防止非法運營行為反彈。
道路交通安全宣傳方案篇四
為深入貫徹落實榆中縣人民政府關(guān)于“校車”工作有關(guān)會議精神和縣教育局安排，扎實推進我校交通安全宣傳教育工作，切實保障周末接送學(xué)生專線車安全運行，結(jié)合我校目前工作開展的實際情況，特制定以下實施方案：
認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，以實施交通安全宣傳教育為載體，通過構(gòu)建校園交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進課堂、進班級、進家庭，進一步提高全體師生交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，為“平安校園”的創(chuàng)建工作打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
我校交通安全宣傳教育以“文明出行”為主題，具體實施步驟為：
（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”為主題，廣泛開展普及道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。
（二）20xx年12月，以“暢通清中，文明出行”為主題，開展文明交通實踐、文明交通各類比賽活動，加強文明交通的宣傳教育。
（三）20xx年1月，以“遵紀(jì)守法，安全出行”為主題，開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。
（四）20xx年2月—6月，以“文明禮讓，和諧出行”為主題，開展不文明交通行為宣傳、勸阻活動，以點帶面，共同維護全社會的出行環(huán)境。
（一）建立健全工作機制，完善交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。成立“暢通清中，文明交通”宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）堅持上好每周一的安全教育課，突出交通安全這一主題。
（三）堅持每天上、放學(xué)期間校門口交通秩序的維護與督導(dǎo)、周末學(xué)生接送專線車安全運行，值班領(lǐng)導(dǎo)及教師全部到位。
為全面落實交通安全宣傳教育，各班級責(zé)任人（班主任）要做到“四認(rèn)真”。
（一）認(rèn)真落實好交通安全教育進課堂、進班級、進家庭活動。各班級要充分利用課堂教學(xué)、主題班會和集體活動，通過知識競賽、黑板報等多種形式認(rèn)真開展學(xué)生交通安全教育。
（二）認(rèn)真做好“安全出行”養(yǎng)成教育工作。各班級要經(jīng)常性地教育學(xué)生不在馬路上嬉笑打鬧，不騎車追逐，過馬路走人行橫道線等，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。尤其要有針對性地對學(xué)生進行“安全走路、安全騎車”的養(yǎng)成教育。特別要教育學(xué)生拒乘三無車、農(nóng)用車、超載車、摩托車等。
（三）認(rèn)真開展“我是小交警”活動。通過向交警觀摩學(xué)習(xí)、實地訪談、自我糾正、相互督促等活動，著力提高學(xué)生的自我約束能力和控制能力。
（四）認(rèn)真建立交通安全教育長效機制——每天放學(xué)前，要提醒學(xué)生注意道路交通安全；——每學(xué)期放假前、開學(xué)后集中開展一次交通安全教育活動；——每學(xué)期要舉行一次交通安全主題班會。
第一階段：20xx年11月。
（一）組織開展“文明交通”宣傳活動。
聯(lián)系公安交警部門，開展交通安全知識宣傳活動。
（二）組織開展交通安全主題班會活動。
開展“小手拉大手，文明交通行”活動，通過致家長一封信、家長會、校信通等形式，廣泛宣傳。
第三階段：20xx年1—3月。
學(xué)期初，組織以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題的宣傳月活動，利用一個月的時間組織開展交通安全宣傳教育活動。充分利用宣傳版面、宣傳欄、廣播站、黑板報等宣傳陣地，通過課堂教學(xué)、升國旗、召開主題班會、專題講座、組織知識競答、征文或演講比賽等形式，大力宣傳交通法律、法規(guī)和交通安全基本知識，了解常見的交通違法現(xiàn)象的處理辦法；通過集中宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識，增強師生文明交通素養(yǎng)。
（二）開展“文明交通”進課堂大宣講活動。
把交通安全教育納入校教育的課時計劃，與公安交警部門聯(lián)系，邀請交通安全輔導(dǎo)員走進學(xué)校、走進課堂，由教師為學(xué)生講授交通安全知識，開展宣講活動。
第四階段：20xx年4月—7月。
（一）開展“交通安全手抄報”比賽活動。
以“交通安全，保護生命”為主題，在全校開展“交通安全手抄報”比賽活動。
道路交通安全宣傳方案篇五
從4月1號開始，在金華市區(qū)5條重點整治路段，包括八一北街(通濟橋-通園路)；八一南街(環(huán)城南路-城南橋)；雙龍南街(環(huán)城南路-解放西路)；李漁路(雙龍南街-東陽街)；回溪街(通園路-五一路)，行人闖紅燈、不走斑馬線，也將現(xiàn)場被罰款5到50元。據(jù)錢江晚報報道：金華全市每天200名交警忙碌在市區(qū)各大路口還不夠，還要再從警察學(xué)校抽了30人。做為大學(xué)生我們應(yīng)該為整治“中國式過馬路”獻出一份綿薄之力。
為了深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，以“文明勸導(dǎo)”為主題，以提高公民文明交通素質(zhì)為主線，以更好的動員社會各界和人民群眾共同參與文明交通行動為抓手，切實增強公民文明交通意識，糾正各類違反交通法律法規(guī)的現(xiàn)象，創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，提升道路交通管理管理水平，形成“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的工作格局，實現(xiàn)交通管理工作的新發(fā)展、新跨越，為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的交通環(huán)境。特開展此次活動。
“ 中國式過馬路”之文明交通勸導(dǎo)
20xx年4月18號，4月20號
八一北街(通濟橋-通園路的各路口)，回溪街。
浙江師范大學(xué)工學(xué)院、職業(yè)技術(shù)教育學(xué)院志愿者大隊文明交通勸導(dǎo)志愿者、交通運輸協(xié)會會員、自強社社員40名。
（一）前期準(zhǔn)備
1、聯(lián)系金華市公安局交警支隊，安排此次文明交通勸導(dǎo)活動；
2、招募此次活動志愿者的35名；
3、印制此次活動宣傳單150份，綬帶條35條，志愿者帽子35頂；（已經(jīng)準(zhǔn)備齊全）
4.制作交通安全的宣傳展板一份，并配備一名解說人員。（需要配備個擴音器，請求交警隊支援。）
（二）活動開展
1、4月18號和20號上午8點鐘在桃源食堂門口集合，坐校車到人民廣場；再由相關(guān)交警進行活動安全知識培訓(xùn)；（何時及怎樣培訓(xùn)，等待商議）
3、中午11點30活動結(jié)束，大家一起回來；
（三）活動結(jié)束
1、做好小紅帽、志愿者證回收工作；
2、做好志愿服務(wù)時間認(rèn)證工作；
3、做好活動新聞報道工作。
道路交通安全宣傳方案篇六
為扎實有效地開展創(chuàng)建全國文明城市工作，有序推進各項活動，根據(jù)市處《關(guān)于做好創(chuàng)建全國文明城市文明交通引導(dǎo)活動的通知》文件要求，特制定如下方案：
全面貫徹落實十八大精神，大力加強社會主義核心價值體系建設(shè)和公民道德建設(shè)，弘揚“學(xué)習(xí)雷鋒、奉獻他人、提升自己”的志愿服務(wù)理念，切實增強公民文明交通意識，為交通志愿者搭建平臺，充分發(fā)揮其傳播文明、普及交通知識的重要作用；全面提升公民素質(zhì)，營造文明出行氛圍。
創(chuàng)建期間，周六或周日上午9點—12點，下午3點—6點。
文明交通志愿者服務(wù)隊。志愿者服務(wù)隊設(shè)辦公室于運管所辦公室.
