報告還需要根據(jù)讀者的需求進行針對性的調(diào)整，使其更具參考價值。報告的結(jié)論和建議應該具備可行性和可操作性，能夠指導后續(xù)工作。在以下報告實例中，你可以了解到不同主題和領(lǐng)域的報告寫作方式和技巧。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇一
七、八月差錯率高居不下，及時組織、制訂、出臺了“____制度”，有效地遏制了風險的蔓延。
式，及時發(fā)現(xiàn)工作中的難點、重點，再對癥下藥，解決問題，有效地防范了經(jīng)營風險。
3.以人為本，加強會計、出納專業(yè)人員的素質(zhì)培訓，進一步實現(xiàn)了會計、出納工作的規(guī)范化治理。年內(nèi)主要做了以下七點工作：
(1)主動、積極地抓好服務工作，堅持不懈地搞好優(yōu)質(zhì)文明服務，樹立服務意識;。
(3)堅持考核與經(jīng)濟效益指標掛鉤;。
(4)成立了以骨干為主的結(jié)算小組;。
(5)積極地組織柜員上崗考試;。
(6)培養(yǎng)一線員工自覺養(yǎng)成對傳票審查的習慣;。
(7)開展不定期的技能比武、知識競賽，加強對員工綜合能力的培養(yǎng)，提高結(jié)算工作質(zhì)量和效率。
二、加強成本意識，提高經(jīng)濟效益。
1、更好的完成年度財務工作，我嚴格按照財務制度規(guī)定，認真編制財務收支計劃，及時完整準確的進行各項財務資料的報送，并于每季、年末進行具體地財務分析;在資產(chǎn)購置上做到了先審批后購置，在固定費用上，全年準確的計算計提并上繳了職工福利費、工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費、養(yǎng)老保險金、醫(yī)藥保險金、失業(yè)保險金、住房公積金、固定資產(chǎn)折舊、長期待攤資產(chǎn)的轉(zhuǎn)載自本站轉(zhuǎn)載請注明出處，謝謝!
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇二
區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，今年上半年。分管口部門全體干部職工的通力合作下，通過突出“一個中心”強化“兩塊重點”落實“三項舉措”完善“四項保障”協(xié)調(diào)“五個方面聯(lián)系”較好的完成了上半年的各項工作任務。根據(jù)會議布置，現(xiàn)將分管口部門上半年工作完成情況作一簡單匯報，并對下半年尤其是第三季度工作作個部署，最后以羅區(qū)長講話為準。不到之處，請批評指正。
一）突出了一個中心”
二）強化了兩塊重點”
現(xiàn)正在料理用地相關(guān)手續(xù)。二是已向上級有關(guān)部門申報年度省工業(yè)崛起貢獻獎。年度市“工業(yè)30條”獎勵兌現(xiàn)，1強化工業(yè)經(jīng)濟運行調(diào)度：一是3010工程項目進展順利。協(xié)助江鈴繼續(xù)做好了v348項目建設(shè)推進工作；洪都教練機科研基礎(chǔ)能力統(tǒng)籌建設(shè)項目的項目建議書已正式獲得國家國防科技工業(yè)局的批復；南昌印鈔廠擴建工程項目用地已經(jīng)過了掛牌。目前已有5家企業(yè)申報資料。三是繼續(xù)開通好“陽光驛道”截至今年6月底共收集到反映的問題和困難74起，已解決66起，正在協(xié)調(diào)處置的8起。四是全力打造全民守業(yè)平臺建設(shè)。華東裝潢建材城新建立了守業(yè)公共平臺。加強了全民守業(yè)“111培訓工作，上半年，區(qū)全民創(chuàng)業(yè)“111培訓5家單位，培訓人員達1583人次。
三）落實了三項舉措”
區(qū)組團參加了省、市組織的江西（重大產(chǎn)業(yè)招商會、年江西(香港)招商引資活動周等一系列招商活動，一是落實了招商引資舉措。上半年。并就原江南建材大市場及周邊地塊合作開發(fā)項目、昌南物流中心、南蓮路兩側(cè)綜合改造、十字街綜合改造、玉帶河周邊綜合改造、建材大市場改造項目、八大山人梅湖景區(qū)等重點招商項目分別與英國彩虹公司、長峰集團、浙江華創(chuàng)集團、世茂集團、深圳中航集團等知名企業(yè)進行了洽談。至目前，區(qū)共接待菲律賓sm集團、澳大利亞聯(lián)邦貿(mào)易機構(gòu)代表團等20余批次，50余名客商來區(qū)考察，并就十字街綜合改造等重點招商項目進行推介和洽談。英國彩虹公司與區(qū)政府簽訂協(xié)議，投資興建超五星級園林賓館。同時，為加快我區(qū)樓宇經(jīng)濟的發(fā)展，出臺了區(qū)關(guān)于加快樓宇經(jīng)濟發(fā)展的試行方法》目前，正在跟蹤中銀安全、廣發(fā)銀行、民生銀行等金融平安業(yè)江西總部落戶項目，其中，中銀平安已在區(qū)國貿(mào)廣場落戶，其他項目也正在緊密跟蹤當中。
開展了投入產(chǎn)出、勞動力抽樣調(diào)查、經(jīng)濟普查等專業(yè)性調(diào)查。精心編印并及時發(fā)布了年統(tǒng)計公報》年區(qū)區(qū)情》等統(tǒng)計產(chǎn)品，二是抓好了統(tǒng)計分析工作。做好年報報送、統(tǒng)計執(zhí)法、綜合目標考核等慣例性工作的同時。并撰寫了有針對性的統(tǒng)計分析文章。同時為搭建百姓和政府之間的溝通橋梁，積極做好社情民意調(diào)查工作。
緩解景區(qū)安排矛盾；協(xié)助區(qū)八大山人梅湖景區(qū)指揮部抓緊梅湖景區(qū)建設(shè)，三是抓好了鄉(xiāng)村投資工作。完成了梅湖青云農(nóng)民公寓二期2萬m2安排房建設(shè)。加強現(xiàn)場管理，打造好景區(qū)，同時為景區(qū)于5月1日對外開園做了大量前期準備工作。
四）完善了四項保障”
截至目前，二是完善了政務服務保證。抓好了文件收發(fā)。共接收上級文件962件，區(qū)級文件674件；制發(fā)政府各類文件230余件。抓好了工作落實，創(chuàng)新督查方式方法，采取了轉(zhuǎn)辦單、督辦單等形式促進了各項任務的有效落實。抓好了對外宣傳，共向市政府上報各類信息93條，新編輯印發(fā)《政務信息》3期。同時建立健全了全區(qū)信息工作網(wǎng)絡(luò)。抓好了隊伍建設(shè)，對辦公室干部實行梯級配備的同時，選派了局部干部赴、深圳等地學習。并要求辦公室干部對部門工作進行分析調(diào)研，每年至少完成兩篇以上的調(diào)研文章。
房租、水電費收取做到應收盡收”加強了機關(guān)大院水電使用管理的監(jiān)督檢查；抓好了機關(guān)大院平安管理。積極做好電梯設(shè)備維護、頤養(yǎng)工作，三是完善了后勤服務保證。加強了水電管理服務工作。突出抓好消防平安防患；定期對政府機關(guān)大院、辦公樓的重點部位開展平安檢查；做好了政府推銷服務工作。上半年，實際推銷金額391萬余元，節(jié)約資金30余萬元，節(jié)約率為8%制訂了區(qū)綜合服務中心機關(guān)食堂管理方案等。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇三
20xx年前半年已經(jīng)過去，這半年里通過領(lǐng)導和同事的幫助與支持，各項工作均順利完成，在價格上保證貨比三家的原則。上半年由于市場不景氣的原因，而且市場競爭比較激烈，各種原材料價格上漲，尤其是石子，豐潤遵化有好多山廠處于停產(chǎn)狀態(tài)，但是無論形勢多么不好，我都沒有放棄，一直努力工作，并且采購到了價格合理，甚至更實惠的原材料，保證了上半年攪拌站的生產(chǎn)運營。
（一）對沒有處理好的事情，緊急處理，盡量做到問題不推遲，盡量快解決。
（二）我們的采購工作就是服務生產(chǎn)。就是以最低的成本滿足高質(zhì)量的要求，對采購材料的細心分析，以質(zhì)論價，貨比三家，堅持遵循多快好省的原則。
（三）多總結(jié)，多實踐，多學習，多對比，多溝通，爭取做到讓供貨方配合我們的工作。
（四）跟現(xiàn)場，逐步加強各部門溝通，保證各種原材料的科學合理。
（五）公司是一個團隊，一個集體，更進一步可以說是一個大家庭，一個公司的宗旨是團結(jié)。公司的每一個員工的心應該是凝聚在一起的，而不是為了個人利益而損壞公司形象，不應該出現(xiàn)不愉快的事情，因為最終我們都有一個目的，就是公司更好，更強大，這樣我們個人才會有進步與發(fā)展！
最后，誠心的向公司領(lǐng)導提出一個申請，希望公司能給采購部門定時撥出一些款，以保證采購部門的正常工作，請給采購部門支持與幫助，謝謝！
總之，有些工作與領(lǐng)導和同事是分不開的，今后我希望公司所有人員都能齊心協(xié)力共同進步，向同一個目標共同邁進！爭取更大進步！
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇四
