計劃是一種思維的過程，它鼓勵我們思考和分析問題，找到解決方案，并制定相應的行動計劃。分配任務給適當?shù)娜藛T，并提供必要的指導和支持。通過閱讀這些范文，你可以發(fā)現(xiàn)一些共同點和精華，從而更好地改進和優(yōu)化自己的計劃。
運輸年終總結和計劃篇一
（一）統(tǒng)一思想，夯實工作責任。召開局機關職工會議統(tǒng)籌謀劃安全生產三年專項行動專項會議，強化思想認識，壓實工作責任，避免出現(xiàn)松懈思想，增強開展工作的主動性。同時確定了持續(xù)營造濃厚氛圍、加大隱患排查整治、工作做細做實的目標。
（二）加強監(jiān)督，全面排查安全隱患。督促全縣?；方洜I企業(yè)履行安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)章制度；督促企業(yè)深入開展自查自糾，認真梳理排查風險點，加強自身安全隱患排查、整治；督促企業(yè)切實強化危險化學品的安全管理，采取有效措施消除事故隱患，進一步提高安全生產條件。
（三）部門聯(lián)動，加大檢查力度。會同應急等部門重點對南陵縣中化石油、中海油和社會加油站（點）等30多家企業(yè)開展專項檢查，主要對是否建立健全安全管理制度，是否制定事故應急預案，是否定期開展人員安全教育和技術培訓，是否定期開展應急演練，是否定期對安全設施、設備、消防器材進行檢查和維護保養(yǎng)等方面進行全面檢查；認真查看企業(yè)成品油經營許可、危險化學品等相關資質、證件是否有效，堅決杜絕違法違規(guī)經營行為。同時重點對易產生安全隱患的散裝汽油購銷進行重點檢查，詳細查看購銷登記臺賬、視頻監(jiān)控裝置等。對查出的問題進行現(xiàn)場記錄，責令企業(yè)限時整改到位。
1、部分企業(yè)對從業(yè)人員的安全教育培訓不到位，有待提；
3、部分企業(yè)對危險化學品的日常管理工作存在不規(guī)范的地方。
為確保全縣商務領域危化品安全生產工作穩(wěn)步進行，一是進一步加強危化品安全生產工作宣傳，營造濃厚氛圍，提高?；沸袠I(yè)及從業(yè)人員安全意識；二是進一步加強行業(yè)監(jiān)管，會同應急、市監(jiān)等部門加大日常督查力度和危化品經營企業(yè)安全運營、儲存情況隱患排查整治力度；三是進一步完善形成督查、整改、反饋的閉環(huán)工作機制，確保問題整改到位、排查出的安全隱患解決到位。
運輸年終總結和計劃篇二
201x年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務知識理論性強，如果固步自封、疏于學習、不思進取，就會如同逆水行舟、不進則退。我自8月?lián)螠炀]車隊任副隊長一職以來，我就始終把加強學習作為干好工作的基礎，嚴格要求自己圍繞工作重心時時學習、處處學習，不斷調整學習思路、拓寬知識領域、更新知識結構，學習了業(yè)務辦理工作方面知識，也學習和了解其他方面、其他領域的知識，既講究了學習方法，端正了學習態(tài)度，更注重了學習效果，既做到了向書本學，更向實踐學。向領導、同事學，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領域，在學習實踐中積累經驗，經受鍛煉，增長才干。通過學習，進一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局面的崗位適應能力。
運輸年終總結和計劃篇三
今年來，在縣委、縣政府堅強領導下，在省市交通運輸主管部門的大力支持下，xx縣交通運輸局緊扣開放強縣、產業(yè)立縣戰(zhàn)略，在推動高質量發(fā)展、決勝全面建成小康社會的關鍵之年，強化職能，改進作風，創(chuàng)新方式，狠抓落實，各項工作均取得了顯著成效。
（一）加強基礎建設，改善交通環(huán)境。全年累計實現(xiàn)交通投入xx.x億元。續(xù)建沅澧快速干線八號大道烽火至縣城段xx.x公里、公里改建工程，建成x公里；公里；建成通自然村水泥路xxx公里，全面完成我縣脫貧攻堅通自然村水泥路任務；完成xx座農村公路危橋改造，實施農村公路安保工程xxx公里；協(xié)調安慈高速項目建設、配合澧水航道疏浚前期，進展順利。
（二）夯實基層基礎，創(chuàng)建全國示范。全面開展四好農村路全國示范縣創(chuàng)建工作從構建機制入手，不斷加大建設投入、強化行業(yè)管理、加強道路養(yǎng)護、推進交通運營，把農村公路建設與產業(yè)發(fā)展、脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興、休閑旅游、生態(tài)環(huán)保等結合起來，推動共融共進，協(xié)調發(fā)展。在xxxx年全省檢查驗收、交通運輸部實地復核中取得突出成績，預防性養(yǎng)護、農村公路管養(yǎng)信息化經驗得到高度肯定和廣泛推介，被國家交通運輸部、農業(yè)農村部、國務院扶貧辦授予四好農村路全國示范縣榮譽稱號。
（三）始終心系民生，城鄉(xiāng)客運一體。自xxxx年xx月以來，根據省交通運輸廳的要求，我們按照一縣一公司、公車公營、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通、價格惠民的原則，在全縣范圍內開展城鄉(xiāng)客運一體化改革示范縣創(chuàng)建，成立以縣長任組長的創(chuàng)建工作領導小組，制定了創(chuàng)建工作方案，確定了群眾得實惠、企業(yè)可持續(xù)、財政能承擔創(chuàng)建工作目標，完成了站場建設規(guī)劃選址、客運線路布局規(guī)劃等一系列準備工作，并在與相關企業(yè)充分對接的情況下，于xxxx年x月啟動了第一次投資人主體招商，后因投標企業(yè)數(shù)不足流標。經對流標原因認真分析，引入成本規(guī)制法，于xxxx年xx月進行第二次招標，xx有限公司成功招標。按照xxxx年春節(jié)前開通縣城區(qū)公交車的既定目標，xx縣城鄉(xiāng)客運一體化營運公司xx有限公司自收到中標通知書后，快速入駐xx，并注冊成立xx有限公司，作為xx公司。目前該公司正在進行車輛采購、從業(yè)人員招聘、培訓等前期準備工作，x月xx日縣城區(qū)公交車將上線投入運營。
（四）加力隱患清零，保障安全穩(wěn)定。今年以來，我局圍繞交通運輸行業(yè)安全隱患清零工作，將道路運輸行業(yè)安全隱患清零向交通運輸全行業(yè)延伸，不斷加強行業(yè)管理，壓實企業(yè)主體責任，先后開展強執(zhí)法防事故、安全隱患大排查大整治大管控等專項行動，不間斷排查整改安全生產隱患，整體安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，在今年半年度省檢中，我縣排名進入全省xx位。強化水上運輸安全監(jiān)管，落實河長制，積極開展河湖清四亂工作，同時加強對張公廟大橋水上施工安全監(jiān)管，水上運輸安全穩(wěn)定。
（五）加快試點步伐，運輸市場繁榮。年貨運量達xxxx萬噸，注重加強對物流企業(yè)、小微物流網點的培育、扶持和指導，農村行政村物流網點覆蓋率達到xxx%，基本建立起縣鄉(xiāng)村三級農村物流網絡體系。福泰物流作為全省首批xx家試點網上貨運企業(yè)，我們在加強對企業(yè)管理的同時，進行培育和引導，目前該企業(yè)研發(fā)的偉億通無車承運人系統(tǒng)正式納入省道路貨運無車承運人監(jiān)管平臺監(jiān)管，已經全面上線運營，為我縣貨運市場繁榮注入了新的活力。
（六）黨的建設持續(xù)加強。認真學習黨的十九大精神，不斷加強黨組和各支部領導班子建設，按照從嚴治黨的要求，嚴格黨內政治生活制度，切實增強看齊意識，樹牢四個意識，堅定四個自信，堅決做到兩個維護，勇于擔當作為，以求真務實作風堅決把黨中央決策部署落到實處，教育引導全局黨員自覺學習黨內法規(guī)，改進作風，提高效率，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員模范帶頭作用，不忘初心，繼續(xù)前進，為交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。
（七）文明創(chuàng)建步伐加快。今年我們圍繞行業(yè)文明創(chuàng)建做了大量的工作，不斷改進工作作風，增強工作效率，樹立最美交通形象，上月底通過縣文明辦的考評驗收，預計有望成功創(chuàng)建縣級文明單位。
時間是最偉大的書寫者，總會忠實地記錄下奮斗者的足跡?；仡檟xxx年，我們頂住全國經濟下行的壓力，團結帶領全局干部職工干事創(chuàng)業(yè)、求真務實，交通事業(yè)各項工作實現(xiàn)了穩(wěn)中求進，穩(wěn)中發(fā)展的良好局面。xxxx年，全局工作將緊緊圍繞縣委、縣政府和上級運輸部門的決策部署，以建設滿意交通、爭創(chuàng)縣域經濟前xx強為主線，加快建設現(xiàn)代智慧交通運輸體系，加快打造綜合交通樞紐位置，重點做好五個方面工作。
（一）進一步抓好重點項目建設。堅持以xx縣城鄉(xiāng)一體化智能交通ppp項目為抓手，快速推進重點交通工程建設，搶抓工程進度，抓好工程質量安全監(jiān)管，確保項目如期建成。做好安慈高速xx段項目建設、呼南高鐵xx段、澧水航道疏浚建設相關協(xié)調配合工作。
（二）全力推進農村客運改革。與投資企業(yè)開展好深度對接，進一步優(yōu)化好方案，確保投資人主體招標成功，迅速推進停保場、充電樁建設，車輛收購、人員身份置換等后續(xù)工作，力爭xxxx年春節(jié)前完成縣城區(qū)公交改革，xxxx年x月全面鋪開，xxxx年x月完成，并申請省廳驗收。
（三）做好十四五交通運輸發(fā)展規(guī)劃。當前，十三五規(guī)劃基本實施完成，為承前啟后，不斷完善我縣路網結構，提升交通運輸服務保障水平，為全縣經濟社會發(fā)展提供支撐，為下一個五年交通運輸發(fā)展提供規(guī)劃和指導，根據省交通運輸廳十四五規(guī)劃編制工作的總體部署和安排，廣泛調查摸底，認真做好xx縣十四五交通運輸發(fā)展規(guī)劃。
（四）扎實做好行業(yè)安全穩(wěn)定工作。緊緊圍繞強執(zhí)法防事故保平安和隱患清零專項整治行動，著力加大執(zhí)法力度，精準有效打擊法危運等嚴重影響行業(yè)安全的違法違規(guī)行為，努力營造良好交通運輸市場環(huán)境，保持安全監(jiān)管高壓態(tài)勢，深化道路運輸、工程建設、養(yǎng)護等領域安全風險防控和隱患排查治理，建立全員安全培訓認證系統(tǒng)，將從業(yè)人員培訓情況納入信息平臺管理，嚴禁企業(yè)聘用未經培訓備案從業(yè)人員。
（五）堅持改革鍛造，提升隊伍作風素質。樹立正確用人導向，完善實名推薦制度，選拔一批敢負責、勇?lián)?、善作為、工作出色的干部到重要崗位，不斷充實后備人才庫。加強廉政作風建設，持之以恒糾治四風，深入開展談話提醒，及時糾正黨員干部傾向性、苗頭性問題，防止小錯變成大錯，大力整頓行政不作為、慢作為、亂作為現(xiàn)象，努力營造風清氣正干事創(chuàng)業(yè)氛圍。
