在寫心得體會時，要客觀真實地寫出自己的收獲和不足。寫心得體會時要培養(yǎng)自己的觀察力和思維能力，善于發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案。下面是一些心得體會的實踐案例，希望能夠為大家寫作時提供一些具體的例子和參考。
中國機長觀看心得體會篇一
今天下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機長》，覺得值得一看!
電影中的機長乘務(wù)長，給人一種成熟穩(wěn)重、嚴(yán)肅冷靜的感覺。講述了這樣一個故事：飛機從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障，機長為了保護所有人的安全，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機上一片混亂。空姐和乘務(wù)長沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定，機長則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機。在飛機多次發(fā)生顛簸的過程中，一些乘客發(fā)生躁動，很混亂。
后來，乘務(wù)長說的一番話，使大家慢慢地冷靜下來了。她說：我們機組成員經(jīng)過日復(fù)一日地訓(xùn)練，請大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽?？吹竭@里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂：這個世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負(fù)重前行罷了。
飛機上的乘客，害怕死亡，機組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定;一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的服務(wù)態(tài)度待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張，也充分體現(xiàn)出機長出色的技術(shù)!
看完這場電影后，我覺得人人都應(yīng)該有一種“敬畏生命、默默奉獻"的精神。同時，在自己的工作崗位上應(yīng)該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。
最后，不得不佩服機長(劉長健，由江涵予飾演)這個”實力派演員”。乘務(wù)長(畢男，由袁泉女演員飾演)。
把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好!“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報答你是我的傾訴。
中國機長觀看心得體會篇二
今天是國慶假期的第二天，也是國慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關(guān)注的這三部國慶主旋律電影的預(yù)售票房均已破億，在正式上映后，這三部電影的票房大戰(zhàn)也是拉開了序幕，在上映當(dāng)天，這是三部電影在內(nèi)地電影市場就創(chuàng)造了超6億的總票房。而自十一國慶當(dāng)天，收獲了近8億的票房。
在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國》，《攀登者》，《中國機長》這三部電影從最初的勢均力敵，到現(xiàn)在也開始慢慢地拉開了距離，《我和我的祖國》一路扶搖直上，一直占據(jù)著第一，到今天票房已經(jīng)破了十億大關(guān)，達到了10.27億;《中國機長》則是憑借著良好的的口碑，到現(xiàn)在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映后口碑不斷下降，時有觀眾指出電影里的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。
首先來看一下這三部電影票房背后的其他數(shù)據(jù)，上映第三天，《我和我的祖國》的票房占比高達46.5%，排片占比為38.8%，上座率47.2%;《中國機長》的票房占比為36.2%排片占比32.2%，上座率高達50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比為19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)在第一天還是沒這么大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導(dǎo)致了第一天的上座率較低。隨著上映以來，《中國機長》的口碑持續(xù)高走，上座率也是非常穩(wěn)定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房占比也是持續(xù)上升，緊隨《我和我的祖國》之后。
這場國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過預(yù)測，其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者，因為不管是它的導(dǎo)演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩(wěn)了。這一點從上映前的預(yù)售就看得出，在正式上映后，網(wǎng)友紛紛寫下了觀后感，稱贊《我和我的祖國》中七個故事都是非常的讓人心情澎湃，真實的描述了小人物與大事件的密切相關(guān)。這樣的票房與口碑也是實至名歸。
另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的，因為主演中有這幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一眾大牌的加盟，故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領(lǐng)域，絕對的新穎，目前大多數(shù)觀看了這部電影的網(wǎng)友透露出來的問題主要是電影的配音問題，也或許是觀眾在先期對它的期望實在是太高了。如果單獨拿出《攀登者》的票房來看，是說不上低的，只是有了另外兩部電影的對比，才形成了現(xiàn)在一連串的連鎖反應(yīng)。對于那些不好的評價，很多網(wǎng)友也在看過后作出回應(yīng)，根本就沒有這些人說的有那么差，電影的質(zhì)量還是很高的，非常值得一看。
相對于前面說的兩部電影，《中國機長》這部電影真的稱得上是這個國慶檔的一匹黑馬了，在這個特俗的時間，能有現(xiàn)在這個票房與口碑，絕對是憑的真材實料，沒有任何水分。它沒有前兩部那樣夸張的演員陣容，但是憑借著它精彩的故事，震撼人心的場景，想向觀眾重現(xiàn)了川航3u8633航班機組成功處理特別險情的事件。從目前的趨勢來看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀眾的預(yù)期，希望《中國機長》在后面能夠繼續(xù)保持。
中國機長觀看心得體會篇三
對于《攀登者》，其實很多人都十分的好奇，但是在電影還沒上映之前，也只能是好奇了，《攀登者》這部電影是中國電影的又一次全新的嘗試，所以其實很多觀眾也希望能夠像《流浪地球》一樣，取得不錯的成果，但是又擔(dān)心這樣一部攀登珠峰的電影，看點會不會少了點，不過看到很多參加首映典禮的觀眾寫下的影評，其中出現(xiàn)最多的兩個字，就是“穩(wěn)了”，《攀登者》的票房穩(wěn)了。
看首批觀看《攀登者》的觀眾寫下的影評，其實能夠感覺到，字里行間都是十分激動的情緒，想要劇透，但是又要忍住，因為電影還沒有上映，如果劇透太多本身對電影也不會有很大的好處，但是人其實就是這樣，看到好的作品，會忍不住想要跟身邊的人分享，想要更多的人能夠看到這樣精彩的作品，其實這都是人之常情。
其中透露最多的一位網(wǎng)友，其實想告訴大家，《攀登者》這部電影，跟觀眾看到的預(yù)告片，有很大的不同，預(yù)告片所表示的東西只是一個大概，而《攀登者》整部電影，其實別有洞天，但是就是這樣的米描述，在很大程度上，更加勾起了觀眾的好奇心，什么樣的電影，才會呈現(xiàn)出跟預(yù)告片，不一樣的東西出來，看完《攀登者》的影評之后，本身就對這部電影有興趣的小伙伴，現(xiàn)如今更加希望這部電影能夠早點上映，自己一睹為快了。
其實對于《攀登者》很多人還是有信心的，吳京其實就是《攀登者》的金字招牌，吳京出品，沒有次品，不過對于這樣評價，很多觀眾會覺得，吳京本身的壓力會比較大，但是現(xiàn)實的情況是，有記者采訪到了吳京，如果《攀登者》票房不佳會怎么辦?吳京的回答是，這是一次全新的嘗試，結(jié)果比過程更加重要，沒有人做過這樣的嘗試，這樣的一個過程本身就是十分具有歷史性意義的，對于現(xiàn)在的吳京來說，票房已經(jīng)不是最重要的事情了，吳京更愿意做那個第一個吃螃蟹的人。
所以對于觀眾來說《攀登者》這部電影值得看嗎?其實是仁者見仁智者見智的一件事，至少現(xiàn)如今的影評，將之前觀眾在豆瓣上看到的那些不好的評價給推翻了，而對于觀眾來說，上映之后的反應(yīng)，更能體現(xiàn)《攀登者》的好壞。
對于《攀登者》這部電影，你期待嗎?看了首批觀看的觀眾寫下的影評，你們覺得這部電影值得看嗎?現(xiàn)如今國慶三大巨頭，《攀登者》《中國機長》《我和我的祖國》都在預(yù)售中，而《攀登者》的成績現(xiàn)如今是最好的，所以等著看吧。
中國機長觀看心得體會篇四
《中國機長》是一部由國內(nèi)知名導(dǎo)演陳凱歌執(zhí)導(dǎo)的電影，影片主要講述了在2018年5月14日，中國民航一架航班在西南地區(qū)遭遇機械故障，向著黑龍江省哈爾濱市方向迫降的故事。影片在全國上映后引起了廣泛的關(guān)注和熱議。作為一部以現(xiàn)實事件為基礎(chǔ)的故事片，《中國機長》不僅讓我們了解了飛行員面臨的巨大壓力和飛行安全的重要性，更讓我們感受到了中國民航人的勇氣和堅毅。
