是對過去一段時間的經(jīng)歷和成果進(jìn)行總結(jié)的重要環(huán)節(jié)。如何克服拖延癥，更好地完成任務(wù)和目標(biāo)？如果你正在寫總結(jié)，以下范文可以幫助你更好地理解總結(jié)的寫作要點。
交警大隊工作匯報材料篇一
范，較好地保證了西商高速公路安全暢通，把西商高速交通事故發(fā)生降到了最低，同時西商高速自開通至今，沒有發(fā)生過一起一次死亡3人以上的重特大事故，打破了一條新路開通半年內(nèi)事故頻發(fā)、多發(fā)的規(guī)律。
在艱巨的任務(wù)面前不退縮，主動管理。西商高速公路是滬陜高速公路境內(nèi)的一段，該路段穿秦嶺而過，多為上下坡路和彎道，路況十分復(fù)雜，特別是李家河隧道至白家坪隧道段，多為隧道群，且為長下坡和大轉(zhuǎn)彎道路，是典型的山區(qū)高速公路，不但管理的難度大，而且也沒有可供借鑒的管理經(jīng)驗。西商高速公路由于地理位置重要，客貨運輸車輛多，日流量均在5000輛以上，管理任務(wù)十分艱巨。面對艱巨的管理任務(wù)，中隊民警在困難面前沒有退縮，而是團結(jié)一心積極主動采取了一系列切實可行的管理措施，把管理工作落到了實處。深入調(diào)研摸情況。在做好日常巡邏的同時，中隊專門組織力量對全線交通設(shè)施進(jìn)行了全面調(diào)查摸底，建立了道路基礎(chǔ)工作臺帳，自去年以來先后向路政和經(jīng)營管理單位提出建議，對存在安全隱患的26處路段進(jìn)行了改造，增設(shè)交通禁令、指示和警告標(biāo)志共127塊，在所有有彎道和坡道的隧道內(nèi)鋪設(shè)了減速帶，還督促在草坪服務(wù)區(qū)設(shè)置了強制大貨車過水降溫的水槽，對多處路段進(jìn)行了拉毛處理，增加了道路磨擦力，為預(yù)防和減少道路交通事故起到了積極作用。制定預(yù)案早防范。針對西商高速公路可能面臨的各種緊急情況，制定了《西商高速公路交通安全保障應(yīng)急預(yù)案》，提出了處置交通事故、自然災(zāi)害等各種緊急情況的應(yīng)急措施。還在草坪服務(wù)區(qū)設(shè)立了安全檢查站，對過往春運客車和大型貨運車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁超員和“帶病”車輛上路，引導(dǎo)大貨車過水降溫，較好地減少了因大貨車制動熱衰減失效引發(fā)的道路交通事故;為了做好春運等節(jié)日期間道路管理工作，中隊又及時制定了《節(jié)日期間西商高速公路交通安全保障聯(lián)動方案》，提出了不同交通流量下的管理措施，并會同路政部門和路產(chǎn)科對所轄路段的標(biāo)志標(biāo)線、施工路段、護(hù)欄鐵絲網(wǎng)損壞情況以及隧道的消防、照明、排氣等設(shè)施進(jìn)行檢查，對存在的問題及時進(jìn)行了整改，提出了多條應(yīng)對大車流量條件下強化道路管理的措施，今年春節(jié)、“五一”等節(jié)日期間，雖然車流量增加較多，但由于措施有力，管理到位，保證了節(jié)日期間道路安全暢通。嚴(yán)格管理降事故。自管理以來，中隊堅持對低速行駛、尾燈不亮、超速行駛、酒后駕車和隨意停車等容易引發(fā)重特大道路交通事故的違法行為進(jìn)行警示提醒和嚴(yán)厲查處，在路段全線形成了嚴(yán)管態(tài)勢。自去年西商高速開通以來，中隊深入開展創(chuàng)建“平安暢通高速公路”活動，一方面加大日常巡管力度，堅持每周開展兩次集中整治活動，另一方面，加大交通安全宣傳力度，在全線懸掛橫幅6條，制作并發(fā)放《溫馨提示卡》2萬余張，在收費站、安檢站等處向過往駕駛?cè)诉M(jìn)行隧道行車知識宣講活動41次，計3000余人次，組織路政管理人員進(jìn)行交通安全知識講座4次，開展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動8次，在全線開展了嚴(yán)格管理、嚴(yán)密防范的態(tài)勢。今年以來，中隊針對高速公路交通安全面臨的新形勢和各級對高速公路管理的新要求，先后在轄段開展了行人上路行走、客運車輛隨意停車上下人等交通違法整治，同時還堅持每月對全線進(jìn)行一次交通安全隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)道路安全設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線等方面存在的不安全因素，主動消除隱患，治理險情，努力營造良好的高速公路安全行車環(huán)境。
在困難面前不低頭，迎難而上。西商高速公路雖然具備通行條件，但由于管理設(shè)施建設(shè)滯后，給管理造成很大不便，開通之初，民警上路執(zhí)勤白天沒有休息的地方，晚上沒有居住的地方，同時就餐也十分不便，后經(jīng)大隊協(xié)調(diào)，在草坪服務(wù)區(qū)解決了民警休息的場所，但遠(yuǎn)離市區(qū)，為了提高工作效率，民警一個班次安排24小時，夜晚駐路執(zhí)勤，在這種情況下，中隊上下時刻以道路管理為重，恪盡職守，嚴(yán)格落實大隊、中隊的各項管理措施。春節(jié)、五一等節(jié)日期間，面對突然增大的車流，中隊安排民警全部上路，重點在香王收費站等處守點、巡邏，春節(jié)前三天中隊所有同志都沒有休假，天天在路上執(zhí)勤巡邏，采取便民利民措施，主動為過往司乘人員排憂解難，指引車輛出行，以積極主動的工作強化管理，確保了路段的安全暢通。
交警大隊工作匯報材料篇二
交警和平一大隊黨風(fēng)廉政建設(shè)事跡材料在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中，交警和平一大隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項工作的開展，在日常工作中，切實做到一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓思想政治工作，有效的促進(jìn)隊伍建設(shè)和交通管理工作的開展。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確、落實責(zé)任，完善制度。
一是大隊成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。孟冬大隊長、張紅軍政委任組長，聶立業(yè)、楊學(xué)良、韓繼強副大隊長為副組長，各科、中隊長為組員的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。并在大隊政工設(shè)立黨風(fēng)廉政建設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常的組織協(xié)調(diào)工作。
二是建立黨風(fēng)廉政建設(shè)及隊伍建設(shè)五級責(zé)任網(wǎng)絡(luò)圖，大隊班子成員分工負(fù)責(zé)，分別承包分管的科、中隊，科、中隊長承包警務(wù)區(qū)，警長包民警。進(jìn)一步細(xì)化、明確大隊長職責(zé)、政委職責(zé)、副大隊長職責(zé)、科中隊長職責(zé)、警長職責(zé)、民警職責(zé)。
三是完善各項制度。建立民警寫實制度、廉政檔案制度、社區(qū)聯(lián)系制度、談話幫教制度、考核獎懲制度先進(jìn)典型培養(yǎng)制度等。
二、靈活多樣的開展談話幫教制度。大隊在認(rèn)真落實十必談，五必訪制度的同時，在全體干部、民警中開展了四個訪問活動。
一是自我訪問，即自己查找自己思想上的問題及對科中隊和大隊的意見和建議，向科、中隊長匯報，向大隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
主，從黨組織的角度出發(fā)，逐級的給科、中隊長、警長、民警家屬打慰問電話，了解民警家庭情況，從下面角度反映民警在大隊的工作情況，取得民警家屬對大隊工作的理解和支持。
四是家庭訪問，即通過上述三個訪問，對家庭有困難的民警，大隊領(lǐng)導(dǎo)要親自家訪，力所能及的幫助民警解決實際困難，解除民警的后顧之憂，使民警全身心的的投入到工作中。
動中，大隊都按時完成支隊下達(dá)的各項工作任務(wù)，使民警及時領(lǐng)會上級精神，及時受到教育。
附送：
班組處罰通知書范文工程名稱：處罰時間年月日被處罰部門：處罰金額元（大寫：）。處罰原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：
決定與年月日處罰元。特此通知！司*********項目部年月日。
交通管理行政處罰決定書式樣一。
公****************。
交警大隊工作匯報材料篇三
**超限運輸檢測站2014年上半年治超工作匯報材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡單匯報，不到之處，請給予批評指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實省、市公路工作會議精神，以“迎國檢”工作為重點，以“長效機制建設(shè)年”活動為契機，不斷加大卸貨點、流動稽查和收費治超聯(lián)動機制，為保護(hù)轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)成果做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將半年來的工作情況匯報如下：
一、基本情況：
半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)為目標(biāo)，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至7月26日，我站共檢測車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點共檢測4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測工作規(guī)范到位，事案處理及時準(zhǔn)確，程序合法，無因檢測或處理失誤而引發(fā)投訴、爭議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)，有效維護(hù)了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標(biāo)明確，責(zé)任落實到位。
為進(jìn)一步強化治超措施，深入開展好“長效機制建設(shè)年”活動，有力打擊違法超限運輸行為，我站在年初的治超工作會上對全年工作進(jìn)行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點》，并與各股室、檢測班層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確工作目標(biāo)任務(wù)，夯實責(zé)任，為全年工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。
（二）狠抓隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強政治理論及法律法規(guī)學(xué)習(xí)。堅持以學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學(xué)習(xí)力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。二是針對在日常工作中出現(xiàn)的新問題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎(chǔ)上，利用監(jiān)控設(shè)施于每周一對各檢測班的上班情況進(jìn)行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對一季度我站工作中存在的個別職工作風(fēng)紀(jì)律不嚴(yán)、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時組織開展作風(fēng)紀(jì)律整頓活動，通過整頓學(xué)習(xí)及批評與自我批評工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風(fēng)紀(jì)律、執(zhí)法行為、服務(wù)水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實開展“長效機制建設(shè)年”活動。
為認(rèn)真貫徹落實《陜西省治理公路超限運輸辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴大治超成果，持續(xù)推進(jìn)超限治理工作不斷邁向深入，在強化治超、深化治超的基礎(chǔ)上建立長效機制。半年來，在長效機制建設(shè)方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實開展流動稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊伍，堅持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點工程建設(shè)項目、公路沿線沙石料廠為打擊重點，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護(hù)治超成果。
2、加大卸貨點工作力度，嚴(yán)防礦區(qū)車輛進(jìn)行超限運輸。在**卸貨點，堅持24小時不間斷對礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點的貨運車輛進(jìn)行檢測，有效防止了個別車輛心存僥幸心理進(jìn)行超限運輸?shù)男袨椤?/p>
