心得體會(huì)是一種對(duì)經(jīng)驗(yàn)的提煉和歸納,通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)可以更好地指導(dǎo)未來的行動(dòng)。在撰寫心得體會(huì)時(shí),我們可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和思路,但要注意保持獨(dú)立思考。這里有一些關(guān)于心得體會(huì)的范文,希望能給大家一些啟發(fā)。
空乘人員心得體會(huì)篇一
我是xxx,年月起至月止,實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下,了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì):
在這個(gè)不平凡的年份里,我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備――空中乘務(wù)實(shí)習(xí),為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求,我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針,努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí),努力學(xué)習(xí)外語知識(shí),補(bǔ)缺補(bǔ)差,使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求,能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
在實(shí)習(xí)過程中,我積極立足崗位、微笑服務(wù),為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力,在實(shí)習(xí)過程中,我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí),積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn),以服務(wù)客戶為宗旨,認(rèn)真做好微笑服務(wù),溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求,立足實(shí)習(xí)崗位,不斷完善自我,認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢,受到了客戶的好評(píng)。
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處,具體表現(xiàn)在:
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天,乘客咨詢的好多問題,我都不知道如何回答,有點(diǎn)緊張,表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多,以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日?;卮鹇每偷膯栐儠r(shí),我能夠比較清楚回答乘客的問題,但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候,需要面對(duì)很多涉外客戶,因此熟悉掌握外語對(duì)話是十分重要的,在外語運(yùn)用方面,我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí),要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,在他們的幫助下,我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高,理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密,因此,在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合,更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使自己變化很多,在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力,使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境,不僅和同事相處和諧,工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同,不再憂慮和擔(dān)心,使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事,衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘人員心得體會(huì)篇二
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束,回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間,令我感觸頗深!
在沒接觸這個(gè)行業(yè)之前就知道他們可以到處飛可以全國(guó)各地的飛。他們的工作都是帶著光鮮亮麗的光環(huán),每天可以到處去玩,而且每個(gè)月都有不菲的收入,但是自從我在客艙乘務(wù)六分部工作半年之后對(duì)空乘工作又有了全新的認(rèn)識(shí)和了解。空中乘務(wù)員也有辛苦和勞累的時(shí)候,這是一份特殊的職業(yè),現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。每天面對(duì)著無數(shù)的旅客有著說不明白的心情。所謂一份耕耘一份收獲!
第一次飛行時(shí)的心情令我至今都難以忘懷。緊張、憧憬、小心翼翼。在我飛行工作中我深刻認(rèn)識(shí)到了以下幾點(diǎn):
第一,身為一名空中安保人員,應(yīng)該認(rèn)識(shí)責(zé)任兩個(gè)字,應(yīng)該知道作為一個(gè)安全員必須有什么樣的責(zé)任,也就是首先要樹立責(zé)任意識(shí)。沒有責(zé)任就沒有工作的動(dòng)力,也就沒有了工作的方向。
第二,應(yīng)該認(rèn)識(shí)到工作的難度。安全員是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的工作。
第三,有了以上的認(rèn)識(shí)和思想上、心理上的準(zhǔn)備,我想應(yīng)該制定一個(gè)切合實(shí)際的看的見摸得著的工作目標(biāo)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)制定我年度的季度的甚至是每月的工作計(jì)劃。這樣,工作就有了具體的指導(dǎo)方向,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)也就有了時(shí)間表。
第四,身為一名空中安保人員,應(yīng)該有有一套正確的思想理念。我的認(rèn)為,我的行為只是思想和理念的支撐。然而,還有個(gè)執(zhí)行度的問題,這全靠現(xiàn)場(chǎng)安全員的智慧。人的意識(shí)的提高,是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,非一日之工。老員工和新員工不一樣,大學(xué)生和初中生不一樣,有經(jīng)驗(yàn)的和沒有經(jīng)驗(yàn)也不一樣,不同的對(duì)象有不同的管理方法,不能一概而論。
