總結(jié)是對過去所做的工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行回顧和總結(jié)的必要步驟。在寫總結(jié)時要注重語言的準(zhǔn)確性和流暢性，避免使用模糊和含糊的詞語，要盡量確保語言的簡練、明了。這些總結(jié)范文是由不同背景和行業(yè)的人撰寫的，每篇都有獨特的觀點和見解，值得大家一讀。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇一
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實“十七大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運站源頭安全管理
（一）嚴(yán)格監(jiān)督客運中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
（二）嚴(yán)格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次（其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的`21561臺次），合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
（三）隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
三、加強(qiáng)道路運輸市場安全管理
（一）加強(qiáng)客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
（二）加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
（三）加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護(hù)道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次（其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次），查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇二
渣土運輸是城市建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)，需要大量的卡車運輸渣土。然而，隨著渣土車數(shù)量的增加，道路交通安全也成為了一個問題。我們需要加強(qiáng)渣土運輸安全教育，掌握安全的駕駛技能，提升安全意識，使渣土運輸更加安全高效。
第一段：對渣土運輸?shù)牧私狻?/p>
渣土是建筑工程過程中產(chǎn)生的一種廢棄物料，主要由建筑垃圾、泥土石塊等構(gòu)成。渣土運輸車主要是指專門從事運輸渣土的車輛。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，渣土運輸車數(shù)量也呈現(xiàn)逐年增加的趨勢。這也帶來了一定的壓力，渣土車在道路上不僅需要注意自身安全，還要注意其他車輛及行人的安全。為了保證渣土運輸?shù)陌踩?，提高駕駛?cè)藛T的安全意識和技能變得至關(guān)重要。
渣土運輸車在行駛過程中存在很多危險因素，這需要駕駛?cè)藛T十分重視。一方面，鐵路、橋梁、沙漠和狹窄的環(huán)境都是渣土運輸車無法通過的障礙，很容易導(dǎo)致卡車側(cè)翻。另一方面，不良道路面、下坡和障礙會影響駕駛的能力，從而降低渣土車的行駛安全。同時，渣土車駕駛員的素質(zhì)，如駕駛經(jīng)驗、心理素質(zhì)和道德風(fēng)范等，也對渣土車的行駛安全起到一定影響。
提高渣土運輸?shù)陌踩叫枰獜娜齻€方面入手。首先，駕駛員需要具備高水平的駕駛技能，包括駕駛技巧、操作技能和緊急處理能力。其次，駕駛員必須了解渣土運輸領(lǐng)域的相關(guān)法規(guī)和管理方針，例如時速限制、安全距離和道路標(biāo)識等。最后，駕駛員需要培養(yǎng)良好的道德行為和服務(wù)態(tài)度，尤其是對其他道路使用者和環(huán)境的尊重和保護(hù)。
為提高渣土運輸?shù)陌踩?，各相關(guān)部門已經(jīng)制定了一些有關(guān)渣土運輸?shù)陌踩逃胧?，并在交通?biāo)志、路牌和路口行車指示牌等地方加強(qiáng)安全教育的宣傳。同時針對在這個領(lǐng)域有十幾年從業(yè)經(jīng)驗的駕駛員，也應(yīng)加強(qiáng)其安全常識、安全技能和安全法規(guī)法律的學(xué)習(xí)。
第五段：責(zé)任與義務(wù)。
駕駛員作為道路上最重要的一環(huán)，其安全意識和技能起著至關(guān)重要的作用。不僅如此，其他道路使用者、施工工人、計劃員、貨物負(fù)責(zé)人等，都應(yīng)該加強(qiáng)其對渣土運輸安全的認(rèn)知和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。因為，只有每個人都做出較為合理的貢獻(xiàn)，才能真正保證渣土運輸?shù)陌踩?，最終達(dá)到社會共贏。
總之，渣土運輸是一個不可替代的建設(shè)環(huán)節(jié)，但它也是一個安全風(fēng)險較大的領(lǐng)域。只有加強(qiáng)安全教育，提高駕駛員的安全意識和技能水平，加強(qiáng)管理和規(guī)定，才能讓渣土運輸更加安全可靠。同時，每個人都應(yīng)擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任和義務(wù)，共同維護(hù)交通安全，創(chuàng)造和諧的城市環(huán)境。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇三
“渣土運輸安全教育”是一種為提高渣土運輸車輛安全性而進(jìn)行的活動。在本文中，筆者將分享自己的經(jīng)驗和心得，以便更好地學(xué)習(xí)和理解這一活動對于車輛和人員安全的重要性。
第二段：正文。
第一次參加“渣土運輸安全教育”課程時，我深刻認(rèn)識到運輸安全對每個人的重要性。我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括安全駕駛技巧、車輛維修和保養(yǎng)、以及在不同的交通和道路條件下要如何避免風(fēng)險。這些知識提高了我們的防范意識，使我們更加注意道路安全和交通規(guī)則。
第三段：正文。
教育是一天的事情，學(xué)習(xí)是一輩子的事情。在“渣土運輸安全教育”的指導(dǎo)下，我們需要不斷積累并實踐所學(xué)的知識。例如，在每次路途中，我們要時常檢查車輛的運轉(zhuǎn)狀況、保持輪胎氣壓和調(diào)整駕駛速度，避免過度疲勞駕駛以及遵守交通規(guī)則。
第四段：正文。
在實際操作中，我們認(rèn)識到始終保持良好的心態(tài)非常重要。對于我們的司機(jī)而言，安全是一種素質(zhì)和態(tài)度，它在所有的工作和生活中始終存在。我們的心態(tài)應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定和樂觀，遇到問題要及時處理，不然不僅會影響自己，還將引起車輛和駕駛安全事故。
第五段：結(jié)論。
總體而言，“渣土運輸安全教育”是非常有必要的。它不僅為司機(jī)提供了必要的運輸安全知識和技能，還為安全駕駛提供了實用的指導(dǎo)。通過實踐和積累經(jīng)驗，我們可以在路上更加自信和謹(jǐn)慎，以確保安全的到達(dá)目的地。這一教育活動的目的就是要讓大家認(rèn)識到安全對每個人的重要性，從而促進(jìn)交通文明和社會和諧的發(fā)展。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇四
為加強(qiáng)對綜保區(qū)土方回填施工佳通
安全
的管理，確保施工期間的交通安 全、暢通，我項目管理（甲方）對貴公司作出以下要求：1、 乙方須健全交通管理組織，間離安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對車輛駕駛 員、現(xiàn)場工程機(jī)械作工和全體人員的交通安全教育。建立車輛、駕駛員臺帳， 滿足開發(fā)區(qū)及南京市有關(guān)渣土車輛和管理運輸?shù)囊螅龊门_帳登記備案和 日常記錄工作。
聲明：
乙方承諾：我在此簽名，表示本人已經(jīng)閱讀了次協(xié)議，并同意遵守此協(xié)議 中的個項規(guī)定和要求，特此承諾！
未盡事宜，由 方協(xié)商解決！
致：
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對城市各類建筑垃圾及工程渣土管理，規(guī)范建筑垃圾和工程渣土的運輸，防止運輸渣土撒漏，維護(hù)整潔的市容和道路環(huán)境，根據(jù)《邵陽市建筑垃圾和工程渣土處置管理暫行辦法》（市政辦發(fā)[2012]17號），本工程項目特作出如下鄭重承諾：
一、本項目建立以 （主體）施工單位為責(zé)任主體，負(fù)責(zé)對 工程項目的土方開挖和運輸。
二、總負(fù)責(zé)單位認(rèn)真落實建設(shè)工程施工場地標(biāo)準(zhǔn)
2、施工工地須修建洗車平臺和洗車槽，配備洗車設(shè)備，安排清洗人員，確保凈車出場；
4嚴(yán)禁在圍墻以外堆放建筑材料及渣土，中途停工的建設(shè)工地應(yīng)當(dāng)及時清理并將工地封閉；
5、城市道路地下管線鋪設(shè)工程施工產(chǎn)生的渣土必須邊挖邊清運，保障施工沿線整潔衛(wèi)生；
6、工程竣工后，施工單位應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)（占道施工的在3日內(nèi)）及時清除施工現(xiàn)場堆存的渣土及其它物件。
以上承諾，如有違反，自愿接受邵陽市建筑工程管理局的處罰。
承諾單位：（蓋章）
法人代表簽名：
年 月 日
工地規(guī)范渣土運輸和車輛出門清洗承諾書 招標(biāo)人名稱： 我公司在此以項目名稱投標(biāo)人的身份承諾。我公司一旦中標(biāo)，承諾在本項目施工期間一定搞好環(huán)境工作，減少施工期間的渣土揚塵造成對環(huán)境的污染，降低揚塵污染帶來的危害，保障人體健康，爭創(chuàng)文明標(biāo)化工地，根據(jù)本工程的實際情況，特制一系列保障措施。
（一）、項目部要加強(qiáng)對本工程工地渣土運輸和車輛出門清洗的管理工作，工地設(shè)置專職管理員，負(fù)責(zé)對工地渣土運輸和車輛出門清洗的控制。對無視工地渣土運輸違規(guī)行為進(jìn)行處理。
（二）在建筑渣土排放工地出入口，對進(jìn)入工地車輛的車容車況、相關(guān)證照開展檢查；對不符合規(guī)定要求的車輛，不予進(jìn)入工地。
（三）工地出入口必須設(shè)置防止車輛帶渣土出工地的設(shè)施，所有車輛出工地前必須沖洗輪胎，工地門衛(wèi)室設(shè)置掃帚，車輛裝運渣土清洗機(jī)設(shè)備必須符合規(guī)定，對出門車輛進(jìn)行檢查，密閉運輸，不得超載超限，杜絕渣土運輸車輛帶泥上路和拋灑滴漏現(xiàn)象。
（四）指揮待裝車輛有序停放，保障車輛裝卸作業(yè)安全，配合單位消除生產(chǎn)安全事故隱患。
（五）施工現(xiàn)場按照要工地環(huán)境保護(hù)措施求設(shè)置硬質(zhì)圍擋，并按規(guī)定對圍擋作美化。施工單位要加強(qiáng)渣土車管理，經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止污損，一旦發(fā)生污損，應(yīng)及時安排清理和整改。
（六）檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，及時安排人員進(jìn)行保潔。
（七）積極配合管理、執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法檢查，主動介紹運輸作業(yè)情況。
如違背承諾，我公司承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部責(zé)任。
按照《青島市城市管理規(guī)定》和《青島市建設(shè)工程文明施
工管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，我單位在進(jìn)行 連江路北端貫通 工程施工中，將加強(qiáng)工程土（含工程渣土）的.裝運管理，防止運輸過程中因撒漏污染市容環(huán)境，特作如下承諾：
一、制訂完善的渣土運輸方案和實施計劃，按照規(guī)定的行駛路線，進(jìn)行渣土清運。
二、雇用的承運單位具有《青島市建筑工程渣土運輸特種
專業(yè)
工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)》。三、施工現(xiàn)場出口處設(shè)置門禁裝置，派專人進(jìn)行職守。進(jìn)場車輛為符合規(guī)定的密閉車輛，超載或密閉不嚴(yán)的車輛，不放行出現(xiàn)場。
