計劃是為了實現(xiàn)目標而制定的一系列具體步驟和時間安排。自我約束和自律是執(zhí)行計劃的重要因素，可以通過建立良好的習慣來實現(xiàn)。以下是一些經驗豐富的人士分享的計劃范文，希望對你的計劃起到借鑒和指導的作用。
公交公司年度工作計劃和總結篇一
由于我縣公共交通基礎差、底子薄，公交場站匱乏，硬件設施落后，公交首末站設施不完善。隨著國家推行“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，純電動公交車配套設施的建設也隨之推進，我縣公交1路、5路、21、22路始發(fā)站、終點站距離客運站較遠，大量的電量損耗在往返充電的路上，造成駕駛員沒有休息時間，勞動強度過大，線路運力達不到要求等情況，我公司結合目前的實際困難和現(xiàn)狀，經與秦壁村村委協(xié)商后，秦壁村為支持新能源公交車的應用與發(fā)展，以及能夠帶動當?shù)亟洕陌l(fā)展，用地由秦壁村村委無償供給我公司公交車充電站建設。
充電站選址定于秦壁牌樓北，占地面積3500平方米，并于4月份投入建設，原計劃10月份建設完工。但由于前期與電業(yè)局申報后預算太高，且秦壁村高壓電與充電站距離較遠，需改造電路，期間費用投資較大，公司資金緊張等原因，充電站延遲至11月22日才建設完成并投入使用。
秦壁充電站場地設施包括：500kva變壓器，180kw充電樁2個，與電業(yè)局連接電纜設施，場地基礎設施等，共投入270余萬元。充電站可同時滿足4輛車充電。場站內設置8個停車位，駕駛員休息室，實現(xiàn)了車輛夜間場內停放。投入使用后極大降低駕駛員勞動強度，同時利用節(jié)省出來的時間，調整運營班次，提高服務質量，為市民提供更便捷的出行服務，提高市民對電動汽車的認知和接受度，推動洪洞新能源電動汽車產業(yè)的發(fā)展和完善。
目前正在建設當中的永一村(洪廣線路南)一座，500kva變壓器，充電樁3個(180kw充電樁2個，90kw充電樁1個)，同時可滿足6輛車充電。占地面積共計7521平方米(含租賃1194平方米)，目前建成率達40%左右。
公交公司年度工作計劃和總結篇二
2020年度洪洞縣總工會組織在全縣開展首屆“槐鄉(xiāng)工匠”選樹活動，我公司駕駛員屈益平、徐愛云參與此次活動，屈益平同志榮獲“槐鄉(xiāng)工匠”提名獎。
今年，公交駕駛員運營途中涌現(xiàn)的拾金不昧事件350余件。好人好事及群眾電話表揚50余起。其中：2路、6路、7路駕駛員愛老敬老得到市民的好評;駕駛員郭文秀、秦郭鳳認真解答乘客詢問，主動攙扶老人，收到乘客表揚信;駕駛員張偉峰，駕駛技術輕熟，行駛平穩(wěn)，受到乘客的點贊表揚信;駕駛員李娟娟看到車內老人行動不便且攜帶物品較多，停車后主動幫助老人將物品送下車，事后收到乘客表揚信;駕駛員范玉杰，靳文強拾金不昧的品德收到乘客贈送錦旗表示感謝。
駕駛員段彬彬行車途中發(fā)現(xiàn)一名乘客多次將頭伸出窗外的危險行為，及時勸告并停車阻止，卻招來乘客無理取鬧辱罵毆打并叫人惡意別停公交車尋釁滋事，在此期間，駕駛員打不還手罵不還口。有一名乘客亢某某見義勇為，采取勸解的方式進行調解，乘客卻執(zhí)意不聽勸解，辱罵毆打亢某某。駕駛員段彬彬文明經營、規(guī)范操作，維護了公司的企業(yè)形象。根據(jù)公司《2020年員工綜合考核辦法》特獎勵駕駛員段彬彬500元。乘客亢某某見義勇為，弘揚社會正能量，我公司特贈予亢某某錦旗與現(xiàn)金500元，以表示感謝。
駕駛員燕莎莎發(fā)現(xiàn)乘客逃票并及時勸告，卻遭到乘客辱罵毆打，期間駕駛員始終沒有還口。以上行為，他們用誠懇而又克制的工作態(tài)度，踐行“乘客至上”的服務理念，維護了公交形象。
公交公司年度工作計劃和總結篇三
與工作計劃，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關注年度工作總結欄目!
各位同事：
大家下午好!
x聲傳捷報，x影抖春暉。值此新春佳節(jié)到來之際，公司在這里隆重召開20xx年工作總結暨表彰大會。目的是總結經驗、找出不足、明確方向。為公司的長遠發(fā)展奠定堅實的基礎。
回首既往，歲月崢嶸。物業(yè)公司一路走來充滿艱難與風險，但我們同時獲得珍貴的發(fā)展機遇，取得了來之不易的成績。一年來，公司上下始終貫徹“讓業(yè)主滿意、不斷超越”的服務理念，堅持“專業(yè)規(guī)范、服務客戶、持續(xù)改進、追求卓越”的質量方針，以“為業(yè)主營造安全舒適的生活環(huán)境”為服務宗旨，狠抓企業(yè)管理，強化員工素質。全體員工以小區(qū)為家，把業(yè)主當親人，真抓實干，熱誠服務，以優(yōu)質的服務贏得了廣大業(yè)主的贊譽，多次受到市、區(qū)房管部門的表揚。年底順利通過了iso9001質量體系認證。引進樂天物業(yè)管理軟件，提高管理效能，為廣大業(yè)主提供了更加優(yōu)質高效的服務。公司也獲得了健康、持續(xù)的發(fā)展，做到了穩(wěn)健運營，實現(xiàn)了預期的目標。。下面我將一年來的工作向各位同事總結如下：
創(chuàng)新，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不竭動力，公司從成立之日起就不斷的進行體制創(chuàng)新、經營創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。20xx年公司在創(chuàng)新中高歌猛進。
為了更好的服務業(yè)主，宣傳品牌。公司根據(jù)形勢的發(fā)展變化成立了開元盛典項目部和月亮灣項目部，從而使總公司的管理項目由原來的2個增加到了4個。隨著管理面積的進一步擴大，公司對人才的需求越來越迫切。我們的主要做法是：
嚴把員工招聘關。物業(yè)公司招聘管理人員須有物業(yè)管理經驗，并取得國家頒發(fā)的從業(yè)證書;招聘維修人員須具備相關技術條件的多面手，并持有《上崗證》;招聘秩序人員一般須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質等都進行嚴格考核挑選。
做好員工的入職、在職培訓工作。公司對新招聘的員工進行上崗前的相關培訓工作，使員工對小區(qū)的基本情況、應開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性;對在職員工，公司提倡“工作就是學習，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭做“學習型、創(chuàng)新型”員工。從而，使員工個人素質得以提高，項目部的管理服務水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。
從實際出發(fā)，項目部嚴格按照ls09001質量體系運作，制定了嚴格的。
規(guī)章制度。
和崗位規(guī)程、工作標準、考核標準。項目部根據(jù)員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法;制定量化考核標準，實行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時人為因素的影響;建立完善考核機制，并與績效考核掛鉤，避免了考核走過場的現(xiàn)象，通過考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質。
為了更好地服務客戶，我公司引進了“一站式物業(yè)管理資信系統(tǒng)”——樂天物業(yè)管理服務軟件。該軟件包括：“一站式客戶服務、一站式資信管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系，是一個利用網絡、電子商務、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務質量，有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資信系統(tǒng)。項目部全面提倡“一站式服務”、“最佳物業(yè)管理員”的特色管理服務。從而，實現(xiàn)了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無微不至、無所不在的服務，提升了服務效率，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務的水平和服務質量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。
物業(yè)行業(yè)是個新興的行業(yè)，在我國推廣近30年來，發(fā)展十分迅猛。如果我們不加強培訓，員工的業(yè)務技能和服務水平就不能適應新形勢的發(fā)展。因此，公司先后2次組織管理人員到北京大北物業(yè)進行參觀學習，在此基礎上，公司利用每周的二、四進行多媒體教學，與艾特森拓展訓練機構牽手，在浮山太皇峪進行了拓展訓練，通過訓練激發(fā)了員工的潛能，培養(yǎng)了團隊意識。對做好物業(yè)服務工作起到了積極推動作用。鑒于拓展訓練的特殊效能，公司在君臨苑組織了2次拓展訓練，收效明顯。去年6月份，公司參加全國物業(yè)管理員資格認證考試的16人全部拿到了從業(yè)證書，為公司的迅速發(fā)展儲備了人才。
快捷的服務效率、高質量的服務標準、100%的業(yè)主滿意率一直是公司長期以來一直追求的工作目標，一年來，公司狠抓員工工作效率，強化服務標準，取得了一定的成效。在公司進行的業(yè)主滿意度調查中，業(yè)主滿意率為97%以上，業(yè)主投訴及時處理率100%，房屋交接及時率100%，定期對園區(qū)公共設施、設備進行檢查、維護、維修、及時率100%，已基本達到物業(yè)管理服務二級水平，為業(yè)主提供了一個安全、文明、干凈、舒適的生活環(huán)境。
在保潔服務上，我們按照相關規(guī)定將垃圾清運由過去的日產日清變?yōu)闀r產時清，并定期清洗樓道，疏通排污管井，不定期地對小區(qū)內的小廣告逐層進行排查、清理，初步實現(xiàn)了小區(qū)保潔“立體化”。大力提倡“奉獻保潔”和“快樂保潔”，調動保潔員的工作積極性。同時，針對早晨、中午和晚飯后休息時間垃圾量大的實際，指定專人分三個時段在小區(qū)揀方便袋等雜物。做到“地上不見碎紙片，樹上不掛塑料袋”。針對冬季清雪工作，提出了“以雪為令、小雪當日、大雪三天、人到雪凈、掃雪出門”的目標，做到了“下雪不積雪、下雨不積水、晴天不見灰、雨天不見泥”，保證了小區(qū)的美觀和整潔。
綠化服務上，我們采取多層次、多品種、多形式布局，接一房綠一點、接一區(qū)綠一片、接一路綠一線的綠化風格，達到了春有花、夏有蔭、秋有果、冬有綠。本著小區(qū)綠化暢、潔、綠、美的原則，對新建小區(qū)綠化精心呵護，實現(xiàn)綠化、美化的層次搭配、色彩搭配和季節(jié)搭配。我們精心修剪、細心呵護，對小區(qū)已枯死的草坪重心進行栽種，將綠化、美化結合起來，小區(qū)綠化形成了自有的特色，創(chuàng)造出“四季常青，三季花開，雨不見泥，風不見塵”的優(yōu)美居住環(huán)境。
在治安保衛(wèi)上，我們針對小區(qū)住戶多、人員雜的實際情況，實行秩序人員24小時巡邏制度，并增設了智能巡檢管理系統(tǒng)，加強巡邏密度與力度，最大限度的保證小區(qū)的安全，努力構筑井然有序的安全防線。加強對秩序員的業(yè)務培訓，先后進行了消防演練、突發(fā)事件。
應急預案。
演練，大大提高了秩序員的臨場應變能力、案件預防和突發(fā)事件的處理能力。同時，我們還對秩序隊員上崗期間的著裝、步伐、用語等日常行為都做出了明確具體的規(guī)定，對秩序隊伍實施軍事化管理，隊員堅持每天早操、每月進行綜合素質比武，即鍛煉技能又提高個人素質，為保證小區(qū)安寧打下了堅實的基礎。
在維護小區(qū)治安的同時，強化安保工作服務于小區(qū)居民的理念，在秩序隊伍中開展“四個必幫”活動，即“居民運送沉重物品必幫、因病求援必幫、孤獨鰥寡老人生活困難必幫，住戶受到侵害必幫”。先后為住戶解決困難做好事50余次，拾金不昧多次，秩序部先后收到。
表揚信。
10余封，業(yè)主親自送錦旗3面，贏得了業(yè)主的廣泛認可，小區(qū)秩序井然有序。
