通過學習語文，我們可以拓寬我們的知識面。首先，我們要明確以下是小編為大家整理的一些范文，供大家參考和借鑒。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇一
馬上自己的大學生活就要拉下尾幕了，美好的學習生活將成為我回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學的.幫助下，學習了很多在目前工作中所學不到的知識，讓我開闊了視野，把我從一個對物流淺淡認識到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生，相信對我今后的人生道路是有很大影響的，我也為自己三年的學習歸納了一下，我所做出了物流專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定。
在三年的努力學習中，在提高自己科學文化素質的同時，也努力提高自己的思想道德素質，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應21世紀發(fā)展要求的復合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人。
本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產黨領導和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產，團結同學，樂于助人。并以務實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。
我崇尚質樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
我系統(tǒng)全面地學習了本專業(yè)的理論基礎知識，同時把所學的理論知識應用于實踐活動中，把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學習和掌握本專業(yè)理論知識和應用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學生科協(xié)及科學研究活動中的各項活動。
通過專業(yè)知識的學習和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足，要適應社會的發(fā)展，得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。
三年過去了，我用我的努力結束了我的學習生活。經過三年的成績，通過完善的畢業(yè)生個人鑒定，我更有信心走向社會大家庭，將自己所學的知識完全運用到工作中去。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇二
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，本站提供http:///才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的.把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇三
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的物流專業(yè)快遞公司實習報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的.感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇四
所謂物料倉儲管理體系，是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構成，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
時間不長，我來公司已經有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。
物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責物料的領發(fā)作業(yè)。
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業(yè)是報關與國際貨運，工作類型可以說是與我所學專業(yè)對口的，在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
最后，通過實習，通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解，總結出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達到國際領先水平！
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇五
一．參觀實習目的：
通過現(xiàn)場實習考察，加強物流學知識的深入、透徹理解，完善知識理論體系，使其在實踐中將理論更好地發(fā)揮運用，同時使我們對第三方物流企業(yè)經營活動、物流中心運營現(xiàn)狀等有一定的了解；并對物流作業(yè)現(xiàn)場的設施與物流等有一個初步印象，并且通過聽取企業(yè)負責人的經驗介紹，不僅使我們更好的了解了現(xiàn)代物流企業(yè)的經營及管理模式，同時給我們灌輸了團隊合作、認真嚴謹?shù)乃枷?，為我們一年后邁入社會積累了實踐經驗。
二．參觀實習時間：
20xx.4.9。
三．參觀實習內容：
1、了解第三方物流企業(yè)的運營方式；
2、了解第三方物流企業(yè)物流作業(yè)、物流信息系統(tǒng)等內容；
3、了解物流企業(yè)崗位分配。
四．參觀實習地點：xx快運有限公司（xx分公司）。
五．參觀實習總結：
運營現(xiàn)狀和物流作業(yè)現(xiàn)場的設施。