運輸年終總結和計劃篇四
回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的工作仍有待加強，業(yè)務拓展能力有限。作為車隊副隊長，在許多方面也存在著不足：面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見性，時刻保持強烈的憂患意識;二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自己，特別是對公司和車隊各項制度要學深、學透，做到應用自如。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在滌綸車隊任副隊長的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦!
運輸年終總結和計劃篇五
20xx年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工xx人，其中退休職工xx人，建制營運車輛xx臺，全年總行駛里程預計xx萬公里，運送旅客xx萬人次，同比增長xx%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入xx萬元，同比增長xx%，第三產業(yè)收入xx萬元，共上交稅款xx萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結：
我司下屬汽車站修建年代久，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資xx余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資x萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資xx萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資xx萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車xx臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
運輸生產的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質的服務、以人為本的經營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年xx月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從x月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，xx余人次參加了聽課，在x到x月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料xx多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率xx%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業(yè)和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入xx萬元，比原計劃增加xx萬元，增加x%，同比增長xx萬元，增長x%，職工的工資每月同比增長xx元，全年增長xx元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，制定了“xx分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的.重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次xx個，完成客運量xx萬人，省際加班xx車次，包車xx趟，地際加班xx車次，創(chuàng)營收xx余萬元，比去年同期增長xx%，為歷年之最。
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市場，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，占我司整個招攬收入的近x%。在市場經濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)：“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合。由于我縣是途經沿海發(fā)達地區(qū)的必經之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯(lián)系，幾經勸說，終于在今年x月xx日在我司召開了由xx、xx班，xx班，xx、xx班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的xx、xx方向遷至xx、xx分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票x萬x元，其中春運xx萬元，共增收x萬元。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票，大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
我司原來因制度不規(guī)范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在xx萬元左右，但每月支出實際在xx萬元左右，加上每月折舊費x萬元，現(xiàn)每月虧損在xx萬元，全年預計虧損在xx萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年xx月份公司新的經理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入x萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在xx元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額xx元左右，其中最多的光x月份就扣除車站領導工資的x%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
運輸年終總結和計劃篇六
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監(jiān)督檢查制度、安全生產獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產經費，規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應急預案;成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
運輸年終總結和計劃篇七
2017年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面。
經過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況。
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，xxx至xxx分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、xx跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開轉載機和跟xx學挖掘機。
三、存在的問題。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
(一)自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、2018年的工作打算。
在2018年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在2018年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見。
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
運輸年終總結和計劃篇八
為進一步強化全縣?；愤\輸市場安全管理水平，排查治理危貨運輸車輛安全隱患，提高危貨運輸安全生產意識，預防和減少道路危險貨物運輸事故，按照酒泉市交通運輸局關于轉發(fā)《市安委辦關于印發(fā)酒泉市危險化學品等重點行業(yè)領域安全生產專項執(zhí)法檢查實施方案的通知》的通知（酒市交[2019]156號）和縣安委辦印發(fā)《xx縣危險化學品等重點行業(yè)領域安全生產專項執(zhí)法檢查實施方案》文件要求，組織局安全辦、縣運管局對轄區(qū)內兩家危險貨物運輸企業(yè)開展了為期一周的危貨運輸市場安全生產隱患排查整治工作，現(xiàn)就將工作做以下總結。
為切實加強對我轄區(qū)?；\輸企業(yè)安全生產專項檢查，我局迅速成立了由分管副局長帶隊，局安全辦、路政大隊、行政監(jiān)察股、運管局負責人為成員的專項檢查小組，研究制定具體了檢查方案和措施辦法，嚴格落實了領導班子成員“黨政同責、一崗雙責”的責任。同時，督促各部門、各協(xié)管企業(yè)針對各自特點，嚴格落實安全生產主體責任，針對檢查內容，開展自查自糾，落實安全生產各項措施，加強安全生產管理，確保了專項檢查行動的有序開展。
我局嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，堅持依法監(jiān)管、改革創(chuàng)新、源頭防范、系統(tǒng)治理的原則，結合正在開展的安全生產大檢查大整治大提升專項行動，重點針對危險貨物運輸企業(yè)，集中開展專項執(zhí)法檢查，促進企業(yè)落實安全生產主體責任，主動糾正違法行為，有效防范化解重大安全風險，堅決遏制各類事故，切實提高危貨運輸企業(yè)安全生產能力，確保了人民群眾生命和財產安全和行業(yè)安全。
（一）加強消防安全檢查。我局嚴格按照“屬地監(jiān)管，分級負責”的原則，組織執(zhí)法力量。結合安全生產大排查大整治大提升專項活動，檢查組深入轄區(qū)內兩家危貨運輸企業(yè)開展了安全隱患排查整治。對危貨運輸企業(yè)嚴格落實消防安全主體責任，消防器材、標志、設施符合規(guī)定、消防通道和安全通道暢通、無雜物堆積、消防安全知識培訓記錄建立健全、定期開展企業(yè)、車輛消防安全隱患排查整治等情況進行了檢查。