為更好的服務小區(qū)居民，便于監(jiān)督，我們實行了服務承諾制，將物業(yè)管理的服務內容、服務標準、服務時限、聯(lián)系電話、投訴電話等內容向小區(qū)廣大住戶公示，將公司各大板塊工作全部納入廣大住戶的時時監(jiān)督之中，做到“份內的事主動辦、份外的事幫助辦、今天的事今天辦、緊急的事立刻辦”。我們在工作中，嚴格要求維修服務人員，出現(xiàn)業(yè)主關于房屋質量問題的投訴，必須在5分鐘之內趕到現(xiàn)場查明原因，能及時處理的及時處理，直到讓業(yè)主滿意為止，嚴格落實各項維修服務標準，立足于為業(yè)主真正的解決問題，為公司減輕負擔。通過服務承諾制，較好的解決了小區(qū)業(yè)主對物業(yè)管理內容不清，有事不知找誰辦理的問題，有效的與業(yè)主進行溝通，努力實現(xiàn)人性化服務理念、個性化服務設計、快捷式的服務時限，方便了業(yè)主，實現(xiàn)服務水平、服務質量的新突破。
細節(jié)管理貌似平淡卻能決定成敗。管理學里有一個很經典的理論“魔鬼躲藏在細節(jié)當中”。大多有實力的物業(yè)管理企業(yè)都通過細節(jié)服務來創(chuàng)造物業(yè)管理的完美價值。已開始從每一個環(huán)節(jié)的每一個細節(jié)做起，實實在在地從小處著眼，在服務中于細微之處見功夫。物業(yè)公司對細節(jié)問題的關注一直保持著近乎“挑剔”的認真。在君臨苑小區(qū)里，為了有效保護監(jiān)控線路，防止雨水進入管井，我們抬高了管井口的高度。為了減少車輛經過窨井時發(fā)出的“咣當咣當”聲響，公司在這些窨井蓋的四周用木塞子加以固定。在小區(qū)的保安亭里隨時配備了打氣筒以備業(yè)主之需……物業(yè)堅信客戶是最稀缺的資源，永記1%的工作失誤將會給客戶帶來100%的不滿，并且注重關注每一個細節(jié)。公司把“大事做于細，偉業(yè)做于先”作為物業(yè)文化提出來，實踐中特別注重細節(jié)服務。在小區(qū)的服務中精益求精，各項目部設置了便民服務箱，大到沖擊鉆、管道疏通器，小到螺絲刀、老虎鉗、電筆、膠布等，一應俱全。業(yè)主有需要登記一下或打個電話，就會得到特別及時的服務。為方便業(yè)主倒垃圾，公司在每個樓宇門和地下停車庫的電梯出入口都放置了垃圾桶，就連每幢樓房的一層商業(yè)門面前也放置了垃圾桶，這些垃圾桶的放置不但受到業(yè)主的好評，而且也減少了保潔人員清理零散垃圾的工作量，可以說是一舉多得。去年臨近春節(jié)時，我們考慮到業(yè)主購買物品比較多，我們在小區(qū)大門口配置了“地牛車”，為滿足熱愛運動業(yè)主的需求，我們從市體育局購買了健身器材和籃球架，目前，健身器材已投入使用，籃球場也受到熱愛體育鍛煉業(yè)主的一致好評。
“把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”。重視細節(jié)服務可以給企業(yè)帶來源源不斷的客戶，從而創(chuàng)造可觀的效益;而怱略細節(jié)，也會產生負效應。我們知道，如果一個業(yè)主對我們服務質量滿意，會告訴另外的6個人;如果不滿意則會告訴22個人，而真正打動業(yè)主/住戶的正是我們服務過程中的一件小事，一個細節(jié)。
物業(yè)服務不單純由設施設備和規(guī)章制度堆砌而成，服務過程中更多的時候體現(xiàn)了人與人之間的溝通、交流甚至分岐，如何體現(xiàn)服務的時效性，關鍵是要從根本處著手——加強企業(yè)文化建設，提升員工素質，增強企業(yè)的凝聚力，讓“業(yè)主第一”的思想植根于每位員工的思維和行為習慣中，實現(xiàn)“滿意員工——滿意服務——滿意業(yè)主——滿意企業(yè)”這個可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)，企業(yè)才能立于不敗之地。
公司在運營過程中，如果人員過多會加重企業(yè)的負擔，人員過少則會影響服務質量。物業(yè)公司經過一年的摸索，已對各部門人員有了合理的編制:總辦：4人、協(xié)調員：2人、綜合管理部：5人、資產財務部：3人、多種經營部：7人、員工食堂：1人、君臨苑管理處74人，豐臺苑管理處35人，開元盛典項目部：18人、月亮灣項目部：6人，公司總共有員工155人。各項目部設客服部、工程部、秩序部、保潔部?？偣驹O總辦、綜合管理部、資產財務部和多種經營部，公司實行總經理領導下的分工負責制。下面，我對各部門的工作進行簡要的講評：
君臨苑項目部的特點是：物業(yè)從業(yè)人員多、管理面積大、開發(fā)商遺留問題較多、業(yè)主的成份相對復雜?？傮w上來說，完成任務還是不錯的。一是檔案資料的管理比較正規(guī);二是項目節(jié)能改造收效明顯;三是積極聯(lián)系開發(fā)商解決房屋瑕疵問題;四是開展文體活動，活躍小區(qū)氣氛;五是消防安全工作做的比較到位，為小區(qū)住戶營造了安全舒適的居住環(huán)境;六是環(huán)境衛(wèi)生打掃較好，小區(qū)干凈衛(wèi)生。存在的問題：一是員工業(yè)務水平和服務技能有待提高;二是物業(yè)收費率低，工作靈活性不夠;三是要精細管理，減少公共設施設備的損壞。
豐臺苑管理處：一是順利完成了3#樓的交房工作;二是按照公司的要求完善了項目部機構設置;三是按公司的要求搞好收費工作，沒有任何差錯，工作做得很細，對已經入住的客戶的收費率達到69%左右;四是安全工作落實到位，衛(wèi)生打掃及時，為業(yè)主營造了舒適的居住環(huán)境。五是班子團結，凝聚力強。存在的問題：一是處理與業(yè)主分岐方面方法不夠靈活;二是管理層和員工的溝通不夠;三是制度落實不夠嚴格。
開元盛典小區(qū)的特點是：小區(qū)出入口多、開發(fā)商遺留問題多、管理人員少。一年來的工作成績：一是順利完成了二期交房工作，與二期業(yè)主相處得比較融洽;二是接管一期后，及時拜訪了一期業(yè)主并征求他們對物業(yè)管理的意見和建議，較好地消除了一期業(yè)主對前任物業(yè)管理公司的不滿情緒;三是在人員少，專業(yè)技術力量薄弱的情況下，較好地處理了開發(fā)遺留的工程問題和業(yè)主日常報修工作;四是小區(qū)秩序井然，安防工作扎實有效，環(huán)境衛(wèi)生整潔美觀;五是保持了較高的物業(yè)收費率，物業(yè)費的收交率已超過50%，預計在開發(fā)商處理好小區(qū)圍墻和樓宇門后的收效率不低于90%;六是班子團結，管理順暢，人盡其才，物盡其用。存在的問題是：一是人員的業(yè)務技能有待提高;二是員工的責任心有待加強;三是處理突發(fā)事件的能力有待提高。
月亮灣項目部：月亮灣項目部的特點是：前期人員投入少、小區(qū)規(guī)劃好、項目發(fā)展?jié)摿薮?。主要工作成績是：一是認真抓好人員培訓工作，為項目發(fā)展儲備合格的人才;二是區(qū)分層次，因人施教，確保公司各項規(guī)章制度落實到位;三是合理布崗，確保小區(qū)的安全;四是加強與開發(fā)商和業(yè)主之間的溝通，起到開發(fā)商和業(yè)主之間橋梁的作用。存在的問題是：一是項目部員工新，物業(yè)知識掌握較少，工作效率有待提高;二是員工的紀律性不強，落實管理制度不夠嚴格;三是與政府機關及開發(fā)商的聯(lián)系有待加強。
綜合管理部：一是落實公司的指示比較堅決，完成任務標準比較高;二是積極協(xié)助各管理處做好服務和保障工作;三是公文管理工作實現(xiàn)了制度化、規(guī)范化：四是積極配合各項目部開展各種活動。如參加君臨苑的慶“六一”游藝活動、消防演練、夏季清理積水及冬季掃雪等。五是加強員工食堂成本控制，努力提高飯菜質量，確保就餐人員吃好吃飽。存在的問題：一是檔案管理工作還不夠認真細致;二是綜合管理部對項目及其它部門的監(jiān)督、管理能力有待加強;三是要在加強成本控制上下功夫，節(jié)約成本，減少浪費。
資產財務部：一是制度落實嚴格，帳目、報表清晰規(guī)范;二是業(yè)務能力強，日常工作完成好;三是班子團結，能夠做到心往一處想、勁往一處使;存在的問題是：一是和項目的溝通有待加強;二是要在嚴把審核關，努力為公司節(jié)約成本上下功夫。
多種經營部：一是開展微笑服務，努力提高服務質量;二是分析周邊市場，調整經營思路，著力提高營業(yè)額;三是開展各種優(yōu)惠活動，讓利于會員，增強店面的競爭力;四是印制、散發(fā)各種宣傳資料，擴大店面的影響。存在的問題是：一是為公司創(chuàng)造的利潤少，銷售額上不去;二是經營手段不夠靈活，新的一年有待提高。
總體上來講，各部門的工作是均衡發(fā)展，沒有明顯的先進與落后之分，各有特色，各有千秋，相信只要我們管理層真抓實干，每個部門都有跨入先進的機會。
我們深深認識到只有以創(chuàng)新求發(fā)展，以客戶為中心，以服務為己任，以客戶滿意為追求目標。大力提高品牌“知名度”和品牌的“信譽度”，才能使品牌健康穩(wěn)定的發(fā)展，發(fā)揮它的超值魅力，并最大程度促進企業(yè)的發(fā)展。
20xx年，是公司5年計劃實施的第二年，也是打基礎、上質量的關鍵之年，公司將通過實施人才戰(zhàn)略，加大培訓力度，力爭在4年之內管理面積達到100萬平方米，達到物業(yè)管理二級資質。
第一步，從年初至后半年主要是完成交房、裝修入住及召開業(yè)主大會成立業(yè)主委員會的準備工作，加大宣傳力度，扎實做好服務工作，把業(yè)主滿意，生活便利作為工作的出發(fā)點，把“客戶至上，服務第一，重譽守信，至善至美”作為服務宗旨，我們的工作就會邁上新的臺階。物業(yè)公司“一班人”要妥善處理房屋瑕疵問題，既要維護開發(fā)商的權威，又要維護業(yè)主的利益，按照年初制定公共部位及設施設備的維修保養(yǎng)計劃，認真抓好工作落實。扎扎實實為業(yè)主辦實事、辦好事，以實際行動贏得業(yè)主的信認與尊重。
第二步，從20xx年年初開始，在公司的“知名度”、“信譽度”、“美譽度”得到充分提升的前提下，我們開始大力宣傳瀚森物業(yè)的管理業(yè)績和管理經驗，讓瀚森物業(yè)成為臨汾物業(yè)行業(yè)的一顆璀璨明珠。然后我們通過競標向博浩源馨城周邊輻射，不斷擴大接管面積，在提升物業(yè)管理水平的同時，爭取資質升級。
第三步，按照“創(chuàng)品牌、樹形象、練內功、求發(fā)展”的工作思路，完善管理制度，建設專業(yè)隊伍，拓寬服務領域，提高服務質量，打造業(yè)主滿意的服務型企業(yè)。實現(xiàn)“立足臨汾、輻射周邊”的目標。
企業(yè)的興旺，關鍵在人才，人才興，則企業(yè)興第一步，組織員工參加國家資質統(tǒng)考，提升從業(yè)人員的業(yè)務技能，在去年參加全國物業(yè)管理員考試的基礎上，繼續(xù)組織人員參加物業(yè)管理培訓考試，力爭在今后4年內讓所有的管理層人員都能拿到物業(yè)管理員、助理物業(yè)管理師、物業(yè)管理師證書。
第一步，從業(yè)人員向“一專多能”靠攏。主要是抓好工程維修隊伍的建設，培養(yǎng)復合型的“萬能工”，同時，要求各部門人員除了能完成本部門的工作外，還能通曉其他部門的工作。讓部分員工達到中層管理人員的水平，中層管理人員要達到高層管理人員的水平，高層要達到更高的管理水平。公司要求所有從業(yè)人員都要有法規(guī)意識，依法做事。
第二步，從現(xiàn)有員工和招聘來的新員工中不斷發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才，通過培養(yǎng)，儲備人才，為公司規(guī)模的擴大奠定人才基礎。
第三步，在物業(yè)管理實踐中不斷地總結提高，通過召開“碰頭會”、“難題會診”等形式，讓員工和管理層各抒己見，不斷征求員工的合理化建議，在改進工作中發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，同時，各部門負責人要言傳身教，當好第一培訓師。
舊歲更添幾重喜，新年更上一層樓。成績屬于過去，榮譽歸于大家，未來在于創(chuàng)造。天道酬勤，汗水的付出與勤奮的探索必將得到厚實的回報。現(xiàn)在瀚森這一品牌已響徹平陽大地，引起社會各界的關注，瀚森這一名字被越來越多的人所向往。越是繁榮越會引起別人的注意，也會引來更多的競爭對手，面對困難和挑戰(zhàn)，我們沒有退路，有多少危機就意味著有多少機遇。瀚森人就是善于抓住機遇。只要我們團結一心、攻艱克難、激流永進、開拓創(chuàng)新，我們的事業(yè)一定會蒸蒸日上。
新的一年，我們將面臨新的機遇和更大的挑戰(zhàn)，但我堅信，有公司的正確決策，有公司管理人員的正確領導，有全體員工的共同努力，通過強化管理，提高效率，公司一定會在激烈的市場競爭中求得新的展，我們的目標一定能夠實現(xiàn)!讓我們攜手共進，把瀚森物業(yè)建設的更加美好!