自從飛行了之后,我養(yǎng)成了很多良好的生活習(xí)慣,禮貌用語說的更加頻繁與自然,到哪里都是習(xí)慣性地把用過的東西整理好,方便后續(xù)有人使用,良好的生活習(xí)慣帶給我的是滿滿的正能量。服務(wù)工作是講究技巧的,循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò),但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。我盡量做到服務(wù)好每一位旅客,但是我現(xiàn)在更加深刻地了解到作為一名合格的乘務(wù)員是有多么的不易。明白了并不只是給一位乘客服務(wù)到位就大功告成了,要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是有高難度的工作。這也讓我懂得了在以后的工作道路中,當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),先站到別人的立場(chǎng)考慮問題,了解別人的難處,才能學(xué)會(huì)什么叫做體諒與包容。雖然很辛苦,但是當(dāng)旅客非常感激地跟你說聲“謝謝”時(shí),當(dāng)你的服務(wù)得到別人的認(rèn)可時(shí),當(dāng)一個(gè)老年人對(duì)你豎起大拇指時(shí),所有的辛苦都是值得的。真的,只有在那個(gè)時(shí)候感覺全世界都被你緊緊擁在懷里。頓時(shí),所有的辛苦煙消云散。那一刻,我的心已被愛填的滿滿。
有時(shí)候,當(dāng)我們無法改變別人,更無法左右他人的時(shí)候,我們所能做的就是做好自己該做的事情。這份工作教會(huì)我的不僅是職業(yè)技能,更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的`道理!現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,努力做一名合格的空乘。通過這半年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。
空乘人員心得體會(huì)篇三
空乘是一個(gè)備受追捧的職業(yè),很多年輕人夢(mèng)想著進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。作為一個(gè)空乘人員,我有幸能夠親身體驗(yàn)這個(gè)職業(yè)帶來的樂趣和挑戰(zhàn)。在過去的幾年里,我通過不斷學(xué)習(xí)和努力,累積了一些空乘就業(yè)的心得體會(huì)。在這篇文章中,我將分享我所學(xué)到的五個(gè)重要方面:申請(qǐng)流程、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)合作、服務(wù)意識(shí)和個(gè)人成長(zhǎng)。
首先,成功進(jìn)入空乘行業(yè)需要經(jīng)歷嚴(yán)格的申請(qǐng)流程。對(duì)于想要成為一名空乘人員的人來說,了解申請(qǐng)流程至關(guān)重要。首先,需要準(zhǔn)備好一份完整的個(gè)人簡(jiǎn)歷和封面信,并在身高、口才、形象等方面符合空乘人員的基本要求。其次,需要通過一系列筆試和面試來評(píng)估候選人的能力和適應(yīng)能力。最后,通過身體檢查和培訓(xùn)來確保候選人的身體和技能符合空乘人員的需求。通過這個(gè)流程,我學(xué)會(huì)了如何充分準(zhǔn)備申請(qǐng)材料、提高自己的面試技巧,以及如何適應(yīng)培訓(xùn)期間的要求。
其次,專業(yè)技能是成為一名合格空乘人員的重要因素。乘務(wù)員需要掌握多項(xiàng)技能,包括安全操作、緊急救援、客戶服務(wù)等。對(duì)于我來說,最具挑戰(zhàn)性的是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和保持冷靜。在過去的幾年里,我通過參加培訓(xùn)和模擬演練來提高自己的應(yīng)變能力和解決問題的能力。此外,提高語言能力,熟練掌握英語和應(yīng)對(duì)國(guó)際旅客的需求也是非常重要的。
第三,團(tuán)隊(duì)合作是空乘工作中不可或缺的一部分。作為一名空乘人員,與其他團(tuán)隊(duì)成員合作是非常重要的,因?yàn)槲覀冃枰嗷ブС趾蛥f(xié)作,確保航班安全和旅客滿意度。在我的經(jīng)驗(yàn)中,我學(xué)到了如何建立有效的溝通和合作,如何在高壓和快節(jié)奏的環(huán)境下保持冷靜,以及如何處理與同事之間的沖突和分歧。
第四,服務(wù)意識(shí)是一名空乘人員必備的素質(zhì)。乘務(wù)員的主要職責(zé)之一是確保乘客的舒適和安全。通過與乘客的互動(dòng),我學(xué)到了如何主動(dòng)關(guān)注和滿足乘客的需求,如何提供專業(yè)的服務(wù)和建立良好的關(guān)系。此外,乘務(wù)員還需要處理乘客的投訴和問題,我學(xué)會(huì)了如何以禮貌和耐心的方式解決問題,以確保乘客滿意度。
最后,個(gè)人成長(zhǎng)是我在空乘職業(yè)中取得的重要收獲之一。通過與不同背景和文化的旅客互動(dòng),我拓寬了自己的視野,增長(zhǎng)了見識(shí)。此外,通過處理各種各樣的情況和挑戰(zhàn),我變得更加成熟和自信??粘寺殬I(yè)不僅給予了我專業(yè)技能和職業(yè)經(jīng)驗(yàn),還塑造了我作為一個(gè)人的品質(zhì)和價(jià)值觀。
總結(jié)起來,成為一名空乘人員是一項(xiàng)充滿樂趣和挑戰(zhàn)的職業(yè)。通過了解申請(qǐng)流程、掌握專業(yè)技能、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作能力、提升服務(wù)意識(shí)和實(shí)現(xiàn)個(gè)人成長(zhǎng),我在過去的幾年里收獲了很多。我相信,只要有足夠的努力和熱情,任何人都有機(jī)會(huì)成為一名優(yōu)秀的空乘人員,并享受這個(gè)行業(yè)帶來的種種好處。
空乘人員心得體會(huì)篇四
時(shí)光荏苒,光陰如梭。離開我的母校――中國(guó)民航大學(xué)進(jìn)入xx航快一年了,在這短短的幾個(gè)月里,我由一名學(xué)生到實(shí)習(xí)乘務(wù)員,角色的轉(zhuǎn)換讓我離人生目標(biāo)更近了一步。
我的母校是一個(gè)風(fēng)光秀美、書香濃郁的大學(xué)。這些日子我無時(shí)無刻不再懷念那些曾經(jīng)的美好時(shí)光。每天的跑操、內(nèi)務(wù)、隊(duì)列,還有干凈利落的盤發(fā)著裝……這些細(xì)節(jié)為我今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。大學(xué)期間,同學(xué)之間比學(xué)趕幫,隊(duì)長(zhǎng)的關(guān)心,老師的淳淳教誨,所有這些都在我心中留下美好的印記。中國(guó)xx大學(xué)是培育民航業(yè)優(yōu)秀人才的搖籃!
回想當(dāng)初,懷著緊張的心情,一關(guān)一關(guān)的成功入圍,最終成功面試xx航空公司空乘客艙部,心中無比激動(dòng)。因?yàn)榘职止ぷ鞯脑颍瑥男〉酱蠼?jīng)常光顧機(jī)場(chǎng),對(duì)民航業(yè)有一份特殊的感情,有幾分由衷的熱愛。進(jìn)入國(guó)航也圓了我和爸爸的夢(mèng)想。三個(gè)月的培訓(xùn),讓我更深入全面的了解國(guó)航,學(xué)習(xí)和掌握了一定的知識(shí)技能,。通過一次次的模擬演練,一次次細(xì)致入微的服務(wù),讓我懂得乘務(wù)員的責(zé)任,更加熱愛這個(gè)職業(yè)。
如果說在培訓(xùn)部學(xué)習(xí)期間還沒有很好的完成自己角色的轉(zhuǎn)換,而來到客艙部,成為“員工服務(wù)中心”的一員才真切的體會(huì)到成為一名職員的應(yīng)有責(zé)任。在員工服務(wù)中心的每一天,我的心中都充滿著歡樂。為員工領(lǐng)取一個(gè)手冊(cè),打印一張?bào)w檢表,辦理一次“五險(xiǎn)”手續(xù)等,聽到對(duì)方笑著對(duì)我說“謝謝”,那時(shí)的感覺是幸福的,是滿足的。真正體會(huì)到了自己的價(jià)值所在。我想:做好本職工作,把一件小事做好,用心服務(wù)員工,獲取對(duì)方滿意,才是最真切最美好的事吧。
待飛前在客艙辦公室工作的那一個(gè)多月的時(shí)間里,我感受到辦公室中每個(gè)崗位的重要與忙碌。為保障航班大家齊心協(xié)力,每一個(gè)人都在發(fā)揮著別人不可替代的作用。這種團(tuán)隊(duì)精神激勵(lì)著我把自己的工作做到更好!