（二）強化?；愤\輸車輛動態(tài)監(jiān)管。按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的.規(guī)定，檢查組對兩家危險貨物運輸企業(yè)車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度和車輛行駛軌跡和監(jiān)控記錄進行了檢查，重點對運輸車輛在運輸爆炸品、放射性等危險貨物時，是否按照公安機關規(guī)定的時間、路線、速度行駛，司押人員違法違規(guī)行為的處理情況記錄是否健全等進行了檢查。
經檢查，我轄區(qū)內兩家危化運輸企業(yè)雖均能嚴格落實消防安全要求和運輸車輛動態(tài)監(jiān)管責任，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題能夠及時告知駕駛員消除隱患，但依然存在一些問題，一是中泰偉業(yè)物流有限公司企業(yè)安全自查有待加強，部分資料還不完善。二是xx秦北化工產品有限公司企業(yè)內部安全教育培訓更新不及時，資料不完善。
針對上述問題，我局將堅持“黨政同責、一崗雙責、失職追責、齊抓共管”的安全工作責任體系，嚴格按照“對口管理、分級負責”的原則，督促企業(yè)落實安全生產責任，定期開展安全教育培訓并及時更新，完善各類臺賬資料，確保企業(yè)安全有序開展運輸工作。
運輸年終總結和計劃篇九
20xx年以來，按照省、市有關?；钒踩a工作部署，圍繞全市?；钒踩O(jiān)管重點工作，我區(qū)積極開展?；奉I域各項工作，現(xiàn)將有關工作總結如下：
一是清理?；钒踩S可“虛證”。督促列入關停名單的?；菲髽I(yè)完成了危化品相關許可的注銷工作。二是強化企業(yè)安全培訓工作。組織?；飞a企業(yè)參加省廳組織的主要負責人培訓；按照《關于開展20xx年度全省企業(yè)全員安全生產“大學習、大培訓、大考試”專項行動的通知》要求，組織轄區(qū)內?；菲髽I(yè)開展全員培訓工作。三是開展精細化工分類確認。組織轄區(qū)內10家?；菲髽I(yè)開展精細化工分類確認，通過分類確認，我區(qū)精細化工企業(yè)6家。四是強化企業(yè)隱患排查治理。組織?；菲髽I(yè)按照《危化品企業(yè)安全風險隱患排查治理導則》完成排查并進行隱患問題整改，同時深入挖掘和剖析隱患問題的根源性成因，制定針對性強、可行性高的`管控措施，消除隱患問題屢改屢犯的情況。
一是開展危化品安全生產集中整治工作。制定了《全區(qū)危險化學品安全生產集中整治實施方案》，組織?；菲髽I(yè)對照企業(yè)層面的15項問題清單，逐條逐項自查整改。同時按照《省政府安委會辦公室關于深入開展危險化學品安全生產集中整治的通知》，組織企業(yè)對照2019年全省各類整治檢查發(fā)現(xiàn)的共性問題和隱患，深入開展自查自糾工作。集中整治期間，帶領專家對22家?；菲髽I(yè)開展專項執(zhí)法檢查，共查改問題248條，下達責令整改指令書22份。二是開展一般化工及醫(yī)藥企業(yè)集中整治工作。
（1）制定了《關于印發(fā)一般化工和醫(yī)藥企業(yè)安全生產集中整治實施方案的通知》，組織鎮(zhèn)辦開展摸底排查，建立了一般化工和醫(yī)藥企業(yè)基本情況統(tǒng)計表。通過摸排，目前我區(qū)一般化工企業(yè)3家，不涉及醫(yī)藥企業(yè)。
（2）組織企業(yè)開展三級安全標準化和雙重預防體系創(chuàng)建工作，截止目前3家企業(yè)已完成創(chuàng)建工作，并已完成三級標準化現(xiàn)場評審工作。
（3）組織專家對企業(yè)開展了各類專項檢查活動，共檢查企業(yè)18家次，查改隱患73條。三是深化?；菲髽I(yè)“3人以上崗位”整治工作。通過企業(yè)自查，鎮(zhèn)辦摸底排查的方式，對?；菲髽I(yè)“3人以上崗位”情況進行全面排查，我區(qū)山東森杰清潔科技有限公司過乙酸車間（過乙酸配制崗位、灌裝崗位）作業(yè)人員3人。目前企業(yè)已通過增加定量自動稱重灌裝設備完成“3人以上崗位”整治工作。四是開展重大危險源專項檢查督導工作。5月份、11月份，與區(qū)消防救援大隊兩次聯(lián)合制定了全區(qū)重大危險源專項檢查督導方案，對全區(qū)重大危險源企業(yè)開展專項檢查督導工作，共檢查重大危險源企業(yè)14家次，查改隱患124條，下達責令整改指令書14份，現(xiàn)已全部整改完畢。五是開展非藥品類易制毒化學品專項檢查。制定了《關于開展非藥品類易制毒化學品專項整治行動的通知》，帶領專家對轄區(qū)內非藥品類易制毒化學品經營企業(yè)開展專項檢查，主要檢查企業(yè)許可備案制度執(zhí)行情況、管理制度的建立和落實情況及安全教育培訓情況等。20xx年共檢查非藥品類易制毒化學品經營企業(yè)61家。六是開展危險化學品安全隱患拉網式大排查專項行動。為推動危險化學品安全生產專項整治三年行動深入開展，制定了《關于印發(fā)全區(qū)危險化學品安全隱患拉網式大排查專項行動方案的通知》，在?；菲髽I(yè)以發(fā)證條件回頭看、重點環(huán)節(jié)專項治理、反“三違”、風險外溢安全評估、自控報警裝置安裝改造、重點場所整治等為重點，進行逐一排查整治。共檢查危化品企業(yè)10家，查改隱患72條。
一是疫情期間，為做好停產企業(yè)的節(jié)后復工復產工作，按照省市文件要求，組織專家對7家節(jié)前停產的企業(yè)復產條件進行了驗收檢查。二是全國兩會期間，印發(fā)了《關于在全區(qū)?；菲髽I(yè)開展重點時段安全生產專項整治工作的通知》，組織鎮(zhèn)辦、?；芳盎て髽I(yè)以安全生產管理落實情況，安全風險管控情況，隱患排查治理情況，動火、受限空間等特殊作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管及外來施工管理等為重點，開展專項整治。三是按照《關于認真做好夏季汛期全省危險化學品安全生產工作的通知》要求，帶領專家對轄區(qū)內10家?；菲髽I(yè)落實“四防”措施情況開展專項檢查，共查改問題101條。
一是開展危險化學品安全生產風險監(jiān)測預警系統(tǒng)二期工程。組織轄區(qū)內2家三、四級重大危險源企業(yè)按照《關于印發(fā)淄博市危險化學品安全生產風險監(jiān)測預警系統(tǒng)建設工作方案的通知》要求，積極開展監(jiān)測預警系統(tǒng)建設，截止目前，2家企業(yè)已完成了數(shù)據接入工作，實現(xiàn)了實時動態(tài)監(jiān)測預警。二是推進裝卸作業(yè)本質安全化進程。督促指導涉及易燃液體、液化烴類裝卸的?；菲髽I(yè)安裝使用智能裝卸系統(tǒng)。截止目前，我區(qū)涉及的7家企業(yè)已完成改造，實現(xiàn)了車輛靜電接地、可燃氣體泄漏檢測等與停止裝車系統(tǒng)報警聯(lián)鎖，進一步提高了企業(yè)裝卸作業(yè)本質化安全水平。
運輸年終總結和計劃篇十
2017年，是“xx交通跨越工程”計劃啟動之年。一年來，在市委、市政府和上級部門的堅強領導下，xx交通人解放思想，搶抓機遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項目標任務。市交通運輸委被評為全省交通運輸系統(tǒng)先進集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點工程建設先進工作單位”榮譽稱號。
(一)交通基礎設施加快建設，綜合交通樞紐功能日趨完善。
以重點工程為切入點，狠抓樞紐項目建設，全年完成交通固定資產投資xxx億元，同比增長25.2%。
交通樞紐建設取得新成就。xx機場三期工程、機場交通中心全面開工建設。xx至咸寧城際鐵路開通;xx新港江北鐵路一期基本建成。xx機場第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、xx高速xx段開工建設。xxx公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項目基本完工，陽邏集裝箱三期等項目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、xx海事搜救中心等項目開工。江北駕培基地投入使用，xx汽車客運中心一期建設完成，漢口北綜合交通體開工。
項目前期工作實現(xiàn)重大突破。天河機場三期工程初步設計全部獲批。xx長江大橋獲國家發(fā)改委核準，xx長江大橋上報國家發(fā)改委待批。xx汪辛公路、xx蔡大公路等6個一二級公路工可獲省發(fā)改委批復。
(二)綜合交通功能持續(xù)增強，運輸保障能力不斷提高。
圍繞提質增效升級，推進綜合交通運輸體系發(fā)展。全年完成交通運輸換算周轉量xxxx億噸公里，同比增長11.5%。
航空運輸躍上新高點。xx機場旅客吞吐量達到1570萬人次，同比增長12%;國際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長59%;全年新辟5條國際及地區(qū)航線，累計達到25條。國際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實提高監(jiān)管服務水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。
鐵路運輸形成新格局。xx鐵路局增開xx始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動車7對，以xx為中心的“米”字形高鐵網基本形成，構成了覆蓋東南西北各個方向大中城市的快速客運新格局。xx火車站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬人次。深化鐵路貨運改革，推行“一條龍”、“門對門”運輸服務。
郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦xx市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競賽和“xx市最美快遞攬投員”評選活動。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會，完成了全市郵政設施普查和500個村郵站建設任務。
水陸運輸邁上新臺階。陽邏至上海洋山“xx直達”航線增加箱位11.5%，實現(xiàn)每天發(fā)班;內陸港口首條近洋班輪—“xx臺集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運汽車7325輛，船舶運力凈增5.5萬載重噸。
軌道交通進入網絡化新時代。軌道交通4號線一期建成試運營，與軌道交通1號線、2號線一期構成“工”字形軌道交通架構，連通三大火車站，實現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。