不知不覺中，20xx年已過去了，回顧這一年的工作，我部在房產以及集團公司各級領導的關懷下，全體員工時刻以“真誠勤仁用心服務”精神為動力，，秉承公司優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞精神，先后順利的完成了各項工作，取得了較好的成績，同時也得到小區(qū)業(yè)主的好評。現(xiàn)將一年來的工作總結如下，并對下年的工作進行進一步的規(guī)劃。
20xx年以來的一年中，面對磐安縣物業(yè)工作的總體趨勢，在上級領導的指導和關心下，全體員工的努力下，我們以飽滿的熱情來做好了各項工作，在各方面工作中取得了一定得成績，下面對20xx年的工作總結如下：
服務中心中心是我們長春藤對外服務的窗口，其服務水平遠遠高于普通管理處。今年以來，按照部門的服務理念，圍繞部門的工作核心，根據(jù)部門。
的工作重點和管理目標，開展各項服務、管理、培訓工作，并針對原有存在的不足之處加大培訓、逐步予以改善。
20xx年的工作重點之一是費用的收繳工作。由于工程遺留問題，一部分業(yè)主以各種借口推遲或拒交物業(yè)管理費和相關的一些費用。服務中心耐心地、深入細致地做每一戶業(yè)主的工作：及時協(xié)調各部門解決業(yè)主的戶內存在問題;了解業(yè)主的需求，并及時予以跟進處理，得到業(yè)主的贊許與認可，從而提高了費用的收繳率。
今年一年，服務中心緊緊圍繞一期的工程問題和返修工作進行跟進。根據(jù)實際情況，我們明確了返修工作完成后，必須先由服務中心、維修部、施工單位三方對相關工程進行檢查、驗收，合格后方可通知業(yè)主驗收，減少了業(yè)主反復驗收的情況和投訴。為了了解過去一年每一戶的維修情況，服務中心對每一戶的維修記錄逐一進行分類統(tǒng)計，便于日后工作的跟進。
20xx年的工作重點之二是二期交樓工作。在繼續(xù)做好二期交樓工作的同時，對一期尚未交樓的——套房進行檢查，包括戶內的工程問題、所缺配件等逐一進行認真細致的檢查。對于工程問題，通知施工單位進行維修;對于所缺配件，通知相關部門予以補充。
二期的收樓工作正常進行著，對于一些返修工作已完成的單元，加大了通知業(yè)主進行二期收樓驗收的力度，目前已完成二次收樓。由于有些施工單位的原因或業(yè)主本人的問題，有個別單元的返修工作滯后，造成業(yè)主投訴和提出索賠要求，本部在盡力協(xié)調相關施工單位盡快按交樓標準和業(yè)主要求做好返修工作的同時，也積極地與業(yè)主溝通、協(xié)調，征得業(yè)主的諒解，有些業(yè)主放棄了索賠要求，有些業(yè)主大幅度降低了索賠的要求，取得較好的效果。在今年三月份開始，重新啟動的聯(lián)合小組工作，對于一期和二期業(yè)主索賠要求的協(xié)商、確認起到較好的效果。
20xx年，間接服務部門牢牢把握各自的工作職責，在公司各級領導的關懷支持下，維護部、保潔部、工程部全體員工發(fā)揚“吃苦耐勞”的精神、克服種種困難，高質量、嚴要求，較好的完成了20xx年的工作任務。
一是在治安管理工作中，今年1月份至今，加大了管理力度，制定了管理方案，確保春節(jié)期間公司財、物和施工現(xiàn)場的財、物安全，避免丟失被盜現(xiàn)象。
二是在消防管理工作中，1月份至今，公司對小區(qū)基本消防器品全面檢查10次，并做好記錄和使用不干膠封條進行封閉管理，有效的消防事故的發(fā)生。
清潔工作上，首先對員工進行了培訓，并派巡查員每日督促跟進外派清潔公司各區(qū)域的衛(wèi)生清潔，監(jiān)管改正他們不合理的作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，促使他們的清潔水平、服務意識達到公司的標準和要求。
20xx年，工程部在其它兄弟部門的支持配合以及部門全體員工的努力下，較圓滿的完成了工程服務和工程維護兩大工作，確保了小區(qū)各設備設施、水、電、氣的正常運行，以及工程返修工作的順利進行。
翻檢一年來的工作，值得欣慰的是，我們嚴格按照公司部署要求，積極、認真、穩(wěn)妥地開展各項工作，取得了一定的成績。但在肯定成績的同時，我們也必須正視工作中存在的問題，主要表現(xiàn)在：
目前，我公司現(xiàn)有的服務與業(yè)主實際需求還存在著不相匹配的情況，特別是因為返修工程量大、施工或備料時間長、施工延期、重復返修等情況，造成業(yè)主投訴和索賠的問題，嚴重影響著我們服務質量的進一步提升。
服務意識、環(huán)境維護意識、安全防范意識、節(jié)能意識、成本控制意識等等，如：工程人員進戶維護的服務理念貫徹、秩序維護巡邏發(fā)現(xiàn)公共設施損壞的反饋意識等等都有待進一步加強，員工整體素質和工作能力距離一流物業(yè)管理的要求尚有一定的差距，有待進一步提升。
認真審視和總結工作，我們最深切的體會是，在物業(yè)行業(yè)的市場競爭日趨激烈，物業(yè)服務的經營壓力越來越大，業(yè)主對服務的要求越來越高的大背景下，我們的工作不進則退。20xx年已經過去，2019年擺在我們面前的任務還十分繁重，一方面要針對上年工作中暴露出的問題和不足，制定切實可行的措施，改進工作、提升質量;另一方面，還要把上年工作中好的思路、方法以及工作組織模式等予以傳承和發(fā)揚，保持優(yōu)勢、再接再厲，確保我部全年工作目標和任務的順利完成，確保我部各項工作高質量、高水平地持續(xù)推進。
在下年的工作中，我們要繼續(xù)強化服務意識，以業(yè)主滿意為檢驗工作質量的最終標準，全面進行深化管理服務體制改革工作，擴大服務的廣度與深度，在工作質量、服務時效上狠下功夫，提高工作效率和到場服務準點率，千方百計讓業(yè)主滿意，要加強對各區(qū)域的日常保潔保養(yǎng)及綠化養(yǎng)護工作，給翡翠湖和海德華府尊貴的業(yè)主營造一個潔凈、優(yōu)雅的居住環(huán)境;與此同時，在工程質量方面，要加強與業(yè)主的溝通協(xié)調，并重點跟進一期未完成單元的工程返修以及業(yè)主提出的工程返修、跟進二期室內裝修及以及一、二期遺留的工程返修。
在下年的工作中，我們要繼續(xù)強化創(chuàng)新意識，要拿出新招法、新舉措，以創(chuàng)新促進工作質量的提升。針對業(yè)主費用交納不盡人意的情況，我們要集思廣益，對不同業(yè)主采取相應的措施及時追繳各類欠費，加大物業(yè)管理費和其他費用的收繳工作力度;我部將根據(jù)海德自身特點，開展形式多樣的公益、文體、趣味等社區(qū)文化活動，調動業(yè)主參與的積極性，拉近與業(yè)主之間的距離，在每一個節(jié)慶前對園區(qū)和會所進行裝飾和布置，營造良好的節(jié)日氣氛，創(chuàng)新服務;針對目前公司一線崗位人員流動情況較為嚴重，新的一年將加強對秩序維護部缺編人員的招聘工作，全力滿足秩序維護部缺編要求，同時充分發(fā)揮員工的工作主動性和積極性。
在新年度的工作中，我部將繼續(xù)強化管理意識，使內部管理制度全面化和規(guī)范化，將責任落實到人，完善各項服務標準及操作流程，保證員工服務水平的一致性，做到職責明確。要以制度約束人，在制度執(zhí)行過程中給員工輸入“按章辦事，一絲不茍”的管理理念。
企業(yè)的競爭，歸根結底是人才的競爭。目前我部下轄各部門人員的綜合素質普遍有待提高，在新年度的工作中，我們要繼續(xù)強化培訓意識，通過培訓全力提高員工的整體素質和工作能力，打造一流的團隊。特別是為迎接二期業(yè)主順利收樓，我們要加強對禮節(jié)禮貌、服務意識、操作規(guī)程、安全作業(yè)等方面的培訓。
總之，在20xx年，我們將努力使工作水平再上一個新臺階，形成并彰顯我們的核心競爭力，不斷提高業(yè)主對長春藤的信賴和滿意，樹立良好的形象和口碑，把長春藤物業(yè)打造成為磐安物業(yè)管理水平第一的高檔住宅園區(qū)。
公交公司年度工作計劃和總結篇四
今年為突出公交出行環(huán)境，轉變公交形象，提升市民乘車舒適度，為乘客打造干凈衛(wèi)生的乘車環(huán)境，制定衛(wèi)生獎勵每人每月700元。
公司由分管生產副經理及工會主席帶領各線路隊長和兩名先進職工，堅持每天對車輛衛(wèi)生進行檢查，衛(wèi)生考核要求：發(fā)車前，清潔車廂內地板、座椅、扶手等設施設備上的積塵;途中做好車內衛(wèi)生的清理;收車后對車廂內外、輪胎、輪轂等部位進行全面清潔，確保車輛環(huán)境衛(wèi)生無死角。
公司建立衛(wèi)生考核工作群，初次考核不達標者，工作群內提醒并警告，之后發(fā)現(xiàn)一次，扣除73元，第二次做同樣處罰，一月內出現(xiàn)三次者，本月衛(wèi)生獎勵700元將全部扣除。據(jù)統(tǒng)計，全年累計衛(wèi)生不達標者14人。經過一年的考核，車輛衛(wèi)生保持了較好的水平，車廂環(huán)境有了明顯改善，市民對公交車的車容車貌給予了高度好評。
公交公司年度工作計劃和總結篇五
公交公司的生產經營活動不僅具有經濟效益,而且具有社會效益。公交公司一方面要完成巨大的客流服務,另一方面又不能任意調整公交車票價格,這就加大了公交公司社會效益與經濟效益的矛盾。今天本站小編給大家整理了公交公司。
希望對大家有所幫助。
一、以安全生產為保障，優(yōu)質服務促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三國文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心殺、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四專”。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。
四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效。
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據(jù)建設局[20xx]1號文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
___市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè)，承擔著全市城市公交客運任務。共有營運路線40條;營運車輛427輛，其中：大型客車66臺、中型客車202臺、微型車159臺;現(xiàn)有在職職工92;離退休職工26;承包經營人42，外聘司機437，外聘乘務員22。由于汽車公司采取的是承包經營方式，人員混雜，管理難度大，加之企業(yè)內部管理不善，導致人心渙散，管理混亂，車況破舊，虧損嚴重嚴重。到20xx年3月底職工平均工資僅為29，有三分之二職工下崗。承包人和職工經常到公司及有關部門上訪。
20xx年3月末，為了扭轉汽車公司的被動局面，市公用局加強了汽車公司領導力量，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經過x月的努力，按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理”的工作思路，進行了探索性的改革，扭轉了汽車公司的被動局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進先進技術，實施科學的管理手段過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負責任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20xx年，公司千方百計籌措資金，投資32x元，上馬了國內最先進的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調度中心，中心設有2臺服務器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設備、錄放像設備和電話，對公交車實行遠程監(jiān)控、調度與管理，公司各科室均配備了先進的計算機辦公設備，實行網絡化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進的，在東三省___市是第一家上馬的。這個系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實施科學管理打下了基礎。
(二)調整機構，理順職能，實現(xiàn)資源合理配置。
在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，為了適應新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對公司內設機構分三次進行了調整，撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新調整為監(jiān)控調度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個車隊。同時，新增設了經營管理監(jiān)督員和財務內審員，在黨委領導下對全公司的經營管理進行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。