第二段：機長的使命。
作為飛行員，機長的使命不僅是負(fù)責(zé)駕駛飛機，更是要負(fù)責(zé)整個航班的安全。在影片中，機長通過與空勤人員、地勤人員、乘客的緊密合作，最終成功地將飛機帶降到地面。影片中機長不僅展現(xiàn)了過人的專業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)了他對于求生的決心和勇氣。這正是中國民航人的精神所在，他們的不屈不撓的精神和敬業(yè)精神是中國民航安全的可靠保障。
第三段：機長的困境。
影片中，機長在面臨困境的時候并沒有選擇放棄，而是和乘務(wù)組一起冷靜面對，尋找機會解決問題。在面臨飛機失控的時候，機長不僅要面對壓力巨大的情況，還要考慮如何控制飛機，使得機上人員的安全得到保障。機長的表現(xiàn)不僅展現(xiàn)了他過人的專業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)出對生命的敬畏和對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度。
第四段：機長的堅決決策。
在飛機出現(xiàn)故障之后，機長面臨著許多選擇，應(yīng)該如何決策才能讓大家生命安全得到最大程度的保障？影片中，機長反復(fù)思考和權(quán)衡利弊，最終果斷地做出了逆風(fēng)著陸的決定。這種決策不僅需要過人的技術(shù)，更需要堅毅果斷的決策和意志，這也正是中國民航人長期以來一直堅持的精神。
第五段：結(jié)語。
中國民航人在保證飛行安全和方便旅客的同時，一直在默默奉獻，用心守護著每一個人的安全。影片《中國機長》不僅真實地還原了事件的全貌，更讓更多的人意識到了中國民航人的艱辛和努力。在今后的工作中，中國民航人還將不斷努力，讓更多的旅客體驗到更加舒適安全的飛行環(huán)境，為實現(xiàn)航空強國的目標(biāo)而努力奮斗。
中國機長觀看心得體會篇五
電影《中國機長》由真實故事改編的，這部電影主要講述的就是x航班3u8633在飛機遭遇極端險情，機長及機組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時此次險情在新聞報道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機長更是入選了當(dāng)年的《感動中國》。
從記事起，無數(shù)個晚上的夢總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來會興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進入了南航。這一切看似幸運，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國機長》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機長的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個全面發(fā)展的人，以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅強不息的品格。
中國機長觀看心得體會篇六
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據(jù)2018年5月14日x航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3u8633在x飛往x途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降xx國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長一樣的英雄。
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中國機長觀看心得體會篇七
電影《中國機長》根據(jù)x航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編，影片由劉偉強執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國機長》根據(jù)事實改編，真實情況是，川航3u8633航班在飛行途中，因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中，機組臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。
每個川航3u8633迫降的驚魂細節(jié)，都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡，川航機組所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神，更是值得玩味。
當(dāng)代民航精神——忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守。這四句描述很抽象，抽象的描述卻承載著許多故事。換言之，當(dāng)代民航精神是通過許多生動故事凝練而成的。此次川航緊急備降，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，就是一個新例證。
忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，體現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。有擔(dān)當(dāng)才會有作為，忠誠擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國家戰(zhàn)略、應(yīng)對重大災(zāi)害上。比如，去年x九寨溝縣7.0級地震發(fā)生后，民航立即啟動三級應(yīng)急響應(yīng)機制，開展應(yīng)急救援工作。九寨機場連續(xù)5日實現(xiàn)旅客零滯留，完成旅客轉(zhuǎn)運疏散任務(wù)，各項抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。
嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險。駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40攝氏度，大量機載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭，機長及整個機組臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，轉(zhuǎn)危為安，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來的，其背后折射的是一種工匠精神。
團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中，每一個航班機組，都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。此次川航緊急備降，是“英雄機長”果斷處置和整個機組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對共同努力的結(jié)果。團結(jié)協(xié)作，需要個體具有較高的素質(zhì)，也需要視服務(wù)為生命的團隊精神，也是一種管理文化，有助于培養(yǎng)團隊成員的歸屬感，增加團隊的凝聚力。
敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守，體現(xiàn)的是一種精神風(fēng)貌。此次川航緊急備降，其關(guān)鍵詞就是：一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每個機組都時時為安全備課，并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識”“手冊文化”，將安全寓于敬業(yè)奉獻中，成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。
當(dāng)代民航精神，是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神，就能夠讓管理行為更科學(xué)、更有序；有了這種職業(yè)精神，就能夠化解突如其來的風(fēng)險；有了這種職業(yè)精神，就能夠變被動為主動，贏得最終的勝利。
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中國機長觀看心得體會篇八
電影開場，一對候機的夫妻在和乘客聊天，他們的四川口音讓我覺得親切，作為四川媳婦，我自然記住了他們的對話?！拔依瞎诶_的大飯店里做主廚”，妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。
飛機出事后，機艙內(nèi)有人哀嚎有人念經(jīng)有人默默流淚，還有暴怒著要沖進駕駛艙的壯漢，以及那對四川夫妻——開頭那段對話，“老婆，我騙了你。”就是丈夫?qū)ζ拮拥摹罢媲楦姘住?，或許是覺得人之將死，不想再隱瞞妻子，或許是因為彼此相愛，不愿分開，總之這是丈夫在危難之時，最想對妻子說的話——“我其實是去工地做飯，不是在什么大飯店里做廚師?！?/p>
如果說在這之前，電影的氛圍是可預(yù)知的緊張，那么看到這里，我才真正體會到劇組的用心。這其實并不單單是一樁飛機的特情事故，更是人情最濃的時刻。
真實的8633事件之后，機長劉傳健在《開講了》節(jié)目里，遇到一位當(dāng)時的乘客，機長得知時，眼圈瞬間發(fā)紅，而女孩給了劉機長一個擁抱，謝謝他給了自己第二次生命?！拔掖畛四羌茱w機，是要和男朋友去納木錯看星星”，她這樣介紹自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，為了你們的故事，他們竭盡全力平安抵達。
誰又知曉他們的故事呢?