3、進(jìn)一步加強收費治超聯(lián)動機制，堅決打擊擾亂收費治超秩序的行為。今年，隨著“迎國檢”工作的開展，各項工作任務(wù)較重，要在保障站內(nèi)工作正常開展的同時，還要做好卸貨點、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致收費站執(zhí)法力量薄弱，個別當(dāng)?shù)厮境巳藛T趁機進(jìn)行超限運輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測超限后強行搬離攔道桿逃逸，嚴(yán)重擾亂了正常的收費治超秩序。對此，我站于6月20日派稽查人員進(jìn)駐收費站，展開為期10天的專項整頓。在整頓活動中，我執(zhí)法人員堅持24小時開展工作，嚴(yán)格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運營車主的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費治超秩序。
4、全面落實“一超四罰”工作機制，按照部門聯(lián)動聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認(rèn)真填報黑名單信息，力求做到真實詳細(xì)，并于每月月底按時上報。
轄區(qū)的大件運輸車輛實施監(jiān)護(hù)，并認(rèn)真完善監(jiān)護(hù)交接手續(xù)、監(jiān)護(hù)安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運輸車輛安全經(jīng)過我站轄區(qū)，同時做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強安全教育，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
在安全管理方面，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時與各股室、檢測班簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實安全責(zé)任，堅持召開安全例會，認(rèn)真開展安全教育活動，切實做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。在安全保障方面，及時為各檢測班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設(shè)施，完善了各項應(yīng)急預(yù)案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強了職工的安全防范意識，促進(jìn)了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責(zé)任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報刊、網(wǎng)絡(luò)、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“長效機制建設(shè)年”和《公路安全保護(hù)條例》為重點積極進(jìn)行宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在今年的宣傳工作中，我站共在報刊、網(wǎng)絡(luò)中稿7篇，上報“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報15張，較好的完成了宣傳任務(wù)，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點、流動稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和軍事化管理工作，不斷完善各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實、高效的執(zhí)法隊伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯(lián)動聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，切實做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動治理，形成運轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動聯(lián)勤機制，不斷擴大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，對超限運輸行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。同時克服一切困難抓好卸貨點及流動稽查工作，嚴(yán)防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進(jìn)行超限運輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)。
4、以“長效機制建設(shè)年”為契機，以《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動處罰政策為宣傳重點，扎實做好對各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭通過強有力的宣傳，爭取社會的理解、支持和配合，全面完成治超長效機制建設(shè)年各項工作任務(wù)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
按照集團收費治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經(jīng)過前一段時間的探索、實踐和努力，此項工作收效明顯?，F(xiàn)將我站“收費治超一體化”工作相關(guān)情況匯報如下:。
一、收費治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團公司“收費、治超一體化”工程改造實施方案，分公司對我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計6個車道進(jìn)行了“收費、治超一體化”工程改造。并對我站實施了分流口改造專項工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測時的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓(xùn)，使治超人員不但懂治超業(yè)務(wù)還懂收費業(yè)務(wù)，收費人員不但懂收費業(yè)務(wù)，同時也懂治超業(yè)務(wù)。通過整合，有效解決了車輛高峰時人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務(wù)，我站一方面積極向上級反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經(jīng)過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個熱水澡的標(biāo)準(zhǔn)職工宿舍，職工食堂的伙食質(zhì)量也有了明顯改善，文體硬件設(shè)施日漸完善。隨著物價水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團公司予以考慮，切實為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現(xiàn)在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費治超一體化軟、硬件設(shè)備運行情況。
道稱重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯誤識別現(xiàn)象。
四、超限檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費系統(tǒng)聯(lián)動后，對出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計重收費。并對該車建檔，加強管理。
入高速公路。二是對于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以內(nèi)），告知司機該車屬于超限車輛，并向司機發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機動車超限超載全計重收費標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)司機自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導(dǎo)員將該車從超限車道勸返至國道。三是對超限3噸以上的車輛，嚴(yán)格予以勸返。如屬運輸大件不可解體物品車輛，嚴(yán)格按照要求辦理《超限運輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護(hù)通行。對于超重車輛及時組織勸返，并禁止超限車輛在收費廣場逗留。
門的外勤人員對車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，確保車輛快速有序通行。
今年以來，我站始終堅持以精細(xì)化管理提升年為契機，不斷加強單位制度建設(shè)。通過及時制定各類信息報送制度和應(yīng)急保暢預(yù)案來提高我站日常信息報送效率和預(yù)防突發(fā)事件的能力。
今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點工作來。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費運營秩序。
八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開展情況治超模式調(diào)整以來，我站始終將治超人員培訓(xùn)和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來，不斷提高治超人員業(yè)務(wù)水平，同時不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務(wù)保暢能力和做好文明服務(wù)工作，并及時開展行風(fēng)評議和社會滿意度調(diào)查，及時改進(jìn)工作，努力提升收費窗口文明服務(wù)水平，切實做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項活動中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風(fēng)辦和交通運輸廳聯(lián)合評為“標(biāo)兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費禮儀培訓(xùn)，倡導(dǎo)唱收唱付服務(wù)理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會投訴的回復(fù)和回訪工作。二是做好職工業(yè)務(wù)和文明服務(wù)培訓(xùn)工作。三是深入一線了解職工思想動態(tài)，及時解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動，提高全站人員廉潔從業(yè)意識。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導(dǎo)致出口時無入口稱重信息，無法核查車輛實際載貨情況。建議完善入口檢測軟件。
2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導(dǎo)致入口站無法取得聯(lián)系，無法核實入口裝載情況。建議上級制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補對身體的傷害。
4、由于治超、收費工作的地點、時間等客觀因素，導(dǎo)致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進(jìn)行對調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊伍，幫職工解決個人人生大事。
以上就是我站收費治超一體化實施以來的匯報情況，不到之處請與指正。
***市監(jiān)察局。
關(guān)于治理車輛超限超載運輸工作。
督導(dǎo)情況的匯報。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長和***市長視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導(dǎo)執(zhí)法，受理舉報，查處不作為、亂作為行為”的責(zé)任分工，立即著手對全市“治超”督導(dǎo)工作進(jìn)行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點工作措施。
（一）成立督導(dǎo)組織。一是根據(jù)市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長兼任，副組長由***副書記、***常委擔(dān)任，辦公室設(shè)在第*監(jiān)察分局。二是抽調(diào)21人成立了8個治超工作督導(dǎo)組，8個監(jiān)察分局局長為組長，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導(dǎo)組配備了攝像機、照相機等必要器材設(shè)備。