(三)加快城市公交調整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務質量。
為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購進新型客車69臺，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉。
(四)改善公交服務設施，提升企業(yè)形象。
為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標準候車亭，全面維修了2公交站點。為了解決冬季公交車內溫度過低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設施，這個環(huán)保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔，公司成立了場站管理所，負責公交站點的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，精減下來的3x名站務員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。
過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無法真正落到實處，形成領導緊一緊就好一點，領導松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴格管理的常態(tài)機制，公司實行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達到環(huán)狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進行實時監(jiān)控，由電腦自動進行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢室，并在因特網上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網頁，在網上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網查詢，共同監(jiān)督公司的經營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時，公司實行嚴格的責任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取消了過去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務，后管理的服務式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經營和工作環(huán)境后，再實施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進了公司各項管理工作的開展。
(六)全力推進各項企務的公開工作。
在完成各項準備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實施公開業(yè)務，逐步完善公開制度，最終形成科學的公開辦事體制”的思路，全力推進企務公開工作。
1、實行線路調整公開招標。過去在線路調整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調整和車輛更新上進行公開招標，招標工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標線路、投放車輛數(shù)等內容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車公司紀委對招標工作進行全程監(jiān)督。四是公開召開招標大會，招標大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會。五是標底在招標現(xiàn)場會上，由市公用局紀委、公司紀委、相關副經理、科長、車隊長等人員進行現(xiàn)場議定標底。六是以出價最高的投標人為中標人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標方式調整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.x元，比過去同期收入增長25.。
2、公開調整車輛。20xx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進行規(guī)劃指導后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調整微型面的車。在調整中，對需重新調整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調整車輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、車隊等有關人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調整車輛的辦法，杜絕了過去調整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題。
3、財務管理公開。針對過去由于財務管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問題，公司聘請會計師事務所對全公司財務管理體系和制度進行設計和調整，嚴格按《會計法》理順和建立財務管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財務收入與支出統(tǒng)一由財務科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經營管理費用，又消除了產生問題的條件與環(huán)境。在財務收支上，嚴格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當事職工、承包人和債權人先找領導簽批，后到財務科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務的原則，制定報銷與償還債務的方案，經公司批準后，將方案公開公布，職工、承包人和債權人直接到財務科按方案報銷與取款，方案執(zhí)行結束后，再由財務科集中到公司領導處補簽財務票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與償還債務的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環(huán)境。
過去職工、承包人和債權人因需先找公司領導和有關人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權人都為新的財務管理制度鼓掌叫好。
改為由財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經公司批準方案后，由財務科按方案直接給予報銷與償還，方案執(zhí)行結束后，再由公司領導補簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環(huán)境。
4、公開進行車輛保險。20xx年，公司在車輛保險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標的方式進行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標保險，促進了保險企業(yè)的競爭意識，服務質量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4x萬元，現(xiàn)在通過招標競爭的保險公司達到了小事故當天理賠，最長理賠時間不超過15天。
(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進企業(yè)的發(fā)展。
隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動了公司的經營與發(fā)展。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺，導致公司不敢對駕駛員進行嚴格管理的問題，20xx年與交警支隊和汽車駕駛培訓學校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經成為歷史。
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公交公司年度工作計劃和總結篇六
xxxx年，市公交總公司在市委市政府的關心支持下，在市交通運輸局的正確領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中精神，強化管理，提升服務，各項工作開創(chuàng)了新局面。年底，營運車輛xxx臺，其中新能源車、清潔能源車xxx臺，占比xx.x%。公交線路xx條，其中城區(qū)公交xx條、鎮(zhèn)村公交xx條、旅游專線x條。公交場站xx個。今年，xx市被授予“xx省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”。
現(xiàn)將xxxx年主要工作開展情況總結如下：
一、xxxx年主要工作開展情況。
（一）扎實開展黨建工作。公司黨委在市交通運輸局黨組的正確領導下，著力抓好黨員學習、隊伍建設、支部活動等。一是抓政治建設。強化政治教育，壓實政治責任，推動黨員自覺在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，增強“四個意識”、堅定“四個自信”，做到“兩個維護”。二是抓學習教育。制定年初學習計劃，深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想及黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，真正做到學懂弄通做實。“七一”前夕組織黨員到xx烈士陵園開展紀念建黨xx周年主題黨日活動，觀看紅色教育片《開天辟地》，參觀革命紀念館，新黨員入黨宣誓、老黨員重溫入黨誓詞，激勵廣大黨員干部堅定理想信念，增強黨性意識。三是抓組織建設。鞏固基層黨組織標準化建設成果，完成xx名退休黨員組織關系轉接工作。嚴格執(zhí)行“三會一課”制度和黨員調入調出、黨費收繳等組織管理制度。落實黨務公開制度，堅持“三重一大”班子議事規(guī)則，發(fā)揚民主、集體決策。四是抓黨風廉政建設。強化廉政風險防控，深化作風行風建設。開展“以案明紀釋法警、強化財務管理、筑牢廉潔防線”警示教育，深化“三個以案”警示教育，使黨員干部知敬畏、存戒懼、守底線。五是抓扶貧攻堅。認真摸排新冠肺炎疫情對貧困戶生產、生活的影響，根據(jù)實際情況，及時制定幫扶措施。慰問留守貧困兒童和結對幫扶貧困戶。多方籌措幫扶資金，幫助貧困戶銷售茶葉，增加收入x.x萬元。六是抓群團建設。工會、共青團、關工委充分發(fā)揮自身的群體特點，深入開展幫扶救助、走訪慰問，關心職工生活，解決職工述求，維護職工權益，成為了黨委的政策宣傳員、群眾矛盾糾紛的調解員、凝聚人心促進和諧的指導員、反映群眾心愿和社會呼聲的報告員。
車輛在運營中保持通風；
公交站臺累計投放疫情防控宣傳畫xxx幅。所有公交車張貼“不戴口罩、禁止乘車”和“車輛當日消毒”的溫馨提示。在公交場站顯著位置張貼我市疫情防控應急指揮部通告等。同時以倡議書、微信工作群等形式向員工進行疫情防控知識宣傳。四是做好應急保障。為充分發(fā)揮共產黨員的先鋒模范作用，總公司黨委成立共產黨員疫情防控應急保障車隊，配備xx臺車輛。另抽調xx臺公交車，作為應急專用車輛。同時做好防控應急物資儲備。
安全行駛里程約xxx萬公里，%。x月xx日，開通萬達廣場到xxxxx部隊場站的“擁軍公交專線”。xx路公交線被正式命名為“xx國防專線”。同日，xx路終點站從外國語學校延伸至雙橋街道。x月x日，x路公交線延伸至xx公交首末站，擴大了公交覆蓋面。因疫情的沖擊影響，xxxx年城區(qū)公交客運人次xxxx萬，同期相比下降xx%。城鄉(xiāng)公交運營。認真履行城鄉(xiāng)公交運營管理職責。結合城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對城鄉(xiāng)公交運營情況進行實地摸排調研，不斷優(yōu)化運營線路，優(yōu)化運營結構。x月xx日，開通xx兩區(qū)建制村公交線路xx條，調整延伸現(xiàn)有城鄉(xiāng)公交線路xx條，同步開通旅游專線x條。兩區(qū)建制村客運通車率達到xxx%，實現(xiàn)了全覆蓋。村村通公交對發(fā)展鄉(xiāng)村經濟、助力脫貧攻堅、方便百姓出行發(fā)揮了積極作用，群眾的獲得感、幸福感進一步提升。