很榮幸參與了客艙部三次招聘乘務(wù)員的工作??吹揭粡垙埱酀男δ槪路鹂吹疆?dāng)初面試時(shí)的自己,有些緊張卻在不斷努力,用自信積極的心態(tài)去面對(duì)。作為工作人員感受到了工作的不易,有過兩天不斷的上樓下樓帶隊(duì)面試,有過午飯一直忙到下午三點(diǎn)才吃,有過加班加到晚上11點(diǎn),但看到我們的隊(duì)伍不斷強(qiáng)大,心中感到莫大的欣慰,每一次的招聘背后都有無數(shù)老師付出的辛勤汗水。
終于,我飛上了藍(lán)天。當(dāng)我穿上制服出現(xiàn)在客艙,我不再是旅客,不再是學(xué)生,不再是爸爸寵愛的女兒,是一名身上肩負(fù)著使命的乘務(wù)員。我需要保障客艙安全,為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),用微笑送走每一位旅客。
作為讓人羨慕的空姐,光鮮亮麗的背后是我們疲憊的身影。早出晚歸,披星戴月。周日沒有閨蜜的陪伴,過節(jié)不能和家人團(tuán)聚,有的只是無盡的牽掛。但為了自己的理想,一切都是值得的。因?yàn)槁每陀谩爸x謝”表達(dá)了對(duì)我們付出的肯定,他們的微笑讓我們的疲憊化為烏有。每一位旅客都是你的親人,讓他在短短的航程中感受到了家的溫馨。微笑是最美的語言,我們是幸福的詮釋者。我現(xiàn)在知道了“花兒為什么這樣紅,全是心血澆灌”。在工作中,每天除了見到陌生的旅客,團(tuán)隊(duì)成員也不斷變化。每一次飛行都是自己的一個(gè)新起點(diǎn),大家共處在一個(gè)緣分的天空。彼此一個(gè)肯定的眼神,一個(gè)輕輕的微笑,一句贊美,都在心中產(chǎn)生共鳴!
骨頭里流淌的血液始終是鮮紅的,扎根骨髓的愛永遠(yuǎn)不會(huì)磨滅。我在為使自己成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員而不斷地努力。在使自己不斷出彩的同時(shí),也成為爸爸的驕傲。他的文章發(fā)表在xx航《客艙之窗》上,對(duì)我是一種極大的鼓舞。將來有一天他可以驕傲地對(duì)別人說:“這是我的女兒,她是一名優(yōu)秀的乘務(wù)員!”。我愛xx大學(xué),我愛x航,我愛藍(lán)天,我愛我的事業(yè)。
空乘人員心得體會(huì)篇五
第一段:空乘人員的工作特點(diǎn)和挑戰(zhàn)(大約200字)。
作為空乘人員,我們的工作是為乘客提供舒適、安全和愉快的飛行體驗(yàn)。我們需要隨時(shí)保持專業(yè)和友好的態(tài)度,處理各種突發(fā)情況和旅客的需求。而且,我們還需要適應(yīng)不同的時(shí)區(qū)和氣候,以及長(zhǎng)時(shí)間的離家工作。這些特點(diǎn)和挑戰(zhàn)使得空乘人員的工作變得十分獨(dú)特和有趣。
在與乘客的接觸中,我們時(shí)刻保持著微笑和耐心。我們理解乘客中可能存在的各種情緒,而我們的任務(wù)就是滿足他們的需求,讓他們?cè)陲w行中感到舒適和愉快。我們盡力提供周到的服務(wù),詢問旅客的需求,并及時(shí)解決他們的問題。通過與乘客的互動(dòng),我們了解到每個(gè)人都有不同的背景和需求,因此我們學(xué)會(huì)尊重和包容,為每個(gè)乘客提供個(gè)性化的服務(wù)。
第三段:處理突發(fā)情況的心得體會(huì)(大約250字)。
作為空乘人員,我們時(shí)常面對(duì)各種突發(fā)情況,如緊急情況、乘客的不適和飛行延誤等。在這些情況下,我們要保持冷靜和應(yīng)對(duì)能力,并及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。我們受過專業(yè)的培訓(xùn),知道如何應(yīng)對(duì)危機(jī),以確保乘客和機(jī)組人員的安全。面對(duì)突發(fā)情況,我們的心得是需密切合作并保持溝通,盡量消除旅客的擔(dān)憂和不便,并及時(shí)向乘客提供準(zhǔn)確的信息和幫助。
第四段:與同事的合作與團(tuán)隊(duì)精神(大約250字)。
空乘人員的工作是團(tuán)隊(duì)合作的。無論是在航班前的準(zhǔn)備工作,還是在空中服務(wù)乘客的過程中,我們都需要密切與其他機(jī)組成員合作。我們相互協(xié)作,共同分擔(dān)工作任務(wù),確保飛行過程的順利進(jìn)行。在與同事的合作中,我們體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。每個(gè)人都在盡力完成自己的職責(zé),同時(shí)也時(shí)刻關(guān)注其他機(jī)組成員的需要,以便提供更好的服務(wù),增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
第五段:對(duì)空乘生活的感悟和成長(zhǎng)(大約250字)。
從業(yè)多年以來,我深深感受到空乘生活的精彩和獨(dú)特。每一次飛行,我都能夠?qū)W到新的東西,結(jié)交不同國(guó)家和文化的乘客,了解各種習(xí)俗和生活方式。同時(shí),我也必須適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間離家、時(shí)差和緊張的工作壓力。但這一切讓我成長(zhǎng)并幫助我更好地理解自己和他人。在不斷面對(duì)挑戰(zhàn)的過程中,我學(xué)會(huì)了成為一個(gè)有耐心和堅(jiān)韌精神的人,并學(xué)會(huì)樂觀地看待生活??粘松罱虝?huì)了我如何與他人合作,并教會(huì)了我如何處理各種突發(fā)情況和困難。
總結(jié)(大約200字)。
空乘人員的工作雖然有挑戰(zhàn),但也是一種充滿樂趣和充實(shí)感的工作。通過與乘客和同事的接觸,我們體會(huì)到不同人群的需求和情緒。在長(zhǎng)時(shí)間離家的生活中,我們學(xué)會(huì)了適應(yīng)和堅(jiān)韌,形成了積極的心態(tài)。通過不斷面對(duì)和解決各種問題,我們得以成長(zhǎng)并提高自己的技能。在未來的工作中,我們將繼續(xù)努力提供最好的服務(wù),以確保乘客的舒適和安全。
空乘人員心得體會(huì)篇六
空乘人員是為確保飛機(jī)乘客的安全和舒適而服務(wù)的重要角色。最后一課是空乘人員的培訓(xùn)中的最后一門關(guān)鍵課程,意在為即將成為飛行乘務(wù)員的學(xué)員提供綜合實(shí)踐和技能培訓(xùn)。在這個(gè)課程的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我體會(huì)到了空乘工作的重要性和挑戰(zhàn),也深刻感受到了責(zé)任和使命感。通過這次學(xué)習(xí),我認(rèn)識(shí)到了自己在未來空乘工作中需要不斷提升的方面,并為這個(gè)職業(yè)的未來發(fā)展感到充滿希望。