對四個治超點（***站、***站、***站、***站）實行三次明查（交接班時間、正常工作時間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺帳，對各治超站的車輛超限超載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點人員。由治超相關(guān)單位每周向治超工作督查辦公室上報本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進(jìn)行統(tǒng)一安排，明確各治超點每天的工作人員。二是明確工作紀(jì)律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅持24小時輪崗，不得出現(xiàn)空崗，實現(xiàn)無縫隙對接，同時工作中必須盡職盡責(zé)，嚴(yán)格遵守執(zhí)法程序，不得出現(xiàn)不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風(fēng)報信等行為。三是明確督查重點。督查組每天到4個治超點檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項，并對各治超點的查處情況登記表進(jìn)行檢查。四是明確督查方式。對4個治超點進(jìn)行明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題填報督查日志，并及時上報至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關(guān)條規(guī)直接查辦，對情節(jié)惡劣的從嚴(yán)從重處理，直至追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
二、工作建議。
督導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)部分工作人員未持執(zhí)法證進(jìn)行執(zhí)法檢查，原因多是相關(guān)單位持有執(zhí)法證的人員數(shù)量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對此問題予以解決。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔(dān)負(fù)著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達(dá)到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，我所切實加強治超管理機構(gòu)建設(shè)，充實治超力量，配齊專職治超人員，夯實治超基礎(chǔ)，保障治超經(jīng)費，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細(xì)化、科學(xué)化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。
一、基礎(chǔ)設(shè)施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動治超點正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導(dǎo)下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀(jì)案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達(dá)16.33％。呼蘭所治超點成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設(shè)法與地方各級部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護(hù)部門的場地借用下來。當(dāng)時的房屋由于養(yǎng)護(hù)部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設(shè)備。正是這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場拍照，下達(dá)扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經(jīng)營運輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動?？恳酝诠潭ǖ攸c蹲守已經(jīng)不能再扣到車了。現(xiàn)在的違法經(jīng)營者，有的開著小車對我路政治超人員進(jìn)行盯梢，隨時對超載運輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經(jīng)營者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運輸?shù)能嚿隙佳b有對講設(shè)備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機的停在路邊等候。對于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運輸車輛必經(jīng)路口定點檢查和路面流動稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運輸處罰標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，做到對每一個處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。
對扣留的每臺超載超限車輛，嚴(yán)格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復(fù)稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。
五、過硬的素質(zhì)與嚴(yán)厲的制度。
治超管理工作屬于“高?！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴(yán)厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點專門設(shè)立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準(zhǔn)攜帶與工作無關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機。
治理公路超載是全社會都應(yīng)共同參與的事，通過路政管理與交警、運管等部門齊抓共管，大部分拉運石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達(dá)到長期有效地治理超限保護(hù)公路的目的。
堅持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認(rèn)真貫徹標(biāo)本兼治、綜合治理、協(xié)調(diào)聯(lián)動、注重實效的工作原則，充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，始終保持強有力的治超工作態(tài)勢，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進(jìn)治超工作落實。堅持把治超工作作為大事要事來抓，及時召開全局治超工作會議，加強治超各部門之間的組織協(xié)調(diào)，成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，一級抓一級，層層抓落實。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實施細(xì)則》、《治超工作機制管理規(guī)定》、《貨運源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運行。同時，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對講機和錄像機必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴(yán)格執(zhí)法，確保治超工作效果。結(jié)合我縣實際，治超工作以治理本地區(qū)運輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴(yán)厲打擊超限違法行為，遏制超限運輸勢頭。一是堅持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內(nèi)依法過泵、卸載、復(fù)泵、處罰，流動治超點負(fù)責(zé)看護(hù)主要路口，嚴(yán)禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關(guān)鍵路口的基礎(chǔ)上，重點加大對進(jìn)出京津路口的監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進(jìn)入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進(jìn)入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法，強力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調(diào)公安部門，組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動，有力的打擊超限超載行為。三是加強管理，認(rèn)真落實源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實效的關(guān)鍵，努力把源頭管理工作做深、做細(xì)、做實。一方面，做好公示工作。另一方面，加強源頭裝載行為管理，通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責(zé)任狀》，對礦石及鐵精粉裝載點進(jìn)行巡查，督促企業(yè)落實源頭治超監(jiān)管責(zé)任，對不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進(jìn)出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴(yán)厲追究企業(yè)及業(yè)主的責(zé)任。
4、突出重點、綜合治理，延伸治超工作內(nèi)容。為有效。
解決“反復(fù)治、反復(fù)超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法采礦等生產(chǎn)行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎(chǔ)。
5、加強監(jiān)督、落實責(zé)任，形成規(guī)范治超體制。全面加強對治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律。治超工作中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和治超工作“十不準(zhǔn)”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強安全管理。完善治超現(xiàn)場標(biāo)志，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，確保治超安全。三是堅持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”。嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳等單位組成督導(dǎo)組，不定期對治超工作進(jìn)行明查暗訪，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，對查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和“三亂”現(xiàn)象。為確保治超工作實效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運輸秩序，主要做好以下幾項工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅持治超檢查24小時不間斷執(zhí)法，對上路運輸?shù)碾p超車輛從嚴(yán)治理、嚴(yán)管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時，加大對繞行超限車輛的治理力度，適時調(diào)整流動巡查站點，封堵超限車輛繞行線路，對繞行逃避檢查的超限車嚴(yán)格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細(xì)致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結(jié)合的方式，加強對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴(yán)格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，落實進(jìn)出廠區(qū)的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯(lián)合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度，對重點區(qū)域、重點路段、重點時間段的非法超限超載車輛進(jìn)行集中治理。對長時間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，對司機依法采取強制措施。