（四）狠抓安全消防工作。始終把安全生產工作作為講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大事來抓。一是加強領導，健全網絡。根據(jù)人員變動，及時調整安全生產工作領導小組人員，細化崗位安全職責和責任，強化安全生產監(jiān)督管理，做到機構、人員、責任三落實。二是細分目標，雙重考核。將安全生產工作納入重點目標管理體系進行目標考核。三是落實責任，構建體系。班子帶頭履行“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”制度，層層簽訂安全生產目標管理責任書，全面落實安全生產責任。四是加強監(jiān)管，排查隱患。突出預防公交場站、車輛火災事故和行車責任交通事故，將專項行動整治與隱患排查緊密結合起來，有針對性地開展安全生產檢查工作。五是創(chuàng)新方式，加強宣教。觀看習近平總書記關于安全生產工作的重要論述視頻、“安全生產我來談”云課堂活動、車輛消防安全視頻等，調動了職工安全生產的主動性和自覺性。通過努力，全年未發(fā)生較大安全責任事故，各項安全生產指標穩(wěn)中有降。
（五）穩(wěn)步推進文明創(chuàng)建。以社會主義核心價值觀為主線，重點抓好全國文明城市和國家衛(wèi)生城市創(chuàng)建。一是加強宣傳教育。在公交車、公交場站及公交站臺等載體發(fā)布公益廣告，占比達到xx%以上。定期推送文明創(chuàng)建短信，印發(fā)xx文明xx條、公交駕駛員文明服務行為規(guī)范宣傳卡片。加大對公交駕駛員文明行為教育，引導駕駛員規(guī)范駕駛、禮讓斑馬線、文明行車、文明服務。二是開展環(huán)境衛(wèi)生整治。加大公交場站維護建設，對廁所、圍欄等設施進行改造提升。同時認真抓好衛(wèi)生保潔，為乘客提供干凈、整潔、舒適的乘車環(huán)境。三是志愿服務活動常態(tài)化。公交場站內統(tǒng)一設置學雷鋒志愿臺，做到“三有”：有人、有標識、有項目。通過開展維持站臺秩序、引導乘客文明乘車、扶助特需乘客、解答乘客咨詢等形式多樣、成效明顯的志愿者服務活動，使公交服務工作在我市創(chuàng)建全國文明城市建設中發(fā)揮積極作用。四是培樹先進典型。發(fā)揮文明公交車、優(yōu)秀駕駛員的典型示范作用，著力提升行業(yè)服務質量和文明素質。秦明獲評全市脫貧攻堅社會（定點）扶貧工作先進個人。xx獲評xxxx-xxxx年度市無償獻血優(yōu)秀志愿者。周媛媛獲評xx市最美職工候選人。魏高興獲評xx青年五四獎章提名獎。
（六）大力提升服務水平。一是加快基礎設施建設。xx公交停保場建設已納入xx年政府重點工程項目，正在做前期準備工作。xx公交首末站已建設完成。東西南北公交場站進行了改造提升。二是深化星級服務。細化和完善公交行業(yè)服務標準，提高群眾滿意度。加強培訓教育，提升從業(yè)人員服務素質，降低服務投訴率。開展“xx公交駕駛員關愛日”走訪慰問活動，不斷增強公交職工的服務意識和對公交事業(yè)的自豪感、歸屬感。三是加強行風建設。完善來電來信來訪來函處理機制。積極參與政風行風服務熱線，與廣大市民進行在線交流，廣泛聽取意見和建議。認真辦結人大建議及政協(xié)提案。在xxxx年度社會評窗口活動中，公交滿意度位居第二，獲評服務群眾先進窗口。
（七）切實加強內部管理。逐步健全完善公司各項規(guī)章制度，做到凡事有章可依、有規(guī)可循，提高了執(zhí)行力和工作效率。加強人事管理，健全任用考核制度。推進退休人員社會化管理工作，完成xxx名退休人員人事關系轉接。加強財務管理，完成確保財務管理規(guī)范有序。加強后勤保障，提高車輛完好率，為公交運營提供堅強后盾。信息化服務中心在服務公交運營管理中的作用日益凸顯?；ㄞk全力推進公交場站建設及公交出租車公司和ic卡公司改造項目。公交出租車服務有限公司、公交ic卡公司及公交旅行社努力提升服務，開拓市場。公交食堂保障城區(qū)城鄉(xiāng)千余名職工用餐安全衛(wèi)生質量。
二、存在的問題。
管理人員和工作人員緊缺?，F(xiàn)管理人員的管理水平和工作能力有待提高，急需構建高素質人才隊伍。
職工工資和五險一金偏低。與同行業(yè)相比還存在一定差距。職工要求增加工資和公積金購買標準的述求強烈。
基礎設施建設有待提升。部分公交場站調度室、廁所等老舊破損，需整修改造。
三、xxxx年工作計劃。
xxxx年是中國共產黨建黨xxx周年,也是“十四五”規(guī)劃開局之年。市公交總公司將在認真總結xxxx年工作基礎上，凝心聚力，深謀細化xxxx年各項工作。
（一）進一步加強黨的建設。鞏固基層黨組織標準化規(guī)范化建設，結合“互聯(lián)網+黨建”，依托新媒體，創(chuàng)新黨員教育管理方式方法。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)，把黨員示范崗建設作為打造黨建品牌的出發(fā)點，找定位、抓突破、求實效。始終堅持加強黨風廉政建設，推動全面從嚴治黨持續(xù)向縱深發(fā)展。加強黨的群團組織建設，為促進企業(yè)發(fā)展和黨建提供強大動力。
逐步完善各項規(guī)章制度，并加大對管理制度及《黨風廉政建設工作制度》的貫徹執(zhí)行力度，用制度與紀律管理企業(yè)，并使制度與紀律成為員工的行動準則。
（三）進一步推進企業(yè)發(fā)展。依據(jù)《xx市城市公交成本規(guī)制及財政補貼辦法（試行）》，推進企業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。全力保障城區(qū)、城鄉(xiāng)公交運營。優(yōu)化公交線路，積極探索定制公交、旅游專線等多元化特色公交服務網。加快基礎設施建設，推廣低碳、環(huán)保、節(jié)能的氫新能源公交車應用，改善乘車環(huán)境，提升服務品質。堅持安全生產為本，推進安全生產標準化建設。加強內部管理，培養(yǎng)高素質人才隊伍，健全完善組織架構。
（四）進一步深化文明創(chuàng)建。堅持把文明創(chuàng)建貫穿于公司各項工作中，創(chuàng)新思路、豐富載體，以建設社會主義核心價值體系為根本，扎實推進思想道德建設，深化拓展新時代文明實踐活動。加強環(huán)境衛(wèi)生整治、提高文明服務水平、完善基礎設施建設等，提升行業(yè)文明水平。
公交公司年度工作計劃和總結篇七
當前，我國大氣污染形式嚴峻，尤其臨汾地區(qū)近年來霧霾污染較為嚴重，曾多次發(fā)布霧霾紅色預警信號。我公司為提高經營理念，遵循可持續(xù)發(fā)展方式，倡導市民“優(yōu)選公交、綠色出行”的方式，大力開展治理霧霾宣傳教育，提高全民環(huán)保素質，把環(huán)境保護言行自覺轉化為實際行動，從自我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起，讓節(jié)能、環(huán)保、低碳的出行理念入腦入心，逐步改變市民出行方式和生活方式。我公司在公交候車亭、所有車輛粘貼防霧霾標語，車輛電子顯示屏滾動播放治理霧霾標語;調度中心按照上級發(fā)布的霧霾預警信號，及時啟動霧霾天氣應急預案，加大公交車輛運營密度，縮短間隔時間，延長末班發(fā)車時間，全年延長運營班次28天、共計840趟次。鼓勵更多市民選擇公交出行，提高霧霾防治工作在市民中的知曉率和參與度。
公交公司年度工作計劃和總結篇八
1、為大力發(fā)展城鄉(xiāng)公交，不斷滿足城市與城鄉(xiāng)發(fā)展要求和公眾出行需求，3月24日開通了25路(客運站至蘇堡)公交線路，新增線路里程26公里。蘇堡鎮(zhèn)是洪洞縣東部最大的村鎮(zhèn)，沿洪古路穿村而過，交通便利。此條城鄉(xiāng)公交線路的開通為沿線群眾提供了暢通快捷、安全舒適、經濟方便的出行方式，也帶動了沿線村鎮(zhèn)的經濟發(fā)展。
2、9月19日開通27路(客運站至白石)公交線路，新增線路里程30公里。白石是洪洞紅軍八路軍紀念館，被評為“省級愛國主義教育基地”“省級國防教育基地”，每年可接待游客近10萬人，公交車的開通可直達旅游景區(qū)，滿足廣大市民的旅游和當?shù)卮迕竦某鲂行枨蟆?/p>
3、11月24日開通了301路(客運站至臨汾城西客運站)公交線路，新增線路里程72公里。貫徹落實市、縣兩級經濟工作會議精神，踐行我市“一城三區(qū)”和“公交優(yōu)先”的發(fā)展理念，促進“百里汾河生態(tài)經濟帶”的發(fā)展。同時還建設安裝濱河東路公交候車亭(28個)，總投資155萬元，公交候車亭按照太原南內環(huán)路的標準建設，已成為濱河路上又一道標志性公交設施。
301路的開通實現(xiàn)兩地城市公交無縫對接，更好地滿足兩地市民低碳、環(huán)保、綠色出行的需求。開通后受到了市委、市政府、縣委縣政府的高度認可，得到了廣大市民的贊揚，也給公司帶來了經濟效益，實現(xiàn)了很好的共贏。
公交公司年度工作計劃和總結篇九
公司建立全年行車事故處罰制，車隊長負責本線路人員安全行車及安全教育督導工作。以年為周期，對發(fā)生有責事故且事故損失金額達到5000—10000元者，個人承擔40%，扣除年終安全獎，發(fā)生有責事故累計損失金額達10000元以上者，個人承擔30%，連續(xù)兩年扣除年終安全獎，扣除隊長300元，扣除分管副經理300元。
對發(fā)生有責服務投訴者，一次性處罰500元。如群眾投訴到上級主管部門，造成社會影響的，一次性處罰1000元。為進一步提升公司服務水平，強化監(jiān)督機制，每輛公交車內都設置公眾監(jiān)督電話，乘客可對駕駛員的車輛衛(wèi)生、運營安全、服務質量、服務態(tài)度等各方面進行監(jiān)督，對群眾舉報的內容，經查實后，給予舉報人300元獎勵，并對舉報人個人信息給予保密，進而保證優(yōu)質服務標準切實有效地落實。
公交公司年度工作計劃和總結篇十
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個月。
自從到公司后，在領導的正確領導下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個月的工作，完成了上級交給的各項任務，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學習了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：
工作中，我能夠認真學習本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時干工作期間，嚴格按照上級領導和規(guī)章制度進行，使自己在工作當中避免一些錯誤發(fā)生，同時學習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養(yǎng)，學習汽車的性能與簡單操作規(guī)程，努力提高自己的業(yè)務水平。
在公司領導教育之下，和每周學習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結同志，從不為個人利益斤斤計較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作。
這幾個月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績，公司不斷注入新的`血液，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務，做個稱職的好司機就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的責任，以確保領導和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失，在閑暇之余，學習一些規(guī)章制度和交通法規(guī)，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養(yǎng)勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態(tài)。
公交公司年度工作計劃和總結篇十一
20__年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20__]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃;利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20__年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20__年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20__]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產核資工作;10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
(二)營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務為主要內容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網絡的作用，不斷完善“96116”網絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務質量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