首先,在最后一課中,我們學(xué)到了如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和緊急情況。在飛行過程中,突發(fā)事件時(shí)常發(fā)生,可能是機(jī)械故障、惡劣天氣、乘客不適等。作為空乘人員,我們需要隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)這些突發(fā)事件,確保乘客的安全和安撫乘客的情緒。在模擬的實(shí)踐中,我明白了在緊急情況下的冷靜和果斷的決策的重要性,學(xué)會(huì)了如何迅速組織乘客疏散,并提供緊急救助。
其次,最后一課還強(qiáng)調(diào)了協(xié)作和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。空乘人員需要與機(jī)組人員和地面服務(wù)人員高效配合,確保飛行的順利進(jìn)行。在模擬實(shí)踐中,我發(fā)現(xiàn)只有通過團(tuán)隊(duì)合作,才能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的情況。協(xié)同工作不僅僅提高了效率,還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和合作性。我意識(shí)到作為空乘人員,不僅要具備個(gè)人能力,更要懂得與他人合作,共同完成工作。
同時(shí),在最后一課中,我們接受了關(guān)于提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的培訓(xùn)。乘客的舒適和滿意是我們工作的核心價(jià)值,我們需要以微笑和熱情為每位乘客提供個(gè)性化的服務(wù),讓他們?cè)陲w行過程中感受到溫暖和關(guān)懷。在模擬實(shí)踐中,我們扮演不同角色,學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)不同類型的乘客,如老人、兒童、殘疾人等,學(xué)會(huì)了提供幫助和特殊關(guān)注。這讓我更加明白了優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的重要性,也讓我有信心能夠勝任這個(gè)職業(yè)。
此外,在最后一課中,我們還學(xué)習(xí)了飛行安全和緊急救援的知識(shí)。了解飛機(jī)的安全設(shè)備和操作規(guī)程對(duì)于保障乘客的安全至關(guān)重要。在實(shí)踐中,我們模擬了緊急救援的場(chǎng)景,學(xué)會(huì)了如何使用救生裝備和進(jìn)行緊急救助。這讓我明白了作為空乘人員,我們需要時(shí)刻保持警覺,確保飛行過程中的安全。
通過最后一課的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我對(duì)空乘工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。空乘人員承擔(dān)著巨大的責(zé)任,必須隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,確保乘客的安全和舒適。同時(shí),協(xié)作和團(tuán)隊(duì)合作是取得成功的關(guān)鍵,只有通過良好的溝通和合作,才能做好相關(guān)工作。此外,提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)和保障飛行安全也是空乘人員的核心任務(wù)。在將來的空乘工作中,我將不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能,用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)乘客和航空公司對(duì)我的信任與期望??粘斯ぷ麟m然充滿了挑戰(zhàn),但也充滿了希望和成就感。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和努力,我能在這個(gè)職業(yè)中做出出色的貢獻(xiàn)。
空乘人員心得體會(huì)篇七
當(dāng)我第一次走進(jìn)飛機(jī)客艙,穿上空乘的制服時(shí),內(nèi)心充滿了迷茫與憧憬。迷茫的是我對(duì)這個(gè)職業(yè)知之甚少,不知道空乘工作的實(shí)際內(nèi)容將會(huì)是什么樣的;憧憬的則是因?yàn)檫@個(gè)職業(yè)帶給我的無限可能,旅游、接待、語言、社交等等,讓我充滿了向往之情。
第二段:?jiǎn)⒚山逃钠D辛與機(jī)會(huì)。
進(jìn)入空乘這個(gè)行業(yè),我首先需要做的就是接受嚴(yán)格的啟蒙教育和專業(yè)化培訓(xùn)。這些培訓(xùn)包括了安全培訓(xùn)、服務(wù)規(guī)范等等。尤其是安全培訓(xùn),使我了解飛行員、飛機(jī)、航線以及應(yīng)對(duì)各類緊急情況的知識(shí)與技能。雖然充滿了艱辛,但是這些培訓(xùn)和教育的機(jī)會(huì),確實(shí)讓我從一個(gè)菜鳥空乘變成了一個(gè)真正有資格投入工作的空乘。
第三段:新人期間的挑戰(zhàn)與成長(zhǎng)。
當(dāng)我正式進(jìn)入崗位,開始面對(duì)客戶時(shí),我覺得自己像是一個(gè)學(xué)步的孩子,總是犯錯(cuò)、困惑。這種不安全感,常常讓我感到壓力,但是在這種壓力之下,我變得更加努力、更加勤奮、更加有耐心。就在這種挑戰(zhàn)與不斷嘗試、不斷學(xué)習(xí)的過程中,我適應(yīng)了這個(gè)工作,不斷地成長(zhǎng)成熟。
第四段:工作中的點(diǎn)滴收獲與人生啟示。
在這個(gè)職業(yè)中,我遇到了許多不同的顧客,包括了年輕人、老人、孩子、殘障人士等。他們的不同需求,帶給了我人生中許多啟示。例如,我學(xué)會(huì)了如何處理好客戶的抱怨,學(xué)會(huì)了如何在語言和表情上更加細(xì)致入微,也學(xué)會(huì)了如何更加關(guān)注客戶的心理狀態(tài)。這些收獲,讓我從一個(gè)只關(guān)注自我感受的青年,變成了一個(gè)更加關(guān)注他人的空乘。