首先，公司行政經理為我們進行了公司簡介、企業(yè)業(yè)務流程以及崗位分配制度的介紹，然后公司員工又帶領我們參觀了物流運作車間及企業(yè)各部門工作場所，為我們進行現(xiàn)場講解。這樣我就對xx物流有了初步了解。
1、公司簡介。
公路運輸企業(yè)，xx快運擁有自備車輛3000余部，其中95%以上是標準箱式貨車，長途車約1200余輛、市內配送貨車輛1800輛，另外擁有可調配的其它車輛1500余臺。在全國（除西藏外）設立運輸經營網(wǎng)點1000余個，發(fā)展建成了以上海、天津、廣州、武漢、杭州、西安、沈陽、淮安、成都、鄭州十地為中樞，遍布全國的信息化貨運網(wǎng)絡，以現(xiàn)代化的、科學的運營管理方式為客戶提供全方位一條龍服務，成為了擁有員工9000余人，營業(yè)額在10億元以上的國內大型運輸企業(yè)集團。同時xx快運重視信息技術對企業(yè)服務能力的提升，物流信息管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)上查詢系統(tǒng)、短信通知系統(tǒng)等日臻完善的信息系統(tǒng)，標志著xx快運進入數(shù)字化運輸?shù)男聲r代。在服務社會的同時，xx快運也獲得了社會的肯定和榮譽。20xx年至20xx年xx快運被評為中國物流百強企業(yè)與中國民營物流十強企業(yè)。
2、企業(yè)業(yè)務流程。
xx物流的服務一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中xx即非生產方，又非銷售方，而是在從生產到銷售的整個物流過程中進行服務的第三方，它沒有商品，而只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務。
1）訂單處理。
物流企業(yè)運作的起始在于收到訂單，即客戶在物流企業(yè)訂單截至時間之前陸續(xù)將訂單送達，訂單處理員在時限結束時進行訂單判別，處理員會把傳統(tǒng)形式訂單輸人電子表格傳回資料庫;使用電子訂單系統(tǒng)則省略輸人步驟。分類好的訂單由業(yè)務經理負責評核訂單內容與貨品倉儲狀況，透過計算機中庫存數(shù)量表查詢各個倉儲架位擺設的貨品與庫存量，作為判斷是否接單的依據(jù)。
2）揀貨。
工作人員（mis人員）制作揀貨單，領班會依據(jù)揀貨單的需要指派倉儲人員，指派方案經運營經理核可后執(zhí)行（揀貨的負荷遠超過現(xiàn)有人力所能負擔時，領班與運營經理協(xié)調解決），當倉儲人員借助堆垛機將貨品從倉架上取下移出倉儲區(qū)后，向配送范圍區(qū)域集中。若是揀貨單上有標注流通加工，把揀出貨品集中在暫存區(qū)再統(tǒng)一移往流通加工區(qū)。領班必須向經理回報確實的移出數(shù)量，經理將倉儲數(shù)據(jù)庫中的庫存數(shù)量更新至最正確狀態(tài)，以利其他作業(yè)進行。
3）出貨。
4）配送。
倉儲人員做配送前最后檢驗，然后移至暫存區(qū)。另一方面維修人員會將每日車輛維修后的狀況輸人車輛資料庫使派車員能有最新、最正確的車輛信息作為派遣的依據(jù)，派車員會由倉儲數(shù)據(jù)庫所傳輸過來的出貨量估計所需車輛派遣，領班給予建議后修正，報經理核準。領班在獲知核準即通知司機于某某時間將車輛?？吭诘趚號出貨口裝貨，裝載完畢，司機封柜準備上路。
3、實習心得。
通過這次參觀學習，有了理論知識和實踐的碰撞，使我更加充分的理解知識的內涵，并對所學知識有了深刻理解，也對自身的能力以及將來工作對自身的要求有了更進一步的了解，對所學專業(yè)的實際應用有了更深刻、更直觀的認識。
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物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇六
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇七
經過了這么多年的學習，我掌握了各種理論知識，在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實踐經驗，我為了避免這個問題成為我以后找工作的硬傷，所以我選擇了參加實習，通過實習我可以接觸社會、了解社會和服務社會。另外，我還可以把實踐運用到實踐中，爭取在實踐中找到自己的不足，從而把握以后的發(fā)展方向。
我擔任物流公司客戶代表一職的實習的主要內容如下：
1、把握客服的整個流程。
2、與前輩搞好關系，從他們那里學習更多得經驗。
3、學會運用相應得溝通技巧。
4、更好地處理顧客的問題，對不同的問題給予不同的幫助。
5、體會為人民服務的真諦。
經過一個月的實習，感受頗多。做客服代表其實也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事，在這一個月里，我深深地感受到做客服代表除了考驗你的耐心外還要考驗你的手腳靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的來電，我們做客服的既不能反駁顧客，也不能掛對方的電話，有時候真的覺得好委屈，但這也沒辦法，我們的職責就是為顧客解決問題。另外，我們應屆畢業(yè)生對于剛出來工作，一時間適應不了這種快節(jié)奏的生活方式，第一個星期我們接受培訓，主要培訓我們眼快，手快，腦轉得快，還讓我們背編碼，剛開始的時候覺得很有壓力，但慢慢地接受了這種高頻率的日子，主管說得對，日子不是那么容易混的，要想抓住時代的步伐，除了時間變外，我們也要抓緊時間變，不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作，它給我上了離開校園前的第一堂課，這一堂課讓我受益匪淺啊，也可以這樣說，它給我打了工作恐怖癥的預防針啊。總之，這次實習有苦有累也有樂，最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會，學會體會，學會快樂!