區(qū)汽車客運站，周邊主要交通干道。
1.“文明交通”引導(dǎo)活動。
在汽車站、火車站、公交站臺、旅游景區(qū)等場所，引導(dǎo)乘客文明排隊、有序乘車，維護場所公共秩序和公交站臺候車秩序，提升市民秩序意識，養(yǎng)成文明候車乘車習(xí)慣。
2.“文明交通”勸導(dǎo)活動。
到主要交通路口、擁堵路段和旅游景區(qū)協(xié)助交巡警維護交通秩序，引導(dǎo)車輛有序停放，對行人、非機動車隨意橫穿馬路、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。
3.“文明交通”宣傳活動。
廣泛開展“文明行路、文明乘車、文明駕車、文明排隊”宣傳活動，圍繞“關(guān)愛生命、文明出行”、“不闖紅燈”、“文明禮讓”、“關(guān)愛生命，拒絕酒后駕駛”等主題開展文明交通宣傳活動。深入社區(qū)、市民廣場、商貿(mào)區(qū)、旅游景區(qū)廣泛宣傳交通法規(guī)常識，增強市民文明交通意識，營造文明、和諧的交通環(huán)境。
4、“文明交通”深化活動。
各“窗口”單位在日常的工作中要以學(xué)雷鋒便民利民志愿服務(wù)站建設(shè)為載體，加強理論學(xué)習(xí)，提高志愿服務(wù)意識，開展常態(tài)化的學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動，各青年文明號集體更要充分發(fā)揮好自身示范表率作用，進一步深化“窗口“單位學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站建設(shè)。
道路交通安全宣傳方案篇七
為避免漳州“3·4”、福州“3·10”類似較大事件再次發(fā)生，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門各負其責(zé)，全社會齊抓共管，廣大道路交通參與者主動參與”的良好道路交通安全宣傳工作氛圍，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定實施方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓(xùn)，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大群眾及交通運輸企業(yè)中普及道路交通安全法律法規(guī)，進一步提高廣大交通參與者的交通法制意識和安全生產(chǎn)意識；繼續(xù)深入開展打擊道路交通非法違法行為專項行動，使酒駕、醉駕、無證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車、拖拉機載人和農(nóng)用船只載客等嚴(yán)重違法行為減少，道路交通事故得到有效遏制，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)I造一個安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
宣傳教育活動從20xx年5月1日開始，至20xx年12月31日結(jié)束。分三階段組織實施。
（一）動員部署階段（即日起至20xx年5月1日）。鎮(zhèn)政府成立道路交通安全宣傳教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。具體負責(zé)組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳教育工作。
組長：xxx、（副主任科員）。
副組長：xxx、（公安派出所教導(dǎo)員）。
成員：xx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點掛靠鎮(zhèn)道安辦，辦公室主任由姚遠兼任。
各部門、各村及中、小學(xué)校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標(biāo)，根據(jù)本部門職責(zé)，制定詳細的工作方案，建立工作機制，明確分工，落實工作責(zé)任，進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，形成強大輿論聲勢，為全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育活動創(chuàng)造有利氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年5月20日至20xx年12月15日）。鎮(zhèn)各有關(guān)部門配合上級各部門以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與打擊各種道路交通非法違法行為、強化交通安全專項整治、加強交通事故調(diào)查處理、認(rèn)真排查治理交通安全隱患等結(jié)合起來，采用群眾喜聞樂見的各種宣傳形式，進一步拓展宣傳教育活動內(nèi)容：
1、鎮(zhèn)道安辦檢查、督促各村開展勸導(dǎo)站日常勸導(dǎo)宣傳工作，在管轄范圍內(nèi)懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，張貼宣傳標(biāo)語；在鎮(zhèn)政府懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，提高宣傳教育活動的覆蓋面；配合安砂派出所開展“逢三、逢九”及打擊醉駕、酒駕的專項行動。在重要節(jié)假日聯(lián)合市運管所、海事處、安砂派出所等部門開展九龍湖庫區(qū)水上交通安全整治聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用船舶載人、載客行為的出現(xiàn)。
2、中小學(xué)校每學(xué)期安排一節(jié)道路交通安全課，開展一次“安全教育”為主題的主題班會；出一期安全教育黑板報；聽一次交通知識的廣播；舉辦一次安全教育講座。聯(lián)合道安辦、公路站及派出所進課堂為宣傳交通安全意識。
3、各村、社區(qū)要積極每月開展道路交通安全勸導(dǎo)及宣傳工作，日常村務(wù)工作中加強水路、道路交通安全的宣傳，利用村廣播，宣傳道路安全注意事項，提高宣傳教育的覆蓋面。
4、各部門要配合鎮(zhèn)道安辦、公路站做好每月圩天及重大節(jié)假日水路、道路交通安全宣傳。印發(fā)相關(guān)安全知識小刊物、圖片，發(fā)放給村民。
（三）鞏固提升階段（20xx年12月16日至20xx年12月25日）。鎮(zhèn)政府將組織對各部門、各村及學(xué)校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行督察，以達到預(yù)期目的。
各部門、各村及學(xué)校要認(rèn)真總結(jié)宣傳教育行動中的典型經(jīng)驗和做法，切實做好鞏固宣傳教育活動成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。
（一）鎮(zhèn)道安辦：加大綜合監(jiān)管力度，將交通安全宣傳教育工作納入監(jiān)管和考核的重要內(nèi)容，健全完善安全責(zé)任和監(jiān)管機制，明確專人負責(zé)，制定具體措施，明確工作進度和工作要求，對交通安全措施落實不到位、交通安全隱患突出的企業(yè)、村，加強檢查與監(jiān)督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；配合市道安辦及安砂派出所定期對道路交通事故超序時控制進度，道路交通安全監(jiān)管工作存在突出問題的企業(yè)、村實行預(yù)警通報。
(二）各村、社區(qū)：配合鎮(zhèn)各部門開展的道路安全宣傳教育工作，廣泛宣傳道路交通相關(guān)法律法規(guī)；組織在村民集體學(xué)習(xí)道路交通安全伴我行教育活動，提高農(nóng)民工的交通安全意識。
（三）各中、小學(xué)校：配合鎮(zhèn)道安辦、公路站、派出所及上級教育部門將道路交通安全宣傳教育工作列入學(xué)校教學(xué)計劃，積極落實學(xué)生交通安全宣傳教育，提高學(xué)生交通安全意識和防范能力；加強對學(xué)校租用車輛的安全管理，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛、三輪車和其他不安全的車輛，建立學(xué)校與學(xué)生家長的有效聯(lián)動機制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學(xué)生強化管理。
（四）鎮(zhèn)公路站：加強對農(nóng)用車、農(nóng)用船舶駕駛?cè)诵麄魉?、道路交通安全法律法?guī)和安全常識，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R；配合鎮(zhèn)相關(guān)部門開展打擊農(nóng)用車輛非法載人、農(nóng)用船舶非法載客等嚴(yán)重道路交通違法行為的宣傳教育工作。
其他部門要根據(jù)各自行業(yè)特點，結(jié)合工作實際，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管自責(zé)暫行規(guī)定》（閩政辦[20xx]6號）要求，在本部門職責(zé)范圍內(nèi)開展道路交通安全宣傳教育活動。
各單位明確相關(guān)責(zé)任人和工作任務(wù)，確定工作目標(biāo)及重點，提出工作要求及進度，各部門要充分發(fā)揮在實施交通安全宣傳教育工程中的職能作用，加強對各項工作的指導(dǎo)和檢查督促，切實做好本職范圍內(nèi)的工作。要圍繞交通安全宣傳教育工作制度化、網(wǎng)絡(luò)社會化、形式多樣化、內(nèi)容系統(tǒng)化、活動常態(tài)化、效果最大化的要求，細化工作措施，運用一切可利用的載體和陣地，開展有針對性的宣傳教育活動。要加強相互間的協(xié)調(diào)配合，緊緊抓住實施交通安全宣傳教育工程這一契機，完善工作機制，健全工作制度，落實工作責(zé)任，織密工作網(wǎng)絡(luò)，形成齊抓共管交通安全宣傳教育的合力，努力構(gòu)建具有我鎮(zhèn)特色的交通安全宣傳教育機制，促進全鎮(zhèn)交通安全和社會穩(wěn)定。
道路交通安全宣傳方案篇八