翻開自己的厚厚記事本，看看密密麻麻記著每天需要辦理與辦理完畢的事項，時間已經(jīng)到xxxx年12月底了，也需要認真梳理一下自己這一年來的工作了。xxxx年可以說是轉(zhuǎn)變的一年，需要感激感恩的一年，特別是節(jié)目工作室（重大項目部前稱）在高臺高主任的關(guān)愛下，在中央新影集團這個大家庭中油然而生，事業(yè)發(fā)展蒸蒸日上。有了這個大家，由本人負責的小家，在各級領(lǐng)導和各部門的支持與幫助下，也是較好地完成了各項工作?，F(xiàn)將一年的工作做如下總結(jié)：
（一）業(yè)務上。
20xx年9月20日集團下文正式確立重大項目部，這之前主要是以特別節(jié)目工作室對外開展工作。同樣本人負責的部門也經(jīng)過一次蛻變，由項目部轉(zhuǎn)為綜合部，在項目部中主要完成以下幾個項目：
1、大型勵志紀錄片《商痕》項目的成功對接簽約。
20xx年4月5日中國太平洋集團和我科影廠、科教節(jié)目制作中心共同簽署了大型勵志紀錄片《商痕》項目的合作協(xié)議，合同金額2250萬，這將為我們重大項目部在業(yè)務上開了一個好局。
2、成功引進民營資本，設(shè)立中央新影微電影文化發(fā)展基金。
20xx年5月20日，中央新影集團、上海裕錦投資有限公司在上海萬豪酒店舉行了中央新影微電影文化發(fā)展基金簽約儀式，這標志著中央新影微電影文化發(fā)展基金正式成立，基金每年向中央新影集團提供1000萬元的微電影制作經(jīng)費，按照協(xié)議要求，目前已向科影廠轉(zhuǎn)入資金400萬。
3、為3月18日中央新影紀錄電影基金成立新聞發(fā)布會、5月18日中央新影“新紀錄獎”設(shè)立新聞發(fā)布會、5月25日大型勵志紀錄片《商痕》開機儀式、11月25日第二屆中外政商領(lǐng)袖華佗論箭等活動出謀劃策，積極聯(lián)絡(luò)中央級報紙、網(wǎng)絡(luò)以及中央電視臺新聞中心記者，累計發(fā)稿：中央級報紙56篇、網(wǎng)絡(luò)25家登76篇次，分別在新聞頻道《共同關(guān)注》、《朝聞天下》、《整點新聞》等欄目播出新聞，總時長達6分半鐘。
（二）部門職能上。
1、跟科影廠人事處對接，部門人員（6人）人事關(guān)系全部轉(zhuǎn)入科影廠。
2、跟集團辦公室、科影廠辦公室領(lǐng)導對接，做好重大項目部對外開展項目合作的文件、合作協(xié)議、單位介紹信等蓋章工作，累計蓋章達86份次。
3、積極與科影廠財務處對接，完成各項目的財務收支工作。
4、各辦公室日常辦公順利展開。
（三）缺點或不足。
成績屬于過去，回首過去的輝煌我們更應該從中找出自己的不足，20xx年綜合管理部還存在以下幾個方面的不足：
1、服務意識不夠，互相協(xié)調(diào)性不強。
服務是始終貫穿綜合管理部工作的，綜合管理部工作的核心就是搞好“三個服務”，即為部門服務、為員工服務、為客戶服務。服務工作搞得好與否，能不能讓部門負責人、員工和客戶滿意，是衡量部門工作的基本標準。在以后的工作中，綜合管理部要增強服務意識，加強互相合作的協(xié)調(diào)性。
“沒有規(guī)矩不成方圓”，雖然我們一直在完善、修訂規(guī)章制度，但是一些日常工作制度不能及時出臺實施，使制度成為補救措施而不是行為準則。這是在以后工作中須要改正的。
3、業(yè)務拓展還需加強。
拓展業(yè)務是我們重大項目部的生命線，要整合各項資源，積極推進資源的對接，要讓資源落地、項目落地。
總結(jié)過去是為了將來更好的發(fā)展，只有在不斷的總結(jié)中才能取得發(fā)展和進步。20xx年是重大項目部成立的第一年，為了保證明年項目的順利開展，綜合部也是深感自己肩膀上的責任有多重。一切為項目部發(fā)展著想，服務當頭，責任為重。為此，本部門20xx年工作計劃如下：
（一）繼續(xù)挖掘身邊資源，加強項目對接。
xxxx年培養(yǎng)了一部分外延資源，像中廣視播文化投資（北京）有限公司巴總、歐洲華文電視臺范昀總監(jiān)以及項目人劉總等，這些人在某些領(lǐng)域中都擁有一定的資源，我們要合理用好這些關(guān)系，激發(fā)他們的積極性為我們所用。紀錄電影《藍天白云下》、紀錄片《中國藝術(shù)公社》、紀錄片《商道》等項目要進行更深層次的對接落實。
（二）做好微電影基金項目的開發(fā)工作。
中央新影微電影文化發(fā)展基金正式成立已經(jīng)有一段時間了，明年將重點在以下幾方面開展工作：
1、積極推動中央新影（杭州）國際愛情微電影城、南京微電影基地等項目；
2、積極籌備收集首屆杭州愛情微電影節(jié)；
（三）積極做好部門職能工作。
1、增強服務意識，提高員工滿意度。綜合部的工作性質(zhì)要求就是兩個字—“服務”，只有先做好服務生的角色才能發(fā)揮管理者的功能，在服務過程中參與項目部的管理工作。做好綜合部工作，水平在綜合、靈敏在信息、權(quán)威在督查、形象在接待，瓶頸在運轉(zhuǎn)、評判在領(lǐng)導。因此，必須強化六個意識：一是愛崗敬業(yè)意識；二是服務至上意識；三是靈活變通意識；四是自立自強意識；五是分工協(xié)調(diào)意識；六是團結(jié)協(xié)作意識。
2、完善項目部制度，規(guī)范管理。明年將修訂《重大項目部員工手冊》，使部門管理做到有依有據(jù)、有章可循；加大獎懲力度，逐步完善“自我管理、自我約束、自我激勵”的管理體系。
3、加強員工的業(yè)務培訓與開發(fā)，提高員工素質(zhì)和能力。對各崗位員工進行全面的崗位應知應會培訓，提高員工的整體素質(zhì)和專業(yè)能力，打造業(yè)務技能型員工隊伍。
5、做好項目部各部門的榜樣。進一步加強辦事節(jié)奏，提高辦事效率。真正做到特事特辦、急事急辦、該答復的事及時答復，進一步改善服務態(tài)度，提高服務質(zhì)量。
6、進一步提升工作價值，當好領(lǐng)導參謀助手。增強服務意識，提高工作能力，對于關(guān)系項目部發(fā)展和穩(wěn)定的重要問題積極思考、大膽建言、主動出謀劃策，抓好督查督辦工作，抓好落實，發(fā)揮好參謀助手作用。對員工反映的問題及時跟進、及時上報、及時解決。對領(lǐng)導交辦的事情準確、準時完成并建立完善的反饋制度，讓領(lǐng)導及時了解任務完成程度。強調(diào)工作跟進、建立結(jié)果反饋制度。
總結(jié)過去展望未來，相信在新的一年里，綜合部將本著“誠誠懇懇為人，踏踏實實做事”的原則，團結(jié)一心，全心全意以項目部發(fā)展為己任，以員工滿意為目標，在集團領(lǐng)導、高主任、楊主任的正確領(lǐng)導下一定能夠開創(chuàng)美好的明天！
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇五
一年來，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和各部門的支持下，經(jīng)過我們財務部全體人員的共同努力，圓滿完成了領(lǐng)導交給的各項任務。作為財務部主任，我的工作目的是組織公司全體財務人員認真貫策執(zhí)行國家財經(jīng)法規(guī)、政策，組織做好日常財務核算、財務監(jiān)督工作，按時完成公司下達的`各項財務指標和工作任務。現(xiàn)就自己一年來的工作簡要的匯報如下：
一、政治表現(xiàn)。
通過保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動以來，使我更加深刻的認識到保持共產(chǎn)黨員先進性，就是切實把廣大黨員的思想和行動統(tǒng)一到中央的決策和要求上來，真正在解決實際問題上有新的進展，努力使這次先進性教育活動的成效長期發(fā)揮作用，不斷把改革發(fā)展，穩(wěn)定的各項工作做的更好，時刻提醒自己要不斷加強自身修養(yǎng)，積極參加黨支部組織的各項活動和各項政治學習，保持一個黨員的先進模范帶頭作用，以實際行動全面完成領(lǐng)導交給的各項任務。
二、一年來的工作。
(一)組織做好會計核算和監(jiān)督，完成公司交辦的各項任務。
1、按時完成公司日常各項財務核算工作，及時、全面、準確真實的反映財務信息，在辦理各項費用報銷時，多解釋、多理解，同時嚴格按有關(guān)財經(jīng)法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)定和審批權(quán)限辦理。在財務核算工作中每一位財務人員盡職盡責，認真處理每一筆業(yè)務，準確無誤的出具各類會計報表。
2、及時抓好資金回籠，在主營業(yè)務中既電費回收工作，每月督促各供電所按時到公司結(jié)算電費，及時編制電費回收考核表，隨時掌握各所電費回收情況，為領(lǐng)導及時提供真實，準確的財務信息。到20____年12月31日止，各供電所電費回收率達100%，到考核日止，整個電費回收率達100%。
3、在資金運作方面：今年資金運作比較緊張，不象往年，首先按公司當月資金計劃，分先急后緩，每月除了付電站電費外，還得考慮職工的切身利益，既按時發(fā)放工資，按時繳納養(yǎng)老金、醫(yī)保金、公積金，同時還考慮到國家稅收，每月按時申報各種納稅報表，并按時足額交納各項稅款，合理規(guī)避了稅負，今年稅務部門在我公司沒有收到一分錢的延稅滯納金，在以往年度，稅務部門每年都要收繳我們公司幾萬元的延稅滯納金，在為公司減少不必要的損失等方面，盡了自己最大的努力!