第五段:對(duì)空乘事業(yè)的感悟與感謝。
現(xiàn)在,當(dāng)我回想起我在空乘崗位中所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴時(shí),我感到無比感激。感謝這個(gè)職業(yè)帶給了我無限機(jī)會(huì)和成長(zhǎng),也感激所有那些曾經(jīng)教導(dǎo)、關(guān)心、幫助過我的人。同時(shí),我也意識(shí)到,這個(gè)職業(yè)沒有降臨于我的頭上,而是因?yàn)槲业呐Σ诺靡垣@得。因此,我將繼續(xù)努力,更加專注地履行自己的職責(zé),為客戶帶去更好的服務(wù)。
空乘人員心得體會(huì)篇八
帶著對(duì)空乘的憧憬,帶著對(duì)未來的夢(mèng)想,帶著美好的期望,我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長(zhǎng)的等待,終于來到了濟(jì)南,步入了放飛我夢(mèng)想的地方,在這里,我將迎來人生新的起點(diǎn),翻開嶄新的一頁,在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天,從第一次面試到現(xiàn)在,我已從一個(gè)為夢(mèng)想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長(zhǎng)為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間,我成為了一名為夢(mèng)想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢(mèng),那個(gè)天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中,空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動(dòng)的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀,卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游,就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后,現(xiàn)在的我對(duì)空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán),客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者,也是老年旅客的女兒,兒童旅客的姐姐,生病旅客的護(hù)士,外出旅客的向?qū)?,遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員,緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者,水上救援時(shí)的救生員??战?,就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘人員心得體會(huì)篇九
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài),除了在上海上躥下跳一周后,回到德國(guó)48小時(shí)后便參加了培訓(xùn)加一個(gè)小考。心里想著給大家回復(fù)評(píng)論,就是還沒能集中精力和時(shí)間開始動(dòng)手哈。
今天去上了這個(gè)空乘培訓(xùn)課,是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個(gè)課每年都有,而今年分配給洋的有點(diǎn)與眾不同,這次不是和中國(guó)同事及其他外國(guó)地區(qū)同事一起上,而是和德國(guó)同事一起上。
很少用德語聽課,一開始覺得有點(diǎn)忐忑,不過很快就適應(yīng)了,兩位老師人很好,我要求筆試還是要考英文的,因?yàn)槲业臅腿繙?zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持,結(jié)果他一激動(dòng)竟從辦公室抱錯(cuò)了卷子,全班同事都被發(fā)了英文卷子,哈哈,結(jié)果他還要再跑一趟,才抱來了其他德國(guó)同事需要的德語卷子。
德國(guó)同事們上課,原來是非常放松的,老師說到那里,他們也會(huì)把話題跟到哪里,坐在那里想說什么就說什么,渴了就喝,餓了就吃,老師也會(huì)停下來傾聽附和,有的同學(xué)會(huì)問些很不能再簡(jiǎn)單的問題,老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個(gè)諺語,“沒有愚蠢的問題,只有愚蠢的答案?!?/p>
老師有時(shí)候也會(huì)有遇到不是很確信的話題,就索性問起班里來上課的.唯一個(gè)機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)同學(xué)好像成了班里的第三個(gè)老師,也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)分享一些經(jīng)歷。
這一整天,洋覺得大家好像都在互相聊天,總之,沒有任何緊張的感覺。大家來上課,就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由,今天洋也算又開了眼界。和我們小時(shí)候講究的,腰坐直,手背后,問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置,相反,他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后,兩位老師問大家對(duì)課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚(yáng),說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個(gè)同事說,她們?cè)僮鲆粋€(gè)小組練習(xí)時(shí),女老師的音調(diào)有點(diǎn)高,差點(diǎn)把一個(gè)女同事給說哭了。
女老師面部表情不然扭得很驚訝,她邊聽邊記,說,“我不會(huì)為這個(gè)解釋什么,我會(huì)記錄下來的?!?/p>