四、對裝載渣土的運輸車輛進(jìn)行清洗，未沖洗干凈的不駛出現(xiàn)場，車輛輪胎不帶泥上路。
五、施工現(xiàn)場出口外50米范圍內(nèi)保持地面清潔，并派專人進(jìn)行日常清掃。
六、施工現(xiàn)場具備條件在出入口設(shè)置攝像頭，與文明施工監(jiān)管系統(tǒng)保持實時通暢連網(wǎng)。
七、如出現(xiàn)車輛裝運渣土超載、密閉不嚴(yán)撒漏以及車輛帶泥上路污染道路環(huán)境事件，愿依據(jù)相關(guān)法規(guī)、規(guī)章接受相應(yīng)的行政處罰。
承諾單位（章）：山東興華集團(tuán)
2015年11月20日
尊敬的 渣土運輸辦領(lǐng)導(dǎo)：
我叫 ，住 ，本人承運起 的填土任務(wù)，約不到一萬方土。屬掃尾工程，本人已安排灑水車一輛，清潔工人10名，及時清理道路，以保證道路整潔衛(wèi)生，不起塵土，保證道路兩邊住戶和行人不受影響，運輸車輛不帶泥土上路，車輪清洗干凈，嚴(yán)格執(zhí)行渣土運輸管理條例，特此承諾。
此致
敬禮
承諾人：
年 月 日
渣土運輸安全工作總結(jié)篇五
發(fā)包人(全程)：__市__中學(xué)(以下簡稱甲方)。
承包人(全稱)：__建筑工程有限公司(以下簡稱乙方)依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本渣土運輸工程事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：__學(xué)校園改造工程。
工程地點：中山路178號。
工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。
二、工程承包范圍。
承包范圍：按甲方提供設(shè)計圖紙施工(詳見渣土運輸工程施工圖)。
三、工程施工方式、合同總價、包含的內(nèi)容及要求。
(一)按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進(jìn)行。
(二)合同總價為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整(小寫：約37萬元，此價為暫定價，按實結(jié)算)。
(三)乙方包干單價范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：
本工程土方外運、回填總工程量，經(jīng)雙方計算確認(rèn)土方數(shù)量：4626立方包干單價：80元/m3(含土方運至場外卸土區(qū)的場地平整費和稅費，卸土區(qū)又乙方負(fù)責(zé)。如現(xiàn)場有支護(hù)樁挖土加收6元/m3渣土費用由甲方支付，次單價不含稅)。
四、工期。
(一)根據(jù)國家工期定額和使用需要，商定總工期如下：
合同總工期為七天，按甲乙要求進(jìn)場當(dāng)天為開工日期。
五、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。
1、工程質(zhì)量必須符合設(shè)計圖紙(含變更設(shè)計)的技術(shù)要求。
2、乙方應(yīng)按國家規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，工程質(zhì)量必須符合驗收要求。
3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。
六、組成合同文件。
組成合同的文件包括：
1、本合同協(xié)議書2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。
3、圖紙4、工程核定單。
雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇六
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，縣運管所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確?；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。
強(qiáng)化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證“安全生產(chǎn)月”活動有效開展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業(yè)、客運站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認(rèn)真制作了宣傳標(biāo)語(共100張)和橫幅(共15幅)面向社會進(jìn)行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產(chǎn)月”活動的意義、任務(wù)，宣傳運輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看，認(rèn)真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實把“安全生產(chǎn)月”活動引向深入并取得了一定實效。
1、認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責(zé)要求，我所組織專班對各運輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機(jī)構(gòu)、管理人員等落實情況進(jìn)行了一次嚴(yán)格檢查，對檢查出的隱患共下達(dá)了《責(zé)令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術(shù)性能要求的營運車輛要求各運輸企業(yè)堅決停運；嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴(yán)禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業(yè)所有運輸車輛的座位進(jìn)行了進(jìn)一步的清理核對，從車輛源頭上嚴(yán)防超載行為發(fā)生。
2、繼續(xù)抓好縣(市)際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣(市)際以上客運班線和危險品運輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標(biāo)志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標(biāo)志的車輛要嚴(yán)厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結(jié)束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報州運管處責(zé)令公司整改。
3、嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，各運輸經(jīng)營單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實行安全生產(chǎn)法人負(fù)責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實到人頭，進(jìn)一步完善了運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認(rèn)真組織各安全崗位人員進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育，加大了運輸安全生產(chǎn)投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
4、嚴(yán)守規(guī)程，狠剎“三違”。在“安全生產(chǎn)月”活動中，我所把“安全生產(chǎn)月”活動與“反三違”有機(jī)結(jié)合起來，切實把“反三違”作為“安全生產(chǎn)月”活動的一項重要內(nèi)容，進(jìn)一步提高對“三違”危害性的認(rèn)識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。切實做好“六防”(防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電)工作，有效增強(qiáng)了運輸從業(yè)人員的自我防范意識。
5、精心組織，認(rèn)真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務(wù)。今年，高考學(xué)生運輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強(qiáng)化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學(xué)生運送任務(wù)得以安全、準(zhǔn)時、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認(rèn)真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。
6、積極開展客運市場專項整頓，全力規(guī)范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導(dǎo)匯報，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進(jìn)行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進(jìn)站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準(zhǔn)備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。
在20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊密結(jié)合工作實際，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，以夯實安全管理基礎(chǔ)為重點，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運市場發(fā)展有待進(jìn)一步加快，運力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運市場急待進(jìn)一步規(guī)范，大批“面的”小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇七
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會議精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的'安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責(zé)任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。七是嚴(yán)處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，消除安全隱患，力爭做好20xx年第二季度特別是清明節(jié)、五一勞動節(jié)期間的道路旅客運輸安全生產(chǎn)管理工作。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇八
第一條 ?為了加強(qiáng)建設(shè)工程渣土運輸管理，維護(hù)市容市貌，規(guī)范渣土運輸秩序，保障公眾人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《南京市城市治理條例》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本辦法。
第二條 ?本市行政區(qū)域內(nèi)渣土運輸活動及其監(jiān)督管理，渣土運輸車輛從事渣土運輸以及其他運輸活動及空載等狀態(tài)下的監(jiān)督管理，適用本辦法。
第三條 ?本辦法所稱渣土，是指工程（含五小工程）建設(shè)和建（構(gòu)）筑物拆除、修繕、裝修過程中產(chǎn)生的棄土、棄料和其他廢棄物。
第四條 ?渣土運輸遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、源頭管控、聯(lián)合執(zhí)法、安全第一的原則。
第五條 ?市、區(qū)人民政府加強(qiáng)渣土運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)處理渣土運輸處置管理中的重大事項，建立與渣土運輸監(jiān)管工作相適應(yīng)的管理和保障機(jī)制。
第六條 ?市城市管理部門是本市渣土管理的行業(yè)主管部門，負(fù)責(zé)渣土運輸活動的綜合監(jiān)管。區(qū)、園區(qū)城市管理部門和機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)渣土運輸?shù)墓芾砉ぷ鳌?/p>