4、由于歷史原因，馬頸坳電站和黃土溪電站在我公司分別借款____萬元、____萬元，這完全是改制前一種行政干預行為所至，對此，我公司蒙受了一定的經(jīng)濟損失。為了維護公司的權(quán)益，財務人員積極運作，每月從2個電站的上網(wǎng)電費中扣部分電費作為償還我公司的欠款利息，全年收利息____萬元，給公司創(chuàng)造了一定效益?？傊?，在今年資金非常緊張的情況下，公司沒有新增借款，也沒有拖欠當年費用，我們是做了一定的工作。
5、電子納稅申報作為一種新型的申報方式，以其高效、快速為特點，20____年為了完成地稅、國稅系統(tǒng)電子納稅申報繳稅系統(tǒng)推廣和應用，全面實現(xiàn)申報繳稅方式的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，我們財務部從公司發(fā)展的戰(zhàn)略高度出發(fā)，統(tǒng)一思想、精心組織、穩(wěn)步推進，有效解決了我公司傳統(tǒng)申報方式中的數(shù)據(jù)采集問題，節(jié)省了人力、物力。如今我們公司的辦稅人員每月只需輕點計算機鼠標，即可完成申報納稅，實行電子申報，也大大提高我們公司財務工作的質(zhì)量和效率，能確保申報資料的安全、及時和準確，保證稅款按期入庫。
(二)加強財務人員管理，提高財務人員業(yè)務素質(zhì)。
為了完善了公司各項內(nèi)部管理制度，規(guī)范了會計工作秩序，不斷的提高會計人員的業(yè)務素質(zhì)，20____年初我們財務部相繼出臺《委派會計管理辦法》《中心供電所出納人員管理辦法》、《會計人員百分制考核制度》、《會計例會制度》等辦法和制度，細化了管理力度，并且還組織了財務人員參加財政局舉辦的會計人員繼續(xù)再教育學習，認真學習了《會計基礎(chǔ)工作規(guī)范》及相關(guān)稅收法律知識;定期召開會計例會，聽取委派會計在本單位的工作情況匯報，交流財務工作經(jīng)驗，研討財會知識，支持委派會計依法行使職權(quán)，引導和鼓勵他們敬業(yè)愛崗，堅持原則和廉潔奉公，從根本上強化了基礎(chǔ)工作，規(guī)范了會計核算，提升了把握政策的水平，增強團隊學習創(chuàng)新能力，使我公司財務管理整體水平逐步提高。
(三)加強財務檢查及內(nèi)控監(jiān)督管理力度。
為了進一步規(guī)范供電所的財務行為，推行司務公開和陽光理財，20____年9月公司出臺了《供電所財務收支管理辦法》，監(jiān)督和管理的責任落在了我們財務部，為了使公司的《管理辦法》得到貫徹和落實，財務部在公司紀檢部門的配合下對各供電所的財務進行一次全面檢查，既：財務收支、費用開支、工資分配、物資采購、生產(chǎn)經(jīng)營、電價政策、收費標準、農(nóng)電收據(jù)等關(guān)系到供電所穩(wěn)定發(fā)展的方面，通過工作，從根本上規(guī)范了各供電所的財務行為，杜絕了違反財經(jīng)紀律現(xiàn)象的發(fā)生。
三、具備愛崗敬業(yè)的思想素質(zhì)。
財務工作就象年輪，一年工作的結(jié)束，意味著下一年工工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為公司正常運轉(zhuǎn)的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，所以我從沒有因為個人得失去計較什么，而是任勞任怨，盡職盡責，多年來的努力與付出，得到了領(lǐng)導和同志們的肯定。
財務各項工作取得了可喜的成績，得到了領(lǐng)導和上級部門的認可，20____我們公司也被市電力集團有限責任公司評為財務先進單位，這與財務部門的努力工作是分不開的，然而，在看到成績的同時，我也看到了不足，還有待在以后的工作中加以改進，回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是開拓創(chuàng)新意識不夠，需進一步加強。
在今后的工作中，我絕不辜負公司領(lǐng)導對自己的重托和期望，一定要努力做到以下2點：
1、努力學習，提高素質(zhì)，開拓創(chuàng)新，為公司的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻，進一步加強各種理論學習，提高理論水平，認真掌握精通電腦，以適應信息化發(fā)展的要求，力爭做一名優(yōu)秀財務人員。
2、嚴格要求，廉潔自律，塑造公司高管人員形象。
以上是我一年來的工作總結(jié)，不妥之處，敬請領(lǐng)導和同志們批評指正。謝謝大家!
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇六
這一年的工作已經(jīng)過去了，確實是感覺收獲很大，在這個過程當中，我也是做出了非常多的準備，我也是清楚的意識到了這一點，因為這也是對工作應該要有的態(tài)度，一年來我也在努力的做好這些細節(jié)上面的工作，我也感激公司對我的培養(yǎng)，在這過去的一年當中取得的成績，還是比較多的，現(xiàn)在我也。
總結(jié)。
一下自己的工作：
我在工作方面，確實還是做的比較好的，我的業(yè)務能力一直都在認真的積累，我也相我在這方面應該要維持一個好的狀態(tài)，這對我來講是一件非常有意義的事情，有些方面應該要做出一定的成績來，現(xiàn)在我還是做出了很多的準備，我和周圍的同事也是相處的很不錯的，在接下來的工作當中，這些都是我應該要要維持下去的，我每天按時的完成好自己工作，遵守公司的規(guī)章制度，虛心的和周圍的同事學習，在這方面我能夠及時的做出調(diào)整，同時我也深刻的意識到了這一點，在未來的工作當中，繼續(xù)提高工作，還有業(yè)務能力，也希望自己能夠得到公司領(lǐng)導的認可。
我日常在工作當中，也是比較認真的，從來都不會忽視對自己能力的提高，我也不斷的提高相關(guān)的職責，一年來的工作已經(jīng)結(jié)束了，我是努力維持相關(guān)的職責，只有清楚的意識到工作當中的細節(jié)，那么才能夠有好的氛圍，從周圍的同事身上是可以做出很多的東西，我也是堅持做好的，在這段時間以來的工作當中，我深刻的體會到了這一點，我希望在今后的工作方面繼續(xù)做的認真一點，在理論知識上面，一直以來都在和周圍的老員工虛心請教，工作方面還是根據(jù)實際情況做出相關(guān)的判斷，在這個過程當中的，我是在得努力維持的，我來到公司已經(jīng)有幾年的時間了，在這個過程當中也是得到了一個過渡，希望可以糾正自己工作當中的不足。
現(xiàn)在我也一定會認真去維持好的方向，在這個過程當中，我認為這是可以有足夠多的調(diào)整，今年我覺得我的工作進步是很大的，在思想方面，業(yè)務水平上面都是豐收的，這種感覺非常的好，確實給我一種不一樣的體驗，我希望在今后可以努力完善的更加到位的，成為一名優(yōu)秀的xx員工，無論是在工作方面，還是在個人能力方面，我需要做出調(diào)整的地方還有很多，新一年的工作即將開始了，總結(jié)過去的經(jīng)驗，我相信我是可以有更多的提高。
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鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇七
我叫____，男，________年__月__日出生，20____年__月畢業(yè)于____學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)，大學本科文化。20____年__月參加工作，先后在人____公司綜合部綜合崗、渠道業(yè)務一部中介展業(yè)崗工作，后來擔任營銷業(yè)務二部和營銷業(yè)務四部個代營銷團隊經(jīng)理崗、銷售團隊經(jīng)理。
二、認真學習，提高業(yè)務水平和工作技能。
自參加人保財險工作以來，我意識到保險業(yè)不斷發(fā)展和業(yè)務創(chuàng)新對保險員工提出了更高的要求，必須認真學習，提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能適應工作的需要。為此，我積極參加上級組織的相關(guān)業(yè)務培訓，認真學習保險業(yè)務操作流程、相關(guān)制度、資本市場知識、保險產(chǎn)品知識以及如何與客戶溝通交流的技巧等等，做到在與客戶的溝通中，當客戶問起保險產(chǎn)品和其他有關(guān)問題時，能夠快速、正確地答復客戶的提問，給客戶提供建議和處理方法，用自己的專業(yè)知識構(gòu)架起與客戶溝通的橋梁，促進保險業(yè)務發(fā)展，為單位創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益。
三、認真工作，努力服務好客戶。
我現(xiàn)在主要負責____省____市開發(fā)區(qū)“____”等6家4s店的保險業(yè)務。我?guī)ьI(lǐng)全體銷售人員認真工作，努力服務好客戶，促進保險業(yè)務發(fā)展，提高單位經(jīng)濟效益。
一是始終堅持以客戶為中心，嚴格履行“公開承諾”、“首問負責”、“微笑服務”，增強服務意識，創(chuàng)新服務方式，改進服務作風，滿足客戶多元化需求，提高客戶的滿意度。
二是徹底更新觀念，自覺規(guī)范行為，認真落實支公司各項服務措施，苦練基本功，加快業(yè)務辦理的速度，避免失誤，把握質(zhì)量，維護好客戶關(guān)系。
三是針對不同客戶的特點，細致入微，努力做好服務工作，要贏得客戶由衷的贊許，為支公司爭取更多的忠誠客戶，持續(xù)推進保險業(yè)務發(fā)展。
四、辛勤工作，創(chuàng)造良好經(jīng)營業(yè)績。
我不怕困難，辛勤工作，為支公司創(chuàng)造良好經(jīng)營業(yè)績，其中20____至今每個月實現(xiàn)業(yè)務收入____萬元，以實際行動為支公司的發(fā)展作出了自己應有的努力和貢獻。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇八
建筑行業(yè)評職稱個人工作總結(jié)預覽：