綠色交通實現(xiàn)新突破。編制完成《xx市建設綠色交通城市區(qū)域性試點項目實施方案》，確定17個試點項目，獲首批撥付資金xxxx萬元。完成國家交通節(jié)能減排2017專項補助資金申報，獲補資金xx萬元。
應急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運、“清明”、“十一”黃金周、“國博會展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動期間的交通運輸保障工作，實現(xiàn)了第xx個春運安全年。
(三)行業(yè)管理不斷加強，交通服務水平穩(wěn)步提升。
以法制建設為引領，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進交通運輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
加強交通法制建設。出臺《xx市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《xx市軌道交通車站服務設施設置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。
交通行業(yè)管理進一步加強。開展“大戰(zhàn)100天提質保暢通”公路養(yǎng)護競賽活動，各新城區(qū)籌集資金對重點路段病害進行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進長江干線船型標準化，完成和啟動船舶拆解128艘。提升道路運輸市場監(jiān)管效能，加強部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運輸市場秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺;完成愛麗舍出租汽車更新，啟動出租汽車改革方案研究;開展“改陋習、樹形象”活動;建設出租汽車駕駛員休息點30個。加強交通工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴把工程質量安全監(jiān)督關。
交通安全形勢平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領導干部安全生產“一崗雙責”制度。強化隱患排查和專項整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達到99.98%，陽楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進企業(yè)安全生產標準化建設，完成考評的企業(yè)74家。交通運輸安全生產指標全面完成。
(四)“公交都市”建設開局良好，市民出行條件不斷改善。
堅持以規(guī)劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準創(chuàng)建目標，加快推進“公交都市”建設。
加強公交頂層設計。成立以市領導任組長的創(chuàng)建工作領導小組，制定《xx國家“公交都市”試點城市建設實施方案》，細化分解了創(chuàng)建工作任務。開展二環(huán)線快速公交(brt)規(guī)劃方案和有軌電車建設方案研究。
加快公交場站建設。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場、首末站，建設新式公交候車亭100座。雄楚大街brt加快建設。大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線開工。更新“黃標”公交車1115輛。
優(yōu)化公交網絡。全年開通、調整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。xx至漢陽公交線路開通，實現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。
(五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國家物流中心建設步伐加快。
以辦理市人大1號議案為契機，推動全市物流產業(yè)快速健康發(fā)展。
強化規(guī)劃和政策引導。出臺《xx市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20xx—20xx年)》、《市人民政府關于建設國家物流中心的意見》、《xx市引進物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《xxx市扶持物流企業(yè)做大做強實施辦法》。組織中美專家開展《建設xx國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機場國際物流港概念性設計及空間布局方案。
加快物流園區(qū)建設。推進物流園區(qū)路網、“七通一平”等基礎設施建設，全年完成投資xxx億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國首批4個國家級示范物流基地之一。海航藍海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項目建成。xx物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產業(yè)項目48個，完成投資xxx億元，同比增長82%。
加大物流招商培育力度。全市簽約、xx物流項目共92個，引進xx網絡、敦豪、xx、xx國際控股等6家國內外知名物流企業(yè)。支持樂道物流、中百配送等企業(yè)申報甩掛運輸、城市配送等國家試點示范項目。全市新增a級物流企業(yè)21家。
(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實力穩(wěn)步提升。
交通企業(yè)適應新形勢，拓展新業(yè)務，經營業(yè)績穩(wěn)步提升。
提升企業(yè)管理水平。湖北機場集團在全國率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標的機場服務管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以xx市場為重點，大力推動在漢民航業(yè)務。東航xx公司引進4架波音xx型飛機，機隊規(guī)模和經營實力不斷增強。國航湖北分公司爭取總部支持，開辟出境航線，客運量、運營收入穩(wěn)步增長。xx地鐵集團不斷提升軌道交通運營管理水平，軌道交通年客運量達到2.42億人次，同比增長187.1%。xx港務集團貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標均創(chuàng)歷史新高。xx公交集團著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個公交”。
調整結構轉型發(fā)展。長航集團推進干散貨運輸改革、工業(yè)結構調整、旅游產業(yè)調整，改革力度空前。xx中遠貨運公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務空間。中交二航局投資和海外業(yè)務支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。xx新港投集團推動所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉變，由單一的國有產權向產權多元化轉變。xx交投集團采用xxx、xx模式推進項目建設。市公路勘察設計院拓展承接bt項目新業(yè)務。
(七)黨的建設進一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升。
注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運輸中心工作提供有力支撐。
群眾路線教育實踐活動取得實效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認真開展群眾路線教育實踐活動。組織黨員干部開展“六個專題”學習活動，明確整改措施47條、整改項目26條，修訂和新建制度24項。市交通運輸委作為第一批教育實踐活動先進單位在全市進行了經驗交流。全委教育實踐活動取得了“轉作風、強服務、便出行”的實效。
黨的組織建設不斷強化。組織黨員干部深入學習黨的十八大、十八屆三中全會精神。進一步優(yōu)化委管領導班子年齡、知識結構，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進力度。委領導、委屬各單位領導班子成員簽訂了履職盡責承諾書。建立完善領導班子工作制度。
黨風廉政建設進一步加強。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構建反腐倡廉思想道德防線。通過廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預警防控作用。圍繞貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強化執(zhí)紀監(jiān)督。
行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展xx交通運輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動，選樹了一批文明服務示范單位和服務標兵。開展“學習貫徹十八大、爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績、做張兵式服務標兵”主題實踐活動，公交司機張兵榮獲“全國五一勞動獎章”和全國道德模范提名。xx市郵政藝術團在20xx年第十屆中國藝術節(jié)上榮獲三項“群星金獎”。工會組織開展“雙創(chuàng)”勞動競賽，委屬單位覆蓋面達到100%，職工參與率達到90%。交通行業(yè)在全國城市文明指數(shù)檢查測評中實現(xiàn)了不丟分、不失分的目標。
交通科研、教育培訓、信息化、后勤服務、道口監(jiān)管、財務、審計、老干、團委等工作都取得新的成績。
回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領導的結果，是省市各有關部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結果，也是全市交通運輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅、無私奉獻的結果。在此，我代表市交通運輸委向關心支持xx交通發(fā)展的各位領導表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問和崇高的敬意!