城市管理部門負(fù)責(zé)渣土處置、渣土棄置場地設(shè)置核準(zhǔn)，對違法傾倒或者拋灑渣土污染路面的行為進(jìn)行查處。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)渣土運輸?shù)缆方煌ò踩O(jiān)督管理，對違反道路交通安全的行為進(jìn)行查處。
第七條 ?鼓勵渣土運輸企業(yè)成立行業(yè)自治組織，制定行業(yè)規(guī)范和安全生產(chǎn)條件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)行業(yè)自律，開展安全運輸專業(yè)技能培訓(xùn)活動。
第八條 ?鼓勵渣土資源化綜合利用，支持建設(shè)單位、施工單位采用渣土綜合利用產(chǎn)品。
第九條 ?本市實行渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。抵押金用于事故搶險和善后處理；抵押金存繳不足時，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)足。
第十條 ?本市建立渣土運輸管理監(jiān)督舉報制度。任何單位和個人有權(quán)對渣土運輸違法行為、渣土運輸管理和執(zhí)法活動進(jìn)行監(jiān)督舉報。城市管理部門應(yīng)當(dāng)公布投訴舉報方式，舉報查證屬實的，對舉報人給予獎勵。
城市管理部門應(yīng)當(dāng)邀請城市治理委員會公眾委員對渣土運輸管理和執(zhí)法活動進(jìn)行監(jiān)督。
第二章 ?準(zhǔn)入管理
第十一條 ?本市實行渣土運輸企業(yè)市場準(zhǔn)入制度。企業(yè)從事渣土運輸活動，應(yīng)當(dāng)向城市管理部門申請辦理渣土處置核準(zhǔn)，核準(zhǔn)后方可從事渣土運輸活動。
個人、掛靠車輛不予核準(zhǔn)渣土處置申請。
城市管理部門應(yīng)當(dāng)公布核準(zhǔn)的渣土運輸企業(yè)名錄。
第十二條 ?企業(yè)申請渣土處置核準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）符合國家對貨物運輸企業(yè)的相關(guān)規(guī)定；
（二）企業(yè)自有渣土運輸車輛不少于二十輛，具有固定的停放場地和相應(yīng)的駕駛?cè)藛T；
（三）具有健全的安全生產(chǎn)管理制度以及培訓(xùn)、運營、保養(yǎng)和監(jiān)測措施，并得到有效執(zhí)行；
（四）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第十三條 ?渣土運輸車輛應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）具有道路運輸營運證、車輛行駛證；
（五）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。
前款第二項規(guī)定的安全和定位裝置的安裝，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門和城市管理部門組織實施。
第十四條 ?公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)會同城市管理、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運輸、環(huán)境保護(hù)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門根據(jù)渣土處置需求、道路通行條件、安全運輸規(guī)范、車輛技術(shù)規(guī)范，確定本市渣土運輸車輛的基本車型、核載質(zhì)量，報市人民政府批準(zhǔn)后公布。不符合基本車型、核載質(zhì)量要求的，不得從事渣土運輸活動。
五小工程渣土運輸車輛核載質(zhì)量不得超過1.5噸。
第十五條 ?公安機(jī)關(guān)交通管理部門查驗車輛準(zhǔn)入條件合格后，核發(fā)并統(tǒng)一安裝渣土運輸車輛專用銘牌。專用銘牌包括車輛號牌、所屬運輸企業(yè)名稱、監(jiān)管部門舉報電話等信息。
渣土運輸企業(yè)及其從業(yè)人員不得擅自拆除專用銘牌。
未懸掛專用銘牌的車輛不得從事渣土運輸。
第十六條 ?本市對渣土運輸車輛實行限速行駛。城市道路和普通公路行駛速度不得超過50公里/小時，高速公路行駛速度不得超過70公里/小時。
運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝車輛限速裝置。自2015年6月1日起，未安裝限速裝置的渣土運輸車輛不予辦理渣土準(zhǔn)運手續(xù)。
渣土運輸企業(yè)及其從業(yè)人員不得私自拆除或者故意損壞限速裝置。
第十七條 ?公安機(jī)關(guān)交通管理部門查驗車輛安全狀況、審核駕駛?cè)藛T資格和交通違法記錄后，核發(fā)安全證（五小工程渣土運輸車輛除外）。
第十八條 ?渣土運輸車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)取得本市駕駛證件，并具備一年以上駕駛大型車輛經(jīng)歷。五小工程渣土運輸車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)取得本市小型貨車駕駛證件。
有下列情形之一的，不予核發(fā)安全證：
（一）交通事故未處理完畢的；
（二）本記分周期內(nèi)有十二分記錄的；
（三）有酒駕、毒駕、肇事逃逸記錄的；
（四）近五年內(nèi)發(fā)生致人死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任的。
第十九條 ?渣土運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與駕駛?cè)藛T建立勞動合同關(guān)系。解除勞動合同、聘用協(xié)議的，渣土運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)書面告知城市管理和公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
城市管理和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)藛T檔案，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理。
第二十條 ?本市建立渣土運輸企業(yè)市場退出機(jī)制。城市管理部門應(yīng)當(dāng)與渣土運輸企業(yè)簽訂渣土運輸行為規(guī)范合同，渣土運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在合同中明確承諾：所屬渣土運輸車輛及其從業(yè)人員十二個月內(nèi)有下列情形之一的，企業(yè)退出本市渣土運輸市場：
（二）故意破壞限速裝置或者衛(wèi)星定位裝置達(dá)到三次的；
（三）違法雇用非法車輛或者駕駛?cè)藛T運輸渣土達(dá)到三次的。
渣土運輸企業(yè)發(fā)生前款規(guī)定退出渣土運輸市場情形的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門、城市管理部門收回渣土運輸專用銘牌和相關(guān)證件。
第二十一條 ?本市建立渣土運輸車輛駕駛?cè)藛T退出機(jī)制。駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，終身禁止在本市從事渣土運輸：
（一）交通肇事致人死亡負(fù)有同等以上責(zé)任的；
（二）酒駕、毒駕、肇事逃逸的；
（三）受到其他刑事處罰的；
（四）按照本辦法規(guī)定被三次收回安全證的。
第二十二條 ?本市建立渣土運輸企業(yè)信用評價制度。評價結(jié)果作為運輸企業(yè)延續(xù)許可、參與相關(guān)招投標(biāo)活動以及對駕駛?cè)藛T進(jìn)行管理的重要依據(jù)。城市管理部門應(yīng)當(dāng)督促建設(shè)單位優(yōu)先選擇信用評價良好的企業(yè)承接渣土運輸項目。
信用評價辦法由市城市管理部門會同公安機(jī)關(guān)交通管理、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門另行制定并公布。
第三章 ?施工現(xiàn)場管理
第二十三條 ?建設(shè)單位需要處置渣土的，應(yīng)當(dāng)向城市管理部門申請渣土處置許可，并按照規(guī)定繳納處置費。
建設(shè)單位申請渣土處置許可，應(yīng)當(dāng)提交渣土處置方案。城市管理部門會同公安機(jī)關(guān)交通管理、環(huán)境保護(hù)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門根據(jù)工程工期、渣土運輸量、道路狀況和環(huán)境保護(hù)要求，對方案進(jìn)行審查。經(jīng)審查不能滿足運輸條件的，城市管理部門應(yīng)當(dāng)向建設(shè)單位說明理由，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)修改方案。
渣土處置方案的審查標(biāo)準(zhǔn)由城市管理部門會同有關(guān)部門確定并公布。
第二十四條 ?建設(shè)單位提交的渣土處置方案，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
（一）建設(shè)項目名稱、地點，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱及其法定代表人姓名；
（二）運輸期限、種類、數(shù)量；
（三）污染防治措施；
（四）承運企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的資質(zhì)和運力。
第二十五條 ?本市實行渣土運輸工程招投標(biāo)制度。渣土運輸量超過二萬立方米的，應(yīng)當(dāng)以招投標(biāo)方式確定運輸企業(yè)。中標(biāo)價格不得低于建設(shè)工程造價行政主管部門公布的政府指導(dǎo)價。
建設(shè)單位不得將渣土交由未經(jīng)核準(zhǔn)的渣土運輸企業(yè)或者超過其自有運力的渣土運輸企業(yè)承運；不得將應(yīng)當(dāng)招標(biāo)的項目以化整為零等方式規(guī)避招標(biāo)。
城市管理部門應(yīng)當(dāng)及時公布渣土運輸企業(yè)運力和中標(biāo)情況，接受行業(yè)和公眾監(jiān)督。
第二十六條 ?建設(shè)單位在招標(biāo)文件和承發(fā)包合同中，應(yīng)當(dāng)明確施工單位為施工現(xiàn)場渣土裝載處置管理單位，支付相應(yīng)的管理費用，并監(jiān)督施工單位落實相關(guān)措施。
施工單位不能明確的，建設(shè)單位為施工現(xiàn)場渣土運輸管理單位。
第二十七條 ?建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場設(shè)置渣土運輸處置公示牌，標(biāo)明運輸企業(yè)名稱以及城市管理、公安機(jī)關(guān)交通管理、環(huán)境保護(hù)部門等投訴電話；設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，保證凈車出場；渣土不能在四十八小時內(nèi)清運的，應(yīng)當(dāng)采取全覆蓋等措施控制揚塵。
城市道路挖掘、市政設(shè)施搶修以及居民裝飾裝修作業(yè)，施工現(xiàn)場無法設(shè)置車輛沖洗設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)采取其他保潔措施，保證凈車出場。
第二十八條 ?建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場渣土裝載處置履行下列管理職責(zé)：
（一）建立車輛進(jìn)出放行的崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度；
（二）查驗車輛安全證、準(zhǔn)運證和通行證，無證車輛不得進(jìn)場裝載渣土；
（三）監(jiān)督裝載單位規(guī)范作業(yè)，裝載渣土不得超高；
（四）督促車輛沖洗保潔，不潔車輛不得出場；
（五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。
渣土運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場配備管理人員，配合建設(shè)單位或者施工單位履行職責(zé)，并做好書面記錄。
第四章 ?運輸管理
第二十九條 ?本市實行渣土運輸限時和禁區(qū)管理。7∶00－22∶00，長江以南、繞城公路以內(nèi)主城區(qū)以及江寧區(qū)、浦口區(qū)、六合區(qū)、高淳區(qū)、溧水區(qū)城鎮(zhèn)中心區(qū)域道路，禁止渣土車輛運輸。揚子江大道、江山大街、幕府東路、幕府西路、棲霞大道按照指定時間行駛。