建筑行業(yè)評職稱個人工作總結(jié)我__年6月畢業(yè)于__學院建筑工程專業(yè)，現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
建筑行業(yè)評職稱個人工作總結(jié)正文：
建筑行業(yè)評職稱個人工作總結(jié)。
我__年6月畢業(yè)于__學院建筑工程專業(yè)，同年7月就職于__公司，20_年9月被姜堰市人事局認定為助理工程師。任職期間，我先后擔任了怡景花園和福星惠譽?金色華府兩個項目的技術(shù)負責人，期間我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在技術(shù)創(chuàng)新上傾注了滿腔熱情，在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯(lián)系實際，將大學期間所學的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化成業(yè)務能力。作為所在項目部的技術(shù)負責人，我在項目經(jīng)理和公司技術(shù)質(zhì)量部門的直接領(lǐng)導下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴控制，在項目施工過程中嚴格遵守并推行公司《質(zhì)量手冊》及is09001《程序文件》，成為集團公司貫標成功后第一個嚴格依據(jù)is09001質(zhì)量管理體系組織施工的一線項目部。四年來，在為項目部的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高，總之，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。
現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、積極推廣使用“四新”技術(shù)，營造建筑精品。
于1mm，接縫高低差不大于1mm，表面平整度不大于2mm，清水混凝土工藝的采用取消了頂棚抹灰工序，既節(jié)約了水混用量，又徹底的根除了頂棚抹灰空裂的質(zhì)量隱患，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。經(jīng)統(tǒng)計，本工程采用了土釘墻深基坑支護、c55高強鋼纖維混凝土、冷軋變形扭鋼筋、粗直徑鋼筋直螺紋連接、電渣壓力焊連接、自動智能提升腳手架、加氣砼輕質(zhì)砌塊、新型屋面防水材料、新型安裝管材、屋架輕鋼結(jié)構(gòu)、大體積砼康銅電偶自動測溫、全站儀高精度測量、計算機應用等多項建設(shè)部、江蘇省推廣的“四新”技術(shù)，為工程一次創(chuàng)優(yōu)成功提供了可靠的技術(shù)保證。20_年度，該工程榮獲首批湖北省建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程獎(結(jié)構(gòu)楚天杯);20_年度，該工程榮獲武漢市優(yōu)質(zhì)工程黃鶴獎金獎;20_年度該工程榮獲湖北省優(yōu)質(zhì)工程楚天杯獎，并被湖北省建設(shè)廳評為無質(zhì)量通病住宅示范工程，同年3月該工程被列為江蘇省建筑業(yè)新技術(shù)應用示范工程。目前，該工程正在緊鑼密鼓的申報國家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎。
20_年3月，我擔任福星惠譽?金色華府項目部技術(shù)負責人。該工程為5棟31層框剪高層建筑，面積76258㎡，在積極推廣應用“四新”技術(shù)、完善項目部質(zhì)量保證體系的同時，我嚴格按照設(shè)計施工圖、國家規(guī)范規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，努力實現(xiàn)創(chuàng)精品工程的質(zhì)量目標。通過對該工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進度和效益都收到了較好的效果。20_年度，該工程被評為湖北省建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程(結(jié)構(gòu)楚天杯獎)。目前，該工程已交工，近期將進行竣工驗收的工作。
二、努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務，做好本職工作。
應力鋼筋的施工，確保了工程質(zhì)量和進度。在日常工作中，我憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場的技術(shù)指導和質(zhì)量檢查驗收到施工技術(shù)資料的核查和管理，各項工作樣樣精通，在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報資料做得結(jié)構(gòu)嚴謹、術(shù)語規(guī)范、見解獨特、論斷精辟，送到市里交流的技術(shù)性文件多次受到市建筑學會的表彰，為企業(yè)贏得了聲譽。
20_年12月、20_年2月，我撰寫的《全站儀在施工測量中的精度分析》、《福星商務大廈有粘結(jié)預應力框架梁的施工》兩篇文章連續(xù)在湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測協(xié)會主辦的刊物《湖北建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測通訊》(《楚天工程監(jiān)督通訊》)上發(fā)表，在泰州市第五屆施工學術(shù)論文交流會上這兩篇文章均獲二等獎。20_年4月，我撰寫的《爛尾樓加固續(xù)建工程中的鋼筋除銹與植筋處理》一文在泰州市第五屆施工學術(shù)論文交流會上獲一等獎。
三、推行信息化管理，用高科技手段提高項目部的經(jīng)濟效益。
作中的推廣應用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的包袱，使工程繪圖、測量放線變得異常輕松。
與實時控制能力。
四、適應時代發(fā)展的需要，不斷學習，不斷更新知識。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術(shù)交流活動。在助理工程師任職期間，我前后四次參加湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站舉辦的繼續(xù)教育培訓班，使自己始終保持旺盛的求知欲，同時也使自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷的得到提高。
以上是我四年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行，我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做得更好。
謝謝各位評委!
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇九
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
在過去的1月至8月由于訂單的不穩(wěn)定，導致員工隊伍不太穩(wěn)定，人員流失大，但從9月份開始至今，訂單的急速上升，給車間管理帶來極大壓力，新招聘員工多，共有五六批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，就在這樣的壓力推動下，我同各車間管理還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作，按時完成當月值。
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用生產(chǎn)部會議、生產(chǎn)線會議及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標。
因公司生產(chǎn)任務的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在各拉長的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的處罰和批評警告。
生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
(一)生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至各線拉長換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識薄弱。
(二)人員管理方面。
由于生產(chǎn)部絕大部分員工都是外來農(nóng)民工，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃，對操作工的人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同品質(zhì)部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細的分析，對出現(xiàn)問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
(三)生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備維護。
在過去的一年內(nèi)，各線的原材料損耗大，具體原因有2點：
2、現(xiàn)場管理人員管理松懈和員工缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
面對即將到來的20xx年，我們生產(chǎn)部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，重點放在提高產(chǎn)品質(zhì)量，控制生產(chǎn)成本，減少材料浪費，并抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展盡我們最大的努力!