為促進我縣交通安全宣傳教育工作全面發(fā)展，最大限度提升交通安全宣傳效果，充分發(fā)揮交通安全宣傳在預(yù)防和減少道路交通事故中的重要作用，繼續(xù)深化交通安全宣傳“七進”工作，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識和自我保護意識，推動交通安全宣傳教育工作取得實效。根據(jù)《武威市交通運輸局關(guān)于印發(fā)的通知》（x交安監(jiān)〔20xx〕11號）精神，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，制定實施方案。
以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，充分運用法治、社會科技、道德和新聞輿論等力量，加大道路交通安全法律法規(guī)宣傳力度，持續(xù)開展文明交通宣傳教育。各單位根據(jù)各自職能，采取有效措施，全面推進交通安全宣傳進企業(yè)、進學(xué)校、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進媒體、進網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)交通安全公益廣告全普及全覆蓋，充分曝光交通違法和交通陋習(xí)，促進文明交通安全宣傳工作常態(tài)化。
（一）安全生產(chǎn)宣傳教育“進企業(yè)”
1、有制度。各交通運輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)宣傳教育納入企業(yè)日常管理工作，與生產(chǎn)經(jīng)營各項工作同研究、同部署、同落實，確保有專門責(zé)任人和專項工作經(jīng)費。
2、有培訓(xùn)。各交通運輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)宣傳教育作為班前會、月度例會、生產(chǎn)經(jīng)營會和安全生產(chǎn)工作會議的固定議題研究部署；每年至少組織開展1次崗位安全知識普及與培訓(xùn)及安全應(yīng)急演練。
3、有活動。深入開展“安全生產(chǎn)月”、“平安交通”、《安全生產(chǎn)法》宣傳周、《職業(yè)病防治法》宣傳周以及其他安全生產(chǎn)宣傳教育活動。
4、有文化。各交通運輸企業(yè)要積極開展安全文化創(chuàng)建工作，將企業(yè)安全文化建設(shè)作為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)重要內(nèi)容，同時要切實承擔(dān)起安全文化輻射全社會的責(zé)任。
5、有警示。各交通運輸企業(yè)要在單位內(nèi)部醒目位置設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳專欄，懸掛張貼安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語、安全生產(chǎn)系列掛圖。利用電子屏滾動播放安全宣傳片和安全警示提示。高危行業(yè)企業(yè)及規(guī)模以上企業(yè)每季度至少要組織全體職工觀看一次安全生產(chǎn)警示教育片，定期組織安全反思活動。
6、有標(biāo)識。設(shè)置崗位安全風(fēng)險提示卡、安全操作規(guī)程等標(biāo)識。
牽頭股室：法制股。
積極與大、中、小學(xué)和幼兒園溝通聯(lián)系，利用課堂教學(xué)、專題教育、社會實踐、公開講座、互動游戲、示范演示等活動，廣泛宣傳交通運輸安全知識，努力提高學(xué)生防范交通運輸安全事故的意識和能力。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：運輸管理股、各片區(qū)執(zhí)法隊。
（三）安全生產(chǎn)宣傳教育“進社區(qū)”
積極與社區(qū)、街道溝通聯(lián)系，因地制宜設(shè)置行業(yè)安全生產(chǎn)宣傳牌（欄）、櫥窗，利用社區(qū)廣告電視、戶外顯示屏、廣播等播放交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)宣傳片、法律法規(guī)和安全常識。聯(lián)系社區(qū)、街道、居委開展交通運輸安全專題咨詢活動，積極開展形式多樣、豐富多彩的安全宣傳活動。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊。
（四）安全生產(chǎn)宣傳教育“進農(nóng)村”
積極推動在我縣各村公共活動場所設(shè)置交通運輸安全宣傳欄、標(biāo)語，利用農(nóng)村社區(qū)綜合服務(wù)設(shè)施、村文化活動站、學(xué)習(xí)室、廣播等，開展經(jīng)常性安全宣傳教育，傳播行業(yè)安全生產(chǎn)知識，定期開展道路工程施工、道路交通、水上交通安全知識宣講和防滅火應(yīng)急演練。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊。
（五）安全生產(chǎn)宣傳教育“進家庭”
積極與街道、社區(qū)、村等部門溝通聯(lián)系，充分發(fā)揮其宣傳主體作用，廣泛開展行業(yè)安全宣傳活動。結(jié)合行業(yè)特點，有針對性地開展“給家屬一封信”等安全主題活動，共同提升從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊。
（六）安全生產(chǎn)宣傳教育“進媒體、進網(wǎng)絡(luò)”
依托傳統(tǒng)媒體和新興媒體，多渠道廣泛開展交通安全公益宣傳教育，倡導(dǎo)行安全車、做文明人；進公共場所，將以廣場、車站、超市、賓館酒店等人員密集場所為重點，利用各種宣傳媒介，深入持續(xù)開展立體式交通安全宣傳活動。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：法制股。
（一）提高思想認(rèn)識。各股室各企業(yè)要充分認(rèn)識開展交通安全宣傳工作的重要性，要增強工作的主動性、責(zé)任性，統(tǒng)籌合理安排好各項道路交通安全宣傳工作，傳播交通安全宣傳理念，營造全民共建和諧文明交通環(huán)境的濃厚氛圍。
（二）溝通協(xié)作到位。要積極協(xié)調(diào)街鎮(zhèn)、社區(qū)、村、學(xué)校等單位，建立便捷有效的溝通協(xié)調(diào)機制，主動作為，相互配合，形成聲勢，實現(xiàn)資源共享。要根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，重視對從業(yè)人員的安全教育，加大對特種作業(yè)人員和安全管理人員的培訓(xùn)，定期組織交通運輸企業(yè)從業(yè)人員進行安全知識的更新培訓(xùn)，切實提高安全管理整體水平。
（三）信息報送到位。通過深入開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育活動，有力促進廣大交通運輸從業(yè)人員特別是交通運輸企業(yè)負責(zé)人安全生產(chǎn)意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高。各企業(yè)在進行宣教活動中，及時總結(jié)經(jīng)驗，收集活動中的工作亮點、優(yōu)秀典型等信息，并于6月30日和12月20日前分別將上半年及全年安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”活動工作總結(jié)上報局運輸管理股。
道路交通安全宣傳方案篇九
為深入貫徹落實縣政府道路交通安全工作會議精神，全力做好我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實壓減風(fēng)險隱患，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定自即日起至20xx年6月30日在全鎮(zhèn)組織開展農(nóng)村道路交通安全“大排查、大整治、大宣傳”集中統(tǒng)一行動，特制訂如下工作方案。
全面貫徹落實黨的十九大精神，準(zhǔn)確把握新時代道路交通安全工作新形勢、新要求，堅持以人民為中心，強化安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，加強農(nóng)村道路交通安全綜合治理機制建設(shè)，完善黨委領(lǐng)導(dǎo)，政府負責(zé)，社會協(xié)調(diào)，公眾參與，法制保障的治理體系，提升農(nóng)村道路交通安全管理的社會化、法制化、智能化、專業(yè)化水平，確保全鎮(zhèn)道路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)“三下降”，堅決杜絕重大道路交通事故發(fā)生，為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
通過集中開展為期6個月的全覆蓋、全鏈條、多層次的大排查大整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態(tài)清零，做到底數(shù)清、情況明。同時，建立健全長效機制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和常態(tài)化，確保實現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重、特大事故”的工作目標(biāo)。
全面覆蓋，重點突出。堅持橫向到邊、縱向到底，全覆蓋、全鏈條、拉網(wǎng)式排查整治，確保無縫覆蓋、不留死角，標(biāo)本兼治，預(yù)防為主。樹牢事故預(yù)防理念，思想意識在先、安全投入在先、監(jiān)管執(zhí)法在先，關(guān)口前移，不等不靠。權(quán)責(zé)一致，齊抓共管。按照《山東省實施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，把大排查大整治的內(nèi)容界定清楚，把責(zé)任壓緊壓實，把壓力傳導(dǎo)到位，杜絕有章不循、弄虛作假。集中攻堅，常態(tài)長效。建立臺賬、倒排工期、銷號管理，全力攻堅大排查大整治行動。堅持邊查邊改邊總結(jié)，健全工作機制，固化成功經(jīng)驗，建立完善道路交通安全大排查大整治長效機制。