第三十條 ?因城市發(fā)展、舉辦重大活動、實施應(yīng)急處置或者其他法定事由，需要調(diào)整禁行時間和區(qū)域的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門報市人民政府批準(zhǔn)并公布。
調(diào)整禁行時間和區(qū)域影響渣土運輸?shù)?，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)合理延長渣土運輸工期。
第三十一條 ?渣土運輸企業(yè)是渣土運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。
渣土運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)本企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任，應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（二）制定渣土運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并有效實施；
（三）保證渣土運輸安全生產(chǎn)投入和安全生產(chǎn)措施落實；
（四）發(fā)生生產(chǎn)安全事故及時處置并報告有關(guān)部門。
第三十二條 ?渣土運輸企業(yè)在運輸渣土前，應(yīng)當(dāng)持公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的安全證，向城市管理部門申領(lǐng)車輛準(zhǔn)運證后，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)車輛通行證。通行證應(yīng)當(dāng)載明建設(shè)工程名稱及地點、運輸車輛牌號、運輸路線、運輸時間、棄置場地。
未辦理準(zhǔn)運證和通行證的車輛不得運輸渣土。
城市管理和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立集中辦證窗口，方便渣土運輸企業(yè)辦理準(zhǔn)運證、通行證。
第三十三條 ?本市實行渣土集中運輸。渣土運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立引導(dǎo)員，配置安裝警示裝置的引導(dǎo)車。渣土運輸車輛應(yīng)當(dāng)跟隨引導(dǎo)車行駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
引導(dǎo)員承擔(dān)渣土運輸安全責(zé)任，應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（一）組織車輛編隊，維持隊形和秩序；
（二）組織車輛按照規(guī)定的時間、線路、速度行駛；
（三）組織車輛在規(guī)定地點裝卸渣土；
（四）督促車輛遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故及時處置并報告。
五小工程渣土運輸企業(yè)可以根據(jù)渣土運量選擇是否集中運輸和配置引導(dǎo)車引導(dǎo)。
第三十四條 ?渣土運輸車輛應(yīng)當(dāng)保持牌照及放大號牌清晰完整，隨車攜帶準(zhǔn)運證、通行證、安全證。五小工程渣土運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶準(zhǔn)運證、通行證。
渣土運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)，配備專人監(jiān)督車輛衛(wèi)星定位裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位裝置損壞的，應(yīng)當(dāng)立即停止運輸并及時修復(fù)。不得故意損壞車輛衛(wèi)星定位裝置。
第五章 ?棄置場地管理
第三十五條 ?市城市管理部門會同規(guī)劃、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、國土資源、環(huán)境保護(hù)等部門根據(jù)本市建設(shè)活動需要，編制渣土棄置場地建設(shè)專項規(guī)劃，報市人民政府批準(zhǔn)后公布實施。
編制專項規(guī)劃應(yīng)當(dāng)經(jīng)由法定程序征求專家和公眾的意見。
經(jīng)批準(zhǔn)的專項規(guī)劃納入城市控制性詳細(xì)規(guī)劃。
第三十六條 ?市人民政府統(tǒng)籌渣土棄置場地建設(shè)工作。區(qū)人民政府按照專項規(guī)劃組織本轄區(qū)渣土棄置場地建設(shè)。
本市實行渣土有償處置制度，加快國有渣土棄置場地建設(shè)。處置收益用于渣土棄置場地的建設(shè)和管理。
第三十七條 ?設(shè)置渣土棄置場地的，應(yīng)當(dāng)向城市管理部門申請設(shè)置許可。禁止任何單位和個人未經(jīng)許可擅自設(shè)置渣土棄置場地。
回填工程基坑、洼地等需要受納渣土的，受納單位應(yīng)當(dāng)?shù)匠鞘泄芾聿块T申報登記。
第三十八條 ?渣土棄置場地經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，實施場內(nèi)道路硬化，設(shè)置清洗設(shè)施，配置管理人員和保潔人員，查驗進(jìn)場車輛的安全證、準(zhǔn)運證、通行證，建立日作業(yè)臺賬。
渣土棄置場地經(jīng)營者不得受納許可規(guī)定以外的渣土，不得允許無安全證、準(zhǔn)運證、通行證的車輛進(jìn)場卸載渣土。
第三十九條 ?任何單位和個人不得在未經(jīng)核準(zhǔn)的棄置場地卸載渣土。
建設(shè)單位、土地權(quán)屬單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對工地、自有場地的監(jiān)管，因管理不善造成亂倒渣土違法行為的，建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
第六章 ?監(jiān)督檢查
第四十條 ?住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、水利、區(qū)和園區(qū)等施工現(xiàn)場監(jiān)管部門（以下稱施工現(xiàn)場監(jiān)管部門）按照各自職責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場渣土裝載處置的監(jiān)督管理，對違反本辦法規(guī)定的行為進(jìn)行查處。
安全生產(chǎn)監(jiān)督部門依法對渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)實行綜合監(jiān)管，將渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作納入部門安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。
交通運輸部門負(fù)責(zé)對道路貨物運輸經(jīng)營者、運營車輛和運營駕駛?cè)藛T貨運市場準(zhǔn)入的監(jiān)督管理，對渣土運輸車輛在公路上超限運輸和污染損壞公路的行為進(jìn)行查處。
監(jiān)察機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)渣土運輸管理和執(zhí)法活動中不履行法定職責(zé)和違紀(jì)違規(guī)行為的查處。
政府法制部門負(fù)責(zé)渣土運輸行政執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法證件管理。
規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、國土資源、價格等部門根據(jù)各自職責(zé)，履行渣土運輸管理相關(guān)職責(zé)。
第四十一條 ?城市管理部門會同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、公安機(jī)關(guān)交通管理、環(huán)境保護(hù)等部門，根據(jù)建設(shè)規(guī)模、道路通行情況和環(huán)境保護(hù)要求，合理安排調(diào)節(jié)渣土運輸量。
第四十二條 ?城市管理部門會同公安機(jī)關(guān)交通管理、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、交通運輸?shù)炔块T，建立渣土運輸管理信息平臺，實現(xiàn)衛(wèi)星定位監(jiān)測、建設(shè)工程施工、渣土處置、運輸車輛通行、渣土運輸違法行為查處、揚塵污染防治管理等信息共享。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門和城市管理部門建立渣土運輸車輛衛(wèi)星定位裝置監(jiān)測系統(tǒng)，對車輛行駛時間、路線、速度進(jìn)行實時監(jiān)控。
下列信息應(yīng)當(dāng)定期公布，接受社會監(jiān)督：
（一）建設(shè)工程渣土的種類和數(shù)量；
（二）施工許可、渣土處置核準(zhǔn)；
（三）渣土運輸駕駛?cè)藛T從業(yè)資格、車輛號牌及運輸路線和時間；
（四）渣土運輸違法行為的查處；
（五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)公開的其他信息。
第四十三條 ?本市實行渣土運輸執(zhí)法層級管轄、屬地為主、聯(lián)合執(zhí)法制度。
市相關(guān)部門負(fù)責(zé)對區(qū)和園區(qū)渣土運輸執(zhí)法的指導(dǎo)和監(jiān)督，對跨區(qū)域、重大復(fù)雜、社會影響重大的案件進(jìn)行直接查處。區(qū)人民政府和園區(qū)管理機(jī)構(gòu)按照屬地為主的原則，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌組織實施本轄區(qū)渣土運輸?shù)墓芾砗蛨?zhí)法。
第四十四條 ?下列執(zhí)法事項實行聯(lián)合執(zhí)法：
（四）渣土棄置場地執(zhí)法。由城市管理部門牽頭組織公安機(jī)關(guān)，對違反許可條件收納渣土、私設(shè)渣土棄置場地的違法行為進(jìn)行處罰并予取締。
聯(lián)合執(zhí)法牽頭部門承擔(dān)組織責(zé)任，負(fù)責(zé)制定聯(lián)合執(zhí)法行動方案，明確協(xié)同部門和單位的職責(zé)分工、案件辦理期限，協(xié)調(diào)執(zhí)法問題的處理，統(tǒng)一發(fā)布執(zhí)法信息，督促和檢查協(xié)同部門和單位依法履行職責(zé)。協(xié)同部門和單位承擔(dān)配合責(zé)任，在各自職權(quán)范圍內(nèi)依法履行職責(zé)、實施行政管理、作出行政決定。
第四十五條 ?聯(lián)合執(zhí)法牽頭部門應(yīng)當(dāng)會同協(xié)同部門，建立聯(lián)席會議制度、信息通報制度、投訴舉報處理和移送制度、監(jiān)督檢查制度、工作考核制度，并建立聯(lián)合執(zhí)法隊伍。
聯(lián)合執(zhí)法相關(guān)部門對執(zhí)法事項有爭議的.，由本級政府法制部門協(xié)調(diào)處理。
第四十六條 ?聯(lián)合執(zhí)法相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常管理和機(jī)動巡查，對國家、省、市重點工程，舊城改造工程，居民密集、人流密集區(qū)域和校園周邊，渣土運輸車輛集中通行區(qū)域，事故易發(fā)和隱患突出區(qū)域，實施重點監(jiān)管。
第七章 ?法律責(zé)任
第四十七條 ?違反本辦法規(guī)定，法律、法規(guī)和其他規(guī)章已有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。
第四十八條 ?建設(shè)單位將渣土交給個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)的企業(yè)運輸?shù)模沙鞘泄芾硇姓?zhí)法部門責(zé)令改正，并處以二萬元以上五萬元以下罰款。
施工單位將渣土交給個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)的企業(yè)運輸?shù)模沙鞘泄芾硇姓?zhí)法部門責(zé)令改正，并處以二萬元以上五萬元以下罰款；由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門對施工單位予以警告。
第四十九條 ?渣土運輸企業(yè)有下列情形之一的，由城市管理部門收回渣土處置核準(zhǔn)并予公布，三個月內(nèi)不予重新辦理：