洋沒有和他們小組一起練習(xí),不太清楚到底發(fā)生了什么,不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來,真挺好的。學(xué)員提意見,自己有責(zé)改之無則加勉。這樣的老師洋還從未見過。
空乘人員心得體會(huì)篇十
空乘職業(yè)一直以來都備受人們的向往,這是一個(gè)承載夢(mèng)想和自由的職業(yè)。因此,每一次空乘招聘活動(dòng)都吸引了大量的年輕人積極參與。在經(jīng)歷了一次空乘招聘的過程后,我不禁對(duì)這個(gè)職業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí),并且積累了一些寶貴的心得體會(huì)。
第二段:準(zhǔn)備工作是必不可少的。
在參加空乘招聘前,我一直努力進(jìn)行系統(tǒng)而全面的準(zhǔn)備工作。我參加了相關(guān)的空乘培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的禮儀、溝通技巧和航空知識(shí)。通過模擬面試和寫作練習(xí),我培養(yǎng)了自己的應(yīng)變能力和表達(dá)能力。此外,我還積極參加志愿者活動(dòng),不斷豐富自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)合作能力。這些準(zhǔn)備工作讓我對(duì)空乘工作充滿了熱情,并且充實(shí)了自己的簡(jiǎn)歷。
第三段:招聘過程中的挑戰(zhàn)與收獲。
空乘招聘過程中,我曾面臨著許多挑戰(zhàn),但這些挑戰(zhàn)也帶給我了很多收獲。首先,招聘可能會(huì)進(jìn)行多輪篩選,包括面試、寫作、語言測(cè)試等。這要求我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)保持高度集中和應(yīng)對(duì)能力。其次,各個(gè)環(huán)節(jié)都要展示自己的優(yōu)勢(shì),比如良好的外貌形象、自信的表達(dá)能力和卓越的人際交往能力。這使我體會(huì)到了自己的不足,并且在不斷的鍛煉中不斷進(jìn)步。
第四段:面對(duì)失敗要堅(jiān)持追求。
在空乘招聘過程中,我也曾經(jīng)歷了失敗。有時(shí)候,我的表現(xiàn)可能沒有達(dá)到招聘崗位的要求,也可能有其他更為優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)者。面對(duì)失敗,我曾經(jīng)感到沮喪和失落,但我很快就意識(shí)到,失敗并不意味著終結(jié)。相反,它是我不斷追求的動(dòng)力。我會(huì)總結(jié)失敗的原因,不斷完善自己,積極尋求改進(jìn)和進(jìn)步的機(jī)會(huì)。我會(huì)相信自己的潛力和能力,堅(jiān)持不懈地追求自己的夢(mèng)想。
第五段:不僅僅是個(gè)人夢(mèng)想,更是責(zé)任與使命。
經(jīng)歷了一次又一次的招聘,我逐漸意識(shí)到空乘工作的意義不僅僅是個(gè)人的夢(mèng)想和追求,更是一種責(zé)任和使命。作為空乘人員,我們需要為乘客提供貼心的服務(wù)和安全的保障。我們需要具備高超的應(yīng)對(duì)能力和良好的心理素質(zhì),將自己的熱情和責(zé)任感傳遞給每一位乘客。因此,在準(zhǔn)備空乘招聘的過程中,不僅要提高自身素質(zhì),還需要重新審視自己的價(jià)值觀和人生目標(biāo)。
總結(jié):空乘招聘雖然具有一定的競(jìng)爭(zhēng)性和挑戰(zhàn)性,但其背后蘊(yùn)含著美麗和自由的夢(mèng)想。通過這次招聘經(jīng)歷,我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),更深刻理解了空乘工作的意義和價(jià)值。我愿意繼續(xù)努力,追尋自己的夢(mèng)想,并將我的激情和責(zé)任感貢獻(xiàn)給每一位乘客。
空乘人員心得體會(huì)篇十一
第一段:引言(150字)。
近年來,隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展,空乘行業(yè)成為了各大航空公司的熱門招聘崗位??粘艘宦毑粌H需要擁有良好的形象和溝通能力,還需要具備高度的責(zé)任心和心理素質(zhì)。通過參加空乘招聘的過程,我深刻地體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。以下是我對(duì)空乘招聘過程的心得體會(huì)。
第二段:準(zhǔn)備階段(250字)。
空乘招聘的準(zhǔn)備工作非常重要,要做到有備無患。首先,外表形象是空乘招聘的重要因素之一,因此我注重保持良好的身材和儀態(tài)。其次,我進(jìn)行了大量關(guān)于航空行業(yè)和相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí),包括航空安全、緊急處置等方面的知識(shí),以便在面試中能夠回答相關(guān)問題。此外,我還積極參加模擬面試和航空公司舉辦的一些培訓(xùn)課程,提高自己的面試技巧和語言表達(dá)能力。
第三段:面試過程(300字)。
空乘招聘的面試過程通常分為筆試和面試兩個(gè)環(huán)節(jié)。在筆試中,我認(rèn)真閱讀題目,按部就班地完成了測(cè)試,并盡可能地準(zhǔn)確和清晰地回答了各個(gè)問題。在面試環(huán)節(jié)中,我首先展示了自己良好的形象和溝通能力,然后自信而真誠(chéng)地回答了面試官提出的問題,并通過具體的例子展示了自己的經(jīng)驗(yàn)和能力。我還注意觀察和回應(yīng)面試官的表情和語言,以便及時(shí)調(diào)整自己的表現(xiàn),并展示良好的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段:心態(tài)調(diào)整(250字)。
在空乘招聘的過程中,我深刻意識(shí)到心態(tài)的重要性。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)和嚴(yán)格的選拔,我不僅要擁有自信和勇氣,還要具備應(yīng)對(duì)各種情況的冷靜和從容。每次面試之前,我都會(huì)做好充分的準(zhǔn)備和自我調(diào)整,保持積極向上的心態(tài)。即使遇到意外的問題或挫折,我也會(huì)堅(jiān)持樂觀,并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提升自己。