(三)注重抓好技術和設備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道，設法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。
(四)抓緊進行場站建設克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求;基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統(tǒng)的管網鋪設，計劃在20__年2月初投入使用。
(五)承辦全國公交會議取得成功10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組，主要領導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣，會議內容多，標準要求高等特點，工作組成員認真協(xié)調，克服各種困難，嚴格按會議要求的內容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地布置、轉場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節(jié)，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設部領導的一致好評。四是效果很好。經過公司上下和會務組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。
(六)加強了生產和生活服務保障工作。
1、3號樓、北院宿舍。
1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機關西院房產證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產權分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產和生活保障。公司各級領導堅持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調;對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領導和機關暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產。
3、開展了經常性的送溫暖活動。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩(wěn)定。
(七)圍繞中心任務做好黨群工作各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動了工作的開展。
1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內容，強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經營更加困難。
四、明年主要工作打算。
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。20__年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
2、完成企業(yè)改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實施。一是統(tǒng)一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關系的調整工作，努力穩(wěn)定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協(xié)調和配合，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和省、市有關規(guī)定規(guī)范運作，把每個程序都置于主管部門和律師團的監(jiān)督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產不流失。
公交公司年度工作計劃和總結篇十二
今年是xx市建市二十周年、“三國文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心殺、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四?！?。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。
四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效。
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據(jù)建設局[20xx]1號文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
公交公司年度工作計劃和總結篇十三
20xx年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。
20xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務講提高。經過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而后行，學會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。
良好的協(xié)調意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產調度工作追求的方向和目標。
公交公司年度工作計劃和總結篇十四
1、認真分析考核各項經營指標。為全面掌握經營數(shù)據(jù)，跟蹤各單位的指標完成情況，增強經營考核的科學合理性，經營部結合各子公司上報的經營周報和月報，對各子公司工作量及經營指標完成情況進行核實、統(tǒng)計、分析和考核。在對原有的生產經營月報細化調整的基礎上，著重分析未完成經營指標單位的原因，查找經營中存在的問題，提出初步的解決方案。
根據(jù)上半年的經營指標完成情況并結合所服務市場形勢，適時對部分子公司的經營指標進行了相應調整，確保了各公司生產經營的穩(wěn)定有序進行。7月份，依據(jù)審計結果完成了對各子公司的半年經營考核，為完成全年任務奠定了堅實的基礎。12月份，根據(jù)指標完成情況及經營形勢，對的經營指標進行了詳細測算，為明年各子公司生產運行工作制定了明確的目標。
2、編制上報結算日報，督促辦理結算手續(xù)。通過對涉油服務企業(yè)進行調研，為提高結算速度，加快資金回籠，每天匯總上報涉油服務企業(yè)工程結算情況，協(xié)助處理結算過程中存在的困難，督促相關公司加快辦理結算手續(xù)，從11月12日截止目前，已結算資金__元。
3、組織生產運行例會，共同商討經營對策。為全面了解各子公司的生產情況，協(xié)助解決經營中存在的問題，在集團公司分管領導的主持下，按期組織召開月度及季度生產運行例會，針對各公司經營指標的完成情況，分析總結經營和管理中存在的不足，查找原因，商討對策，確保了下一步工作的順利推進。
4、協(xié)助子公司進行資質準入證書辦理工作。為拓展各子公司生存發(fā)展空間，增強企業(yè)的市場競爭力，經營部協(xié)助督促各子公司進行各項資質取證及市場準入工作。目前，集團公司共取得的資質__項，包括：《危險化學品經營許可證》、《成品油零售經營批準證書》、勝利油田鉆井隊伍準入證、勝利油田井下作業(yè)隊伍準入證等;正在辦理8項，包括：工程公司《海上安全生產許可證》、建設公司《壓力管道安裝資質》等;計劃辦理6項，包括：工程公司《勝利油田承包商安全施工資格證書》等。
二、安全生產管理工作。
1、完成了集團公司安全生產許可證換證工作。當前，油田加大了對改制企業(yè)的監(jiān)管力度，為增強企業(yè)競爭實力，積極擴大油田市場占有率，3-6月，經營部完成了《安全生產許可證》到期換證所需材料的搜集、匯總，接受了油田有關專家的資料審查和現(xiàn)場勘查，按要求進行了安全評估，對暴露出的問題及時進行了整改，順利完成了《安全生產許可證》延期換證工作。
2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，強化隱患治理。從各子公司施工服務方向和站場分布來看，具有點多、面廣、行業(yè)多、戰(zhàn)線長的特點。集團公司認真貫徹落實東營市、中石化集團公司、勝利石油管理局下發(fā)的各類文件精神，以道路交通、危險化學品、工礦企業(yè)生產、公共場所及車間消防、建筑施工等為重點，強化安全監(jiān)管，建立了以各子公司自查自改為主，經營部不定期檢查通報為輔的安全檢查模式，對各子公司的安全基礎資料、勞保防護、設備、用電、消防、車輛等方面進行全面細致的檢查，并做到了有檢查、有記錄、有整改，提高各子公司對安全生產重要性的認識，促進了公司安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
在現(xiàn)場管理方面，我們堅持深入各子公司生產一線，對各子公司安全生產活動進行督導、檢查，同時在東營市、管理局、魯明公司進行的各項安全檢查活動中予以積極配合。此外，鉆井、工程公司等涉油企業(yè)通過與魯明公司簽訂安全施工協(xié)議書，讓魯明公司參與到對我方隊伍施工過程的監(jiān)管，通過雙方共同努力，有效提升了我方施工隊伍的安全作戰(zhàn)能力，在油田組織的安全大檢查以及承包商安全評審過程中，得到了上級主管部門的肯定和好評。
1-12月份，經營部共組織、參與各類安全檢查_次，查出安全隱患__處，下發(fā)隱患整改通報_份，各子公司已整改或已制定整改計劃__項。
3、安全教育常抓不懈，不斷提高員工安全意識。為提高大家對安全生產重要性的認識，達到提高自我保護的能力，一直以來，經營部加大力度，通過多種方式開展安全教育工作：
(1)積極營造安全氛圍。20，在管理局組織的我要安全主題活動中，經營部積極響應油田號召，引導各單位廣泛參與，開展了以安全法律法規(guī)、安全生產技術知識、井控技能等為主要內容的學習教育活動，運用培訓講座、通訊簡報、知識競賽、技能比武等多種方式予以具體落實實施。在我要安全活動后期總結學習階段，組織各單位認真學習了《勝利油田安全生產禁令細化解釋》等活動成果;下發(fā)了我要安全演講比賽光盤，要求各單位組織基層員工學習。
(2)通過案例教學，以案釋法。6月24日，__集團公司召開了__集團公司以來的井噴事故(事件)通報視頻會議，對近年來勝利油田發(fā)生的6起井噴事故做了深刻的原因剖析。會議結束后，經營部立即對會議精神進行了傳達落實，并將有關會議材料下發(fā)到各個基層隊、站，讓大家真正理解了條條規(guī)程血染成，不可再用血驗證的含義，有效提高了員工安全生產的自覺性。針對發(fā)生的安全事故，集團公司多次組織召開安全專題會議，對事故原因進行總結剖析，并要求各子公司高度重視，深刻吸取事故經驗教訓，建立健全隱患排查整改工作長效機制，確保公司安全形勢的和諧與穩(wěn)定。
(3)繼續(xù)加強安全培訓取證工作。為適應當前復雜的安全形勢和提高隊伍的整體素質，根據(jù)《安全生產法》等法規(guī)、制度的相關要求，我們繼續(xù)加強集團公司各個崗位的安全培訓力度。年全年，共組織734人次參加了包括井控、hse管理、防h2s傷害、司鉆、電工、鍋爐、壓力容器等在內的16個項目的安全取證、復審培訓，人員取證率逾90%;其中，組織各子公司安全生產負責人及安全管理人員共計36人次參加了安全生產資格證書取證及復審培訓。
4、設備運行動態(tài)管理，抓好設備管理基礎工作。目前，各子公司設備配套時間尚短，設備新度較高，設備運行狀況良好。在設備管理過程中，我們要求嚴格做好設備運轉記錄以及設備維修保養(yǎng)記錄，通過合理生產組織、機械調配，提高機械設備的利用率和完好率。加強設備現(xiàn)場維修、保養(yǎng)工作，延長設備使用壽命，減少設備外出大修次數(shù)。同時，持續(xù)開展設備操作人員的崗位技能培訓，不斷提高設備操作的規(guī)范化、標準化，避免由于人的誤操作造成設備的損壞。對重點、關鍵設備，嚴格做好檢驗檢測工作，杜絕設備帶病、帶傷運行。
5、嚴格車輛管理，保障交通安全。目前，公司現(xiàn)有車輛(不計私家車)共計200余輛，具有資產不統(tǒng)一、車輛類型繁多、服務區(qū)域廣等特點，管理難度相對較大，安全責任相對較重。為保證車輛的正常、安全運行，經營部通過不定期檢查的方式，對集團公司車輛運行情況進行了階段性掌握，督促各單位做好車輛檢修、保養(yǎng)、防腐、除銹工作，杜絕車輛設備跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象。
三、合同管理工作。