乘務(wù)長畢男發(fā)絲凌亂，雙眼微紅，正在安撫乘客，穩(wěn)定機艙情緒，沒有人知道她同樣已經(jīng)為人妻，在登機之前或許經(jīng)歷了什么;5號位乘務(wù)員周雅文，在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車，并且回應(yīng)“后艙正?！?，沒有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個寶寶;頂著颶風(fēng)沖進駕駛艙的第二機長梁棟，沒有人知道地面上他的愛人，正忍住巨大的擔(dān)憂準(zhǔn)備登機工作——沒有人知道她也是一名乘務(wù)長。而這架飛機上沒有機會和時間去告白的機長劉長健，正奮力穩(wěn)定著飛機，在零下四十度的駕駛艙中咬著牙，送所有人平安抵達，讓他們有機會去擁抱和原諒。
其實你不知道，你的那句“我早就曉得了”，背后是誰在為你支撐，你的故事，誰在為你續(xù)寫。
映后有觀眾問袁泉這個角色的挑戰(zhàn)是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅定勇敢。雖然她們也是父母，兒女，但面對著一份值得敬畏的工作，你的每一個動作，每一句話語都關(guān)系著一百多個生命，那種堅定、克制、專業(yè)，對她來說是很大的挑戰(zhàn)。
電影里也一直沒有給畢男的個人生活過多的描述，只知道她或許婚姻出現(xiàn)了問題，因為她撫摸著婚戒，憂愁寫在臉上。但我心里卻牽掛著她，我想她一定會第一時間奔回家，無論何種結(jié)局，說出“分開吧”或是“我愛你”，那是脫掉乘務(wù)長制服的她，作為妻子想要說的話。護送了你們的故事，她終于有機會續(xù)寫自己的故事。
中國機長觀看心得體會篇九
中國歷史悠久而輝煌，深深地吸引著人們的目光。作為一個中國人，我對中國歷史有著濃厚的興趣。最近，我觀看了一部關(guān)于中國史的紀(jì)錄片，讓我對中國歷史的發(fā)展與變遷有了更深入的了解。通過觀看這部紀(jì)錄片，我獲得了許多心得體會。下面我將從歷史的延續(xù)性、歷史的發(fā)展規(guī)律、歷史的經(jīng)驗教訓(xùn)、歷史的文化價值以及歷史的獨特性五個方面來闡述我的觀點。
首先，觀看中國史讓我深刻體會到歷史的延續(xù)性。中國歷史源遠流長，幾千年來，中華民族在各種外來文化的沖擊下，經(jīng)歷了許多政權(quán)更迭和社會變革。然而，無論是商、周、漢、唐、宋等各個朝代，中國人民都保持著自己獨特的文化傳統(tǒng)和生活方式。這種歷史的延續(xù)性使得中國具有強大的凝聚力和文化自信。同時，也讓我們認(rèn)識到歷史對于我們的現(xiàn)實生活的重要性，我們需要繼承發(fā)揚中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)，將其傳承下去。
其次，觀看中國史也讓我認(rèn)識到歷史發(fā)展有其規(guī)律性。中國歷史的發(fā)展可以看作是一部生動的教科書，教會我們不斷總結(jié)經(jīng)驗、探索未來的智慧。歷史上的每一次政權(quán)更迭和社會變革，都有其特定的背景與原因。通過研究歷史，我們可以看到歷史發(fā)展的規(guī)律，了解到各種社會問題的成因和發(fā)展趨勢。這樣一來，我們就能夠更好地預(yù)測未來的發(fā)展趨勢，為國家和社會的發(fā)展提供更科學(xué)的指導(dǎo)。
第三，觀看中國史也讓我領(lǐng)悟到歷史的經(jīng)驗教訓(xùn)。歷史是人類社會發(fā)展的鏡子，每一個歷史時期都有自己的教訓(xùn)和啟示。例如，我們可以從封建社會的剝削與壓迫中認(rèn)識到人民群眾的力量和意識覺醒的重要性；我們可以從近代史的屈辱與掙扎中明白到獨立自強、國家富強的重要性。只有深入學(xué)習(xí)歷史教訓(xùn)，才能更好地認(rèn)識到錯誤的危害，更好地規(guī)避歷史敘事帶來的誤導(dǎo)，從而更好地引導(dǎo)當(dāng)下社會發(fā)展。
第四，觀看中國史還讓我感受到歷史的文化價值。中國歷史文化博大精深，蘊含著豐富的哲學(xué)思想、藝術(shù)創(chuàng)作和社會倫理。從古代的儒家思想，到唐宋的文藝復(fù)興，再到現(xiàn)代的文化創(chuàng)新，中國歷史文化為我們提供了豐富的文化遺產(chǎn)。通過學(xué)習(xí)和繼承這些文化寶藏，我們能夠更好地理解中國文化的獨特性和多樣性，更好地弘揚中華民族的文化精神。
最后，觀看中國史也讓我認(rèn)識到歷史的獨特性。中國歷史不僅有著鮮明的地域特色，還有其獨特的政治、經(jīng)濟和社會制度。中國既有中央集權(quán)的統(tǒng)一體制，又有地方分權(quán)的區(qū)域差異。這種獨特性讓中國歷史成為一種綜合性的歷史，能夠給我們更多的思考和探索空間。通過了解中國歷史的獨特性，我們能夠更好地理解中國的現(xiàn)實和未來。
總之，觀看中國史是一次極富收獲的學(xué)習(xí)體驗。通過觀看這部紀(jì)錄片，我進一步認(rèn)識到歷史的延續(xù)性、歷史的發(fā)展規(guī)律、歷史的經(jīng)驗教訓(xùn)、歷史的文化價值以及歷史的獨特性。這些觀點讓我對中國歷史的發(fā)展與變遷有了更深入的了解，并激發(fā)了我對中國歷史研究的興趣。作為一個中國人，我為自己有機會觀看到這部紀(jì)錄片而感到驕傲和自豪。我相信，只有深入學(xué)習(xí)和研究中國歷史，我們才能更好地認(rèn)識到歷史的意義和價值，更好地傳承和發(fā)展中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)。
中國機長觀看心得體會篇十
《中國機長》影片在上映后迅速引起了大眾的廣泛關(guān)注。影片聚焦于中國東方航空MU5243航班上發(fā)生的“中國機長事件”，生動地展示了機組人員在緊急情況下所采取的英勇行動，以及他們在面對巨大壓力時的人文情懷。影片不僅令人感動，同時也引發(fā)了觀眾對于職業(yè)精神和團隊協(xié)作的深思，以下文章將以此為主線，分析《中國機長》影片對于職業(yè)融合、創(chuàng)新和適應(yīng)性的啟示，以及珍視生命、建立信任和擔(dān)當(dāng)責(zé)任等方面的感悟。
首先，影片中展現(xiàn)的職業(yè)融合給我們帶來了啟示。在影片中，機長勵志成為了兒時夢想中的戰(zhàn)斗機飛行員，因此他具有過硬的飛行技能和豐富的經(jīng)驗。然而，在危機時刻當(dāng)他遇到人生中最大的挑戰(zhàn)時，不僅團隊透徹溝通和協(xié)作，而且更大的結(jié)構(gòu)設(shè)計知識和資源支持。這啟示我們，在高效的團隊或者面對復(fù)雜任務(wù)時，職業(yè)融合和多學(xué)科跨界合作是非常重要的。合理分配、專業(yè)分工和優(yōu)劣互補都能夠進一步提升我們工作的效益和成果。