實踐讓我走出課堂，走向應用。當前，我們缺少的主要不是知識，而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的，與在實際當中遇到的是不盡相同的，其往往具有不明顯的特征，這需要我們不斷在實踐中獲取經驗，才能解決各種問題。社會實踐的時間不長，可它使我認識到：人的一生中，校園并不是永遠的學校，真正的學校只有一個，那就是社會。一周的實踐一晃而過，卻讓我從中悟到了很多東西，而這些東西也將讓我終身受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的情感，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到體現(xiàn)，為將來打下堅實基礎。我會不斷實踐，在實踐中鍛煉，在實踐中得真知。在今后的學習生活中會更加努力，端正思想，明確方向，在不斷完善中求發(fā)展。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇八
能夠遠赴羊城，一飽眼福，二練能力，了解就業(yè)形勢，加強社會聯(lián)系，我首先得感謝這個團隊、如果沒有這個團隊，我可能至今還是一個為考研的井底之蛙。確實，廣州之行，收獲頗豐，其中喜樂，唯我自知。下面就來認識一下我們團隊的成員吧：
xx，管理學院級會計學專業(yè)在校生，本支實習團隊的隊長，冷靜機警，善于公關。
xx，管理學院2009級人力資源管理專業(yè)在校生。學生工作經驗豐富，具有極強的大局觀。
xx，經濟學院2009級經濟學類專業(yè)在校生。樂觀開朗，活潑可愛，也是她把我拉入團隊的，十分感謝她。
xx，物理學院2009級微電子專業(yè)在校生。廣州本地人，為團隊提供了不少便利。
我，xx，歷史學院級博物館―考古專業(yè)在校生，年齡最長，能力最弱，只能憑借兩年半編輯的積累，做一下筆頭工作了。
當我第一次進入團隊時，馬雪告訴我，我們團隊的口號：實現(xiàn)夢想、自信執(zhí)著、共同奮斗。下面就請看看我們是怎樣實踐這我們的口號的。
(二)單位。
想起我們這樣的實習，就是在就業(yè)之前，利用寒暑假的空閑，提前進入企業(yè)，進行參觀和學習，提高自身能力，開拓就業(yè)視野，為以后的自身發(fā)展打下基礎。
要實習，就要涉及到實習的單位，我們所實習的單位又是怎樣的呢?
我們實習的單位叫做xx物流有限公司，是營業(yè)額穩(wěn)居國內物流行業(yè)前三強的大型私營企業(yè)。截至12月，xx物流有限公司已經在國內25個省、市、自治區(qū)擁有483家營業(yè)網(wǎng)點、1000余臺車輛以及8000多名正式員工。算是一家發(fā)展狀況非常不錯的大公司。2月15日至2月24日，我們的五人團隊在這里進行了簡短的實習。
早在我們出發(fā)之前，我們就將團隊的精神定為：實現(xiàn)夢想、自信執(zhí)著、共同奮斗。而我們此行的目的就是：了解公司基本情況，包括運營、企業(yè)文化等;加強蘭大本科生與企業(yè)的聯(lián)系;針對典型人物進行個人職業(yè)生涯訪談;進行校友訪談，為百年蘭大獻禮。
我們團隊于202月15日從蘭州大學榆中校區(qū)出發(fā)，經過30多小時的火車，于2月17日中午抵達廣州，并與先期抵達的謝子恝匯合。而在此之前，我們在蘭州作了不少準備工作：包括服裝的統(tǒng)一、材料的搜集，以及禮儀的培訓等等。
抵達之后，xx物流有限公司人力資源部的劉先生接待了我們，他將我們安排在離公司很近的地方住下，而公司本部就位于廣州市白云區(qū)的東平――一個雖是郊區(qū)但物流十分發(fā)達的廣州郊區(qū)。之后的幾天，我們就在公司本部進行了參觀與實習。
(三)培訓。
2月18日，我們主要進行了進入公司前的培訓與參觀。
早上7：45我們就來到公司，公司安排我們上午和一些年輕的員工一起上培訓課，這次培訓的講師是金牌講師鹿先生，培訓的主題叫做心態(tài)修煉。在三個小時的培訓里，鹿先生談笑風生，引經據(jù)典，給我們這些學院派的小字輩們好好地上了一課。
培訓課是在很輕松的氣氛中開始的，鹿老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結。在培訓課堂接近尾聲的時候，鹿先生組織大家一起做的一個游戲也令人十分難忘。首先，大家一男一女相互隔開，一個人的腳尖頂著前面一個人的腳跟，緊緊圍成一個小圈。這時，鹿先生的指令“蹲下”，在我們看來這就十分困難了，只能前面一個人蹲在后面一個人的大腿上，因為相互不熟悉，又是男女隔開，大家蹲得都十分不自然。誰知，鹿先生又命令我們聽好口令，一齊左右左地向前邁步。大家勉為其難地走了幾步后，都覺得腿部發(fā)麻，有點撐不下去了?？陕瓜壬耘f不依不饒，下命令說走滿一圈，我們頓時叫苦不迭?？墒沁@個游戲的神奇之處就在于，當你腿部無力，沒有辦法，只能把重量完全放到后面一個人的腿上后，馬上就會感覺輕松不少，雖然說不上完全不累，但是走完一圈嘛倒還綽綽有余。就這樣，大家完成了這個游戲。就這樣，我們完成了培訓課。