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十
今年以來，我局以“法治x”建設(shè)為目標，進一步貫徹落實區(qū)市兩級政法綜治工作會議和鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，充分發(fā)揮法治宣傳、人民調(diào)解工作在護路工作中的獨特優(yōu)勢，有效的維護了鐵路及沿線治安穩(wěn)定?，F(xiàn)將鐵路護路工作開展情況總結(jié)如下：
今年以來，為確保鐵路護路聯(lián)防工作落到實處，縣司法局結(jié)合司法行政工作的特點，將鐵路護路納入普法依法治理工作的總體部署，制定工作方案，明確職責分工，確保了工作的實效性。同時，結(jié)合“法治安縣”工作，及時與縣綜治辦、公安局、交警大隊、交通局以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等縣護路聯(lián)防領(lǐng)導小組成員單位溝通，開展鐵路護路普法宣傳及矛盾糾紛排查化解。把鐵路護路聯(lián)防工作列入司法局工作檢查考核當中，實行一級抓一級，一級查一級，做到了領(lǐng)導、組織、責任、措施“四到位”。
制定《x縣司法局關(guān)于開展“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動方案》，按照活動部署，在我局聯(lián)系點x村境內(nèi)鐵路沿線范圍內(nèi)集中開展路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動。組織司法所人員對x村境內(nèi)鐵路沿線范圍內(nèi)近三年各類涉路案件進行梳理、分析，進一步摸排調(diào)研，掌握案件頻發(fā)的地點和侵線放牧、線路兩側(cè)燒荒、行人搶路線、異物掛線等問題的現(xiàn)狀和規(guī)律，找準發(fā)生問題的地點和時間，建立臺賬。同時，深入到鐵路沿線村莊、農(nóng)戶、學校、集市開展針對性宣傳，教育、引導群眾、中小學生遵守鐵路安全規(guī)定，行走鐵路立交橋涵，保證自身安全。建立鐵路沿線重點路段、醒目位置愛路護路宣傳“三牌三語”進行警示宣傳教育，提高鐵路沿線群眾安全意識。對附近沒有立交橋涵或長距離繞行橋涵，護路“五位一體”成員單位結(jié)合實際，在人員穿越頻次高、密度大，易造成列車途停的處所，安裝溫馨安全警示提示牌。x—xx月份，我局在常信鄉(xiāng)開展法治宣傳x次，律師進農(nóng)村開展以案說法活動x次，組織對沿線鐵路矛盾糾紛進行排查x次。
以“綜治宣傳月”為契機，集中宣傳了《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》、《治安管理處罰條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。一是利用滾動電子屏、高音喇叭、宣傳欄、板報、干部送法律、送政策下鄉(xiāng)、政法綜治宣傳月活動等形式開展宣傳活動。二是在村委會設(shè)立法制宣傳欄，在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容，對廣大群眾進行愛路、護路教育；三是抓重點對象，開展定向宣傳。深入科技示范戶、五殘戶、暫住戶等重點戶家中進行定向宣傳教育，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成牲畜及癡呆聾啞人員上路，避免傷亡事故的發(fā)生。今年我們共開展沿線鐵路護路宣傳x次，發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)放圍裙、宣傳袋等宣傳品xxx余個，直接受教育人數(shù)達xxxx余人，取得了較好的社會效果。
一是積極排查矛盾糾紛。堅持定期針對鐵路沿線潛在的不穩(wěn)定因素，積極開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處，對排查出的問題，實行“四定”責任制，即定問題性質(zhì)、定解決辦法、定處置時限并限期解決。及時排除及時化解。二是及時消除不安全因素。我局司法所聯(lián)合派出所、工商所不定期地對鐵路沿線治安隱患和突出問題進行排查，重點對鐵路運輸安全、線路兩側(cè)燒荒、行人搶越線路、異物掛線、破壞損壞鐵路警示標牌、隨意放牧和群眾穿越鐵路現(xiàn)象進行排查，建立健全治安管理長效機制，積極配合相關(guān)部門開展鐵路沿線治安整治活動。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十一
1、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負責，對21臺設(shè)備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務學習，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對新職人員的培訓工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護質(zhì)量。
包機班組要認真落實好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。
4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業(yè)中的控制，認真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
x年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十二
本人于x年x月從鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到車輛段檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。x年x月，調(diào)車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長。
1、在技術(shù)業(yè)務學習方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結(jié)經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術(shù)業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風信得過先進個人”;xx年評為段“路風先進標兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術(shù)業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術(shù)以適應鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓的機會，通過學習理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過的關(guān)鍵問題。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關(guān)門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。
四、技術(shù)革新。
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。
五、帶徒傳藝。
本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。
20xx年，綜合組在車間各級領(lǐng)導的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細修，熱情服務”的工作目標，狠抓安全調(diào)控，改革基礎(chǔ)管理，完善班組管理制度，認真開展各類安全專項整治活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點，切實貫徹“5s”標準，發(fā)揚綜合組“一專多能，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務，受到了各級領(lǐng)導的大力好評。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
一、安全工作常抓不懈，切實保證安全生產(chǎn)。
安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽。
綜合組是一個集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風險，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此，班組根據(jù)實際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴格防護，切實杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào)，搞好作業(yè)防護等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴格按照車間規(guī)定擺放，嚴格執(zhí)行“5s”標準，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠離火源等。按時校表，更換軟管，確保設(shè)施完好。
工班長在每次的班前會、總結(jié)會等會議上，都把安全當做重點來強調(diào)。每次的派班會上，工班長都要針對各工種實際情況，再三強調(diào)作業(yè)者安全作業(yè)，嚴守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護者各司其職，嚴格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復強化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。
二、制定切實可行的措施，規(guī)范班組管理。
班組管理的優(yōu)劣是衡量一個班組精神風貌的旗幟，是決定一個班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎(chǔ)。
具有良好執(zhí)行力和團隊精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進行了一系列的整改，在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實際情況，切實可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長，組長全面負責本組工作，做到任務分工明確，責任層層落實，嚴格按要求落實考核標準。
按規(guī)范填寫班組408臺賬以及安全臺賬、工會臺賬，嚴格考勤制度，突出五員一長職能職責。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實調(diào)動工作積極性。積極向車間反應班組情況，盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財務管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會，征求每一位成員的建議和意見，實行班務公開，民主管理。
三、加強理論學習，狠抓現(xiàn)場管理。
加強理論知識學習，提高班組人員的整體業(yè)務素質(zhì)，是增強班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。
如今，鐵路機車更新?lián)Q代日新月異，車間負責維修的機車型號多，以及機車修程的變更，需要我們掌握更多的技能：內(nèi)燃機車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學習，勤于實踐，提高個人業(yè)務素質(zhì)。只有這樣，我們才不會落后于時代，才不會被淘汰。班組按照“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓。按照車間規(guī)定，組織班組成員學習上級下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動手能力。加強安全教育，把安全教育與業(yè)務教育密切結(jié)合起來，起到了不錯的效果。
積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控，真正抓到卡控關(guān)鍵點，是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因為嚴格執(zhí)行了這一點，才能在本年度碩果累累，受到各級領(lǐng)導的大力褒獎和兄弟班組的廣泛好評。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如：事故車的救援及修復、制作安裝車間實施5s定制管理標牌、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車間排污渠路面鋼板，并安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年里，綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動強度，提高了工作效率，保障了作業(yè)安全。例如：制作牽引電機修理平臺裝置、和諧號機車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色項目，比如：內(nèi)燃機車機體裂紋的焊接、內(nèi)燃機車中冷器、冷卻單機的維修等?？傊C合組是車間的中堅力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!
四、存在的問題及明年工作計劃。
作為一個新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關(guān)鍵有以下三個方面：
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點的時候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對事關(guān)安全的問題不夠敏感，對他人的安全事故教訓不夠重視。
2、班組人員素質(zhì)參差不齊。班組新整合，人員來自各個工種，少數(shù)人員業(yè)務素質(zhì)差，紀律觀念淡薄。
3、班組管理上存在著好人主義、形式主義，班組管理規(guī)范不能完全落到實處。
針對以上問題，班組在明年的工作中，將重點從以下四個方面開展工作。
1、加強班組教育，提高人員業(yè)務素質(zhì)，鞏固安全意識。針對各工種的具體情況，制定一系列的教育計劃，并嚴格督查，長久堅持，切實提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計算工資，提高班組人員的工作積極性。
3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項，勤強調(diào)，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強班組談心活動內(nèi)涵，實打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。
4、嚴格按照5s方案擺放易燃易爆品，并指定專人負責管理。班組各設(shè)備實行專人專管，嚴禁外來人員使用設(shè)備。
總之，成績只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作，聽車間的話，落實車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務技能回報車間對綜合組的關(guān)懷和支持!
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十三
一、一年各項任務指標基本完成.
1、安全目標情況：按照與科室年初簽訂安全目標責任書沒出現(xiàn)任何安全事故，運行班組年終總結(jié)。
2、生產(chǎn)任務完成情況：圓滿地完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務。
3、質(zhì)量情況：保質(zhì)保量完成了分析化驗任務，確保了成品100%合格出廠，嚴格執(zhí)行化驗分析標準，并堅持復核審核，確保了分析準確率達到要求，無質(zhì)量事故。
其他方面。
職工違紀率：零。
職工出勤率：100%。
抓好班組規(guī)范化管理：積極做好班員的管理工作：在工作中對班員進行規(guī)范化教育，各項工作、任務分工明確，責任層層落實，嚴格要求操作規(guī)程和考核標準，關(guān)心每一位班組成員，注意調(diào)動班員的積極性，化解班員的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班組管理財務，重大問題和敏感問題必須召開民主會，征求每一位班員的建議和意見。
2、加強學習，提高了班組的整體素質(zhì)。一是積極參加科室組織的職工培訓;二是組織班員學習了上級下發(fā)各類文件和書籍;三是注重做好班員政治思想工作。四是班員學習積級性高、氛圍濃.
3、安全生產(chǎn)。為做好安全生產(chǎn)運行，我班堅持了每周的班組安全活動，并組織班員進行安全生產(chǎn)職責、安全管理制度、防洪應急預案、抗震應急預案和安全小常識的學習。通過了廠、科室的安全考核和驗收，觀看了煉化公司組織安全巡回展覽，觀看了廠安全科組織的教育錄像和消防培訓，通過這些活動的開展，有效地增強了班員的安全生產(chǎn)和自我保護意識，從而消除了麻痹思想，杜絕“三違”現(xiàn)象。一年未出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。
4、節(jié)能工作常抓不懈。我班節(jié)能降耗從小抓起，從點點抓起，都能從節(jié)約一點水，節(jié)約一度電做起，人走燈滅，并從日常工作抓起，認真學習節(jié)能文件，并能做好筆記，一年沒有超出節(jié)能指標。
5、班組建設(shè)卓有成效。具有較好執(zhí)行力和團隊精神是我班多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)，在班組建設(shè)方面我們重點做了以下工作：一是建立健全班組各項制度和臺賬,上罐取樣有內(nèi)部的登高作業(yè)票，堅持每月一次班務會和民主生活會，堅持每周一次班組安全活動。二是成立了班委會，班委會由班長、副班長、班組安全員和班組技術(shù)員四人組成，每個人分工明確、責任到人。三是大力推進以6s為主要內(nèi)容的tnpm管理并制定了定置圖，建立了嚴格的考評標準和考核制度。我班嚴格按照6s的要求，合理的擺放各崗位的分析儀器、化驗器具，保持現(xiàn)場衛(wèi)生清潔、儀器整齊。四是職工培訓體現(xiàn)以人不本的理念。根據(jù)科里的總體要求，結(jié)合本班實踐工作，針對化驗人員文化水平參差不齊的情況，對化驗員進行有針對性地培訓，工作總結(jié)《運行班組年終總結(jié)》。按照“干什么學什么，缺什么補什么”，集中培訓和一對一培訓的原則，給大家創(chuàng)造比較輕松學習氛圍。五是加強民主管理，做好班員的思想政治工作，充分發(fā)揮每個班員長處，最大限度調(diào)動全班人員的工作積極性，使她們能心往一處想，勁往一處使，達到共同進步目的。
6、積極參加了廠和科室組織的各項活動。一是成功的辦了兩次職工園地;二是積極參加了廠工會五月份組織的趣味運動會和“七.一”歌詠大合唱。三是積極響應黨支部號召，為5﹒12特大地震獻愛心活動，每一個班員都能自覺自愿為災區(qū)捐款。四是積極參加了科室在十月份組織的“崗位大練兵、技能大培訓、技術(shù)大比武”活動，并在比賽中我班取得了優(yōu)異的成績。
7、班組文化建設(shè)穩(wěn)步推進。我班按照“質(zhì)檢科企業(yè)文化領(lǐng)導小組”的總體要求，寫出了本班的班風、班訓、理念，充分發(fā)揚質(zhì)檢科好的作風、好的傳統(tǒng)，正在形成自己的文化體系。
三、存在問題：
1、由于人員調(diào)動頻繁，對班里管理工作增加了一定的難度。
2、管理工作有待進一步加強。
3、人員整體素質(zhì)有待于提高。
4、創(chuàng)新能力還需努力。
5、每個班員的業(yè)務學習和操作技能要進一步加強。
四、下一年的工作計劃。
1、繼續(xù)抓好班組學習，提高全班整體素質(zhì)。
2、安全工作常抓不懈。
3、注重管理工作，嚴格要求，嚴格管理。
4、加強班組建設(shè)。
5、搞好全班的團結(jié)。
6、做好宣傳報道工作，辦好職工學習園地。
7、定時開好班務會,加強與班員的雙向溝通.