其次，影片中展現(xiàn)的創(chuàng)新和適應(yīng)性對于我們的職業(yè)發(fā)展同樣具有很好的啟示作用。面對機上出現(xiàn)的飛行參數(shù)異常，機長并沒有立刻堅持原定的方案，反而積極地探索可能的出路。如何短時間之內(nèi)規(guī)劃出最合理的航路，哪種方案最能提高生存機會，如何最大化利用機上現(xiàn)有資源……這些都是機長和機組成員需要探索和思考的。事實證明，機長在觀察和探索的過程中，找到了并采取了最近路的方法。這從另一個角度告訴我們，在復(fù)雜的情況下，只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能夠使我們保持競爭力和多樣性，適應(yīng)轉(zhuǎn)型和未來的市場發(fā)展。
第三，影片中展現(xiàn)的珍視生命意識也讓我們深刻地領(lǐng)悟到了職業(yè)責(zé)任的重要性。在影片中，機長和機組成員在極其危急的情況下，不僅展露出了極高的職業(yè)操守，在拯救生命時更是不惜冒著自己的生命危險換取乘客的生命安全，實現(xiàn)了“救助最后一公里”的過程。這樣的行為和精神著實讓人感動，同時也告訴我們，珍視生命、傳遞正能量是我們每個人的責(zé)任和義務(wù)。無論是醫(yī)生、教師還是工程師，我們都需要銘記這樣的觀念，不斷提升自身技能，盡職盡責(zé)，保障身邊每個人的安全和福祉。
第四，影片中擔(dān)當(dāng)責(zé)任的精神也給我們留下了深刻的印象。在出現(xiàn)危機時，機長和機組成員第一時間采取緊急措施，并且對全體乘客進行了令人揪心的激勵。“請放心，我們會為您做到最好的”這句話，雖然簡短，但是傳遞了由內(nèi)至外的堅毅力量和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。同時，機長還及時向上級作出了匯報，并且一直保持著全員的信任和好感。這反映出準(zhǔn)確性、專業(yè)性和誠實的重要性。如果我們在工作中也能夠保持高信譽、高擔(dān)當(dāng)，那么無論是自己的職業(yè)生涯還是組織的發(fā)展都會越來越精彩。
最后，影片中展現(xiàn)的構(gòu)建信任，互進互補的精神是我們工作中值得借鑒和學(xué)習(xí)的。機長和機組成員在關(guān)鍵時刻共同作戰(zhàn)，協(xié)同配合的關(guān)鍵在于全方位的依賴和信任，這都離不開平時的訓(xùn)練和有效的溝通。在工作場所，一個優(yōu)秀的團隊建設(shè)，既需要有清晰的目標(biāo)和愿景，也需要有固定的工作流程和常態(tài)化的訓(xùn)練。通過更好的了解其他群體，你可以避免誤解，擺脫刻板的立場;通過交流和尊重不同觀點，我們可以建立信任和合作，擁有更廣闊的思路，創(chuàng)造不同的領(lǐng)域。
總結(jié)起來，《中國機長》影片的內(nèi)容并不僅僅是一個獲救事件的記錄，而更多的是綜合體現(xiàn)了職業(yè)精神和人文情懷。它告訴我們，在團隊合作、創(chuàng)新思維、珍惜生命、擔(dān)當(dāng)責(zé)任和建立信任等方面的力量，對于我們每一個人的職業(yè)發(fā)展都有重要啟示意義。因此，讓我們銘記這樣的思想和行為。只有不斷努力，不斷提升自己，才能夠更好地服務(wù)于公司、社會和國家。
中國機長觀看心得體會篇十一
正如拿破侖所說：“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵”，的確如此，在我們每一名飛行學(xué)員的心中其實一直都有一個目標(biāo)，那就是當(dāng)上機長。“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海”，在《中國機長》這部片中，我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能夠早日成為一名合格的機長。始終堅定信念、不忘初心地為建設(shè)民航強國貢獻出自己的力量。
中國機長觀看心得體會篇十二
作為一個外國人，我有幸到中國旅行并觀看了一些中國文化的精彩演出，這給了我很深的觸動和體會。中國的文化和藝術(shù)表演具有獨特的魅力，讓我感受到了這個古老國度的歷史底蘊和文化的深刻內(nèi)涵。
首先，中國觀看讓我對中國的傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了濃厚的興趣。無論是京劇、雜技還是民族舞蹈，這些節(jié)目都集中展現(xiàn)了中國的傳統(tǒng)文化元素，包括服飾、音樂、舞蹈和表演風(fēng)格等。通過觀看這些精彩演出，我對中國古老的藝術(shù)形式和表演技巧有了初步的了解。我發(fā)現(xiàn)每一個細節(jié)都經(jīng)過精心的安排和訓(xùn)練，每一種表演都有其特有的意義和象征。例如，在一場京劇表演中，演員們憑借婀娜多姿的身姿、生動的面部表情和富有感染力的唱腔，詮釋了一個古老的故事，并傳達了深刻的道德和情感。這讓我對中國的傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了濃厚的興趣，我開始學(xué)習(xí)更多關(guān)于中國的歷史和文化知識。
其次，中國的觀看給了我對中國人民的熱情和努力精神留下了深刻印象。在觀看中國的雜技表演時，我被演員們展現(xiàn)的技藝和勇氣所震撼。他們一絲不茍地完成了許多危險和困難的動作，展示了超人的身體控制和協(xié)調(diào)能力。通過他們的精湛表演，我看到了中國人民的努力和執(zhí)著追求卓越的精神。這讓我對中國人民的熱情，以及他們面對困難和挑戰(zhàn)的意志力有了更深刻的理解。中國人民的努力精神令我敬佩，并激勵我在自己的生活和工作中也要付出更多努力，追求更高的目標(biāo)。
除此之外，中國的觀看也使我對中國當(dāng)代藝術(shù)和表演形式有了更多的了解。除了傳統(tǒng)的藝術(shù)形式，中國當(dāng)代表演藝術(shù)也展示了其獨特的風(fēng)采。例如，中國的音樂會和話劇表演給了我很大的震撼。音樂會上的演奏家們充滿激情地演繹著中國和西方的經(jīng)典作品，給人帶來了不同層次的音樂享受。話劇表演則通過生動的對話和感人的情節(jié)，反映了當(dāng)代中國人民的生活和情感。這些當(dāng)代藝術(shù)形式展示了中國文化的多樣性和創(chuàng)造力，讓我對中國當(dāng)代藝術(shù)表現(xiàn)形式有了更深入的了解。
總之，通過觀看中國的文化和藝術(shù)表演，我對中國的文化底蘊、人民的精神和創(chuàng)造力有了更深入的了解和體會。中國的觀看讓我對傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了興趣，并激發(fā)了我學(xué)習(xí)更多有關(guān)中國歷史和文化的決心。同時，中國的觀看也讓我深刻理解了中國人民的熱情和努力精神，激勵著我在自己的生活和工作中不斷追求卓越。此外，中國當(dāng)代藝術(shù)的觀看也為我打開了一個更廣闊的視野，讓我更加了解中國的獨特魅力和文化創(chuàng)造力。我相信，通過持續(xù)觀看中國文化和藝術(shù)表演，我會對中國有更多的了解，同時也會對自己的成長和發(fā)展有所助益。