（一）企業(yè)單位主體責(zé)任方面。一是管理制度?？拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企業(yè)實際。聘用符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，逐一簽訂道路交通安全責(zé)任書。設(shè)立（專）兼職道路交通安全員。危險化學(xué)品運輸企業(yè)需建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行裝載查驗、記錄制度，強化危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行等環(huán)節(jié)全鏈條監(jiān)管。二是安全教育。客貨運、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需制定年度道路交通安全培訓(xùn)計劃，并分層次、分類別、分崗位組織實施。駕駛?cè)藛T和安全員經(jīng)崗前應(yīng)培訓(xùn)合格后上崗，熟知安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理措施。勞動密集型生產(chǎn)企業(yè)要將“一盔一帶”納入安全教育重點內(nèi)容。三是隱患自查?？拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)要對上路行駛車輛安全性能、駕駛?cè)藛T情緒狀態(tài)進行例行檢查，并嚴(yán)格登記。四是動態(tài)監(jiān)管?？拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，落實實時監(jiān)督、及時提醒、違規(guī)處罰等措施。“兩客一?！避囕v需規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。
（二）重點車輛和駕駛?cè)朔矫?。一是重點車輛生產(chǎn)流通?？拓涇嚿a(chǎn)、改裝、維修、銷售企業(yè)是否存在非法改裝、“大噸小標(biāo)”等問題。危險貨物運輸車、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等5類重點貨車尤其是低平板半掛車生產(chǎn)改裝企業(yè)是否存在“定制化”超載超限車輛行為。是否存在違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車和超標(biāo)電動自行車問題。是否存在買賣影響車輛運行安全的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)等問題。報廢汽車回收企業(yè)及其回收網(wǎng)點是否存在拆解不規(guī)范、不及時拆解、倒賣報廢車輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點”。變型拖拉機是否應(yīng)清盡清，重點對存量變型拖拉機和只簽訂報廢滅失確認(rèn)書、提供相關(guān)證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認(rèn)。二是從業(yè)人員資格準(zhǔn)入。需建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。對存在滿分未學(xué)習(xí)、逾期未審驗、逾期未換證、發(fā)生死亡事故占主要責(zé)任等情形的客貨運駕駛?cè)耍婪鋵嶋x崗或解聘要求。
（三）道路及交通設(shè)施方面。一是重點路段。對近三年道路交通事故多發(fā)路段分析研判，并進行整改效果評估。對存在馬路市場、勞務(wù)市場、占路經(jīng)營等嚴(yán)重影響道路通行秩序和安全問題，需合理規(guī)劃危險貨物運輸車通行路線，依法劃定車輛限行、禁行區(qū)域，并向社會公布。二是交通設(shè)施。新建、改建、擴建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度應(yīng)落實到位。臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等危險路段，客運班線、校車、危險貨物運輸車輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設(shè)施缺失問題。雙向四車道及以上普通國省干線公路中央隔離設(shè)施是否存在應(yīng)設(shè)未設(shè)、開口過多過密等問題。中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通安全設(shè)施是否完善、規(guī)范。三是“千燈萬帶”工程。路口規(guī)劃設(shè)計是否合理，強化路段降速和路口警示，推動在交通流量大、安全形勢嚴(yán)峻的農(nóng)村公路平交路口增設(shè)交通信號燈和減速帶。
（四）道路通行秩序方面。一是重點違法整治。需嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為，并加大農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為現(xiàn)場查處力度。深入推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，嚴(yán)格落實“一超四罰”措施。高速公路收費站應(yīng)落實入口稱重和違法超限超載車輛禁入措施。嚴(yán)查變型拖拉機等農(nóng)機車輛無牌無證、違法載人等違法違規(guī)行為，鞏固提升變型拖拉機清理整治行動戰(zhàn)果。二是非法營運打擊。是否存在道路客運市場黑企業(yè)、黑站點、黑車、黑服務(wù)區(qū)問題。是否存在旅行社租用、使用無合法資質(zhì)、“營轉(zhuǎn)非”、安全性能無保障等車輛非法從事旅游客運問題。是否存在大中型客車（不含公交車輛）行駛證登記為營運類但未辦理道路通行證的`問題。校車保障是否到位，是否存在“黑校車”非法運行情況。是否存在長途客運車輛凌晨2時至5時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。三是“一盔一帶”。深入開展“一盔一帶”安全守護行動，堅持宣傳引導(dǎo)、勸導(dǎo)提示與執(zhí)法查糾相結(jié)合，提高“一盔一帶”遵守率。
（五）農(nóng)村交通安全方面。一是“兩站兩員”運行。警保合作勸導(dǎo)服務(wù)站實體化運作情況，不允許存在建而不用，警保協(xié)管員管理制度、考核制度不健全等問題。應(yīng)在出村口勸導(dǎo)酒駕醉駕、無牌無證、面包車超員，以及低速載貨汽車、三輪車、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。二是信息化建設(shè)應(yīng)用。農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)手機app需推廣應(yīng)用到位，確保人車路等基礎(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。交警中隊數(shù)字化警務(wù)室需根據(jù)實際設(shè)置研判調(diào)度、視頻巡查、重點監(jiān)管等崗位，開展在線巡邏、遠程指揮、分析研判。三是基礎(chǔ)設(shè)施保障。圍繞“四好”農(nóng)村路建設(shè)，加快推進農(nóng)村公路安全防護等級提質(zhì)升級，優(yōu)化公交線路和站點布局，實現(xiàn)村村通公路、村村通公交，引導(dǎo)農(nóng)村群眾乘坐合規(guī)車輛出行。
（六）應(yīng)急救援方面。一是應(yīng)急預(yù)案。各村居是否存在惡劣天氣、疫情防控，尤其是道路交通事故等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案不完善、修訂不及時、操作性不強等問題。二是物資儲備。是否存在冰雪等惡劣天氣應(yīng)急物資儲備不足、專業(yè)設(shè)備配備不到位等問題，突出加強高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)急物資和專業(yè)設(shè)備檢查。三是應(yīng)急演練。需定期開展惡劣天氣、突發(fā)事件應(yīng)急處置等演練。對演練暴露出問題和短板進行整改。四是應(yīng)急處置。需建立應(yīng)急處置組織體系，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門各單位職責(zé)明晰、步調(diào)一致。需建立研判指揮機制，實現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置。
自文件下發(fā)之日開始至20xx年6月底結(jié)束，分三個階段開展。
（一）自查自糾階段（即日起至2月22日）。各村居明確任務(wù)分工，迅即開展大排查大整治行動。成立工作組，拉網(wǎng)式大排查。要分類建立隱患臺賬（見附件），列明整改措施、整改目標(biāo)、整改時限，并經(jīng)排查責(zé)任人、整改責(zé)任人簽字認(rèn)領(lǐng)。對排查出的隱患，能立即整改的要立查立改，對短時間無法整改到位的，要采取停產(chǎn)停工、列入道路改擴建計劃、增設(shè)臨時防護設(shè)施等措施，建立責(zé)任清單，限期完成整改。
（二）督查核查階段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將結(jié)合各村居報送臺賬資料，對發(fā)現(xiàn)隱患、措施制定及整改進展情況進行核查。3月1日至31日，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室各成員單位組成聯(lián)合檢查督導(dǎo)組，采取明查與暗訪、聽取匯報與實地檢查相結(jié)合的形式，對各村居隱患是否排查到位、整改到位等進行抽查。對應(yīng)查未查、應(yīng)報未報、應(yīng)改未改的，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將進行通報。