二、當前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務。
黨的十八屆三中全會對全面深化改革作出了部署，國家實施長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國、全省交通運輸工作會議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20xx遠景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實施，社會對交通發(fā)展的需求依然強勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時也面臨項目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會對交通服務期盼高等工作難點。因此，當前交通發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務水平的難度前所未有。分析當前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務，總體判斷是xx交通已經站在新的歷史起點，將迎來重大的轉型考驗期和發(fā)展機遇期。
當前xx交通發(fā)展面臨“三大考驗”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機制轉型面臨重大考驗?！耙允震B(yǎng)交”體制機制已經遠離，新的體制機制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。建立新的交通體制機制，扭轉不利局面，增強信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉型面臨重大考驗。長期支撐xx交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結構性矛盾尚未根本改變。當前亟需找到撬動交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點。三是民生交通服務轉型面臨重大考驗。交通出行條件雖有較大改善，但服務質量離群眾要求還有較大差距，社會各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產品，成為檢驗交通工作成效的關鍵。
針對新形勢、新任務的要求，xx交通發(fā)展要力爭實現(xiàn)“三個突破”，在新的起點上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進事業(yè)單位改革的歷史機遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強交通改革的研究，形成適應新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強化規(guī)劃、政策、標準的引領作用，促進各種運輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，深化交通運輸市場化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運輸市場體系。運用負面清單管理模式，建立科學的交通市場準入制度。三是交通服務的重大突破。推動建立科學規(guī)范的政府購買交通公共服務制度。加快推進城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會化的交通服務滿意度評價體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場主體作用和政府的監(jiān)管職能。
面對這些機遇和挑戰(zhàn)，xx交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅信xx作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔當，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學習領會黨的十八屆三中全會精神，爭做思考型、研究型干部職工，來一場深刻的自我革命，用開放、務實、管用的辦法推動交通發(fā)展，永遠在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識，守規(guī)矩，建立高效的運行制度和機制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權。
三、2018年工作安排。
2018年,今年的主要預期目標是：完成交通固定資產投資xxx億元，比上年增長16%;完成交通運輸換算周轉量xxxx億噸公里，比上年增長10%;安全生產無重大責任事故;服務對象滿意度進一步提升。
重點做好八個方面的工作：
(一)推進重點項目建設，加快構建綜合交通樞紐。
加快重點項目建設，進一步提升xx在全國綜合交通網絡中的地位和作用。
建成一批項目。建成xx至黃石、黃岡城際鐵路、機場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項目，新改擴建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。
續(xù)建一批項目。加快xx至孝感城際鐵路、xx機場三期工程、機場交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速xx段、硚孝高速、xx三官公路大橋、xx至大理國道府河大橋、陽邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項目的建設。其中，天河機場三期工程t3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。
開工一批項目。開工建設xx長江大橋、xx長江大橋、xx機場至陽邏港區(qū)一級公路、xx船舶交易中心、xx商品汽車滾裝碼頭、xx汽車客運中心二期等項目，推進四環(huán)線全線開工。
啟動一批項目。啟動xx第二機場、xx至大悟高速公路等重大項目的前期研究工作?！笆濉币?guī)劃內普通公路項目要全部具備開工條件。啟動xx交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究編制工作。
(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務水平。
通過研究新辦法，出臺新措施，進一步提升交通服務水平。
航空要開新航線。鞏固提升xx在中部地區(qū)的國際航空優(yōu)勢，保持xx至巴黎航線的穩(wěn)定營運，增開xx至美國、澳大利亞等國際直達航線。進一步提高國內航線的覆蓋面。
運輸年終總結和計劃篇十一
2017年，我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發(fā)展觀，扎實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養(yǎng)護工作力度，進一步規(guī)范運輸行業(yè)管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效。現(xiàn)將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：
一、各項工作開展情況。
(一)交通項目建設加快推進。一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分為兩個合同段，于xx年5月20日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，xx年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現(xiàn)已完成招標工作，10月中旬已進場施工，各項工作進展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目于xx年2月24日開工，分為四期進行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程于9月中旬開工，預計在xx年2月全面完成，現(xiàn)已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于xx年10月中旬進場施工。三是抓好小灣庫區(qū)水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個停靠點，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好xx公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行xx二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現(xiàn)已完成了招投標工作，10月中旬已進場開工。
(二)切實加強農村公路管理養(yǎng)護能力，確保公路暢通。
今年，我局認真落實州農村公路養(yǎng)護工作會議精神，以農村公路養(yǎng)護年活動為契機，進一步深化養(yǎng)管體制，認真落實養(yǎng)管責任主體，明確了縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村養(yǎng)，縣級指導的養(yǎng)護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養(yǎng)護資金x萬元，小修保養(yǎng)資金x萬元。全面加強了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執(zhí)法力度，有效維護路產路權。以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執(zhí)行了巍寶山兩側違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執(zhí)法人員x人次，發(fā)生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現(xiàn)場查處、教育路政違章案件x起;下發(fā)各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規(guī)的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規(guī)則，全年共開展宣傳活動x次，散發(fā)宣傳材料x多份。
(三)抓好交通安全生產工作。
在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監(jiān)督”工作，加強源頭監(jiān)管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發(fā)生。年內，定期或不定期對施工現(xiàn)場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發(fā)生。并與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節(jié)、中秋、國慶節(jié)期間扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發(fā)交通安全宣傳單xx份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節(jié)假日期間道路的安全暢通。
(四)加強交通運輸行業(yè)管理，規(guī)范市場運輸秩序。
緊緊抓住交通運輸管理過程中群眾的熱點、難點問題，加強管理，優(yōu)質服務，促進運輸市場健康有序發(fā)展。進一步加強科技手段在行政執(zhí)法中的運用，重點打擊了無證從事客運經營等違法行為。健全和完善了營運車輛、船舶等基礎管理工作。強化車輛維修、駕培市場管理，提高了培訓質量。同時嚴格按照“路、站、運、管、安”五位一體化發(fā)展思路和集約化經營的經驗，做好農村客運發(fā)展工作，著力構建農村客運網絡，優(yōu)化完善農村客運站點、候車點、招呼站的建設工作和監(jiān)督管理工作，為我縣廣大人民群眾營造一個健康、有序、安全、便捷、實惠的出行環(huán)境。
(五)提升行業(yè)形象，切實做好精神文明和黨風廉政建設工作。
我局充分利用“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“四群”教育活動平臺，結合交通運輸工作實際，以創(chuàng)建“學習型黨組織、創(chuàng)建文明窗口、創(chuàng)建優(yōu)質工程、創(chuàng)建文明工地”為目標，精心組織，全方位投入創(chuàng)先爭優(yōu)和四群教育活動，全面提升交通運輸系統(tǒng)的黨建工作科學化水平。一是加強學習，提高黨員干部的綜合素質。緊緊抓住學習這一關鍵環(huán)節(jié)，建立健全學習制度，認真組織黨員干部學習黨的路線、方針政策和中國特色社會主義理論體系，努力學習中央、省、州、縣黨委、政府關于創(chuàng)先爭優(yōu)、群眾工作和反腐倡廉等方面的重要指示、講話和文件精神，認真學習楊善洲、普發(fā)興等先進典型事跡，觀看孟連經驗片等。通過學習教育，黨員干部的綜合素質有了明顯提高。二是加強干部隊伍作風建設。我局全面加強干部職工教育培訓工作，積極支持和鼓勵干部職工參與學歷提升計劃，提升干部隊伍綜合素質。注重對人才的培養(yǎng)，加強干部職工的基本功鍛煉，著力加強管理干部、專業(yè)技術人才隊伍建設，打造出一支政治過硬、業(yè)務精良、作風務實的交通人才隊伍。加強路政、運政、海事等交通執(zhí)法隊伍建設，注重對執(zhí)法隊伍的教育和管理，嚴格整頓交通運輸行政執(zhí)法人員的作風紀律，提高執(zhí)法素質。三是認真履行“一崗雙責”，扎實推進黨風廉政建設。加強重點時段廉政教育，大力加強廉政文化建設，開辟了廉政櫥窗、廉政專欄、廉政板報等多種宣傳陣地。堅持開展廉政談話、主要領導講黨課、開設干部講壇等活動，增強廣大干部員工廉潔奉公的自覺性。每年都邀請檢察院預防職務犯罪科領導到工地召開會議、項目經理會、職工大會進行預防職務犯罪知識專題講座，形成了以制度規(guī)范行業(yè)，按制度辦事，靠制度管人的機制，樹立了良好的交通行業(yè)形象。