中國機長觀看心得體會篇十三
去年5月，全國人民見證了一場高空脫險的偉大事件：四川航空公司3u8633航班在執(zhí)行重慶飛往拉薩航班任務(wù)的時候，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。重慶機長劉傳健臨危不亂、沉著冷靜，帶領(lǐng)所有乘客平安備降雙流機場。
這個國慶節(jié)，觀眾將在大銀幕上看到這一驚險刺激又激動萬分的事件重現(xiàn)，9月30日正式公映的《中國機長》作為70周年獻禮片引發(fā)萬眾期待。
今次，中國機長再度從重慶出發(fā)，面向世界的方向。
機長組亮相，張涵予推掉所有活動詮釋英雄機長。
重慶機長劉傳健的故事讓全世界看到了中國民航人的精神，負(fù)責(zé)扮演機長組的張涵予、歐豪和杜江感覺身上責(zé)任重大。
張涵予：看完電影我一夜未睡。
張涵予雖然扮演過各式各樣的英雄，但塑造劉傳建這個真實存在的人仍然令他頗感壓力：“我非常佩服這位機長，第一次見到他的時候就感受到了他的專業(yè)，不茍言笑但說話做事都有嚴(yán)密的邏輯，這一點和我自己其實非常相似。”張涵予覺得，《中國機長》是真正展現(xiàn)我國民航人精神的故事。為此他推掉了所有的活動，沉浸式體驗機長人生，張涵予鄭重安利：“這真的是一部非常非常好的電影，我前天(18日)看了，一晚上都沒睡著。”
杜江：已經(jīng)掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)。
《紅海行動》讓我們看到了杜江身上的硬漢特質(zhì)，今次扮演第二機長，他笑稱自己在很短時間內(nèi)“掌握了別人五年要學(xué)習(xí)的東西”。在突擊訓(xùn)練的那些天里，上午學(xué)理論，下午在模擬艙里面學(xué)駕駛，強迫自己用最短的時間，去掌握最基礎(chǔ)的飛行本領(lǐng)和技能。訓(xùn)練結(jié)束的時候，我們已經(jīng)能夠在一名教員的陪伴下，獨立完成飛機起降任務(wù)、掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)。
歐豪：重慶是座很美的城市。
《中國機長》在江北機場進行了部分取景，多次到過重慶的歐豪對這里印象深刻，“重慶是座很美的城市，人熱情，所見所聞都很熱鬧，我很喜歡在這里拍戲的感覺?！?/p>
乘務(wù)組亮相，我們是萬米高空最美的風(fēng)景。
袁泉、張?zhí)鞇?、李沁?位女性組成的空姐組穿上各自在電影中的制服，在北京前往重慶的航班上再次為乘客服務(wù)了一回。
袁泉：演了這部戲，我覺得更安心了。
袁泉在《中國機長》里飾演的是3u8633這趟航班的乘務(wù)長畢男。去年，她在車上廣播中聽聞川航緊急迫降事件，第一感覺是通過電波見證了一場奇跡的發(fā)生?！皼]想到第二天我就接到了于冬總(博納影業(yè)集團總裁)的電話，邀請我出演改編電影，能有機會出演英雄航班的乘務(wù)長，真是很奇妙的緣分。”
來到現(xiàn)場的袁泉利落、清爽，自帶一種令人安心的氣質(zhì)，她表示自己和其他的空姐們開拍前接受了專業(yè)的民航訓(xùn)練，在1:1模擬機艙中拍攝結(jié)束后，原型人物身上的氣質(zhì)附著在了她們的現(xiàn)實性格上，會更用心地去對待周圍的人和事。
袁泉說：以前坐飛機多多少少會有些擔(dān)心，拍了《中國機長》，了解到一架航班順利飛行的背后有無數(shù)人的保駕護航，從此多了一份安心。
張?zhí)鞇郏悍艞壭菁?，體驗萬米高空的窒息感。
接到于冬的電話前，張?zhí)鞇壅郎?zhǔn)備前往冰島，給自己放個假。“我問自己，如果不去拍這部我會后悔嗎?”結(jié)果大家也看到了，她放棄了冰島之行，成了空姐黃佳。人物原型，是一個特別可愛的姑娘，也是孩子的媽媽。拍攝結(jié)束后，張?zhí)鞇壑两窨吹綇埡枞詴挥勺灾鞯亓⒄c頭，“涵予大哥很有威嚴(yán)感，就像是一位真正的機長?！?/p>
李沁：腰部骨折仍堅守崗位的責(zé)任。
因為扮演乘務(wù)員周雅文，李沁了解到后艙乘務(wù)員的分工和責(zé)任，她和我們分享了自己的角色故事：“那場意外發(fā)生后，周雅文當(dāng)時腰部骨折，疼到失去知覺，但她仍然拼命地讓乘客冷靜，幫助乘客戴好氧氣面罩，并努力回到自己的位置上?！蹦欠N不顧一切，責(zé)任為先的精神讓李沁深深折服于她們的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)精神。
川航3u8633緊急備降事件到今天已經(jīng)一年多，張涵予說：“去看這部電影吧，大家一定會為中國的民航人感到驕傲的?！?/p>
這個國慶節(jié)，你準(zhǔn)備好去看重慶英雄機長的故事了嗎?
即將于9月30日上映的電影《中國機長》，今日曝光“三大機場”特輯。成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、拉薩貢嘎國際機場，三大機場史無前例大銀幕首次同框，展現(xiàn)最真實的機場場景。
電影《中國機長》根據(jù)四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編。真實事件中，9名英雄機組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng)，拯救了全機119名乘客。為了還原真實情況，劇組特地挑選了119名年齡和職業(yè)各異的演員，全程跟組拍攝。據(jù)導(dǎo)演劉偉強介紹“這次群演挑選的標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格，有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行，因為演員們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉(zhuǎn)的模擬機艙里面，就像常常在坐過山車、跳樓機一樣，身體要承受得住才行?！?/p>
在影片中飾演機長的張涵予稱贊：“無論是場景還是演員，這次電影拍攝規(guī)模前所未有，我們盡最大可能，還原3u8633最真實的一面。”飾演副駕駛的歐豪感嘆：“大家齊心協(xié)力，完成了一件似乎不可能做到的事情?！憋椦莸诙C長的杜江贊嘆拍攝場景十分真實，“一定會給觀眾帶來前所未有的感官視聽體驗!”電影原型“中國民航英雄機長”劉傳健表示：“整個劇組的工作狀態(tài)非常好，相信電影《中國機長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機長》!”