下午，我們在人力資源部何濤先生的帶領下，參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等部門。之后，我們又對鹿先生進行了訪問。再后來，劉先生為我們安排了以后兩天我們將要去的實習部門：馬被分在廣州汽運偏線，任和程到了東平營業(yè)部，謝到了廣州汽運統(tǒng)計部，我被分在人力資源部。
(四)工作。
19日早上，當我再次來到公司之時，劉先生就已經把我當成他的同事了。這天早上，人力資源部各個小組分別召開了小會。劉先生這一組算上我共有6個人，小會大概開了十分鐘，主要議題就是以往幾日的工作里個出了什么錯。除我之外，大家都發(fā)了言，真誠而認真地總結了工作失誤，并提出了改進方法。
小會開完，劉先生安排我在人力資源部的面試廳實習，主要負責給來應聘搬運工、接送貨員、司機職位的求職人員登記、收發(fā)面試登記表。這個崗位的技術含量要求較低，但對于平時埋頭考古學書籍的我來說，也是一個不小的挑戰(zhàn)。
19日、20日這兩天一共有73人在我這登記應聘，他們大多是初高中畢業(yè)無法升學后來xx應聘的。盡管有少數(shù)人擁有中大專文憑，但他們與我們相比，沒有文憑、沒有知識，有的只是一身力氣，有的只是為生計所迫的無奈闖蕩。他們或許一輩子也無法先xx的副總康菠那樣，從一個沒有文化的司機，干到公司的高層管理，但他們?yōu)榱俗约?、為了生存，依然無可奈何地出來，期待能夠徹底改變自己的境況?；蛟S這就是人生的真諦――只有奮斗，才會有其他的一切。
公司招聘本科畢業(yè)生是不經過我這里的，那是由劉先生負責的。19日下午，劉先生讓我?guī)退隽艘环菝麊?，是今年即將來公司進行應聘面試的碩士研究生，共有56人。雖不清楚xx會留下幾個，但可以預見到的是，這56人大多還是不會被公司錄用的。這56人，有一人甚至是英國曼徹斯特大學，另一個則是雙碩士，但在現(xiàn)在這種全球經濟形勢并不樂觀的情況下，他們也只有接受現(xiàn)實，努力實現(xiàn)就業(yè)。
由此我們可以看出來，不關上面的政策多么優(yōu)惠，人民幣多么堅挺，中國多么強大，在這種全球經濟寒潮襲來之際，應屆本科畢業(yè)生的就業(yè)不可能無憂，就業(yè)率不可能不下降。如何使自己在這樣嚴峻的形勢下實現(xiàn)就業(yè)，這將是一個異常困難的問題。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇九
我于xx年xx月份從旗總工會調到辦公室，擔任辦公室主任職務。任職，我團結和帶領辦公室全體干部職工，努力新下辦公室工作的新要求，開動腦筋，創(chuàng)新工作，圓滿地了工作任務。
一、政治理論
辦公室工作繁、雜、多、難、重等特點，事無巨細，無一不涉及到的決策和職能的，責任大、擔子重，這就要求辦公室人及一班人馬較高的理論和政治素養(yǎng)。，我將思想政治工作班子和干部隊伍建設的重中之重來抓。
三年來，每周五下午的，和全體干部職工一道，系統(tǒng)地學習了《dxp建設有理論》、《市場經濟》、《jzm同志""思想》、《jzm同志5。31講話》、共產黨十六屆三、四中全會精神，自治區(qū)、市、旗三級經濟工作思路。并工作，撰寫了《強化服務職能，經濟發(fā)展》心得體會，多項建議被旗委認可采納。是每周一的例會制，以座談會的，組織大家，總結經驗，問題，商討對策，運行機制，綜合服務。
在工作中，我民主制原則，反對獨斷專行，民主基礎上的和下的民主相。經常教育班子各的職責服務，要找準角度，擺正位置。凡涉及事關和干部個人利益的決策，我都主任辦公會議和征求意見的，決不搞"一言堂"或"個人說了算"，既了決策的性，也了班子的性，了公正、公開、。在黨風廉政建設，我了警鐘長鳴、常抓不懈。
不但身體力行，要求，而且經常會議和群體活動的機會，宣傳教育，要求大家是班子要清正廉潔，反對用權謀私;艱苦奮斗，反對享樂主義。持之以恒的自我對照和教育，我本人及辦公室全體干部都能夠《廉政準則》和重大審報制度，從未婚喪嫁娶大操大辦、公款旅游、公款購置交通、通訊工具及吃拿卡要等違規(guī)，了的形象，從而了辦公室工作的高效運轉。
三、綜合服務意識
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇十
物流專業(yè)，學科名稱，從經濟學的角度來說，物流就是解決時間和空間上的障礙。以下是本站小編為大家精心整理的“物流專業(yè)實習自我鑒定范文”，歡迎大家閱讀，供您參考。更多詳請關注本站!