二、存在的問題與2018年的工作打算。
一年來，通過全局廣大干部職工的共同努力，我縣交通運輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一是部分項目建設進展不快，配套資金不到位，需要進一步加大力度加快進度。二是養(yǎng)護資金不足，公路養(yǎng)護管理有待加強。三是超限超載運輸和非法營運打而不絕，路政執(zhí)法監(jiān)管力度有待進一步加強。
2018年我局將繼續(xù)以基礎設施建設為重點，切實抓好安全生產管理，規(guī)范運輸市場行業(yè)管理，提高服務質量和水平，重點做好以下工作：
(二)落實公路養(yǎng)護責任，加強農村公路管理養(yǎng)護。切實養(yǎng)護好全縣x公里養(yǎng)護里程。在開展養(yǎng)護工作中要樹立正確的公路養(yǎng)護意識，轉變“重建輕養(yǎng)”的觀念，真正把建、管、養(yǎng)并重的方針落到實處。明確責任主體。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管，縣級指導”的原則，積極探索各級農村公路管養(yǎng)新模式，堅持“誰受益，誰養(yǎng)護，誰管理”的模式，充分調動村組干部及人民群眾的積極性，堅持常年養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結合，群眾投工投勞與有償養(yǎng)護相結合。樹立農村公路綠化意識。積極推進公路綠化、美化工作，要以縣鄉(xiāng)公路為重點，按照縣鄉(xiāng)各負責一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示范路;積極鼓勵和支持鄉(xiāng)道和村道綠化，并將綠化工作納入養(yǎng)護管理的考核范圍。同時進一步加強路政管理。廣泛宣傳《公路法》、《xx省公路管理條例》和《xxx農村公路保護條例》，增強廣大人民群眾知法守法，提高維護路產路權的自覺性，加大路政巡查力度，切實抓好工作治超工作。
(三)繼續(xù)整頓和規(guī)范運輸市場秩序。嚴格落實“三關一監(jiān)督”職責，抓好運輸市場培育和監(jiān)管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規(guī)范發(fā)展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規(guī)范有序道路運輸市場。
(四)強化內部管理，實現(xiàn)交通工作整體推進。一是要不斷加強行業(yè)精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優(yōu)質服務品牌、示范單位和示范窗口，進一步激發(fā)交通和諧發(fā)展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規(guī)范化建設。繼續(xù)組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發(fā)展的內在動力。著力宣傳交通建設、發(fā)展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業(yè)發(fā)展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全局干部職工的思想作風、工作作風和干部生活作風建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，建設一支政治好、作風優(yōu)、能力強的人才隊伍。繼續(xù)加強以構建懲治和預防腐敗體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導干部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規(guī)，嚴把工程預算、工程招標、施工監(jiān)理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環(huán)節(jié)，全力打造xx廉政交通新形象，確保工程優(yōu)良、干部安全。
運輸年終總結和計劃篇十二
20x年，在公司的正確領導下，我圍繞公司領導的工作部署和自身工作目標任務，認真努力工作，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將20x年工作情況總結如下：
一、認真學習，提高政治思想覺悟和業(yè)務工作水平。
今年來我認真學習科學發(fā)展觀，提高自己的政治思想覺悟，在思想上與公司保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立服務思想，做到無私奉獻。我在工作上除了學習政治理論外，重點是學習公司的各項制度、工作紀律及業(yè)務知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎。
二、努力工作，確保公司工作正常開展。
今年來，我積極認真協(xié)助總經理做好公司日?；A管理工作，及時完成制定公司的各項安全、營運任務指標。同時積極協(xié)調內外關系，確保公司各項工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績。
三、加強管理監(jiān)督，完成各項工作任務。
今年來，我為完成公司的各項工作任務，加強了管理監(jiān)督。一是認真做好旅游部基礎管理監(jiān)督工作，落實完善各項管理制度，嚴格按照上級主管部門及公司要求，認真做好旅游車輛轉戶、轉籍、更新業(yè)務辦理工作。二是加強旅游車輛駕駛員的安全教育，利用gps對異地營運車輛、特殊天氣、行駛速度進行實時監(jiān)控，做好相應記錄，確保了旅游車輛的行駛安全。三是積極督促旅游部完成20x年合同簽訂及每月收款任務，運用卡控等手段清收個別欠款車輛，確保公司資金流正常回收，維護和提高公司經濟效益。
四、改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務。
進入14年，旅游市場競爭愈加激烈，部分老舊車輛轉籍或轉入旅游縣級包車，由于市內廠包車，利潤穩(wěn)定，安全風險相對較小，各旅游車隊，也陸續(xù)增加對廠包車輛的競爭。在這新的形勢下，我改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務，尋找新增長點。經過尋找，我們聯(lián)系到，掛靠非營運公司承接的江蘇中能硅業(yè)公司11臺廠包車輛，經過競標，簽訂了長期經營合同，車輛陸續(xù)轉入公司經營，為公司拓展廠包車業(yè)務取得良好成績。同時，我積極參與118路運營管理工作，配合相關部門加強駕乘人員規(guī)范操作監(jiān)督，并協(xié)調委托公交稽查隊，對駕乘人員操作流程進行明察暗訪，增強稽查力度，簽訂10臺車載電視廣告。這些工作措施的實行，既規(guī)范了118路的運營管理，又增加了公司的經濟效益。
20x年，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與公司的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強學習，全面提高自身綜合素質，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司事業(yè)的發(fā)展做出我應有的貢獻。
運輸年終總結和計劃篇十三
xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經濟建設作出了一定貢獻，現(xiàn)總結如下：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產注冊資金200萬元，員工15名。經營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監(jiān)督檢查制度、安全生產獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產經費，規(guī)范使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的'缺欠，并及時進行了增補、完善。經過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規(guī)范經營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產提供良好的后勤服務保障。
運輸年終總結和計劃篇十四
20xx年已經結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經歷著經濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。
20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下：
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試運行、停產檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6. 聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年12月份至12月份我調到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!
運輸年終總結和計劃篇十五
驀然回首，欣喜萬分。即將過去的一年，我司黨支部在縣機關工委和縣交委黨組的正確領導和工作指導下，公司黨支部堅持以鄧*平理論和“三個代表”重要思想為指導，以學習實踐科學發(fā)展觀為根本要求，以開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和創(chuàng)建學習型黨組織為抓手，在全司認真開展以“樹新鋒形象、促安全發(fā)展、抓優(yōu)質服務、創(chuàng)一流企業(yè)”為主題的“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，以加強黨的政治思想建設和宣傳教育、組織建設、作風建設、制度建設和黨風廉政建設為重點，圍繞構建和諧社會、和諧企業(yè)，加強和改進黨的建設的總目標，堅持以企業(yè)科學發(fā)展、創(chuàng)先進基層黨支部和爭創(chuàng)優(yōu)秀共產黨員教育活動為主線，全面推進黨的建設，認真完成上級組織交辦的各項任務和企業(yè)的各項目標任務，充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用和廣大黨員干部的模范帶頭作用，以打造和鞏固和諧文明單位為目標，全面提高黨建工作水平，較好地推進了我司三個文明建設健康發(fā)展?，F(xiàn)總結如下：
創(chuàng)建學習型企業(yè)是全面提高全員素質、提升企業(yè)競爭力、建設企業(yè)文化的基本途徑，也是加強干部職工思想教育的有效方式。一年來，我司黨支部緊密結合企業(yè)中心工作，突出重點，全力以赴，始終堅持政治思想工作制度化，以創(chuàng)建學習型企業(yè)為目標，以開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為突破口，圍繞各類學習教育活動，全面加強全體干部職工的思想教育。
一是按照上級組織要求，結合公司實際，修定完善了政治學習制度，制定學習計劃，明確了學習內容、學習目標、學習重點，把政治學習與日常工作有機的統(tǒng)一起來，定期組織黨員、中層干部和后勤機關人員參加政治學習，認真學習“xxxx”思想和xx大報告和xx屆四中全會、五中全會精神，深入開展黨的基本理論、基本路線、政策、規(guī)定和交通法規(guī)教育，有力地提高了干部職工的理論水平、政治修養(yǎng)、法制觀念和政策水平，全年召開各種學習會議50多次。
二是及時組織黨員干部職工認真學習上級各部門文件并及時得以慣徹落實;集中討論，突出解決在思想上、工作中的觀念問題，加大了對“五種意識”的強化教育。通過學習討論和制定措施，使大家進一步統(tǒng)一思想，明確目標，凝聚力量，積極投身到工作中去。
三是加強了對干部職工科學發(fā)展觀、構建和諧社會的思想觀念教育，深刻認識加強黨的執(zhí)政能力建設、先進性建設的重要性，明確要求大家要密切聯(lián)系公司實際工作，充分發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，積極推動公司安全生產、經營管理等各項工作穩(wěn)步前進。
四是開展社會主義榮辱觀學習教育，認真組織干部職工學習xx關于社會主義“xxxx”的重要論述以及上級有關文件精神，并通過多種形式廣泛開展以“知榮辱、樹新風”為主題的道德教育活動，教育廣大職工牢固樹立榮辱觀，充分認識樹立正確榮辱觀的迫切性和重要性，努力在全司營造“熱愛企業(yè)、服務社會、學習專業(yè)、勤奮工作、團結互助、誠實守信、遵章守紀、勤儉節(jié)約”的良好風尚。