（三）鞏固提升階段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期組織開展“回頭看”，對照隱患臺賬和責(zé)任清單，逐項復(fù)核整改落實情況。對新發(fā)現(xiàn)、整治不到位的問題隱患，立即采取補救措施，登記入賬，限期整改。要認(rèn)真總結(jié)大排查大整治工作經(jīng)驗，建立長效機制，定期開展隱患整改評估，避免老隱患反彈，實現(xiàn)新隱患及時解決。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室組成的工作專班，建立研判會商機制，確定一名熟悉業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員，定期集中通報工作進展，解決實際問題，部署重點任務(wù)。成立工作專班，層層抓好組織實施。嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”，主要負責(zé)同志親自謀劃、親自部署，分管領(lǐng)導(dǎo)具體推動、狠抓落實。
（二）壓實工作責(zé)任。各村居要按照職責(zé)分工，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，敢于動真碰硬，建立包片包干、駐點聯(lián)系等機制，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，及時通報、約談、督辦工作推進不力、責(zé)任措施不落實、工作沒有取得實質(zhì)成效的村居。
（三）加強信息報送。各村居要分別確定一名信息員專門負責(zé)信息報送工作，及時總結(jié)典型經(jīng)驗和做法，2月25日前，及時報送自查報告和道路交通安全大排查大整治登記臺賬。
(四)強化監(jiān)督檢查。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要采取“四不兩直”方式，深入各部門對行動開展情況進行督導(dǎo)檢查，各村居開展行動情況注意留存文字圖片資料備查，行動結(jié)束后將對各村居行動開展情況進行通報,納入年終考核。
道路交通安全宣傳方案篇十
為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關(guān)于開展年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[]3號)文件精神要求，結(jié)合工作實際，制定11月25日-12月2日為年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。
為認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)30號)，大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見，以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習(xí)、安全文明出行。
年11月25日--12月2日四、活動形式。
各xx在以往的宣傳經(jīng)驗上開拓創(chuàng)新，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：
1.自11月25日開始，xx路段情報板、xx情報板、xx醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。
2.在xx設(shè)立咨詢臺，針對高速公路運營安全存在的`超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負責(zé)講解。
3.結(jié)合xx工作實際，針對xx沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認(rèn)識行人在高速公路行走的危害性。
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認(rèn)真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。
2、活動周結(jié)束后，各單位要及時上報宣傳活動總結(jié)。
道路交通安全宣傳方案篇十一
根據(jù)《xx州人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx州加強中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險防控體系建設(shè)實施方案的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕75號）、《xx州人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)云南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕69號）要求，為進一步加強鎮(zhèn)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學(xué)生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學(xué)生車輛）安全運行，切實保障廣大學(xué)生的出行安全，特制定本實施方案。
以維護師生生命安全為目的，通過強化日常管理，加強交通安全宣傳教育，完善交通設(shè)施，落實部門責(zé)任，建立健全校車（包括接送學(xué)生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預(yù)防校車（包括接送學(xué)生車輛）交通事故發(fā)生。
通過各中小學(xué)校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協(xié)作和聯(lián)動，使廣大學(xué)生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進一步完善校車（包括接送學(xué)生車輛）和駕駛?cè)税踩芾碇贫龋龅截?zé)任落實，管理、措施有力；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學(xué)生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學(xué)生車輛的駕駛員、學(xué)生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強；確保不發(fā)生交通安全事故。
為確保我鎮(zhèn)學(xué)校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮(zhèn)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx、鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長。
副組長：xxx。
成員：xxxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)應(yīng)急服務(wù)中心，負責(zé)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導(dǎo)和資料收集上報工作。各中小學(xué)校要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好組織實施工作。
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學(xué)校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進學(xué)校的良好氛圍，切實提高廣大學(xué)生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學(xué)校正常教學(xué)計劃，設(shè)定教育課時，保證交通安全教育進學(xué)校、進課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發(fā)放的《小學(xué)生交通安全知識讀本》、《中學(xué)生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學(xué)校教育內(nèi)容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學(xué)生德育和社會實踐教育內(nèi)容，并采取書面學(xué)習(xí)、場景教育等方式對學(xué)生進行交通安全宣傳教育。同時，各學(xué)校每學(xué)年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學(xué)期為中小學(xué)生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學(xué)生安全教育日（周）、安全生產(chǎn)月和開學(xué)日、放假前等重要時間節(jié)點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺，組織在校學(xué)生開展交通安全知識網(wǎng)上競賽活動。要充分利用家長學(xué)校，組織開展面向?qū)W生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學(xué)校、家庭和社會共同關(guān)注學(xué)校交通安全、預(yù)防學(xué)生交通事故的良好氛圍。組織中小學(xué)生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導(dǎo)各學(xué)校會同當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學(xué)校開展交通安全教育情況以及在校學(xué)生發(fā)生交通事故情況納入對學(xué)校的考核內(nèi)容，促進學(xué)校加強道路交通安全工作。