物流專業(yè)實習自我鑒定范文(一)
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
**公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四、實習感觸
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
五、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
4、倉庫高層貨架的應用率過低，有的不到三分之一。蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:增強各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程。縮短生產周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實習總結
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識，公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，中鐵快運，才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。
物流專業(yè)實習自我鑒定范文(二)
所謂物料倉儲管理制度體系，是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構成，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
時間不長，我來公司已經有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。
物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的`物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責物料的領發(fā)作業(yè)，如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業(yè)是報關與國際貨運，工作類型可以說是與我所學專業(yè)對口的，在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
最后，通過實習，通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解，總結出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達到國際領先水平!
物流專業(yè)實習自我鑒定范文(三)
20**年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供 才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇十一
今天天氣比昨天暖和了一點。上午大家繼續(xù)清土，找遺跡開口。我們這一組越東邊的探方墊土越厚，大家基本都還在清土階段。西邊的探方進度最快的是范馨蕊，她的探方已經看到了墓口，上午清理完、劃出輪廓線，下午她去開了我之前抽到過的t4343。
中午坐車回駐地的時候，看見裴師兄用密封袋裝了一把青銅小刀，一片圭。午飯時跟他聊起，他說這里出一件青銅器是很不容易的。下午上工時路過西邊裴師兄發(fā)掘的墓，看見了出青銅小刀的那座墓，側身屈肢葬，小刀在頭骨的位置。大家都覺得很神奇，非常驚喜。
下午的工作繼續(xù)。今天是開工的第三天了。連著三天的工作，大部分時間都在不斷重復，除了累，有些人開始著急，有些人開始覺得無趣。今天上午跟段老師聊天，段老師又提到了關于學習興趣的問題。想起來實習之前，老師們都說，大家對考古的真正認識、感覺，是否有興趣，一切都要等到田野實習之后才能有一個確定的答案。那么，現(xiàn)階段我們大多數(shù)人正在經歷的這種重復，就是一個讓我們全面認識考古這個職業(yè)的最好試煉。我們在這個過程中所感受到的一切，都將對我們接下來的實習生活，以至將來的人生選擇起到深刻的影響。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇十二
經過了學校四年的學習，對整個物流行業(yè)已經了解，加上實習也近了，我也進入了一家與學校合作的物流公司進行實習鍛煉。
沒有熟練掌握工作的'技巧，在工作中非常被動，我雖然也是物流專業(yè)，但是對于很多工作都無法做好，也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配，根本得不到鍛煉，所以有些排斥，做起事情來比較散漫。我們客服部的經理是一個非常威嚴的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散，直接就訓斥我，讓我難受了好一陣，從而把我從懶惰中拉回來了。