（一）發(fā)生交通事故致一人死亡負(fù)主要以上責(zé)任的；
（二）使用未經(jīng)核準(zhǔn)車輛或者掛靠車輛運輸渣土的；
（三）運輸車輛不按照規(guī)定的時間、線路運輸渣土的；
（四）運輸車輛沿途拋灑污染路面一百米以上的；
（五）運輸車輛不按照規(guī)定進(jìn)行裝載作業(yè)或者不進(jìn)行沖洗的。
第五十條 ?渣土運輸企業(yè)有下列情形之一的，由城市管理部門吊銷渣土處置核準(zhǔn)并予公布：
（二）偽造或者涂改渣土處置核準(zhǔn)證件的；
（三）出借渣土承運證件或者允許他人以自己名義參與招投標(biāo)的；
（四）承接未經(jīng)渣土處置核準(zhǔn)的渣土運輸項目，擅自運輸渣土的；
（五）在規(guī)定場地之外傾倒渣土的；
（六）在運輸中不配合執(zhí)法人員檢查和管理，有暴-力抗法行為，情節(jié)嚴(yán)重的。
城市管理部門作出吊銷渣土處置核準(zhǔn)決定前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽證的權(quán)利；當(dāng)事人要求聽證的，城市管理部門應(yīng)當(dāng)組織聽證。
吊銷處置核準(zhǔn)聽證期間，城市管理部門應(yīng)當(dāng)收回準(zhǔn)運證件。
城市管理部門吊銷渣土處置核準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門收回渣土運輸專用銘牌和安全證。
第五十一條 ?渣土運輸車輛有下列行為之一的，城市管理行政執(zhí)法部門可以中止車輛運行：
（一）建設(shè)單位無渣土處置許可擅自運輸渣土的；
（二）個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)的企業(yè)運輸渣土的；
（四）渣土運輸車輛污染路面的。
城市管理行政執(zhí)法部門中止車輛運行的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場出具中止運行憑證，注明車輛停放地點，責(zé)令當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到指定地點接受處理。
當(dāng)事人接受處理完畢的，城市管理部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定時間放行車輛，不得私自處罰和提前放行；當(dāng)事人逾期不接受處理的，車輛由城市管理部門依法處置。
第五十二條 ?渣土運輸駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門收回安全證，首次發(fā)生的六個月內(nèi)不予重新辦理，再次發(fā)生的一年內(nèi)不予重新辦理，第三次發(fā)生的終身不予重新辦理。
（一）闖紅燈的；
（二）不按照規(guī)定的時間、線路、速度運輸渣土的；
（三）私自拆除、損壞限速裝置、衛(wèi)星定位裝置或者發(fā)現(xiàn)損壞后不停止運輸并及時修復(fù)的；
（四）發(fā)生致人傷亡交通事故負(fù)有責(zé)任的。
第五十三條 ?裝載單位在施工現(xiàn)場超高裝載的，由施工現(xiàn)場監(jiān)管部門責(zé)令改正，并處每車二千元罰款。
施工現(xiàn)場渣土運輸管理單位未履行本辦法規(guī)定的管理職責(zé)的，由施工現(xiàn)場監(jiān)管部門責(zé)令改正，并處一萬元以上二萬元以下罰款。
第五十四條 ?有下列情形之一的，由城市管理行政執(zhí)法部門查處：
（一）建設(shè)單位未經(jīng)許可處置渣土的，責(zé)令補(bǔ)辦許可，補(bǔ)繳處置費，并處以罰款：處置量二萬立方米以下的，處以三萬元罰款；二萬立方米以上二十萬立方米以下的，處以三萬元以上十萬元以下罰款；二十萬立方米以上六十萬立方米以下的，處以十萬元以上二十萬元以下罰款；六十萬立方米以上的，處以二十萬元以上三十萬元以下罰款。
（二）渣土運輸企業(yè)將渣土交給個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)企業(yè)運輸?shù)?，處以二萬元以上五萬元以下罰款。
（三）個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)企業(yè)從事渣土運輸?shù)模瑢€人處以五千元罰款，對企業(yè)處以二萬元以上五萬元以下罰款。
（四）渣土運輸引導(dǎo)員未履行本辦法規(guī)定職責(zé)的，對渣土運輸企業(yè)處以五千元罰款。
（五）渣土運輸車輛未隨車攜帶準(zhǔn)運證件的，對駕駛?cè)藛T處以二百元罰款。
（六）單位和個人未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置渣土棄置場地的，依法取締，并處以罰款：受土量二十萬立方米以下的，處以十萬元罰款；二十萬立方米以上五十萬立方米以下的，處以十萬元以上二十萬元以下罰款；五十萬立方米以上一百萬立方米以下的，處以二十萬元以上三十萬元以下罰款；一百萬立方米以上的，處以三十萬元以上五十萬元以下罰款。
（七）渣土棄置場地經(jīng)營者受納許可規(guī)定以外的渣土的，責(zé)令改正并處以一萬元以上三萬元以下罰款。
第五十五條 ?有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門查處：
（一）渣土運輸車輛不使用衛(wèi)星定位裝置和安全裝置，或者發(fā)現(xiàn)損壞后不停止運輸并及時修復(fù)的，責(zé)令改正，并對渣土運輸企業(yè)處以三千元罰款；私自拆除或者故意損壞限速裝置、衛(wèi)星定位裝置或者安全裝置的，責(zé)令渣土運輸企業(yè)限期改正，并處以一萬元以上三萬元以下罰款。
（二）渣土運輸企業(yè)不使用安全證的，責(zé)令改正，并處以三千元以上一萬元以下罰款。
第五十六條 ?渣土運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人違反法律、法規(guī)和本辦法規(guī)定，未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督部門會同安全生產(chǎn)專項監(jiān)管部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令企業(yè)停業(yè)整頓。
渣土運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。尚不夠刑事處罰的，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定給予行政處罰和行政處分。
第五十七條 ?城市管理、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立行政裁量權(quán)基準(zhǔn)制度，明確本辦法規(guī)定的各項行政處罰的適用情形、處罰標(biāo)準(zhǔn)和幅度并予公布，接受社會監(jiān)督。
第五十八條 ?渣土運輸監(jiān)督管理相關(guān)部門及其工作人員有下列情形之一的，由其上級主管部門或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令限期改正，通報批評，對相關(guān)責(zé)任人依法給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
（一）投資入股渣土運輸企業(yè)、渣土棄置場地或者購買車輛掛靠渣土運輸企業(yè)的；
（二）違法核準(zhǔn)許可或者頒發(fā)證件，謀取不正當(dāng)利益的；
（三）利用職權(quán)要求企業(yè)購買指定產(chǎn)品、服務(wù)的；
（四）對違法行為不查處或者查處不力，執(zhí)法裁量顯失公平、公正，造成不良社會影響的；
（五）接到投訴舉報不及時核查并依法處理的；
（六）在聯(lián)合執(zhí)法中不履行或者不正確履行職責(zé)的；
（七）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他情形。
第五十九條 ?渣土運輸車輛交通肇事逃逸或者不積極救助導(dǎo)致?lián)p害后果擴(kuò)大的，明知車輛關(guān)鍵部件失靈仍然駕駛的，駕駛無牌或者套牌車輛的，由司法機(jī)關(guān)依法從重追究責(zé)任。
第八章 ?附 ?則
第六十條 ?本辦法下列用語的含義：
（一）五小工程，指小規(guī)模裝修、拆除、平場、挖占、修補(bǔ)等渣土運輸量小、其他渣土運輸車輛不具備作業(yè)條件的工程。
（二）園區(qū)，指由市、區(qū)人民政府派出或者指定機(jī)構(gòu)管理的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)和功能區(qū)。
第六十一條 ?市城市管理、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本辦法規(guī)定，制定五小工程渣土運輸管理實施細(xì)則，報市人民政府批準(zhǔn)后公布實施。
第六十二條 ?本辦法自2015年5月1日起施行。南京市人民政府1995年4月18日頒布的《南京市建筑垃圾和工程渣土處置管理規(guī)定》同時廢止。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇九
渣土運輸作為建筑行業(yè)中不可缺少的一部分，其安全問題也已成為關(guān)注焦點。在渣土運輸過程中，不僅是車輛駕駛員和乘客的安全問題需要注意，同時還有市民和其他交通參與者的安全問題。為了有效避免渣土運輸過程中的安全隱患，各地相關(guān)部門也積極開展了渣土運輸安全教育，使廣大從業(yè)人員樹立正確的安全意識和安全觀念。
第二段：學(xué)習(xí)過程。
近日，筆者參加了一次渣土運輸安全培訓(xùn)課程。在課堂上，首先介紹了渣土運輸時需要注意的事項，包括車輛的安全裝備，駕駛員的安全教育和安全意識等。此外，還針對具體的案例進(jìn)行了分析和講解，幫助大家更加深入地了解渣土運輸過程中存在的安全隱患。通過學(xué)習(xí)這些知識，筆者不僅對渣土運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定、操作技巧有了更深入的了解，同時也樹立了正確的安全意識和安全觀念。
第三段：感悟體會。
在課堂學(xué)習(xí)過程中，筆者深刻感受到了渣土運輸行業(yè)的重要性。尤其是在建筑施工過程中，渣土的清運工作不僅是保證工地清潔衛(wèi)生，還直接關(guān)系到民眾出行安全。因此，我們必須時刻保持警惕，并且嚴(yán)格按照規(guī)定和要求來操作，確保渣土運輸安全。
此外，由于渣土運輸工作十分重要，各個環(huán)節(jié)都與安全有密切關(guān)系，因此需要各方通力合作，共同保證渣土運輸?shù)陌踩?。例如，渣土運輸企業(yè)應(yīng)該在維護(hù)車輛安全上下功夫，政府部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度，市民也需要加強(qiáng)安全意識。只有這樣，才能真正實現(xiàn)渣土運輸安全。
第四段：實踐應(yīng)用。
在日常工作中，筆者也深刻應(yīng)用了渣土運輸?shù)陌踩R。例如，在渣土運輸前，要檢查車輛的安全裝備是否完整，在運輸過程中，要注意路況和交通狀況，遵守交通規(guī)則，保證自身和他人的安全。通過這樣的實踐，在工作中也能夠更加專業(yè)地完成渣土運輸工作。
第五段：總結(jié)。
渣土運輸安全教育意義重大，不僅是對從業(yè)人員的安全保障，更是對社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。通過不斷地安全教育和實踐活動，我們可以更加深入地了解渣土運輸行業(yè)的安全問題，提升自己的安全意識和安全觀念。同時，也需要在日常工作中，嚴(yán)格按照規(guī)定和要求來操作，共同維護(hù)渣土運輸?shù)陌踩?。相信在各方的共同努力下，渣土運輸?shù)陌踩珕栴}一定能夠有所改善。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團(tuán)159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強(qiáng)檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強(qiáng)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強(qiáng)了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強(qiáng)了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十一
今年以來，公司安全生產(chǎn)工作在各級主管部門的大力支持下，在公司全體管理人員及駕駛從業(yè)人員的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣傳貫徹落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》，認(rèn)真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