1、建章立制。為加強和規(guī)范集團公司合同管理工作,依法維護集團公司的合法權益,通過征集意見，并與各部門進行充分討論，5月份，正式下發(fā)了集團公司合同管理規(guī)定。
2、規(guī)范合同審批流程。在對東營地區(qū)各子公司合同管理執(zhí)行情況調研的基礎上，在集團公司分管領導的主持下，召開了合同管理工作會議。通過這次會議及之后7個月的運行，集團公司合同管理執(zhí)行力度得到了強化,合同管理邁上了新的臺階。
3、強化支出性合同簽訂的監(jiān)督管理。在廣泛征求各公司意見的基礎上，起草并下發(fā)了各類支出性合同范本，進一步規(guī)范了合同條款，避免了可能出現(xiàn)的各類糾紛，減少了公司的經營風險。
2014年共計簽訂各類合同__份，涉及標的額約__元。
四、證券事務工作。
2014年集團公司召開股東大會及臨時股東大會2次、董事會1次、監(jiān)事會1次。通過了《更換公司股權代表》、《更換公司董事》、《關于調整企業(yè)承擔員工家屬及子女相關費用》及《員工補助補償金相關事宜》等4項議案。根據(jù)決議內容的要求，我們及時對相關股權代表及董事更換進行了工商變更。為進一步規(guī)范員工的退休管理，向公司13位董事發(fā)放《關于員工退休管理規(guī)定》征詢意見函。
五、工商事務工作。
1、工商變更：為給企業(yè)營造造良好的經營環(huán)境，在集團公司的領導下積極協(xié)調相關職能部門，在最短的時間內為相關單位辦理各類工商變更20項，這其中主要包括：對中勝環(huán)保的摘牌及對對管理局股權收購的工商變更;更換股東代表及董事的工商變更;國貿、工程、燃氣公司增資的工商變更;對科貿公司的注銷登記;對集團公司經營范圍增設了成品油銷售的工商變更;新大明加油站的注冊及老加油站的注銷登記;中勝磺酸鹽公司類型的工商變更等。
2、工商年檢：4月份，積極與局法律事務處聯(lián)系，統(tǒng)一辦理了涉及勝利油田冠名權所有審核手續(xù)，為各子公司辦理年檢手續(xù)作好充足的準備;截至到5月底，集團公司所屬16家公司全部順利通過年檢。
3、商標事務：4月份，經營部協(xié)調防水公司和建材公司參加了市工商局組織的知識產權保護日知名商標宣傳活動，對企業(yè)及產品進行宣傳的同時，也樹立了企業(yè)的良好形象。
4、其他業(yè)務：11月份，為協(xié)助財務部辦理相關業(yè)務，及時高效地辦理了鉆井等四家單位《法定代表人證明書》。
六、其他工作。
1、組織調整工業(yè)園周末班車發(fā)車方案。為降低車輛使用費，減少班車空載運行率，經營部通過組織運輸公司、防水公司、建材公司針對工業(yè)園周末班車行駛路線問題進行研究討論，在合并南北兩條線路停車點的基礎上，確定了一條新的班車行駛路線，周末上班人員集中乘坐一輛班車，通過隨車調研及試運行，員工反映良好。周末班車由兩輛減少至一輛，每年可為防水和建材公司節(jié)約車輛使用費__萬元。
2、辦理東趙房產事宜。在集團公司領導的帶領下，參與東趙大廈房產合同的談判簽署事宜;積極與房產公司溝通協(xié)調，使其對出現(xiàn)問題的裝修部分進行及時整改維修，并以最快的速度準備齊所有相關資料，預計產權證手續(xù)將于12月31日前辦理完畢。
3、對建材公司庫存情況進行調研。9月份，針對建材公司原材料及產成品庫存較高的情況，為減輕資金沉淀壓力，提高資金使用效率，根據(jù)集團公司的要求，對建材公司從原料采購、入庫、生產到成品出庫等環(huán)節(jié)進行了調研，通過分析提出了生產組織流程的優(yōu)化方案及相關建議，經過建材公司的努力，其庫存狀況有了一定的改善。
4、組織對立放井架車的移交工作。通過對立放井架車的經營情況進行調研，本著方便生產，便于管理的原則，12月10日，在集團公司領導的主持下，經營部組織召開了立放井架車交接專題會，將兩輛立井架車由運輸公司移交至工程公司，并對設備交接導致兩公司的經營指標增減額進行了測算。
2014年，我們的工作雖然取得了一定得成績，但還存在一定的問題和不足，主要表現(xiàn)在：1、對經營數(shù)據(jù)的分析不夠細致透徹;2、對安全及設備的監(jiān)督管理工作落實不到位;3、業(yè)務水平有待于進一步提高。這些問題和不足，在今后的工作中我們會加以改進。
年，經營部將進一步加強部門內部管理，加強業(yè)務學習，積極主動完成各項工作。為此，我們將理清思路，加大工作力度，切實做好以下幾方面工作：
1、進一步細化經營分析內容，并加強對各子公司月度、季度以及年度指標的考核落實;為實現(xiàn)2015年各項任務指標提供有力保障。
2、加強業(yè)務學習，提高服務管理水平。隨著各項工作的深入開展，我們遇到了許多新問題、新情況，我們將通過學習，不斷提高自己的業(yè)務水平和服務管理水平，把學習與工作有機結合起來。在努力學習與各子公司業(yè)務相關的知識的基礎上，做好各項服務及管理工作。
3、督促協(xié)助各子公司辦理相關的資質、準入證書，并及時協(xié)助辦理相關證書的年審工作，確保企業(yè)合理合法地進行施工和生產。
二、安全設備管理工作。
1、落實集團公司領導要求，結團公司實際，建立、完善、形成適合集團公司發(fā)展的安全生產制度體系，重點做好資料檔案的整理完善和現(xiàn)有規(guī)章制度的補充完善，使之規(guī)范化。
2、深入企業(yè)搞好安全檢查工作，對易出現(xiàn)安全隱患的企業(yè)要跟蹤檢查整改。深入調查研究，分析解決難點和疑點問題，推進安全隱患整改方案的落實，杜絕事故。
3、加強生產裝置、要害部位的安全管理，針對化工、鉆井、作業(yè)、壓氣站、加油站等要害單位開展安全風險評估，系統(tǒng)分析安全技術狀況，編制風險評估報告，完善安全防范措施，加強應急預案的修訂和應急演練。嚴格監(jiān)督控制關鍵生產裝置和重點要害部位。
4、加強井控安全管理，認真落實《勝利油田鉆井井控工作細則》、《勝利油田井下作業(yè)井控細則》，抓好井控管理基礎工作，監(jiān)督、檢查子公司貫徹落實井控標準、井控工作細則情況，提高井控管理工作水平，嚴防井控事故的發(fā)生。
5、做好防火工作，尤其是做好餐飲公司等防火重點單位的消防督導工作，落實預防為主，防消結合。酒店、工地及其他公眾聚集場所，要保證疏散通道的暢通，滅火設備的完好，抓好工作計劃和消防預案的落實。
6、加強交通安全管理工作，對駕駛人員進行遵章守法的教育，堅決制止超速行駛和酒后駕車苗頭的出現(xiàn)。搞好車輛的日常維護和管理工作，及時消除車輛隱患，保證車輛不帶故障行駛。
三、合同管理工作。
1、加大合同管理監(jiān)督檢查力度，通過全面、細致地審查合同，充分發(fā)揮合同管理事前預防、事中控制、事后監(jiān)督的作用，化解企業(yè)經營風險，使合同管理工作步入規(guī)范化管理的軌道。
2、強化資質管理，嚴把合同簽訂審查關。我們將繼續(xù)嚴格要求各子公司按照集團公司合同管理的有關規(guī)定執(zhí)行，對簽約主體的相關資質、銀行資信及履約能力進行全面審查，以防范企業(yè)經營風險，切實維護集團公司合法權益。
四、工商事務工作。
1、進一步做好各子公司的工商登記、變更信息統(tǒng)計，積極協(xié)助各子公司辦理工商變更等相關事宜，對其擬訂的相關工商變更所需材料進行指導，并做好變更后的工商資料備案工作。
2、進一步加強與相關部門的協(xié)調、溝通，加強工商事務與其他相關業(yè)務的銜接。
3、加強工商事務管理，規(guī)范企業(yè)經營行為。進一步加強與各子公司工商管理員的信息溝通，及時掌握該公司的工商事務及工商檔案管理工作狀況，落實工商管理制度的執(zhí)行情況。牢固樹立服務意識，提出建議，發(fā)揮法律事務工作的事前防范功效，為公司經營與發(fā)展提供有效服務。
3、繼續(xù)協(xié)助各子公司做好商標管理工作。采取多種措施，加大商標保護力度，確保企業(yè)的權益不被非法侵害。
2015年，我們將嚴格按照集團公司的工作部署，以強化經營分析，提升管理水平;樹立安全發(fā)展理念，及時整改防范;加強合同管理，維護企業(yè)權益為工作重點，緊緊圍繞生產經營這一主線，加強業(yè)務學習，不斷提高工作水平和效率，以更加飽滿的熱情投入2015年的各項工作!
公交公司年度工作計劃和總結篇十五
來到公司實習并不是我的本意，因為我沒有選擇的權利，作為一個是實習生，能夠找到一家實習公司就不錯了，因此我并不知道自己要找什么樣的公司實習。經過我一段時間的努力，我終于找到一家很不錯的實習公司，我開始了我的實習。
從_年x月4日來到_四方科技發(fā)展有限公司以來，一個月已經悄然過去，我在_的實習生活也要接近尾聲了。通過一個月的實習，無論在工作態(tài)度，生活態(tài)度還是學習態(tài)度上，我都有了長足的進步。一個月的實習使我在即將來臨的工作之路踏上了堅實的第一步。
以上是我在公司一個多月實習的基本情況，我還總結了一些日常生活上要注意的幾點不成熟的看法。
一、要處理好人際關系。
我們到公司來進行實習工作，每個員工都很陌生。因為我們實習，也給公司增添了不少的麻煩。他們不但要給我們安排各方面的事情，我們也可能會干擾了公司某些正常的工作，所以，我要以自己的實際行動博得他們的支持。工作上要主動積極，但是當需要有什么工作要開展的時候一定要先征得公司的同意之后才可進行，千萬不可自作主張。與他們意見不同時也要充分尊重他們，并盡量按他們的要求去做。因為我們畢竟只是實習，這不但關系到個人的素質，也關系到整個湘大的形象，因些需要多加注意。
二、腳踏實地，樹立克服困難的自信心。
在公司實習的一個多月里，我碰到了很多方面的困難，心理也承擔了不小的壓力。所以，我開始時有些消極退縮，后來，我慢慢轉變這種不正確的態(tài)度，確立了克服一切困難的信心，不驕不躁，克服眼高手低的壞毛病，終于堅持了下來。一個月來，我要感謝毛總和公司上下對我們實習的支持和真誠的幫助，這樣難得的實習機會的確來之不易。
首先是工作態(tài)度上的轉變。來到_以后，我的以前很多幼稚的工作想法都改變了，不再把工作理想化，而是切身認識到，做工作要踏踏實實，認認真真，一步一個腳印。很清楚地記得剛來公司第一天，毛總在跟我的談話中就說到：吃虧是福，能學多少就學多少。是的，在工作中，每想起這句話，我想偷懶的念頭，想?；南敕ň蜁熛粕ⅰ３蕴澥歉?，我深深記下了這句話!我開始要求自己從在_開始，做每一件事都認真地從頭做起，嚴格要求自己的行為，積極負責起來。剛到廠區(qū)實習時，面對“l(fā)p”牌節(jié)電設備內部復雜的接線和元件，我頭都快懵了，更不要提要我把它安裝起來。在江東升和朱遼寧等老員工不耐其煩的教導下，通過先挨個認識各個部件，再看電路圖，我慢慢地熟悉了這個設備，心里有了底。正巧我又趕上公司銷售部員工安裝培訓，真是天賜良機，學了幾天的理論知識正好得到實踐!我被編在了一小組里和他們一起學習安裝，剛開始，我還真耐不住性子，不是這里出錯就是那里出錯，接了拆，拆了再接。短短三天過去了，一臺完整的設備經測試安裝成功。他們很高興，我更高興!之后，我和蘇曉記又合力成功完成了互鎖實驗。接下來我還學習了施耐德和西門子變頻器的調試和封星三角的接法。
這段時間的實習，我的生活觀念也發(fā)生了很大的變化。在廠區(qū)時，高廠長對我們兩個實習生無微不至的關懷，使我感到了_像家一樣的溫暖。每天早晨我們7點就準時起床，集合跑步，鍛煉身體。盡管開始時天氣還很寒冷，可我的心里很暖和。吃飯時，不管是領導還是普通員工，大家同吃一盆菜，同喝一鍋粥，這使大家消除了彼此的隔閡，感覺很親切。晚上，高廠長還經常給我們談思想，讀文章，學習公司的有關資料，每天我都有很多深刻的收獲和體會。在公司，看著大家天天忙碌的身影，我就給自己施加壓力，這段時間，我改掉了很多懶散的習慣。
學習方面，我也有了很大的提高。書到用時方恨少，這句話在我一進公司就感受到了，電工基礎知識，變頻器知識都要慢慢地學習，特別是變頻器方面的知識，以前我都從來沒有接觸過。我開始找相關資料來看，從公司宣傳冊，現(xiàn)場調查資料到方案設計，我認真地看，有時向老員工詢問，領會了很多知識。特別是做方案，要注意很多的細節(jié)，由于缺乏實踐經驗，很多地方我都只是有個很模糊的概念。另外，我還需要加強電工和cad制圖方面的知識訓練。
_是一個團結奮進并有著巨大生機和活力的集體，她面臨著很大的機遇和挑戰(zhàn)，這種機遇和挑戰(zhàn)要求公司每個員工盡自己最大努力去工作，堅定地向鋼鐵行業(yè)進軍，同時不斷開拓我們的視野，尋找更多新的行業(yè)。_有著自己獨特的自強不息的精神，從公司艱難的創(chuàng)業(yè)發(fā)展到今天這樣良好的局面，這種自強不息的精神無時無刻不在激勵和鼓舞著公司每一個成員。同時，這種精神也激勵著我在今后的人生道路上勇往直前。_是一個生活大舞臺，她會讓每個有能力的人登臺表演，盡情展示自己的風采!臨走之際，我對_有著無比的依戀。如果有機會，我愿意在這片熱土上貢獻自己的力量!這段時間里，我收獲了很多在學校學不到的東西，這些社會積累對我來說是一筆很大的財富，我會好好珍惜它，利用它!一個多月的實習工作，可以說是順利成功的。它使我很多方面的能力都能在實踐中得到鍛煉，對于我今后真正走上工作崗位，有著莫大的幫助!
這段時間的實習對我來說是一次極好的鍛煉機會，我知道了自己將來的發(fā)展方向，我開始了我自己走向成功的開始，這次實習對我來說是一次人生中寶貴的財富，這是值得我一生記憶的事情。以后的工作中，我會不斷的努力的，直到自己成功的那天，我才會有自己回憶的那一天，我會更加的成功努力的!