律性。三是強化責(zé)任管理。把治超工作納入目標(biāo)考核范圍，層層簽訂治超工作責(zé)任狀，建立上下貫通、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超工作機制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實到位，取得新成效。
交警大隊工作匯報材料篇四
年，大隊在支隊和縣公安局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以創(chuàng)建和諧警民關(guān)系、和諧道路交通環(huán)境為目標(biāo)，以道路交通事故預(yù)防為工作為重點，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為主線，深入開展“四群”教育和“三訪三評”活動，扎實推進(jìn)社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作和執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，全力以赴保安全、保暢通、保穩(wěn)定，為全縣經(jīng)濟社會建設(shè)全面發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境做出了積極的努力，現(xiàn)將情況總結(jié)如下：
一、基本情況。
（一）事故預(yù)防和處理工作。至月份共受理交通事故起，其中一般程序？起，簡易程序？起。死亡？人，受傷？人，共立刑事案件？起，刑事拘留？人，取保候?qū)?？人，逮捕？人，移送起訴？起。其中立肇事逃逸？起，破案？起，破案率？％。立涉嫌危險駕駛罪案件？起，刑事拘留？人，取保候?qū)彛咳?，移送起訴？起。
拘留，取保候?qū)徣?，移送起訴起，人。查獲被盜搶微型客車輛，兩輪摩托車輛。查扣無牌無證機動車輛。
（三）車管工作方面：共辦理機動車注冊登記輛，車輛年檢輛，駕駛證申領(lǐng)本，駕駛證換證本，駕駛證年度檢驗本。
（五）上半年在各類新聞媒體共發(fā)表交通安全方面的報道、廣播、電視新聞、專題、報道等共計篇（條）。其中：中央級報刊1篇、省級報刊篇、州級報刊篇，縣級報刊篇；省、州電視新聞條；省、州、縣廣播條；各類網(wǎng)站篇。路狀信息條。
（六）以信息化建設(shè)和社會管理創(chuàng)新為抓手，深入貫徹推進(jìn)“三項建設(shè)”和“三項重點工作”
一是嚴(yán)格落實上級公安機關(guān)科技應(yīng)用工作的部署，深入推進(jìn)公安交通管理信息化建設(shè)，在上級公安機關(guān)的指導(dǎo)和支持下，總計投入確萬元建套高清電子警察系統(tǒng)。目前，已開始動工。該系統(tǒng)的建設(shè)一方面能夠有效緩解警力不足，提高執(zhí)法效率，減少糾紛；另一方面在一定程度上消除了道路交通管理在時間和空間上的“盲點”，增強駕駛?cè)?、行人自覺遵守交通法規(guī)的意識，為減少和避免交通事故發(fā)生起到積極作用。
二是組建機動車輕微車損道路交通事故“定損理賠中。
心”，進(jìn)一步推進(jìn)了機動車輕微交通事故“快處、快賠”發(fā)展進(jìn)程。
二、下半年的打算。
（一）以紀(jì)律作風(fēng)教育整頓為契機全力推動交管工作，堅持“抓班子、帶隊伍、內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的思路，認(rèn)真查找、解決交警隊伍中存在的問題，著重強化五種意識：即強化學(xué)習(xí)意識、團隊意識、廉潔意識、責(zé)任意識、強化服務(wù)意識；重點解決執(zhí)法不規(guī)范、內(nèi)務(wù)管理不完善等的問題,建章立制，從而推動今年的各項業(yè)務(wù)工作。
（二）全力以赴，進(jìn)行科技項目建設(shè)，在城區(qū)幾個重點路口、重點路段設(shè)置電子警察，抓拍城區(qū)闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛等較為突出的交通違法行為，以實現(xiàn)向科技要警力、要規(guī)范的目的。
交警大隊工作匯報材料篇五
2014年以來，我隊在支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況。
總結(jié)。
如下：
一、宣傳工作概況。
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標(biāo)語分發(fā)到各大隊，支隊機關(guān)和各大隊依據(jù)這些簡潔、直觀的標(biāo)語內(nèi)容通過新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務(wù)區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標(biāo)語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊組織民警多次走進(jìn)蘇州交通經(jīng)濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學(xué)習(xí)、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應(yīng)中小學(xué)生和機動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
路交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據(jù)支隊統(tǒng)一部署，由大隊領(lǐng)導(dǎo)親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學(xué)校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設(shè)立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又校窬€針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機動車駕駛?cè)?、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進(jìn)行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、
存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交。
通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小。
學(xué)校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
交警大隊工作匯報材料篇六
清明節(jié)期間外出掃墓和旅游的人數(shù)增多，致使大隊轄區(qū)的車流量增加，為切實加強清明節(jié)期間大隊轄區(qū)道路交通安全管理工作，確保道路交通安全、暢通、有序，交警大隊采取了四步措施保障了清明節(jié)期間的道路交通安全工作。
一是增派巡邏警力，加強路面巡邏。大隊合理調(diào)派警力對管轄區(qū)域?qū)嵭醒h(huán)疊加式巡邏，針對春季駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)疲勞駕駛的特點在站區(qū)加強對過往車輛的檢查力度，確保道路交通安全暢通，消除安全隱患。
二是加強路面施工規(guī)范化安全管理，確保道路暢通。為了確保道路交通安全暢通，大隊加強了對路面施工作業(yè)點的管理，要求施工單位按照規(guī)范化進(jìn)行施工，并定期檢查施工點的作業(yè)情況，確保清明節(jié)小長假期間道路安全暢通。
三是做好“五進(jìn)”工作，加大安全宣傳力度。大隊抽調(diào)民警進(jìn)學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村等進(jìn)行交通安全宣傳，進(jìn)一步增強交通參與者的安全意識和文明交通意識，倡導(dǎo)文明交通、和諧交通，營造濃厚的社會氛圍。
四是大隊加強對客運駕駛?cè)说陌踩逃凸芾?。杜絕客車超員、違法停車上下客、疲勞駕駛等違法行為，確?？蛙囆熊嚢踩?同時加強對掃墓路線沿途重點路段的管控，全力以赴做好道路交通安全保障工作。
交警大隊工作匯報材料篇七
2014年以來，我隊在支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況總結(jié)如下：
宣傳工作概況。
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標(biāo)語分發(fā)到各大隊，支隊機關(guān)和各大隊依據(jù)這些簡潔、直觀的標(biāo)語內(nèi)容通過新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務(wù)區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標(biāo)語650幅。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊組織民警多次走進(jìn)蘇州交通經(jīng)濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學(xué)習(xí)、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應(yīng)中小學(xué)生和機動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
路交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據(jù)支隊統(tǒng)一部署，由大隊領(lǐng)導(dǎo)親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學(xué)校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設(shè)立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又?，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機動車駕駛?cè)?、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進(jìn)行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交。
通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小。
學(xué)校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
交警大隊工作匯報材料篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
有色園區(qū)自三月份納入市委、市政府治超工作目標(biāo)考核單位后，認(rèn)真貫徹全市治超工作會議精神，圍繞工作目標(biāo)和工作重點，認(rèn)真扎實的開展工作，取得了階段性成果。現(xiàn)將園區(qū)治超工作匯報如下：
一、前期工作回顧。
（一）加強了班子建設(shè)、進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會近期統(tǒng)一部署，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對轄區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進(jìn)行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊、“致司機同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會議百余場；在園區(qū)主要干道張貼了治超標(biāo)語；巡邏車進(jìn)行了掃街式廣播宣傳治超口號。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質(zhì)推進(jìn)大會，開會范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責(zé)任狀。加大了對園區(qū)“春雷”治超行動的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調(diào)查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊對園區(qū)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內(nèi)由市政府批準(zhǔn)并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、砂石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位進(jìn)行了調(diào)查摸底，并登記造冊。
（三）完成了治超硬件設(shè)施的配備。在園區(qū)后營大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設(shè)置了治超崗?fù)ぃ⑴鋫湎鄳?yīng)的硬性設(shè)施。
（四）采取了多次治超行動。在駐園區(qū)治超辦的帶領(lǐng)下，治超隊員對園區(qū)各個重要施工單位所在路段進(jìn)行了治超突擊行動，對超載車輛進(jìn)行查扣處理，對園區(qū)運輸企業(yè)、司機起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。園區(qū)管委會對園區(qū)治超辦、交警中隊及園區(qū)相關(guān)執(zhí)法人員進(jìn)行了相關(guān)法律法規(guī)和治超業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，并對新聘執(zhí)法人員進(jìn)行了軍訓(xùn)。