五是加強責任意識和誠信教育，通過集中學習討論，制定措施，突出解決在思想上、工作中的觀念問題，加大了對“五種意識”的強化教育，使大家進一步統(tǒng)一思想，明確目標，凝聚力量，積極投身到工作中去。
一是完善各種制度。共完善了中心組學習制度、黨務工作推進會制度、班子集體決策制度、黨風廉政建設制度、紀檢監(jiān)察信訪處理監(jiān)督制度、支委會工作制度、黨員大會制度、思想政治工作制度、支部民主生活會制度、黨員議事制度、組織生活會制度、民主評議黨員制度、支部“三會*課制度”、黨員聯(lián)系群眾制度、黨員教育制度、黨員管理制度、黨員管理制度、黨員交納黨費制度、培養(yǎng)教育 考察入黨積極分子制度、后勤工作人員管理制度及各項安全生產管理等制度，并以有效實施。
二是落實責任制。落實了黨風廉政建設責任制，班子成員并簽定了責任書; 實行了支委分工責任，公司領導分工責任制，對公司管理人員進行了職責落實并實行按月考核。
三是加強了黨風廉政建設工作，逐步建立了權力運作機制的監(jiān)督。制定了討論決定中層干部任免事項守則、發(fā)展黨員工作規(guī)定、領導班子成員廉潔從政規(guī)定、增補機關管理人員實行考核上崗規(guī)定、發(fā)展黨員基本要求等規(guī)定。
四是加強黨員隊伍建設。在完善各種制度、規(guī)定和落實責任的同時，認真抓了黨員發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子三人;支部“三會*課”開展正常，很抓了黨員目標的管理和考核工作，全年支部召開民主生活會兩次，班子專題民主生活會一次，授黨課4次，十二月八日認真開展了黨員年度評議工作，出支部退休老黨員1名因病和1名因事請假沒參會測評外，其余20名都參會學習、自評、互評。、測評工作，會議嚴肅、團結，共評出合格黨員21名，基本合 1格名。
五是認真開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。從今年四月底起到六月，認真開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的宣傳發(fā)動、成立“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動領導機構和制定工作方案并進行實施，七月至八月中旬認真開展一講二評三公示推動“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動工作，制定了一講二評三公示工作方案和考核辦法，完善了支部承諾10條，黨員承諾65條，細化了每個黨員的工作職責，召開了每月組織活動對黨員進行點評后進行評先評優(yōu)進行公示和表彰，時時更新了12371支部黨建信息。
在機關工委和交委對工作的指導下，制定了全年的各項工作目標計劃。公司黨支部按交委的.安排部署，緊緊圍繞全年各項工作目標開展工作。
1、加強黨風廉政建設，是黨建工作的重要組成部分，是全面落實科學發(fā)展觀，構建和諧社會的重要途徑，是凝聚人心、增強團結、純潔隊伍、發(fā)揮戰(zhàn)斗力的重要保證。一年來，認真落實黨風廉政建設責任制，加強黨內教育監(jiān)督工作。
一是制定了黨風廉政建設工作計劃，落實了黨風廉政建設責任制，成立了預防職務犯罪領導小組，制定了領導班子成員廉潔從政規(guī)定和員工崗位廉潔自律規(guī)定，完善了單位各項制度，并按計劃、規(guī)定措施嚴格執(zhí)行，取得了較好效果。
二是加強宣傳教育，主要學習了《黨政領導干部廉潔從政若干準則》、《國有企業(yè)領導人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、《黨政領導干部選拔任用工作責任追究辦法》等規(guī)定并進行了討論，中層以上干部參加了系統(tǒng)的學習測試。
三是開展了“知懼守紀”主題教育活動，實現(xiàn)了黨員干部自覺學法、守法、用法意識，選拔推進參加了系統(tǒng)廉政故事演講活動，認真貫徹《黨員權利保障條例》，擴大黨員職工對黨內事務、公司事務的知情權、參與權、監(jiān)督權，加強對決策和執(zhí)行的重要環(huán)節(jié)，掌管人、財、物等重點領域和崗位的監(jiān)督。通過政治學習，黨員活動等多種形式認真組織學習貫徹中央頒布的《建立健全教育制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐bai體系實施綱要》和重慶市紀委要求的“四大紀律、八項要求”，嚴格執(zhí)行五個不許的規(guī)定;公司主要領導與交委簽訂了廉潔自律承諾書，公司副職領導與正職領導也簽訂了廉潔自律承諾書。公司黨支部堅持以思想政治建設，組織建設、制度建設，作風建設為重點，切實加強黨風、黨規(guī)、黨紀的學習教育和廉內助教育、增強了奉公守法、廉潔從政的意識，筑牢了拒腐防變的思想防線，一年來公司內末出現(xiàn)違法違紀行。
2、強化政治思想宣傳教育，加強思想建設，組織建設，提高隊伍素質，增強組織戰(zhàn)斗力。一年來，我們堅持了每周五職工半日制政治學習，每月黨小組學習、支委會學習，每季度支部大會學習、支委民主生活會，黨小組民主生活，每季度黨課教育和每月28日的駕駛員安全例會學習。通過以上會議的學習，使廣大的共產黨員、干部、職工加強了宗旨意識;強化了責任意識，增強了執(zhí)行意識和學習、創(chuàng)建意識、廉政意識、服務意識，為提高服務質量樹立行業(yè)窗口形象，建立誠信企業(yè)，構建和諧社會打下了堅實的基礎。
3、營造環(huán)境，加強精神文明建設。今年，認真組織開展“五星級”平安企業(yè)、平安家庭創(chuàng)建活動，以進一步貫徹落實《公民道德建設實施綱要》加強干部職工的思想道德建設。深入開展黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛國主義教育，培育和弘揚豐都精神，以轉變職能、改進作風為重點，深入開展創(chuàng)建文明企業(yè)，文明科室、文明車、文明樓院、五好家庭，鞏固最佳文明單位活動成果，努力建設誠信企業(yè)，構建平安單位、禮儀單位展開工作，落實社會治安綜合治理的各項措施，深入組織廣大干部職工學習實踐“20字公民道德規(guī)范”，自覺遵守市民文明守則和“七不”行為規(guī)范和xxxx宣傳教育，繼續(xù)開展“四比雙滿 ”主題實踐活動和“知懼守紀”主題教育活動。營造了“團結、緊張、嚴肅、活潑、心齊、氣順、風正、勁足”良好的工作氛圍。
公司按照上級部門的要求，精心對普法工作進行安排、規(guī)劃，做到了有領導管，具體有人抓;學習、宣傳有計劃，通過每周五政治學習;學習了有關法律法規(guī)，進行了職務犯罪法治講解，實例警示教育，每月駕駛員的學習，學習《安全生產法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)，三月、十一、份積極組織人員參加交委組織的法制宣傳月活動。通過以上工作的開展，加強了法制教育的建設，推動了社會治安綜合治理工作，有效地提高了公司干部職工的法治意識;使綜合治理工作今年未發(fā)生人為不安全事故和無“六害”無各種違法案件的發(fā)生。保證了縣委、政府保穩(wěn)定、保平安目標要求。
保持穩(wěn)定，關系到改革開放30多年的成敗;保持穩(wěn)定，是保證公司經濟建設和發(fā)展的基礎。一年來，按照年初公司制定的信訪穩(wěn)定工作要點，認真組織學習了《信訪條例》，主動了解職工群眾的訴求，定期對矛盾的排查，熱情對來訪職工群眾的接待，認真做好安全穩(wěn)定宣傳工作，做到了“早發(fā)現(xiàn)，早介入、早控制”，把矛盾化解到萌芽狀態(tài)中，保證了今年無越級上訪和無全體性上訪事件的發(fā)生。
，是建設和諧社會機體的細胞組織，是黨發(fā)揮戰(zhàn)斗力、凝聚力的保證。公司黨支部把群團工作擺在了重要位置，納入議事日程，切實加強領導，并支持和引導工會、婦女組織認真開展工作，積極主動參與推進行業(yè)文明建設，大力開展文明示范窗口，十佳標兵、青年文明號、巾幗文明崗，文明車、文明科室等文明細胞建設，認真開展對困難職工慰問活動，全年共發(fā)放慰問金三萬八仟多元，有效地提升了職工對公司發(fā)展的支持，為圓滿完成各項任務做出了新的貢獻。
“七一”慶?；顒樱贫艘约訌婞h性修養(yǎng)，展示黨員風采;弘揚優(yōu)良作風，促進公司發(fā)展為活動主題方案。
一是認真開展了“優(yōu)秀共產黨員”評選活動，評選出優(yōu)秀共產黨員六名，其中一名受系統(tǒng)黨委進行了表彰。
二是組織全體黨員重溫入黨誓詞宣誓活動，使黨員接受宗旨教育，加強自我約束，做到政治堅定，思想常新，理想永存，永葆共產黨員的本色。
三是開展了全體共產黨員及入黨極積分子參加的“七.一”座談會，憶黨恩活動。黨員結合各自成長歷史憶黨恩、借以老黨員對新黨員和入黨極積分子進行了傳統(tǒng)教育，增進黨組織的凝聚力和向心力，體現(xiàn)出做一名黨員的自豪感，增強對黨的感情。
四是組織全體共產黨員到雙路烈士園獻花圈活動，接受愛國主義教育。
五是開展慰問老黨員活動。對支部10名退休黨員進行了黨日慰問，體現(xiàn)了組織的關懷。
六是認真選撥人員參加交委系統(tǒng)開展的“交通杯”廉政故事演講比賽，并組織公司中層以上領導參加演講大會接受黨風廉政教育。
七是積極組織支部在職黨員獻愛心捐資活，全年支部在職13名黨員共計捐款5100元。
一是加強社會治安綜合治理工作，把日常宣傳和定期排查教育有機結合，把重點防控與打擊相結合認真開展工作，一年來公司未出現(xiàn)治安案件和火災事故。二是認真開展平安“五星級”家庭創(chuàng)建活動，今年嚴格按評比標準共創(chuàng)建平安五星級”家庭93家。
一年來，認真慣徹執(zhí)行安全笫一、預防為主、綜合治理的安全方針，以“以人為本”的安全理念，認真開展公司安全文化和安全標準化建設，緊緊圍繞“四項行動”整治工作，加強安全管理雙基建設，企業(yè)安全文化建，企業(yè)安全標準化建沒，完善各項制度，落實全員職責，實行績效考核，把安全工作視為企業(yè)的生命線，全年共發(fā)放安全資料4651份，標語38幅，出動宣傳車36臺次，從業(yè)人員安全集中學習12次，全年路查258天，排查線路30條，糾正違法32起，清退駕駛員8名，查出車輛隱患10起，整改10起，查出線路隱患2起，均以縮短線路進行了整改;今年安全行車498萬車公里，共發(fā)生一事故3起，3人受傷，經濟損失3.8萬元，較好地完成了上級下達的安全事故控制目標。
回顧一年來的工作，我司黨建工作取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足。
一是抓黨建基礎工作的力度，存在時緊時松的現(xiàn)象;
二是在黨建工作方式和內容上創(chuàng)新不多;
三是組織建設待進一步加強。有待在今后的工作中認真加以克服和改進，努力把我司黨建工作提高到一個新水平。
運輸年終總結和計劃篇十六
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，xxxx年即將過去，xxxx年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務，這主要得益于庫領導班子成員的支持，以及正確的引導。在過去的一年中，我從業(yè)務科調整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內得于適應，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。為在xxxx年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)總結如下：
作為一名代儲監(jiān)管員，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務繁鎖，但為了加強監(jiān)管力度提升服務水平，我嚴格要求自己，向領導請教、向同行學習，對有關代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內詳盡地熟知，對所經手轉發(fā)的每份文件內容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數(shù)量、質量、糧食輪換和資金進行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
按照江西分公司的統(tǒng)一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務。
做好各類文件的上報與下發(fā)、如實地反饋代儲管理情況，是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準時傳輸，在代儲庫沒有與我?guī)靸染W聯(lián)接的特定情況，我從工作時效上出發(fā)，采用了網絡qq傳輸，這樣不但時效快，零費用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經過傳真機傳輸過一份文件，所有的工作都通過網絡進行，及時、準確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關文件、報表互傳。
我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設施較為陳舊，以及管理人員素質參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規(guī)范，我在每次的代儲工作中，做到每點必到、每倉必進，有問題必處理，有情況必反饋，并加強以當?shù)刂鞴芗Z食部門進行溝通，以取得配合，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