公司現(xiàn)在擁有營運車輛11輛，已經(jīng)正式營運的.有7輛，安全行駛總里程5萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）、行車安全控制目標(biāo)
班線客運超速行為零次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標(biāo)
今年以來公司加強(qiáng)對駕駛員考核工作，經(jīng)考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書
今年，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各管理人員及司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認(rèn)真做好秋冬季節(jié)交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作。秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路交通安全帶來嚴(yán)重隱患，影響車輛行駛安全。為切實做好秋冬季節(jié)雨霧天氣條件下的道路交通安全工作，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)貞府辦（20xx）232號”文件《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)貞豐縣秋冬季節(jié)交通安全集中整治放方案的通知》精神，結(jié)合我公司的實際，公司認(rèn)真做好了公司進(jìn)入秋冬季節(jié)后的安全工作安排。同時，根據(jù)“州安辦（20xx）106號”《轉(zhuǎn)發(fā)（省安委辦關(guān)于立即開展全省安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知）的通知》精神，公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)、持續(xù)提升的安全生產(chǎn)管理的長效機(jī)制，為公司發(fā)展?fàn)I造更加良好的安全環(huán)境。
（三）、堅持安全會議制度
今年以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。今年以來，公司開始正式營運后，每月按時組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全例會、駕駛乘務(wù)人員學(xué)習(xí)，到會率達(dá)到百分之百。
（四）、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。
二、公司經(jīng)常利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息，兩人輪流值班，每天正常營運時間對公司所有車輛監(jiān)控不間斷，并對監(jiān)控數(shù)據(jù)和情況進(jìn)行記錄。
三、對公司所有車輛不定期進(jìn)行機(jī)件檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將及時整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（四）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險、商業(yè)險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
（五）、認(rèn)真做好各項安全基礎(chǔ)工作
今年我們認(rèn)真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，根據(jù)規(guī)范要求對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，項目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
1、 做好迎接元旦春節(jié)期間的安全檢查工作
從交通情況看，兩節(jié)期間是交通運輸?shù)姆泵ζ冢彩墙煌ㄊ鹿识喟l(fā)期。因此，我公司充分認(rèn)識兩節(jié)期間事故預(yù)防工作的重要性，對群眾生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實增強(qiáng)責(zé)任意識、憂患意識，并針對兩節(jié)期間行車特點，制定工作方案，細(xì)化工作措施，明確崗位責(zé)任，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。
2、繼續(xù)抓好車輛動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理動態(tài)監(jiān)控監(jiān)控和車載監(jiān)控平臺使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞動態(tài)監(jiān)控等行為嚴(yán)厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況的總結(jié)，如果說我們在安全工作中取得了一點點成績，這也是與上級有關(guān)部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好。
今年雖然已經(jīng)過去，但是安全工作是只有起點沒有終點，我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實安全責(zé)任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十二
今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求，思想重視，責(zé)任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備，強(qiáng)化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務(wù)。公司無一起安全責(zé)任事故。
黃金周各項指標(biāo)完成情況。
今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責(zé)任事故，實現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應(yīng)急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
黃金周各項工作的開展情況。
為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進(jìn)行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了假日游客運輸安全工作“機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實到位。
（一）強(qiáng)化宣傳教育。對客運駕駛員進(jìn)行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達(dá)100%。
（二）狠抓源頭管理。
一是嚴(yán)格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進(jìn)行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。
二是對外租車輛進(jìn)行嚴(yán)格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準(zhǔn)參加節(jié)假日運輸。認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
患及時落實了整治。
（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進(jìn)行預(yù)測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預(yù)案，對外租的車輛及駕駛員的信息進(jìn)行了安全調(diào)查。
（二）科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學(xué)調(diào)度，啟動應(yīng)急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進(jìn)服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！笆弧逼陂g，全公司基本沒有發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十三
乙方（投資合作方）：________________。
為加強(qiáng)____________渣土運輸安全施工管理，認(rèn)真落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，杜絕事故發(fā)生，維護(hù)人民生命和財產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等相關(guān)法規(guī)政策，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本渣土運輸安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議。
一、甲方責(zé)任。
1.及時傳達(dá)和通報相關(guān)職能部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示和要求，督促乙方安全施工工作的落實。
2.對違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的，督促乙方進(jìn)行整改。
3.如發(fā)生安全事故，除及時報警外，務(wù)必在第一時間內(nèi)向相關(guān)職能部門報告，不得拖延或瞞報事故。同時保護(hù)好現(xiàn)場，維護(hù)秩序，組織力量配合相關(guān)部門做好處置工作。
4.因乙方怠于履行本合同下乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任致使第三人或有關(guān)部門要求甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的，甲方有權(quán)先行代為支付，代付款從應(yīng)支付給乙方的回購款中直接扣除。
二、乙方責(zé)任。
1.乙方認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)政策。
2.乙方應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)制度，建立由法定代表人為第一責(zé)任人的責(zé)任體系，完善緊急救援措施，保證安全施工，做到“組織有保證，任務(wù)有要求，工作有檢查，預(yù)防有措施”。
3.明確渣土運輸安全生產(chǎn)職責(zé)，與項目負(fù)責(zé)人簽訂安全、文明施工責(zé)任書。
4.施工前應(yīng)根據(jù)________號文，到我區(qū)渣土辦及時辦理建筑廢土核準(zhǔn)文件和建筑廢土沙石運輸路線牌，嚴(yán)格使用________管控平臺目錄內(nèi)渣土運輸企業(yè)（車隊）的合格車輛，并按要求安裝gps、行車記錄儀等。
5.現(xiàn)場應(yīng)盡量利用現(xiàn)有道路運輸，道路沿線的橋涵、便橋、地下管線和構(gòu)筑物應(yīng)有足夠的地基承載力，能滿足運輸要求。運輸前應(yīng)調(diào)查必要時進(jìn)行受力驗算，確認(rèn)安全；穿越橋涵和架空線路的凈空應(yīng)滿足運輸要求。
6.渣土運輸宜使用封閉式車輛運輸，裝土后應(yīng)清除車輛外露的遺土、雜物；場內(nèi)運輸應(yīng)根據(jù)交通量、路況和周圍環(huán)境狀況規(guī)定車速（不宜大于____公里/小時）。
7.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)工程特點和環(huán)境狀況鋪設(shè)現(xiàn)場臨時運輸?shù)缆?，運輸前應(yīng)確認(rèn)合格；施工中，應(yīng)設(shè)專人維護(hù)管理，保持道路平坦、通暢、不翻漿、不揚塵。
8.乙方在渣土運輸施工時不得有下列行為：駕駛員未持證上崗，疲勞駕駛，酒后駕駛，超載，超速，違章載客；渣土運輸車輛未按規(guī)定線路行駛，速度不均勻，忽快忽慢且遺漏；機(jī)動車、輪式機(jī)械在社會道路、公路上行駛未遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有關(guān)規(guī)定；在施工現(xiàn)場道路上行駛時，未遵守現(xiàn)場限速等交通標(biāo)識的管理規(guī)定；現(xiàn)場道路鋪設(shè)未符合相關(guān)要求。