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標(biāo)管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經(jīng)驗缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
（二）治超源頭雜，管理難度大。出口加工區(qū)在建工程量大，周圍有色金屬礦產(chǎn)資源豐富，貨運車輛往來頻繁，貨運源頭單位多而雜，無形中加大了源頭治超難度。
為順利開展園區(qū)治超工作，經(jīng)園區(qū)管委會研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進(jìn)一步向園區(qū)各單位、村組對園區(qū)治超工作進(jìn)行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強隊伍建設(shè)。我們將進(jìn)一步對全體治超人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及充實治超力量，建立一支勤政、務(wù)實、高效的治超隊伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進(jìn)一步健全、完善治超工作的各項規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機制。嚴(yán)格實行督查問責(zé)制和責(zé)任倒查機制。進(jìn)行不定期明查暗訪和定期專項督查，對所設(shè)計的有關(guān)環(huán)節(jié)實行責(zé)任倒查，逐一追究相關(guān)部門責(zé)任人的責(zé)任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設(shè)施。
交警大隊工作匯報材料篇九
---次中小學(xué)生交通安全征文競賽活動交通安全宣傳活動；與各家企業(yè)單位舉行了形勢報告會；以支隊開展的“紀(jì)律作風(fēng)教育整頓”為依托推進(jìn)大隊安全宣傳工作集中整治，形成了濃厚的宣傳氛圍，有力地配合了各項階段性中心工作的扎實開展。
（二）扎實開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識?；顒娱_展以來，我隊繼續(xù)組織扎實開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，先后組織30余人次深入株冶、天潤運輸企業(yè)、賓利客運、長樂客運、新奧煤氣公司、智成化工、先鋒小學(xué)、杉木塘小學(xué)、三汽運等單位上交通安全課，受教育群眾達(dá)數(shù)萬人次，使之交通安全意識普遍增強。
交警大隊工作匯報材料篇十
“人往街上聚、家往鎮(zhèn)上搬”的良好勢頭，收到一定的社會效應(yīng)，為創(chuàng)城工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
一、主要情況。
隨著改革開放的深入，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟的需求，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府經(jīng)過反復(fù)調(diào)查研究和征求意見，確立了“打開城門、拓寬空間、建改并舉、提高品位”的創(chuàng)城思路，在總體發(fā)展要求的大框架下，實行改造與擴大并舉，從提高城鎮(zhèn)品位入手，增強綜合服務(wù)功能，完善功能配套，把區(qū)域規(guī)模做大，功能做優(yōu)，形象做美。
（一）立足鄉(xiāng)情，科學(xué)制定城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃。
我鄉(xiāng)作為一個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng)，和其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)一樣，在城鎮(zhèn)建設(shè)上并無特別的先天條件和自身優(yōu)勢，就城鎮(zhèn)建設(shè)而言，應(yīng)該是基礎(chǔ)差、底子薄，要想高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，必須有高水平的規(guī)劃，于是，我們以規(guī)劃為龍頭，對創(chuàng)建工作整體規(guī)劃進(jìn)行了重新修編，同時確立了“不貪大求洋，突出科學(xué)性，不固步自封，突出前瞻性，不務(wù)虛作秀，突出實用性”的前崗特色基調(diào)，堅持“規(guī)劃一張圖、審批一只筆、建設(shè)一盤棋”。
做到五統(tǒng)一：統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一配套、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一組織。制定了鞏固南部生活區(qū)，繁榮中部商業(yè)區(qū)，發(fā)展北部工業(yè)區(qū)，輻射東部文化區(qū)，開發(fā)西部集中區(qū)的總體規(guī)劃。形成了依托主街路，面向外環(huán)路，三縱一橫的城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系。同時，我們在聘請權(quán)威單位和專家對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃進(jìn)行高水準(zhǔn)、高品位的設(shè)計，對小城鎮(zhèn)的性質(zhì)、區(qū)位、文化、產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行科學(xué)定位。堅持“十年新潮流、二十年不落后、三十年不顯舊”的基本原則，確立了“規(guī)劃適度、突出特色、以人為本、布局合理、設(shè)施配套、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美”的工作思路，對工程項目實行集體審定、集體決策，體現(xiàn)公開、公正、透明性，對實施方案的制定，實行“專家為主、依法運作、群眾參與、反復(fù)論證”的決策模式，減少重大決策的隨意性和盲目性。
（二）提高認(rèn)識，建立有效的工作機制。
己建，自己事情自己辦”的觀念，引導(dǎo)他們自覺配合拆遷，并搞好房前屋后的清潔衛(wèi)生。
（三）完善設(shè)施，營造加快發(fā)展的良好環(huán)境。
成退耕還林31畝。
二、具體措施。
創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作，離不開思想上的引導(dǎo)，離不開內(nèi)在文明素質(zhì)的提高，離不開政府部門的帶動。因此我們在具體工作中，突出抓了“三個一”工程，即：一支隊伍抓管理，一套制度抓規(guī)范，一個標(biāo)尺抓美化。加強衛(wèi)生宣傳，提高全體居民的衛(wèi)生意識、強化衛(wèi)生管理、帶動全體干部群眾全面參與，一個臺階一個臺階地走向標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境建設(shè)得到了足夠的重視和巨大的改變。
（一）深化管理，為居民生活提供質(zhì)量保障。
生清潔的良好環(huán)境。另外我們注重發(fā)揮四支隊伍的作用。一是衛(wèi)生保潔隊伍。每天增加清掃次數(shù)，保證環(huán)境衛(wèi)生經(jīng)?；?。二是消殺保潔隊伍。對街內(nèi)住戶的房前屋后、廁所、垃圾箱、垃圾桶，定人、定點、定期保潔消殺。三是公路保潔隊伍。對轄區(qū)內(nèi)所有水泥路面和兩側(cè)進(jìn)行保潔管理。四是行業(yè)衛(wèi)生管理隊伍。由衛(wèi)生院、防保站等職能部門人員組成，對飲食、食品，公共場所進(jìn)行依法管理。使行業(yè)單位達(dá)到證照齊全、設(shè)施到位、消毒合格、內(nèi)外整潔，符合食品和公共場所管理條例的標(biāo)準(zhǔn)要求。
（二）以月促年，不斷提高衛(wèi)生整體水平。
在抓好經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的同時，我們始終把愛國衛(wèi)生工作當(dāng)作一件改善投資環(huán)境和提高人民生活質(zhì)量的大事來抓，堅持以國務(wù)院《關(guān)于加強愛國衛(wèi)生工作的決定》為指針，認(rèn)真貫徹“政府組織，地方負(fù)責(zé)，部門協(xié)調(diào)，集體動手，科學(xué)治理，社會監(jiān)督”的愛國衛(wèi)生工作方針，大力開展愛國衛(wèi)生運動，確保組織機構(gòu)健全，工作有規(guī)劃，年初有計劃，年終有總結(jié)，活動有記錄，經(jīng)費有落實，堅持搞好每年一次的“愛衛(wèi)月”活動，在每次“愛衛(wèi)月”活動中，根據(jù)愛衛(wèi)月工作的要求，研究部署愛衛(wèi)月的目標(biāo)任務(wù)，組織發(fā)動廣大干部群眾，全面整治室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，清理衛(wèi)生死角，消滅四害孳生地，達(dá)到了以月促年，不斷提高全鄉(xiāng)衛(wèi)生整體水平的目標(biāo)。
（三）依法治理，推動創(chuàng)城工作全面開展。
包”責(zé)任制，使整個創(chuàng)城工作做到有章可循，規(guī)范管理。同時依法取締馬路市場、占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、車輛亂停亂放、城鎮(zhèn)“牛皮癬”等不文明現(xiàn)象。
（四）規(guī)范行業(yè)，把管理納入法制化軌道。
行業(yè)衛(wèi)生管理再上新水平。行業(yè)衛(wèi)生是創(chuàng)建工作中的重點和難點，我們針對不同類別特點，加強管理。依照《公共場所管理條例》、《食品衛(wèi)生法》的要求，把管理納入法制化軌道。從嚴(yán)把好衛(wèi)生許可證的發(fā)放、換證關(guān)。對熟食攤點，嚴(yán)禁露天經(jīng)營，完善有關(guān)設(shè)施。我們組織職能部門聯(lián)合執(zhí)法檢查，對全鄉(xiāng)代銷店、飲食服務(wù)行業(yè)等商業(yè)網(wǎng)點進(jìn)行一一清理。凡四證不全、設(shè)施不到位、衛(wèi)生差的單位一律停業(yè)整頓或限期整改。對少數(shù)衛(wèi)生差，證照不辦的個別商戶進(jìn)行經(jīng)濟罰款直至停業(yè)。今年停業(yè)整頓11家，追辦證照4件，取締露天飲食店、不合格理發(fā)店各1家。目前行業(yè)衛(wèi)生單位四證全部到位，持證率達(dá)100%。
（五）防治結(jié)合，傳染病防治成效顯著。
在傳染病防治工作中，我們認(rèn)真貫徹《傳染病防治法》，以預(yù)防為主，防治結(jié)合，使傳染病防治工作取得顯著成效，全鄉(xiāng)“五苗”接種率和新生兒乙肝疫苗接種率均達(dá)到100%以上。特別是手足口病防控工作上，狠抓了黨政系統(tǒng)鄉(xiāng)村干部線、衛(wèi)生系統(tǒng)鄉(xiāng)村醫(yī)務(wù)人員線、教育系統(tǒng)中小學(xué)幼兒園教職工線，加大防控宣傳力度、加大衛(wèi)生保健力度、加大病情監(jiān)控力度，落實任務(wù)，明確責(zé)任，跟蹤到人，全面防控。時刻警惕傳染病的發(fā)生，依法防治、科學(xué)防治，堅決做到早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早報告、早治療。
（六）加強領(lǐng)導(dǎo)，增強創(chuàng)城工作責(zé)任感。
我們始終圍繞創(chuàng)建省級衛(wèi)生城的標(biāo)準(zhǔn)、要求，堅持“環(huán)境立鄉(xiāng)”不動搖，實行長效機制與突擊治理相結(jié)合，通過抓組織、劃地段、定責(zé)任、嚴(yán)督查、細(xì)考核等多措并舉，狠抓環(huán)境衛(wèi)生整治，并發(fā)動干部群眾一起動手，投入到創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作中來。黨委一班人形成一條心，擰成一股勁。通過反復(fù)宣傳，反復(fù)動員，統(tǒng)一了干部、群眾的思想認(rèn)識，使全鄉(xiāng)形成了“人人理解創(chuàng)建，人人支持創(chuàng)建，人人關(guān)心創(chuàng)建，人人參與創(chuàng)建”的新局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作剛剛起步，任務(wù)艱巨，困難很多，經(jīng)驗不足，與兄弟單位相比無論是投資規(guī)模、建設(shè)檔次和整體品位都有很大的距離。我們決心在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以這次會議為契機，緊緊抓住建設(shè)省級衛(wèi)生城的歷史機遇，自我加壓，知難而進(jìn)，比、學(xué)、趕、超，把我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作再推向一個新的臺階。
前崗鄉(xiāng)人民政府二00八年八月。
交警大隊工作匯報材料篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位民評代表、服務(wù)對象代表：
大家好!