在今后的工作中，我們班將緊密團結(jié)在黨支部周圍，全面落實科學發(fā)展觀,精誠團結(jié),奮發(fā)向上，繼往開來，繼續(xù)發(fā)揚我科優(yōu)良作風,使我們班的工作再上一個新臺階.
20xx年一年的工作過去了，回顧我們班組這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。我們力求認真總結(jié)這一年的工作，使下一年的工作做得更好。以下是我們班組對一年來的工作總結(jié)匯報：
我們抄表員是公司的服務窗口，自己的所作所為都代表著公司的企業(yè)形象。我們班組人員都嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。班組人員充分認識到競爭帶來的壓力，隨而促使我們在工作中更要嚴格要求自己，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)，積極完成公司和所領(lǐng)導安排的各項工作。
干凈，整潔的工作環(huán)境也是我們班組非常重視的一項工作，不管是大掃除還是周一值日，我們班組的每一位成員都對自己所屬的衛(wèi)生區(qū)域進行認真地打掃。在干完自己的活時，還幫助別的同事打掃。在大家的辛勤勞動下，保持了干凈，整潔的工作環(huán)境。
下面，我向領(lǐng)導匯報一下我們班組的抄表工作。我們班組一共有11位抄表員，7位老抄表員，4位新抄表員，共負現(xiàn)33411戶燃氣用戶的抄表工作。我們每一位抄表員都認認真真，兢兢業(yè)業(yè)的完成著每月的抄表工作。認真填寫每周一、三、五的抄表戶數(shù)明細。抄表率達到90%以上，回款率也在89%。
不管是老抄表員，還是新抄表員都不愿落在別人的后面，盡自己最大的努力來完成自己的抄表工作。新抄表員在工作上有不懂行地方很虛心的向老抄表員請教，老抄表員也很耐心地給他們解釋。
一年的工作已經(jīng)結(jié)束，我們總結(jié)成績，找出不足，在今后的工作中，提高自己的業(yè)務水平，把工作做得更好，在所領(lǐng)導的幫助下，使用班組的工作更上一個臺階。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十四
一是個別單位對把學習貫穿始終的重要性認識不足，學習的自覺性不夠高，學習的計劃性不夠強。
二是有的單位工作抓得不夠緊，信息反饋不及時，資料不能按規(guī)定要求準備和完善，導致全系統(tǒng)學習教育進度不平衡;三是如何進一步處理好工學矛盾，做到學習工作兩不誤，兩促進，還有待進一步加強和思考?？傊ㄟ^一年來的干部培訓工作，廣大衛(wèi)生干部在三個方面都到提高：
一是學習的自覺性主動性不斷提高。促進了干部的學習，形成了自覺學習、勤奮學習、善于思考的新時尚。
二是理論水平和業(yè)務水平不斷提高。通過培訓，廣大衛(wèi)生干部增強了思想素質(zhì)，增加了見識，開闊了視野。
三是分析和解決實際問題的能力不斷提高。通過培訓，使廣大衛(wèi)生干部的思想認識不斷適應發(fā)展變化的新形勢、新情況、新問題、新技術(shù)，用學到的各種理論知識，全面、客觀地審視我們的各項工作，積極探索解決這些問題的有效途經(jīng)和辦法，把學到的知識運用到我縣的經(jīng)濟和社會發(fā)展中去，從而推動了全衛(wèi)生系統(tǒng)各項工作的開展。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十五
時間易逝，不知不覺又到了我們準備寫。
2019年就快結(jié)束，回首2019年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的2019年就伴隨著新年伊始即將臨近。可以說，2019年是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
(一)在2019年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)在2019年工程維修主要有：衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)2019年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度2019年下半年，行政部組織召開了2019年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領(lǐng)導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實"預防為主、防消結(jié)合"的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
(三)總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結(jié)，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
3宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領(lǐng)導的重視，現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預防被盜事件的發(fā)生。
針對2019年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
(一)積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進一步理順關(guān)系;。
(二)加強管理知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;。
(三)加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，強化管理的創(chuàng)新實踐，促進管理水平的提升。
在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進!我相信：在上級的正確領(lǐng)導下，公司的明天更美好!
回顧過去，展望未來。xx年已接近尾聲，回顧過去的一年，現(xiàn)將部門工作總結(jié)如下：
部門的建設(shè)與管理得到了加強，充分利用例會將公司規(guī)劃認真?zhèn)鬟_，讓本部門各位同事認識到公司的發(fā)展前景和宏偉目標。
加強了本部門職員的培訓學習，真正掌握了物料進，出，存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用，昨天的工作是離不開各位同事的積極配合，使其倉庫管理工作得到了有效的改進。
積極配合計劃部，采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了原材料，處理了部分呆滯物品，并改善了倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象，還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。
積極配合財務部門工作，保證了對表單的上交時間和數(shù)據(jù)的準確性，真實性，采購與供應商之間的信息反饋工作都取得了大家的一致好評，利用看板管理和數(shù)字管理使相關(guān)部門的生產(chǎn)。工作在銜接上有了很大的提高，給公司的整體運作起到了不可低估的作用?？傊?，xx年取得的成績，離不開各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導及各位同仁的大力支持和配合，但還是存在一定的問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
1。在忙碌中對領(lǐng)料及送貨人員態(tài)度煩燥了一些，致使溝通進行不歡而散時有發(fā)生。
改善方案：盡可能定時收發(fā)料，以保證倉庫管理員有足夠的時間處理備料，盤點，整理等事務。
2。短時間培訓后的接受能力有限，再培訓和來料反饋信息力度有待加強。
改善方案：盡可能每周對倉庫管理員進行培訓，提高其管理能力，執(zhí)行力，確保進出倉數(shù)據(jù)準確，確保信息反饋及時并真實。
3。在倉庫管理及數(shù)據(jù)管理能力上有待提高。
改善方案：為提高物料的管理，對所有進出倉物料盡可能按倉庫管理程序執(zhí)行，為確保計劃部。采購部。生產(chǎn)部及銷售部能及時了解物料庫存情況，對k3數(shù)據(jù)及庫存日報表需有專人負責錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料。確保數(shù)據(jù)的準確性與及時性。
在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力，說實話倉庫真沒有什么成績可言，就算有那么一丁點兒成績也難以彌補不足，在迎來掌聲和鮮花之時，首先應該是公司及公司高層領(lǐng)導管理有方，是他們兢兢業(yè)業(yè)的成果，也是他們帶著大家走出來的今天，而倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開幾位同事的頂力合作的結(jié)果，謝謝你們!
xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。在未來的領(lǐng)獎臺上，那一份榮耀是公司的，是幾位同事的。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內(nèi)先進企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天，在此祝各位領(lǐng)導和各位同事身體健康!萬事如意!新年快樂!