3、教育學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全出行習(xí)慣。聯(lián)合派出所交警中隊結(jié)合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學(xué)校作為重點對象之一，積極開展文明交通進學(xué)?；顒?。要根據(jù)學(xué)校群體的特殊性，適時向?qū)W校提供最新的交通安全知識學(xué)習(xí)資料，幫助學(xué)校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學(xué)生“關(guān)愛生命、文明出行”的理念，養(yǎng)成文明交通良好習(xí)慣。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門經(jīng)常性組織對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校、幼兒園及周邊道路交通安全設(shè)施情況進行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設(shè)施進行登記備案，聯(lián)合向當(dāng)?shù)卣畧蟾?，盡快加以完善，確保各類交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護設(shè)施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合東山派出所交警中隊加強對學(xué)校門前及周邊道路交通秩序的維護，通過開展“護學(xué)行動”，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為，要科學(xué)組織學(xué)校周邊交通，合理規(guī)劃學(xué)校門前臨時停車泊位，加強校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學(xué)、放學(xué)期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調(diào)相關(guān)部門組織開展聯(lián)合行動，嚴(yán)厲打擊學(xué)校特別是寄宿制學(xué)校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環(huán)境。
（三）切實加強校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門進一步清理整治接送學(xué)生車輛，嚴(yán)格按照國務(wù)院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范接送學(xué)生車輛審批制度，嚴(yán)格審查接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷。每學(xué)期開學(xué)初，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛進行一次排查梳理，特別是對民辦學(xué)校（幼兒園）及私人提供車輛接送學(xué)生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛基本情況，健全完善接送學(xué)生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強校車（包括接送學(xué)生車輛）的路面管控，嚴(yán)厲查處校車（包括接送學(xué)生車輛）交通違法行為，規(guī)范校車（包括接送學(xué)生車輛）運行秩序，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
2、各中小學(xué)、幼兒園要高度重視中小學(xué)生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質(zhì)等車輛對學(xué)生、幼兒生命危害性的認(rèn)識，進一步加強學(xué)校常規(guī)道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學(xué)生集中乘坐上下學(xué)車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當(dāng)?shù)毓步还堋⒔煌ㄟ\輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門聯(lián)席會議制度，認(rèn)真落實各項交通安全管理措施，每學(xué)期開學(xué)第一個月底召開一次會議，分析學(xué)校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施。教育體育行政部門要認(rèn)真指導(dǎo)和督促學(xué)校落實交通安全工作責(zé)任制，切實把各項要求落實到每一所學(xué)校。
2、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門適時組成督查組，對轄區(qū)落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導(dǎo)致接送學(xué)生車輛、學(xué)生發(fā)生交通事故的，要追究相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定實施方案。各中小學(xué)校、幼兒園在調(diào)查摸底和分析研判基礎(chǔ)上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。
（二）實施階段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、著力改善校園周邊交通環(huán)境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切實強化校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）。
（三）總結(jié)和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
總結(jié)形成交通安全宣傳教育長效機制；全面建立健全校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管機制。
（一）提高思想認(rèn)識。各中小學(xué)校、幼兒園要充分認(rèn)識到開展學(xué)校交通安全管理工作的重要意義，增強責(zé)任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學(xué)校交通安全教育管理工作，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的學(xué)校交通安全環(huán)境。
（二）密切協(xié)作配合。各中小學(xué)校、幼兒園要加強與派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門聯(lián)系，按照職責(zé)分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負責(zé)，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學(xué)校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落實。各中小學(xué)校、幼兒園要把學(xué)校道路交通安全教育管理工作當(dāng)作學(xué)校安全的重點工作來抓，要形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，層層抓落實的工作機制，嚴(yán)格落實學(xué)校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細化工作措施，明確工作責(zé)任，確保各項工作穩(wěn)步推進。
（四）及時報送信息。各中小學(xué)校、幼兒園要指定專人負責(zé)信息收集上報工作，認(rèn)真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和日常相關(guān)信息采集、報送工作，及時收集總結(jié)本地學(xué)校交通安全教育工作中好的經(jīng)驗、做法。
道路交通安全宣傳方案篇十二
結(jié)合20為民服務(wù)日活動，以“心系群眾，為民履職”為主題，開展一次“珍愛生命，文明出行”為主要內(nèi)容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標(biāo)語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動，進一步提高全院干警的交通安全意識和文明交通意識，為珍愛生命，構(gòu)建和諧社會，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
市縣人大代表、交警中隊全體干警、鎮(zhèn)一中全體師生。
加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，此次活動由鎮(zhèn)人大牽頭組織。
1、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動維護交通秩序，服從公安機關(guān)的管理。
2、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。
4、不在道路上強行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。
5、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機動車，不使用拖拉機、農(nóng)用三輪車、老年車載人營運。
7、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。
8、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
9、在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人。
10、學(xué)前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領(lǐng)，未滿12歲的學(xué)生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
11、駕駛機動車通過有交通信號燈的路口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
12、駕駛機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
13、不得在街道上亂停亂放機動車。
14、愛護公路兩側(cè)的.花草樹木，不損壞交通設(shè)施。