據(jù)悉，電影《中國機長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助，劉偉強導(dǎo)演稱：“電影拍攝過程中，給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人，非常感謝他們?！辈┘{影業(yè)董事長于冬表示：“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機長》的主角，我們始終堅持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，立志創(chuàng)造無愧于時代的優(yōu)秀作品?！?/p>
據(jù)悉，電影《中國機長》由劉偉強執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
中國機長觀看心得體會篇十四
電影《中國機長》是根據(jù)2018年中國南方航空公司737飛機抗風(fēng)降落事件改編而成的，由何念執(zhí)導(dǎo)，李錦文和廖禎永編劇，李現(xiàn)、袁泉、蔣夢婕、歐豪等人主演。該電影于2019年9月30日上映，講述了中國南方航空公司CZ6339航班的機組人員在飛行過程中遇到極其嚴(yán)重的意外情況，在危急時刻以堅定的信念、果敢的決策和過硬的技術(shù)與能力，成功地挽救了全機人員的生命。
第二段：影片感受。
作為一名普通觀眾，觀看《中國機長》電影，我深深感受到了航空行業(yè)的辛苦和不易，也更加了解了機長在危險時刻拯救全機的責(zé)任重大及其所需的技能和專業(yè)素養(yǎng)。在電影中，機長陳凱歌一直保持冷靜、果敢地做出正確的判斷，并成功地挽救了全機人員的生命。他不僅展現(xiàn)了出色的專業(yè)技能，還表現(xiàn)出了堅強果敢、無畏無懼的精神面貌，是一個彰顯飛行員精神風(fēng)貌和航空行業(yè)精英力量的典范。
《中國機長》電影中表現(xiàn)出的機長陳凱歌和機組人員所貫徹的價值觀念，非常值得我們這些觀眾去學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟。這部電影弘揚了良好的職業(yè)道德和社會責(zé)任的精神，宣揚了勇敢、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任和團隊精神。尤其是在難以預(yù)料的突發(fā)狀況下，機長和機組成員不退縮，不畏懼，不忘初心，始終堅持自己的信念和責(zé)任，為全體乘客保駕護航。他們用自己的行動詮釋了莊嚴(yán)的誓言和承諾，呼喚了健康的社會風(fēng)氣和道德水平。
第四段：對職業(yè)的影響。
《中國機長》這部電影讓我們更加了解航空職業(yè)的特殊性，讓我們深刻體驗到職業(yè)的重要性。機長陳凱歌和機組人員所經(jīng)歷的嚴(yán)峻考驗，讓我們看到了職業(yè)者面對困難時所需要的專業(yè)素養(yǎng)和素質(zhì)，同時也表現(xiàn)出了他們從事職業(yè)的自豪和責(zé)任。作為普通觀眾，觀看這部電影可以為我們提供許多關(guān)于職業(yè)生涯和成長的啟示和借鑒。無論是從個人認(rèn)知上還是職業(yè)生涯上，都有重要的意義和價值。
第五段：總結(jié)。
《中國機長》這部電影不僅是一部具有觀賞性、娛樂性的精品電影，也是一部引人深思的電影作品。它展示了中國南方航空公司人員堅定的信仰和擔(dān)當(dāng)精神，傳遞了航空業(yè)人員的職業(yè)精神風(fēng)貌。這部電影讓我們了解了航空職業(yè)的重要性和難度，對我們每個人都有著重要的啟示和影響。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出職業(yè)者必須具備的專業(yè)素養(yǎng)、精神面貌和社會責(zé)任，值得我們每個人積極參考和學(xué)習(xí)。同時，這部電影也表現(xiàn)出了中國南方航空公司以及我國民航行業(yè)為人民安全保駕護航的真摯情感和前衛(wèi)風(fēng)貌，更具有時代意義和歷史價值。
中國機長觀看心得體會篇十五
在黨的基層組織和廣大黨員中開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，是黨中央創(chuàng)新和加強基層黨組織建設(shè)的一項重大舉措。通過對“總書記在全黨深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動總結(jié)大會上的講話”的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到：要想讓創(chuàng)先爭優(yōu)活動成為促進發(fā)展、保障和諧的動力，一定要首先激發(fā)全體黨員的主動性和主動性，因為黨員是基層組織的最基本的組成部分，只要黨員都能做到“優(yōu)秀”，黨組織集體一定就能成為“先進”。最基本的“細胞”“喚醒”了，整體就會煥發(fā)無限的生機與活力，也會擁有者無限的戰(zhàn)斗力。因此，從黨員抓起，從基層做起!唯有如此，創(chuàng)先爭優(yōu)才會生機勃勃，并在促進發(fā)展、保證和諧中體現(xiàn)出來活動的目標(biāo)及實效。增強創(chuàng)先爭優(yōu)認(rèn)識，爭創(chuàng)一流業(yè)績，是共產(chǎn)黨員保持先進性的必備品質(zhì)，是干事創(chuàng)業(yè)、全面建設(shè)小康社會的應(yīng)有作風(fēng)，能夠進一步激發(fā)全所廣大黨員干部職工的工作主動性、主動性、創(chuàng)造性，以時不我待的緊迫感和敢為人先的使命感，提高工作水平，創(chuàng)造一流業(yè)績，加快全面建設(shè)小康社會進程。下面談?wù)勎覍Υ隧椈顒拥男牡?。
一、充分認(rèn)識創(chuàng)先爭優(yōu)的重要意義。
創(chuàng)先爭優(yōu)是敢創(chuàng)一流的勇氣，是永不懈怠的精神，也是共產(chǎn)黨人勇往直前優(yōu)良傳統(tǒng)的具體表現(xiàn)。具體到一個部門、一個行業(yè)、一個崗位，就是要以創(chuàng)先爭優(yōu)的精神，勇創(chuàng)一流業(yè)績。進行偉大的創(chuàng)業(yè)，必須有偉大的創(chuàng)業(yè)精神。改革開放以來，許多地區(qū)在全國競相發(fā)展的浪潮中脫穎而出，快速發(fā)展，關(guān)鍵就在于不甘平庸，勇于爭先。八十年代，深圳作為經(jīng)濟特區(qū)，抓住機遇，以只爭朝夕的緊迫感，在全國改革發(fā)展過程中創(chuàng)造了一系列第一，形成了“深圳速度”，成為中國改革開放成果的象征。九十年代，張家港人團結(jié)拼搏，負(fù)重奮進，自加壓力，敢于爭先，形成了“張家港精神”，成為全國的一面旗幟。實踐證明，沒有創(chuàng)先爭優(yōu)的精神和勇氣，就不可能創(chuàng)造一流業(yè)績，就不可能推動經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。當(dāng)前，在我市全面建設(shè)小康社會，奮力促進經(jīng)濟社會大發(fā)展的關(guān)鍵時期，大力弘揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神，有其特別重要的意義。