在國家啟動最低保護價糧食時，為了保護農民利益，確保資金安全，我著手制定了《資金申請表》，其涵蓋了進度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內容。每次收儲庫點要求資金下?lián)軙r，我都根據上報的《資金申請表》核實進度后簽字，交科長審核，報主任簽字后，最后發(fā)生資金運行，缺一不可。由于監(jiān)管到位，資金撥付及時，沒有發(fā)生過給農戶“打白條”現(xiàn)象，確保了國家政策的執(zhí)行。
數(shù)量真實是“兩個確?！钡幕A，保證數(shù)據真實、準確，是一個計量員的工作職責。在這一年中，我經手的每一數(shù)據都是真實的，確保了數(shù)量真實。我所操作的每一筆數(shù)據都是按照業(yè)務信息系統(tǒng)工作流程進行的，確保了業(yè)務流程化作業(yè)率100%。
從十一月份起，代儲管理工作由業(yè)務科劃歸倉儲科管理，這就要求我在最短的時間內適應本庫倉儲管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務工作量大，又臨時對我的工作進行了調整。一是主要負責從事代儲工作，二是兼管一個倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等于擔任了三個崗位的職責，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，我虛心求教倉儲管理人員，盡快使自己適應新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運轉。
熱愛工作猶如熱愛生活，中儲糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作的就加班加點，保證工作能按時完成，長年累計放棄了近20多個的休息日。為了使工作做得更好，我會在開展工作之前會做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面。
但本人在也存在以下幾點不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會毫不隱瞞地表白自己的觀點，這點一定要注意;二是個性要強，做事要求完美，在工作上要求上進，不會低調做人，這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參于大眾活動，是個喜歡獨自清靜的人，不會積極主動地與人溝通，是一個能合群又是不合群的人，這方面要努力改進。
過去的已過去，我決不會陶醉于已取得的成績，因為我知道作為一個中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務能力，才能適應工作的需要。在新的一年里，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，我會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
運輸年終總結和計劃篇十七
20xx年以來，xx公司在主管部門的悉心指導下，立足以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上為理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%，公司經濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗，也多次受到上級有關部門的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運行動”先進單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質。
作為營運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質至關重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據不完全統(tǒng)計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質有了明顯提高。
二、開展各項活動，促進企業(yè)運營。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務水平，提高崗位技能，“打造服務品牌”，公司積極開展各項活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質服務及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運作、快速反應、優(yōu)質服務”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學習與專業(yè)技能訓練，開展理論與實踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴密組織、科學安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實踐證明，在“優(yōu)質服務和崗位技能競賽”開展以來，服務態(tài)度明顯改善，行業(yè)風氣大有好轉，服務環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領導及有關業(yè)務部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國家經歷了百年不遇的南方雪災，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運營的不斷深化，員工思想行為的轉變，加強制度化管理勢在必行，公司領導以對員工進行走訪，各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實際工作嚴格執(zhí)行，尤其是對領導干部的考勤考績，不手軟，不護短。有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績工資，2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化，科學化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
四、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作。
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來很大的困難，公司領導及時認真應對，合理安排，廣大職工團結一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿地完成了春運工作任務。在奧運會期間，公司根據上級指示要求，狠抓安全與服務工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過關，被客運站安檢員蔡娟當場查出，后經盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當場對安檢員予以表揚。
五、抓好安全工作，預防事故發(fā)生。
運輸年終總結和計劃篇十八
______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次，其航程如下：
______月______日自______至______，停留______日。
______月______日自______至______，停留______日。
______月______日自______至______，停留______日。
包機費用總共__________元。
(二)根據包機航程及經停站?？晒┌鼨C人使用的載量為______公斤(內______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人：承運人：
銀行帳號____________。
開戶行____________鑒訂日期______年______月______日
有關物流運輸合同范本。
甲方：_______________。
乙方：_______________。
按照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律，法規(guī)等，結合實際情況，為明確甲，乙雙方的權利和義務;遵守平等.自愿.公平.誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一。工程地點：縣。
二。工程內容：土石礦運輸。
三。工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_____17____公里之內。
四。運輸價格：甲方以每噸_______元結算給乙方。
五。合同期為______月_____至20年______月______日。
六。雙方責任。
《一》甲方責任：
1。負責辦理施工所涉及應辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2。施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔。
3。負責處理施工場所周圍建筑物，設備管線.古樹果木等保護工作及路政*.*.運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)。
4。協(xié)調與其他施工單位等有關部門及當?shù)卮迕癜傩盏年P系(保障道路暢通，專人修路。)。
5。甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6。因甲方工程款不按時支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費。并索求兩萬元的合同違約賠償金。
《二》乙方責任：
1。乙方同意在______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。。乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以后根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2。乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制。乙方在可以開工的時間內必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3。乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為20____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調熟識路況測試。達到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開始分批調配車輛到達，并按約定時間全部到齊。如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費。如測試情況不達到甲方承諾的乙方有權停止施工車輛離場。
4。遵守國家，地方政府及相關部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設單位(住戶)的關系。
5。承擔工程中本身的生產安全責任，并為車輛購買保險。因乙方原因造成的有關事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責。
6。如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排。甲方有權找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七。安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(民事責任，刑事責任)。
八。工程款結算：憑過磅票據，以噸數(shù)結算。
九。付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經費，一周后在運費中扣除。
十。甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一。乙方必須能證明本身擁有車輛產權不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注。一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產權所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二。任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔風險，雙方不承擔對方的工補償責任。
十三。以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當?shù)赜嘘P司法部門解決。
單位蓋章：單位蓋章：
運輸年終總結和計劃篇十九
作為一名司機，我深知自己的職責很重要。在駕駛工作中，我自己嚴格遵守各種道路的安全規(guī)定，在我的工作中努力學習，努力學習維修技術等等的方面的知識。在工作中，我不怕酷暑，不怕錫坤，兢兢業(yè)業(yè)，堅持做到最好，不讓領導失望。
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟洕б?、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對xx年工作的述職，匯報中如果有不當?shù)牡胤剑凑埜魑活I導、各位同仁批評指正。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/13455302.html】