9.積極配合相關(guān)部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，對存在的問題，要制定整改措施、經(jīng)費保障、完工日期等整改計劃，及時采取有效措施，消除安全隱患，按規(guī)定的時間上交安全檢查整改情況書面材料，并向甲方報送書面整改情況。
10.加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，完善各種安全防護(hù)設(shè)施及警示標(biāo)志標(biāo)牌。若發(fā)生安全事故，要立即組織力量進(jìn)行救援，最大限度杜絕人員傷亡，及時上報事故情況，不得拖延或瞞報事故。安全事故發(fā)生后，要保護(hù)好現(xiàn)場，積極配合相關(guān)部門做好調(diào)查取證工作，按照責(zé)任及相關(guān)規(guī)定做好善后處理工作，消除安全隱患。
11.施工及運輸過程發(fā)生致使駕駛員及第三人人身損害的安全事故由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任。
12.渣土運輸過程中對市政道路、公路及施工現(xiàn)場中的建筑物、可視物造成的損失由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任。
13.因車輛滴、撒、漏而影響環(huán)境衛(wèi)生、現(xiàn)場文明及施工運輸過程中其他違反法律法規(guī)規(guī)定造成有關(guān)部門的罰款均由乙方自行承擔(dān)。
14.因乙方怠于承擔(dān)上述責(zé)任致使第三人或有關(guān)部門要求甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的，乙方應(yīng)向甲方支付違約金乙方應(yīng)向甲方支付違約金____萬元。
三、其它約定：
乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行________建筑廢土砂石運輸管理辦公室《關(guān)于加強(qiáng)建筑廢土砂石運輸企業(yè)（車隊）安全管理的通知》（試行）。
四、本渣土運輸安全責(zé)任協(xié)議，作為bt投資建設(shè)與回購合同或投資建設(shè)合作合同附件，其有效期限至項目工程竣工驗收合同。
本責(zé)任協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各存貳份。
簽訂日期：_____________________
本文轉(zhuǎn)自法律家。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十四
為加強(qiáng)文明施工管理、提升企業(yè)形象、改善周邊環(huán)境，我公司承諾在出土期間做到：
1、在工地大門外醒目處懸掛渣土管理責(zé)任牌，標(biāo)明渣土責(zé)任人及聯(lián)系電話，確保電話24小時暢通。
2、渣土責(zé)任人佩戴袖章現(xiàn)場值守，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，堅守崗位，切實履行管理職責(zé)，確保施工車輛不帶泥上路和沒有揚塵污染。
3、設(shè)置符合規(guī)范的`沖洗設(shè)施并保證隨時可以正常使用。
4、配置至少4名專職保潔員，統(tǒng)一佩戴標(biāo)示袖章和安全背心，負(fù)責(zé)進(jìn)出車輛沖洗和進(jìn)出道口保潔工作。
5、現(xiàn)場大門處設(shè)置車輛沖洗提示牌，進(jìn)出施工車輛必須通過洗車槽，徹底沖洗干凈由管理人員檢查合格后方可駛出工地。
6、揚塵污染。
7、洗車槽、沖洗平臺、沉淀池排水溝等設(shè)施及時清淤，保證排水暢通，干燥天氣及時灑水降塵，防止施工車輛在場內(nèi)行駛時造成污水不直接排入市政管網(wǎng)。
8、現(xiàn)場進(jìn)出道口及時清掃，無揚塵、渣土等污染。
9、制定揚塵及路面污染事故應(yīng)急預(yù)案，在現(xiàn)場儲備相應(yīng)的應(yīng)急處置設(shè)施，在發(fā)生污染事故時及時啟動應(yīng)急預(yù)案妥善處置，在最短時間內(nèi)減少和消除對城市環(huán)境的影響。
承諾單位（章）：
承諾人（簽字）：xx。
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十五
發(fā)包人(以下簡稱甲方):。
承包人(以下簡稱乙方):。
甲方因昆明市大板橋鑫源公司二期f1-1標(biāo)1-3工區(qū)工程項目基礎(chǔ)開挖而產(chǎn)生的建筑渣土需要運輸，甲方將該項渣土運輸承包給乙方。為了確保工程的順利進(jìn)行，明確雙方職責(zé)，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下條款：
昆明市大板橋鑫源公司二期f1-1標(biāo)1-3工區(qū)。
合同由雙方代表根據(jù)甲方提供有關(guān)施工圖紙，交換現(xiàn)場標(biāo)高，經(jīng)測算，暫定土方量m3，運輸完畢后按實際運輸單據(jù)結(jié)算。土方運輸按車計算(每車每趟不少于_m3)，每車單價為_元/車(大寫：_)。
乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計劃，安排土方運輸車輛，每日運輸車輛不少于20輛，以保證甲方的施工進(jìn)度。
1、在合同簽署生效后，乙方根據(jù)甲方的要求安排車輛進(jìn)場作業(yè)，甲方每完成一次進(jìn)度結(jié)算將支付乙方相應(yīng)運輸費用的60%，乙方向甲方提供相應(yīng)運輸費用的'稅務(wù)發(fā)票。剩余運輸費用在工程完工后辦理結(jié)算。
2、工程完工，甲方和乙方根據(jù)現(xiàn)場發(fā)放的渣土票核定工程量，按有關(guān)約定辦理結(jié)算，結(jié)算時乙方提供相應(yīng)運輸費用的稅務(wù)發(fā)票。
1、及時向場內(nèi)損壞的臨時道路進(jìn)行修復(fù)。
2、現(xiàn)場配備專業(yè)管理人員指導(dǎo)乙方施工并協(xié)調(diào)工地工作。
3、工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度凋整時，應(yīng)及時通知乙方。
4、負(fù)責(zé)解決本工區(qū)內(nèi)的有關(guān)事宜。
1、乙方需向甲方提供運輸車輛及人員的相關(guān)有效證件。
2、車輛在運輸過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，責(zé)任及費用由乙方承擔(dān)。
3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設(shè)施造成的損失由乙方賠償。
4、因車輛在運輸過程中出現(xiàn)的超車、超速而影響現(xiàn)場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，自行解決，并承擔(dān)因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費用。
5、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的安排，
6、乙方所有的施工車輛及人員由乙方自行安排。
1、甲乙雙方必須對當(dāng)天的運輸票據(jù)進(jìn)行核對。
2、當(dāng)天運輸票據(jù)必須在兩天內(nèi)進(jìn)行核對。
甲方(簽章)：乙方(簽章)：
開戶銀行：開戶銀行：
銀行賬號：銀行賬號：
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十六
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循公平和誠信的原則，甲乙雙方就渣土運輸事項協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
一、由乙方提供型號的渣土運輸車輛為甲方進(jìn)行渣土運輸;
二、乙方服務(wù)路線：
三、乙方服務(wù)時間：由甲方通知進(jìn)出場時間為準(zhǔn);
四、乙方服務(wù)內(nèi)容：施工現(xiàn)場渣土清理外運;
六、結(jié)算方式：由甲方每月支付乙方，余款待工程完畢由甲乙雙方結(jié)算后一次性付清;
七、其他事項：
1、渣土運輸期間的車輛燃油費由乙方負(fù)責(zé);
2、渣土運輸車輛的維修費用、司機(jī)工資由乙方負(fù)責(zé);
3、渣土運輸車輛在裝卸渣土過程中所產(chǎn)生的費用由乙方負(fù)責(zé)。
七、未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商解決;
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效;
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十七
發(fā)包人(全稱)：________________(以下簡稱甲方)
承包人(全稱)：________________(以下簡稱乙方)
甲方施工工程項目產(chǎn)生的建筑垃圾(渣土)需要外運處置，特將本工程項目建筑垃圾(渣土)外運(場內(nèi)轉(zhuǎn)運)承包給乙方。為確保本工程項目順利進(jìn)行，運輸符合都江堰市相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，明確甲、乙雙方職責(zé)，在平等自愿、公平公正、誠實守信的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成一致，簽訂如下合同：
第一條工程項目地址：第二條工期
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預(yù)計天，從________年_____月___日至________年_____月___日。
第三條單價、總方量
合同簽署前，由雙方代表根據(jù)甲方提供有關(guān)施工圖紙，交換現(xiàn)場標(biāo)高，經(jīng)測算，暫定土方量為立方米，運輸完畢后按實際運輸單據(jù)結(jié)算。土方運輸,按車計算(每車每趟至少裝載建筑垃圾(渣土)20立方米),每車單價為元。
第四條結(jié)算及付款方式
1、每車運輸均應(yīng)填寫結(jié)算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結(jié)算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量(單位：m)、運輸距離。并由工程工地負(fù)責(zé)人、運輸車輛司機(jī)、負(fù)責(zé)人簽名。結(jié)算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據(jù)無效。雙方以建筑垃圾(渣土)運輸結(jié)算票(以下簡稱結(jié)算票)作為結(jié)算憑證，本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結(jié)束后，實際方量按實際結(jié)算票數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算，如結(jié)算票與估計方量不一致，則以結(jié)算票為準(zhǔn)。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后，由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進(jìn)行核對、結(jié)算，甲方應(yīng)在七個工作日內(nèi)完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據(jù)。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準(zhǔn)，該工程自進(jìn)場運輸日期起(從________年_____月___日至________年_____月___日止，共計天)時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務(wù)竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計(人民幣)：元，大寫(人民幣)：作為預(yù)付款。乙方收到預(yù)付款后，根據(jù)甲方提供施工進(jìn)度計劃安排車輛進(jìn)場作業(yè)。
4、決算后三日內(nèi)，甲方應(yīng)付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金(人民幣)元，大寫(人民幣)：元。