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十六
我縣衛(wèi)生系統(tǒng)的干部教育培訓工作始終圍繞提高干部隊伍素質(zhì)、提高黨的執(zhí)政能力和水平、保證黨的事業(yè)興旺發(fā)達、促進全縣經(jīng)濟社會長遠發(fā)展和衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展來進行。培訓干部工作的目標是：與時俱進、開拓創(chuàng)新，建設(shè)一支適應新形勢要求的政治過硬、知識面廣、能力較強、數(shù)量充足的高素質(zhì)干部隊伍。
在開展在職干部全員培訓工作中，堅持以創(chuàng)新的精神，不斷豐富干部教育培訓的內(nèi)容，探索新的方式、方法，努力構(gòu)建干部教育培訓工作新格局。我們主要采取了以下措施：
1、加強領(lǐng)導。衛(wèi)生局領(lǐng)導高度重視干部教育培訓工作，站在保證黨的事業(yè)興旺發(fā)達、促進全縣經(jīng)濟社會長遠發(fā)展和衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，把在職干部全員工作提上重要議事日程。
及時調(diào)整和充實了衛(wèi)生系統(tǒng)干部教育培訓工作領(lǐng)導小組，為促進各醫(yī)療衛(wèi)生的干部培訓工作，衛(wèi)生局還把各單位人員進修、舉辦學術(shù)講座、進行病案講座等，要求作為各醫(yī)療衛(wèi)生單位年度目標考核的主要內(nèi)容進行考核，為開展在職干部全員培訓工作提供了組織保證。
2、制定培訓規(guī)劃。在縣干教領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照《xx縣xx年—xx年在職干部全員培訓計劃》要求，制訂了《xx年xx縣衛(wèi)生系統(tǒng)干部教育培訓工作計劃》，對全縣的衛(wèi)生干部教育培訓工作進行了統(tǒng)一部署，明確了干部教育培訓工作的具體要求。各醫(yī)療衛(wèi)生單位也相應制訂本單位的全員培訓實施方案。
3、選定培訓內(nèi)容。在進行在職干部全員培訓中，我們針對新形勢下干部多樣化的學習需求和針對衛(wèi)生干部專業(yè)性強、技術(shù)更新快的特點，主要培訓兩大塊內(nèi)容：
一是思想政治和理想信念教育。把鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為培訓的中心內(nèi)容，把理論基礎(chǔ)、世界眼光、戰(zhàn)略思維、黨性修養(yǎng)四個方面作為培訓的基本內(nèi)容。
二是知識更新和業(yè)務培訓。以使干部掌握新知識、新技能和新本領(lǐng)為出發(fā)點，根據(jù)我縣農(nóng)村工作實際，著重加強對計劃免疫、傳染病管理、非典、禽流感、艾滋病、食物中毒等專業(yè)知識的培訓，提高醫(yī)務人員對公共衛(wèi)生突發(fā)事件的能力。
4、建立培訓基地。
一是利用縣委黨校這個干部教育培訓的主陣地，要有各單位做好統(tǒng)籌安排，保證重點培訓對象的參訓。
二是建立培訓基地。把縣婦幼保健院、防疫站作為農(nóng)村衛(wèi)生工作培訓的主要陣地，定期培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院。
三是積極拓展新的培訓渠道，衛(wèi)生局及縣直各醫(yī)療衛(wèi)生單位與區(qū)、市醫(yī)學院校以及區(qū)、市級醫(yī)院，如桂林醫(yī)學院、區(qū)第二人民醫(yī)院等建立了比較密切、穩(wěn)固的培訓協(xié)作關(guān)系，定期派出人員到這些醫(yī)院進修新的診療技術(shù)，不定期聘請上級醫(yī)院專家進行專題講座。
5、建立自己的師資隊伍。聘請局領(lǐng)導、醫(yī)院領(lǐng)導、衛(wèi)生院院長、業(yè)務科室負責人及專家分別擔任相應科目的授課教師，對有特殊要求的還要參加自治區(qū)和市級的培訓，從而保證了培訓的效果。師資要統(tǒng)一參加師資培訓。同時聘請上級醫(yī)院專家、醫(yī)學院校教授等幫助上課。
6、保障培訓經(jīng)費。衛(wèi)生局各醫(yī)療衛(wèi)生單位每年都列支有干部教育培訓經(jīng)費，對干部教育培訓均有經(jīng)費投入，有確保衛(wèi)生干部教育培訓工作的順利推進。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十七
本人于xxxx年x月從xx鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xxx車輛段xxx檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。xxxx年x月，調(diào)xx車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長。
1、在技術(shù)業(yè)務學習方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結(jié)經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術(shù)業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風信得過先進個人”;xx年評為段“路風先進標兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術(shù)業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術(shù)以適應鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓的機會，通過學習理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過的關(guān)鍵問題。
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關(guān)門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。
四、技術(shù)革新。
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。
五、帶徒傳藝。
本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十八
通過開展對在職干部的全員培訓，加強了醫(yī)務人員的法紀教育和職業(yè)道德教育，全體醫(yī)務人員的世界觀、人生觀得到改造，有了正確的價值取向，敬崗愛業(yè)，勇于創(chuàng)新，刻苦鉆研業(yè)務，技術(shù)上精益求精，積極探索衛(wèi)生改革新路子，全力保障我縣人民群眾身體健康成為了廣大醫(yī)務工作者的積極行動。
一是行業(yè)風氣得到好轉(zhuǎn)，全縣醫(yī)務人員簽訂的《拒收紅包、提成、回扣，維護醫(yī)學圣潔倡議書》，自覺執(zhí)行《醫(yī)療機構(gòu)xx條便民措施》，把維護病人的權(quán)益和尊重病人、關(guān)心病人、服務病人成了醫(yī)務人員的自覺行動，沒有醫(yī)務人員收受“紅包”、“回扣”事件發(fā)生。各醫(yī)療單位積極參加藥品招標，降低藥品價格，讓利于群眾。參加招標金額占醫(yī)院用藥總額的90%以上，藥品讓利25萬多元。
二是可持續(xù)發(fā)民觀念得以樹立。積極籌措資金進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，購買大型診療設(shè)備，扭轉(zhuǎn)了我縣醫(yī)療設(shè)備落后、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的局面。投入300多萬元，完成了新圩衛(wèi)生院、西河衛(wèi)生院、縣疾控中心、縣醫(yī)院傳染病房新建項目;購進彩超等先進診療設(shè)備一批改善了就醫(yī)環(huán)境。
三是農(nóng)村衛(wèi)生工作的主動性增強。各醫(yī)療衛(wèi)生單位把工作的重點和著眼點放在農(nóng)村衛(wèi)生上，開展了創(chuàng)建愛嬰醫(yī)院、衛(wèi)生院和計免四室的建設(shè)，大力開展母嬰安全和計劃免疫等工作。
縣醫(yī)院、中醫(yī)院、婦保院三家縣級醫(yī)院獲得愛嬰醫(yī)院稱號，陳壙鎮(zhèn)等5家衛(wèi)生院獲愛嬰衛(wèi)生院稱號，5家衛(wèi)生院計免四室規(guī)范化建設(shè)通過了驗收。婦幼衛(wèi)生、衛(wèi)生防疫工作得到了全面加強?！秲删V》指標中的21項衛(wèi)生指標，已達標17項，農(nóng)村孕產(chǎn)婦住院分娩率全市最高，計劃免疫“五苗”接種率90%以上，沒有發(fā)生重大傳染病流行和發(fā)生公共衛(wèi)生突發(fā)事件。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇十九
近年來鐵路部門，中國鐵路積極提升鐵路技術(shù)裝備水平、擴充鐵路運輸能力，促進了鐵路的快速發(fā)展。鐵路快速發(fā)展是一項綜合性的系統(tǒng)工程，需要多部門、多專業(yè)的技術(shù)支撐，今天本站小編給大家?guī)砹髓F路部門。
希望對大家有所幫助。
我叫，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運輸學校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務段入路參加工作，擔任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導的關(guān)懷信任和精心指導下，我尊重師傅，團結(jié)同事，刻苦學習，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，我不斷探索學習、不斷進取，努力提高自己的科學文化知識水平和業(yè)務技術(shù)水平，順利的完成了各項運輸生產(chǎn)任務。5年多的車站值班員崗位的實踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務理論水平高，實作經(jīng)驗豐富，工作務實的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅持思想政治學習，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學習馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。我堅持學習、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應有的貢獻。
1999年8月，我從學校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務段擔任助理值班員。當時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學習生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學習的機會。在段領(lǐng)導和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應知應會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學習，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天，我們站開一軌摩進入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護員在輕型車輛使用書上注明“于xx時xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務段的通報表揚。
平時工作中注重加強學習，對一些典型的事故案例喜歡進行舉一反三，不斷改進自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進站信號的習慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗，努力學習控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應手，成了一名非正常情況下處理能力極強的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當車站有信、聯(lián)、閉施工，進行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當班坐臺。如：20xx年4月份樂里河站開站，20xx年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導都是點名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強新知識新技術(shù)的學習，并迅速運用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學習，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學習方面，多年來除自己堅持自學外，在上級各級組織和領(lǐng)導的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓和專業(yè)技術(shù)理論培訓學習。20xx年底通過一個月的高強度培訓和學習，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應手。特別是20xx年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學網(wǎng)絡(luò)教育學院交通運輸專業(yè)的進修。在校學習期間，自己的業(yè)務技術(shù)水平有了更加的進步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》。
畢業(yè)論文。
更是深受導師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學習，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實踐相結(jié)合，我的業(yè)務能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓，不斷增強了自己的技術(shù)業(yè)務水平。
20xx年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導崗位，但是自己不但沒有忘記加強學習車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務理論知識和操作技能，還時刻加強管理知識方面的學習。不僅提高業(yè)務素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務培訓與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務水平。真正做到一個工作認真負責，學習積極上進，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務知識和豐富的實踐經(jīng)驗，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責任心，工作認真負責，具有較高的責任感和良好的團隊合作精神，刻苦學習，鉆研業(yè)務，時刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評為車務段工作先進分子，這在我們車務段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應知應會、應掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點，認真學習專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅持不懈地學習，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導實踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應有的貢獻。
本人，男，34歲，文化程度中專，職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任蕪湖車務段站副站長。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去.安全要靠人來保障，而業(yè)務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務段預賽選拔榮幸的代表蕪湖車務段參加上海鐵路局業(yè)務比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū)，當?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在20xx年的夏天有一天白班，雷雨交加，當時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報和通知站長到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應急處置預案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。
20xx年在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織.進路準備.檢查確認等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導致控制臺停電(當時只有一路貫通線電源)，這時客車1705已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷，首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機本站設(shè)備故障機外停車，并向站長和調(diào)度匯報，通知信號、工務、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對安全。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務水平，以更好地適應崗位需要，我于20xx年報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業(yè)函授中專班的學習，通過三年的系統(tǒng)學習，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在20xx年以優(yōu)異的成績順利畢業(yè).通過學習使我的業(yè)務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務。