15、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
16、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。
17、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
18、嚴(yán)禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。
19、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。
20、發(fā)生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車、保護現(xiàn)場，造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報警。
21、遇有交通事故或治安、刑事案件時應(yīng)及時報警，積極保護現(xiàn)場，搶救傷員和財物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協(xié)助公安機關(guān)打擊違法犯罪活動。
22、其他方面交通法規(guī)講解。
道路交通安全宣傳方案篇十三
為加強道路交通安全宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少道路交通事故，應(yīng)該怎樣做好交通安全計劃。下面是有20xx道路交通安全宣傳方案，歡迎參閱。
為了加強我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全宣傳計劃的要求，特制訂本計劃。
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負責(zé)、社會聯(lián)動、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預(yù)防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
活動中，我鎮(zhèn)將針對機動車駕駛?cè)恕⒊塑嚾?、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等重點群體，集中宣傳各項交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內(nèi)形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制，基本實現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化;使交通安全宣傳教育率達20xx道路交通安全宣傳方案以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質(zhì)明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以孫集鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，孫集鎮(zhèn)交警中隊中隊長、孫集鎮(zhèn)派出所所長為副組長，各相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。
四、實施步驟。
(一)。
工作計劃。
實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結(jié)束，共分三個階段進行：
1、動員部署、建章立制階段。(時間：20xx年初)。
2、規(guī)范管理、深入實施階段。(時間：20xx年4月-20xx年11月)。
3、鞏固提高、整改驗收階段。(時間：20xx年12月)。
(二)、工作步驟。
1、在各村、單位、學(xué)校指導(dǎo)開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導(dǎo)課，張貼宣傳警示標(biāo)語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽;引導(dǎo)廣大群眾學(xué)法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。
2、以中小學(xué)校為重點，每學(xué)期由學(xué)校組織、派出所參與，對各學(xué)校進行二個課時的交通安全法規(guī)教育;學(xué)校組織中小學(xué)生交通安全常識宣傳教育;經(jīng)常組織中小學(xué)生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動;倡導(dǎo)“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學(xué)校、家庭、學(xué)生共同參與、相互關(guān)愛交通安全宣傳新格局。
3、以運輸企業(yè)和農(nóng)村為重點，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標(biāo)語，設(shè)立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《。
倡議書。
》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強重點單位的宣傳工作。深入各企事業(yè)單位，特別是客運企業(yè)、公路沿線運輸企業(yè)和中小學(xué)校。在“進企業(yè)”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對于重點駕駛?cè)?，安排民警一對一開展“結(jié)對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。
五、總體要求。
(一)高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。大力加強道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全的治本之策，也是堅持以人為本、構(gòu)建和諧社會、和諧孫集的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項工作措施取得實效。
(二)多方協(xié)同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯(lián)系,密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與創(chuàng)建“平安孫集”活動結(jié)合起來，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。
(三)加強監(jiān)管，確保實效。道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組要定期督促檢查各部門及學(xué)校加強道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的單位，要進行通報批評，并把此項工作作為年終目標(biāo)考核的重要內(nèi)容之一。
總之，在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進行全面的調(diào)查摸底，根據(jù)行政村、單位、學(xué)校、農(nóng)戶的基本情況，制定詳細的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學(xué)校要按照宣傳工作計劃狠抓落實，加強考核，確保各項宣傳工作順利實施，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導(dǎo)落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現(xiàn)農(nóng)村居民、中小學(xué)生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標(biāo)。
為加強我鄉(xiāng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，使廣大人民群眾的道路交通安全法規(guī)意識普遍提高。為全鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)和全民奔小康創(chuàng)造一個良好的道路交通安全環(huán)境，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。特制定20xx年度道路交通安全宣傳。
工作方案。
一、在鄉(xiāng)黨委、政府和鄉(xiāng)道路交通安全委員會領(lǐng)導(dǎo)下成立以鄉(xiāng)長是吳宏東任組長，各村、鄉(xiāng)屬各單位、部門負責(zé)人為成員，王際輝任專干的鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組。專門負責(zé)轄區(qū)的道路交通安全法規(guī)宣傳和輔導(dǎo)培訓(xùn)教育工作。
二、組建以各村村民小組長為義務(wù)宣傳員的道路交通安全宣傳隊伍，并明確一名村干部為宣傳專干，負責(zé)本轄區(qū)的上傳下達和普及道路交通安全法規(guī)知識的宣傳。
三、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組宣傳專干，負責(zé)召集村級宣傳專干和義務(wù)宣傳員以及車主駕駛員進行每月一次的輔導(dǎo)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和宣傳教育。
四、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳專干組織機關(guān)人員堅持每月一次到各村、組以各種宣傳形式進行道路交通安全法規(guī)宣傳。
五、鄉(xiāng)宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組利用移動宣傳版圖，每月到各村的集中聚居住點、重點路段、路口開展一次道路交通安全事故事例展示，教育廣大人民群眾和駕駛?cè)藛T提高安全防范意識。
六、在公路沿線主要路段書寫道路交通安全法規(guī)永久性固定標(biāo)語三幅。