我叫**，現(xiàn)任**縣公安局交管大隊一中隊中隊長，我的崗位職責(zé)是：
1、負(fù)責(zé)城區(qū)道路交通秩序管理，糾正和處罰交通違法行為，保障交通安全暢通。
2、宣傳交通法規(guī)和交通安全知識，不斷提高公民的交通安全意識。
3、接受公民報警，求助，救助突然處于危難急險等無援狀態(tài)的人。
根據(jù)我縣開展“公述民評”活動要求和安排，現(xiàn)在我把xx年工作目標(biāo)任務(wù)完成情況、廉潔履職情況以及存在的問題向大家報告，接受大家評議：
xx年,交管一中隊在縣委、縣政府及縣局、大隊的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實全縣公安工作會議和道路交通管理工作會議精神，以“黨的群眾路線教育實踐活動”、“黨的十八屆四中全會精神”重要思想為指導(dǎo),緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，抓班子，帶隊伍，促工作，保平安，以道路交通秩序?qū)ｍ椪螢辇堫^，緊密結(jié)合日常工作，落實各項管理措施、規(guī)范執(zhí)法、強化管控、多措并舉，全面抓好各項工作：
一、狠抓隊伍的政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提升民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強公安機關(guān)隊伍正規(guī)化建設(shè)。
1、強化理論、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高民警綜合素質(zhì)。中隊全體民警。
認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、、、《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、《公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》、《安徽干部教育在線平臺》、《安徽省公安廳的遠(yuǎn)程訓(xùn)練系統(tǒng)》，全面加強和改進(jìn)執(zhí)法工作，加強執(zhí)法問題整改，規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，進(jìn)一步提高了民警的執(zhí)法效能和執(zhí)法公信力。
2、扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，做到“為民、務(wù)實、清廉”。通過“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高,集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)這“四風(fēng)”問題。思想進(jìn)一步提高，作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，黨群干群關(guān)系進(jìn)一步密切，為民務(wù)實清廉形象進(jìn)一步樹立，警民關(guān)系進(jìn)一步和諧。
在實際工作中堅持做到***總書記“嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律已，謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的要求，學(xué)習(xí)弘揚焦裕祿精神，做“三嚴(yán)三實”的表率，踐行群眾路線，堅持做到自律，明確“五要五不能”，一是要政治上清醒，不能方向不明;二是要勤政廉潔，不能懈怠謀私;三是要令行禁止，不能自行其事;四是要一身正氣，不能有失形象;五是求真務(wù)實，不能虛妄浮躁。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八屆四中全會精神,著力提升執(zhí)法規(guī)范化水平。
意度明顯提升，辦事效率明顯提高。民警的使命感、責(zé)任心和歸屬感得到了提高，全心全意為人民服務(wù)的宗旨感得到加強。
解民困。增強服務(wù)意識，提高服務(wù)能力和水平，按照習(xí)總書記“實干興邦”的要求，處處以身作則，為民警作出表率，勇于接受群眾監(jiān)督。在今后后的工作中，本人將繼續(xù)牢固樹立廉政意識、宗旨意識、服務(wù)意識，加強自身自律能力，堅決執(zhí)行上級的各項廉政規(guī)定，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、清正廉潔，忠實履職，讓組織放心、群眾滿意。
二、扎實開展道路交通安全專項整治，落實事故預(yù)防措施。
1、加強春運道路交通管理，積極預(yù)防交通事故。為切實做好春運期間的道路交通安全管理工作，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,維護(hù)良好的道路通行秩序。我隊加大宣傳力度，營造濃厚氛圍;加大路面巡邏力度，強化路面管控，消除隱患。全隊共投入警力600人次，出動警車120臺次，共查處交通違法行為200起，經(jīng)過全隊民警的共同努力，春運期間，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生特大惡性交通事故和嚴(yán)重交通堵塞，安全形勢較為平穩(wěn)。
余起，報廢小型車輛8臺。
3、積極部署，全力開展省級文明縣城創(chuàng)建攻堅戰(zhàn)。我隊按照《**縣公安局交管大隊創(chuàng)建省級文明縣城交通秩序整治工作實施方案》的精神要求，立足本職、強化措施，以飽滿的熱情、高昂的姿態(tài)、堅定的決心、扎實的作風(fēng)，全力整治道路交通秩序。通過創(chuàng)建工作的開展，我縣車輛的亂停亂放、逆向行駛、不按規(guī)定懸掛機動車號牌、超速、超員、酒駕毒駕等不文明的交通行為大大減少，營造了暢通、文明、有序的交通環(huán)境。今年以來，查處違法停車3855起。
4、積極做好節(jié)假日和重大活動的安全管理工作。切實做好“兩會”、“五一小長假”、清明節(jié)、“十一長假”和中高考的道路交通安全保衛(wèi)和管理，未發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞和惡性道路交通事故，確保了各項活動期間良好的道路交通環(huán)境。
5、以“五進(jìn)”活動為載體，增強交通參與者交通安全意識。我隊根據(jù)交通安全“五進(jìn)”宣傳的工作要求，制定“文明交通行動計劃”，并結(jié)合日常工作、專項行動，采取多種形式，通過各種渠道，抓住各種機遇，進(jìn)一步把交通安全宣傳“五進(jìn)”工作引向深入。今年以來，深入企業(yè)24次，中小學(xué)校12次，單位10次，社區(qū)14次，授交通安全課32次，播放光盤38場次，展出掛圖、標(biāo)語、橫幅100余幅、散發(fā)宣傳材料1000余份。收到了良好的效果。
交通管理如何創(chuàng)新，馬自達(dá)如何規(guī)范運營，廣大交通參與者如何提高安全意識，都有待于探索。為此，我將以此次公述民評活動為契機，進(jìn)一步提升個人素養(yǎng)，提高工作效率，加強調(diào)查研究，積極探索和創(chuàng)新執(zhí)法方式方法，學(xué)習(xí)借鑒外地做法、經(jīng)驗，同時，要充分運用現(xiàn)代科技信息，進(jìn)一步加快執(zhí)法的規(guī)范化工作，不斷提高整體執(zhí)法水平和能力，嚴(yán)格做到勤政高效、求真務(wù)實、廉潔奉公、文明服務(wù)、嚴(yán)格執(zhí)法，當(dāng)好一中隊的班長。
交警大隊工作匯報材料篇十二
為認(rèn)真貫徹落實公安部、省公安廳關(guān)于大力加強公安機關(guān)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的指導(dǎo)意見，支隊《xx年全市公安交通管理工作要點》、《xx年全市道路交通安全管理工作奪標(biāo)競賽活動方案》的部署要求，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以黨的十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持圍繞中心、服務(wù)大局，從保民生、保安全、促和諧的高度，不斷創(chuàng)新法制工作機制，以執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)為主線，深入推進(jìn)理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，提高大隊的執(zhí)法能力和執(zhí)法水平為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
認(rèn)真貫徹落實全國、全省政法工作會議和公安部、公安廳執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的決策部署，著力解決執(zhí)法不規(guī)范的源頭性、根本性、基礎(chǔ)性問題，使大隊和民警的執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量明顯提高，因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的涉警案（事）件和群體性事件明顯減少。
三、工作內(nèi)容。
施意見》部署和要求，為進(jìn)一步推進(jìn)大隊執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提升執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，大隊將于4月底下發(fā)《執(zhí)法規(guī)范示范單位創(chuàng)建工程實施方案》，從xx至xx年，大隊將參加全市公安交警系統(tǒng)創(chuàng)建執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的示范單位和執(zhí)法標(biāo)兵活動，通過創(chuàng)建活動使大隊、中隊、車管（分）所建成執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)示范單位，交通民警（派出所參與交通管理民警）評為執(zhí)法標(biāo)兵，為大隊交通管理執(zhí)法工作樹立先進(jìn)典型和標(biāo)桿，大隊已申報的示范單位為：大隊、事故中隊、秩序中隊、天星中隊、玉碗派出所。各部門要按照實施方案要求，積極開展創(chuàng)建工作，并認(rèn)真總結(jié)和推廣創(chuàng)建活動的經(jīng)驗及典型，樹立樣板，以點帶面，促進(jìn)工作。
（二）積極推進(jìn)社會矛盾化解工作。為認(rèn)真貫徹落實xx年全省政法工作會議精神，積極推進(jìn)社會矛盾化解工作，根據(jù)總隊xx年交管工作要點和市局、支隊工作要求，一是事故中隊要加大信訪積案集中清理化解工作力度，妥善處理化解涉及交通管理的信訪積案，力爭案結(jié)事了。二是事故中隊要積極會同司法局推廣交通事故損害賠償人民調(diào)解制度。力爭在今年建成人民調(diào)解室。