第五段:收獲與反思(250字)。
通過參加空乘招聘的過程,我不僅鍛煉了自己的形象和溝通能力,也增加了對(duì)航空行業(yè)的了解。雖然在招聘過程中遇到了很多不如意和挑戰(zhàn),但這些經(jīng)歷讓我更加成熟和堅(jiān)強(qiáng)。無論結(jié)果如何,這次招聘都是我人生中的一次寶貴經(jīng)歷。我深刻認(rèn)識(shí)到空乘職業(yè)的責(zé)任和挑戰(zhàn),將繼續(xù)努力提升自己,爭(zhēng)取成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
總結(jié):通過空乘招聘過程,我體會(huì)到了備戰(zhàn)的重要性,學(xué)會(huì)了展示自己的風(fēng)采和回答問題的技巧。同時(shí),我也意識(shí)到心態(tài)的重要性,要保持積極的心態(tài)并從每次招聘中不斷成長(zhǎng)。雖然這個(gè)過程可能充滿挑戰(zhàn)和困難,但只有經(jīng)歷了才能真正理解并成長(zhǎng)。我相信通過不斷努力和積累經(jīng)驗(yàn),我一定能夠成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘人員心得體會(huì)篇十二
在我為期兩周的空乘模擬培訓(xùn)中,我不僅學(xué)到了很多有關(guān)航空服務(wù)的知識(shí)和技巧,還深深地領(lǐng)悟到了作為一名空乘人員的職責(zé)和擔(dān)當(dāng)。通過模擬的實(shí)踐演練和反思,我逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)更加專業(yè)和富有人文關(guān)懷的空乘。以下是我在模擬培訓(xùn)中的心得體會(huì),希望能對(duì)我日后的專業(yè)實(shí)踐有所啟發(fā)。
首先,在空乘模擬中我明白了作為一名空乘人員需要具備專業(yè)的服務(wù)技能。我學(xué)習(xí)了如何提供安全準(zhǔn)確的服務(wù),例如如何正確操作安全帶和緊急出口等,以及如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況并保證乘客的安全。通過模擬培訓(xùn),我了解了緊急疏散過程和緊急救援技巧,這些將在實(shí)際工作中派上大用場(chǎng)。同時(shí),我也學(xué)會(huì)了提供高質(zhì)量的客戶服務(wù),例如禮貌問候和滿足旅客需求的能力。這些技能不僅讓我更自信地面對(duì)乘客,還提高了整個(gè)航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
其次,在模擬培訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到了作為一名空乘人員需要具備優(yōu)秀的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力。在模擬飛行過程中,我與機(jī)組人員密切合作,協(xié)調(diào)各項(xiàng)任務(wù)并確保飛行任務(wù)的順利進(jìn)行。我還與乘客進(jìn)行了有效的溝通和交流,通過語言表達(dá)和身體語言等方式傳遞信息并解決問題。對(duì)于不同國(guó)籍和語言背景的乘客,我學(xué)會(huì)了尊重和傾聽,以確保他們得到禮貌和專業(yè)的服務(wù)。這些溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力將對(duì)我未來的工作和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。
第三,作為空乘人員我需要具備應(yīng)急和解決問題的能力。在模擬培訓(xùn)中,我遇到了各種緊急情況的模擬,例如火警、機(jī)器故障和惡劣天氣等。通過這些模擬訓(xùn)練,我學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下冷靜應(yīng)對(duì),并通過正確的應(yīng)急流程和操作解決問題。我還學(xué)會(huì)了如何合理安撫焦慮和害怕的乘客,并確保他們的安全和舒適。
第四,通過模擬培訓(xùn),我也明白了作為一名空乘人員需要具備人文關(guān)懷和情商。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對(duì)各種不同性格和需求的乘客。例如,對(duì)于老年人或殘障人士等特殊乘客,我們需要提供額外關(guān)懷和幫助,確保他們的舒適和安全。此外,對(duì)于那些旅途中感到寂寞或不安的乘客,我們需要給予關(guān)懷和慰藉,讓他們感受到人間溫暖。這些人文關(guān)懷和情商將使我們成為一個(gè)真正貼近乘客、關(guān)心乘客的空乘團(tuán)隊(duì)。
最后,在模擬培訓(xùn)中,我認(rèn)識(shí)到作為一名空乘人員需要始終保持專業(yè)和自律。無論是模擬飛行還是與乘客的互動(dòng),我們都必須時(shí)刻保持專業(yè)和高標(biāo)準(zhǔn)。我們需要時(shí)刻保持儀表整潔,禮貌問候乘客,并為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們還需要主動(dòng)學(xué)習(xí)和不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng),以跟上航空業(yè)不斷發(fā)展的腳步。通過模擬培訓(xùn),我明白了專業(yè)和自律對(duì)于成為一名優(yōu)秀空乘人員的重要性。
通過這兩周的模擬培訓(xùn),我在空乘服務(wù)方面積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),并明確了作為一名空乘人員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。我將以更加專業(yè)和負(fù)責(zé)的態(tài)度面對(duì)未來的工作挑戰(zhàn),并不斷提高自己的能力和素質(zhì)。通過模擬的實(shí)踐演練,我相信我將成為一名具備完善服務(wù)技能和人文關(guān)懷的空乘人員。
空乘人員心得體會(huì)篇十三
高職空乘專業(yè)教學(xué)是職業(yè)教育的一個(gè)重要模塊,在高等職業(yè)教育過程中校企合作占據(jù)著舉足輕重的地位。以下本站小編為你帶來空乘。
希望對(duì)你有所幫助!