不管如何做至少我要做好工作才行，很多時間都是我用來提升自己，每次都給自己很多任務，讓自己不斷學習，不斷加強自己的能力，不會做的就給自己一些壓力，隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優(yōu)秀的一個客服。在領導給我獎勵的時候我就對領導說想要進入物流崗位工作，跟蹤訂單，做物流推廣等工作。
因為我在崗位上取得了成績，我很快就被安排到了崗位上，做一個跟單員，這恰好能夠用到我的知識，讓我感覺到了自己的能力有用武之地，所以我積極的開始了自己的工作，當我問為什么在我們剛開始到公司的時候，不安排我們去相應的崗位工作，我們領導告訴我們如果我們連最簡單的客服都做不好，又如何能夠在其他崗位上做好任務。進入到客服部是對我們新人的一次考驗，更是對我們的洗禮，希望我們能夠沉下心來，不要認為學習了相關知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。
沒有簡單的工作，想要在崗位上做出成績，做出結果還需要一顆能夠承受壓力的心，能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力，不被工作的壓力壓垮，永遠都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才，現(xiàn)在大學生太多了，而公司需要的不是大學生，需要的是能夠適應工作，能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實習期，當實習期結束了就離開，這讓公司人才流失非常大，所以為了減少損失，公司都有自己的一條人才篩選體系，從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員，雖然我們這些實習生在公司工作，但是卻并沒有得到公司的認可，我們更多的是一種雙向選擇，當我們愿意成為公司一員，我們才可能得到公司的接納，實習結束，新的開始也代表這工作的新選擇，而我卻選擇繼續(xù)在公司工作，因為我相信自己可以站的更高。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇十三
20__年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到__物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習鑒定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇十四
20xx年3月2日至6月2日，我在湖南物流貨運西站實習了3個月。在這三個月內，我學到了很多課本上學不到的知識。平時在專業(yè)課上老師經常會提及物流業(yè)務流程存在的問題。作為實習生，操作的每一步，我都小心謹慎的在其中謹慎以及學習。
實習期間分為三個不同操作崗位，第一個月我在倉庫進行倉儲協(xié)助管理，滿足倉庫管理的日常業(yè)務管理，比如揀貨、包裝、打簽、裝運等業(yè)務操作，并支持根據(jù)業(yè)務和存貨策略，制訂倉儲計劃、存儲規(guī)劃和補貨策略。在此期間，我明白了倉儲貫穿于整個物流過程的始終，要做到減少無效物流和冗余物流，做到按需運送、零庫存、短在途和無縫隙的傳送，降低流通成本，提高庫存水平，即要提高物流倉儲過程組織水平。第二個月我分配到了配送中心，剛進來主管就安排我學習如何使配送中心的作業(yè)流程均衡、協(xié)調地運轉，經過實地學習我知道了關鍵是做好物流量的.分析和預測，依據(jù)配送網(wǎng)絡、客戶服務標準、營運成本來分析和確認合理的物流流程是非常重要的最后我在跟著運輸貨運車接觸接送貨物的流程，每次接到訂單然后進行短暫的倉儲最后到配送后送貨上門，在這其中要做到及時準確的門到門服務，在實習過程中，我遇到了不少的問題，在倉庫的時候，開始我沒有做到安全在庫量的控制，根據(jù)現(xiàn)有在庫數(shù)量及生產計劃用量來確定訂購數(shù)量，在庫量大，導致管理成本增加；有時候庫量低了，影響生產，導致不能按時交貨。當時我嚴格要求自己去把握好安全在庫，終于明白到安全在庫量的把握取決于日生產計劃、材料供貨方的生產周期、運輸周期等方面。在這三個月實習期間，課本的知識和實地的實踐知識相結合，讓我受益匪淺。還在錯誤中領會到更多關于物流需要注意的問題。以后在工作上我會更努力的去做好每一個環(huán)節(jié)做一位有責任心的物流專業(yè)人員。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇十五
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到xx物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習鑒定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的'背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