6、甲方未能按上述約定支付預(yù)付款、履約保證金及進(jìn)度款的，乙方有權(quán)暫停運輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收)，直到甲方付清預(yù)付款、履約保證金、進(jìn)度款，乙方不承擔(dān)由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進(jìn)行運輸建筑垃圾(渣土)，如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸建筑垃圾(渣土)，視為甲方根本違約，乙方有權(quán)對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔(dān)違約責(zé)任，違約金按合同總價3%計收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
8、乙方辦理的建筑垃圾(渣土)運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進(jìn)度計劃和有關(guān)施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設(shè)施設(shè)備的防護(hù)措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負(fù)責(zé);雙方并在現(xiàn)場確認(rèn)對現(xiàn)場標(biāo)高交接，乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計劃，安排建筑垃圾(渣土)運輸?shù)仁乱?，確保工程運輸?shù)捻樌\行。
2、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場地打圍，基坑按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支護(hù)，并在乙方進(jìn)場施工前清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)施工便道，場內(nèi)排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設(shè)備及運輸車輛出場時所需的沖洗設(shè)施和車輛沖洗，道路硬化、進(jìn)出口棕墊鋪設(shè)等，解決工地周邊有關(guān)事宜。必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清，保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應(yīng)設(shè)施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全，安排專職的工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工地相關(guān)事宜，配合乙方運輸并確認(rèn)結(jié)算單、決算書。
4、甲方工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時，應(yīng)及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應(yīng)順延。如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的，責(zé)任方需賠償受損方相應(yīng)損失(原因為不可抗力的除外)。
(1)甲方工程項目設(shè)計更改導(dǎo)致停工。
(2)甲方工程項目進(jìn)展造成乙方車輛無法運輸或施工。
(3)連續(xù)下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾(渣土)處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《諸暨市建筑垃圾(渣土)運輸合同》及通行證。
6、乙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)建筑垃圾(渣土)外運的一切相關(guān)手續(xù)，費用由乙方承擔(dān)。
7、乙方必須自帶運輸所需的設(shè)備車輛并配備相應(yīng)人員，按照諸
暨市城鄉(xiāng)建設(shè)局及相關(guān)管理部門對該工程項目建筑垃圾(渣土)運輸所規(guī)定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(渣土)到指定場所。
8、乙方應(yīng)做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾(渣土)運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無"滴、撒、漏"等問題。如因車輛"滴、撒、漏"而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關(guān)管理部門停運或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾(渣土)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負(fù)責(zé)。
10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，由此引起的債權(quán)、債務(wù)亦由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
11、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責(zé)任及相關(guān)費用，各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當(dāng)事方承擔(dān)責(zé)任及損失并負(fù)責(zé)解決，非責(zé)任方予以配合協(xié)調(diào)。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續(xù)時，如需其他方協(xié)助的，則相關(guān)方需積極配合協(xié)助。
第六條不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)。基于以上行為，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
本合同中的不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi);政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。
第七條本合同未盡事項，可由雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補(bǔ)充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。
第八條本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工，全部款項結(jié)清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條備注：________________________________
甲方：________________乙方：________________
電話：________________電話：________________
地址：________________地址：________________
________年_____月___日________年_____月___日
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十八
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
乙方身份證號碼：
現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司(以下簡稱甲方)將二區(qū)升平路工程石渣運輸_委托給乙方施工(以下簡稱乙方)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的`規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：
2、計量方式：按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準(zhǔn)，過磅費用由甲方支付)。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運日期，每月26號前匯總再次確認(rèn)。
1、每月最后一天前雙方確認(rèn)當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款，甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認(rèn)方式：已確認(rèn)的工程量(單位：噸)×單價(單位：元/噸)。
3、支付方式：以開具工資單形式支付。
1、甲方負(fù)責(zé)填好運輸?shù)缆罚_保運輸質(zhì)量;。
2、乙方負(fù)責(zé)派車裝運，負(fù)責(zé)裝運車的運輸費，確保完成甲方進(jìn)度要求;。
以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向項目所在地人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。
發(fā)包人：承包人：
法定代表人：法定代表人：
日期：_____年__月__日日期：_____年__月__日
渣土運輸安全工作總結(jié)篇十九
我部接到贛龍司安質(zhì)[2013]211號《關(guān)于開展贛龍鐵路渣土車安全專項整治活動的通知》認(rèn)真組織學(xué)習(xí)文件內(nèi)容，領(lǐng)會文件精神，各工區(qū)、各部門積極協(xié)作，認(rèn)真落實整改，切實做好渣土車專項整治活動。具體活動內(nèi)容如下：
一、活動組織。
成立渣土車專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織領(lǐng)導(dǎo)專項整治活動的開展。
組長：王立軍。
副組長：任金龍曹陽杰。
組員：雷永庭王文博黃貴祿。
各科室主管及科員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。主要負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和問題匯總工作。
二、檢查活動安排。
1、第一階段：宣傳發(fā)動，制定方案。召開全體員工及施工人員活動動員會，宣讀上級文件及項目部活動部署，要求全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件，深刻認(rèn)識渣土車安全隱患的危害性，嚴(yán)格按照活動部署開展活動。
2、第二階段：深入排查，全面整改。各小組按照檢查。
重點，迅速開展施工安全自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行登記，并及時上報安質(zhì)科進(jìn)行匯總，落實整改責(zé)任。并由安質(zhì)科對存在問題的整改情況進(jìn)行復(fù)查。
3、第三階段：鞏固成果，完善機(jī)制。集中復(fù)查各類隱患和問題的閉環(huán)整改情況，做好安全大檢查活動的總結(jié)工作，建立安全管理長效機(jī)制。各工區(qū)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行落實整改，并由安質(zhì)科進(jìn)行復(fù)查。
三、存在問題及整改情況。
此次檢查主要為隧道出渣車、路基土方車及模板運輸車。
在檢查過程中各工區(qū)管理人員認(rèn)真組織配合檢查，積極整改落實檢查中存在的問題，進(jìn)一步強(qiáng)化了施工安全管理，并且由工區(qū)長組織全體司機(jī)進(jìn)行安全教育現(xiàn)場會，提高司機(jī)安全意識，使現(xiàn)場安全始終保持在可控范圍，但現(xiàn)場仍存在一些不足，具體存在問題如下:。
1、路基土方車渣土運輸過程中未覆蓋，到處撒；
2、大田隧道運渣車司機(jī)半路清洗車輛，污水亂排亂放；
3、大田隧道渣土車非司機(jī)本人駕駛；
4、路基土方運輸車亂停亂放，雜亂不堪；
四、分析總結(jié)。
通過本次渣土車專項整治活動，進(jìn)一步提高了渣土車管理，強(qiáng)化了各項安全機(jī)制，形成了良好的安全控制體系，有效地保障了施工現(xiàn)場安全有序的進(jìn)行。但是過程中仍存在一些問題，需要持續(xù)進(jìn)行檢查督促，加強(qiáng)管理力度。
贛龍擴(kuò)能改造工程gl-4標(biāo)一項目部一分部2013年12月13日。
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