經(jīng)過10天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后,我對(duì)空乘專業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán),客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者,也是老年旅客的女兒,兒童旅客的姐姐,生病旅客的護(hù)士,外出旅客的向?qū)?,遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員,緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者,水上救援時(shí)的救生員??粘?,就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。這就要求我們?cè)诮窈蟮慕虒W(xué)活動(dòng)中,要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善。
如果說培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對(duì)空乘這個(gè)行業(yè)有了基本的認(rèn)識(shí),那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對(duì)空姐有了更加全面而又深入的體會(huì)。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo),授予我們專業(yè)技能,做人之道,使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色,怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧,到真誠(chéng)真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊(cè),到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí),10天將3個(gè)月的課程濃縮、提升,緊湊而充實(shí),讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì)。
空中乘務(wù)工作是一個(gè)國(guó)家的窗口,也是航空公司的窗口,是公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),在一定意義上,它就是競(jìng)爭(zhēng)力、客座率,就是效益,我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠(chéng)度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以,我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下:
1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神,熱愛我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說,只有真正熱愛我們所從事的職業(yè),培養(yǎng)高度的責(zé)任心,并以在這個(gè)崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪,才會(huì)讓我們有工作激情和動(dòng)力,才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實(shí)自己,勤奮好學(xué),從王教員的“服務(wù)語言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少,還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊(cè),熟練廣播詞的朗讀,業(yè)務(wù)熟悉了,才能靈活運(yùn)用,深入淺出。
3、最后嚴(yán)格要求自己,開拓進(jìn)取??粘藢I(yè)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水,我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí),更需要嚴(yán)格要求自己,并且持之以恒工作?!犊团摮藙?wù)員管理手冊(cè)》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理,同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的閃光點(diǎn)給予肯定。只有對(duì)自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些,對(duì)自己要求嚴(yán)一些,才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束,我們20xx級(jí)學(xué)員滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的空乘教師生活,我們深知這份工作的不易與辛勞,我們更知其中的責(zé)任與義務(wù),我們一定會(huì)用專業(yè)的知識(shí),真誠(chéng)的微笑,和全部的熱情去面對(duì)我們的這份工作。
站在新的起跑線上,我們要雕刻努力成長(zhǎng)的足跡。
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài),除了在上海上躥下跳一周后,回到德國(guó)48小時(shí)后便參加了培訓(xùn)加一個(gè)小考。。。心里想著給大家回復(fù)評(píng)論,就是還沒能集中精力和時(shí)間開始動(dòng)手哈。。
今天去上了這個(gè)空乘培訓(xùn)課,是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個(gè)課每年都有,而今年分配給洋的有點(diǎn)與眾不同,這次不是和中國(guó)同事及其他外國(guó)地區(qū)同事一起上,而是和德國(guó)同事一起上。
很少用德語聽課,一開始覺得有點(diǎn)忐忑,不過很快就適應(yīng)了,兩位老師人很好,我要求筆試還是要考英文的,因?yàn)槲业臅腿繙?zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持,結(jié)果他一激動(dòng)竟從辦公室抱錯(cuò)了卷子,全班同事都被發(fā)了英文卷子,哈哈,結(jié)果他還要再跑一趟,才抱來了其他德國(guó)同事需要的德語卷子。。
德國(guó)同事們上課,原來是非常放松的,老師說到那里,他們也會(huì)把話題跟到哪里,坐在那里想說什么就說什么,渴了就喝,餓了就吃,老師也會(huì)停下來傾聽附和,有的同學(xué)會(huì)問些很不能再簡(jiǎn)單的問題,老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個(gè)。
諺語。
“沒有愚蠢的問題只有愚蠢的答案?!?/p>
老師有時(shí)候也會(huì)有遇到不是很確信的話題,就索性問起班里來上課的唯一個(gè)機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)同學(xué)好像成了班里的第三個(gè)老師,也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)分享一些經(jīng)歷。
這一整天,洋覺得大家好像都在互相聊天,總之,沒有任何緊張的感覺。大家來上課,就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由,今天洋也算又開了眼界。和我們小時(shí)候講究的,腰坐直,手背后,問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置,相反,他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后,兩位老師問大家對(duì)課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚(yáng),說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個(gè)同事說,她們?cè)僮鲆粋€(gè)小組練習(xí)時(shí),女老師的音調(diào)有點(diǎn)高,差點(diǎn)把一個(gè)女同事給說哭了。。?!?!
女老師面部表情不然扭得很驚訝,她邊聽邊記,說,“我不會(huì)為這個(gè)解釋什么,我會(huì)記錄下來的?!?/p>
洋沒有和他們小組一起練習(xí),不太清楚到底發(fā)生了什么,不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來,真挺好的。學(xué)員提意見,自己有責(zé)改之無則加勉。。。這樣的老師洋還從未見過。
作為一名翱翔在藍(lán)天中的美麗空姐,我覺得是每個(gè)女孩從小到大的夢(mèng)想,非常幸運(yùn)我成為了一名美麗空姐。我非常感謝南方航空公司給我展現(xiàn)自我的舞臺(tái)。
我們每個(gè)人對(duì)空乘這份工作懷著美好的憧憬,我們是天空中的一道靚麗的風(fēng)景線,我為我是其中的一員感到自豪??墒俏覀兛吹降膬H僅是表面的現(xiàn)象。我們以為只要充滿熱情懂得微笑的工作,是多么簡(jiǎn)單事情。我們一定可以勝任這份工作的,而培訓(xùn)不過是一個(gè)學(xué)習(xí)理論的過程。然而,真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后,我卻感到了前所未有的壓力,一個(gè)空乘人員具備的素質(zhì)是特別高的,我們需要面對(duì)各種各樣的乘客和突發(fā)事件,良好的心理素質(zhì)和服務(wù)意識(shí),還有處理應(yīng)急突發(fā)事件的能力,我們還需要熟練地掌握商務(wù)英語和相關(guān)的航空法律。作為一個(gè)空乘人員保證客艙安全使我們最重要的責(zé)任,我深知自己肩負(fù)的責(zé)任,所以在培訓(xùn)中我如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),課下與同學(xué)互相交流,進(jìn)行實(shí)踐演練。盡自己最大的女里完善自己,讓自己成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
能得到這樣的一份工作我非常自豪,通過這次培訓(xùn)我收獲了很多,更了解作為一名空姐的不容易,不變的是我對(duì)空乘這份工作的執(zhí)著和熱情。我想我定會(huì)在南航這朵木棉花上蛻繭成蝶,在廣闊的藍(lán)天中振翅飛翔。
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