(一)創(chuàng)先爭優(yōu)是保持共產(chǎn)黨員先進性的必然要求。共產(chǎn)黨員的先進性，是共產(chǎn)黨員先鋒模范作用在不同歷史時期的集中體現(xiàn)。新時期保持共產(chǎn)黨員的先進性就是要堅持理想信念，堅定不移地為建設(shè)中國特色社會主義而奮斗;堅持勤奮學(xué)習(xí)，扎扎實實地提高實踐“三個代表”重要思想的本領(lǐng);堅持黨的根本宗旨，始終不渝地做到立黨為公，執(zhí)政為民。表現(xiàn)在實際工作中，就是要增強改革創(chuàng)新認(rèn)識，把發(fā)展作為第一要務(wù)，立足本職工作，兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)先爭優(yōu)，創(chuàng)造一流業(yè)績。具體到每個黨員身上，就是要堅持埋頭苦干，不事張揚，狠抓落實，形成重實際，說實話，干實事，求實效的優(yōu)良風(fēng)氣，真正做到每項工作都有部署、有檢查、有落實、有成效，每項任務(wù)都不說則已、說了就干，不抓則已、抓就抓成，不干則已、干就干好，以實實在在的成效來體現(xiàn)和保持共產(chǎn)黨員的先進性。
(二)創(chuàng)先爭優(yōu)是構(gòu)建和諧的重要載體?？倳浿赋?“我們所要建設(shè)的社會主義和諧社會，應(yīng)該是公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的社會。”構(gòu)建和諧的目標(biāo)是由無數(shù)具體工作推動的。這就需要全所干群進一步解放思想，不爭論、爭時間，不評論、評業(yè)績，不議論、議工作，干一行、愛一行、鉆一行、精一行，努力在平凡的崗位上創(chuàng)造一流的業(yè)績。需要全所干部職工把群眾滿意作為創(chuàng)先爭優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)，深入基層，深入群眾，及時解決群眾最現(xiàn)實、最關(guān)心、最緊迫的問題，熱心幫助群眾解決公路運輸中遇到的實際困難，讓他們切身感受到黨和政府的溫暖，進一步密切干群關(guān)系。
二、以主動向上的姿態(tài)，大力發(fā)揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神。
創(chuàng)先爭優(yōu)是各項事業(yè)興旺發(fā)達的不竭動力。要全面建設(shè)小康社會，實現(xiàn)經(jīng)濟社會跨越發(fā)展，黨員干部職工必須始終保持先進性，大力發(fā)揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神。
(一)要有新的觀念。觀念是行動的先導(dǎo)。陳舊的觀念落后于時代，會約束我們腳步;先進的觀念與時代合拍，會引導(dǎo)我們向前。面對當(dāng)代工作新形勢、新任務(wù)，我們的思想觀念必須跟上時代前進的步伐。堅持解放思想，實事求是，與時俱進，把思想認(rèn)識從那些不合時宜的觀念、做法的約束中解放出來，堅持用發(fā)展的要求審視自己，努力克服安于現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取、無所作為的思想觀念，以改革的精神提高和完善自己，始終保持強烈的進取心，始終走在時代的前列。
(二)要有優(yōu)良的精神狀態(tài)。精神決定風(fēng)貌。健康的精神充滿斗志，能讓人勇氣倍增;病態(tài)的精神缺乏神采，會使人消極墮落。精神狀態(tài)的優(yōu)劣，直接表現(xiàn)在工作作風(fēng)上。是無所事事、得過且過，還是克難攻艱、勇爭一流;是夸夸其談、浮漂應(yīng)付，還是腳踏實地、求真務(wù)實;是貪圖享受、拈輕怕重，還是不求回報的奉獻、一往無前，都會見出精神狀態(tài)的高下。黨員干部職工要激勵自己不滿足現(xiàn)狀，更上層樓，做一流的工作，始終保持蓬勃朝氣、昂揚銳氣、浩然正氣，永遠意氣風(fēng)發(fā)、英氣勃發(fā)、百折不撓、自強不息，有克難制勝、奮發(fā)有為的認(rèn)識，有鍥而不舍、創(chuàng)優(yōu)爭先的勁頭。
(三)要有開拓創(chuàng)新的膽略。勇于創(chuàng)新，事業(yè)就會前進;怯于創(chuàng)新，發(fā)展就會停滯。我所現(xiàn)階段的發(fā)展，迫切需要開拓創(chuàng)新精神，如果不思進取，固步自封，目前這個來之不易的好局面將被遏剎，先進也會變成落后。只有一鼓作氣，繼續(xù)開拓創(chuàng)新，想別人不敢想的事，做別人做不了的事，才能使發(fā)展的活力進一步迸發(fā)。開拓?zé)o邊界，創(chuàng)新無止境。黨員干部職工要不斷增強創(chuàng)新認(rèn)識，挖掘創(chuàng)新潛能，發(fā)揮創(chuàng)新才干，改善服務(wù)手段，改進工作方法，用新思路、新舉措開辟新道路，取得道路運輸工作的新成果。
(四)要有艱苦奮斗的作風(fēng)。艱苦奮斗是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，是黨的創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的重要體現(xiàn)。大到一個國家、一個民族、一個政黨，具體到一個地區(qū)、一個部門、一個單位，如果不艱苦奮斗，艱苦創(chuàng)業(yè)，只想在已有的成果上坐享其成，就會坐吃山空，這樣注定任何事業(yè)都是沒有希望的。憂勞興國，逸豫亡身。要牢記毛澤東同志“兩個務(wù)必”的告誡，樹立長期艱苦奮斗的思想，堅持艱苦樸素、勤儉辦事，自覺抵制享樂主義、拜金主義、極端個人主義的侵蝕，始終與人民同甘共苦，為促進經(jīng)濟社會大發(fā)展而不懈努力。
中國機長觀看心得體會篇十六
中國，我們偉大的祖國母親，她一路坎坷走來，經(jīng)歷了無數(shù)的風(fēng)雨和挑戰(zhàn)，仍然堅強，屹立不倒。她是從三座巨山的擠壓下爬上來的，是在發(fā)展落后西方幾百的貧境下趕上來的。我們的民族是偉大的，一直以來都有著一股意志支撐著我們——中國夢。中國夢是國家富強之夢，是民族振興之夢，更是人民幸福之夢。
翻開《筑夢中國》，中國上從強大到衰落、從奮斗抗?fàn)幍阶呦蛐率⑹赖钠D難歷程躍然紙上，讓我感覺熱血沸騰。中華民族曾經(jīng)飽受欺凌，山河破碎、民生凋敝，但中國夢在無數(shù)矢志于民族復(fù)興的仁人志士心中從未泯滅過，中國夢給人以希望、給人以信心、給人以力量。無數(shù)中華兒女為之前仆后繼、上下求索，卻始終沒有找到一條光明之路。從登上歷史舞臺那一刻起，中國共產(chǎn)黨就勇敢擔(dān)當(dāng)起這一使命，篳路藍縷開啟征程?！拔逅摹边\動以來，中國共產(chǎn)黨率先破解了中國夢的密碼，找到了實現(xiàn)中國夢的路徑，波瀾壯闊的鑄夢世紀(jì)工程大幕開啟。書中的一篇篇歷史典故和事例，一個個數(shù)據(jù)和生動的圖片都在向我們描繪著中國夢牽引著中國砥礪前行的腳步。
此時，我深刻理解領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于中華民族偉大復(fù)興的中國夢的重要論述，認(rèn)識到中國特色社會主義道路是實現(xiàn)中國夢的唯一正確道路。多年來，我們黨緊緊依靠人民，把馬克思主義基本原理同中國實際和時代特征結(jié)合起來，歷經(jīng)千辛萬苦，付出各種代價，取得革命建設(shè)改革偉大勝利，開創(chuàng)和發(fā)展了中國特色社會主義，既成功抵御國際金融危機沖擊，又在推動世界經(jīng)濟擺脫危機、走出低谷中發(fā)揮了重要作用。在我們實現(xiàn)中國夢的過程中，也推動了國際社會互利共贏和平發(fā)展的進程。盡管我們距離夢想越來越近，但越是在這樣的時刻，越需要我們滿懷信心，振奮精神，凝聚力量，共同努力。而實現(xiàn)中國夢的目的，為的就是不斷地為人民造福，不斷提高人民的幸福指數(shù)。中國夢，是每一個中國人的夢，也是你我的夢。