物流專業(yè)快遞公司實習鑒定篇十六
畢業(yè)實習是學生深入生產實踐、社會實踐等一線實際取得感性認識，從中了解實際工作過程和生產或社會需求過程，結合所學過的理論知識，使認識向深化發(fā)展。這種理論與實踐的緊密結合才能完成調查研究任務。因此，調查實習的目的就在于使學生圍繞專業(yè)進一步了解與之有關的實際情況和進行資料的收集，為解決課題任務提供必要的條件。
(二)實習意義。
在生活節(jié)奏不斷加快，競爭激烈的當今社會更是如此。如何將自己培養(yǎng)成為社會有用的人才?這是我們每個當代大學生都應該深思的一個問題。畢業(yè)實習不但有利于使我們的性格日趨成熟與穩(wěn)定，并且更有利于我們的價值觀、世界觀、人生觀的形成。因此，學會理論聯(lián)系實際，學會接人待物，學會處理人際關系，從畢業(yè)實習當中，我們要學會客觀地看待自己，培養(yǎng)和增進接納自己的意識，懂得完善自己，完善自己的大學生活。
二、實習任務。
專題部。
三、實習時間。
201*年3月8日——201*年4月2日。
四、實習地點。
中國國際文化傳播中心河南聯(lián)絡部：河南經濟報公益周刊。
五、實習企業(yè)概況。
中國國際文化傳播中心于1984年經國務院批準成立，是國家對外文化交流與傳播的重要窗口。中心領導長期致力于國內外文化交流工作，與世界130多個國家和地區(qū)的政要進行了友好的往來，與國際文化傳播事業(yè)做出了積極貢獻。
應美、英、俄、法、德、瑞士、澳大利亞、加拿大、匈牙利、日、韓、泰等國政府邀請，與各國文化、教育、經濟、科技、體育機構和文藝團體進行了多種形式的交流和合作。其活動涵蓋了政治、經濟、文化、藝術、科技、教育、體育、宗教及學術研究等多各方面，促進了與世界各國之間的文化交流，加深了與世界各國人民的真摯友誼。
中國國際文化傳播中心河南聯(lián)絡部。位于鄭州市農業(yè)路國際企業(yè)中心a座25樓。下屬有世界服飾雜志社、河南陳橋驛實業(yè)有限公司、新視廣告發(fā)展有限公司、周口淮陽仙景園紀念園有限公司、洛陽邙山紀念園有限公司、《新視dm》雜志、河南加加紅傳媒有限公司;河南省大型職業(yè)院校招生指導見面會巡展項目部;河南經濟報公益周刊。
由中國國際文化傳播中心及河南經濟報社聯(lián)合主辦、河南省教育廳支持的中國職業(yè)院校河南區(qū)《招生指導見面會》。此次《招生指導見面會》根據(jù)中國職業(yè)教育現(xiàn)狀，首次集結業(yè)內專業(yè)人士，整合多方優(yōu)質資源，以解決“職業(yè)教育生源匱乏，畢業(yè)生擇校擇業(yè)迷茫”之問題為最終目的，著力于凈化純化職業(yè)教育招生市場，樹立行業(yè)教育標桿，以期共同實現(xiàn)“推引職業(yè)教育品牌，協(xié)導學生擇校”的目標及愿望。
《公益周刊》旨在促進河南公益事業(yè)、公共事業(yè)及福利事業(yè)的發(fā)展，推動社會主義精神文明建設，維護社會穩(wěn)定;倡導良好的社會風尚，弘揚中華民族的傳統(tǒng)美德，培養(yǎng)與現(xiàn)代文明社會相匹配的精神文明;建立一個效率第一、兼顧公平，適合河南省情的社會福利體系;培養(yǎng)現(xiàn)代公益價值理念，促進公益組織的健康發(fā)展;關注百姓冷暖，關心弱勢群體，反映人民群眾的呼聲，全心全意為人民辦些實實在在的事?！豆嬷芸肥且环菝嫦驀鴥韧夤_發(fā)行的報紙媒體(國內統(tǒng)一刊號cn41-0066)。對開16版，其中4版彩色印刷，每周一期，周三出版。辦報宗旨：推動公益事業(yè)發(fā)展、造福人民大眾。報紙版面欄目設置有：公益要聞、慈善河南、殯葬文化、在線救助、助殘救困、志愿行動?！豆嬷芸废岛幽辖洕鷪笾鞴苤鬓k的河南唯一一份旨在促進河南公益事業(yè)、公共事業(yè)及福利事業(yè)的發(fā)展。
六、實習內容。
(一)實習的具體內容。
在河南經濟報公益周刊任專題部，主要負責人物專題。河南經濟報公益周刊主要針對各民政系統(tǒng)和企業(yè)事業(yè)單位的負責人的先進事跡、管理經驗和對公益慈善事業(yè)所做的貢獻進行宣傳，為各地市的相關領導起到模范帶頭作用作用。而我主要是將以上內容宣傳到各地市民政系統(tǒng)。
(二)實習中資料的收集與總結。
在實習的時候，我一直在不斷翻閱各類的報紙。因為河南經濟報公益周刊的主報是河南經濟報，所以我時常從中看到一些有關河南省經濟發(fā)展的新聞，還有很多相應的對比數(shù)字，了解到河南省產業(yè)轉移的現(xiàn)狀和面臨的問題。并且我也在不斷上網(wǎng)關注河南經濟發(fā)展的最新動向，尤其是在國家兩會期間，有關經濟類的新聞有很多相關的詳細報道。