七、鄉(xiāng)道路交通安全委員會，組織相關(guān)人員每季到各村進行督查一次，調(diào)查了解道路交通安全宣傳工作開展情況，并將督查情況進行通報。
為進一步增強全縣廣大群眾交通安全法制意識，預(yù)防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)，根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經(jīng)縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實效，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
全面提高城鄉(xiāng)廣大群眾道路交通安全法制意識，增強廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養(yǎng)成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習(xí)慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監(jiān)局、公安局、農(nóng)機局、城管局、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責(zé)及工作任務(wù)。
廣電局：全面負責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄;制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導(dǎo)客運企業(yè)交通安全宣傳工作，客運企業(yè)堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴(yán)重交通違法實行曝光制度;在黃花客車站、搬運社客車站院內(nèi)懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內(nèi)容)，制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛?cè)诉M行專門教育，并做好記錄。
教體局：加強對全縣中小學(xué)生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的。
作文。
競賽活動;在全縣中小學(xué)校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;創(chuàng)建一批交通安全示范學(xué)校，交通安全示范學(xué)校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機動車駕駛?cè)碎_展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛?cè)?、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標(biāo)語進行全面刷寫;制作、完善城區(qū)交通警示標(biāo)語;對交通安全示范學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)創(chuàng)建工作積極予以指導(dǎo)，幫助完善硬件、軟件設(shè)施;定期深入客運企業(yè)開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責(zé)任管理制度。
農(nóng)機局：與培訓(xùn)的農(nóng)機駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人。
責(zé)任書。
;完善農(nóng)機駕駛?cè)伺嘤?xùn)制度、記錄;定期深入農(nóng)村開展農(nóng)機交通安全教育。
城管局：對城區(qū)公交車、出租車車主及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標(biāo)語。
各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府：與農(nóng)用車駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書;在轄區(qū)國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語20條以上;交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設(shè)版面，完善示范村建設(shè)有關(guān)業(yè)務(wù)臺帳。
安監(jiān)局等其他職能部門：加強對內(nèi)部機動車駕駛?cè)斯芾?，簽定交通安全管理?zé)任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
(一)加大宣傳力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前預(yù)防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應(yīng)組織，明確一名主抓副職，全程負責(zé)，扎實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細則，強化工作措施，認(rèn)真組織實施。廣播電視局要會同協(xié)辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強協(xié)調(diào)，明確任務(wù)，落實責(zé)任，扎實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加強督促檢查?？h政府將適時派出由廣播電視局牽頭的督導(dǎo)檢查組，以明察與暗訪相結(jié)合的方式，對各職能部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府大宣傳工作開展情況進行督查。牽頭部門要嚴(yán)格量化考核制度，制定專項整治考核辦法，組織檢查考核。
(三)加強責(zé)任追究。按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)規(guī)定，凡發(fā)生3人以上道路交通事故的，要由安全監(jiān)管、監(jiān)察等部門嚴(yán)格責(zé)任追究，對宣傳工作不到位的，將追究相關(guān)管理部門的管理責(zé)任。
道路交通安全宣傳方案篇十四
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
3月30日上午9：30。
園內(nèi)。
全體大班幼兒。
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認(rèn)識交通標(biāo)記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。
(2)學(xué)會看交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標(biāo)志。
4.與交警隊聯(lián)系。
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學(xué)會判斷對與錯。
(2)學(xué)習(xí)安全過馬路。
學(xué)習(xí)看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標(biāo)志圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
7.活動結(jié)束各班幼兒在老師的`帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
為進一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預(yù)防和減少涉及幼兒的交通事故，結(jié)合我園周邊環(huán)境及幼兒實際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：
1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達到100%;。
2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達到95%以上;。
(一)組織發(fā)放宣傳品、宣傳資料。
1、將道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識畫冊發(fā)放到各班，由班主任組織幼兒學(xué)習(xí)。
2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。
項目負責(zé)人：
1、各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;。
2、邀請鎮(zhèn)交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。
項目負責(zé)人：
(三)全員參與，明確職責(zé)，多形式加強交通安全保障。
1、由幼兒園負責(zé)建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護好現(xiàn)場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。
2、值日領(lǐng)導(dǎo)和值日教師放學(xué)時一定要帶領(lǐng)幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責(zé)幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
項目負責(zé)人。
2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。
成立園宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)組織實施全園宣傳月活動工作。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/13526882.html】