觀看完《筑夢中國》，我不禁問自己，我的夢想是什么。人有各種各樣不同的夢想，我也不例外，但是其中總有一個是不可或缺、無法替代的夢想，那就是事業(yè)。我曾經(jīng)夢想有一個讓自己有幸福感的工作，不一定是最輕松的，也不一定是賺錢最多的，但是每天都能以飽滿的熱情快樂地全身心投入工作，體現(xiàn)自己的價值，為社會做出貢獻，成就一番事業(yè)。進入山煤后，我發(fā)現(xiàn)自己來到了夢想得以實現(xiàn)的地方，山煤就是這樣一方天地，讓我得以施展。它見證了我的成長，我希望能為它帶來輝煌。山煤夢，我的夢。
國家富強、民族振興、人民幸福，這是國家的夢，也是國人的夢。打造幸福山煤、綠色山煤、百年山煤是我們每一個山煤人的夢。也許這些夢想，看起來微不足道，但千萬條涓涓細流匯集起來，就是浩浩蕩蕩奔騰不息的大河，成為推動成為我們實現(xiàn)中國夢、山煤夢的強大力量。
以上是筑夢中國的一些心得，在今后的日子里，我決心不斷學(xué)習(xí)新的教育理論，積極進取，銳意創(chuàng)新。
中國機長觀看心得體會篇十七
中國歷史悠久而龐大，它承載著悲歡離合、興衰榮辱的故事，是一扇通往過去的窗戶。而通過觀看中國史，我深深感受到了歷史的重要性以及對現(xiàn)實的啟示。歷史不僅是一段不可逆轉(zhuǎn)的過去，更是我們前行路上的指南針。在觀看中國史的過程中，我獲得了許多心得體會。
第一段：歷史是智慧的源泉。
觀看中國史給我最直觀的感受就是歷史的深厚智慧。中國古代文明非常發(fā)達，這些古代先賢留下的智慧不僅指導(dǎo)著他們的時代，也在今天與我們共鳴。例如，孔子的思想與中國傳統(tǒng)文化緊密相連，他提出的“仁、義、禮、智、信”的價值觀至今仍被奉行。觀看中國史讓我悟到，歷史告訴我們，文化的傳承和發(fā)展是一個國家穩(wěn)定和繁榮的基石，在我們前行的過程中檢驗和學(xué)習(xí)歷史的智慧，可以讓我們少走一些彎路。
第二段：歷史是人類文明的鏡子。
觀看中國史讓我看到了人類文明的起伏與變遷，也揭示了人性的弱點與偉大。從上古時代的炎黃子孫到王朝的更替，每一次歷史的變動都離不開人的因素。在歷史的舞臺上，英雄人物如劉備、李世民等卓越人物閃耀著光芒，但也有淳樸的農(nóng)民和勤勞的工匠。觀看中國史讓我明白，每一個人都有潛力，每一個人也都有可能成為歷史的主角。同時，歷史也反復(fù)提示我們，權(quán)力的濫用與腐敗是導(dǎo)致王朝興衰的重要原因。觀看中國史提醒我，作為一個普通人，要識別權(quán)力與利益的陷阱，堅持道義和正義，守護一代又一代人民的利益。
第三段：歷史是自我認(rèn)識的鏡子。
在觀看中國史的過程中，我意識到歷史不僅是一種學(xué)問，更是自我認(rèn)識的重要途徑。通過了解歷史時期的社會背景、思想觀念和發(fā)展過程，我對現(xiàn)實世界有了更深刻的理解。歷史給予了我多種視角去審視自己和周圍的世界，也讓我更加堅定自己的價值觀。與此同時，觀看中國史也激發(fā)了我對歷史的好奇心和研究興趣。我意識到只有通過學(xué)習(xí)歷史，才能更全面地了解現(xiàn)實，指導(dǎo)未來。
第四段：歷史是前人智慧的傳承。
觀看中國史讓我明白，歷史是前人智慧和努力的傳承。無論是修建長城的古人，還是在文化大革命中艱難求生的普通百姓，他們都為了祖國的繁榮與榮光付出了巨大的努力。觀看中國史讓我深受啟發(fā)，我意識到每一個時代都有自己的特點和任務(wù)，我們作為當(dāng)代的年輕人，理應(yīng)以史為鑒，傳承前人的智慧，并為了我們自己的未來、我們的國家貢獻一份力量。
第五段：歷史永遠在我們身邊。
觀看中國史的過程中，我更加深刻地認(rèn)識到歷史并不是遙遠的過去，而是一直伴隨著我們的生活。無論是歷史的石碑、博物館中的文物，還是腦海中的歷史知識，它們都在我們的周圍。觀看中國史讓我理解到，歷史不應(yīng)該只是書本中的知識，而應(yīng)該成為我們生活的一部分。通過學(xué)習(xí)歷史，我們更好地了解自己的民族、自己的國家，也更好地應(yīng)對現(xiàn)實生活中遇到的問題和挑戰(zhàn)。
觀看中國史是一次深入了解自己和世界的旅程，通過觀看中國史，我獲得了深刻的心得體會。歷史是智慧的源泉，是人類文明的鏡子，是自我認(rèn)識的鏡子，是前人智慧的傳承，也是我們身邊的朋友。在今后的日子里，我將繼續(xù)通過觀看中國史來拓展自己的視野，增長見識，并將歷史的智慧應(yīng)用于現(xiàn)實生活中，為我自己和社會作出更大的貢獻。
中國機長觀看心得體會篇十八
中國機長是一部講述中國民航的歷史性事件的電影。影片的核心圍繞著機長鐘南山和機組人員經(jīng)歷的四川航空8633航班墜毀事件展開。這一經(jīng)歷使得機長和機組人員在生死存亡的考驗中顯現(xiàn)出他們的責(zé)任感和職業(yè)精神。本文將從不同角度分析中國機長帶給我們的啟示和體會。
1.高度的職業(yè)素養(yǎng)。
影片中，機長和機組人員的抉擇是高度的職業(yè)素養(yǎng)的展現(xiàn)。在該航班飛機遭遇機械故障后，機長和機組人員嚴(yán)格遵守相關(guān)的應(yīng)急規(guī)程和操作流程，盡全力確保乘客生命安全。在物資嚴(yán)重短缺，人力不足的情況下，他們靠救生技能、頭腦冷靜等多方面應(yīng)對，最終成功將飛機迫降在荒無人煙的草原上。作為職業(yè)飛行員，他們的職業(yè)精神是我們求學(xué)、工作中需要的課程之一。
2.人性的情感力量。
故事中，墜機后乘客和機組人員共同度過幾十個小時，被迫面臨食物、水、通訊、醫(yī)療、氧氣、供暖等生死線。在這樣的緊急情況下，機長和機組人員不僅發(fā)揮了他們的職業(yè)技能，還體現(xiàn)了他們對旅客和生命的關(guān)懷。他們分發(fā)水和食物，借一句話說就是“飛行員是航空業(yè)的主人，而本職就是乘客的安全?！边@種人性關(guān)懷的力量，值得深思。
3.團隊合作的重要性。
在飛機事故中場景的處理，我們需要多人合作才能最終成功。在故事中，機長很快意識到不適宜找尋及搬救援物資的圖樣在周圍被嚴(yán)重摔途中，放棄了已被救援，自愿要增加一個人搬水過來，以保證大家的安全。這種精神可謂是集體合作精神的最佳體例。
4.生命之重。
電影教會我們珍愛自己的生命。雖然了解生命寶貴，但對于想保護生命的人們來說，行動才是更重要。故事中，在飛機事故后，生命的尊重、生命救援方案的制定和最終成功實施，讓我們看到了生命之重的意義和人性的高度價值。
中國機長不僅在視覺上給人一種震撼，更為深厚的是在人性關(guān)懷、職業(yè)精神、團隊合作、生命意義等方面向我們傳遞了一種精神態(tài)度。這種關(guān)懷措施，什么時候都是應(yīng)該遵循的，任何情況都不是借口，而是一個可以一直堅持的品質(zhì)。機長，作為一個承擔(dān)飛行生命的職業(yè)人員，其責(zé)任將伴隨著他們的整個職業(yè)生涯，影響著他們對職業(yè)的追求和對人性的理解。帶著這種精神，我們可以在人生的道路上長期發(fā)光。
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