我在學校圖書館藏上搜到有關畢業(yè)論文的相關專注和重要文獻，如：上海立信會計出版社在出版的《產業(yè)結構與產業(yè)政策》(龔仰軍和應勤儉著);現(xiàn)代商貿工業(yè)(第7期)中白小明的《河南承接國內外產業(yè)轉移的問題與對策》;北方經濟(15期)中商勇的《河南城市化水平與產業(yè)結構比較分析》;現(xiàn)代商業(yè)(20第8期)向君的《影響產業(yè)結構發(fā)展的因素及規(guī)律分析》。還在學校圖書館借閱了有關河南省承接產業(yè)轉移方面的書籍。通過閱讀這些資料讓讓我對論文有了一個更清晰的。并且也清晰的看到，近幾年來，由于資源稟賦和生產要素價格等因素，世界發(fā)達國家和國內沿海及東部地區(qū)產業(yè)開始向發(fā)展相對滯后的中西部地區(qū)轉移，而且呈現(xiàn)出步伐越來越快、規(guī)模越來越大、產業(yè)層次越來越高的勢頭。河南近億人口的龐大消費市場、優(yōu)越的地理位置和較為低廉的勞動力成本，成為沿海地區(qū)產業(yè)轉移的理想選地。所以承接產業(yè)轉移對河南經濟的發(fā)展起到至關重要的作用。
在閱讀資料的時候，我認真做筆記，從而為撰寫畢業(yè)論文打下堅實的基礎。另外，我還認真閱讀了學校引發(fā)的畢業(yè)論文設計簡明知道手冊。我想由于我的努力一定能做好最好的畢業(yè)論文，交給老師也交給自己一份滿意的答卷。
七、實習感想。
(一)實習體會。
第一，知識儲備上。我覺得這個是最大的問題。因為不是科班學新聞的，所以和報社的其他相比自慚形穢。對同一個人他們能分析出這個人最近和什么機構有什么關系，很多細節(jié)上很敏感的問題都知道。例如：新鮮度，有沒有其他的雜志或者報紙報道過，只要有人報過了，新鮮度就減了一半了;能不能挖掘，如果能挖到很草根的新聞，就應該從特別的角度去挖掘。并且從事新聞媒體這種行業(yè)是每天都要關注很多新聞的，什么都要有涉及，國內的國際的，這是基本素養(yǎng)。
第二，采訪的問題要有深度，感受頗深的是會從這個人曾經說過的一句話來繼續(xù)提問，而自己在做采訪的時候準備的再充分也似乎只是圍繞這個人物的大致線索，最后的結果是能把這個人生平或者主要事跡說明白已經很不錯了，可是有經驗的提得問題設置的很有邏輯。每個部分是圍繞一個主題，每個主題里的問題都是層層深入的。他們似乎并不追求特別的完全，但是卻很深入，從采訪提綱就能看到這篇稿子的一大半了，問題很有意識也很有深度?？赐昴莻€采訪提綱，馬上就意識到自己的差距了。因此我想這里是個可以提高人效率和深度的地方，如果不想自己隨著長大慢慢腐朽掉就應該用心學習。
第三，每一次采訪都是一個挑戰(zhàn)。他們總是再挑戰(zhàn)資訊的最前沿?？偩幝犕昝總€人的選題，都會快捷的做個點評。他似乎對每一個人都很了解，了解的程度到了他們每天在忙什么，說話的方式，人物的性格，與我們知道了解的那些皮毛是不一樣的。他要求我們不做別人做過的，不做沒有新意的。所以這對自己的創(chuàng)新能力要求很高。
第四，做事要追求效率。其實一直以來都以為自己是個很不講效率的人。而自從到報社以后，發(fā)現(xiàn)自己被里面的同化了。不講效率無疑對做新聞工作是最大的忌諱。新聞講求時效性，每天的稿件要當天完成。每周什么時候截稿，什么時候出版都是具有規(guī)定性的。所以每天自己早上都會做計劃表，布置一天要完成的工作。
第五，用心去體會。渾渾噩噩，人云亦云，不僅從中學不到任何東西，而且錯誤也會越來越多。有了經驗要總結，犯了錯誤要自我批評。發(fā)揮自己的主觀能動性，盡自己的最大能力做事情。最忌諱的自以為是，耍小聰明。
第六，富有責任心。交給自己的任務，按時保質保量完成，絕不打折扣。在力所不能及的情況下，要想到還有全組人在自己身后。俗話說：三個臭皮匠頂個諸葛亮。一個人的力量是有限的，但是要時刻記得：團結就是力量。
(二)實習總結。
在我這次實習中過程中，與同事，領導不僅要電話溝通，還要面對面的口頭溝通。無形中我與很多人開始了交際，也正因為如此我發(fā)現(xiàn)人際交往的重要性，想到了在大學除了學習知識外，大學生應該培養(yǎng)各種能力，如：人際交往能力、創(chuàng)新思維能力、掌握信息能力、學習能力和自立能力等等。其中人際交往能力的培養(yǎng)尤為重要，偉大的革命導師馬克思曾經說過：人是各種社會關系的總和，每個人都不是孤立存在的，他必定存在于各種社會關系之中，如何理順好這些關系、如何提高生活質量就涉及到了社交能力的問題。
畢業(yè)實習對于我們這些還沒有走出象牙塔的大學生來說是至關重要的，它是連接學校和社會的紐帶，是由學校生活到社會生活的過度。盡管畢業(yè)實習的時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的東西?，F(xiàn)在我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我要將自己的那些不該再存在的想法去掉，積極快樂的邁進社會這個大舞臺。
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