公交公司年度工作計劃和總結篇十六
今年年初，我被調至xx公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
1、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
2、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
4、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。
5、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
6、認真鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
7、完成上級交辦的其他工作。
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了?？偨Y怎么寫才是正確的呢？以......
公交公司年度工作計劃和總結篇十七
按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運輸局關于認真開展2018年“安全生產月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開展了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的安全生產月活動。
5月21日13點30分，由孫劍峰副總經理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產月”動員大會。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司2018年“安全生產月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產月活動內容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車輛駕駛員遇有突發(fā)事件應急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關人員進行安全教育培訓，使安全生產月活動取得實效。
為了提高安全生產管理人員綜合素質，集團公司結合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，邀請了技術部人員對安全管理人員進行了車輛技術知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關知識，通過培訓彌補了安全管理人員技術知識欠缺的短板，進一步提高了安全管理人員的綜合素質。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學習，統(tǒng)一并推廣全公司執(zhí)行。
活動月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，并積極參加了全市有關部門在北山舉辦的“安全生產月”宣傳活動，制作展出了“共創(chuàng)交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車指南”2000份，成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。
安全生產月活動期間，集團公司結合工作實際在全公司范圍內開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規(guī)有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實效。
安全生產月活動期間，集團公司結合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術安全檢查、安全內業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛臺次，發(fā)現(xiàn)問題項，全部整改完畢。
第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現(xiàn)象，第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點現(xiàn)象。
公交公司年度工作計劃和總結篇十八
為確保廣大旅客出行安全，公司各客運站點嚴格落實“三關一監(jiān)督”制度，認真執(zhí)行國家、行業(yè)的各項法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實加強春運車輛運行、加班、旅游包車管理。各客運單位加強了對駕駛員、車輛的動態(tài)管理及對駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運輸順暢、有序，沒有造成旅客的滯留。春運期間共投入客運車輛48399輛/次，其中包車5737輛/次，加班3262輛/次，運送旅客87.99萬人，與去年同比上升6.9%。春運期間共發(fā)生客運道路交通事故3起；造成責任死亡2人（第三者責任死亡1人、乘客1人），經濟損失20萬元。道路客運四項安全指標：事故頻率0.14次/百車，死亡頻率0.09人/百車，受傷頻率為零，經損頻率9095.04元/百車。四項頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%，死亡頻率上升100%，受傷頻率下降100%,經損頻率上升19.89%。
(一)公司遵照國務院、省、市及行業(yè)主管部門春運領導小組的部署，對春運工作做到“早準備、早安排、早落實”，制定下發(fā)了《關于認真做好20xx年春運安全工作的通知》云金運安保〔20xx〕6號文件，成立了春運領導小組，由公司董事長、總經理任組長，組成四個安全檢查小組深入生產第一線檢查落實各單位春運工作的各項安全生產措施，指導協(xié)調和解決存在的各種問題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上，充分認識春運及“兩會”期間安全工作的重要性，加強領導、制定方案、細化措施、明確目標、落實責任，關口前移、重心下移，加強春運安全工作的宣傳、領導，加大力度、狠抓落實，按照職責開展工作，以“控車速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點，對影響運輸安全生產的人、車、路三要素積極采取防控措施開展工作。
(二)根據(jù)國家對安全生產的要求，分別參加了市政府、交通局、運政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊等部門組織的安全工作會議6次，認真落實市政府、行業(yè)主管部門對春運提出的要求，進一步加強安全生產管理，公司在近兩月的時間內，下發(fā)了7個安全生產管理方面的文件,召開公司級安全生產工作會議、例會6次，召開安全保衛(wèi)部部門安全會議6次，各二級生產經營單位共召開安全例會64次，參會人員1002人/次。及時與駕駛員簽訂了“安全責任書”、“假日旅客運輸安全責任書”，提高駕駛員對安全生產意識、文明經營意識和責任感，全面貫徹落實安全生產責任制度及隱患排查治理工作。
(三)認真組織安全學習、宣傳教育活動。加大對員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風險意識教育，提高危害、危險因素的辨識能力，提醒駕駛員在高速公路xx縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識教育，特別是防止與摩托車、非機動車、行人發(fā)生事故。深入開展“不開帶病車，不開超速車，不開超員車，不開疲勞車，不酒后開車”，即“五不開”安全行車活動。春運期間,各二級單位共組織駕駛員學習109次，5123人/次參加了學習，組織員工學習64次，參加學習人員1583人/次。公司出內部月刊《金孔雀報》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡報》一期(印制發(fā)放1500份)，分發(fā)到各單位以加強對駕駛員的安全教育。通過《茶城晚刊》對春運安全工作及春運動態(tài)進行宣傳報道。通過“企信通”群發(fā)系統(tǒng)，對駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計14163條。公司組織駕駛員培訓四期，86人參加了培訓。針對瀾滄、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠、經營分散的實際情況，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分3批對80名駕駛員進行安全資格培訓（輪訓）。在瀾滄運輸分公司對80名站務、管理人員進行了安全教育培訓。
(四)嚴格遵循“預防為主、定期檢測、強制維護、視情修理”的原則，認真執(zhí)行車輛一級、二級強制維護和定期檢審制度，嚴格客運車輛定點維修規(guī)定，嚴格客運車輛過程檢驗和出廠檢驗制度，嚴格執(zhí)行參運車輛報班和長途客運車輛途中的例檢制度，加強車輛發(fā)班前的例保檢查，使車輛的技術狀況達到春運要求，杜絕了失保失修車輛參運。至2月共檢查車輛74532輛/次，合格率為98.62%。二級維護計劃817輛，完成率為100%。
(五)加強客運車輛限速運行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺加大了對運行車輛的監(jiān)控力度，落實監(jiān)控工作職責，加強gps監(jiān)控值班工作，對異常情況重點監(jiān)控和實時監(jiān)控并及時向值班領導匯報監(jiān)控信息，堅決遏制違法超速行為。各分公司對超速駕駛員警告45人，安全扣分3人，處罰178人，罰金29730.00元。
(六)春運期間，公司安全保衛(wèi)部派員對金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動進行指導，金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人，按照應急預案要求，開展消防知識宣傳教育和滅火演練，駕、乘人員通過模擬消防火險撲救，疏散旅客演練，學習消防安全知識,了解消防工作的重要性和必要性，提高了消防意識。
(七)20xx年2月28日至3月2日省運管局、道協(xié)有關專家、領導到我公司對gps監(jiān)控工作情況進行檢查、指導，與公司檢查人員一起對車輛上安裝使用的gps終端設備進行了檢查，并對公司各客運單位的gps管理員30余人進行了培訓，使gps管理人員監(jiān)控能力達到了一個新的高度，提升了公司對gps的監(jiān)控管理水平。
(八)公司對客運車輛漆噴“敬告書”，公布舉報電話，加強社會力量對駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的監(jiān)督。從動態(tài)上加強對駕駛員的監(jiān)督與管理，春運期間共接到舉報7起，核實處理5起，經濟處罰3000.00元，對舉報人獎勵2000.00元。
(九)對較典型的事故和違規(guī)行為進行分析，對事故和違規(guī)人員按“四不放過”的原則批評和教育并按制度進行處罰。各單位對肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人，扣安全積分13人，經濟處罰9430.00元。
(十)全面開展安全生產隱患排查治理工作。各單位每月通過《安全生產隱患排查治理月報》對隱患排查治理工作開展情況進行上報。春節(jié)前公司于20xx年1月18日起,對本部及駐外共27個單位開展隱患排查治理工作情況進行了檢查,共填寫安全檢查表25份，133人/次參與了安全檢查，查出安全隱患7項，現(xiàn)場整改4項，限期整改3項。
(十一)春運結束后，為使各單位的安全工作有序開展，深刻吸取“2.12”較大事故教訓，公司于2月15日后組成2個流動檢查組，到各單位及主要公路干線進行安全檢查，對前一階段工作進行落實，共檢查14家單位，填寫安全檢查表14份，檢查車輛153輛，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時下發(fā)gps檢查通知書，要求各單位及時進行維護整改。
(一)個別單位對春運工作措施不力和管理辦法簡單，導致春運期間事故次數(shù)、乘客和第三者責任死亡、經濟損失總量上升。究其原因，一是駕駛員安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴重、遇事措施不當；二是客運車輛運行調度管理制度還應完善；三是有的單位在基礎管理上還存在車輛、駕駛員調度運行管理制度、安全管理責任未完全落實到位的現(xiàn)象。
根據(jù)xx市政府召開的預防道路交通事故工作電視電話會議精神，公司要求各單位要認真領會省、市領導對“2.12”事故的重要批示，結合龔總經理2月13日在公司安全生產工作會議上的講話，通過舉一反三，吸取事故教訓,從管理上查找原因，增強安全生產的責任感和緊迫感，強化基礎管理，落實管理責任，對景谷分公司下達了限期整改通知書，認真進行事故分析，查找存在的問題和不足，把安全管理工作做嚴、做細、做實。
(二)各單位要堅持做好從業(yè)人員的安全素質教育、培訓，繼續(xù)深入開展風險意識教育和職業(yè)道德教育，特別是要強化駕駛員中存在的安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴重、遇事處置不力、措施不當?shù)乃刭|教育，從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、危險因素的辨識能力。加強基礎管理工作，提高駕駛員、員工的法制意識，提高車輛的安全技術狀況，消除各種事故隱患。
(三)安全生產工作任重道遠、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒，思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴峻形勢，嚴防事故反彈。安全生產是我們一切工作的重中之重，務必從關鍵細節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來認識，深刻認識抓好安全生產工作的重要性，增強政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識。嚴格貫徹落實安全生產責任制，完善安全規(guī)章制度，推動工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強監(jiān)管力度、夯實監(jiān)管基礎，確保安全生產工作有計劃、有目標、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產，在行動上更加自覺地抓好安全生產，在工作上更加扎實地落實安全措施，突出重點部位、加大隱患治理力度，下大力氣，全力推動安全生產狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉。落實治理責任，落實政治責任、落實管理者、生產者的責任，落實崗位責任，從每個人做起、從每件事做起、從每個環(huán)節(jié)做起，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。有效防范遏制一般以上事故，進一步減少事故總量，確保實現(xiàn)安全生產責任目標。
公交公司年度工作計劃和總結篇十九
今年我公司加強安全生產管理、強化安全目標，預防安全責任事故，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現(xiàn)將全年安全工作總結如下：
為認真搞好全年安全工作，根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產責任書，安全生產責任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作，正真做到橫向到底，縱向到底。
今年在安全標準化達標過程中，認真制定工作目標，明確安全生產標準化工作，分解落實安全標準化工作責任，建立公司安全生產標準化工作網絡，完善公司安全標準化建設考核機制，最終經過公司領導及員工的共同努力，使我公司達到了安全標準化達標二級企業(yè)。
取得的成績。
訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責任情況，穩(wěn)定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著aaa級企業(yè)邁進。
作規(guī)程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責任事故13起，事故為全責，無死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。
為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次，已及時整改。每月的培訓學習時強調節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。
組，負責將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠，事故調查及綜合協(xié)調組，負責協(xié)助交警調查取證，善后工作組，負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。
公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學習，對無故不參加學習的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務，必須經過嚴格安全學習方可上崗。
凡來我公司應聘的駕駛員必需經安技科一審，再有業(yè)務科二次審核，培訓合格，最后經領導簽字，方準駕駛我公司車輛。
今年公司繼續(xù)實行專人，對車輛嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)漏保情況。
公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責任人按簽訂的責任書內容，崗位職責履行好應盡的安全管理義務。
2015年工作重點。
重大事故和全年目標任務完成，維護社會穩(wěn)定。
動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標責任的考核。
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