題，集中開展轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念教育，牢固樹立以人為本，執(zhí)法為民的意識，教育民警正確處理嚴(yán)格、公正、規(guī)范執(zhí)法與理性、平和、文明執(zhí)法的關(guān)系。二是要把執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)作為重點內(nèi)容納入全年教育培訓(xùn)計劃，制定詳細(xì)的年度培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)對象、時間、內(nèi)容，注重培訓(xùn)效果。年內(nèi)，支隊將組織對全市各大隊分管法制的大隊領(lǐng)導(dǎo)和各大隊專、兼職法制員進(jìn)行1次以上業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大隊也要結(jié)合工作實際進(jìn)行一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)。以《公安機關(guān)執(zhí)法細(xì)則》及釋義、公安部部令和工作規(guī)范、新修改的法律、法規(guī)為重點內(nèi)容，組織集中培訓(xùn)和在崗學(xué)習(xí)，使民警、協(xié)管員對交通管理法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)范熟記會用，全面掌握執(zhí)法辦案每一環(huán)節(jié)、步驟的標(biāo)準(zhǔn)和要求，以及達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)和要求的具體方法，杜絕簡單、粗暴、隨意執(zhí)法，切實提高執(zhí)法能力和水平，全面提高執(zhí)法質(zhì)量。
（四）積極推行人民警察執(zhí)法能力等級考試考核制度。根據(jù)公安部、公安廳和省總隊、支隊的部署要求，一是要認(rèn)真總結(jié)統(tǒng)在“三考”工作中所積累的經(jīng)驗，制定學(xué)習(xí)計劃，采取多種形式組織民警對執(zhí)法能力考試涉及的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章等進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和在崗學(xué)習(xí)，力爭全員順利通過執(zhí)法能力等級考試。二是要通過執(zhí)法辦案能手評選、業(yè)務(wù)技能競賽、崗位技能練兵等多種形式，遴選出優(yōu)秀人才，建立執(zhí)法辦案專家?guī)?、人才庫，充分發(fā)揮專業(yè)人才在執(zhí)法辦案中的指導(dǎo)示范作用。
（五）組織開展執(zhí)法檢查、執(zhí)法質(zhì)量考核評議。根據(jù)公安廳《交通案件執(zhí)法質(zhì)量考評標(biāo)準(zhǔn)》和支隊《xx年全省公安交通管理工作要點》，一是要積極配合支隊開發(fā)和推廣應(yīng)用網(wǎng)上辦案和網(wǎng)上考評，建立完善日常執(zhí)法質(zhì)量跟蹤考評機制，督促執(zhí)法制度的落實，實現(xiàn)以信息化規(guī)范執(zhí)法程序、落實執(zhí)法制度、強化執(zhí)法監(jiān)督、提高執(zhí)法質(zhì)量。二是大隊將參加支隊統(tǒng)一組織的全市交警系統(tǒng)執(zhí)法質(zhì)量考評、排名，支隊將對考評中存在的執(zhí)法問題進(jìn)行點評、通報。大隊將定期組織開展執(zhí)法檢查、執(zhí)法質(zhì)量考核評議（每季度不于1次），并將執(zhí)法檢查、考核評議的情況定期以書面形式上報支隊法制科。三是事故中隊要通過全面梳理、排查整治執(zhí)法突出問題和執(zhí)法安全隱患工作，執(zhí)法質(zhì)量考評、接訪、與其它政法機關(guān)建立監(jiān)督協(xié)調(diào)機制等工作措施，找準(zhǔn)導(dǎo)致民警執(zhí)法目的、執(zhí)法行為、執(zhí)法過程各方面不規(guī)范、不公正的根本性、源頭性的突出問題，加以重點整改和規(guī)范，力爭每年解決不少于10個突出問題，用3到5年的時間，使大部分突出問題得到有效解決，執(zhí)法質(zhì)量明顯提升。
民警執(zhí)法、服務(wù)等工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。二是事故中隊要進(jìn)一步落實已有的執(zhí)法案卷法律審核把關(guān)和個案監(jiān)督機制、民警和單位執(zhí)法檔案制度、執(zhí)法過錯責(zé)任追究制、執(zhí)法狀況分析研判制和執(zhí)法責(zé)任制，不斷強化內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督，使公安交管執(zhí)法工作規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
交警大隊工作匯報材料篇十三
自2010年省廳提出《三年規(guī)劃》方案以來，開發(fā)區(qū)交警大隊在支隊黨委的正確指導(dǎo)下，堅持以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，加強隊伍建設(shè)，強化管理職能，創(chuàng)新服務(wù)舉措，為開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通的交通環(huán)境。
三年來，大隊堅持“政治建警、科技強警、嚴(yán)以律警”方針，不斷改革勤務(wù)模式，完善道路交通安全設(shè)施，加大交通管理工作力度，全體民警以全心全意為人民服務(wù)和無私奉獻(xiàn)的精神，愛崗敬業(yè)、奮力爭先，維護(hù)了轄區(qū)政治穩(wěn)定、社會安定，保障了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全，在道路交通管理和精神文明建設(shè)等方面做出了卓越的貢獻(xiàn)。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全執(zhí)法制度，完善執(zhí)法責(zé)任制三年來，開發(fā)區(qū)交警大隊始終把加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作及提高民警執(zhí)法水平作為加強隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。尤其是將社會主義法治理念教育全部融入到一線公安交通管理執(zhí)法工作當(dāng)中去，在實際的執(zhí)勤執(zhí)法中實現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念。
（一）成立執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)立專兼職法制員，加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作。為切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作，提高行政效能，特制定執(zhí)法質(zhì)量考評工作方案，成立了由大隊長任組長、政委任副組長、各單位責(zé)任人為成員的執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導(dǎo)組，并抽調(diào)9名大隊優(yōu)秀民警擔(dān)任大隊的法制員。具體對大隊事故處理、車管業(yè)務(wù)及路面執(zhí)勤執(zhí)法情況進(jìn)行定期考評和不定期抽查，促進(jìn)了大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作進(jìn)一步提升。
（二）加強執(zhí)法制度建設(shè)，完善執(zhí)法責(zé)任制加強執(zhí)法質(zhì)量工作是。
公安機關(guān)維護(hù)社會穩(wěn)定，保障公民合法權(quán)益，維護(hù)法律權(quán)威，實現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念的有力保障。為此，大隊結(jié)合公安交通管理工作，制定了《執(zhí)法質(zhì)量考評實施細(xì)則》、《執(zhí)法責(zé)任制度》、《執(zhí)法質(zhì)量考核評議制度》、《執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》、《執(zhí)法檔案制度》、《網(wǎng)上辦案制度》、《法律知識考試培訓(xùn)制度》等，健全完善執(zhí)法質(zhì)量制度，明確執(zhí)法崗位職責(zé)、細(xì)化工作任務(wù)，從而做到群眾辦事有制度、民警執(zhí)法有規(guī)定。
（三）完善民警個人執(zhí)法檔案和單位執(zhí)法檔案。將單位（民警）的執(zhí)法情況通過單位（個人）執(zhí)法檔案這一平臺進(jìn)行時時監(jiān)督，記錄單位（民警）的執(zhí)法過程和執(zhí)法效果，對民警的執(zhí)法全過程進(jìn)行全程跟蹤，詳細(xì)記錄民警的執(zhí)勤執(zhí)法情況和教育、培訓(xùn)情況。并在全大隊中間開展公開、公正、公平的考核評議活動，對執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法案卷質(zhì)量差的單位（民警）及時予以糾正、整改，將執(zhí)法中的過失消除在內(nèi)部。
二、加強民警的法制培訓(xùn)教育，努力打造高素質(zhì)公安執(zhí)法隊伍。近年來，大隊始終把法制培訓(xùn)作為提高民警綜合業(yè)務(wù)的重要手段。為此，大隊通過聘請業(yè)務(wù)專家、業(yè)務(wù)骨干、執(zhí)法標(biāo)兵對民警進(jìn)行集中的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、經(jīng)驗交流，并分期、分批參加了由支隊組織的事故處理、車管駕管及交通秩序管理等一系列綜合業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