20xx年5月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。
其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?！耙暥灰婈P(guān)”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。
三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。
四要加強業(yè)務學習，作為副站長主要負責車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務學習，按季進行業(yè)務考試，開展小組競賽和互檢互學活動，并負責對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監(jiān)控和把關(guān)，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務水平提出了更高的要求，為此必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業(yè)務知識和管理知識的學習，特別要對新技術(shù)、新知識的學習投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業(yè)務學習，提高自身業(yè)務技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務。
20xx年，在局、處領(lǐng)導和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責要求和領(lǐng)導的工作安排，認真履行職責，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況。
(一)合同管理工作。
1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標的金額x萬元。按照高速集團公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應收賬款較多的問題，協(xié)助制定應對方案，防范合同違約和欠款風險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導批準后公布實施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作。
1.會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標責任制完成情況進行了考核。
2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》，經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。
3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標責任書》，組織在全局工作會議上簽訂。
4.會同機關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核。
自查報告。
上報高速集團公司協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強全面風險管理工作。
根據(jù)高速集團公司關(guān)于深度推進全面風險管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風險管理工作實施方案》，及時調(diào)度全局全面風險管理工作開展情況，按季度編制《全面風險管理。
工作報告。
》上報高速集團公司。
(四)統(tǒng)計分析工作。
按照集團公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表，為各級領(lǐng)導及有關(guān)部門提供利用，匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料，完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運輸計劃。
根據(jù)高速集團公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求，會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。
(六)做好加強企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據(jù)高速集團公司對物流公司股權(quán)進行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認真研究有關(guān)政策，并積極推進相關(guān)工作。
3.參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導匯報，爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進行研究，最大限度防范我方經(jīng)營風險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7.研究局職代會《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與鐵路與港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼和國家級守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進展，但同時也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進一步提高、工作能力還不能適應崗位需要、工作推進進度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進。
二、學習方面。
為提高文化知識水平和業(yè)務能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學習，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務的繼續(xù)教育培訓學習。通過不斷學習，個人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行。
崗位職責。
完成各項工作打好基礎(chǔ)。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇二十
今年以來，在分行各項指示的正確引導下，我支行全體員工精誠合作，取得了不錯的成績，順利完成了分行下達的各項任務。
一、各項指標完成情況。
1、儲蓄存款業(yè)務指標增勢明顯。截止__月__日，我網(wǎng)點存款總額為__萬元，較年初新增__萬元，完成市分行下達人民幣存款年度計劃的__%。其中個人儲蓄存款余額達到__萬元，比年初新增__萬元，完成市分行下達年度計劃的__%。;對公存款余額達到__萬元(不含理財產(chǎn)品)，比年初新新增__萬元，完成市分行下達年度計劃的__%.
2、中間業(yè)務收入__萬元，完成年度計劃的__%。
3、一季度銷售黃金__g，營銷理財產(chǎn)品__萬元。
4、一季度新增優(yōu)質(zhì)個人客戶__戶，新增對公客戶__戶，新增企業(yè)網(wǎng)銀__戶。
二、一季度的主要工作措施：
今年以來，我支行通過認真分析當前經(jīng)濟形勢、網(wǎng)點周邊情況，結(jié)合自身實際，通過優(yōu)質(zhì)的服務、誠信的態(tài)度、以及想客戶之所想，急客戶之所急的換位思考方式，加強了對客戶資源的維系和拓展。有效保證了網(wǎng)點第一季度負債業(yè)務的穩(wěn)步發(fā)展，中間業(yè)務也獲得良好開端。幾項指標均在分行名列前茅。
具體做法：
1、做好客戶營銷工作。首先，我們網(wǎng)點積極維系存量客戶，深入挖掘現(xiàn)有客戶價值，對現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)客戶進行全面篩選、梳理。很據(jù)客戶規(guī)模、客戶特點、客戶需求對客戶進行分類管理。在對客戶營銷、推介理財產(chǎn)品時做到更有針對性，從而增強了客戶對我行服務的認同度和信任感。其次，全行員工在工作中時刻保持職業(yè)敏銳，主動出擊，積極發(fā)現(xiàn)、主動推薦一切潛力客戶。
2、做好客戶分流工作。由于業(yè)務的不斷發(fā)展、柜臺服務壓。
力越來越大，中小客戶日益增加，現(xiàn)有柜臺服務難以滿足客戶需求。今年以來，我網(wǎng)點除大堂工作人員在第一時間嚴格做好客戶分流以外，高、低柜柜員也積極引導客戶開通并使用自助銀行設(shè)備。這一做法，不僅有效緩解了柜臺壓力，提高了服務質(zhì)量，同時也帶動了中間業(yè)務收入的提高。
3、做好員工培訓工作。首先，經(jīng)常對員工進行思想行為、
和職業(yè)道德方面的再教育，切實提高員工的愛崗敬業(yè)精神。其次，認真組織員工學習相關(guān)政策指令，讓員工及時領(lǐng)會上級行的政策導向，并明確員工工作重點、要點，引導員工將有限的人力投入到最能為農(nóng)業(yè)銀行創(chuàng)造價值的工作中。
4、做好安全經(jīng)營工作。一方面，牢固樹立“安全就是效益”
的意識，以預防和懲治案件為著力點，深入開展規(guī)章制度教育和警示教育活動;另一方面，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，逐步建立健全健全案防體系，不斷加強內(nèi)控基礎(chǔ)管理工作，實現(xiàn)了安全、穩(wěn)健運營。
總的來講，我支行充分調(diào)動員工積極性，抓住市場需求，拓。
展新業(yè)務領(lǐng)域，在第一季度取得了實效性發(fā)展。
三、目前工作中存在的問題1、對公存款在第一季度下滑明顯，比年初下降__萬元，下降原因：__月末“某某單位”劃走__萬元款，網(wǎng)點對公存款對大客戶的依耐性過強，需要進一步維護擴展優(yōu)質(zhì)對公客戶。
2、業(yè)務發(fā)展不平衡，產(chǎn)品營銷意識和營銷能力有待進一步提高，中間業(yè)務發(fā)展緩慢。
3、面對某某銀行的進駐，員工危機意識不夠強、觀念未能完成轉(zhuǎn)變。
4、網(wǎng)點人手緊張，員工事假病假期間，網(wǎng)點運轉(zhuǎn)困難，不能及時高效滿足客戶的金融服務需求。四、二季度的工作重點：鞏固已取得成績，做好以下工作：
1、抓好隊伍建設(shè)，進一步增強員工的組織歸屬感和職業(yè)使命感。
2、進一步加大對公存款工作力度，在擴展優(yōu)質(zhì)對公客戶的同時加大產(chǎn)品營銷力度，為完成全年對公任務打好基礎(chǔ)。
3、進一步強化內(nèi)部管理，加強內(nèi)控防范工作，落實安全制度，保障各項工作的健康合規(guī)運行。
鐵路部門年度工作總結(jié)報告篇二十一
我叫，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運輸學校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務段入路參加工作，擔任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導的關(guān)懷信任和精心指導下，我尊重師傅，團結(jié)同事，刻苦學習，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，我不斷探索學習、不斷進取，努力提高自己的科學文化知識水平和業(yè)務技術(shù)水平，順利的完成了各項運輸生產(chǎn)任務。5年多的車站值班員崗位的實踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務理論水平高，實作經(jīng)驗豐富，工作務實的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅持思想政治學習，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學習馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。我堅持學習、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應有的貢獻。
1999年8月，我從學校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務段擔任助理值班員。當時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學習生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學習的機會。在段領(lǐng)導和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應知應會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學習，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天，我們站開一軌摩進入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護員在輕型車輛使用書上注明“于時分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務段的通報表揚。
平時工作中注重加強學習，對一些典型的事故案例喜歡進行舉一反三，不斷改進自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進站信號的習慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗，努力學習控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應手，成了一名非正常情況下處理能力極強的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當車站有信、聯(lián)、閉施工，進行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當班坐臺。如：20xx年4月份樂里河站開站，20xx年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導都是點名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強新知識新技術(shù)的學習，并迅速運用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學習，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學習方面，多年來除自己堅持自學外，在上級各級組織和領(lǐng)導的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓和專業(yè)技術(shù)理論培訓學習。20xx年底通過一個月的高強度培訓和學習，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應手。特別是20xx年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學網(wǎng)絡(luò)教育學院交通運輸專業(yè)的進修。在校學習期間，自己的業(yè)務技術(shù)水平有了更加的進步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》畢業(yè)論文更是深受導師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學習，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實踐相結(jié)合，我的業(yè)務能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓，不斷增強了自己的技術(shù)業(yè)務水平。
20xx年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導崗位，但是自己不但沒有忘記加強學習車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務理論知識和操作技能，還時刻加強管理知識方面的學習。不僅提高業(yè)務素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務培訓與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務水平。真正做到一個工作認真負責，學習積極上進，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務知識和豐富的實踐經(jīng)驗，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責任心，工作認真負責，具有較高的責任感和良好的團隊合作精神，刻苦學習，鉆研業(yè)務，時刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評為車務段工作先進分子，這在我們車務段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應知應會、應掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點，認真學習專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅持不懈地學習，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導實踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應有的貢獻。
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