（一）大隊自行組織民警進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。大隊通過制定學(xué)習(xí)計劃，建立民警法制教育培訓(xùn)制度，對所有民警、協(xié)警每月集中進(jìn)行一次法律培訓(xùn)，每半年對民警的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核。與此同時，大隊還充分利用周例會、崗前培訓(xùn)的時間進(jìn)行一次法律法規(guī)學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《人民警察法》、《交通事故處理程序規(guī)定》、《機動車登記規(guī)定》、《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、新《刑事訴訟法》等一系列法律知識。在認(rèn)真組織民警學(xué)習(xí)法律法規(guī)的過程中，大隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，輪流帶頭宣講，通過講認(rèn)識和體會，與一線民警互相交流、共同提高；一線民警主動結(jié)合實際執(zhí)勤執(zhí)法工作進(jìn)行相互比對學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗、工作方法。通過這種行之有效的教育、培訓(xùn)方法，使廣大民警在學(xué)習(xí)中總結(jié)工作方法、在工作中總結(jié)學(xué)習(xí)方法，將學(xué)習(xí)成果與實際工作有機地結(jié)合起來；尤其在認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》過程中，大隊領(lǐng)導(dǎo)更是以身作則、活學(xué)活用、帶頭與一線民警認(rèn)真執(zhí)行《基本規(guī)范》。
（二）多渠道邀請業(yè)務(wù)專家、同行骨干講課。為提高民警業(yè)務(wù)水平及實戰(zhàn)技能，大隊每年定期邀請事故處理、車管業(yè)務(wù)、路面執(zhí)勤執(zhí)法業(yè)務(wù)標(biāo)兵進(jìn)行交通安全知識講座，具體解決民警在實際執(zhí)勤執(zhí)法中遇到的疑難問題。今年3月份，大隊邀請開發(fā)區(qū)分局法制科科長尹莉講解公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定。4月份，大隊組織業(yè)務(wù)骨干集中學(xué)習(xí)危險駕駛案件相關(guān)基本知識；7月份，邀請武警戰(zhàn)士進(jìn)行為期5天的隊列訓(xùn)練，之后組織隊列指揮手勢匯報表演。與此同時，大隊還通過舉辦知識競賽等形式，為民警搭建交流工作經(jīng)驗、互通執(zhí)法信息的工作平臺，并以傳幫帶結(jié)對子的形式，鼓勵先進(jìn)，帶動后進(jìn)，互補差異，最終達(dá)到共同提高的教育目的。一年來，大隊共集中組織民警進(jìn)行法律培訓(xùn)7次，邀請各類專家授課3次、24個課時，綜合法律知識測試4次，分期、分批參加由支隊組織的事故處理、車管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等各類警體技能培訓(xùn)3次、累計26人次。通過近幾年的教育培訓(xùn)，大隊95%以上民警、協(xié)警達(dá)到大專以上學(xué)歷。
三、加強執(zhí)法裝備投入，促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化更好更快發(fā)展。
威脅時，可以用執(zhí)法記錄儀記錄當(dāng)事人襲警（妨礙公務(wù)）的舉動，事后作為民警追究當(dāng)事人責(zé)任的法律依據(jù)；酒精檢測儀、測速儀等現(xiàn)場執(zhí)法裝備可以更精確的為民警提供交通違法行為的違法事實，讓交通違法人在證據(jù)面前心服口服；警示燈、停車示意牌、牽引繩、反光錐筒、警戒帶、攔車破胎器等設(shè)備的使用不但減少了對群眾正常出行的干擾，也能更大程度的解放警力，可以讓民警更方便快捷的對路面交通進(jìn)行管控，為轄區(qū)群眾創(chuàng)造有序、安全的交通環(huán)境。
（二）、非現(xiàn)場執(zhí)法裝備的健全和完善。為使非現(xiàn)場執(zhí)法更具有合法性、合理性、便民性，開發(fā)區(qū)大隊做到了以下幾方面的工作：一是對固定電子警察測速這種非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備要公開其設(shè)置位置，在來車方向科學(xué)、合理的設(shè)置提示標(biāo)志和限速值以及解除限速標(biāo)志等輔助設(shè)置，確保了執(zhí)法的公開性。二是使用的電子警察等非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)施合法，非現(xiàn)場執(zhí)法裝備經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的技術(shù)鑒定，合格后方才使用。三是及時告知當(dāng)事人的違法事實，由于是非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的交通違法事實，許多交通行為人根本不知道自己的違法行為，我們大隊采取郵寄明信片的方式告知當(dāng)事人違法行為。四是對非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的信息要進(jìn)行規(guī)范和審核，采集的信息資料應(yīng)符合執(zhí)法實體和執(zhí)法程序，對因交通標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范引起的交通違法或者是對交通違法事實記錄不詳細(xì)的信息資料，大隊一律不予以采用。
四、拓寬內(nèi)外執(zhí)法監(jiān)督渠道，切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作。三年來，大隊在不斷健全、完善隊伍管理制度的同時，把執(zhí)法監(jiān)督與執(zhí)法質(zhì)量考評作為提升大隊整體執(zhí)法質(zhì)量工作的主要舉措。
（一）采取不定期抽查和定期考評的形式，對民警的執(zhí)法全過程進(jìn)行監(jiān)督考評。大隊專兼職法制員與執(zhí)法質(zhì)量考評組對民警的執(zhí)法考核，《大隊目標(biāo)管理考核辦法》根據(jù)《執(zhí)法質(zhì)量考評實施細(xì)則》，以大隊法制科抽查事故案卷、一般程序案卷、簡易處罰程序決定書、執(zhí)法記錄儀使用情況的方式對民警的現(xiàn)場執(zhí)法、法律文書進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容主要有：認(rèn)定交通違法行為是否準(zhǔn)確、是否按照《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》嚴(yán)格執(zhí)法，法律文書是否填寫準(zhǔn)確、完整，是否存在執(zhí)法過錯和執(zhí)法隨意性等現(xiàn)象；每月大隊對事故處理、車管駕管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等所有執(zhí)法工作進(jìn)行系統(tǒng)的考評。對考評結(jié)果大隊以執(zhí)法質(zhì)量檢查通報的形式下發(fā)各單位，并在大隊中層民警會議上進(jìn)行公布。每次考評大隊將評出一個執(zhí)法示范中隊和一名執(zhí)法標(biāo)兵。對連續(xù)兩次被考評為不合格的中隊、科、室，其主要負(fù)責(zé)人要停職檢查，情節(jié)嚴(yán)重者引咎辭職；對連續(xù)兩次被考評為不合格的民警，大隊將取消其年終評先資格，責(zé)令其在大隊中層會議上進(jìn)行檢討。
（二）定期聘請執(zhí)法執(zhí)紀(jì)監(jiān)督員，主動接受新聞媒體、社會各界群眾的監(jiān)督。為切實保障交通參與者的合法權(quán)益，實現(xiàn)公平公正、文明執(zhí)法，大隊每年定期在轄區(qū)聘請人大代表、政協(xié)委員、各大運輸單位負(fù)責(zé)人及社會各界群眾擔(dān)任大隊的執(zhí)法執(zhí)法紀(jì)監(jiān)督員，對民警的日常執(zhí)法、生活進(jìn)行監(jiān)督，并以座談會的形式，廣泛征求他們的意見，虛心接受他們的建議。今年，大隊共聘請監(jiān)督員10名、征求意見30條、采納建議5條。與此同時，大隊還定期組織民警深入轄區(qū)各單位以發(fā)放征求意見卡的形式，傾心征求群眾的意見。對群眾提出的意見，大隊還派專人進(jìn)行分類、匯總，對大隊能解決的進(jìn)行及時解決；對大隊無權(quán)解決的，逐級上報上級部門。
（三）建立健全監(jiān)督制度。根據(jù)交警總隊、支隊的要求，從2011年第一季度開始大隊要建立健全《值日警官制度》，各中隊和車管所及交通違法處理中心、事故中隊等窗口崗位，設(shè)立值日警官，受理群眾的咨詢和投訴，對民警執(zhí)法、服務(wù)等工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。與此同時，健全《執(zhí)法質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》、《執(zhí)法案件審核規(guī)定》、《執(zhí)法公開制度》等制度，健立起對民警執(zhí)法辦案過程的監(jiān)督制約體系，從而對民警的執(zhí)法辦案情況進(jìn)行約束和監(jiān)督。
（四）建立、完善交通事故回訪制度，實現(xiàn)事故上訪為主動撤訪、息訴。在交通事故處理工作中，交警大隊始終將“群眾利益無小事”作，為從嚴(yán)懲處事故肇事者，保障事故受害人的合法權(quán)益的基本原則。近年來，隨著道路交通事故的日益增多，事故上訪案件在整個公安行政執(zhí)法上訪案件中所占的比重越來越大。為此，通過實行限時辦案制度和辦案預(yù)約制度、建立事故回訪制度、發(fā)放印有交通安全知識的警民聯(lián)系卡、加強群眾來信來訪工作等有力措施，提高辦案質(zhì)量，最大限度保障事故受害人的合法權(quán)益。對所有辦結(jié)的事故案件，辦案民警都將逐一以親自上門或者打電話的形式進(jìn)行回訪；對重大事故案件及復(fù)雜疑難案件，大隊領(lǐng)導(dǎo)與辦案民警一起進(jìn)行回訪。大隊從辦理事故案件以來，事故案件的回訪率得到95%以上，無一起因民警執(zhí)法過錯引起的敗訴案件，在一定程度上化解了社會矛盾，維護(hù)了社會穩(wěn)定，為創(chuàng)建和諧平安長治做出了不懈努力。
總之，開發(fā)區(qū)交警在市局交警支隊的精心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實黨的各項路線、方針和政策，認(rèn)真開展社會主義榮辱觀教育和社會主義法治理念教育，建立、健全、完善執(zhí)法責(zé)任制，通過各種法制教育培訓(xùn)努力提高民警的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，大隊各項工作尤其是規(guī)范執(zhí)法工作都走在前列。在今后工作中，我們將以飽滿的精神風(fēng)貌、高昂的工作斗志，一如既往、只爭朝夕，向更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。
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